[Multi] Project Cars 2

[Isniedood]

Interessant topic over tire temps https://www.gtplanet.net/...s-after-patch-2-0.361962/

Vooral dit bericht:

With regards to the tires, forget everything you learned about them in pCARS1. Tire pressures no longer work the way they did in pCARS1, where lower pressure meant hotter temps. They now work much more realistically. As such, the tire pressure is far more critical than the displayed temperature.

Follow the guidelines I found in the attached documents from Michelin, Pirelli, and Hankook, and you will find success. I have done extensive testing in many conditions in game to verify that this works in game exactly as described in this real world document.

The goal should be to achieve 32 PSI in every track condition. This means your cool (ambient) temp pressures set in tuning setup need to be HIGHER than your warm (ambient) temp pressures. Remember that the pressure being set in the tuning setup is your COLD pressure, whereas the target is 32 PSI (2.2 BAR) at HOT pressure state. Cooler ambient temps means less heat generated, so the starting pressure needs to be higher to begin with (closer to 32PSI).

Using the above guidelines, I have achieved consistent 150F - 175F temps in all conditions. Note that Pirelli states that "Racing tires work best at high temperatures (122° - 176° Fahrenheit)". In my testing, this has been exactly correct, and has been where I have found the most grip.

NOTE: I race on the PC version, and all of my testing so far has been done in GTE class cars. The above has worked PERFECTLY for me every time.

Richt je dus op een 122°F tot 176°F (50°C-80°C) en een PSI van 32 (na opwarmen!). PSI in tuning is de 'koude' PSI. Bij lagere buiten temperatuur zal je de PSI moeten verhogen. Bij hogere buiten temperatuur moet je de PSI verlagen.

Wat ook in dit topic aan bod komt is dat de Soft banden eigenlijk koud weer banden zijn en dat je bijna altijd voor de Hard banden moet gaan (weet niet of dit ook voor de Formule auto's geldt) Al het bovenstaande geldt verder enkel voor droogweer banden. Verder heb je 5 tot 10 rondes nodig om echt te weten wat de PSI en banden temperatuur is.

En nog een leuk tabelletje van Pirelli

[ Voor 10% gewijzigd door Isniedood op 24-10-2017 13:28 ]

[DocB]

Isniedood schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 13:27:
Interessant topic over tire temps https://www.gtplanet.net/...s-after-patch-2-0.361962/

Vooral dit bericht:


[...]


Richt je dus op een 122°F tot 176°F (50°C-80°C) en een PSI van 32 (na opwarmen!). PSI in tuning is de 'koude' PSI. Bij lagere buiten temperatuur zal je de PSI moeten verhogen. Bij hogere buiten temperatuur moet je de PSI verlagen.

Wat ook in dit topic aan bod komt is dat de Soft banden eigenlijk koud weer banden zijn en dat je bijna altijd voor de Hard banden moet gaan (weet niet of dit ook voor de Formule auto's geldt) Al het bovenstaande geldt verder enkel voor droogweer banden. Verder heb je 5 tot 10 rondes nodig om echt te weten wat de PSI en banden temperatuur is.

En nog een leuk tabelletje van Pirelli

Oh dit klinkt handig! Ik heb zitten klooien in de Formula C (career), maar zelfs als ik aan een race begin met warme banden koelen ze na een aantal ronden steeds verder af, met slechtere grip tot gevolg. Blijkbaar moet de druk dus omhoog. Het gekke is wel dat tijdens het tunen de temps altijd omlaag gaan, of ik de druk nou omhoog of omlaag instel. Dus drie keer plus en drie keer min doet 6 keer min op de temps. Geen idee of het een bug is of mijn gebrekkige kennis, maar handig is anders

[Isniedood]

DocB schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 22:25:
[...]


Oh dit klinkt handig! Ik heb zitten klooien in de Formula C (career), maar zelfs als ik aan een race begin met warme banden koelen ze na een aantal ronden steeds verder af, met slechtere grip tot gevolg. Blijkbaar moet de druk dus omhoog. Het gekke is wel dat tijdens het tunen de temps altijd omlaag gaan, of ik de druk nou omhoog of omlaag instel. Dus drie keer plus en drie keer min doet 6 keer min op de temps. Geen idee of het een bug is of mijn gebrekkige kennis, maar handig is anders

Ik heb het net even geprobeerd op spa met time trial. Moest echt naar 1.70 bar om 32psi te krijgen. De auto lag gelijk een stuk vaster op de weg maar mijn rondetijden kelderde wel met een seconde. Niet echt lang genoeg gereden om echt te kunnen testen. Ik krijg de auto moeilijk de bochten in, maybe doordat ik zoveel grip had? Ik vind een wat lossere setup lekkerder rijden dus misschien dat het daarmee te maken heeft. Ik moet er nog flink mee testen hoe het nou echt zit anyway

[diknmuis]

uit wat ik irl geleerd heb is het net anders om met die bandendruk

[ Voor 4% gewijzigd door diknmuis op 24-10-2017 23:58 ]

[MikeyMan]

Hoop geklooi met die temps. Zeker omdat je de setup niet goed op kunt slaan. Erg vervelend.

[Isniedood]

MikeyMan schreef op woensdag 25 oktober 2017 @ 07:59:
Hoop geklooi met die temps. Zeker omdat je de setup niet goed op kunt slaan. Erg vervelend.

Altijd Save as new selecteren en dan de oude overschrijven. Dan gaat het wel goed.

Ik heb vanochtend een lijstje streef PSI's gevonden van een developer die ik later zal delen. Nu niet bij de hand. Bandentemperatuur wordt ook meer beinvloed door Brake duct tape opening aldus die developer. PSI van GT3 bakken moet je naar de 28 krijgen (warm) zeg ik uit mijn hoofd.

[DocB]

Isniedood schreef op woensdag 25 oktober 2017 @ 09:53:
[...]


Altijd Save as new selecteren en dan de oude overschrijven. Dan gaat het wel goed.

...

Vaak wel, maar niet altijd helaas. Hoop echt dat er snel een patch komt waarin dat gefixt wordt

[MikeyMan]

Dat, en het is natuurlijk van de zotte dat dat zo lang duurt.

[Isniedood]

Oke, bij deze de streefwaardes opgegeven door Casey, Tech developer. Dit zijn de streefwaardes bij opgewarmde banden.

• Formula Cars (IndyCar, FX, FA, FR3.5): 1.7bar front / 1.45bar rear (24psi / 21psi) at road circuits. The Dallara IR-12 oval/speedway tires like up to 45psi on the right side.
• Modern GT & LMP: ~1.8bar front and rear. Maybe down to 1.6bar for a very slow track like Long Beach or higher to 1.90-1.95bar at Le Mans to squeeze a little bit more off the rolling resistance.
• Touring cars & V8 Supercar: 2.0-2.15bar front and rear
• Ford Fusion: 2.4-2.6bar front and rear for road courses. Ovals might go to 3.0bar+ (45-50psi) on the right side
• Light sportscars (Radical, BAC, KTM, etc): ~1.6bar (24psi)
• Road car tires: All in the 2.1-2.2bar (29-32psi) range hot. Any MotorTrend readers will know how much they stop every few laps and bleed pressure to hold that target during the BDC tests.
• Vintage GT: Roughly the same range as modern GT
• Vintage Group 6 & Formula: Bit more flexible here. Something in the 1.7bar (25psi) range is usually a good starting point up to 2.0bar (29psi) or down to 1.2bar (17psi) to adjust for balance on something wild like the Lotus 72D

Hier in een tabel:




Nog wat over Ginetta:

Q: Great info, Casey! Where would Ginetta Jr. fall in that list? I'm guessing road car since it uses all-weather tires?
A: Yeah, minus a bit just because it's so light. 2.0bar(ish) hot

Ook interessant is dat de tire temps een gelige groene kleur moeten afgeven.

Nog een stukje over de invloed van de remmen op de banden temperatuur

Brake temperature actually has a much stronger effect on hot pressure than the tread temperature. If it feels good to you, keep running that way; but you might be giving up some grip over dropping the cold pressure a bit or running more brake cooling (if they are running too hot). As a general rule of thumb, all the brakes (carbon, iron, carbon ceramic) like to enter a heavy braking zone somewhere in the 300-350°C range (570-660°F)

Stukje over earodynamica van diezelfde Casey:

You know, one thing I forgot about that track is the altitude effect on aerodynamics. Thinner air means less power from the engine, but it also means less downforce from the wings. It might be you want to adjust the wing settings in a setup for RBR specifically. Try taking the rear wing up to the max setting and then feed in extra front wing until it feels balanced.

En nog een beetje.

Altitude/barometric pressure affect the engine power, aero drag & downforce, and cooling of the tire, brakes, and engine.

We didn't go so far as to factor in temperature and humidity yet, but it's on a future wishlist. That kind of thing is a big deal at super speedways like Indianapolis.

Alles wat hierboven staat komt uit dit topic.

Ik heb enkel Casey gequote omdat hij de developer is die zich op dit vlak heeft bezig gehouden. Let wel op, uiteindelijk heeft ook alles te maken met persoonlijke voorkeur. Wenselijke PSI's kunnen in de praktijk per circuit verschillen.

[ Voor 7% gewijzigd door Isniedood op 25-10-2017 11:43 ]

[Playa del C.]

Als het goed is, krijg je met zachtere banden meer contactoppervlakte, dus meer grip (en meer warmte). Op lange termijn is dit slecht voor de banden, die slijten sneller en de hogere temperatuur maakt het rubber minder optimaal. Alsnog is voor een hotlap een erg zachte band als het goed is het beste.

In GTR2 had je duidelijk(er) zicht op de temperatuur van de binnenkant, midden en buitenkant van de band. En dan bedoel ik van buiten en gezien van achteren (of voren) (dus niet de binnenband ). En daar moest je dan ook de camber en de bandendruk zo balanceren dat je zo ongeveer rond de 90 graden Celcius uitkwam en een gelijkmatige temperatuursverdeling van links naar rechts. Vind het persoonlijk in PC2 te onduidelijk om er heel serieus mee bezig te zijn, eerlijk gezegd.

Wat ik wel voel en merk is dat met erg zachte banden mijn G25 stuur duidelijk zwaarder voelt en ik heb meer grip en daardoor betere rondetijden. Ik rij rondjes (als ik serieus ben) zo binnen een paar tienden marge, dus heel consequent. Merk daardoor meteen verschil. Slijtage van de banden gaat traag, dat duurt meestal minstens 2 uur racen voordat je eventueel aan een bandenwissel zou kunnen denken.

Wel interessant verder allemaal hoor en die Casey is natuurlijk een insider en developer. Ik denk dat je echter goed moet checken wanneer het over een optimaal rubber vs optimale grip gaat. De eerste is voor endurance en dan is temperatuur heel erg belangrijk. De laatste is voor hotlapping en dan is temperatuur niet zo belangrijk.

[MikeyMan]

Die streefwaardes bij warme banden vertellen natuurlijk ook naar het halve verhaal. Wat je moet instellen om daar te komen is veel belangrijker.

Met formula rookie, zit ik inmiddels ruim onder de 1 bar om een beetje temperatuur in de banden te krijgen...

[Playa del C.]

Heb voor 5 euro RSDash gekocht. Naar mijn idee de beste optie voor PC2, waarmee je telemetrie op je telefoon kan volgen.
Naar aanleiding van bovenstaande forumposts en omdat je die extra gegevens nodig hebt om goede setups te maken.
Werkt perfect en precies wat ik nog zocht.

Reed een career race. WR stond op 1.37.1xx. Ik heb eerst in TT nog een 2e plek geplaatst op 1.37.3xx. Met AI op 100 rijdt de snelste AI gewoon 1.35.0xx. Had de punten niet meer nodig voor het kampioenschap, maar dit was wel een uitschieter van de AI zeg. Had daarvoor een vreemde race in de regen. Meerdere herstarts gedaan. Ene keer rijden ze mij links en rechts voorbij. Na herstart rij ik na 10 rondes met 20 s op kop. Meerdere keren getest en ik zag dat als ik sneller ging er wel waterplassen waren, maar elke keer als die plassen niet na een aantal rondes ontstonden, dan reed de AI mij dus wel voorbij. Redelijk buggy leek het zo.
Met waterplassen reed ik dus ver voorop, maar in de laatste rondes van de wedstrijd kon ik de auto niet normaal op de baan houden (Silverstone, bekend probleem). Zelfs met gas los en op halve snelheid, onder de 100 km/u vliegt de auto daar alle kanten op.

Verder vermaak ik mij prima, maar bovenstaande maakt het soms wel wat minder. Benieuwd of ze dit bij patch 1.3 wat verbeteren..

[DocB]

Playa del C. schreef op donderdag 26 oktober 2017 @ 13:52:
Heb voor 5 euro RSDash gekocht. Naar mijn idee de beste optie voor PC2, waarmee je telemetrie op je telefoon kan volgen.
Naar aanleiding van bovenstaande forumposts en omdat je die extra gegevens nodig hebt om goede setups te maken.
Werkt perfect en precies wat ik nog zocht.

...

Ik heb die toen pcars net uit wat gedownload (een trial versie denk ik?) en toen ergens gelezen dat ze de optie om daarmee te verbinden in pcars nog niet hadden ingeschakeld. Heb er toen verder niet meer naar gekeken, maar dit werkt nu dus wel? moet je in-game nog iets instellen?

Playa del C. schreef op donderdag 26 oktober 2017 @ 13:52:

Reed een career race. WR stond op 1.37.1xx. Ik heb eerst in TT nog een 2e plek geplaatst op 1.37.3xx. Met AI op 100 rijdt de snelste AI gewoon 1.35.0xx. Had de punten niet meer nodig voor het kampioenschap, maar dit was wel een uitschieter van de AI zeg. Had daarvoor een vreemde race in de regen. Meerdere herstarts gedaan. Ene keer rijden ze mij links en rechts voorbij. Na herstart rij ik na 10 rondes met 20 s op kop. Meerdere keren getest en ik zag dat als ik sneller ging er wel waterplassen waren, maar elke keer als die plassen niet na een aantal rondes ontstonden, dan reed de AI mij dus wel voorbij. Redelijk buggy leek het zo.
Met waterplassen reed ik dus ver voorop, maar in de laatste rondes van de wedstrijd kon ik de auto niet normaal op de baan houden (Silverstone, bekend probleem). Zelfs met gas los en op halve snelheid, onder de 100 km/u vliegt de auto daar alle kanten op.

Verder vermaak ik mij prima, maar bovenstaande maakt het soms wel wat minder. Benieuwd of ze dit bij patch 1.3 wat verbeteren..

Als ik het goed begrijp gaat de AI boven een bepaalde instelling (80 misschien?) gebruik maken van setups die verder gaan dan wat mogelijk is (cheaten dus). Wellicht dat dat kan verklaren dat ze zoveel sneller dan het record kunnen zijn. Ik vind de AI inderdaad moeilijk in te stellen, zeker in de regen. Ik wil wel iets van een uitdaging, maar vaak ben je of bijna kansloos, of je rijdt moeiteloos vooraan. Zelf ben ik mede daardoor meer bezig met time trials om de auto's en tracks een beetje te leren kennen.

[ongewoongewoon]

Je zal maar in de 3e sector van de 70e ronde (van de 70 ronden) een disconnect krijgen.

Playa del C. schreef op woensdag 25 oktober 2017 @ 18:27:
Alsnog is voor een hotlap een erg zachte band als het goed is het beste.

Niet per sé, hangt erg sterk van de auto, het circuit en het weer af.
Ik heb mijn beste tijd (2:05.8, aardig vlot volgens mij) op Circuit of the Americas gereden op hard slicks in de BMW M6, met softs ben ik een paar seconden trager, veel te veel onderstuur. Maar op Monza valt met de M6 met hard slicks praktisch niet te rijden. En met de Ferrati (GT3 en GTE) zijn softs op COTA juist wel de beste keuze voor een hot lap.

[ Voor 98% gewijzigd door ongewoongewoon op 27-10-2017 12:10 ]

[Playa del C.]

@DocB
Meteen na release van PC2 was er de optie ingame om telemetrie van de auto te loggen. Dat staat rechtsboven in de instellingen. Elke app die PC1 kon volgen, kan dat met PC2 ook. De app die ik heb gekozen kan verbinden met elke moderne sim, maar richt zich daarnaast ook specifiek op PC2. Alles werkt al inderdaad, maar nog niet van elke track is er een overzicht. Is ook niet een nuttige functie.
https://www.pocketplayground.net/rs-dash

Over de AI: Ze kunnen vanaf skill 80 inderdaad ook tunen. In de praktijk zie ik echter dat ze alsnog bijvoorbeeld de gears niet (altijd) aanpassen en verder kun je ook niet verwachten dat een spel/AI voor alle track/weer/auto combo's met een geweldige setup komt.
Wat niet de bedoeling is, is dat de auto's van de AI simpelweg beter kunnen presteren dan onze eigen auto. En dat laatste gebeurt ook niet, voor zover ik kan zien. De AI heeft meer grip of iets dergelijks en rijdt sneller dan wat een speler op dat moment kan presteren. De AI rijdt een voorgeprogrammeerde rit en volgt daardoor niet dezelfde regels als de speler zelf. Gezien de prestaties van de AI zo enorm schommelen tussen verschillende scenarios, was het in mijn geval een flinke uitschieter naar boven. Op skill level 100 hoort de AI niet 2 s sneller dan het wereldrecord van spelers te rijden. Heb zelf ook mijn best gedaan en werd tweede van de wereld, het is geen onzinrecord wat soms in de eerste weken nog hier en daar te vinden is. Ik kon zelf ook vrijwel niet sneller, dus laat staan twee secondes. En dan win je de race ook nog niet, want in de race moet je dan dus x aantal rondjes achter elkaar nog sneller rijden dan dat.
Zou ideaal zijn als de AI in realtime van een supercomputer gebruik kon maken, gecombineerd met zelflerende AI. Maar de komende jaren zal een race AI simpelweg de geprogrammeerde ideale lijn proberen te volgen. Alsnog kan een AI stukken beter zijn dan wat PC2 dit keer laat zien. Het wordt nooit perfect, maar het kan wel veel beter. In ieder geval de consistentie. Maar ik heb gehoord dat SMS daar ook hard aan werkt voor patch 1.3.

[Playa del C.]

ongewoongewoon schreef op vrijdag 27 oktober 2017 @ 11:58:
Je zal maar in de 3e sector van de 70e ronde (van de 70 ronden) een disconnect krijgen.

[...]

Niet per sé, hangt erg sterk van de auto, het circuit en het weer af.
Ik heb mijn beste tijd op Circuit of the Americas gereden op hard slicks in de BMW M6, met softs ben ik een paar seconden trager, veel te veel onderstuur. Maar op Monza valt met de M6 met hard slicks praktisch niet te rijden.

Dat is niet wat er bedoeld wordt met zachte banden.

'Soft' type banden bestaat uit ander rubber dan 'hard' type banden. De hard slick is bedoeld voor een warme/hete baan, zodat het rubber een optimale plakkerigheid krijgt (na het opwarmen van een paar laps). En soft slick dus uiteraard voor een koude baan.

Wat ik bedoelde met zachte banden is dat je na de keuze van de band, de luchtdruk in de band lager zet. Elke band zal daardoor iets meer inzakken en daardoor krijg je altijd meer contactoppervlakte en meer grip. Het levert ook extra rolweerstand, warmte en slijtage op.
Ik zag het toevallig gisteren bij het tunen voorbij komen, maar het staat ook ingame precies zo beschreven bij de info van de bandendruk, dus ook in PC2 werkt het precies zoals in het echt. In het echt met een race, maar ook als je met je eigen auto meer grip wil, kun je de bandenspanning verlagen.

Daarnaast valt mij in PC2 op, dat de meeste auto's de banden niet erg warm krijgen en dat over het algemeen de bandendruk wel lager kan. Maar zeker bij hotlaps is dat goed voor extra grip. Je hoeft toch niet lang te rijden immers, dus hoef je weinig tot geen rekening te houden met slijtage.

[ Voor 4% gewijzigd door Playa del C. op 27-10-2017 12:14 ]

[ongewoongewoon]

Playa del C. schreef op vrijdag 27 oktober 2017 @ 12:12:
[...]

Dat is niet wat er bedoeld wordt met zachte banden.

Aah..goedemorgen Volgens mij kan ik met de M6 nog maar 0.1 bar naar beneden ten opzichte van standaard, is dat een groot verschil in dit spel?

[Playa del C.]

ongewoongewoon schreef op vrijdag 27 oktober 2017 @ 13:29:
[...]

Aah..goedemorgen Volgens mij kan ik met de M6 nog maar 0.1 bar naar beneden ten opzichte van standaard, is dat een groot verschil in dit spel?

Bij de meeste auto's kun je ongeveer 0.2 - 0.3 bar naar beneden, dus 0.1 bar is wat weinig inderdaad.
Effect van 0.1 bar minder in de banden is niet heel groot. Niet tot nauwelijks merkbaar zou ik zeggen. Maar eventueel merk je het als je rondetijd 0.3-0.5 s sneller wordt. Meer zou ik er niet van verwachten.

Edit
@ongewoongewoon Welke M6 heb je mee gereden? PC of console? De M6 GTLM heeft op de PC een baanrecord van Fatony en die is 02.05.8xx. Ben jij dat? Is in ieder geval een mooie tijd.
Los van alle details, kan ook zo maar zijn dat er ergens een bug zit, waardoor een bepaalde band helemaal niet klopt met de beschrijving, enz. Kies je hard, krijg je soft. Zo iets.

[ Voor 24% gewijzigd door Playa del C. op 27-10-2017 14:24 ]

[ongewoongewoon]

Playa del C. schreef op vrijdag 27 oktober 2017 @ 14:15:
[...]

Bij de meeste auto's kun je ongeveer 0.2 - 0.3 bar naar beneden, dus 0.1 bar is wat weinig inderdaad.
Effect van 0.1 bar minder in de banden is niet heel groot. Niet tot nauwelijks merkbaar zou ik zeggen. Maar eventueel merk je het als je rondetijd 0.3-0.5 s sneller wordt. Meer zou ik er niet van verwachten.

Edit
@ongewoongewoon Welke M6 heb je mee gereden? PC of console? De M6 GTLM heeft op de PC een baanrecord van Fatony en die is 02.05.8xx. Ben jij dat? Is in ieder geval een mooie tijd.
Los van alle details, kan ook zo maar zijn dat er ergens een bug zit, waardoor een bepaalde band helemaal niet klopt met de beschrijving, enz. Kies je hard, krijg je soft. Zo iets.

Nee ik speel op de PS4 met de M6 GT3!

[Playa del C.]

ongewoongewoon schreef op vrijdag 27 oktober 2017 @ 23:56:
[...]

Nee ik speel op de PS4 met de M6 GT3!

En op welke plek sta je dan op de PS4 met die baan+auto?

Heb mij nooit zo in de consoles verdiept, maar de leaderboards zijn dus niet gemixed? En is er een merkbaar verschil tussen de verschillende versies? Wat ik nu pas bedenk is dat de patches voor pc en console niet elke keer tegelijk uitkomen en ook niet gelijk zijn. Wel logisch, maar zou dat kunnen betekenen dat op de console een bepaalde auto+track niet exact hetzelfde rijdt als op de pc?

[ongewoongewoon]

Playa del C. schreef op zaterdag 28 oktober 2017 @ 08:51:
[...]

En op welke plek sta je dan op de PS4 met die baan+auto?

Heb mij nooit zo in de consoles verdiept, maar de leaderboards zijn dus niet gemixed? En is er een merkbaar verschil tussen de verschillende versies? Wat ik nu pas bedenk is dat de patches voor pc en console niet elke keer tegelijk uitkomen en ook niet gelijk zijn. Wel logisch, maar zou dat kunnen betekenen dat op de console een bepaalde auto+track niet exact hetzelfde rijdt als op de pc?

De time trial leaderboards zijn per platform, en helaas ook nog eens gemixt tussen verschillende auto klassen. Zo is mijn snelste tijd 2:03:nogwat op het bord omdat ik ooit een rondje GT1 probeerde, erg flauw. Ik heb mijn snelstetijd ooit overigens niet in time trial maar in een prive lobby gereden.

[Playa del C.]

ongewoongewoon schreef op zaterdag 28 oktober 2017 @ 10:16:
[...]

De time trial leaderboards zijn per platform, en helaas ook nog eens gemixt tussen verschillende auto klassen. Zo is mijn snelste tijd 2:03:nogwat op het bord omdat ik ooit een rondje GT1 probeerde, erg flauw. Ik heb mijn snelstetijd ooit overigens niet in time trial maar in een prive lobby gereden.

Op de PC kun je in ieder geval alsnog kiezen per class of per auto. Rechtsboven zit daar (bij ons) een knop voor, maar die is er denk ik zeker ook voor de console.
Buiten Time Trial spelen er ook andere effecten die niet elke ronde betrouwbaar maken (en dus niet vergelijkbaar met een TT poging), zoals veel extra rubber op een baan, betere temperatuur van de lucht/baan, enz.

[ongewoongewoon]

Playa del C. schreef op zaterdag 28 oktober 2017 @ 11:54:
[...]

Op de PC kun je in ieder geval alsnog kiezen per class of per auto. Rechtsboven zit daar (bij ons) een knop voor, maar die is er denk ik zeker ook voor de console.
Buiten Time Trial spelen er ook andere effecten die niet elke ronde betrouwbaar maken (en dus niet vergelijkbaar met een TT poging), zoals veel extra rubber op een baan, betere temperatuur van de lucht/baan, enz.

Ik heb bet de m6 gtlm gereden @ time trial en daar reed ik in mijn 4e rondje al een valide 2:04.5 mee.

[Playa del C.]

ongewoongewoon schreef op zaterdag 28 oktober 2017 @ 13:49:
[...]

Ik heb bet de m6 gtlm gereden @ time trial en daar reed ik in mijn 4e rondje al een valide 2:04.5 mee.

Dan lijkt het wel zeker te zijn dat er significante verschillen zitten tussen de console en pc versie... Niet om jouw skills te beledigen Maar goed, zoiets zou dan verder getest moeten worden eerst.

[ongewoongewoon]

Playa del C. schreef op zaterdag 28 oktober 2017 @ 14:42:
[...]

Dan lijkt het wel zeker te zijn dat er significante verschillen zitten tussen de console en pc versie... Niet om jouw skills te beledigen Maar goed, zoiets zou dan verder getest moeten worden eerst.

Skills? Ik? Nah! Middenmoot materiaal. Op COTA na dan, dat is mijn favoriet waar ik al bijna 4100km heb gereden! Zou interresant zijn om eens op eeb game pc te mogen proberen om te zien of het daar anders is.

[Playa del C.]

Ik heb ondertussen op COTA 1300 km gereden. Kan zijn dat nog weinig mensen echt hard gereden hebben met de BMW M6 op COTA op de pc, omdat de tijden daar lang niet zo snel zijn als jouw tijd. Als de BMW iets sneller is (op die baan) dan de Audi R8 dan zou het genoeg verklaren. Dan rij je met een betere auto iets sneller dan wat wij toe nu toe doen. Ik heb ondertussen veel getest, maar ik zie mijzelf niet onder de 2:05 rijden, laat staan iets als 2:04.5. Vandaar. En verder, als ik er even van uit ga dat de pc en console exact gelijk zijn, dan zou ik alsnog verwachten dat een pc speler, met de hoge fps en eventueel betere overall hardware, alsnog het grootste voordeel zou hebben en dus alsnog (vrijwel) altijd sneller zou zijn dan een console speler. Met alle respect, maar dus puur gezien naar hardware enz.

[KevinSetz]

ik gebruik tripple monitor en een 4e monitor er boven bij rfactor had ik altijd ronde tijden van iedereen er staan is er voor project cars2 ook iets wat ik op 4e monitor kan laten draaien?

[Playa del C.]

Op de eigen site van projectscars staat een hele lijst met extra apps en programma's en anders kun je via google iets vinden.

[Stancke]

Voor de liefhebbers, staat nu aan 36€ voor PS4!

https://www.thegamecollection.net/project-cars-2-ps4/

[KlaasjeNL]

Ik begin het plezier in PC2 zo langzamerhand te verliezen. Constant connectieproblemen. Het lukt om een lobby te joinen, maar vervolgens niet om te racen. Als ik dan eindelijk een kwalificatie kan rijden en ik kom in het scherm met de uitslag en blijft er eindeloos "waiting" staan. Na een minuut of 3 de lobby maar verlaten en dezelfde lobby opnieuw joinen en dan blijkt dat ze al aan het racen zijn. Gisteravond een half uur kwalificatie op Monza met 3 andere racers die erg aan elkaar gewaagd waren. Uiteindelijk nek aan nek voor pole met 1 van de tegenstanders en op de valreep in een laatste poging pole gepakt. Om vervolgens weer naar het "waiting"-scherm te staren en nooit tot een race te komen. Dan is de lol er snel af.

Iemand tips? Ik speel op een PS4. 100mbit up en down via KPN glas. Als dit zo blijft, overweeg ik de overstap naar GT Sport te maken...

[imbaco]

Even een vraag tussendoor, Is het een optie om met een ps4 controller op de pc te spelen. of werkt dit gewoonweg niet fijn. ik las iets dat de besturing niet te doen is op de pc.

[BruceLee]

Gisteren mijn MSI 1070Ti ontvangen, en het ziet er toch een stuk mooier uit dan met mijn AMD 7970.

YouTube: Project CARS 2 Monaco Lamborghini Huracan GT3 1080p60

[diknmuis]

imbaco schreef op vrijdag 10 november 2017 @ 21:38:
Even een vraag tussendoor, Is het een optie om met een ps4 controller op de pc te spelen. of werkt dit gewoonweg niet fijn. ik las iets dat de besturing niet te doen is op de pc.

het rijdt zeker een stuk beter dan pc1 met een (xbox) controller als je enkele instellingen verandert, het probleem begint als je wat op/over de limiet rijdt, als een wagen begint te slippen is dit moeilijker op te vangen met een controller

[ongewoongewoon]

imbaco schreef op vrijdag 10 november 2017 @ 21:38:
Even een vraag tussendoor, Is het een optie om met een ps4 controller op de pc te spelen. of werkt dit gewoonweg niet fijn. ik las iets dat de besturing niet te doen is op de pc.

Je kunt beter investeren in een stuurtje met force feedback! Is echt tof en is meteen een stuk makkelijker!

[imbaco]

Thanks voor de reacties ! heb het geprobeerd en bevalt om mee te beginnen prima! wil zeker kijken voor een stuurtje! nog tips voor een beginnende sim rijder kwa stuur? FFB is natuurlijk wel een must.

[diknmuis]

imbaco schreef op zondag 12 november 2017 @ 11:21:
Thanks voor de reacties ! heb het geprobeerd en bevalt om mee te beginnen prima! wil zeker kijken voor een stuurtje! nog tips voor een beginnende sim rijder kwa stuur? FFB is natuurlijk wel een must.

pedalen zijn imo belangrijker dan een stuur, hoe raar het ook klinkt maar een goeie rem (loadcell) zal je sneller maken

[imbaco]

diknmuis schreef op zondag 12 november 2017 @ 13:55:
[...]

pedalen zijn imo belangrijker dan een stuur, hoe raar het ook klinkt maar een goeie rem (loadcell) zal je sneller maken

Ja bedoeling is wel om beide aan te schaffen, maar goed hoef niet per se meteen pro! geen idee hoe lang ik deze ''hobby'' tof vind! maar wil wel graag een goede sim ervaring!

[BruceLee]

Heb nu de Fov ook eens fatsoenlijk ingesteld (fov 50) en nu lijkt de nordschleife er een stuk beter op kwa hoogte verschillen en scherpte van bochten in reallife

YouTube: Project CARS 2 Porsche GT3 RS Nordschleife Ultra Settings

YouTube: Project CARS 2 La Ferrari Imola ULTRA Setting Geforce 1070 Ti

[ongewoongewoon]

imbaco schreef op zondag 12 november 2017 @ 11:21:
Thanks voor de reacties ! heb het geprobeerd en bevalt om mee te beginnen prima! wil zeker kijken voor een stuurtje! nog tips voor een beginnende sim rijder kwa stuur? FFB is natuurlijk wel een must.

Ik ben zelf begonnen met een Thrustmaster T150 set, maar die ging stuk en toen al snel de overstap naar een G29 gemaakt waar ik zelf erg tevreden over ben. Maar er is veel meer te krijgen met elk zijn voor en nadelen (waaronder de prijs uiteraard), dus kijk zeker even rond en laat je door wat mensen met ervaring adviseren. Ik ben nog maar een paar maanden fanatiek bezig!

[imbaco]

ongewoongewoon schreef op maandag 13 november 2017 @ 13:27:
[...]

Ik ben zelf begonnen met een Thrustmaster T150 set, maar die ging stuk en toen al snel de overstap naar een G29 gemaakt waar ik zelf erg tevreden over ben. Maar er is veel meer te krijgen met elk zijn voor en nadelen (waaronder de prijs uiteraard), dus kijk zeker even rond en laat je door wat mensen met ervaring adviseren. Ik ben nog maar een paar maanden fanatiek bezig!

Ja precies daarom vraag ik hier ook naar tips. Wat mij opvalt is dat sommige stuurtjes al jaren oud zijn maar nog steeds goed ondersteund worden. Heb zelf het liefst een wat nieuwer model om toch te zorgen dat hij langer mee gaat!

[kneusteun]

Ik begin steeds minder te spelen omdat ik die online races gewoon te achterlijk vind.

Net start ik nog op spa en start uiteindelijk op de 9e positie (24 man ofzo) en na 1e slimme bocht lig ik 4e.
Dan na 6e bocht spint iemand en tikt me aan (kan gebeuren) dan lig ik weer 7e helaas.

Maar vervolgens ramt iemand me opzij in een bocht en pakt mijn plek in en krijg ik een waarschuwing dat ik mijn plek moet afstaan!!!! Ik doe dat en vervolgens krijg ik nog een ride through penalty... Als ik de pits wil inrijden ramt iemand hem bij die bocht er vol in en alles naar de tyfus.

Echt de game kan heel leuk zijn, maar 99 van de 100 keer is online echt een ramp.

[ongewoongewoon]

Heeft iemand al informatie over een eventuele update, of worden we aan ons lot overgelaten?

kneusteun schreef op maandag 13 november 2017 @ 22:40:
Ik begin steeds minder te spelen omdat ik die online races gewoon te achterlijk vind.

Net start ik nog op spa en start uiteindelijk op de 9e positie (24 man ofzo) en na 1e slimme bocht lig ik 4e.
Dan na 6e bocht spint iemand en tikt me aan (kan gebeuren) dan lig ik weer 7e helaas.

Maar vervolgens ramt iemand me opzij in een bocht en pakt mijn plek in en krijg ik een waarschuwing dat ik mijn plek moet afstaan!!!! Ik doe dat en vervolgens krijg ik nog een ride through penalty... Als ik de pits wil inrijden ramt iemand hem bij die bocht er vol in en alles naar de tyfus.

Echt de game kan heel leuk zijn, maar 99 van de 100 keer is online echt een ramp.

Daarom speel ik vrijwel alleen maar samen met mensen uit de racegroep waar ik bij zit, dan heb je dit gedonder niet! 1 keer in de week een avond met wedstrijden en de rest van de week is er vaak wel een spontaan groepje te vormen om samen lekker te racen.

[Tazzy]

Is er eigenlijk al een PCars 2 setup repository?

[DeZaag]

Ik speelde zojuist een GT3 race van 1 uur. Na zo’n 45 minuten begon het te regenen en maakte ik een pitstop. Vervolgens rijd ik naar buiten zonder bandenwissel en is de race vervolgen op slicks kansloos...

Hoe stel je dit in? Is het noodzakelijk om een pitstrategie van tevoren vast te leggen? Maar hoe kies je dan voor droge of regenbanden bij een pitstop afhankelijk van hoe het weer zich tijdens de race ontwikkelt?

[DocB]

DeZaag schreef op donderdag 16 november 2017 @ 20:03:
Ik speelde zojuist een GT3 race van 1 uur. Na zo’n 45 minuten begon het te regenen en maakte ik een pitstop. Vervolgens rijd ik naar buiten zonder bandenwissel en is de race vervolgen op slicks kansloos...

Hoe stel je dit in? Is het noodzakelijk om een pitstrategie van tevoren vast te leggen? Maar hoe kies je dan voor droge of regenbanden bij een pitstop afhankelijk van hoe het weer zich tijdens de race ontwikkelt?

Dit snap ik ook niet helemaal. Ik heb eerder wel “opgelost” door voor een race inderdaad meerdere strategieën te maken met verschillende banden, maar als je dat ook nog moet combineren met wel/geen extra benzine wordt het wel een gedoe. Je kan vast ook uitrekenen hoeveel benzine je precies nodig hebt, maar het zou echt een stuk makkelijker zijn als je on the fly nog wat kan bepalen.

Op mijn werk spelen we in de pauze regelmatig GT Sport op de PS4 (wat meer pick up & play dan pcars) en hoewel dat echt meer arcade is (ik vind vooral de handling matig) zijn een sommige dingen echt wat beter afgewerkt. Vaste online races zodat in verschillende classes altijd wat te doen is. Mensen die de bocht uitvliegen worden geghost zodat ze je niet meenemen. Tijdens de pitstop bepalen welke banden en hoeveel benzine je mee wil nemen. Het zal minder realistisch zijn, maar na genoeg gefaalde races in pcars zie ik wel het voordeel van gameplay boven realisme (of maak het instelbaar zodat iedereen voor zichzelf kan kiezen)

[bobopalmtree]

Misschien moet je die knoppen toewijzen, maar ik heb op mijn stuur een D-pad staan en als ik daarop naar boven druk tijdens het rijden verschijnt een menu. Daarin kan je onder andere je strategy aanpassen, dus hoeveel je wil tanken, of je banden wil wisselen,...
Het is niet heel handig, maar op een recht stuk lukt het wel om je pitstop voor te bereiden.

[PatrickC]

@DeZaag @DocB @bobopalmtree

[ Voor 15% gewijzigd door PatrickC op 16-11-2017 22:44 ]

[Riqy]

Doet er op de PC nog iemand mee met een online (public) race? Kom dan even online op discord

[PatrickC]

Gisteren een race in de regen tegen 19 AI gedaan op Monza en toen viel me op dat de FPS soms onder de 60FPS daalt (ik gebruik adaptive vsync). De GPU load gaat dan wel naar 90-100%, maar de max klokfrequentie van de GPU zit maar rond de 1500-1600Mhz, terwijl deze bij b.v. rFactor 2 of AC boven de 1800Mhz uitkomt. Waarom maakt PC2 niet gebruik van de maximale boost van mijn GPU? Ik heb en GTX 1070 in een Alienware 15 R3, met een extern ultrawide scherm (3440x1440 resolutie). De Intel Core i7 7700hq is hier niet de bottleneck lijkt mij, omdat deze maar rond max 40% wordt belast. Of gebruikt PC niet alle CPU cores optimaal (quadcore met hyperthreading)? Ik heb de settings in NVIDIA control panel al op 'Max performance' staan. Bij PC1 is me dit ook wel eens opgevallen en het treed met name op bij regen.

[BruceLee]

De straat autos en hypercars zijn toch het leukste de race wagens zijn echte te grippy en dood op het gas zelfs met alle hulpjes uit.

maar dit is wel fun 4k 60fps video! alles op ultra

YouTube: Project CARS 2 4K UHD Ferrari Enzo @ Monaco 2160P60

VTEC just kicked in YO

YouTube: Project CARS 2 4K UHD Ferrari F50 GT1 Nurburgring Nordschleife

[ Voor 22% gewijzigd door BruceLee op 22-11-2017 19:24 ]

[Isniedood]

https://simracingbase.net...anese-cars-pack-released/

En de eerste DLC is aangekondigd. Krijgen de mensen met season pass niet. Dat gaat weer een hoop gedonder opleveren.

[gerbiepiep]

Ik dag dat deze DLC exclusief was voor de speciale edities? Tenminste zo verwoord Bol.com het.
De DLC zat al bij mijn collectors editie sinds het begin.

[Riqy]

Volgens mij zijn dit de auto's die je bij de pre-order van het spel erbij kreeg, wellicht is dat de reden dat deze DLC apart van de Season pass staat?

[kneusteun]

Bij amazon UK de G29 voor 155 euro. Misschien voor mensen hier wel leuke deal? (als je al niet iets beters hebt dan he.)

[DutchOwnage]

Zou graag het volgende onder de aandacht willen brengen. Belangrijk: Xbox only.

Vanaf woensdagavond 6 december start er een EU Megane Trophy AM cup. Deze cup is bedoeld voor mensen die het racen meer zien als plezier hebben, lol maken enz. in plaats van supercompetatief bezig te zijn. Maar altijd wél met een serieuze ondertoon . Wij zijn op zoek naar nieuwe aanwas aan spelers, dus lijkt het je wat schrijf je in en wie weet tot woesndag

Voor meer informatie en inschrijven : http://forum.xboxworld.nl...y-am-cup-woensdag.179526/

Je kan me ook altijd toevoegen op Xbox Live: UnitedArt

[Beltoni]

Dubbel

[ Voor 98% gewijzigd door Beltoni op 26-11-2017 02:41 ]

[Beltoni]

DutchOwnage schreef op vrijdag 24 november 2017 @ 16:29:
Zou graag het volgende onder de aandacht willen brengen. Belangrijk: Xbox only.

Vanaf woensdagavond 6 december start er een EU Megane Trophy AM cup. Deze cup is bedoeld voor mensen die het racen meer zien als plezier hebben, lol maken enz. in plaats van supercompetatief bezig te zijn. Maar altijd wél met een serieuze ondertoon . Wij zijn op zoek naar nieuwe aanwas aan spelers, dus lijkt het je wat schrijf je in en wie weet tot woesndag

Voor meer informatie en inschrijven : http://forum.xboxworld.nl...y-am-cup-woensdag.179526/

Je kan me ook altijd toevoegen op Xbox Live: UnitedArt

Serieuze ondertoon... Dat is bijzonder zacht uitgedrukt.

Als vaste contender van de XBW cups kan ik het iedereen aanraden om een keer deel te nemen. Het is een leuke competitie waar de leukste gevechten vaak achteraan het veld plaatsvinden. Competitief racen met veel gelach, zolang je geen probleem hebt met (o.a.) een Twentse motorgek en twee Rotterdamse kletsmajoren.

[PatrickC]

Riqy schreef op donderdag 23 november 2017 @ 09:08:
Volgens mij zijn dit de auto's die je bij de pre-order van het spel erbij kreeg, wellicht is dat de reden dat deze DLC apart van de Season pass staat?

Klopt, dit was het pre-order pack. Dit pack was destijds de reden dat ik een ban kreeg op het PC2 WMD forum, omdat ik als Bronze WMD member (€70 voor betaald) dit pack ook niet ging ontvangen en het daar niet mee eens was. Nu heeft SMS dus besloten de season pass members in de kou te laten staan... zo ga je dus om met je trouwe klanten... wat een arrogantie opnieuw. Maar ze zullen wel weer roepen dat dit vantevoren aangekondigd was. En dat klopt dan in dit geval volgens mij ook wel (of dit publiekelijk bekend was weet ik niet, maar op het WMD forum destijds wel), maar als je een season pass koopt, dan hoort daar gewoon al deze DLC in te zitten als je het mij vraagt.

[LAPJENL70]

PatrickC schreef op zondag 26 november 2017 @ 08:10:
[...]

Klopt, dit was het pre-order pack. Dit pack was destijds de reden dat ik een ban kreeg op het PC2 WMD forum, omdat ik als Bronze WMD member (€70 voor betaald) dit pack ook niet ging ontvangen en het daar niet mee eens was. Nu heeft SMS dus besloten de season pass members in de kou te laten staan... zo ga je dus om met je trouwe klanten... wat een arrogantie opnieuw. Maar ze zullen wel weer roepen dat dit vantevoren aangekondigd was. En dat klopt dan in dit geval volgens mij ook wel (of dit publiekelijk bekend was weet ik niet, maar op het WMD forum destijds wel), maar als je een season pass koopt, dan hoort daar gewoon al deze DLC in te zitten als je het mij vraagt.

Welkom in de wereld die marketing heet.

[Rivanov]

Zojuist even de demo gespeeld op de Xbox One X. Graphics zien er toch erg goed uit! Heb PC1 op de PC destijds gespeeld en verder niet op de console. Vond de controller besturing ook niet verkeerd in deze demo.
Maargoed, heb FM 7 en Gran Turismo Sport al.. nóg een race-game erbij is wat teveel van het goede.

[Estoque]

Beltoni schreef op zondag 26 november 2017 @ 02:40:
[...]


Serieuze ondertoon... Dat is bijzonder zacht uitgedrukt.

Competitief racen met veel gelach, zolang je geen probleem hebt met (o.a.) een Twentse motorgek en twee Rotterdamse kletsmajoren.

Rare manier van reclame maken heb jij!

[Beltoni]

Estoque schreef op zondag 26 november 2017 @ 18:00:
[...]


Rare manier van reclame maken heb jij!

Aangezien het bereik en de gemiddelde contact frequentie vrij laag zijn, focus ik wat meer op impact

[kneusteun]

Hoeveel mensen hier spelen AC meer dan PC2?
Ik begin te merken dat de community gewoon heel leeg is, en bennieuwsgierig of het zou helpen om over te stappen naar AC.

[Amaze86]

Rivanov schreef op zondag 26 november 2017 @ 12:07:
Zojuist even de demo gespeeld op de Xbox One X. Graphics zien er toch erg goed uit! Heb PC1 op de PC destijds gespeeld en verder niet op de console. Vond de controller besturing ook niet verkeerd in deze demo.
Maargoed, heb FM 7 en Gran Turismo Sport al.. nóg een race-game erbij is wat teveel van het goede.

Ik vond de demo echt lelijk uitzien als ik het vergelijk met Gran Turismo Sport, rijden viel wel mee met controller.

[Xtremelead]

De nieuwe patch is uit op Steam. Nu afwachten voor PS4....

[diknmuis]

die championship mode ziet er alvast lekker uit, hopelijk werkt het allemaal goed

[MikeyMan]

Zie niet direct dat ze het opslaan van de setups hebben aangepast?

[diknmuis]

zelf de setups nog niet geprobeerd maar het zou aangepast zijn
edit: er is net nog een patch van 23mb geweest

[ Voor 29% gewijzigd door diknmuis op 28-11-2017 19:27 ]

[LAPJENL70]

Pffffffff..... Echt onvoorstelbaar. Zelfs na 3.0 update nog dit soort dingen.

YouTube: Project CARS 2™ 3.0 update, still issues which are difficult t...

[Playa del C.]

LAPJENL70 schreef op dinsdag 28 november 2017 @ 19:46:
Pffffffff..... Echt onvoorstelbaar. Zelfs na 3.0 update nog dit soort dingen.

YouTube: Project CARS 2™ 3.0 update, still issues which are difficult t...

Dat valt inderdaad niet goed te praten. Aan de andere kant, als je zo op de pit-exit gaat rijden, dan heb je in het echt ook nog wel kans dat er iemand achter op je klapt.

Heb voor deze patch ook wel meegemaakt dat een pit-exit bord te ver stond en dat ik dus netjes de pit limiter aan hield tot dat bord. Maar achter mij reed de AI dus sneller en toch remden ze allemaal netjes voor mij.

Het belangrijkste is eigenlijk dat bij normaal gebruik alles wel realistisch is. De AI rijdt op zich best goed en realistisch gedurende een normale race.

[LAPJENL70]

Playa del C. schreef op woensdag 29 november 2017 @ 09:48:
[...]

Dat valt inderdaad niet goed te praten. Aan de andere kant, als je zo op de pit-exit gaat rijden, dan heb je in het echt ook nog wel kans dat er iemand achter op je klapt.

Heb voor deze patch ook wel meegemaakt dat een pit-exit bord te ver stond en dat ik dus netjes de pit limiter aan hield tot dat bord. Maar achter mij reed de AI dus sneller en toch remden ze allemaal netjes voor mij.

Het belangrijkste is eigenlijk dat bij normaal gebruik alles wel realistisch is. De AI rijdt op zich best goed en realistisch gedurende een normale race.

Ik ben het met je eens dat dit misschien een overdreven voorbeeld is maar het lijkt nu net of de AI gewoon geen idee heeft dat jij daar rijdt. Het klopt dat tijdens de race het over het algemeen goed gaat maar ook dan kom ik wat AI betreft rare dingen tegen. Het gaat mij er meer om dat testers dit toch ook moeten zien en het er erg knullig uit ziet. En het is geen issue die alleen voorkomt in een zeer specifiek geval en ver gezocht is. Dit valt toch gelijk op bij de testers zou ik veronderstellen.

[Streep2005]

Een vraagje voor de Pcars2 pc racers met tripple monitorsetup.

Ik heb tijdens nachtraces, op de buitenste schermen, flickeringen op het beeld. Zwarte flashes.
Zijn er mensen die dit probleem bekend klinkt? Ik heb het alleen bij Nachtraces in Pcars 2.
Op andere momenten in Pcars2 en andere race sims verder niet. Verder doe ik niets met deze pc. Een handvol race sims en verder niets. Graag een reactie
i5 6600k thermaltake water 3.0
Zotac geforce gtx 1080 AMP Xtreme 8gb. Display ports in use. Geen oc.
PSU 1500watt coolmaster
Kingston hyperX Black Savage 2666 8gb

[Streep2005]

kneusteun schreef op maandag 27 november 2017 @ 11:56:
Hoeveel mensen hier spelen AC meer dan PC2?
Ik begin te merken dat de community gewoon heel leeg is, en bennieuwsgierig of het zou helpen om over te stappen naar AC.

Hoi, eerder wel meer AC en pcars1. Nu heeft Pcars2 de overhand. Maar dan moet ik me wel door de bugs heenbijten. Met name het online licence systeem. Ik heb de laatste update gisteren doorgelezen maar nog niet echt kunnen checken. AC is voor mij toch de grote winnaar qua sim. Maar online valt er zo weinig te doen binnen AC.
Maar als ik even lekker wil chillen dan pak ik AC. Een abarth cup of iets dergelijks. Heerlijk!
Alles wel op de pc btw, achter de tripples :-)

[kneusteun]

Streep2005 schreef op woensdag 29 november 2017 @ 12:27:
[...]

Hoi, eerder wel meer AC en pcars1. Nu heeft Pcars2 de overhand. Maar dan moet ik me wel door de bugs heenbijten. Met name het online licence systeem. Ik heb de laatste update gisteren doorgelezen maar nog niet echt kunnen checken. AC is voor mij toch de grote winnaar qua sim. Maar online valt er zo weinig te doen binnen AC.
Maar als ik even lekker wil chillen dan pak ik AC. Een abarth cup of iets dergelijks. Heerlijk!
Alles wel op de pc btw, achter de tripples :-)

Ja ik lees wel dat VR op PC2 beter is.
Ook groeit het aantal tweakers waarmee ik kan racen gestaag dus ik denk dat ik voorlopig maar ff bij PC2 blijf hangen.
V3 heeft wel flinke patch note inderdaad, en staat veel goeds tussen maar er zitten zeker nog wel vage dingen in.

[Streep2005]

KevinSetz schreef op zondag 29 oktober 2017 @ 12:06:
ik gebruik tripple monitor en een 4e monitor er boven bij rfactor had ik altijd ronde tijden van iedereen er staan is er voor project cars2 ook iets wat ik op 4e monitor kan laten draaien?

Zeker weten doe ik het niet, maar misschien kun je ‘Pcars Dash’ mee laten draaien.
Ik heb hem er op de ipad bijstaan. Info over van alles! Alle info omtrent je auto, track timingen in div smaken,
je kunt de track zelf op het scherm zetten en al je tegenstanders in die race zien. Erg handy bij pit exits during qualli..
Succes iig!

[Streep2005]

kneusteun schreef op woensdag 29 november 2017 @ 12:30:
[...]

Ja ik lees wel dat VR op PC2 beter is.
Ook groeit het aantal tweakers waarmee ik kan racen gestaag dus ik denk dat ik voorlopig maar ff bij PC2 blijf hangen.
V3 heeft wel flinke patch note inderdaad, en staat veel goeds tussen maar er zitten zeker nog wel vage dingen in.

Van de week was er weer een 50% korting op AC. Voor de centen zou ik het niet laten.
De grafics alswel de fysics zijn super. Vergeleken bij welke sim dan ook. Maar dat vind ik.
Maar ik hoor het toch ook wel vaak om mij heen,

[Playa del C.]

Ik hoop dat een paar tweakers mij willen helpen met een simpele en korte test:

Sinds de update heb ik problemen helaas. Na de eerste keer opstarten, ging het spel minimaliseren. Ik heb alles geprobeerd, maar het spel kwam niet fullscreen in beeld. Uiteindelijk bleek het heel erg vergezocht te zijn: de logitech gaming software 5.10 voor de G25 verwijderen en het spel wil wel normaal opstarten. Ik heb ook de nieuwere LGS 8.94 geïnstalleerd staan, maar de G25 werkt alleen met de oude. Versie 5.10 wordt ook op de logitech site als download weergegeven.

Het spel start wel op, maar nu heb ik dus geen G25 meer... Opnieuw de drivers installeren en nu blijft het werken. Dit schijnt trouwens ook iets te maken te hebben met de Windows Creator Fall update. Prima verder, alles werkt weer.

In het spel echter, zie ik dat bij de eerste private race (in Audi A1 op Zolder) het stuurwiel op het scherm 100% matched met die van mij. Als ik daarna echter een tweede private race in de Audi R8 start (op Circuit of the Americas), is dit ineens fout en lijkt het in het spel half zo snel te draaien als bij mijn logitech stuur in het echt. Als ik daarna de derde private race probeer en dan opnieuw in de Audi A1 en weer op Zolder, dan draait ook dat stuur niet goed mee, dus half zo snel als zou moeten.

Na dit alles blijft het stuurwiel op halve snelheid draaien, maar als ik het spel opnieuw opstart, dan is het in de eerste test weer goed en daarna weer fout. Ik heb ook gehad dat het de tweede keer wel goed was, maar dan testte ik een andere auto en baan. Alsnog ging het ook daarna in de derde test weer fout.

Vervolgens heb ik de echte stand van de wielen getest, maar die lijkt bij de A1 in de eerste en de derde test hetzelfde te zijn als ik volledig links of rechts stuur. Het lijkt daarom alleen om de stuuranimatie in de auto te gaan. Echter als ik een voor mij bekende situatie probeer te racen (en daar is het in eerste instantie ook opgevallen) dan merk ik toch dat ik veel meer moet sturen dan ik gewend was. Ik heb het wereldrecord op Circuit of the America's in de Audi R8. Als ik nu echter rij, moet ik zoveel aan het stuur draaien dat het totaal niet meer lukt om normaal te rijden. Ik ben dan wel een paar weken gestopt met simracen, wachtend op de huidige patch, maar toch zegt mijn gevoel dat er iets niet klopt hier. Of nieuwe ingame bugs, of iets met de drivers van een G25, of wat dan ook.

Ik hoop dat andere tweakers hier voor mij even willen testen of hun stuur, de ingame stuuranimaties, de stand van de banden (exterior cam en terugkijken maakt de voorste banden zichtbaar) en de manier van rijden nog klopt. Misschien vooral mensen met een G25 of G27. Als alles goed is ingesteld, dan zou het echte stuur vrijwel gelijk moeten lopen met het ingamestuur. Als dat niet zo is, dan heb je hoe dan ook eigenlijk iets niet goed staan. In mijn geval werkt het dus wel in de eerste race. Lijkt daarmee op een ingame bug, maar gezien ook de oude G25 blijkbaar niet meer zo lekker werkte met drivers en windows sinds die grote update van windows en het spel zelf, is het misschien complexer.

Ben erg benieuwd naar jullie ideeën en ervaringen. Je kan het verder ook gewoon testen tijdens de normale racesessies, want de standen van het stuur moeten altijd kloppen natuurlijk.

[kneusteun]

Streep2005 schreef op woensdag 29 november 2017 @ 12:36:
[...]


Van de week was er weer een 50% korting op AC. Voor de centen zou ik het niet laten.
De grafics alswel de fysics zijn super. Vergeleken bij welke sim dan ook. Maar dat vind ik.
Maar ik hoor het toch ook wel vaak om mij heen,

Ja AC is zelfs maar 9 euro momenteel, maar hoeveel extra dlc etc heb je nodig om het actueel te houden?

[Riqy]

@Playa del C. Heb je al geprobeerd je stuur opnieuw te calibreren in het spel?
Ik rijdt zelf met een Fanatec stuur, maar bij mij is er niks verandert na de update...

[Playa del C.]

Riqy schreef op woensdag 29 november 2017 @ 13:58:
@Playa del C. Heb je al geprobeerd je stuur opnieuw te calibreren in het spel?
Ik rijdt zelf met een Fanatec stuur, maar bij mij is er niks verandert na de update...

Uiteraard Zowel in windows als ingame bij het kalibreren werkt alles precies zoals het hoort. Ik ben nogal fanatiek en ik stel dit soort dingen altijd perfect in. Werkte ook perfect een maand geleden.
Los daarvan: het gekke is vooral dat het dus eerst perfect werkt in de eerste race, maar daarna in dezelfde setting ineens anders is. Dat zou hoe dan ook nooit mogen gebeuren. Lijkt erg op een rare bug in die zin.

Edit: ben nu even op het werk, maar ik zal later vandaag anders nog een filmpje ervan maken.

[ Voor 6% gewijzigd door Playa del C. op 29-11-2017 14:28 ]

[MikeyMan]

Playa del C. schreef op woensdag 29 november 2017 @ 13:25:
Ik hoop dat een paar tweakers mij willen helpen met een simpele en korte test:

Sinds de update heb ik problemen helaas. Na de eerste keer opstarten, ging het spel minimaliseren. Ik heb alles geprobeerd, maar het spel kwam niet fullscreen in beeld. Uiteindelijk bleek het heel erg vergezocht te zijn: de logitech gaming software 5.10 voor de G25 verwijderen en het spel wil wel normaal opstarten. Ik heb ook de nieuwere LGS 8.94 geïnstalleerd staan, maar de G25 werkt alleen met de oude. Versie 5.10 wordt ook op de logitech site als download weergegeven.

Het spel start wel op, maar nu heb ik dus geen G25 meer... Opnieuw de drivers installeren en nu blijft het werken. Dit schijnt trouwens ook iets te maken te hebben met de Windows Creator Fall update. Prima verder, alles werkt weer.

In het spel echter, zie ik dat bij de eerste private race (in Audi A1 op Zolder) het stuurwiel op het scherm 100% matched met die van mij. Als ik daarna echter een tweede private race in de Audi R8 start (op Circuit of the Americas), is dit ineens fout en lijkt het in het spel half zo snel te draaien als bij mijn logitech stuur in het echt. Als ik daarna de derde private race probeer en dan opnieuw in de Audi A1 en weer op Zolder, dan draait ook dat stuur niet goed mee, dus half zo snel als zou moeten.

Na dit alles blijft het stuurwiel op halve snelheid draaien, maar als ik het spel opnieuw opstart, dan is het in de eerste test weer goed en daarna weer fout. Ik heb ook gehad dat het de tweede keer wel goed was, maar dan testte ik een andere auto en baan. Alsnog ging het ook daarna in de derde test weer fout.

Vervolgens heb ik de echte stand van de wielen getest, maar die lijkt bij de A1 in de eerste en de derde test hetzelfde te zijn als ik volledig links of rechts stuur. Het lijkt daarom alleen om de stuuranimatie in de auto te gaan. Echter als ik een voor mij bekende situatie probeer te racen (en daar is het in eerste instantie ook opgevallen) dan merk ik toch dat ik veel meer moet sturen dan ik gewend was. Ik heb het wereldrecord op Circuit of the America's in de Audi R8. Als ik nu echter rij, moet ik zoveel aan het stuur draaien dat het totaal niet meer lukt om normaal te rijden. Ik ben dan wel een paar weken gestopt met simracen, wachtend op de huidige patch, maar toch zegt mijn gevoel dat er iets niet klopt hier. Of nieuwe ingame bugs, of iets met de drivers van een G25, of wat dan ook.

Ik hoop dat andere tweakers hier voor mij even willen testen of hun stuur, de ingame stuuranimaties, de stand van de banden (exterior cam en terugkijken maakt de voorste banden zichtbaar) en de manier van rijden nog klopt. Misschien vooral mensen met een G25 of G27. Als alles goed is ingesteld, dan zou het echte stuur vrijwel gelijk moeten lopen met het ingamestuur. Als dat niet zo is, dan heb je hoe dan ook eigenlijk iets niet goed staan. In mijn geval werkt het dus wel in de eerste race. Lijkt daarmee op een ingame bug, maar gezien ook de oude G25 blijkbaar niet meer zo lekker werkte met drivers en windows sinds die grote update van windows en het spel zelf, is het misschien complexer.

Ben erg benieuwd naar jullie ideeën en ervaringen. Je kan het verder ook gewoon testen tijdens de normale racesessies, want de standen van het stuur moeten altijd kloppen natuurlijk.

Ik heb het probleem sinds de Windows update precies andersom. Windows gaat niet goed, PC2 wel. Moet de hoek hard ingeven in de instellingen per spel.

Heb echt alles geprobeerd, inclusief alle registerverwijzingen en oude drivers verwijderen. Zelfs de update terug gedraaid. Met geen mogelijkheid meer fatsoenlijk aan de praat te krijgen op oude wijze. Kom er voor nu mee weg. Maar krijg straks m'n fanatec binnen.

[scargreg7]

Riqy schreef op woensdag 29 november 2017 @ 13:58:
@Playa del C. Heb je al geprobeerd je stuur opnieuw te calibreren in het spel?
Ik rijdt zelf met een Fanatec stuur, maar bij mij is er niks verandert na de update...

Wat voor instellingen heb jij? Zowel in de game als in de instellingen in het stuur?

[Riqy]

Instellingen van het stuur heb ik zo niet bij de hand, die geef ik je later even door.

In de game heb ik volgens mij alles standaard staan, met raw FFB

Ik gebruik trouwens de Fanatec CSL Elite set

[ Voor 14% gewijzigd door Riqy op 29-11-2017 16:55 ]

[Playa del C.]

Heb zonet alles opgelost, rijdt weer perfect, net als eerder het geval was een paar weken geleden. Het spel draait nu in borderless windowed mode. Dat is de enige manier om het spel te kunnen starten met de drivers van mijn G25 geïnstalleerd. Verder heb ik de PC2controls bestand verwijderd en alles ingame opnieuw ingesteld.
Weet niet zeker welke van de twee de oorzaak is, maar alles rijdt weer zoals het hoort. Bedankt voor de hulp zover iedereen!

EDIT: verder getest: het lag niet aan het PC2controls-bestand. De oude versie die ik eerder gebruikte werkt ook goed.
Nieuw probleem ontdekt: de logitech gaming software moet al aan zijn, voordat het spel start. Als het spel start, gaat het zelfstandig de logitech software opstarten, waarna alles fout gaat. Ik had eerder de logitech software op automatisch met windows starten, waardoor het probleem er toen niet was.
Dus kan nu gewoon weer fullscreen gaan, dus alle startopties er weer uit (behalve de fpscap voor gsync) en het werkt weer prima.

[ Voor 37% gewijzigd door Playa del C. op 29-11-2017 19:36 ]

[Verwijderd]

Ik ben ook begonnen met spelen van PC2 en het is genieten.
PC1 heb ik ook veel gespeeld en erg van genoten destijds.

Het is tijd voor de 3.0 update op de PS4 voor dit spel.

[Rudolf]

Gisteren voor het eerst online gereden. Much to learn you still have, my young padawan.

Ik moet wel zeggen, er wordt cleaner geraced dan in Forza. Daar is het gewoon kamikaze in bocht 1.

[MikeyMan]

Pff... Na de eerste tier gewonnen te hebben, in de Formule Rookie, nu overgestapt naar de Radical rx8.
Wat is dat ding moeilijk te controleren zeg. Heb nog geen foutloos rondje kunnen rijden

[ongewoongewoon]

Playa del C. schreef op woensdag 29 november 2017 @ 14:27:
[...]

Uiteraard Zowel in windows als ingame bij het kalibreren werkt alles precies zoals het hoort. Ik ben nogal fanatiek en ik stel dit soort dingen altijd perfect in. Werkte ook perfect een maand geleden.
Los daarvan: het gekke is vooral dat het dus eerst perfect werkt in de eerste race, maar daarna in dezelfde setting ineens anders is. Dat zou hoe dan ook nooit mogen gebeuren. Lijkt erg op een rare bug in die zin.

Edit: ben nu even op het werk, maar ik zal later vandaag anders nog een filmpje ervan maken.

Klinkt alsof er iets mis gaat met de steering ratio in de auto setup.

[Playa del C.]

ongewoongewoon schreef op maandag 4 december 2017 @ 11:08:
[...]

Klinkt alsof er iets mis gaat met de steering ratio in de auto setup.

Ondertussen opgelost. Had niks met de ingame ratios te maken. Het draait nu perfect en is erg complex, maar de oorzaak zit in windows en drivers.

[MikeyMan]

Iemand enig idee of het mogelijk is om naar neutraal te schakelen als je beide flippers indrukt?
Kan het zo snel niet vinden.

[ongewoongewoon]

Playa del C. schreef op maandag 4 december 2017 @ 14:28:
[...]

Ondertussen opgelost. Had niks met de ingame ratios te maken. Het draait nu perfect en is erg complex, maar de oorzaak zit in windows en drivers.

Cool. Begrijp ik nu goed dat de 3.0 patch voor de PC live is?

[Rudolf]

ongewoongewoon schreef op maandag 4 december 2017 @ 14:56:
[...]

Cool. Begrijp ik nu goed dat de 3.0 patch voor de PC live is?

Ja al een kleine week.

[ongewoongewoon]

Rudolf schreef op maandag 4 december 2017 @ 15:14:
[...]


Ja al een kleine week.

Is er al ergens een changelist opgedoken? Op de PS4 zijn we nog aan het wachten.

[Rudolf]

ongewoongewoon schreef op maandag 4 december 2017 @ 15:21:
[...]

Is er al ergens een changelist opgedoken? Op de PS4 zijn we nog aan het wachten.

http://steamcommunity.com/games/378860/announcements/

[Playa del C.]

MikeyMan schreef op maandag 4 december 2017 @ 14:47:
Iemand enig idee of het mogelijk is om naar neutraal te schakelen als je beide flippers indrukt?
Kan het zo snel niet vinden.

Zoiets kan voor zover ik weet niet op die manier. Je kan volgens mij wel een knop toewijzen aan neutraal. Een andere opties is een koppelingspedaal gebruiken, maar als je die niet hebt, kun je de koppeling proberen aan een andere knop toe te wijzen.
Zou niet weten waarom je precies dit wil bereiken. Als je normaal rijdt, dan kun je immers van R - N - 1 -2 -3 ... alles op volgorde wel selecteren. Als je simpelweg wil uitrollen zonder gekoppelde motor, dan kun je beter een knop toewijzen aan de koppeling. Je koppeling werkt dan wel onnatuurlijk: compleet aan of compleet uit. Dus dat kan wat schokken of uitvallen van de motor opleveren

@ongewoongewoon Die laatste twee vragen over de patch kun je zelf toch wel simpel opzoeken via internet? Beetje onnodige slowchat op deze manier.

[MikeyMan]

Playa del C. schreef op maandag 4 december 2017 @ 17:40:
[...]

Zoiets kan voor zover ik weet niet op die manier. Je kan volgens mij wel een knop toewijzen aan neutraal. Een andere opties is een koppelingspedaal gebruiken, maar als je die niet hebt, kun je de koppeling proberen aan een andere knop toe te wijzen.
Zou niet weten waarom je precies dit wil bereiken. Als je normaal rijdt, dan kun je immers van R - N - 1 -2 -3 ... alles op volgorde wel selecteren. Als je simpelweg wil uitrollen zonder gekoppelde motor, dan kun je beter een knop toewijzen aan de koppeling. Je koppeling werkt dan wel onnatuurlijk: compleet aan of compleet uit. Dus dat kan wat schokken of uitvallen van de motor opleveren

@ongewoongewoon Die laatste twee vragen over de patch kun je zelf toch wel simpel opzoeken via internet? Beetje onnodige slowchat op deze manier.

Knop toewijzen kan inderdaad, maar twee flippers is zo'n beetje standaard met sequentiële bakken voor zover ik weet. Soort van automatisme geworden.

[evilpin0]

Super noob vraag: Als ik de controle verlies en begin te sliden, moet ik dan altijd de koppeling in trappen? Of alleen als die in een te hoge versnelling staat?

Eerste keer ooit dat ik schakel in een race spel.... Trap alleen telkens me pedals van me vandaan als ik de koppeling intrap, ben volledig gewend met links te remmen door zolang automaat in race spel te hebben gereden.

[ Voor 27% gewijzigd door evilpin0 op 05-12-2017 09:43 ]

[MikeyMan]

Met achterwielaandrijving staat de koppeling intrappen garant voor een spin. Lichtjes gas lossen en tegensturen.

[multynoob]

Ik heb alle updates niet in de gaten gehouden, maar zijn de meeste bugs er al uit bij pc2 en is het al wat meer geoptimaliseerd? Speel met een gtx1080 met een Oculus.

[diknmuis]

multynoob schreef op woensdag 6 december 2017 @ 10:03:
Ik heb alle updates niet in de gaten gehouden, maar zijn de meeste bugs er al uit bij pc2 en is het al wat meer geoptimaliseerd? Speel met een gtx1080 met een Oculus.

vorige week is er een grote patch geweest die veel ergernissen verhelpt, er blijven wel nog enkele hekelpuntjes inzitten, zo zijn tracklimits/penalties nu soms iets te streng

Ik rij ook met de rift en een gtx 1080 en het draait voor mij toch eigenlijk redelijk goed, zelfs het best van alle racegames die ik al geprobeerd heb. Misschien enkele settings verlagen of aanpassen. Ik gebruik bvb geen supersampling maar wel msaa op high