[Multi] Project Cars 2

[ongewoongewoon]

diknmuis schreef op woensdag 6 december 2017 @ 10:57:
[...]
zo zijn tracklimits/penalties nu soms iets te streng

Zou je dat kunnen toelichten?

[diknmuis]

ongewoongewoon schreef op woensdag 6 december 2017 @ 11:36:
[...]

Zou je dat kunnen toelichten?

Voor de patch kon je bvb op Spa Raidillon (de heuvel vanuit de put) een offtrack hebben met een slowdown warning maar als je van het gas ging in de bocht na het rechte stuk kreeg je geen penalty. In veel gevallen moet je nu bijna direct 2sec van het gas of je krijgt een penalty. Dit kan soms gevaarlijke situaties opleveren. Je zou soms iets meer tijd moeten hebben om in te leveren en bvb ook hoeveel je moet inleveren of tot welke snelheid je moet verminderen kunnen zien. Blijft sws een moeilijk ding.

[Metalfreak]

diknmuis schreef op woensdag 6 december 2017 @ 12:06:
[...]

Voor de patch kon je bvb op Spa Raidillon (de heuvel vanuit de put) een offtrack hebben met een slowdown warning maar als je van het gas ging in de bocht na het rechte stuk kreeg je geen penalty. In veel gevallen moet je nu bijna direct 2sec van het gas of je krijgt een penalty. Dit kan soms gevaarlijke situaties opleveren. Je zou soms iets meer tijd moeten hebben om in te leveren en bvb ook hoeveel je moet inleveren of tot welke snelheid je moet verminderen kunnen zien. Blijft sws een moeilijk ding.

Ik merkte het ook in zo'n online challenge met een Ferrari 288 GTO. Ik zit nog gewoon op het asfalt, maar niet geheel op de ideale lijn misschien (circuit heeft wat aftakkingen) en meteen al een melding dat de rondetijd niet telt. Heb volgens mij een stuk of 25 rondjes nodig gehad om überhaupt een tijd neer te zetten... Dat irriteert me enorm.

[diknmuis]

Metalfreak schreef op woensdag 6 december 2017 @ 12:14:
[...]


Ik merkte het ook in zo'n online challenge met een Ferrari 288 GTO. Ik zit nog gewoon op het asfalt, maar niet geheel op de ideale lijn misschien (circuit heeft wat aftakkingen) en meteen al een melding dat de rondetijd niet telt. Heb volgens mij een stuk of 25 rondjes nodig gehad om überhaupt een tijd neer te zetten... Dat irriteert me enorm.

Ja op de ene track is het erger dan de andere, het ergert mij vooral na een bocht met een brede exit. Meestal is zo'n verbrede exit om het veilig te houden, maar in-game wordt je daar soms gestraft.

[multynoob]

diknmuis schreef op woensdag 6 december 2017 @ 10:57:
[...]
vorige week is er een grote patch geweest die veel ergernissen verhelpt, er blijven wel nog enkele hekelpuntjes inzitten, zo zijn tracklimits/penalties nu soms iets te streng

Ik rij ook met de rift en een gtx 1080 en het draait voor mij toch eigenlijk redelijk goed, zelfs het best van alle racegames die ik al geprobeerd heb. Misschien enkele settings verlagen of aanpassen. Ik gebruik bvb geen supersampling maar wel msaa op high

Oké thxs voor de info, toch maar aanschaffen.
Vraag mij af wat beter is ss omhoog of msaa op high. Maar daar ga ik zelf nog wel ff mee kloten

[diknmuis]

multynoob schreef op woensdag 6 december 2017 @ 13:03:
[...]


Oké thxs voor de info, toch maar aanschaffen.
Vraag mij af wat beter is ss omhoog of msaa op high. Maar daar ga ik zelf nog wel ff mee kloten

voor mij geen SS en msaa op high lijkt beter en vooral stabieler naar fps, had wat met de release zitten testen en rij eigenlijk sinds dan altijd zo

[Rudolf]

Tracklimits heb ik ook moeite mee als ik echt aan het pushen ben. Soms als je net de curbs of het zand raakt in de buitenbocht krijg je al meteen een warning. Vind ik wel erg overdreven.

Ik heb een bug dat ik altijd mijn banden zie roken in mijn achteruitkijkspiegel, schijnbaar is dit een bekend probleem.

mijn oude barrel perst er nog prima 60 fps uit op 1080p. met meeste settings op ultra/high. Alleen op Oulton, als ik onder de bomen rijdt dropt ie naar 40 fps. Maar ook daar schijnen meer mensen last van te hebben.

[ongewoongewoon]

Rudolf schreef op woensdag 6 december 2017 @ 14:47:
Tracklimits heb ik ook moeite mee als ik echt aan het pushen ben. Soms als je net de curbs of het zand raakt in de buitenbocht krijg je al meteen een warning. Vind ik wel erg overdreven.

Ik heb een bug dat ik altijd mijn banden zie roken in mijn achteruitkijkspiegel, schijnbaar is dit een bekend probleem.

mijn oude barrel perst er nog prima 60 fps uit op 1080p. met meeste settings op ultra/high. Alleen op Oulton, als ik onder de bomen rijdt dropt ie naar 40 fps. Maar ook daar schijnen meer mensen last van te hebben.

Ook als je nog 1 set wielen binnen de lijnen hebt? Dat zou wel heel kinderachtig zijn.

[diknmuis]

ongewoongewoon schreef op woensdag 6 december 2017 @ 16:30:
[...]

Ook als je nog 1 set wielen binnen de lijnen hebt? Dat zou wel heel kinderachtig zijn.

Het werkt normaal op de helft van je wagen, als je dus in de meeste gevallen, buiten enkele chicanes en curbs, met meer dan de helft van je wagen over de witte lijn gaat is het een offtrack.

Misschien daarom dat ze ons in de kleuterschool leren om binnen de lijntjes te kleuren.

[MikeyMan]

Ik heb zelfs al situaties gehad dat ik nowhere near de lijn was en een penalty kreeg.

[evilpin0]

Leuk dat afstellen van je auto zeg, alsof ik als motorsport leek er iets van snap...

Beetje teveel van het goede voor iemand die gewoon wil sim racing, dat afstel gebeuren lijkt me meer iets voor je monteur.

[Metalfreak]

evilpin0 schreef op donderdag 7 december 2017 @ 09:06:
Leuk dat afstellen van je auto zeg, alsof ik als motorsport leek er iets van snap...

Beetje teveel van het goede voor iemand die gewoon wil sim racing, dat afstel gebeuren lijkt me meer iets voor je monteur.

Daar heb je toch dat onderdeel Race Engineer voor? Dan kun je aangeven wat je auto verkeerd doet en wordt er iets aangepast om dat te verhelpen.

[evilpin0]

Daar gaat het mis, ik pas me altijd aan aan de autos. Auto is altijd te sloom, trekt nooit hard genoeg en kan altijd harder door de bochten. Ik wil gewoon racen en niet daarmee bezig zijn.

Rij inmiddels best goed (vind ik) in de GT3 lambo, op authentic controls. Moet alleen nog werken om consequent te rijden.

Had afgelopen zaterdag een opwelling en had me G25 stuur va me stok oude instabiele playseat gehaald en op me bureau geïnstalleerd. PC1 en AC al best veel met de rift gespeeld, maar mijn oude 290 had er moeite mee en alles op low zag er niet uit. Nu met ASW kan ik eindelijk op redelijke settings spelen met flinke super sampling.

Ben best hooked

[diknmuis]

evilpin0 schreef op donderdag 7 december 2017 @ 10:17:
Daar gaat het mis, ik pas me altijd aan aan de autos. Auto is altijd te sloom, trekt nooit hard genoeg en kan altijd harder door de bochten. Ik wil gewoon racen en niet daarmee bezig zijn.

Rij inmiddels best goed (vind ik) in de GT3 lambo, op authentic controls. Moet alleen nog werken om consequent te rijden.

Had afgelopen zaterdag een opwelling en had me G25 stuur va me stok oude instabiele playseat gehaald en op me bureau geïnstalleerd. PC1 en AC al best veel met de rift gespeeld, maar mijn oude 290 had er moeite mee en alles op low zag er niet uit. Nu met ASW kan ik eindelijk op redelijke settings spelen met flinke super sampling.

Ben best hooked

Je moet je in feite wat aanpassen aan auto's, verschillende auto's (uit dezelfde klasse) vragen ook vaak een andere rijstijl. Waarom denk je dat een bepaalde wagen zoveel harder kan? Misschien neem je bepaalde bochten toch verkeerd. Het klinkt raar maar vroeger remmen of een bocht trager ingaan is vaak sneller.

Er bestaan imo geen magische setups waardoor je 5 sec sneller bent maar toch op rails rijd. Een snellere setup maakt de wagen vaak ook meer tricky om te besturen. Een stabielere, meer vergevingsgezinde setup, zal de wagen vaak wat trager maken. Ik rij zelf meestal met de default loose setup.

Consequent is inderdaad het aller belangrijkste, snelheid komt dan vaak vanzelf en door heel veel te rijden natuurlijk.

[ongewoongewoon]

evilpin0 schreef op donderdag 7 december 2017 @ 09:06:
Leuk dat afstellen van je auto zeg, alsof ik als motorsport leek er iets van snap...

Beetje teveel van het goede voor iemand die gewoon wil sim racing, dat afstel gebeuren lijkt me meer iets voor je monteur.

Dat is nou juist sim racen. Buiten dat, als ik zie hoe hard sommige gasten tijdens de ESL wedstrijden gaan met default setups dan trek ik de conclusie dat je met de standaard setups super hard kan rijden, als je je maar aan de auto aanpast.

Neem nou bijvoorbeeld de touringcar klassen en de clio cup: de eerste keer dacht ik man man man dit valt niet te rijden, om er na wat tips achter te komen dat ze eigenlijk super makkelijk te rijden zijn als je maar maar begint met remmen voor je van je gas af gaat. Die techniek scheelt je al snel 5 seconden op een rondje.

[diknmuis]

Die clio is daar inderdaad een goed voorbeeld van, eens je weet hoe je ermee moet rijden is het eigenlijk zeer gemakkelijk en een super leuke auto waarmee je constant op/over de limiet kunt rijden.

[Verwijderd]

Update 3.01 is er nu voor de PS4 versie.

Vandaag even testen of de auto's beter rijden met controller.

[merlin1201]

Die 3.01 patch voor de ps4 is daar. Iemand een chancelog gezien?.
De haperingen/lag als iemand join zijn niet opgelost zodat online race gewoon te irritant is, overigens was dat in deel 1 ook nooit opgelost. Mijn broer kan zelfs niet online racenen word er na 10 sec al uitgegooit, of krijg een blauw scherm, opn installeren of een andere hd geeft hetzelfde resultaat.
Zijn nu bezig met een refund omdat problemen niet opgelost zijn

[Verwijderd]

@merlin1201

De changelog is te bekijken met de options knop bij de game op de PS4.

[merlin1201]

Vraag me overigens af of xbox en pc ook deze lobby inlog LAG hebben

[diknmuis]

merlin1201 schreef op vrijdag 8 december 2017 @ 08:47:
Vraag me overigens af of xbox en pc ook deze lobby inlog LAG hebben

als er iemand joint op pc durft het ook eens laggen, p2p heeft er blijkbaar meer last van dan dedicated servers
is normaal enkel tijdens practice/qualifying, tijdens de race niet

[ Voor 10% gewijzigd door diknmuis op 08-12-2017 09:05 ]

[DeTjuk]

merlin1201 schreef op vrijdag 8 december 2017 @ 08:07:
Die 3.01 patch voor de ps4 is daar. Iemand een chancelog gezien?.

Project CARS 2 - PS4 PATCH 1.3.0.1

To make sure that everything is working as intended, please delete your pre-patch setups and create new ones.

Online / Multiplayer

New game mode - The Online Championship game mode is now available, allowing players to compete online in full championships, spanning multiple rounds.
Fixed an exploit where some players could load custom setups in Community Events when Default Setups are enabled.
Improved logging and syncing when joining online games already in progress.
Fix for an online issue where players would be shown an incorrect error message when attempting to join a game session which was full.
Online Reputation: When being kicked from a race, the system now checks your recent history to help decide if points should be deducted from your ranking score.
Online Reputation: Fixed a bug where remaining players would not score for a win against disconnected players.
Resolved a problem where a previously kicked player, joining back into a game after accepting an invite, would be auto-kicked.
For players joining an active qualifying or practice session, there is now a 3-minute cut-off as the session approaches completion, after which it will no longer be possible to join the session.
An error message is now displayed when an incorrect password is entered when joining a password-protected lobby.

Career

New Invitational Event - McLaren 720S VIP Challenge.
Fix for career multi-class races, so that the finish position within the class is used for series progression, rather than the overall race position.
Nissan Skyline Silhouette, Nissan Skyline BNR32, Nissan R89C, and Porsche 961 can now be used in Career mode.
Fix for an issue where pop-ups for unlocking Invitational events were displayed in the wrong location.

Controllers

Logitech - Fix for G29 and G920 lock stops.
Fanatec - improved anti-jolt and high-frequency anti-vibe on the CSWB series.
Thrustmaster - Improvements for the 458 Italia.
Improvements to various controller’s vibration effects.

GUI and HUD improvements

Session information such as race duration is now displayed on the pre-race menu.
Changed the HUD colouring scale for race rain tyres.
Added a dialog to show replay saving progress.
Change to the way the Start Type is displayed on the Round dialog so that it matches the Race Settings dialog.
Fix for an issue where a menu would become disabled when moving 'down' from the bottom of the menu.
Updates to various buttons to better indicate when a button is selected/highlighted.
Fix for buttons on online post-race results screen so that they only show when they can be pressed.
Fixed cases where the RPM Gauge on the HUD was not matching the actual RPM of the car.
Fixed loading bar to become invisible when local loading is complete.
Added new Help Text for Menu Spring Strength in FFB settings.
Added fuel estimation to Tuning Setup screen and ICM.
Added auto-scroll to a number of info feeds to prevent overlapping text.
Added the name of the car setup currently in use to the 'Setup' button on the Pre-Race screen.
Fix for fuel being displayed incorrectly as mass, not volume.
Improvements to the lap timing and visual-split timing HUD widgets.
Fix for incorrect number of records being counted on Community Event screen.
Fixed an issue in Time Trial where Loaded Ghosts and Options on the Pre-Race menu were highlighted at the same time if the player added multiple ghosts in Time Trial.
Fixed an issue where an incorrect weather forecast icon is displayed for the client in the lobby details screen.

Handling/Damage

Various tyre behaviour tweaks and improvements to the different tyre compounds.
Altered the pre-heating temperatures of various tyres to prevent them from being outside optimum temp range at race starts.
New rain tyre compound improvements for Group C, GTP, all Formula cars, GT1, and LMP900.
Driveline improvements with increased synchro effect for Hewland-type gearbox
Lowered the time to jam gears together after a missed shift for all gearboxes.
Changes to Vintage Lotus treaded tyres to improve wet speed balance.
Altered radiator damage to make it more progressive, and not accumulate damage from minor impacts.
Fix for issues with radiator settings on the Toyota GT86 GT4, and Rocket Bunny versions, which under some conditions were causing engine overheating.
Changes to downshift protection based on vehicle speed.
Lowered minimum shift time for cars with H-pattern racing gearboxes.
Improved physics setup and damage for Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG.
Fixed missing radiator damage for Ford Escorts, and Ford Mustangs.
Improvements to Formula Renault 3.5 default stable setup.
Performance balancing changes to the LMP1, GT3 and GT4 Classes.
Refinements to Vintage Low Grip tyre.
Balanced performance for BMW M3 GT4, and Ford Mustang Boss 302 R1.
Improved Modern Touring Car tyre compound.
Road car tyres: Tuned the aquaplaning and more sensible behaviour in very deep water.
Increased threshold for detaching front wings of Formula cars.
Adjusted various default setups:
– Aston DB11: Loose
– Aston Vulcan: Loose, and Stable
– BMW 320 TC: Stable
– BMW M3 E30: Loose, and Stable
– Chevy Camaro ZL1: Loose, and OEM
– Ferrari 330 P4: Loose, and Stable
– Ford Fusion Stockcar: Loose.
BMW 2002 StanceWorks: Fixed tyre texture, better strut geometry for kingpin angle and scrub radius, improved drag centre of forces in the aero model.

AI

Improved AI in low- and high-speed cornering.
Improved balance between player and AI in wet conditions.
Improvements to general AI behaviour and racecraft across all tracks.
Tweaks to how AI are affected by snow and ice.
Improvements to the AI driving on slick tyres in wet weather.
AI Practice and Qualifying grip levels rebalanced to better match expected behaviour.
Better balanced AI speed on corner exit.
Generally improved the AI racing balance and ability across many tracks.

Audio

Update to various AI car sounds.
Added new sounds for lower pitch skidding.
Improved AI audio levels in replays.
Improvements to Lamborghini Huracán engine audio.
Reduced the skid sounds for the McLaren 720S.
Modified falloff curves for surface and skid sounds.
Updated sound mix for replays, with improved reverb settings for tunnels and bridges.
New tyre skid sound effects for treaded tyres.
Fix for an issue with audio not panning to all speakers in 7.1 under certain conditions.

Tracks

California Highway Stage 3 - Added an alternate start line to clean up occasional start line issues.
DirtFish (all) - Fixed an issue with render flickering on main building.
DirtFish Mill Run - Fix for an exploit to prevent unrealistic lap times (This includes a leaderboard reset for Time Trial and Community Events on DirtFish Mill Run to remove bogus lap times).
Fuji - Fixed an issue with some render flickering on the front of the pit buildings.
Indianapolis Motor Speedway Oval - Updated dynamic marks, updated AI alternate start line for better cleaner starts.
Circuit de 24 Heures du Mans - Fix for render flickering issue on the fence left of start straight, and in the curve entering the long straight.
Lohéac - Fix for an issue on one kerb where the physics would didn’t behave correctly.
Oulton Park - Fixed floating white lines near entry to pit lane.
Red Bull Ring—National: Changed some dynamic barriers and fixed LODs.
Red Bull Ring GP and National layouts - Fixes for various Replay and Pre-Race camera issues.
Sakitto - Fixed various render popup issues.
Fixed issues with the race start at various tracks.
Adjusted the pit lane placement of Pit Limiter Entry and Exit boards at several tracks.
Improvements to track cut settings at various tracks.

Vehicles

Audi A1 Quattro - Rebalanced the AI in rain vs. dry.
BAC Mono - New wet tyre compound.
BMW 320 TC - Fixes for gaps in the rear of cockpit, and fixed cockpit display clipping.
Caterham Seven 620 R - Improved wet tyre.
Chevrolet Camaro 1969 - New suspension geometry to better match the Hotchkiss design at the rear and SLA up front.
Chevrolet Corvette C7 Z06 - OEM setup differential opened up.
Dallara DW12 Road - New player rain compound, and new AI wet grip adjustments.
Formula X & Dallara IR-12 - Adjusted engine lifetime model.
Ferrari 488 GT3 - Reduced extra slip allowance at low speeds for better stability.
Ferrari F40 LM - Fixed various cockpit detail issues that were visible in VR.
Ford Escort RS1600 - Adjusted dry and wet speeds for AI to match latest physics changes.
Ford Falcon V8 Supercar - New rain compound.
Ford Falcon V8 Superca -  Added a new tyre carcass and made some minor improvements to car handling.
Formula Renault 3.5 - Increased rolling drag and friction torque to AI to balance their speed on straights.
Ginetta G40 - Improved AI tyre stiffness, grip and rolling resistance, to better match player, added new Junior tyre.
KTM X-Bow GT4 - Changed spring and damper data, and added optional final drive ratio.
Ligier JS P - Fixed exhaust positions.
Ligier LMP3 - Fixed rear 3rd bump stop having no range adjustment.
Lotus Type 51 - Increased players wet grip to better match the AI.
Mazda MX-5 Radbul - Engine cooling and durability adjustment to prevent engine from blowing after one lap. New drift setup added.
McLaren P1 GTR - Updated the differentials for Stable, and Loose default setups, for more stability and ease of driving.
Mercedes-Benz AMG GT3 - Improved default setup to improve stability.
Nissan Fairlady Z GTS - Various fixes enabling radiator damage, texture fixes, better drag balance, and bigger set of gear ratios.
Nissan Fairlady Z GTS-II - Raised shift light RPM-trigger to 8,000 RPM.
Nissan Skyline Super Silhouette - Boost adjustment for default setup to make the car more competitive with other Group 5 cars.
Porsche 936/77 - Added a wider set of gear ratios.
RWD P20 LMP2 - Changed shift lights to better match engine peak-power.
Toyota GT86 - Altered aero positioning, and fixed an aero-lose problem without changing the setup.
GT4 cars - Change to the tyre carcass model.
LMP1 Cars - Fixed an issue where the AI weren't using the hybrid system, causing an imbalance with the player.
LMP2 cars - Reduced aero drag by 35lbf @ 150mph.
Various road cars - Changed OEM tyres to the correct ones.
Kart - Disabled differential setup adjustments, new tyre carcass construction.
Improved dirt texture on various cars.
Fixed mud and snow textures on various cars.

Other Improvements

Added a Graphics Bias option
Fixed an issue in Time Trial where the player could load a ghost’s setup for a different car from the player’s car if the selected ghost was in the same class as the player’s car.
Improved the rendering of the edges of LiveTrack puddles for off-road/off-track areas.
Fixed an issue with mud and dust particles being visible inside cockpits.
Improvements to the wet track darkening render effect.
Much-improved motion blur and bokeh effects.
Fix for an issue where, in certain cases, LiveTrack conditions could be carried over from one game type to another.
Improved the synchronisation of clouds and rainfall, and the effects on cars.
Fix for a red/yellow graphical glitch sometimes appearing on track surface.
Fix for an occasional crash when switching shadow detail level.
Fixed an intermittent crash when entering text for a new pit strategy.
Fixed an issue where occasionally some AI cars would not move on the first viewing of a replay.
Fix for an issue that would reset the player’s tuning setup to default when Pausing and choosing to return to pits.
...and many other small tweaks, improvements and performance enhancements.

*Hot fix for crash when starting the game in certain scenarios in non-English installations.

To make sure that everything is working as intended, please delete your pre-patch setups and create new ones.

[NLBUURMAN]

Ik heb met mijn G25 af en toe wat issues in PC2, dan schiet de besturing van normaal naar ultra gevoelig en maak ik met minimale stuuruitslag een haakse bocht. Dat is helaas gewoon niet te doen, heeft iemand enig idee waar dit aan kan liggen?

[MikeyMan]

Zie ik nou dat er loose en Stable setups Zijn? Waar kun je switchen dan?

[diknmuis]

MikeyMan schreef op zaterdag 9 december 2017 @ 16:12:
Zie ik nou dat er loose en Stable setups Zijn? Waar kun je switchen dan?

die zijn er al sinds de release
gewoon load setup in setup screen, met controller kiest de game normaal automatisch stable, met stuurtje loose

[MikeyMan]

diknmuis schreef op zaterdag 9 december 2017 @ 17:54:
[...]
die zijn er al sinds de release
gewoon load setup in setup screen, met controller kiest de game normaal automatisch stable, met stuurtje loose

Ahem... Niet op zitten letten zeg...

Lijkt er wel op dat niet elke auto twee setups heeft.

[Playa del C.]

MikeyMan schreef op zaterdag 9 december 2017 @ 18:50:
[...]


Ahem... Niet op zitten letten zeg...

Lijkt er wel op dat niet elke auto twee setups heeft.

Ik heb vrijwel alle auto's ondertussen wel eens gereden en ze hebben allemaal twee setups Een loose en een stable versie.
Als je zelf goed kan rijden en een stuur hebt, en het weer is niet te pittig, dan kun je vrijwel meteen voor de loose setup gaan (en van daaruit waarschijnlijk nog wat aanpassingen naar wens doen).

Ik ben sinds de laatste patch weer helemaal in het spel. En eigenlijk elke dag wel op het discord-kanaal, maar nu ook weer eens in het tweakers-topic
Wil hier eigenlijk alleen maar zeggen dat het spel op dit moment (voor mij) echt een geweldige sim is. Daarbij groeit de community al flink! Ben er erg blij mee. Veel lol al gehad (en veel geleerd). Benieuwd hoe die de komende weken/maanden verder ontwikkeld

[ Voor 27% gewijzigd door Playa del C. op 09-12-2017 20:42 ]

[Leader98]

Vraagje: Zitten er in PC2 ook auto's die voor iemand die voor het eerst de game speelt redelijk te rijden zijn?
Ik organiseer in de kerstvakantie een VR demo op kantoor waarbij men aan een kleine competitie kan meedoen (snelste lap) maar dat werkt alleen als de auto's een beetje toegankelijk zijn qua rijden.

[kneusteun]

Ja hoor, Audi en Ferrari gt3 zijn prima te doen.
Let wel op dat je voor VR een behoorlijk bakbeest nodig hebt.

[Leader98]

Voldoet de PC uit mijn sig als bakbeest?
Hij draait tot nu toe alle VR die ik hem voer (Assetto Corsa en DCS World voornamelijk).

[PatrickC]

Leader98 schreef op zondag 10 december 2017 @ 20:25:
Vraagje: Zitten er in PC2 ook auto's die voor iemand die voor het eerst de game speelt redelijk te rijden zijn?
Ik organiseer in de kerstvakantie een VR demo op kantoor waarbij men aan een kleine competitie kan meedoen (snelste lap) maar dat werkt alleen als de auto's een beetje toegankelijk zijn qua rijden.

Buiten de GT3's die al worden aangeraden kun je ook gewoon één van de langzamere road cars of GT4/5's nemen. Maar het ligt een beetje aan je publiek. Iemand met nul ervaring met sim racen, zal met bijna elke auto van de baan af schieten omdat je 1 de baan niet kent en 2 de snelheden (met name bij het insturen van de bochten) niet gewend bent (te laat remmen). Ga je een stuur gebruiken of rijden met een controller? Verder kun je natuurlijk ook wat hulpmiddelen aanzetten (automatisch schakelen, rem/stuurhulp, etc.). En.. kies een makkelijk (en kort) circuit.

Jouw PC lijkt me voldoende. Een GTX 1070 moet dit aankunnen, maar niet op de hoogste settings. Probeer 90FPS te halen, ander ps worden er misschien een paar 'motion sick'.

[ Voor 8% gewijzigd door PatrickC op 10-12-2017 21:22 ]

[Leader98]

Bedankt!

We gaan met mijn G27 stuur en een Playseat Evolution aan het racen.

Zit alleen nog te dubben over de aanschaf van Project Cars 2. Heb versie 1 al maar speelde hem niet veel meer omdat ik het rijden wat tam vond voelen.

[diknmuis]

Leader98 schreef op zondag 10 december 2017 @ 22:42:
Bedankt!

We gaan met mijn G27 stuur en een Playseat Evolution aan het racen.

Zit alleen nog te dubben over de aanschaf van Project Cars 2. Heb versie 1 al maar speelde hem niet veel meer omdat ik het rijden wat tam vond voelen.

ik vind PC2 tov PC toch een hele verbetering, FFB en physics zijn echt van een ander niveau nu
rij ook in VR, zeker proberen om 90 fps te halen, mensen die voor het eerst vr ervaren worden al wat sneller ziek, met een lage fps zal dit enkel nog slechter worden

[kneusteun]

Mijn gtx1070 kan het wel aan, maar dan schrik niet wat je overhoudt aan details etc.
Dus het kan, maar eigenlijk is een 1080 wel aan te raden geloof ik en zelfs die kan niet voluit.

[ongewoongewoon]

Playa del C. schreef op zaterdag 9 december 2017 @ 20:40:
Ik ben sinds de laatste patch weer helemaal in het spel. En eigenlijk elke dag wel op het discord-kanaal, maar nu ook weer eens in het tweakers-topic
Wil hier eigenlijk alleen maar zeggen dat het spel op dit moment (voor mij) echt een geweldige sim is. Daarbij groeit de community al flink! Ben er erg blij mee. Veel lol al gehad (en veel geleerd). Benieuwd hoe die de komende weken/maanden verder ontwikkeld

Op de PS4 is de patch sinds vorige week ook uit en ook ik ben heel erg blij! Het is mij nog niet gelukt om aan mijn oude rondetijden te komen, de track limits lijken wat strakker te staan en de banden gedragen zich ook anders nu.

De enige grote teleurstelling is dat ze de lag-spikes die ontstaan bij het binnenkomen / weggaan van spelers in de lobby niet hebben opgelost. Had er al weinig hoop op, want dit is sinds deel 1 al zo. Dit is een serieus probleem op de consoles die kwalificaties soms flink bemoeilijken als je in public lobby's zit.

[Estoque]

Ik ben benieuwd naar het volgende:

Elke zondag racen wij met een vast clubje op de xbox, maar met onze huidige cup komen wij achter een vervelende bug, namelijk:

Bij het wisselen van het weer, van "clear" naar een "random" weeroptie, bijvoorbeeld Thunderstorm, zijn de veranderingen op de baan niet voor iedereen het zelfde. Zover zelfs dat het ene groepje gewoon op slicks kan blijven doorrijden (en ronde tijden neerzetten die iedereen op droog reed) terwijl het andere groepje echt plassen op de baan en in de bochten heeft.

Het ene groepje heeft dus wel een zeer natte race, terwijl de andere mensen enkel de neerslag zien maar geen veranderingen op de baan. Is nu in 2 weken, al 2x gebeurd op zowel Watkins Glen (Short) en Snetterton 300 met de V8SC.

Weet iemand of dit een bekende bug is? Want wij kunnen niets anders doen dan nu met Fixed weather rijden om het voor iedereen gelijk te maken en hele race-resultaten te schrappen vanwege voordeel.

[Playa del C.]

@Estoque Dat is erg vervelend. We rijden op de pc bijna elke dag samen, maar weinig tot geen weersveranderingen meegemaakt nog. Misschien helpt het als je een dedicated server gebruikt (doe je misschien al), wellicht dat het weer dan centraal wordt geregeld. Ook al zou het wel heel gek zijn.

Verder weet ik uit ervaring in de singleplayer wel dat het weer inderdaad wat random is. Race ik 10 ronden in de regen en komen er na ronde 9 pas plassen, doe je een herstart, dan kan het ineens na ronde 2 al zijn. Zolang alle auto's hetzelfde ervaren, maakt dat niet uit natuurlijk, maar als dat blijkbaar online fout gaat...

Ik denk dat je met dit probleem beter op het officiële forum kan gaan zoeken of zelfs daar iets posten. Eventueel een bug report. We kunnen het op de pc wel eens testen, ook al is het wat lastig. Het gaat gelukkig om een geavanceerde race, waarbij je dus langer zal racen, weersomslag hebt, pitstop moet maken (gelukkig, want komt dus zelden voor en is te omzeilen).

Een ander antwoord: het kan misschien ook zo zijn dat niet elke coureur dezelfde grafische instellingen heeft en/of een andere auto setup waarbij je met bepaalde banden alsnog in droog weer en/of regen redelijk kan rijden. Ook mogelijk dat iedereen met automatische banden rijdt, waardoor sommige coureurs denken dat ze op slicks rijden, maar al de hele race op regenbanden rijden (automatische banden houden ook rekening mee met het geplande weer en kiezen soms daarom regenbanden terwijl het nog droog is).

Als je het echt wil testen, zou je jullie race opnieuw moeten rijden, maar dan dit keer al die variabelen uitsluiten. Dus iedereen dezelfde auto, dezelfde grafische settings, dezelfde banden (niet auto), standaard stable setup, enz.

[Estoque]

@Playa del C.
Zit wat in. Alleen is het heel random wie er last heeft van de regenbuien.

Had ik vorige week zelf nog ook last van de enorme regenbuien en plassen, had ik gisteren helemaal nergens last van. Zonder verdere wijzingen (op de patch van afgelopwen woensdag na).

Ook is het random tussen de One en One X gebruikers, dus aan performance verschillen ligt het niet volgens mij.

Dedicated servers is geen optie, want: Xbox

Ik ga even een kijkje nemen op het forum, bedankt voor je bijdrage!

[diknmuis]

Estoque schreef op maandag 11 december 2017 @ 10:09:
Ik ben benieuwd naar het volgende:

Elke zondag racen wij met een vast clubje op de xbox, maar met onze huidige cup komen wij achter een vervelende bug, namelijk:

Bij het wisselen van het weer, van "clear" naar een "random" weeroptie, bijvoorbeeld Thunderstorm, zijn de veranderingen op de baan niet voor iedereen het zelfde. Zover zelfs dat het ene groepje gewoon op slicks kan blijven doorrijden (en ronde tijden neerzetten die iedereen op droog reed) terwijl het andere groepje echt plassen op de baan en in de bochten heeft.

Het ene groepje heeft dus wel een zeer natte race, terwijl de andere mensen enkel de neerslag zien maar geen veranderingen op de baan. Is nu in 2 weken, al 2x gebeurd op zowel Watkins Glen (Short) en Snetterton 300 met de V8SC.

Weet iemand of dit een bekende bug is? Want wij kunnen niets anders doen dan nu met Fixed weather rijden om het voor iedereen gelijk te maken en hele race-resultaten te schrappen vanwege voordeel.

Ik had ergens op het pc2 forum gelezen dat er nog mensen waren die dit voorhadden. Er loopt waarschijnlijk iets verkeerd met de p2p en het syncen.

[Rudolf]

Leader98 schreef op zondag 10 december 2017 @ 22:42:
Bedankt!

We gaan met mijn G27 stuur en een Playseat Evolution aan het racen.

Zit alleen nog te dubben over de aanschaf van Project Cars 2. Heb versie 1 al maar speelde hem niet veel meer omdat ik het rijden wat tam vond voelen.

Ik zou voor een GT3 gaan op Imola. Is denk ik een baan waar iedereen wel een rondje vol kan maken. Easy to learn, hard to master.

[ongewoongewoon]

Estoque schreef op maandag 11 december 2017 @ 10:09:
Ik ben benieuwd naar het volgende:

Elke zondag racen wij met een vast clubje op de xbox, maar met onze huidige cup komen wij achter een vervelende bug, namelijk:

Bij het wisselen van het weer, van "clear" naar een "random" weeroptie, bijvoorbeeld Thunderstorm, zijn de veranderingen op de baan niet voor iedereen het zelfde. Zover zelfs dat het ene groepje gewoon op slicks kan blijven doorrijden (en ronde tijden neerzetten die iedereen op droog reed) terwijl het andere groepje echt plassen op de baan en in de bochten heeft.

Het ene groepje heeft dus wel een zeer natte race, terwijl de andere mensen enkel de neerslag zien maar geen veranderingen op de baan. Is nu in 2 weken, al 2x gebeurd op zowel Watkins Glen (Short) en Snetterton 300 met de V8SC.

Weet iemand of dit een bekende bug is? Want wij kunnen niets anders doen dan nu met Fixed weather rijden om het voor iedereen gelijk te maken en hele race-resultaten te schrappen vanwege voordeel.

Dit is in onze league 1 keer gebeurd, ik kon gewoon doortrappen terwijl de rest aan het spinnen was door waterplassen. Was wel pre-patch.

[Estoque]

Het bestaat nog steeds volgens het officiele forum.

Voor de goede orde, dit is dus de zelfde lobby/zelfde race tussen 2 racers:

Wel regen / natte baan
http://xboxdvr.com/gamer/asjemenou75/video/40443670

Zelfde lobby, 3 ronden later, andere speler
http://xboxdvr.com/gamer/WietHok%20NL/video/40371705

[ongewoongewoon]

Zijn er meer (PS4?) spelers die een volledige applicatie crash krijgen na het kiezen van een auto in een public lobby? Komt bij mij structureel voor als ik een race heb gereden, daarna een andere lobby kies en dan een auto kies.

Patch 3.01

[Playa del C.]

ongewoongewoon schreef op donderdag 14 december 2017 @ 15:09:
Zijn er meer (PS4?) spelers die een volledige applicatie crash krijgen na het kiezen van een auto in een public lobby? Komt bij mij structureel voor als ik een race heb gereden, daarna een andere lobby kies en dan een auto kies.

Patch 3.01

Het gebeurt zo ongeveer wel op de pc op de tweakers server. Dan is het soms zo dat vrij veel mensen meteen crashen (naar desktop) als ze na een race de lobby betreden. Voor zover ik weet staat het dan wel los van het kiezen van een auto, maar het is wel altijd bij een volgende race waar het dan misgaat. Zal een bug zijn ergens. Er zijn verder nog wel wat bugs of andere imperfecties in het spel. Hopelijk blijven ze goed patchen. Sinds 1.3 is het in ieder geval goed speelbaar, maar wellicht pas bij 1.4 of 1.5 dat het echt soepel gaat werken.
Een ander dingetje zijn de track limits. Daar hebben ze nog wel wat finetune werk aan...

[diknmuis]

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=8BZ7tTy7_DA]

Fun Pack DLC nu verkrijgbaar

[MikeyMan]

Iemand een manier gevonden om met de Formula C een beetje fatsoenlijk in de rondte te gaan? Formula rookie ging prima. Maar met die Formula C strand ik gewoon op Brno. Kom helemaal nergens. Wet banden geprobeerd, maar zelfs op 70% rij ik ruim langzamer dan de AI

[diknmuis]

MikeyMan schreef op dinsdag 19 december 2017 @ 20:07:
Iemand een manier gevonden om met de Formula C een beetje fatsoenlijk in de rondte te gaan? Formula rookie ging prima. Maar met die Formula C strand ik gewoon op Brno. Kom helemaal nergens. Wet banden geprobeerd, maar zelfs op 70% rij ik ruim langzamer dan de AI

eens wat testen met meer of minder downforce en vooral er niet te bruut mee rijden

[MindWarp]

MikeyMan schreef op dinsdag 19 december 2017 @ 20:07:
Iemand een manier gevonden om met de Formula C een beetje fatsoenlijk in de rondte te gaan? Formula rookie ging prima. Maar met die Formula C strand ik gewoon op Brno. Kom helemaal nergens. Wet banden geprobeerd, maar zelfs op 70% rij ik ruim langzamer dan de AI

Inderdaad, niet te bruut rijden, maar de sleutel tot succes is vooral om snelheid mee te nemen door de bochten. Dus op tijd remmen, zo precies mogelijk je apex proberen te raken en vooral zo vroeg mogelijk weer op je gas te gaan. De Formula C is erg gevoelig op gas/gas los response en daarmee kun je de auto nog wat extra 'bijsturen'.

Ik rijd zelf op 110% en kan de meeste races nog vrij gemakkelijk winnen. Ik ben bijna klaar met Formula C (Formula Rookie ook gedaan) en heb ook wat bevindingen:
- de bug dat banden op sommige momenten constant roken heb ik ook
- Het viel me op dat met authentic controls in Formula Rookie het koppelen niet belangrijk was? Er zit toch duidelijk zichtbaar een koppelingspedaal in die auto? Mis ik een setting? Ik rijd zonder driving aids.
- Het lijkt een bug dat op sommige banen de AI tijdens bijvoorbeeld de training enorm snel is (gesimuleerde tijden?). Dan ben ik het volle uur training bezig om een beetje in de buurt te komen met de set-up en erg strakke rondes. Vervolgens rijd ik ze in qualifying en race er gigantisch uit en komen ze niet meer in de buurt van hun eerdere tijden
- Klopt het dat die races in het echt ook zo kort zijn? 10 rondes Formula C vind ik op sommige banen echt kort. Ik hoop dat in hogere klasses de races ook langer zijn? Of mis ik ook daar een setting?

Verder een supervermakelijke game. Vind hem een stuk beter dan pCars1, maar dat komt (denk ik) ook vooral omdat de release ongeveer samen viel met de aanschaf van mijn Rift.

[ Voor 0% gewijzigd door MindWarp op 20-12-2017 09:48 . Reden: typo ]

[MikeyMan]

MindWarp schreef op woensdag 20 december 2017 @ 09:47:
[...]


Inderdaad, niet te bruut rijden, maar de sleutel tot succes is vooral om snelheid mee te nemen door de bochten. Dus op tijd remmen, zo precies mogelijk je apex proberen te raken en vooral zo vroeg mogelijk weer op je gas te gaan. De Formula C is erg gevoelig op gas/gas los response en daarmee kun je de auto nog wat extra 'bijsturen'.

Ik rijd zelf op 110% en kan de meeste races nog vrij gemakkelijk winnen. Ik ben bijna klaar met Formula C (Formula Rookie ook gedaan) en heb ook wat bevindingen:
- de bug dat banden op sommige momenten constant roken heb ik ook
- Het viel me op dat met authentic controls in Formula Rookie het koppelen niet belangrijk was? Er zit toch duidelijk zichtbaar een koppelingspedaal in die auto? Mis ik een setting? Ik rijd zonder driving aids.
- Het lijkt een bug dat op sommige banen de AI tijdens bijvoorbeeld de training enorm snel is (gesimuleerde tijden?). Dan ben ik het volle uur training bezig om een beetje in de buurt te komen met de set-up en erg strakke rondes. Vervolgens rijd ik ze in qualifying en race er gigantisch uit en komen ze niet meer in de buurt van hun eerdere tijden
- Klopt het dat die races in het echt ook zo kort zijn? 10 rondes Formula C vind ik op sommige banen echt kort. Ik hoop dat in hogere klasses de races ook langer zijn? Of mis ik ook daar een setting?

Verder een supervermakelijke game. Vind hem een stuk beter dan pCars1, maar dat komt (denk ik) ook vooral omdat de release ongeveer samen viel met de aanschaf van mijn Rift.

Maakt dat vier seconden verschil op een ronde? Meestal zit ik er na een paar rondjes toch aardig bij. Formula rookie op 90 of 95% gezet... Nu aardig aan het terugschroeven geweest.

[ongewoongewoon]

Playa del C. schreef op maandag 18 december 2017 @ 18:04:
[...]

Het gebeurt zo ongeveer wel op de pc op de tweakers server. Dan is het soms zo dat vrij veel mensen meteen crashen (naar desktop) als ze na een race de lobby betreden. Voor zover ik weet staat het dan wel los van het kiezen van een auto, maar het is wel altijd bij een volgende race waar het dan misgaat. Zal een bug zijn ergens. Er zijn verder nog wel wat bugs of andere imperfecties in het spel. Hopelijk blijven ze goed patchen. Sinds 1.3 is het in ieder geval goed speelbaar, maar wellicht pas bij 1.4 of 1.5 dat het echt soepel gaat werken.
Een ander dingetje zijn de track limits. Daar hebben ze nog wel wat finetune werk aan...

Op mijn PS4 Pro is het probleem nu zo ernstig dat ik in 2 avonden maar 2 races heb kunnen rijden. Ik begrijp net dat er weer een patch uit is, hopelijk met een fix zodat ik weer van het spel kan genieten

[ Voor 10% gewijzigd door ongewoongewoon op 20-12-2017 11:11 ]

[diknmuis]

@MindWarp weet het niet zeker maar denk dat formula rookie sequentieel schakelt, mss staat automatic clutch op?

de dlc is echt fun

[MindWarp]

@diknmuis Hmm, sequentieel met een pookje zou kunnen. Er zit duidelijk een pook, maar had dat zelf geïnterpreteerd als een H-shifter. Misschien niet goed opgelet.
Ik zal die auto-clutch setting straks nog even checken, dankjewel. Of gewoon even zo'n ouwe sigaar F1-auto proberen. Daar zal niet-koppelen toch wel funest voor het materiaal zijn

Die DLC (die launch trailer en jouw filmpje van de Renault 5) ziet er erg tof uit. Die komt ook op het lijstje te staan.

[Playa del C.]

Die DLC is zeker leuk!

Formula C in career heb ik met de AI op 100 gespeeld. Het was even wennen, maar ik reed in de races iedereen er uit. Alleen op Silverstone met mist kon ik geen grip krijgen. Het helpt om de Downforce te verhogen en de Ride height te verlagen. De final gear trouwens op default laten. Hoger zou meer acceleratie moeten geven, maar geeft ook meer wheelspin, dus effectief trager en instabieler.

[MikeyMan]

Playa del C. schreef op woensdag 20 december 2017 @ 15:58:
Die DLC is zeker leuk!

Formula C in career heb ik met de AI op 100 gespeeld. Het was even wennen, maar ik reed in de races iedereen er uit. Alleen op Silverstone met mist kon ik geen grip krijgen. Het helpt om de Downforce te verhogen en de Ride height te verlagen. De final gear trouwens op default laten. Hoger zou meer acceleratie moeten geven, maar geeft ook meer wheelspin, dus effectief trager en je instabieler.

De races gaan ook aanzienlijk beter, met opgewarmde banden.
Viel me ook al op dat de Formule C minder power heeft als het toerental oploopt. De rev-lights komen niet helemaal overeen met het beste schakelmoment.

[Playa del C.]

De banden... het doel is om de band vlak op de weg te krijgen. Check de telemetrie HUD. De middelste temperatuur hoort precies tussen de buitenste twee te zitten. Binnenkant is het warmst (door de camber). Is de band te slap, dan zal de middelste temp te laag zijn. Is de band te hard, dan zal de middelste temp te hoog zijn. Uiteraard meten na vier rondjes rijden als de banden goed warm zijn. Met formula C kwam ik vaak op het volgende uit: voor iets druk verlagen en achter iets verhogen.

De remkoelingen zijn niet in te stellen. Je rijdt daardoor met koude remmen. Die remmen warmen normaal de band vanuit de velg op (metaal geleidt goed). Bij de formula C blijven de remmen koud en dus de banden ook. Zo rond de 60 graden. De banden zijn er waarschijnlijk op berekend, want het spel geeft alsnog de geel groene kleur aan.

Bandenspanning is belangrijker dan temperatuur. Een oververhitte band slijt heel snel en verliest grip, dus dat is wel iets om op te letten (rond de 100 graden is ongeveer max. acceptabel).

[DeTjuk]

@ongewoongewoon Fijn dat het weer is opgelost op de PS4. Kun je weer fijn mee rijden aanstaande vrijdag. Mochten er nog meer PS4 eigenaren zijn die een rondje willen racen in groepsverband, stuur me maar een DM.
Vrijdagavond om 2000 uur vaste race avond (momenteel) en rest van de week gewoon willekeurig voor de mensen die zin hebben om te rijden met elkaar.

[PatrickC]

Hoe zit he nu precies met de Camera field of view (FOV) settings? Deze kun je aanpassen (ook in-game door de [ en ] toetsen te gebruiken) maar je kunt ook de seating position naar voren en achteren aanpassen via A en D. Wat is nu het verschil tussen beide? De stoel naar achteren bewegen lijkt hetzelfde effect te hebben als de FOV waarde verhogen? Ik heb nu nog de FOV standaard op 70 staan (cockpit camera), maar volgende de calculator op http://www.projectimmersion.com/fov/index.php zou ik een waarde van 63 moeten gebruiken, maar dat vind ik niet zo prettig (te dicht op de voorruit naar mijn mening). En... welke waardes gebruiken jullie? Ik heb een 34" ultra-wide monitor (21:9 ratio) en zit op ongeveer 65cm van m'n beeldscherm.

[diknmuis]

PatrickC schreef op zaterdag 23 december 2017 @ 16:52:
Hoe zit he nu precies met de Camera field of view (FOV) settings? Deze kun je aanpassen (ook in-game door de [ en ] toetsen te gebruiken) maar je kunt ook de seating position naar voren en achteren aanpassen via A en D. Wat is nu het verschil tussen beide? De stoel naar achteren bewegen lijkt hetzelfde effect te hebben als de FOV waarde verhogen? Ik heb nu nog de FOV standaard op 70 staan (cockpit camera), maar volgende de calculator op http://www.projectimmersion.com/fov/index.php zou ik een waarde van 63 moeten gebruiken, maar dat vind ik niet zo prettig (te dicht op de voorruit naar mijn mening). En... welke waardes gebruiken jullie? Ik heb een 34" ultra-wide monitor (21:9 ratio) en zit op ongeveer 65cm van m'n beeldscherm.

Ik rij zelf met vr en heb niet veel ervaring met fov gedoe. Het beste is denk ik zo dicht mogelijk naar de waarde streven die het zou moeten zijn maar iets verhogen om het voor jezelf goed te maken.

Je kunt ook op bvb 63 zetten maar dan eventueel je stoel naar achteren brengen.

[Samoht93]

Even een vraagje, hoe is project cars 2 op de PC sinds de laatste updates?
Heb hem gespeeld toen die uitkwam en toen was het nog redelijk buggy, is dit verbeterd?

[diknmuis]

Samoht93 schreef op zondag 24 december 2017 @ 16:04:
Even een vraagje, hoe is project cars 2 op de PC sinds de laatste updates?
Heb hem gespeeld toen die uitkwam en toen was het nog redelijk buggy, is dit verbeterd?

is al een heel stuk beter maar er zitten nog enkele kleine ergernissen in

[Yihaaa]

diknmuis schreef op zondag 24 december 2017 @ 08:50:
[...]
Ik rij zelf met vr en heb niet veel ervaring met fov gedoe. Het beste is denk ik zo dicht mogelijk naar de waarde streven die het zou moeten zijn maar iets verhogen om het voor jezelf goed te maken.

Je kunt ook op bvb 63 zetten maar dan eventueel je stoel naar achteren brengen.

Welke VR bril heb je diknmuis? Sinds gisteren heb ik ook PC2 voor de PC.
Van de week geinvesteerd in een stuurtje en playseat, dus ben alles even aan het proberen.
Wil binnenkort graag een rondje meedoen met het Tweakers "online" racen

[diknmuis]

Yihaaa schreef op maandag 25 december 2017 @ 11:12:
[...]


Welke VR bril heb je diknmuis? Sinds gisteren heb ik ook PC2 voor de PC.
Van de week geinvesteerd in een stuurtje en playseat, dus ben alles even aan het proberen.
Wil binnenkort graag een rondje meedoen met het Tweakers "online" racen

ikzelf gebruik de rift cv1
voor mij werkt het beste; geen sumpersampling, asw uit en msaa high/medium (gtx 1080)
dan kun je nog andere settings relatief hoog zetten en alles ziet er goed uit ook

[Verwijderd]

Gister eindelijk de collectors edition voor PC binnengekregen Past mooi bij mijn Ultra Edition voor PS4!
Speel het echter enkel op PC, hoewel ik tot nu toe nog niet veel races gereden heb.
Heb op het moment meer frustratie dan iets anders - probeerde een time trial te doen die ik op PC1 wel vaker had gereden zonder problemen; van het moment dat ik iets of wat gas geef, begint de wagen al te spinnen.. Geen idee wat ik kan doen om het te fixen, traag rijden heeft natuurlijk geen nut in een race en ik zie niet wat er mis is.
G27 werkt perfect voor PC1 maar bij PC2 krijg ik hem zo meteen niet goed ingesteld lijkt me..
Hopelijk kan ik de oplossing vinden want het zou leuk zijn om eens degelijk met PC2 te starten

[diknmuis]

Verwijderd schreef op donderdag 28 december 2017 @ 01:16:
Gister eindelijk de collectors edition voor PC binnengekregen Past mooi bij mijn Ultra Edition voor PS4!
Speel het echter enkel op PC, hoewel ik tot nu toe nog niet veel races gereden heb.
Heb op het moment meer frustratie dan iets anders - probeerde een time trial te doen die ik op PC1 wel vaker had gereden zonder problemen; van het moment dat ik iets of wat gas geef, begint de wagen al te spinnen.. Geen idee wat ik kan doen om het te fixen, traag rijden heeft natuurlijk geen nut in een race en ik zie niet wat er mis is.
G27 werkt perfect voor PC1 maar bij PC2 krijg ik hem zo meteen niet goed ingesteld lijkt me..
Hopelijk kan ik de oplossing vinden want het zou leuk zijn om eens degelijk met PC2 te starten

Staat je throttle sensitivity juist ingesteld? Die moet normaal op 50 staan, dan heb je dezelfde input van je pedaal als ingame, idem voor brake.

[Verwijderd]

diknmuis schreef op donderdag 28 december 2017 @ 09:26:
[...]

Staat je throttle sensitivity juist ingesteld? Die moet normaal op 50 staan, dan heb je dezelfde input van je pedaal als ingame, idem voor brake.

Staan beide correct ingesteld.
Net ook nog eens Project Cars getest, zelfde track/car en geen probleem (althans niet betreffende het spinnen Al enige tijd geleden dus terug af naar niveau brokkenpiloot voor mij )

[PatrickC]

Verwijderd schreef op donderdag 28 december 2017 @ 16:40:
[...]

Staan beide correct ingesteld.
Net ook nog eens Project Cars getest, zelfde track/car en geen probleem (althans niet betreffende het spinnen Al enige tijd geleden dus terug af naar niveau brokkenpiloot voor mij )

Welke setup gebruik je? Standaard is de 'loose' setup. Misschien switchen naar 'stable'. Zijn de banden verder op temperatuur?

[Verwijderd]

PatrickC schreef op donderdag 28 december 2017 @ 17:17:
[...]

Welke setup gebruik je? Standaard is de 'loose' setup. Misschien switchen naar 'stable'. Zijn de banden verder op temperatuur?

Ben wat dat betreft niet helemaal mee met "de banden op temperatuur"
Staat inderdaad huidig op loose. Straks eens 'stable' proberen.
Vind persoonlijk het instellen van je gear makkelijker in PC1 dan in PC2.


EDIT: Stable helpt een klein beetje maar toch als ik uit een bocht kom en wil versnelllen begin ik 9/10 te spinnen.. Wat ik dus niet in PC1 had.

[ Voor 13% gewijzigd door Verwijderd op 28-12-2017 18:35 ]

[diknmuis]

Verwijderd schreef op donderdag 28 december 2017 @ 17:49:
[...]

Ben wat dat betreft niet helemaal mee met "de banden op temperatuur"
Staat inderdaad huidig op loose. Straks eens 'stable' proberen.
Vind persoonlijk het instellen van je gear makkelijker in PC1 dan in PC2.


EDIT: Stable helpt een klein beetje maar toch als ik uit een bocht kom en wil versnelllen begin ik 9/10 te spinnen.. Wat ik dus niet in PC1 had.

mss rij je in PC met traction control en in PC2 zonder? anders zal het toch een kwestie zijn van je gas wat meer te doseren

[PatrickC]

@Verwijderd Heb je wel de juiste banden eronder liggen? Ik had eergisteren hetzelfde, bleek dat ik met regenbanden op de Formula X op droog wegdek reed (laatste keer had ik met die auto in de regen gereden en een regen setup gemaakt die dus nog steeds actief was) en met een beetje gas stond ik achterstevoren. Je rijdt toevoellig ook niet in de winter op ijs?😜

Verder... met welke auto rijd je eigenlijk?

[Verwijderd]

diknmuis schreef op donderdag 28 december 2017 @ 20:00:
[...]

mss rij je in PC met traction control en in PC2 zonder? anders zal het toch een kwestie zijn van je gas wat meer te doseren

PatrickC schreef op donderdag 28 december 2017 @ 20:28:
@Verwijderd Heb je wel de juiste banden eronder liggen? Ik had eergisteren hetzelfde, bleek dat ik met regenbanden op de Formula X op droog wegdek reed (laatste keer had ik met die auto in de regen gereden en een regen setup gemaakt die dus nog steeds actief was) en met een beetje gas stond ik achterstevoren. Je rijdt toevoellig ook niet in de winter op ijs?😜

Verder... met welke auto rijd je eigenlijk?

Gebeurt bij mij met een Formule A op de (Full) California Highway, gewoon droog weer, gewone dag ook.
Ik heb zelf niets aangepast aan de wagen, ben namelijk nog vrijwel nieuw met het hele race-gedoe; vind het top om te spelen maar ben er belachelijk slecht in
Ik denk dat hij standaard staat op een optie die de banden automatisch kiest betreffende de huidige weercondities?

[PatrickC]

Verwijderd schreef op donderdag 28 december 2017 @ 20:43:
[...]


[...]


Gebeurt bij mij met een Formule A op de (Full) California Highway, gewoon droog weer, gewone dag ook.
Ik heb zelf niets aangepast aan de wagen, ben namelijk nog vrijwel nieuw met het hele race-gedoe; vind het top om te spelen maar ben er belachelijk slecht in
Ik denk dat hij standaard staat op een optie die de banden automatisch kiest betreffende de huidige weercondities?

Formule A op die track? Vreemde keuze... probeer 'm eens op een gewoon circuit zoals Spa of Monza.

Ik heb de Formula A ook even getest op California Highway en daar gedraagt deze zich veel anders dan b.v. op Monza. Maar dat lijkt me ook logisch aangezien je op een echt circuit veel meer grip hebt met slicks dan op de openbare weg. Als dat bij PC1 anders is, dan hebben ze het in PC2 gewoon veel beter gesimuleerd.

[ Voor 20% gewijzigd door PatrickC op 28-12-2017 23:10 . Reden: Verder uitgetest ]

[ared]

PatrickC schreef op donderdag 28 december 2017 @ 20:46:
Ik heb de Formula A ook even getest op California Highway en daar gedraagt deze zich veel anders dan b.v. op Monza. Maar dat lijkt me ook logisch aangezien je op een echt circuit veel meer grip hebt met slicks dan op de openbare weg. Als dat bij PC1 anders is, dan hebben ze het in PC2 gewoon veel beter gesimuleerd.

Echt? Toen ik voor het eerst met m'n straatauto op Zandvoort een trackday ging doen, werd juist gewaarschuwd dat circuits minder grip hebben dan de openbare weg. Zou te maken hebben met dat voor de veiligheid de openbare weg zo stroef mogelijk gemaakt wordt, terwijl op een/dit circuit de snelheden juist in toom worden gehouden met vrij glad asfalt.

Maar goed, dat is Nederlandse situatie, kan me voorstellen dat openbare weg in de VS andere kwaliteit is, net als het asfalt van Monza tov Zandvoort...

[PatrickC]

ared schreef op vrijdag 29 december 2017 @ 10:35:
[...]

Echt? Toen ik voor het eerst met m'n straatauto op Zandvoort een trackday ging doen, werd juist gewaarschuwd dat circuits minder grip hebben dan de openbare weg. Zou te maken hebben met dat voor de veiligheid de openbare weg zo stroef mogelijk gemaakt wordt, terwijl op een/dit circuit de snelheden juist in toom worden gehouden met vrij glad asfalt.

Maar goed, dat is Nederlandse situatie, kan me voorstellen dat openbare weg in de VS andere kwaliteit is, net als het asfalt van Monza tov Zandvoort...

Op race circuits onstaat altijd een ideale lijn waar auto's meer grip krijgen door rubber dat wordt achtergelaten. Dit zorgt voor extra grip bij het gebruik van slicks. Als je bijvoorbeeld een Formule 1 weekend bekijkt, dan hoor je rijders vaak zeggen dat de baan steeds sneller wordt gedurende het weekend omdat ze meer grip krijgen. En bij stratencircuits is dat verschil nog groter, omdat daar normaal nooit op geracet wordt. Verder ligt er op statencircuits ook meer vuil, waardoor de grip minder is.

Heb je het al eens geprobeerd op een echt curcuit?

[ared]

PatrickC schreef op vrijdag 29 december 2017 @ 12:02:
Heb je het al eens geprobeerd op een echt curcuit?

In PC2 of in het echie?

Ik vond met mijn auto (Opel Calibra 2.0 met 4-seizoenen banden) op Zandvoort dat ik een stuk meer onderstuur had dan op de openbare weg. Niet dat ik op de openbare weg ooooooit hard genoeg reed om dat verschil te merken, natuurlijk

Sinds ik wat nieuwere auto's rij zit ik zowel op circuit (met name Nurburgring) als de openbare weg zo ver binnen de limiet dat ik het verschil niet echt merk. VR is verzekeringstechnisch wat aangenamer als je schade rijdt...

In PC2 rij ik eigenlijk nooit de openbare weg tracks, en al helemaal nooit met formule auto's. Zal het van het weekend voor de lol eens proberen.

[PatrickC]

ared schreef op vrijdag 29 december 2017 @ 12:25:
[...]

In PC2 of in het echie?

Ik vond met mijn auto (Opel Calibra 2.0 met 4-seizoenen banden) op Zandvoort dat ik een stuk meer onderstuur had dan op de openbare weg. Niet dat ik op de openbare weg ooooooit hard genoeg reed om dat verschil te merken, natuurlijk

Sinds ik wat nieuwere auto's rij zit ik zowel op circuit (met name Nurburgring) als de openbare weg zo ver binnen de limiet dat ik het verschil niet echt merk. VR is verzekeringstechnisch wat aangenamer als je schade rijdt...

In PC2 rij ik eigenlijk nooit de openbare weg tracks, en al helemaal nooit met formule auto's. Zal het van het weekend voor de lol eens proberen.

Bestaat er een echte Formula A dan?

Waarschijnlijk ging je op Zandvoort wat harder door de bochten dan op de openbare weg wat resulteerde in meer onderstuur? Verder denk ik dat het ook een combinatie van bandentype en wegdek is. Op een circuit werken slicks beter en op de openbare weg 'road tires'?

[ared]

PatrickC schreef op vrijdag 29 december 2017 @ 13:14:
[...]

Bestaat er een echte Formula A dan?

Ja, sort of. Lewis Hamilton is er blijkbaar zelfs nog eens kampioen geworden

Waarschijnlijk ging je op Zandvoort wat harder door de bochten dan op de openbare weg wat resulteerde in meer onderstuur?

Dat zou je hopen, maar jong en dom enzo. Nooit in bebouwde kom hoor, alleen op plekken waar je een paar bochten vooruit kon kijken en je alleen jezelf of een verdwaald konijn dood kunt rijden, dijkjes enzo. Desondanks liggen er nu drempels en staan er borden die je vriendelijk verzoeken de toeren een beetje in toom te houden

[ared]

trouwens vraagje: ik heb PC1 en PC2 tot nu toe altijd gespeeld met rond de 80-90% difficulty van de AI, beetje afhankelijk van de track en de auto. Dan doe ik zonder set-up changes net mee voor pole en overwinning, maar moet ik wel echt m'n best doen.

Een tijdje geleden ben ik met de carriere aangekomen bij Euorpees Formula C, waar de eerste practice sessie Brno in de mist is. Daar werd ik volledig zoek gereden. Paar aanpassingen aan de set-up gedaan, difficulty op 80% gezet, maar toen lukte het nog steeds niet. Gefrustreerd een paar weken gestopt met carriere en afgelopen dagen weer verder gegaan. Nu rij ik opeens 5 seconden of meer per ronde bij de rest van het veld vandaan. Voor de laatste race in het kampioenschap difficulty omhoog gezet naar 95%, maar zelfde verschil.

Bijvoorbeeld Circuit Le Mans (Bugatti layout), volledig droog/zonning
- beste online tijd: ~ 1:39.3xx
- mijn pole tijd: 1:40.7
- beste AI tijd: 1:45.9

Is dat een normale tijd voor de AI op 95%? Hebben meer mensen dit? Komt dit door een nieuwe release? Of rijdt mijn AI op een of andere manier te langzaam voor de setting waar 'ie nu op staat? Of wordt de difficulty vastgezet voor een heel seizoen en gaan ze vanzelf weer harder als ik aan het volgende kampioenschap begin?

Voor de duidelijkheid: dit gaat dus niet over het "skip to end" probleem, maar echt de pace van de AI tijdens sessies.

[MikeyMan]

Ja, ik zie precies hetzelfde. Brno was voor mij ook niet te doen, en op de andere circuits rij ik zelfs met 100% ai nog vooraan.

Moet daarbij ook wel opmerken dat die formule c erg gevoelig is voor wat kleine settings (lagere bandendruk, lagere remdruk, beetje rommelen met het differentieel, rijhoogte wat omlaag).

[Verwijderd]

Toen de demo van Project Cars 2 uitkwam heb ik deze gespeeld met controller op de PS4. Om eerlijk te zijn dat beviel me wel, de auto's uit de demo waren met controller prima te besturen, het veranderen van settings was niet nodig. In het frontpage artikel over de demo (nieuws: Slightly Mad Studios brengt gratis demo van Project Cars 2 uit) gaf Spoenky aan dat de demo niet hetzelfde is als de game zelf, waarop MN-Power aangaf dat in de demo al gedeeltes van toekomstige patches verwerkt zijn.

Kan iemand hier vertellen of deze patches al verwerkt zijn in de game, en wat de status van de game op dit moment is qua bugs. Het gaat me daarbij vooral om de single player en of deze met de dualshock controller goed te doen is.

Wil voorkomen dat ik een miskoop bega, deel 1 was grotendeels niet te doen met controller maar de demo maakte me juist weer enthousiast, dus jullie input is erg welkom.

[Verwijderd]

@Verwijderd

Ik heb de hele singleplayer van Project CARS 2 op de PS4 Pro met controller gedaan.
Het is prima te doen als je gaat leren te doseren met sturen,gassen en remmen.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op maandag 8 januari 2018 @ 11:33:
@Verwijderd

Ik heb de hele singleplayer van Project CARS 2 op de PS4 Pro met controller gedaan.
Het is prima te doen als je gaat leren te doseren met sturen,gassen en remmen.

Dank voor je bijdrage, heb jij ook PC1 gespeeld met controller, zo ja kan je iets zeggen of het met PC2 beter te doen is met controller dan met 1?

[Verwijderd]

Project CARS 1 heb ik ook helemaal met controller op de PS4 gespeeld.
Ik weet niet meer of deel 1 moeilijker of makkelijker was.

Het is in beide spellen wat ik al zei:

Leren doseren met sturen, gas geven en remmen.

[Techno Overlord]

Gister eindelijk PC2 op PS4 met Thrustmaster T300 Ferrari Alcantara Edition met T3PA pedalenset en TH8A shifter gemonteerd op een Wheel Stand Pro v2 met RGS module kunnen spelen. Op de TV in de woonkamer.

Heb tot nu toe alleen de Formule Renaults gereden maar wat een epischheid! Ik heb de settings getweaked want die staan standaard niet goed.

Het voelt allemaal realistisch aan en je krijgt zeer goede feedback. Graphicswise ben ik beter gewend maar het is allemaal niet lelijk.

[ongewoongewoon]

Verwijderd schreef op maandag 8 januari 2018 @ 10:50:
Toen de demo van Project Cars 2 uitkwam heb ik deze gespeeld met controller op de PS4. Om eerlijk te zijn dat beviel me wel, de auto's uit de demo waren met controller prima te besturen, het veranderen van settings was niet nodig. In het frontpage artikel over de demo (nieuws: Slightly Mad Studios brengt gratis demo van Project Cars 2 uit) gaf Spoenky aan dat de demo niet hetzelfde is als de game zelf, waarop MN-Power aangaf dat in de demo al gedeeltes van toekomstige patches verwerkt zijn.

Kan iemand hier vertellen of deze patches al verwerkt zijn in de game, en wat de status van de game op dit moment is qua bugs. Het gaat me daarbij vooral om de single player en of deze met de dualshock controller goed te doen is.

Wil voorkomen dat ik een miskoop bega, deel 1 was grotendeels niet te doen met controller maar de demo maakte me juist weer enthousiast, dus jullie input is erg welkom.

Patch 3.0 is inmiddels al even uit, het artikel is geschreven ten tijde van Patch 2.0
Het spel is prima speelbaar, maar een vervelende hick-up kun je zo nu en dan wel verwachten.

Het meeste plezier zul je beleven als je je aanmeld bij een race community. In de (Nederlands sprekende) groep waar ik in zit rijden we wekelijks een vrijdag avond wedstrijden en tussendoor rijden we wel eens spontaan in een lobby samen, of proberen we in time trial alvast de snelste tijd op het circuit van de komende vrijdag te klokken

[MikeyMan]

Grootste issue blijft voor mij de erg veranderljike performance per circuit. Hoop dat dat nog iets constanter wordt. Heb er verder wel echt een hoop lol mee.

[ongewoongewoon]

MikeyMan schreef op woensdag 10 januari 2018 @ 11:36:
Grootste issue blijft voor mij de erg veranderljike performance per circuit.

Wat bedoel je daar mee?

[MikeyMan]

ongewoongewoon schreef op woensdag 10 januari 2018 @ 14:29:
[...]

Wat bedoel je daar mee?

Dat ik op het ene circuit met de AI op 100 vijf seconden per rondje langzamer ben dan de AI, en op het andere vijf seconden per rondje sneller. En alles daar tussenin. Er zal vast wat afwijking zitten in mijn Eigen performance, maar niet zo veel.

[ongewoongewoon]

MikeyMan schreef op woensdag 10 januari 2018 @ 14:49:
[...]


Dat ik op het ene circuit met de AI op 100 vijf seconden per rondje langzamer ben dan de AI, en op het andere vijf seconden per rondje sneller. En alles daar tussenin. Er zal vast wat afwijking zitten in mijn Eigen performance, maar niet zo veel.

Daar hoor ik meer mensen over inderdaad. Ik speel alleen multiplayer dus daar kan ik niet over meepraten. Als je op de PS4 speelt kun je wel eens met ons mee rijden

[MikeyMan]

ongewoongewoon schreef op woensdag 10 januari 2018 @ 16:38:
[...]

Daar hoor ik meer mensen over inderdaad. Ik speel alleen multiplayer dus daar kan ik niet over meepraten. Als je op de PS4 speelt kun je wel eens met ons mee rijden

Ben nog steeds aan het stoeien met de formule c. Op Silverstone, circuit wat ik goed ken, op 85% in de race 2-3s langzamer. Op Laguna seca, wat ik amper ken, op 100% twee seconden sneller na tien minuten . Hoop echt dat ze hier iets aan ga doen.

[MikeyMan]

Eindelijk ontsnapt uit de Formule C. Nu de Formula Renault 3.5. Wat een wereld van verschil zeg! Rijdt echt lekker!

[MikeyMan]

Hoe kan ik de temps van m'n banden wat omlaag krijgen? Rij nu formule Renault op Barca. Tijden zijn goed, bandenspanning ook, maar de temperatuur loopt op tot >110 graden. Kan geen hardere compound kiezen. Wat nu?

[bobopalmtree]

MikeyMan schreef op vrijdag 26 januari 2018 @ 16:23:
Hoe kan ik de temps van m'n banden wat omlaag krijgen? Rij nu formule Renault op Barca. Tijden zijn goed, bandenspanning ook, maar de temperatuur loopt op tot >110 graden. Kan geen hardere compound kiezen. Wat nu?

Bandendruk wat verhogen, minder camber zetten,...
Weet niet of de temperatuur van de remmen invloed heeft op de banden maar je kan voldoende koeling voorzien.

[ Voor 12% gewijzigd door bobopalmtree op 26-01-2018 18:49 ]

[seninha]

Even een snelle vraag. Gister was ik een race aan het rijden, niet eens online, en opeens hoorde ik een geluid en kreeg een "koptelefoon" te zien in beeld..iemand een idee wat dat is?

heb dit nog niet meegemaakt.

[ongewoongewoon]

seninha schreef op dinsdag 13 februari 2018 @ 14:32:
Even een snelle vraag. Gister was ik een race aan het rijden, niet eens online, en opeens hoorde ik een geluid en kreeg een "koptelefoon" te zien in beeld..iemand een idee wat dat is?

heb dit nog niet meegemaakt.

Als je dat nog niet eerder hebt meegemaakt dan ben je een nette rijder
Dat is de race-director die wil dat je snelheid mindert omdat je van de track limits misbruik hebt gemaakt. als je dat negeert krijg je een tijdstraf. Het piepje bestaat sinds patch 1.4 denk ik.

[seninha]

Ok, duidelijk, Misschien dat ik nu meer aandacht aan gaf ivm het piepje. Track limits melding heb ik wel vaker gehad hoor ;-)

Maak gebruik van Crew Chief, misschien dat ik daarom de melding van race director niet hoorde

[MikeyMan]

Laatste patch heeft de formula c in ieder geval goed gedaan. Hoop dat ze dit vol blijven houden qua fixes.

[DeTjuk]

Wat er bij de laatste patch aardig uit lijkt te zijn, is de hapering als er iemand joined of heb ik dat mis? PS4 voor de goede orde.

En ook de FFB lijkt wat verfijnder te zijn geworden.

[MikeyMan]

FFB was mij ook al opgevallen. Sturen lijkt voor de formule-autos wat zwaarder te zijn. Voelt icm m'n nieuwe loadcell rem een heel stuk anders weer.

[bartus1989]

Onlangs ook PC2 aangeschaft, was AC gewend en daarmee vergeleken is PC2 een stuk prettiger (makkelijker?) te besturen.

Alleen wat ik me even afvraag, is het ook mogelijk om de track cam te gebruiken tijdens het rijden en niet enkel tijdens de replay? Ik vind het echt heerlijk om voor de camera een beetje te kwijlen op m'n auto.

[ongewoongewoon]

bartus1989 schreef op woensdag 21 februari 2018 @ 15:47:
Onlangs ook PC2 aangeschaft, was AC gewend en daarmee vergeleken is PC2 een stuk prettiger (makkelijker?) te besturen.

Alleen wat ik me even afvraag, is het ook mogelijk om de track cam te gebruiken tijdens het rijden en niet enkel tijdens de replay? Ik vind het echt heerlijk om voor de camera een beetje te kwijlen op m'n auto.

Photo mode?