Bron?albino71 schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:04:
[...]
Je kletst maar mooi een eind weg, maar heel Argentinie schijnt weer F1 te kijken door Max
....
Zeker, net als ik het oneens mag zijn met jou....Grimmie187 schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:07:
[...]
Nou nou, ik mag het toch wel met je oneens zijn? En wat interesseert mij het wie er F1 kijkt in Argentinie? Of dacht je werkelijk dat Bernie daar gevoelig voor is en er volgend jaar een Argentijnse GP op de kalender staat?
Waarom je nu Bernie er bijhaalt is me een groot raadsel, maar goed....
Het gaat er om dat hij in zijn ogenschijnlijk eentje, de halve wereld weer laat overschakelen op de F1.
Dat betekent dat er iets is dat het weer aantrekkelijk maakt, ondanks de hybrides, DRS en de hegemonie van Mercedes. Dat jij dat platslaat tot iets wat JOU niet laat kijken, maar het feit dat er weer een NL-er succesvol actief is moet je zelf weten. Dat geldt voor de rest niet; die zien iets bijzonders...
Typisch een tweaker reactie.
Back on topic.
Requiem, race fan to race fan. Ben je, buiten het feit dat Max een nederlander is, niet eindelijk blij dat er eindelijk weer iemand binnen de F1 is die de boel weer opfrist en schijt heeft aan de gevestigde orde? We moeten toch meer actie hebben en mensen die de rand opzoeken.
Ik kijk al naar auto's die op 80% vermogen rijden, geef me dan in ieder geval coureurs die op 100% van wat toelaatbaar is rijden ipv 90%
"This is it....This is it " | Gianpiero Lambiase | Lap 54 12-12-2021
If you no longer want drivers to go to the limit, you are no longer a racing fan.backupdevice schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:13:
[...]
Typisch een tweaker reactie.
Back on topic.
Requiem, race fan to race fan. Ben je, buiten het feit dat Max een nederlander is, niet eindelijk blij dat er eindelijk weer iemand binnen de F1 is die de boel weer opfrist en schijt heeft aan de gevestigde orde? We moeten toch meer actie hebben en mensen die de rand opzoeken.
Ik kijk al naar auto's die op 80% vermogen rijden, geef me dan in ieder geval coureurs die op 100% van wat toelaatbaar is rijden ipv 90%
Ik zou het veranderen in ;albino71 schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:14:
[...]
If you no longer alow drivers to go on the limit, you are no longer a racing fan.
" If you no longer want to see cars and drivers driving on the limit, you should watch whole netherlands bakes a cake"
"This is it....This is it " | Gianpiero Lambiase | Lap 54 12-12-2021
Tuurlijk mag dat.albino71 schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:10:
[...]
Zeker, net als ik het oneens mag zijn met jou....
Waarom je nu Bernie er bijhaalt is me een groot raadsel, maar goed....
Het gaat er om dat hij in zijn ogenschijnlijk eentje, de halve wereld weer laat overschakelen op de F1.
Dat betekent dat er iets is dat het weer aantrekkelijk maakt, ondanks de hybrides, DRS en de hegemonie van Mercedes. Dat jij dat platslaat tot iets wat JOU niet laat kijken, maar het feit dat er weer een NL-er succesvol actief is moet je zelf weten. Dat geldt voor de rest niet; die zien iets bijzonders...
Ik noem Bernie omdat ik er vanuit ging dat jij Argentinie noemde met als achterliggende gedachte dat men daar weer een race zou kunnen organiseren vanwege de toegenomen interesse.
Ik denk dat jij het effect van Max iets overschat. De halve wereld kijkt geen F1 omdat er een Nederlander op zijn 18e meedoet die een race wint. Tuurlijk trekt het extra kijkers, maar vooral in Nederland. Die nieuwe Nederlandse 'fans' word ik ook niet echt blij van trouwens, maar dat zal wennen zijn van mijn kant.
Geloof het of niet, ik zie ook wat bijzonders in Max. Ik zie echter niet de wereldwijde effecten en de redding van de F1 sport.
Vind ik raar. Want je bent fan van de rode brigade. En dat is meestal een emotionele band. Jouw kijk op F1 en Max is niet op emotie gebaseerd.Grimmie187 schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:17:
[...]
Tuurlijk mag dat.
Ik noem Bernie omdat ik er vanuit ging dat jij Argentinie noemde met als achterliggende gedachte dat men daar weer een race zou kunnen organiseren vanwege de toegenomen interesse.
Ik denk dat jij het effect van Max iets overschat. De halve wereld kijkt geen F1 omdat er een Nederlander op zijn 18e meedoet die een race wint. Tuurlijk trekt het extra kijkers, maar vooral in Nederland. Die nieuwe Nederlandse 'fans' word ik ook niet echt blij van trouwens, maar dat zal wennen zijn van mijn kant.
Geloof het of niet, ik zie ook wat bijzonders in Max. Ik zie echter niet de wereldwijde effecten en de redding van de F1 sport.
Maar ja, dat is het mooie aan sport en dit forum. Iedereen zijn mening.
Ik denk alleen dat jij het MAX effect onderschat. Vergeet niet dat hij op 17 jarig is geselecteerd om F1 te rijden nadat hij pas in januari 2014 voor het eerst in een Formula auto reedt.
Max bepaalt het F1 nieuws dagelijks WERELDWIJD sinds de dag dat hij een contract tekenende. Hoezo overschatten wij de impact van Max op de F1 wereld.
[ Voor 14% gewijzigd door backupdevice op 30-08-2016 16:22 ]
"This is it....This is it " | Gianpiero Lambiase | Lap 54 12-12-2021
Nou, de race even terug gekeken. Wat een asociale acties van Verstappen. En dan nog zielig gaan zitten dreigen met "ja maar ik rij ze gewoon van de baan af!". Ben het niet vaak eens met Lauda, maar nu wel. Die jongen heeft echt problemen waar hij uit moet komen.
Lijkt meer en meer de amerikaanse mentaliteit te hebben "je telt pas mee als je constant #1 bent".
Lijkt meer en meer de amerikaanse mentaliteit te hebben "je telt pas mee als je constant #1 bent".
"Whatever their future, at the dawn of their lives, men seek a noble vision of man’s nature and of life’s potential."
ja echt raar. Sporters die constant nr 1 willen zijn. Snap het ook niet.corset schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:22:
Nou, de race even terug gekeken. Wat een asociale acties van Verstappen. En dan nog zielig gaan zitten dreigen met "ja maar ik rij ze gewoon van de baan af!". Ben het niet vaak eens met Lauda, maar nu wel. Die jongen heeft echt problemen waar hij uit moet komen.
Lijkt meer en meer de amerikaanse mentaliteit te hebben "je telt pas mee als je constant #1 bent".
"This is it....This is it " | Gianpiero Lambiase | Lap 54 12-12-2021
Assumption; Mother of all fuckups...Grimmie187 schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:17:
[...]
Tuurlijk mag dat.
Ik noem Bernie omdat ik er vanuit ging dat jij Argentinie noemde met als achterliggende gedachte dat men daar weer een race zou kunnen organiseren vanwege de toegenomen interesse.
Ik denk dat jij het effect van Max iets overschat. De halve wereld kijkt geen F1 omdat er een Nederlander op zijn 18e meedoet die een race wint. Tuurlijk trekt het extra kijkers, maar vooral in Nederland. Die nieuwe Nederlandse 'fans' word ik ook niet echt blij van trouwens, maar dat zal wennen zijn van mijn kant.
Geloof het of niet, ik zie ook wat bijzonders in Max. Ik zie echter niet de wereldwijde effecten en de redding van de F1 sport.
Jij denkt dat ik het overschat, maar ik weet zeker dat jij het onderschat.
Als de wereld ook maar half denkt dat er een once in a lifetime talent aankomt, dan haken ze aan.
Dat is nu gaande.
Maar, blijf lekker stug volhouden. Een rechte rug is een goede eigenschap, meestal.
Sarcasme moet je nog even aan werkenbackupdevice schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:23:
[...]
ja echt raar. Sporters die constant nr 1 willen zijn. Snap het ook niet.
Ik doel meer op compleet gebrek aan respect. Het is "ik ben de belangrijkste, de rest mag doodvallen". Hij doet zelf totaal niks fout afgelopen race. Het lag allemaal aan anderen. Hij zou een keer de ballen moeten hebben om toe te geven dat hij fout zit. Nee, dat kan niet.
"Whatever their future, at the dawn of their lives, men seek a noble vision of man’s nature and of life’s potential."
Lees ff de laatste paar pagina'scorset schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:25:
[...]
Sarcasme moet je nog even aan werkenGaat je niet goed af.
Ik doel meer op compleet gebrek aan respect. Het is "ik ben de belangrijkste, de rest mag doodvallen". Hij doet zelf totaal niks fout afgelopen race. Het lag allemaal aan anderen. Hij zou een keer de ballen moeten hebben om toe te geven dat hij fout zit. Nee, dat kan niet.
"This is it....This is it " | Gianpiero Lambiase | Lap 54 12-12-2021
Meh, als ik de vorige topics als leidraad aan ga houden. "Max is geweldig, hij wordt niet begrepen. Hij is dé nieuwe generatie rijder! Iedereen moet zijn voorbeeld aan nemen" Mensen die kritiek op hem hebben, zijn "geen fans van F1" etc.
Ik heb een raar gevoel dat dit het niveau gaat worden
"Whatever their future, at the dawn of their lives, men seek a noble vision of man’s nature and of life’s potential."
Hij is overtuigd van het feit dat hij niets heeft foutgedaan en dat zijn race door die twee in die Italiaanse rommel (even Grimmie pestencorset schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:25:
[...]
Sarcasme moet je nog even aan werkenGaat je niet goed af.
Ik doel meer op compleet gebrek aan respect. Het is "ik ben de belangrijkste, de rest mag doodvallen". Hij doet zelf totaal niks fout afgelopen race. Het lag allemaal aan anderen. Hij zou een keer de ballen moeten hebben om toe te geven dat hij fout zit. Nee, dat kan niet.
Ik dacht zelf even dat hij verhaal bij Ferrari ging halen tijdens de rode vlag, maar dat gebeurde jammer genoeg niet.
Dat kan de leidraad zijn in de vorige topics maar dat is niet wat ik zeg. Dus ik stel voor dat je even mijn reacties doorneemt en laat inwerken wat ik bedoel en dan ben ik klaar om met je te discusseren.corset schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:27:
[...]
Meh, als ik de vorige topics als leidraad aan ga houden. "Max is geweldig, hij wordt niet begrepen. Hij is dé nieuwe generatie rijder! Iedereen moet zijn voorbeeld aan nemen" Mensen die kritiek op hem hebben, zijn "geen fans van F1" etc.
Ik heb een raar gevoel dat dit het niveau gaat worden
Hint, het nu over Spa ok?
"This is it....This is it " | Gianpiero Lambiase | Lap 54 12-12-2021
Haha, ik geniet van Max. Ik genoot van zijn actie vorig jaar op Ericson in China, van zijn actie buitenom in Blanchimont, zijn actie op Perez in Brazilië, buitenom bij Rosberg in Beckets dit jaar op Silverstone en zijn verdedigende acties tegen Rosberg in Montreal...backupdevice schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:13:
[...]
Typisch een tweaker reactie.
Back on topic.
Requiem, race fan to race fan. Ben je, buiten het feit dat Max een nederlander is, niet eindelijk blij dat er eindelijk weer iemand binnen de F1 is die de boel weer opfrist en schijt heeft aan de gevestigde orde? We moeten toch meer actie hebben en mensen die de rand opzoeken.
Ik kijk al naar auto's die op 80% vermogen rijden, geef me dan in ieder geval coureurs die op 100% van wat toelaatbaar is rijden ipv 90%
Max luidt een nieuw tijdperk in. Hij zet alle gevestigde en voor lief genomen tactieken op z'n kop en begint eigenhandig een nieuw hoofdstuk in F1. Dat is simpelweg fantastisch en iets om uitermate trots op te zijn. Max veroorzaak een revolutie met zijn approach. En het mooie is dat zijn approach niet do or die is, maar vaak do. Het ging tot nu toe bijna immers altijd goed. Zelden raakt hij iemand bij een inhaalactie en ook blokkeert hij zelden bij het uitremmen uit onmogelijke positie. Dat is iets dat zelfs Hamilton hem niet nadoet (imo de coureur met het meeste natuurlijke talent, wellicht is Max op gelijke voet..).
Maar zelfs als je Max omarmt om al het bovenstaande en als je ook ziet dat hij ieder weekend sterker wordt in zijn zwakte punt (kwalificatie), dan nog mag je ook kritisch zijn op dingen die iemand in jouw ogen fout doet.
Vechten om P14 en het risico nemen om een andere coureur met 320 te laten opstijgen richting het publiek, richting de marshalls... dat is gewoon een foute keuze.
En het mooie is dat Max vandaag op zijn eigen website zei: 'Alle betrokkenen zullen leren van Spa'. Geeft hij daarmee ook niet aan dat sommige keuzes op Spa misschien niet goed waren?
Ach, ik vind echt als dit het nieuwe niveau F1 racer is, dat je de sport kan afschrijven. Meer ego dan talent. En het enige wat hij kan is anderen afbranden. Beetje respect naar andere racers? Dat zal echt niet bij hem opkomen. Want dat draait niet om hem.albino71 schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:27:
[...]
Hij is overtuigd van het feit dat hij niets heeft foutgedaan en dat zijn race door die twee in die Italiaanse rommel (even Grimmie pesten) is verpest. Hoe zou jij dan reageren (als je 18 was)?
Ik dacht zelf even dat hij verhaal bij Ferrari ging halen tijdens de rode vlag, maar dat gebeurde jammer genoeg niet.
De tijd dat F1 racers nog leuk met elkaar omgingen, dat je ook in interviews zag dat racers zich (uiteraard voor de PR) leuk uitlieten over situaties, dat ze toegeven "Jep, dit hebben we fout aangepakt". Dat zie je niet meer. En zeker niet bij hem.
@Backupdevice
Even gelezen, en ja hoor. Onze nederlandse "held" wordt weer beschermd.
Met je post ben ik het wel eens, echter is het nu meer een "alles draait om mij!"sport geworden, waarbij mensen in gevaar brengen een hobby van hem blijkt.Requiem19 schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:30:
[...]
En het mooie is dat Max vandaag op zijn eigen website zei: 'Alle betrokkenen zullen leren van Spa'. Geeft hij daarmee ook niet aan dat sommige keuzes op Spa misschien niet goed waren?
Over zelf toegeven? Pas als hij inderdaad direct dit zegt, neem ik dat soort opmerkingen met een kilo zout.
[ Voor 21% gewijzigd door corset op 30-08-2016 16:31 ]
"Whatever their future, at the dawn of their lives, men seek a noble vision of man’s nature and of life’s potential."
Een beetje zoals Schumacher toen Couldhard zijn voorwiel eraf reedalbino71 schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:27:
Ik dacht zelf even dat hij verhaal bij Ferrari ging halen tijdens de rode vlag, maar dat gebeurde jammer genoeg niet.
Ja, en jij weet net als ik dat het om bocht 1 gaat .Requiem19 schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:30:
[...]
Haha, ik geniet van Max. Ik genoot van zijn actie vorig jaar op Ericson in China, van zijn actie buitenom in Blanchimont, zijn actie op Perez in Brazilië, buitenom bij Rosberg in Beckets dit jaar op Silverstone en zijn verdedigende acties tegen Rosberg in Montreal...
Max luidt een nieuw tijdperk in. Hij zet alle gevestigde en voor lief genomen tactieken op z'n kop en begint eigenhandig een nieuw hoofdstuk in F1. Dat is simpelweg fantastisch en iets om uitermate trots op te zijn. Max veroorzaak een revolutie met zijn approach. En het mooie is dat zijn approach niet do or die is, maar vaak do. Het ging tot nu toe bijna immers altijd goed. Zelden raakt hij iemand bij een inhaalactie en ook blokkeert hij zelden bij het uitremmen uit onmogelijke positie. Dat is iets dat zelfs Hamilton hem niet nadoet (imo de coureur met het meeste natuurlijke talent, wellicht is Max op gelijke voet..).
Maar zelfs als je Max omarmt om al het bovenstaande en als je ook ziet dat hij ieder weekend sterker wordt in zijn zwakte punt (kwalificatie), dan nog mag je ook kritisch zijn op dingen die iemand in jouw ogen fout doet.
Vechten om P14 en het risico nemen om een andere coureur met 320 te laten opstijgen richting het publiek, richting de marshalls... dat is gewoon een foute keuze.
En het mooie is dat Max vandaag op zijn eigen website zei: 'Alle betrokkenen zullen leren van Spa'. Geeft hij daarmee ook niet aan dat sommige keuzes op Spa misschien niet goed waren?
"This is it....This is it " | Gianpiero Lambiase | Lap 54 12-12-2021
Diezelfde assumption die jij nu hanteert? Ik heb toevallig een heleboel internationale F1 vrienden en behalve zijn leeftijd is hij echt niet 'the next best thing since sliced bread'. De waarheid betreft zijn populariteit zal ergens in het midden liggen maar we zullen het niet eens worden. Even goeie vriendenalbino71 schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:24:
[...]
Assumption; Mother of all fuckups...
Jij denkt dat ik het overschat, maar ik weet zeker dat jij het onderschat.
Als de wereld ook maar half denkt dat er een once in a lifetime talent aankomt, dan haken ze aan.
Dat is nu gaande.
Maar, blijf lekker stug volhouden. Een rechte rug is een goede eigenschap, meestal.
Tja, dat referentiekader kan ik helaas niet tegenop; je hebt gelijk.Grimmie187 schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:31:
[...]
Diezelfde assumption die jij nu hanteert? Ik heb toevallig een heleboel internationale F1 vrienden en behalve zijn leeftijd is hij echt niet 'the next best thing since sliced bread'. De waarheid betreft zijn populariteit zal ergens in het midden liggen maar we zullen het niet eens worden. Even goeie vrienden
Ok, en kan jij in jou beleving aangeven waar ik hem bescherm? Misschien omdat ik zeg dat volgens de FIA hij met die acties niks fout heeft gedaan?corset schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:30:
[...]
Ach, ik vind echt als dit het nieuwe niveau F1 racer is, dat je de sport kan afschrijven. Meer ego dan talent. En het enige wat hij kan is anderen afbranden. Beetje respect naar andere racers? Dat zal echt niet bij hem opkomen. Want dat draait niet om hem.
De tijd dat F1 racers nog leuk met elkaar omgingen, dat je ook in interviews zag dat racers zich (uiteraard voor de PR) leuk uitlieten over situaties, dat ze toegeven "Jep, dit hebben we fout aangepakt". Dat zie je niet meer. En zeker niet bij hem.
@Backupdevice
Even gelezen, en ja hoor. Onze nederlandse "held" wordt weer beschermd.
En ook als hij geen Nederlander zou zijn had ik dezelfde mening gehad hoor.
Ik bescherm hem niet. ik ben alleen blij dat er eindelijk iemand is die de F1 weer opfrist. Dat is een groot verschil.
Ik vind dit leuker dan naar coureurs kijken die op 90% rijden, want ik kijk al naar auto's die op 80% rijden.
[ Voor 5% gewijzigd door backupdevice op 30-08-2016 16:36 ]
"This is it....This is it " | Gianpiero Lambiase | Lap 54 12-12-2021
Tis maar een voorbeeld, ik zeg toch dat de waarheid ergens in het midden ligt? Jammer albino..albino71 schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:33:
[...]
Tja, dat referentiekader kan ik helaas niet tegenop; je hebt gelijk.
Maar laat mijn 'azijnzijkerij' je vooral niet van je Max wolk afduwen! Ik gun de beste jongen alle succes van de wereld.
Gaaf. Iemand bekends of gewoon fans?Grimmie187 schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:31:
[...]
Diezelfde assumption die jij nu hanteert? Ik heb toevallig een heleboel internationale F1 vrienden en behalve zijn leeftijd is hij echt niet 'the next best thing since sliced bread'. De waarheid betreft zijn populariteit zal ergens in het midden liggen maar we zullen het niet eens worden. Even goeie vrienden
"This is it....This is it " | Gianpiero Lambiase | Lap 54 12-12-2021
Dat zie je verkeerd, volgens Nederlanders is hij de F1 Messias.Grimmie187 schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:31:
[...]
Diezelfde assumption die jij nu hanteert? Ik heb toevallig een heleboel internationale F1 vrienden en behalve zijn leeftijd is hij echt niet 'the next best thing since sliced bread'. De waarheid betreft zijn populariteit zal ergens in het midden liggen maar we zullen het niet eens worden. Even goeie vrienden
"Whatever their future, at the dawn of their lives, men seek a noble vision of man’s nature and of life’s potential."
Oh haha, ik zie nu dat dat wat raar leest. Ik bedoel natuurlijk een heleboel internationale vrienden die F1 fan zijn. Dacht dat dat wel duidelijk was
[ Voor 5% gewijzigd door Grimmie187 op 30-08-2016 16:42 ]
Ik krijg een beetje een iPhone vs. Android gevoel bij de discussie zoals hij nu gevoerd wordt, mensen die zich aan in ingraven zijn en niet meer over hun eigen schaduw heen kunnen kijken om de nuance in het verhaal te willen zien.
Misschien moeten we de discussie betreffende Max zijn gelijk of ongelijk maar een beetje naar de achtergrond laten verdwijnen. Net als bij de iPhone vs. Android discussie gaat geen van beide winnen...
Misschien moeten we de discussie betreffende Max zijn gelijk of ongelijk maar een beetje naar de achtergrond laten verdwijnen. Net als bij de iPhone vs. Android discussie gaat geen van beide winnen...
Cogitationis poenam nemo patitur
Gek. Dat zag ik ook bij de echte grootheden die meermaals wereldkampioen zijn geweestcorset schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:30:
[...]
Ach, ik vind echt als dit het nieuwe niveau F1 racer is, dat je de sport kan afschrijven. Meer ego dan talent. En het enige wat hij kan is anderen afbranden. Beetje respect naar andere racers? Dat zal echt niet bij hem opkomen. Want dat draait niet om hem.
De tijd dat F1 racers nog leuk met elkaar omgingen, dat je ook in interviews zag dat racers zich (uiteraard voor de PR) leuk uitlieten over situaties, dat ze toegeven "Jep, dit hebben we fout aangepakt". Dat zie je niet meer. En zeker niet bij hem.
Max is op de goede weg, maar moet nu ook gewoon even terugkijken en ervan leren. De volgende race weer met een frisse moed beginnen.
[ Voor 8% gewijzigd door StealthyPeanut op 30-08-2016 16:45 ]
Kunnen we het misschien over Alonso hebben? Of over de race van Hamilton? Of over de crash van Magnussen? Hoe is het met hem? Of Sainz?
Of misschien over de organisatie? Is het verantwoord om met 36+ graden geen water uit te delen, en geen schaduwplekken te realiseren? Ik heb veel mensen afgevoerd zien worden.
Of misschien over de organisatie? Is het verantwoord om met 36+ graden geen water uit te delen, en geen schaduwplekken te realiseren? Ik heb veel mensen afgevoerd zien worden.
Actie in bocht 1 vond ik goed omdat Maxj een gat zag en ervoor gaat. Daar wordt ik als kijker blij van.
Botsing was 'schuld' van Vettel. Enerzijds moet je af en toe afwachten en de 'verstandigste' zijn anderzijds moet je er gewoon voor gaan, dat is racen en anders wordt je/Max volgensmij nooit een (grote) kampioen.. Maar ja shit happens en kan ook mis gaan, zoals op Spa.
Verdedigende actie op Raikonen en aanvallende actie van RAI vind ik lastiger. Ja het is racen en officieel niet verboden maar ben bang dat als iedereen dit gaat doen dat inderdaad de potentie heeft om 'te' gevaarlijk te worden. Op mij kwam het tricky over van beide kanten maar goed ik ben geen coureur en heb ook niet hun reflexen.
Vind het overigens onterecht dat er zo op Max gezeken wordt, RAI lokt het ook uit door, zonder echte dummy of iets, zeer laat de aanval te plaatsen, tja dan komt de verdediging dus ook laat lijkt mij. Gevalletje 50/50.
Vind het gaaf dat Max de hele boel op schudt. Maar ook goed dat in dit topic er wat tegengas wordt gegeven tav de acties van Max en de alomwezige bewierrooking..
Ben zelf wat meer behoudend dus begrijp reactie Max bij bijv. Ziggo wel maar daar kan hij wel iets wijzer reageren zonder direct een volkomen geregisseerde media puppet te zijn. Maar ja, zelfs bij hem is er op de leeftijd van 18 echt nog wel wat bij te leren.
Botsing was 'schuld' van Vettel. Enerzijds moet je af en toe afwachten en de 'verstandigste' zijn anderzijds moet je er gewoon voor gaan, dat is racen en anders wordt je/Max volgensmij nooit een (grote) kampioen.. Maar ja shit happens en kan ook mis gaan, zoals op Spa.
Verdedigende actie op Raikonen en aanvallende actie van RAI vind ik lastiger. Ja het is racen en officieel niet verboden maar ben bang dat als iedereen dit gaat doen dat inderdaad de potentie heeft om 'te' gevaarlijk te worden. Op mij kwam het tricky over van beide kanten maar goed ik ben geen coureur en heb ook niet hun reflexen.
Vind het overigens onterecht dat er zo op Max gezeken wordt, RAI lokt het ook uit door, zonder echte dummy of iets, zeer laat de aanval te plaatsen, tja dan komt de verdediging dus ook laat lijkt mij. Gevalletje 50/50.
Vind het gaaf dat Max de hele boel op schudt. Maar ook goed dat in dit topic er wat tegengas wordt gegeven tav de acties van Max en de alomwezige bewierrooking..
Ben zelf wat meer behoudend dus begrijp reactie Max bij bijv. Ziggo wel maar daar kan hij wel iets wijzer reageren zonder direct een volkomen geregisseerde media puppet te zijn. Maar ja, zelfs bij hem is er op de leeftijd van 18 echt nog wel wat bij te leren.
PC Specs
Asus ROG Strix B650E-E | AMD 7700X | G-Skill 32GB DDR5 6000C30 M-die | 4090 FE | LG 38GN950-B 3840*1600p 160Hz | Corsair RM1000x Shift | WD Black SN850X 1TB M.2
Esteban Ocon ging best aardig zo voor zijn eerste race in die *kuch* auto.
Dat viel mij ook op. Er was genoeg eten te halen maar drinken niet. Erg slecht georganiseerd als je het mij vraagt. Op een gegeven moment stond ik tussen duizenden mensen te dringen bij de looptunnel onder eau rouge. Een levensgevaarlijke situatie was dat. Had beter gecoördineerd kunnen worden.Tarabass schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:52:
Of misschien over de organisatie? Is het verantwoord om met 36+ graden geen water uit te delen, en geen schaduwplekken te realiseren? Ik heb veel mensen afgevoerd zien worden.
Alonso: Knap hoor, al viel het kwartje wel zijn kant op. Jammer dat zo'n talent in zo'n auto zat de afgelopen 1,5 jaar.Tarabass schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:52:
Kunnen we het misschien over Alonso hebben? Of over de race van Hamilton? Of over de crash van Magnussen? Hoe is het met hem? Of Sainz?
Of misschien over de organisatie? Is het verantwoord om met 36+ graden geen water uit te delen, en geen schaduwplekken te realiseren? Ik heb veel mensen afgevoerd zien worden.
Hamilton: Idem
Crash van Magnussen toonde aan dat de F1 super veilig is.
Sainz: Ik snap wel dat hij probeerde om de pits te halen. Niet gelukt, jammer en weer door.
Organisatie schijnt crap te zijn geweest. Bernie moet eens gaan nadenken waarom sommige circuits het financieel niet kunnen trekken, want dit kan zo echt niet. Water en schaduw vind ik wel ieders eigen verantwoordelijkheid, maar zorg wel dat het beschikbaar is. Niet nadenkenden heb je overal. Ik kan me mateloos irriteren aan jonge ouders die hun baby van 2 maanden meesleuren naar een overvol veel te warm strand. Ja, gek dat hij de hele dag huilt. Grrr, ga thuis met een badje je kind afkoelen!
Ik vond het anders stukken beter georganiseerd dan 11 jaar terug (toen was ik er voor het laatst). Toen had je amper eetgelegenheden (paar dingen @ Kemmel Straight en dan pas weer bij dat Belgisch autoclubje en verderop bij La Source) en was het parkeren een regelrechte drama. Nu was het een stuk beter, maar lijkt het alsof de organisatie verrast is door de torenhoge opkomst. Dat veel mensen last-minute een kaart gekocht hebben zal daar ook wel mee te maken gehad hebben.
Ik vind het F1-geluid van tegenwoordig maar niets: op tv was het niets, maar in het echt is het helemaal drama. Vroeger (met de V10's en V8's) gingen die dingen zo erg door merg en been heen dat je er zowat bang van werd.
En was het geluid ook net iets anders dan je op tv kon horen (ook met goede speakers), alsof er bepaalde frequenties niet uitgezonden konden worden ofzo.
Nu is het geluid op tv gewoon hetzelfde als in het echt en zodra een F1-auto van het gas af gaat valt het geluid behoorlijk dood en klinkt het als een verkouden vuvuzela.
De GP2's maken meer herrie (daar had ik wel oordoppen voor nodig, voor F1-wagens niet), en zelfs de Porsche Supercup doet meer herrie produceren dan de moderne F1 (wederom: daar wel oordoppen voor nodig).
Ik vind het F1-geluid van tegenwoordig maar niets: op tv was het niets, maar in het echt is het helemaal drama. Vroeger (met de V10's en V8's) gingen die dingen zo erg door merg en been heen dat je er zowat bang van werd.


Dat moet dan op de vrijdag/zaterdag zijn geweest, want op zondag is het geen 36+ graden geweest volgens de weerberichten?Tarabass schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:52:
Kunnen we het misschien over Alonso hebben? Of over de race van Hamilton? Of over de crash van Magnussen? Hoe is het met hem? Of Sainz?
Of misschien over de organisatie? Is het verantwoord om met 36+ graden geen water uit te delen, en geen schaduwplekken te realiseren? Ik heb veel mensen afgevoerd zien worden.
Edit: 26 graden luchttemperatuur bij aanvang van de race zag ik net.
[ Voor 6% gewijzigd door hardware-lover op 30-08-2016 17:10 ]
Testing, one, two ...
Zondag was het zeker geen 36 graden, ik zat in de volle zon af en toe (het was meerendeels bewolkt), niet eens in de schaduw terwijl ik niet goed tegen hitte kan.
Vrijdag was het wel echt snikheet, zaterdag was het warm maar wel wat koeler dan vrijdag.
[ Voor 21% gewijzigd door Bart-Willem op 30-08-2016 17:09 ]
Vrijdag na FP2 was het al rete druk in dat tunneltje, Love parade Duitsland 2010 schoot door mijn hoofd heen..roelg90 schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:58:
[...]
Dat viel mij ook op. Er was genoeg eten te halen maar drinken niet. Erg slecht georganiseerd als je het mij vraagt. Op een gegeven moment stond ik tussen duizenden mensen te dringen bij de looptunnel onder eau rouge. Een levensgevaarlijke situatie was dat. Had beter gecoördineerd kunnen worden.
Vrijdag hoorde ik dat ze op sommige plaatsen naast de baan 45 graden gemeten hebben. Het was echt branden in de zon, had gelukkig 4 liter koud drinken mee in een koeltas, en een pet, zonnebrand en een handdoek voor wat extra schaduw.Bart-Willem schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 17:09:
Zondag was het zeker geen 36 graden, ik zat in de volle zon af en toe (het was meerendeels bewolkt), niet eens in de schaduw terwijl ik niet goed tegen hitte kan.Vrijdag was het wel echt snikheet, zaterdag was het warm maar wel wat koeler dan vrijdag.
ik zou dat jammer vinden omdat er maar een paar zitten te stoken maar ik met andere wel een goede discussie heb die over F1 en de veranderingen die er kunnen komen door oa Max.Bullet NL schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:43:
Ik krijg een beetje een iPhone vs. Android gevoel bij de discussie zoals hij nu gevoerd wordt, mensen die zich aan in ingraven zijn en niet meer over hun eigen schaduw heen kunnen kijken om de nuance in het verhaal te willen zien.
Misschien moeten we de discussie betreffende Max zijn gelijk of ongelijk maar een beetje naar de achtergrond laten verdwijnen. Net als bij de iPhone vs. Android discussie gaat geen van beide winnen...
Oneliners en stokers kunnen we ook een keer niet laten winnen en deze discussie een keer door laten gaan.
En daarbij is het bijna woensdag he en dit is toch en SPa topic
"This is it....This is it " | Gianpiero Lambiase | Lap 54 12-12-2021
Dat hadden wij ook. Dat zal zondag nog wel veel drukker geweest in die tunnel. Ook raar dat je die muntjes alleen voor eten kon gebruiken, en voor drinken cash moest gebruiken. In Nederland is het verplicht boven de 25 graden waterpunten te hebben. Het was zo warm dat de eerste rond elf uur al afgevoerd werd.roelg90 schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:58:
[...]
Dat viel mij ook op. Er was genoeg eten te halen maar drinken niet. Erg slecht georganiseerd als je het mij vraagt. Op een gegeven moment stond ik tussen duizenden mensen te dringen bij de looptunnel onder eau rouge. Een levensgevaarlijke situatie was dat. Had beter gecoördineerd kunnen worden.
http://nl.motorsport.com/...te-formule-1-race-809673/Hippocampus schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:55:
Esteban Ocon ging best aardig zo voor zijn eerste race in die *kuch* auto.
Beiden een hele goede race gehad. Van Hamilton had ik het wel verwacht met die rode vlag. Van Alonso wat minder. Die heeft wat mij betreft misschien wel beter "gevochten" voor zijn plekkie.albino71 schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 17:02:
[...]
Alonso: Knap hoor, al viel het kwartje wel zijn kant op. Jammer dat zo'n talent in zo'n auto zat de afgelopen 1,5 jaar.
Hamilton: Idem
Hij was inderdaad bijzonder hard. Zo zie je maar weer hoe gevaarlijk en moeilijk die bocht eigenlijk is. Ongelooflijk eigenlijk dat je dan zo uit kan stappen tegenwoordig!Crash van Magnussen toonde aan dat de F1 super veilig is.
Ik snap het wel van hem, maar niet van zijn team. Die konden toch ook zien dat die band helemaal vast zat aan zijn spoiler? Hij had nooit meer van het gras af mogen gaan. Gelukkig is het redelijk goed gegaan..Sainz: Ik snap wel dat hij probeerde om de pits te halen. Niet gelukt, jammer en weer door.
Let wel dat parasols afgepakt werden bij de ingang, héOrganisatie schijnt crap te zijn geweest. Bernie moet eens gaan nadenken waarom sommige circuits het financieel niet kunnen trekken, want dit kan zo echt niet. Water en schaduw vind ik wel ieders eigen verantwoordelijkheid, maar zorg wel dat het beschikbaar is. Niet nadenkenden heb je overal. Ik kan me mateloos irriteren aan jonge ouders die hun baby van 2 maanden meesleuren naar een overvol veel te warm strand. Ja, gek dat hij de hele dag huilt. Grrr, ga thuis met een badje je kind afkoelen!
Maar inderdaad, je hebt voor een groot deel eigen verantwoordelijkheid. Echter was ik goed voorbereid, 4 keer ingesmeerd, meer dan 4 liter water gedronken, goed gegeten, petje natmaken, etc.. Toch was de wandeling terug naar de auto bijna niet te doen, zo moe en uitgeput van de zon.
Aan de ene kant heb je gelijk, aan de andere kant denk ik ook wel dat de meeste dingen al gezegd zijn en dat dit topic over spa moet gaan. En dat is veel breder dan max en kimi, of wat de fia had moeten doen. En wat max kan veranderen hoort eigenlijk ook niet hier thuis, maar in een topic over f1 of over max. Ik was het moddergooien na tig bladzijden anders wel een beetje zat. En ook dat je daarmee de race en de andere coureurs te kort doet..backupdevice schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 17:29:
[...]
ik zou dat jammer vinden omdat er maar een paar zitten te stoken maar ik met andere wel een goede discussie heb die over F1 en de veranderingen die er kunnen komen door oa Max.
Oneliners en stokers kunnen we ook een keer niet laten winnen en deze discussie een keer door laten gaan.
En daarbij is het bijna woensdag he en dit is toch en SPa topic
Men wist al een tijd van te voren dat half NL zou langskomen. Aankomen/vertrekken is sowieso altijd al een drama geweest, ondanks dat het stikt van de politie die iedereen dezelfde kant op stuurt (of dat slim is, kan ik niet beoordelen).Bart-Willem schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 17:04:Nu was het een stuk beter, maar lijkt het alsof de organisatie verrast is door de torenhoge opkomst. Dat veel mensen last-minute een kaart gekocht hebben zal daar ook wel mee te maken gehad hebben.
Het geluid is inderdaad ook alweer een paar jaar zwaar k*t. Mijn 1e live kennismaking met de F1 (jaar of 8 geleden) was zeer imposant: bij de uitgang van de pitlane (training) voelde je al je botten trillen. Zelfs niet-autoliefhebbers kregen hier kippenvelIk vind het F1-geluid van tegenwoordig maar niets: op tv was het niets, maar in het echt is het helemaal drama. Vroeger (met de V10's en V8's) gingen die dingen zo erg door merg en been heen dat je er zowat bang van werd.En was het geluid ook net iets anders dan je op tv kon horen (ook met goede speakers), alsof er bepaalde frequenties niet uitgezonden konden worden ofzo.
Nu is het geluid op tv gewoon hetzelfde als in het echt en zodra een F1-auto van het gas af gaat valt het geluid behoorlijk dood en klinkt het als een verkouden vuvuzela.
De GP2's maken meer herrie (daar had ik wel oordoppen voor nodig, voor F1-wagens niet), en zelfs de Porsche Supercup doet meer herrie produceren dan de moderne F1 (wederom: daar wel oordoppen voor nodig).
Vanaf de snelweg (want altijd file) hoorde je de motoren al starten.
De videocamera kon het geluid niet aan, de microfoon plakte ik dicht met tape, dan ging het al beter.
Nu: gewoon doorpraten terwijl er op 20 m een auto wegscheurt. Ik mis dat geluid echt...
Het schijnt (in 2017?) beter te worden.
Dit jaar is het al beter dan vorig jaar, door enkele wijzigingen om het geluid te verbeteren. Volgend jaar zal er echt weinig tot geen verandering in komen.Joepla schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 18:28:
[...]
Men wist al een tijd van te voren dat half NL zou langskomen. Aankomen/vertrekken is sowieso altijd al een drama geweest, ondanks dat het stikt van de politie die iedereen dezelfde kant op stuurt (of dat slim is, kan ik niet beoordelen).
[...]
Het schijnt (in 2017?) beter te worden.
Maar we gaan nooit terug naar de v8/v10/v12. Die tijd is voorbij. Klaar. Wen er maar aan.
Ik hen niet de moeite genomen om 15 pagina's terug te lezen. Ja, ik ben een Max fan, maar vind dat ik desondanks nog steeds objectief naar Max en de anderen kan kijken. Ik kijk al sinds 93 'alle' wedstrijden.
Ik zie gewoon heel veel gelijkenis met Max en Schumacher. Echte kampioenen in de F1 denken alleen maar aan zichzelf. Gaan altijd voor het maximale resultaat. (ik denk bijvb aan Schumacher vs Hill; VS Villeneuve, Monaco 1e ronde etc.). Daarnaast blijft mijn inziens ook het feit dat Max maar 1 keer van zijn lijn gaat bij het verdedigen vs Raikonen. FIA denkt er hetzelfde over terwijl ze in het verleden ook vaak genoeg niet op de hand van Max zaten. Alle teambazen en kenners spreken vol lof over Max. En dat terwijl hij pas 18 jaar is. Ik snap eerlijk gezegd niet dat er nog mensen overtuigd moeten worden van zijn talent, houding en aanpak in de racerij.
Ik zie gewoon heel veel gelijkenis met Max en Schumacher. Echte kampioenen in de F1 denken alleen maar aan zichzelf. Gaan altijd voor het maximale resultaat. (ik denk bijvb aan Schumacher vs Hill; VS Villeneuve, Monaco 1e ronde etc.). Daarnaast blijft mijn inziens ook het feit dat Max maar 1 keer van zijn lijn gaat bij het verdedigen vs Raikonen. FIA denkt er hetzelfde over terwijl ze in het verleden ook vaak genoeg niet op de hand van Max zaten. Alle teambazen en kenners spreken vol lof over Max. En dat terwijl hij pas 18 jaar is. Ik snap eerlijk gezegd niet dat er nog mensen overtuigd moeten worden van zijn talent, houding en aanpak in de racerij.
[ Voor 0% gewijzigd door Mystikal op 30-08-2016 19:16 . Reden: Een boel typos op mijn telefoon... ]
Basement Bios ---- Exo-S
Als we zijn beland op het punt dat racen tijdens de race niet meer nuttig is, lijkt het me de hoogste tijd het hele circus op te doeken. (en ja, ik besef me dat dit issue er in het verleden ook al eens geweest is)Hippocampus schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 13:59:
[...]
Dit is het nieuwe racen... sorry maar mag ik een teiltje?
Tegen DRS verdedigen is maar zelden nuttig in verband met de bandenstrategie. Waarom zou je je banden oproken en mindere tijden klokken om iemand een paar rondjes erachter te houden? Als het nou in de laatste stint is kan het nog goed uitpakken inderdaad, maar zo halverwege de race zien vele er het nut niet van in nee.
Root don't mean a thing, if you ain't got that ping...
"If you're in control you're not going fast enough"albino71 schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:14:
[...]
If you no longer want drivers to go to the limit, you are no longer a racing fan.
Root don't mean a thing, if you ain't got that ping...
Ja, en volgens jou en anderen de Antichrist. (lees je eigen posts eens terug. De Max-liefhebbers zijn niet de enigen met een gekleurde kijk op zaken).corset schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 16:38:
[...]
Dat zie je verkeerd, volgens Nederlanders is hij de F1 Messias.
Netto gaan we er tussen in zitten in is 'ie gewoon verschrikkelijk goed en potentieel WC materiaal.
Root don't mean a thing, if you ain't got that ping...
Of het voor Verstappen zelf nuttig heeft uitgepakt? Denk het niet, maar dat zou het voor Verstappen deze race sowieso niet hebben gedaan gezien de schade aan de auto. Of het nuttig is geweest voor het eindresultaat? Dat denk ik dan weer wel. Raikkonen is nu niet verder dan de 9e plek gekomen en zonder het oponthoud zou ie mogelijk nog voor Alonso hebben gereden verwacht ik. Dus als team zal RBR best tevreden zijn met de schermutselingen tussen Verstappen en Raikkonen om zo nog meer voorsprong te kunnen nemen in het constructeurs-kampioenschap, al denk ik niet dat Verstappen daar zelf aan heeft gedacht op het moment dat ie er mee bezig was. Misschien heeft Horner het wel tegen hem geroepen tijdens de race?Hippocampus schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 13:59:
[...]
[knip]
Tegen DRS verdedigen is maar zelden nuttig in verband met de bandenstrategie. Waarom zou je je banden oproken en mindere tijden klokken om iemand een paar rondjes erachter te houden? Als het nou in de laatste stint is kan het nog goed uitpakken inderdaad, maar zo halverwege de race zien vele er het nut niet van in nee.
[knip]
Testing, one, two ...
Andretti!ijdod schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 19:30:
[...]
"If you're in control you're not going fast enough"
De actuele opbrengst van mijn Tibber Homevolt
Ik denk niet dat iedereen in dit topic ooit op 1 lijn komt voor wat betreft de acties van VES. Ik ben het roerend met je eens, al dat berekenende gedoe voegt nog meer saaiheid toe aan een formule waar inhalen toch al erg lastig is door aero-effecten. Juist van het opportunisme geniet ik, van wie het ook komt. De F1 heeft dat ook nodig. Vooral vorig seizoen heb ik genoten van de schier onmogelijke plekken waar Max een inhaalactie plaatste. Natuurlijk was hij daarmee afhankelijk van het inzicht van zijn medecoureurs, maar racen is risico's nemen om het beste resultaat te behalen. Als je alle risico's wil uitschakelen rijd je na het opwarmrondje direct de pitbox in, kan je (bijna) niks gebeuren.ijdod schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 19:14:
[...]
Als we zijn beland op het punt dat racen tijdens de race niet meer nuttig is, lijkt het me de hoogste tijd het hele circus op te doeken. (en ja, ik besef me dat dit issue er in het verleden ook al eens geweest is)
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Dus, zal ik het topic maar hernoemen naar "het Grote Max is de nieuwe Schumacher/Sienna/brokkepiloot topic? 
Oke, even serieus. Deze discussie mag natuurlijk gevoerd worden maar blijf wel vriendelijk voor elkaar en hou het niveau van discussie er een beetje in.
Oke, even serieus. Deze discussie mag natuurlijk gevoerd worden maar blijf wel vriendelijk voor elkaar en hou het niveau van discussie er een beetje in.
[ Voor 10% gewijzigd door DaniëlWW2 op 30-08-2016 20:31 ]
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Heeft iemand deze al op zijn verlanglijstje staan? 

TAG Heuer Formula One Max Verstappen Youngest Grand Prix Winner Special Edition voor het zachte prijsje van € 1.350,-

TAG Heuer Formula One Max Verstappen Youngest Grand Prix Winner Special Edition voor het zachte prijsje van € 1.350,-
[ Voor 22% gewijzigd door sjaool op 30-08-2016 20:50 ]
"When you grow up your heart dies"
Vind het klokje iets te grof/simpel voor 1350e. Een oranje horloge zou ik wel in de collectie willen hebben daarentegen
Bij Banggood te koop?
Vind hem persoonlijk wel erg mooi, ben wel enigszins verblind door afgelopen zondag en heb een zwak voor kwaliteit. Maar voor iets meer koop ik liever eerst een knappe 55" OLED.
Vind hem persoonlijk wel erg mooi, ben wel enigszins verblind door afgelopen zondag en heb een zwak voor kwaliteit. Maar voor iets meer koop ik liever eerst een knappe 55" OLED.
Op zich is het wel slim om iedereen dezelfde kant op te sturen, maar stuur dan iedereen zo snel mogelijk naar de snelweg die gemaakt is op grotere verkeersstromen, in plaats van een complete tour van de omgeving waarbij verkeersstromen gesplitst en samengevoegd worden. Wij moesten vanaf een groene parkeerplaats richting Malmedy en van daaruit verder, dat is een stukje van 3x niets als je direct de snelweg onderdoor kan bij op/afrit Malmedy van de E42, maar in plaats daarvan moesten we dankzij het verkeersplan 6 km omrijden over wegen die helemaal niet gemaakt zijn voor grote verkeersstromen (en dus ook compleet vast stonden). En dat terwijl je met een route van pak en beet 100 meter dus al het verkeer dat van de groene parkeerplaatsen komt op de snelweg kwijt kan.Joepla schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 18:28:
[...]
Men wist al een tijd van te voren dat half NL zou langskomen. Aankomen/vertrekken is sowieso altijd al een drama geweest, ondanks dat het stikt van de politie die iedereen dezelfde kant op stuurt (of dat slim is, kan ik niet beoordelen).
Natuurlijk is alles op de snelweg lozen ook niet alles, maar dat is denk ik beter dan alles over wegen persen die daar niet voor gemaakt zijn.
Zo mooi vind ik hem eigenlijk niet, maar ik denk dat dat vooral aan de kleur ligt, vind hem nu een beetje schreeuwerig.sjaool schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 20:48:
Heeft iemand deze al op zijn verlanglijstje staan?
[afbeelding]
TAG Heuer Formula One Max Verstappen Youngest Grand Prix Winner Special Edition voor het zachte prijsje van € 1.350,-
http://nl.motorsport.com/...x-verstappens-811617/?s=1
Brundle: hadden we maar een grid vol max verstappens
Brundle: hadden we maar een grid vol max verstappens
[ Voor 21% gewijzigd door Formula one op 30-08-2016 22:19 ]
MAX VERSTAPPEN IS EEN VERNIEUWER
Max Verstappen heeft veel kritiek te verduren gekregen voor zijn optreden in de Grand Prix van België. De Red Bull Racing-coureur verprutste zijn start en probeerde dat in de eerste bocht goed te maken door binnendoor te duiken bij Ferrari-collega Kimi Raikkonen. Diens teamgenoot Sebastian Vettel nam de bocht echter zo scherp dat het drietal elkaar raakte.
Het had alles weg van een race-incident. Vettel heeft Verstappen waarschijnlijk niet zien zitten aan de binnenkant van Raikkonen en dacht dat de Fin ruimte had om de bocht aan te snijden. Voor Verstappen was er genoeg ruimte om een actie te plaatsen, waardoor zijn poging te rechtvaardigen is. Raikkonen kwam in de sandwich te zitten en kon geen kant meer op. Kan gebeuren.
In het vervolg van de race leken Ferrari en Verstappen een magnetische werking op elkaar uit te oefenen. De Nederlander was daarbij vastberaden om de coureurs van de Scuderia er niet voorbij te laten. Vooral het duel met Raikkonen ging op, en volgens sommigen over, het randje. Niki Lauda noemde Verstappen rijp voor een opname in een psychiatrische instelling.
De kritiek is volkomen onterecht. Verstappen is namelijk een pionier. De jonge Nederlander is de eerste die een antwoord heeft verzonnen op aanvallen van anderen met DRS. Hij weet zich te verweren tegen veel snellere tegenstanders. Dat bewees hij eerder al in Canada met Nico Rosberg in zijn nek en in Spa ondervond Raikkonen het aan den lijve. Verstappen is een vernieuwer, dit is het nieuwe racen.
De gevestigde orde is er echter zo aan gewend dat voorliggers zich in DRS-zones als makke lammetjes naar de slachtbank laten leiden dat het ze volledig verrast nu er eindelijk iemand is die verdedigt. Dat een vastgeroeste veteraan als Raikkonen daar niet mee om weet te gaan, is niet de schuld van Verstappen. De Fin had gewoon geen antwoord op het verdedigen van de Nederlander.
Dat is ook racen. De creativiteit van veel rijders gaat tegenwoordig niet verder dan op het drukken van de DRS-knop om een ander in te halen. Verstappen is creatiever dan dat. Ja, Raikkonen moest op het rechte stuk richting Les Combes van het gas om een aanrijding te voorkomen, maar alleen omdat hij zelf de verkeerde kant koos. Hij maakte geen schijnbeweging, geen vooractie.
De Fin dacht Verstappen simpel te verschalken, zoals Lewis Hamilton bij Fernando Alonso eenvoudig voorbij reed op het rechte stuk van Kemmel. Alonso, toch een tweevoudig wereldkampioen, nam niet eens de moeite om zijn positie te verdedigen. Natuurlijk is het snelheidsverschil in zo'n DRS-zone groot, maar degene die inhaalt mag zich nog wel inspannen om er voorbij te komen.
Verstappen daarvoor onder vuur nemen getuigt van weinig voortschrijdend inzicht. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner verwoordde het misschien nog wel het beste. "Als Max in België de regels overtreden had, dan had Danny Sullivan of Charlie Whiting vast wel ingegrepen. De stewards bepalen de grenzen van het toelaatbare."
Dat is niet gebeurd. Niet alleen is Verstappen niet bestraft, er is niet eens een onderzoek naar hem gestart. Het oordeel van de wedstrijdleiding is eensluidend; de acties van de Nederlander kunnen door de beugel. Verstappen zoekt de limiet op in plaats van al die suffige ervaren coureurs die blijkbaar ver onder de limiet blijven rijden.
Max laat zich gelukkig niet intimideren of de les lezen door lui die al jarenlang op dit niveau rondrijden en een rijk gevulde erelijst hebben, maar gelijk over de boordradio gaan piepen zodra iemand buiten de gebaande paden treedt. Verbaal bijt hij ook van zich af. Verstappen staat zijn mannetje, zowel op als naast de baan.
LINK
Ik ben het er helemaal mee eens! Oude F1 glorie is aan het terugkomen, daar gaan we allemaal een hoop plezier aan beleven.
En nog een mooie video uit archief (check ff vanaf zo'n 28 seconden!). Max heeft zijn huiswerk goed gedaan ;):
[YouTube: https://youtu.be/pCyjZXcLTxc?t=29s]
Max Verstappen heeft veel kritiek te verduren gekregen voor zijn optreden in de Grand Prix van België. De Red Bull Racing-coureur verprutste zijn start en probeerde dat in de eerste bocht goed te maken door binnendoor te duiken bij Ferrari-collega Kimi Raikkonen. Diens teamgenoot Sebastian Vettel nam de bocht echter zo scherp dat het drietal elkaar raakte.
Het had alles weg van een race-incident. Vettel heeft Verstappen waarschijnlijk niet zien zitten aan de binnenkant van Raikkonen en dacht dat de Fin ruimte had om de bocht aan te snijden. Voor Verstappen was er genoeg ruimte om een actie te plaatsen, waardoor zijn poging te rechtvaardigen is. Raikkonen kwam in de sandwich te zitten en kon geen kant meer op. Kan gebeuren.
In het vervolg van de race leken Ferrari en Verstappen een magnetische werking op elkaar uit te oefenen. De Nederlander was daarbij vastberaden om de coureurs van de Scuderia er niet voorbij te laten. Vooral het duel met Raikkonen ging op, en volgens sommigen over, het randje. Niki Lauda noemde Verstappen rijp voor een opname in een psychiatrische instelling.
De kritiek is volkomen onterecht. Verstappen is namelijk een pionier. De jonge Nederlander is de eerste die een antwoord heeft verzonnen op aanvallen van anderen met DRS. Hij weet zich te verweren tegen veel snellere tegenstanders. Dat bewees hij eerder al in Canada met Nico Rosberg in zijn nek en in Spa ondervond Raikkonen het aan den lijve. Verstappen is een vernieuwer, dit is het nieuwe racen.
De gevestigde orde is er echter zo aan gewend dat voorliggers zich in DRS-zones als makke lammetjes naar de slachtbank laten leiden dat het ze volledig verrast nu er eindelijk iemand is die verdedigt. Dat een vastgeroeste veteraan als Raikkonen daar niet mee om weet te gaan, is niet de schuld van Verstappen. De Fin had gewoon geen antwoord op het verdedigen van de Nederlander.
Dat is ook racen. De creativiteit van veel rijders gaat tegenwoordig niet verder dan op het drukken van de DRS-knop om een ander in te halen. Verstappen is creatiever dan dat. Ja, Raikkonen moest op het rechte stuk richting Les Combes van het gas om een aanrijding te voorkomen, maar alleen omdat hij zelf de verkeerde kant koos. Hij maakte geen schijnbeweging, geen vooractie.
De Fin dacht Verstappen simpel te verschalken, zoals Lewis Hamilton bij Fernando Alonso eenvoudig voorbij reed op het rechte stuk van Kemmel. Alonso, toch een tweevoudig wereldkampioen, nam niet eens de moeite om zijn positie te verdedigen. Natuurlijk is het snelheidsverschil in zo'n DRS-zone groot, maar degene die inhaalt mag zich nog wel inspannen om er voorbij te komen.
Verstappen daarvoor onder vuur nemen getuigt van weinig voortschrijdend inzicht. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner verwoordde het misschien nog wel het beste. "Als Max in België de regels overtreden had, dan had Danny Sullivan of Charlie Whiting vast wel ingegrepen. De stewards bepalen de grenzen van het toelaatbare."
Dat is niet gebeurd. Niet alleen is Verstappen niet bestraft, er is niet eens een onderzoek naar hem gestart. Het oordeel van de wedstrijdleiding is eensluidend; de acties van de Nederlander kunnen door de beugel. Verstappen zoekt de limiet op in plaats van al die suffige ervaren coureurs die blijkbaar ver onder de limiet blijven rijden.
Max laat zich gelukkig niet intimideren of de les lezen door lui die al jarenlang op dit niveau rondrijden en een rijk gevulde erelijst hebben, maar gelijk over de boordradio gaan piepen zodra iemand buiten de gebaande paden treedt. Verbaal bijt hij ook van zich af. Verstappen staat zijn mannetje, zowel op als naast de baan.
LINK
Ik ben het er helemaal mee eens! Oude F1 glorie is aan het terugkomen, daar gaan we allemaal een hoop plezier aan beleven.
En nog een mooie video uit archief (check ff vanaf zo'n 28 seconden!). Max heeft zijn huiswerk goed gedaan ;):
[YouTube: https://youtu.be/pCyjZXcLTxc?t=29s]
[ Voor 1% gewijzigd door MrMarcie op 30-08-2016 22:41 . Reden: Video ]
For sale | "Goodbyes are only for those who love with their eyes. Because for those who love with heart and soul there is no such thing as separation" Rumi
Als er Max Verstappen Edition op de wijzer plaat stond welsjaool schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 20:48:
Heeft iemand deze al op zijn verlanglijstje staan?
[afbeelding]
TAG Heuer Formula One Max Verstappen Youngest Grand Prix Winner Special Edition voor het zachte prijsje van € 1.350,-
Kiest als MTB' er voor het mulle zand en drek, ipv het naastgelegen verharde pad.
En wat deed hakkinen toen, juist niet klagen, maar gewoon jagen met die bendeMrMarcie schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 22:35:
En nog een mooie video uit archief (check ff vanaf zo'n 28 seconden!). Max heeft zijn huiswerk goed gedaan ;):
[video]
Wat een graflelijk dingsjaool schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 20:48:
Heeft iemand deze al op zijn verlanglijstje staan?
[afbeelding]
TAG Heuer Formula One Max Verstappen Youngest Grand Prix Winner Special Edition voor het zachte prijsje van € 1.350,-
[ Voor 27% gewijzigd door The_Scarabial op 30-08-2016 22:56 ]
in geen 1350 jaar. teveel geld voor een weinig spannend horloge. Dan alleen omdat er Tag Heuer opstaat. No way.sjaool schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 20:48:
Heeft iemand deze al op zijn verlanglijstje staan?
[afbeelding]
TAG Heuer Formula One Max Verstappen Youngest Grand Prix Winner Special Edition voor het zachte prijsje van € 1.350,-
Asus Rog B350-F, Ryzen 3700X, 16 Gb, Asus ROG 2070 Ti
Tof van Tag dat ze oranje erin verwerkt hebben. Naar mijn mening is het resultaat alleen niet erg mooi, maar goed. Ik denk dat Max gewoon zijn Carrera om blijft houden. 
Also, er is maar één F1 Tag Heuer.
Also, er is maar één F1 Tag Heuer.

Deze post kan gelijk in het woordenboek naast de term 'cherry picking'Formula one schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 22:18:
http://nl.motorsport.com/...x-verstappens-811617/?s=1
Brundle: hadden we maar een grid vol max verstappens
Als je je remmen, brandstof en banden moet sparen dan is racen per definitie niet sneller dan cruisend de juiste lijnen rijden. Dat heb ik zo niet verzonnen, dat hoort blijkbaar bij de formule. Maar zelfs met deze 'trage' auto's en rare fratsen als DRS blijf ik het gewoon volgen hoor, ik weet dat het ooit anders was en ook dat het straks weer anders zal zijn, het blijft nog net vermakelijk genoegijdod schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 19:14:
[...]
Als we zijn beland op het punt dat racen tijdens de race niet meer nuttig is, lijkt het me de hoogste tijd het hele circus op te doeken. (en ja, ik besef me dat dit issue er in het verleden ook al eens geweest is)
Of het een strategische beslissing was weet ik niet (ik ben ook geen race strateeg) maar het kwam bij mij op dat moment niet erg logisch over om zo, laat ik zeggen fanatiek, te blijven verdedigen.hardware-lover schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 19:48:
[...]
Of het voor Verstappen zelf nuttig heeft uitgepakt? Denk het niet, maar dat zou het voor Verstappen deze race sowieso niet hebben gedaan gezien de schade aan de auto. Of het nuttig is geweest voor het eindresultaat? Dat denk ik dan weer wel. Raikkonen is nu niet verder dan de 9e plek gekomen en zonder het oponthoud zou ie mogelijk nog voor Alonso hebben gereden verwacht ik. Dus als team zal RBR best tevreden zijn met de schermutselingen tussen Verstappen en Raikkonen om zo nog meer voorsprong te kunnen nemen in het constructeurs-kampioenschap, al denk ik niet dat Verstappen daar zelf aan heeft gedacht op het moment dat ie er mee bezig was. Misschien heeft Horner het wel tegen hem geroepen tijdens de race?
Of hij wist dat zijn auto mankementen had weet ik ook niet, maar vaak proberen ze dan alsnog voor een zo goed mogelijke klassering te gaan. Uiteindelijk heeft RAI toch puntjes gepakt en VES niet.
Misschien is het mijn gekleurde bril die me liet denken dat er met iets rustiger rijden er meer te halen viel.
Helaas zijn er mensen die dat lift and coast zo beu zijn dat ze een beetje de andere kant op doorschieten nu VES zich zo in de kijker weet te rijden. Als ik dan denk doe rustig aan dan ben je sneller ben ik geen voorstander van saaie races of iets dergelijks, het lijkt me gewoon slimmer.
Nee dat deed ie terecht na afloop op de persconferentie, al was hij toen wel wat milder aangezien hij de race gewonnen had..The_Scarabial schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 22:51:
[...]
En wat deed hakkinen toen, juist niet klagen, maar gewoon jagen met die bendetegenwoordig lopen ze toch over die radio te janken
[Vimeo: https://vimeo.com/180741976]
[Vimeo: https://vimeo.com/180747327]
Ik gooi deze er nog even in..
[Vimeo: https://vimeo.com/180747327]
Ik gooi deze er nog even in..
Wc materiaal zeker niet. Daarvoor moet hij voorzichtiger gaan rijden en wat meer op z'n voertuig gaan letten. Als je zowat elke race je auto bijna kapot rijd dan kom je niet ver.ijdod schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 19:37:
[...]
Ja, en volgens jou en anderen de Antichrist. (lees je eigen posts eens terug. De Max-liefhebbers zijn niet de enigen met een gekleurde kijk op zaken).
Netto gaan we er tussen in zitten in is 'ie gewoon verschrikkelijk goed en potentieel WC materiaal.
Ik denk dat hij nog een seizoen of 2 nodig heeft om door te krijgen hoe racen echt werkt in de f1
"Whatever their future, at the dawn of their lives, men seek a noble vision of man’s nature and of life’s potential."
Uiteraard; maar dan kan je, bij wijze van, de variabelen net zo goed in een computer invoeren in de zaak daar laten uitrekeken. Scheelt een hoop gesleep naar circuits toeHippocampus schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 23:35:
Als je je remmen, brandstof en banden moet sparen dan is racen per definitie niet sneller dan cruisend de juiste lijnen rijden. Dat heb ik zo niet verzonnen, dat hoort blijkbaar bij de formule. Maar zelfs met deze 'trage' auto's en rare fratsen als DRS blijf ik het gewoon volgen hoor, ik weet dat het ooit anders was en ook dat het straks weer anders zal zijn, het blijft nog net vermakelijk genoeg
Uiteindelijk gaat het om de punten; en technisch is het (tot op zekere hoogteHelaas zijn er mensen die dat lift and coast zo beu zijn dat ze een beetje de andere kant op doorschieten nu VES zich zo in de kijker weet te rijden. Als ik dan denk doe rustig aan dan ben je sneller ben ik geen voorstander van saaie races of iets dergelijks, het lijkt me gewoon slimmer.
[1] Niets heel spannends: modelauto's.
Root don't mean a thing, if you ain't got that ping...
Your honour, the prosecution rests.
Om de een of andere reden moet ik erg aan Schumacher in zijn top-periode denken... Die kon bij sommigen ook niets goed doen.
Of hij het wordt, is uiteraard koffiedik kijken; alle factoren moet daarvoor kloppen; waaronder de auto en de rest van het veld. Dit jaar dus sowieso niet; en tenzij Mercedes opeens omvalt of RB een enorme stap vooruit maakt, volgend jaar ook nog niet. Wel denk ik behoorlijk objectief dat hij meer talent heeft laten zien op dit punt in zijn carriere dan velen die in deze klasse rondrijden, en daar zitten een aantal WC-titelhouders bij. Of dat genoeg is? Time will tell.
[ Voor 26% gewijzigd door ijdod op 31-08-2016 08:28 ]
Root don't mean a thing, if you ain't got that ping...
Of je leest de rest van mijn post waarom nietijdod schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 08:24:
[...]
Your honour, the prosecution rests.
Om de een of andere reden moet ik erg aan Schumacher in zijn top-periode denken... Die kon bij sommigen ook niets goed doen.
Of hij het wordt, is uiteraard koffiedik kijken; alle factoren moet daarvoor kloppen; waaronder de auto en de rest van het veld. Dit jaar dus sowieso niet; en tenzij Mercedes opeens omvalt of RB een enorme stap vooruit maakt, volgend jaar ook nog niet. Wel denk ik behoorlijk objectief dat hij meer talent heeft laten zien op dit punt in zijn carriere dan velen die in deze klasse rondrijden, en daar zitten een aantal WC-titelhouders bij. Of dat genoeg is? Time will tell.
Het talent heeft hij zeker, dat is niet te ontkennen. Alleen zal hij zich netter moeten opstellen tijdens de races, en wat minder agressief moeten rijden. Hoe vaak gebeurt het nu niet dat hij de woede van andere rijders/teams op zich haalt omdat hij weer wat doet wat niet door de beugel kan.
Schumacher heb ik altijd een lul gevonden, een goede coureur, dat zeker. Maar wel een lul
"Whatever their future, at the dawn of their lives, men seek a noble vision of man’s nature and of life’s potential."
Ik denk dat je nu wel erg aan de negatieve kant zit. Hoe vaak heeft Max schade gereden dit seizoen? Spa is volgens mij pas z'n 2e harde contact bij de start (Sochi 2015 - niet zijn schuld).corset schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 08:51:
[...]
Of je leest de rest van mijn post waarom nietipv blind ragen omdat ik hem niet goed genoeg vind.
Het talent heeft hij zeker, dat is niet te ontkennen. Alleen zal hij zich netter moeten opstellen tijdens de races, en wat minder agressief moeten rijden. Hoe vaak gebeurt het nu niet dat hij de woede van andere rijders/teams op zich haalt omdat hij weer wat doet wat niet door de beugel kan.
Schumacher heb ik altijd een lul gevonden, een goede coureur, dat zeker. Maar wel een lul
Dit seizoen was hij verder alleen in Monaco wat te bruusk en ook in Australië onhandig met Sainz.
Imo moet Max juist zijn aggressiviteit houden, maar moet hij beter leren z'n gevechten te kiezen. Zoals o.a. Brundle ook zegt: je kunt simpelweg niet elk gevecht winnen. Je schiet er zelf ook weinig mee op om de dood of te gladiolen te kiezen voor een P14 gevecht.
Als je voor een top 3 plaats vecht, kan ik me voorstellen dat je alles uit de kast trekt. Maar om Raikkonen bijna het publiek in te lanceren in een achterhoede gevecht..
Overigens is de woede van andere coureurs op je hals halen juist hartstikke goed. Aardige mensen worden zelden wereldkampioen
Je laatste zin ben ik het wel mee eens. Bewonderde hem, maar vond 'm tegelijkertijd een eikel. Zeker op de momenten dat hij bijv. Hill van de baan af drukte en zo WK werd. Ik vind dat Max dat soort fratsen absoluut (nog) niet uithaalt, maar heb tegelijk geen idee of hij dat gaat doen. We gaan het meemaken.corset schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 08:51:
[...]
Of je leest de rest van mijn post waarom nietipv blind ragen omdat ik hem niet goed genoeg vind.
Het talent heeft hij zeker, dat is niet te ontkennen. Alleen zal hij zich netter moeten opstellen tijdens de races, en wat minder agressief moeten rijden. Hoe vaak gebeurt het nu niet dat hij de woede van andere rijders/teams op zich haalt omdat hij weer wat doet wat niet door de beugel kan.
Schumacher heb ik altijd een lul gevonden, een goede coureur, dat zeker. Maar wel een lul
Verder ben ik het niet eens met je betoog over het agressieve rijden. Mede dat maakt hem juist bijzonder. Hij laat zich niet zomaar aan de kant zetten. Jammer dat je dat als een slechte eigenschap ziet, want als hij dat niet zou hebben, leek hij meer op de anderen.
Btw, dat de rest hem niet moet snap ik helemaal. Die zien de bui al hangen en vinden het maar niks dat hij meedoet. Hij zit niet in de F1 om aardig gevonden te worden, maar om WK te worden. Niet wereldkampioen vriendjes maken, maar wereldkampioen F1!
Alleen hebben andere coureurs wel het besef om toe te geven dat ze fout zitten. Verstappen zal nooit een keer eerlijk zijn en zeggen "Ik heb gescoord, omdat iemand anders uitviel" (ook genoeg races zo geweest).albino71 schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 09:10:
[...]
Je laatste zin ben ik het wel mee eens. Bewonderde hem, maar vond 'm tegelijkertijd een eikel. Zeker op de momenten dat hij bijv. Hill van de baan af drukte en zo WK werd. Ik vind dat Max dat soort fratsen absoluut (nog) niet uithaalt, maar heb tegelijk geen idee of hij dat gaat doen. We gaan het meemaken.
Verder ben ik het niet eens met je betoog over het agressieve rijden. Mede dat maakt hem juist bijzonder. Hij laat zich niet zomaar aan de kant zetten. Jammer dat je dat als een slechte eigenschap ziet, want als hij dat niet zou hebben, leek hij meer op de anderen.
Btw, dat de rest hem niet moet snap ik helemaal. Die zien de bui al hangen en vinden het maar niks dat hij meedoet. Hij zit niet in de F1 om aardig gevonden te worden, maar om WK te worden. Niet wereldkampioen vriendjes maken, maar wereldkampioen F1!
Agressief mag je zeker zijn, alleen als je andere rijders in gevaar gaat brengen voor je eigen ego, dan gaat het fout.
Je moet je gevechten kiezen, en dan na een wedstrijd zo'n zielig dreigement met niveau "ik ben bereid ze kapot te rijden" ga je echt geen fans mee krijgen.
"Whatever their future, at the dawn of their lives, men seek a noble vision of man’s nature and of life’s potential."
Heb ik nog geen enkele wereldkampioen horen zeggen, jij wel?corset schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 09:14:
[...]
Alleen hebben andere coureurs wel het besef om toe te geven dat ze fout zitten. Verstappen zal nooit een keer eerlijk zijn en zeggen "Ik heb gescoord, omdat iemand anders uitviel" (ook genoeg races zo geweest).
Agressief mag je zeker zijn, alleen als je andere rijders in gevaar gaat brengen voor je eigen ego, dan gaat het fout.
Je moet je gevechten kiezen, en dan na een wedstrijd zo'n zielig dreigement met niveau "ik ben bereid ze kapot te rijden" ga je echt geen fans mee krijgen.
Misschien zegt Alonso dat nu omdat ie ergens in het middenveld rondrijdt, maar meer aan de pointy end van de grid is dat echt niet zo. Vettel? Hamilton? Rosberg? Tot in den treure houden ze hun eigen gelijk vol, ook als ze opzichtige kunstjes flikken zoals Rosberg in Monaco in de kwalificatie.corset schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 09:14:
[...]
Alleen hebben andere coureurs wel het besef om toe te geven dat ze fout zitten. Verstappen zal nooit een keer eerlijk zijn en zeggen "Ik heb gescoord, omdat iemand anders uitviel" (ook genoeg races zo geweest).
Agressief mag je zeker zijn, alleen als je andere rijders in gevaar gaat brengen voor je eigen ego, dan gaat het fout.
Je moet je gevechten kiezen, en dan na een wedstrijd zo'n zielig dreigement met niveau "ik ben bereid ze kapot te rijden" ga je echt geen fans mee krijgen.
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
Ik heb het stukje nu redelijk vaak teruggezien en ik zou het met je eens zijn als Max ook nog eens lift en/of remt. Dat doet hij niet en dus is het een veel te boude stelling dat "bijna het publiek in lanceren", maar goed. Jij mag er anders over denken natuurlijk, maar ik zie absoluut geen zaken die niet door de beugel kunnen.Requiem19 schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 09:05:
[...]
Ik denk dat je nu wel erg aan de negatieve kant zit. Hoe vaak heeft Max schade gereden dit seizoen? Spa is volgens mij pas z'n 2e harde contact bij de start (Sochi 2015 - niet zijn schuld).
Dit seizoen was hij verder alleen in Monaco wat te bruusk en ook in Australië onhandig met Sainz.
Imo moet Max juist zijn aggressiviteit houden, maar moet hij beter leren z'n gevechten te kiezen. Zoals o.a. Brundle ook zegt: je kunt simpelweg niet elk gevecht winnen. Je schiet er zelf ook weinig mee op om de dood of te gladiolen te kiezen voor een P14 gevecht.
Als je voor een top 3 plaats vecht, kan ik me voorstellen dat je alles uit de kast trekt. Maar om Raikkonen bijna het publiek in te lanceren in een achterhoede gevecht..
Overigens is de woede van andere coureurs op je hals halen juist hartstikke goed. Aardige mensen worden zelden wereldkampioen
Dan over het verdedigen en of dat nu heeft.
Wij weten natuurlijk niet wat voor of tijdens de wedstrijd verteld is aan Max.
Was dat "Hou die Ferrari achter je!" bijvoorbeeld, dan kijk je alweer heel anders naar de verdedigende acties vind ik. Hoe dan ook verstandig om die achter je te houden als je voor ze wil eindigen.
Ik denk wel dat Max altijd zijn plek zal verdedigen, welke plek dat ook is.
Dat een Brundle kan dan wel zeggen dat je je gevechten zorgvuldig moet uitkiezen, maar of Brundle vroeger nu WK materiaal was, vraag ik me af.
Je moet echt de allerbeste auto hebben wil je als aardige coureur (Button) wereldkampioen worden en dan moet er niet per ongeluk een topper naast je zitten, maar bijv. een Barrichello.
Zonder gisteren weer helemaal op te rakelen, hij kan ook WK worden zonder een 'klootzak' te zijn. Zie Vettel/Hamilton/etc, van die personen kun je vinden wat je wil maar die heb ik nog nooit horen zeggen dat ze bepaalde coureurs liever van de baan rijden. Dit is bij Max misschien de jeugdigheid, hij is in het diepe gegooid en moet zich koste wat kost bewijzen.albino71 schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 09:10:
[...]
Je laatste zin ben ik het wel mee eens. Bewonderde hem, maar vond 'm tegelijkertijd een eikel. Zeker op de momenten dat hij bijv. Hill van de baan af drukte en zo WK werd. Ik vind dat Max dat soort fratsen absoluut (nog) niet uithaalt, maar heb tegelijk geen idee of hij dat gaat doen. We gaan het meemaken.
Verder ben ik het niet eens met je betoog over het agressieve rijden. Mede dat maakt hem juist bijzonder. Hij laat zich niet zomaar aan de kant zetten. Jammer dat je dat als een slechte eigenschap ziet, want als hij dat niet zou hebben, leek hij meer op de anderen.
Btw, dat de rest hem niet moet snap ik helemaal. Die zien de bui al hangen en vinden het maar niks dat hij meedoet. Hij zit niet in de F1 om aardig gevonden te worden, maar om WK te worden. Niet wereldkampioen vriendjes maken, maar wereldkampioen F1!
Ik zou alleen Max graag WK zien worden EN een fijne kerel/persoonlijkheid zijn. Die twee kunnen prima samen gaan.
Meen je dit nu echt?Grimmie187 schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 09:23:
[...]
Zonder gisteren weer helemaal op te rakelen, hij kan ook WK worden zonder een 'klootzak' te zijn. Zie Vettel/Hamilton/etc, van die personen kun je vinden wat je wil maar die heb ik nog nooit horen zeggen dat ze bepaalde coureurs liever van de baan rijden. Dit is bij Max misschien de jeugdigheid, hij is in het diepe gegooid en moet zich koste wat kost bewijzen.
Ik zou alleen Max graag WK zien worden EN een fijne kerel/persoonlijkheid zijn. Die twee kunnen prima samen gaan.
Vettel en Hamilton lieverdjes?
Ik denk soms dat jij hele andere F1 zit te kijken dan de rest hoor, en begin je steeds minder serieus te nemen.
Kan jij me even wijzen dan precies wanneer Verstappen of papa Verstappen WK zijn geweest? Want tot die tijd is het gewoon standaard coureur 99albino71 schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 09:20:
[...]
Heb ik nog geen enkele wereldkampioen horen zeggen, jij wel?
En over Verstappen sociaal. Ik denk niet dat dat hem gaat worden. Zijn vader was een stuk socialer in dat opzicht, en toendertijd ook een stuk leuker om te zien rijden imo
[ Voor 16% gewijzigd door corset op 31-08-2016 09:28 ]
"Whatever their future, at the dawn of their lives, men seek a noble vision of man’s nature and of life’s potential."
Alle WK's zijn zonder uitzondering geen lieve jongetjes. Sommigen doen het wat geniepiger, maar uiteindelijk komen ze alleen maar zover door geen rekening met een ander te houden.'t zijn allemaal ego's, maar ze zijn wat beter in het opvoeren van een show.Grimmie187 schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 09:23:
Zonder gisteren weer helemaal op te rakelen, hij kan ook WK worden zonder een 'klootzak' te zijn. Zie Vettel/Hamilton/etc, van die personen kun je vinden wat je wil maar die heb ik nog nooit horen zeggen dat ze bepaalde coureurs liever van de baan rijden. Dit is bij Max misschien de jeugdigheid, hij is in het diepe gegooid en moet zich koste wat kost bewijzen.
Ik denk het niet, maar hij zou misschien wel wat lesjes toneelspelen kunnen krijgen...Ik zou alleen Max graag WK zien worden EN een fijne kerel/persoonlijkheid zijn. Die twee kunnen prima samen gaan.
Vettel, Hamilton, Schumacher, Senna, Prost, Raikonen. Dit zijn zomaar een paar wereldkampioenen waarvan ik zeker weet dat ze meerdere malen bewust iemand van de baan af hebben gereden.Grimmie187 schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 09:23:
[...]
Zonder gisteren weer helemaal op te rakelen, hij kan ook WK worden zonder een 'klootzak' te zijn. Zie Vettel/Hamilton/etc, van die personen kun je vinden wat je wil maar die heb ik nog nooit horen zeggen dat ze bepaalde coureurs liever van de baan rijden.
Button is een aardige kerel, maar die is alleen kampioen geworden omdat zijn auto 2 seconden sneller was dan die van de concurentie
Tja ik vind Max over het algemeen een stuk fijner om naar te kijken in interviews dan zijn vader. Daar komt Max socialer over dan Jos. Op de baan is het niet te vergelijken. Jos heeft altijd b-materiaal gehad. Die Beneton van Jos was ook niet op het zelfde niveau als die van Schumacher.corset schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 09:27:
[...]
En over Verstappen sociaal. Ik denk niet dat dat hem gaat worden. Zijn vader was een stuk socialer in dat opzicht, en toendertijd ook een stuk leuker om te zien rijden imo
[ Voor 29% gewijzigd door SnowDude op 31-08-2016 09:34 ]
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
Waar heb jij het over? Waar noem ik die heren lieverdjes? Misschien mijn post nog eens op je gemak teruglezen..albino71 schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 09:26:
[...]
Meen je dit nu echt?
Vettel en Hamilton lieverdjes?
Ik denk soms dat jij hele andere F1 zit te kijken dan de rest hoor, en begin je steeds minder serieus te nemen.
Nee, maar daar kijk ik niet naar, ik kijk wel naar degenen die WEL een WK hebben gewonnen. Dat waren stuk voor stuk de grootste haantjes en als dat niet zo was, dan hadden ze de absoluut beste auto en niemand naast hun die beter was.corset schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 09:27:
[...]
Kan jij me even wijzen dan precies wanneer Verstappen of papa Verstappen WK zijn geweest? Want tot die tijd is het gewoon standaard coureur 99Laten we niet op de zaken vooruit lopen. Het talent heeft hij, de ervaring? Die moet nog komen
En over Verstappen sociaal. Ik denk niet dat dat hem gaat worden. Zijn vader was een stuk socialer in dat opzicht, en toendertijd ook een stuk leuker om te zien rijden imo
Ik snap ook wel dat er nog een portie geluk bij komt kijken en dat je de juiste keuzes moet kunnen maken, dus dat is de onzekere factor denk ik. Een Alonso heeft soms net wat te weinig geluk gehad (Ferrari) en soms niet de juiste keuze gemaakt (McLaren).
Jij hebt Vettel toch ook meegemaakt in zijn RB-tijd? En Hamilton ook als het even wat minder ging? Dat waren ook gewoon klootzakken op bepaalde momenten. Nu lacht Hamilton heel veel en komt het allemaal wel goed.Grimmie187 schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 09:23:
[...]
Zonder gisteren weer helemaal op te rakelen, hij kan ook WK worden zonder een 'klootzak' te zijn. Zie Vettel/Hamilton/etc, van die personen kun je vinden wat je wil maar die heb ik nog nooit horen zeggen dat ze bepaalde coureurs liever van de baan rijden. Dit is bij Max misschien de jeugdigheid, hij is in het diepe gegooid en moet zich koste wat kost bewijzen.
Ik zou alleen Max graag WK zien worden EN een fijne kerel/persoonlijkheid zijn. Die twee kunnen prima samen gaan.
De enige "lieve" WK die ik me kan herinneren van de laatste jaren is Button
Nogmaals; de uitspraken van Max moeten even geëvalueerd en besproken worden met de PR-mensen van RedBull. Dat moet hij gewoon niet doen. Maar hij heeft gewoon de killersmentaliteit die alle grootheden hadden/hebben (Prost, Senna, Schumi, Vettel, Hamilton).
[ Voor 20% gewijzigd door StealthyPeanut op 31-08-2016 09:38 ]
Deze manier van discussieren is niet prettig grimmie.Grimmie187 schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 09:31:
[...]
Waar heb jij het over? Waar noem ik die heren lieverdjes? Misschien mijn post nog eens op je gemak teruglezen..
Jouw context is duidelijk genoeg en daar past mijn tegenwerping prima bij, kom op nu.
Je doet net of de door jou genoemde wereldkampioenen, dat zonder agressief rijden en zonder hier en daar een ellboogje uitsteken hebben gewonnen en dat is gewoon lariekoek. Geen uitzonderingen.
[ Voor 3% gewijzigd door albino71 op 31-08-2016 09:36 ]
Tis woensdagDit topic sluit de woensdag na de race
Kunnen we het morgen over Monza hebben
Deze column van meneer Anderson is erg goed. Ik moet zeggen dat ik ook mijn mening heb bijgesteld over Max zijn rijkunsten in Spa.
Max deed niks verkeerd.
Max deed niks verkeerd.
Bron: Gary Andersom column autosport.quote: Why Verstappen did nothing wrongMax Verstappen was in the middle of much of the Belgian Grand Prix action and again attracted criticism from some of his rivals, but that finger-pointing is ill-directed
I had the luxury of not watching the Belgian Grand Prix live because other commitments took priority - like a weekend on my narrowboat with my grandkids - so that meant I didn't see the race until Monday evening.
I say it was a luxury because, having followed the Autosport Live coverage online while cruising down the Grand Union Canal - which was great - I knew the result. But when it came to judging the incidents Max Verstappen was involved in, I was able to read what others thought without a preconceived opinion of my own.
In many ways, for all the incidents and accidents, the result of the grand prix was broadly what you would have expected. Mercedes again dominated, with Nico Rosberg leading from start to finish and Lewis Hamilton coming through to third from the back of the grid.
The obvious place to begin is the start. With Rosberg on pole, Verstappen second and the Ferraris of Kimi Raikkonen and Sebastian Vettel on the second row, we had the ingredients for the first incident.
*snip* Dit artikel staat verder achter de paywall van Autosport Plus. Derhalve de rest verwijderd.
[ Voor 59% gewijzigd door Señor Sjon op 31-08-2016 10:27 ]
Verplaats je eens in een F1 coureur. Stel jij bent the next big thing en de gevestigde orde ziet je komst met scepsis tegemoet.
Je komt in een drie-, viertal races dezelfde coureur tegen. Jij bent er zelf van overtuigd dat je beter, sneller bent. Dus je verdedigt; wat denkt die gast wel niet? De meeste coureurs zouden na een paar keer denken "kak daar heb je hem weer, laat ik maar ff voorzichtig doen". Die heb je dus te pakken, die gaan vanaf nu elke keer voor je aan de kant. Maar deze gast niet. Hij probeert het telkens weer. Je hebt een keuze: óf je geeft toe, verdedigt minder hard en hij mag er voorbij. Vanaf dat moment zal hij echter NOOIT meer voor je aan de kant gaan, hij weet immers dat hij beter is dan jij. Óf je verdedigt, en blijft verdedigen. Keer op keer, altijd maar weer. Die andere gast móet op een gegeven moment tot de conclusie komen dat hij minder goed is als hij dacht. Op dat moment heb je hem.
Met dat proces is Max nu bezig. Hij moet alle coureurs stuk voor stuk laten weten dat híj de snelste, beste en hardste is. Niemand anders. Dat dat gepaard gaat met brokken af en toe hoort erbij. Dat weet Red Bull ook. Zo zal hij Vettel, Ricciardo, Hamilton en Rosberg ook moeten 'fileren'. We gaan mooie tijden tegemoet. In de toekomst gaan Ocon, Vandoorne en Sainz dat ook moeten doen. Coureurs die deze mindset niet (meer) hebben zijn o.a. Ericsson, Kvyat, Massa etc. Die winnen -helaas voor hen- dus nooit weer.
Je komt in een drie-, viertal races dezelfde coureur tegen. Jij bent er zelf van overtuigd dat je beter, sneller bent. Dus je verdedigt; wat denkt die gast wel niet? De meeste coureurs zouden na een paar keer denken "kak daar heb je hem weer, laat ik maar ff voorzichtig doen". Die heb je dus te pakken, die gaan vanaf nu elke keer voor je aan de kant. Maar deze gast niet. Hij probeert het telkens weer. Je hebt een keuze: óf je geeft toe, verdedigt minder hard en hij mag er voorbij. Vanaf dat moment zal hij echter NOOIT meer voor je aan de kant gaan, hij weet immers dat hij beter is dan jij. Óf je verdedigt, en blijft verdedigen. Keer op keer, altijd maar weer. Die andere gast móet op een gegeven moment tot de conclusie komen dat hij minder goed is als hij dacht. Op dat moment heb je hem.
Met dat proces is Max nu bezig. Hij moet alle coureurs stuk voor stuk laten weten dat híj de snelste, beste en hardste is. Niemand anders. Dat dat gepaard gaat met brokken af en toe hoort erbij. Dat weet Red Bull ook. Zo zal hij Vettel, Ricciardo, Hamilton en Rosberg ook moeten 'fileren'. We gaan mooie tijden tegemoet. In de toekomst gaan Ocon, Vandoorne en Sainz dat ook moeten doen. Coureurs die deze mindset niet (meer) hebben zijn o.a. Ericsson, Kvyat, Massa etc. Die winnen -helaas voor hen- dus nooit weer.
Dan heb je me toch niet helemaal begrepen (of ben ik niet duidelijk genoeg). Ik heb het helemaal niet over gedrag op de baan, nogal wiedes dat iedere WK een klootzak moet zijn. Misschien met uitzondering van Button inderdaad, maar die heeft imo ook zijn WK niet echt verdient..albino71 schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 09:35:
[...]
Deze manier van discussieren is niet prettig grimmie.
Jouw context is duidelijk genoeg en daar past mijn tegenwerping prima bij, kom op nu.
Je doet net of de door jou genoemde wereldkampioenen, dat zonder agressief rijden en zonder hier en daar een ellboogje uitsteken hebben gewonnen en dat is gewoon lariekoek. Geen uitzonderingen.
Ik doel juist op zijn commentaar in de media, daarom haal ik ook zijn jeugdigheid aan. Ik heb andere wereldkampioenen nog nooit zo zien reageren toen ze net kwamen kijken in de F1, dat was mijn punt. Met dat soort praat maak je gauw vijanden in de sport en dat gedrag stoort me bij Max.
Ik heb het in allebei deze posts dus niet over gedrag op de baan of rijderskwaliteiten.
Man, we hebben het over racen, ga jij het hebben over zijn interviews?Grimmie187 schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 09:55:
[...]
Dan heb je me toch niet helemaal begrepen (of ben ik niet duidelijk genoeg). Ik heb het helemaal niet over gedrag op de baan, nogal wiedes dat iedere WK een klootzak moet zijn. Misschien met uitzondering van Button inderdaad, maar die heeft imo ook zijn WK niet echt verdient..
Ik doel juist op zijn commentaar in de media, daarom haal ik ook zijn jeugdigheid aan. Ik heb andere wereldkampioenen nog nooit zo zien reageren toen ze net kwamen kijken in de F1, dat was mijn punt. Met dat soort praat maak je gauw vijanden in de sport en dat gedrag stoort me bij Max.
Ik heb het in allebei deze posts dus niet over gedrag op de baan of rijderskwaliteiten.

Trouwens, vind je het heel erg als ik zijn gedrag in de media tot nu toe OOK erg sterk vind?
Er zal af en toe uit iedere coureur vast iets komen wat qua geluid minder goed is, of vind je iedere andere coureur, ALTIJD, mooie woorden gebruiken en prachtige interviews geven?
Ik kan me niet anders heugen dan dat iedereen die wat te zeggen had/heeft over Max, vond dat hij een oude kop op een jong lichaam is en zo volwassen overkomt.
Nu zegt hij een keer iets in emotie tegen de verkeerde interviewer en BAM hij heeft voor jou afgedaan?
Worden jullie nu niet moe van jezelf? Jullie gaan elkaar echt niet meer van elkaars gelijk overtuigen hoor, volgens mij voeren jullie al 3 dagen dezelfde discussie.
Eikel of niet, Max kan heerlijk rijden. Zonder over regeltjes of lijntjes te hebben, Max weet precies hoe je moet verdedigen. Hij doet het puur op gevoel. Dat sommige acties niet mogen of de Ferrari hun zeurradio's aanzetten, Max doet het niet op regeltjes, maar op gevoel. De stewards mogen bepalen of hij fout of goed zit.
Een coureur is zo goed als dat zijn auto is, maar als het regent zie je de grootste coureurs naar boven drijven. Dit laatste kan, Vettel, Max, Hamilton en Alonso.
Op dit moment is Hamilton veruit de beste. Als je Hamilton in een Red Bull zet, overklast hij alsnog Ricciardo en Max. Hamilton heeft een hele stabiele racepace en is altijd al de beste geweest in inhaalmanouvres. Vaak werd in het begin hem ook verweten hij altijd en overal zijn auto ertussen gooit, zelfs waar het eigenlijk niet kan. Mede-coureurs waren boos, maar Hamilton doet het ook op gevoel. Andere coureurs durven hun auto niet kapot te rijden. De rijders die het op gevoel doen het omdat ze denken dat het gewoon kan.
Een coureur is zo goed als dat zijn auto is, maar als het regent zie je de grootste coureurs naar boven drijven. Dit laatste kan, Vettel, Max, Hamilton en Alonso.
Op dit moment is Hamilton veruit de beste. Als je Hamilton in een Red Bull zet, overklast hij alsnog Ricciardo en Max. Hamilton heeft een hele stabiele racepace en is altijd al de beste geweest in inhaalmanouvres. Vaak werd in het begin hem ook verweten hij altijd en overal zijn auto ertussen gooit, zelfs waar het eigenlijk niet kan. Mede-coureurs waren boos, maar Hamilton doet het ook op gevoel. Andere coureurs durven hun auto niet kapot te rijden. De rijders die het op gevoel doen het omdat ze denken dat het gewoon kan.
Ik ga je trouwens even quoten om je zelf te laten zien wat je nu eigenlijk heen en weer loopt te springen...
quote:
Grimmie187 schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 09:23 :
*knip*
hij kan ook WK worden zonder een 'klootzak' te zijn.
*knip*
quote:
Grimmie187 schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 09:55:
*knip*
nogal wiedes dat iedere WK een klootzak moet zijn
*knip*
quote:
Grimmie187 schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 09:23 :
*knip*
hij kan ook WK worden zonder een 'klootzak' te zijn.
*knip*
quote:
Grimmie187 schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 09:55:
*knip*
nogal wiedes dat iedere WK een klootzak moet zijn
*knip*

[ Voor 154% gewijzigd door albino71 op 31-08-2016 10:21 ]
@kx22 Als je Hamilton in een Red Bull zet denk ik dat het juist spannend wordt, het is echt niet dat hij Max en Ricciardo dan overklast. Hij staat ook niet echt bekend om zijn inhaalacties toch, hij heeft altijd een topauto gehad.
Euhm, voor degenen die twijfelen over Hamilton....roelg90 schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 10:08:
Als je Hamilton in een Red Bull zet denk ik dat het juist spannend wordt, het is echt niet dat hij Max en Ricciardo dan overklast. Hij staat ook niet echt bekend om zijn inhaalacties toch, hij heeft altijd een topauto gehad.
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=foZtaVeAJFg]
[ Voor 9% gewijzigd door albino71 op 31-08-2016 10:11 ]
Dat is wel erg selectief quoten natuurlijk. In de ene heeft Grimmie het over op de baan en in het andere stuk tekst over naast de baan.albino71 schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 10:08:
Ik ga je trouwens even quoten om je zelf te laten zien wat je nu eigenlijk heen en weer loopt te springen...
[...]
[...]
Sfeer begint aardig grimmig te worden hier en het blijft een eeuwige discussie. Op naar Monza en hopen op wat RB op het podium!

Dat verduidelijk ik toch in de volgende post? Ik ben er een beetje klaar mee lieve albino, je bent helaas niet voor rede vatbaar.albino71 schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 10:08:
Ik ga je trouwens even quoten om je zelf te laten zien wat je nu eigenlijk heen en weer loopt te springen...
[...]
[...]
Niet grimmig hoor, gewoon scherp, meer niet.StealthyPeanut schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 10:13:
[...]
Dat is wel erg selectief quoten natuurlijk. In de ene heeft Grimmie het over op de baan en in het andere stuk tekst over naast de baan.
Sfeer begint aardig grimmig te worden hier en het blijft een eeuwige discussie. Op naar Monza en hopen op wat RB op het podium!
[afbeelding]
Ik kan er niet zo goed tegen als we het over racen hebben (lees de quote boven de reactie van grimmie):
Grimmie187 in "[F1] Seizoen 2016-13 - GP van België"
Je je vervolgens gaat verschuilen een paar posts verder door te zeggen dat je reactie ging over zijn gedrag in de media.
In die zin is het dus absoluut niet selectief quoten, maar goed, als jullie het anders zien vind ik het best hoor.
210667
Klopt. Dit soort discussies zijn oeverloos omdat die gebaseerd zijn op wat men 'vindt'. Over wat iemand vindt valt niet te 'onderhandelen'. Je kan pagina's volschrijven met allerlei voorbeelden, van de hak op de tak springen, selectief lezen en quoten. Uiteindelijk zal aan dat wat je ervan vindt niets veranderen.Arrne schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 10:03:
Worden jullie nu niet moe van jezelf? Jullie gaan elkaar echt niet meer van elkaars gelijk overtuigen hoor, volgens mij voeren jullie al 3 dagen dezelfde discussie.
Als het gaat over de opmerking van Verstappen over het van de baan rijden moet je je proberen in te leven in de belevingswereld van Verstappen, een bijna 19-jarige, op dat moment. Komt uit de race, voelt zich genaaid en moet reageren op een vraag. Die opmerking kwam voor de neutrale toeschouwer inderdaad een beetje rottig uit zijn strot en ik hoop dat hij dat in de toekomst niet meer zal doen. Aan de andere kant is het wel een verfrissing om te zien hoe open Verstappen reageert en niet vol zit met de stereotiepen waarmee andere coureurs zich vaak bedienen
Maar op naar het volgende topic, over Monza meen ik, dan zullen we vermoedelijk de herhaling van zetten weer zien..
En hier laten we het dan ook bij voor dit topic. Vanaf morgen 9.00 staat het Monza-topic live! Verder discussie kan voor nu in [F1] Seizoen 2016 - Deel 2
[ Voor 27% gewijzigd door Señor Sjon op 31-08-2016 10:35 ]
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
Dit topic is gesloten.
Let op:
Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Waar te kijken?
Algemeen F1 nieuws en discussie niet gerelateerd aan deze GP kan uiteraard gewoon in [F1] Seizoen 2016 - Deel 2 besproken worden.
GP2 is hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 2 voor.
IRC Chat: http://irc.tweakers.net/f1
Dit topic sluit de woensdag na de race. Een nieuw racetopic wordt de donderdag voor de race geopend.
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Erom bedelen/vragen of aanbieden levert een ban op van tenminste het einde van de (komende) race.Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Waar te kijken?
Algemeen F1 nieuws en discussie niet gerelateerd aan deze GP kan uiteraard gewoon in [F1] Seizoen 2016 - Deel 2 besproken worden.
GP2 is hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 2 voor.
IRC Chat: http://irc.tweakers.net/f1