:fill(white):strip_exif()/i/2001264007.jpeg?f=thumbmini)
Iemand?dominick11 schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 00:26:
Is het raadzaam om al naar de laatste firmware v01.03.0700 te upgraden. Ik zit momenteel nog op versie v01.03.0400. Ik lees veelal negatieve berichten over de buggy firmware versies die DJI uitbrengt. Wat is volgens jullie op dit moment de meest stabiele firmware versie voor de Mavic Pro?
En mocht ik toch op mijn huidige v01.03.0400 firmware willen blijven is het dan een probleem om de DJI GO 4 app te blijven updaten? Mijn huidige IOS DJI GO 4 App is nogal verouderd, namelijk versie 4.0.4. Je ziet namelijk vaak dat wanneer er een firmware update uitkomt voor de Mavic dat de DJI GO app ook geupdate kan worden naar een nieuwere versie.
:strip_exif()/u/172393/crop671a552786579_cropped.gif?f=community)
Mavic ging inderdaad zonder problemen mee in het vliegtuig. Hoefde niet eens iets te laten zien.
Maakte het spannender in m'n hoofd. Weten we dat ook weer
Thanks voor de tips/info!
We hadden slecht weer afgelopen weekend in Dublin, maar de ochtend dat we de cliff-walk gingen doen was het gelukkig droog. Er stond echter best wat wind, dus ik durfde 'm niet boven de zee te vliegen
Kreeg er iets te vaak een waarschuwing over. Beste is om daar toch wel echt gehoor aan te geven?
Vond het echt doodeng
Maar met wat naar boven en naar onder vliegen op 1 batterij is dit het resultaat
Maakte het spannender in m'n hoofd. Weten we dat ook weer
Thanks voor de tips/info!
We hadden slecht weer afgelopen weekend in Dublin, maar de ochtend dat we de cliff-walk gingen doen was het gelukkig droog. Er stond echter best wat wind, dus ik durfde 'm niet boven de zee te vliegen
Kreeg er iets te vaak een waarschuwing over. Beste is om daar toch wel echt gehoor aan te geven?
Vond het echt doodeng
Maar met wat naar boven en naar onder vliegen op 1 batterij is dit het resultaat
[ Voor 5% gewijzigd door BjornS1982 op 18-05-2017 16:37 ]
Ik vind hem wel cool:
Mavic ging inderdaad zonder problemen mee in het vliegtuig. Hoefde niet eens iets te laten zien.
Maakte het spannender in m'n hoofd. Weten we dat ook weer
Thanks voor de tips/info!
We hadden slecht weer afgelopen weekend in Dublin, maar de ochtend dat we de cliff-walk gingen doen was het gelukkig droog. Er stond echter best wat wind, dus ik durfde 'm niet boven de zee te vliegen
Kreeg er iets te vaak een waarschuwing over. Beste is om daar toch wel echt gehoor aan te geven?
Vond het echt doodeng
Maar met wat naar boven en naar onder vliegen op 1 batterij is dit het resultaat
[video]
Leuk om al dat materiaal van iedereen te zien.
My thirsty wanted whiskey. But my hunger needed beans
:strip_icc():strip_exif()/u/5634/crop616bfdd3d480f_cropped.jpg?f=community)
Ben erg onder de indruk! dat heb je allemaal op één batterij gedaan?! Hoeveel ervaring heb je met video editen trouwens, vind ook de flow wel fijn:
Mavic ging inderdaad zonder problemen mee in het vliegtuig. Hoefde niet eens iets te laten zien.
Maakte het spannender in m'n hoofd. Weten we dat ook weer
Thanks voor de tips/info!
We hadden slecht weer afgelopen weekend in Dublin, maar de ochtend dat we de cliff-walk gingen doen was het gelukkig droog. Er stond echter best wat wind, dus ik durfde 'm niet boven de zee te vliegen
Kreeg er iets te vaak een waarschuwing over. Beste is om daar toch wel echt gehoor aan te geven?
Vond het echt doodeng
Maar met wat naar boven en naar onder vliegen op 1 batterij is dit het resultaat
[video]
Super mooie beelden!
Ik heb een drone opgestuurd binnen de bekende 15 dagen (Video issues, vreemde flikkeringen in de schaduwen). Ik stuurde deze op vanuit Spanje naar Nederland. Met de explicitie opmerking dat deze TERUG gestuurd moest worden naar Cyprus. Was geen probleem zeiden ze, er is zelfs een speciaal veld "return TO shipping address" (in rood notabene;).
Zelfs nog een mailtje gestuurd naar 'mijn' mannetje Ralf in Nederland, die vervolgens een beetje geirriteerd terugreageerde met - min of meer - "jaha, het return adres is cyprus zoals al is aangegeven in een eerdere mail".
Zie ik 2 dagen later een UPS mailtje binnen komen - hoera - maar helaas werd ie dus toch naar Spanje opgestuurd
. Nu moet de Drone dus weer terug naar DJI Nederland. En vervolgens vanuit daar weer opnieuw worden verzonden naar Cyprus. Kortom, een stelletje prutsers eerste klas (Ralf, als je meeleest, ff blijven opletten hé 
). Zodra (als...) hij binnenkomt ook benieuwd naar de leeftijd en staat van m'n drone..
Nice!:
Mavic ging inderdaad zonder problemen mee in het vliegtuig. Hoefde niet eens iets te laten zien.
Maakte het spannender in m'n hoofd. Weten we dat ook weer
Thanks voor de tips/info!
We hadden slecht weer afgelopen weekend in Dublin, maar de ochtend dat we de cliff-walk gingen doen was het gelukkig droog. Er stond echter best wat wind, dus ik durfde 'm niet boven de zee te vliegen
Kreeg er iets te vaak een waarschuwing over. Beste is om daar toch wel echt gehoor aan te geven?
Vond het echt doodeng
Maar met wat naar boven en naar onder vliegen op 1 batterij is dit het resultaat
[video]
:strip_exif()/u/26537/avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Niet echt goed...
Geen rare dingen mee gedaan, geen crashes oid. Gimbal calibratie geeft geen soelaas.Ik ga eens zoeken hoe met DJI in contact te komen.
:strip_exif()/u/171663/crop620b8dedafa85_cropped.gif?f=community)
Een lekenvraag . Is het nu wel of niet mogelijk om veilig in ruimtes te vliegen met de Mavic?
Ik wil namelijk een video van mijn woning maken, die binnenkort de verkoop in gaat. Een soepel ogend filmpje zou leuk zijn....
. Is het nu wel of niet mogelijk om veilig in ruimtes te vliegen met de Mavic? Ik wil namelijk een video van mijn woning maken, die binnenkort de verkoop in gaat. Een soepel ogend filmpje zou leuk zijn....
absoluut zeker, maar het is nog altijd een risico aangezien je de obstacle avoidance moet uitzetten. Bij voorkeur ook in tripod mode schakelen lijkt me waardoor alles veel minder fel reageert. Los hiervan zal het vliegen beinvloed worden door de backdraft van muren en plafond, dus iets om mee rekening te houden mocht je door een trapgang of iets willen. Langzaam aan is dus het devies en niet te dicht in de buurt komen voor ht geval de electronica van slag raakt om welke reden dan ook:
Een lekenvraag
Ik wil namelijk een video van mijn woning maken, die binnenkort de verkoop in gaat. Een soepel ogend filmpje zou leuk zijn....
Nexus7HD 2013 32GB, Nexus 5, 32GB, Homebrew PC corei7, Acers Aspire v7 & Iconia W5, DJI Mavic Pro
Je kan ook filmen zonder dat je opstijgt. Dus in de hand houden en de record knop indrukken en rondlopen maar!:
Een lekenvraag
Ik wil namelijk een video van mijn woning maken, die binnenkort de verkoop in gaat. Een soepel ogend filmpje zou leuk zijn....
Never fall in love with your own design!
Het is mij ook twee keer overkomen dat ik een Mavic met een ander serienummer terugkreeg. Gelukkig wel in goede staat
De omwisseling zou je een 'as good as new or equivalent' Mavic op moeten leveren.
Dat lijkt mij ook de betere optie, tenzij je een ruime woning hebt om te corrigeren. En zoals reeds gezegd: prop guards
14590 Wp PV | 0 kWh Thuisaccu (binnenkort 14.4 kWh)
:strip_icc():strip_exif()/u/162143/crop5b6d888e9cc79_cropped.jpeg?f=community)
Oei, ik snap dat drones hip zijn maar het is niet ineens de magische oplossing voor alles. Shots binnen en op de grond worden nog steeds vele malen mooier en soepeler als je ze met een normale camera schiet. Het draaien van de drone gaat vaak nog erg schokkerig en tsja vliegen in je huis is vragen om ongelukken..:
Een lekenvraag
Ik wil namelijk een video van mijn woning maken, die binnenkort de verkoop in gaat. Een soepel ogend filmpje zou leuk zijn....
Je kan daarvoor een camera gebruiken die stabilisatie heeft ingebouwd of met een lens die stabilisatie heeft. Of beter nog met een camera op een steadicam.
www.maartendeboer.net
1D X | 5Ds | Zeiss Milvus 25, 50, 85 f/1.4 | Zeiss Otus 55 f/1.4 | Canon 200 f/1.8 | Canon 200 f/2 | Canon 300 f/2.8
Je hebt helemaal gelijk, maar ik heb een drone en geen stabilizer behalve de ibis van mijn camera. Ik overwoog al de Zhiyun-Tech Crane, dus wellicht wordt dat het dan maar
.
No offense, maar als je deze vraag stelt, zou ik niet opstijgen. Lekker je mavic in de hand houden, en de drone smooth bewegen. Ik vlieg regelmatig met mijn phantom 4 binnen in att stand, gaat goed. Maar je moet wel goed kunnen vliegen, anders gaat het gewoon mis. Helmaal in een trapgat.:
Een lekenvraag
Ik wil namelijk een video van mijn woning maken, die binnenkort de verkoop in gaat. Een soepel ogend filmpje zou leuk zijn....
Moet eerlijk bekennen dat ik het in de hand houden en filmen nog niet had bedacht. Inmiddels ook even onderzocht en geef toe dat ik het een veel betere optie vindt voor binnenshuis vliegen, zeker als de ruimtes krap zijn en je de hoeken ook gewoon met de hand kunt bereiken. Lijkt me een uitstekend alternatief voor de osmo en helemaal met bijv de handgrepen die op thingiverse.com te vinden zijn (nu eerstvolgende item op mijn to-3dprint lijtje:
[...]
No offense, maar als je deze vraag stelt, zou ik niet opstijgen. Lekker je mavic in de hand houden, en de drone smooth bewegen. Ik vlieg regelmatig met mijn phantom 4 binnen in att stand, gaat goed. Maar je moet wel goed kunnen vliegen, anders gaat het gewoon mis. Helmaal in een trapgat.
)
[ Voor 3% gewijzigd door RHTizzy op 21-05-2017 14:20 ]
Nexus7HD 2013 32GB, Nexus 5, 32GB, Homebrew PC corei7, Acers Aspire v7 & Iconia W5, DJI Mavic Pro
:strip_exif()/u/179734/crop5a0ab1438ca13_cropped.gif?f=community)
Dit bericht/mail al gezien vanuit DJI?
Ik vlieg donderdag naar Maleisie (incl Mavic) en zie wat moeilijkheden qua firmware updaten via hotel-wifi..
Zolang de huidige firmware gewoon blijft werken is er uiteraard geen probleem, maar dat wordt me in deze mail niet helemaal duidelijk..
Iemand enig idee hoe dit gaat werken? Moet je updaten naar nieuwe firmware om te kunnen blijven vliegen, of is deze restrictie pas van toepassing nadat je de firmware hebt bijgewerkt en nog niet hebt ingelogd?
Ik vlieg donderdag naar Maleisie (incl Mavic) en zie wat moeilijkheden qua firmware updaten via hotel-wifi..
Zolang de huidige firmware gewoon blijft werken is er uiteraard geen probleem, maar dat wordt me in deze mail niet helemaal duidelijk..
Canon 760D // EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM // EF 70-200mm f/4L USM -- My pictures @ airliners.net -- iPhone X -- DJI Mavic Air
Overal heb je wifi en hoewel niet supersnel, snel genoeg voor een update. Anders even naar de lobby van een luxer hotel. Verder kun je bij aankomst prima een 3G simkaartje kopen....werkt ook makkelijk.:
Dit bericht/mail al gezien vanuit DJI?
[...]
Iemand enig idee hoe dit gaat werken? Moet je updaten naar nieuwe firmware om te kunnen blijven vliegen, of is deze restrictie pas van toepassing nadat je de firmware hebt bijgewerkt en nog niet hebt ingelogd?
Ik vlieg donderdag naar Maleisie (incl Mavic) en zie wat moeilijkheden qua firmware updaten via hotel-wifi..
Zolang de huidige firmware gewoon blijft werken is er uiteraard geen probleem, maar dat wordt me in deze mail niet helemaal duidelijk..
Waar ga je precies vliegen?
Het was geen nieuwe drone en ook zeker geen equivalent mavic. de mavic die in de doos zat was beschadigd op een aantal plekken er zat een gebroken stuk gimbal plastic in de doos en er zaten allemaal krassen op de gimbal cover:
[...]
Het is mij ook twee keer overkomen dat ik een Mavic met een ander serienummer terugkreeg. Gelukkig wel in goede staat
De omwisseling zou je een 'as good as new or equivalent' Mavic op moeten leveren.
DJI support kan mij niet eens helpen
:strip_exif()/u/376676/crop62bebdc533d7a_cropped.webp?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/389770/crop63da2ae730603_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/336187/RebelFilm-Ava_small.jpg?f=community)
Als editor ben ik wel wat snelheid gewend, maar dit is voor mij ook too much... Te veel, te snel imo, je ziet niet meer waar je naar kijkt. Vooral het draaien en versnellingen voegen voor mij niets toe.
Je snijd elke 8e maat naar een ander shot, gedurende bijna het hele filmpje. Dat maakt je edit erg voorspelbaar
Op de maat editten werkt goed, maar ik zou wel een beetje variëren met snotlengte.
Zitten wel mooie shots tussen, geef de kijker ook even de tijd om die goed te zien! Vooral het eerste shot is echt prachtig!
Je snijd elke 8e maat naar een ander shot, gedurende bijna het hele filmpje. Dat maakt je edit erg voorspelbaar
Op de maat editten werkt goed, maar ik zou wel een beetje variëren met snotlengte.Zitten wel mooie shots tussen, geef de kijker ook even de tijd om die goed te zien! Vooral het eerste shot is echt prachtig!
Nikon Z6 | Nikkor 16-35 F4 VR AF-S | Nikkor 24-70 F2.8 AF-S | Nikkor 85 F1.8 AF-S | DJI Mini 2 | Lenovo Yoga Slim 7
Vervelend dat je zo'n slechte ervaring hebt met die support! Da's ook de reden waarom ik hem nog niet direct heb opgestuurd, maar ook omdat ik nog niet precies weet hoe en wat
Ik heb je net een PM gestuurd met de vraag hoe je alles geregeld hebt qua contact met DJI en insturen enzo (gimbal probleem bij mij 
).
Vreemde gang van zaken, ik zou er absoluut niet mee akkoord gaan. Ben benieuwd hoe dit af loopt.:
[...]
Het was geen nieuwe drone en ook zeker geen equivalent mavic. de mavic die in de doos zat was beschadigd op een aantal plekken er zat een gebroken stuk gimbal plastic in de doos en er zaten allemaal krassen op de gimbal cover
Zo te zien hebben we twee jarige deelnemers in dit topic vandaag, @RHTizzy van harte!
14590 Wp PV | 0 kWh Thuisaccu (binnenkort 14.4 kWh)
Vandaag vanuit Friesland helemaal afgereisd naar Barendrecht om langs te gaan bij de reparatie werkplaats van DJI omdat de Online support niets meer kon betekenen, het belcenter in de Filipijnen ook niet, en mediamarkt ook niet. Toen ik binnen kwam werd ik netjes ontvangen en vertelde ik het probleem ik had meerdere beschadigingen op de drone en vooral op de gimbal cover de eerste oplossing die ze aanboden was een nieuwe gimbal cover hier was ik het niet mee eens omdat er ook krassen op de gimbal zelf zaten. Nadat ze dit goed hadden gezien toch maar een vervangende mavic aangeboden deze moest eerst wel getest worden dus ze zullen hem binnenkort opsturen ( hopelijk want de drone die ik meenam heb ik daar achter gelaten ) normaal gesproken nemen ze daar geen drones aan maar gelukkig hebben ze een uitzondering gemaakt. Dit was de laatste oplossing of een rechtzaak starten want ik stond in mijn recht omdat het product niet deugdelijk was er zaten meerdere beschadigingen op.:
[...]
Vreemde gang van zaken, ik zou er absoluut niet mee akkoord gaan. Ben benieuwd hoe dit af loopt.
Zo te zien hebben we twee jarige deelnemers in dit topic vandaag, @RHTizzy van harte!
Gelukkig is nu toch opgelost en de service van DJI hier in Nederland is prima helaas kun je ze niet telefonisch bereiken. Nu hopen dat ik over een aantal dagen een nieuwe mavic krijg
Er zijn trouwens veel meer mensen die dit probleem hebben:
https://forum.dji.com/thread-97014-1-1.html Mijn eigen thread
https://forum.dji.com/thread-97093-1-1.html Zelfde probleem als mij
https://forum.dji.com/thread-96511-1-2.html ze verkopen ook gebruikte drones als nieuw wanneer deze bestelling terug word gestuurd sturen ze weer een gebruikte drone.
https://forum.dji.com/thread-95426-1-5.html Ook iemand die een gebruikte drone heeft gekregen.
En zo zijn er nog veel meer posts dus denk er goed om wanneer je een drone voor reparatie opstuurt of een nieuwe bij DJI koopt.
[ Voor 16% gewijzigd door Idssie op 23-05-2017 23:06 ]
Slechte zaak. Ik mag wel hopen dat je een bevestiging hebt van het repaircenter dat je je drone daar hebt achtergelaten?...:
[...]
Vandaag vanuit Friesland helemaal afgereisd naar Barendrecht om langs te gaan bij de reparatie werkplaats van DJI omdat de Online support niets meer kon betekenen, het belcenter in de Filipijnen ook niet, en mediamarkt ook niet. Toen ik binnen kwam werd ik netjes ontvangen en vertelde ik het probleem ik had meerdere beschadigingen op de drone en vooral op de gimbal cover de eerste oplossing die ze aanboden was een nieuwe gimbal cover hier was ik het niet mee eens omdat er ook krassen op de gimbal zelf zaten. Nadat ze dit goed hadden gezien toch maar een vervangende mavic aangeboden deze moest eerst wel getest worden dus ze zullen hem binnenkort opsturen ( hopelijk want de drone die ik meenam heb ik daar achter gelaten ) normaal gesproken nemen ze daar geen drones aan maar gelukkig hebben ze een uitzondering gemaakt. Dit was de laatste oplossing of een rechtzaak starten want ik stond in mijn recht omdat het product niet deugdelijk was er zaten meerdere beschadigingen op.
Gelukkig is nu toch opgelost en de service van DJI hier in Nederland is prima helaas kun je ze niet telefonisch bereiken. Nu hopen dat ik over een aantal dagen een nieuwe mavic krijg
Er zijn trouwens veel meer mensen die dit probleem hebben:
https://forum.dji.com/thread-97014-1-1.html Mijn eigen thread
https://forum.dji.com/thread-97093-1-1.html Zelfde probleem als mij
https://forum.dji.com/thread-96511-1-2.html ze verkopen ook gebruikte drones als nieuw wanneer deze bestelling terug word gestuurd sturen ze weer een gebruikte drone.
https://forum.dji.com/thread-95426-1-5.html Ook iemand die een gebruikte drone heeft gekregen.
En zo zijn er nog veel meer posts dus denk er goed om wanneer je een drone voor reparatie opstuurt of een nieuwe bij DJI koopt.
https://printcraft3d.nl Protect your BMW! https://BimmerNotify.app
:strip_exif()/u/71761/NYSoMFOKMJ.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/382117/crop5e5a2fba649af_cropped.jpeg?f=community)
Goed bezig.
Ik laat het idee om de Mavic te kopen voor wat het is, de Spark kan wat ik wil. Mijn plan is namelijk meer om er foto's mee te maken en niet heel erg veel video. Ik twijfel alleen of ik de Phantom 3 Std blijf houden, denk niet dat ik die heel vaak nog uit z'n megagrote koffer trek, als je ziet hoe klein en gemakkelijk die Spark is. Gelukkig dus even gewacht op het event gister, ik moet eerlijk zeggen dat ik minder van de Spark had verwacht.
Bedankt! We zaten een paar dagen bij Spa Francorchamps, prettige omgeving voor de Mavic en als ik weer tijd kan vinden voor editen zal ik wat uploaden, echt geboft met het weer 😁:
[...]
Vreemde gang van zaken, ik zou er absoluut niet mee akkoord gaan. Ben benieuwd hoe dit af loopt.
Zo te zien hebben we twee jarige deelnemers in dit topic vandaag, @RHTizzy van harte!
Nexus7HD 2013 32GB, Nexus 5, 32GB, Homebrew PC corei7, Acers Aspire v7 & Iconia W5, DJI Mavic Pro
/u/36460/Pancrase_Hybrid_Wrestling_logo%252060x60.png?f=community)
De Mavic is voor zover ik weet alleen op te laden via netspanning of 12v in de auto. Dus als een 12v accu een optie is
14590 Wp PV | 0 kWh Thuisaccu (binnenkort 14.4 kWh)
Dat kan met zowel 12V (auto) als 24V (campers, vrachtwagens, boot?), maar de marge is strak en laders met bijv 14V of 19V worden niet geaccepteerd. Normale geaccepteerd vermogen is 50W maar laders van 100W werkt ook:
[...]
De Mavic is voor zover ik weet alleen op te laden via netspanning of 12v in de auto. Dus als een 12v accu een optie is
Nexus7HD 2013 32GB, Nexus 5, 32GB, Homebrew PC corei7, Acers Aspire v7 & Iconia W5, DJI Mavic Pro
:strip_icc():strip_exif()/u/5755/crop5f800803c69da_cropped.jpeg?f=community)
Mmm... ik blijf maar vage issues houden met de laatste Go 4 app versies. Mavic zit op .700, Go app laatste 5.1.0 versie, Redmi 4 pro met LOS 13.1. Ik weet dat dit toestel/OS niet supported is, maar ik heb met echt geen enkele andere app problemen en af en toe (meestal binnen) kom ik de app probleemloos in. Een paar maanden terug had ik nog helemaal nooit issues met de Go app. Ik heb ook een Mi Max met LOS 14 en daar werkt de app perfect op.
Vandaag wilde hij in het veld na 10 pogingen nog niet connected blijven. Steeds als ik connect en het status-overzicht scherm wil sluiten crasht de app, soms hangt hij met een zwart scherm met alleen de notification bar. Laatste versie nog een keer opnieuw geïnstalleerd, data gewist, telefoon gereboot etc.
oen nog even ter plekke Litchi geinstalleerd en dat werkte direct probleemloos.Tot slot de Mavic nog in wifif mode gezet en daarmee werkte Go 4 ook prima. Vaag allemaal en dat drukt de pret behoorlijk, want ik wil eigenlijk geen extra dedicated device meenemen als ik mijn telefoon altijd al bij me heb, ik kan prima uit de voeten met die die 5", als de app start tenminste. Iemand nog suggesties/tips/trucs om dit te voorkomen (buiten een andere telefoon)?
Wifi wilde ik sowieso even proberen om te kijken hoe dat beviel met het oog op de Spark. Mischien teveel interferentie, maar dat was geen prettige ervaring. Vrij snel verlies van beeld en nogal laggy input...
Vandaag wilde hij in het veld na 10 pogingen nog niet connected blijven. Steeds als ik connect en het status-overzicht scherm wil sluiten crasht de app, soms hangt hij met een zwart scherm met alleen de notification bar. Laatste versie nog een keer opnieuw geïnstalleerd, data gewist, telefoon gereboot etc.
oen nog even ter plekke Litchi geinstalleerd en dat werkte direct probleemloos.Tot slot de Mavic nog in wifif mode gezet en daarmee werkte Go 4 ook prima. Vaag allemaal en dat drukt de pret behoorlijk, want ik wil eigenlijk geen extra dedicated device meenemen als ik mijn telefoon altijd al bij me heb, ik kan prima uit de voeten met die die 5", als de app start tenminste. Iemand nog suggesties/tips/trucs om dit te voorkomen (buiten een andere telefoon)?
Wifi wilde ik sowieso even proberen om te kijken hoe dat beviel met het oog op de Spark. Mischien teveel interferentie, maar dat was geen prettige ervaring. Vrij snel verlies van beeld en nogal laggy input...
Zet je alle radios (zoals wifi en bluetooth maar wellicht ook zelfs gsm) op je foon uit als je gaat vliegen? Probeer anders airplane modus?:
Mmm... ik blijf maar vage issues houden met de laatste Go 4 app versies. Mavic zit op .700, Go app laatste 5.1.0 versie, Redmi 4 pro met LOS 13.1. Ik weet dat dit toestel/OS niet supported is, maar ik heb met echt geen enkele andere app problemen en af en toe (meestal binnen) kom ik de app probleemloos in. Een paar maanden terug had ik nog helemaal nooit issues met de Go app. Ik heb ook een Mi Max met LOS 14 en daar werkt de app perfect op.
Vandaag wilde hij in het veld na 10 pogingen nog niet connected blijven. Steeds als ik connect en het status-overzicht scherm wil sluiten crasht de app, soms hangt hij met een zwart scherm met alleen de notification bar. Laatste versie nog een keer opnieuw geïnstalleerd, data gewist, telefoon gereboot etc.
oen nog even ter plekke Litchi geinstalleerd en dat werkte direct probleemloos.Tot slot de Mavic nog in wifif mode gezet en daarmee werkte Go 4 ook prima. Vaag allemaal en dat drukt de pret behoorlijk, want ik wil eigenlijk geen extra dedicated device meenemen als ik mijn telefoon altijd al bij me heb, ik kan prima uit de voeten met die die 5", als de app start tenminste. Iemand nog suggesties/tips/trucs om dit te voorkomen (buiten een andere telefoon)?
Wifi wilde ik sowieso even proberen om te kijken hoe dat beviel met het oog op de Spark. Mischien teveel interferentie, maar dat was geen prettige ervaring. Vrij snel verlies van beeld en nogal laggy input...
Nexus7HD 2013 32GB, Nexus 5, 32GB, Homebrew PC corei7, Acers Aspire v7 & Iconia W5, DJI Mavic Pro
Ik vermoed geen resource issue eigenlijk, na een reboot treedt het al op, ik heb 3GB en LOS is juist een light OS. Lijkt meer een bepaalde call die niet goed lukt. Vreemde is dat ik geen melding krijg van een crash oid, hij start weer bij het beginscherm. Maar goed, unsupported device, dus ik denk dat ik niet veel hoef te verwachten. Op goed geluk een andere ROM proberen, of toch een ander device.
PS: Ik heb net de hele boel er nog eens afgegooid en de laatste versie opnieuw geïnstalleerd en warempel... hij start nu keer op keer netjes op! Zelfs RC/Mavic willekeurig uitzetten, telefoon aan/afkoppelen, hij vindt hem steeds weer netjes! Nou kan ik me herinneren dat ik in het verleden ook een paar keer dacht dat het opgelost was, tot ik uiteindelijk (zonder ander device) ergens in het veld stond.
[Update] En wederom te vroeg gejuicht. Eenmaal buiten het aloude liedje: na het connect scherm als er beeld komt crasht de app keer op keer. Ik ben nu terug naar een backup van MIUI (EU versie) rom en daar doet hij het vooralsnog. Ik was bijna zover om de Mavic de deurt uit te doen, want ik snap werkelijk niet waarom een App zo lang zulke vage issues zou moeten hebben (en niet alleen op mijn ene Redmi op LOS maar ook bij grote merken). En dat terwijl Litchi ongeveer hetzelfde biedt en wel stabiel is op allerlei Android devices. Daar zouden ze echt eens goed naar moeten kijken bij DJI.
Bijkomend voordeel van MIUI is wel dat die apps in de achtergrond stopt waardoor een afgesloten DJI GO sessie de accu niet leegtrekt.
PS: Ik heb net de hele boel er nog eens afgegooid en de laatste versie opnieuw geïnstalleerd en warempel... hij start nu keer op keer netjes op! Zelfs RC/Mavic willekeurig uitzetten, telefoon aan/afkoppelen, hij vindt hem steeds weer netjes! Nou kan ik me herinneren dat ik in het verleden ook een paar keer dacht dat het opgelost was, tot ik uiteindelijk (zonder ander device) ergens in het veld stond.
[Update] En wederom te vroeg gejuicht. Eenmaal buiten het aloude liedje: na het connect scherm als er beeld komt crasht de app keer op keer. Ik ben nu terug naar een backup van MIUI (EU versie) rom en daar doet hij het vooralsnog. Ik was bijna zover om de Mavic de deurt uit te doen, want ik snap werkelijk niet waarom een App zo lang zulke vage issues zou moeten hebben (en niet alleen op mijn ene Redmi op LOS maar ook bij grote merken). En dat terwijl Litchi ongeveer hetzelfde biedt en wel stabiel is op allerlei Android devices. Daar zouden ze echt eens goed naar moeten kijken bij DJI.
Bijkomend voordeel van MIUI is wel dat die apps in de achtergrond stopt waardoor een afgesloten DJI GO sessie de accu niet leegtrekt.
[ Voor 30% gewijzigd door iisworks op 04-06-2017 14:48 ]
Als het werkt na opschonen is het helemaal aannemelijk dat het een resource issue is, zeker als het na verloop van tijd weer problemen begint te geven...:
Ik vermoed geen resource issue eigenlijk, na een reboot treedt het al op, ik heb 3GB en LOS is juist een light OS. Lijkt meer een bepaalde call die niet goed lukt. Vreemde is dat ik geen melding krijg van een crash oid, hij start weer bij het beginscherm. Maar goed, unsupported device, dus ik denk dat ik niet veel hoef te verwachten. Op goed geluk een andere ROM proberen, of toch een ander device.
PS: Ik heb net de hele boel er nog eens afgegooid en de laatste versie opnieuw geïnstalleerd en warempel... hij start nu keer op keer netjes op! Zelfs RC/Mavic willekeurig uitzetten, telefoon aan/afkoppelen, hij vindt hem steeds weer netjes! Nou kan ik me herinneren dat ik in het verleden ook een paar keer dacht dat het opgelost was, tot ik uiteindelijk (zonder ander device) ergens in het veld stond.
Nexus7HD 2013 32GB, Nexus 5, 32GB, Homebrew PC corei7, Acers Aspire v7 & Iconia W5, DJI Mavic Pro
:strip_exif()/u/119562/gunther.gif?f=community)
Ik gebruik zelf de AFC modus (Auto Focus Continuous), waarbij hij net als een gewone camera indien nodig periodiek automatisch scherpstelt. Mijn ervaring daarmee is in de praktijk eigenlijk prima. Maar ik heb dan ook liever dat hij een keer "onnodig" focust dan dat een complete video verprutst is omdat ik het zelf vergeet.
Moest gisteravond een noodlanding maken met mijn Mavic, nadat hij werd aangevallen door een groep Scholeksters. 
Gelukkig geen schade.
Kon ze tijdens het terugvliegen wel voorblijven in Sport-mode, maar alleen in een rechte lijn. Hart zat in mijn keel.
Kleine video edit:
Gelukkig geen schade. Kon ze tijdens het terugvliegen wel voorblijven in Sport-mode, maar alleen in een rechte lijn. Hart zat in mijn keel.
Kleine video edit:
PSN-id: Chrasher
:strip_icc():strip_exif()/u/318/29569.jpg?f=community)
En... Crash! 
Vandaag serieuze crash tijdens een test in wifi mode. Open stuk heide in het bos. Even wat gespeeld, wifi beviel niet best (er was daar geen interferentie, dat heb ik nog bekeken in de app), op 20m afstand al een paar disconnects. Laatste testje omdat hij low on battery was, hij was letterlijk nog maar 3m van me vandaan op 1m hoogte en je raadt het al... RTH kicks in (Battery Low). Mavic gaat omhoog, ik probeer te stoppen omdat hij net in de buurt is van een boom... DJI GO App crasht tot overmaat van ramp. Niks meer aan te doen...
Ik kijk toe hoe hij door de takken heen maait, een paar keer buitelt, herstelt, een flink stuk opstijgt (voor mijn gevoel niet de volledige 60m RTH hoogte) en uiteindelijk via een boom bij mij ondersteboven neerstort en letterlijk spartelt als een vis op het droge.
Gelukkig in de heide, dus de schade lijkt op zich op een paar krassen en 1 beschadigde prop mee te vallen. De camera ziet er eigenlijk prima uit en alle connectoren lijken nog in orde. Maar de achterste rubber bandjes zijn losgeschoten.
Vervolgstappen: opsturen (ik heb ook Care Refresh maar ik vermoed niet dat het hier nodig is)? Of zelf kijken of hij te repareren valt? Ik zie wat Youtube filmpjes over Gimbal (de)montage en het ziet er niet extreem lastig uit, maar hij moet er schijnbaar wel voor uit elkaar. En ik ben niet bijzonder handig met dit soort priegelwerk. En het is maar de vraag of er toch niet iets aan de hand is met de gimbal, ook al ziet hij er nog prima uit.
Lessen: geen wifi mode meer voor mij, te onbetrouwbaar en te weinig controle. Indien wel wifi: alleen compleet open terrein. Meteen een punt gemaakt dat ik de Spark alleen zou overwegen met de echte RC erbij.
Iemand ervaring met:
- Zelf repareren van een soortgelijk incident (rubbertjes losgeschoten)?
- Kosten en doorlooptijd bij DJI voor relatief eenvoudige herstelacties zoals ik hier vermoed?
- Andere overwegingen...?
Vandaag serieuze crash tijdens een test in wifi mode. Open stuk heide in het bos. Even wat gespeeld, wifi beviel niet best (er was daar geen interferentie, dat heb ik nog bekeken in de app), op 20m afstand al een paar disconnects. Laatste testje omdat hij low on battery was, hij was letterlijk nog maar 3m van me vandaan op 1m hoogte en je raadt het al... RTH kicks in (Battery Low). Mavic gaat omhoog, ik probeer te stoppen omdat hij net in de buurt is van een boom... DJI GO App crasht tot overmaat van ramp. Niks meer aan te doen...
Ik kijk toe hoe hij door de takken heen maait, een paar keer buitelt, herstelt, een flink stuk opstijgt (voor mijn gevoel niet de volledige 60m RTH hoogte) en uiteindelijk via een boom bij mij ondersteboven neerstort en letterlijk spartelt als een vis op het droge.
Gelukkig in de heide, dus de schade lijkt op zich op een paar krassen en 1 beschadigde prop mee te vallen. De camera ziet er eigenlijk prima uit en alle connectoren lijken nog in orde. Maar de achterste rubber bandjes zijn losgeschoten.
Vervolgstappen: opsturen (ik heb ook Care Refresh maar ik vermoed niet dat het hier nodig is)? Of zelf kijken of hij te repareren valt? Ik zie wat Youtube filmpjes over Gimbal (de)montage en het ziet er niet extreem lastig uit, maar hij moet er schijnbaar wel voor uit elkaar. En ik ben niet bijzonder handig met dit soort priegelwerk. En het is maar de vraag of er toch niet iets aan de hand is met de gimbal, ook al ziet hij er nog prima uit.
Lessen: geen wifi mode meer voor mij, te onbetrouwbaar en te weinig controle. Indien wel wifi: alleen compleet open terrein. Meteen een punt gemaakt dat ik de Spark alleen zou overwegen met de echte RC erbij.
Iemand ervaring met:
- Zelf repareren van een soortgelijk incident (rubbertjes losgeschoten)?
- Kosten en doorlooptijd bij DJI voor relatief eenvoudige herstelacties zoals ik hier vermoed?
- Andere overwegingen...?
[ Voor 4% gewijzigd door iisworks op 05-06-2017 20:23 ]
De rubbers kan je voorzichtig onder die plaat drukken.:
En... Crash!
Vandaag serieuze crash tijdens een test in wifi mode. Open stuk heide in het bos. Even wat gespeeld, wifi beviel niet best (er was daar geen interferentie, dat heb ik nog bekeken in de app), op 20m afstand al een paar disconnects. Laatste testje omdat hij low on battery was, hij was letterlijk nog maar 3m van me vandaan op 1m hoogte en je raadt het al... RTH kicks in (Battery Low). Mavic gaat omhoog, ik probeer te stoppen omdat hij net in de buurt is van een boom... DJI GO App crasht tot overmaat van ramp. Niks meer aan te doen...
Ik kijk toe hoe hij door de takken heen maait, een paar keer buitelt, herstelt, een flink stuk opstijgt (voor mijn gevoel niet de volledige 60m RTH hoogte) en uiteindelijk via een boom bij mij ondersteboven neerstort en letterlijk spartelt als een vis op het droge.
Gelukkig in de heide, dus de schade lijkt op zich op een paar krassen en 1 beschadigde prop mee te vallen. De camera ziet er eigenlijk prima uit en alle connectoren lijken nog in orde. Maar de achterste rubber bandjes zijn losgeschoten.
Vervolgstappen: opsturen (ik heb ook Care Refresh maar ik vermoed niet dat het hier nodig is)? Of zelf kijken of hij te repareren valt? Ik zie wat Youtube filmpjes over Gimbal (de)montage en het ziet er niet extreem lastig uit, maar hij moet er schijnbaar wel voor uit elkaar. En ik ben niet bijzonder handig met dit soort priegelwerk. En het is maar de vraag of er toch niet iets aan de hand is met de gimbal, ook al ziet hij er nog prima uit.
Lessen: geen wifi mode meer voor mij, te onbetrouwbaar en te weinig controle. Indien wel wifi: alleen compleet open terrein. Meteen een punt gemaakt dat ik de Spark alleen zou overwegen met de echte RC erbij.
Iemand ervaring met:
- Zelf repareren van een soortgelijk incident (rubbertjes losgeschoten)?
- Kosten en doorlooptijd bij DJI voor relatief eenvoudige herstelacties zoals ik hier vermoed?
- Andere overwegingen...?
[afbeelding]
Happy suprise vandaag. Ik vond het zo vreemd dat de beelden zo wit waren constant. Uitiendelijk kom ik erachter dat ik de ISO waardes kan wijzigen met het rechter scrollwiel. Faal
I am not a number, I am a free man! Geld over? Check m'n V&A
Nog een vraag btw:
Welke geheugenkaart gebruiken jullie? Heb nu een 128gb class 10. Maar die stopt er elke 3 minuten mee. De standaard 16gb is eigenlijk veels te klein. Jullie?
Welke geheugenkaart gebruiken jullie? Heb nu een 128gb class 10. Maar die stopt er elke 3 minuten mee
. De standaard 16gb is eigenlijk veels te klein. Jullie?
I am not a number, I am a free man! Geld over? Check m'n V&A
/u/38730/crop5859d8d70ed06_cropped.png?f=community)
Ligt dat niet aan de formattering van je kaart?:
Nog een vraag btw:
Welke geheugenkaart gebruiken jullie? Heb nu een 128gb class 10. Maar die stopt er elke 3 minuten mee
Fotografie kanalen: Website - Royz.nl | YouTube - @Royz.nl | Instagram - @Royz.nl.
Volgens de specs van de mavic kan deze maar max 64GB aan::
Nog een vraag btw:
Welke geheugenkaart gebruiken jullie? Heb nu een 128gb class 10. Maar die stopt er elke 3 minuten mee
http://www.dji.com/mavic/info#specs
:strip_icc():strip_exif()/u/60921/crop5c8e254fb172c_cropped.jpeg?f=community)
Edit: Nevermind, ik pak het op een andere manier aan.
[ Voor 95% gewijzigd door Voxalizer op 07-06-2017 04:10 ]
PSN / Steam: Voxalizer // Battle.net: Plaguehead#2325 // Common sense isn't very common.
Helaas... bandjes uiteindelijk weer vast gekregen met wat gepriegel, maar ik blijf Gimbal Overload meldingen houden dus ik vermoed dat de bedrading ergens beschadigd is. De camera zelf lijkt nog goed te werken. Toch maar een repair verzoek ingediend, UPS label geprint. Hij gaat richting Barendrecht...:
En... Crash!
Vandaag serieuze crash tijdens een test in wifi mode.
...
Gelukkig in de heide, dus de schade lijkt op zich op een paar krassen en 1 beschadigde prop mee te vallen. De camera ziet er eigenlijk prima uit en alle connectoren lijken nog in orde. Maar de achterste rubber bandjes zijn losgeschoten.
Worden relatief eenvoudige/goedkope reparatie kosteloos uitgevoerd onder Care refresh? Ik had dat eigenlijkalleen genomen met total-loss crashes in het achterhoofd, waarvoor een complete replacement + bijbetaling nodig is.
In hoeverre valt dit eigenlijk gewoon onder garantie? Bedoel, het was niet slim om dichtbij bomen te vliegen, maar behalve dat heb je niets fout gedaan zo te lezen. In hoeverre valt dit dan onder de garantie? Lijkt mij volledig toch...:
En... Crash!
Onder standaard garantie natuurlijk niet, want het is uiteindelijk eigen schuld (operator error). Hij deed wat verwacht wordt: Low battery RTH. Dat de app toevallig ook nog crashte waardoor ik RTH niet kon afbreken zal vermoedelijk geen geldige reden voor garantie. Maar vanuit care refresh hoop ik dat hij wel kosteloos gerepareerd wordt, zeker als het >EUR100 wordt (en dat zal het al snel zijn denk ik).
Ik zal iig niet snel meer wifi mode gaan vliegen, de RC geeft echt veel meer controle en zekerheid.
:strip_exif()/u/53747/storm.gif?f=community)
Ik heb er sinds kort een SanDisk 64 Gb kaartje in zitten, weet zo niet precies welke maar die doet het uitstekend
14590 Wp PV | 0 kWh Thuisaccu (binnenkort 14.4 kWh)
Er is vandaag een nieuwe firmware uitgekomen: v1.03.0800
Let wel op als je die installeert, er zijn een aantal opties die bij mij gereset waren, dus loop alle instellingen nogmaals langs. Onderstaande kwam ik tijdens en na mijn testvlucht tegen: De rest moet ik nog controleren.
- Video en foto voorkeuren/instellingen waren gereset
- RTH hoogte stond weer op een andere waarde.
- Multiple flight mode stond uit (vroeg me al af waarom de sport-modus zo traag vloog)
update: accu's hebben ook een update nodig, dus zorg ervoor dat je dat allemaal al hebt uitgevoerd voordat je gaat vliegen.
Let wel op als je die installeert, er zijn een aantal opties die bij mij gereset waren, dus loop alle instellingen nogmaals langs. Onderstaande kwam ik tijdens en na mijn testvlucht tegen: De rest moet ik nog controleren.
- Video en foto voorkeuren/instellingen waren gereset
- RTH hoogte stond weer op een andere waarde.
- Multiple flight mode stond uit (vroeg me al af waarom de sport-modus zo traag vloog)
update: accu's hebben ook een update nodig, dus zorg ervoor dat je dat allemaal al hebt uitgevoerd voordat je gaat vliegen.
[ Voor 17% gewijzigd door Chrasher op 09-06-2017 10:58 ]
PSN-id: Chrasher
Zeker doen bij iedere firmware update!
14590 Wp PV | 0 kWh Thuisaccu (binnenkort 14.4 kWh)
Mijn ervaring is dat de Mavic altijd wordt vervangen wanneer deze wordt opgestuurd. Ook al verzoek je om reparatie, je krijgt een ander exemplaar. Hoe dat uitpakt is altijd maar weer de vraag. Na 2x opsturen naar Barendrecht heb ik een werkende Mavic
14590 Wp PV | 0 kWh Thuisaccu (binnenkort 14.4 kWh)
Mmm.. ik heb expres niet de "Express" optie genomen tijdens het invoeren van de repair egevens om te voorkomen dat ik per ommegaande een andere retour krijg. Maar even afwachten dus...:
[...]
Mijn ervaring is dat de Mavic altijd wordt vervangen wanneer deze wordt opgestuurd. Ook al verzoek je om reparatie, je krijgt een ander exemplaar. Hoe dat uitpakt is altijd maar weer de vraag. Na 2x opsturen naar Barendrecht heb ik een werkende Mavic
In mijn geval was de prijs bij CentralPoint toen dusdanig voordelig dat ik 'm toch genomen heb. Maar de accu's zijn inderdaad het enige dat echt iets toevoegt. De overige zaken zou ik niet missen (adapters gebruik ik eigenlijk niet), of er zijn voldoende goedkopere alternatieven voor te vinden (tas).
Ik zou nu zeker alleen voor de Mavic + extra accu gaan, en er dan op Aliexpress een case voor kopen. Helaas ligt het bij de Spark anders, daar zit de RC + 1 extra accu in de fly more, en ik weet nu dat ik hoogstwaarschijnlijk niet zonder RC kan.
[ Voor 3% gewijzigd door iisworks op 10-06-2017 17:59 ]
Even een positief verhaal over Droneland :
Mavic, gekocht in Cyprus, opgestuurd vanuit Spanje naar Nederland (EU repair centrum) via UPS slip binnen de eerste 15 dagen ivm video problemen. Apparaat kwam snel aan, retour product werd snel verscheept.
Echter werd de drone - ondanks telefonisch, chat en per email over vragen/attenderen - wederom naar Spanje opgestuurd in plaats van naar het afgesproken adres in Cyprus waar ik daarna zou zijn. Notabene de dag voor versturen nog een extra mailtje gestuurd naar ene Ralf en die mailde ietwat koud terug "dat zoals te zien op de pagina van je reparatie status de return-address op Cyprus staat". Oké, mooi, maar volgende dag toch verkeerd verstuurd.
Ik in de telefoon geklommen, zending werd geannuleerd. Pakketje werd bij UPS in Alicante bij een distributiecentrum gestopt voor het op de eindbestemming aan kon komen. Heeft daar 2 weken liggen niksen helaas, kreeg nieuwe track & trace code geassigned voor de terugweg (netjes allemaal op de UPS site te zien, overigens, iets wat ik niet wist).
Echter geen enkele vorm van informatie over waar mijn drone nu was, geen informatie over wanneer hij eventueel zou verscheept worden. Wekelijks bellen en mailen had geen enkel nut : 'We geven het door, binnen 24-48 uur komen we hier op terug". Wat echter nooit het geval bleek.
Uiteindelijk werd het mij na bijna een maand echt te gortig. Dus wederom, dit keer wat geprikkelder, contact opgenomen met de helpdesk. En hier begon pas echt de pret. Na diverse gesprekken was dit de uitkomst :
1) Uw pakketje is geweigerd door u
2) Het door u opgegeven adres is niet correct, daarom kwam het terug bij ons
3) Het pakketje is nog onderweg, wacht geduldig af
4) Cyprus ligt niet in de EU, dus daarom kunnen we het nu niet opnieuw versturen
5) Hoe dan ook, we geven het met SPOED door en binnen 24/48 uur nemen wij contact met u op
Goed, helemaal geen resultaat en wel uren aan de lijn gehangen. Ik heb nog wel het nieuwe UPS track en trace nummer weten te ontfutselen. Waarbij ik dus gewoon kon zien dat het pakketje a lang en breed sinds 1 juni in Barendrecht was aangekomen bij DJI. En dat het daar dus nu lag te idlen en ze gewoon, wéér enorm aan het falen warne. Ik heb hier wederom over contact opgenomen met de helpdesk en die hebben het wéér met "spoed" geascaleerd en er zou binnen 24...nouja je kent het riedeltje ondertussen wel.
Uiteindelijk was ik na weer een paar dagen wachten er wel klaar mee. Wat een stelletje ongeloofelijke amateurs. Ik heb besloot om een DJI certified dealer te bellen (in dit geval Droneland.nl). Die stonden mij extreem vriendelijk te woord - behandelden me alsof ik vaste klant was! Enorm geinteresseerd, medeleven, oplossingsgericht denken etc. Alles wat ik eigenlijk al 1 maand lang van DJI wil hebben. Ze hebben voor mij contact opgenomen met DJI Barendrecht en je raad het nooit...de volgende dag kreeg ik een mailtje van UPS dat het pakketje naar mij opgestuurd werd.
Kortom : Hulde aan Droneland.nl
Nu nog even gaan stoeien om mijn verloren maand Care Refresh terug te krijgen, dat zal wat worden. Maar heb gelezen op diverse fora dat het wel lukt uiteindelijk.
Mavic, gekocht in Cyprus, opgestuurd vanuit Spanje naar Nederland (EU repair centrum) via UPS slip binnen de eerste 15 dagen ivm video problemen. Apparaat kwam snel aan, retour product werd snel verscheept.
Echter werd de drone - ondanks telefonisch, chat en per email over vragen/attenderen - wederom naar Spanje opgestuurd in plaats van naar het afgesproken adres in Cyprus waar ik daarna zou zijn. Notabene de dag voor versturen nog een extra mailtje gestuurd naar ene Ralf en die mailde ietwat koud terug "dat zoals te zien op de pagina van je reparatie status de return-address op Cyprus staat". Oké, mooi, maar volgende dag toch verkeerd verstuurd.
Ik in de telefoon geklommen, zending werd geannuleerd. Pakketje werd bij UPS in Alicante bij een distributiecentrum gestopt voor het op de eindbestemming aan kon komen. Heeft daar 2 weken liggen niksen helaas, kreeg nieuwe track & trace code geassigned voor de terugweg (netjes allemaal op de UPS site te zien, overigens, iets wat ik niet wist).
Echter geen enkele vorm van informatie over waar mijn drone nu was, geen informatie over wanneer hij eventueel zou verscheept worden. Wekelijks bellen en mailen had geen enkel nut : 'We geven het door, binnen 24-48 uur komen we hier op terug". Wat echter nooit het geval bleek.
Uiteindelijk werd het mij na bijna een maand echt te gortig. Dus wederom, dit keer wat geprikkelder, contact opgenomen met de helpdesk. En hier begon pas echt de pret. Na diverse gesprekken was dit de uitkomst :
1) Uw pakketje is geweigerd door u
2) Het door u opgegeven adres is niet correct, daarom kwam het terug bij ons
3) Het pakketje is nog onderweg, wacht geduldig af
4) Cyprus ligt niet in de EU, dus daarom kunnen we het nu niet opnieuw versturen
5) Hoe dan ook, we geven het met SPOED door en binnen 24/48 uur nemen wij contact met u op
Goed, helemaal geen resultaat en wel uren aan de lijn gehangen. Ik heb nog wel het nieuwe UPS track en trace nummer weten te ontfutselen. Waarbij ik dus gewoon kon zien dat het pakketje a lang en breed sinds 1 juni in Barendrecht was aangekomen bij DJI. En dat het daar dus nu lag te idlen en ze gewoon, wéér enorm aan het falen warne. Ik heb hier wederom over contact opgenomen met de helpdesk en die hebben het wéér met "spoed" geascaleerd en er zou binnen 24...nouja je kent het riedeltje ondertussen wel.
Uiteindelijk was ik na weer een paar dagen wachten er wel klaar mee. Wat een stelletje ongeloofelijke amateurs. Ik heb besloot om een DJI certified dealer te bellen (in dit geval Droneland.nl). Die stonden mij extreem vriendelijk te woord - behandelden me alsof ik vaste klant was! Enorm geinteresseerd, medeleven, oplossingsgericht denken etc. Alles wat ik eigenlijk al 1 maand lang van DJI wil hebben. Ze hebben voor mij contact opgenomen met DJI Barendrecht en je raad het nooit...de volgende dag kreeg ik een mailtje van UPS dat het pakketje naar mij opgestuurd werd.
Kortom : Hulde aan Droneland.nl
Nu nog even gaan stoeien om mijn verloren maand Care Refresh terug te krijgen, dat zal wat worden. Maar heb gelezen op diverse fora dat het wel lukt uiteindelijk.
Dat zijn de betere verhalen!
14590 Wp PV | 0 kWh Thuisaccu (binnenkort 14.4 kWh)
