:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_icc():strip_exif()/u/234177/what-carrot.jpg?f=community)
Ja zo werkt het natuurlijk niet hè. Als ik slaap wordt er ook niet gereden, maar dat betekent nog niet dat ik geld terug kan vragen.:
Klopt allemaal van die groene platen, maar hij heeft wel een motor waar nu niet op gereden wordt en wel belasting voor wordt betaald. Dus wat dat betreft vind ik dat niemand hoeft te zeuren als hij aangehouden wordt
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Goedenmiddag vanaf een bloedheet noord Spanje. Lekker drie dagen knallen 👍🏻
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
Ik bedoelde natuurlijk dat ze in de voorraad zonder verzekering zitten, maar mét plaat juist wel verzekerd zijn.:
[...]
Voor belgische platen klopt het stuk van verzekering niet; heb namelijk met motor met groene plaat (ZZM) een ongeval voorgehad en deze bleek wel degelijk verzekerd te zijn maar dit op nummerplaat en niet zoals de traditionele manier (maw chassisnummer)...
Je bent er van ondersteboven zie ik?
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
:strip_icc():strip_exif()/u/63649/IMG_8734.jpg?f=community)
📸Canon EOS 5D IV 🚁DJI Mavic Pro 🏍️Zero SR ⚡Tesla M3 LR 🌡️Daikin US 3.5kW ☀️8815Wp 🔋Marstek Venus-E 5,12 kWh Tweakers PVOutput lijst
:strip_icc():strip_exif()/u/198189/crop67ecf5f08705a_cropped.jpg?f=community)
Hahah. Ik zat ook al meteen AltGr + pijltje te kloten om de foto te kunnen bekijken:
[...]
Weet je zeker dat het Spanje is ? Lijkt op Australië
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
Ze is er weer!
Met nieuw blok:
En nieuwe kettingset:
En die groene platen: telkens als ik politie tegenkwam was ik rijdend, en zo niet had ik een goed verhaal klaar staan. Heb er inderdaad anderhalve week mee rondgereden.
Nieuwe blok rijd goed zo op het eerste gezicht, maar houd in zodra de teller de 150 aanwijst. Iemand een idee?
Voor een auto zal het schelen, maar voor een motor is de prijs van een paar groene platen, aardig gelijk aan de prijs van de wegenbelasting, dus daar hoef je het ook niet voor te doen ;-) Het gaat de fiscus echter natuurlijk om het principe, en "uitleenactiviteiten" zijn nadrukkelijk uitgesloten voor groene platen. Deze dealer neemt dus nogal een risico.:
Klopt allemaal van die groene platen, maar hij heeft wel een motor waar nu niet op gereden wordt en wel belasting voor wordt betaald. Dus wat dat betreft vind ik dat niemand hoeft te zeuren als hij aangehouden wordt
Luchtfilter ?[b]:
Nieuwe blok rijd goed zo op het eerste gezicht, maar houd in zodra de teller de 150 aanwijst. Iemand een idee?
Het verschil tussen theorie en praktijk is in de praktijk groter dan in theorie
Welkom terug:
[afbeelding]
Ze is er weer!
Met nieuw blok:
[afbeelding]
En nieuwe kettingset:
[afbeelding]
En die groene platen: telkens als ik politie tegenkwam was ik rijdend, en zo niet had ik een goed verhaal klaar staan. Heb er inderdaad anderhalve week mee rondgereden.
Nieuwe blok rijd goed zo op het eerste gezicht, maar houd in zodra de teller de 150 aanwijst. Iemand een idee?
Goed om je TA terug te zien.Is het inhouden van vermogen alleen bij 150 km/h, of merk je het op een bepaald toerental in een andere versnelling ook?
All-Round nerd | iRacing Profiel
Wie van jullie was dit?
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Alleen bij die snelheid? Doortrekken tot redline is bij alles onder die snelheid geen probleem.:
[...]
Welkom terug
Is het inhouden van vermogen alleen bij 150 km/h, of merk je het op een bepaald toerental in een andere versnelling ook?
:strip_icc():strip_exif()/u/239220/FacebookProfil01_mini.jpg?f=community)
Begrenzing?
nu is je TA plots TRAGER dan mijn CB500X 
want die rijdt zonder problemen 170 (sneller heb ik nog niet aangedurfd op onze overbevolkte snelwegen)
Ik hoorde het gisteren op de radio. Dit is er ook zo een: http://www.kliknieuws.nl/...m-u-op-graafsebaan-in-oss
Volgens mij ben je vanaf +70km/u ook je motor gewoon kwijt
Met de auto rij je op twee wielen teveel!
Verder geen ervaring mee, mijn eerste lange rit met ik ook nog gaan maken!
Het verschil tussen theorie en praktijk is in de praktijk groter dan in theorie
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
Paar stops onderweg maken.
Gaat prima. 200km, keer tanken/bakkie doen ergens net over de grens in Limburg, en dan laatste stuk. Alleen maar snelweg zou ik niet doen.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_icc():strip_exif()/u/44988/crop5ebb1607ca069_cropped.jpeg?f=community)
Je snapt dat je de kaart moet uitzoomen en dan op de refresh knop moet drukken he
Er staan er nog niet mega veel in, maar ik heb er vorig jaar een paar geïmporteerd en publiekelijk beschikbaar gemaakt. Als iedereen dat nou even doet met z'n favoriete routes
Je kan trouwens zelfs je GPX uploaden via de webapp en dan op je telefoon navigeren.
[ Voor 12% gewijzigd door EBOOZ op 15-03-2017 15:33 ]
:strip_exif()/u/10457/dexter.gif?f=community)
/u/10060/m5logo.png?f=community)
Ik slaag er niet meer in om aanpassingen in de excel te doen die in de startpost gelinkt wordt. Nochtans sta ik er al in ik zou mijn leeftijd/geboortedatum/provincie willen aanvullen.
Iemand een idee hoe dit zou komen?
ik zou mijn leeftijd/geboortedatum/provincie willen aanvullen. Iemand een idee hoe dit zou komen?
Provincie wel (regio niet)... ik heb de link van de startpost geprobeerd, en die kan ik niet wijzigen.
[ Voor 40% gewijzigd door Dryhte op 15-03-2017 15:37 ]
Ik moest eerst uitloggen met de MS account om iets aan te kunnen passen. Ingelogt kon ik er niets mee.:
Ik slaag er niet meer in om aanpassingen in de excel te doen die in de startpost gelinkt wordt. Nochtans sta ik er al in
Iemand een idee hoe dit zou komen?
Als je over de snelweg heen en weer gaat knallen lijken otoplastieken me wel verstandig. Verder is het een eind om (in 1 dag?) 700km op een naked te rijden. Eea zal ook een beetje afhangen van je fysieke gesteldheid.
Maak er dan op zijn minst een heel weekend van, zodat je daar ook nog wat tijd hebt om langs de baan te staan.
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
Volgens mij werkt dat niet zo.
Het mag dan wel een simulator zijn, maar het is alles behalve dan het rijden van een auto in het echt.
Once again open up your bag of tricks!
Ik zie nu in de excel dat hij 'read only' geworden is omdat de gegevens in de startpost staan. Wel jammer voor de tweakers die er nog niet in staan
Oke, nog een keer dan:
lolgast in "Het grote motortopic deel 19"
Zoals je ziet aan de startpost, veel meer data kunnen we ook niet kwijt. Ik denk dat er nu genoeg staat om mensen te kunnen benaderen om gezamenlijk te gaan rijden, wat de intentie was.
@hierboven. Die kunnen toch gewoon een post hier doen om erin te komen? Het hele idee van de lijst was zodat iedereen zichzelf kon toevoegen zonder dat de topicstarters continu bezig waren. Nu kon de hele batch in een keer. Die enkeling die nu nog moet is geen probleem
lolgast in "Het grote motortopic deel 19"
Zoals je ziet aan de startpost, veel meer data kunnen we ook niet kwijt. Ik denk dat er nu genoeg staat om mensen te kunnen benaderen om gezamenlijk te gaan rijden, wat de intentie was.
@hierboven. Die kunnen toch gewoon een post hier doen om erin te komen? Het hele idee van de lijst was zodat iedereen zichzelf kon toevoegen zonder dat de topicstarters continu bezig waren. Nu kon de hele batch in een keer. Die enkeling die nu nog moet is geen probleem
[ Voor 32% gewijzigd door lolgast op 15-03-2017 15:42 ]
Is niet mijn eerste bezoek aan de Nordschleife. Heb er al wat ervaring opgedaan en weet precies wat je bedoelt hoor.:
[...]
Volgens mij werkt dat niet zo.
Nogmaals, ik heb niet de ambitie om er zelf te gaan rijden met de beperkte ervaring die ik heb. Ik had dat gevoel heel even tot ik videos ging kijken en zag hoe je er af gereden wordt als motorrijder. Nop, eerst wat jaartjes in het zadel en zelfs dan weet ik niet of ik het wil
.Een weekend lijkt al een iets betere optie te worden, 700 km op een naked met mijn .. ehmm *kuch* kantoorpostuur (
) wordt een behoorlijk pittige.
All-Round nerd | iRacing Profiel
:strip_exif()/u/655449/crop5a9913c48b11c_cropped.gif?f=community)
Vertel meer?
Nog uit het vorige topic. Het is van oorsprong een K75 RT waarvan ik alle overbodige meuk verwijdert heb, het frame ingekort heb, op maat gemaakte achterveer bij Hyperpro heb laten maken en het vooral als rijdend project houd.
Op mijn to do lijstje staat nog:
- Andere voorvork
- Andere voorrem
- Wielen laten coaten
Op MF heb ik er een topic over
Kijken op Ebay is helemaal erg. Daar kom je voor iedere motor 100'en pagina's met spullen tegen. Er is extreem veel leuk spul te krijgen. Heb mijn motor ook flink aangepast met een waslijst aan onderdelen.:
[...]
Elke keer dat ik iets koop voor de Ducati denk ik: "Zo, en nu is hij wel af". *Kijkt toch op MP* Hmmm dat is ook wel leuk eigenlijk. Zoekopdracht
700 KM is wel veel hoor. Ben regelmatig naar de Nordschleife vanaf midden Limburg gereden met de motor. Met daar wat binnendoor rijden heb ik regelmatig routes van 300+ gemaakt op een dag. Dat is al best een stuk. (is wel voornamelijk binnendoor, snelweg is niks aan).:
[...]
Is niet mijn eerste bezoek aan de Nordschleife. Heb er al wat ervaring opgedaan en weet precies wat je bedoelt hoor.
Nogmaals, ik heb niet de ambitie om er zelf te gaan rijden met de beperkte ervaring die ik heb. Ik had dat gevoel heel even tot ik videos ging kijken en zag hoe je er af gereden wordt als motorrijder. Nop, eerst wat jaartjes in het zadel en zelfs dan weet ik niet of ik het wil
Een weekend lijkt al een iets betere optie te worden, 700 km op een naked met mijn .. ehmm *kuch* kantoorpostuur (
/u/300669/twitter.JPG?f=community)
Daar ben ik ook flink mee aan de slag geweest:
[...]
Heb mezelf vanmorgen schuldig gemaakt aan het kopen van een carbon hugger inderdaad
Voorspatbord, achterspatbord, tankbeschermers, voortandwielbeschermer, achtertandwielbeschermer boven, achtertandwielbeschermer onder en een tussenstuk op de kont. Dit is nu allemaal van Twill Weave Carbon. Verder nog korte hendels met carbon er in en een tankdop met carbon. Dit zijn dan alleen nog de mods met carbon
Weet niet of je de volgende site toevallig kent ? http://www.the-carbon-king.com/ Daar heb ik de meeste onderdelen gekocht. Voor echt carbon zijn ze daar vrij goedkoop en de kwaliteit is erg goed.
:strip_icc():strip_exif()/u/19641/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Klopt ook, maar ik heb al gevonden wat er mis is.:
[...]
Je snapt dat je de kaart moet uitzoomen en dan op de refresh knop moet drukken he
Er staan er nog niet mega veel in, maar ik heb er vorig jaar een paar geïmporteerd en publiekelijk beschikbaar gemaakt. Als iedereen dat nou even doet met z'n favoriete routes
Je kan trouwens zelfs je GPX uploaden via de webapp en dan op je telefoon navigeren.
Als je een filter instelt op alleen de motor/auto routes dan laat hij niks meer zien. Op wel zoom level dan ook. Haal je de filter weer weg dan werkt het weer.
Ik moet zeggen dat ik de Autobahn zelf totaal niet vermoeiend vind. Vorig jaar na de vakantie in het Zwarte Woud was ik er wel klaar mee, en was ik in plaats van zoals gepland naar het hotel ergens halverwege Duitsland in 1x naar huis gereden. Dat was zo'n 650-700km in één ruk, prima te doen met 160-170 op de teller. Na zo'n 1.5 uur ging dan het brandstoflampje branden, mooi moment om even de benen te strekken, vers sap erin te gooien en verder te gaan. Zo'n afstand in 2 stukken verdeel over 's ochtends en 's avonds lijkt mij dus goed te doen, maar ik rij geen naked
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
En ik denk dus dat precies dat een hoop verschil uit maakt:
Ik moet zeggen dat ik de Autobahn zelf totaal niet vermoeiend vind. Vorig jaar na de vakantie in het Zwarte Woud was ik er wel klaar mee, en was ik in plaats van zoals gepland naar het hotel ergens halverwege Duitsland in 1x naar huis gereden. Dat was zo'n 650-700km in één ruk, prima te doen met 160-170 op de teller. Na zo'n 1.5 uur ging dan het brandstoflampje branden, mooi moment om even de benen te strekken, vers sap erin te gooien en verder te gaan. Zo'n afstand in 2 stukken verdeel over 's ochtends en 's avonds lijkt mij dus goed te doen, maar ik rij geen naked
. Je bent behoorlijk 'exposed' op een naked. Bij het ophalen van de motor heb ik 200km gereden. Vanuit mijn nek heb ik nergens last van. Maar mijn benen en boven lichaam moeten stiekem toch best wel 'werken' tegen die wind. En dan heb ik nog niks gezegd over de windruis.Otoplastieken komen er overigens wel aan, maar nog niet voor de 26e..
All-Round nerd | iRacing Profiel
700km retour op een hornet? Dat is 350 enkeltje, Succes!
Vertel even af je bij aankomst nog kon zitten
Zoiets moet je, zeker op een naked, echt opbouwen.
Ik rij iedere dag woon werk op een naked hornet maar na een uur snelweg heb ik het echt wel gezien.
Lange ritten moet je niet onderschatten. Na een aantal uur weet je niet meer hoe je zitten moet. Ook gaat het ten koste van je concentratie = veiligheid
Vertel even af je bij aankomst nog kon zitten
Zoiets moet je, zeker op een naked, echt opbouwen.
Ik rij iedere dag woon werk op een naked hornet maar na een uur snelweg heb ik het echt wel gezien.
Lange ritten moet je niet onderschatten. Na een aantal uur weet je niet meer hoe je zitten moet. Ook gaat het ten koste van je concentratie = veiligheid
@PilatuS Die website ken ik inderdaad, samen met https://carbonfibreforducati.com/ducati-749-999 kom ik een heel eind denk ik
"Dont believe everything you read on the Internet just because there's a picture with a quote next to it." - Abraham Licoln, 1904.
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
Als hij dat deed op de motor van de foto bij het artikel verdient hij een medaille
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
:strip_exif()/u/171401/hp_optimus.gif?f=community)
Niet alleen knettergek. Waarschijnlijk is het daarna permanent. Ik ben ook te laat geweest met toegeven dat de windruis erger is dan je denkt, met als gevolg permanent een kiestoon in mijn oor.
Sterker nog, de laatste rit die ik heb gemaakt was met otoplastieken en zelfs na een uur snelweg was ik blij af te stappen. Dat was ook gelijk de nummer 1 reden om een nieuwe helm te scoren.
Zal wel heel persoonlijk zijn, want dat soort dingen en die kant en klare doppen die ze bij de motorzaak verkopen blijven bij mij niet eens zitten als ik mijn helm opzet.
En inderdaad >80km/h moet je sowieso niet zonder doppen doen.
[ Voor 37% gewijzigd door Ethirty op 15-03-2017 16:25 ]
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
@Ethirty @PilatuS
Ik ben helaas ook al te laat (niet door de wind), maar vond het verschrikkelijk om tijdens lessen zonder doppen te rijden, ook al heb ik als het goed is de stilste helm (C3 Pro). Ik gebruik zelf de spark plugs van Moldex, die blijven okay zitten. Heb harde plastieken voor op het werk, maar die blijven niet zitten als ik mijn helm opzet en voor 20 cent per paar is het best wel value for money
.
Ik ben helaas ook al te laat (niet door de wind), maar vond het verschrikkelijk om tijdens lessen zonder doppen te rijden, ook al heb ik als het goed is de stilste helm (C3 Pro). Ik gebruik zelf de spark plugs van Moldex, die blijven okay zitten. Heb harde plastieken voor op het werk, maar die blijven niet zitten als ik mijn helm opzet en voor 20 cent per paar is het best wel value for money
.
[ Voor 96% gewijzigd door DriveSand op 15-03-2017 16:32 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
Ik bedoel deze dingen::
[...]
Zal wel heel persoonlijk zijn, want dat soort dingen en die kant en klare doppen die ze bij de motorzaak verkopen blijven bij mij niet eens zitten als ik mijn helm opzet.
Die rol je op en steek je voor 80% in je oor. Dit zijn de meest goedkope simpele dingen die er zijn en ze werken geweldig.
Voor mij persoonlijk is het of deze dingen of de op maat gemaakte. Het slechte van de Alpine op maat gemaakte is alleen dat deze gaan lekken als de helm op je oor drukt. Je moet dus een helm hebben waarbij de oren vrij zitten wil het goed werken. Die dingen van Alpine werken perfect in mijn Shoei maar totaal niet in mijn oude HJC. Die gele dingen werken altijd bij iedere helm prima.
[ Voor 26% gewijzigd door PilatuS op 15-03-2017 16:32 ]
Ja ik ken ze. Die dingen liggen ook altijd bij de ingang van een datacenter. Die dingen blijven max 15s in mijn oor zitten en daarna vallen ze er gewoon uit.
Daarom neem ik mijn motordoppen tegenwoordig mee als het gepland is. Ga binnenkort meemaken hoe mijn doppen en mijn nieuwe helm samenwerken.
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
Dan doe je iets niet goed:
[...]
Ja ik ken ze. Die dingen liggen ook altijd bij de ingang van een datacenter. Die dingen blijven max 15s in mijn oor zitten en daarna vallen ze er gewoon uit.
Je moet ze rollen tussen je vingers zodat ze 2 tot 3x minder dik zijn. Dan steek je ze voor 80% in je oren waar ze weer uitzetten en dan zitten ze vast en sluiten ze alles af. Zonder ze eerst te rollen werkt het niet goed, met rollen moeten ze bij iedereen goed zitten.YouTube: Fitting Foam Earplugs
[ Voor 7% gewijzigd door PilatuS op 15-03-2017 16:47 ]
Ik heb kleine gehoorgangen en bij mij blijven ze ook niet goed zitten. Ik herken dat wel.
Net een mazzeltje trouwens, 16,3 liter getankt, op een tank van 17l, en een dikke 270km.
Ik herken dat wel. Net een mazzeltje trouwens, 16,3 liter getankt, op een tank van 17l, en een dikke 270km.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Gebruik zelf alpine oordopjes. Zijn officieel om mee te slapen maar bevalt me op de motor ook wel. Heel soms gaan ze scheef zitten en moet je ze opnieuw in doen.
Toen ik begon reed ik altijd zonder doppen maar kreeg na verloop van tijd een piep. Toen deze dopjes aangeschaft en het gepiep is niet meer terug gekomen. (tot nu toe )
Toen ik begon reed ik altijd zonder doppen maar kreeg na verloop van tijd een piep. Toen deze dopjes aangeschaft en het gepiep is niet meer terug gekomen. (tot nu toe
)
[ Voor 4% gewijzigd door wilco1985 op 15-03-2017 16:48 ]
Check dat filmpje even. Zelfs bij een kind van 5 kan je die dingen in het oor krijgen, het zou bij jou ook moeten lukken:
Ik heb kleine gehoorgangen en bij mij blijven ze ook niet goed zitten.
Erin krijgen ja, blijven zitten niet. Werkt echt voor geen zak die dingen.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Jij bent gewoon heel speciaal:
Erin krijgen ja, blijven zitten niet. Werkt echt voor geen zak die dingen.
Serieus nog nooit eerder gehoort dat het niet wou werken bij de juiste manier om ze in te doen.
Ook hier geldt denk ik: it's not the bike, it's the rider:
[...]
350 km op een naked is een makkie
/me aait zijn Bandit
Ben vorig jaar in 1 dag terug gereden van Cortina d'Ampezzo naar Bratislava (was in totaal iets van 700km voornamelijk snelweg) op mijn K1300r.. kan ik je niet echt aanraden - de laatste 100km ongeveer was ik zo moe, deed alles zeer etc dat het het rijden echt niet ten goede is gekomen (gelukkig zonder ongelukken ofzo heelhuids thuisgekomen)
Dit jaar plannen we de terugreis gewoon een dagje eerder zodat we ergens in Oostenrijk overnachten en minder ver hoeven te rijden de laatste dag
:strip_icc():strip_exif()/u/516437/military-life-tank_156742.jpg?f=community)
Nee, dat is zeker waar. Maar had natuurlijk gekund dat ze daar vanuit een auto langs de weg aan het meten waren. Weet maar nooit.
Een simulator helpt wel met het onthouden van de track layout. Na de tientallen uurtjes MotoGP spelen ken ik het het circuit van Catalunya beter dan Assen.:
[...]
Volgens mij werkt dat niet zo.
@oordopjes
Het leukste is als je over de snelweg aan het rijden bent en je linker oordopje opeens uit je oor floept en uit je helm gezogen wordt. Doei oordopje.
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
Je moet ook het verschil van nul tot honderd nog goedmaken:
[...]
Begrenzing?
.
Moest vandaag weer mijn wekelijkse werk ritje doen tussen Rotterdam en Den Haag. Normaal gesproken pak ik de snelweg zodat ik er snel ben. Maar met dat zonnetje vandaag... kon het niet laten, ben helemaal binnendoor gereden. Het geld toch als eigen tijd dus half uurtje extra raak ik ook niet echt iets op kwijt
Morgen wordt het ook zo een dag voorspellen ze!
Morgen wordt het ook zo een dag voorspellen ze!
Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange
Die van mij zijn 4 jaar oud denk ik, ze lekken geluid dus wordt tijd voor nieuwe. Ff een keer bij alpine langs om coulance te bedelen
Die gele dingen dempen alles, otoplastieken laten normaal geluid door, daarom zijn ze het geld waard
Die gele dingen dempen alles, otoplastieken laten normaal geluid door, daarom zijn ze het geld waard
[ Voor 28% gewijzigd door Maegrim op 15-03-2017 17:42 ]
Je gehoorgang veranderd ook als je ouder word. Dat is het nadeel van op maat gemaakt, als je lichaam anders word klopt de maat niet meer.:
Die van mij zijn 4 jaar oud denk ik, ze lekken geluid dus wordt tijd voor nieuwe. Ff een keer bij alpine langs om coulance te bedelen
Heb mijn 2e setje nu een jaar of 5 en ze zitten nog prima. Zolang ze het nog goed doen hou ik ze maar, het blijft een hoop geld.:
Jup daarom heb ik iedere 3 jaar nieuwe
:strip_icc():strip_exif()/u/137575/crop5992dd0417a0c_cropped.jpeg?f=community)
Viel op een paar plekken een beetje tegen.. Ben geen fan van kinderkopjes en een paar van die polderweggetjes lagen vol met grind e.d., maar verder leuke rit gehad hoor.:
Paar uur verlof opgenomen, dus m'n pak maar eens aantrekken en m'n nieuw verzonnen route (Vlissingen - Perkpolder) eens rijden.. Kijken of die net zo leuk is als op maps
W211 E200K - GSF 600 Bandit '95 - GSF 1200 Bandit '04 - TDM 850 '00 - Svartpilen 401 '22 - Te koop: Yamaha TDM 850
Groot gelijk, ik moet voor het werk iedere 3 jaar en bestel dan gelijk een set voor de motor mee.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_icc():strip_exif()/u/86654/krat_toren.jpg?f=community)
https://oneerlijkewoz.nl
Op papier is hij aan het tekenen, maar in de praktijk...
Schattig dit wedstrijdje verplassen:
[...]
Je moet ook het verschil van nul tot honderd nog goedmaken
Ik doe gewoon 0-200 voordat ik er erg in heb en met 3x schakelen
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Zolang ik weet dat ik op de A1 motoren na de laagste top heb maak ik me geen illusies, maar er zijn er niet veel die door de blubber ook nog zo hard gaan:
[...]
Schattig dit wedstrijdje verplassen
.En een beetje verpissen hoort er bij, toch
.
Hmm deze link volgen mymaps.google.com eventueel inloggen.
Nieuwe kaart maken en kan je op je eerste 'laag' een csv, xlsx, kml of gpx bestand inladen..
Zoiets?
@oordopjes discussie
Ik had tijdje geleden bij anwb-winkel Alpine party plugs met de hoogste demping meegenomen, werken voor mij prima.
[ Voor 15% gewijzigd door mr_zippey op 15-03-2017 19:48 ]
W211 E200K - GSF 600 Bandit '95 - GSF 1200 Bandit '04 - TDM 850 '00 - Svartpilen 401 '22 - Te koop: Yamaha TDM 850
Moet jij daar nog drie keer voor schakelen joh?:
Ik doe gewoon 0-200 voordat ik er erg in heb en met 3x schakelen
ik weet niet hoe vaak ik dan moet schakelen, 0-200 heb ik nooit aangedurfd, denk dat ik dan net in de 3 zit. Zijn ook niet veel plekken waar je dat chill kan doen, moet je al een oprit hebben met een mooi stuk snelweg er na.
Hoewel, volgens mij als ik hier de snelweg oprij is het vanaf de eerst volgende oprit wel een stuk recht met goed asfalt. Maar eens proberen als ik weer gewend ben.
/u/414219/crop5db07a4c03295.png?f=community)
:
[...]
Zolang ik weet dat ik op de A1 motoren na de laagste top heb maak ik me geen illusies, maar er zijn er niet veel die door de blubber ook nog zo hard gaan
En een beetje verpissen hoort er bij, toch
Deze eigenaar is het niet met je eens
:strip_icc():strip_exif()/u/27228/Maggie.jpg?f=community)
Vanavond eerst op de R4 (Ringweg rond Gent, geklasseerd als autosnelweg, dus je mag er 120) een soort scooter, aan ik schat 70 km/h ... op de rechterrijstrook, helemaal aan de pechstrook geplakt. Ik zag een aantal auto's voor me aan het remmen gaan van de schrik omdat er opeens een scooter opdook.
Wat later in een dorpscentrum reed er een motor een beetje voor me uit (met een aantal auto's er tussen), die reed helemaal aan de rechterkant van de weg, bijna op het fietspad.
Wat later in een dorpscentrum reed er een motor een beetje voor me uit (met een aantal auto's er tussen), die reed helemaal aan de rechterkant van de weg, bijna op het fietspad.
La Ferrari più bella è quella che dobbiamo ancore fare: La Prossima
Been there, done that. Maar ik zie nergens een optie om de navigatie/route te starten:
[...]
Hmm deze link volgen mymaps.google.com eventueel inloggen.
Nieuwe kaart maken en kan je op je eerste 'laag' een csv, xlsx, kml of gpx bestand inladen..
Zoiets?
"Dont believe everything you read on the Internet just because there's a picture with a quote next to it." - Abraham Licoln, 1904.
@lolgast
Honda CBR 600 F4 uit 99 en als woonplaats graag Walcheren.
Ik zit ook in een app groep via MF uit de buurt. Ben een keer mee geweest maar ging mij een tikkie te snel toen
Honda CBR 600 F4 uit 99 en als woonplaats graag Walcheren.
:
[...]
Okay, duidelijk en begrijpelijk.
Zeeuws Vlaanderen is inderdaad het stukje Zeeland boven België onder de Westerschelde.
Heb daar deze route gisteren nog voor zitten maken.. Heb 'm alleen nog niet gereden, dus weet nog niet of hij echt leuk is..
Voor jou zou de westerschelde tunnel er weer af moeten natuurlijk
Was begonnen met deze en daar alleen nog Vlissingen als start en eind punt aan toegevoegd, misschien iets voor jou?
:
[...]
[...]
+1
Het lijstje Zeeuwen groeit langzaam...
Misschien leuk om eens een rondje met zijn vieren te doen aan die kant? Je staat er zo en de tunnel is een stuk interessanter als je met de motor gaat (ivm €2,50 i.p.v. €5,-).:
[...]
Woonplaats -> Vlissingen via Westerscheldetunnel is anderhalf uur/110km langs rechtdoorwegen.
Woonplaats -> Breskens is een uurtje/50km langs kronkelwegen.
Maw Westerscheldetunnel is wat te ver/saai
Bedoel je met Zeeuws-Vlaanderen dan het stuk net boven de grens met België?
Moest iemand daar leuke routes kennen: please share
Ik zit ook in een app groep via MF uit de buurt. Ben een keer mee geweest maar ging mij een tikkie te snel toen
:strip_icc():strip_exif()/u/237243/crop5a6645dea5740_cropped.jpeg?f=community)
Jij ook van Gent dan?:
Vanavond eerst op de R4 (Ringweg rond Gent, geklasseerd als autosnelweg, dus je mag er 120) een soort scooter, aan ik schat 70 km/h ... op de rechterrijstrook, helemaal aan de pechstrook geplakt. Ik zag een aantal auto's voor me aan het remmen gaan van de schrik omdat er opeens een scooter opdook.
Wat later in een dorpscentrum reed er een motor een beetje voor me uit (met een aantal auto's er tussen), die reed helemaal aan de rechterkant van de weg, bijna op het fietspad.
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
Denk dat mijn A2 Vespa toch nog wel een iets lagere top heeft..:
[...]
Zolang ik weet dat ik op de A1 motoren na de laagste top heb maak ik me geen illusies, maar er zijn er niet veel die door de blubber ook nog zo hard gaan
En een beetje verpissen hoort er bij, toch
125 echte km's per uur is de pijp wel echt leeg.. Wat ik dus echt geen probleem vind, niet de meest ideale snelweg motor maar los daarvan hoeft het van mij echt niet harder.
Routes:
https://www.routeyou.com/user/routes/173644/bommes
Ben al een tijdje vergeten om er meer bij te zetten.
Zal nog eens door mijn gpx map struinen misschien heb ik nog wat leuke lokale routes om toe te voegen.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/329133/tweakers.jpg?f=community)
W211 E200K - GSF 600 Bandit '95 - GSF 1200 Bandit '04 - TDM 850 '00 - Svartpilen 401 '22 - Te koop: Yamaha TDM 850
Tank afgetopt en wat injectorreiniger erbij, morgen nog eens een stil stukje snelweg opzoeken en kijken of het probleem blijft, misschien moet de boel gewoon even doorgeblazen worden .
.
/u/12038/crop5a51514a4dec1_cropped.png?f=community)
Hmm, lijstjes
Gooi mij er ook maar bij
User dion_b
Motormerk BMW
Motortype R80
Bouwjaar 1990
Provicie Noord-Holland
Vandaag heerlijk motorweer, waarbij ik lekker vroeg klaar was met vergaderingen dus de middag thuis af kon ronden. Onderweg omweg van Abcoude naar Driemond langs de Gein gereden. Fantastisch mooi stukje kronkelweg door het platteland. Aanrader, maar let op dat de weg tussen 7u en 9u de ene kant op en tussen 16u en 18u de andere kant op gesloten is voor gemotoriseerd verkeer (bewoners hebben geen zin in forensen voor de deur).
Gooi mij er ook maar bij
User dion_b
Motormerk BMW
Motortype R80
Bouwjaar 1990
Provicie Noord-Holland
Vandaag heerlijk motorweer, waarbij ik lekker vroeg klaar was met vergaderingen dus de middag thuis af kon ronden. Onderweg omweg van Abcoude naar Driemond langs de Gein gereden. Fantastisch mooi stukje kronkelweg door het platteland. Aanrader, maar let op dat de weg tussen 7u en 9u de ene kant op en tussen 16u en 18u de andere kant op gesloten is voor gemotoriseerd verkeer (bewoners hebben geen zin in forensen voor de deur).
Oslik blyat! Oslik!
Dit topic is gesloten.