Het grote motortopic deel 18

[Osiris]

HTT-Thalan schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 16:04:
[...]


Waar kun je dat zien? Dat was mij nog niet opgevallen!

Ik denk op deze en deze foto. Je ziet een paar van die mooie uitstekende palletjes, maar op andere plekken waar je ze óók zou verwachten, zie je hooguit een restantje zitten..

[teigetjuh]

Osiris schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 16:09:
[...]

Ik denk op deze en deze foto. Je ziet een paar van die mooie uitstekende palletjes, maar op andere plekken waar je ze óók zou verwachten, zie je hooguit een restantje zitten..

Ik denk dat het wel mee zal vallen, maar ik krijg een beetje het gevoel dat ze al eens geprobeert hebben te lassen, of is dat gewoon vuil op de kopse kant van die as? (met wat beschadigingen, lees hapjes eruit, tot gevolg)

[ToolkiT]

Osiris schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 16:09:
[...]

Ik denk op deze en deze foto. Je ziet een paar van die mooie uitstekende palletjes, maar op andere plekken waar je ze óók zou verwachten, zie je hooguit een restantje zitten..

Is dat niet optisch bedrog door de camera hoek en het vet/vuil dat erop zit?

[Amsterdamn]

Anoshky schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 11:44:
Ik heb vorige zomer een Shoei Neotec gekocht en nu ben ik aan het denken om een bluetoothsetje aan te schaffen.
Waar rijden jullie zo allemaal mee?

Ik ben bang dat zo'n opzetsetje mij zal storen qua wind en dergelijke.

Ik zie dat er van Sena een specifieke set is voor de Neotec.
Raden jullie zoiets aan? Dat is natuurlijk wat duurder en als ik binnen 3-4-5 jaar een nieuwe helm koop is dat setje ook weer voor de prullenmand.
Aan de andere kant denk ik dan, binnen 5 jaar staat de technologie weer een stuk verder en wil ik wellicht sowieso een nieuw modelletje.
Maar ik lees dan weer op internet dat dit setje oeilijk past in een maatje S (wat ik dus heb).

Ik heb een Scala rider Q3 gehaald omdat ik me best wel verveelde tijdens het rijden. Een leuke deal kunnen maken voor 150 euro. Wat zijn je vereisten? Muziek/gps/radio/in een group etc etc

---

Zojuist in mn inbox gekregen: 25% op een artikel naar keuze bij Motozoom (ook in hun webshop). Let op: Vanaf 23-2 t/m 26-2.




Ik ga denk ik nog een setje motorschoenen/laarzen scoren.

[Osiris]

ToolkiT schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 16:17:
[...]

Is dat niet optisch bedrog door de camera hoek en het vet/vuil dat erop zit?

Ik hoop 't voor hem

[Imperial_Master]

Anoshky schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 11:44:
Ik heb vorige zomer een Shoei Neotec gekocht en nu ben ik aan het denken om een bluetoothsetje aan te schaffen.
Waar rijden jullie zo allemaal mee?

Ik ben bang dat zo'n opzetsetje mij zal storen qua wind en dergelijke.

Ik zie dat er van Sena een specifieke set is voor de Neotec.
Raden jullie zoiets aan? Dat is natuurlijk wat duurder en als ik binnen 3-4-5 jaar een nieuwe helm koop is dat setje ook weer voor de prullenmand.
Aan de andere kant denk ik dan, binnen 5 jaar staat de technologie weer een stuk verder en wil ik wellicht sowieso een nieuw modelletje.
Maar ik lees dan weer op internet dat dit setje moeilijk past in een maatje S (wat ik dus heb).

Ik heb de Sena SMH-5; eigenlijk alleen om te kunnen bellen/ gebeld te kunnen te worden als ik op de motor zit; heb hem nog niet gepaired met anderen tot op heden

Windruis valt mij enorm mee (kan ook door mijn oordoppen komen) en geluidskwaliteit is meer dan prima - tot een kleine 130km/h kan ik alles nog prima horen en de andere kant van de lijn begint dan pas door te krijgen dat ik buiten ben

Ik heb een Schuberth SR1 btw

[ToolkiT]

Osiris schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 16:20:
[...]

Ik hoop 't voor hem

ik ook

[ToolkiT]

Imperial_Master schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 16:20:
[...]


Ik heb de Sena SMH-5; eigenlijk alleen om te kunnen bellen/ gebeld te kunnen te worden als ik op de motor zit; heb hem nog niet gepaired met anderen tot op heden

Windruis valt mij enorm mee (kan ook door mijn oordoppen komen) en geluidskwaliteit is meer dan prima - tot een kleine 130km/h kan ik alles nog prima horen en de andere kant van de lijn begint dan pas door te krijgen dat ik buiten ben

Ik heb een Schuberth SR1 btw

Ik heb ook een Sena aan mijn Schubert C3Pro zitten, ideaal apparaat.
https://www.sena.com/product/10c/
Handige van de 10C is dat er meteen een cam in zit, werkt perfect

ik zie net dat er ook een nieuwe versie uit is
https://www.sena.com/product/10cevo/

[ Voor 5% gewijzigd door ToolkiT op 24-02-2017 16:26 ]

[HTT-Thalan]

ToolkiT schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 16:17:
[...]

Is dat niet optisch bedrog door de camera hoek en het vet/vuil dat erop zit?

Ik zal het zometeen even wegpoetsen en kijken. Die borgplaat is echt uitgewoond dus het kan ook daarvan gekomen zijn dat er troep en stukjes op zitten.

[wilco1985]

knoffy schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 16:03:
dat wordt het voorste tandwiel vast lassen. borgplaatje gaat nu ook nooit meer netjes vast blijven zitten zijn al stukjes van je as af gebroken.

Vastlassen en dan in de verkoop zetten voordat het tandwiel versleten is zeker?

De boutjes borgen in het tandwiel zelf dus dat gaat goed.
Borg plaatje schuif je over de spie banen.
Vervolgens valt hij in een gleuf.
Dan draait hij een stukje en borgt zo achter de spie banen.

Wat is de staat van onderhoud van die TA? Oliefilter zit er ook al een tijdje op zo te zien.

[HTT-Thalan]

wilco1985 schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 16:37:
[...]

Vastlassen en dan in de verkoop zetten voordat het tandwiel versleten is zeker?

De boutjes borgen in het tandwiel zelf dus dat gaat goed.
Borg plaatje schuif je over de spie banen.
Vervolgens valt hij in een gleuf.
Dan draait hij een stukje en borgt zo achter de spie banen.

Wat is de staat van onderhoud van die TA? Oliefilter zit er ook al een tijdje op zo te zien.

Nou je het zegt, een oliebeurtje is wel het minste dat je verwacht van een afleverbeurt. Had hem nog niet eens zien zitten!

[wilco1985]

HTT-Thalan schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 16:46:
[...]


Nou je het zegt, een oliebeurtje is wel het minste dat je verwacht van een afleverbeurt. Had hem nog niet eens zien zitten!

Beste investeringen bij aanschaf oudere motor:
- haynes + doppenset

Ketting is ook totaal versleten.
Zijn je wielen wel goed? Bekend TA probleem is dat de spaken uitscheuren.
Yup ervaring mee

[ Voor 12% gewijzigd door wilco1985 op 24-02-2017 16:54 ]

[HTT-Thalan]

wilco1985 schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 16:53:
[...]


Beste investeringen bij aanschaf oudere motor:
- haynes + doppenset

Ketting is ook totaal versleten.
Zijn je wielen wel goed? Bekend TA probleem is dat de spaken uitscheuren.
Yup ervaring mee

Doppenset gisteren gekocht, Haynes manual digitaal op de schijf.

En ja, de wielen waren bij mij bekend, dat is nou een dingetje wat ik goed gecontroleerd heb voor aanschaf!

[kneusteun]

Jezus, is je uitgaande as nu ook niet half verrot?!?!
En wel weer typisch gevalletje motoport.

Bij een bekende van mij waren de keerringen lek in een week.... en na een week weer.
En toen bleek de voorvork krom en mocht ie voor 600 euro de boel laten fixen...ook verhaal van motoport dat ze dit bij verkoop nooit controleren en dat het ook niet onder garantie viel, en mogelijk was het zijn eigen schuld.

Kortom ik kom daar sowieso nooit meer omdat je helaas te vaak dit soort verhalen hoort.

[PilatuS]

kneusteun schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 16:58:
Jezus, is je uitgaande as nu ook niet half verrot?!?!
En wel weer typisch gevalletje motoport.

Bij een bekende van mij waren de keerringen lek in een week.... en na een week weer.
En toen bleek de voorvork krom en mocht ie voor 600 euro de boel laten fixen...ook verhaal van motoport dat ze dit bij verkoop nooit controleren en dat het ook niet onder garantie viel, en mogelijk was het zijn eigen schuld.

Kortom ik kom daar sowieso nooit meer omdat je helaas te vaak dit soort verhalen hoort.

Motoport is helaas echt niet de enige. De meeste dealers maken een motor schoon en doen er verder niets aan. Dan krijg je zulk soort dingen. De mensen die een motor inruilen gaan er natuurlijk ook geen 100'en euro's in stoppen en dat ze vertellen wat er allemaal mis mee is bij inruilen gebeurt natuurlijk ook niet.

Genoeg mensen ruilen een motor in net voordat dingen als kleppenstellen nodig is. En als een kering lekt gaan ze dat ook echt niet vertellen als je het niet gelijk ziet. Slecht van de dealer natuurlijk maar die gaan echt niet iedere motor uit elkaar halen om te zien of de klepspeling goed is.

Je moet helaas heel erg goed opletten als je iets koopt. Dat is bij een dealer niet anders. Als er bijvoorbeeld geen onderhoudhistorie bij zit mag je er vanuit gaan dat dingen niet gedaan zijn, niet andersom.

[ Voor 9% gewijzigd door PilatuS op 24-02-2017 17:06 ]

[HTT-Thalan]

PilatuS schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 17:03:
[...]


Motoport is helaas echt niet de enige. De meeste dealers maken een motor schoon en doen er verder niets aan. Dan krijg je zulk soort dingen. De mensen die een motor inruilen gaan er natuurlijk ook geen 100'en euro's in stoppen en dat ze vertellen wat er allemaal mis mee is bij inruilen gebeurt natuurlijk ook niet.

Genoeg mensen ruilen een motor in net voordat dingen als kleppenstellen nodig is. En als een kering lekt gaan ze dat ook echt niet vertellen als je het niet gelijk ziet. Slecht van de dealer natuurlijk maar die gaan echt niet iedere motor uit elkaar halen om te zien of de klepspeling goed is.

Dat verwacht ik ook niet, maar de afleverbeurt werd duidelijk beschreven en was niet voor dubbele interpretatie vatbaar. Allemaal zaken die ze makkelijk (paar boutjes) konden spotten en verhelpen.

[wilco1985]

Heb zelf een TA gekocht van een particulier die de motor in onderhoud heeft gehad bij Motoport.
Laten we het er maar bij laten door te zeggen dat het gedane onderhoud niet voldoet aan mijn eigen standaard.

Even een korte inspectie voordat je een klant op pad stuurt lijkt me niet meer dan normaal.
Dit zijn echt dingen die je in 10 minuten kan controleren.

[ Voor 26% gewijzigd door wilco1985 op 24-02-2017 17:08 ]

[Joopieboy]

Aja hetzelfde kwam ik bij mijn GSX ook tegen, ben al vrij snel overgestapt naar een 'specialist' hier in de buurt. Toen kwamen er al snel meerdere zaken naar boven. Ketting edg lijkt wel standaard te zijn daar.

Beetje de kwikfitters van de motoren.

[PilatuS]

HTT-Thalan schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 17:06:
[...]


Dat verwacht ik ook niet, maar de afleverbeurt werd duidelijk beschreven en was niet voor dubbele interpretatie vatbaar. Allemaal zaken die ze makkelijk (paar boutjes) konden spotten en verhelpen.

Goede afspraken maken is wel zo handig idd. Wat werd er precies beschreven dat er gedaan zou worden ?

Dat oliefilter ziet er inderdaad niet echt uit alsof die recent los geweest is.

Joopieboy schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 17:08:
Aja hetzelfde kwam ik bij mijn GSX ook tegen, ben al vrij snel overgestapt naar een 'specialist' hier in de buurt. Toen kwamen er al snel meerdere zaken naar boven. Ketting edg lijkt wel standaard te zijn daar.

Beetje de kwikfitters van de motoren.

Je kan beter van een particulier kopen die er goed mee omgegaan is dan van een dealer die garantie geeft. Als je de onderhoudhistorie er bij hebt weet je teminste wat. Bij een dealer krijg je dat er vrijwel nooit bij en weet je niets.

Ben zelf ook wel klaar met een motor kopen die er 20+K op heeft staan bij een dealer. Je hebt geen enkel idee wat er mee gedaan is qua onderhoud. Dan liever met 40+K er op van een particulier die de historie er bij heeft. Mijn laatste motor wel bij een dealer kocht maar die had er aantoonbaar 3.800km op staan.

[ Voor 14% gewijzigd door PilatuS op 24-02-2017 17:12 ]

[Joopieboy]

Mja bij een particulier zie je vaak ook een hoop zooi, maar als je een beetje kennis van zaken hebt is dat prima te doen. Alleen even een proefrit maken om te kijken of iets goed is, is wat lastig.

Maar verder qua onderhoud edg was ik wel tevreden met een jonge motor, maar alleen als je problemen gaat krijgen, dingen zoals vering die beter afgesteld moet worden. Of iets meer dan alleen remblokjes wisselen (klauw even schoonmaken bv), dat soort zaken gebeurt dan niet.

[PilatuS]

Joopieboy schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 17:17:
Mja bij een particulier zie je vaak ook een hoop zooi, maar als je een beetje kennis van zaken hebt is dat prima te doen. Alleen even een proefrit maken om te kijken of iets goed is, is wat lastig.

Tuurlijk word er genoeg zooi verkocht. Alleen kan je een particulier uitzoeken die het wel goed voor elkaar heeft, bij een dealer weet je sowieso niets.

Neem eens kleppenstellen als voorbeeld. Bij een particulier koop je de motor met 20K of 40K alleen is dat gedaan is of voor minder geld als het nog moet. Bij een dealer mag je er bijna wel vanuit gaan dat als een motor 20K of 40K er op heeft dat het niet gedaan is. Dan denk je een mooie nette motor te kopen met 40K er op en is het kleppenstellen nooit gedaan of 20K terug.

Persoonlijk heb ik genoeg gezeik mee gemaakt bij 1 dealer om alleen nog een motor te kopen met heel weinig kilometers of anders bij een particulier waarbij al het onderhoud aantoonbaar gedaan is.

[HTT-Thalan]

kneusteun schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 16:58:
Jezus, is je uitgaande as nu ook niet half verrot?!?!
En wel weer typisch gevalletje motoport.

Bij een bekende van mij waren de keerringen lek in een week.... en na een week weer.
En toen bleek de voorvork krom en mocht ie voor 600 euro de boel laten fixen...ook verhaal van motoport dat ze dit bij verkoop nooit controleren en dat het ook niet onder garantie viel, en mogelijk was het zijn eigen schuld.

Kortom ik kom daar sowieso nooit meer omdat je helaas te vaak dit soort verhalen hoort.

Ok, ik heb er even een doek overheen gehaald...



Het is inderdaad het uiteinde van de as die er zo verrot uitziet, het is geen vuil.

Dat word een gesprekje over 'afleverbeurten' bij Motoport morgen. Ik breng hem gewoon binnen en wijs hem even wat zaken aan met de monteur erbij.

[Joopieboy]

Ziet er niet heel gezond uit nee. Maar wel vet genoeg.

PilatuS schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 17:23:
[...]


Tuurlijk word er genoeg zooi verkocht. Alleen kan je een particulier uitzoeken die het wel goed voor elkaar heeft, bij een dealer weet je sowieso niets.

Neem eens kleppenstellen als voorbeeld. Bij een particulier koop je de motor met 20K of 40K alleen is dat gedaan is of voor minder geld als het nog moet. Bij een dealer mag je er bijna wel vanuit gaan dat als een motor 20K of 40K er op heeft dat het niet gedaan is. Dan denk je een mooie nette motor te kopen met 40K er op en is het kleppenstellen nooit gedaan of 20K terug.

Persoonlijk heb ik genoeg gezeik mee gemaakt bij 1 dealer om alleen nog een motor te kopen met heel weinig kilometers of anders bij een particulier waarbij al het onderhoud aantoonbaar gedaan is.

Dat snap ik dan wel, ik ben er altijd wel kritisch op en vraag vaag om dingen en of het gebeurt is, en zo niet of het ook kan. Daarom kom ik ook zo graag bij MPE terug om een motor te kopen, maar onderhoud laat ik zitten. Wel netjes afleveren en dat gebeurd ook gewoon.

Maar goed, hangt een beetje van je ervaring af en ook zeker de dealer. Ben bij zat dealers (de grotere jongens) binnen gelopen dat ik gelijk al het gevoel had om besodemieterd te worden.

[Ethirty]

HTT-Thalan schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 17:23:
[...]

Dat word een gesprekje over 'afleverbeurten' bij Motoport morgen. Ik breng hem gewoon binnen en wijs hem even wat zaken aan met de monteur erbij.

As, tandwielset, ketting, afdekklep en een flinke beurt inclusief filters en vloeistoffen. En dan hopen dat je dan alles gehad hebt. Als dat de staat van het onderhoud is, dan zal iets als je luchtfilter ook niet echt ademend meer zijn. Sterkte!

[HTT-Thalan]

Ethirty schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 18:26:
[...]

As, tandwielset, ketting, afdekklep en een flinke beurt inclusief filters en vloeistoffen. En dan hopen dat je dan alles gehad hebt. Als dat de staat van het onderhoud is, dan zal iets als je luchtfilter ook niet echt ademend meer zijn. Sterkte!

Mijn grootste angst is nu de staat van die uitgaande as. Als hij té ver heen is kan een nieuw tandwiel alleen nog blijven zitten als we het vast lassen. En dan alvast plannen maken om, als de nieuwe kettingset versleten is, het ding gewoon helemaal uit elkaar te trekken en te reviseren. Zie ik eigenlijk best wel zitten, maar dan heb ik wel wat extra gereedschap nodig en een afdakje in de achtertuin. Heb ik wel een plekje voor. Dan ben ik gelijk van al het gezeik af en heb ik een prachtige Alp staan.

Voorlopig moet het nog maar even zo. Dit tandwiel is er ook nog niet afgelopen, al scheelde het niet veel. Hopen dat het met een nieuwe borgplaat en kettingset nog even mee wil.

[_Apache_]

Vanmiddag zelfs heel kort nog even het zonnevizier naar beneden gehad. Het was droog, niet te koud en een zonnetje erbij. DE LENTE KOMT ERAAAANN

Ohja, kocht de FJR1300 in augustus 2015 met precies 75k op de teller, vanmiddag sloeg het klokje over naar de 127.xxx km. Wat absorbeerd die fiets die kilometers toch makkelijk!

[ Voor 4% gewijzigd door _Apache_ op 24-02-2017 19:26 ]

[Verwijderd]

Iemand ervaringen met de tenere? Model van 2007>
Ben stiekem beetje verliefd er op, en kan er eigenlijk niks slechts over vinden. Enigste aandachtspunt tot nu toe zijn de aandrijfrubbers in het achterwiel bij oudere modellen die snel vergaan. Bepaalde aandachtspunten specifiek voor deze motor, waar iemand weet van heeft?

[Verwijderd]

Naar aanleiding van de motoronderhoud discussie, ik had altijd mijn motoren in onderhoud bij MCRijen in Rijen maar ik ben daar tegenwoordig ook niet meer zo tevreden over. Tegenwoordig is mijn motor in onderhoud bij een moderator van motor-forum (Martell) en daar ben ik zeer tevreden over.

[lolgast]

Zo, ik ben ook weer terug van de motorbeurs! Goed kunnen slagen gelukkig. Heb een nieuw pak gehaald, de IXS Camino. Redelijk wat pakken aangehad, maar door de maat (98) valt er bijna 99% af. Daar komt dan mijn rugprotector nog bij die eronder moet en de keuze was zeer beperkt. Rugprotector had ik meegenomen, dus dat was makkelijk. Daarnaast kunnen slagen voor een nieuw slot van Abus inclusief beugel, die stond ook op de wensenlijst. En omdat ik toch bezig was bij thuiskomst doorgereden naar Nijmegen om nieuwe handschoenen te halen. Dat is een setje Alpinestar GP Pro 12 geworden. Kapitaal armer, maar ja

En om af te sluiten: Verhaal van HTT-Thalan gelezen. Succes, is wel op zijn plaats denk ik. Hoop dat het allemaal binnen redelijkheid te fixen valt!

[Nero22]

Kut.

Ik heb een nieuwe botsmuts gekocht.

Bij Motozoom hadden ze 25% korting nu, dus voor een mooi prijsje een (3x raden...) Shoei GT-Air gekocht. Mat zwart.

[Joopieboy]

lolgast schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 19:52:
Zo, ik ben ook weer terug van de motorbeurs! Goed kunnen slagen gelukkig. Heb een nieuw pak gehaald, de IXS Camino. Redelijk wat pakken aangehad, maar door de maat (98) valt er bijna 99% af. Daar komt dan mijn rugprotector nog bij die eronder moet en de keuze was zeer beperkt. Rugprotector had ik meegenomen, dus dat was makkelijk. Daarnaast kunnen slagen voor een nieuw slot van Abus inclusief beugel, die stond ook op de wensenlijst. En omdat ik toch bezig was bij thuiskomst doorgereden naar Nijmegen om nieuwe handschoenen te halen. Dat is een setje Alpinestar GP Pro 12 geworden. Kapitaal armer, maar ja

En om af te sluiten: Verhaal van HTT-Thalan gelezen. Succes, is wel op zijn plaats denk ik. Hoop dat het allemaal binnen redelijkheid te fixen valt!

Lol Die maat had ik tot een paar jaar geleden ook, ook gekocht op de motorbeurs, ook een IXS pak maar dan de Fireball. Idd de enige die een beetje goed zat

[Ethirty]

Nero22 schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 19:57:
Kut.

Ik heb een nieuwe botsmuts gekocht.

Bij Motozoom hadden ze 25% korting nu, dus voor een mooi prijsje een (3x raden...) Shoei GT-Air gekocht. Mat zwart.

* Ethirty high-fived Nero22

Fijne botsmuts.

[Joopieboy]

Ethirty schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 20:18:
[...]

* Ethirty high-fived Nero22

Fijne botsmuts.

With a helmet in the face?

[caesar1000]

Zal dan ook maar even mijn 'vreugde' delen.

Even setje Dainese handschoenen erbij voor in de zomer....



...en een mooie foto van de motor na een sportief ritje Posbank (wat was het lekker rustig ).

[VeterisVulpes]

Een heel bekend probleem is dat Vespa hun uitlaten echt slecht spuit. Die dingen beginnen al te roesten zodra ze vrijwel de toonzaal verlaten...

Enfin ik heb er twee jaar mee rondgereden, maar de verf is er volledig afgebladerd en de roest begint hier en daar op te treden. Tijd voor een klein projectje nu het een week vakantie is.

Bij de lokale winkel een nieuwe doppenset gaan kopen (je moet toch deftig materiaal hebben...), bij Easyparts een nieuwe uitlaatpakking aangekocht en ontvangen, zodat de oude ineens kan vervangen worden (begon luidruchtig te worden...) en tevens twee spuitbussen hittebestendige zwarte verf aangekocht.

Foto's:
(voorkant)
http://imgur.com/NiHVCSZ (achterkant)

Dit is wat er nog overblijft van de oude uitlaatpakking... Niet zo verwonderlijk dat die luidruchtig begon te worden:


Daarna de uitlaat goed opgeschuurd en omhoog gehangen ^^ Zo kan ik telkens 1 laag aan beide kanten overal in 1 keer netjes aan brengen en laten drogen.

[HTT-Thalan]

caesar1000 schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 20:58:
Zal dan ook maar even mijn 'vreugde' delen.

Even setje Dainese handschoenen erbij voor in de zomer....

[afbeelding]

...en een mooie foto van de motor na een sportief ritje Posbank (wat was het lekker rustig ).

[afbeelding]

Ik heb gisteren op twee A1 motoren gereden op de beurs! Eerste een Mash 125cc en daarna een KTM E-bike met 11kw. Was geweldig leuk, en ik vond de Mash echt heel lekker zitten en rijden . Enige 'maar' aan dat ding is dat het allemaal wat undersized is - zo'n klein schakelpookje met volledige laarzen was geen doen en het gashendeltje had de weerstand van een speelgoedautootje, veel te licht.

Ik heb ook zo'n misbaksel met twee voorwielen gereden, dat doe ik dus nooit meer. Trok nérgens naar.

[Japiooo]

VeterisVulpes schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 21:07:
Een heel bekend probleem is dat Vespa hun uitlaten echt slecht spuit. Die dingen beginnen al te roesten zodra ze vrijwel de toonzaal verlaten...

Enfin ik heb er twee jaar mee rondgereden, maar de verf is er volledig afgebladerd en de roest begint hier en daar op te treden. Tijd voor een klein projectje nu het een week vakantie is.

Al een fotootje van het eindresultaat?

[PilatuS]

VeterisVulpes schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 21:07:
Een heel bekend probleem is dat Vespa hun uitlaten echt slecht spuit. Die dingen beginnen al te roesten zodra ze vrijwel de toonzaal verlaten...

Voor mijn scooter koop ik ook iedere 2 tot 4 jaar een nieuwe uitlaat als ie weer eens lek is

[GSX-MAN]

Zo, vandaag was naar huis rijden vanaf mijn werk een stuk prettiger dan gisteren...

[caesar1000]

HTT-Thalan schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 21:24:
[...]
Ik heb gisteren op twee A1 motoren gereden op de beurs! Eerste een Mash 125cc en daarna een KTM E-bike met 11kw. Was geweldig leuk, en ik vond de Mash echt heel lekker zitten en rijden . Enige 'maar' aan dat ding is dat het allemaal wat undersized is - zo'n klein schakelpookje met volledige laarzen was geen doen en het gashendeltje had de weerstand van een speelgoedautootje, veel te licht.

Ik heb ook zo'n misbaksel met twee voorwielen gereden, dat doe ik dus nooit meer. Trok nérgens naar.

Misschien hoort dat bij de stijl die Mash wilt uitstralen?
Mijn KTM heeft daar in ieder geval geen last van gelukkig.

Misschien vind jij dit wel interessant nieuws:

Yamaha heeft hun betrouwbare en goed verkopende (150.000 stuks totaal) YBR 125 voor 2017 vernieuwd. Is nu de YS125 geworden met onder andere vernieuwd Euro 4 motorblok, nieuw (moderner) design en een grotere tank van 14 liter.

[HTT-Thalan]

caesar1000 schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 21:47:
[...]


Misschien hoort dat bij de stijl die Mash wilt uitstralen?
Mijn KTM heeft daar in ieder geval geen last van gelukkig.

Misschien vind jij dit wel interessant nieuws:

Yamaha heeft hun betrouwbare en goed verkopende (150.000 stuks totaal) YBR 125 vernieuwd. Is nu de YS125 geworden met onder andere vernieuwd Euro 4 motorblok, nieuw (moderner) design en een grotere tank van 14 liter.

[afbeelding]

Ik zou er zo opstappen maar ik rij best veel snelweg en sinds ik doppen draag heb ik een stuk minder moeite die 140 vast te houden, in plaats dat ik om mijn oren te sparen honderd hobbel.

Bovendien, mijn vrouw ziet me komen. Eerst die mammoet in de voortuin en dan zou er nog eentje bijkomen zeker .

[caesar1000]

HTT-Thalan schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 21:49:
[...]


Ik zou er zo opstappen maar ik rij best veel snelweg en sinds ik doppen draag heb ik een stuk minder moeite die 140 vast te houden, in plaats dat ik om mijn oren te sparen honderd hobbel.

Bovendien, mijn vrouw ziet me komen. Eerst die mammoet in de voortuin en dan zou er nog eentje bijkomen zeker .

Kan altijd nog in ieder geval. Zo'n goedkope en zuinige YS125 als woon-werk en dan een mooie adventure voor touren en off-road.

[Bommes]

PilatuS schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 21:35:
[...]


Voor mijn scooter koop ik ook iedere 2 tot 4 jaar een nieuwe uitlaat als ie weer eens lek is

Voor de Vespa kost een originele uitlaat echt een been plus een halve arm.
Ik was het ruim voor door een leovinci te kopen.

[b][message=50363467,noline]bij Easyparts een nieuwe uitlaatpakking aangekocht en ontvangen, zodat de oude ineens kan vervangen worden (begon luidruchtig te worden...)
Dit is wat er nog overblijft van de oude uitlaatpakking... Niet zo verwonderlijk dat die luidruchtig begon te worden:
[afbeelding]

Ga er maar vanuit dat je die pakking veel vaker moet vervangen.
Bij mijn Vespa minimaal 1 keer per jaar, met de beurt vervang ik het ding gewoon.

[PilatuS]

Bommes schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 22:10:
[...]
Voor de Vespa kost een originele uitlaat echt een been plus een halve arm.
Ik was het ruim voor door een leovinci te kopen.

Is voor alle motoren wel zo toch ?

[steveman]

Die nieuwe Street Triple is ook wel nice zeg!

[Bommes]

PilatuS schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 22:12:
[...]


Is voor alle motoren wel zo toch ?

Ja vast wel maar ik vind het flink geld voor zo een bromfiets uitlaat...
En ik wilde gewoon een reden om een dikke Leo te kopen je weet toch..

[Ethirty]

steveman schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 22:20:
Die nieuwe Street Triple is ook wel nice zeg!

[video]

Triumph is inderdaad wel lekker bezig. De nieuwe Explorer is ook al zo'n fijn ding, vol met nuttige electronica.

Ik begin het geluid van een tripple ook steeds meer te waarderen.

[VeterisVulpes]

@Bommes@PilatuS@Japiooo
Nee, nog geen foto van het eindresultaat, volop bezig met het spuiten en laten drogen van de lagen. Komt nog uiteraard!
Als ik die pakking vaak moet vervangen, ga ik een andere uitlaat wel overwegen. 't Is alleen dat die zo duur zijn... Het liefst hang ik er een Akrapovic onder.

[Joopieboy]

Triplex klinken idd heel vet ja. Kennis rijdt met een speed triple en das toch wel gaaf hoor! MT09 had ook al zo een tof geluidje!

Ik durf trouwens niks meer te posten hier, maar ik ga morgen kijken voor een Transalp 650. Ben het zoeken zat, deze kwam met online bij mijn moeder in de buurt, weinig km's, nieuwe ketting en alles. Mooi goedkoop rijden.

Eerst maar eens zien of het wat is.

[PilatuS]

Joopieboy schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 23:12:
Eerst maar eens zien of het wat is.

Dat zeg je nu al anderhalf jaar. Kom maar terug als je wat gekocht hebt

[Joopieboy]

PilatuS schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 23:16:
[...]


Dat zeg je nu al anderhalf jaar. Kom maar terug als je wat gekocht hebt

Dat dus Eigenlijk het enige wat beviel, maar stiekem wilde ik meer Alleen dat loopt op niks uit, geen budget genoeg of het zat ruk, of noem maar op

[PilatuS]

Joopieboy schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 23:18:
[...]

Dat dus Eigenlijk het enige wat beviel, maar stiekem wilde ik meer Alleen dat loopt op niks uit, geen budget genoeg of het zat ruk, of noem maar op

Ben benieuwd wat je nu uiteindelijk gaat kopen. Van het ene extreme naar het andere extreme, wil graag zien wat het nu uiteindelijk word

[Joopieboy]

PilatuS schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 23:23:
[...]


Ben benieuwd wat je nu uiteindelijk gaat kopen. Van het ene extreme naar het andere extreme, wil graag zien wat het nu uiteindelijk word

Dit is een compromis, daily. Dikke kans als er echt een schip met geld binnenkomt er een dikke SS bij komt. Maar ik heb alles wel gehad de afgelopen jaren.

[ Voor 5% gewijzigd door Joopieboy op 24-02-2017 23:26 ]

[PilatuS]

Joopieboy schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 23:26:
[...]

Dit is een compromis, daily. Dikke kans als er echt een schip met geld binnenkomt er een dikke SS bij komt. Maar ik heb alles wel gehad de afgelopen jaren.

Snap ik helemaal

Heb zelf een SS omdat woon/werk niet op de motor gaat. Zodra je dat wel gaat doen koop je geen SS meer, maar iets wat zuiniger is en lekker rijd op lange afstand. Daarom heb ik wel een SS, puur voor de lol van het rijden. Voor woon/werk zou het een klote ding zijn.

[Vrijdag]

Joopieboy schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 23:26:
[...]

Dit is een compromis, daily. Dikke kans als er echt een schip met geld binnenkomt er een dikke SS bij komt. Maar ik heb alles wel gehad de afgelopen jaren.

Toekomstige MP3 rijder gespot

[Joopieboy]

Vrijdag schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 23:42:
[...]

Toekomstige MP3 rijder gespot

No

No freaking way Dan moet je echt je man card inleveren
Als daily misschien een dikke allroad vol in de opties, beugels, lampen. Maar goed, ook die zijn kostbaar.

[ Voor 6% gewijzigd door Joopieboy op 24-02-2017 23:45 ]

[Vrijdag]

Joopieboy schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 23:43:
[...]

No

No freaking way Dan moet je echt je man card inleveren
Als daily misschien een dikke allroad vol in de opties, beugels, lampen. Maar goed, ook die zijn kostbaar.

Ik quote voor de zekerheid even deze post

[Nero22]

Vorig jaar kwam Yamaha met die Tracer driewieler. Die zag ik toch wel tof uit?

[ Voor 22% gewijzigd door Nero22 op 25-02-2017 08:38 ]

[Joopieboy]

Dude

Man card

[HTT-Thalan]

Nero22 schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 08:34:
Vorig jaar kwam Yamaha met die Tracer driewieler. Die zag ik toch wel tof uit?

[video]

Als je nog nooit op twee wielen hebt gezeten kan ik me voorstellen dat zoiets heel stoer aanvoelt.

Maar zelfs de fiets van mijn vrouw geeft me een beter gevoel.

Nou, ik ga even de resten van de borgplaat terugschroeven en duimen dat ik daarmee de 1.5km naar de dealer kan overbruggen .

[Nero22]

Joopieboy schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 08:43:
Dude

Man card

Ho ho ho, ik zeg niet dat ik hem zelf zou rijden. _{Tenzij ik door het een of het ander niet meer op een normale motor kan rijden.}

Neuh, liever die Multi die ik eerder al eens postte.

[Osiris]

Nero22 schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 08:34:
Vorig jaar kwam Yamaha met die Tracer driewieler. Die zag ik toch wel tof uit?

[video]

Met de juiste videotechnieken kun je zelfs een Teletubbie er stoer uit laten zien.. Maar dat maakt 'em nog niet stoer

[Will_M]

Hmmm..... Ik zou zo'n ding anders best wel willen rijden Niet dat ik m'n huidige motorfiets er de deur voor zou wijzen, maar voor erbij....

[Tylen]

Lekker woon werk ermee doen.

[Ethirty]

Nero22 schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 08:34:
Vorig jaar kwam Yamaha met die Tracer driewieler. Die zag ik toch wel tof uit?

[video]

Eindelijk een manier om veilig te powersliden op een afrit, ik zie potentie.

[HTT-Thalan]

HTT-Thalan schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 08:45:
[...]


Als je nog nooit op twee wielen hebt gezeten kan ik me voorstellen dat zoiets heel stoer aanvoelt.

Maar zelfs de fiets van mijn vrouw geeft me een beter gevoel.

Nou, ik ga even de resten van de borgplaat terugschroeven en duimen dat ik daarmee de 1.5km naar de dealer kan overbruggen .

Nou, de monteurs waren het beide met mij eens: Die as is compleet verrot en er is zelfs een verdwaalde laspoging gedaan. De (oudere) eigenaar wilde me nog overtuigen dat ik er 'best mee kon rijden' want het zat 'nu goed vast' maar toen ik hem vertelde dat het al op het as-eind liep toen ik de kap eraf trok was hij wel overtuigd (de kap is stille getuige).

Hij heeft me even thuis afgezet en belt me straks terug over een leenmotor, waar ik om gevraagd heb.

Volgende week hoor ik meer over hoe ze het gaan oplossen. Ik heb er geen toezegging uit weten te trekken (en dat heb ik wel geprobeerd) maar in ieder geval duidelijk maak wat ik van ze verwacht, dat de transalp specialisten unaniem hebben gezegd dat dit serieuze schade is en dat de enige correcte oplossing een nieuwe as is. Zij hebben de motor niet gesloopt, maar ze hebben wel verzuimd de schade op te merken om er wat aan te doen.

[Osiris]

wimmel_1 schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 09:27:
Hmmm..... Ik zou zo'n ding anders best wel willen rijden Niet dat ik m'n huidige motorfiets er de deur voor zou wijzen, maar voor erbij....

Tylen schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 09:32:
Lekker woon werk ermee doen.

Met welk verschil t.o.v. een 2-wieler (behalve het obvious wat al eerder vermeld is )?

[Panini]

Nero22 schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 08:34:
Vorig jaar kwam Yamaha met die Tracer driewieler. Die zag ik toch wel tof uit?

[video]

Man man man
Is toch geen motor...

Hier in Rotterdam rijdt ook bijna alleen maar pauper volk rond op dat soort dingen

[Will_M]

HTT-Thalan schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 09:42:
[...]


Nou, de monteurs waren het beide met mij eens: Die as is compleet verrot en er is zelfs een verdwaalde laspoging gedaan. De (oudere) eigenaar wilde me nog overtuigen dat ik er 'best mee kon rijden' want het zat 'nu goed vast' maar toen ik hem vertelde dat het al op het as-eind liep toen ik de kap eraf trok was hij wel overtuigd (de kap is stille getuige).

Hij heeft me even thuis afgezet en belt me straks terug over een leenmotor, waar ik om gevraagd heb.

Volgende week hoor ik meer over hoe ze het gaan oplossen. Ik heb er geen toezegging uit weten te trekken (en dat heb ik wel geprobeerd) maar in ieder geval duidelijk maak wat ik van ze verwacht, dat de transalp specialisten unaniem hebben gezegd dat dit serieuze schade is en dat de enige correcte oplossing een nieuwe as is. Zij hebben de motor niet gesloopt, maar ze hebben wel verzuimd de schade op te merken om er wat aan te doen.

Als ze 't netjes willen gaan oplossen dan wordt dat een leuke (én dure) operatie. Blok en bak moeten volledig uit elkaar wil je die primaire as kunnen vervangen door een nieuwe (als daar überhaupt nog aan te komen is).

Balen voor je Succes er mee in ieder geval!!

Wordt waarschijnlijk dus gewoon een puntlasje op 't voorste kettingwiel, daarvan heb je maar ééns in de ± 30K kilometers last van bij het wisselen van een kettingset ?

[ Voor 6% gewijzigd door Will_M op 25-02-2017 09:52 ]

[HTT-Thalan]

wimmel_1 schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 09:48:
[...]


Als ze 't netjes willen gaan oplossen dan wordt dat een leuke (én dure) operatie. Blok en bak moeten volledig uit elkaar wil je die primaire as kunnen vervangen door een nieuwe (als daar überhaupt nog aan te komen is).

Balen voor je Succes er mee in ieder geval!!

Ja, dat besef ik me ook, maar afspraak is afspraak. Ik heb niet gekregen wat ik mocht verwachten, en dit is een klassiek gevalletje van verborgen gebreken. De wet zegt heel duidelijk dat garantie op zaken die na aanschaf stuk gaan heel wat anders is dan iets verkopen dat bij overdracht al stuk was.

En als hij niet de correcte reparatie kan/wil uitvoeren zegt diezelfde wet dat de koop teruggedraaid moet worden. Daar hoop ik niet op, ik wil de motor gewoon blijven rijden, maar ja.

Als ze besluiten toch de bak open te halen voor een asvervanging ben ik wel bereid bij te leggen om gelijk alle pakkingen, zuigerveren etc mee te pakken, dat het maar gelijk goed gebeurt.

[Osiris]

Panini schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 09:43:
[...]

Man man man
Is toch geen motor...

Hier in Rotterdam rijdt ook bijna alleen maar pauper volk rond op dat soort dingen

Doet me altijd beetje denken aan zoiets:

Klikbaar

Fijn dat 't bestaat, maar wel voor, euh, "speciale" mensen

[Erapaz]

Heel erg balen HTT-Thalan. Ik heb je aankoop van je eerste met interesse gevolgd, omdat ik in dezelfde periode mijn eerste heb gekocht. Hopelijk wordt dit netjes opgelost. Ik zie dit wel een beetje als het ondernemersrisico van het handelen in (oude) motoren, hopelijk is er een goede oplossing mogelijk.

[Will_M]

Je hebt in ieder geval 't geluk dat je 'm bij een dealer gekocht hebt. Als je dit soort ellende achteraf aantreft bij een particulier aangeschafte fiets dan is gewoon "vette pech voor de kabouters.....".

[HTT-Thalan]

Tof dat jullie allemaal met me meeleven .

[Panini]

Osiris schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 09:54:
[...]

Doet me altijd beetje denken aan zoiets:

[afbeelding]
Klikbaar

Fijn dat 't bestaat, maar wel voor, euh, "speciale" mensen

Hahah, precies waar ik aan dacht toen ik die driewielige gedrochten voor het eerst zag.
Zie niemand van mijn kring ermee rijden, maar had vroeger een bargast die op zoiets reed.

Zij was er ook naar overgestapt omdat zij niet langer op een normale motor kon rijden.

[lolgast]

[b]HTT-Thalan schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 09:51:
..

Ik ben benieuwd waar ze mee gaan komen om het op te lossen. Toen ik mijn huidige motor kocht brandde het motormanagement lampje bij de proefrit, was geen probleem, werd opgelost. Uiteindelijk bleek de vorige eigenaar en bende van de elektronica gemaakt te hebben en zijn ze 1,5 week bezig geweest om het te fixen. Als onderdeel van de afleverkosten.
Ik zie dit als eenzelfde geval, gewoon een risico voor de verkopende partij bij het overnemen van een motor zonder goede check. Als ze troep inkopen moeten ze dat fixen voor het de deur weer uitgaat.

[Bommes]

VeterisVulpes schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 23:04:
@Bommes@PilatuS@Japiooo
Nee, nog geen foto van het eindresultaat, volop bezig met het spuiten en laten drogen van de lagen. Komt nog uiteraard!
Als ik die pakking vaak moet vervangen, ga ik een andere uitlaat wel overwegen. 't Is alleen dat die zo duur zijn... Het liefst hang ik er een Akrapovic onder.

Ook met een akra of Leo heb je deze waardeloze pakking nodig. Heb al van mensen gelezen dat ze een aluminium bus hebben laten draaien als pakking.
Ik heb er gewoon standaard eentje bij in de zadelbak van mijn Vespa.

Joopieboy schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 23:12:
Triplex klinken idd heel vet ja. Kennis rijdt met een speed triple en das toch wel gaaf hoor! MT09 had ook al zo een tof geluidje!

Ik durf trouwens niks meer te posten hier, maar ik ga morgen kijken voor een Transalp 650. Ben het zoeken zat, deze kwam met online bij mijn moeder in de buurt, weinig km's, nieuwe ketting en alles. Mooi goedkoop rijden.

Eerst maar eens zien of het wat is.

Op MF zag ik een oude (95er) trans-alp staan voor weinig (dacht €1300). Met nieuwe ketting set en volgens mij goede banden. Wel lelijk matzwart gespoten. Maar als goedkope daily wel een leuke opstapper. Ik was al aan het overwegen of hij mijn Fazer er niet op wilde inruilen. Ding staat in Eindhoven dus ook nog eens dichtbij om eens te gaan kijken.

HTT-Thalan schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 09:42:
[...]


Nou, de monteurs waren het beide met mij eens: Die as is compleet verrot en er is zelfs een verdwaalde laspoging gedaan. De (oudere) eigenaar wilde me nog overtuigen dat ik er 'best mee kon rijden' want het zat 'nu goed vast' maar toen ik hem vertelde dat het al op het as-eind liep toen ik de kap eraf trok was hij wel overtuigd (de kap is stille getuige).

Hij heeft me even thuis afgezet en belt me straks terug over een leenmotor, waar ik om gevraagd heb.

Volgende week hoor ik meer over hoe ze het gaan oplossen. Ik heb er geen toezegging uit weten te trekken (en dat heb ik wel geprobeerd) maar in ieder geval duidelijk maak wat ik van ze verwacht, dat de transalp specialisten unaniem hebben gezegd dat dit serieuze schade is en dat de enige correcte oplossing een nieuwe as is. Zij hebben de motor niet gesloopt, maar ze hebben wel verzuimd de schade op te merken om er wat aan te doen.

Goed dat je op deze manier terug bent gegaan en het duidelijk hebt gemaakt.
Ik hoop voor je dat ze een passende oplossing verzinnen. Maar ook al doen ze dat alsnog is het wel een dikke min dat ze jou motor zo hebben afgeleverd.
Dat ding heeft toch iets van 2 maanden op jou staan wachten, het is dus niet dat ze tijd gebrek hadden.
Echt een grote onvoldoende voor die zaak, zeker omdat het olie filter ook al niet echt als nieuw er uit ziet vraag ik me af of ze überhaupt wel iets hebben gedaan aan aflever beurt.

[w4rguy]

HTT-Thalan schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 09:51:
[...]


Ja, dat besef ik me ook, maar afspraak is afspraak. Ik heb niet gekregen wat ik mocht verwachten, en dit is een klassiek gevalletje van verborgen gebreken. De wet zegt heel duidelijk dat garantie op zaken die na aanschaf stuk gaan heel wat anders is dan iets verkopen dat bij overdracht al stuk was.

En als hij niet de correcte reparatie kan/wil uitvoeren zegt diezelfde wet dat de koop teruggedraaid moet worden. Daar hoop ik niet op, ik wil de motor gewoon blijven rijden, maar ja.

Als ze besluiten toch de bak open te halen voor een asvervanging ben ik wel bereid bij te leggen om gelijk alle pakkingen, zuigerveren etc mee te pakken, dat het maar gelijk goed gebeurt.

De wet is er heel duidelijk in, maarja, jij zit wel met de gebakken peren. Je hebt je toch een tijd verheugd op de motor en nu heb je eventjes niks. Voordeel dan wel is dat het nog een beetje fris-achtig is. Hopen dat als het écht warmer wordt je een goede motor hebt.

Overigens zou het de dealer sieren als ze alle pakkingen etc. uit 'goodwill' meenemen voor je. Ik weet niet hoe prijzig dat zou zijn maar zij hebben ook niet alles zo goed gecheckt als ze zouden moeten. En daar heb jij nu het 'plezier' van..

[HTT-Thalan]

w4rguy schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 11:08:
[...]


De wet is er heel duidelijk in, maarja, jij zit wel met de gebakken peren. Je hebt je toch een tijd verheugd op de motor en nu heb je eventjes niks. Voordeel dan wel is dat het nog een beetje fris-achtig is. Hopen dat als het écht warmer wordt je een goede motor hebt.

Overigens zou het de dealer sieren als ze alle pakkingen etc. uit 'goodwill' meenemen voor je. Ik weet niet hoe prijzig dat zou zijn maar zij hebben ook niet alles zo goed gecheckt als ze zouden moeten. En daar heb jij nu het 'plezier' van..

Ik ben wel iemand die probeert eruit te slepen wat erin zit, dus dat ga ik zeker aandragen.

Ze hebben net gebeld dat er een cb500 voor me klaar staat als leenmotor, dus die ga ik zo ophalen .

[Tylen]

Osiris schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 09:42:
[...]


[...]

Met welk verschil t.o.v. een 2-wieler (behalve het obvious wat al eerder vermeld is )?

Zou ook niet mijn keuze zijn. Maar een "scooter" zou voor mij een woon werkt keuze motor zijn. Lekker niet schakelen. Beentjes achter een kuip. Top.

[kneusteun]

HTT-Thalan schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 11:15:
[...]


Ik ben wel iemand die probeert eruit te slepen wat erin zit, dus dat ga ik zeker aandragen.

Ze hebben net gebeld dat er een cb500 voor me klaar staat als leenmotor, dus die ga ik zo ophalen .

Zou ik al niet eens mee akkoord gaan tenzij het een nieuwe is.
Ik zou wel een vergelijkbaar model terug willen of zijn minst iets waar je goed op past, die les cb500 uit de 90's die zijn tiny en echt zero power.

Maar damn, ik dacht aan die foto van die as al te zien dat er wel probleem ging zijn.

[bite]

Panini schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 09:43:
[...]

Man man man
Is toch geen motor...

Hier in Rotterdam rijdt ook bijna alleen maar pauper volk rond op dat soort dingen

Mijn Piaggio mp3 is geen motor maar een Driewielig motorrijtuig (L5e) al moet je er zonder B van voor 2013 wel A voor hebben.. Ik weet niet hoe dat met die Yamaha Tracer zit.
Jammer dat een bepaalde groep een negatief idee over een vervoersmiddel kan geven maarja hokjes denken hè.

Osiris schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 09:54:
[...]

Doet me altijd beetje denken aan zoiets:

[afbeelding]
Klikbaar

Fijn dat 't bestaat, maar wel voor, euh, "speciale" mensen

Nog beter zo'n 3 wiel fiets, die zal niet omvallen
Mijn Piaggio heeft eens per ongeluk op z'n kant gelegen en dan is het net een motor

Tylen schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 12:12:
[...]


Zou ook niet mijn keuze zijn. Maar een "scooter" zou voor mij een woon werkt keuze motor zijn. Lekker niet schakelen. Beentjes achter een kuip. Top.

Dat vind ik ook het fijne aan een scooter. Anders vind ik bv een Kawasaki z650 wel mooi of toch iets als een versys met koffers voor de ruimte. Het is voor mij ter vervanging van een tweede auto dus moet in zekere zin ook wat 'praktisch' zijn.
Wat andere mensen er van denken boeit me weinig, die bepalen mijn keuze niet. De een mag er misschien om lachen en een ander soms wel geïnteresseerd genoeg om er wat over te vragen. Idem met andere motorrijders, sommige groeten en denk ik leuk en groet terug maar als dat niet gebeurd ook goed. Er zal nog wel eens een andere motor komen maar eerst weer eens gaan lessen en de examens halen zodat dat mag van de wetgever (balen dat ik het eens niet heb afgemaakt wegens omstandigheden).

[ Voor 13% gewijzigd door bite op 25-02-2017 12:47 ]

[HTT-Thalan]

kneusteun schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 12:21:
[...]

Zou ik al niet eens mee akkoord gaan tenzij het een nieuwe is.
Ik zou wel een vergelijkbaar model terug willen of zijn minst iets waar je goed op past, die les cb500 uit de 90's die zijn tiny en echt zero power.

Maar damn, ik dacht aan die foto van die as al te zien dat er wel probleem ging zijn.

Inderdaad een cb500 uit het jaar kruik.

Geweldig ding . Heb er net even een kwartier op gereden, nu even boodschappen doen. Precies zo'n apparaat als waar schaaf op rijd, licht, underpowered en met een geluid als een kleine bommenwerper. Je gooit hem plat door de bocht alsof het niks is, geeft gelijk een vertrouwd gevoel. Je zit erg snel aan de macht qua power maar hij is absoluut niet langzaam.

Als er naast een alp ooit een fun bike komt als opknappertje, dan word het zo eentje!

[Vrijdag]

Tylen schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 12:12:
[...]


Zou ook niet mijn keuze zijn. Maar een "scooter" zou voor mij een woon werkt keuze motor zijn. Lekker niet schakelen. Beentjes achter een kuip. Top.

Ach, ieder zo zijn voertuig In Parijs zie je enorm veel MP3's, want praktisch. Met zo'n cover blijf je helemaal droog en warm. Altijd mooi, komt er zo'n MP3 met cover aangereden en dan stapt er een bloedmooie Française onder vandaan met naaldhakken en strak mantelpakje

[cyntax]

Denk vooral dat het 'volk' wat op die MP3s rijden die motorscooters vooral een slechte naam geven. Ik heb ook genoeg 'normale' commuters gezien die erop rijden trouwens.

Maar geen zorgen! Die gastjes op die MP3's worden ook ouder en verdienen ook steeds meer met hun 'zaakjes' dus stappen ze massaal over op gloednieuwe R1200GSA's. Dat is tenminste de trend in Utrecht .

[Vrijdag]

Ja das ook wel zo. Iets verderop bij mij in de straat is er ook iemand die commute op een MP3. Compleet met hi-vis helm en fluo accenten in zijn kleding. Rijdt 's ochtends rustig weg, nooit last van. Kom ik in de stad als ik naar werk loop (vanaf Rotterdam CS) en dan is het vooral in de zomer toch een bepaald slag. Korte broek, sneakers, shirtje en bijna altijd een Roof Boxer die met open Akra's doelloos heen en weer scheuren.

Is natuurlijk net zoiets als vooroordelen over Harley rijders en supersportpiloten. Alleen dergelijke uitzonderingen zijn dan wel weer het meeste zichtbaar.

[Will_M]

Verwijderd schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 19:49:
Naar aanleiding van de motoronderhoud discussie, ik had altijd mijn motoren in onderhoud bij MCRijen in Rijen maar ik ben daar tegenwoordig ook niet meer zo tevreden over. Tegenwoordig is mijn motor in onderhoud bij een moderator van motor-forum (Martell) en daar ben ik zeer tevreden over.

Doet Martell tegenwoordig nog iets aan onderhoud voor derden? Sinds Mark weg is van de locatie "Lovensekanaaldijk" en vertrokken is naar het industrieterrein (Kraaiven?) zijn z'n sites ook allemaal opgedoekt en is de naam waaronder 'ie destijds begon (caramba motorcycles) veranderd in een dozenschuiversite met kleding

[Melkunie]

HTT-Thalan schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 12:39:
[...]


Inderdaad een cb500 uit het jaar kruik.

Geweldig ding . Heb er net even een kwartier op gereden, nu even boodschappen doen. Precies zo'n apparaat als waar schaaf op rijd, licht, underpowered en met een geluid als een kleine bommenwerper. Je gooit hem plat door de bocht alsof het niks is, geeft gelijk een vertrouwd gevoel. Je zit erg snel aan de macht qua power maar hij is absoluut niet langzaam.

Als er naast een alp ooit een fun bike komt als opknappertje, dan word het zo eentje!

Dat is het beste bouwjaar

[Het Vosje]

Iemand nog wat moois gekocht op de MotorBeurs dit jaar?

Voor mij bleef het bij een biertje en het standaard broodje Unox

[ Voor 39% gewijzigd door Het Vosje op 25-02-2017 13:50 ]

[Will_M]

Het Vosje schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 13:50:
Iemand nog wat moois gekocht op de MotorBeurs dit jaar?

Voor mij bleef het bij een biertje en het standaard broodje Unox

Gisteren heel even in Utrecht geweest zónder toegangsbewijs (even vlug bij Yamaha binnen/buiten gelopen). Was 't eigenlijk na een half uurtje "importeurs hal" al weer zat en heb de rest van de beurs maar gelaten voor wat 't was. Had niks nodig en tweedehands motoren staan er genoeg te bezichtigen bij de dealers, normaliter

Auto stond keurig bij de NS op 't terrein (klant van m'n werkgever), dus qua parkeren was 't ook gratuite 🤣

Kort door de bocht: Nee!!

[Rick-Jan]

Het Vosje schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 13:50:
Iemand nog wat moois gekocht op de MotorBeurs dit jaar?

Voor mij bleef het bij een biertje en het standaard broodje Unox

Jazeker!



De "beursaanbieding" was net zo duur als de normale gemiddelde prijs, maar wel kunnen passen. Dat vind ik wel makkelijk bij dit soort dingen.

[Verwijderd]

wimmel_1 schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 13:46:
[...]


Doet Martell tegenwoordig nog iets aan onderhoud voor derden? Sinds Mark weg is van de locatie "Lovensekanaaldijk" en vertrokken is naar het industrieterrein (Kraaiven?) zijn z'n sites ook allemaal opgedoekt en is de naam waaronder 'ie destijds begon (caramba motorcycles) veranderd in een dozenschuiversite met kleding

Een paar maanden geleden heeft hij mijn Bandit nog onderhouden, zou voor mij wel heel erg balen zijjn als hij er mee gestopt is.

Hij zit tegenwoordig in de Ledeboerstraat 35-04 te Tilburg onder de naam Motorservice Tilburg. Als hij er mee opgehouden is weet jij nog een andere betrouwbare zaak in de omgeving van Dongen? Mijn motor helemaal naar Schijndel brengen voor een beurtje is ook zo wat

[Amsterdamn]

Ik zag gister een MP3 met een dak.... But why??

[VeterisVulpes]

Lijkt wel erg veel op een modern golfkarretje

[Erapaz]

Hamza schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 14:04:
[afbeelding]


Ik zag gister een MP3 met een dak.... But why??

Misschien mag je hier zonder helm op? Net als die overdekte BMW?

[PilatuS]

Erapaz schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 14:19:
[...]


Misschien mag je hier zonder helm op? Net als die overdekte BMW?

Zonder helm is rijden met gordel. Zelfde verhaal met een quad, of een helm, of een gordel.

[Vrijdag]

Hamza schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 14:04:
[afbeelding]


Ik zag gister een MP3 met een dak.... But why??

Blijft je helm droog

[Patrock]

Het Vosje schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 13:50:
Iemand nog wat moois gekocht op de MotorBeurs dit jaar?

Voor mij bleef het bij een biertje en het standaard broodje Unox

Lid geworden van de MAG. Had gehoopt voor een leuk prijsje nette knipperlichten te kunnen halen, maar helaas. vandaag dus maar via internet wat dingen besteld.

Motodynamic tail light, verkorte kentekenplaathouder van rizoma, barracuda knipperlichten en adaptorplaatjes/kabels. 2 paar knipperlichten besteld(b-lux idea, eind maart. Zag er goed uit op de beurs), duurt nog even voor alles binnen is en dan kijken of ik geintregreerd sequentieel of gewoon knipperen veilig genoeg vind om die minimale afstand te negeren. Of dat het mogelijk is en veilig om het dubbel uit te voeren. Anders gewoon de barracuda knipperlichten en alleen de brake alert functie gebruiken.

Volgend loonstrookje maar kiezen tussen hyperpro of een mivv suono

[Joopieboy]

Motorbeurs dit jaar was weinig vernieuwends hoorde ik al, weinig echt leuke aanbiedingen maar vooral tyfes druk. Motorkameraden waren zo rond de middag allemaal al weer weg.

Ik ben een dagje gaan motorshoppen, ik had 2 op de wishlist, een dacht ik nette Transalp 650 met lage kilometerstand en een voor mij nog onbekende TDM 900.

Dus...

Transalp 650 van 2005 eerst vanochtend. Duidelijk corrosie op verschillende plekken, spaken, kroonplaat, etc. Duidelijk buiten gestaan. Vandaar wss ook de ketting en tandwielen vervangen. Netjes gepoetst wel maar net niet helemaal. Geen goed gevoel bij, ook niet mee gereden.

Next up, de TDM 900 uit 2010 bij een bevriende motorzaak. Net ding, mooi model zeker in het echt, lange remus pijpen staan hem goed, geluid is ook onwijs vet.

Dan rijden... Motor loopt fantastisch, goed geluid, lekker veel vermogen onderin. Alleen qua rijden, eerste rotonde al de middenbok aan de grond. Verder niet echt een klik ermee. Dash zit vrij ver van je af, motor is merkbaar lang dus qua stuurgedrag ook niet echt wat ik zocht.

Zucht Erg jammer!

Inmiddels was ik er wel weer klaar mee. Binnenkort eens naar mijn zaakje in Schijndel toe, die hebben nog een Transalp 700 staan...

HTT-Thalan schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 09:42:
[...]


Nou, de monteurs waren het beide met mij eens: Die as is compleet verrot en er is zelfs een verdwaalde laspoging gedaan. De (oudere) eigenaar wilde me nog overtuigen dat ik er 'best mee kon rijden' want het zat 'nu goed vast' maar toen ik hem vertelde dat het al op het as-eind liep toen ik de kap eraf trok was hij wel overtuigd (de kap is stille getuige).

Hij heeft me even thuis afgezet en belt me straks terug over een leenmotor, waar ik om gevraagd heb.

Volgende week hoor ik meer over hoe ze het gaan oplossen. Ik heb er geen toezegging uit weten te trekken (en dat heb ik wel geprobeerd) maar in ieder geval duidelijk maak wat ik van ze verwacht, dat de transalp specialisten unaniem hebben gezegd dat dit serieuze schade is en dat de enige correcte oplossing een nieuwe as is. Zij hebben de motor niet gesloopt, maar ze hebben wel verzuimd de schade op te merken om er wat aan te doen.

Ik hoop voor je dat het goed opgelost gaat worden, wel goed dat de monteurs het zo oppakken maar triest dat ze hem zo hebben geprobeerd af te leveren.

Bommes schreef op zaterdag 25 februari 2017 @ 10:36:
[...]

Op MF zag ik een oude (95er) trans-alp staan voor weinig (dacht €1300). Met nieuwe ketting set en volgens mij goede banden. Wel lelijk matzwart gespoten. Maar als goedkope daily wel een leuke opstapper. Ik was al aan het overwegen of hij mijn Fazer er niet op wilde inruilen. Ding staat in Eindhoven dus ook nog eens dichtbij om eens te gaan kijken.

Thnx voor de tip, zo eens kijken.

[ Voor 42% gewijzigd door Joopieboy op 25-02-2017 14:44 ]

[lolgast]

Aangezien ik een ander slot heb gescoord, heb ik de oude niet meer nodig. Via MP eerder al geprobeerd te verkopen maar dat is niet gelukt, dus nu maar zo. Ga er verder geen moeite in steken, maar iemand van hier mag hem wel overnemen. Gaat om een ABUS Granit Quick 37/60HB Maxi. Voor €35 mag je hem hebben, en dan heb je een goede deal volgens mij Komt met veiligheidskoord dat op de laatste foto zichtbaar is.