/u/414219/crop5db07a4c03295.png?f=community)
Dit is een motortopic.. dus ik denk niet dat het raar is dat ik geen idee heb wat een "RS" is?:
[...]
De leaseauto gaat uit de bijtelling, de motor komt daarvoor in de plaats.
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
PK/Gewicht ratio vergelijkbaar met een Transalp:
[...]
Dit is een motortopic.. dus ik denk niet dat het raar is dat ik geen idee heb wat een "RS" is?
.
:
[...]
PK/Gewicht ratio vergelijkbaar met een Transalp
Dit is voor mij een RS.. dus je zal iets specifieker moeten zijn
Skoda Octavia RS. Gaat per 1 januari alleen nog zakelijk gereden worden, de Transalp word mijn nieuwe persoonlijke vervoer per eind januari, wanneer ik afgereden ben. Ben nu wat accessoires aan het verzamelen links en rechts om hem compleet te maken, kan ik er in februari gelijk mee weg.
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
Kijk, iemand met smaak. Bij mij haalt de de ratio niet, maar een Swift Sport met 141pk/188Nm op 1030kg is ook geen straf als dagelijkse auto.
Bij mij haalt de de ratio niet, maar een Swift Sport met 141pk/188Nm op 1030kg is ook geen straf als dagelijkse auto. Geen vrouwen motoren he
[ Voor 52% gewijzigd door Joopieboy op 27-11-2016 20:54 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Heb nog even 224 op de teller gehad, ironisch gezien precies het aantal pk's, voordat iemand (uiteraard een mede Nederlander) met 110 naar de linkerbaan bewoog en ik in de ankers moest.:
Kijk, iemand met smaak.
[...]
Geen vrouwen motoren he
Zo hard kan ik met mijn alpje niet
.
[ Voor 3% gewijzigd door HTT-Thalan op 27-11-2016 22:11 ]
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/516437/military-life-tank_156742.jpg?f=community)
Welke motor heb je nu eigenlijk?:
Toen ik mijn ktm ging inruilen sprak ik met de dealer over de inruilprijzen en die gaf aan dat de MT-07 behoorlijk waardevast is en ze daar bij inruil binnen 1-2-3 jaar dus nog best veel voor geven. En je raad hem al, daar betaal jij als tweedehands koopjes jager weer voor
Hoe dan ook vind ik de waarde van een fiets niet zo heel boeiend, tuurlijk hoe goedkoper hoe beter. Maar als ik het de prijs waard vind, en dat hangt dus direct af van of ik het kan betalen, dan boeit de rest mij niet zo.
Mijn motor vertegenwoordigd mij plezier en lol in de zomer periode dus wat mij betreft is dat niet in geld uit te drukken
Over 21 maanden:
[...]
staat nog op de todo list!
Over 300cc's gesproken, heeft iemand, die niet met A2 is begonnen, ooit wel eens op een 300cc motor gereden? Ben wel eens nieuwsgierig
(alhoewel dat hoogstwaarschijnlijk een bijna 400cc zal worden )Yup, veel mensen denken dat, omdat het maar om 1 cilinder gaat, de kosten van een 1 cilinder motor meevallen maar dat valt toch wel tegen omdat die dingen, vooral bij KTM, alles eruit persen wat ze eruit kunnen persen. En verder natuurlijk soms nog de nodige probleempjes vanwege de trillingen.
Zelfs de kleinste 1 cilinder's van KTM hebben wel aardig wat kosten. Neem bijvoorbeeld het lek van mijn koelsysteem waar het aan het blok vastzat. Samen met een paar kleine dingen van de beurt toch zo'n €300. Daarvoor moest het blok uit de motor en voor een deel uit elkaar.
Gelukkig vallen die kosten nog enigszins mee omdat het om een naked gaat en een simpel blok.
Is het deze? MotoPort pagina laadt niet meer....:
Vandaag in Duitsland gescoord, in Drolshagen nog wel (ik had er ook nog nooit van gehoord, maar hij woont er mooi
[afbeelding]
Twee Hepco & Becker koffers, 40 en 30 liter, inclusief de beugels, bouten en afstandsbusje(s) voor op de motor.
Plastic nog in zeer goede staat, vrijwel geen beschadigingen. De beugels zijn netjes, maar hebben wat oppervlakkige roest op de punten waar de bouten hebben gezeten, dus die ga ik even schuren en spuitlakken voor ze erop gaan.
Gewoon weer zwart doen? Of bijpassend aan de velgen?
Tegelijkertijd (waarschijnlijk) mijn laatste rit over de Autobahn met de RS voor hij uit de bijtelling gaat, dus ik heb er nog even flink van genoten
Zo ja, dan zou ik het zwart laten. Goudkleurig absoluut niet iig.
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
Mwa, ik zie een shiver niet als een vrouwe motor. Ik heb ontzettend veel plezier van t ding. Voor een vrouwen motor is hij net wat te rouw, ga d'r eens op rijden voordat je oordeelt:
Kijk, iemand met smaak.
[...]
Geen vrouwen motoren he
..
Haha nee absoluut, maar het model trekt mij gewoon niet. Plus het feit dat die enorm laag is helpt dan voor mij ook echt niet.:
[...]
Mwa, ik zie een shiver niet als een vrouwe motor. Ik heb ontzettend veel plezier van t ding. Voor een vrouwen motor is hij net wat te rouw, ga d'r eens op rijden voordat je oordeelt
Verder zit er hetzelfde blok onder dus daar ligt het niet aan.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Yes, dat is 'em. Handkappen zitten er al op, koffers zijn nu geregeld. Aangezien ik pas begin februari ga rijden laat ik de verwarming nog even voor wat het is, dat kan altijd nog snel geregeld worden. Deze ga ik gewoon 'rijdend houden' volgens de principes van::
Is het deze? MotoPort pagina laadt niet meer....
[afbeelding]
Zo ja, dan zou ik het zwart laten. Goudkleurig absoluut niet iig.
http://www.motoravonturis...-tips-voor-de-doorrijder/
maw weinig poetsen veel rijden en sleutelen als het stuk is. Hij is oud en je kunt je er blut op spijkeren als je over elk klein dingetje zou gaan vallen, hij is nu in nette staat in ieder geval.
Dan komt er over een paar jaar alsnog zo'n glimmende Africa Twin
.
300.. nee, wel 250cc (mijn eerste motor) en 400cc.:
[...]
Over 300cc's gesproken, heeft iemand, die niet met A2 is begonnen, ooit wel eens op een 300cc motor gereden? Ben wel eens nieuwsgierig
Inmiddels via een 650 nu op een 1100.
Vragen?
Was ook ooit mijn droommotor, maar geloof me: Als je uitgekeken bent op die Transalp (uitstekende keuze als eerste motor trouwens!), moet je zeker eerst even proefrijden op een R1100/1150/1200GS voordat je een Africa Twin aanschaft.:
[...]
Dan komt er over een paar jaar alsnog zo'n glimmende Africa Twin
:strip_icc():strip_exif()/u/55495/crop61a5fd0dabd05_cropped.jpg?f=community)
Weinig vrouwen met zulke lange benen die goed om een Shiver zitten, persoonlijk vind ik een Shiver fijner/mooier dan een Dorsoduro. Iets breder zadel, tank en net iets minder hoog:
Kijk, iemand met smaak.
[...]
Geen vrouwen motoren he
Ik heb de Shiver juist gekocht vanwege de hoogte en beenruimte, fijn voor als je 2m+ lang bent:
Plus het feit dat die enorm laag is helpt dan voor mij ook echt niet.
[ Voor 23% gewijzigd door ephymerous op 28-11-2016 09:54 ]
XXXVI
:strip_icc():strip_exif()/u/487318/crop59f1848985995_cropped.jpeg?f=community)
Eigenlijk geen vragen, meer omdat ik eigenlijk wel benieuwd ben of degenen die de 300cc's heel snel wegstrepen als "brommer" en "te weinig power" ooit er wel eens op hebben gereden. Het is heel anders rijden, maar heel leuk. Dus puur nieuwsgierigheid of ze ooit een fatsoenlijke mening hebben kunnen vormen, of dat t puur vooroordelen zijn.
Tot nu toe maar 2 keer gehad dat ik niet mee kon komen. 1 was op de snelweg met PilatuS (ik op 160 en hij kwam ff langs vliegen met god mag weten hoe hard) en een keer tegen een CBR600RR ook op snelweg. Gaat puur om top dan.
Bedoel, ik wil Tylen(of een van de andere racers) wel eens op die 300CC op assen/lelystad het op zien nemen tegen de 600+ cc rijders hier
.
Never ride faster than your guardian angel can fly.
Van de Youtube video's die ik tot nu toe gezien heb kan een 300 heel behoorlijk meekomen als je weet wat je doet::
[...]
Eigenlijk geen vragen, meer omdat ik eigenlijk wel benieuwd ben of degenen die de 300cc's heel snel wegstrepen als "brommer" en "te weinig power" ooit er wel eens op hebben gereden. Het is heel anders rijden, maar heel leuk. Dus puur nieuwsgierigheid of ze ooit een fatsoenlijke mening hebben kunnen vormen, of dat t puur vooroordelen zijn.
Tot nu toe maar 2 keer gehad dat ik niet mee kon komen. 1 was op de snelweg met PilatuS (ik op 160 en hij kwam ff langs vliegen met god mag weten hoe hard) en een keer tegen een CBR600RR ook op snelweg. Gaat puur om top dan.
Bedoel, ik wil Tylen(of een van de andere racers) wel eens op die 300CC op assen/lelystad het op zien nemen tegen de 600+ cc rijders hier
Hij zat toch vrij snel op de honderd.
5.5 seconden, net zo snel als een CB500 dus.
[ Voor 4% gewijzigd door HTT-Thalan op 28-11-2016 10:04 ]
Maar dat kleppen stellen bij een xt1200z is niet te vergelijken met het kleppen stellen bij veel andere motoren.
De XT1200Z heeft shims (10) die liggen onder stoterbussen (9). Daarboven draaien de nokkenassen. Door te variëren met de dikte van de shims, bepaal je de vrije ruimte tussen de nokken en de stoterbus.
Dat systeem had mijn oude nx250 ook. De klepspeling verloopt nagenoeg niet (behalve als er ergens echt iets mis is!), waardoor kleppen stellen nauwelijks nodig is. Klepspeling meten moet uiteraard wel, maar dat gaat stukken sneller. Die shimmetjes zijn superirritant, want je hebt altijd nèt een maatje nodig dat de motorzaak niet op voorraad heeft ;-)
Bij mijn nx650 moest ik elke 10.000 ofzo de klepspeling daadwerkelijk bijstellen, maar dat werkte via een heel ander systeem dan bovenstaand (stelboutjes), en was binnen een half uurtje gepiept.
[ Voor 23% gewijzigd door breew op 28-11-2016 10:15 ]
Precies, qua acceleratie gaat het om seconden verschil tussen 300cc en vol vermogen. Het is enkel zoals Breew zegt, de Vmax is lager.
Hoewel het op de ninja300 niet zo erg is als op die NX250. Ik haal makkelijk de 170. Als ik ga liggen en 2 a 3 kilometer vrij heb, kan ik hem nog op de 196 krijgen. Maarja, daar is die 600+cc je al lang voorbij
.
Never ride faster than your guardian angel can fly.
Klopt.. het is maar net waar je lol in hebt: Hard rechtdoor, of hard door de bocht. Dat laatste kan met bijna elke motor, het eerste niet.:
Hoewel het op de ninja300 niet zo erg is als op die NX250. Ik haal makkelijk de 170. Als ik ga liggen en 2 a 3 kilometer vrij heb, kan ik hem nog op de 196 krijgen. Maarja, daar is die 600+cc je al lang voorbij
:
[...]
Precies, qua acceleratie gaat het om seconden verschil tussen 300cc en vol vermogen. Het is enkel zoals Breew zegt, de Vmax is lager.
[...]
Hoewel het op de ninja300 niet zo erg is als op die NX250. Ik haal makkelijk de 170. Als ik ga liggen en 2 a 3 kilometer vrij heb, kan ik hem nog op de 196 krijgen. Maarja, daar is die 600+cc je al lang voorbij
Hoef je je niet voor te schamen.
En dan ook nog 1 op 50 kunnen halen
.
[ Voor 7% gewijzigd door HTT-Thalan op 28-11-2016 10:29 ]
Klopt zeer zeker. Bedoelde het meer als voorbeeld dat 300cc's tegenwoordig echt niet meer onderdoen voor 600cc. Ja, je hebt meer Vmax op een 600. Maar ga jij(in general, niet specifiek persoon
) op je 600+cc op een krappe bochtige bergweg maar eens proberen een 300cc af te schudden, als beiden fatsoenlijk kunnen rijden wens ik je veel succes .Niks tegen hoger CC natuurlijk, ik wil ook omhoog naar een ZX6r, omdat t een bloedmooie machine is. Vindt al die vooroordelen altijd zo raar. Bijna iedereen zegt dat t geen echte motoren zijn, zonder erop te hebben gereden of samen met een te hebben gereden...
In theorie wel. Ik doe echter "maar" 1:23 average en 1:27 als ik zuinig rijdt. Ik kan het nooit weerstaan om bij stoplichten op een 80 weg (en laat ik nou 5 stoplichten op een dag tegenkomen op die 80 weg, enkele reis W/W) zo snel mogelijk weg te trekken. Dus kan vast zuiniger!:
[...]
En dan ook nog 1 op 50 kunnen halen
Never ride faster than your guardian angel can fly.
Dat.. En het heeft er ook mee te maken hoe je hebt leren rijden.:
[...]
Klopt zeer zeker. Bedoelde het meer als voorbeeld dat 300cc's tegenwoordig echt niet meer onderdoen voor 600cc. Ja, je hebt meer Vmax op een 600. Maar ga jij(in general, niet specifiek persoon
Elke wereldkampioen motorracen, in elke willekeurige klasse, is niet begonnen op ene R1 of ene fireblade.. Die is begonnen ergens met een 125cc (of minder!) en via de 250cc opgeklommen naar zijn huidige niveau.
Door deze "leerweg", heeft hij precies kunnen leren hoe een motor zich gedraagt, en hoe hij kan corrigeren.
Met de huidige R1, had je, qua motorfiets, 20 jaar geleden een superbike wedstrijd kunnen winnen... Hoe kan dat in godsnaam een motor zijn waar je goed op kunt leren rijden?
verder: dit
:strip_icc():strip_exif()/u/508534/crop57a04f58f13f4_cropped.jpeg?f=community)
Dan kun je toch net zo goed een automaat nemen als je niet wilt schakelen? Dat is juist het mooie aan de kleinere blokkies, je blijft lekker bezig en het maakt het rijden uitdagender en levendig.
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
250cc en automaat...
* Bommes schaamt zich nergens voor
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Verwijderd
Ik heb op 125cc, 250cc, 400cc, 600cc, 750cc, 1000cc, 1100cc en 1400cc gereden en ik blijf erbij als je begint op motoren van 600cc en lager (uitzondering customs) leer je beter rijden dan met een 1000cc+ (uitzondering customs) motor.
Ik heb dan ook een ontzettende hekel aan motorrijders die de uitdrukking "de zware, de ware" hanteren.
Volgens dat soort kneuzen is dan ook een simpele 600cc naked met minder dan 100pk en 7 jaar oud niet snel genoeg 
Yeah right ...
Ik heb dan ook een ontzettende hekel aan motorrijders die de uitdrukking "de zware, de ware" hanteren.
Volgens dat soort kneuzen is dan ook een simpele 600cc naked met minder dan 100pk en 7 jaar oud niet snel genoeg
Yeah right ...
:strip_icc():strip_exif()/u/556935/crop5db133e46b953_cropped.jpeg?f=community)
Een bestelbusje op diesel van 15 jaar oud?:
[...]
Collega van mij rijd een 1800cc met 60pk. Drie keer raden wat voor iets dat is
XBL: DonFrans
Hieruit kunnen we maar één ding concluderen: een Harley lijkt dus op een oude dieselbus
En nu gauw wegrennen hier!
En nu gauw wegrennen hier!
XBL: DonFrans
:strip_icc():strip_exif()/u/239220/FacebookProfil01_mini.jpg?f=community)
'k weet niet... zijn hier Harley liefhebbers?:
Hieruit kunnen we maar één ding concluderen: een Harley lijkt dus op een oude dieselbus
En nu gauw wegrennen hier!
/u/12612/crop65b399f21bc43_cropped.png?f=community)
* Blue-eagle is ex-Harley rijder 
Maar absoluut geen liefhebber (meer). Die lui lopen zo ongelooflijk achter. Een Harley zou leuk zijn als die 1200cc modellen iets van 140hp zouden kunnen leveren én 30 jaar moderner zouden zijn. Mijn 833cc Sportster was erg leuk, maar zoop brandstof, was niet vooruit te branden op de snelweg, trilde zichzelf regelmatig stuk, en zat vol ouderwetse onderdelen die ook nog een bizar duur waren.
Maar 'k vond hem wel mooi.
Het is zoiets als een bloedmooie vriendin hebben, maar ze heeft hart en vaatziektes, kleedt zich anno 1960, en de meeste kerels die er naar omkijken zijn inmiddels de 60 gepasseerd waardoor jij als dertiger toch aan je eigen voorkeuren twijfelt.
Maar absoluut geen liefhebber (meer). Die lui lopen zo ongelooflijk achter. Een Harley zou leuk zijn als die 1200cc modellen iets van 140hp zouden kunnen leveren én 30 jaar moderner zouden zijn. Mijn 833cc Sportster was erg leuk, maar zoop brandstof, was niet vooruit te branden op de snelweg, trilde zichzelf regelmatig stuk, en zat vol ouderwetse onderdelen die ook nog een bizar duur waren.
Maar 'k vond hem wel mooi.
Het is zoiets als een bloedmooie vriendin hebben, maar ze heeft hart en vaatziektes, kleedt zich anno 1960, en de meeste kerels die er naar omkijken zijn inmiddels de 60 gepasseerd waardoor jij als dertiger toch aan je eigen voorkeuren twijfelt.
Een 2011 Honda CBR600F.:
[...]
Welke motor heb je nu eigenlijk?
Compleet ander karakter dan een KTM 690 Duke maar daarom juist ook zo leuk, beetje afwisseling kan geen kwaad vind ik.
Moet wel zeggen dat ik het 4 cilinder karakter wel fijner vind, vooral met snelweg. En ook het rijden met kuip vele malen fijner vind, daar waar ik het echt extreme supersport ook weer niet ambieer. Zit er dus prima tussen nu
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
Superdynamisch filmpje voor de KTM 790:
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=DucNGxQWqM4]
In hoeveel takes zou die laatste slide opgenomen zijn
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=DucNGxQWqM4]
In hoeveel takes zou die laatste slide opgenomen zijn
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Ja, handvatverwarming heb je na februari niet echt meer nodig tot oktober. Zitten er nog goede banden op de Transalp die je nu hebt?:
[...]
Yes, dat is 'em. Handkappen zitten er al op, koffers zijn nu geregeld. Aangezien ik pas begin februari ga rijden laat ik de verwarming nog even voor wat het is, dat kan altijd nog snel geregeld worden. Deze ga ik gewoon 'rijdend houden' volgens de principes van:
http://www.motoravonturis...-tips-voor-de-doorrijder/
maw weinig poetsen veel rijden en sleutelen als het stuk is. Hij is oud en je kunt je er blut op spijkeren als je over elk klein dingetje zou gaan vallen, hij is nu in nette staat in ieder geval.
Dan komt er over een paar jaar alsnog zo'n glimmende Africa Twin
Dorsoduro is vind ik niet echt te vergelijken. Qua bouw en design veel agressiever dan de Shiver. Shiver is misschien weer wat fijner om lange tourritjes mee te maken.:
[...]
Weinig vrouwen met zulke lange benen die goed om een Shiver zitten, persoonlijk vind ik een Shiver fijner/mooier dan een Dorsoduro. Iets breder zadel, tank en net iets minder hoog
[...]
Je moet bij de 125's zijn wil je zulke getallen wat betreft verbruik halen. Alleen mis je dan net dat beetje power dat wel te vinden is bij de A2 motoren.
Ja, daarom. Natuurlijk maakt momentum en de perfecte lijn bij de superbikes ook uit maar bij de 125cc's is het het enige waarmee je een race wint. Zelfs met de elektronica van nu kun je een goede en 'slechte' rijder op een 1000cc van elkaar onderscheiden. De een zal vlot en perfect door de bochten gaan terwijl de andere het echt moet hebben van de kracht van de motor.... en daar win je het niet alleen mee in een race met soortgelijke motoren...
Zo leer je perfect te schakelen.
Ja, zal zeker wel een ander karakter hebben? Iets minder opjagend/uitdagend/hooligan-inspiring?:
[...]
Een 2011 Honda CBR600F.
Compleet ander karakter dan een KTM 690 Duke maar daarom juist ook zo leuk, beetje afwisseling kan geen kwaad vind ik.
Moet wel zeggen dat ik het 4 cilinder karakter wel fijner vind, vooral met snelweg. En ook het rijden met kuip vele malen fijner vind, daar waar ik het echt extreme supersport ook weer niet ambieer. Zit er dus prima tussen nu
Ik vind een Duke 690 vooral een motor voor de fun. Natuurlijk kun je er woon-werk op doen, maar zoals jij zegt zijn andere motoren, aka bv. 4 cilinders, daar iets fijner voor.
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
Ik vind het uiterlijk van Choppers wel gaaf, dus Harley's natuurlijk ook. Motorisch stelt het inderdaad, zoals Blue-eagle zegt, allemaal wat teleur. Ik ben dan wel liefhebber van de modellen zonder al dat chroom, dat hoeft van mij niet. Ik ben daarom ook wel gecharmeerd van deze twee modellen:
Kawasaki vulcan S:
Victory octane:
De motoren zijn wel choppers, maar hebben sportievere eigenschappen en zien er niet zo duf uit als zo'n Honda Shadow bijvoorbeeld met alles chroom en van die franjes aan de handvatten
[ Voor 6% gewijzigd door Leviathius op 28-11-2016 13:56 ]
Iets betere versie:
Superdynamisch filmpje voor de KTM 790:
[video]
In hoeveel takes zou die laatste slide opgenomen zijn
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=SLCl2uCa-Ew]
Vind de compositie zo over die lijn wel leuk bedacht. Denk dat ze wel een aantal takes hebben moeten doen om het shot goed te krijgen.
Zo'n ding, die 790, is nou echt iets om puur fun op te hebben. Nog een stapje hoger dan de 690.
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
/u/45865/crop62338715be02f.png?f=community)
Ah nice:
[...]
Iets betere versie
[video]
Vind de compositie zo over die lijn wel leuk bedacht. Denk dat ze wel een aantal takes hebben moeten doen om het shot goed te krijgen.
Zo'n ding, die 790, is nou echt iets om puur fun op te hebben. Nog een stapje hoger dan de 690.
Snap niet waarom ie niet gewoon hier tertussen staat: YouTube: KTM Sportmotorcycle GmbH ...Het lijkt mij een erg gave fiets, maar denk niet dat ik dapper genoeg ben om een nieuw KTM model te kopen
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_icc():strip_exif()/u/429021/crop562557820ad2f_cropped.jpeg?f=community)
Zo iets als een Yamaha Vmax dus.:
* Blue-eagle is ex-Harley rijder
Maar absoluut geen liefhebber (meer). Die lui lopen zo ongelooflijk achter. Een Harley zou leuk zijn als die 1200cc modellen iets van 140hp zouden kunnen leveren én 30 jaar moderner zouden zijn. Mijn 833cc Sportster was erg leuk, maar zoop brandstof, was niet vooruit te branden op de snelweg, trilde zichzelf regelmatig stuk, en zat vol ouderwetse onderdelen die ook nog een bizar duur waren.
Maar 'k vond hem wel mooi.
Het is zoiets als een bloedmooie vriendin hebben, maar ze heeft hart en vaatziektes, kleedt zich anno 1960, en de meeste kerels die er naar omkijken zijn inmiddels de 60 gepasseerd waardoor jij als dertiger toch aan je eigen voorkeuren twijfelt.
Uit 1986. Haha. Heb zelf ook op zo een sportster gereden, rijd fijn, maar ik miste toch wat meer die 'echte' harley sound. Over het brandstof kan ik meepraten en de onderdelen ook. Maar een Vmax die 1:13 rijd en een 13L tank heeft is ook geen ster.Maarja, smiles per gallon hè... Dat heb ik nu wel, en dat had ik met die harley niet.
Deel je mening wel een beetje,
Honda Shadow vond ik het gewoon net niet, baby choppertje, rijd wel leuk. Maar snelweg ritjes houden niet echt over, geld ook voor die Suzuki Intruders enzo.
Cruisers is meer mijn ding, mooie apparaten die je hier laat zien. Daar maak je een statement mee vind ik...
All about those smiles per gallon!
[ Voor 16% gewijzigd door radium6969 op 28-11-2016 14:14 ]
Dat soort mensen rijden alleen op motorscooters met Roof helmen.. toch?:
Alleen zo jammer dat het ding daardoor ook het kanaleneilandhooligan/wheelietime imago krijgt
:strip_icc():strip_exif()/u/79914/harley_1.jpg?f=community)
Volgend jaar maart de nieuwe Streetglide CVO ophalen, kan niet wachten.
"I've always been mad. I know I've been mad, like the most of us are. Very hard to explain why you're mad, even if you're not mad."
:strip_icc():strip_exif()/u/326222/philosoraptor.jpg?f=community)
:
Alleen zo jammer dat het ding daardoor ook het kanaleneilandhooligan/wheelietime imago krijgt
Hebben überhaupt niet het budget om een nieuwe Duke 790 te kopen wss. Zijn ook niet 2e hands verkrijgbaar de komende tijd dus zal nog wel heel heel wat jaren duren voordat ze die mogelijkheid wel hebben.:
[...]
Jazeker! Daarna was ook het geld op voor de rest van de kleding
Laat ze maar lekker rijden op hun motorscooters.
Kennen jullie deze nog? Het rolmodel voor de roof gastjes:
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=DvFGlf6-vdk]
Waarschijnlijk met marketing te maken. Willen niet alle trailers in 1x eruit gooien, maar om de X aantal dagen/weken zodat het meer aandacht krijgt.:
[...]
Ah nice
Het lijkt mij een erg gave fiets, maar denk niet dat ik dapper genoeg ben om een nieuw KTM model te kopen
[ Voor 7% gewijzigd door caesar1000 op 28-11-2016 15:25 ]
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
Ja, dan kun je beter slechte 480p mirrors laten uitlekken ipv je eigen fullHD te uploaden.:
Waarschijnlijk met marketing te maken. Willen niet alle trailers in 1x eruit gooien, maar om de X aantal dagen/weken zodat het meer aandacht krijgt.
Goed verhaal...
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Tja, zo gaat het wel. Trailer van de Duke 125 van de Eicma kwam vorige week op hun channel.
Misschien proberen ze een 'verhaal' te vertellen door elke X week een opvolgende trailer te uploaden. Eerst de 125, als laatste de 1290.
Helaas hebben ze de DB-Killer laten zitten...
[ Voor 4% gewijzigd door caesar1000 op 28-11-2016 15:37 ]
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
Mwa ik zag afgelopen zomer ook van die gasten op gloednieuwe R1200GSA's rijden, dat is dus de volgende stap na de MP3. Ik denk sowieso niet dat die doelgroep KTM's zou willen rijden aangezien 'comfort' en 'imago' het belangrijkste zijn:
[...]
[...]
Hebben überhaupt niet het budget om een nieuwe Duke 790 te kopen wss. Zijn ook niet 2e hands verkrijgbaar de komende tijd dus zal nog wel heel heel wat jaren duren voordat ze die mogelijkheid wel hebben.
Laat ze maar lekker rijden op hun motorscooters.
Kennen jullie deze nog? Het rolmodel voor de roof gastjes:
[video]
[...]
Waarschijnlijk met marketing te maken. Willen niet alle trailers in 1x eruit gooien, maar om de X aantal dagen/weken zodat het meer aandacht krijgt.
.
Hier in het dorp rijd een andere stap na de MP3, namelijk een Can-Am trike. Met natuurlijk bijbehorende brullende knalpijp, wit t-shirt, camo korte broek en Roof helm.
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
Vulcan S wordt mijn volgende motor. Ooit, als er budget is...:
[...]
Ik vind het uiterlijk van Choppers wel gaaf, dus Harley's natuurlijk ook. Motorisch stelt het inderdaad, zoals Blue-eagle zegt, allemaal wat teleur. Ik ben dan wel liefhebber van de modellen zonder al dat chroom, dat hoeft van mij niet. Ik ben daarom ook wel gecharmeerd van deze twee modellen:
Kawasaki vulcan S:
[afbeelding]
Victory octane:
[afbeelding]
De motoren zijn wel choppers, maar hebben sportievere eigenschappen en zien er niet zo duf uit als zo'n Honda Shadow bijvoorbeeld met alles chroom en van die franjes aan de handvatten
De Nightrod van Fragdaddy vind ik ook erg gaaf.
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Haha bij mij is het streven ook om over 2 jaar als ik mijn A heb en niet meer thuis woon om een Vulcan S te halen. Maar waarschijnlijk zal de realiteit anders zijn helaas..:
[...]
Vulcan S wordt mijn volgende motor. Ooit, als er budget is...
De Nightrod van Fragdaddy vind ik ook erg gaaf.
Maarja, met goed sparen, duimen op een tweedehandsje en hopen dat ik nog wat terugkrijg voor mijn huidige motor, bestaat er nog een kans 
Die Nightrod ziet er ook vet uit inderdaad. Lekker matzwart.
[ Voor 5% gewijzigd door Leviathius op 28-11-2016 16:03 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
De KTM dealer waar ik dit jaar voor reparatie was is ook dealer van deze dingen en had er dus een aantal staan. Die dingen zijn duur
De (turkse) eigenaar heeft geld zat kan ik je verzekeren. Is eigenaar van een grote kaasfabriek, heeft zijn redelijk nieuwe brullende Dodge Ram pick-up omgewisseld voor een Fisker Karma. Zijn wel heel erg aardige mensen, maar qua rijgedrag verdienen ze geen lof.. Met die Dodge knalde hij altijd met 50+ over de drempels heen, open uitlaten etc...:
[...]
De KTM dealer waar ik dit jaar voor reparatie was is ook dealer van deze dingen en had er dus een aantal staan. Die dingen zijn duur
Mwah ech hooligan dingen deed ik sowieso niet want dat is niet echt voor mij weggelegd:
[...]
Ja, zal zeker wel een ander karakter hebben? Iets minder opjagend/uitdagend/hooligan-inspiring?
Ik vind een Duke 690 vooral een motor voor de fun. Natuurlijk kun je er woon-werk op doen, maar zoals jij zegt zijn andere motoren, aka bv. 4 cilinders, daar iets fijner voor.
Maar ik heb een Akrapovic titanium megaphone uitlaat op de honde, en dat veranderd het geluid van de fiets van saai naar behoorlijk opzwepend(vind ik zelf dan, wat een ander er van vind boeit me niet
) en nodigt zeker uit om continu hoog in de toeren te jagen 
Verwijderd
*aantekening maakt.:
* Blue-eagle is ex-Harley rijder
Maar absoluut geen liefhebber (meer). Die lui lopen zo ongelooflijk achter. Een Harley zou leuk zijn als die 1200cc modellen iets van 140hp zouden kunnen leveren én 30 jaar moderner zouden zijn. Mijn 833cc Sportster was erg leuk, maar zoop brandstof, was niet vooruit te branden op de snelweg, trilde zichzelf regelmatig stuk, en zat vol ouderwetse onderdelen die ook nog een bizar duur waren.
Maar 'k vond hem wel mooi.
Het is zoiets als een bloedmooie vriendin hebben, maar ze heeft hart en vaatziektes, kleedt zich anno 1960, en de meeste kerels die er naar omkijken zijn inmiddels de 60 gepasseerd waardoor jij als dertiger toch aan je eigen voorkeuren twijfelt.
Ga ik hergebruiken voor een vriend die eentje gekocht heeft, gelukkig heeft ie ook een baby pani ter compensatie (dat en een Ferarri California uit 2012)
Verwijderd
Momenteel de allergaafste Harley, waarom lees de test maar
http://motorfreaks.nl/#!/...ider-s/badass-motherfcker
http://motorfreaks.nl/#!/...ider-s/badass-motherfcker
volgens mij wel ja, gek hè dat ze vaak ingeruild worden met die kilometerstand https://thetenerist.wordp...lve-check-and-adjustment/ < hij zegt 4 uur maar yamaha geeft 8 uur aan, geloof ook niet dat ik graag zou willen dat de monteur er zo kort over doet, end daarbij foutje is zo gemaakt.
Ben ik toch blij dat het bij mij maar 8 bouten los draaien is
[ Voor 11% gewijzigd door GBTW op 28-11-2016 17:15 ]
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Ik heb jaren lang alleen maar met 600CC SuperSport machientjes gereden en ook daarvan ben ik persoonlijk van mening dat je er NIET op leert rijden. Een moderne "SS" is voor op de openbare weg gewoon een K*T fiets als het op sturen (óf het gebrek daaraan) aan komt.:
Ik heb op 125cc, 250cc, 400cc, 600cc, 750cc, 1000cc, 1100cc en 1400cc gereden en ik blijf erbij als je begint op motoren van 600cc en lager (uitzondering customs) leer je beter rijden dan met een 1000cc+ (uitzondering customs) motor.
Ik heb dan ook een ontzettende hekel aan motorrijders die de uitdrukking "de zware, de ware" hanteren.
Volgens dat soort kneuzen is dan ook een simpele 600cc naked met minder dan 100pk en 7 jaar oud niet snel genoeg
Yeah right ...
[video]
Dat 1000CC ding wat ik nú voor op de openbare weg heb is al helemaal geen speelgoed om op te leren rijden (zéker niet als je alle electronica welke het machientje én de berijder in toom houdt uitschakelt). Ook dat ding heeft de kwalijke eigenschap van z'n "Circuit" broer (R1 2016) ... Stuuruitslag is minimaal.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Precies de reden dat ik de CBR600RR heb laten staan ten faveure van de CBR600F 2011. Dat is dan wel simpel een hornet met kuip, maar je hebt het beste van beide werelden. En ik rijd 99,9% van de tijd op de openbare weg dus ik vind een optie er tussen in eigenlijk wel prima
:strip_icc():strip_exif()/u/27228/Maggie.jpg?f=community)
Vandaag binnen gekomen: de Alpinestars Web Goretex Boots, ter vervanging van de vorige generatie die ik had. Denk dat de vorige zeker al 6 jaar oud zijn, flinke slijtage op de zool, een gescheurde naad achteraan, en de linker laars was niet meer waterdicht. Niet echt leuk om op het werk aan te komen met een natte sok 
La Ferrari più bella è quella che dobbiamo ancore fare: La Prossima
Zadelhoogte van 810 voor de Shiver vs 870mm voor de Dorsoduro zegt toch iets anders.:
[...]
Weinig vrouwen met zulke lange benen die goed om een Shiver zitten, persoonlijk vind ik een Shiver fijner/mooier dan een Dorsoduro. Iets breder zadel, tank en net iets minder hoog
[...]
Ik heb de Shiver juist gekocht vanwege de hoogte en beenruimte, fijn voor als je 2m+ lang bent
Iig als ik motorcyclespecs mag geloven.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Morgen de laatste AVB les, nog even alle oefeningen overdoen. Ik ben blij dat ik ze allemaal onder de knie heb gekregen in de les dat ik ze voor het eerst deed, daardoor heb ik nu extra tijd om alles in successie te oefenen. Kan niet wachten om lekker de weg op te gaan .
.
mooie laarzen!:
Vandaag binnen gekomen: de Alpinestars Web Goretex Boots, ter vervanging van de vorige generatie die ik had. Denk dat de vorige zeker al 6 jaar oud zijn, flinke slijtage op de zool, een gescheurde naad achteraan, en de linker laars was niet meer waterdicht. Niet echt leuk om op het werk aan te komen met een natte sok
Ikzelf heb al 10 jaar deze:
Gaan inmiddels al 150.000 km mee (in de pekel en in de zon), en zijn nog steeds volledig waterdicht.
Doordat je wat hoger zijn dan de gemiddelde laars, valt je broek er altijd overheen.
review
[ Voor 6% gewijzigd door breew op 28-11-2016 21:20 ]
Leuk stukje, mooie fiets ook zeg...:
Momenteel de allergaafste Harley, waarom lees de test maar
Ik heb gewoon wat met die lage speelse lijnen, weet niet of ik hem zou inruilen, maar hij mag er best naast staan.
:strip_icc():strip_exif()/u/234177/what-carrot.jpg?f=community)
Vergeet de Yammie niet.:
[...]
Ik vind het uiterlijk van Choppers wel gaaf, dus Harley's natuurlijk ook. Motorisch stelt het inderdaad, zoals Blue-eagle zegt, allemaal wat teleur. Ik ben dan wel liefhebber van de modellen zonder al dat chroom, dat hoeft van mij niet. Ik ben daarom ook wel gecharmeerd van deze twee modellen:
Kawasaki vulcan S:
[afbeelding]
Victory octane:
[afbeelding]
De motoren zijn wel choppers, maar hebben sportievere eigenschappen en zien er niet zo duf uit als zo'n Honda Shadow bijvoorbeeld met alles chroom en van die franjes aan de handvatten
Sowieso zijn de daar wel lekker bezig met de retro's.
Lijkt toch wel een beetje op mijn verbouwde TRX.
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
Inderdaad ook een gaaf uitziende fiets! Ik ben opzich wel fan van die nieuwe retro trend die aan de gang is in motorland. De hele moderne strakke machines zijn ook mooi, maar toch vind ik zo'n retro gestijlde motor veel meer karakter hebben.:
[...]
Vergeet de Yammie niet.
[afbeelding]
Sowieso zijn de daar wel lekker bezig met de retro's.
[afbeelding]
Lijkt toch wel een beetje op mijn verbouwde TRX.
Vind ik juist alleen maar mooi. Verpesten ze de merknaam KTM in Nederland tenminste niet. (wel jammer van BMW):
[...]
Mwa ik zag afgelopen zomer ook van die gasten op gloednieuwe R1200GSA's rijden, dat is dus de volgende stap na de MP3. Ik denk sowieso niet dat die doelgroep KTM's zou willen rijden aangezien 'comfort' en 'imago' het belangrijkste zijn
Precies zo beschreven zag ik er ook eentje afgelopen zomer in Nijmegen. Wat een enorm kabaal maakte dat ding met 2 akra open pijpen. Iets teveel van het goeie
Geheel open systeem? Dat zal wel lekker klinken ja.:
[...]
Mwah ech hooligan dingen deed ik sowieso niet want dat is niet echt voor mij weggelegd
Maar ik heb een Akrapovic titanium megaphone uitlaat op de honde, en dat veranderd het geluid van de fiets van saai naar behoorlijk opzwepend(vind ik zelf dan, wat een ander er van vind boeit me niet
[afbeelding]
De Duke 690 is inderdaad ook wel een beetje wat je er zelf van maakt natuurlijk. De meeste zullen er niet enorm gekke trucs mee uit halen denk ik. Die kopen eerder een SMC 690.
Tja, die SMC 690 is ook gewoon het perfecte apparaat daarvoor. Helaas hebben zij dat ook door en rijdt de helft ermee ja. Rijden trouwens vaak wel op de oudere modellen. Zullen ze wel ruilen onderling.
Gelukkig kunnen ze er bij Supermofools wel redelijk 'normaal' mee omgaan tijdens hun Schnitzeljagd
"
Dies ist in Holland oke oder? (DB Killer)
- Jaja
In Österreich nicht
"
Zag vanavond toen ik de motor, voor de 3e keer in 4 maanden, naar de dealer bracht weer een S1000RR. Wat zijn het toch mooie dingen.
[ Voor 4% gewijzigd door caesar1000 op 29-11-2016 00:31 ]
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
Verwijderd
Waarom hebben die motorrijders in het bovenstaande filmpje van die clownskleren aan ?
Ziet er toch niet uit met al die kleurtjes
?Ziet er toch niet uit met al die kleurtjes
[ Voor 22% gewijzigd door Verwijderd op 29-11-2016 08:46 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/29353/crop67a4b5b929cc7_cropped.jpg?f=community)
Zolang mensen vrijwillig met fluor-geel rondrijden kijk ik nergens meer van op.:
Waarom hebben die motorrijders in het bovenstaande filmpje van die clownskleren aan
Ziet er toch niet uit met al die kleurtjes
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
IK ben vrij tevreden met deze.
Vanochtend om 6:00 150 km gereden, en na 100km even een kopje thee gepakt om op te warmen.
Wel handkappen, geen handvatverwarming.
Koude handen heeft ook vaat als oorzaak dat je lichaam je romp niet goed warm kan houden, en daar meer energie heen stuurt. Je vingers en tenen zijn dan de eerste slachtoffers ;-)
Je zou dus ook eens kritisch naar de rest van je outfit kunnen kijken.
Mijn outfit vanochtend:
thermo-overall
fleecetrui + thermo-ondergoed (lange mouwen + pijpen)
motorlaarzen laarzen met daarin dikke geitenwollen sokken
dunne binnenhandschoentjes
fleece colletje
geheime tip: Vlak voor vertrek even 3x in volle outfit de trap op-en-neer lopen. Dan stap je lekker opgewarmd de motor op.
[ Voor 4% gewijzigd door breew op 29-11-2016 11:08 ]
Verwijderd
Als ik dat soort figuren zie rijden zie ik elke keer dit voor me:
[...]
Zolang mensen vrijwillig met fluor-geel rondrijden kijk ik nergens meer van op.
Ziet er wreed uit....:
Momenteel de allergaafste Harley, waarom lees de test maar
http://motorfreaks.nl/#!/...ider-s/badass-motherfcker
[afbeelding]
Voor als ik eind 40 een nieuwe motor ga kopen
"Don't let your dreams be memes"
ach, het is me best wat waard om extra goed zichtbaar te zijn al vind ik de vergelijking een beetje bij het haar getrokken.
al vind ik de vergelijking een beetje bij het haar getrokken.
Vind het nog wel enigszins meevallen. Komt misschien ook door het feit dat crosskleding meestal iets feller is en meer contrast heeft dan 'normale' kleding voor op de straat.:
Waarom hebben die motorrijders in het bovenstaande filmpje van die clownskleren aan
Ziet er toch niet uit met al die kleurtjes
Denk dat er sowieso niet ontzettend veel motorrijders zijn die een outfit hebben die 100% precies bij hun motor past.
Die geheime tip hanteer ik ook en het helpt toch om net wat langer nog warm te blijven.
Gisteren reed ik heel langzaam door Nijmegen en toen had ik het niet koud, maar eenmaal op de snelweg gaat het wel snel. Vooral mijn handen werden behoorlijk koud door de wind. Heb nog geen handkappen besteld aangezien dat geld nu weer in de reparatie van de motor is gaan zitten, maar denk wel dat dat veel scheelt. Is toch echt vooral die wind die 't 'm doet.
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
:strip_exif()/u/362306/tweakers.gif?f=community)
Misschien dat een paar regenhandschoenen over je dikke handschoenen dan al helpt tegen die "windchill"? Stuk goedkoper dan handkappen.
http://www.mjkleathers.nl...andschoen-overwanten.html of
https://webshop.goedhartm...enhandschoen-9350217.html
[ Voor 5% gewijzigd door mkrmr op 29-11-2016 12:46 . Reden: links toegevoegd ]
De Transalp is van mij vanmorgen getekend en aanbetaald. Hij blijft daar nog tot eind januari logeren en krijgt een afleverbeurt waarbij slijtage delen indien nodig worden vervangen en er komt een nieuwe set banden op, allroad.
Heb nu ook een topkoffer geregeld met een montageplaat voor bijna niks.
vanmorgen getekend en aanbetaald. Hij blijft daar nog tot eind januari logeren en krijgt een afleverbeurt waarbij slijtage delen indien nodig worden vervangen en er komt een nieuwe set banden op, allroad. Heb nu ook een topkoffer geregeld met een montageplaat voor bijna niks
.
[ Voor 13% gewijzigd door HTT-Thalan op 29-11-2016 12:59 ]
Fijn:
De Transalp is van mij
Heb nu ook een topkoffer geregeld met een montageplaat voor bijna niks
welke banden heb je gekozen?
Word waarschijnlijk Dunlop. Hij kiest degene die het beste plakken, ik heb er toch nog niet veel verstand van.:
[...]
Fijn
Vanmorgen ontzettend getwijfeld of ik vandaag de motor zou pakken voor w/w omdat het vanacht hier -7 graden was, maar aangezien de wegen die ik moest pakken lekker druk waren en het al 2+ dagen niet geregend had toch maar gedaan.
En blij dat ik daarmee was Heb met mijn kleding totaal geen problemen gehad wat betreft kou. Enige wat niet goed werkte was het zonnevizier. Mijn normale vizier heeft een pinlock, maar de zonnevizier aan de binnenkant besloeg dus zag alsnog niets! Volgende keer maar een normale zonnebril dragen, hopelijk dan minder last van beslaan...
En blij dat ik daarmee was
Heb met mijn kleding totaal geen problemen gehad wat betreft kou. Enige wat niet goed werkte was het zonnevizier. Mijn normale vizier heeft een pinlock, maar de zonnevizier aan de binnenkant besloeg dus zag alsnog niets! Volgende keer maar een normale zonnebril dragen, hopelijk dan minder last van beslaan...
Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange
Door je neus uitademen helpt ook:
En blij dat ik daarmee was
Met deze kou durf ik het niet aan om te rijden met mijn zomerhandschoenen. Bij de vingers zit alleen een soort gaas/membraam, dus houd echt 0,0 wind/kou tegen. Hopelijk komen de handkappen uit china snel binnen. Dan zal het wel gaan.
On a side note, als ik de auto van mijn broertje verkocht krijg, dan mag ik nieuwe handschoenen uitzoeken van mijn moederschip ter beloning van het verkopen. Dus wie zoekt er nog een goede Renault Clio (107pk, nw uitlaat + dynamo, 156K km) uit het jaar 2000?
On a side note, als ik de auto van mijn broertje verkocht krijg, dan mag ik nieuwe handschoenen uitzoeken van mijn moederschip ter beloning van het verkopen. Dus wie zoekt er nog een goede Renault Clio (107pk, nw uitlaat + dynamo, 156K km) uit het jaar 2000?
[ Voor 3% gewijzigd door Leviathius op 29-11-2016 13:10 ]
Viel ook hiermee tegen. Uiteindelijk maar met vizier helemaal of een beetje open gereden. Dan ging het wel. Kwam alleen met een bevroren hoofd aan maar dat is bijzaak:
[...]
Door je neus uitademen helpt ook
Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange
Zonder pinlock is een neuskapje ook wel handig. Of met een klein stukje het vizier open rijden werkt ook inderdaad. Dan alleen bij het stoplicht de lucht omlaag blazen
Tof ding, zag ik laatst ook staan bij Goedhart. Staat ook op mijn shortlist.
Stiekum vind ik deze ook wel gaaf, de ultieme poserfiets dus prima geschikt voor mij
Ducati XDiavel S
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
:strip_exif()/u/158339/313pyzt.gif?f=community)
Qua uiterlijk is het inderdaad een hele vette motor, die XDiavel!:
[...]
Tof ding, zag ik laatst ook staan bij Goedhart. Staat ook op mijn shortlist.
Stiekum vind ik deze ook wel gaaf, de ultieme poserfiets dus prima geschikt voor mij
[afbeelding]
Ducati XDiavel S
Maar ik heb op de Diavel, de eerste versie, gereden, dat is dus echt geen motor voor mij. Leuk voor rechtdoor rijden, maar ik zat bij de eerste bocht al met iets (stepje of kuipwerk ofzo, geen idee wat het was) aan de grond. Veel te weinig grondspeling
Verwijderd
het is dan ook een power cruiser...:
[...]
Qua uiterlijk is het inderdaad een hele vette motor, die XDiavel!
Maar ik heb op de Diavel, de eerste versie, gereden, dat is dus echt geen motor voor mij. Leuk voor rechtdoor rijden, maar ik zat bij de eerste bocht al met iets (stepje of kuipwerk ofzo, geen idee wat het was) aan de grond. Veel te weinig grondspeling
ofwel, zoveel koppel dat schakelen optioneel is (kan hem ook gewoon in zijn 6 zetten en als een automaat rijden) en lekker op je gemakje toeren en beetje acceleren wanneer de wegen weer recht lopen.
In dat segment doet hij het dus zeer goed
vind het ook niet echt een poser machine. denk dat de mensen die er op rijden dan ook bewust voor zo´n type motor gaan.
ik denk dat "poser" meer gezien moet worden als een aanschaf puur voor de looks, maar de motor nooit gebruiken waar die dan echt voor bedoelt word.
Zoiets als <insert random sportsbike limited edition> of <insert random overpriced all terrain/roadbike> die niet eens ooit op een gravel paadje gaat komen
/u/578229/smile.png?f=community)
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Heb een keer twee Diavels les gegeven op Folembray. Dat was echt geen succes, dingen kwam de bocht niet om
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Dit topic is gesloten.