[F1 2016] Race 19 - GP van Mexico

[bvbal79]

Formula one schreef op zaterdag 29 oktober 2016 @ 22:36:
[...]

daarmee heeft hij wel een setje supersoft verkloot

Want? Hij had er nog genoeg voor Q3 en in de race gaat hij geen SS rijden.

[yorkick]

alwaysleft schreef op zaterdag 29 oktober 2016 @ 22:39:
Max gaat voor de overwinning zegt hij. Ik heb de nootjes al klaar staan voor morgenavond

http://nl.motorsport.com/...-kom-om-te-winnen-844719/

Misleidende titel? Quote lijkt uit zijn verband gerukt (zoals zo vaak):
Hoewel Verstappen daar blij mee was, gaf hij aan dat dat niet zijn hoofddoel is. "Dat is niet mijn enige doel, ik ben hier om voor de overwinning te vechten. Ik ben blij met de derde plaats, dat is een bijzonder resultaat voor ons team."

[Rivanov]

[PauseBreak]

bvbal79 schreef op zaterdag 29 oktober 2016 @ 22:41:
[...]

Want? Hij had er nog genoeg voor Q3 en in de race gaat hij geen SS rijden.

Het is Ferrari, die doen dit jaar consequent rare dingen. Ze hebben zowel Vettel als Räikkönen een setje supersofts laten inrijden (iets anders kan ik er niet van maken want ze reden beiden 1:26:xxx). Dus ik vermoed dat ze die willen gebruiken naar het einde van de race toe.

[bvbal79]

PauseBreak schreef op zaterdag 29 oktober 2016 @ 22:58:
[...]


Het is Ferrari, die doen dit jaar consequent rare dingen. Ze hebben zowel Vettel als Räikkönen een setje supersofts laten inrijden (iets anders kan ik er niet van maken want ze reden beiden 1:26:xxx). Dus ik vermoed dat ze die willen gebruiken naar het einde van de race toe.

Uhm wanneer deed Vettel dat dan...toen hij ging plassen in Q2?

[bvbal79]

PauseBreak schreef op zaterdag 29 oktober 2016 @ 22:58:
[...]


Het is Ferrari, die doen dit jaar consequent rare dingen. Ze hebben zowel Vettel als Räikkönen een setje supersofts laten inrijden (iets anders kan ik er niet van maken want ze reden beiden 1:26:xxx). Dus ik vermoed dat ze die willen gebruiken naar het einde van de race toe.

Uhm wanneer deed Vettel dat dan...toen hij ging plassen in Q2? Inrijden van SS lijkt me ook kul die gaan nauwelijks mee.

[Barfman]

Het zal toch gebeuren dat Max Rosberg pakt bij de start en dan in de eerste bocht er samen met Lewis uit knalt, en Rosberg wereld kampioen wordt

[asing]

bvbal79 schreef op zaterdag 29 oktober 2016 @ 23:18:
[...]
Inrijden van SS lijkt me ook kul die gaan nauwelijks mee.

Kleine tip : je kan je posts editten

En dan een antwoord op de vraag :

"Tyre heat cycle"

In spite of the colossal progress made in the fields of mechanics and aerodynamics, tyres are lagging behind. Their biggest weakness is their fragility on the race track. Witness the number of times F1 drivers change their tyres during a race. A proper heat cycle is the only way to solidify the tyre and ensure a decent tread life.

What is a tyre heat cycle ?

The heat cycle is a unit of measure to describe the specificities of a competition tyre. It is the complete cycle a tyre goes through from cold, to hot to cold each time it is used.

How can heat cycles influence the way my tyre wear out ?

When a tyre is fresh from the plant it requires a breaking-in period before performance are optimal. It comes from the fact that their are weak and strong links between rubber molecules. The stakes involved in proper heat cycles is to get rid of weak molecular bonds thanks to the phenomenon known as tyre deflection. We want to get rid of weak bonds, because those are the cause of early tyre aging..

How to reinforce the structure of the tyre ?

The lifespan of competition tyres can be understood in terms of their heat cycles. The heat cycle that matters most is the first. Please ensure you are in keeping with the following instructions if you want to make the most of your tyre

The first heat cycle should always be progressive. You are advised to gradually increase the speed of the vehicle. Also, beware of aggressive turns....

It is preferable that the heat cycle be included between 10 and 15mins. In order to do so, drive several laps, gradually pushing the car harder into the high speeds. You should always finish the first heat cycle at the highest possible speed..

Once idle, the car should not be driven during at least 24H to leave time for the molecular bonds to reconstitute themselves.

[nachtnet]

[MikeyMan]

Ik gok op Ss-M-S voor morgen voor Red Bull. Misschien Ss-s-m als variatie om ze out of sync te krijgen voor de laatste stop.

Edit:zie ik nou edifice (casio) op de handschoen staan terwijl tag Heuer sponsort?

[ Voor 26% gewijzigd door MikeyMan op 30-10-2016 00:27 ]

[yorkick]

MikeyMan schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 00:25:
Ik gok op Ss-M-S voor morgen voor Red Bull. Misschien Ss-s-m als variatie om ze out of sync te krijgen voor de laatste stop.

Edit:zie ik nou edifice (casio) op de handschoen staan terwijl tag Heuer sponsort?

Is dat sneller dan een 1-stopper (SS-M)? Want de mediums gaan lang genoeg mee om de hele race mee uit te rijden.

[Edd]

MikeyMan schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 00:25:
Edit:zie ik nou edifice (casio) op de handschoen staan terwijl tag Heuer sponsort?

Toro Rosso heeft Edifice als sponsor, maar dat zet ie er even niet bij

[MikeyMan]

Edd schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 00:29:
[...]


Toro Rosso heeft Edifice als sponsor, maar dat zet ie er even niet bij

Ja, dat wist ik. Had het glimmende plaatwerk even gemist.

@yorkick; gezien de ss maar een paar ronden meegaan denk ik dat twee stops sneller is.

[ Voor 15% gewijzigd door MikeyMan op 30-10-2016 00:33 ]

[koentjuh1987]

Benieuwd naar de strategie van red bull aangezien. Max daar zo nadrukkelijk over sprak in de persconferentie...

Beloofd weer spectaculair te worden. Mooie circuit en toch redelijk dicht bij de mercedessen van rosberg en Hamilton. Daarnaast voeren die 2 ook nog een strijd... al zou het me niet verbazen als rosberg wat rustiger aan doet zolang hij rond podium rijdt loopt Hamilton niet al te ver uit en kan hij redelijk safe naar de titel rijden

[Alfa Novanta]

Barfman schreef op zaterdag 29 oktober 2016 @ 23:58:
Het zal toch gebeuren dat Max Rosberg pakt bij de start en dan in de eerste bocht er samen met Lewis uit knalt, en Rosberg wereld kampioen wordt

nouja .. Rosberg hoeft geen 1ste te worden natuurlijk .. dus hij kan de eerste bocht misschien laten gaan .. en hopen dat hij Max weer inhaalt (moet theoretisch lukken) en dan finisht hij keurig 2e achter Hamilton.

Of hij hoopt dat Ham en Max er beide af gaan in de eerste bocht .. en issie wereld kampioen idd..
Of Ham en Ros gaan er af in de eerste bocht en Max rijdt naar de overwinning met Ric 2e

Ferrari is echt weer in en in triest ...

[Rivanov]

[Vimeo: https://vimeo.com/189471471]

[ Voor 3% gewijzigd door Rivanov op 30-10-2016 01:31 ]

[Rivanov]

[AzzKickah]

[Grrrrrene]

Als RBR een SS-M eenstopper voor elkaar krijgt in de race, hebben ze een undercut te pakken en rijden daarna de race uit. Dat zou wel tof zijn. Hamilton zegt ook dat als ze op M zouden starten, ze de hele race uit zouden kunnen racen.

[Lasmibalsingh]

Grrrrrene schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 08:20:
Als RBR een SS-M eenstopper voor elkaar krijgt in de race, hebben ze een undercut te pakken en rijden daarna de race uit. Dat zou wel tof zijn. Hamilton zegt ook dat als ze op M zouden starten, ze de hele race uit zouden kunnen racen.

In principe wel interessant inderdaad maar dan wel vingers gekruist dat er geen Safety Car komt.

[Grrrrrene]

Dat is alleen spannend van het moment dat jij gestopt bent tot de rest de S voor een M wisselt. Dat is niet bepaald de hele race natuurlijk, daarna kun je zelf ook binnenkomen voor nieuwe banden tijdens een (V)SC.

[Jasphur]

Lasmibalsingh schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 08:25:
[...]

In principe wel interessant inderdaad maar dan wel vingers gekruist dat er geen Safety Car komt.

En toch hebben ze dat niet gedaan. Dus het zal wel een beetje bluf zijn. Jk geloof niet dat je op het niveau waar HAM op rijdt je de banden zo kunt sparen dat je hem uitrijdt zonder dat iemand op s of ss een dusdanige voorspong opbouwd dat diegene veilig een pitstop kan maken en voor HAM blijft imo.

[Grrrrrene]

Jasphur schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 08:44:
[...]


En toch hebben ze dat niet gedaan.

Je bedoelt de hele race op M rijden? Dat mag gewoon niet, dus waarom zou je dan Q op een zachtere compound rijden dan je na je stop gaat rijden?

[MikeyMan]

Vraag me toch af wat er mis ging in dat rondje van Max. Hij is de enige die langzamer ging.

[Grrrrrene]

Verkeer, waarschijnlijk. Hij werd als eerste afgevlagd, net achter Ricciardo die in principe nog een rondje zou kunnen doen (maar zijn banden waren op). De kans dat je dan verkeer tegenkomt dat de banden nog aan het opwarmen is, is vrij groot

[ Voor 23% gewijzigd door Grrrrrene op 30-10-2016 08:57 ]

[Jasphur]

Grrrrrene schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 08:46:
[...]

Je bedoelt de hele race op M rijden? Dat mag gewoon niet, dus waarom zou je dan Q op een zachtere compound rijden dan je na je stop gaat rijden?

Zo. Zondagochtend. Heel de regel van de twee verplichte compounds eventje glad vergeten.

[Grrrrrene]

Je hebt nog wel een uur langer kunnen slapen!

[Bosmonster]

Grrrrrene schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 08:56:
Verkeer, waarschijnlijk. Hij werd als eerste afgevlagd, net achter Ricciardo die in principe nog een rondje zou kunnen doen (maar zijn banden waren op). De kans dat je dan verkeer tegenkomt dat de banden nog aan het opwarmen is, is vrij groot

Volgens mij niet. In het interview gaf hij aan dat hij de banden niet goed op temperatuur kreeg voor het eerste deel. Daar verloren Max en Ric beiden ruim 4 tienden.

Het is sowieso een raar circuit wat dat betreft. Max reed in P3 al een 1:19.137

[ Voor 7% gewijzigd door Bosmonster op 30-10-2016 09:58 ]

[c0ne]

Gisteren stond hier nog 20.00? Volgens mij is er iets misgegaan met de wintertijd

[PauseBreak]

bvbal79 schreef op zaterdag 29 oktober 2016 @ 23:17:
[...]

Uhm wanneer deed Vettel dat dan...toen hij ging plassen in Q2?

Q3, als je een beetje had opgelet had je dat meegekregen. Teams doen dat vaker trouwens. Even een heatcycle door de banden laten gaan en daarna gebruiken in de race. Het zal vast wel bepaalde voordelen hebben.

[Jasphur]

c0ne schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 10:00:
[afbeelding]

Gisteren stond hier nog 20.00? Volgens mij is er iets misgegaan met de wintertijd

Of juist goed haha
Maar fijn dat je het meldt want ik was gewoon om 8 uur gaan kijken

[Danielson]

De voorbeschouwing begint toch gewoon om 19:00 uur en de race om 20:00 uur?

[swv]

Danielson schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 10:16:
De voorbeschouwing begint toch gewoon om 19:00 uur en de race om 20:00 uur?

19:05 en 20:00 wintertijd om precies te zijn.

[c0ne]

Danielson schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 10:16:
De voorbeschouwing begint toch gewoon om 19:00 uur en de race om 20:00 uur?

Volgens Ziggo wel ja.

[swv]

Ja volgens Ziggo idd Dus wat is het nou xD?

Bij mij staat in de app en de kalender waar ik op geabonneerd ben 20 uur.

[ Voor 45% gewijzigd door swv op 30-10-2016 10:24 ]

[Jasphur]

sww89 schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 10:22:
Ja volgens Ziggo idd Dus wat is het nou xD?

Ik hou altijd F1.com aan. Die heeft het tot nu toe altijd goed.

[Migrator]

Jasphur schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 10:24:
[...]


Ik hou altijd F1.com aan. Die heeft het tot nu toe altijd goed.

Zou ik in dit geval niet doen. Het lijkt me niet dat de race local time ineens is verplaatst van 14:00u naar 13:00u namelijk

[MegaTronics]

Gewoon om 19:00 TV aan, of een race of een voorbeschouwing.

[Spotmatic]

Als je om 18.55 uur de TV aanzwengelt zit je altijd goed!

[Jasphur]

Migrator schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 10:28:
[...]

Zou ik in dit geval niet doen. Het lijkt me niet dat de race local time ineens is verplaatst van 14:00u naar 13:00u namelijk

Voor zover ik weet heeft Mexico ook wintertijd. Dus het zou we eens kunnen kloppen dat het verplaatst is.

[bord4kop]

Het is daar nu 3:30uur, dus als ze om 13:00 beginnen is het bij ons??

Juist! ->20 uur


Het schema (lokale tijd)

Sunday 30th October

Formula One Paddock Club Pit Lane Walk 08:00 - 09:15
Formula 4 Series Second Race (12 Laps or 25 Mins) 09:35 - 10:05
Masters Historic Racing Second Race (10 Laps or 20 Mins) 10:30 - 10:55
Formula One Paddock Club Pit Lane Walk 11:00 - 12:15
Formula One Formula One Drivers Parade 11:30
Formula One Starting Grid Presentation 11:45 - 12:15
Formula One National Anthem 12:46
Formula One Grand Prix (71 Laps or 120 Mins) 13:00 - 15:00


Er zit 7 uur verschil tussen


Arnhem (Netherlands) zondag, 30 oktober 2016, 19:00:00 CET UTC+1 hour
Mexico City (Mexico - Ciudad de México) zondag, 30 oktober 2016, 12:00:00 CST UTC-6 hours
Corresponding UTC (GMT) zondag, 30 oktober 2016, 18:00:00

Dus gewoon om 20.00 uur

[ Voor 97% gewijzigd door bord4kop op 30-10-2016 10:38 ]

[Migrator]

Maar waarom zou F1.com dan voordat de wintertijd inging de verkeerde tijd aangeven

Codeerfoutje lijkt me dan. Het officiële programma dat hier al gepost was (Jasphur in "[F1 2016] Race 19 - GP van Mexico") staat 13:00 local time. Dat is dan wel weer 20:00 hier, aldus timeanddate.com

P.O. Box schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 10:36:
[...]


omdat de wintertijd hier wel al was ingegaan en daar nog niet?

Nope, die ging daar ook dit weekend in.

[ Voor 83% gewijzigd door Migrator op 30-10-2016 10:37 ]

[P.O. Box]

Migrator schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 10:31:
Maar waarom zou F1.com dan voordat de wintertijd inging de verkeerde tijd aangeven

omdat de wintertijd hier wel al was ingegaan en daar nog niet?

PauseBreak schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 10:14:
[...]


Q3, als je een beetje had opgelet had je dat meegekregen. Teams doen dat vaker trouwens. Even een heatcycle door de banden laten gaan en daarna gebruiken in de race. Het zal vast wel bepaalde voordelen hebben.

toch lijkt me dat sterk... ze hebben 3FPs van totaal 4 uur de tijd om dat te doen, en dan doen ze dat tijdens de Q? mwoah...

[ Voor 47% gewijzigd door P.O. Box op 30-10-2016 10:38 ]

[Cubic X]

De race begint om 20:00 uur Nederlandse tijd. Er zit 7 uur verschil tussen West-Europa en Mexico.

[Grrrrrene]

Migrator schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 10:31:
Maar waarom zou F1.com dan voordat de wintertijd inging de verkeerde tijd aangeven

Toen gaven ze toch de juiste tijd aan? De race begint om 20 uur (onze tijdzone). Nu de klok een uur teruggezet is, is het ineens 19 uur. Apple heeft dit een paar jaar achter elkaar fout gedaan met de iPhone, dat rond de tijd dat de wintertijd inging de wekker ineens een uur te laat afliep enzo, dus ik vind het niet ondenkbaar dat F1.com het ook fout kan doen

[P.O. Box]

Migrator schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 10:31:
Maar waarom zou F1.com dan voordat de wintertijd inging de verkeerde tijd aangeven

Codeerfoutje lijkt me dan. Het officiële programma dat hier al gepost was (Jasphur in "[F1 2016] Race 19 - GP van Mexico") staat 13:00 local time. Dat is dan wel weer 20:00 hier, aldus timeanddate.com


[...]

Nope, die ging daar ook dit weekend in.

pfff, ik bedoel natuurlijk dat hij daar een paar uur later inging....

[Migrator]

Even voor het overzicht:
- Voorheen stond op F1.com dat de race om 14:00 local time zou beginnen en dat dat overeenkomt met 20:00 hier.
- Nu staat er dat de race om 13:00 local time begint en dat dat overeenkomt met 19:00 hier.

Wat daadwerkelijk klopt: De race begint om 13:00 local time en dat is 20:00 hier.

Vet leuk, tijdzones

P.O. Box schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 10:39:
[...]


pfff, ik bedoel natuurlijk dat hij daar een paar uur later inging....

Oh zo, sorry. Geen idee.

[ Voor 27% gewijzigd door Migrator op 30-10-2016 10:41 ]

[Lasmibalsingh]

Grrrrrene schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 08:56:
Verkeer, waarschijnlijk. Hij werd als eerste afgevlagd, net achter Ricciardo die in principe nog een rondje zou kunnen doen (maar zijn banden waren op).

Sinds het V6 hybride tijdperk kunnen ze dit niet meer doen omdat ze in het volgende ronde heel lage batterijcapaciteit hebben. Ze hebben een energy harvesting-rondje nodig voordat ze een kwalificatie hotlap kunnen rijden.

[bord4kop]

Geen zorgen:

Het schema (lokale tijd - onze tijd)

Sunday 30th October

Formula One Paddock Club Pit Lane Walk 08:00 - 09:15
Formula 4 Series Second Race (12 Laps or 25 Mins) 09:35 - 10:05
Masters Historic Racing Second Race (10 Laps or 20 Mins) 10:30 - 10:55
Formula One Paddock Club Pit Lane Walk 11:00 - 12:15
Formula One Formula One Drivers Parade 11:30
Formula One Starting Grid Presentation 11:45 - 12:15 = 18:45
Formula One National Anthem 12:46 = 19:46
Formula One Grand Prix (71 Laps or 120 Mins) 13:00 - 15:00 = 20uur


Er zit 7 uur verschil tussen





@hieronder, zie ▲ ▲ ▲

[ Voor 12% gewijzigd door bord4kop op 30-10-2016 10:54 ]

[Hackus]

Wintertijd in Mexico betekend 1 uur vooruit

Mexico tijdsverschil

Tijdzones Mexico : UTC-6, UTC-7 en UTC-8
Zomertijd: ja
Tijdsverschil met Nederland in de winter: 7, 8 of 9 uur vroeger in Mexico
Tijdsverschil met Nederland in de zomer: 7, 8 of 9 uur vroeger in Mexico

Mexico kent een zomertijdregeling die gelijk loopt met die van de Verenigde Staten. Op de eerste zondag van april gaat de zomertijd in, op de laatste zondag van oktober wordt de klok weer een uur vooruit gezet naar de wintertijd.
Het grootste deel van Mexico kent de Central Standard Time (CST ofwel UTC-6) waarbij het tijdsverschil met Nederland 7 uur bedraagt. Het tijdsverschil in Chihuahua, Sinaloa, Sonora, Baja California Sur en het grootste deel van Nayarit bedraagt 8 uur. In Baja-California in het uiterste noordoosten van Mexico bedraagt het tijdsverschil maar liefst 9 uur.

Gedurende één week is het tijdsverschil tussen Nederland en Mexico 1 uur minder. Dat is de week tussen de laatste zondag van maart (als bij ons de zomertijd ingaat) en de eerste zondag van april (als in Mexico de zomertijd ingaat).

tijdsverschil & tijdzones
Niet overal ter wereld is het op hetzelfde moment dezelfde tijd. Dat komt omdat de aarde rond haar as draait, waardoor er van oost naar west een verschuiving is van het moment waarop de zon opkomt, de zon haar hoogste punt bereikt en uiteindelijk weer ondergaat.
De wereld is daarom verdeeld in verschillende tijdzones, waarbij er onderling een tijdsverschil is. Zo is het in Londen altijd een uur vroeger dan in Amsterdam. De onderlinge verschillen zijn niet altijd gelijk, omdat sommige landen wén en andere weer geen zomertijd hanteren. Ook de data waarop zomer- en wintertijd ingaan kunnen verschillend zijn.
Bij de bepaling van de tijdzones wordt er gerelateerd naar UTC0, ook bekend als GMT (Greenwich Mean Time). UTC+4 betekent dat het in die tijdzone 4 uur later is dan in zone UTC0 (Engeland/Greenwich), UTC-5 betekent 5 uur vroeger dan in Greenwich/Engeland. Dit is zonder rekening te houden met zomertijd en wintertijd. de absolute verschillen kunnen daarom een uur afwijken en zijn soms ook seizoensafhankelijk.

[ Voor 96% gewijzigd door Hackus op 30-10-2016 10:47 ]

[c0ne]

Zal ik de volgende keer maar gewoon niets zeggen?!

[pacificocean]

Hackus schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 10:42:
Wintertijd in Mexico betekend 1 uur vooruit

Mexico tijdsverschil

Tijdzones Mexico : UTC-6, UTC-7 en UTC-8
Zomertijd: ja
Tijdsverschil met Nederland in de winter: 7, 8 of 9 uur vroeger in Mexico
Tijdsverschil met Nederland in de zomer: 7, 8 of 9 uur vroeger in Mexico

Mexico kent een zomertijdregeling die gelijk loopt met die van de Verenigde Staten. Op de eerste zondag van april gaat de zomertijd in, op de laatste zondag van oktober wordt de klok weer een uur vooruit gezet naar de wintertijd.
Het grootste deel van Mexico kent de Central Standard Time (CST ofwel UTC-6) waarbij het tijdsverschil met Nederland 7 uur bedraagt. Het tijdsverschil in Chihuahua, Sinaloa, Sonora, Baja California Sur en het grootste deel van Nayarit bedraagt 8 uur. In Baja-California in het uiterste noordoosten van Mexico bedraagt het tijdsverschil maar liefst 9 uur.

Gedurende één week is het tijdsverschil tussen Nederland en Mexico 1 uur minder. Dat is de week tussen de laatste zondag van maart (als bij ons de zomertijd ingaat) en de eerste zondag van april (als in Mexico de zomertijd ingaat).

tijdsverschil & tijdzones
Niet overal ter wereld is het op hetzelfde moment dezelfde tijd. Dat komt omdat de aarde rond haar as draait, waardoor er van oost naar west een verschuiving is van het moment waarop de zon opkomt, de zon haar hoogste punt bereikt en uiteindelijk weer ondergaat.
De wereld is daarom verdeeld in verschillende tijdzones, waarbij er onderling een tijdsverschil is. Zo is het in Londen altijd een uur vroeger dan in Amsterdam. De onderlinge verschillen zijn niet altijd gelijk, omdat sommige landen wén en andere weer geen zomertijd hanteren. Ook de data waarop zomer- en wintertijd ingaan kunnen verschillend zijn.
Bij de bepaling van de tijdzones wordt er gerelateerd naar UTC0, ook bekend als GMT (Greenwich Mean Time). UTC+4 betekent dat het in die tijdzone 4 uur later is dan in zone UTC0 (Engeland/Greenwich), UTC-5 betekent 5 uur vroeger dan in Greenwich/Engeland. Dit is zonder rekening te houden met zomertijd en wintertijd. de absolute verschillen kunnen daarom een uur afwijken en zijn soms ook seizoensafhankelijk.

Ik weet niet wat je bron is, maar in de usa zetten ze volgende week de klok pas terug.
Wikipedia: Daylight saving time in the United States
Vandaar de verwarring waarschijnlijk.

[ANdrode]

P.O. Box schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 10:36:
[...]
toch lijkt me dat sterk... ze hebben 3FPs van totaal 4 uur de tijd om dat te doen, en dan doen ze dat tijdens de Q? mwoah...

Je weet pas na Q2 zeker welke banden je [ongebruikt] over hebt voor het begin van de race?

Het zou zuur zijn als je in Q2 opeens op gebruikte banden moet rijden omdat je ze alvast een heat cycle hebt gegeven

[Hackus]

pacificocean schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 10:56:
[...]

Ik weet niet wat je bron is, maar in de usa zetten ze volgende week de klok pas terug.
Wikipedia: Daylight saving time in the United States
Vandaar de verwarring waarschijnlijk.

landen.net


Maar de race start gewoon om 20u onze tijd

[ Voor 6% gewijzigd door Hackus op 30-10-2016 11:15 ]

[motogp]

ANdrode schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 10:56:
[...]


Je weet pas na Q2 zeker welke banden je [ongebruikt] over hebt voor het begin van de race?

Het zou zuur zijn als je in Q2 opeens op gebruikte banden moet rijden omdat je ze alvast een heat cycle hebt gegeven

Ik denk eerder dat toen ze naar buiten gingen op de S band en RB op de SS ze weer eens gingen twijfelen over de gekozen strategie.
Aangezien RB het veel vaker juist heeft dan zij en hun directe concurent is, dachten ze er over na om die te kopiëren.
En twijfelend op het laatste moment toch maar niet gedaan.

[Jasphur]

motogp schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 11:42:
[...]


Ik denk eerder dat toen ze naar buiten gingen op de S band en RB op de SS ze weer eens gingen twijfelen over de gekozen strategie.
Aangezien RB het veel vaker juist heeft dan zij en hun directe concurent is, dachten ze er over na om die te kopiëren.
En twijfelend op het laatste moment toch maar niet gedaan.

Hoeveel invloed heeft een coureur eigenlijk op de strategie?

[Blokker_1999]

Jasphur schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 11:50:
[...]


Hoeveel invloed heeft een coureur eigenlijk op de strategie?

Dat zal een beetje van team tot team verschillen, maar het lijkt mij dat in de vergaderingen rondom de strategie zij ook wel redelijk zullen doorwegen. Alleen hebben de strategen van het team een hoop data en know-how die de piloot niet heeft. De piloot voelt na de vrije trainingen zelf wel beter aan op welke band hij zich beter (en dus potentieel sneller) voelt. Uiteindelijk wordt het een beslissing van het team.

[albino71]

Jasphur schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 11:50:
[...]


Hoeveel invloed heeft een coureur eigenlijk op de strategie?

Ik denk dat het echt een samenspel van strategen, engineers en de coureur is.
Hoe goed kan een coureur met de banden omgaan en wat wordt de strategie.
Plan A, B en C...
Verder is het nooit waterdicht, want er zijn te veel variabelen.

Jammer dat we dit niet kunnen zien/meekrijgen als F1 fanaten!

edit: Is het al 20 uur? ff wachten nog....

[ Voor 9% gewijzigd door albino71 op 30-10-2016 13:26 ]

[Jasphur]

albino71 schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 13:24:
[...]


Ik denk dat het echt een samenspel van strategen, engineers en de coureur is.
Hoe goed kan een coureur met de banden omgaan en wat wordt de strategie.
Plan A, B en C...
Verder is het nooit waterdicht, want er zijn te veel variabelen.

Jammer dat we dit niet kunnen zien/meekrijgen als F1 fanaten!

edit: Is het al 20 uur? ff wachten nog....

We eisen van RBR gewoon weer een toffe docu en dan nu van de techneuten, de strategen en de marketing en communicatie afdeling.

[JackBol]

Jasphur schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 11:50:
[...]


Hoeveel invloed heeft een coureur eigenlijk op de strategie?

Hij kan in z'n eentje de hele strategie aanpassen door een dikke flatspot te rijden 😝

[Vigilate]

https://twitter.com/Max33...status/792735160483581952 Ik wacht nog op de reactie van Ricciardo Geweldig team is 't toch ook, tenminste nog een beetje humor.

[vhal]

Vigilate schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 15:45:
https://twitter.com/Max33...status/792735160483581952 Ik wacht nog op de reactie van Ricciardo Geweldig team is 't toch ook, tenminste nog een beetje humor.

Renault Sport F1 heeft er ook een handje van om regelmatig briljante tweets te posten

[Anonymoussaurus]

Vanavond weer heerlijk F1 . Heb er zin in. Nu zijn er wel een aantal dingen waarover ik zat te denken:

De Mercedessen zijn te snel weg denk ik bij de start. Of Max moet in de binnenbocht Rosberg kunnen inhalen. Volgens mij, en dat zagen we de vorige race ook, dat de Ferrari's vrij snel weg zijn altijd. Vorige keer haalde Kimi namelijk al 2 man voor zich in bij de start. Ik denk dat Ferrari een voorsprong heeft op dit circuit, omdat het veel remmen en optrekken is. Wat wel erg goed is, en waar ik blij mee ben, is dat Hulkenberg nog voor de 2 Ferrari's zit (overigens ook érg knap van hem vind ik). Het lijkt me een race waar je vrij moeilijk kan inhalen door de vele bochten. Op het rechte stuk bij de start/finish zijn de Mercedessen natuurlijk weer in het voordeel.

Wat zijn jullie speculaties?

[Jasphur]

Anonymoussaurus schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 15:56:
Vanavond weer heerlijk F1 . Heb er zin in. Nu zijn er wel een aantal dingen waarover ik zat te denken:

De Mercedessen zijn te snel weg denk ik bij de start. Of Max moet in de binnenbocht Rosberg kunnen inhalen. Volgens mij, en dat zagen we de vorige race ook, dat de Ferrari's vrij snel weg zijn altijd. Vorige keer haalde Kimi namelijk al 2 man voor zich in bij de start. Ik denk dat Ferrari een voorsprong heeft op dit circuit, omdat het veel remmen en optrekken is. Wat wel erg goed is, en waar ik blij mee ben, is dat Hulkenberg nog voor de 2 Ferrari's zit (overigens ook érg knap van hem vind ik). Het lijkt me een race waar je vrij moeilijk kan inhalen door de vele bochten. Op het rechte stuk bij de start/finish zijn de Mercedessen natuurlijk weer in het voordeel.

Wat zijn jullie speculaties?

Als HAM traditie getrouw een slechte start heeft schieten ROS en RIC, Max en hem voorbij. Ik verwacht dan ook dat Max na de eerste drie bochten op P4 staat en dat het ook zo blijft. Ik verwacht dat de meeste actie in het midden en achteraan zal gebeuren. Bij Williams, FI, McLaren en Renault.

[pilskes]

Hmm, zoals ik gisteren al vertelde na de Qualy, de SS moeten bij de start minimaal 1 RB voor de Merc's brengen, dan hebben ze een kans op de winst.
Ik hoop wel dat er geen giga klapper komt, want het gaat toch wel erg hard richting bocht 1 meteen na de start!

fingers crossed!!!!!

[Razr]

Pirelli acht eenstopper mogelijk in koele race

Dat is wel een voordeel voor de mannen die op S starten - mits de eerste stint op SS geen gigantische voordelen biedt natuurlijk. Vorige race zagen we dat Max niet blij was om met lage temperaturen op de S te starten.

[ANdrode]

Channel 4 F1 on Twitter:
EJ: "There's a rumour in the paddock that they've detuned the engine in Rosberg's car which might explain the discrepancy" 💬 #MexicoGP 🇲🇽

[Grrrrrene]

Razr schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 16:23:
Pirelli acht eenstopper mogelijk in koele race

Dat is wel een voordeel voor de mannen die op S starten - mits de eerste stint op SS geen gigantische voordelen biedt natuurlijk. Vorige race zagen we dat Max niet blij was om met lage temperaturen op de S te starten.

In de interviews gisteren werd al gespeculeerd dat je met SS ook een eenstopper kunt doen als je na je stop Mediums eronder doet. We zullen zien. Ik vermoed dat RBR toch voor een 2-stopper gaat, maar als ze een 1-stopper doen zou ik dat erg knap vinden en tactisch erg slim. Met de SS moeten ze eerder stoppen dan de Softs, maar waarschijnlijk triggert dat de andere teams (Mercedes, Ferrari niet waarschijnlijk) ook om meteen binnen te komen en een undercut te voorkomen. Ferrari reed vorige race ook veel te lang door in hun eerste stint en verloor daar veel mee. Ik denk dat RBR iets weet wat wij nog niet weten

[AzzKickah]

Ik gooi 'm erin dat Max gaat winnen

[Coennos]

Dat zou leuk zijn

AzzKickah schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 16:56:
Ik gooi 'm erin dat Max gaat winnen

[nachtnet]

Just Saying..

[Moofnor]

-3 uur? Dus ze zijn al klaar?

[nachtnet]

Moofnor schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 17:04:
-3 uur? Dus ze zijn al klaar?

Ferrari wel ..

[Anonymoussaurus]

Jasphur schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 16:03:
Als HAM traditie getrouw een slechte start heeft schieten ROS en RIC, Max en hem voorbij. Ik verwacht dan ook dat Max na de eerste drie bochten op P4 staat en dat het ook zo blijft. Ik verwacht dat de meeste actie in het midden en achteraan zal gebeuren. Bij Williams, FI, McLaren en Renault.

Dat hoop ik wel. Ik vind het jammer dat er altijd zo veel ruimte tussen nummer 1 en 2 komt te zitten. Dan zit er vooraan geen spanning meer in en weet je dat als je tweede staat, je geen eerste meer kan worden.

De eerste bocht blijft natuurlijk altijd het spannendst, en het zou zuur zijn als hij er dan wordt afgeknald.

pilskes schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 16:20:
Hmm, zoals ik gisteren al vertelde na de Qualy, de SS moeten bij de start minimaal 1 RB voor de Merc's brengen, dan hebben ze een kans op de winst.
Ik hoop wel dat er geen giga klapper komt, want het gaat toch wel erg hard richting bocht 1 meteen na de start!

fingers crossed!!!!!

Dat denk ik ook, ook omdat de Ferrari's naar voren blazen. Dan mogen ze met z'n zessen of zevenen door die eerste bocht heen. Namelijk: Hamilton, Rosberg, Verstappen, Ricciardo, Hulkenberg, Räikkönen, en Vettel.

AzzKickah schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 16:56:
Ik gooi 'm erin dat Max gaat winnen

Eerste wordt?
Mij lijkt dat persoonlijk erg stug. Ik denk dat Max gewoon derde of vierde wordt.

[Mystikal]

Hoe is de eerste bocht? Krap of ruim?

[metallicattim]

ROS moet HAM gewoon in de eerste bocht (weer) eraf tikken, dan is zijn kampioenschap z.g.a. zeker en kan VES weer de overwinning pakken met RIC op 2 en HUL op 3

Al gun ik het PER ook om 3e te worden, maar vanaf 12, wordt dat een lastige.

[ Voor 20% gewijzigd door metallicattim op 30-10-2016 18:14 ]

[alwaysleft]

metallicattim schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 18:13:
ROS moet HAM gewoon in de eerste bocht (weer) eraf tikken, dan is zijn kampioenschap z.g.a. zeker en kan VES weer de overwinning pakken met RIC op 2 en HUL op 3

Al gun ik het PER ook om 3e te worden, maar vanaf 12, wordt dat een lastige.

Hoop het ook, dan wel niet te opzichtig dat Rosberg het doet.

[Jasphur]

Mystikal schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 18:11:
Hoe is de eerste bocht? Krap of ruim?

De eerste bocht valt wel ruim. Maar het zijn de twee bochten meteen daarna die het lastig maken

[Bensimpel]

Hoop dat de race spanning en sensatie gaat worden, en geen saaie optocht zoals we al eerder hebben gehad.

[asing]

metallicattim schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 18:13:
ROS moet HAM gewoon in de eerste bocht (weer) eraf tikken,

Je hebt het over Rosberg he? Degene die wint vanwege de pech van anderen. Ik zie geen Senna of Schumacher in hem.

Zolang Max er niet wordt afgetikt en het goed doet is het mij prima.

[alexbl69]

Op f1.com staat nog steeds dat de race om 19u onze tijd begint. Dat hadden ze vandaag wel ff mogen fixen .

[Rivanov]

Weer mooie wagens met de Track Parade.

[sjaool]

Jasphur schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 16:03:
[...]


Als HAM traditie getrouw een slechte start heeft schieten ROS en RIC, Max en hem voorbij. Ik verwacht dan ook dat Max na de eerste drie bochten op P4 staat en dat het ook zo blijft. Ik verwacht dat de meeste actie in het midden en achteraan zal gebeuren. Bij Williams, FI, McLaren en Renault.

HAM een slechte start? ROS, RIC en Max schieten hem voorbij en dan Max op P4? Ik volg je even niet.

[Gh0stw4lk3r]

asing schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 18:28:
[...]


Je hebt het over Rosberg he? Degene die wint vanwege de pech van anderen. Ik zie geen Senna of Schumacher in hem.

Zolang Max er niet wordt afgetikt en het goed doet is het mij prima.

Maar toch.... De enige terechte kampioen is degene met de meeste punten aan het einde van de rit. Mechanische pech hoort gewoon bij de sport, dat de ene teammaat meer last heeft gehad dan de andere hoort er dus bij. Ben geen fan van Rosberg of Hamilton. Ik kan er alleen slecht tegen dat er al gezegd wordt dat als Rosberg de titel wint, dat hij deze gekregen heeft. Op deze mabier heeft Max zijn overwinning ook gekregen. Maar dan nog steeds moet je wel in staat zijn om te profiteren van de pech van anderen. Doe jij dat niet, dan doet iemand anders dat wel.

[RedHat]

Nou, ik ben al de hele middag / avond aan het toeleven naar de wedstrijd. Laat het maar beginnen

Denk dat Max zich eerder zorgen moet maken voor wat er achter hem gebeurd dan voor hem, met de LC Ferrari's

[Rivanov]

sjaool schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 18:39:
[...]

HAM een slechte start? ROS, RIC en Max schieten hem voorbij en dan Max op P4? Ik volg je even niet.

Hij bedoelt dat ROS en RIC zowel Max als HAM inhalen als HAM een slechte start heeft. Daar heeft Max namelijk nadeel van aangezien die achter HAM staat.

[sjaool]

Rivanov schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 18:45:
[...]

Hij bedoelt dat ROS en RIC zowel Max als HAM inhalen als HAM een slechte start heeft. Daar heeft Max namelijk nadeel van aangezien die achter HAM staat.

Ja, maar als hij HAM al voorbij schiet dan zal hij tenminste P3 te pakken hebben aangezien ik niet verwacht dat HAM hem weer eenvoudig voorbij kan komen. Zeker niet binnen drie bochten.

[Moofnor]

VEt knalt Ham er in de 2e ronde af, Ros wint en wordt dus wereldkampioen, druk is er af, Ham is de weg kwijt en Max wint de laatste 2 races.

Zo, ik ben er klaar voor

[Spotmatic]

In de chaos bij de start rijdt Kyvat iedereen voorbij. Die schrikt daar zo van dat hij in de stress schiet en uiteindelijk alsnog als 17e eindigt. :-P

[nachtnet]

Zo, iedereen zijn glazenbol doet het? Jammer dat ze allemaal wat anders zeggen ,...

[Cubic X]

Ik verwacht een saaie race eigenlijk. De top 5 blijft hetzelfde, alleen Vettel zorgt voor sensatie door zichzelf en tegelijk Raikkonen eruit te rammen .

[AzzKickah]

Die van mij zet in ieder geval niet de hele wereld op z'n kop.

[Hackus]

1: Ham
2: Ves
3: Ric
4: Ros
5: Rai

[Hackus]

Cubic X schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 19:02:
Ik verwacht een saaie race eigenlijk. De top 5 blijft hetzelfde, alleen Vettel zorgt voor sensatie door zichzelf en tegelijk Raikkonen eruit te rammen .

[Anonymoussaurus]

Hmm. Interessant, erg verschillend dus . Ik ben nu de voorbeschouwing kijken. Alvast veel plezier iedereen met kijken .

nachtnet schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 18:59:
[afbeelding]

Zo, iedereen zijn glazenbol doet het? Jammer dat ze allemaal wat anders zeggen ,...

Nee, die van mij doet het niet. Ik ruik altijd aan de TV, en dan weet ik wie er gaat winnen .

[sjaool]

En ik maar denken wat is die Herbert aan het bomen... blijkt mijn stream in een loop te zijn gaan hangen.

[Hackus]

Anonymoussaurus schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 19:05:
Hmm. Interessant, erg verschillend dus . Ik ben nu de voorbeschouwing kijken. Alvast veel plezier iedereen met kijken .


[...]

Nee, die van mij doet het niet. Ik ruik altijd aan de TV, en dan weet ik wie er gaat winnen .

Jij ook :thumb:

[Jasphur]

[b]AnonymousWP schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 19:05


[...]

Nee, die van mij doet het niet. Ik ruik altijd aan de TV, en dan weet ik wie er gaat winnen .

Haha. Nice.
Mijn glazen bol zit vol Met een biertje

[ Voor 8% gewijzigd door Jasphur op 30-10-2016 19:09 ]

[PWM]

Hackus schreef op zondag 30 oktober 2016 @ 19:04:
[...]

Zou ervoor tekenen. Podium Max is natuurlijk prima.

[Bensimpel]

Hoop HUL op het podium, zou wel een mooie afsluiter voor hem zijn