:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Ik was toch op zoek naar een luifeltje...
:strip_exif()/f/image/lezyh0ap1cUVf333fAc76TMC.jpg?f=fotoalbum_large)
Er zat nog een campertje aan vast..
Een oudje, Rapido 800, geen turbo, geen stuurbekrachtiging, 70 manke paardjes.
:strip_exif()/f/image/OqOZ0JWz04QmSfEsWSSBUueg.jpg?f=fotoalbum_large)
Doel is om het ding van binnen en buiten te gaan restylen. Alhoewel het nu al een erg net ding is, maar gewoon niet "ons".
Dus tijd voor andere kleurtjes, stofjes en wat dan al niet nog meer.
:strip_exif()/f/image/R7D85JpFMgyzCxI7u4Pdyizs.jpg?f=fotoalbum_large)
Binnen is het allemaal mooi licht gemaakt door de vorige eigenaren maar er moeten wel echt nieuwe kussen en voorstoelen in. Techniek is dik in orde maar mag ook wel een beetje moderner gemaakt. Extra accu er bij, zonnepanelen op het dak dat soort werk.
:strip_exif()/f/image/6F0LrNxFIyQGqTZ6pKRBCDCF.jpg?f=fotoalbum_large)
Voorin en zitje waar een bed van kan gemaakt, voorstoelen ook nog draaibaar.
Hefbed boven die stoelen, met goede nieuwe matras.
:strip_exif()/f/image/oxhexwOxqcrsSN67e7n2Ulhl.jpg?f=fotoalbum_large)
Achterin een "vast" bed van 125 x 210. Ideaal voor onze dochter.
Klein badkamertje met wc en na wat opknappen ook een douche.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/lezyh0ap1cUVf333fAc76TMC.jpg?f=user_large)
Er zat nog een campertje aan vast..
Een oudje, Rapido 800, geen turbo, geen stuurbekrachtiging, 70 manke paardjes.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/OqOZ0JWz04QmSfEsWSSBUueg.jpg?f=user_large)
Doel is om het ding van binnen en buiten te gaan restylen. Alhoewel het nu al een erg net ding is, maar gewoon niet "ons".
Dus tijd voor andere kleurtjes, stofjes en wat dan al niet nog meer.
Binnen is het allemaal mooi licht gemaakt door de vorige eigenaren maar er moeten wel echt nieuwe kussen en voorstoelen in. Techniek is dik in orde maar mag ook wel een beetje moderner gemaakt. Extra accu er bij, zonnepanelen op het dak dat soort werk.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/6F0LrNxFIyQGqTZ6pKRBCDCF.jpg?f=user_large)
Voorin en zitje waar een bed van kan gemaakt, voorstoelen ook nog draaibaar.
Hefbed boven die stoelen, met goede nieuwe matras.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/oxhexwOxqcrsSN67e7n2Ulhl.jpg?f=user_large)
Achterin een "vast" bed van 125 x 210. Ideaal voor onze dochter.
Klein badkamertje met wc en na wat opknappen ook een douche.
[ Voor 4% gewijzigd door Bommes op 20-07-2024 08:21 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/23145/dr.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/33320/crop5db40be9a5b1c_cropped.jpeg?f=community)
@Bommes leuk ding, geniet er van!
@Dr. Strangelove voor mijn schoonmoeder zou ik niet thuis blijven
Hooguit mn vrouw, dan kan die met het vliegtuig later komen... En kinderen zijn flexibel, afhankelijk vd leeftijd tenminste. Zolang de onze niet doodziek zijn willen ze nog steeds spelen, en een kans op een camping zouden ze niet afslaan.
@Dr. Strangelove voor mijn schoonmoeder zou ik niet thuis blijven
Hooguit mn vrouw, dan kan die met het vliegtuig later komen... En kinderen zijn flexibel, afhankelijk vd leeftijd tenminste. Zolang de onze niet doodziek zijn willen ze nog steeds spelen, en een kans op een camping zouden ze niet afslaan.
Alle opties zijn al door mijn hoofd gegaan, waaronder die
We hebben nog tot maandagochtend vroeg om af te wachten. Eerst maar eens pakken. Plan for success
We hebben nog tot maandagochtend vroeg om af te wachten. Eerst maar eens pakken. Plan for success
These are my principles. If you don't like them, I have others.
We zitten nu in een gebied met 3 op de midges kaart, een uurtje even het raam open is genoeg om daarna een kwartier met de elektrische vliegenmepper te mogen zwaaien. Die dingen zijn klein genoeg om gewoon door de hor heen te kruipen. Gelukkig geeft het veel voldoening om ze te laten ontploffen Ze laten zich ook heel makkelijk plat drukken, ze zijn totaal niet geëvolueerd om een aanval te ontwijken.
Ze laten zich ook heel makkelijk plat drukken, ze zijn totaal niet geëvolueerd om een aanval te ontwijken.
:strip_icc():strip_exif()/u/178794/Iron_Maiden_klein.jpg?f=community)
Als je nog een projectje zoekt: https://hackaday.com/2021/03/08/laser-zap-that-mosquito/:
We zitten nu in een gebied met 3 op de midges kaart, een uurtje even het raam open is genoeg om daarna een kwartier met de elektrische vliegenmepper te mogen zwaaien. Die dingen zijn klein genoeg om gewoon door de hor heen te kruipen. Gelukkig geeft het veel voldoening om ze te laten ontploffen
Tja ik zou hier zelf geen issues mee hebben maar ik weet wel dat de gemoedstoestand van mijn vrouw niet past bij een relaxte vakantie Denk dat wij toch een keer in voor- of najaar gaan.
Denk dat wij toch een keer in voor- of najaar gaan.
These are my principles. If you don't like them, I have others.
:strip_exif()/u/31311/bierpul.gif?f=community)
Sterkte:
Tja ik zou hier zelf geen issues mee hebben maar ik weet wel dat de gemoedstoestand van mijn vrouw niet past bij een relaxte vakantie
Renault Mégane Estate 1.3 TCe EDC (IV) 140pk Bose (oktober 2019) met aan de trekhaak een Caravelair Antares Titanium 390 (mei 2021)
:strip_exif()/u/36129/234558.gif?f=community)
Hier ook een wificamp pro v2.2 gebruiker; as we speak zit ik via dat accespoint::
Zowel een Huawei mifi router gekocht als een Sitecom WLX-2100 wifi extender (met 2 van die antennes) en een WifiCamp Pro 2 met Alfa 36A router. Alles tweedehand maar mooi om eens mee te pielen deze vakantie. Blijf toch een tweaker
Antenne uit dakraam van de camper, die plukt de wifi rondom de receptie op en maakt er een eigen netwerk van. Mijn bevindingen: die r36 wil wel eens vastlopen, zeker bij video. Lastig als je net de f1 quali zit te kijken.
Ik heb nog eens zitten kijken of ik zoiets zelf kan samenstellen, maar dan met iets stevigere hardware. Nog niet aan toegekomen.
Wise enough to play the fool
:strip_icc():strip_exif()/u/20528/crop56c73242b954c.jpeg?f=community)
@borgdaville hoe oud zijn je kinderen? Wij staan zelden op campings en de kinderen vermaken zich prima. Nu 5 en 7, twee jaar geleden in Noorwegen 3 en 5. We stonden regelmatig bij een meertje of riviertje waar ze uren plezier hebben. Dam bouwen, visnetjes, emmer/schepje, etc. In Noorwegen heb je ook vrij regelmatig een prima openbaar binnenzwembad, vaak met glijbanen. Wordt je meteen schoon van
Daarnaast kun je in een app filteren op plekken met speelgelegenheid, meestal is er wel ergens een plekje bij een goede speeltuin.
Daarnaast kun je in een app filteren op plekken met speelgelegenheid, meestal is er wel ergens een plekje bij een goede speeltuin.
:strip_exif()/u/141708/crop594cce484292b_cropped.gif?f=community)
:strip_exif()/u/3157/sail4L_S70.gif?f=community)
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Nog even een update:
Ik had samen met het kussentje ook een lichte slaapzak gekocht bij Decathlon, deze: https://www.decathlon.nl/...48438&c=GRIJS_BLAUW_GROEN die heb ik met de warmte van de afgelopen dagen gebruikt ipv mijn veel te warme deken.
Slaapt prima, maar nu wil ik wel een groter kussentje
Afgelopen januari was ik op Topcamp Hallingdal in Ål. Weliswaar in een van de huisjes want -31C is me toch wat te koud om te kamperen
. Was bijna uitgestorven toen maar ze leken nog wel wat faciliteiten te hebben voor kinderen in de zomer. Direct aan het water en in de buurt van Geilo en het Hardangervidda. Geen idee of dat een beetje op de route is https://topcamp.no/topcamp-hallingdal
Thanks en zeker dat doen we nu al ruim 2 weken. Ze zijn 3 en 5. Maar op die vrije plekken laat ik ze niet graag los om zich even zelf te vermaken.:
@borgdaville hoe oud zijn je kinderen? Wij staan zelden op campings en de kinderen vermaken zich prima. Nu 5 en 7, twee jaar geleden in Noorwegen 3 en 5. We stonden regelmatig bij een meertje of riviertje waar ze uren plezier hebben. Dam bouwen, visnetjes, emmer/schepje, etc. In Noorwegen heb je ook vrij regelmatig een prima openbaar binnenzwembad, vaak met glijbanen. Wordt je meteen schoon van
Daarnaast kun je in een app filteren op plekken met speelgelegenheid, meestal is er wel ergens een plekje bij een goede speeltuin.
Welke app bedoel je?
Familieman, nerd, mooi weer fietser, buitenmens en levensgenieter...
/u/4375/crop5daf5c8ded030_cropped.png?f=community)
CamperContact en Park4Night zijn de meest gebruikte. In Frankrijk CampingCarPark maar daar heb je in Noorwegen weinig aan
:strip_icc():strip_exif()/u/183583/crop5c61497297e81_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/176887/crop632c25995af8b.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/338586/crop61f9716dbb141_cropped.jpg?f=community)
Sterkte en juist ja probeer de momentjes te pakken om er ff tussen uit te gaan, dat is belangrijk voor ieder in het gezin. Dagje zeilen, een NS-wandeling lopen oid. Dagje richting Arnhem (Burgers, Openlucht museum) etc.:
Slecht nieuws hier, de caravan komt uit de stalling dit jaar voor de vochtkeuring voor de Caravelair garantie en Bovag onderhoudsbeurt
Dit jaar ga ik niet met de caravan op stap. Teveel onzekerheden met betrekking tot mijn moeder, haar dementie, de zorg voor haar en de achtervang (thuiszorg).
Met Patrick (onze hond) op de camping is geen optie, ook niet in een pension.
Dus dat wordt vakantie in de achtertuin, heel misschien dat ik een dagje weg kan om te gaan zeilen.
Het heeft moeite gekost om deze beslissing te maken, maar het is beter zo en ik kan na een week overdenken ermee leven, leuk is het niet
Op de camping zelf een klein speeltuintje. En een speelweide aan het water, met waterspeeltoestellen. Het dorp zelf is op wandelafstand en daar valt ook eea te spelen. Naast de camping ligt een museumdorp, ook leuk om ff te kijken.
Ik hoop alleen dat ik nu niet 2 campings door elkaar haal
Maar op basis vd website, denk ik wel dat ik het goed heb Ff dubbelgecheckt bij vrouwlief: yep, dit was die ene met de mooie familiebadkamers.
[ Voor 8% gewijzigd door Raymond op 22-07-2024 10:51 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/23861/crop56bafdbf7b54d_cropped.jpeg?f=community)
Wij hebben ook de Redwood Limousine, en kwamen na de 1e vakantie met die matras tot de conclusie dat we thuis ook nieuwe matrassen nodig hadden zo lekker ligt dat ding
:strip_icc():strip_exif()/u/518/crop5dbab1cf2e76a_cropped.jpeg?f=community)
Heb zelf nog 2 van vrijbuiter eigen merk, dat was voordat ze onder de naam redwood verkocht werden. Gaan dus al even mee en bevallen prima. Heb ook 1x een nomad dreamzone xw 10.0 en die ligt net zo goed maar is net een iets kleinere diameter rol omdat het schuim holle banen heeft waar de andere 2 volledig schuim zijn. Die laatste gaat dus ook op solo trips gewoon mee in een roltas
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/v87v14MWg1IXaZtbjqBljybH.jpg?f=user_large)
AMD Ryzen 7 5800X, ASRock B550M Steel Legend, 32GB Kingston Fury Renegade RGB (2x16GB), ASUS ROG Strix Radeon RX 6650 XT OC Edition RGB, Gelid Solutions Tranquillo Rev.5, Sharkoon REV220 Case, Sharkoon SilentStorm Cool Zero 650W, Lexar NM620 1TB SSD
Tijd om je horren te vervangen met echt no-see-ums proof horrengaas.:
We zitten nu in een gebied met 3 op de midges kaart, een uurtje even het raam open is genoeg om daarna een kwartier met de elektrische vliegenmepper te mogen zwaaien. Die dingen zijn klein genoeg om gewoon door de hor heen te kruipen. Gelukkig geeft het veel voldoening om ze te laten ontploffen
Even tussendoor over die wit ovale stickers met landcode, oftewel het nationaliteitsteken dat verplicht is voor aanhangers en caravans met witte platen in het buitenland. Blijkbaar zijn die bijna nergens te koop met specificaties die aan de regels voldoen.
De minimale afmetingen zijn vrij simpel:
Wit ovaal met zwarte letters
Afmeting ovaal bxh 175 x 115 mm
Een letterhoogte van 80 mm
Dikte van de letters 10 mm
Nu is dat beste een forse sticker, en zo goed al alle aanbieders (op internet) gaan daar de mist in. Het zijn vrijwel allemaal stickertjes van circa 8 bij 11 centimeter. En uiteraard voldoet de rest van de specs dan ook niet meer. Alleen die van de ANWB lijkt te voldoen.
Maargoed, zo'n halve A4 is wel lelijk, dus wellicht ga ik ook voor een kleine versie
De minimale afmetingen zijn vrij simpel:
Wit ovaal met zwarte letters
Afmeting ovaal bxh 175 x 115 mm
Een letterhoogte van 80 mm
Dikte van de letters 10 mm
Nu is dat beste een forse sticker, en zo goed al alle aanbieders (op internet) gaan daar de mist in. Het zijn vrijwel allemaal stickertjes van circa 8 bij 11 centimeter. En uiteraard voldoet de rest van de specs dan ook niet meer. Alleen die van de ANWB lijkt te voldoen.
Maargoed, zo'n halve A4 is wel lelijk, dus wellicht ga ik ook voor een kleine versie
/u/275760/crop5da9b701a185c_cropped.png?f=community)
@Cheesy In het vouwwagentopic kwam dit onderwerp ook voorbij. Inderdaad bij de ANWB verkopen ze de juiste.
Verder zie ik veel mensen zo'n blauwe sticker óp de witte plaat plakken (mag niet in Nederland, buitenland onbekend). Of een NL sticker die niet aan de specificaties voldoet (onjuist formaat etc.), of op de verkeerde plaats (nauwelijks zichtbaar) plakken.
Ik heb besloten om maar zonder NL sticker achterop op pad te gaan. Binnen de EU schijn je daar alsnog weinig problemen mee te krijgen? En ik reis ook niet naar/door Zwitserland, Noorwegen en VK. Ik heb er wél één gekocht, die ik bij een aanhouding of iets dergelijks alsnog wel ergens op kan plakken.
Ik heb overigens Holtkamper (fabrikant van onze wagen) ook gevraagd hoe anderen dat doen, want er is niet echt een logische plaats voor gereserveerd. Volgens hen rijdt minimaal driekwart van de eigenaren zonder NL-sticker door de EU.
Al die stickers ook... Tempo 100 hier, milieuzone daar, tolvignet zus, NL-sticker zo. Lekker allemaal.
Verder zie ik veel mensen zo'n blauwe sticker óp de witte plaat plakken (mag niet in Nederland, buitenland onbekend). Of een NL sticker die niet aan de specificaties voldoet (onjuist formaat etc.), of op de verkeerde plaats (nauwelijks zichtbaar) plakken.
Ik heb besloten om maar zonder NL sticker achterop op pad te gaan. Binnen de EU schijn je daar alsnog weinig problemen mee te krijgen? En ik reis ook niet naar/door Zwitserland, Noorwegen en VK. Ik heb er wél één gekocht, die ik bij een aanhouding of iets dergelijks alsnog wel ergens op kan plakken.
Ik heb overigens Holtkamper (fabrikant van onze wagen) ook gevraagd hoe anderen dat doen, want er is niet echt een logische plaats voor gereserveerd. Volgens hen rijdt minimaal driekwart van de eigenaren zonder NL-sticker door de EU.
Al die stickers ook... Tempo 100 hier, milieuzone daar, tolvignet zus, NL-sticker zo. Lekker allemaal.
vw id.7 tourer pro s | evcc | holtkamper aero | fiscalist & prutser
:strip_icc():strip_exif()/u/2646/shine.jpg?f=community)
Om deze reden heb ik op de fietsendrager zo'n onofficiële sticker op de witte plaat. In de auto heb ik nog een witte plaat zonder sticker liggen.:
Even tussendoor over die wit ovale stickers met landcode, oftewel het nationaliteitsteken dat verplicht is voor aanhangers en caravans met witte platen in het buitenland. Blijkbaar zijn die bijna nergens te koop met specificaties die aan de regels voldoen.
De minimale afmetingen zijn vrij simpel:
Wit ovaal met zwarte letters
Afmeting ovaal bxh 175 x 115 mm
Een letterhoogte van 80 mm
Dikte van de letters 10 mm
Nu is dat beste een forse sticker, en zo goed al alle aanbieders (op internet) gaan daar de mist in. Het zijn vrijwel allemaal stickertjes van circa 8 bij 11 centimeter. En uiteraard voldoet de rest van de specs dan ook niet meer. Alleen die van de ANWB lijkt te voldoen.
Maargoed, zo'n halve A4 is wel lelijk, dus wellicht ga ik ook voor een kleine versie
Bij de vorige twee auto's ook een met en een zonder. Die grote NL pizza sticker is me te onpraktisch.
Dat doe ik al een aantal jaar, ik wist niet eens dat het verplicht was
Ook geen problemen daarmee gehad dus. Ben door Frankrijk, België, Luxemburg en Duitsland gereden.
/u/443595/crop5db05480e48f9_cropped.png?f=community)
Werd mij ook niet verteld bij het ophalen van onze vouwwagen, dus het is dat ik het hier lees.:
[...]
Dat doe ik al een aantal jaar, ik wist niet eens dat het verplicht was
Ook geen problemen daarmee gehad dus. Ben door Frankrijk, België, Luxemburg en Duitsland gereden.
Wel hebben we een 100 sticker, maar die past ook niet achterop de bak. Die is simpelweg zo loeigroot dat die tzt maar op het afdekzijl geplakt moet gaan worden.
:strip_icc():strip_exif()/u/951845/crop5c6a5f4a3820b.jpeg?f=community)
Uiteindelijk op marktplaats nog een leuke tent weten te kopen. Het is nog even wennen, het in je eentje een tent op zetten, maar hij staat.
Hij is geloof ik alleen iets groter dan ik voor ogen had, maar ach dat is een beetje een luxe probleem.:strip_exif()/f/image/jXaBIe5AdXX5VJAxVMMvtRsz.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/7tfxrGYd9CNqTLM54ioYlgZ2.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/fq8bFJfhUO68P8ZOycxbvlQg.jpg?f=fotoalbum_large)
Hij is geloof ik alleen iets groter dan ik voor ogen had, maar ach dat is een beetje een luxe probleem.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jXaBIe5AdXX5VJAxVMMvtRsz.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/7tfxrGYd9CNqTLM54ioYlgZ2.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/fq8bFJfhUO68P8ZOycxbvlQg.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/100242/redbull2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/513333/crop58b92df12af71_cropped.jpeg?f=community)
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Dat is hoe echte Tweakers de beslissing voor de aanschaf van een eenvoudige slaapzak nemen
vw id.7 tourer pro s | evcc | holtkamper aero | fiscalist & prutser
Dat hangt dus samen met welke maanden jij kampeert, en die vermeld je niet
)of ik heb het gemist)edit: vroeger was de regel dat vanaf Mei het rond een graad of 10 zou zijn in de tent 's nachts, dus een zero zak zou ik zeker niet kopen als je niet op bivak gaat in de winter, 7 graden is wellicht al te warm - voor mij wel)
[ Voor 17% gewijzigd door franssie op 22-07-2024 21:18 ]
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Dit schreef ik:
[...]
Dat hangt dus samen met welke maanden jij kampeert, en die vermeld je niet
:Ik heb het snel warm en kampeer vaak met de motor tussen april/mei en september/oktober.
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
ah sorry, overheen gelezen. 10 12 graden lijkt me dan prima in NL, ga je met de motor de bergen in, dan lager.:
[...]
Dit schreef ik
Ik heb het snel warm en kampeer vaak met de motor tussen april/mei en september/oktober.
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Check, dan ga ik zeker die van 7+ doen, lijkt me die van -1 echt te koud (of warm, net hoe je het bekijkt)
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Vorige woning sinds 2017 gasvrij zonder rekening van Liander. 2022 Doen we het kunstje opnieuw bij Enexis.
Ik zou toch warmer aanraden. Die aangegeven temperatuur ten opzichte van de daadwerkelijke warmte is naar mijn ervaring erg afhankelijk van het merk en model. Als hij te warm is rits je ‘m open. Als hij te koud is dan heb je een vervelende nacht.:
[...]
Check, dan ga ik zeker die van 7+ doen, lijkt me die van -1 echt te koud (of warm, net hoe je het bekijkt)
Als voorbeeld: ik had een decathlon slaapzak voor +5. Die was voor frissere nachten hartje zomer al te koud. (Wel als sidenote: ik lag op een goedkoop luchtbed, die dingen zijn ook steenkoud)
Ik heb een Mammut of Ayacucho op het oog. Volgens Bever was die vrij realistisch qua comfort temperatuur. Een Nomad zou veels te opitimistisch zijn, zei de verkoper.
Verder heb ik vorig jaar al een goede mat aangeschaf van Exped, dus dat is afgedekt
Dit jaar investeren in een slaapzak en dan kan ik voorlopig weer vooruit.
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
:strip_exif()/u/106968/belkar2.gif?f=community)
Op de 'socials' volg ik lokale dienders en die schrijven de laatste tijd vrij veel boetes uit voor foutief gelegde hulpkoppelingen en breekkabels.
Blijkbaar weten velen toch niet dat gewoon om de trekhaak hangen niet genoeg is en hij echt ergens aan vast moet zitten, of het interesseert men gewoon niet. Dat kan ook natuurlijk.
Blijkbaar weten velen toch niet dat gewoon om de trekhaak hangen niet genoeg is en hij echt ergens aan vast moet zitten, of het interesseert men gewoon niet. Dat kan ook natuurlijk.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Niels Hoogma had er pas ook een video over gemaakt. Maar ook daar zaten een paar slordigheidjes en aannames in. In basis is het niet moeilijk, maar er zijn uiteindelijk best veel interpretaties van de wettekst mogelijk met zo’n beetje evenveel jurisprudentie.:
Op de 'socials' volg ik lokale dienders en die schrijven de laatste tijd vrij veel boetes uit voor foutief gelegde hulpkoppelingen en breekkabels.
Blijkbaar weten velen toch niet dat gewoon om de trekhaak hangen niet genoeg is en hij echt ergens aan vast moet zitten, of het interesseert men gewoon niet. Dat kan ook natuurlijk.
:strip_icc():strip_exif()/u/816105/crop57ea7319aff58_cropped.jpeg?f=community)
Ik weet hoe het hoort, maar toch vindt ik de fabriekstrekhaak van bijvoorbeeld de vag groep en volvo bijzonder kwa bevestigspunt breek kabel::
Op de 'socials' volg ik lokale dienders en die schrijven de laatste tijd vrij veel boetes uit voor foutief gelegde hulpkoppelingen en breekkabels.
Blijkbaar weten velen toch niet dat gewoon om de trekhaak hangen niet genoeg is en hij echt ergens aan vast moet zitten, of het interesseert men gewoon niet. Dat kan ook natuurlijk.
Mijn inziens is het idee, dat mocht je trekhaak onverhoopt breken dat er nog een ander chassis punt is waar de breek kabel vast zit, wat zorgt voor het aantrekken van de handrem. Maar met bovenstaande fabriekshaak kan het voorkomen dat de trekhaak breekt op een punt lager als waar de breek kabel vast zit. Zeer onwaarschijnlijk, maar vind het bijzonder. Hebben ongetwijfeld slimme koppen berekeningen op gemaakt.
:strip_icc():strip_exif()/u/483737/crop67c07208d96f1_cropped.jpg?f=community)
Volgens mij is die kabel meer bedoelt om in werking te treden bij het losschieten van de aanhanger/caravan/whatever van de kogel af. Niet voor het breken van de trekhaak. Daar heb ik overigens ook nog nooit van gehoord
Denk dat het de meesten niet interesseert, en dat is bijzonder dom wat mij betreft. Ben het dan ook heel erg eens met de boetes die hiervoor uitgeschreven worden. Een loskomende aanhanger is 1 ding, maar als er dan nog een ongeleid projectiel zijn weg vervolgt is dat echt heel kwalijk.:
Op de 'socials' volg ik lokale dienders en die schrijven de laatste tijd vrij veel boetes uit voor foutief gelegde hulpkoppelingen en breekkabels.
Blijkbaar weten velen toch niet dat gewoon om de trekhaak hangen niet genoeg is en hij echt ergens aan vast moet zitten, of het interesseert men gewoon niet. Dat kan ook natuurlijk.
Zelf een keer meegemaakt dat een aanhanger er vandoor ging, ik was bijrijder. We werden afgeleid tijdens het aankoppelen en hadden de boel dus niet goed aangekoppeld. Dat was een aanhanger zonder eigen remmen en dus voorzien van een dikke staalkabel die je door zo’n S-koppeling moet halen, dat hadden we wel gedaan. Schade was er niet, het ging mis bij de eerste verkeersdrempel waar we het gelijk doorhadden. Sindsdien let ik er extra op. Als ik afgeleid wordt door ik simpelweg mijn hele koppeling opnieuw. Gelukkig kan er met de caravan weinig mis gaan, dubbele groene indicator en de stabilisator kan er anders ook niet zomaar op.
Automatisch crypto handelen via een NL platform? Check BitBotsi !
:strip_icc():strip_exif()/u/210761/hopjesvla.jpeg?f=community)
je kan de warmere (de 7 dus) nemen met een extra liner voor de koudere nachten. Alhoewel ik ook in begin april in NL toch redelijk vaak nachtvorst/tegen 0 heb meegemaakt. Maar goed, met de keuze uit 3 slaapzakken en diverse liners kan ik snel last minute kiezen maken welke mee moet.:
[...]
Ik heb een Mammut of Ayacucho op het oog. Volgens Bever was die vrij realistisch qua comfort temperatuur. Een Nomad zou veels te opitimistisch zijn, zei de verkoper.
Verder heb ik vorig jaar al een goede mat aangeschaf van Exped, dus dat is afgedekt
Begin in het seizoen is dus die 7 denk ik te koud, aan het einde is de andere te warm.. misschien toch maar gewoon beiden halen
Hi Ha Hopjesvla
Vorige woning sinds 2017 gasvrij zonder rekening van Liander. 2022 Doen we het kunstje opnieuw bij Enexis.
Ironisch genoeg is het (vziw) alleen in Nederland (en Zwitserland) zo dat de breekkabel daadwerkelijk 'verbonden moet worden aan een vast deel van het trekkend voertuig'.
In de rest van de EU mag de breekkabel gewoon gelust om de trekhaak gehangen worden. Sterker nog, het is sowieso veiliger om een lus te maken (in plaats van in een rechte lijn bevestigen, wat hier dan weer wel mag... ). In NL moeten we inderdaad die lus dan ook nog op één of andere manier bevestigen aan de haak, maar dat is alleen in NL.
Beetje bijzonder dus ook de reacties hierboven die nog net niet de doodstraf zetten op het niet vastmaken van de breekkabel... Als de rest van de EU het op manier X doet, en wij NL'ers zijn weer eens een afwijkende mening toegedaan, wie is er dan eigenlijk gek?
Meestal merk je het trouwens al bij de eerste de beste drempel/bocht/rotonde als de koppeling niet goed bevestigd is.
In de rest van de EU mag de breekkabel gewoon gelust om de trekhaak gehangen worden. Sterker nog, het is sowieso veiliger om een lus te maken (in plaats van in een rechte lijn bevestigen, wat hier dan weer wel mag...
). In NL moeten we inderdaad die lus dan ook nog op één of andere manier bevestigen aan de haak, maar dat is alleen in NL. Beetje bijzonder dus ook de reacties hierboven die nog net niet de doodstraf zetten op het niet vastmaken van de breekkabel... Als de rest van de EU het op manier X doet, en wij NL'ers zijn weer eens een afwijkende mening toegedaan, wie is er dan eigenlijk gek?
Meestal merk je het trouwens al bij de eerste de beste drempel/bocht/rotonde als de koppeling niet goed bevestigd is.
vw id.7 tourer pro s | evcc | holtkamper aero | fiscalist & prutser
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Ja bij die standaardvoorbeelden is het makkelijk. Het wordt al lastiger als het oog niet aanwezig is, of verder weg. Gebruik je al dan niet een ketting, et cetera. Daarnaast is een hulpkoppeling weer net iets anders dan een losbreekreminrichting met bijbehorende mogelijke verwarring. De wettekst heeft het over een 'deugdelijke' koppeling. Per diender is dat ook een rekbaar begrip. Daarnaast wordt nog wel eens de verkeerde feitcode genoteerd. Kwam daar laatst nog een uitspraak over tegen.
Dus ja, in basis simpel, maar juist de uitzonderingen en specifieke gevallen maken het lastig. Jij en ik vinden dat interessant maar dat geldt (waarschijnlijk) niet voor het overgrote deel van onze landgenoten
https://www.facebook.com/watch/?v=461558703089665
Ik dus 3 anders kom ik niet bij het oog... Het is wachten op een diender die dat niet meer 'deugdelijk' vindt. En volgens Niels mag een ketting (zijn 3 karabijnhaken ook een ketting?) bij een hulpkoppeling niet, omdat de dissel dan de grond raakt bij losbreken. De grond raken bij losbreken mag volgens de wettekst inderdaad niet, maar daarom zit op (bijna?) elke aanhanger en valbeugel.
En in het voorbeeld gebruikt hij ook nog eens een slecht (geknoopt) touwtje. Daar wordt hij meermaals op gewezen, maar heb het idee dat 'ie zelf ook niet zo goed tegen feedback kan.
[ Voor 5% gewijzigd door Cheesy op 23-07-2024 10:25 ]
:strip_exif()/u/409716/crop61a8845f5fef0_cropped.webp?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/fAm6WRfJM0olKFiN1Vb2lSglmgk=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/CicyHt4yFfX1b0OCUWjBa7CK.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/BoZHiM5nsJjJbq-RxMcmgJ9ZGjU=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/KtuTfvW20sMaevZ0jhSO9KAI.jpg?f=user_large){kind=link}
Dat geldt absoluut voor het overgrote deel van onze landgenoten. Echter zijn Nederlands ook koning in allemaal redenen verzinnen om het complex te maken, maar het is heel simpel: de kabel moet direct aan het voertuig vast zitten.:
Ja bij die standaardvoorbeelden is het makkelijk. Het wordt al lastiger als het oog niet aanwezig is, of verder weg. Gebruik je al dan niet een ketting, et cetera. Daarnaast is een hulpkoppeling weer net iets anders dan een losbreekreminrichting met bijbehorende mogelijke verwarring. De wettekst heeft het over een 'deugdelijke' koppeling. Per diender is dat ook een rekbaar begrip. Daarnaast wordt nog wel eens de verkeerde feitcode genoteerd. Kwam daar laatst nog een uitspraak over tegen.
Dus ja, in basis simpel, maar juist de uitzonderingen en specifieke gevallen maken het lastig. Jij en ik vinden dat interessant maar dat geldt (waarschijnlijk) niet voor het overgrote deel van onze landgenoten
Niets meer en niets minder, dus via verlenging zoals een ketting of extra kabel mag niet, want dat is niet direct. En als je geen oog hebt wat goed past dan koop je een opzetstuk, is ook al decennia op de markt speciaal daarvoor.
Maar dat vinden mensen dan niet mooi, niet handig, of dat tientje te duur, etc, etc. Allemaal argumenten, maar de basis en de praktijk is heel simpel, gewoon even doen.
Ik weet überhaupt niet wie die Niels is en waarom hij als voorbeeld zou moeten gelden, er zijn legio instanties zoals de ANWB die daar gewoon goed advies over geven. Dat volg ik liever als bron.
Los breken gebeurt bij een hulpkoppeling juist niet, die is bedoeld om te blijven trekken en dan wil je inderdaad liever niet dat de dissel de grond raakt want dan is de boel minder goed stuurbaar. Een valbeugel is volgens mij meer om de koppeling te beschermen en niet zozeer om op door te rijden wanneer hij van de haak zou schieten.
Wanneer je kabel (breek of hulpkoppeling) door een deugdelijk bedrijf is geïnstalleerd zal hij ook van de juiste lengte zijn mag ik aannemen. Maar als hij een oog onder je auto niet haalt, dan zet je er toch gewoon zo'n hulpstuk op? Die zijn er voor.
Gisteren kreeg ik ineens mail van stalling31 dat mijn stalling niet meer met hen samen werkt en of ik deze week wil kiezen of ik dan over stap naar een andere stalling of bij de zelfde blijf onder (voor nu) dezelfde voorwaarden.
Van de week wanneer ik langs ga maar eens peilen voor de redenatie hierachter. Ik hoop dat het is omdat stalling31 gewoon te veel afroomt, maar ergens vrees ik komend jaar weer verhogingen.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Ik ben ook een warme slaper maar ik gebruik in die periodes eigenlijk altijd een slaapzak met comfortwaarde rond de 0 graden. Maar goed ik heb hem dan meestal wel helemaal opengeritst en gebruik hem dan meestal als deken. Het moet wel echt koud zijn als ik hem dicht rits
Liners zijn er mijn inziens alleen om je slaapzak schoner te houden. Niet om ze op te waarderen. ergo ik ga altijd voor een zijden liner, lekker licht en compact. Als het warmer is pak ik een lichtere slaapzak en kouder een zwaardere slaapzak (ter info ik heb 5 slaapzakken met elk hun eigen gebruiksdoel en bereik). Overigens ook dito aantal slaapmatten.:
[...]
je kan de warmere (de 7 dus) nemen met een extra liner voor de koudere nachten. Alhoewel ik ook in begin april in NL toch redelijk vaak nachtvorst/tegen 0 heb meegemaakt. Maar goed, met de keuze uit 3 slaapzakken en diverse liners kan ik snel last minute kiezen maken welke mee moet.
Begin in het seizoen is dus die 7 denk ik te koud, aan het einde is de andere te warm.. misschien toch maar gewoon beiden halen
