Het grote ŠKODA topic - Deel 1

[AndereKoekoek]

Sinds dit weekend mag ik mezelf dan officieel melden.

Na 12 jaar leaseauto te hebben gereden nu trots eigenaar van een mooie Superb uit 2018. Binnenkort maar eens een ritje maken naar iemand die wat v(cds)inkjes kan zetten.

(Foto's even snel gemaakt bij de supermarkt)

[ksborg]

Mag ik ook meedoen met alle grote jongens? Na een half jaar vertraging te hebben opgelopen is een aantal weken geleden eindelijk mijn CITIGOe iV geleverd

[skai21]

skelleniels schreef op vrijdag 11 september 2020 @ 14:53:
Hmm de laatste week krijg ik toch behoorlijk wat storingen met de Octavia 4(er is volgens mij wel een update gebeurd van het systeem).

- 2 keer melding cruisecontrol niet beschikbaar(vorige week zondag)
- Vandaag melding parkeersensoren niet beschikbaar
- 2 keer melding gehad deze week front assist niet beschikbaar
- Spraaktechnologie werkt ene moment wel, ander moment niet.

Smartphone verbinding lijkt wel aan de smartphone zelf te liggen, met een oude Windows phone geen problemen.

Leuke auto, maar de softwareproblemen zijn toch een doorn in het oog.

Qua systeem is die volgens mij hetzelfde als mijn Kamiq, die heeft ook al wel wat kuren op dat gebied gehad. Bijna alles is er toch al wel uit geüpdatet, heb eigenlijk nooit meer false positives. En de updates komen netjes OTA binnen. Melding tijdens het rijden, installeren als je de auto parkeert, volgende keer is ie geüpdatet.

Laatst wel storing in het noodhulp systeem gehad, heeft een keer uit zichzelf 112 gebeld en twee keer groot SOS ga naar een werkplaats. Nu zit er blijkbaar een nieuw regelapparaat in, en is de melding weg.

[jongetje]

ksborg schreef op maandag 14 september 2020 @ 07:25:
Mag ik ook meedoen met alle grote jongens? Na een half jaar vertraging te hebben opgelopen is een aantal weken geleden eindelijk mijn CITIGOe iV geleverd

[Afbeelding]

Zeker, en aangezien Skoda gaat stoppen met de Citigo is deze straks zeldzaam

[Dr Pro]

RnB schreef op zondag 13 september 2020 @ 18:59:
Sinds kort werkt CarPlay niet meer in onze Fabia Combi uit 2019.

Wanneer we de iPhone aansluiten, zien we kort in beeld het volgende staan: "Apparaat wordt verbonden". De iPhone wordt op dat moment opgeladen, maar CarPlay start niet op. Het heeft tot de voorlaatste rit altijd gewerkt en er is niks veranderd aan de configuratie van het infotainment systeem of onze iPhones.

We hebben verschillende officiële Apple kabels geprobeerd, ook eentje nieuw uit de doos, maar dit mocht niet baten.
Het infotainment systeem getracht te resetten, echter een andere optie dan terug naar factory default via de settings en de aan/uit knop lang ingedrukt houden, heb ik niet kunnen vinden. Ik heb niet het gevoel dat ik daardoor het infotainment systeem goed gereset heb.

Iemand enig idee wat ik nog kan proberen voordat we naar de dealer rijden?

Ik kan de naam van het systeem niet vinden, het lijkt op het Swing systeem:

[Afbeelding]

Probeer eens een ander kabeltje. Als een van je datakabeltjes breuk heeft geleden werkt alleen opladen nog.

[rammes]

Dr Pro schreef op maandag 14 september 2020 @ 08:32:
[...]


Probeer eens een ander kabeltje. Als een van je datakabeltjes breuk heeft geleden werkt alleen opladen nog.

Heeft hij toch gedaan? Zelfs een nieuwe

[Erik070]

Er is natuurlijk de mogelijkheid dat niet de kabel maar het contact van je telefoon niet helemaal goed meer werkt. Als je de mogelijkheid hebt, test eens met andere iPhone.

Dit is niet op basis van ervaring maar slechts uitsluiten van alle variabelen.

[Dr Pro]

rammes schreef op maandag 14 september 2020 @ 09:26:
[...]

Heeft hij toch gedaan? Zelfs een nieuwe

Oeps... overheen gelezen, sorry...

[G.Scholtens]

Is de octavia sportline helemaal nog nergens leverbaar? Kom namelijk nergens beeld materiaal tegen? OP YT genoeg normale reviews etc. Maar niks over de sportline van het nieuwe model

[Stinu]

RnB schreef op zondag 13 september 2020 @ 18:59:
Sinds kort werkt CarPlay niet meer in onze Fabia Combi uit 2019.

Wanneer we de iPhone aansluiten, zien we kort in beeld het volgende staan: "Apparaat wordt verbonden". De iPhone wordt op dat moment opgeladen, maar CarPlay start niet op. Het heeft tot de voorlaatste rit altijd gewerkt en er is niks veranderd aan de configuratie van het infotainment systeem of onze iPhones.

We hebben verschillende officiële Apple kabels geprobeerd, ook eentje nieuw uit de doos, maar dit mocht niet baten.
Het infotainment systeem getracht te resetten, echter een andere optie dan terug naar factory default via de settings en de aan/uit knop lang ingedrukt houden, heb ik niet kunnen vinden. Ik heb niet het gevoel dat ik daardoor het infotainment systeem goed gereset heb.

Iemand enig idee wat ik nog kan proberen voordat we naar de dealer rijden?

Ik kan de naam van het systeem niet vinden, het lijkt op het Swing systeem:

[Afbeelding]

Ik had een tijdje geleden dat na aansluiten het werkt, maar zodra ik begin te rijden en draai.. dat de verbinding verbroken werd.
Het opladen bleef dan wel nog werken.

Na de iPhone connector eens zuiver te maken met een tandenstoker, werkt deze wel terug goed.
Dus het is mogelijk ook de iPhone in plaats van de kabel.

YT - Use a toothpick to clean out your iPhone

[jongetje]

G.Scholtens schreef op maandag 14 september 2020 @ 10:52:
Is de octavia sportline helemaal nog nergens leverbaar? Kom namelijk nergens beeld materiaal tegen? OP YT genoeg normale reviews etc. Maar niks over de sportline van het nieuwe model

Ze staan op voorraad volgens de skoda site (check de voorraad via de link bovenin). Enige nadeel is dat je misschien moet reizen naar een dealer wat verder dan normaal.

[G.Scholtens]

jongetje schreef op maandag 14 september 2020 @ 11:15:
[...]

Ze staan op voorraad volgens de skoda site (check de voorraad via de link bovenin). Enige nadeel is dat je misschien moet reizen naar een dealer wat verder dan normaal.

Zal eens kijken of ik zo wat kan vinden. Maakt opzich niet heel veel uit, maar vind het altijd leuk om beetje dingen te zien / bekijken

[jongetje]

G.Scholtens schreef op maandag 14 september 2020 @ 11:23:
[...]

Zal eens kijken of ik zo wat kan vinden. Maakt opzich niet heel veel uit, maar vind het altijd leuk om beetje dingen te zien / bekijken

https://www.skoda.nl/stocklocator#/voorraad?brandAndModel[model][0]=skoda%2Foctavia-combi&version=sport
(moet je wel even het oude model negeren, maar zie je snel genoeg aan de foto's)

[RnB]

smeerbartje schreef op zondag 13 september 2020 @ 20:01:
[...]

Probeer op je iphone de auto even te “verwijderen” in het carplay menu. Daarna opnieuw toevoegen.

Had ik er niet bij gezet, maar inderdaad geprobeerd. De Skoda komt daarna niet meer in de CarPlay lijst, lijkt dus geen verbinding te maken.

Erik070 schreef op maandag 14 september 2020 @ 09:29:
Er is natuurlijk de mogelijkheid dat niet de kabel maar het contact van je telefoon niet helemaal goed meer werkt. Als je de mogelijkheid hebt, test eens met andere iPhone.

Dit is niet op basis van ervaring maar slechts uitsluiten van alle variabelen.

Ik heb inderdaad meerdere iPhones gebruikt, op alle iPhones geen connectie met de Fabia. Deze doen het prima in mijn Golf.

Stinu schreef op maandag 14 september 2020 @ 10:59:
[...]


Ik had een tijdje geleden dat na aansluiten het werkt, maar zodra ik begin te rijden en draai.. dat de verbinding verbroken werd.
Het opladen bleef dan wel nog werken.

Na de iPhone connector eens zuiver te maken met een tandenstoker, werkt deze wel terug goed.
Dus het is mogelijk ook de iPhone in plaats van de kabel.

YT - Use a toothpick to clean out your iPhone

Omdat de iPhones het prima deden in onze andere auto, heb ik hier niet aan gedacht. Ik zal dit nog even proberen, kan geen kwaad.

[G.Scholtens]

jongetje schreef op maandag 14 september 2020 @ 11:29:
[...]

https://www.skoda.nl/stocklocator#/voorraad?brandAndModel[model][0]=skoda%2Foctavia-combi&version=sport
(moet je wel even het oude model negeren, maar zie je snel genoeg aan de foto's)

Dan vind je alleen dus dit soort plaatjes:

[smeerbartje]

RnB schreef op maandag 14 september 2020 @ 11:57:
[...]


Had ik er niet bij gezet, maar inderdaad geprobeerd. De Skoda komt daarna niet meer in de CarPlay lijst, lijkt dus geen verbinding te maken.


[...]


Ik heb inderdaad meerdere iPhones gebruikt, op alle iPhones geen connectie met de Fabia. Deze doen het prima in mijn Golf.


[...]


Omdat de iPhones het prima deden in onze andere auto, heb ik hier niet aan gedacht. Ik zal dit nog even proberen, kan geen kwaad.

Dan ben ik er een beetje bang voor....

[Claude]

vinom schreef op vrijdag 11 september 2020 @ 17:28:
@rammes Hmm, waar heb jij je aangemeld? Ik kan hem 3 oktober bekijken in Den Bosch.

@vinom Bij Van den Udenhout? Hoe kun je je daar hiervoor aanmelden? Ik zie geen formulier op hun site.

[vinom]

Claude schreef op maandag 14 september 2020 @ 20:00:
[...]

@vinom Bij Van den Udenhout? Hoe kun je je daar hiervoor aanmelden? Ik zie geen formulier op hun site.

https://udenhout.nl/actie...5%A0KODA&M_BT=19799803776

[Rivanov]

Vraag voor diegene met een nieuwe / recente Skoda Octavia.
Ik rij momenteel een VW Polo als voorloop leaseauto in afwachting van de definitieve bestelling van mijn nieuwe leaseauto. Hierbij gaat eventueel de voorkeur uit naar de nieuwe Octavia Combi.

Echter, in de VW Polo is het niet mogelijk om tegelijkertijd een iPhone via USB aangesloten te hebben voor CarPlay en een andere iPhone via Bluetooth voor de telefoongesprekken. Zodra je de iPhone via USB aansluit, ontkoppelt hij de iPhone die via Bluetooth is aangesloten.

Werkt dit wél tegelijkertijd in de Octavia?

[rammes]

Rivanov schreef op woensdag 16 september 2020 @ 07:08:
Vraag voor diegene met een nieuwe / recente Skoda Octavia.
Ik rij momenteel een VW Polo als voorloop leaseauto in afwachting van de definitieve bestelling van mijn nieuwe leaseauto. Hierbij gaat eventueel de voorkeur uit naar de nieuwe Octavia Combi.

Echter, in de VW Polo is het niet mogelijk om tegelijkertijd een iPhone via USB aangesloten te hebben voor CarPlay en een andere iPhone via Bluetooth voor de telefoongesprekken. Zodra je de iPhone via USB aansluit, ontkoppelt hij de iPhone die via Bluetooth is aangesloten.

Werkt dit wél tegelijkertijd in de Octavia?

Jup beide kan niet:

Nouja in mijn octavia kan ik wel carplay en via blutooth bellen, alleen media kan niet met beide

[ Voor 6% gewijzigd door rammes op 16-09-2020 07:17 ]

[Rivanov]

rammes schreef op woensdag 16 september 2020 @ 07:16:
[...]


Jup beide kan niet

Crap. Was dit altijd gewend in mijn vorige leaseauto (Mercedes A-Klasse)

Zie nu je edit, bedoel je dat met hetzelfde toestel? Of met twee aparte toestellen.
Ik wil dus ook geen media met beide.. ik wil media via de iPhone 7 die middels USB is aangesloten. En bellen via mijn iPhone 11 Pro die middels Bluetooth is verbonden.

[ Voor 37% gewijzigd door Rivanov op 16-09-2020 07:19 ]

[MerijnB]

Rivanov schreef op woensdag 16 september 2020 @ 07:18:
[...]

Crap. Was dit altijd gewend in mijn vorige leaseauto (Mercedes A-Klasse)

Zie nu je edit, bedoel je dat met hetzelfde toestel? Of met twee aparte toestellen.
Ik wil dus ook geen media met beide.. ik wil media via de iPhone 7 die middels USB is aangesloten. En bellen via mijn iPhone 11 Pro die middels Bluetooth is verbonden.

Dat kan dus niet, kan enkel met hetzelfde toestel.

[Rivanov]

MerijnB schreef op woensdag 16 september 2020 @ 08:04:
[...]


Dat kan dus niet, kan enkel met hetzelfde toestel.

Dat is jammer.

[sparks]

Je kan in de skoda wel een sd kaartje stoppen waarop je muziek staat en die laten afspelen. Misschien is dat nog een optie voor je?

[jongetje]

sparks schreef op woensdag 16 september 2020 @ 08:45:
Je kan in de skoda wel een sd kaartje stoppen waarop je muziek staat en die laten afspelen. Misschien is dat nog een optie voor je?

Dat kan niet (zonder een usbc sd-adapter) in de nieuwe Octavia 4, wel in de Octavia 3.

[Rivanov]

sparks schreef op woensdag 16 september 2020 @ 08:45:
Je kan in de skoda wel een sd kaartje stoppen waarop je muziek staat en die laten afspelen. Misschien is dat nog een optie voor je?

Ik luister in de auto vrijwel enkel podcasts.
Dus SD kaartje is geen optie in deze situatie. Toch bedankt voor het meedenken!

[The Eagle]

Podcasts via SPotify? Installer je toch op beide toestellen spotify, kun je kiezen waar je vanaf luistert

Of de simpele optie: je zakelijke telefoon gewoon niet aansluiten / op stil zetten en in je tas. Woon/werk is je prive tijd enzo

[pim89]

The Eagle schreef op woensdag 16 september 2020 @ 16:11:
Podcasts via SPotify? Installer je toch op beide toestellen spotify, kun je kiezen waar je vanaf luistert

Of de simpele optie: je zakelijke telefoon gewoon niet aansluiten / op stil zetten en in je tas. Woon/werk is je prive tijd enzo

Aangezien het hier om een lease-auto gaat is de kans groot dat Rivanov buiten woon-werk ook nog andere zakelijke kilometers maakt. Dat geldt dan niet als privétijd.

Ik denk inderdaad dat een goede optie zou zijn om de podcasts dan ook op de andere telefoon te luisteren. Als je aan een datalimiet vast zit: volgens mij hebben de meeste podcast-apps de mogelijkheid om de podcasts te downloaden (via Wifi) om ze vervolgens gewoon vanaf je telefoon af te spelen. Je zou dan ook kunnen instellen dat de betreffende Podcast-app geen mobiele data mag gebruiken.
Ik snap dat het wennen is aan een nieuwe situatie, we proberen te helpen door te denken in oplossingen

[kowlier]

misschien een domme vraag, maar ik heb sinds een maand een nieuwe octavia combi 4, maar ik krijg al de hele week melding om een software update te doen, maar als ik die laat doen gebeurt er eigenlijk niets. kan ik die zelf niet pushen, of op welke manier haalt hij dat binnen?

[jongetje]

@kowlier Ik ben bang dat je beter even de dealer kunt bellen. Er zijn op dit moment weinig mensen met de Octavia 4. Ik ben op dit moment bezig met het bestellen van een Octavia 4 . Hopelijk kan de order er deze week nog uit.

[kowlier]

bummer, zal kijken of ik die update manueel kan downloaden. zitten wel nog een paar bugs in de software op dit moment

[vinom]

jongetje schreef op donderdag 17 september 2020 @ 10:13:
@kowlier Ik ben bang dat je beter even de dealer kunt bellen. Er zijn op dit moment weinig mensen met de Octavia 4. Ik ben op dit moment bezig met het bestellen van een Octavia 4 . Hopelijk kan de order er deze week nog uit.

Hoe komt het dat je weer voor de Octavia hebt gekozen? Gewoon uit interesse

[jongetje]

vinom schreef op donderdag 17 september 2020 @ 10:22:
[...]

Hoe komt het dat je weer voor de Octavia hebt gekozen? Gewoon uit interesse

Ik wilde graag een auto in dezelfde klasse:
C4 grand tourer: Die tellers in het midden, niet mooi
Megane: Ook weer raar display in het midden
Golf: de variant is nog het oude model en duurder dan de Octavia bij dezelfde samenstelling (en het is een Golf en ik heb geen petje )
Astra: Opel is niet mijn ding en is met wat configureren ook best prijzig
Focus: Weet niet, op een of andere manier spreekt de Octavia me toch meer aan.
Ceed: Was zeker een kans hebber maar door het niet meer leverbaar zijn van de CEED SW dit jaar is deze afgevallen.

Ook is een van de wensen om weer een panoramadak te hebben. Daarnaast ben ik tevreden over mijn Octavia 3 en is de 4 een enorme upgrade in pakketten (en prijs ). Daarnaast ook leuk om een compleet nieuw model te kunnen rijden. Helaas kon ik pas vanaf vorige week configureren omdat ik graag automaat wil rijden.

[The Eagle]

kowlier schreef op donderdag 17 september 2020 @ 10:18:
bummer, zal kijken of ik die update manueel kan downloaden. zitten wel nog een paar bugs in de software op dit moment

Het ding is nieuw, je hebt nog garantie. Ga nou gewoon niet zelf zitten kloten maar laat de dealer dat oplossen.
_{Ik ga er vanuit dat dat ding bedacht heeft dat je er wel een datasim plus abo bij hebt genomen danwel wia je telefoon een hotspot oid opzet, wat denk ik niet het geval is. Assumption is the mother of all fuckups, dus nu kost het de dealer geld}

[kowlier]

wel dat is hetgeen ik mij afvraag, dat ding maakt ergens connectie om te zien dat er effectief een update beschikbaar is, maar als ik dan op download klik in de console doet hij bijzonder weinig

[skai21]

The Eagle schreef op donderdag 17 september 2020 @ 11:01:
[...]

Het ding is nieuw, je hebt nog garantie. Ga nou gewoon niet zelf zitten kloten maar laat de dealer dat oplossen.
_{Ik ga er vanuit dat dat ding bedacht heeft dat je er wel een datasim plus abo bij hebt genomen danwel wia je telefoon een hotspot oid opzet, wat denk ik niet het geval is. Assumption is the mother of all fuckups, dus nu kost het de dealer geld}

Updates werken altijd ook zonder data abbo dacht ik

[skelleniels]

kowlier schreef op donderdag 17 september 2020 @ 10:18:
bummer, zal kijken of ik die update manueel kan downloaden. zitten wel nog een paar bugs in de software op dit moment

Welke bugs loop jij tegenaan? Mijne wordt morgen uitgelezen ivm meldingen cruisecontrol, parkeersensoren en spraakbediening die maar half werkt.

[kowlier]

skelleniels schreef op donderdag 17 september 2020 @ 23:40:
[...]


Welke bugs loop jij tegenaan? Mijne wordt morgen uitgelezen ivm meldingen cruisecontrol, parkeersensoren en spraakbediening die maar half werkt.

de sensoren gaan inderdaad at random af (melding dat ik op het punt sta te botsen terwijl ik helemaal alleen op het derde rijvak rij bvb), opstarten van de console duurt soms 5 minuten, spraakbediening die at random opstart, android auto die niet altijd wil connecteren, en indien wel pas na 10 minuten werkbaar is.

zijn wel een paar dingen. ze komen niet frequent voor en so far is het enkel android auto die mij wat stoort.

welke cruise control issues heb je wel? ik gebruik die dagelijks, als daar wat mee zou schelen zou dat wel tegenvallen.

[skelleniels]

kowlier schreef op vrijdag 18 september 2020 @ 08:53:
[...]


de sensoren gaan inderdaad at random af (melding dat ik op het punt sta te botsen terwijl ik helemaal alleen op het derde rijvak rij bvb), opstarten van de console duurt soms 5 minuten, spraakbediening die at random opstart, android auto die niet altijd wil connecteren, en indien wel pas na 10 minuten werkbaar is.

zijn wel een paar dingen. ze komen niet frequent voor en so far is het enkel android auto die mij wat stoort.

welke cruise control issues heb je wel? ik gebruik die dagelijks, als daar wat mee zou schelen zou dat wel tegenvallen.

Van mij is het eerder dat ik ineens de melding heb dat CC, PDC of front assist niet beschikbaar, maar over het algemeen werken ze wel goed.

Nu goed, de auto heeft de hele dag in de garage gestaan voor diagnose en hercalibratie. Ben benieuwd. Ze zijn er van overtuigd dat het opgelost is.

[JP_S]

Vandaag opgehaald 🥳

[jongetje]

JP_S schreef op vrijdag 18 september 2020 @ 21:12:
Vandaag opgehaald 🥳


[Afbeelding]

Nice, ik heb vandaag ook een lave blue besteld!

[WoBBeL]

Hier ook de Lava Blue besteld. Hopelijk begin januari geleverd maar we zullen zien.

https://configurator.skoda.nl/samenvatting?code=GHNNOQ

JP_S schreef op vrijdag 18 september 2020 @ 21:12:
Vandaag opgehaald 🥳


[Afbeelding]

Worden de kinderen meegeleverd met de Octavia?

[ Voor 60% gewijzigd door WoBBeL op 19-09-2020 10:50 ]

[GerCor]

En ik maar denken dat lava grijs/zwart is.

[ Voor 7% gewijzigd door GerCor op 19-09-2020 12:24 ]

[WoBBeL]

En met Race Blue krijg je er zeker 5 PK bij

Die USB C in de binnenspiegel, gaat die ook uit samen met het contact? Heb de nieuwe dashcam al besteld namelijk. Zie dat inmiddels Virtual Pedal er ook bij is gekomen, kan je die nog achteraf monteren of is dat niet te doen?

[ Voor 30% gewijzigd door WoBBeL op 21-09-2020 16:57 ]

[pitchdown]

even een vraag voor de karoq-rijders.
Op de business edition plus is een electrische verstelbare stoel te bestellen.

is deze stoel ook kantelbaar?
Bij leaseplandirect wordt dit aangegeven, op de skoda-website niet.

[J0YR1D3R]

Als het een vergelijkbare bediening is als bij de Octavia 3 (facelift) die ik heb dan is hij doordat hij elektrisch verstelbaar is ook kantelbaar. Dat is voor mij de reden geweest om de bediening te nemen, de normale stoel bood niet genoeg steun aan m'n onderbenen omdat de stoel niet verlengbaar is.

[tlpeter]

pitchdown schreef op donderdag 24 september 2020 @ 07:12:
even een vraag voor de karoq-rijders.
Op de business edition plus is een electrische verstelbare stoel te bestellen.

is deze stoel ook kantelbaar?
Bij leaseplandirect wordt dit aangegeven, op de skoda-website niet.

Goede vraag. In mijn bestelde scala zit ook een electrisch verstelbare stoel.

[pitchdown]

tlpeter schreef op donderdag 24 september 2020 @ 09:27:
[...]

George vraag. In mijn bestelde scala zie ook een electrisch verstelbare stoel.

Wat bedoel je hiermee?

[tlpeter]

pitchdown schreef op donderdag 24 september 2020 @ 09:29:
[...]


Wat bedoel je hiermee?

Aah typo. Ik bedoelde goede vraag. Ik vroeg het mij namelijk ook al af.

[basmq]

Ook op de NL site is de configurator voor de Enyaq actief.

[vinom]

Hmm, warmtepomp verplichte optie van de iV 80. En geen Skoda Sound System te kiezen. Plus de prijzen liggen toch wat hoger dan bij de andere landen.

[pim89]

Mja, ik moet ook zeggen dat ik de configurator van de andere landen wel duidelijker vind. Aan de andere kant, bij de Nederlandse kun je zien wat standaard op de auto zit. Dat kan dan weer net zorgen dat je een bepaald pakket niet neemt.

De warmtepomp viel mij ook op. Verder viel me op dat de Founders Edition niet te kiezen is.

[basmq]

Enkele pakketten zijn ook anders dan in andere landen, bijvoorbeeld de assistentie systemen. In NL is HUD dan weer al bestelbaar, in DE nog niet.

[DonJunior]

jongetje schreef op donderdag 17 september 2020 @ 10:43:
[...]
[..]
Golf: de variant is nog het oude model en duurder dan de Octavia bij dezelfde samenstelling (en het is een Golf en ik heb geen petje )
[..]

Als VW Golf (Variant) 7.5 rijder ..zonder petje.. vind ik dit soort reacties toch altijd wel jammer.

[rammes]

Jammer veel opties moet je achteraf erbij vinken, gaat al snel naar de 50k

[jongetje]

rammes schreef op dinsdag 29 september 2020 @ 11:33:
Jammer veel opties moet je achteraf erbij vinken, gaat al snel naar de 50k

Als ik helemaal nog niets selecteer (geen lak etc.) dan zit ik al op € 48.190. Maar dat is met een Tesla niet anders. Daar heb je een model 3 ook pas vanaf 49k. En dan vind ik dit persoonlijk een veel mooiere wagen.


Er komt binnenkort(?) ook de 60 versie uit met minder bereik, die zal wel goedkoper zijn.

[pim89]

jongetje schreef op dinsdag 29 september 2020 @ 11:45:
[...]

Als ik helemaal nog niets selecteer (geen lak etc.) dan zit ik al op € 48.190. Maar dat is met een Tesla niet anders. Daar heb je een model 3 ook pas vanaf 49k. En dan vind ik dit persoonlijk een veel mooiere wagen.


Er komt binnenkort(?) ook de 60 versie uit met minder bereik, die zal wel goedkoper zijn.

Klopt, qua range zit de Enyaq 80 tussen de standard range plus en de long range in. De prijs van de Long Range begint bij 58.980 en inclusief metallic lak en een trekhaak (iets met fietsen mee) zit je boven de 62k. Als ik de Enyaq zo samenstel als ik 'm zou willen zit ik rond de 56k. Voor dat geld heb je een ruimere auto met afwerking met hoogwaardigere materialen (minder hard plastic), maar zonder de Tesla-features (die zijn volgens mij nog ongeëvenaard). Die overweging is voor de mensen zelf (wordt al veel te veel over gediscussieerd op dit forum).

Onderaan de streep valt de prijs me wel wat tegen, maar hoop ik alsnog dat ik deze erdoorheen krijg bij m'n werkgever.

[vinom]

Net eens gebeld met de lokale Skoda dealer hier. Skoda iV 60 halverwege oktober te bestellen en dan is ook de iV 80 te bestellen zonder verplichte warmtepomp en zou mogelijk Skoda Sound System er ook bij te bestellen zijn (code 9VS). Het is nog niet bekend hoeveel Enyaqs aan Nederland toebedeeld zijn, maar het loopt al aardig storm met de bestellingen. De dealer had alleen deze ochtend al 20 bestellingen gehad van de Enyaq.

[Dipsausje]

Ik mis in de configurator nog info over Apple Carplay/Android Auto (zit dat er nou standaard op, ook als je de Navi niet besteld?). En ik zie 'm nog niet bij Alphabet of LeasePlan, dus helaas nog geen idee of het in de lease haalbaar is of niet...

[vinom]

Dipsausje schreef op dinsdag 29 september 2020 @ 13:56:
Ik mis in de configurator nog info over Apple Carplay/Android Auto (zit dat er nou standaard op, ook als je de Navi niet besteld?). En ik zie 'm nog niet bij Alphabet of LeasePlan, dus helaas nog geen idee of het in de lease haalbaar is of niet...

Mijn lokale dealer had ook al wel bestellingen binnen van leasemaatschappijen, dus ik denk dat Alphabet of Leaseplan snel zullen volgen.

[jongetje]

Alphabet en Leaseplan zijn niet de allersnelste met nieuwe modellen. Bij de Octavia duurder het ook ruim een week voordat ze die konden offreren terwijl de kleinere leasemaatschappijen dit dezelfde dag al konden.

[MooDyBLueS]

Dipsausje schreef op dinsdag 29 september 2020 @ 13:56:
Ik mis in de configurator nog info over Apple Carplay/Android Auto (zit dat er nou standaard op, ook als je de Navi niet besteld?). En ik zie 'm nog niet bij Alphabet of LeasePlan, dus helaas nog geen idee of het in de lease haalbaar is of niet...

Als je in de prijslijst kijkt, staat daar de hele standaard optielijst. Op de modelpagina naar Prijzen en je komt bij de brochure en prijslijst downloadpagina uit.

1 Paraplu in opbergvak in deur
AC oplaadmogelijkheid tot 11 kW (Wallbox en publiek laden)
12V aansluiting
2 USB-C aansluitingen vóór
3 hoofdsteunen achter
Tot 6 jaar onderhoud
8 luidsprekers
ABS (Anti-Blokkeer remSysteem)
Ambiance ledverlichting in 10 kleuren in voorruimte en achter deurpanelen Automatisch dimmende binnenspiegel
Bandenreparatie kit
Bandenspanningscontrole systeem
Bestuurders en passagiersairbag (uitschakelbaar)
Bluetooth telefoonvoorbereiding
Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
Chromen interieurlijsten
ESC elektronisch stabiliteit controle
Chromen radiator omlijsting interieur
Climatronic, elektronische airconditioning met 2 klimaatzones,
pollenfilter, vochtigheidssensor
Cruise control met speed limiter
DAB+ - Digital Audio Broadcasting
Dagrijverlichting met coming & leaving home functie
Aansluitpunt voor DC snelladen tot 50kW
Digital Cockpit met 5.3" kleurendisplay
Easy start (Kessy GO), start/stop knop
Elektrisch bedienbare ramen voor en achter
Elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels met boarding spots Elektronische parkeerrem
Opbergvakken in voordeuren
Front assist met voetgangersbescherming
Handmatig in hoogte verstelbare voorstoelen
Handmatig verstelbare lendensteun vóór
In delen neerklapbare achterbank inclusief middenarmsteun achter Infotainment display van 13" incl. draadloos Smartlink+** en touch-slider Interieurverlichting bij voeten
iV logo op achterklep
iV remote acces voor remote charging/airconditioning
Kofferbak afdekking
Lane assist
LED achter verlichting
LED koplampen
Lichtmetalen velgen 19" PROTEUS
Loft interieur design selectie
Middenarmsteun vóór
Multifunctioneel 2 spaaks stuurwiel
IJskrabber aan de binnenzijde van de achterklep
Oplaadkabel mode 3 type 2 voor 16A (voor wallbox of publiek laden) Parkeersensoren achter
Regen en licht sensor
Ruitenwissers
ŠKODA Connect - met oa: eCall (noodoproep), voorverwarming via de app* Startonderbreking
Voice control
Zij airbags voor incl. gordijnairbag
Zwarte dakrailing

* In een later stadium zullen meerdere functies beschikbaar komen
** Smartphone integratie met Apple Carplay voor o.a. navigatie.
Informeer bij de dealer naar Compatibiliteit.

Korte antwoord: Apple CarPlay heeft de Enyaq standaard, evenals het 13" scherm, dat is dan weer fijn.

[rammes]

waarvoor is die warmtepomp dan in de Enyaq, waarom wil ik dat hebben?

[qadn]

rammes schreef op dinsdag 29 september 2020 @ 16:00:
waarvoor is die warmtepomp dan in de Enyaq, waarom wil ik dat hebben?

Factor 5 efficienter koelen en verwarmen t.o.v. standaard electrisch koelen/verwarmen.

[GS88]

Is de Enyaq nou op de 'basis' van de Kodiaq gemaakt? De afmetingen komen grotendeels overeen.. jammer dat het geen 7-zits als optie heeft.

[MooDyBLueS]

rammes schreef op dinsdag 29 september 2020 @ 16:00:
waarvoor is die warmtepomp dan in de Enyaq, waarom wil ik dat hebben?

Veel merken bieden dit aan, sommige standaard en sommige als optie. Weer anderen bieden het helemaal niet aan, Tesla bijvoorbeeld. Op de Model 3 is geen warmtepomp verkrijgbaar, al gebruiken Tesla's wel het kleine beetje restwarmte van de elektrische motor om mee te helpen.

Wat qadn hieronder schrijft klopt, maar dat zegt eigenlijk niks over de praktijk. Een warmtepomp zorgt ervoor dat je sneller en efficiënter koelt en verwarmt (wat qadn dus al zegt) en in de praktijk betekent dit dat met name bij écht koud weer (onder de 7 graden wordt algemeen aangehouden, maar de verschillen lopen onder het vriespunt nog harder op) je wat rijbereik terugwint wat je zonder warmtepomp kwijt was geraakt. In de zomer is het effect veel minder en praktisch alleen significant bij 30+ graden.

Bij koud weer kan een EV zo'n 30-40% actieradius kwijtraken. 300 km in de zomer kan (zonder warmtepomp) zomaar 200 km worden in de winter. Een warmtepomp pakt hier een deel van terug en afhankelijk van het type auto en het weer kan je daarmee zomaar 250 km overhouden.

Kortom: als je in de winter (zelfs de NL winters van 5 graden kou) lange afstanden moet afleggen of van wintersportvakanties houdt, dan is een warmtepomp een absolute must. Ben je iemand die in de winter naar Bali vliegt en in de zomer naar Zuid-Frankrijk rijdt en heb je een gemiddelde woon-werkveer afstand van 100 km heen én terug, dan kan je prima zonder warmtepomp af in auto's zoals de Enyaq IV 60 die 300+ km range hebben.

En hier is nog een goed achtergrondartikel hierover.

qadn schreef op dinsdag 29 september 2020 @ 16:01:
[...]

Factor 5 efficienter koelen en verwarmen t.o.v. standaard electrisch koelen/verwarmen.

Zie hierboven, beetje meer uitleg was welkom geweest want jouw uitleg omschrijft alleen de technische werking, niet de praktische resultaten.

[rammes]

thnx @MooDyBLueS en @qadn

[MooDyBLueS]

GS88 schreef op dinsdag 29 september 2020 @ 16:02:
Is de Enyaq nou op de 'basis' van de Kodiaq gemaakt? De afmetingen komen grotendeels overeen.. jammer dat het geen 7-zits als optie heeft.

Nee, de Kodiaq maakt gebruik van het MQB platform waar ook o.a. de Tiguan Allspace op staat. Alle elektrische modellen die we de komende ±2 jaar gaan zien bij VW, Skoda en Seat staan op het MEB platform, net als de ID.3 en ID.4.

[danielsondepina]

Hi Guys,

Ook ik overweeg de enyaq heeft imand al de Private Lease bedragen al ergens voorbij zien komen?

Gaat onze voorkeur naar uit,

gr,

[rammes]

danielsondepina schreef op dinsdag 29 september 2020 @ 16:31:
Hi Guys,

Ook ik overweeg de enyaq heeft imand al de Private Lease bedragen al ergens voorbij zien komen?

Gaat onze voorkeur naar uit,

gr,

goeie, en dan ook meteen maar de zakelijke lease bedragen aub

[Help!!!!]

In de enyag configurator wordt een topspeed van 160km/h aangegeven.

Lijkt me erg langzaam. Klopt dat wel

[Dr C]

weet iemand al iets meer te vertellen over of de Enyaq IV toch nog dit jaar op kenteken kan gaan komen? ik had de dealer een aantal weken aan de lijn en die vertelde dat Skoda dat zo proberen maar hijzelf had daar niet veel vertrouwen in. misschien heeft iemand inmiddels al meer duidelijke informatie hieromtrent?

[Antera]

Dr C schreef op dinsdag 29 september 2020 @ 18:59:
weet iemand al iets meer te vertellen over of de Enyaq IV toch nog dit jaar op kenteken kan gaan komen? ik had de dealer een aantal weken aan de lijn en die vertelde dat Skoda dat zo proberen maar hijzelf had daar niet veel vertrouwen in. misschien heeft iemand inmiddels al meer duidelijke informatie hieromtrent?

Je zal er dan een moeten vinden die hier in NL ergens staat die je dan direct kan gaan rijden. Geen keuze om er dan een op maat te bestellen als de levertijden zo zijn als je zegt

[MooDyBLueS]

Help!!!! schreef op dinsdag 29 september 2020 @ 18:39:
In de enyag configurator wordt een topspeed van 160km/h aangegeven.

Lijkt me erg langzaam. Klopt dat wel

Erg langzaam? 1. Het is een EV. 2. Het ding weegt met mij erbij 2.000 kg. 3. Het is en blijft een slechts gemiddelde motor (ééntje ook maar gewoon) die voor de ID.3 meer dan voldoende is, maar de Skoda Enyaq zou prima meer kunnen gebruiken. 4. In NL mag je nergens harder dan 100 km/u meer, behalve op bepaalde wegen in de avond/nacht. 5. Ook al ben je in Duitsland, 120 of harder rijden is funest voor je bereik. Als je 17 kW/100 km verbruikt bij 100 km/u dan is dat minstens 20-21 kW/100km bij 120 en reken maar tegen de 40 kW/100km bij 140-160 km/u. En jij wilt nog harder? Wat is je doel? Zo hard mogelijk van snellader naar snellader?

[avotar]

GS88 schreef op dinsdag 29 september 2020 @ 16:02:
Is de Enyaq nou op de 'basis' van de Kodiaq gemaakt? De afmetingen komen grotendeels overeen.. jammer dat het geen 7-zits als optie heeft.

7 zitters zijn sowieso vrij schaars tegenwoordig helaas.

[max]

Ik vergeet steeds dat er een Skoda topic is...

Vanmiddag de Kodiaq inleveren (lease) en daarna permanent aan de rol met de Superb.



Eerste 2 tanks benzine zijn erdoor. Trap in je rug bij kickdown is erg lekker, de eerste keer schrok ik van hoe heftig die erin komt. S-mode van de DSG bak heb ik nog niet uitgeprobeerd, dus ben benieuwd hoe dat gaat aanvoelen.

[Help!!!!]

MooDyBLueS schreef op dinsdag 29 september 2020 @ 22:56:
[...]

Erg langzaam? 1. Het is een EV. 2. Het ding weegt met mij erbij 2.000 kg. 3. Het is en blijft een slechts gemiddelde motor (ééntje ook maar gewoon) die voor de ID.3 meer dan voldoende is, maar de Skoda Enyaq zou prima meer kunnen gebruiken. 4. In NL mag je nergens harder dan 100 km/u meer, behalve op bepaalde wegen in de avond/nacht. 5. Ook al ben je in Duitsland, 120 of harder rijden is funest voor je bereik. Als je 17 kW/100 km verbruikt bij 100 km/u dan is dat minstens 20-21 kW/100km bij 120 en reken maar tegen de 40 kW/100km bij 140-160 km/u. En jij wilt nog harder? Wat is je doel? Zo hard mogelijk van snellader naar snellader?

Bedankt voor de open deuren. Tesla beperkt je ook niet in topsnelheid vandaar dat het mij een foutje leek.

Ik heb in ieder geval liever zelf de keuze.

[Inspired]

Help!!!! schreef op woensdag 30 september 2020 @ 09:30:
[...]

Bedankt voor de open deuren. Tesla beperkt je ook niet in topsnelheid vandaar dat het mij een foutje leek.

Ik heb in ieder geval liever zelf de keuze.

Het is een extra maatregel om accupack slijtage binnen de perken te houden. Je ziet het bij wel meer auto's die prima veel harder zouden kunnen.

[oeroe.b]

ter info over de Enyaq wat ik heb gehoord, doe er je voordeel mee
- ze gaan leveren eind april 2021
- first edition / founders edition -> komen er niet, de edities zoals nu bekend zijn die worden het.


vraagje:
heeft iemand al lease prijzen gekregen voor rond de 35 / 40K ? Ben benieuwd waar je op moet rekenen..

[Jeroenneman]

oeroe.b schreef op woensdag 30 september 2020 @ 12:30:
ter info over de Enyaq wat ik heb gehoord, doe er je voordeel mee
- ze gaan leveren eind april 2021
- first edition / founders edition -> komen er niet, de edities zoals nu bekend zijn die worden het.


vraagje:
heeft iemand al lease prijzen gekregen voor rond de 35 / 40K ? Ben benieuwd waar je op moet rekenen..

https://www.zakelijkelekt...koda-enyaq/?step=5#config

Ik kom uit op 1008 euro. En dan heb ik het super basic gehouden. Alleen ander kleurtje, andere velgen en snelladen 125kW).

Een Model 3 is goedkoper

[Help!!!!]

Inspired schreef op woensdag 30 september 2020 @ 10:00:
[...]


Het is een extra maatregel om accupack slijtage binnen de perken te houden. Je ziet het bij wel meer auto's die prima veel harder zouden kunnen.

Wat mij betreft kan ook gewoon aangegeven worden dat gebruik X meer slijtage oplevert en wellicht kunnen ze accuslijtage zelfs inzichtelijk maken terwijl je rijdt. Ik heb liever zelf de keuze wat topsnelheid betreft. 160 vind ik veel te laag. 200 zou ik nog kunnen begrijpen.

Al met al vind ik de Enyaq een mooie en interessante auto echter wij gaan denk ik toch nog maar een rondje benzine leasen en over 4 jaar eens kijken hoe de vlag erbij hangt qua bereik/accu's etc.

[Inspired]

Help!!!! schreef op woensdag 30 september 2020 @ 12:39:
[...]

Wat mij betreft kan ook gewoon aangegeven worden dat gebruik X meer slijtage oplevert en wellicht kunnen ze accuslijtage zelfs inzichtelijk maken terwijl je rijdt. Ik heb liever zelf de keuze wat topsnelheid betreft. 160 vind ik veel te laag. 200 zou ik nog kunnen begrijpen.

Al met al vind ik de Enyaq een mooie en interessante auto echter wij gaan denk ik toch nog maar een rondje benzine leasen en over 4 jaar eens kijken hoe de vlag erbij hangt qua bereik/accu's etc.

Ik heb liever de keuze ook, en heb die gelukkig ook met een Tesla. Maar VAG geeft garanties op de accu. Als ze die met max 160 km/h makkelijker waar kunnen maken snap ik wel dat ze dat doen.

[vinom]

oeroe.b schreef op woensdag 30 september 2020 @ 12:30:
ter info over de Enyaq wat ik heb gehoord, doe er je voordeel mee
- ze gaan leveren eind april 2021
- first edition / founders edition -> komen er niet, de edities zoals nu bekend zijn die worden het.


vraagje:
heeft iemand al lease prijzen gekregen voor rond de 35 / 40K ? Ben benieuwd waar je op moet rekenen..

Deze week hopelijk, heb de vraag uitstaan bij 3 leasemaatschappijen van ons bedrijf.
Leveren vanaf april was eigenlijk al bekend, aangezien Q2 dan begint en hier ook heel de tijd mee geadverteerd is. Echter is het nog onbekend hoeveel auto's Nederland gaat krijgen. Plus de enorme populariteit van deze wagen is groot, dus het zal mij benieuwen wat de levertijden gaan worden.

Jeroenneman schreef op woensdag 30 september 2020 @ 12:36:
[...]

https://www.zakelijkelekt...koda-enyaq/?step=5#config

Ik kom uit op 1008 euro. En dan heb ik het super basic gehouden. Alleen ander kleurtje, andere velgen en snelladen 125kW).

Een Model 3 is goedkoper

Ik kom op 1020 en dan heb ik hem zoals ik hem zou willen. Hopelijk zijn de leasemaatschappijen van mijn werkgever net wat scherper met de offertes en dan kan het misschien.

[Inspired]

vinom schreef op woensdag 30 september 2020 @ 12:43:
[...]

Deze week hopelijk, heb de vraag uitstaan bij 3 leasemaatschappijen van ons bedrijf.
Leveren vanaf april was eigenlijk al bekend, aangezien Q2 dan begint en hier ook heel de tijd mee geadverteerd is. Echter is het nog onbekend hoeveel auto's Nederland gaat krijgen. Plus de enorme populariteit van deze wagen is groot, dus het zal mij benieuwen wat de levertijden gaan worden.

Ik vraag me af of de vraag zo groot is. COVID helpt niet, en de bijtelling klimt ook weer wat hoger. Als ik zie dat er nu nog bijvoorbeeld P8s te krijgen zijn voor 2020 dan zie ik het niet zo'n storm lopen. Dit jaar is de verkoop van EVs ook al flink minder en die trend zal volgend jaar weer doorzetten denk ik.

[Tsurany]

Help!!!! schreef op woensdag 30 september 2020 @ 12:39:
[...]

Wat mij betreft kan ook gewoon aangegeven worden dat gebruik X meer slijtage oplevert en wellicht kunnen ze accuslijtage zelfs inzichtelijk maken terwijl je rijdt. Ik heb liever zelf de keuze wat topsnelheid betreft. 160 vind ik veel te laag. 200 zou ik nog kunnen begrijpen.

Al met al vind ik de Enyaq een mooie en interessante auto echter wij gaan denk ik toch nog maar een rondje benzine leasen en over 4 jaar eens kijken hoe de vlag erbij hangt qua bereik/accu's etc.

Het hangt er ook vanaf hoe hij die topsnelheid bereikt. Schiet hij vlot door naar de 160 en blijft hij daar hangen is het heel wat anders dan wanneer hij vanaf de 130 al begint in te houden en accelereren dan al erg lastig wordt.

[hajee999]

Help!!!! schreef op woensdag 30 september 2020 @ 12:39:
[...]

Wat mij betreft kan ook gewoon aangegeven worden dat gebruik X meer slijtage oplevert en wellicht kunnen ze accuslijtage zelfs inzichtelijk maken terwijl je rijdt. Ik heb liever zelf de keuze wat topsnelheid betreft. 160 vind ik veel te laag. 200 zou ik nog kunnen begrijpen.

Wil je elektrisch rijden voor een beter milieu of lagere bijtelling? Als je wilt scheuren 'pas de problem', maar pak dan een 22%'er.... Overigens is 160 een prima Vmax, alleen in DLD en op isle of man mag je harder;

[DonKui]

Voor de geintreseerde, ik heb een apart topic aangemaakt voor de Enyaq iV

[skelleniels]

skelleniels schreef op vrijdag 18 september 2020 @ 19:54:
[...]


Van mij is het eerder dat ik ineens de melding heb dat CC, PDC of front assist niet beschikbaar, maar over het algemeen werken ze wel goed.

Nu goed, de auto heeft de hele dag in de garage gestaan voor diagnose en hercalibratie. Ben benieuwd. Ze zijn er van overtuigd dat het opgelost is.

Even mezelf quoten: van vrijdag 18/09 tot maandag 28/09 geen meldingen meer gezien, dus had goeie hoop dat het opgelost was, maar helaas maandagavond toch weer meldingen Parking distance control niet beschikbaar en dag erna ook weer even de CC niet beschikbaar. Maar het lijkt wel effect te hebben gehad... Wagen mag binnen 2 weken weer eens binnen bij de dealer hiervoor en mag zelfs voor 2 dagen op de vakantie. Het lot van een early adopter zeker

Ook nog maar eens vermeld dat ze die ratel in het dashboard bij het opschakelen(handbak diesel) van 1 naar 2 en 2 naar 3 eens moeten aanpakken. Vorige keer gingen ze het navragen bij D'ieteren, maar heb er helaas niets meer van gehoord. Vind dit eigenlijk nog vervelender dan bovenstaande.

[avotar]

skelleniels schreef op woensdag 30 september 2020 @ 21:22:
[...]


Even mezelf quoten: van vrijdag 18/09 tot maandag 28/09 geen meldingen meer gezien, dus had goeie hoop dat het opgelost was, maar helaas maandagavond toch weer meldingen Parking distance control niet beschikbaar en dag erna ook weer even de CC niet beschikbaar. Maar het lijkt wel effect te hebben gehad... Wagen mag binnen 2 weken weer eens binnen bij de dealer hiervoor en mag zelfs voor 2 dagen op de vakantie. Het lot van een early adopter zeker

Ook nog maar eens vermeld dat ze die ratel in het dashboard bij het opschakelen(handbak diesel) van 1 naar 2 en 2 naar 3 eens moeten aanpakken. Vorige keer gingen ze het navragen bij D'ieteren, maar heb er helaas niets meer van gehoord. Vind dit eigenlijk nog vervelender dan bovenstaande.

Maar je accu vervangen hebben ze nog niet?

[L-VIS]

Inspired schreef op woensdag 30 september 2020 @ 12:51:
[...]


Ik vraag me af of de vraag zo groot is. COVID helpt niet, en de bijtelling klimt ook weer wat hoger. Als ik zie dat er nu nog bijvoorbeeld P8s te krijgen zijn voor 2020 dan zie ik het niet zo'n storm lopen. Dit jaar is de verkoop van EVs ook al flink minder en die trend zal volgend jaar weer doorzetten denk ik.

Misschien in absolute aantallen, maar dat komt doordat er sowieso weinig auto's worden verkocht. Wat ik kon zien was dat 2019 ev's een marktaandeel van 13.7% hadden en in augustus 2020 (kon geen jaarcijfers zien) 16.3%. Dus de opmars is niet te stoppen (denk ik).
https://www.rvo.nl/onderw...n/stand-van-zaken/cijfers

[Poltergeist]

max schreef op woensdag 30 september 2020 @ 09:11:
Ik vergeet steeds dat er een Skoda topic is...

Vanmiddag de Kodiaq inleveren (lease) en daarna permanent aan de rol met de Superb.

[Afbeelding]

Eerste 2 tanks benzine zijn erdoor. Trap in je rug bij kickdown is erg lekker, de eerste keer schrok ik van hoe heftig die erin komt. S-mode van de DSG bak heb ik nog niet uitgeprobeerd, dus ben benieuwd hoe dat gaat aanvoelen.

Grappig, ik ga precies andersom... Binnenkort de Superb inleveren, dan even een paar maanden een tussenauto (hadden we nog rijden) en dan een Kodiaq...

https://configurator.skoda.nl/samenvatting?code=KOCCF2

Redelijk standaard gehouden, paar opties, en het lijkt mij wel weer leuk een SUV te rijden... Die Superbs worden ook maar steeds duurder...

[reuzekind]

Sinds gisteren ben ik in het bezit van CPLAY2air (Carplay 2 air) en de eerste ervaringen van draadloze Carplay in combinatie met mijn Superb zijn erg positief.

Instellen was zo gebeurd, en iedere keer als ik nu instap wordt er automatisch een draadloze verbinding gemaakt met m'n iPhone voor Carplay. Bijkomend voordeel is dat ik nu eindelijk ook eens de Qi lader gebruik

[matty___]

reuzekind schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:34:
Sinds gisteren ben ik in het bezit van CPLAY2air (Carplay 2 air) en de eerste ervaringen van draadloze Carplay in combinatie met mijn Superb zijn erg positief.

Instellen was zo gebeurd, en iedere keer als ik nu instap wordt er automatisch een draadloze verbinding gemaakt met m'n iPhone voor Carplay. Bijkomend voordeel is dat ik nu eindelijk ook eens de Qi lader gebruik

Hoe kom je in bezit van carplay 2 air? Heb een nieuw Superb maar dacht dat het daar nog niet opzat

[MooDyBLueS]

Help!!!! schreef op woensdag 30 september 2020 @ 09:30:
[...]

Bedankt voor de open deuren. Tesla beperkt je ook niet in topsnelheid vandaar dat het mij een foutje leek.

Ik heb in ieder geval liever zelf de keuze.

Help!!!! schreef op woensdag 30 september 2020 @ 12:39:
[...]

Wat mij betreft kan ook gewoon aangegeven worden dat gebruik X meer slijtage oplevert en wellicht kunnen ze accuslijtage zelfs inzichtelijk maken terwijl je rijdt. Ik heb liever zelf de keuze wat topsnelheid betreft. 160 vind ik veel te laag. 200 zou ik nog kunnen begrijpen.

Al met al vind ik de Enyaq een mooie en interessante auto echter wij gaan denk ik toch nog maar een rondje benzine leasen en over 4 jaar eens kijken hoe de vlag erbij hangt qua bereik/accu's etc.

Keuzes heb je inderdaad altijd: Tesla, Kia, Skoda of toch maar geen EV voorlopig.

Wat ik echter niet kan begrijpen is waarom je om die ene reden de Enyaq iV zou laten staan en dan toch maar voor een Kodiaq bijv. zou gaan? Nogmaals: het is je eigen keuze natuurlijk en daar is niks mis mee, maar ik mis oprecht het nut van een hogere topsnelheid en zeker de reden waarom je een EV dan zou laten staan? Als de topsnelheid slechts 90 km/u zou zijn geweest, had ik het begrepen, maar wanneer ga je meer dan 160 km/u nodig hebben of willen gebruiken?

Misschien heb ik het verkeerd, maar ik krijg het gevoel dat er meer achter zit dan alleen de topsnelheid. Want "de keuze willen hebben om harder dan 160 te gaan" is jezelf voor de gek houden. Tenzij je regelmatig naar Duitsland moet reizen voor werk bijv. en daar gewend bent 200 te rijden, dan kan ik het snappen, maar dan is ook een Tesla niet bepaald een verstandige keuze gezien het extreme verbruik op die snelheden. Dan redt je het Nederland amper in bij wijze van spreken, vandaar dat ik oprecht benieuwd ben.

[jongetje]

En je mag in Duitsland ook maar korte stukken "onbeperkt snel" rijden. Zijn inmiddels ook best veel stukken waar je gewoon 120/130 of 100 mag en dat worden er steeds meer.

[cedrix5]

12v Aansluiting in de koffer van mijn octavia III was defect.

Gebeld naar bedrijf dat trekhaak had geplaatst, volgens hen was het de zekering.
Na controle bleek die intact dus naar dealer gebracht. (is ook dezelfde als 12v voor)
Zij hebben het gemaakt maar wilden er wel 50 euro voor gezien het trekhaak bedrijf de kabel hadden losgetrokken (begrijpelijk).
Moest direct afrekenen, gezien ze hem direct hebben vastgemaakt. Dus gaat nu leuk zijn om dat bedrag terug te vragen aan trekhaak plaatsers.
Kon ook direct terug naar daar gaan natuurlijk, maar dat was 60km verder ipv om de hoek.

Achterruitwisser heeft ook kuren (blijft soms halverwege staan), daar gaan ze wel onder garantie de motor vervangen.
De DSG is nog goed gelukkig Dat was hetgeen waar ik echt bang voor was, maar na 75.000 km nog geen slip erop.

[Help!!!!]

Tja, wat moet ik er nog over zeggen. Op vakanties en wintersport ga ik door Duitsland en rijd ik hele stukken 180 - 210. Wellicht is dat met een accu niet goed haalbaar maar dan nog zit ik er niet op te wachten om vanuit de fabrikant beperkt te worden.

Las recent dat Volvo blijkbaar tegenwoordig beperkt tot 180. Das dus heel simpel, die komt er bij niet meer in.

Vast genoeg mensen die zich er op voor laten staan dat ze zo'n auto kopen maar ik ga niet vrijwillig tralies in mijn ramen zetten.

Mate van betutteling en zelfcensuur is al erg genoeg in de huidige maatschappij. Maar sommigen houden ervan. Tja.

[reuzekind]

matty___ schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 15:54:
[...]

Hoe kom je in bezit van carplay 2 air? Heb een nieuw Superb maar dacht dat het daar nog niet opzat

Door een aparte dongle (https://carplay2air.com/). Wordt helaas niet standaard ondersteund op het moment, wat ik best een gemis vond. Kabels zijn zo 1990, en wat heb je dan bovendien aan je Qi lader?!

[smeerbartje]

reuzekind schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 18:14:
[...]


Door een aparte dongle (https://carplay2air.com/). Wordt helaas niet standaard ondersteund op het moment, wat ik best een gemis vond. Kabels zijn zo 1990, en wat heb je dan bovendien aan je Qi lader?!

Interessant ding; alleen op de één of andere manier heb ik het gevoel dat het na elke iOS update maar weer de vraag is of het nog steeds werkt. Of denk ik te negatief over Apple?

[jongetje]

reuzekind schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 18:14:
[...]
en wat heb je dan bovendien aan je Qi lader?!

Je telefoon op leggen om op te laden en eventueel bellen via je carkit. Niet iedereen rijdt continue met de navigatie aan.