/u/414526/Avatar-grijs.png?f=community){kind=avatar}
Trail II's uiteraard! De MT 90 is geen 90/10 band. 70/30 of mss zelfs 60/40.:
[...]
Welke Pirelli Scorpion's? Trail, Trail II, MT90 (zijn er nog meer?)?
Consultant - Autogek
:strip_exif()/u/158339/313pyzt.gif?f=community)
Ah, die schijnen wel goed te zijn inderdaad!
Ik had eerst de Trail's onder m'n Tiger, daar werd hij meegeleverd. Die heb ik wel opgereden (waren al mer dan half weg), maar ik was blij dat die eronder vandaan waren. Typische Pirelli performance bij nat wegdek, waardeloos
De Trail II's zouden een stuk beter zijn volgens de reviews/ervaringen die ik toen las, die wilde ik ook wel een kans geven. Maar daar zat een levertijd op van 5-6 weken terwijl ik 2 weken later een motorvakantie gepland had (4500km), dus dat werd hem niet.. Nu heb ik de Metzeler Tourance Next eronder zitten, daar ben ik ook erg tevreden over!
Ik woon niet in de buurt van Limburg, veel verder weg kan haast niet binnen Nederland.:
http://www.ebay.com/itm/M...:7NwAAOSw-itXrfNz&vxp=mtr
En aanverwanten. Maar bvb caferaceronderdelen verkoopt sets die je gewoon zelf kunt maken en dus ook zelf je hoek kunt bepalen.
Als je in de buurt woont van Limburg kunnen we 't misschien samen doen (als de CB klaar is)
Ik ga er eens naar kijken, is toch wel lachen. Hoewel de RT als toerbuffel wel goed rijdbaar is, als caferacer wil je er de stad niet mee uit denk ik
http://advrider.com/index...-seven-year-itch.1061450/
Goede read voor iedereen die de CB500x overweegt
Goede read voor iedereen die de CB500x overweegt
Consultant - Autogek
:strip_icc():strip_exif()/u/239220/FacebookProfil01_mini.jpg?f=community)
Da's natuurlijk wel de Rally Raid conversie:
http://advrider.com/index...-seven-year-itch.1061450/
Goede read voor iedereen die de CB500x overweegt
met wielen met spaken, langere veerwegen, bashplate,...
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Flexen vooral, dat is echt nodig als je gaat offroaden. Ook is je motor niet onbruikbaar als er een spaak krom buigt oid
dan kun je gewoon doorrijden En idd, rally raid. Maar de beschrijving van de motor is spot on.
[ Voor 17% gewijzigd door matthewk op 13-02-2017 10:30 ]
Consultant - Autogek
matthewk, overweeg jij dan een Rally Raid aanpassing? Ik zat zelf te denken aan de Level 1 (dus gewoon andere fork springs en schock, zonder te verhogen) maar anderzijds vind ik de motor zo ook wel fijn rijden (kan toch niet vergelijken:
[...]
Flexen vooral, dat is echt nodig als je gaat offroaden. Ook is je motor niet onbruikbaar als er een spaak krom buigt oid
En idd, rally raid. Maar de beschrijving van de motor is spot on.
) en spaar ik het geld misschien liever 
Als mijn volgende project een racer wordt, dan ga ik full out met de CB500x. Hogere zit, hogere veerweg, uitlaat, dynojet, barkbusters... maar qua velgen twijfel ik wel. Al vind ik die gouden spaakvelgen ZOOOOO mooi....:
[...]
matthewk, overweeg jij dan een Rally Raid aanpassing? Ik zat zelf te denken aan de Level 1 (dus gewoon andere fork springs en schock, zonder te verhogen) maar anderzijds vind ik de motor zo ook wel fijn rijden (kan toch niet vergelijken
Dan mag ik de racer uiteraard wel niet verkopen
[ Voor 4% gewijzigd door matthewk op 13-02-2017 10:34 ]
Consultant - Autogek
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/377796/crop5a2117992a459_cropped.jpeg?f=community)
Verdeuri. Afgelopen weekend naar Motorcenter Venlo geweest. Daar zou een Schuberth E1 voor 450 euro liggen in mijn maat (XXL, shoot me ). Ik daarheen rijden (half uurtje tuffen, heerly) maar helaas. Die schenen ze niet eens op voorraad te hebben gehad. Nog een paar andere helmen geprobeerd maar toch geen keuze kunnen maken.
Thuis eens rondgekeken wat ik precies wil, maar ik kom er gewoon niet uit. De opties zijn nu:
- Scorpion EXO 920 GEM
- Scorpion AT950
- Nolan N44
- Schuberth C3 Pro
Ik zoek een systeemhelm van glasfiber bij voorkeur die er ook nog "gaaf" uitziet. Kijk naar de AT950 of Nolan als voorbeeld. Een helm die iets uitstraalt. Bij voorkeur dan ook nog maximaal 400 euro. Met Pinlock. Iemand nog ideeen?
Daarnaast ook nog wat andere kleding geprobeerd. Ik denk dat ik qua outfit voor de volgende opties ga:
- Revit Flare
- Alpinestars Web GoreTex
- Handschoenen had ik al.
Alleen de broek kom ik niet over uit. Ik heb een vrij grote maat (XXL dus) maar alle broeken die ik heb gepast, pasten eigenlijk niet. Zelf de overdreven ruimte maten. Iemand daar nog ideeen over? Ik ga voor de casual look, dus een leren broek of hele dikke regenbroek gaat hem niet worden. Ik wil in theorie van de motor af kunnen stappen en met dezelfde kleding de stad in kunnen lopen.
). Ik daarheen rijden (half uurtje tuffen, heerly) maar helaas. Die schenen ze niet eens op voorraad te hebben gehad. Nog een paar andere helmen geprobeerd maar toch geen keuze kunnen maken. Thuis eens rondgekeken wat ik precies wil, maar ik kom er gewoon niet uit. De opties zijn nu:
- Scorpion EXO 920 GEM
- Scorpion AT950
- Nolan N44
- Schuberth C3 Pro
Ik zoek een systeemhelm van glasfiber bij voorkeur die er ook nog "gaaf" uitziet. Kijk naar de AT950 of Nolan als voorbeeld. Een helm die iets uitstraalt. Bij voorkeur dan ook nog maximaal 400 euro. Met Pinlock. Iemand nog ideeen?
Daarnaast ook nog wat andere kleding geprobeerd. Ik denk dat ik qua outfit voor de volgende opties ga:
- Revit Flare
- Alpinestars Web GoreTex
- Handschoenen had ik al.
Alleen de broek kom ik niet over uit. Ik heb een vrij grote maat (XXL dus) maar alle broeken die ik heb gepast, pasten eigenlijk niet. Zelf de overdreven ruimte maten. Iemand daar nog ideeen over? Ik ga voor de casual look, dus een leren broek of hele dikke regenbroek gaat hem niet worden. Ik wil in theorie van de motor af kunnen stappen en met dezelfde kleding de stad in kunnen lopen.
:strip_icc():strip_exif()/u/508534/crop57a04f58f13f4_cropped.jpeg?f=community)
De Rev'it Philly 2 is een zogenaamde 'loose fit' motorjeans. Dat is eigenlijk de enige motorbroek die een beetje ruim zit. Heb zelf ook dikke bovenbenen en al die regular/skinny jeans pas ik niet. Ben nu in ieder geval erg tevreden over de Philly:
Verdeuri. Afgelopen weekend naar Motorcenter Venlo geweest. Daar zou een Schuberth E1 voor 450 euro liggen in mijn maat (XXL, shoot me
Thuis eens rondgekeken wat ik precies wil, maar ik kom er gewoon niet uit. De opties zijn nu:
- Scorpion EXO 920 GEM
- Scorpion AT950
- Nolan N44
- Schuberth C3 Pro
Ik zoek een systeemhelm van glasfiber bij voorkeur die er ook nog "gaaf" uitziet. Kijk naar de AT950 of Nolan als voorbeeld. Een helm die iets uitstraalt. Bij voorkeur dan ook nog maximaal 400 euro. Met Pinlock. Iemand nog ideeen?
Daarnaast ook nog wat andere kleding geprobeerd. Ik denk dat ik qua outfit voor de volgende opties ga:
- Revit Flare
- Alpinestars Web GoreTex
- Handschoenen had ik al.
Alleen de broek kom ik niet over uit. Ik heb een vrij grote maat (XXL dus) maar alle broeken die ik heb gepast, pasten eigenlijk niet. Zelf de overdreven ruimte maten. Iemand daar nog ideeen over? Ik ga voor de casual look, dus een leren broek of hele dikke regenbroek gaat hem niet worden. Ik wil in theorie van de motor af kunnen stappen en met dezelfde kleding de stad in kunnen lopen.
Schubert c3 pro scoort ERG slecht bij zijimpact en voorhoofd.:
Verdeuri. Afgelopen weekend naar Motorcenter Venlo geweest. Daar zou een Schuberth E1 voor 450 euro liggen in mijn maat (XXL, shoot me
Thuis eens rondgekeken wat ik precies wil, maar ik kom er gewoon niet uit. De opties zijn nu:
- Scorpion EXO 920 GEM
- Scorpion AT950
- Nolan N44
- Schuberth C3 Pro
Ik zoek een systeemhelm van glasfiber bij voorkeur die er ook nog "gaaf" uitziet. Kijk naar de AT950 of Nolan als voorbeeld. Een helm die iets uitstraalt. Bij voorkeur dan ook nog maximaal 400 euro. Met Pinlock. Iemand nog ideeen?
Daarnaast ook nog wat andere kleding geprobeerd. Ik denk dat ik qua outfit voor de volgende opties ga:
- Revit Flare
- Alpinestars Web GoreTex
- Handschoenen had ik al.
Alleen de broek kom ik niet over uit. Ik heb een vrij grote maat (XXL dus) maar alle broeken die ik heb gepast, pasten eigenlijk niet. Zelf de overdreven ruimte maten. Iemand daar nog ideeen over? Ik ga voor de casual look, dus een leren broek of hele dikke regenbroek gaat hem niet worden. Ik wil in theorie van de motor af kunnen stappen en met dezelfde kleding de stad in kunnen lopen.
Zelfde met scorpion exo 9-serie
Sowieso zijn systeemhelmen niet echt goed qua veiligheid. Maar als je dan toch zo eentje wilt neem dan de BMW system 5 of de Shark evoline 3. Dat zijn de veiligste helmen volgens de tests op dit moment. CABERG DUKE AND TOURMAX als derde
Ik denk dat de tourmax mijn volgende wordt, als ik de reviews en tests bekijk. Vind de bmw saai en shark heb ik niet zo'n lekkere ervaring met after sales
[ Voor 4% gewijzigd door matthewk op 13-02-2017 11:28 ]
Consultant - Autogek
Heb je die helmen al gepast? Elk merk/model heeft een andere pasvorm, het zou kunnen dat uit dat rijtje er maar één past bij jou, of zelfs geen:
Verdeuri. Afgelopen weekend naar Motorcenter Venlo geweest. Daar zou een Schuberth E1 voor 450 euro liggen in mijn maat (XXL, shoot me
Thuis eens rondgekeken wat ik precies wil, maar ik kom er gewoon niet uit. De opties zijn nu:
- Scorpion EXO 920 GEM
- Scorpion AT950
- Nolan N44
- Schuberth C3 Pro
Ik zoek een systeemhelm van glasfiber bij voorkeur die er ook nog "gaaf" uitziet. Kijk naar de AT950 of Nolan als voorbeeld. Een helm die iets uitstraalt. Bij voorkeur dan ook nog maximaal 400 euro. Met Pinlock. Iemand nog ideeen?
Daarnaast ook nog wat andere kleding geprobeerd. Ik denk dat ik qua outfit voor de volgende opties ga:
- Revit Flare
- Alpinestars Web GoreTex
- Handschoenen had ik al.
Alleen de broek kom ik niet over uit. Ik heb een vrij grote maat (XXL dus) maar alle broeken die ik heb gepast, pasten eigenlijk niet. Zelf de overdreven ruimte maten. Iemand daar nog ideeen over? Ik ga voor de casual look, dus een leren broek of hele dikke regenbroek gaat hem niet worden. Ik wil in theorie van de motor af kunnen stappen en met dezelfde kleding de stad in kunnen lopen.
linkje? ik weiger te geloven dat een prul van caberg beter is dan m'n shoei neotec:
[...]
Schubert c3 pro scoort ERG slecht bij zijimpact en voorhoofd.
Zelfde met scorpion exo 9-serie
Sowieso zijn systeemhelmen niet echt goed qua veiligheid. Maar als je dan toch zo eentje wilt neem dan de BMW system 5 of de Shark evoline 3. Dat zijn de veiligste helmen volgens de tests op dit moment. CABERG DUKE AND TOURMAX als derde
Ik denk dat de tourmax mijn volgende wordt, als ik de reviews en tests bekijk. Vind de bmw saai en shark heb ik niet zo'n lekkere ervaring met after sales
Caberg zou ik niet weten, maar die 'tweede' - Shark Evoline - heeft 5 sterren en het kinstuk blijft niet toe in 43% van de impacts. Bij Neotec is dat slechts 7%... (da's natuurlijk maar een deeltje van het verhaal...):
[...]
linkje? ik weiger te geloven dat een prul van caberg beter is dan m'n shoei neotec
https://sharp.dft.gov.uk/testsratings/shark-evoline-3
Daar vind je allicht de Caberg score ook.
[ Voor 5% gewijzigd door Dryhte op 13-02-2017 12:54 ]
:strip_exif()/u/263111/avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Alstublieft:
[...]
linkje? ik weiger te geloven dat een prul van caberg beter is dan m'n shoei neotec
Shoei Neotec staat "pas" op plek 25 ofzo.
"Dont believe everything you read on the Internet just because there's a picture with a quote next to it." - Abraham Licoln, 1904.
Ik heb die van mij vanochtend uit de schuur gehaald om mee naar het werk te rijden, telt dat?
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Die 15 graden is alleen in het uiterste zuiden van NL, de rest blijft tussen de 10-12 hangen, hooguit. Ook is het maar voor één dagje, daarna gaat het weer naar beneden zoals het nu lijkt
Daarnaast mag het eerst nog wel even goed regenen om al die zout weer weg te spoelen..
:strip_icc():strip_exif()/u/334012/crop578e17de9cfa3_cropped.jpeg?f=community)
https://sharp.dft.gov.uk/...ce-to=9999&discontinued=1:
[...]
linkje? ik weiger te geloven dat een prul van caberg beter is dan m'n shoei neotec
Er zijn maar 5 helmen met een HELE goede score (ok systeem helmen zijn altijd klote qua sterkte dus dat is niet verrassend) maar er staat zelfs geen schubert of shoei tussen
Consultant - Autogek
:strip_icc():strip_exif()/u/198189/crop67ecf5f08705a_cropped.jpg?f=community)
Ik vraag me toch af waar ze die sterren dan allemaal precies op baseren, want als ik naar mijn eigen helm kijk (https://sharp.dft.gov.uk/testsratings/schuberth-sr1) ziet dat er volgens mij prima uit en krijgt hij toch 'maar' 4 sterren..
Ik zie nu dat er meer plaatjes zijn
Ik zie nu dat er meer plaatjes zijn
[ Voor 9% gewijzigd door lolgast op 13-02-2017 13:50 ]
Ik heb dan weer geen behoefte om met iets rond te rijden dat schoon is, dus met een dikke laag vet en troep op mijn 'edele delen' (en ik heb het in dit geval dan over kwetsbare metaaldelen:
[...]
Waarom zou pekel op je motorfiets als schade door de verzekering afgehandeld moeten worden? Nu snap ik waarom de premie zo duur is, met zulke fratsen
De mijne staat mooi in de stalling tot de wegen weer schoon zijn. Ik moet die zooi niet op mijn motor hebben als ik zie hoe mijn auto er elke week weer uitziet..
) heb ik van pekel geen last. Ik snap dat een motor ook een 'thing of beauty' is voor veel mensen, en ik ben (nu al) hartstikke gek op mijn vervoermiddel maar het is nog steeds dat, een vervoermiddel. 27 jaar na productie ben ik waarschijnlijk de laatste die er op gaat rijden en voor de restwaarde hoef ik het al helemaal niet te doen.Dus 25% minder rijplezier voor 10% korting op de premie
.
[ Voor 13% gewijzigd door HTT-Thalan op 13-02-2017 14:04 ]
:strip_exif()/u/2087/osiris_ani.gif?f=community)
Het klinkt niet interessant inderdaad, maar ik rij toch nooit in de winter. Hoe leuk ik motorrijden ook vind, die slijtage van mijn motor is het me niet waard. Om over het toegenomen risico op onderuit gaan nog maar niet te spreken. En ik ga er geen naast nemen, want er staan er al 2 in de berging.:
[...]
Dus 25% minder rijplezier voor 10% korting op de premie
10% korting op de premie... Daar kan ik in een jaar niet eens een fatsoenlijk krat bier voor kopen
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Dat ook. Ik betaal 11 euro in de maand voor WA+ met Diefstal.:
10% korting op de premie... Daar kan ik in een jaar niet eens een fatsoenlijk krat bier voor kopen
:strip_icc():strip_exif()/u/487318/crop59f1848985995_cropped.jpeg?f=community)
Bij mij zou het eerder 10% duurder worden als ik een winterstop bij een verzekeraar kies, ben ik een krat bier per jaar kwijt:
10% korting op de premie... Daar kan ik in een jaar niet eens een fatsoenlijk krat bier voor kopen
Mijn huidige verzekeraar heeft niet de optie om een winterstop te doen en korting te krijgen. Dus dan moet ik overstappen, maar elke verzekeraar waar ik het bekijk is duurder tegen gelijke voorwaarden.
Ja klopt, ik heb een winterstop op mijn verzekering (10% korting op mijn premie). Dat scheelt mij €8,- p.m. Dus dat is een half kratje bier per maand
[ Voor 11% gewijzigd door SvenBravo7 op 13-02-2017 15:18 ]
Drop a gear and disappear
Ik zal aan je denken als ik zometeen volgas een volstrekt droge en zonnige A27 op trek:
[...]
Ja klopt, ik heb een winterstop op mijn verzekering (10% korting op mijn premie). Dat scheelt mij €8,- p.m. Dus dat is een half kratje bier per maand
.
Ja vandaag was een mooie motordag geweest. Pech gehad:
[...]
Ik zal aan je denken als ik zometeen volgas een volstrekt droge en zonnige A27 op trek
:strip_icc():strip_exif()/u/556935/crop5db133e46b953_cropped.jpeg?f=community)
Ik zal ook aan je denken Sven, als ik straks de A15, A4, A20 op draai:
[...]
Ja klopt, ik heb een winterstop op mijn verzekering (10% korting op mijn premie). Dat scheelt mij €8,- p.m. Dus dat is een half kratje bier per maand
Als het lekker weer is na overmorgen een keertje richting Zeeland rijden?
XBL: DonFrans
Ach, waar ik nu werk hoef ik niet eens de snelweg op (5 min van huis). Dat zou namelijk echt heel kansloos zijn. Afgelopen weken was het na het werk of te koud of al donker (donker is niet zo erg, maar overdag vind ik fijner rijden).:
[...]
Ik zal aan je denken als ik zometeen volgas een volstrekt droge en zonnige A27 op trek
Drop a gear and disappear
Bij acht graden gaat er bij mij één laag voering uit omdat ik anders gestoofd word.:
Het is nog niet eens 8 graden, in mijn ogen betekent dat: Stervenskoud op de motor
Ik moet bekennen dat toen de wind vanmorgen uit de zijkant kwam (vooral langs weilanden en over bruggen/viaducten) ik enige kou voelde aan mijn vingertoppen, maar na een paar keer wiebelen en gas geven was het al weer weg.
Tegen kou kun je je kleden. Het word een stuk lastiger koel te blijven bij 25+ graden, lijkt mij zo.
Thanks haha. Zijn nog maar 2 dagen dat ik moet wachten. Richting Zeeland kunnen we zeker een keer doen. Maatje van mij zit ook al te wachten tot ik weer mag rijden, dus die zal ook wel mee willen.:
[...]
Ik zal ook aan je denken Sven, als ik straks de A15, A4, A20 op draai
Als het lekker weer is na overmorgen een keertje richting Zeeland rijden?
Drop a gear and disappear
/u/45865/crop62338715be02f.png?f=community)
Eindeloze discussie!
Het verschil tussen theorie en praktijk is in de praktijk groter dan in theorie
:strip_icc():strip_exif()/u/216836/daily_picdump_700_640_87.jpg?f=community)
Yay een mooie dag! Dat betekende dat deze beauty weer uit de garage mocht.
Droog wegdek dus weinig last van pekel wat opspat. Ik was alweer vergeten hoe ze klonk, maar toen bij het starten mijn autoalarm gelijk afging wist ik het weer
En brrr wat was het koud na een uur. Gelukkig had de vorige eigenaar (ja ja een oudere mevrouw) er handvat verwarming opgezet dus dat kwam heel goed van pas met mijn zomerhandschoentjes. Wel merkte ik dat ik een beetje verstijfd op de motor zat en daardoor het bochtenwerk wat minder soepel was, maar dat mocht de pret niet drukken.
Een minpuntje van deze rit: mijn schuiver voor het zonnevizier brak af nadat ik die naar beneden wilde schuiven. Misschien toch te koud voor de el cheapo HJC? Zou hier garantie op zitten? Heb de helm vorig jaar september gekocht.
Droog wegdek dus weinig last van pekel wat opspat. Ik was alweer vergeten hoe ze klonk, maar toen bij het starten mijn autoalarm gelijk afging wist ik het weer
En brrr wat was het koud na een uur. Gelukkig had de vorige eigenaar (ja ja een oudere mevrouw
) er handvat verwarming opgezet dus dat kwam heel goed van pas met mijn zomerhandschoentjes. Wel merkte ik dat ik een beetje verstijfd op de motor zat en daardoor het bochtenwerk wat minder soepel was, maar dat mocht de pret niet drukken.Een minpuntje van deze rit: mijn schuiver voor het zonnevizier brak af nadat ik die naar beneden wilde schuiven. Misschien toch te koud voor de el cheapo HJC? Zou hier garantie op zitten? Heb de helm vorig jaar september gekocht.
:strip_icc():strip_exif()/u/516437/military-life-tank_156742.jpg?f=community)
Het enige wat ik me dan afvraag is of je broek dan niet enorm gaat schuiven als je over het asfalt glijdt. Dan lijkt mij een wat beter aansluitende broek beter (=minder wrijving) voor de wrijving tussen jezelf en de broek.:
[...]
De Rev'it Philly 2 is een zogenaamde 'loose fit' motorjeans. Dat is eigenlijk de enige motorbroek die een beetje ruim zit. Heb zelf ook dikke bovenbenen en al die regular/skinny jeans pas ik niet. Ben nu in ieder geval erg tevreden over de Philly
Niet vergeten om ook de afbeeldingen op de pagina door te klikken!
Dan is er te zien dat de GT op de linker zijkant oranje heeft als kleur en aan de rechter kant rood.
De Neotec heeft aan beide kanten oranje. Dat verklaart dus de 3 sterren bij de GT in plaats van 4 sterren zoals de Neotec.
Woensdag nog een keer proberen! Dan is het wat warmer.:
Yay een mooie dag! Dat betekende dat deze beauty weer uit de garage mocht.
[afbeelding]
Droog wegdek dus weinig last van pekel wat opspat. Ik was alweer vergeten hoe ze klonk, maar toen bij het starten mijn autoalarm gelijk afging wist ik het weer
En brrr wat was het koud na een uur. Gelukkig had de vorige eigenaar (ja ja een oudere mevrouw
Een minpuntje van deze rit: mijn schuiver voor het zonnevizier brak af nadat ik die naar beneden wilde schuiven. Misschien toch te koud voor de el cheapo HJC? Zou hier garantie op zitten? Heb de helm vorig jaar september gekocht.
[ Voor 60% gewijzigd door caesar1000 op 13-02-2017 16:34 ]
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
ja maar toch... In bijna de helft van de geteste impacts (dus niet alleen bij het vallen op het centrum van de chinguard
) gaat die Shark open. 
:strip_icc():strip_exif()/u/290910/lasers.jpeg?f=community)
Wellicht voor sommige ervaren motorrijders hier een domme vraag, maar ik stel m gewoon.
Ik wil graag weer rijden, maar vandaag lukte het niet door afspraken die ik had. Woensdag lijkt wel een mooie dag te worden om te beginnen, maaarrrr ik zit in de nachtdienst, dus slaap tot? Hoe dan ook, stel nou dat ik eerder wakker wordt wil ik er op stappen.
Echter ligt mijn accu nu nog thuis aan de druppellader. Mijn motor staat in een box iets verderop. Wel overdekt, niet verwarmd oid. Mijn accu is dus vol. Kan ik die er morgen oid vast in zetten zodat ik woensdag of wanneer dan ook zo kan weg rijden (na uiteraard alles te hebben nagelopen of die start, oliepeil etc)? Of is dat nog tricky met de nachtelijke vorst temperaturen?
Alvast bedankt!
PS: Wel beetje jaloers op de mensen die al rijden hier!
Ik wil graag weer rijden, maar vandaag lukte het niet door afspraken die ik had. Woensdag lijkt wel een mooie dag te worden om te beginnen, maaarrrr ik zit in de nachtdienst, dus slaap tot? Hoe dan ook, stel nou dat ik eerder wakker wordt wil ik er op stappen.
Echter ligt mijn accu nu nog thuis aan de druppellader. Mijn motor staat in een box iets verderop. Wel overdekt, niet verwarmd oid. Mijn accu is dus vol. Kan ik die er morgen oid vast in zetten zodat ik woensdag of wanneer dan ook zo kan weg rijden (na uiteraard alles te hebben nagelopen of die start, oliepeil etc)? Of is dat nog tricky met de nachtelijke vorst temperaturen?
Alvast bedankt!
PS: Wel beetje jaloers op de mensen die al rijden hier!
Therefore I must know what I am doing. Maybe.
/u/321034/Vosava.png?f=community)
Laat het me zo stellen: als die accu op 1 frisse nacht voldoende lading kan verliezen om 's morgens niet langer te starten, wordt 't hoog tijd voor een nieuwe (soms moet je vertrouwen hebben in je spullen)
(soms moet je vertrouwen hebben in je spullen)
Het ligt er dus ook aan hoe laat ik zelf wakker wordt of ik nog kan rijden (donker heeft niet mijn voorkeur). Dus het zou ook kunnen dat het wat meer nachten worden. Maar eens, de accu zou het dan wel moeten trekken, zeker nu die vol is
Therefore I must know what I am doing. Maybe.
Verwijderd
Monster <3! Welke spiegels heb jij er op (volgens mij Rizoma Elisse?)? Heb zelf nu bar end mirrors op m'n Monster maar eigenlijk vind ik dat niks (zo gekocht). Die Rizoma Elisse lijken me veel fijner.:
Yay een mooie dag! Dat betekende dat deze beauty weer uit de garage mocht.
[afbeelding]
Droog wegdek dus weinig last van pekel wat opspat. Ik was alweer vergeten hoe ze klonk, maar toen bij het starten mijn autoalarm gelijk afging wist ik het weer
En brrr wat was het koud na een uur. Gelukkig had de vorige eigenaar (ja ja een oudere mevrouw
Een minpuntje van deze rit: mijn schuiver voor het zonnevizier brak af nadat ik die naar beneden wilde schuiven. Misschien toch te koud voor de el cheapo HJC? Zou hier garantie op zitten? Heb de helm vorig jaar september gekocht.
Volgens mij heb je wettelijk op de meeste (alle?) producten minimaal 1 jaar garantie.. dus lijkt me dat je wel terug kan met je helm.
Mijne staat al 4 dagen buiten onder een zeil. Hij start gewoon in 1x. Indien hij niet wilt starten dan moet je inderdaad naar een nieuwe accu zoeken.:
Wellicht voor sommige ervaren motorrijders hier een domme vraag, maar ik stel m gewoon.
Ik wil graag weer rijden, maar vandaag lukte het niet door afspraken die ik had. Woensdag lijkt wel een mooie dag te worden om te beginnen, maaarrrr ik zit in de nachtdienst, dus slaap tot? Hoe dan ook, stel nou dat ik eerder wakker wordt wil ik er op stappen.
Echter ligt mijn accu nu nog thuis aan de druppellader. Mijn motor staat in een box iets verderop. Wel overdekt, niet verwarmd oid. Mijn accu is dus vol. Kan ik die er morgen oid vast in zetten zodat ik woensdag of wanneer dan ook zo kan weg rijden (na uiteraard alles te hebben nagelopen of die start, oliepeil etc)? Of is dat nog tricky met de nachtelijke vorst temperaturen?
Alvast bedankt!
PS: Wel beetje jaloers op de mensen die al rijden hier!
Naar aanleiding van de bandenspanning discussie heb ik ook mijn banden even opgepompt. Van 1.9-2.0 naar 2.5-2.9 manmanman wat een wereld van verschil. De bochten gaan nu véééééél makkelijker dan voorheen
.
"Dont believe everything you read on the Internet just because there's a picture with a quote next to it." - Abraham Licoln, 1904.
Bedankt voor de antwoorden mensen Moet dus wel goedkomen. Accu is vrij nieuw, verder strak onderhouden motor.
Even over de bandenspanning dan nog. Volgen jullie de bandenspanning van de 'handleiding' van de motor of de aangeraden spanning van de band zelf? Of is het ook deels gevoel? Zit nu op standaard volgens de handleiding, wat naar mijn idee prima rijd
Moet dus wel goedkomen. Accu is vrij nieuw, verder strak onderhouden motor. Even over de bandenspanning dan nog. Volgen jullie de bandenspanning van de 'handleiding' van de motor of de aangeraden spanning van de band zelf? Of is het ook deels gevoel?
Zit nu op standaard volgens de handleiding, wat naar mijn idee prima rijd
Therefore I must know what I am doing. Maybe.
Nee ja, doelde dan vooral op mensen die zo'n broek zouden kopen terwijl een regular fit beter zou zitten. Kan me voorstellen dat je in dat geval nog steeds redelijk goed wegkomt, maar wel wat schuurplekjes van de broek hebt.
Hangt natuurlijk ook weer af van hoe je valt en met welke snelheid. Een val in de stad is natuurlijk totaal anders dan een val op een 80 weg.
Hij valt veel beter de bocht in he? Toen ik dus voor het eerst mijn banden oppompte gingen vooral ook rotondes veel vloeiender en zonder moeite.:
[...]
Mijne staat al 4 dagen buiten onder een zeil. Hij start gewoon in 1x. Indien hij niet wilt starten dan moet je inderdaad naar een nieuwe accu zoeken.
Naar aanleiding van de bandenspanning discussie heb ik ook mijn banden even opgepompt. Van 1.9-2.0 naar 2.5-2.9 manmanman wat een wereld van verschil. De bochten gaan nu véééééél makkelijker dan voorheen
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
Haha ik ben ook maar 1m70. Kom je wel goed met je voeten bij de grond? Ik heb een keertje de GS uitgeprobeerd maar ik kan onmogelijk de motor ondersteunen op mn grote teen
"Dont believe everything you read on the Internet just because there's a picture with a quote next to it." - Abraham Licoln, 1904.
Yay nog meer monsters >:)! Dat zijn idd rizoma elisse spiegels. Wel namaak, want genaaid via marktplaats, maar wel goede nepperts. Ze trillen wel een beetje, maar minder dan de standaard spiegels. Dat kan natuurlijk ook een Chineese feature zijn. En dat eigenlijk ook alleen bij flink in de toeren knallen. Zicht is ongeveer hetzelfde als met de standaard spiegels. De rechter spiegel heb ik overigens op een of andere manier nog bij geen een motor goed kunnen afstellen dus die is vrij nutteloos, maar dat terzijde.
Heb zelf ook een tijdje met bar end spiegels gereden en vond het eigenlijk heel fijn dat ik m'n arm er niet in zag. Wat me wel heel erg stoorde is dat m'n stuur een stuk breeder werd en ik vaak niet tussen de auto's bij stoplichten door kon
. Maar goed de elisses zijn zeker een aanrader. Deze zijn al een verbetering tov standaard dus zullen de originele het helemaal zijn.
Welke monster rijd jij?
Verwijderd
Heb zelf een witte/grijze 796 met (pas gemonteerde) SC Project GP-Tech dempers, geluid is zoveel mooier dan met de standaard dempers.:
[...]
Yay nog meer monsters >:)! Dat zijn idd rizoma elisse spiegels. Wel namaak, want genaaid via marktplaats, maar wel goede nepperts. Ze trillen wel een beetje, maar minder dan de standaard spiegels. Dat kan natuurlijk ook een Chineese feature zijn. En dat eigenlijk ook alleen bij flink in de toeren knallen. Zicht is ongeveer hetzelfde als met de standaard spiegels. De rechter spiegel heb ik overigens op een of andere manier nog bij geen een motor goed kunnen afstellen dus die is vrij nutteloos, maar dat terzijde.
Heb zelf ook een tijdje met bar end spiegels gereden en vond het eigenlijk heel fijn dat ik m'n arm er niet in zag. Wat me wel heel erg stoorde is dat m'n stuur een stuk breeder werd en ik vaak niet tussen de auto's bij stoplichten door kon
Maar goed de elisses zijn zeker een aanrader. Deze zijn al een verbetering tov standaard dus zullen de originele het helemaal zijn.
Welke monster rijd jij?
Die Rizoma Elisse spiegels zijn wel duur zeg, 300 euro voor een setje. Eens kijken of er voor (heel) wat minder toch iets vergelijkbaars is. Maar ik ben idd ook weer bang dat je tegen je eigen armen aan gaat zitten kijken, maar m'n bar end mirrors vind ik vrij klein, wil eigenlijk wat meer overzicht.
/u/463779/crop663b92c5a03ab_cropped.png?f=community)
Harley klaagt al jaren over het gebrek aan nieuwe rijders die opstappen maar weigert dan iets zoals dit uit te brengen:
Dit IS harley's historie en is gewoon een iron 883... dus ze kunnen het platform gebruiken. Waarom doen ze toch zo moeilijk?
Dit IS harley's historie en is gewoon een iron 883... dus ze kunnen het platform gebruiken. Waarom doen ze toch zo moeilijk?
Consultant - Autogek
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Wat nog véél erger is: Ze hadden een "100% dochter onderneming" welke wél wat leuker speelgoed maakte voor de mensen welke niet zo "HD Minded" zijn en dus liever een beetje sportief voor de dag wilde komen.
BUËLL ..... Daar is door HD de stekker uit getrokken omdat 't niet helemaal in 't straatje van HD paste que "erfgoed"
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Wat best ironisch is voor een bedrijf dat flat track RACING groot heeft gemaakt:
[...]
Wat nog véél erger is: Ze hadden een "100% dochter onderneming" welke wél wat leuker speelgoed maakte voor de mensen welke niet zo "HD Minded" zijn en dus liever een beetje sportief voor de dag wilde komen.
BUËLL ..... Daar is door HD de stekker uit getrokken omdat 't niet helemaal in 't straatje van HD paste que "erfgoed"
Consultant - Autogek
Gelijk heb je, mooi ding, en het was goed rijweer:
Yay een mooie dag! Dat betekende dat deze beauty weer uit de garage mocht.
[afbeelding]
Droog wegdek dus weinig last van pekel wat opspat. Ik was alweer vergeten hoe ze klonk, maar toen bij het starten mijn autoalarm gelijk afging wist ik het weer
En brrr wat was het koud na een uur. Gelukkig had de vorige eigenaar (ja ja een oudere mevrouw
Een minpuntje van deze rit: mijn schuiver voor het zonnevizier brak af nadat ik die naar beneden wilde schuiven. Misschien toch te koud voor de el cheapo HJC? Zou hier garantie op zitten? Heb de helm vorig jaar september gekocht.
. Ik erger me echt helemaal kapot aan de k*tkwaliteit van mijn camera (Salora Full HD Action cam) en dat ik mijn ruit niet had gepoetst helpt natuurlijk ook niet, maar het geluid is zo mogelijk nog slechter dan het beeld, wat voor dashcam doeleinden nog enigzins acceptabel is.
Een aparte audiorecorder zoals de vloggers gebruiken is natuurlijk een optie, maar nogal een gedoe als je dat allemaal aan moet zetten voor je gaat rijden. Wat zijn jullie ervaringen met fatsoenlijke action cams (gopro's e.d.) en het geluid ervan wanneer ze in hun protective casing zitten tijdens de opname?
Case in point:
[YouTube: https://youtu.be/F7eFeoibjrM]
Ik wil eigenlijk een Bandit omdat die ook GPS hebben, maar ook volgens TomTom zelf (contact met ze gehad) zijn de problemen met de externe microfoons nog steeds niet opgelost.
Als je zonder externe spullen qua GPS wil gaan werken dan zou ik me, als ik jou was, eens gaan inlezen in de Garmin VIRB camera's.
Garmin is al sinds jaar en dag dé standaard als het op navigatiespullen voor op de motor aan komt (Zümo serie) en die VIRB camera is óók weer volledig gebouwd voor dit soort outdoor gebruik. Geluid zoals tijdens de Moto-GP zul je er niet mee gaan evenaren, maar.... De GPS is wél ongeëvenaard :
Als je een keer een GoPro 3 Black wil lenen/proberen dan geef maar een gil, heb zo'n ding hier liggen en dat ding vangt van alles...aan stof.
Garmin is al sinds jaar en dag dé standaard als het op navigatiespullen voor op de motor aan komt (Zümo serie) en die VIRB camera is óók weer volledig gebouwd voor dit soort outdoor gebruik. Geluid zoals tijdens de Moto-GP zul je er niet mee gaan evenaren, maar.... De GPS is wél ongeëvenaard :
Als je een keer een GoPro 3 Black wil lenen/proberen dan geef maar een gil, heb zo'n ding hier liggen en dat ding vangt van alles...aan stof.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Die GoPro's zijn zo allesjezus duur
. De Bandit is nog betaalbaar, en ik heb nog voor 110 euro aan Freebees op de BP pas staan, die in te ruilen zijn bij Fonq, en die verkopen de Bandit, vandaar.In welke stad is hij af te halen? En als je hem wegdoet, wat wil je er dan eventueel voor hebben? Even voor de budgettering. Mag in een PM
.
[ Voor 13% gewijzigd door HTT-Thalan op 13-02-2017 20:18 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/234177/what-carrot.jpg?f=community)
Hier schrik ik wel een beetje van aangezien de GT als 1 van de weinige aan al mijn wensen voldoet en ook daadwerkelijk om mijn hoofd past. Maar als ik dan zie dat zelfs een Duchinni of Box helm van £60 beter scoort
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
En dat soort helmen maken dan weer ontzettend veel windgeluid (waarschijnlijk).... waaaaaaaaaaaaaaaaaah keuzes:
[...]
Hier schrik ik wel een beetje van aangezien de GT als 1 van de weinige aan al mijn wensen voldoet en ook daadwerkelijk om mijn hoofd past. Maar als ik dan zie dat zelfs een Duchinni of Box helm van £60 beter scoort
YouTube: Shoei Neotec Helmet - Crash Tested shoei neotec chinbar faalt vrijwel meteen
YouTube: Caberg Tourmax Review
[ Voor 20% gewijzigd door matthewk op 13-02-2017 20:27 ]
Consultant - Autogek
Dat doet die Suomy die ik nu heb ook. Die oordoppen heb ik te laat gekocht, volgens mij komt een deel van mijn tinnitus door die helm.:
[...]
En dat soort helmen maken dan weer ontzettend veel windgeluid (waarschijnlijk).... waaaaaaaaaaaaaaaaaah keuzes
Maar goed, je wil je schedeltje natuurlijk ook wel veilig transporteren.
Hoe moet je als consument nou een keuze maken als iets als Shoei zo laag scoort, het is niet alsof die dingen gratis zijn. Is er geen universele test voor helmen zoals de EuroNCAP voor auto's?
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
Jawel, http://helmetcheck.org/about.aspx (D.O.T. approval) en sharp:
[...]
Dat doet die Suomy die ik nu heb ook. Die oordoppen heb ik te laat gekocht, volgens mij komt een deel van mijn tinnitus door die helm.
Maar goed, je wil je schedeltje natuurlijk ook wel veilig transporteren.
Hoe moet je als consument nou een keuze maken als iets als Shoei zo laag scoort, het is niet alsof die dingen gratis zijn. Is er geen universele test voor helmen zoals de EuroNCAP voor auto's?
Waterkoeling zal wel op alle bikes komen uiteindelijk (denk ik). En zelfs Norton maakt zelfs geen één type motor meer, dus Harley is hier echt de enige. Risicovol. Ging lang goed, vraag is: Hoe lang nog? De Victory Octane is volgens mij de bike die harley had moeten bouwen als een vermande sportster 883
[ Voor 37% gewijzigd door matthewk op 13-02-2017 20:40 ]
Consultant - Autogek
Kan m'n eigen helm (X-Lite X802) daar niet eens terug vinden?
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
Het "grappige" is: Buëll was méér "roots" van HD dan dat HD van zichzelf was op het moment dat ze 't lieten klappen....
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Aanrader naar aanleiding van deze discussie: Kijk even Harley and the Davidson's op fmovies oid. Geweldige serie, word je zo Harley fan van.... moesten ze een tracker bouwen
Consultant - Autogek
Misschien dat veel mensen Buell hier nu al niet (meer?) kennen terwijl ze pas een jaar of 5 geleden van de markt zijn gehaald door....:
Aanrader naar aanleiding van deze discussie: Kijk even Harley and the Davidson's op fmovies oid. Geweldige serie, word je zo Harley fan van.... moesten ze een tracker bouwen
Wát moet je aan een XB12 nog willen verbouwen om er een gave fiets aan over te houden?? De XB9 was al nét zo'n lekker scheurijzer, overigens.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
En natuurlijk die twin met die sound in een fiets die er wel cool uitziet.
Hell, zelfs een nieuwe Triumph bobber heeft nog meer met de roots van HD dan HD
Hell, zelfs een nieuwe Triumph bobber heeft nog meer met de roots van HD dan HD
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
Ja maar niet met lijnen die zo hetzelfde zijn. Zit meer naar voren, tank die als een etterbuil naar boven komt. Korte bouw. Ubervet.
Consultant - Autogek
Op het kontje na vind ik eigenlijk niets er zo uit zien als Buell. Vandaar ook de, love it or hate it. Als je een Buell ziet weet je dat het een Buell is. Er is niets wat er op lijkt vind ik.:
[...]
Ja maar niet met lijnen die zo hetzelfde zijn. Zit meer naar voren, tank die als een etterbuil naar boven komt. Korte bouw. Ubervet.
Dit topic is gesloten.