[Vakantie] Kamperen algemeen - deel 2

[Adam1980]

Memphisto schreef op maandag 16 januari 2023 @ 10:23:
[...]

[...]


We hebben best lang getwijfeld tussen de flexibiliteit van de Malawi en de ruimte van de Mercury. Uiteindelijk de malawi geworden. Kan niet wachten om weg te gaan.

Prima keuze! Zeker als je van plan bent om te gaan rondtrekken heb je daar veel voordeel van. Daarentegen, pluspunt van de mercury is dat je daar, als alles is opgebouwd, ook je auto in kan parkeren

[Adam1980]

VSW schreef op zondag 15 januari 2023 @ 23:28:

€590: Quechua air seconds 5.2
Goedkoop, veel mooie functies en veel ruimte, jammer van de luifel en levensduur…
Weet iemand toevallig of deze tent bij een decathlon filiaal te bekijken is (liefst Arnhem of Enschede?)
https://www.decathlon.nl/...b/_/R-p-324972?mc=8584565

€1800: Zempire aero tl poly cotton pro
Heeft in principe alles wat we willen. Wel log en zwaar (45kg) en een stuk duurder.
https://www.dewitschijnde...ton-pro-opblaasbare-tent/

€1000: Obelink Hudson 4 tc easy air
Grote voortent, maar daar loopt de grondkuip niet door, bovendien zit je daar niet echt buiten (warm), dan toch liever een grotere leefruimte zoals bij de andere tenten. Met tarp is de footprint wel enorm.
Voordeel: We wonen bij Obelink om de hoek. Hebben deze bekeken en zijn best enthousiast.
https://www.obelink.nl/ob...-easy-air-tunneltent.html

Mijn tip: Ik zou geen polyester tenten met polycotton tenten gaan vergelijken. In mijn beleving is dat een enorm verschil qua comfort als het warm is. Zo'n polyester tent voelt al heel snel heel warm. Daar moet wel heel veel ventilatie tegenover staan om dat op te heffen. In een warm gebied heb je dan vooral in de ochtend een hele warme tent, omdat je dan nog niet de (maximale) ventilatie open hebt staan.

Als je voor een polyester tent gaat, dan zou ik decathlon kiezen.
Voor een polycottontent zou ik het niet goed weten. Daar is vrij veel keus in. (in polyester volgens mij ook, maar daarin is decathlon goed)

[Red devil]

Drardollan schreef op maandag 16 januari 2023 @ 11:14:
[...]


Zijkanten is juist iets wat ik dus niet zoek, want dan kan ik net zo goed de voortent zonder voorkant neerzetten.

Denk dat het de Unico Torino gaat worden:
[Afbeelding]

Wij wilden ook een snelle voortent, dachten ook eerst aan de Unico Torino. Is toch de Unico Verona geworden omdat je die ook als snelle voortent kon gebruiken maar als het moet, helemaal dichtritsen aan zij-voorkant.

[Drardollan]

Red devil schreef op maandag 16 januari 2023 @ 13:46:
[...]


Wij wilden ook een snelle voortent, dachten ook eerst aan de Unico Torino. Is toch de Unico Verona geworden omdat je die ook als snelle voortent kon gebruiken maar als het moet, helemaal dichtritsen aan zij-voorkant.

Die hadden wij ook gezien, prachtig ding!

Ik hik vooral tegen het gewicht aan (dubbele van de Torino) en de slik randen die je weer schoon moet maken. Ik zou een dergelijk luifel gebruiken als we ooit echt gaan trekken met de caravan, dan is het echt een ideale mix tussen luifel en tent.

[Red devil]

Drardollan schreef op maandag 16 januari 2023 @ 14:17:
[...]


Die hadden wij ook gezien, prachtig ding!

Ik hik vooral tegen het gewicht aan (dubbele van de Torino) en de slik randen die je weer schoon moet maken. Ik zou een dergelijk luifel gebruiken als we ooit echt gaan trekken met de caravan, dan is het echt een ideale mix tussen luifel en tent.

Ah dat van het gewicht wist ik niet. Die slik randen zitten met klittenband vast, dus je kunt ook zonder opzetten.
Moet wel toegeven dat ik het niet eens zo'n snelle voortent vind, mijn oude voortent met tentstokken is echt een stuk sneller. Misschien moet ik het wat vaker doen. Misschien is die Torino wel een stuk sneller qua opzeten.

[Drardollan]

Red devil schreef op maandag 16 januari 2023 @ 14:34:
[...]


Ah dat van het gewicht wist ik niet. Die slik randen zitten met klittenband vast, dus je kunt ook zonder opzetten.
Moet wel toegeven dat ik het niet eens zo'n snelle voortent vind, mijn oude voortent met tentstokken is echt een stuk sneller. Misschien moet ik het wat vaker doen. Misschien is die Torino wel een stuk sneller qua opzeten.

9 van de 10 keer is het handigheid is mijn ervaring. De eerste 3 keer dat ik een (voor)tent opzet is het even puzzelen, daarna zit het in mijn systeem en gaat het soepel. Ik moet nu bijvoorbeeld leren omgaan met dat nieuwe Quick Lock systeem, dat is niet technisch ingewikkeld verder. Hetzelfde zal gelden voor de Torino, eerst paar keer zal het even uitproberen zijn, maar daarna doe je het fluitend. Ik kan gelukkig terugvallen op een hele lange kampeerervaring met tenten en caravans, hoewel het elke keer net anders is is het ook een kwestie van rustig en logisch nadenken is mijn ervaring en niet als een idioot beginnen te trekken of duwen aan doek en/of stokken.

Gewicht is wel en niet een ding hier. Mijn caravan mag 1500kg wegen, maar mijn auto mag 'slechts' 1538kg trekken. Ik probeer dus zoveel mogelijk gewicht te besparen om het de auto makkelijker te maken. Los van het feit dat na tig jaren kamperen de ervaring is dat je 50% van de spullen niet eens aanraakt Ik word met het jaar kritischer.

Maar in deze is gewicht wel een ding. De voortent is al heavy, al scheelt het behoorlijk dat ik daar glasfiber stokken voor heb. Heb ook nog getwijfeld om de voortent maar deels op te zetten, dus als een soort luifel. Maar twijfel heel erg over de stevigheid, een voortent is gemaakt om in zijn geheel opgebouwd te worden en niet zoals bij veel luifels modulair opgebouwd te worden.

[Voor 11% gewijzigd door Drardollan op 16-01-2023 14:44]

[Red devil]

Drardollan schreef op maandag 16 januari 2023 @ 14:42:
[...]


9 van de 10 keer is het handigheid is mijn ervaring. De eerste 3 keer dat ik een (voor)tent opzet is het even puzzelen, daarna zit het in mijn systeem en gaat het soepel. Ik moet nu bijvoorbeeld leren omgaan met dat nieuwe Quick Lock systeem, dat is niet technisch ingewikkeld verder.

Gewicht is wel en niet een ding hier. Mijn caravan mag 1500kg wegen, maar mijn auto mag 'slechts' 1538kg trekken. Ik probeer dus zoveel mogelijk gewicht te besparen om het de auto makkelijker te maken. Los van het feit dat na tig jaren kamperen de ervaring is dat je 50% van de spullen niet eens aanraakt Ik word met het jaar kritischer.

Maar in deze is gewicht wel een ding. De voortent is al heavy, al scheelt het behoorlijk dat ik daar glasfiber stokken voor heb. Heb ook nog getwijfeld om de voortent maar deels op te zetten, dus als een soort luifel. Maar twijfel heel erg over de stevigheid, een voortent is gemaakt om in zijn geheel opgebouwd te worden en niet zoals bij veel luifels modulair opgebouwd te worden.

Snap het helemaal, je wilt een zo licht mogelijke caravan zoveel mogelijk in de auto. Ik gok dat de verona wel zonder de zijluifels aardig stevig kan worden opgezet, maar ik moet het nog eens goed meemaken. Die oude met glasfiber was niet blij tijdens een meivakantie op Texel met windkracht 10. Alhoewel ik de gaten die toen gemaakt zijn wel aardig heb kunnen maken.

Wel dapper van je dat je zo'n combi trekt! Ik vond het al spannend met mijn vorige auto die 1800 kg mocht trekken, ik ben nu een beetje verwende caravanrijder.

[Drardollan]

Red devil schreef op maandag 16 januari 2023 @ 14:46:
[...]
Wel dapper van je dat je zo'n combi trekt! Ik vond het al spannend met mijn vorige auto die 1800 kg mocht trekken, ik ben nu een beetje verwende caravanrijder.

In de meeste gevallen is het gewicht op papier beperkt in verband met wetgeving. Als je bijvoorbeeld een nieuwe Hyundai of Kia koopt dan zal je zien dat ze opeens allemaal 1410 mogen trekken, dat is blijkbaar een magische grens om wetgeving of belastingen tevreden te houden. De verkopers geven allemaal aan dat je er prima 2000 kilo achter kan hangen, maar ja het mag niet....

Mijn ervaring is ook dat het allemaal maar weinig zegt, heb combinaties gehad die op papier net aan mochten maar die als de brandweer gingen en combinaties waarbij de auto zwaar overbemeten was en waar ik bij Milau de brug maar amper op kwam

Er komt nog wel een andere auto in de toekomst, maar op dit moment zijn de centjes even op haha. Daarom gaan we ook niet al te ver weg en niet door de hoge bergen

[Voor 14% gewijzigd door Drardollan op 16-01-2023 15:09]

[TgR_KILLER]

Dentheman schreef op maandag 16 januari 2023 @ 10:54:
[...]


Wat is de reden dat je beide wilt meenemen? Ik heb aan de caravan een flinke luifel met eventueel een sun- of rainblocker die ik aan de zijkant erin kan ritsen, ik kan mij niet voorstellen wat een volwaardige voortent aan meerwaarde biedt op een zomervakantie . . .

[Afbeelding]
Plaatje bij het praatje; dit was de 1e keer kamperen met onze caravan en luifel afgelopen juni. Wij hebben de volledige voortent die bij de caravan zat zelfs verkocht aangezien wij toch niet op seizoensplek in Nederland gaan staan, als het wel slecht weer is; gaan we wel naar binnen.

Hier overigens ook al veel zin in de zomervakantie, we twijfelden tussen Noorwegen/Zweden, of Italië, het lijkt erop dat het pizza & pasta wordt in mei/juni.

Dit, wij hadden (feitelijk hebben, op zolder) een voortent. Maar nu al 1.5 jaar een mooie zakluifel. Bij obelink de volledige wandenset gekocht. Dus voor een dagje beschutting klappen we de luifel uit. Willen we in September als we een week weg gaan meer beschutting dan gaan de zij en voorwand erin en hebben we een mooi dicht beschut plekje.

Weet niet of Noorwegen / Zweden in mei overigens al leuk is, tenzij je heel erg veel van sneeuw houdt Wij waren vorig jaar (eind) juni in Noorwegen, in het zuiden en niet eens in het Noorden. Maar er lang nog echt heel veel sneeuw. Veel campings zijn in mei daar ook nog dicht, en o.a. Trollstigen was in mei ook nog dicht.

[VSW]

Adam1980 schreef op maandag 16 januari 2023 @ 13:14:
[...]


Mijn tip: Ik zou geen polyester tenten met polycotton tenten gaan vergelijken. In mijn beleving is dat een enorm verschil qua comfort als het warm is. Zo'n polyester tent voelt al heel snel heel warm. Daar moet wel heel veel ventilatie tegenover staan om dat op te heffen. In een warm gebied heb je dan vooral in de ochtend een hele warme tent, omdat je dan nog niet de (maximale) ventilatie open hebt staan.

Als je voor een polyester tent gaat, dan zou ik decathlon kiezen.
Voor een polycottontent zou ik het niet goed weten. Daar is vrij veel keus in. (in polyester volgens mij ook, maar daarin is decathlon goed)

Bedankt voor je reactie (alle andere reacties ook top!)

We gaan het in overweging nemen, en waarschijnlijk eerst maar eens de decathlon tent bekijken. Hoop dat ze de kampeerartikelen snel opbouwen.

[VSW]

Ojjorz schreef op maandag 16 januari 2023 @ 08:37:
[...]


Met de Obelink en de Quechua heb ik allebei ervaring. De Obelink heb ik een week geleend om daarna zelf de Quechua te kopen. Die vind ik echt op alle vlakken fijner dan de Obelink. Meer mogelijkheden, doordachtere details en een flink pak goedkoper.

Wij hebben een tarp als luifel want dat ontbreek inderdaad bij deze tent. Met de 'voordeur' open kan je wel prima half in de tent zitten. Ideaal bij bijvoorbeeld wat winderiger weer of sochtends als het nog wat frisser is. De Quechua was toen voor ons te bekijken bij de Decathlon in Utrecht (The Wall).

Polycotton lijkt me ideaal, maar vond ik voor nu de meerprijs en het meergewicht niet waard. Sowieso is de Quechua de best geventileerde polyester tent die ik ooit heb gezien, waardoor de meerwaarde van polycotton nog wat kleiner werd.

Thanks, hebben we veel aan.

Heb je de tarp ook van Decathlon? Is dat een aanrader?

[Wild Chocolate]

Drardollan schreef op maandag 16 januari 2023 @ 15:08:
[...]

In de meeste gevallen is het gewicht op papier beperkt in verband met wetgeving. Als je bijvoorbeeld een nieuwe Hyundai of Kia koopt dan zal je zien dat ze opeens allemaal 1410 mogen trekken, dat is blijkbaar een magische grens om wetgeving of belastingen tevreden te houden. De verkopers geven allemaal aan dat je er prima 2000 kilo achter kan hangen, maar ja het mag niet....

Mijn ervaring is ook dat het allemaal maar weinig zegt, heb combinaties gehad die op papier net aan mochten maar die als de brandweer gingen en combinaties waarbij de auto zwaar overbemeten was en waar ik bij Milau de brug maar amper op kwam

Er komt nog wel een andere auto in de toekomst, maar op dit moment zijn de centjes even op haha. Daarom gaan we ook niet al te ver weg en niet door de hoge bergen

Het is ook heel afhankelijk van het type auto. Mijn huidige Skoda Octavia 1.6 TDI uit 2013 mag 1500 kg trekken, met origineel 105 pk. Dat houdt niet alleen qua vermogen niet over, maar ik vind het met een zorgvuldig beladen caravan van 1200-1300 kg er achter al geen wonder van stabiliteit.
Mijn vorige Octavia was een 2.0 TDI RS uit 2007 met 170 pk, die mocht maar 1400 kg trekken, terwijl hij zelf dus ruim meer vermogen, een sportonderstel, veel betere remmen en 100 kg meer eigen gewicht had. Die was vooral ook qua rijgedrag veel beter met diezelfde caravan erachter.

Bij veel hybrides en BEV's is het eigen gewicht zodanig, dat het trekgewicht vaak juist relatief laag is ten opzichte van het gewicht van het trekkend voertuig. Daar hoef je je om de stabiliteit waarschijnlijk geen zorgen te maken (en om vermogen doorgaans ook niet).

[Ivow85]

Drardollan schreef op maandag 16 januari 2023 @ 15:08:
[...]
Mijn ervaring is ook dat het allemaal maar weinig zegt, heb combinaties gehad die op papier net aan mochten maar die als de brandweer gingen en combinaties waarbij de auto zwaar overbemeten was en waar ik bij Milau de brug maar amper op kwam

Het gaat bij de bepaling van het trekgewicht niet om motorvermogen. Dat je op een helling in de Ardennen (5-6%) met 30-40km/u in de tweede versnelling omhoog kruipt, zal ze bij de RDW en buitenlandse zusterorganisaties een worst wezen. Genoeg jaren 80 busjes met 75pk en 2 ton trekgewicht + 2 ton TMM voor het trekkend voertuig. Mijn eigen combi weegt inclusief inzittenden en bagage zo'n 1500kg en heeft ongeveer 60pk.

Het draait om 4 punten:
- de remmen: wat je in beweging zet, moet je ook weer kunnen stoppen. Ook bij falende oplooprem.
- de koeling van de motor. Die helling bij de Ardennen haal je nog wel zonder kokende motor, maar kom je bij Le Perthus of op de Brenner met een luchttemperatuur van 35 graden ook boven zonder kokende motor?
- de mogelijkheid tot optrekken: met maximaal treingwicht moet je op een 12% helling kunnen wegrijden vanuit stilstand. Versnellingsbakverhoudingen en de hoeveelheid druk op de aangedreven as spelen hier een belangrijke rol. Die jaren 80 busjes met 75pk hebben een hele korte eerste versnelling, waardoor het in beweging krijgen van de combinatie toch prima gaat.
- de bevestigingspunten van de trekhaak. Wat kunnen die aan wat betreft krachten?

[Ojjorz]

VSW schreef op maandag 16 januari 2023 @ 20:16:
[...]


Thanks, hebben we veel aan.

Heb je de tarp ook van Decathlon? Is dat een aanrader?

Ja, hadden we. Geen aanrader en weer verkocht. Hebben er nu wel een van Obelink met wat zwaarder doek, betere stokken en ogen. Type moet ik opzoeken.

[Drardollan]

Ivow85 schreef op maandag 16 januari 2023 @ 20:37:
[...]


Het gaat bij de bepaling van het trekgewicht niet om motorvermogen. Dat je op een helling in de Ardennen (5-6%) met 30-40km/u in de tweede versnelling omhoog kruipt, zal ze bij de RDW en buitenlandse zusterorganisaties een worst wezen. Genoeg jaren 80 busjes met 75pk en 2 ton trekgewicht + 2 ton TMM voor het trekkend voertuig. Mijn eigen combi weegt inclusief inzittenden en bagage zo'n 1500kg en heeft ongeveer 60pk.

Het draait om 4 punten:
- de remmen: wat je in beweging zet, moet je ook weer kunnen stoppen. Ook bij falende oplooprem.
- de koeling van de motor. Die helling bij de Ardennen haal je nog wel zonder kokende motor, maar kom je bij Le Perthus of op de Brenner met een luchttemperatuur van 35 graden ook boven zonder kokende motor?
- de mogelijkheid tot optrekken: met maximaal treingwicht moet je op een 12% helling kunnen wegrijden vanuit stilstand. Versnellingsbakverhoudingen en de hoeveelheid druk op de aangedreven as spelen hier een belangrijke rol. Die jaren 80 busjes met 75pk hebben een hele korte eerste versnelling, waardoor het in beweging krijgen van de combinatie toch prima gaat.
- de bevestigingspunten van de trekhaak. Wat kunnen die aan wat betreft krachten?

Toch vreemd dat bepaalde modellen dan op Duits kenteken meer mogen trekken dan op Nederlands kenteken.

[Bommes]

Ivow85 schreef op maandag 16 januari 2023 @ 20:37:
[...]
Die helling bij de Ardennen haal je nog wel zonder kokende motor, maar kom je bij Le Perthus of op de Brenner met een luchttemperatuur van 35 graden ook boven zonder kokende motor?

Ja die Brenner daar vergis je je nog in, dat is best lang en flink klimmen.
paar keer over geweest met onze oude camper, Hymer uit 92 met 75 PK, geen turbo rijklaar 3500kg.
Dat was gewoon rechts rijden, in zijn 3, omhoog met 60 of 70km/u.
Ging best aardig.

De Gotthardtunnel terug van uit Italië is ook een beste klim, of althans die houd lang vol en het nadeel is dat je vaak in een file aankomt boven voor de tunnel.
Motor goed heet, rijwind weg, dat is een goede test voor de radiator en koelventilatoren.

En die eerste korte versnelling van de oude bestelbusjes.
Bij de Mercedes busjes uit de jaren 80 was de eerste zo kort dat je die enkel bij een beladen busje nodig had.
Tegen de tijd dat je de koppeling compleet los had met je voet kon je eigenlijk meteen al weer schakelen.

[PageFault]

Ivow85 schreef op maandag 16 januari 2023 @ 20:37:
[...]


Het gaat bij de bepaling van het trekgewicht niet om motorvermogen. Dat je op een helling in de Ardennen (5-6%) met 30-40km/u in de tweede versnelling omhoog kruipt, zal ze bij de RDW en buitenlandse zusterorganisaties een worst wezen. Genoeg jaren 80 busjes met 75pk en 2 ton trekgewicht + 2 ton TMM voor het trekkend voertuig. Mijn eigen combi weegt inclusief inzittenden en bagage zo'n 1500kg en heeft ongeveer 60pk.

Het draait om 4 punten:
- de remmen: wat je in beweging zet, moet je ook weer kunnen stoppen. Ook bij falende oplooprem.
- de koeling van de motor. Die helling bij de Ardennen haal je nog wel zonder kokende motor, maar kom je bij Le Perthus of op de Brenner met een luchttemperatuur van 35 graden ook boven zonder kokende motor?
- de mogelijkheid tot optrekken: met maximaal treingwicht moet je op een 12% helling kunnen wegrijden vanuit stilstand. Versnellingsbakverhoudingen en de hoeveelheid druk op de aangedreven as spelen hier een belangrijke rol. Die jaren 80 busjes met 75pk hebben een hele korte eerste versnelling, waardoor het in beweging krijgen van de combinatie toch prima gaat.
- de bevestigingspunten van de trekhaak. Wat kunnen die aan wat betreft krachten?

Ik zou er nog 4 punten aan toe willen voegen:

- Leeftijd van de banden en de druk. Ze kunnen nog veel profiel hebben, maar op scheuren staan.
- Kogeldruk, te weinig kogeldruk is echt dramatisch en laat de aanhanger je auto sturen.
- Belading aanhanger. Als je al het gewicht helemaal aan 1 kant zet en effe de haarspeldbocht naar beneden moet nemen, is dat niet heel handig.
- Rijgedrag van de bestuurder en aanpassingenvermogen.

Veel mensen zeggen: dat trekt mijn auto wel. Ik heb van die hoge en verlenge sprinter bussen op de kant zien liggen met enkel een klein caravannetje erachter.... Rij bewust en voorzichtig en rijdt zeker geen 130 in Frankrijk ook al mag dat met de aanhanger! De snelheid haal je zeker, maar als er iets mis gaat, lig je helemaal uitgesmeerd over de snelweg. Elk jaar dat ik in Frankrijk reed, kwam ik het 2 tot 3 keer tegen. Alleen maar gele kentekenplaten overigens....

[Reloader]

ik snap dat niet hoor, ik sleur een caravan van 1500 kilo mee achter een auto van 1392 kilo rijklaar en dat gaat echt prima.

[Togi]

Drardollan schreef op dinsdag 17 januari 2023 @ 09:31:
[...]


Toch vreemd dat bepaalde modellen dan op Duits kenteken meer mogen trekken dan op Nederlands kenteken.

Heeft te maken met emissie goedkeuringen.voor toelatingen op de weg en de eisen dat zoveel % van de modellen van een merk binnen een bepaalde milleu eis moest vallen of zo.

Zo kreeg je dat na een facelift van een bepaald model het model nog maar 300kg mocht trekken ipv de 1500

[kiefty14]

Zie onderstaande blog voor het verschil in trekgewicht:
https://caravantrekker.nl/blog/blog?id=439
klaarblijkelijk doet de importeur er ook nog een plasje over.

Rij zelf met caravan van 1500kg en Tuscon 2022 (mild hybrid 150PK) met 1650 kg trekgewicht 100kg kogeldruk. Rijd prima maar heb ook weinig vergelijkingsmateriaal.

Ik verwacht wel dat een hoger eigen gewicht van het trekkend voertuig het comfort en rijbeleving e.d. ten goede komt

[wienesroa]

TgR_KILLER schreef op maandag 16 januari 2023 @ 16:24:
[...]


Dit, wij hadden (feitelijk hebben, op zolder) een voortent. Maar nu al 1.5 jaar een mooie zakluifel. Bij obelink de volledige wandenset gekocht. Dus voor een dagje beschutting klappen we de luifel uit. Willen we in September als we een week weg gaan meer beschutting dan gaan de zij en voorwand erin en hebben we een mooi dicht beschut plekje.

Weet niet of Noorwegen / Zweden in mei overigens al leuk is, tenzij je heel erg veel van sneeuw houdt Wij waren vorig jaar (eind) juni in Noorwegen, in het zuiden en niet eens in het Noorden. Maar er lang nog echt heel veel sneeuw. Veel campings zijn in mei daar ook nog dicht, en o.a. Trollstigen was in mei ook nog dicht.

Wij hadden voorheen ook een zakluifel en een voortent. Uiteindelijk vond ik het best wel een gedoe om voor de overnachtingscamping de luifel te laten hangen en op de definitieve camping die eraf te halen en aan andere kant hangen, of onder/achter caravan te leggen. Daarbij kwam ook, we hadden nog wat extra rafters mee en dat was altijd weer puzzelen om alles een plekje te geven.

Uiteindelijk hebbenw e besloten op de overnachtingscampings geen luifel meer op te zetten en over te stappen op een opblaasbare voortent. Want wij kwamen er stiekem achter dat de tijd niet zozeer ging zitten in het opzetten, maar vooral de inrichting. En dat is ook meteen de reden dat we geen luifel met zijwandjes willen. Wij hebben de buitenkeuken erin staan, stoelen, tafels, een kastje met senseo etc etc etc.
Om iedere avond alles naar binnen te slepen ook echt geen zin in.
We hadden vooral een "hekel" aan het gepuzzel met stokken en daarm dus de overstap naar een opblaasbare tent. De luifel nog geen seconde gemist.

Maar goed, andere situatie, andere samenstelling, andere kampeerwensen (3wkn 1 plek en 2dagen overnachtingen onderweg).

Maar dat schetst weer wat context waarom er zoveel verschillende modi zijn in het kampeerleven. :-)

[Drardollan]

Togi schreef op dinsdag 17 januari 2023 @ 12:28:
[...]


Heeft te maken met emissie goedkeuringen.voor toelatingen op de weg en de eisen dat zoveel % van de modellen van een merk binnen een bepaalde milleu eis moest vallen of zo.

Zo kreeg je dat na een facelift van een bepaald model het model nog maar 300kg mocht trekken ipv de 1500

Ik weet het, dat bedoelde ik met de regels vanuit de overheid

[TgR_KILLER]

wienesroa schreef op dinsdag 17 januari 2023 @ 12:44:
[...]


Wij hadden voorheen ook een zakluifel en een voortent. Uiteindelijk vond ik het best wel een gedoe om voor de overnachtingscamping de luifel te laten hangen en op de definitieve camping die eraf te halen en aan andere kant hangen, of onder/achter caravan te leggen. Daarbij kwam ook, we hadden nog wat extra rafters mee en dat was altijd weer puzzelen om alles een plekje te geven.

Uiteindelijk hebbenw e besloten op de overnachtingscampings geen luifel meer op te zetten en over te stappen op een opblaasbare voortent. Want wij kwamen er stiekem achter dat de tijd niet zozeer ging zitten in het opzetten, maar vooral de inrichting. En dat is ook meteen de reden dat we geen luifel met zijwandjes willen. Wij hebben de buitenkeuken erin staan, stoelen, tafels, een kastje met senseo etc etc etc.
Om iedere avond alles naar binnen te slepen ook echt geen zin in.
We hadden vooral een "hekel" aan het gepuzzel met stokken en daarm dus de overstap naar een opblaasbare tent. De luifel nog geen seconde gemist.

Maar goed, andere situatie, andere samenstelling, andere kampeerwensen (3wkn 1 plek en 2dagen overnachtingen onderweg).

Maar dat schetst weer wat context waarom er zoveel verschillende modi zijn in het kampeerleven. :-)

Ja dat is zo, dat is het mooie van kamperen, voor ieder wat wils. In de zomer vakantie gaan we iederen 2 / 3 dagen rijden om naar een ander plekje te gaan. Onze buitenkeuken/kastje is geen 1 keer meer mee geweest sinds wij de luifel hebben en ik heb juist die nog geen seconden gemist . Sterker nog dacht er toevallig gisteren aan dat ik nog foto's moet maken en dan kan hij op marktplaats, net als het extra koelkastje. Enige wat wij onder de luifel hebben staan (met of zonder wanden erin) zijn 2 stoelen en een tafel, die staan daar best. Als we over een tijd naar een camper gaan blijft de setup wat dat betreft dus eigenlijk hetzelfde.

[Himalaya]

kiefty14 schreef op dinsdag 17 januari 2023 @ 12:29:
Zie onderstaande blog voor het verschil in trekgewicht:
https://caravantrekker.nl/blog/blog?id=439
klaarblijkelijk doet de importeur er ook nog een plasje over.

Rij zelf met caravan van 1500kg en Tuscon 2022 (mild hybrid 150PK) met 1650 kg trekgewicht 100kg kogeldruk. Rijd prima maar heb ook weinig vergelijkingsmateriaal.

Ik verwacht wel dat een hoger eigen gewicht van het trekkend voertuig het comfort en rijbeleving e.d. ten goede komt

De rijkwaliteiten zijn dan ook erg afhankelijk van de belading van de caravan (zwaartepunt zo veel mogelijk boven de as) en bij de trekkende auto is ook de overhang achter (afstand achteras tot trekhaak) best bepalend voor de stabiliteit. De zelfde gewichten kunnen bij verschillende formfactors dus echt een wereld van verschil in rijgedrag geven. En rijsnelheid vergroot dat gedrag nog eens extra uit met alle risico’s van dien bij minder stabiele combinaties.

[Gonadan]

PageFault schreef op vrijdag 13 januari 2023 @ 15:23:
De vraag ging hierover:

Liefst 2,5 weken door Zweden en/of Noorwegen trekken. 3 weken met de heen en terugreis.

Concreter:

Wijnand1980 schreef op dinsdag 10 januari 2023 @ 18:44:
Wij zitten te denken om van de zomer met de vouwwagen circa 3 weken richting Zweden/Noorwegen te trekken.
Circa 5 a 6 campings. Liefst regel ik alles van tevoren, zodat ik in de vakantie alleen hoef te pakken en rijden.

Dat is voor mij min of meer een rondreis Maar het is ook op meerdere manieren te interpreteren en ik ben wel met mensen hier eens om je dan te concentreren op een specifieke regio en daar zoveel mogelijk van te zien in 3 weken ipv net zoals Japanners proberen alle Europe highlights te proppen in 1 week zeg maar...

Ja absoluut. Grote afstanden kan wel maar dan moet de reis het doel op zich zijn, zoals toeren met een camper vaak is bijvoorbeeld. Maar of dat je past is erg persoonlijk, ik weet wel dat ik dan flink conflict met m'n dochter zou krijgen.

[Gonadan]

matje12345 schreef op vrijdag 13 januari 2023 @ 19:34:
Even een vraagje. Ca 20 jaar geleden heb ik voor het laatste gekampeerd, maar ik ben nu van plan om komend voorjaar een weekje met de elektrische fiets weg te gaan en te kamperen. Heb al wat gelezen her en der, maar zit nog even met het volgende wat stroom betreft:

Op te laden:
- Fietsaccu
- Telefoon
- GPS
- Evt E-reader

Laders zijn allemaal met eurostekker en dubbel geïsoleerd.

Wat is nu het beste om mee te nemen:
- Campingstekker met stekkerdoos

- 5 meter stekker met stekkerdoos

Het laatste neemt minder plek in beslag en is lichter. Speelt aarde sowieso wel een rol bij alleen eurostekkers?

Lees ook wel over een stekkerdoos met aparte aardlekschakelaar, maar dat lijkt mij niet haalbaar voor fietskamperen...

Als je het alleen maar neer legt bij het opladen en wanneer je erbij bent is een gewone lichte haspel ook al prima. Vijf meter is echter vrij krap als het gaat om gewone standplaatsen, en met de fiets wil je echt geen tientallen meters CEE-kabel mee wat je toch wel nodig hebt wil je een vaste lijn leggen van stroompunt naar kampeerplek.
Je kunt ook nog letten op het vermogen wat de kabel aan kan, voor wat je noemt heb je volgens mij niet veel nodig dus kan hij dunner zijn. Scheelt weer gewicht.

[Gonadan]

Memphisto schreef op zondag 15 januari 2023 @ 13:02:
In april kunnen we onze Cabanon Malawi vouwwagen ophalen. Mooi op tijd voor een extra vakantie week in juni (mist het weer het toelaat) en uiteraard de zomervakantie.

Nu al lekker aan het zoeken naar een leuke camping in Duitsland voor in de zomer .. zeg ergens tussen Koblenz en de Bodensee.
Heel veel keus gelukkig, maar ik kom er niet echt aan uit of ik nu moet kiezen voor een tentplaats of toch meer een caravanplaats.. Vooral gezien de grootte van de tent/vouwwagen.

Hoe doen jullie dit? Vragen jullie meer info per mail oid? Moet ik ergens anders op letten?

Tips voor een leuke, niet te grote familiecamping (3 kinderen 7 tot 10 jaar) zijn ook welkom

Absoluut een tentplaats, maar dan wel een grote. Duitsers zijn fan van semigeasfalteerde rijtjes waar je caravan of camper lekker stabiel staat en je schone schoenen houdt. Een tentplaats heeft dan nog gras of hooguit wat grind. Het één en ander natuurlijk wel afhankelijk van welke camping je uitzoekt, dat varieert ook daar enorm.

Afgelopen zomer heb ik gewoon de afmetingen doorgegeven die ik nodig had en gezegd dat ik een faltwagen (of zeltanhänger) had en dat ging prima, had de beste tentplek van de camping (dus behoorlijk mazzel gok ik). Mochten ze het niet snappen dan reageren ze vast wel.

[Gonadan]

PageFault schreef op dinsdag 17 januari 2023 @ 09:48:
Ik zou er nog 4 punten aan toe willen voegen:

- Leeftijd van de banden en de druk. Ze kunnen nog veel profiel hebben, maar op scheuren staan.
- Kogeldruk, te weinig kogeldruk is echt dramatisch en laat de aanhanger je auto sturen.
- Belading aanhanger. Als je al het gewicht helemaal aan 1 kant zet en effe de haarspeldbocht naar beneden moet nemen, is dat niet heel handig.
- Rijgedrag van de bestuurder en aanpassingenvermogen.

Belangrijke punten, maar die gaan over veilig rijden en niet meer over het bepalen van het trekgewicht.

Veel mensen zeggen: dat trekt mijn auto wel. Ik heb van die hoge en verlenge sprinter bussen op de kant zien liggen met enkel een klein caravannetje erachter.... Rij bewust en voorzichtig en rijdt zeker geen 130 in Frankrijk ook al mag dat met de aanhanger! De snelheid haal je zeker, maar als er iets mis gaat, lig je helemaal uitgesmeerd over de snelweg. Elk jaar dat ik in Frankrijk reed, kwam ik het 2 tot 3 keer tegen. Alleen maar gele kentekenplaten overigens....

Het wonderlijk wat mensen voor risico's nemen tijdens de reis op vakantie. Natuurlijk wil je normaal ook al veilig rijden maar op vakantie ergens onderweg stranden lijkt me nog een stapje erger. Wat maakt het toch dat mensen dan toch vaak rare dingen doen? Ik begrijp dat nooit zo goed. Net als dat men soms 'verrast' is dat bij een ritje met flinke storm de caravan ineens in de berm ligt.

[maartend]

matje12345 schreef op vrijdag 13 januari 2023 @ 19:34:
Even een vraagje. Ca 20 jaar geleden heb ik voor het laatste gekampeerd, maar ik ben nu van plan om komend voorjaar een weekje met de elektrische fiets weg te gaan en te kamperen. Heb al wat gelezen her en der, maar zit nog even met het volgende wat stroom betreft:

Op te laden:
- Fietsaccu
- Telefoon
- GPS
- Evt E-reader

Niks aan haspel of wat dan ook meenemen.
Ik doe het altijd als volgt (maar dat is dan met rugzak maar zie ook veel fietsers)

Fietsaccu zul je idd dagelijks moeten opladen, ik zie tegenwoordig in NL enkel nog maar campings die daar een voorziening voor hebben. Dus enkel de lader mee

Telefoon, voor de zekerheid heb ik een powerbank bij, maar ik gooi die altijd aan de snellader in bijv de wc. Of ik durf het ook de buren te vragen.
GPS draait op batterijen (oplaadbaar, AA) heb altijd 4 reserve bij. Kan ik een week toekomen, maar daarvoor heb ik een heel klein usb ladertje van de IKEA. IK laad daar alles mee op als ik op een plek sta waar dat veilig aan de elektra ligt (steeds vaker een afgesloten kastje waar een stopcontact achter zit) of ik vraag het aan de receptie

E-reader gaat weken mee.

Maar voor de laatse 3 heb ik dus in geval van nood de powerbank bij.

[Bakkenist]

Memphisto schreef op zondag 15 januari 2023 @ 13:02:
In april kunnen we onze Cabanon Malawi vouwwagen ophalen. Mooi op tijd voor een extra vakantie week in juni (mist het weer het toelaat) en uiteraard de zomervakantie.

Nu al lekker aan het zoeken naar een leuke camping in Duitsland voor in de zomer .. zeg ergens tussen Koblenz en de Bodensee.
Heel veel keus gelukkig, maar ik kom er niet echt aan uit of ik nu moet kiezen voor een tentplaats of toch meer een caravanplaats.. Vooral gezien de grootte van de tent/vouwwagen.

Hoe doen jullie dit? Vragen jullie meer info per mail oid? Moet ik ergens anders op letten?

Tips voor een leuke, niet te grote familiecamping (3 kinderen 7 tot 10 jaar) zijn ook welkom

Tip: https://www.camping-am-bauernhof.de/

[PageFault]

maartend schreef op woensdag 18 januari 2023 @ 10:36:
[...]

Niks aan haspel of wat dan ook meenemen.
Ik doe het altijd als volgt (maar dat is dan met rugzak maar zie ook veel fietsers)

Fietsaccu zul je idd dagelijks moeten opladen, ik zie tegenwoordig in NL enkel nog maar campings die daar een voorziening voor hebben. Dus enkel de lader mee

Telefoon, voor de zekerheid heb ik een powerbank bij, maar ik gooi die altijd aan de snellader in bijv de wc. Of ik durf het ook de buren te vragen.
GPS draait op batterijen (oplaadbaar, AA) heb altijd 4 reserve bij. Kan ik een week toekomen, maar daarvoor heb ik een heel klein usb ladertje van de IKEA. IK laad daar alles mee op als ik op een plek sta waar dat veilig aan de elektra ligt (steeds vaker een afgesloten kastje waar een stopcontact achter zit) of ik vraag het aan de receptie

E-reader gaat weken mee.

Maar voor de laatse 3 heb ik dus in geval van nood de powerbank bij.

Mijn GPS gaat ook op AA batterijen. Telefoon laad ik via de auto op. Ik heb in mijn hele leven nog nooit gebruik gemaakt (en betaald) voor de stroomvoorziening op een camping.

Zelf heb ik geen eBike, dat zou dan nog een dingetje zijn.

[zuma]

PageFault schreef op woensdag 18 januari 2023 @ 13:17:
[...]


Mijn GPS gaat ook op AA batterijen. Telefoon laad ik via de auto op. Ik heb in mijn hele leven nog nooit gebruik gemaakt (en betaald) voor de stroomvoorziening op een camping.

Zelf heb ik geen eBike, dat zou dan nog een dingetje zijn.

voor AA batterijen en powerbanks fietsaccu's en desnoods laptop accu's zou je geen stroomaansluiting hoeven te huren maar gewoon openbaar aanbod voor meten krijgen op een goede camping. Of gewoon in het sanitair opladen.

[Gonadan]

Het is ook een beetje zonde om bij elke overnachting stroom af te nemen als je niet continu stroom nodig hebt zoals bij een koelkast o.i.d.

[maartend]

PageFault schreef op woensdag 18 januari 2023 @ 13:17:
[...]


Mijn GPS gaat ook op AA batterijen. Telefoon laad ik via de auto op. Ik heb in mijn hele leven nog nooit gebruik gemaakt (en betaald) voor de stroomvoorziening op een camping.

Zelf heb ik geen eBike, dat zou dan nog een dingetje zijn.

Jij hebt een auto. Ik ook, maar die neem ik niet mee op een trektocht

[PageFault]

maartend schreef op woensdag 18 januari 2023 @ 13:27:
[...]

Jij hebt een auto. Ik ook, maar die neem ik niet mee op een trektocht

Ik altijd, sowieso voor naar het begin van de tocht

Trektocht denk ik aan lopen, maar waar ik op reageerde had het ook over de oplader van de fiets. Zou natuurlijk ook op de fiets kunnen.

Ereader neem ik ook nooit mee, te veel gewicht en te kwetsbaar.

[Red devil]

PageFault schreef op woensdag 18 januari 2023 @ 13:45:
[...]
Ereader neem ik ook nooit mee, te veel gewicht en te kwetsbaar.

Teveel gewicht? Een ereader weegt toch niks?

[zuma]

Red devil schreef op woensdag 18 januari 2023 @ 13:49:
[...]

Teveel gewicht? Een ereader weegt toch niks?

Iedere gram telt cumulatief wel mee.

[PageFault]

Red devil schreef op woensdag 18 januari 2023 @ 13:49:
[...]

Teveel gewicht? Een ereader weegt toch niks?

Jij bent misschien sterker, of loopt in andere gebieden dan ik. Soms ruil ik mijn smartphone ook in voor een oude dumpphone, vanwege gewicht, volume en vooral: die hoef ik onderweg niet op te laden met een powerbank die ik dus ook achterwege kan laten. Kleding minimaal etc etc.

[Red devil]

PageFault schreef op woensdag 18 januari 2023 @ 13:59:
[...]


Jij bent misschien sterker, of loopt in andere gebieden dan ik. Soms ruil ik mijn smartphone ook in voor een oude dumpphone, vanwege gewicht, volume en vooral: die hoef ik onderweg niet op te laden met een powerbank die ik dus ook achterwege kan laten. Kleding minimaal etc etc.

ah nee dan heb ik het type vakantie niet goed begrepen. Ik denk dat wij verschillende kampeervakanties hebben. Ik rijd met een lange caravan en suv met 6 personen volgeladen naar campings, dat komt niet op een grammetje meer of minder

[PageFault]

Red devil schreef op woensdag 18 januari 2023 @ 14:05:
[...]


ah nee dan heb ik het type vakantie niet goed begrepen. Ik denk dat wij verschillende kampeervakanties hebben. Ik rijd met een lange caravan en suv met 6 personen volgeladen naar campings, dat komt niet op een grammetje meer of minder

Klinkt als een prima vakantie Ik vind alles wel z'n charme hebben, soms op grote hoogte eenzaam een week afbeulen, 3:30 op en lopen maar. En na die week snel in Italie eindigen om bij warm weer en een mooi meer vreselijk de verloren kilo's bij eten. De andere keer met de heilige koe de hele vakantie bij je. Soms een week op een plek, een andere keer elke avond elders.

[nooberke]

Himalaya schreef op dinsdag 17 januari 2023 @ 19:41:
[...]


De rijkwaliteiten zijn dan ook erg afhankelijk van de belading van de caravan (zwaartepunt zo veel mogelijk boven de as) en bij de trekkende auto is ook de overhang achter (afstand achteras tot trekhaak) best bepalend voor de stabiliteit. De zelfde gewichten kunnen bij verschillende formfactors dus echt een wereld van verschil in rijgedrag geven. En rijsnelheid vergroot dat gedrag nog eens extra uit met alle risico’s van dien bij minder stabiele combinaties.

De overhang in combinatie met de vering/demping van het onderstel heeft ook heel veel invloed.

Een wat zachter geveerde auto met lange overhang is veelal geen goeie combinatie. Vooral bij stations van bijv. de Franse merken en Skoda moet je daar echt bedacht op zijn.

Mijn ouders hebben de Skoda Yeti, die echt een minimale overhang heeft en relatief harde vering, ingeruild voor een loodzware Kuga PHEV... Benieuwd hoe dat gaat bevallen.

Die busjes mogen wel veel kilo's trekken, maar hebben leeg echt amper gewicht op de achteras. Die moet je echt helemaal volstouwen

[Red devil]

nooberke schreef op woensdag 18 januari 2023 @ 14:09:
[...]
De overhang in combinatie met de vering/demping van het onderstel heeft ook heel veel invloed.

Een wat zachter geveerde auto met lange overhang is veelal geen goeie combinatie. Vooral bij stations van bijv. de Franse merken en Skoda moet je daar echt bedacht op zijn.

Inderdaad, ik zag eens een lel van een caravan met een relatief lichte auto. Volgens de eigenaar reed het behoorlijk stabiel, die auto had ook een korte achterkant.
Sommige auto's hebben ook speciale schokdempers die zich aan de last kunnen aanpassen, is ook handig. Toen ik mijn auto aan het uitzoeken was, bleek dat een bepaalde uitvoering dat soort dempers had (tempomats). Daarbij gooi ik alle zware dingen zoveel mogelijk in de auto, om die zo zwaar mogelijk te maken.

Had deze vakantie de nieuwe variant van deze auto mee, die had luchtvering. Dat reed ook super fijn. In combinatie met de plugin hybrid, echt een super combinatie.

[JanHenk]

Red devil schreef op woensdag 18 januari 2023 @ 14:12:
[...]

Had deze vakantie de nieuwe variant van deze auto mee, die had luchtvering. Dat reed ook super fijn. In combinatie met de plugin hybrid, echt een super combinatie.

PHEV's zijn in beginsel goede caravantrekkers inderdaad! Genoeg koppel door de elektromotor en hoog eigengewicht, waardoor de gewichtsverhouding vaak beter is.

Ik heb geen caravan, maar anders zou ik zeker voor een PHEV gaan.

[maartend]

PageFault schreef op woensdag 18 januari 2023 @ 13:45:
[...]

Ereader neem ik ook nooit mee, te veel gewicht en te kwetsbaar.

Die gaat altijd mee. Dit is 200 gram die me kilo's plezier geeft. Zeker als het heul vroeg donker is en ik mijn tentje in kruip.
Kwetsbaarheid valt wel mee. Tenminste, die van mij heeft al heel wat tochten gewoon overleefd, nooit iets gebeurt. Mijn camera is kwetsbaarder. En die blijft zeker ook niet thuis. Kleding idd minimaal

[MichielK71]

Gallus schreef op donderdag 29 december 2022 @ 11:37:
Wij zijn ons ook aan het oriënteren op volgend jaar zomer. Het wordt met de vouwwagen naar Zuid-Frankrijk, want we willen wel een soort garantie op mooi weer bij het kamperen. Dit jaar voor het eerst in het hoofdseizoen met een kleuter van vier en een baby van acht maanden. Liever niet al te massaal/commercieel.

We zijn vorig jaar naar https://www.campingcharmant.com/ in de Aquitaine geweest.Dat is heel goed bevallen. Kleinschalig en netjes. Een jaar eerder waren we naar https://www.campinglescharmilles.eu/ (eerder hier voorbij gekomen) en dat is ook een topper met kleine kinderen.

Heeft er iemand nog aanraders voor vergelijkbare campings in het midden/zuiden van Frankrijk?

Vorig jaar naar Camping Le Coin Tranquille geweest in de Drôme, www.coin-tranquille.com/nl. Een mooi aangelegde camping, groen, ruime plaatsen, goed sanitair, zwembad (binnen en buiten), goed restaurant. En rustig gelegen, geen herrie van wegen.

[pirke]

Gonadan schreef op woensdag 18 januari 2023 @ 09:14:
[...]

Vijf meter is echter vrij krap als het gaat om gewone standplaatsen

Wij nemen 2x 20m en 1x 10m mee, inclusief twee van die waterdichte koppeldozen. Alles 2,5m^2 uiteraard. Meestal is 10 of 20 meter wel voldoende, maar ik heb een keer de hele 50 meter nodig gehad, en een keer dat zelfs dat te weinig was. Maar dat was bij een jachthaven met slechts 1 centraal punt waar alles en iedereen in moest prikken... Daar werden uiteindelijk de campers zelf als verlengkabel gebruikt, je prikte gewoon bij de buren in totdat de zekering vd eerste de stroom van alles erachter niet meer aankon

[aReaRe]

En het eerste weekend is geboekt (samen met een aantal caravan-forum.nl leden) op een camping in Vessem

Zin in

[Dzine]

De afgelopen jaren zijn de camping tips hier heel goed bevallen, daarom weer een ronde.

Wie heeft er tips voor een gezellige familiecamping waar genoeg Nederlanders komen. De oudste van 8 wil dit jaar zeker wat vriendjes hebben om mee te spelen namelijk. Een animatie team wat wel wat doet is daarom fijn. We zoeken midden Frankrijk maar naar t oosten tegen de Alpen aan mag ook. Verder wordt een natuuromgeving in de vorm van meer of rivier en wandelbossen enorm gewaardeerd.

[Voor 7% gewijzigd door Dzine op 19-01-2023 21:45]

[Timmert]

Dzine schreef op donderdag 19 januari 2023 @ 21:44:
De afgelopen jaren zijn de camping tips hier heel goed bevallen, daarom weer een ronde.

Wie heeft er tips voor een gezellige familiecamping waar genoeg Nederlanders komen. De oudste van 8 wil dit jaar zeker wat vriendjes hebben om mee te spelen namelijk. Een animatie team wat wel wat doet is daarom fijn. We zoeken midden Frankrijk maar naar t oosten tegen de Alpen aan mag ook. Verder wordt een natuuromgeving in de vorm van meer of rivier en wandelbossen enorm gewaardeerd.

Kijk eens naar Domaine Les Ranchisses. In Largentiere, Ardeche. Super fijne camping.

[zuma]

Dzine schreef op donderdag 19 januari 2023 @ 21:44:
De afgelopen jaren zijn de camping tips hier heel goed bevallen, daarom weer een ronde.

Wie heeft er tips voor een gezellige familiecamping waar genoeg Nederlanders komen. De oudste van 8 wil dit jaar zeker wat vriendjes hebben om mee te spelen namelijk. Een animatie team wat wel wat doet is daarom fijn. We zoeken midden Frankrijk maar naar t oosten tegen de Alpen aan mag ook. Verder wordt een natuuromgeving in de vorm van meer of rivier en wandelbossen enorm gewaardeerd.

Sorry daar kan ik je niet mee helpen (mompelt binnensmonds, animatieteam gadver, veel Nederlanders, ik ben toch op vakantie?)

[PageFault]

Zijn er nog meer winterkampeerders hier? Komend weekend ga ik in de vrieskou buiten slapen, is alweer wat jaartjes geleden.

[pirke]

PageFault schreef op vrijdag 20 januari 2023 @ 14:27:
Zijn er nog meer winterkampeerders hier? Komend weekend ga ik in de vrieskou buiten slapen, is alweer wat jaartjes geleden.

Winterkamperen wel, buiten in de vrieskou slapen niet

In de kerstvakantie zijn we een paar dagen weg geweest. In de carnavalsvakantie zullen we ook weer gaan.

[PageFault]

pirke schreef op vrijdag 20 januari 2023 @ 15:25:
[...]


Winterkamperen wel, buiten in de vrieskou slapen niet

In de kerstvakantie zijn we een paar dagen weg geweest. In de carnavalsvakantie zullen we ook weer gaan.

Waar gaan jullie heen? En met de tent of caravan/camper?

[Himalaya]

PageFault schreef op vrijdag 20 januari 2023 @ 15:35:
[...]


Waar gaan jullie heen? En met de tent of caravan/camper?

Hahaha, jij kent @pirke nog niet

[LordSinclair]

PageFault schreef op vrijdag 20 januari 2023 @ 15:35:
[...]


Waar gaan jullie heen? En met de tent of caravan/camper?

Ik kampeer maandelijks, ongeveer, dus ook in de winter. Vaak weekendjes weg, met de tent, naar clubterreinen. Daarvan hebben wij er zo'n 20 in Nederland.

In de winter heb je alleen de basisbehoeftes, veel zaken met water zijn afgesloten ivm vorst. Er is nog 1 vorstvrije kraan beschikbaar voor je water.

[pirke]

PageFault schreef op vrijdag 20 januari 2023 @ 15:35:
[...]


Waar gaan jullie heen? En met de tent of caravan/camper?

Geen idee, dat zien we de dag vantevoren wel...

We hebben een leuk schattig compact campertje

pirke in "[Vakantie] Kamperen algemeen - deel 2"

[Voor 15% gewijzigd door pirke op 20-01-2023 16:57]

[nooberke]

Himalaya schreef op vrijdag 20 januari 2023 @ 15:42:
[...]


Hahaha, jij kent @pirke nog niet

Dat is natuurlijk afzien als je deze tijd van 't jaar met zo'n mini campertje op pad gaat... En dan ook nog met kinderen erbij? Moet er niet aan denken brrrr

[aReaRe]

pirke schreef op vrijdag 20 januari 2023 @ 16:53:
[...]


Geen idee, dat zien we de dag vantevoren wel...

We hebben een leuk schattig compact campertje

Je vergeet een woord: bus campertje

[pirke]

aReaRe schreef op vrijdag 20 januari 2023 @ 17:30:
[...]

Je vergeet een woord: bus campertje

Nee, voor een bus heb je rijbewijs D nodig, geen C

[aReaRe]

pirke schreef op vrijdag 20 januari 2023 @ 17:40:
[...]


Nee, voor een bus heb je rijbewijs D nodig, geen C

Ik dacht aan een Pössle buscampertje

[PageFault]

nooberke schreef op vrijdag 20 januari 2023 @ 17:17:
[...]


Dat is natuurlijk afzien als je deze tijd van 't jaar met zo'n mini campertje op pad gaat... En dan ook nog met kinderen erbij? Moet er niet aan denken brrrr

Het plan is gewoon buitenslapen, geen tent etc. Brrr zal wel meevallen denk ik, al moet ik mijn warmste matje even afstaan.

[aReaRe]

PageFault schreef op vrijdag 20 januari 2023 @ 19:20:
[...]


Het plan is gewoon buitenslapen, geen tent etc. Brrr zal wel meevallen denk ik, al moet ik mijn warmste matje even afstaan.

Ieder zijn kink zal ik maar zeggen.

[PageFault]

aReaRe schreef op vrijdag 20 januari 2023 @ 21:03:
[...]

Ieder zijn kink zal ik maar zeggen.

Ha ha, klopt. Maar erg koud was het vannochtend niet en komende nacht ook niet zo te zien.

[Memphisto]

Bakkenist schreef op woensdag 18 januari 2023 @ 10:40:
[...]


Tip: https://www.camping-am-bauernhof.de/

Helaas was deze al vol.. Maar staat wel op het lijstje voor wellicht volgend jaar.

Nu geboekt bij https://www.camping-koenigskanzel.de/.

Kan het voorgenieten alvast beginnen

[zuma]

PageFault schreef op vrijdag 20 januari 2023 @ 14:27:
Zijn er nog meer winterkampeerders hier? Komend weekend ga ik in de vrieskou buiten slapen, is alweer wat jaartjes geleden.

Ik heb mijn centen ingezet op het eerste weekend van februari. Dan ga ik weer ff kamperen met de tent. Vorig jaar in dat weekend code geel met heel veel regenwater (mijn grondzeil golfde en dan was ik nog op een hoger stukje gaan staan). Het jaar daarvoor code oranje met flinke sneeuwjacht (sneeuw op mijn tipi tot hoger dan 1m vanaf de grond (zie mijn profielfoto). Dus statistisch gezien moet het wel goed komen om het een beetje extreem te maken. Weer zin in!


.

[Queros]

Mensen! Na uren op het forum te hebben gekeken en ik denk het hele internet te hebben bekeken hoop ik een beroep te kunnen doen op jullie kennis en ervaring.

Vorig jaar zijn wij op Camping Le Clou geweest met 2 kids (3/5) in de Dordogne, een toffe camping. Alles netjes, schoon, top zwembad met glijbanen, sanitair schoon en modern..eigenlijk perfect kan ik wel stellen. Animatie in het NL.

Nu zoeken wij iets vergelijkbaar zoals jullie begrijpen. Misschien wel wat minder Zuidelijk. Midden/Oost, wel onder Lyon.

Jullie nog leuke campings aan te raden om eens naar te kijken? We zijn ten einde raad haha
PS voorkeur voor camping met NL eigenaren.

[pirke]

@Queros zoek in de ACSI app, filter op je wensen en beoordeling 8+ (of 7+ bij weinig resultaten in de gewenste regio). Bijna succes gegarandeerd.

[Dzine]

Queros schreef op zondag 22 januari 2023 @ 17:31:
Mensen! Na uren op het forum te hebben gekeken en ik denk het hele internet te hebben bekeken hoop ik een beroep te kunnen doen op jullie kennis en ervaring.

Vorig jaar zijn wij op Camping Le Clou geweest met 2 kids (3/5) in de Dordogne, een toffe camping. Alles netjes, schoon, top zwembad met glijbanen, sanitair schoon en modern..eigenlijk perfect kan ik wel stellen. Animatie in het NL.

Geen NL eigenaren wel NL taal, ook niet onder Lyon maar ter hoogte van; Les Fontaines bij het meer van Annecy.
Ik schrijf je tip op v volgend jaar

[Bommes]

Queros schreef op zondag 22 januari 2023 @ 17:31:
Mensen! Na uren op het forum te hebben gekeken en ik denk het hele internet te hebben bekeken hoop ik een beroep te kunnen doen op jullie kennis en ervaring.

Vorig jaar zijn wij op Camping Le Clou geweest met 2 kids (3/5) in de Dordogne, een toffe camping. Alles netjes, schoon, top zwembad met glijbanen, sanitair schoon en modern..eigenlijk perfect kan ik wel stellen. Animatie in het NL.

Nu zoeken wij iets vergelijkbaar zoals jullie begrijpen. Misschien wel wat minder Zuidelijk. Midden/Oost, wel onder Lyon.

Jullie nog leuke campings aan te raden om eens naar te kijken? We zijn ten einde raad haha
PS voorkeur voor camping met NL eigenaren.

Les Chamilles, voldoet aan je wensen.
1,5 uur onder Lyon, NL eigenaren, zwembad, animatie, restaurant, NL enclave, enz
Wij zijn er afgelopen jaar geweest, in het na seizoen.
Voor ons niet voor herhaling vatbaar, dat kan niet aan het terrein, de faciliteiten of de omgeving.
Maar voor ons was het wel echt te NL, er was niks Frans aan.
Als ik 1,5 dag in de auto heb gezeten wil ik toch wel een beetje buitenland gevoel hebben.
Daar was op die camping geen sprake van.

[Wijnand1980]

Nou onze plannen voor aankomende zomer zijn verandert van Zweden en/of Noorwegen naar Sardinië. (Corsica is afgevallen omdat er op Sardinië voldoende te e doen is)
Toch maar de warmte en mediterranee opzoeken.
Op de heenweg doen we 4 nachten op camping des Glaciers in La Fouly Zwitserland. Deze camping op 1600m hoogte kennen we van 2 jaar geleden en beviel toen erg goed. Prachtige ligging en mooie wandelingen te maken. Plus circa 4 uur rijden vanaf Genua, waar we om 19 uur savonds kunnen inschepen. (Tickets ook maar gelijk geboekt)

Op Sardinië hebben we dan 2,5 weken. Al mooie plekken en bezienswaardigheden genoeg gezien. Ik denk dat ik de 1e en laatste campings reserveer en de 2 a 3 campings ertussen laat voor als we er zijn.

Veel dank voor de tips mbt Scandinavië, die bewaar ik voor volgend jaar. Reis naar midden en zuid Zweden staat hoog op de lijst.
Mochten er nog ervaringen met Sardinië zijn, dan hoef je niet te aarzelen, want ben nog wel druk zoekend.

[pirke]

Hoe warm is het daar hartje zomer? Ik ben nooit echt verder gekomen dan net onder Venetië, op wat stedentrips en een cruise na...

[Voor 58% gewijzigd door pirke op 22-01-2023 20:20]

[Wijnand1980]

Warm, 28 graden volgens klimaatinfo. Maar de plaatjes waarbij de vouwwagen letterlijk aan het strand staat zijn wel aanlokkelijk.
2021 in Toscane met 39 graden was te warm, ik hoop dat dat nu op Sardinië niet het geval gaat zijn, maar we gaan het zien.

Overigens is de interesse van mijn zoon in (Romijnse) opgravingen en restanten ook belangrijk onderdeel van de keuze geweest

[Voor 20% gewijzigd door Wijnand1980 op 22-01-2023 20:49]

[PageFault]

zuma schreef op zondag 22 januari 2023 @ 13:29:
[...]


Ik heb mijn centen ingezet op het eerste weekend van februari. Dan ga ik weer ff kamperen met de tent. Vorig jaar in dat weekend code geel met heel veel regenwater (mijn grondzeil golfde en dan was ik nog op een hoger stukje gaan staan). Het jaar daarvoor code oranje met flinke sneeuwjacht (sneeuw op mijn tipi tot hoger dan 1m vanaf de grond (zie mijn profielfoto). Dus statistisch gezien moet het wel goed komen om het een beetje extreem te maken. Weer zin in!


.

Ah kijk! Al een locatie in gedachte of zie je dat op het moment zelf?

Ik was ad hoc gaan wildkamperen, ik vond op de valreep niet echt een leuke wintercamping die ook nog plek had of die me aansprak.

Het viel alles mee, het was -1,5 dus vrij warm en droog. Zeiltje op de grond, matje erop en vanuit de donsslaapzak naar de heldere sterren turen. Was weer leuk.

[zuma]

PageFault schreef op maandag 23 januari 2023 @ 09:11:
[...]


Ah kijk! Al een locatie in gedachte of zie je dat op het moment zelf?

Ik was ad hoc gaan wildkamperen, ik vond op de valreep niet echt een leuke wintercamping die ook nog plek had of die me aansprak.

Het viel alles mee, het was -1,5 dus vrij warm en droog. Zeiltje op de grond, matje erop en vanuit de donsslaapzak naar de heldere sterren turen. Was weer leuk.

Ik ga dat weekend met het tipiforum kamperen. Is nabij Zeewolde.

[aReaRe]

Voor de caravan aangeschaft.



Accu's ervoor heb ik al

[pirke]

aReaRe schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 17:53:
Voor de caravan aangeschaft.

[Afbeelding]

Accu's ervoor heb ik al

Ik heb de Makita variant, ideaal voor lange trips. Dezelfde accu past ook op de compressor om de banden op te pompen onderweg. Camper banden hebben meer druk nodig dan wat een gemiddeld benzinestation kan leveren. Ook handig om de watervulslang door te blazen voordat ik m weer opberg.

[Voor 7% gewijzigd door pirke op 24-01-2023 18:05]

[franssie]

aReaRe schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 17:53:
Voor de caravan aangeschaft.

[Afbeelding]

Accu's ervoor heb ik al

Ik heb een vergelijkbare set van Makita (omdat ik op dat eco systeem zit) en het werkt best redelijk, maar zowel in de zeilboot als in de buscamper redden we het eigenlijk altijd wel prima met een stoffer en blik. Bij thuiskomst zetten we er dan een echt goede stofzuiger op.
Maar met een tent snap ik het helemaal, ik zou deze ook liever uitzuigen voordat die opgevouwen wordt en je thuis 'm opnieuw kan opzetten om uit te zuigen ;-)

[franssie]

pirke schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 18:04:
[...]


Ik heb de Makita variant, ideaal voor lange trips. Dezelfde accu past ook op de compressor om de banden op te pompen onderweg. Camper banden hebben meer druk nodig dan wat een gemiddeld benzinestation kan leveren. Ook handig om de watervulslang door te blazen voordat ik m weer opberg.

Compressor versie moet ik eens naar kijken, uitblazen slang is namelijk wel een leuke (ik swaffel dat ding leeg, ziet er koddig uit, soort lassowerpen)
Maar hoeveel bandenspanning heb jij nodig dan voor je camper?

[Hopjesvla79]

ieder zijn ding, maar ik heb mijn vriendin gevraagd om me uit mijn lijden te helpen zodra ik de tent wil gaan stofzuigen op vakantie

[pirke]

franssie schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 18:08:
[...]

Compressor versie moet ik eens naar kijken, uitblazen slang is namelijk wel een leuke (ik swaffel dat ding leeg, ziet er koddig uit, soort lassowerpen)
Maar hoeveel bandenspanning heb jij nodig dan voor je camper?

Voor moeten we naar de 5,5 bar volgens de papieren. Meestal gaat een tankstation niet boven de 4 a 4,5 bar, dat is voor de meeste auto's ook meer dan genoeg. In de praktijk pas ik de druk aan op het werkelijke gewicht, dat rijdt een stuk comfortabeler. Meestal is 4,5-4,8 bar voor genoeg. Toch is een compressor prettig, dan kunnen we thuis op de oprit gewoon bijvullen indien nodig ipv met slappe banden en risico op klapband naar een tankstation rijden in de hoop dat hij genoeg druk levert. Ook is de nauwkeurigheid van de meter bij het tankstation ondermaats. Verder kun je ook onderweg makkelijk even corrigeren. Van bovenop een koude berg naar een heet dal kan flink schelen in luchtdruk. Af en toe controleren maakt het een stuk veiliger. En het is niet alsof we te weinig plek hebben om hem mee te hebben

Achter hebben we een dubbele as en een wat lagere druk per wiel (3,5-3,8), ook dat pas ik aan op werkelijk gewicht. Afgelopen zomer vol beladen heen op max druk, en na 4 weken de druk ietsje verlaagt.

Makita heeft twee compressoren: DMP180Z en het sterkere/grotere broertje DMP181Z. Wij hebben die laatste, werkt erg prettig. Kan tot 11 bar, meer dan genoeg. De 181 heeft ook een ontluchtingsknop om de lucht er gecontroleerd uit te laten. Een compressor is ook handig voor fietsbanden, ballen, en alles wat op druk moet komen. Het is geen luchtpomp met veel volume per uur, een groot opblaaszwembad kun je beter met een simpel luchtpompje doen wat wel veel volume maar geen druk levert. Maar banden oppompen gaat supersnel en nauwkeurig. Ik heb op Amazon voor een euro of 2 nog een metalen snelkoppelventiel gehaald zodat ik hem op de band kan klikken ipv vast draaien, zeker bij het losmaken scheelt dat een hoop lucht die er niet uitstroomt. Een simpel tuitje (meegeleverd) schuift perfect in een Gardena koppeling om de waterslang leeg te blazen, hoeven we geen rare capriolen uit te halen bij het oprollen.

Een stofzuiger in de camper is bij ons erg welkom; we hebben (losliggend) tapijt op de vloer en kleine kinderen. Zand en eten ligt al snel overal Zeker bij een 6 weekse trip.

[aReaRe]

Hopjesvla79 schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 18:32:
ieder zijn ding, maar ik heb mijn vriendin gevraagd om me uit mijn lijden te helpen zodra ik de tent wil gaan stofzuigen op vakantie

Vorige zomer nog meegemaakt dat een vrouw de PVC ramen van de voortent van de caravan aan de binnen- en buitenkant aan het wassen was, daarna met wisser streeploos droog trok en naging met een zeem

Uurtje later om de voortent af te breken

---

Het gaat mij om alleen de caravan voordat die de stalling ingaat spik en span schoon te maken (buitenkant wassen), binnenkant (stofzuigen en schoonmaken) heb ik al op de laatste camping gedaan voor de thuisreis.

[TheOmen]

aReaRe schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 20:35:
[...]
Het gaat mij om alleen de caravan voordat die de stalling ingaat spik en span schoon te maken (buitenkant wassen), binnenkant (stofzuigen en schoonmaken) heb ik al op de laatste camping gedaan voor de thuisreis.

Emmertje + dweil en even paar minuten doorboenen. die anderhalve vierkante meter vloeroppervlakte is nog te overzien....

[zuma]

Hopjesvla79 schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 18:32:
ieder zijn ding, maar ik heb mijn vriendin gevraagd om me uit mijn lijden te helpen zodra ik de tent wil gaan stofzuigen op vakantie

bij ruim 2 weken op een plek krijg ik wel eens de neiging om halverwege alles de tent uit te werpen en even een handborstel erdoor heen te halen. Maar goed we stoken veel op hout dan ligt alles ook vol met splinters. Maar stofzuigen, om de dooie doet niet.

[Drardollan]

Wij nemen in het voorseizoen geregeld de Dyson van thuis mee om de boel te stofzuigen. Na 3 maanden is het anders te vergelijken met een varkenshok

[aReaRe]

TheOmen schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 08:21:
[...]

Emmertje + dweil en even paar minuten doorboenen. die anderhalve vierkante meter vloeroppervlakte is nog te overzien....

Ik veeg / stofzuig eerst en daarna pas met dweil de boel schoonmaken is mij geleerd door moeders

[Bommes]

Hopjesvla79 schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 18:32:
ieder zijn ding, maar ik heb mijn vriendin gevraagd om me uit mijn lijden te helpen zodra ik de tent wil gaan stofzuigen op vakantie

Vrienden van mij hadden in hun camper en vast ingebouwde stofzuiger met een aantal punten waar je dan de slang in kon klikken..

Ik neem veger en blik mee.
Wel zo fijn om eens in de zoveel dagen de verven eens uit te vegen.
Anders loop ik in de nacht als ik naar de wc ben geweest al het zand mee mijn bedje in. Daar heb ik geen zin in.

[aReaRe]

Bommes schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 18:03:
[...]

Vrienden van mij hadden in hun camper en vast ingebouwde stofzuiger met een aantal punten waar je dan de slang in kon klikken..

Ik neem veger en blik mee.
Wel zo fijn om eens in de zoveel dagen de verven eens uit te vegen.
Anders loop ik in de nacht als ik naar de wc ben geweest al het zand mee mijn bedje in. Daar heb ik geen zin in.

Er is niks lekkerders in bed als zand en beschuitkruimels

[TheOmen]

aReaRe schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 17:51:
[...]

Ik veeg / stofzuig eerst en daarna pas met dweil de boel schoonmaken is mij geleerd door moeders

True, eerst even vegen, natuurlijk.

[pirke]

aReaRe schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 17:51:
[...]

Ik veeg / stofzuig eerst en daarna pas met dweil de boel schoonmaken is mij geleerd door moeders

Ik gebruik gewoon wc papier na een wc bezoek... Is mij geleerd door moeders

[maartend]

pirke schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 09:19:
[...]


Ik gebruik gewoon wc papier na een wc bezoek... Is mij geleerd door moeders

Ik kom uit Nepal, werkt bij mij net weer anders

[aReaRe]

Last minute, gaat er iemand nog naar de Caravana in Leeuwarden

[205Gutmann]

aReaRe schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 21:21:
Last minute, gaat er iemand nog naar de Caravana in Leeuwarden

Ja, wij gaan zaterdag. Ik hoop dat het iets is, voor ons is het een aardig stuk rijden vanuit Veghel.

[Bommes]

205Gutmann schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 21:44:
[...]

Ja, wij gaan zaterdag. Ik hoop dat het iets is, voor ons is het een aardig stuk rijden vanuit Veghel.

Dat is wel een aardige understatement.. tankpas??

[Docslik]

Beste Tweakers,

Ik heb wellicht een wat gekke vraag, en hoop dat iemand in dit topic dit zich kan herinneren.

Ik ben momenteel aan het kijken om een Hike/bikepacking te doen (nog niet helemaal over uit), en daarbij van camping tot camping te rijden/fietsen. Nu kan ik wel wat bedrijfjes vinden die dit organiseren in Europa, maar tips zijn welkom (overigens ook non-camping).

Nu was ik specifiek aan het kijken van de week voor het VK en toen schot mij een oud-topic te binnen op T.net. Er was hier iemand, die bod uitrusting te huur voor hikes aan. Volgens mij zelfs inclusief een route en instant-maaltijden. Eigenlijk kreeg je dus in Nederland een kant-en-klare volgepropte rugzak thuisgestuurd, en met deze kon je dan op pad!

Weet iemand of dit nog bestaat, danwel wie deze Tweaker was. Google en de zoekfunctie hielpen me even niet verder. En again: tips van mede-tweakers die dit al eens hebben gedaan zijn zeker welkom!

[g00gle]

@Docslik Ik denk dat dit is wat je zoekt: https://hikershouse.nl/
Misschien niet hetzelfde, maar deze kerel heeft van z'n hobby z'n werk gemaakt. Hoge kwaliteit spullen verhuurt die. En licht.

[ToolkiT]

Docslik schreef op vrijdag 27 januari 2023 @ 12:14:
Beste Tweakers,

Ik heb wellicht een wat gekke vraag, en hoop dat iemand in dit topic dit zich kan herinneren.

Ik ben momenteel aan het kijken om een Hike/bikepacking te doen (nog niet helemaal over uit), en daarbij van camping tot camping te rijden/fietsen. Nu kan ik wel wat bedrijfjes vinden die dit organiseren in Europa, maar tips zijn welkom (overigens ook non-camping).

Nu was ik specifiek aan het kijken van de week voor het VK en toen schot mij een oud-topic te binnen op T.net. Er was hier iemand, die bod uitrusting te huur voor hikes aan. Volgens mij zelfs inclusief een route en instant-maaltijden. Eigenlijk kreeg je dus in Nederland een kant-en-klare volgepropte rugzak thuisgestuurd, en met deze kon je dan op pad!

Weet iemand of dit nog bestaat, danwel wie deze Tweaker was. Google en de zoekfunctie hielpen me even niet verder. En again: tips van mede-tweakers die dit al eens hebben gedaan zijn zeker welkom!

Geen idee over die service, maar als je tips over de UK wil, vraag maar raak

[Hopjesvla79]

Docslik schreef op vrijdag 27 januari 2023 @ 12:14:
Beste Tweakers,

Ik heb wellicht een wat gekke vraag, en hoop dat iemand in dit topic dit zich kan herinneren.

Ik ben momenteel aan het kijken om een Hike/bikepacking te doen (nog niet helemaal over uit), en daarbij van camping tot camping te rijden/fietsen. Nu kan ik wel wat bedrijfjes vinden die dit organiseren in Europa, maar tips zijn welkom (overigens ook non-camping).

Nu was ik specifiek aan het kijken van de week voor het VK en toen schot mij een oud-topic te binnen op T.net. Er was hier iemand, die bod uitrusting te huur voor hikes aan. Volgens mij zelfs inclusief een route en instant-maaltijden. Eigenlijk kreeg je dus in Nederland een kant-en-klare volgepropte rugzak thuisgestuurd, en met deze kon je dan op pad!

Weet iemand of dit nog bestaat, danwel wie deze Tweaker was. Google en de zoekfunctie hielpen me even niet verder. En again: tips van mede-tweakers die dit al eens hebben gedaan zijn zeker welkom!

Basecamp is de verhuurder voor het betere (berg)sport spul. Kan je ook een mooi Hilleberg tentje huren bijvoorbeeld

https://base-camp.nl/ (even kijken onder verhuur).

Fiets Kampeerders zijn zeker aanwezig hier (ben zelf meer een hiker), en anders kan je even kijken in het Grote Outdoor- en Bergwandeltopic (voor je het weet sturen je ze hier met een stofzuiger op pad )

Het Grote Outdoor- en Bergwandeltopic - Deel 2

Maar zonder gekkigheid, heb je nog überhaupt geen uitrusting en wil je het gewoon eens proberen (vanwege het huren)? Of puur gemak? Een nieuwe goede uitrusting is natuurlijk wel een investering, die van mij is in de loop van de jaren verzameld, verkocht en aangepast.

*edit* Hikers House kende ik niet, maar heeft ook leuke spulletjes wat ik zo snel zie

*edit2* qua droogvoer kan ik je maar 1 goede tip geven: IMHO: Real Turmat is het lekkerste spul (en prijzig), Adventure Food Firepot is meest smerige (was altijd Adventure Food, maar Firepit heeft een nieuwe standaard gezet voor mij). Lyo, Blåband, Summit to Eat etc zit daar wat mij betreft tussenin.
Check anders https://www.buitensportvoeding.nl/

[Voor 10% gewijzigd door Hopjesvla79 op 27-01-2023 14:11]

[Docslik]

Dank voor de reacties sofar! Ik heb wat handvatten!

Maar zonder gekkigheid, heb je nog überhaupt geen uitrusting en wil je het gewoon eens proberen (vanwege het huren)? Of puur gemak? Een nieuwe goede uitrusting is natuurlijk wel een investering, die van mij is in de loop van de jaren verzameld, verkocht en aangepast.

Ik heb relatief weinig qua kamperen. Wel goede outdoorkleding en fatsoenlijke rugzak (voor 1/2 dag(en)), maar ben eigenlijk altijd op pad gegaan vanuit een vaste plek/hotel. Het echte doortrekken is mij nieuw en vandaar dat ik ook de fiets overweeg, omdat je voor mijn gevoel makkelijk wat spul kwijt kan.

Ik wil voor de eerste keer (voornamelijk) huren, en als het bevalt ga ik overstag en jas ik m'n spaargeld erdoorheen!

[Ivow85]

Ik snap je idee van huren van uitrusting.

Maar als je dan toch aan huren denkt, is het mijns inziens ook een prima idee om een aardige rugzak op de kop te tikken (eventueel tweedehands) en eerst twee of drie meerdaagse tochten langs trekkershutten te maken.
Een goede lichtgewicht uitrusting bij elkaar sprokkelen kan aardig in de papieren lopen. En gewichtsbesparing is comfort verhoging. Bij gebruik van trekkershutten hoef je in principe alleen je slaapzak, kleding, toiletartikelen en eten/drinken mee te sjouwen. Onderdak en kook-uitrusting is aanwezig. Scheelt kilo's en investeringen.
En omdat je geen tent, kookspullen en slaapmat mee moet sjouwen, is het tijdens die uitprobeer-tochten ook niet zo erg als je een goedkope wat zwaardere slaapzak hebt die relatief veel plaats inneemt in de rugzak.

Met de fiets worden je tochten direct heel anders. De kleinste bospaden sla je over.
Daarentegen kom je met de fiets wel een stuk verder per dag.

[Voor 8% gewijzigd door Ivow85 op 27-01-2023 15:16]

[205Gutmann]

Bommes schreef op vrijdag 27 januari 2023 @ 08:21:
[...]

Dat is wel een aardige understatement.. tankpas??

Nee hoor, was het maar zo'n feest. Ik moet de tank gewoon op eigen kosten vullen.
Goed excuus om onze nieuwe auto eens uit te proberen.