Het grote ŠKODA topic - Deel 1

[max]

Is er iemand, met connect services die verlopen zijn, die iets voor me wil testen?

Wanneer ik via skoda-connect.com met mijn geverifieerde account (naar dealer geweest met rijbewijs) een licentie wil kopen voor Remote Access, kan ik met geen mogelijkheid afrekenen.

Telkens wanneer ik een betaalmethode (credit card, paypal, overboeking) kies en op volgende klik, springt de pagina automatisch terug naar de pagina om de betaalmethode te kiezen.

Ook wanneer ik een licentie 1 maand op proef (gratis dus) kies lukt dit niet. Ik hoef dan uiteraard geen betaalmethode te kiezen, maar op de pagina waar ik een vinkje moet zetten bij het accepteren van de algemene voorwaarden, kan ik het vinkje niet zetten. Ik klik het vakje aan en zet het vinkje, maar dat verdwijnt direct weer vanzelf….

Ik heb het met verschillende browsers geprobeerd, ook in incognito/inprivate mode. Via Chrome/Edge op Windows, Safari en Chrome op iOS, via Chrome op Android…niets werkt. Ik heb ook geen adblocker of iets dergelijks actief en ter test heb ik ook de virusscanner disabled.

De dealer kan me op dit moment helaas niet helpen, want die is gedwongen gesloten voor al het andere dan onderhoud/reparaties. Zodra deze weer service mag verlenen, sta ik daar natuurlijk op de stoep.

Voor nu vraag ik me af of het aan mijn account ligt, of dat meerdere mensen hier tegen aan lopen. Wanneer ik dat weet, helpt dat ook weer wanneer ik bij de dealer sta.

Ik ben al 4 weken aan het puzzelen hiermee, wil graag remote access zodat ik de standkachel van mijn Superb op afstand kan bedienen. Nu het steeds kouder wordt is dat wel zo prettig. Dat iets simpels als een licentie kopen niet lukt, frustreert echt enorm! Ik weet oprecht niet meer waar ik het moet zoeken, behalve bij de dealer die me hopelijk wel (maar waarschijnlijk niet) kan helpen.

Nb. Je hoeft dus niet daadwerkelijk iets te kopen, als je maar voorbij de betaalmethode-selectie pagina of de voorwaarden-vinkje pagina komt weet ik al genoeg.

De eCall licentie (ongevalmelding, assistentie, etc.) is wel netjes geactiveerd voor mijn auto (ook in de Amundsen). Auto is van december 2017 en volgens de skoda connect portal ondersteund mijn auto remote access en online infotainment.

[WoBBeL]

Nou nou, het issue met mn auto is eindelijk opgelost. Ze hebben het stuur vervangen en nu lijkt het verholpen (in ieder geval al 2 weken)

[Padje87]

Goed zo @WoBBeL. Een maand geleden bij de dealer geweest voor een nieuw stuurwiel, bel ik einde dag om de auto weer te halen, melden ze dan pas even dat ze het verkeerde stuurwiel hebben besteld. Sindsdien nog altijd afwachtend op de vervanger.

De fouten blijven zich opstapelen, vandaag knalde elke keer na het invoeren van een bestemming het hele systeem eruit. SOS knop werkte daarna ook niet meer. Na 5x was ik er klaar mee en verder op AA gaan rijden...

[jongetje]

@Padje87 Waarom haal je je auto dan op? Laat ze een goede leenauto geven totdat het is opgelost? Ik heb afgelopen zomer ook ruim 2 maanden in een huurauto gereden op kosten van de leasemaatschappij. Ik ga echt niet in een auto met zoveel storingen rijden.

@max Waarom kan de dealer niet helpen. Kan toch gewoon telefonisch of met beeldbellen? Die maakt zich er makkelijk vanaf en ik ben bang dat hij het gewoon niet weet...

[ Voor 26% gewijzigd door jongetje op 29-12-2021 21:34 ]

[Korvaag]

@max
Dat hele platform is vreselijk. Ik heb momenteel geen Skoda meer en probeer m'n account te wissen. De errors vliegen je om de oren en support geeft de handige melding dat je "zelf" je account kunt wissen als je ze mailt met screenshots van errors en het verzoek om het account server-side te wissen.

Betalingen heb ik ook problemen mee gehad. Betaling die eindigt in een error en support die niets wil doen "want dat regelt de fabriek". Nou zet het dan door naar de fabriek stelletje lapzwanzen!

En dan nog maar te zwijgen over het niet kunnen inloggen als je wachtwoord een * of % bevat. Geen idee of dat inmiddels verholpen is maar op die melding werd even alert gereageerd. Niet dus. Gaat vast helemaal goed met de inputvalidatie daar.

Je hebt niets aan dit relaas maar ik moest het even kwijt.

* Korvaag heeft na ruim een maand en meerdere mails nog steeds een Skoda account dat weg moet

[Mr-D.]

Korvaag schreef op donderdag 30 december 2021 @ 09:02:
@max
Dat hele platform is vreselijk. Ik heb momenteel geen Skoda meer en probeer m'n account te wissen. De errors vliegen je om de oren en support geeft de handige melding dat je "zelf" je account kunt wissen als je ze mailt met screenshots van errors en het verzoek om het account server-side te wissen.

ik ben helemaal nieuw bij de Skoda groep en kom na 30 jaar Frans te hebben gereden hier aanwaaien.

maar wat is het voordeel van een account bij Skoda? (zo te lezen dus liever niet)

nb ik gebruik nu mijn mobiel met android auto voor de navigatie.

[Korvaag]

Mr-D. schreef op donderdag 30 december 2021 @ 09:08:
[...]


ik ben helemaal nieuw bij de Skoda groep en kom na 30 jaar Frans te hebben gereden hier aanwaaien.

maar wat is het voordeel van een account bij Skoda? (zo te lezen dus liever niet)

nb ik gebruik nu mijn mobiel met android auto voor de navigatie.

Ik had het nodig voor de live services (live traffic) voor m'n 2017 Octavia. Ze hadden ooit ook een potentiële handige app maar die is ook de nek omgedraaid ten vaveure van een OBD2 bluetooth app die niets toevoegt.

Als je het niet nodig hebt zou ik jezelf niet pijnigen met een Skoda-account.

[Mr-D.]

Korvaag schreef op donderdag 30 december 2021 @ 09:12:
[...]


Ik had het nodig voor de live services (live traffic) voor m'n 2017 Octavia. Ze hadden ooit ook een potentiële handige app maar die is ook de nek omgedraaid ten vaveure van een OBD2 bluetooth app die niets toevoegt.

Als je het niet nodig hebt zou ik jezelf niet pijnigen met een Skoda-account.

ok dankjewel dus alleen voor de extra services bij de nav die ik dus niet ga gebruiken.

[Korvaag]

Mr-D. schreef op donderdag 30 december 2021 @ 09:13:
[...]

ok dankjewel dus alleen voor de extra services bij de nav die ik dus niet ga gebruiken.

Voor mij wel ja, maar ik weet niet wat de huidige generatie Skoda's er allemaal mee doet natuurlijk.

[jongetje]

max schreef op woensdag 29 december 2021 @ 16:37:
Is er iemand, met connect services die verlopen zijn, die iets voor me wil testen?

[...]

Nb. Je hoeft dus niet daadwerkelijk iets te kopen, als je maar voorbij de betaalmethode-selectie pagina of de voorwaarden-vinkje pagina komt weet ik al genoeg.

Als ik mijn gegevens invoer dan krijg ik de foutmelding:
Uw factuuradres kon niet worden gevalideerd
Controleer uw gegevens.

Ik kom niet op de betaal pagina. Heb geprobeerd een verlenging van online entertainment (kaartupdates, file info e.d.) te verlengen want die verloopt volgende week. Niet dat ik het echt wil want ga er geen 49euro voor betalen (en voor locatie van auto e.d. nog een 49 euro per jaar), maar wilde het even voor je proberen maar is dus niet gelukt.
(Ik heb trouwens een Octavia 4 combi 1.0 DSG ETEC geleverd eerste week januari 2021)

[max]

@jongetje Dat had ik ook, om te verifieren moest ik naar de dealer met mijn ID-kaart/rijbewijs. De dealer heeft toen "iets in de portal geklikt" en daarna was mijn account/adres wel geverifieerd.

Wat betreft 'de dealer kan niet helpen': Ik heb geprobeerd het telefonisch uit te leggen, maar de stilte aan de andere kant van de lijn was oorverdovend. Daarom ga ik liever even persoonlijk langs, desnoods om mijn mobiel met daarop het probleem onder zijn neus te duwen.

Thanks voor het testen btw!

[ Voor 37% gewijzigd door max op 30-12-2021 14:29 ]

[jongetje]

Ik ben wel klaar met de online Skoda ellende en de navigatie die soms de meest onmogelijke routes kiest. Ik gebruik wel Android Auto, voor zover dat al dan niet stabiel werkt.

[woekele]

Ik heb die online bende ook helemaal achter me gelaten. Enige nadeel: heb nu altijd een rood wereldbolletje in het beeld. Wil ik eigenlijk wel vanaf

[max]

@woekele een zwarte permanent marker doet wonderen.

Navi gebruik ik ook Waze voor via carplay, dat werkt perfect.

Hele online infotainment en traffic informatie kan me ook gestolen worden. In mijn vorige Kodiaq niet gebruikt (zat 1 jaar licentie bij toen ik die ophaalde) en nu in de Superb ook niet. Had ik een AID gehad waarbij de navikaart tussen de klokken had gezeten, dan had ik dat misschien wel gebruikt. Maar in deze situatie voegt Skoda navi niets toe t.o.v. Waze via carplay.

[JJ Le Funk]

Zou het niet mooi zijn als je een nieuwe auto direct bij de fabriek kan bestellen en zelf ophalen? Niet zo leuk voor de importeur (PON) en hun dealernetwerk maar scheelt wellicht een 2 tot 4% op de aanschafwaarde.
En met levertijden van meer dan een jaar wil je toch het risico niet lopen dat je je aanbetaling bij de dealer kwijt raakt vanwege een faillisement.

[ Voor 26% gewijzigd door JJ Le Funk op 06-01-2022 11:25 ]

[jongetje]

@JJ Le Funk Het hele dealernetwerk is juist zodat de fabriek niet de hele import en garantie hoeft af te handelen. De fabriek doet veel liever zaken met 1 partij per land dan met individuele consumenten. Ga je dan voor je garantie en updates ook naar Tsjechië?

[Scrtz]

JJ Le Funk schreef op donderdag 6 januari 2022 @ 11:17:
Zou het niet mooi zijn als je een nieuwe auto direct bij de fabriek kan bestellen en zelf ophalen? Niet zo leuk voor de importeur (PON) en hun dealernetwerk maar scheelt wellicht een 2 tot 4% op de aanschafwaarde.
En met levertijden van meer dan een jaar wil je toch het risico niet lopen dat je je aanbetaling bij de dealer kwijt raakt vanwege een faillisement.

Idd wat @jongetje al aangeeft. Daar komt bij, als een (privaat eigenaar) dealer failliet gaat dan koopt PON die gewoon terug, dus daar hoef je niet zo bang voor te zijn .

[JJ Le Funk]

jongetje schreef op donderdag 6 januari 2022 @ 12:42:
@JJ Le Funk Het hele dealernetwerk is juist zodat de fabriek niet de hele import en garantie hoeft af te handelen. De fabriek doet veel liever zaken met 1 partij per land dan met individuele consumenten. Ga je dan voor je garantie en updates ook naar Tsjechië?

Niet om alle dealers op te rollen vanwege de overhead. Want voor onderhoud wil je, zeker zolang de garantie strekt, bij de specialist aankloppen neem ik aan. Ik verwacht wel dat het ooit mogelijk gaat worden, net zoals je in de reiswereld niet verplicht bent bij de lokale reiswinkel te boeken. Dit was voor de opkomst van internet wel het geval.

@Scrtz dus als je auto nog niet geleverd is dan neemt PON de levering over en je aanbetaling is gegarandeerd? Dat is wel een geruststelling en voordeel van een importeur ertussen. Wist ik niet.

[jongetje]

@JJ Le Funk Tesla doet het op die manier. Maar of dat nu goede service oplevert...

[Michel]

Vandaag eindelijk de Skoda Octavia mogen ophalen! Foto volgt als het droger is buiten!

Wel even een vraagje. Ik heb geen keyless entry afgenomen als extra optie, maar heb wel een start/stop knop en de betreffende knoppen op de deurklinken. Echter werkt het keyless entry niet en moet ik echt vergrendelen en ontgrendelen via de sleutel. Kan dit kloppen, wat logisch zou zijn, of zou het toch moeten werken?

Ik heb overigens de sport business uitvoering, met alleen parkassist en travel pack als extra's

[ Voor 3% gewijzigd door Michel op 07-01-2022 15:11 ]

[jongetje]

@Michel Ik denk dat ze 1 soort handgrepen hebben maar bij jou zitten er dan geen sensoren in.

[Michel]

jongetje schreef op vrijdag 7 januari 2022 @ 15:21:
@Michel Ik denk dat ze 1 soort handgrepen hebben maar bij jou zitten er dan geen sensoren in.

Daar was ik al bang voor inderdaad, maar denk niet geschoten is altijd mis!

[G.Scholtens]

Zijn er mensen die ervaring hebben met een dakkoffer voor de nieuwe octavia?

Twijfel om voor de zomervakantie eentje te huren of aanschaffen via de LM.
Maar hoor verhalen dat verbruik nogal toeneemt, veel lawaai tijdens het rijden etc.

Voordeel is wel dat je natuurlijk nog meer bagage ruimte hebt

[jongetje]

@G.Scholtens Tja, je sleurt een hele bak mee op je dak. Logisch dat dat extra brandstof kost . Ik heb juist een Octavia zodat een dakkoffer niet nodig is .

[G.Scholtens]

jongetje schreef op dinsdag 11 januari 2022 @ 09:22:
@G.Scholtens Tja, je sleurt een hele bak mee op je dak. Logisch dat dat extra brandstof kost . Ik heb juist een Octavia zodat een dakkoffer niet nodig is .

De ruimte die is er ook zeker wel, helemaal als je niet teveel zooi meeneemt en wij gaan ook al met 2 autos.
Zelf een aanschaffen word hem dan al niet.

Maar hoe zit het met lawaai onderweg en de max. snelheid?

Brandstof moet ik in ieder geval zelf betalen in het buitenland, dit valt helaas niet te declareren.

[Dj Neo Ziggy]

Misschien hebben jullie een oplossing die goedkoper is dan de dealer.
Mijn Rapid komt uit 2016 en het is echt een heerlijke auto, ik heb alleen het idee dat het display van de Admunsen aan het vergelen is. Wit is niet echt wit meer maar een beetje gelig.

Is er een aftermarket of ander product wat het zou kunnen vervangen, of moet je dan de gehele unit vervangen?

[avotar]

G.Scholtens schreef op dinsdag 11 januari 2022 @ 09:32:
[...]


De ruimte die is er ook zeker wel, helemaal als je niet teveel zooi meeneemt en wij gaan ook al met 2 autos.
Zelf een aanschaffen word hem dan al niet.

Maar hoe zit het met lawaai onderweg en de max. snelheid?

Brandstof moet ik in ieder geval zelf betalen in het buitenland, dit valt helaas niet te declareren.

Ik kan met 3 kinderen niet zonder. Ja, het geeft extra herrie en mijn 1.0 dsg dieseltje ging van 4,5 op 100 naar 5,6 liter op 100 km. Als je vakantieplek groot genoeg is, zou je kunnen verwegen om tijdens je verblijf de koffer en dragers eraf te halen.

Voor je max snelheid is het geen issue in in elk geval frankrijk en belgië.

Het enige waar je rekening mee moet houden is de max inrij hoogte van parkeergarages.

[G.Scholtens]

avotar schreef op dinsdag 11 januari 2022 @ 09:44:
[...]


Ik kan met 3 kinderen niet zonder. Ja, het geeft extra herrie en mijn 1.0 dsg dieseltje ging van 4,5 op 100 naar 5,6 liter op 100 km. Als je vakantieplek groot genoeg is, zou je kunnen verwegen om tijdens je verblijf de koffer en dragers eraf te halen.

Voor je max snelheid is het geen issue in in elk geval frankrijk en belgië.

Het enige waar je rekening mee moet houden is de max inrij hoogte van parkeergarages.

Hier dus ook 3 kinderen die meegaan, dus ja er gaat dan vaak wel wat extra speelgoed etc mee.
Denk dat de koffer op de plek zelf wel afgehaald kan worden, en anders kan ik dit altijd vragen.

We gaan 2 week naar tsjechie, afgelopen zomer weekje naar zeeland geweest in eigen land en toen zat de auto al echt goed vol. In de andere auto kan ik misschien ook wel wat tassen kwijt. Maar vaak koop je toch wel wat boodschappen, souveniers etc onderweg en op vakantie zelf

[Michel]

Iemand een goede suggestie voor draadloze lader in de Octavia 4? Ik heb de optie niet afgenomen omdat ik hem veel te duur vond, dus ben aan het kijken of er een passend matje is wat ook werkt.

[Michel]

Dj Neo Ziggy schreef op dinsdag 11 januari 2022 @ 09:44:
Misschien hebben jullie een oplossing die goedkoper is dan de dealer.
Mijn Rapid komt uit 2016 en het is echt een heerlijke auto, ik heb alleen het idee dat het display van de Admunsen aan het vergelen is. Wit is niet echt wit meer maar een beetje gelig.

Is er een aftermarket of ander product wat het zou kunnen vervangen, of moet je dan de gehele unit vervangen?

Ik kan me haast niet voorstellen dat je een touchscreen van die unit zelf los kunt bestellen en vervangen. Ik zou eens kijken naar een versie uit een sloop auto of wellicht een chinese namaak.

Let op, geen idee hoe het zit met het programmeren van een nieuwe unit in je nieuwe auto. Ik geloof niet dat het zo gemakkelijk vervangen is als vroeger de 1 DIN radio's.

[D-SkyLimit]

@Rainesh

Weet jij wat de laatste software- update is voor de Skoda Octavia Combi 2019 met Amudsen (MST2) systeem?

[Rainesh]

D-SkyLimit schreef op woensdag 12 januari 2022 @ 16:02:
@Rainesh

Weet jij wat de laatste software- update is voor de Skoda Octavia Combi 2019 met Amudsen (MST2) systeem?

uit mn hoofd 0480

[D-SkyLimit]

Rainesh schreef op woensdag 12 januari 2022 @ 16:06:
[...]


uit mn hoofd 0480

Hi Rainesh,

Dank voor je snelle reactie.

Heb jij voor mij deze versie beschikbaar?

[Rainesh]

D-SkyLimit schreef op woensdag 12 januari 2022 @ 16:13:
[...]


Hi Rainesh,

Dank voor je snelle reactie.

Heb jij voor mij deze versie beschikbaar?

je hebt PB

[D-SkyLimit]

Goedenavond allemaal,

Zijn er meer mensen die deze melding hebben gekregen bij het openen van de Mijn Skoda App?

Heeft dit zeker te maken met de komst van de Skoda Connect LITE dataplug?

[jongetje]

@D-SkyLimit Dat klopt idd. Kostte PON/Skoda namelijk ook geld voor de data van die oplossing en onderhoud van de app.

[sharkzor]

Sinds maandag ben ik de troste eigenaar van een Scala uit 2019 met slechts 17k op de teller
Deze heeft de 1.5 DSG motor. Nu merkte ik wel en heb ook wel gelezen dat er een delay zit met het intrappen van het pedaal en dat je auto accelereert. meer dan andere automaten. het schijnt ook op de karoq voor te komen ( ? )
Klopt dit? of zie ik spoken. en is er wat aan te doen?

Afgezien van dit is het echt een top auto.

[jongetje]

@sharkzor Ja dat is het nadeel van een DSG automaat zonder hybride. Hoe harder je intrapt hoe meer tijd hij nodig heeft om eventueel terug te schakelen en weer op toeren te komen.

[max]

Je hebt gewoon een turbogat waar er bij intrappen van het pedaal toeren/vermogen missen om direct te acceleren.

Als je een handbak hebt kun je zelf spelen met de toeren (terugschakelen voor je daadwerkelijk gaat accelereren), waardoor het turbogat minder aanwezig is. Een hybride vangt het ontbrekende vermogen op door de electromotor aan te spreken op het moment dat je accelereert, waardoor het turbogat ook minder aanwezig is.

Een automaat weet pas dat je wil accelereren op moment dat je daadwerkelijk het pedaal intrapt, gaat dan pas terugschakelen om toeren en turbodruk op te bouwen en vervolgens te acceleren.

Zie je spoken, nee.
Is het een eigenschap van een automaat (niet perse DSG) achter een turbo-blok, ja.
Is er iets aan te doen, weinig, behalve je DSG laten tunen door bijv. VAGTechniek of JD Engineering (schakelmomenten optimaliseren) en eventueel je gaspedaal met VCDS in “Audi-stand” laten zetten.

[woekele]

En/of even flipperen voor je gasgeeft (indien beschikbaar)

[ Voor 4% gewijzigd door woekele op 18-01-2022 18:17 ]

[The Eagle]

Begin idd met de throttle response naar Audi te zetten (obd11, vcds) als dat kan. Toevallig vandaag een Passat variant met 1.5 dag als leenauto gehad, en daar was het al een stuk minder. Daar zou volgens mij de zelfde bak in moeten zitten.

[Mimiix]

The Eagle schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 18:37:
Begin idd met de throttle response naar Audi te zetten (obd11, vcds) als dat kan. Toevallig vandaag een Passat variant met 1.5 dag als leenauto gehad, en daar was het al een stuk minder. Daar zou volgens mij de zelfde bak in moeten zitten.

Werkt dat ook voor een 1.0 scala uit 2021?

[Snowhite0901]

Wat is nu precies het verschil? Kan iemand me proberen uitleggen wat nou het verschil is. Pakt hij eerder feller op?

[max]

Skoda/VW/Seat gasresponse instelling is geleidelijk. Audi gasresponse instelling is lineair.

Oftewel, bij Skoda/VW/Seat is de gasresponse in het begin rustig en loopt die op (soort van indirect), bij Audi is die over het hele bereik gelijk (en gevoelsmatig dus directer).

In de Polo 1.2TSI (met DSG) van mijn vriendin merkte ik dat hij minder nerveus (of eigenlijk meer voorspelbaar) was bij optrekken in de Audi-setting. Bij mijn eigen Superb 2.0TSI met DSG merk ik weinig verschil.

Zonder dat ik mijn vriendin verteld had dat ik die aanpassing had gedaan, vroeg ze of ik iets had aangepast want haar auto “was sneller”. Zit dus niet enkel tussen de oren. Maar bij het ene model (of motorisering) beter merkbaar dan bij de andere.

Om in cijfers te praten:

Gaspedaal niet ingedrukt = 0
Gaspedaal volledig ingedrukt is 100

Audi verloop bij indrukken: 0 > 25 > 50 > 75 > 100 (lineair).
Skoda/VW/Seat bij indrukken: 0 > 15 > 30 > 65 > 100 (geleidelijk).

Skoda/VW/Seat stand is dus wat behoudender en loopt dan op, waar Audi stand direct oppakt en over hele hele bereik op hetzelfde wijze op loopt.

Hij pakt niet dus feller op, maar wel directer. Want uiteindelijk zit je bij beide op max. 100 en niet bij de een op 100 en de ander op 150. De manier waarop je op 100 komt is anders en dat is wat gevoelsmatig ervoor zorgt dat je in Audi-stand “sneller” accelereert.

[ Voor 42% gewijzigd door max op 18-01-2022 23:09 ]

[Mimiix]

@Rainesh Kan jij toevallig bovenstaande realiseren ?

[Rainesh]

Mimiix schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 22:48:
@Rainesh Kan jij toevallig bovenstaande realiseren ?

Ja hoor geen probleem

[Mr-D.]

weet iemand toevallig hoe de nieuwe "gewone"superb combi heet?
die van mij moet nog geleverd worden (week 34), is geen hybride is dit dan nog een 3 of is dit nu wel een IV

in mijn optie lijst stond ook het pakket VPI weet iemand wat dat inhoud?

[ Voor 3% gewijzigd door Mr-D. op 19-01-2022 08:04 ]

[Scrtz]

Mr-D. schreef op woensdag 19 januari 2022 @ 08:03:
weet iemand toevallig hoe de nieuwe "gewone"superb combi heet?
die van mij moet nog geleverd worden (week 34), is geen hybride is dit dan nog een 3 of is dit nu wel een IV

in mijn optie lijst stond ook het pakket VPI weet iemand wat dat inhoud?

VPI = Voorlopige Prijs Index. Dat is een prijsverhoging vanuit PON.

[Mr-D.]

Scrtz schreef op woensdag 19 januari 2022 @ 08:07:
[...]

VPI = Voorlopige Prijs Index. Dat is een prijsverhoging vanuit PON.

klinkt logisch 1500 is toch geld
dankjewel voor je snelle antwoord

[max]

@Mr-D. Dat is de 3V facelift.

De iV is voor de hybride, dat is dus voluit een 3V facelift iV.

[Mr-D.]

max schreef op woensdag 19 januari 2022 @ 08:56:
@Mr-D. Dat is de 3V facelift.

De iV is voor de hybride, dat is dus voluit een 3V facelift iV.

top dankjewel goed om te weten.
ben echt helemaal nieuw bij Skoda.

[D-SkyLimit]

max schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 22:25:
Skoda/VW/Seat gasresponse instelling is geleidelijk. Audi gasresponse instelling is lineair.

Oftewel, bij Skoda/VW/Seat is de gasresponse in het begin rustig en loopt die op (soort van indirect), bij Audi is die over het hele bereik gelijk (en gevoelsmatig dus directer).

In de Polo 1.2TSI (met DSG) van mijn vriendin merkte ik dat hij minder nerveus (of eigenlijk meer voorspelbaar) was bij optrekken in de Audi-setting. Bij mijn eigen Superb 2.0TSI met DSG merk ik weinig verschil.

Zonder dat ik mijn vriendin verteld had dat ik die aanpassing had gedaan, vroeg ze of ik iets had aangepast want haar auto “was sneller”. Zit dus niet enkel tussen de oren. Maar bij het ene model (of motorisering) beter merkbaar dan bij de andere.

Om in cijfers te praten:

Gaspedaal niet ingedrukt = 0
Gaspedaal volledig ingedrukt is 100

Audi verloop bij indrukken: 0 > 25 > 50 > 75 > 100 (lineair).
Skoda/VW/Seat bij indrukken: 0 > 15 > 30 > 65 > 100 (geleidelijk).

Skoda/VW/Seat stand is dus wat behoudender en loopt dan op, waar Audi stand direct oppakt en over hele hele bereik op hetzelfde wijze op loopt.

Hij pakt niet dus feller op, maar wel directer. Want uiteindelijk zit je bij beide op max. 100 en niet bij de een op 100 en de ander op 150. De manier waarop je op 100 komt is anders en dat is wat gevoelsmatig ervoor zorgt dat je in Audi-stand “sneller” accelereert.

Dus het loont dus om hem van direct (Skoda/VW/Seat) om te zetten naar Audi voor een nog directer gaspedaal?

[max]

@D-SkyLimit

In theorie wel, maar zoals ik schreef; bij de 1.2TSI van mijn vriendin was het merkbaar, bij mijn eigen 2.0TSI merkte ik nagenoeg niets.

Daarnaast zijn er nog wat haken en ogen waar je op moet letten, ACC e.d. kan bijvoorbeeld meldingen geven als je codering niet goed is. Dus is niet helemaal click and play. Bezint eer ge begint en laat iemand eraan werken die weet wat hij doet.

[ Voor 16% gewijzigd door max op 20-01-2022 10:47 ]

[WoBBeL]

WoBBeL schreef op woensdag 29 december 2021 @ 16:56:
Nou nou, het issue met mn auto is eindelijk opgelost. Ze hebben het stuur vervangen en nu lijkt het verholpen (in ieder geval al 2 weken)

Ik kan bevestigen dat al het gezeik met mn hulpsystemen nog steeds verholpen is na het plaatsen van een ander stuur.

Gelukkig duurde dat maar 11,5 maand nu over 800km zn 25.000km beurt (want ik kreeg n melding dat dit moest, bijzonder) en dan hopen we dat alles goed blijft werken

[ Voor 4% gewijzigd door WoBBeL op 20-01-2022 12:01 ]

[D-SkyLimit]

max schreef op donderdag 20 januari 2022 @ 10:42:
@D-SkyLimit

In theorie wel, maar zoals ik schreef; bij de 1.2TSI van mijn vriendin was het merkbaar, bij mijn eigen 2.0TSI merkte ik nagenoeg niets.

Daarnaast zijn er nog wat haken en ogen waar je op moet letten, ACC e.d. kan bijvoorbeeld meldingen geven als je codering niet goed is. Dus is niet helemaal click and play. Bezint eer ge begint en laat iemand eraan werken die weet wat hij doet.

[YouTube: AUDI coding my Golf R for Improved Throttle Response OBDeleven PRO Long Coding - Netcruzer CARS]

@max

Bedankt voor het delen van deze informatie.

Klopt, ik heb ook diverse forums gelezen. De meeste stuiten op de normale CC wat dan niet meer werkt. Wat is hiervoor nodig? Moet dan de CC opnieuw worden ingeleerd?

Ik ben wel nieuwsgierig.

[Romius]

Nou, ben benieuwd, ik kreeg zojuist een OTA update voor het hele systeem van 2,5 GB. Ondanks dat mijn skoda online abo is verlopen. Gaat als het goed is, installeren als de motor uit staat.

[ Voor 7% gewijzigd door Romius op 21-01-2022 10:13 ]

[Mr-D.]

Romius schreef op vrijdag 21 januari 2022 @ 10:13:
Nou, ben benieuwd, ik kreeg zojuist een OTA update voor het hele systeem van 2,5 GB. Ondanks dat mijn skoda online abo is verlopen. Gaat als het goed is, installeren als de motor uit staat.

[Afbeelding]

doet hij dit uit zijn eigen als je bv aan het navigeren of aan bellen bent?
want dat lijkt mij niet zo handig.

[jongetje]

@Mr-D. Dat is toch juist prima dat het wordt geïnstalleerd als je motor uitstaat? Dan ben je toch niet aan het navigeren?

[Mr-D.]

@jongetje ging mij meer om het downloaden weet niet of je dan nog zelf je unit kan bedienen

met mijn huidige auto als ik een update doe dan beslis ik dat zelf.
en tijdens die update/download kan ik het systeem niet gebruiken, vandaar.

[Romius]

Mr-D. schreef op vrijdag 21 januari 2022 @ 11:21:
@jongetje ging mij meer om het downloaden weet niet of je dan nog zelf je unit kan bedienen

met mijn huidige auto als ik een update doe dan beslis ik dat zelf.
en tijdens die update/download kan ik het systeem niet gebruiken, vandaar.

Nee, dit ging in de achtergrond, dus verder geen last ervan. Maar volgens mij zijn dit wel de updates waar je normaal gesproken voor naar de garage moet, dus dat is wel een stap vooruit.

[max]

D-SkyLimit schreef op donderdag 20 januari 2022 @ 23:45:
[...]

Klopt, ik heb ook diverse forums gelezen. De meeste stuiten op de normale CC wat dan niet meer werkt. Wat is hiervoor nodig? Moet dan de CC opnieuw worden ingeleerd?

Ik ben wel nieuwsgierig.

Ik denk dat @Rainesh of @Antera dat wel kunnen regelen.

[Rainesh]

max schreef op vrijdag 21 januari 2022 @ 13:16:
[...]


Ik denk dat @Rainesh of @Antera dat wel kunnen regelen.

Ik gebruik daarom nooit de Audi stand maar de standaard gasrespons verbetering. Geen risico nemen met cc/abs/acc etc

[Antera]

Rainesh schreef op vrijdag 21 januari 2022 @ 13:23:
[...]


Ik gebruik daarom nooit de Audi stand maar de standaard gasrespons verbetering. Geen risico nemen met cc/abs/acc etc

Dat doe ik inderdaad ook. Geen gezeur en werkt feilloos

[D-SkyLimit]

Antera schreef op vrijdag 21 januari 2022 @ 19:15:
[...]


Dat doe ik inderdaad ook. Geen gezeur en werkt feilloos

@Rainesh en @Antera Ja precies, het verschil van incremental naar direct is al een behoorlijke verbetering!

Weet iemand wellicht ook wat de setting 'starting viberation reduction' is en wat het doet?

[avotar]

Ik heb een nieuwe Karoq van begin december.
Het valt me op dat de kofferbak erg slecht sluit, of beter, dat de sensor dat vind.
Ik heb een achteruit rij camera erop zitten.

Is dit vanwege de camera dat het allemaal zo gevoelig is of het model, of is het iets om even naar te laten kijken?

[GerCor]

avotar schreef op maandag 24 januari 2022 @ 09:46:
Ik heb een nieuwe Karoq van begin december.
Het valt me op dat de kofferbak erg slecht sluit, of beter, dat de sensor dat vind.
Ik heb een achteruit rij camera erop zitten.

Is dit vanwege de camera dat het allemaal zo gevoelig is of het model, of is het iets om even naar te laten kijken?

Als je de dealer even belt dan hoor je het wel, lijkt mij.

[The_Admin]

avotar schreef op maandag 24 januari 2022 @ 09:46:
Ik heb een nieuwe Karoq van begin december.
Het valt me op dat de kofferbak erg slecht sluit, of beter, dat de sensor dat vind.
Ik heb een achteruit rij camera erop zitten.

Is dit vanwege de camera dat het allemaal zo gevoelig is of het model, of is het iets om even naar te laten kijken?

Ik ervaar dat niet, natuurlijk zit ie weleens niet 'goed' dicht (maw; voor je gevoel wel, maar de boordcomputer geeft melding), en dan staat ie eigenlijk altijd nog op een kiertje. Gewoon vergelijkbaar met ieder ander merk/type dus.

[D-SkyLimit]

Goedenavond allemaal,

Ik heb sinds een aantal weken een vreemd geluid bij het maximaal uitdraaien van het stuurwiel. Dit is voornamelijk bij het achteruit inparkeren dat het goed hoorbaar is. Het zijn een soort 'knakjes' wat je hoort. Heeft iemand een idee wat dit zou kunnen zijn?

Het is me ook al eerder opgevallen dat de ophanging behoorlijk aan het kraken is bij het inveren of rijden over oneffenheden.

Het betreft een Skoda Octavia Combi (2019) met 17" 225/45/17 banden.

[The Eagle]

D-SkyLimit schreef op dinsdag 1 februari 2022 @ 18:12:
Goedenavond allemaal,

Ik heb sinds een aantal weken een vreemd geluid bij het maximaal uitdraaien van het stuurwiel. Dit is voornamelijk bij het achteruit inparkeren dat het goed hoorbaar is. Het zijn een soort 'knakjes' wat je hoort. Heeft iemand een idee wat dit zou kunnen zijn?

Dikke kans de stuurbekrachtiging. Mogelijk diens Servo of pomp, wellicht gewoon een sensor. Gewoon de garage ff voorleggen.

Het is me ook al eerder opgevallen dat de ophanging behoorlijk aan het kraken is bij het inveren of rijden over oneffenheden.

Het betreft een Skoda Octavia Combi (2019) met 17" 225/45/17 banden.

Ophanging heeft mijn passat ook last van, is daar een bekend kwaaltje. Invetten van de rubbers van de draagarmen lost het op. Kan je garage je ook zo vertellen denk ik.

[AndRo555]

The Eagle schreef op dinsdag 1 februari 2022 @ 18:36:
[...]

Dikke kans de stuurbekrachtiging. Mogelijk diens Servo of pomp, wellicht gewoon een sensor. Gewoon de garage ff voorleggen.

[...]

Ophanging heeft mijn passat ook last van, is daar een bekend kwaaltje. Invetten van de rubbers van de draagarmen lost het op. Kan je garage je ook zo vertellen denk ik.

Beide symptomen samen zou ook wel eens kunnen wijzen op de veerpootlagers. Als het niet de items zijn die jij suggereert.

[Heinemancp]

The Eagle schreef op dinsdag 1 februari 2022 @ 18:36:

[...]

Ophanging heeft mijn passat ook last van, is daar een bekend kwaaltje. Invetten van de rubbers van de draagarmen lost het op. Kan je garage je ook zo vertellen denk ik.

en ook mijn skoda rapid heeft dit. Ik ben gestopt met het vragen om in te vetten, moet bijna twee keer per jaar. Al klink ik nu als een oude rammelbak als ik in de morgen naar m'n werk rijdt. Ongelofelijk dat dit zo'n bekend VW kwaaltje is, maar dat hier geen goede oplossing voor is.

[D-SkyLimit]

Heinemancp schreef op woensdag 2 februari 2022 @ 12:40:
[...]


en ook mijn skoda rapid heeft dit. Ik ben gestopt met het vragen om in te vetten, moet bijna twee keer per jaar. Al klink ik nu als een oude rammelbak als ik in de morgen naar m'n werk rijdt. Ongelofelijk dat dit zo'n bekend VW kwaaltje is, maar dat hier geen goede oplossing voor is.

Ja inderdaad, dat vind ik dus ook. Het invetten helpt ook maar voor even en is al vrij snel weer terug helaas. Ik heb wel iets gelezen over PowerFlex draagarmrubbers die deze problemen verhelpen doordat ze een heel stuk stugger zijn.

[Michel]

Heinemancp schreef op woensdag 2 februari 2022 @ 12:40:
[...]


en ook mijn skoda rapid heeft dit. Ik ben gestopt met het vragen om in te vetten, moet bijna twee keer per jaar. Al klink ik nu als een oude rammelbak als ik in de morgen naar m'n werk rijdt. Ongelofelijk dat dit zo'n bekend VW kwaaltje is, maar dat hier geen goede oplossing voor is.

Mijn golf MK7 uit 2014 had dit al. Ik reed dusdanig veel dat ik het precies haalde van beurt tot beurt, dus iedere ronde werd dat ingevet en niet echt last meer van gehad. Beetje jammer om te horen dat het nog steeds niet is opgelost.


Paar vragen vanuit mijn kant, als kersverse Octavia Sport Business 2022 bestuurder

• Ik krijg de audio niet helemaal lekker afgesteld, de stemmen klinken best scherp/schel maar de muziek klinkt nu aardig als ik het wat harder zet. Meer mensen die dit herkennen? En wellicht suggesties voor afstelling? Ik vind de opties vrij beperkt, alleen hoog midden en bas zijn aan te passen, zelfs geen presets te vinden.
• Is de gevoeligheid van lane assist aan te passen? Met vlagen vind ik hem vrij agressief ingrijpen, soms zelfs juist richting de lijn trekken op een weg waar alleen aan de rechterkant belijning is en niet in het midden. Ik krijg de optie niet echt gevonden
• Iemand enig idee hoe je de telefoonverbinding verbreekt vanaf je stuur? Gek genoeg kan ik wel een gesprek opnemen, maar ophangen gaat vervolgens niet. Is deze aanname goed of zit ik op de verkeerde knoppen te duwen op het stuur?

En zoals eerder beloofd, bij deze even een snelle foto! Tijd terug ook gevraagd naar de kofferbak mogelijkheden voor de hond. Ik ben uiteindelijk voor een bagagerek gegaan met dwarsrek van Skoda origineel (voor wie denkt, dat klik je er in, dat is dus niet. Garage heeft gaten in de koets moeten boren op diverse plekken), en er komt nog een rubberen mat voor de laadvloer.

[D-SkyLimit]

Michel schreef op woensdag 2 februari 2022 @ 13:56:
[...]


Mijn golf MK7 uit 2014 had dit al. Ik reed dusdanig veel dat ik het precies haalde van beurt tot beurt, dus iedere ronde werd dat ingevet en niet echt last meer van gehad. Beetje jammer om te horen dat het nog steeds niet is opgelost.


Paar vragen vanuit mijn kant, als kersverse Octavia Sport Business 2022 bestuurder

• Ik krijg de audio niet helemaal lekker afgesteld, de stemmen klinken best scherp/schel maar de muziek klinkt nu aardig als ik het wat harder zet. Meer mensen die dit herkennen? En wellicht suggesties voor afstelling? Ik vind de opties vrij beperkt, alleen hoog midden en bas zijn aan te passen, zelfs geen presets te vinden.
• Is de gevoeligheid van lane assist aan te passen? Met vlagen vind ik hem vrij agressief ingrijpen, soms zelfs juist richting de lijn trekken op een weg waar alleen aan de rechterkant belijning is en niet in het midden. Ik krijg de optie niet echt gevonden
• Iemand enig idee hoe je de telefoonverbinding verbreekt vanaf je stuur? Gek genoeg kan ik wel een gesprek opnemen, maar ophangen gaat vervolgens niet. Is deze aanname goed of zit ik op de verkeerde knoppen te duwen op het stuur?

En zoals eerder beloofd, bij deze even een snelle foto! Tijd terug ook gevraagd naar de kofferbak mogelijkheden voor de hond. Ik ben uiteindelijk voor een bagagerek gegaan met dwarsrek van Skoda origineel (voor wie denkt, dat klik je er in, dat is dus niet. Garage heeft gaten in de koets moeten boren op diverse plekken), en er komt nog een rubberen mat voor de laadvloer.

[Afbeelding]

Wat een onwijs mooie wagen, Michel. Veel veilige kilometers toegewenst. De kleur blauw staat hem erg goed!

Voor wat betreft het audio instellingen herken ik ook uit mijn Octavia Combi (2019). Ik heb bij mij de focus een tikje naar achter toe gezet en dat maakte al best wel een verschil. Het lijkt wel alsof de versterking op de voorspeakers een stuk meer aanwezig is dan de achter speakers en tweeters.

[Michel]

D-SkyLimit schreef op woensdag 2 februari 2022 @ 14:34:
[...]


Wat een onwijs mooie wagen, Michel. Veel veilige kilometers toegewenst. De kleur blauw staat hem erg goed!

Voor wat betreft het audio instellingen herken ik ook uit mijn Octavia Combi (2019). Ik heb bij mij de focus een tikje naar achter toe gezet en dat maakte al best wel een verschil. Het lijkt wel alsof de versterking op de voorspeakers een stuk meer aanwezig is dan de achter speakers en tweeters.

Thanks! Ben er ook erg blij, goed uitgepakt met die velgen!

Goede tip, klinkt wel aannemelijk. Zal het straks eens proberen.

[OneMoreThing]

• Iemand enig idee hoe je de telefoonverbinding verbreekt vanaf je stuur? Gek genoeg kan ik wel een gesprek opnemen, maar ophangen gaat vervolgens niet. Is deze aanname goed of zit ik op de verkeerde knoppen te duwen op het stuur?

I.v.m. thuiswerken heb ik al lang niet meer vanuit de auto gebeld maar ik dacht dat het indrukken van het rechter scrollwiel op je stuur het gesprek beeindigd.

[Michel]

OneMoreThing schreef op woensdag 2 februari 2022 @ 14:39:
• Iemand enig idee hoe je de telefoonverbinding verbreekt vanaf je stuur? Gek genoeg kan ik wel een gesprek opnemen, maar ophangen gaat vervolgens niet. Is deze aanname goed of zit ik op de verkeerde knoppen te duwen op het stuur?

I.v.m. thuiswerken heb ik al lang niet meer vanuit de auto gebeld maar ik dacht dat het indrukken van het rechter scrollwiel op je stuur het gesprek beeindigd.

Die reageert dus alleen bij oppakken, niet bij het ophangen van een gesprek gek genoeg.

[OneMoreThing]

Ik zal het vanmiddag eens proberen, als ik de auto van zijn eerste onderhoudsbeurt ophaal :-).

[The Eagle]

Bij mijn passat moet ik iirc pijltje omhoog of omlaag drukken om menu voor mute of ophangen te krijgen. Dan ophangen selecteren en OK. Maar ook hier is het al even geleden dat ik vanuit de auto belde (om de zelfde reden)

[D-SkyLimit]

Michel schreef op woensdag 2 februari 2022 @ 14:37:
[...]


Thanks! Ben er ook erg blij, goed uitgepakt met die velgen!

Goede tip, klinkt wel aannemelijk. Zal het straks eens proberen.

Ik vind het heel gaaf dat de zwarte accenten ook goed tot zijn recht komen. De velgen staan hem inderdaad ook heel erg goed!

Succes met de afstelling van de radio en laat maar even weten of dit voor verbetering zorgt.

[Michel]

D-SkyLimit schreef op woensdag 2 februari 2022 @ 17:04:
[...]


Ik vind het heel gaaf dat de zwarte accenten ook goed tot zijn recht komen. De velgen staan hem inderdaad ook heel erg goed!

Succes met de afstelling van de radio en laat maar even weten of dit voor verbetering zorgt.

Die zwarte accenten waren voor mij een van de redenen om voor deze versie te kiezen, vind dat zoveel mooier dan al dat chrome. En ik kom van een Astra station af, met de bekende chromen strip die de sfeer geeft van een lijkenwagen

De audio is inderdaad al een heel stuk beter door de balans een tikje naar achteren te verschuiven, hartstikke bedankt voor deze gouden tip!

[Michel]

The Eagle schreef op woensdag 2 februari 2022 @ 16:20:
Bij mijn passat moet ik iirc pijltje omhoog of omlaag drukken om menu voor mute of ophangen te krijgen. Dan ophangen selecteren en OK. Maar ook hier is het al even geleden dat ik vanuit de auto belde (om de zelfde reden)

Haha ik bel dus ook niet heel vaak meer, ik moet maar eens iemand bellen voor de lol en dan op wat knoppen gaan drukken om te kijken wat er gebeurd. Vooralsnog heb ik alleen de mute knop gevonden (zelfde als voor de muziek)

[OneMoreThing]

Michel schreef op woensdag 2 februari 2022 @ 14:41:
[...]


Die reageert dus alleen bij oppakken, niet bij het ophangen van een gesprek gek genoeg.

Gisteren geprobeerd. Werkt inderdaad niet. Ik kan alleen een gesprek beeindigen op multimedia scherm via een knop op de onderste balk in het midden en niet via het stuur.

[Michel]

OneMoreThing schreef op donderdag 3 februari 2022 @ 09:28:
[...]

Gisteren geprobeerd. Werkt inderdaad niet. Ik kan alleen een gesprek beeindigen op multimedia scherm via een knop op de onderste balk in het midden en niet via het stuur.

Toch wel vreemd eigenlijk, bedankt voor het checken!

[vorkje]

Ik ga deze week kijken naar een Skoda Octavia uit 2020 (oude model). Dit wordt mijn eerste ervaring met dit merk - zijn er dingen die jullie mee willen geven om op te letten/ vragen?

Alvast wat vragen:
Klopt het dat er maar 2 jaar garantie op zit?

Ik had eerder in het topic gelezen at Skoda connected niet werkte en nu gestopt is Is de auto nog wel met internet verbonden voor verkeersinformatie ed of is dat ook allemaal opgehouden?

[jongetje]

vorkje schreef op maandag 7 februari 2022 @ 19:58:
Ik had eerder in het topic gelezen at Skoda connected niet werkte en nu gestopt is Is de auto nog wel met internet verbonden voor verkeersinformatie ed of is dat ook allemaal opgehouden?

Dat connected was om op afstand te zien of de auto op slot staat, je km-stand e.d.
Zover ik weet heeft (misschien nog afhankelijk van het model infotainment) deze geen online verkeersinformatie, alleen via FM/DAB.

(Ik heb een nu 1 jaar oude Octavia 4, maar moet na een jaar 40 euro (met korting!) betalen voor online verkeersinformatie en 40euro om op afstand de status in te zien en te toeteren/lampen knipperen). Aangezien ik AndroidAuto gebruik ga ik daar niet voor betalen.

[Mimiix]

jongetje schreef op maandag 7 februari 2022 @ 21:20:
[...]

Dat connected was om op afstand te zien of de auto op slot staat, je km-stand e.d.
Zover ik weet heeft (misschien nog afhankelijk van het model infotainment) deze geen online verkeersinformatie, alleen via FM/DAB.

(Ik heb een nu 1 jaar oude Octavia 4, maar moet na een jaar 40 euro (met korting!) betalen voor online verkeersinformatie en 40euro om op afstand de status in te zien en te toeteren/lampen knipperen). Aangezien ik AndroidAuto gebruik ga ik daar niet voor betalen.

Ik heb er wel voor betaald, of naja, m'n werkgever.

[avotar]

vorkje schreef op maandag 7 februari 2022 @ 19:58:
Ik ga deze week kijken naar een Skoda Octavia uit 2020 (oude model). Dit wordt mijn eerste ervaring met dit merk - zijn er dingen die jullie mee willen geven om op te letten/ vragen?

Alvast wat vragen:
Klopt het dat er maar 2 jaar garantie op zit?

Ik had eerder in het topic gelezen at Skoda connected niet werkte en nu gestopt is Is de auto nog wel met internet verbonden voor verkeersinformatie ed of is dat ook allemaal opgehouden?

Kabeltje aan je telefoon en met Android Auto aan de slag zou mijn advies zijn.
Mijn huidige wagen is wel connected, maar ik doe eigenlijk alles via AA.

[WoBBeL]

Zit nu bij de dealer voor een beurt (goede 27.000km op de teller). De auto trilde licht bij remmen op hoge snelheden (lees: 150 en meer) bij terugkomst uit Oostenrijk. Ze gaan nu de schijven en blokken vervangen, dat is wel heel rap toch?

[ Voor 3% gewijzigd door WoBBeL op 08-02-2022 09:05 ]

[avotar]

WoBBeL schreef op dinsdag 8 februari 2022 @ 09:04:
Zit nu bij de dealer voor een beurt (goede 27.000km op de teller). De auto trilde licht bij remmen op hoge snelheden (lees: 150 en meer) bij terugkomst uit Oostenrijk. Ze gaan nu de schijven en blokken vervangen, dat is wel heel rap toch?

ligt eraan hoe jij je in de bergen gedragen hebt

maar rap is het.

[WoBBeL]

@avotar t betreffende dorpje lag in een dal dus geen bergen. De rest was zo hard als ie ging en t kon op de autobaan

[Sp33dFr34k]

@WoBBeL Belachelijk snel met 27k kilometer, zeker ook de schijven. Heb je in de bergen veel slepend geremd zodat ze ontieglijk heet zijn geworden ofzo? Kan anders bijna niet dat ze nu al op/slecht zijn.

[WoBBeL]

@Sp33dFr34k nee, ik rijd in de bergen altijd in de sport (S) zodat hij meer op de motor afremt dan in de D (automaat). Ik kom al vele jaren in Oostenrijk en heb er nog nooit problemen mee gehad. Normaliter ga ik ook nog naar gebieden waar je eerst een half uur uur een bergweg omhoog moet (en later naar beneden) voordat je er er bent en nu zat ik direct in het dal dus weinig geremd. Vorig jaar vanwege covid niet naar Oostenrijk geweest dus met een leeftijd van 13 maanden en 27k km is dit mijn inziens bizar snel.

[Sp33dFr34k]

@WoBBeL duidelijk, ben ik met je eens. Geen vastzittende blokken gehad oid dan? Hopelijk is het een leasebak?

[WoBBeL]

@Sp33dFr34k gelukkig lease

[D-SkyLimit]

WoBBeL schreef op dinsdag 8 februari 2022 @ 09:13:
@avotar t betreffende dorpje lag in een dal dus geen bergen. De rest was zo hard als ie ging en t kon op de autobaan

Je kunt er veel van zeggen, maar daardoor blijft het blok wel 'fit' en alert. Het is helemaal niet verkeerd om hem lekker even flink te laten brullen als hij goed warm is. En niet als de koelvloeistof net op 90 graden staat.

[D-SkyLimit]

Ik heb van de week even in het instructieboekje gekeken van de Octavia Combi (2019). Ik was even benieuwd naar de benzinesoort en hoe de auto daar mee omgaat.

Hierin stond dat ze adviseren om benzine 98 RON te gebruiken en dat optioneel benzine 95 RON worden getankt (gering vermogensverlies, licht verhoogd brandstofverbruik).

Betekent dit dus dat de 1.0 TSI 116-PK volledig zijn vermogen levert bij 98 RON en bij 95 RON wellicht wat minder?

[Scrtz]

D-SkyLimit schreef op dinsdag 8 februari 2022 @ 15:03:
Ik heb van de week even in het instructieboekje gekeken van de Octavia Combi (2019). Ik was even benieuwd naar de benzinesoort en hoe de auto daar mee omgaat.

Hierin stond dat ze adviseren om benzine 98 RON te gebruiken en dat optioneel benzine 95 RON worden getankt (gering vermogensverlies, licht verhoogd brandstofverbruik).

Betekent dit dus dat de 1.0 TSI 116-PK volledig zijn vermogen levert bij 98 RON en bij 95 RON wellicht wat minder?

Meestal zit er wel wat marge in, zelfs bij RON 95 zal hij zeker wel die 116pk op zijn minst halen als het niet al meer is en bij RON98 nog net iets meer. Al zal dat allemaal bij een 116pk niet zo heel spannend zijn..

[D-SkyLimit]

Scrtz schreef op dinsdag 8 februari 2022 @ 17:05:
[...]

Meestal zit er wel wat marge in, zelfs bij RON 95 zal hij zeker wel die 116pk op zijn minst halen als het niet al meer is en bij RON98 nog net iets meer. Al zal dat allemaal bij een 116pk niet zo heel spannend zijn..

Nee precies, dat zal dus niet zo heel veel uitmaken. Ik had gisterenavond nog een video zitten kijken bij Autoweek en zag dat daar ook een Octavia (1.0 TSI) op de rollerbank is geweest. 128 PK en 230 NM koppel. Dat is toch ruim meer dan de fabrieksopgave. Er wordt dus al een flinke marge ingebouwd om claims te voorkomen.

[barellron]

Ik heb sinds kort een skoda octavia HB uit 2017, nu merk ik in de achterbak dat ik af en toe tegen de zijkant moet slaan om het kofferbak lichtje aan te krijgen, zal dit opgelost zijn als ik de lampen vervangen?