.
) en de banden waren ook geweldig in het terrein (met 0.5 bar eraf). Ook heuvels geklommen (en weer afgedaald) en noodstops gemaakt in los terrein.
Haha daar was ik net ook. Misschien hebben we elkaar wel gezien. Reed jij ook om 16.15? Ik reed op de z650 maar die vind ik niks. De gasrespons is te fel waardoor je toch wat bokkerig rijdt. Ik was btw die gozer die op de rotonde de andere kant opging ipv mee met de groep haha.:
[...]
Kom er zojuist vandaan. Heb een rondje gedaan op een MT10 SP en MT09.
Mooi spul.
[afbeelding]
MT09 vond ik nu leuker overigens. Die is wat feller.
"Dont believe everything you read on the Internet just because there's a picture with a quote next to it." - Abraham Licoln, 1904.
Valt wel mee. Zo'n Semi Off-Road heeft een heel andere (langere én soepelere) veerweg dan een SS. De ketting moet ook héél blijven als 't achterwiel van de grond komt tijdens een "sprongetje"
[ Voor 16% gewijzigd door Will_M op 14-05-2017 18:43 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:
[...]
Valt wel mee. Zo'n Semi Off-Road heeft een heel andere (langere én soepelere) veerweg dan een SS. De ketting moet ook héél blijven als 't achterwiel van de grond komt tijdens een "sprongetje"
wat hij zegt, plus bepakking/bagage.
Iemand een idee hoe streng ze zijn qua dB-killers e.d.?
Vaak bu'j te bang!
Waarom niet gewoon erin steken en op safe spelen?:
In juni (8 t/m 11 juni) ga ik met wat vrienden richting Luxemburg, sleurhut, motortrailer + motoren
Wij zijn er vorig jaar in het voorjaar geweest en toen waren er geen controles. De lokale bevolking reed ook als idioten rond zonder killers wat ook vaak wel een goede indicatie is dat het wel meevalt met de controles. De hotel eigenaar gaf wel aan dat ze in het seizoen en ook in de weekenden vaker zouden gaan controleren op geluid en snelheid omdat er het jaar ervoor veel ongelukken en overlast was.:
In juni (8 t/m 11 juni) ga ik met wat vrienden richting Luxemburg, sleurhut, motortrailer + motoren
Waarom de vorige eigenaar ze er niet ingestoken heeft, is me serieus een raadsel 
Was wel blij dat ze gewoon bij de motor kwamen toen ik 'em kocht, zelfde dag thuis er nog ingezet 
[ Voor 19% gewijzigd door Osiris op 14-05-2017 20:27 ]
Er moet iemand het voortouw nemen!
[ Voor 12% gewijzigd door caesar1000 op 14-05-2017 20:45 ]
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
Ik gaf te weinig gas en kwam aan de linkerkant van de geul terecht waardoor de band niet verder kon draaien, ik kon de situatie niet meer redden, ging ook erg snel. Later nog een keer gebeurd:
[...]
Er moet iemand het voortouw nemen!
Als ik het goed zie raakt je motor uit balans vanwege die zijkant van het bandenspoor?
. 
The only thing you need; a jar of "Elbow Grease" (TM) ! Apply it liberally and it will make any job a breeze.
Waar ga je overnachten? Gewoon lekker rijden daar, vrijwel elke leuke stuurweg is max 90 km/h, wat je vaak zeer moeilijk zal halen.:
In juni (8 t/m 11 juni) ga ik met wat vrienden richting Luxemburg, sleurhut, motortrailer + motoren
Dorpjes in/uit, doe even rustig. Ze willen wel eens laseren daar.
. Kan ik 'veilig' door Duitsland en andere landen heen.
The only thing you need; a jar of "Elbow Grease" (TM) ! Apply it liberally and it will make any job a breeze.
Camping High Chapparal:
[...]
Waar ga je overnachten? Gewoon lekker rijden daar, vrijwel elke leuke stuurweg is max 90 km/h, wat je vaak zeer moeilijk zal halen.
in dorpen rij ik sowieso rustig (ook in Nederland). Vaak bu'j te bang!
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Verwijderd
Ik heb een Kawasaki Z750 gehad die klonk precies zo:
Gelukkig
Nu ik dit weet wil ik hem stiekem wel eens horen zonder die dingen erin.
The only thing you need; a jar of "Elbow Grease" (TM) ! Apply it liberally and it will make any job a breeze.
Verwijderd
Omdat herrie maken schijnbaar cool is. Van de week meegereden met een groepje via Facebook, maar ik snap nu wel waarom de motorrijder niet het beste imago heeft:
Sowieso, waarom rijden zonder dB-killer.. Dat ding van mij maakt echt een portie asociaal geluid als ze er uit zijn
Wacht even.:
Wat maakt een motor eigenlijk een harde pokke herie zonder een db killer.
Verwijderd
Ik heb veel motoren gereden zonder DB-killer vaak ook choppers met drag pipes. Ben de laatste jaren wel tot inkeer gekomen. Laat ik het zo zeggen als je in de middle of nowhere woont dan is het allemaal niet zo'n probleem. Maar in ons overbevolkte landje doet het meer kwaad dan goed, vandaar dat ik de laatste jaren alleen maar met killers in mijn uitlaat rij.:
Wat maakt een motor eigenlijk een harde pokke herie zonder een db killer.
Ook zonder een uitlaat maakt ie herrie.
The only thing you need; a jar of "Elbow Grease" (TM) ! Apply it liberally and it will make any job a breeze.
Kan ik me voorstellen.. Nou ja, als 't al met al maar wel een gezellige dag was Zeker waar. In mijn geval zaten d'r al Akra's onder. In zekere zin was ik daar blij mee, aangezien de originele uitlaten echt te foeilelijk zijn om naar huis te schrijven, maar was wel ff bang voor 't geluid.
[ Voor 51% gewijzigd door lolgast op 15-05-2017 08:21 ]
:
[...]
Omdat herrie maken schijnbaar cool is. Van de week meegereden met een groepje via Facebook, maar ik snap nu wel waarom de motorrijder niet het beste imago heeft
Extra door Nijmegen centrum rijden met de motoren in de toerenbegrenzer en dan met van die herriepijpen zonder dbkillers erin. Aan de ene kant was het gezellig, forse groep ook met een man of 25, maar ergens schaamde ik me dood en voelde me niet op de plek. Snelheden lagen daarna hoog, wheelies trekken terwijl ze in de groep reden, burnouts maken in een stadje, mja.
Niet mijn publiek zeg maar.
Ik durf de mijne er niet eens uit te halen.. Reed er laatst een klein stukje op zonder de oordopjes in, waarbij ik niet verder dan 6k rpm ben gegaan, maar wat een geluid:
Sowieso, waarom rijden zonder dB-killer.. Dat ding van mij maakt echt een portie asociaal geluid als ze er uit zijn
Zou me moeten schamen.
Hoe gek het ook klinkt, gas bij!:
[...]
Ik gaf te weinig gas en kwam aan de linkerkant van de geul terecht waardoor de band niet verder kon draaien, ik kon de situatie niet meer redden, ging ook erg snel. Later nog een keer gebeurd
Behalve een deuk in mijn ego verder geen noemenswaardige schade.
.
Droplets of yes and no in an ocean of maybe
Uit nieuwsgierigheid: op wat voor motor rijdt diegene?:
In "ons groepje" hebben we de afspraak dat degene met de kleinste tank bepaalt wanneer we gaan tanken, das dus elke 200km.
Peukenpauze is makkelijk, ben de enige die rookt en ik rij voorop
Veel sportmotoren hebben geen gigantische tank, en zijn ook niet superzuinig. Bij mijn RSV Mille was het bij 220 km echt wel op. Dan heb ik het nog niet eens over choppers met mini-tankjes en Amerikaans verbruik, er zijn fietsen waarbij de 150km halen al een uitdaging is
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Het geeft vooral haar meer rust dat ze kan communiceren.
Hahah, dan is ze inderdaad wel een zenuwpees. Die motor kan veel langer door rijden ja.
I know, was meer nieuwsgierigheid:
[...]
Veel sportmotoren hebben geen gigantische tank, en zijn ook niet superzuinig. Bij mijn RSV Mille was het bij 220 km echt wel op. Dan heb ik het nog niet eens over choppers met mini-tankjes en Amerikaans verbruik, er zijn fietsen waarbij de 150km halen al een uitdaging is
. Toevallig dat je het over de RSV hebt; een maat van mij die met een RSV reed was dan ook altijd degene die als eerste moest tanken in de groep
Over wat voor afstand heb je het dan?:
Ik ga binnenkort dan naar de Ducati meeting in Assen, met in ieder geval mijn schoonvader. Ik heb hem al gewaarschuwd dat ik moet tanken voordat we wegrijden, maar sowieso ook moet tanken voordat we er zijn. En dus op de terugweg nog een keer
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Ik moet 190km rijden naar Assen met een 15,5L tank. En rij gemiddeld 1 op 13,5. 190km is echter 99,99% snelweg , dus dat gaat hem niet worden natuurlijk:
[...]
Over wat voor afstand heb je het dan?
Ter info:
BMW S1000RR heeft een bereik van rond de 220km - 1 op 15 en 18l tank.
Yamaha Fazer een bereik van iets meer dan 300km - 1 op 20 en 18l tank.
Bij beide kan ik heus nog wel een stukje verder komen, maar als t lampje aangaat zoek ik de voordeligste pomp in de omgeving op. Dat is meestal dicht bij huis: ik rijd WW, ongeveer 40 km, dat haal ik altijd nog wel
)
[ Voor 10% gewijzigd door lolgast op 15-05-2017 11:14 ]
De club races daar? Zit te twijfelen of ik ook ga. Je kan er proefrijden op diverse Duc's en ik wil wel eens een Monster en de Diavel proberen...:
Ik ga binnenkort dan naar de Ducati meeting in Assen, met in ieder geval mijn schoonvader. Ik heb hem al gewaarschuwd dat ik moet tanken voordat we wegrijden, maar sowieso ook moet tanken voordat we er zijn. En dus op de terugweg nog een keer
Ga eens consequent 100 rijden en zie wat dat voor je verbruik doet:
[...]
Ik moet 190km rijden naar Assen met een 15,5L tank. En rij gemiddeld 1 op 13,5. 190km is echter 99,99% snelweg , dus dat gaat hem niet worden natuurlijk
@darkkingll hieronder: International Club Races inderdaad. Kost een tientje als je geen lid bent van de Ducati club. (Zondag is over het algemeen het leukst
.
Dat is nog een voordeel van off-road: (lichamelijke) schade valt vaak enorm mee vergeleken met een val op straat.:
[...]
Ik gaf te weinig gas en kwam aan de linkerkant van de geul terecht waardoor de band niet verder kon draaien, ik kon de situatie niet meer redden, ging ook erg snel. Later nog een keer gebeurd
Behalve een deuk in mijn ego verder geen noemenswaardige schade.
Misschien verklaart dat laatste wel waarom de meeste wel wat voor mij opzij gaan. Aangezien ik sowieso dan wat hoger in de toeren zit komt er ook meer geluid uit.
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
Verwijderd
Dit heeft toch met je rijstijl te maken. Doe toch dagelijks woon/werk met een uitlaat met DB killer en zonder Fluo kleding en ik heb niet of nauwelijks gevaarlijke momentjes:
Db-killer:
Ik rijd zonder. Dit scheelt me in de file heel veel "oei, ik zag je niet" momentjes. Ik trek even aan het gas en de auto's gaan open zoals de zee voor een bijbels figuur.
Ik rijd nogal veel woon/werk met veel file (a2 + a27). Het is vrijwel een must. Zonder killer had ik ongeveer 3 a 4 keer per week wel een gevaarlijk moment (uiteraard varierend in heftigheid). Zonder db killer, maar 1 keer per week.
Soms zit ik achter iemand met een normale uitlaat. Je ziet gewoon dat auto's het niet door hebben. Laat ik m'n motor dan uitlopen of geef ik een trekje aan het gas, gaan ze aan de kant (terwijl de andere nog voor me zit). Voor mij is het dus veel veiliger.
Haha ja dat zou ik kunnen doen. Maar nee:
[...]
Ga eens consequent 100 rijden en zie wat dat voor je verbruik doet
Karakteristiek van het blok maakt ook uit natuurlijk. Boven de 120km/h neemt bij mij de hoeveelheid vibratie stapsgewijs toe, en bij 160 (toevallig gisteren even aangetikt onderweg naar huis) is het net of je op een trilplaat zit - prima voor even inhalen (het lijkt de motor ook geen enkele moeite te kosten om tot 160 op te trekken in zijn 5) maar comfortabel is het niet. Bij 110km/u voel ik bijna niks en strijken de lange veren alle heuvels in de snelweg plat, bijna alsof je in een Citroen DS zit.:
[...]
Haha ja dat zou ik kunnen doen. Maar nee
Ik heb twee maanden in een Renault Clio gereden met zo'n zuinigheidsmetertje erin. Ik heb 1,5 week geprobeerd om zo dichtbij mogelijk bij de 100% score te komen. Als ik écht écht écht mijn best deed haalde ik 70%, maar die manier van rijden is niet aan mij besteed. Bijvoorbeeld bij snelheid maken om de snelweg op te rijden: 100% gas open. Dat vond die meter niet leuk
.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Ze hebben er een heel aantal mee inderdaad.:
[...]
De club races daar? Zit te twijfelen of ik ook ga. Je kan er proefrijden op diverse Duc's en ik wil wel eens een Monster en de Diavel proberen...
Respect to the man in the icecream van!
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Leuk lijstje.
De vrachtwagen met alle motoren van Ducati komt ook bij bijna alle Ducati Dealers langs hoor. Dus het kan ook gratis:
[...]
Leuk lijstje.
Ik moet 1 van de 2 dagen taxi rijden, maar kom dan de andere dag gewoon langs. Voor dat tientje.
Ze noemen het de "Ducati Live Experience", kun je zo de juiste data en adressen vinden voor een gratis proefrit.
Respect to the man in the icecream van!
Weet ik.:
[...]
De vrachtwagen met alle motoren van Ducati komt ook bij bijna alle Ducati Dealers langs hoor. Dus het kan ook gratis
Goedzo, want dat betekend dat ik mijn werk goed heb gedaan:
[...]
Weet ik.
Respect to the man in the icecream van!
Dit dus. Geluidsisolatie is tegenwoordig zó goed en de radio staat vaak aan.
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
Moest even in de OP zoeken wat voor een motor je hebt, maar met de RC8 vind ik het niet zo raar
In een tunnel wel, volgens mijn vrouw
Ik reed toevallig afgelopen weekend een stuk achter haar op de snelweg en het eerste wat ze na afloop zei: 'Zo, je hoort jouw motor wel heel goed in zo'n tunneltje'. Ach ja
Moest even in de OP zoeken wat voor een motor je hebt, maar met de RC8 vind ik het niet zo raar
[ Voor 8% gewijzigd door lolgast op 15-05-2017 13:49 ]
Standaard liep het blok erg arm wat nogal bagger reed. Heb de motor daarom laten mappen op de dyno. Hij bokt nu minder snel, loopt beter of het hele toerengebied, surging effect is weg en wat pk's en newtonmeters erbij. Nadeel is dat het verbruik nog hoger geworden is. Het was al iets van 1:14 nu is het tussen de 1:10 en 1:12 afhankelijk van hoe ik rij. Het is wel iedere druppel benzine waard, hij rijd zo enorm veel beter nu:
[...]
Moest even in de OP zoeken wat voor een motor je hebt, maar met de RC8 vind ik het niet zo raar
Dat dingt ademt 'circuitmonster' uit.
Wat rij je dan wel niet? Mijn tank is ongeveer net zo groot, maar bij 200km begin ik al wat nerveus te worden
Ik zou technisch gezien 400km moeten kunnen halen op een tank maar ik hou het bij 250 meestal voor gezien:
[...]
Wat rij je dan wel niet? Mijn tank is ongeveer net zo groot, maar bij 200km begin ik al wat nerveus te worden
.
Vrij simpel toch ? Een redelijk lage cilinderinhoud en niet al te veel vermogen. Het blijft een keuze wat je wil. Wil je een kanon met bakken vermogen en koppel zit je aan een grote cilinderinhoud en dus ook een hoog verbruik. Of je gaat voor weinig cc's met minder vermogen en koppel wat dan wel weer lekker zuinig is.
maken ze ook al hybride motoren? Wat rijd je?
All-Round nerd | iRacing Profiel
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Maar dan geldt nog steeds dat het onwerkelijke waardes zijn voor mij. Voorbeelden van mijn verbruik met voertuigen::
[...]
Vrij simpel toch ? Een redelijk lage cilinderinhoud en niet al te veel vermogen. Het blijft een keuze wat je wil. Wil je een kanon met bakken vermogen en koppel zit je aan een grote cilinderinhoud en dus ook een hoog verbruik. Of je gaat voor weinig cc's met minder vermogen en koppel wat dan wel weer lekker zuinig is.
Als ik woon/werk zou doen zou ik dat nooit met deze motor doen. De kosten voor benzine en onderhoud zijn dan echt niet leuk meer. Dan ga ik heel graag op een CB500 zitten
Bij mijn motor krijg ik een melding wanneer ik op reserve ga. Er staat dan dat ik minimaal 25km kan rijden en maximaal 50km. Deze gaat echter heel hard naar beneden. 10km verder staat er minimaal 10km en maximaal 25km. Dan ga ik toch heel hard opzoek naar een pomp
Vergelijking met auto's is altijd lastig. Een 1.2 liter blok in een auto maakt geen 10.000+ toeren. Een auto is natuurlijk ook veel zwaarder, maar als je eenmaal 120 rijd is er vrij weinig nodig om 120 te blijven rijden, ook al is het gewicht hoog. Verder is de aerodynamica van een motor ook gewoon echt ruk:
[...]
Maar dan geldt nog steeds dat het onwerkelijke waardes zijn voor mij. Voorbeelden van mijn verbruik met voertuigen:
- Alfa 156 1.8 TS: 1:10
- Alfa 147 1.9 JTDm: 1:15
- Renault Clio 1.4 Diesel: 1:17
- Audi A3 1.2 TFSI: 1:14
- Kawasaki ZX7R: 1:13
- Ducati 749s: 1:13
Ik ga NOOIT 1:26 kunnen rijden. Ook met huurauto's op vakanties kom ik meestal niet verder dan 1:16, waar dat 1:22 van de fabriekanten had moeten zijn. En dan rij ik rustig tijdens mijn vakanties
[ Voor 6% gewijzigd door PilatuS op 15-05-2017 14:15 ]
Na 80km al tanken? Dan zou ik wel vrienden maken bij de pomp:
[...]
Bij mijn motor krijg ik een melding wanneer ik op reserve ga. Er staat dan dat ik minimaal 25km kan rijden en maximaal 50km. Deze gaat echter heel hard naar beneden. 10km verder staat er minimaal 10km en maximaal 25km. Dan ga ik toch heel hard opzoek naar een pomp
Daarom werk ik altijd met de dagteller. Zodra die boven de 120km komt is het tijd om te tanken. Ik tank meestal ook wel wat vaker dan nodig is. Soms na een rit van 80km tank ik gewoon gelijk even.
[...]
Vergelijking met auto's is altijd lastig. Een 1.2 liter blok in een auto maakt geen 10.000+ toeren.
Ik let ook op mn dagteller, maar ga meestal pas tanken als het lampje aan gaat, soms wel iets eerder als het zo uitkomt (bijv bij 180km vlak voor huis, dan gooi ik m ff vol voor ik m wegzet).
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Ik hoef dan niet te tanken, maar doe het wel. Ik kan prima nog een flink stuk rijden. Het is alleen zo dat 160km wel echt de max is. Als ik 2 ritjes van 80km maak dan tank ik liever na 80km al dan aan het einde van de 2e rit bij 160km een probleem te hebben.:
[...]
Na 80km al tanken? Dan zou ik wel vrienden maken bij de pomp
Die van mij moet volgens mij (bij woonwerk-ritjes) wel zo'n 75-100 km halen als er inderdaad 25L in een echt lege tank past. Misschien nog eens een keer een kan benzine in de koffer gooien en uitproberen, opzich wel handig om te weten
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:
* lolgast geeft zichzelf een schouderklopje
Toch mooi zo, die startpost met motorlijst
Dit topic is gesloten.
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
/u/578229/smile.png?f=community)
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
.
:strip_exif()/u/2087/osiris_ani.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/516437/military-life-tank_156742.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/408498/crop5e9315d49f8d7.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/198189/crop67ecf5f08705a_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/41138/reverse.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/562295/crop5773b289d55fe_cropped.jpeg?f=community)
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/539821/av2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/652815/artworks-000071758263-iil655-large-1.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
/u/168181/crop596361aa05dfe.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/216836/daily_picdump_700_640_87.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/592319/crop57fcc8b8c3795.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/234177/what-carrot.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/13896/crop5dbbed904a73d_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/239220/FacebookProfil01_mini.jpg?f=community)
