:strip_exif()/u/294184/20150204_SITE_GIF_VALKUIL-resized.gif?f=community)
Nog niet te veel last gehad van de belt? Ik had de voorganger (F800ST), en de belt ging niet de geadverteerde 40K km mee (2x gehad)...MeZZiN schreef op dinsdag 25 juli 2017 @ 10:51:
[...]
Ik gebruik een F800GT (met belt) daarom eigenlijk mijn keuzes waren een Honda deauville of nc750x of een BMW F800GT (had nog extra korting via de maatschap) moest nieuw kopen omdat BTW enzo een KIA en andere leuke zooi.
...
:strip_icc():strip_exif()/u/320783/crop6887339353b4c_cropped.jpg?f=community)
De prijs voor onderhoud was bij BMW duurder dan bij KTM. Plus de KTM moet maar om de 15000 terwijl de BMW om de 10000 moet. De prijzen bij Triumph ken ik niet.:
[...]
Ook inclusief onderhoud?
V-Strom lijkt mij inderdaad een goed werkpaard, evenals een BMW (maar ik vind die uitstekende cylinders niet mijn ding, eigenlijk, hebben ze dat allemaal?) en zoals genoemd de Yamaha FJR1300 of een ST1300. Het moet ook enigzins representatief zijn als het bij de klant voor de deur staat.
Ik ga vóór de zaak rijden omdat ik daar geld op verdien, terwijl lease alleen maar geld kost. We krijgen een zeer riante vergoeding en als ik de auto goedkoop genoeg kan rijden past de motor er nog bij in het budget. Ik heb inderdaad een uitgebreide berekening gemaakt op basis van vaste en variable kosten over 4 jaar tijd voor de auto, en lang verhaal kort, als ik een Dacia Lodgy voor minder dan 20k koop (en die zakelijk ga rijden) blijft er ~10k voor de motor over en dan speel ik quitte op het budget dat ik heb (op basis van de maandelijkse vergoeding vanuit werk) - inclusief de privekilometers.
Een GSXR1000 ook:
[...]
Ik vind die KTM geweldig, maar dat is inderdaad niet wat ik voor een woon-werk motor in gedachten heb.
Zo'n FJR1300 makes sense, denk ik, en het kan blijkbaar ook nog prima off-road:
[video]
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
:strip_exif()/u/158339/313pyzt.gif?f=community)
Ik denk het wel. Als eigenaar van een Triumph weet ik dat die ook zeker niet goedkoop zijn in het onderhoud, en de verhalen over BMW hoor je ook genoeg qua onderhoudsprijzen:
[...]
Ook inclusief onderhoud?
[...]
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
Zulke grote zware toermotors verbruiken daarintegen wel weer wat meer dan je transalp. Zowel in brandstof als in banden. Daar zal je in berekening wel rekening mee moeten houden.:
[...]
Ook inclusief onderhoud?
V-Strom lijkt mij inderdaad een goed werkpaard, evenals een BMW (maar ik vind die uitstekende cylinders niet mijn ding, eigenlijk, hebben ze dat allemaal?) en zoals genoemd de Yamaha FJR1300 of een ST1300. Het moet ook enigzins representatief zijn als het bij de klant voor de deur staat.
[ Voor 4% gewijzigd door A13X op 25-07-2017 12:15 ]
Awesome
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
Alleen de R-series hebben uitstekende cylinders, dat zijn de boxers. De K1600 heeft een 6 in lijn, K1300 (en voorlopers K1200 K1100) en S1000 hebben 4 in lijn motoren, de F modellen staande twin (behalve de oude 650, dat is een 1 cyl). En dan heb je ook nog de G modellen, daar zit een 1 pitter in. En de C modellen, de maxi-scooters, daar bestaat ook een electrische van.:
[...]
Ook inclusief onderhoud?
V-Strom lijkt mij inderdaad een goed werkpaard, evenals een BMW (maar ik vind die uitstekende cylinders niet mijn ding, eigenlijk, hebben ze dat allemaal?) en zoals genoemd de Yamaha FJR1300 of een ST1300. Het moet ook enigzins representatief zijn als het bij de klant voor de deur staat.
Dus in jouw geval: voor 10k kan je een mooie K1300GT of K1300S aanschaffen. Of doe groen en neem de electrische C-evolution, maar dan moet je denk ik wel kunnen opladen op werk (actieradius is 80 - 100km).
edit: Jammer dat de S1000XR nog buiten je budget valt, ik denk dat je die erg leuk zal vinden.
[ Voor 4% gewijzigd door noes op 25-07-2017 12:27 ]
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/516437/military-life-tank_156742.jpg?f=community)
Tja, het helpt dat snelweg niet comfortabel rijden is. Zo gaan de km's er letterlijk wat langzamer op.
Totdat je 'm vol gaat hangen met PowerParts á la veel
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik volg hem op Facebook sinds hij aan deze reis is begonnen en ik las net vanochtend dat de vrouw die de rode auto bestuurde is overleden.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_exif()/u/2087/osiris_ani.gif?f=community)
Sinds ik na m'n avonddiensten 's nachts thuiskom en de wegen dan zo goed als verlaten zijn, heb ik een aantal maal m'n remmen eens in de ABS gehengst.
Achterrem gaat logischerwijs redelijk snel in de ABS als je die los hanteert, iets met minder druk en wrijving. De voorrem moet je nog aardig wat moeite voor doen. Op droog asfalt bij 50 km/h lukt 't niet, je staat gewoon stil.
Met wat vochtig weer en klinkers waar gras doorheen groeit gaat 't wat makkelijker Maar remmen blijft 'ie gewoon doen. Geen onzekerheden van het wiel meegemaakt, ABS fungeert zoals 't zou moeten 
Achterrem gaat logischerwijs redelijk snel in de ABS als je die los hanteert, iets met minder druk en wrijving. De voorrem moet je nog aardig wat moeite voor doen. Op droog asfalt bij 50 km/h lukt 't niet, je staat gewoon stil.
Met wat vochtig weer en klinkers waar gras doorheen groeit gaat 't wat makkelijker Maar remmen blijft 'ie gewoon doen. Geen onzekerheden van het wiel meegemaakt, ABS fungeert zoals 't zou moeten
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/556935/crop5db133e46b953_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/198189/crop67ecf5f08705a_cropped.jpg?f=community)
Zaterdag de CB1300 voor eeuwig wegbrengen
[ Voor 4% gewijzigd door Maegrim op 25-07-2017 14:58 ]
Issie verkocht? Of gaat 'ie naar de eeuwige jachtvelden:
Zaterdag de CB1300 voor eeuwig wegbrengen
.En, more importantly, wat komt er nu voor terug?
Een KTM waar deze spulletjes bij horen 
spoiler:
[ Voor 6% gewijzigd door Maegrim op 25-07-2017 15:13 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
Doe ik niet, vind het hele gave fietsen om te zien (nooit gereden). Maar voor iemand die een tourfiets voor woon/werk overweegt is een GT of S een logischer keuze.:
[...]
negeer de K1300R niet zo joh
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Ik ga straks voor een Zero erbij, wat nou onderhoud:
Mijn motor heeft onderhoudsintervallen van 6000 km nu doe ik het meeste wel zelf. Maar voor een woon/werk motor zijn intervallen van 6000 km wel ruk
Die staat ook op de lijst alleen de range is nog te slecht om nuttig te zijn 
Mijn enkele rit is nu 80 kilometer grotendeels snelweg. Daar red ik het helaas niet mee.
Mijn enkele rit is nu 80 kilometer grotendeels snelweg. Daar red ik het helaas niet mee.
[ Voor 36% gewijzigd door MeZZiN op 25-07-2017 17:44 ]
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
Lol, best triest eigenlijk Ik ga morgen iig mijn SW Motech Dry Bag ophalen voor de vakantie in september, ben benieuwd.
Ik ga morgen iig mijn SW Motech Dry Bag ophalen voor de vakantie in september, ben benieuwd.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Hmm, die zou ik nou niet namaak bestellen. Je wilt dat hij echt waterdicht is én goed op je motor zit, met dit soort namaak loop je dan wel een risico.
Zo lang je weet dat je over het algemeen krijgt waar je voor betaalt... De US10 is verkrijgbaar voor €70 hier. Die op Ali kost nu dan €25, maar normaliter €35. Reken daar het risico bij dat je invoerkosten en BTW moet betalen, dan zit je nog op €55-€60. Ga jij een maand wachten voor €15 mét de kans dat er toch een wat steekjes (ha ha..) zijn gevallen. Ik niet
Maar, er zijn ook dingen die ik wel op AliExpress bestel. Spullen van Neo Coolcam (Z-Wave) kosten hier bijvoorbeeld €40. Als ik die in de aanbieding op AliExpress koop betaal ik €18. Inderdaad, ook een maand wachten. Maar als je 3 stekkers koopt loopt dat aardig op. En het is 100% hetzelfde product, alleen nu bestel ik ze zelf in het buitenland ipv dat mijn leverancier in NL dat doet.
Maar, er zijn ook dingen die ik wel op AliExpress bestel. Spullen van Neo Coolcam (Z-Wave) kosten hier bijvoorbeeld €40. Als ik die in de aanbieding op AliExpress koop betaal ik €18. Inderdaad, ook een maand wachten. Maar als je 3 stekkers koopt loopt dat aardig op. En het is 100% hetzelfde product, alleen nu bestel ik ze zelf in het buitenland ipv dat mijn leverancier in NL dat doet.
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
Jij niet, ik ook niet, echter genoeg (Nederlandse) volksstammen die denken dat "het is goedkoop, dús is het goed". Met vaak als resultaat penny wise pound foolish.:
Ga jij een maand wachten voor €15 mét de kans dat er toch een wat steekjes (ha ha..) zijn gevallen. Ik niet
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Op het moment is er een US-30 naar mij onderweg. Ik ben heel benieuwd, binnenkort een weekendje naar België om hem uit te testen.
Uglybros is trouwens wel weer een vette naam voor die namaak motorspullen
Uglybros is trouwens wel weer een vette naam voor die namaak motorspullen
:strip_icc():strip_exif()/u/408498/crop5e9315d49f8d7.jpeg?f=community)
Erg benieuwd naar jouw ervaring. Zit nu naar de us30 te kijken om wat meer spul mee te kunnen nemen dan in mijn us10. Prijs vind ik relatief meevallen als je hem vergelijk met de us10.:
Op het moment is er een US-30 naar mij onderweg. Ik ben heel benieuwd, binnenkort een weekendje naar België om hem uit te testen.
Uglybros is trouwens wel weer een vette naam voor die namaak motorspullen
The only thing you need; a jar of "Elbow Grease" (TM) ! Apply it liberally and it will make any job a breeze.
:strip_icc():strip_exif()/u/109570/crop5a3911238fd5a_cropped.jpeg?f=community)
Ooit een proefrit op een Yamaha XJ6 F Diversion gedaan, heeft ook ABS getest. Werd dus een flinke stoppy en het hart in de keel...:
Sinds ik na m'n avonddiensten 's nachts thuiskom en de wegen dan zo goed als verlaten zijn, heb ik een aantal maal m'n remmen eens in de ABS gehengst.
Achterrem gaat logischerwijs redelijk snel in de ABS als je die los hanteert, iets met minder druk en wrijving. De voorrem moet je nog aardig wat moeite voor doen. Op droog asfalt bij 50 km/h lukt 't niet, je staat gewoon stil.
Ik heb een hele goedkope Held drybag van 60 liter voor €40,- Mee geweest op tourvakantie, perfect ding en ik vind het een voordeel dat je echt boven in kunt vullen in plaats van aan de zijkant.:
Lol, best triest eigenlijk
Ik had de US-30 mee op de meeting
Er kan serieus veel in
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
SW Motech is net iets duurder maar als ik mijn rugtas van hun merk is dat echt wel kwaliteit.
En idd, kun je net ff wat makkelijker spul erin stoppen en meenemen, en hoeft het niet op de rug mee. Precies mijn idee erbij.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
@vrijdagOja, was jij inderdaad. 
. Zag er goed ruim uit.
. Zag er goed ruim uit.
The only thing you need; a jar of "Elbow Grease" (TM) ! Apply it liberally and it will make any job a breeze.
Jammer maar soms moet je kiezen en er staat nu ook een dikke auto voor je deur
. Heb mij al ingeschreven voor september Assen. Als ik dezelfde tijden kan rijden als de laatste keer ga ik volgende jaar ook meedoen in de procup.
:strip_exif()/u/356612/dig_icon_wifienable1_1.gif?f=community){kind=icon}
Nou, de band is uiteindelijk (nog) niet vervangen . Hij was nog meer dan goed genoeg voor de trip naar de Eifel, blijkbaar moest ik nét op een ander plekje meten.
Bij 72.000km (over ruwweg 2k dus) moet er volgens het Honda onderhoudsschema van alles gebeuren, dus dan pakken we gewoon alles in één keer aan: olie, filters, band... Dan loop ik vanaf dat moment ook gewoon mee op dat schema, wel zo duidelijk.
Op naar de Eifel
.
Als bagagetas gaat er hij mij gewoon zo'n 80 liter landmacht BDU tas achterop, die gebruik ik ook voor de paintball. Is wel niet waterdicht maar dat risico nemen we maar.
. Hij was nog meer dan goed genoeg voor de trip naar de Eifel, blijkbaar moest ik nét op een ander plekje meten.Bij 72.000km (over ruwweg 2k dus) moet er volgens het Honda onderhoudsschema van alles gebeuren, dus dan pakken we gewoon alles in één keer aan: olie, filters, band... Dan loop ik vanaf dat moment ook gewoon mee op dat schema, wel zo duidelijk.
Op naar de Eifel
.Als bagagetas gaat er hij mij gewoon zo'n 80 liter landmacht BDU tas achterop, die gebruik ik ook voor de paintball. Is wel niet waterdicht maar dat risico nemen we maar.
[ Voor 16% gewijzigd door HTT-Thalan op 25-07-2017 22:04 ]
"Dont believe everything you read on the Internet just because there's a picture with a quote next to it." - Abraham Licoln, 1904.
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
/u/414219/crop5db07a4c03295.png?f=community)
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Thanks, maar 130 km is inderdaad een tikkeltje te ver.:
[...]
Barbier heeft heel veel staan, maar is wel een beetje uit de richting
De grootste in Amsterdam is Motorcity en hun occasion aanbod valt vies tegen.
"Dont believe everything you read on the Internet just because there's a picture with a quote next to it." - Abraham Licoln, 1904.
Da's toch verdorie juist de mooiste reden om een mooie motorrit te maken! Om een nieuwe te gaan kopen!
Ik ben letterlijk het hele land doorgeweest in mijn zoektocht, gewoon mooi om te doen.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Maar ik heb geen motor op dit moment haha. En ik heb niet echt zin om te lang in een auto te zitten:
[...]
Da's toch verdorie juist de mooiste reden om een mooie motorrit te maken! Om een nieuwe te gaan kopen!
. Maar ik ga hun site even bekijken.
"Dont believe everything you read on the Internet just because there's a picture with a quote next to it." - Abraham Licoln, 1904.
Goedhart Bodegraven heeft best veel staan. Zoek je iets specifiek? Merkdealers kunnen ook uitkomst zijn. Of anders... particulier.:
[...]
Maar ik heb geen motor op dit moment haha. En ik heb niet echt zin om te lang in een auto te zitten
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
/u/292867/crop5630e1f334453_cropped.png?f=community)
Fake! Niet genoeg schrijffouten om legit te zijn.
Marstek 5.12kw v151, CT003 v117, Sagecom Xs212 1P,
Wil je kijken om je te oriënteren, of zoek je goede motorzaken waar je iets kan kopen?
In principe valt namelijk elke motorzaak in de eerste categorie, maar lang niet alle in de tweede
Ik denk dat we er veilig van uit kunnen gaan dat hij het tweede zoekt, er zitten niet echt veel sleutelaars hier:
[...]
Wil je kijken om je te oriënteren, of zoek je goede motorzaken waar je iets kan kopen?
In principe valt namelijk elke motorzaak in de eerste categorie, maar lang niet alle in de tweede
.
Het kan natuurlijk dat ie niet zeker weet welke/wat voor motor hij wil kopen, en veel wil kijken en proef zitten. Dan heb je baat aan een grote motorzaak met heel veel motoren, zodat je zonder veel te reizen al veel kan kijken en dus proef zitten. Dat hoeft dan geen motorzaak te zijn waar je iets wil kopen, als je weet welke/wat voor motor je wil, kan je nog eens specifiek gaan zoeken naar die motor:
[...]
Ik denk dat we er veilig van uit kunnen gaan dat hij het tweede zoekt, er zitten niet echt veel sleutelaars hier
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
Die heeft veel, maar wel alleen recente occasions. Alles ouder dan een jaar of 8 of van minder dan €5000 schuiven ze door. Ze zijn overigens wel bereid om je te helpen met zoeken naar zoiets
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_icc():strip_exif()/u/55495/crop61a5fd0dabd05_cropped.jpg?f=community)
Arghh... vrijdag komt een serieuze koper voor de Shiver (en heb een tweede achter de hand). Dus maar vast de navigatie demonteren en het onderhoudsymbooltje resetten. Krijg ik nu geheel volgens Italiaans traditie groot Service in beeld. Vanavond maar even naar de motorzaak
XXXVI
De Kriega is binnen, mooi tasje
Maar wat doen jullie met de 4 riempjes als je de tas van de fiets af hebt? Haakjes losmaken en aan de tas laten hangen of kliksysteem los en aan je fiets laten hangen?
Beide opties zijn niet heel handig en als je de tas dagelijks gebruikt wil je ook niet steeds de riempjes onder je buddy stoppen.
Maar wat doen jullie met de 4 riempjes als je de tas van de fiets af hebt? Haakjes losmaken en aan de tas laten hangen of kliksysteem los en aan je fiets laten hangen?
Beide opties zijn niet heel handig en als je de tas dagelijks gebruikt wil je ook niet steeds de riempjes onder je buddy stoppen.
Verwijderd
Ik neem de tas compleet met haken (deze bijven aan mijn tas hangen) mee, en laat de lussen waar de haken inhaken onder mijn zadel uitsteken.:
De Kriega is binnen, mooi tasje
Maar wat doen jullie met de 4 riempjes als je de tas van de fiets af hebt? Haakjes losmaken en aan de tas laten hangen of kliksysteem los en aan je fiets laten hangen?
Beide opties zijn niet heel handig en als je de tas dagelijks gebruikt wil je ook niet steeds de riempjes onder je buddy stoppen.
Overigens je kan de US-20 ook als schoudertas gebruiken waarbij je de haken slim aan je tas kan haken zodat ze niet heen en weer slaan als je loopt
[ Voor 11% gewijzigd door Verwijderd op 26-07-2017 09:07 ]
Op het werk staat mijn motor aan de zijkant van het gebouw naast een groot raam waar meerdere collega's zitten. Dan klik ik ze los en hangen de vier riempjes dus aan mijn fiets.:
De Kriega is binnen, mooi tasje
Maar wat doen jullie met de 4 riempjes als je de tas van de fiets af hebt? Haakjes losmaken en aan de tas laten hangen of kliksysteem los en aan je fiets laten hangen?
Beide opties zijn niet heel handig en als je de tas dagelijks gebruikt wil je ook niet steeds de riempjes onder je buddy stoppen.
Ga ik ergens in een stad parkeren dan haak ik de metalen haken los en laat ik het kliksysteem vast aan de tas.
Gewoon kliksysteem gebruiken en riempjes laten hangen is veel sneller dan de metalen haken gebruiken volgens mij.
[ Voor 7% gewijzigd door Anoshky op 26-07-2017 09:07 ]
Heeft ie dan ook wel onderhoud gehad?:
Arghh... vrijdag komt een serieuze koper voor de Shiver (en heb een tweede achter de hand). Dus maar vast de navigatie demonteren en het onderhoudsymbooltje resetten. Krijg ik nu geheel volgens Italiaans traditie groot Service in beeld. Vanavond maar even naar de motorzaak
Thanks, ik heb de US-30, die kan je ook als schoudertas gebruiken. Ik zag net dat er inderdaad 4 lusjes op de goede plekken zitten waar je precies de haken in kan haken als ze aan je tas blijven zitten. Er is over nagedacht:
[...]
Ik neem de tas compleet met haken (deze bijven aan mijn tas hangen) mee, en laat de lussen waar de haken inhaken onder mijn zadel uitsteken.
Overigens je kan de US-20 ook als schoudertas gebruiken waarbij je de haken slim aan je tas kan haken zodat ze niet heen en weer slaan als je loopt
Zou ik ver vandaan blijven... maar je hebt gelijk: daar staan er wel veel.:
[...]
Barbier heeft heel veel staan, maar is wel een beetje uit de richting
Verwijderd
Zijn dat deze lusjes?:
[...]
Thanks, ik heb de US-30, die kan je ook als schoudertas gebruiken. Ik zag net dat er inderdaad 4 lusjes op de goede plekken zitten waar je precies de haken in kan haken als ze aan je tas blijven zitten. Er is over nagedacht
/me had het probleem dat bij de US-20 de haken altijd tegen elkaar sloegen tijdens het wandelen totdat ik de lusjes zag waar ik de haken in kon haken
Ja, vlak voor onze Tweakersrit. Maar het fijne aan Aprilia is dat het symbooltje kilometergestuurd is. Dus met het passeren van de 30.000km grens is het symbooltje weer zichtbaar geworden:
[...]
Heeft ie dan ook wel onderhoud gehad?
XXXVI
Ik liet de riempjes met haken bijna altijd simpelweg aan de motor hangen. Alleen als ik zonder tas ging rijden of de motor voor langere tijd om een onhandige plek parkeer stopte ik ze even onder de buddy.:
De Kriega is binnen, mooi tasje
Maar wat doen jullie met de 4 riempjes als je de tas van de fiets af hebt? Haakjes losmaken en aan de tas laten hangen of kliksysteem los en aan je fiets laten hangen?
Beide opties zijn niet heel handig en als je de tas dagelijks gebruikt wil je ook niet steeds de riempjes onder je buddy stoppen.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Nee, de lusjes zitten aan de onderkant, eigenlijk precies zoals de haken op je foto vastzitten. Maar als die lusjes aan de bovenkant ook werken, dikke prima toch:
[...]
Zijn dat deze lusjes?
[afbeelding]
/me had het probleem dat bij de US-20 de haken altijd tegen elkaar sloegen tijdens het wandelen totdat ik de lusjes zag waar ik de haken in kon haken
Het is één groot lusjes en haakjes feest die tas.
:strip_exif()/u/655449/crop5a9913c48b11c_cropped.gif?f=community)
Thanks voor de tip. Ga het proberen
Ah kijk aan, dan is dat duidelijk. Volgende keer ga ik ze gewoon in MyRouteApp inladen, en begin en eindpunt aanpassen. Zondag trouwens weer eens de Eifel verkennen?:
[...]
Routes die bij LRT rouleren zijn allemaal in Basecamp gemaakt. Het zijn dus .gpx bestanden met routepunten, niet met een track. Iemand zei al er met een tooltje een track van te maken. Ik gebruik daar Myrouteapp voor. (Met abbo) Daarmee voorkom je dat je door kaartverschillen stukjes terug mag rijden, omdat het routepunt op de verkeerde weghelft of in een zijstraat ligt. Er schijnen ook gratis tooltjes te zijn.
Jouw probleem is echter gewoon, zoals ook al opgemerkt, dat het begin en eind te dicht bij elkaar ligt. Ik zet het eindpunt meestal 100m terug, en dan heb ik dit probleem niet.
Als ik een track laad, dan word ik automatisch naar het begin gestuurd, en daarna wordt de track automatisch gestart. Mocht de track problemen geven, ik heb het zelf nog niet meegemaakt, kun je ook onderweg de track opnieuw laden. Die zou vanaf dat punt weer moeten worden opgepakt.
Verder kan ik inderdaad het topic op motor-forum aanraden. Vooral het bijhouden van de "boxtel-bug" is interessant. De Tomtom probeert bepaalde wegen te vermijden, waarschijnlijk onder invloed van gemeenten die bepaalde wegen verkeersluw willen maken. Dit zijn natuurlijk de leukere stuurweggetjes. Daar is het laatste woord nog niet over gezegd.
----
Gisteren trouwens de Supermoto training gehad. Was érg leuk, en super vermoeiend
Het moeilijkste was dat ik gewend ben om je te verplaatsen naar de kant waar je op wil. Bij een supermoto is het net andersom. En als je moet gaan denken, dan gaat het al niet lekker. Tevens zat ik elke keer te veel naar achteren, voor m'n gevoel moest ik zitten als je met 2 man erop zat en het zadel te klein zou zijn
[ Voor 7% gewijzigd door Thoit op 26-07-2017 10:07 ]
Mijn dagelijks ritueeltje: Parkeren, US-30 los, buddy eraf, slot eruit, motor op slot, riempjes onder de buddy, buddy klik, klaar.:
De Kriega is binnen, mooi tasje
Maar wat doen jullie met de 4 riempjes als je de tas van de fiets af hebt? Haakjes losmaken en aan de tas laten hangen of kliksysteem los en aan je fiets laten hangen?
Beide opties zijn niet heel handig en als je de tas dagelijks gebruikt wil je ook niet steeds de riempjes onder je buddy stoppen.
Als er een US-20 met sportspullen op gestapeld is, dan moet er iets meer geklikt worden.
Het is een beetje pochen met de veren van een ander, maar van de week is deze foto gemaakt van een vriend van me die hellingshoeken aan het oefenen is op een industrieterrein.
Ik vind het een geslaagde foto ;-)
Ik vind het een geslaagde foto ;-)
[ Voor 28% gewijzigd door BvZwolle op 26-07-2017 10:20 ]
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
@Thoit Nee, komende zondag gaan we een verrassingsrit* doen. Een tijdje geleden heeft iemand een (thema)route uitgezet met een aantal uitkijkpunten. Die hebben we laatst verkend, met als doel zo veel mogelijk voorrijders te hebben. Ik ben er daar een van.
Komende zondag is die rit dus. Die is op het LRT-forum, facebook, en de MTGL (Motor Toer Groep Limburg) facebookpagina aangekondigd. Iedereen mag aanhaken. Verzamelen rond 10:00 bij de Gamma in Echt, stipt om 10:30 vertrekt de eerste groep.
De afstand is ongeveer 200km. Het is geen spannende bochten route, dus voor alle niveau's is dit geschikt.
* De verrassing zit hem in 't feit dat alleen de voorrijders over de route beschikken; de rest mag volgen.
6 augustus kan ik niet, maar 13 augustus wil ik wel weer de Eifel in. Mogelijk wordt er dan een beginnersrit gereden. Afhankelijk van of er daarvoor nog mensen nodig zijn haak ik daarbij aan. Anders ga ik iets dieper de Eifel in. Ik wil ook nog wel eens een andere dag rijden dan alleen op zondag. Mocht je daar interesse in hebben, geef maar een gil.
Komende zondag is die rit dus. Die is op het LRT-forum, facebook, en de MTGL (Motor Toer Groep Limburg) facebookpagina aangekondigd. Iedereen mag aanhaken.
Verzamelen rond 10:00 bij de Gamma in Echt, stipt om 10:30 vertrekt de eerste groep.De afstand is ongeveer 200km. Het is geen spannende bochten route, dus voor alle niveau's is dit geschikt.
* De verrassing zit hem in 't feit dat alleen de voorrijders over de route beschikken; de rest mag volgen.
6 augustus kan ik niet, maar 13 augustus wil ik wel weer de Eifel in. Mogelijk wordt er dan een beginnersrit gereden. Afhankelijk van of er daarvoor nog mensen nodig zijn haak ik daarbij aan. Anders ga ik iets dieper de Eifel in. Ik wil ook nog wel eens een andere dag rijden dan alleen op zondag. Mocht je daar interesse in hebben, geef maar een gil.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Mooi om te horen dat hij bevalt. Voor onze trip naar Schotland net deze 60l en de 90l gekocht. De 90l gaat alleen vanaf de zijkant open maar daar gaan de tent/matjes/slaapzakken in. De 60l versie gaat bij mijn vrouw's Vstrom achterop, en ik neem de 90l achterop mijn GTR1000. Tot nu toe 100km gereden ermee (ook door de regen) en alles is nog droog
.
Gelukkig dat het een professional is, dan weet die olievlek dat hij even aan de kant moet gaan als hij eraan komt .
Zolang het geen overlast voor andere oplevert moet iedeen zelf weten wat ie doet. Vind alleen zo'n gebaar altijd een beetje vreemd.
.Zolang het geen overlast voor andere oplevert moet iedeen zelf weten wat ie doet. Vind alleen zo'n gebaar altijd een beetje vreemd.
Ah jammer. Ik heb alleen de zondagen tijd, rest gaat al m'n vrije tijd in de verbouwing zitten:
@Thoit Nee, komende zondag gaan we een verrassingsrit* doen. Een tijdje geleden heeft iemand een (thema)route uitgezet met een aantal uitkijkpunten. Die hebben we laatst verkend, met als doel zo veel mogelijk voorrijders te hebben. Ik ben er daar een van.
Komende zondag is die rit dus. Die is op het LRT-forum, facebook, en de MTGL (Motor Toer Groep Limburg) facebookpagina aangekondigd. Iedereen mag aanhaken.
De afstand is ongeveer 200km. Het is geen spannende bochten route, dus voor alle niveau's is dit geschikt.
* De verrassing zit hem in 't feit dat alleen de voorrijders over de route beschikken; de rest mag volgen.
6 augustus kan ik niet, maar 13 augustus wil ik wel weer de Eifel in. Mogelijk wordt er dan een beginnersrit gereden. Afhankelijk van of er daarvoor nog mensen nodig zijn haak ik daarbij aan. Anders ga ik iets dieper de Eifel in. Ik wil ook nog wel eens een andere dag rijden dan alleen op zondag. Mocht je daar interesse in hebben, geef maar een gil.
Zolang geen MotoGP of andere plannen zijn, kan ik meestal wel op een zondag.
:strip_icc():strip_exif()/u/329121/crop563a5c4ceb676_cropped.jpeg?f=community)
Ondanks dat we helemaal off-topic gaan nu, toch:
Natuurlijk is $400 belachelijk veel geld en schiet dat voor jou en mij niet op. Maar bedenk je het volgende eens:
Er zitten waarschijnlijk miljoenen mensen als gebruiker op Photo Bucket. En je kunt ook GIFs plaatsen op daar. Als dat viral gaat en door de hele wereld wordt gedownload, hoe een dikke internetlijn denk jij dat er dan nodig is om te zorgen dat dat allemaal gedownload kan worden. En dan ook nog de normale plaatjes op fora over de hele wereld Ik denk dat je daar niet vrolijk van wordt. En Photo Bucket kan geen gebruikers informatie verkopen voor inkomsten zoals een Google en bijvoorbeeld Facebook dat wel kunnen.
Wat mij betreft bewijst deze belachelijke prijs maar 1 ding. Als je niet hoeft te betalen voor een product, ben jij het product
Natuurlijk is $400 belachelijk veel geld en schiet dat voor jou en mij niet op. Maar bedenk je het volgende eens:
Er zitten waarschijnlijk miljoenen mensen als gebruiker op Photo Bucket. En je kunt ook GIFs plaatsen op daar. Als dat viral gaat en door de hele wereld wordt gedownload, hoe een dikke internetlijn denk jij dat er dan nodig is om te zorgen dat dat allemaal gedownload kan worden. En dan ook nog de normale plaatjes op fora over de hele wereld
Ik denk dat je daar niet vrolijk van wordt. En Photo Bucket kan geen gebruikers informatie verkopen voor inkomsten zoals een Google en bijvoorbeeld Facebook dat wel kunnen.Wat mij betreft bewijst deze belachelijke prijs maar 1 ding. Als je niet hoeft te betalen voor een product, ben jij het product
De camera van mijn gsm is kapot:
[...]
Pics or it didn't happen
[ Voor 100% gewijzigd door SmokingSig op 26-07-2017 11:06 ]
Doe dan op zijn minst een linkje naar de producten. Nieuwsgierig!! (wat een stom woord om te zien eigenlijk in deze context)
(wat een stom woord om te zien eigenlijk in deze context)
Helm: http://www.hjchelmets.eu/...-max-2.html#/models-metal in het wit.:
Doe dan op zijn minst een linkje naar de producten. Nieuwsgierig!!
Broek: http://www.richa.eu/gr-en/lou-jeans?cid=6
Je kunt zondag gewoon aanhaken. Het wordt alleen geen route zoals we vorig jaar hebben gereden. En meer mag ik er niet over zeggen.:
[...]
Ah jammer. Ik heb alleen de zondagen tijd, rest gaat al m'n vrije tijd in de verbouwing zitten
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Als ik ga wil ik juist spannende routes rijden, heb sowieso te weinig tijd om te rijden, dus als ik ga wil ik wel echt een leuke route hebben:
[...]
Je kunt zondag gewoon aanhaken. Het wordt alleen geen route zoals we vorig jaar hebben gereden. En meer mag ik er niet over zeggen.
Bedankt voor het aanbod!
:strip_icc():strip_exif()/u/389770/crop63da2ae730603_cropped.jpg?f=community)
Hier ook nieuwe kleding gekregen voor mijn verjaardag namelijk:
HJC IS-Max II
Smoke vizier voor de HJC IS-Max II
Macna Traction Night Eye
Ziet er zo uit in de donkere avonden (niet letterlijk want dit is een ander model):
Alpinestars Kevar Jeans
Casual motorschoenen van de XLMoto
HJC IS-Max II
Smoke vizier voor de HJC IS-Max II
Macna Traction Night Eye
Ziet er zo uit in de donkere avonden (niet letterlijk want dit is een ander model):
Alpinestars Kevar Jeans
Casual motorschoenen van de XLMoto
:strip_icc():strip_exif()/u/50463/joran03.jpg?f=community)
Dit topic is gesloten.