Speciaal voor jou::
[...]
Wat heb jij geluk dat ik te oud ben om nog hard te lopen
[ Voor 12% gewijzigd door Vrijdag op 27-10-2016 16:21 ]
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Mijn dilemma is dat en vriendin overwegen (op 2 motoren) regelmatig verre trips te maken, bepakt met camping gear en al. Dan heb je dus enerzijds bepaalde mate van comfort nodig, maar je bike moet ook zandwegen in landen als Oezbekistan etc aankunnen.
.
Droplets of yes and no in an ocean of maybe
Ik kijk enigszins uit naar de SWM SuperDual die binnenkort op EICMA gelanceerd wordt. Een Dual Sport thumper gebaseerd op de RS650R (met een iets ouder Husqvarna blok). Zou ook een stuk lichter dan de GS moeten zijn.:
Ik kijk heel vaak op jijbuis de allroad/off road reisverslagen. Je ziet hier heel vaak de wat lichtere fietsen voorbij komen. Je wilt niet elke keer je rug breken als je weer eens die fiets moet oprapen. Qua bepakking is het een stijl op zich (geen koffers maar (degelijke) tassen).
Is een feest om te kijken hoe de vertwijfelde GS'er zich houdt tussen de KTM's, Suzuki's, Yamaha's etc.
Zoals gezegd, ik ga ook kijken voor er eentje voor erbij. Heb ik twee werelden bij elkaar.
[ Voor 5% gewijzigd door Dryhte op 27-10-2016 16:57 ]
Mooi dat bij de huidige collectie nu ook een 'zwaardere' off road tourer komt ja.
[ Voor 18% gewijzigd door caesar1000 op 27-10-2016 18:51 ]
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
Ik rijd elke dag door rotterdam en zo vaak dat er politie mee rijd of langs rijd. Is volgens mij ook niet echt een prio puntje voor ze (laatst keerde iemand op een kruispunt waar het niet mag voor de politie zijn neus en die werd ook niet aangehouden:
[...]
Nu we toch over db-killers praten:
Net op de terugweg zeker 10 minuten politie achter me gehad. Hebben ook nog ruim de tijd gehad, bij de verschillende stoplichten, om alles van achteren (demper) te bekijken maar blijkbaar viel niks op. Zat bij de 20-30 al in z'n 3 om het geluid laag te houden. Vooral bij het wegrijden maakt ie meer geluid dan eenmaal op snelheid omdat ik dan tot 2x toe sowieso hoog in de toeren kom. Gelukkig sloegen ze weer af voordat ik de 80 weg op mocht.
Kom elke dag wel politie tegen en vandaag voor de 1e keer dus ook wel een langere tijd direct achter gehad, maar gelukkig valt mijn Arrow systeem niet op. Toch een heel klein beetje gemoedsrust
)
True, maar aan de andere kant, als je op een KX450F Diablo Rosso's legt, wil je er ook niet meer mee off-roaden
Never ride faster than your guardian angel can fly.
Gaaf ding, vorig jaar ook nog een aantal bekeken om as 2de motor er bij te kopen.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Nee ja, ik heb ook zo'n idee dat de politie mijn geluid meer ziet als 'dat hoort bij die motor'. Meeste mensen weten niet eens wat een 125 is dus dan kan het geluid voor veel ook logisch zijn omdat ze denken dat de motor zwaarder is. Heeft precies dezelfde afmetingen en looks als de 390 dus in principe zou je met de 390 stickerset iedereen kunnen doen denken dat je de Duke 390 hebt.:
[...]
Ik rijd elke dag door rotterdam en zo vaak dat er politie mee rijd of langs rijd. Is volgens mij ook niet echt een prio puntje voor ze (laatst keerde iemand op een kruispunt waar het niet mag voor de politie zijn neus en die werd ook niet aangehouden
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
Geluid is natuurlijk maar 1 reden om even achter iemand te rijden. Ze kunnen in de tussentijd ook even checken of ie wel verzekerd is, niet gejat is en of je geen boete's open hebt staan. Soms kijken ze ook gewoon even hoe je aan het rijden bent, of niets geks doet of dat je mogelijk dronken bent.:
[...]
Nu we toch over db-killers praten:
Net op de terugweg zeker 10 minuten politie achter me gehad. Hebben ook nog ruim de tijd gehad, bij de verschillende stoplichten, om alles van achteren (demper) te bekijken maar blijkbaar viel niks op. Zat bij de 20-30 al in z'n 3 om het geluid laag te houden. Vooral bij het wegrijden maakt ie meer geluid dan eenmaal op snelheid omdat ik dan tot 2x toe sowieso hoog in de toeren kom. Gelukkig sloegen ze weer af voordat ik de 80 weg op mocht.
Kom elke dag wel politie tegen en vandaag voor de 1e keer dus ook wel een langere tijd direct achter gehad, maar gelukkig valt mijn Arrow systeem niet op. Toch een heel klein beetje gemoedsrust
Hadden me staande kunnen houden voor 'merkwaardig schakelgedrag'
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
Een fopfiets, of een sjoemelmotor:
[...]
Heeft precies dezelfde afmetingen en looks als de 390 dus in principe zou je met de 390 stickerset iedereen kunnen doen denken dat je de Duke 390 hebt.
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Verbruik verschilt nogal per berijder. Ik zit meestal op z'n 1 op 16-17, maar er zijn ook mensen die met gemak 1 op 20-21 halen, en weer anderen die niet verder komen dan 1 op 12-13
Da's toch duidelijk geen 1300cc eencilinder:
[...]
Hadden me staande kunnen houden voor 'merkwaardig schakelgedrag'
Heb even het geluid van mijn Duke 125 onder een Superduke 1290R dynorun gezet. Denk dat de meeste het in eerste instantie niet eens opmerken (of je moet de Superduke al eens in het echt hebben gehoord).
[video]
Waar is de -1?
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Alles gebeurt toch voor je als je zo snel rijdt? Dan heb je geen spiegels nodig:
Hoe doe je dat, op je tank liggen? Ik mis m'n spiegels dan echt zo intens dat ik het eigenlijk nooit langer dan 5 sec volhoud
XBL: DonFrans
:
[...]
Alles gebeurt toch voor je als je zo snel rijdt? Dan heb je geen spiegels nodig
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Dat is zo 'kut' aan de 749, daar hebben de spiegels alleen nut als je plat op de motor ligt. Anders zitten ze veel te laag en zie je alleen je onderarm:
Hoe doe je dat, op je tank liggen? Ik mis m'n spiegels dan echt zo intens dat ik het eigenlijk nooit langer dan 5 sec volhoud
Is toch met iedere supersport?:
[...]
Dat is zo 'kut' aan de 749, daar hebben de spiegels alleen nut als je plat op de motor ligt. Anders zitten ze veel te laag en zie je alleen je onderarm
Ik rijd normaliter een S1000RR, maar heb er nu een Fazer 600 bij voor woon/werk. Eerste wat me opviel is dat die spiegels wél wat laten zien zonder gekke beweging te hoeven maken 
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Ik had er op de ZX7R echt véél minder last van. Is natuurlijk een stuk ouder, maar die spiegels waren wel gewoon instelbaar (en daardoor ook bruikbaar). Deze zitten vast op de kuip, kan ze ook niet inklappen oid.:
[...]
Is toch met iedere supersport?
Dat is wel echt kut. Vraag me ook af wat de politie dacht op dat moment. "Wat een oelewapper.."?Daarom ook laatst staande gehouden, ik ging rechts inhalen. Bleek er een politiebusje recht achter me te rijden... die had ik dus mooi niet gezien
Gewoon een softshell hardloop jasje of een fleecevest misschien? Zeker hardloopjasjes zijn vaak dun maar toch winddicht. Volgens mij had de Action ze laatst in de aanbieding. Of anders Scapino ofzo:
[...]
Nog maar even onder de aandacht brengen...
[ Voor 5% gewijzigd door Vrijdag op 28-10-2016 10:52 ]
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Ingeschreven voor 3 dagen voorjaarstraining op Alcarras in Spanje (Maart 2017).
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Ja instelbare spiegels zijn wel iets beter, S1000RR heeft die ook. Mn Fireblade had ook van die vaste spiegels, zien er beter uit maar werken idd minder.:
[...]
Ik had er op de ZX7R echt véél minder last van. Is natuurlijk een stuk ouder, maar die spiegels waren wel gewoon instelbaar (en daardoor ook bruikbaar). Deze zitten vast op de kuip, kan ze ook niet inklappen oid.
[...]
Dat is wel echt kut. Vraag me ook af wat de politie dacht op dat moment. "Wat een oelewapper.."?
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Verwijderd
Nice,:
BAM
Ik heb van zo een werk kleding merk en fleece vest, blåkläder. Absoluut niet wind of waterdicht, maar gelijk een wollen trui is het een soort van geweven.:
[...]
Nog maar even onder de aandacht brengen...
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Dat verklaart een hoop
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Mooi ding. Mijne is nog het eerste model uit 1999, pekelfiets
Extra handig nu, want de Akrapovic is nog niet binnen voor de S1000RR (was begin vd maand gejat).
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Pak Ibis Styles in de buurt van LLeida ja. Buiten circuit mag ik niet. Motor heeft geen kenteken
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
die draag ik onder m'n Ignition 2 jack (leer/mesh) als het onder de 15 graden is, erg fijne jas
[ Voor 3% gewijzigd door Maegrim op 28-10-2016 13:27 ]
:
[...]
Gewoon een softshell hardloop jasje of een fleecevest misschien? Zeker hardloopjasjes zijn vaak dun maar toch winddicht. Volgens mij had de Action ze laatst in de aanbieding. Of anders Scapino ofzo
Ik vind die Revit jas wel erg duur eigenlijk.
Dank voor de reacties. Ik ga maar eens kijken voor een vest zoals Bommes voorstelde gezien ook de reactie van Maegrim.:
[...]
die draag ik onder m'n Ignition 2 jack (leer/mesh) als het onder de 15 graden is, erg fijne jas
wel met een waardebon gekocht, zou er geen 120 euro voor over hebben
ook als losse jas erg handig inderdaad
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
De spiegels van mijn RC8 werken prima. Kan goed naast mij zien en ook achter is geen probleem. Ze zitten precies zo dat ik tussen mijn armen en middel door kan kijken naar achteren. Ze steken ook ver genoeg uit om buiten mijn armen langs te kijken. Met de SV waren de spiegels achter bagger, maar bij deze motor werkt het gelukkig prima.:
[...]
Is toch met iedere supersport?
Zal hier niet een 800 model voor terugkomen?:
Helaas gaat ook de Triumph Daytona 675R ons verlaten!
"Het vermoeden is dat Triumph de driecilinder niet zonder slag of stoot kan laten voldoen aan de Euro4-norm. De Britten zouden dan een geheel nieuw blok moeten ontwerpen. En deze investering zagen ze waarschijnlijk niet zo zitten. Best begrijpelijk, aangezien het supersport segment al langer onder druk staat. Andere fabrikanten haalden eerder al eens de supersport van hun prijslijst, Triumph nu dus ook. Jammer." aldus Motor.nl
[afbeelding]
De 600RR, de 675R... het is een wonder dat er een nieuwe generatie R6 in productie gaat. Straks nog het enige waar je voor kunt kiezen bij de 600cc supersports.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Ik neem zelf mijn helm eigenlijk altijd mee. Ding is veel te duur om zomaar rond te laten slingen imho. Je weet niet wat anderen ermee doen als hij daar ligt/hangt. Voor hetzelfde geld gebruikt iemand hem als opstapje of gaan ze er een beetje tegenaan schoppen... (ja, ben misschien wat te protective
)
Never ride faster than your guardian angel can fly.
Of ze schijten je helm vol:
[...]
Ik neem zelf mijn helm eigenlijk altijd mee. Ding is veel te duur om zomaar rond te laten slingen imho. Je weet niet wat anderen ermee doen als hij daar ligt/hangt. Voor hetzelfde geld gebruikt iemand hem als opstapje of gaan ze er een beetje tegenaan schoppen... (ja, ben misschien wat te protective
XBL: DonFrans
Dat zou zonde zijn, die ST675 is zo'n zalige moto
daar hoeft nu eens niets aan veranderd te worden imho.
Helm én handschoenen gaan lekker de topkoffer in:
Ik neem mijn helm ook altijd mee. Kun je meteen mooi je handschoenen er in kwijt
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Van wat ik daar lees zou het tussen de 110 en 125 (SS model) pk zijn bij die nieuwe modellen. Dan zou het aantal cc niet overeen komen, maar de paardenkrachten ongeveer wel. Snap alleen niet waarom het dan 800cc moet zijn. Minder hoog ik de toeren dus minder slecht voor het milieu (=Euro4)?:
Lijkt me niet dat een 800CC fiets thuis hoort in het 600CC SS segment
Door de Euro4 normen zou het blok sowieso moeten worden aangepast. Ook al zou er volgend jaar een nieuwe 675R komen dan heeft die nog steeds een (iets) ander blok.:
[...]
Dat zou zonde zijn, die ST675 is zo'n zalige moto
Al 3 keer de opmerking gehad dat ik een heus harnas aan had. Komt waarschijnlijk door dit dingetje:
[...]
Daar heb ik geen helm voor nodig met een Power Ranger pak
:
Mooi om te horen dat je nu toch de goede hebt! Misschien is Van der Heyden bellen of ze daar wel aan Dainese 'Regenerate your Dainese leather suit' service aanbieden (bij Termaat niet).:
Heb mijn dainese hawker jas toch gerolen/geruilt voor een dainese tempest. winkel deed niet moeilijk en nu heb ik wel iets wat lekker zit
http://vdheydenmotors.nl/kledingshop/dainese-d-store
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
The only thing you need; a jar of "Elbow Grease" (TM) ! Apply it liberally and it will make any job a breeze.
Ik heb 4 jaar gelede ongeveer de zelfde set gekocht alleen dan de voorlopers. Ik heb toen (gelukkig) onbewust een waterdichte jas gekocht. Tijdens een aantal keer lessen in de regen heel erg blij mee geweest.:
Iemand toevallig ervaring met de alpinestars t gp pro?
Vind de zwart wit rode versie een hele mooie jas, zeker met die sliders op de schouders. Helaas is de jas niet waterdicht.
Maar zou dat betekenen dat je gelijk zeiknat bent op het moment dat de druppels naar beneden komen? Dat zou namelijk wel erg jammer zijn. Toegeven, zal denk ik niet vaak in de regen rijden maar zeker komende maanden met lessen kan het wel slecht weer worden en wil dan toch wel beschermd zijn tegen het natte vocht.
Een eventuele andere keus zou de alpinestars t gp r wp zijn, waarbij wp staat voor waterproof. Ook zeker een mooie jas en waterdicht.
Blijft lastig, een keuze maken. Ik denk dat ik volgend weekend maar eens ga shoppen.
Heb al een simpel lijstje gemaakt en kom uit op net geen 1000 euro.
- alpinestars t gp pro, jas.
- alpinestars ast-1, broek.
- alpinestars smx-6 (of de wp versie), laarzen.
- alpinestars handschoen (weet niet precies welke maar ongeveer 100euro)
- hjc is-17, Helm.
En nee hoor, ben geen alpinestars fan.
Ik heb eerst mijn Dainese pak gekocht met Dainese handschoenen en Alpinestars SMX-6 laarzen (prima laarzen!). Die gebruik ik nu (of ja, vanaf jan/feb weer) voor het touren. Heb daarnaast nu een Dianese textiele set die ik gebruik voor WW en rijden met dit weer.:
Iemand toevallig ervaring met de alpinestars t gp pro?
Vind de zwart wit rode versie een hele mooie jas, zeker met die sliders op de schouders. Helaas is de jas niet waterdicht.
Maar zou dat betekenen dat je gelijk zeiknat bent op het moment dat de druppels naar beneden komen? Dat zou namelijk wel erg jammer zijn. Toegeven, zal denk ik niet vaak in de regen rijden maar zeker komende maanden met lessen kan het wel slecht weer worden en wil dan toch wel beschermd zijn tegen het natte vocht.
Een eventuele andere keus zou de alpinestars t gp r wp zijn, waarbij wp staat voor waterproof. Ook zeker een mooie jas en waterdicht.
Blijft lastig, een keuze maken. Ik denk dat ik volgend weekend maar eens ga shoppen.
Heb al een simpel lijstje gemaakt en kom uit op net geen 1000 euro.
- alpinestars t gp pro, jas.
- alpinestars ast-1, broek.
- alpinestars smx-6 (of de wp versie), laarzen.
- alpinestars handschoen (weet niet precies welke maar ongeveer 100euro)
- hjc is-17, Helm.
En nee hoor, ben geen alpinestars fan.
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
The only thing you need; a jar of "Elbow Grease" (TM) ! Apply it liberally and it will make any job a breeze.
Ik heb inderdaad zo'n stoffen tasje bij mijn helm gekregen. Denk dat ik die maar in de achterzak van mijn jas bewaar, dan heb ik die altijd bij me.
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Verwijderd
Mijn eerste helm was van Premier:
Thx voor de "waar laat ik mijn helm" reacties
Ik denk dat er bijna geen vraag meer is naar de 600cc SS. Kawasaki had bijvoorbeeld al een tijdje geleden hun ZX6-R weggedaan, sinds dit jaar ook de ZX6-636R.:
Helaas gaat ook de Triumph Daytona 675R ons verlaten!
"Het vermoeden is dat Triumph de driecilinder niet zonder slag of stoot kan laten voldoen aan de Euro4-norm. De Britten zouden dan een geheel nieuw blok moeten ontwerpen. En deze investering zagen ze waarschijnlijk niet zo zitten. Best begrijpelijk, aangezien het supersport segment al langer onder druk staat. Andere fabrikanten haalden eerder al eens de supersport van hun prijslijst, Triumph nu dus ook. Jammer." aldus Motor.nl
[afbeelding]
De 600RR, de 675R... het is een wonder dat er een nieuwe generatie R6 in productie gaat. Straks nog het enige waar je voor kunt kiezen bij de 600cc supersports.
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
(bedankt meneer agent)
Je moet ook je hele hand opsteken, niet alleen je middelvinger:
Ook de laatste keer dat ik een motoragent groet. Hij keerde gelijk om en reed een stuk achter me aan, na 2 stoplichten keerde die opeens weer
)
With so many things coming back in style, I can't wait till loyalty, intelligence and morals become a trend again.......
With so many things coming back in style, I can't wait till loyalty, intelligence and morals become a trend again.......
Stationair? Of met gas open?
With so many things coming back in style, I can't wait till loyalty, intelligence and morals become a trend again.......
Alpinestars en Dainese zijn allebei Italiaanse motorkleding merken en dat merk je nog steeds wat betreft pasvorm. Alpinestars heeft zich, volgens Revzilla, iets meer richting de Amerikaanse markt=pasvorm bewogen waarbij Dainese nog steeds de Italiaanse maten hanteert. Ik zou volgens mijn eigen maten uitkomen bij een maat 36-38, maar heb bij Dainese nu 44.
Heb zelf de normale laarzen aangezien ik ze alleen gebruik voor toeren en dat alleen doe als het niet regent.
Zitten erg fijn en hebben alle features die je eigenlijk op zo'n schoen zou zien willen zitten inclusief een 'enkel brace' (om een gebroken enkel te voorkomen) en removable slider zodat je schoen niet wegslijt na verloop van tijd.
Waar je, volgens mij, tijdens de hoogdagen van bv. de 600RR met 120 pk de CBR1000RR had met 170 pk heb je nu de Panigale 899 met 150 pk en de Panigale 1299 met 200 pk. Denk dat daardoor de markt ook zelf wat opgeschoven is wat betreft verkoop.
)Helaas werd Nicky Hayden in Australië ook zo 'uitgeschakeld'.
[ Voor 4% gewijzigd door caesar1000 op 29-10-2016 22:59 ]
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
Ik heb tot een paar jaar geleden eigenlijk altijd met Sidi gereden...... Da's nog meer een "PAS" vorm
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Volgende keer eerst een burn-out doen, zodoende dat het nieuwe eraf is:
"De eerste honderd kilometer wel voorzichtig rijden hè, zo'n nieuwe achterband is glad". Ik weet nu hoe glad.
[afbeelding]
Dure les.
Al wat ik aanraak werk niet meer zoals het hoort. Damic houd niet van zijn verjaardag
Verwijderd
Heb jij niet een overdreve sterke kenteken plaat houden? (alu dacht ik):
Mocht iemand interese hebben, ik verkoop mijn ABUS 37/60 Maxi schijfremslot. De ducati heeft geen opbergmogelijkheid en voor dit slot is geen framehouder beschikbaar, dus ik moet een ander slot kopen
Enfin, net als een nieuwe komt hij met de volgende onderdelen:
- sleutel met lampje
- reserve sleutel
- codekaart voor het aanmaken van reservesleutels (ongebruikt)
- opbergtasje
Gaat om dit slot: https://www.motoport.nl/e.../Motoport/Products/045055
Mag hier weg voor €65
Heb ik over nagedacht inderdaad, maar de achterkant trilt behoorlijk tijdens het rijden. Ik ben bang dat dat in verloop van tijd gaat zorgen voor metaal-moeheid. Maar bedankt voor het meedenken!
Zo'n vak heeft de 749s helemaal niet
. Omdat het een monoposto is.. De biposto heeft wel een vakje onder de buddyseat
[ Voor 4% gewijzigd door lolgast op 30-10-2016 17:52 ]
Mijn Fazert beschikt over iets minder ruimte maar het zelfde flinke ketting slot past er zeker in.:
Ik heb 11 liter in de CB1300, oftewel een flinke ketting, jas en avondeten
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Bij een hoop verzekeringen is diefstal alleen gedekt als de motor met een goedgekeurd slot ergens aan vast staat.:
[...]
Ik heb het stuurslot en de verzekering
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Dit topic is gesloten.
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/652815/artworks-000071758263-iil655-large-1.jpg?f=community)
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/239220/FacebookProfil01_mini.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/516437/military-life-tank_156742.jpg?f=community)
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/109452/AMD.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/487318/crop59f1848985995_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/158339/313pyzt.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/19641/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/556935/crop5db133e46b953_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/198189/crop67ecf5f08705a_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
/u/165783/crop60a22af930970_cropped.png?f=community)
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/29353/crop67a4b5b929cc7_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/408498/crop5e9315d49f8d7.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
/u/7935/Tippy-msn1.png?f=community)
:strip_exif()/u/419195/Untitled-1.gif?f=community)
/u/5091/crop61ea61f79e935_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/92491/crop64a1593f33a7b_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/216836/daily_picdump_700_640_87.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/55495/crop61a5fd0dabd05_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/287552/crop5fbe33ba3f1f4_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/119144/crop5da3d1fdca8b6_cropped.jpeg?f=community)
_tn_01.jpg){kind=link}
