:strip_icc():strip_exif()/u/198189/crop67ecf5f08705a_cropped.jpg?f=community)
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
:strip_exif()/u/2087/osiris_ani.gif?f=community)
Geen idee of 't daar mag though..Vandaag ook een "dat ging maar net goed"-momentje..
Reed op strook 2 van de 3 met ongeveer 150-160 km/h en op strook 3 reden een paar vrachtwagens. Ze reden langs een invoegstrook en ik wilde naar strook 1, dus deed netjes spiegel, schouder et cetera.
Met 't moment dat ik weer terug naar voren kijk, zie ik dat die klapmongool van een vrachtwagen als een bezetene z'n 12-wieler naar links pleurt (zonder dat 'ie daarvoor een aanwijzing daarvoor gaf). Bleek nou, is 'ie ala minute invoeghulp voor een of ander koekblikje aan het verlenen?
't Is dat ik toch al gepland had naar links te gaan (en dat 't daar vrij was, al was de kans op een voertuig daar klein, maar je weet 't maar nooit), maar dat moest nu even met een beetje haast
[ Voor 6% gewijzigd door Osiris op 23-05-2017 21:15 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/516437/military-life-tank_156742.jpg?f=community)
http://www.dumpert.nl/med...c7640/ga_liggen_dan_.html
[ Voor 21% gewijzigd door caesar1000 op 23-05-2017 21:22 ]
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
[YouTube: https://youtu.be/6NzAfn2GKbM]
dit sloeg gewoon helemaal nergens op. Zijn helm was te klein (of zijn nek te dik, net hoe je het ziet) en hij droeg typische 'bad boy' kleding (nikes en een spijkerbroek). Stoere zonnebril uiteraard, hoort erbij.
En dan rij je met 100 door een tunnel en het geluid gaat gewoon overal dwars doorheen. We kunnen niet voor of achteruit, maar toch even flink gas blijven geven tot we de tunnel uit zijn
.En dan deze:
[YouTube: https://youtu.be/VRICMPQV2AQ]
@Leviathius die had je nog tegoed
.
:strip_icc():strip_exif()/u/408498/crop5e9315d49f8d7.jpeg?f=community)
Lijkt het er nou op dat er een slag in het voorwiel van die KTM zit? (aan het begin van het filmpje):
Dirt bikes are for dirt, and ADV bikes for touring.
Maar wat gebeurt er als je een dirt bike race champion laat rijden op een ADV bike?
Leuk stukje.
[video]
The only thing you need; a jar of "Elbow Grease" (TM) ! Apply it liberally and it will make any job a breeze.
2 uiterste wat betreft geluid. Veel geluid en geen geluid.:
Om de discussie over uitlaatgeluid nog maar eens onnodig aan te wakkeren:
[video]
dit sloeg gewoon helemaal nergens op. Zijn helm was te klein (of zijn nek te dik, net hoe je het ziet) en hij droeg typische 'bad boy' kleding (nikes en een spijkerbroek). Stoere zonnebril uiteraard, hoort erbij.
En dan rij je met 100 door een tunnel en het geluid gaat gewoon overal dwars doorheen. We kunnen niet voor of achteruit, maar toch even flink gas blijven geven tot we de tunnel uit zijn
En dan deze:
[video]
@Leviathius die had je nog tegoed
Het lijkt idd alsof het niet helemaal goed loopt. Misschien zijn de spaken niet goed gespannen?
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
:strip_icc():strip_exif()/u/508534/crop57a04f58f13f4_cropped.jpeg?f=community)
Haha nice! Eindelijk geeft de paparazzo zijn beelden vrij
Maar inderdaad zoals @caesar1000 zegt, waar is mijn mooie uitlaatgeluid dan?
Lijkt wel of die scène na het spelen hebben opgenomen. Kan best dat die velg al dat springen niet helemaal aan kon.:
[...]
2 uiterste wat betreft geluid. Veel geluid en geen geluid.
[...]
Het lijkt idd alsof het niet helemaal goed loopt. Misschien zijn de spaken niet goed gespannen?
The only thing you need; a jar of "Elbow Grease" (TM) ! Apply it liberally and it will make any job a breeze.
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
Waar vind je reviews van dat ding? Er staat niet eens een merk bij
Voor dat geld valt het opzich nog wel te proberen.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Misschien heb je hier wat aan::
[...]
Waar vind je reviews van dat ding? Er staat niet eens een merk bij
http://www.motor-forum.nl...message/28329837#28329837
Mocht er trouwens nog iemand willen weten hoeveel dB zijn/haar motor produceert:
https://www.motozoom.com/...&utm_campaign=nieuwsbrief
[ Voor 24% gewijzigd door lolgast op 24-05-2017 08:05 ]
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
Dit is bij een klein zaakje, nou ja vergeleken bij de motorports. Het zijn sinds een paar maanden 2 vestigingen door overname van het bedrijf en het is een van de grootste Suzuki exclusief dealers.
Ik denk eerder dat dit een hele grove opgave is geweest. Hij (monteur) zat een aantal minuten enorm te stoeien met een rekenmachine. Volgens mij heeft hij het daarna gewoon opgegeven en het bruto totaal opgegeven
Uit mijn geheugen zaten zowel de BT 45 als de Anakee's (voor en achter) rond de 220-240 inclusief montage, dus dat lag veel dichter bij de verwachting.
€130, voor het monteren van bandjes vind ik persoonlijk nogal prijzig, dat is 2 uur bij €65/uur en dan heb je een dure monteur in mijn optiek. Deze zaak rekent uit mijn hoofd met iets van €45, en 2 bandjes verwisselen is misschien een 30-45min werk.
Ik heb gisteren nog een aanvraag weggezet bij de Honda dealer hier in de buurt, ook een relatief klein zaakje. Maar even afwachten waar hun mee komen.
Awesome
Zelf denk ik daarmee meer aan iets als deze, een eenmans-zaak in een pand dat niet veel groter is dan een paar garageboxen. Daar was ik vorig jaar voor de GSX-R €290 kwijt voor een setje Michelin Pilot Road 4, wat een relatief dure band is. De prijs was echter incl montage en uit/inbouwen van de wielen, omdat ik daar zelf te lui voor was
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
Ik zeg ook niet dat het goedkoop is, maar het is imo een normale prijs:
[...]
Dit is bij een klein zaakje, nou ja vergeleken bij de motorports. Het zijn sinds een paar maanden 2 vestigingen door overname van het bedrijf en het is een van de grootste Suzuki exclusief dealers.
Ik denk eerder dat dit een hele grove opgave is geweest. Hij (monteur) zat een aantal minuten enorm te stoeien met een rekenmachine. Volgens mij heeft hij het daarna gewoon opgegeven en het bruto totaal opgegeven
Uit mijn geheugen zaten zowel de BT 45 als de Anakee's (voor en achter) rond de 220-240 inclusief montage, dus dat lag veel dichter bij de verwachting.
[...]
€130, voor het monteren van bandjes vind ik persoonlijk nogal prijzig, dat is 2 uur bij €65/uur en dan heb je een dure monteur in mijn optiek. Deze zaak rekent uit mijn hoofd met iets van €45, en 2 bandjes verwisselen is misschien een 30-45min werk.
Ik heb gisteren nog een aanvraag weggezet bij de Honda dealer hier in de buurt, ook een relatief klein zaakje. Maar even afwachten waar hun mee komen.
Je moet als monteur ook maar net weten wat je tegen komt met het eruit halen van de wielen. Denk dat ze dan liever 'safe' spelen met een prijsopgaaf, dan een te lage prijsopgaaf geven Maar beter is om naar zo'n zaak als Chakotay zegt, te gaan
Vaak bu'j te bang!
Verwijderd
op naar de rest
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Er was allerlei ander lawaai waardoor het allemaal niet aan te horen was:
2 uiterste wat betreft geluid. Veel geluid en geen geluid.
.En dat ding van @Leviathius klinkt sowieso erg beschaafd! Hier is hoe hij klinkt:
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=Nk9-o4IvyZU]
:strip_exif()/u/186692/crop563f9eac76be6.gif?f=community)
Uitzicht zal minder spectaculair zijn dan vorige week in het Zwarte Woud, maar toch een mooi gebied om te rijden.
:strip_icc():strip_exif()/u/652815/artworks-000071758263-iil655-large-1.jpg?f=community)
Droplets of yes and no in an ocean of maybe
Was het demonteren wel al zelf gedaan
[ Voor 7% gewijzigd door lolgast op 24-05-2017 09:15 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/562295/crop5773b289d55fe_cropped.jpeg?f=community)
Is totaal maar een half uurtje werk toch? Moet zeggen dat ik 30-40 euro een prima prijs vind om snel een setje banden om te wisselen.:
Ik was laatst voor de achterband van mijn pa bij een bandencentrale €15 kwijt. Omleggen en balanceren. En voor dat geld moest de machine ook omgebouwd worden van autobanden naar motorbanden. Vond het bijna schandalig om zo weinig af te rekenen
Was het demonteren wel al zelf gedaan
Dat had ik bij de Freewind, achteras zat nogal vast
maar toen werd er gewoon melding van gemaakt en de extra tijd apart in rekening gebracht. Montage zat daar ook gewoon bij de prijs van de band in.@Chakotay @Leviathius
Sabra net een aanvraag gestuurd is inderdaad niet al te ver uit de buurt, ondertussen de Honda dealer terug gehad Metzeler Roadtec Z6, €225,- inclusief montage, afvoer etc.
Awesome
:strip_exif()/u/356612/dig_icon_wifienable1_1.gif?f=community){kind=icon}
Uit interesse, vanwaar de keuze voor zo'n oude band? Ze staan niet eens meer op de website van Metzeler inmiddels. Veel goedkoper dan een recente?:
[...]
Dat had ik bij de Freewind, achteras zat nogal vast
@Chakotay @Leviathius
Sabra net een aanvraag gestuurd is inderdaad niet al te ver uit de buurt, ondertussen de Honda dealer terug gehad Metzeler Roadtec Z6, €225,- inclusief montage, afvoer etc.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Nee, ik heb een 16 inch voorwiel in mijn type Hornet. 16 inch word echter niet meer opgenomen in het programma van de nieuwe lichting banden.
Awesome
Ohja, dat is waar ook... Irritant is dat. Ik ben benieuwd of ik daar met de Caponord nog last van ga krijgen. Die staat op 110/80/19 & 150/70/17, terwijl de nieuwe 'adventure' fietsen steeds meer naar 120 breed voor en 160 breed achter gaan, omdat de fabrikanten ook doorhebben dat die dingen voor 99% van de tijd alleen maar asfalt zien:
[...]
Nee, ik heb een 16 inch voorwiel in mijn type Hornet. 16 inch word echter niet meer opgenomen in het programma van de nieuwe lichting banden.
[ Voor 32% gewijzigd door Chakotay op 24-05-2017 09:49 ]
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Goeie reden om een nieuwe motor te gaan shoppen:
[...]
Nee, ik heb een 16 inch voorwiel in mijn type Hornet. 16 inch word echter niet meer opgenomen in het programma van de nieuwe lichting banden.
.
:strip_exif()/u/419195/Untitled-1.gif?f=community)
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
Gelijk tot de ontdekking gekomen dat wisselen puur en alleen met bandenlichters niet dé manier is.
Dus voor de voorband ga ik ~vrijdag ipv Chef Grote Aders Rintje Ritsma nadoen:
Even kijken of ik het ding op een houten plaat maak, of op een handige plek in de garage een grondanker plaats, waar het apparaat op gezet kan worden wanneer ie nodig is. (Het laatste lijkt me denk ik het handigst) nog even die rol reservetapijt de garage uit organiseren, dan behoud ik dezelfde ruimte...
Het bandendemonteerapparaat dat ik nu heb kan dus linea rectum MP op...
Dit ding is wel duurder, zal even buurten bij collega's of ze voor weinâg een bandje gewisseld willen hebben tot het economisch sense maakt
Even snel gegoogled, Kennelijk is het mogelijk om over te gaan op een 17" wiel zonder al te veel gedoe. Als de motor verder nog gewoon bevalt wellicht het overwegen waard.:
[...]
Nee, ik heb een 16 inch voorwiel in mijn type Hornet. 16 inch word echter niet meer opgenomen in het programma van de nieuwe lichting banden.
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:
[...]
Goeie reden om een nieuwe motor te gaan shoppen
ik heb hem net 3 weken @steveman Eerst maar eens een jaartje op rijden, hij bevalt prima maar om er een andere voorvork onder te zetten gaat me nu nog wat te ver.
Hij rijd en stuurt heerlijk, maar ben er nog niet uit of het volledig naked mijn ding is. Daarbij die tank.....1:16 op 10liter, ik sta wel erg snel weer bij de pomp
gaat dan amper wat in maar toch.
[ Voor 3% gewijzigd door A13X op 24-05-2017 10:45 ]
Awesome
Ik zie wel wat in de filosofie van Schaaf, ook al rijd hij soms levensgevaarlijk. Het simpele feit dat hij al 10 jaar op dat gekke ding rondrijdt maakt dat hij kan lezen en schrijven met die motor, je weet precies wat je wel en niet kunt. Ik ben voorlopig nog niet van plan van motor te wisselen (ook al kwam zojuist het vakantiegeld binnen en zag ik precies voor me welke motoren ik daar van zou kunnen bekostigen:
[...]
@steveman Eerst maar eens een jaartje op rijden, hij bevalt prima maar om er een andere voorvork onder te zetten gaat me nu nog wat te ver.
Hij rijd en stuurt heerlijk, maar ben er nog niet uit of het volledig naked mijn ding is. Daarbij die tank.....1:16 op 10liter, ik sta wel erg snel weer bij de pomp
).
10 liter tank ?! Damn, dan hebben ze een flinke plens toegevoegd bij de later modellen, 18,7L geloof ik:
[...]
@steveman Eerst maar eens een jaartje op rijden, hij bevalt prima maar om er een andere voorvork onder te zetten gaat me nu nog wat te ver.
Hij rijd en stuurt heerlijk, maar ben er nog niet uit of het volledig naked mijn ding is. Daarbij die tank.....1:16 op 10liter, ik sta wel erg snel weer bij de pomp
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Hoewel er wat van te zeggen is om een motor op zo'n manier goed te leren kennen, weet ik nu al dat ik dat voorlopig echt niet ga kunnen. Er zijn simpelweg TE veel motoren die ik graag zou willen hebben. Mijn huidige motor ga ik, net als mijn vorige motor, geen 4 jaar houden. Anders ben ik dadelijk 70 en heb ik nog niet alles gereden wat ik zou willen:
[...]
Ik zie wel wat in de filosofie van Schaaf, ook al rijd hij soms levensgevaarlijk. Het simpele feit dat hij al 10 jaar op dat gekke ding rondrijdt maakt dat hij kan lezen en schrijven met die motor, je weet precies wat je wel en niet kunt. Ik ben voorlopig nog niet van plan van motor te wisselen (ook al kwam zojuist het vakantiegeld binnen en zag ik precies voor me welke motoren ik daar van zou kunnen bekostigen
[ Voor 89% gewijzigd door lolgast op 24-05-2017 10:52 ]
Da's ook een overweging, en eentje die ik eigenlijk best wel begrijp:
@Raym09 Zo'n apparaat heeft toch een 16 liter tank?
[...]
Hoewel er wat van te zeggen is om een motor op zo'n manier goed te leren kennen, weet ik nu al dat ik dat voorlopig echt niet ga kunnen. Er zijn simpelweg TE veel motoren die ik graag zou willen hebben. Mijn huidige motor ga ik, net als mijn vorige motor, geen 4 jaar houden. Anders ben ik dadelijk 70 en heb ik nog niet alles gereden wat ik zou willen
maar ik wil gewoon echt góed worden. En dan later nog eens een flinke tocht maken door uitermate divers terrein. En zoiets kun je prima op een vrij algemene allroad motor van honda, yamaha, ktm oid, het maakt onderaan de streep weinig uit, het gaat om de rijkunsten.
Toch gaat er maar 10 liter in nadat hij op reserve is gezet, ergens zit er dus 3 liter spookbenzine
Misschien eens aftappen, gewoon afmeten wat er uit de kraan komt wanneer je over moet op standje reserve.
@HTT-Thalan
Ik rij dit omdat ik perse wilde kunnen rijden en dit in het budget paste, misschien heb ik volgend jaar meer ruimte voor iets wat beter aansluit op mijn wensen
Je filosofie is niks mis mee, al leer je door wat langer op verschillende motoren te rijden ook beter wat je wel en niet fijn vind om op te rijden.
Mijn lessen:
(niet allemaal mijn eigen motors)
CBR600f > te sportieve houding en te veel vermogen, te snel op illegale snelheden. Maar wat heerlijk met inhalen en die acceleratie
*CB250 > ook met weinig vermogen kun je veel lol hebben, maar te weinig is niet lollig op de snelweg
XJ900 > liever wat nieuwer met een goede wegligging, wat een zwabberkont
*VF400F > beetje klein maar wel een redelijke vermogen/gewicht verhouding, kun je tenminste nog eens gas geven.
XF650 > heerlijk zo laag toerig koppel, maar allejezus wat onrustig zo'n 1 cilinder
CB600F > heerlijk compromis, maar wat sta ik snel aan de pomp zeg
en toch wel wat winderig op de snelweg De CB blijft zeker een jaartje, en daarmee wil ik ook naar het circuit voor bochten training. Daarna zien we wel wat het budget toelaat.
Awesome
Zoek in de specs op hoe groot de tank is, kijk hoeveel erin gaat en wat je verbruik grofweg is, en je kunt veilig nog een eind doorrijden. Die van mij kan nog een goede 75km als het lampje aangaat, zonde om dan meteen te gaan tanken in een land als Nederland waar je bijna overal wel binnen 20km een tankstation kan vinden.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Verwijderd
Zo denk ik er ook over en daarbij ik ben mij huidige Bandit nogal zat, nog een klein beetje sparen en dat ding gaat weg.:
Hoewel er wat van te zeggen is om een motor op zo'n manier goed te leren kennen, weet ik nu al dat ik dat voorlopig echt niet ga kunnen. Er zijn simpelweg TE veel motoren die ik graag zou willen hebben. Mijn huidige motor ga ik, net als mijn vorige motor, geen 4 jaar houden. Anders ben ik dadelijk 70 en heb ik nog niet alles gereden wat ik zou willen
Twee opties die ik serieus overweeg:
Optie 1: Dikke 1000cc naked/All Road (voor plezier) + 150cc motorscooter (ww geen snelweg).
Optie 2: Tracer 900 of dikke All Road voor ww en plezier.
Ik neig zelf naar optie 1
/u/419264/crop55c473ab2e727_cropped.png?f=community)
Lampje? hij slaat na 10 liter gewoon af:
Op een tank van 16 liter ruim 1/3e niet gebruiken omdat het reservelampje wat vroeg aan gaat lijkt me zonde
en dan heb je volgens Honda nog 3 liter op reserve. Blijkbaar een bekende frustratie bij Hornet rijders, sommige wijzigen de lengte van het fuel pijpje zodat hij pas later op reserve moet.Maar idd, een keer testen hoeveel eruit komt op standje reserve.
[ Voor 8% gewijzigd door A13X op 24-05-2017 12:10 ]
Awesome
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
Heb de VF400 en VF500F gehad, die laatste is door iets extra vermogen en koppel echt een geinige motor, 1 van mn leukere die ik gehad heb.:
Je filosofie is niks mis mee, al leer je door wat langer op verschillende motoren te rijden ook beter wat je wel en niet fijn vind om op te rijden.
Mijn lessen:
(niet allemaal mijn eigen motors)
*VF400F > beetje klein maar wel een redelijke vermogen/gewicht verhouding, kun je tenminste nog eens gas geven.
Lekker modernere motoren zieken met je oude frikandel op bromfietsbandjes (100/90/16 en 110/80/18
)
leeg
Kun je geloven als ik zeg dat mijn vader 5 7 jaar geleden een VF750F (model '83-'85) had die op 3 cilinders liep en tóch gestolen is door hem over een 1m hoog hek te tillen:
[...]
Heb de VF400 en VF500F gehad, die laatste is door iets extra vermogen en koppel echt een geinige motor, 1 van mn leukere die ik gehad heb.
Lekker modernere motoren zieken met je oude frikandel op bromfietsbandjes (100/90/16 en 110/80/18
Echt ongelofelijk...
:strip_exif()/u/655449/crop5a9913c48b11c_cropped.gif?f=community)
Schaaf rijdt tegenwoordig ook wel op zowat iedere motor hé. Hij heeft de oude Honda iig wel goed onder controle:
[...]
Ik zie wel wat in de filosofie van Schaaf, ook al rijd hij soms levensgevaarlijk. Het simpele feit dat hij al 10 jaar op dat gekke ding rondrijdt maakt dat hij kan lezen en schrijven met die motor, je weet precies wat je wel en niet kunt. Ik ben voorlopig nog niet van plan van motor te wisselen (ook al kwam zojuist het vakantiegeld binnen en zag ik precies voor me welke motoren ik daar van zou kunnen bekostigen
Eergisteren trouwens nog alleen in de Eifel / Ardennen geweest. Eerst keer met de nieuwe TomTom Rider. Was wel erg wennen moet ik zeggen. Nadat ik een paar keer Olspur gezien te hebben ging het allemaal even niet zo heel lekker. Uiteindelijk maar de route afgekapt en naar Spa Francorchamps gereden, waar waren wat motoren aan het trainen. Tenslote met een kronkelroute naar huis gereden. Merk vooral nog dat mijn "survival reactions" niet goed zijn, zoals als ik te snel de bocht in ga ik niet platter ga. Dit probeer ik er vooral uit te krijgen door zo veel mogelijk proberen te rijden.
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
In de 1 vooruit rollen zonder iets met de koppeling te doen.
Stel je doet dit met de auto, dan slaat de auto af.
[ Voor 7% gewijzigd door SwooX op 24-05-2017 14:10 ]
Once again open up your bag of tricks!
:strip_icc():strip_exif()/u/13896/crop5dbbed904a73d_cropped.jpeg?f=community)
Ik moet eerlijk zeggen dat ik dat nog niet heb geprobeerd met m'n ouwe CBR. Ik heb wel een mooi 'kick stand' lampje op m'n dashboard
Een diesel slaat niet af hoor. Mijn Focus (Ecoboost) slaat trouwens ook niet af als je dat probeert. Die geeft automatisch een streepje gas als ik de koppeling op laat komen.:
[...]
In de 1 vooruit rollen zonder iets met de koppeling te doen.
Stel je doet dit met de auto, dan slaat de auto af.
Wat motoren betreft verschilt het ook.
Oh dan zal die van mij dat ook wel doen
[ Voor 56% gewijzigd door InZane op 24-05-2017 14:12 ]
mijn CBR uit '94 sloeg af, net als de VF400F uit '87 overigens:
[...]
Ik moet eerlijk zeggen dat ik dat nog niet heb geprobeerd met m'n ouwe CBR. Ik heb wel een mooi 'kick stand' lampje op m'n dashboard
Awesome
Als je m al wel op gang hebt? Meeste auto's met een wat groter blok kan je gewoon laten lopen, zonder gas en zonder koppeling. Gaat niet hard, maar t werkt wel.:
[...]
In de 1 vooruit rollen zonder iets met de koppeling te doen.
Stel je doet dit met de auto, dan slaat de auto af.
Met de motor net zo: lichte motor kan/zal misschien af slaan (meer weerstand dan vermogen) maar een zwaardere tokkelt rustig verder. Mijn S1000RR doet in de 1 zonder koppeling of gas rond de 20km/u.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Op de CB650f kon ik prima 'stationair' rijden, ook tijdens bijzondere verrichtingen. De mijne slaat dan vrij snel af, heb altijd wel een streepje gas nodig.:
[...]
Ik moet eerlijk zeggen dat ik dat nog niet heb geprobeerd met m'n ouwe CBR. Ik heb wel een mooi 'kick stand' lampje op m'n dashboard
[...]
Een diesel slaat niet af hoor. Mijn Focus (Ecoboost) slaat trouwens ook niet af als je dat probeert. Die geeft automatisch een streepje gas als ik de koppeling op laat komen.
Wat motoren betreft verschilt het ook.
Volgens mij bedoel je dat je bijvoorbeeld bij een 4-cilinder je in de eerste versnelling kant rondrijden zonder gasgeven en dat hij dan niet uitvalt. Correct? Hoe dat komt zou ik niet weten, maar gewoon om even duidelijk te krijgen wat je precies bedoelt
Mijn vraag dus waar het aan ligt.:
[...]
Volgens mij bedoel je dat je bijvoorbeeld bij een 4-cilinder je in de eerste versnelling kant rondrijden zonder gasgeven en dat hij dan niet uitvalt. Correct? Hoe dat komt zou ik niet weten, maar gewoon om even duidelijk te krijgen wat je precies bedoelt
Maar dat bedoelde ik dus wel, de KTM waar ik een keer op reed sloeg gewoon af als je zonder gas de koppeling los liet. Op een lesmotor rijd je gewoon x km/u begin je dan vooruit te rollen.
[ Voor 3% gewijzigd door SwooX op 24-05-2017 14:16 ]
Once again open up your bag of tricks!
Ik weet dat het mooiste is om plat trekkend door de bocht te gaan, maar ik pak er ook genoeg waar de gashendel dicht is. Is dat erg dan?:
Van de week ook gehad in een toch wat scherpere bocht waarin ik voor mijn skill level te hard in ging. Merkte dat ik al dan niet onbewust met gesloten gashendel door de bocht ging
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
überphaupt aan te raken ook in zijn 3 nog rijden met mijn motor
[ Voor 6% gewijzigd door lolgast op 24-05-2017 14:59 ]
[ Voor 21% gewijzigd door byn124 op 24-05-2017 15:07 ]
Het verschil tussen theorie en praktijk is in de praktijk groter dan in theorie
Het is gewoon voor jezelf het prettigst als je met gas erop de bocht door kunt. Hoewel het zonder gas kan, is de controle van de motor beter met gas erop.
En zeg nou zelf, het is lekkerder om de bocht uit te komen terwijl je al op het gas zit dan pas gas te kunnen geven als je weer rechtdoor rijdt
[ Voor 4% gewijzigd door lolgast op 24-05-2017 15:19 ]
Remdruk goed opbouwen is alles... Bij de VRO-3 een paar jaar geleden was een noodstop in de bocht een van de onderdelen die ik het meest nuttig vond. Met een goede 70 kph onder hellingshoek een noodstop doen, kon prima uiteindelijk
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Over aanbiedingen gesproken: Bikeroutfit heeft ook leuke acties komende dagen, 25% korting op een 25 items, waaronder hoodies en jeans. En de Revit Akira, ben nog steeds erg blij met dat jasje, maar had er graag minder voor betaald:
Motorkledingcenter heeft nu 10% korting op motorspijkerbroeken. Goedhart 15%
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
^klik mij voor groot
* Vrijdag roept @Bommes:
Onder het mom van te weinig foto's van motors vanmiddag even een plaatje geschoten
[afbeelding]
^klik mij voor groot
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Haha flauwww!:
[...]
hij's nog steeds klein
Vergeleken met een tour/allroad motor istie klein inderdaad
Zat gisteren toevallig te vergelijken op cycle-ergo.com en dan valt het nog best mee hoe 'klein' hij is. MT-07 is net zo klein blijkbaar (behalve in powerrr).
The banhammer:
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Vorige week rondje Zeeland gereden.
Onderweg nog een paar mugjes tegengekomen.
The only thing you need; a jar of "Elbow Grease" (TM) ! Apply it liberally and it will make any job a breeze.
Of ik rijd wat harder waardoor d'r zo weinig bij mij van over blijft
[ Voor 47% gewijzigd door Osiris op 24-05-2017 20:50 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/234177/what-carrot.jpg?f=community)
Damn! Dat je nog kon zien hoe je naar huis moest.
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
't Kan erger (ooit al eens eerder gepost)::
[...]
Damn! Dat je nog kon zien hoe je naar huis moest.
Stel je voor dat je een helm zonder vizier hebt, alleen maar een zonnebril op...
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Ik heb een keer met 100km/u een hommel op mijn vizier gehad -> mijn helm blijft dicht
375 dollar is imho een koopje, daar zou ik dr echt niet voor over na hoeven te denken.
Eigenlijk eens kijken of ze dat in de omgeving van Portland, OR ook ergens doen als ik dr weer eens zit
Je hebt iig gegeten:
[...]
Stel je voor dat je een helm zonder vizier hebt, alleen maar een zonnebril op...
Over tot de orde vd dag
Ik wil eigenlijk nog een doorwaai jas/broek hebben, kwestie van voorbereiden op de vakantie naar spanje (en de nederlandse zomer)
Budget: ong 400
Eis: hoe kouder hoe beter, eigenlijk wil ik dat het onder de 25 graden rijdend niet meer te gebruiken is (om een idee te geven)
Heb een normaal textielpak met uitneembare thermovoering enzo.
Knie/elleboog/schouderprotectie is een harde eis, rugprotector is leuk, maar hoeft niet gezien mn 90% offroadgebruik.
Iemand suggesties ?
leeg
Dit topic is gesloten.