:fill(white):strip_exif()/i/2001105193.jpeg?f=thumbmini)
:fill(white):strip_exif()/i/2001184539.jpeg?f=thumbmini)
:fill(white):strip_exif()/i/2001575659.jpeg?f=thumbmini)
:fill(white):strip_exif()/i/2001184471.jpeg?f=thumbmini)
:strip_icc():strip_exif()/u/1312442/crop5e371fa3c39ff_cropped.jpeg?f=community)
Overigens is mijn pedalenset niet meer helemaal goed, stottert bij vol gas regelmatig, heel frustrerend.
Iemand die daar ook last van heeft (gehad)??
Iemand die daar ook last van heeft (gehad)??
Ik ga deze week weer aan de slag met de daily race C. Heerlijke baan vind ik dat en ik kan daar altijd aardig mee (speel met controller). Daarbij zijn de C races vaak ook langer waardoor er toch ander publiek op afkomt (iets meer geduld)
Monza vind ik ook een leuke baan en qua tijden kan ik daar redelijk mee. Echter is Monza ook vaak het circuit waar mijn SR daalt omdat iedereen bij (vooral) de 2e chicane je direct in wil halen (divebomb your life away)...Dus heel enthousiast wordt ik niet van die baan.
Laatste keer Dragon Trail zat had ik overigens maar een region gap van 1,932%. Ik ben absoluut niet de beste, maar met een controller gedaan vond ik het zelf niet onaardig
.
En ja... Het penalty systeem... Ik heb meerdere opgeslagen replays waarbij ik wordt aangereden en uiteindelijk als enige bestraft wordt met 1, 2 of 4 seconden. En uiteraard kan een bumperkusje gebeuren (heb ik soms ook echt wel een keer), maar vooral divebombers komen er structureel mee weg heb ik het gevoel. Daarbij merk ik dat ik dan veelal ook nog de deur soms maar open zet als het iemand is die als een knoest rijdt. Mijn SR vind ik dan belangrijker dan dat ene plaatsje.
Monza vind ik ook een leuke baan en qua tijden kan ik daar redelijk mee. Echter is Monza ook vaak het circuit waar mijn SR daalt omdat iedereen bij (vooral) de 2e chicane je direct in wil halen (divebomb your life away)...Dus heel enthousiast wordt ik niet van die baan.
Laatste keer Dragon Trail zat had ik overigens maar een region gap van 1,932%. Ik ben absoluut niet de beste, maar met een controller gedaan vond ik het zelf niet onaardig
.En ja... Het penalty systeem... Ik heb meerdere opgeslagen replays waarbij ik wordt aangereden en uiteindelijk als enige bestraft wordt met 1, 2 of 4 seconden. En uiteraard kan een bumperkusje gebeuren (heb ik soms ook echt wel een keer), maar vooral divebombers komen er structureel mee weg heb ik het gevoel. Daarbij merk ik dat ik dan veelal ook nog de deur soms maar open zet als het iemand is die als een knoest rijdt. Mijn SR vind ik dan belangrijker dan dat ene plaatsje.
Ja, die daily A heb ik ook het vaakst geprobeerd. Leuk circuit! Begin hem beter door te krijgen, maar vind bij een aantal bochten de rempunten lastig te bepalen. Ben vaak of te vroeg of te laat:
Word echt verdrietig van het penalty systeem. Zou e weer melden bij B S ranking , maar dat zit er niet in
Ben ook minder aan t rijden maar afgelopen dagen veel daily A aan het doen, vind ik een lachen circuit.
Iedere keer als je van achter geramd wordt krijg je dus straf haha.
Quipers welkom, heb je toegevoegd.
T is idd misschien wel leuk om de off line zaken eens weer erbij te pakken om elkaars tijden aan te vallen!
ps Quipers, in de daily A moet je er nog ff 2 seconden afrijden :-)
Nog 2 seconde sneller... 
Moet misschien eens een andere auto proberen. Met die Scirocco zit er misschien nog een kleine seconde in. In de race is volgens mij de TT en RCZ sowieso sneller, dus misschien kan ik daar ook wel een snellere kwalificatietijd mee rijden. Ik vind die offline challenges ook wel erg leuk. Zeker om gewoon bovenaan de vriendenlijst proberen te komen. Ik heb me in de periode tussen Kerst en O&N behoorlijk verdiept in Nordschleife bij de circuit experience. Bij de meeste secties wel wat scherpe tijden neer kunnen zetten. Ik probeer vaak maar gewoon m'n eigen grens en toptijd op te zoeken, want alleen maar goud halen zorgt niet voor voldoening. De volledige ronde op Nordschleife is nog een ander verhaal Die kan nog wel 5 tot 10 seconde sneller denk ik, maar kreeg wat last van m'n linkerduim door het sturen met de controller
Dit weekend veel gespeeld in de daily B (Imola, 4 ronden) en C (Interlagos, 13 ronden).
Op de gebruikelijke ergernissen na (van achter aangetikt worden door auto A, waardoor ik auto B zachtjes raak, vervolgens heeft A geen penalty en ik 3 seconden straf en een daling van SR S naar A) zaten er leuke races bij. Wel is me duidelijk dat zaterdagavond het niveau op zich wel hoog is qua tijden, maar dat ik dan toch ook vaker in een hotseknotsen veld zit qua netjes racen.
Verder tot slot een echt leuke race gehad waarbij ik nog van P10 uiteindelijk op P5 finish. Die race was redelijk gelijkwaardig qua niveau en het begon al slecht door in de eerste chicane me te verremmen (of eigenlijk remde mijn voorligger veel eerder en gaf eigenlijk te weinig ruimte).
Hier de replay van die race (mocht er iemand überhaupt kijken): YouTube: Gran Turismo™SPORT 10th to 5th daily race GR4 Monza
Verder voor het eerst een custom lobby gespeeld (nog nooit gedaan). Mocht er hier een keer een lobby gehost worden wil ik me altijd aansluiten. Gr 3 en Gr 4 auto's hebben mijn voorkeur.
Op de gebruikelijke ergernissen na (van achter aangetikt worden door auto A, waardoor ik auto B zachtjes raak, vervolgens heeft A geen penalty en ik 3 seconden straf en een daling van SR S naar A) zaten er leuke races bij. Wel is me duidelijk dat zaterdagavond het niveau op zich wel hoog is qua tijden, maar dat ik dan toch ook vaker in een hotseknotsen veld zit qua netjes racen.
Verder tot slot een echt leuke race gehad waarbij ik nog van P10 uiteindelijk op P5 finish. Die race was redelijk gelijkwaardig qua niveau en het begon al slecht door in de eerste chicane me te verremmen (of eigenlijk remde mijn voorligger veel eerder en gaf eigenlijk te weinig ruimte).
Hier de replay van die race (mocht er iemand überhaupt kijken
): YouTube: Gran Turismo™SPORT 10th to 5th daily race GR4 MonzaVerder voor het eerst een custom lobby gespeeld (nog nooit gedaan). Mocht er hier een keer een lobby gehost worden wil ik me altijd aansluiten
. Gr 3 en Gr 4 auto's hebben mijn voorkeur.
Ik heb vorig week voor het eerst een hele week veel gefocust op online racing. Alleen de Daily A gedaan om er een beetje in te komen, maar dat was niet altijd feest. Dan wordt je aangetikt en beland je tegen de muur wat je 1,5 sec penalty kost en daardoor mis je ook de apex van de volgende bocht en weer 1, 5 sec penalty... 
M'n ranking schommelde veel tussen C/C en D/E.
Gisteren wat races gedaan van Daily C (13 ronden op Dragon Trail). Die baan ligt me wel!
Ondanks dat ik geen toptijd heb staan als kwalificatie (startte vaak zo tussen 8 en 12), vaak wel in de top 5 geëindigd. Ook wat minder penalties en meer clean racing dus daardoor gestegen naar C/B. Ik zag zo af en toe wel aan het eind van de race dat er gasten waren met een penalty van 1 minuut.. Hoe kan dat? Is dat vanwege niet voldoen aan bandenreglement o.i.d.? Dus geen pitstop maken of niet wisselen tussen Hard of Mediums?
M'n ranking schommelde veel tussen C/C en D/E. Gisteren wat races gedaan van Daily C (13 ronden op Dragon Trail). Die baan ligt me wel!
Ondanks dat ik geen toptijd heb staan als kwalificatie (startte vaak zo tussen 8 en 12), vaak wel in de top 5 geëindigd. Ook wat minder penalties en meer clean racing dus daardoor gestegen naar C/B. Ik zag zo af en toe wel aan het eind van de race dat er gasten waren met een penalty van 1 minuut.. Hoe kan dat? Is dat vanwege niet voldoen aan bandenreglement o.i.d.? Dus geen pitstop maken of niet wisselen tussen Hard of Mediums?
/u/446/crop66dedbdae2d3b_cropped.png?f=community)
klopt, eigenlijk proberen de meesten niet te voldoen maar je redt het niet zonder pitstop om een minuut weg te rijden
:strip_icc():strip_exif()/u/1243782/crop5d611ad85fc94_cropped.jpeg?f=community)
Viel mij vanavond op dat je tijdsverlies van een pitstop op DTS bijzonder kort is. Sommige kiezen daardoor voor 1 ronde Hard en daarna 2x 6 rondes Medium. Zelf vind ik het prettig om 5H/8M te rijden met de NSX. De GT-R is sneller, maar ik vind de NSX fijner rijden. Een podium scoren zit er voor mij niet in, laat staan een minuut voorsprong
Klinkt als een interessante strategie, maar je gaat veel tijd verliezen door verkeer na de eerste ronde. Ik kies over het algemeen 7/8 ronden M en de rest H met de Lexus. Beginnen met H is ook een optie als de rest aan elkaar gewaagd is en er veel gevechten ontstaan dan kan je lekker met H meecruisen en dan je slag slaan, zodra je over gaat naar M.:
Viel mij vanavond op dat je tijdsverlies van een pitstop op DTS bijzonder kort is. Sommige kiezen daardoor voor 1 ronde Hard en daarna 2x 6 rondes Medium. Zelf vind ik het prettig om 5H/8M te rijden met de NSX. De GT-R is sneller, maar ik vind de NSX fijner rijden. Een podium scoren zit er voor mij niet in, laat staan een minuut voorsprong
Consistent blijven is toch wel key op Dragon Trail. Heb al wat overwinningen gepakt, omdat de rest teveel fouten maken. Ik probeer toch regelmatig te liften door de chicane of death, liever 2/3 tienden kwijt dan een paar seconden.
/u/776/crop5de4d07a1f5c1.png?f=community)
Meestal ga ik ook eerst ff zitten om een aantal rondjes te oefenen, enerzijds om de car/track combi te leren kennen, anderzijds om een acceptabele kwalificatietijd neer te zetten.
Dit helpt mij ook om de rempunten goed te kennen wat je in de race erg helpt om iemand uit te remmen of juist om een cut-back te kunnen doen.
Ook bekijk ik replays van de top 10 om te kijken naar rempunten en schakelmomenten.
Tijdens een race zijn de omstandigheden heel anders dan kwalificatie dus dan rijd ik een stuk conservatiever om het risico op fouten te verkleinen.
Heb genoeg races gehad waarbij ik alleen hoger geëindigd ben doordat de rijders vóór mij fouten maakten
Met de Gr.2 auto's is timing extra cruciaal omdat ze zo hard gaan... maar wat een heerlijke auto's!! Ook lekker in combinatie met Dragon Trail, en flat-out door de death chicane voelt wel erg fijn
Dit helpt mij ook om de rempunten goed te kennen wat je in de race erg helpt om iemand uit te remmen of juist om een cut-back te kunnen doen.
Ook bekijk ik replays van de top 10 om te kijken naar rempunten en schakelmomenten.
Tijdens een race zijn de omstandigheden heel anders dan kwalificatie dus dan rijd ik een stuk conservatiever om het risico op fouten te verkleinen.
Heb genoeg races gehad waarbij ik alleen hoger geëindigd ben doordat de rijders vóór mij fouten maakten
Met de Gr.2 auto's is timing extra cruciaal omdat ze zo hard gaan... maar wat een heerlijke auto's!! Ook lekker in combinatie met Dragon Trail, en flat-out door de death chicane voelt wel erg fijn
:strip_icc():strip_exif()/u/1103515/crop5b9572cbecf55_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/111845/images.jpg?f=community)
Ik heb een PS4 Pro geleend van een collega, en gelijk GT Sport erop gezet. Mooi spel Inmiddels C/A rating na anderhalve week, en ik heb mijn naam net toegevoegd aan de lijst. Ik voeg vanmiddag gelijk maar een aantal van de lijst toe in GT Sport (mijn PSN is XigmaCloud). Lijkt me leuk om jullie tegen te komen!
Oh, en Dragon Trail in Gr.2... mooie combi, maar af en toe heeeeeel frustrerend...
Inmiddels C/A rating na anderhalve week, en ik heb mijn naam net toegevoegd aan de lijst. Ik voeg vanmiddag gelijk maar een aantal van de lijst toe in GT Sport (mijn PSN is XigmaCloud). Lijkt me leuk om jullie tegen te komen! Oh, en Dragon Trail in Gr.2... mooie combi, maar af en toe heeeeeel frustrerend...
Afgelopen week veel Daily C gedaan op Dragon Trail. M'n racepace was niet echt top, waardoor ik van C weer terugging naar D. In D ging het wat beter, met een paar 2de en 3de plekken en nette races weer terug in C en ook een SR van S (met 99 manner points). Vaak zit ik toch wel 10 tot 15 seconde van diegene voor me, maar weet ze ook redelijk goed achter me te houden. Hopelijk kan ik de S vasthouden en gestaag groeien, zodat ik ook in C in de top3 mee kan, maar daarvoor moet ik nog wat snelheid vinden in de races. Ben al blij dat ik nu 13 rondes op Dragon Trail redelijk foutloos door kan komen
Iets wat ik nog niet begrijp is hoe de nette race bonus zich verhoudt tot geen penalty krijgen. Ik heb toch behoorlijk veel races achter de rug zonder penalty (anders kom je ook niet in S terecht lijkt me), maar toch kreeg ik pas 1 keer die nette race bonus (en staat er bij prestaties ook maar een 1). Weet iemand hoe dat zit?
Iets wat ik nog niet begrijp is hoe de nette race bonus zich verhoudt tot geen penalty krijgen. Ik heb toch behoorlijk veel races achter de rug zonder penalty (anders kom je ook niet in S terecht lijkt me), maar toch kreeg ik pas 1 keer die nette race bonus (en staat er bij prestaties ook maar een 1). Weet iemand hoe dat zit?
Het meest makkelijke is gewoon om mij aan te melden en zo de lobby te joinen.:
[...]
Cool! Kan ik die dan vinden op id van de lobby? (geen idee hoe ik m anders moet vinden...
DUTCHhaze86 = psn
Zo, weer een raceweekje voorbij. De tips van een aantal van jullie hebben me zeker geholpen! Veelal Daily A (Tsukuba) gedaan en voor de kwalificatieronde wat top10's bekeken en als ghost geladen. Dan heb je een fijn richtpunt en kun je beter rempunten inschatten. Dat resulteerde in een aardige 1.06.0 (al zat er op basis van sectortijden wel een 1.05.8 in... Daarmee geregeld in top 4 gestart en zelfs een paar keer op pole en gepromoveerd naar een DR van B. Ik lijk aardig mee te kunnen in dat niveau Vind het dan wel verrassend dat de tijd de ene keer goed is voor pole en 1 race later is dezelfde tijd ineens een P11.
Het is soms wel heel erg wisselend in wat voor lobby je komt en hoe de anderen rijden en hoe het penalty systeem werkt. Zat gisteren ergens in de mangel in de 2de bocht en werd alle kanten opgeduwd en geslingerd. Uiteindelijk was ik de enige die penalties kreeg
En dan ook nog 9.5 seconde 
Weer teruggevallen in SR van S naar B. Met 4 clean races op rij nu weer op A, maar het blijft ondoorzichtig. Maakte nog een mooie race mee waarbij ik met nog 2 bochten te gaan nog 4de lag, de nummer 3 kreeg 0.5 seconde penalty dus schoof ik in de ene laatste bocht naar plek 3. De nummer 1 en 2 gunde elkaar niets en gingen in de laatste bocht samen de grindbak in En zo won ik de race 
Komende week wordt denk ik veel Daily B op Brands Hatch. Vind dat wel een pittig en uitdagend circuit, met veel blinde bochten
Vind het dan wel verrassend dat de tijd de ene keer goed is voor pole en 1 race later is dezelfde tijd ineens een P11. Het is soms wel heel erg wisselend in wat voor lobby je komt en hoe de anderen rijden en hoe het penalty systeem werkt. Zat gisteren ergens in de mangel in de 2de bocht en werd alle kanten opgeduwd en geslingerd. Uiteindelijk was ik de enige die penalties kreeg
En dan ook nog 9.5 seconde Weer teruggevallen in SR van S naar B. Met 4 clean races op rij nu weer op A, maar het blijft ondoorzichtig. Maakte nog een mooie race mee waarbij ik met nog 2 bochten te gaan nog 4de lag, de nummer 3 kreeg 0.5 seconde penalty dus schoof ik in de ene laatste bocht naar plek 3. De nummer 1 en 2 gunde elkaar niets en gingen in de laatste bocht samen de grindbak in En zo won ik de race Komende week wordt denk ik veel Daily B op Brands Hatch. Vind dat wel een pittig en uitdagend circuit, met veel blinde bochten
:strip_icc():strip_exif()/u/16745/vosbot-60x60.jpg?f=community)
Vanaf vandaag is de digitale competitie van de KNAF live gegaan. Ze pakken 1 van de Daily Races (deze week C: Gr. 4 op Laguna Seca) als kwalificatie.
Je snelste tijd stuur je in op de website en die verifiëren zij dan. Snelste 100 krijgen punten en aan einde week mogen de 14 snelste een finale race rijden (deze week Camaro SS (2016) op Laguna Seca 18 laps, met Banden x8 en Fuel x5)
Ik heb niet de illusie dat ik tot de snelste (100) behoor, maar wellicht een leuke uitdaging voor de andere Tweakers
Je snelste tijd stuur je in op de website en die verifiëren zij dan. Snelste 100 krijgen punten en aan einde week mogen de 14 snelste een finale race rijden (deze week Camaro SS (2016) op Laguna Seca 18 laps, met Banden x8 en Fuel x5)
Ik heb niet de illusie dat ik tot de snelste (100) behoor, maar wellicht een leuke uitdaging voor de andere Tweakers
/u/327991/crop5fd3526298d52_cropped.png?f=community)
Welkom! Ik zal je wel even toevoegen. Altijd goed om wat meer beginnende GTS vrienden in m'n lijst hebben
Consistentie in online racen is inderdaad heel erg belangrijk. Bij de wat lastige banen schiet ik daar ook nog behoorlijk te kort. Daardoor vorige week met wat races op Brands Hatch weer teruggevallen van B naar C. Inmiddels met de race van deze week, de Daily A op Kyoto weer terug in B. Dat is een vrij eenvoudig baantje, dus als je die paar bochten goed weet te nemen kun je daar goed mee komen in online races. Het is dezelfde track als driving school nr. 24 en je kunt hem ook veel oefenen in de circuit experience. Ondanks dat ik best tevreden ben met m'n kwalificatietijd (46.207) startte ik gisteren in een aantal races als 11de van de 12
Geduldig wachten op je kansen en op juiste stuk slipstream pakken zorgt ervoor dat je zelfs van achteraf nog naar voren kunt komen, dus zo toch aantal keer top3 gefinisht
Goedemiddag allen,
ff een korte voorstel. Sinds maart vorig jaar rij ik (niet heel actief) af en toe een rondje in GTS. Erg leuk om te doen, maar doordat ik gebonden ben aan de woonkamer als speelruimte beperkt in de tijd. Tsjah....de vrouw wil ook weleens tv kijken of samen hangen. Op termijn mag ik dan een eigen ruimte krijgen (kantoor), maar daarvoor zal eerst het één en ander verbouwd worden. Toekomstperspectief dus.
Sinds maart race is dus af en toe waarbij ik gebruik maak van een Logitech G29 icm een wheelstand. Nu zijn de eetstoelen niet heel comfortabel dus van de week mocht ik dan "upgraden". De wheelstand is ingeruild voor een Playseat Challenge. Van de week mijn eerste rondje ermee gereden en wat een verschil. Toevalligerwijs in een sessie van @Dutchhaze86 op Catalunya kom ik nu achter.
Maar goed. Lang verhaal kort. Niet heel actief aan het racen, maar een huiskamerracer met toekomstperspectief en dus de intentie om iets vaker mijn gezicht te laten zien. Zowel in dit Topic als in de lobby.
ff een korte voorstel. Sinds maart vorig jaar rij ik (niet heel actief) af en toe een rondje in GTS. Erg leuk om te doen, maar doordat ik gebonden ben aan de woonkamer als speelruimte beperkt in de tijd. Tsjah....de vrouw wil ook weleens tv kijken of samen hangen. Op termijn mag ik dan een eigen ruimte krijgen (kantoor), maar daarvoor zal eerst het één en ander verbouwd worden. Toekomstperspectief dus.
Sinds maart race is dus af en toe waarbij ik gebruik maak van een Logitech G29 icm een wheelstand. Nu zijn de eetstoelen niet heel comfortabel dus van de week mocht ik dan "upgraden". De wheelstand is ingeruild voor een Playseat Challenge. Van de week mijn eerste rondje ermee gereden en wat een verschil. Toevalligerwijs in een sessie van @Dutchhaze86 op Catalunya kom ik nu achter.
Maar goed. Lang verhaal kort. Niet heel actief aan het racen, maar een huiskamerracer met toekomstperspectief
en dus de intentie om iets vaker mijn gezicht te laten zien. Zowel in dit Topic als in de lobby.
:strip_icc():strip_exif()/u/300436/crop5e7f8af1c4046.jpeg?f=community)
De circuit experiences heb ik al heel lang niet gedaan ) de meeste zal ik ook geen tijd meer hebben doordat er een keer een update is geweest waarbij de tijden zijn komen te vervallen. Zal er binnenkort weer eens induiken want rijd de laatste tijd weer wat vaker gt sport!
) de meeste zal ik ook geen tijd meer hebben doordat er een keer een update is geweest waarbij de tijden zijn komen te vervallen. Zal er binnenkort weer eens induiken want rijd de laatste tijd weer wat vaker gt sport!
One of God's own prototypes. A high-powered mutant of some kind never even considered for mass production. Too weird to live... and too rare to die…
@j-a-k-e-88
Bedankt voor het compliment!
Ik heb voor het oefenen van een dailyrace, regelmatig de track-experience gebruikt om het circuit beter te leren kennen.
Ik had overal al goud, dus geprobeerd om op nr#1 te komen van de vriendenranking.
En tja dan wil ik ook wel een uitdagende tijd neer zetten voor een ander
Momenteel rijd ik geen dailyrace's.
Door het slechte penaltysystem een tijdje geleden, besloten om de offline challenges voor de volle 100% te voltooien.
Dit was redelijk makkelijk, alleen is de AI van het spel erg slecht. Auto's die remmen terwijl je daar eigenlijk een bocht hoort uit te accelereren enzo
Na het voltooien van de offline challenges, heb ik de L. Hamilton time trail challenge aangeschaft.
Hier ben ik sinds kort druk mee bezig.
Dit is voor mij een leuke uitdaging, waar ik voorlopig nog wel even zoet mee zal zijn....
Mocht iemand nog iets willen organiseren. Dan doe ik graag mee.
Ik zit echter midden in de woonkamer te racen, en de andere willen ook vaak graag tv kijken.
En kids kunnen hier ook niet echt heel lang zonder aandacht.
Bedankt voor het compliment!
Ik heb voor het oefenen van een dailyrace, regelmatig de track-experience gebruikt om het circuit beter te leren kennen.
Ik had overal al goud, dus geprobeerd om op nr#1 te komen van de vriendenranking.
En tja dan wil ik ook wel een uitdagende tijd neer zetten voor een ander
Momenteel rijd ik geen dailyrace's.
Door het slechte penaltysystem een tijdje geleden, besloten om de offline challenges voor de volle 100% te voltooien.
Dit was redelijk makkelijk, alleen is de AI van het spel erg slecht. Auto's die remmen terwijl je daar eigenlijk een bocht hoort uit te accelereren enzo
Na het voltooien van de offline challenges, heb ik de L. Hamilton time trail challenge aangeschaft.
Hier ben ik sinds kort druk mee bezig.
Dit is voor mij een leuke uitdaging, waar ik voorlopig nog wel even zoet mee zal zijn....
Mocht iemand nog iets willen organiseren. Dan doe ik graag mee.
Ik zit echter midden in de woonkamer te racen, en de andere willen ook vaak graag tv kijken.
En kids kunnen hier ook niet echt heel lang zonder aandacht.
Haha, your welcome
Voor mij afgelopen week (en ik denk ook deze week) geen GTS. Vorige week m'n ogen laten laseren, dus zicht is nu nog beetje wazig. Vanaf volgende week zou dat stukken beter moeten zijn! Dan pak ik de draad weer op waar ik gebleven was en duik ook weer in de offline challenges. Met dat online racen toch een beetje haat/liefde verhouding gekregen. Het werkt verslavend en je wilt het de volgende race weer beter doen (of net zo goed), maar dan wordt je er weer eens afgekegeld. Moet daarin nog de juiste modus vinden. Ik ben vaak of te liev door de deur open te zetten of van de racelijn af te gaan om iemand er maar gewoon langs te laten, of te lomp waardoor ik anderen (blijkbaar ongeoorloofd) aan de kant zet
/u/263167/crop5dfb5aace5434_cropped.png?f=community)
/u/602366/crop6478e12ac629b.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/843/capo.jpg?f=community)
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Acc is ook een enorm fijne sim. Heb er op de pc al iets van 450 uur in zitten
. Maar ik speel gt sport ook nog met plezier.
One of God's own prototypes. A high-powered mutant of some kind never even considered for mass production. Too weird to live... and too rare to die…
Hoi doei
:strip_icc():strip_exif()/u/217093/Gizmo.jpg?f=community)
Sinds ik ACC speel (op de PS4 Pro) heb ik niet meer naar GT Sport omgekeken, om die reden heb ik GT Sport dan ook maar verwijderd. ACC is in mijn optiek zó veel beter dat ik niet weet of ik de komende tijd nog een GT zal spelen
En dat terwijl ik echt wel een behoorlijke Gran Turismo fan ben.
"The Sword of Destiny has two edges. You are one of them"
:
[...]
Acc is ook een enorm fijne sim. Heb er op de pc al iets van 450 uur in zitten
Nice heren! Grappig dat die switch. Merk dat ik bij GT Sport wel strakker ben ga rijden na tijd AC Comp.:
[...]
Sinds ik ACC speel (op de PS4 Pro) heb ik niet meer naar GT Sport omgekeken, om die reden heb ik GT Sport dan ook maar verwijderd. ACC is in mijn optiek zó veel beter dat ik niet weet of ik de komende tijd nog een GT zal spelen
En dat terwijl ik echt wel een behoorlijke Gran Turismo fan ben.
Ik vermoed dat de FFB op de PC beter is dan op de PS4? Ben ik op de PS4 niet erg over te spreken met een G29. Hoop dat fanatec snel een goedkopere Belt drive stuur uit brengt.
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Hoi doei
Er zou geen verschil moeten zijn tussen de pc en de Playstation als het aankomt op ffb (en ook physics).
Ik denk dat het probleem inderdaad eerder bij je G29 ligt.
Als ik een uurtje in mijn stoeltje heb gezeten merk ik dat wel aan mijn onderarmen, en ik ben geen ongetrainde jongen
"The Sword of Destiny has two edges. You are one of them"
Nice, ben ook deze week ermee bezig geweest. Echter zit ik 3 seconden van jouw tijd af. Ik rij dan in een Audi TT. Is die Peugeot echt zoveel sneller? Ik zie ook dat je dus het stuk voor de eerste bocht best wel extend voordat je de bocht aansnijdt. Dat ga ik vanavond ook maar eens proberen. Zo kom je met veel meer snelheid de bocht uit.
Ik ben overige d-rating momenteel, maar heb eergisteren dan eindelijk mijn eerste overwinning mogen behalen
/u/19870/crop5db6ce3cd63b4.png?f=community)
Ik heb ACC op PS5 even gespeeld, maar vond het niet super geweldig (maar ook zeker niet slecht). Echter heb ik sinds een tijdje een (vrij krachtige) PC aangeschaft en speel daar nu ACC op. Dat is echt een wereld van verschil (met zowel ACC op PS5 als GTS). Ik was ook een behoorlijke GTS addict de afgelopen 2 jaar en heb er heel veel plezier aan beleefd. Maar ACC is toch wel een behoorlijke stap omhoog. Scheelt ook wel dat ik het nu op 4K resolutie op 100FPS+ kan spelen en dat de force feedback op PC toch een stuk beter voelt dan ACC op PS5 (voor Fanatec wheel in ieder geval). Ook de optionele 'spotter' Crew Chief (los te installeren) maakt het extra leuk. Tijdens het rijden krijg je dan via audio te horen hoeveel tijd er nog tussen jou en je achterligger/voorganger zit bijv. Hoeveel beter/slechter je lap is vergeleken met je vorige lap, of je nog genoeg fuel hebt, word je aangemoedigd als het even wat minder gaat etc.:
[...]
Sinds ik ACC speel (op de PS4 Pro) heb ik niet meer naar GT Sport omgekeken, om die reden heb ik GT Sport dan ook maar verwijderd. ACC is in mijn optiek zó veel beter dat ik niet weet of ik de komende tijd nog een GT zal spelen
En dat terwijl ik echt wel een behoorlijke Gran Turismo fan ben.
Ik ken inmiddels aardig wat ex-GTS spelers die overgestapt zijn naar ACC, dat maakt het ook wel wat leuker natuurlijk.
Vanavond mijn eerste echte (georganiseerde) online race (http://www.accvlaanderen.be/) . Een 6 uurs race op Nurburgring GP, met random weather (geen idee dus van tevoren of het gaat regenen, wat de track temp gaat zijn etc), 32 teams van 3 man, waarbij je tijdens de pit echt van rijder kan wisselen.
Wel ben ik van plan nog wat GTS te blijven rijden, maar dan voornamelijk wat special events (endurance races van 6-12 uur).
Hoi doei
Door je verhaal heb je me bijna overgehaald om een pc te kopen maar als ik dan denk aan de kosten en ongemakken tov console gaming hou ik het lekker bij Playstation
"The Sword of Destiny has two edges. You are one of them"
Het is inderdaad best erg duur ja. Het was ook in een gekke bui dat ik hem zomaar ineens heb aangeschaft. Geen spijt van, ik kan er nu ook heel snel Office 365 op draaien voor m'n eigen zaak:) En m'n zoontje kan nu ook Forza spelen (wilde hij al een geruime tijd).:
Door je verhaal heb je me bijna overgehaald om een pc te kopen maar als ik dan denk aan de kosten en ongemakken tov console gaming hou ik het lekker bij Playstation
Psn: Mausosaurus
:strip_icc():strip_exif()/u/309949/crop665f34447d1e2_cropped.jpg?f=community)
Weet niet of de peugeot veel sneller is dan bv de audi tt, maar hele top 10 rijd ermee dus heb ik hem ook maar genomen:
[...]
Nice, ben ook deze week ermee bezig geweest. Echter zit ik 3 seconden van jouw tijd af. Ik rij dan in een Audi TT. Is die Peugeot echt zoveel sneller? Ik zie ook dat je dus het stuk voor de eerste bocht best wel extend voordat je de bocht aansnijdt. Dat ga ik vanavond ook maar eens proberen. Zo kom je met veel meer snelheid de bocht uit.
Ik ben overige d-rating momenteel, maar heb eergisteren dan eindelijk mijn eerste overwinning mogen behalen
En ja heb zoveel mogelijk de grenzen binnen de tracklimits opgezocht zeker bocht 1 rechte stuk op is exit snelheid belangrijk. Weet niet of veel uitmaakt maar had rembalans 1 klik meer op achterkant gezet.
[ Voor 4% gewijzigd door v8power67 op 20-03-2021 17:16 ]
Tax the rich, feed the poor 'Til there are no rich no more!!!
Hoi doei
Voor degenen die nog een stuurtje zoeken:
De Thrustmaster T300 RS is nu (flink) in de aanbieding voor 199 euro, oa bij Alternate.
Neem er een Playseat Challenge bij en je hebt heel veel plezier voor érg weinig geld
De Thrustmaster T300 RS is nu (flink) in de aanbieding voor 199 euro, oa bij Alternate.
Neem er een Playseat Challenge bij en je hebt heel veel plezier voor érg weinig geld
[ Voor 17% gewijzigd door Superkiwi op 08-04-2021 10:28 ]
"The Sword of Destiny has two edges. You are one of them"
/u/499719/crop5db6e1bd41337.png?f=community)
199 bedoel je. De t300 rs GT is voor 299 te koop nu. Alle thrustmaster stuurtjes zijn momenteel aan het dalen.:
Voor degenen die nog een stuurtje zoeken:
De Thrustmaster T300 RS is nu (flink) in de aanbieding voor 300 euro, oa bij Alternate.
Neem er een Playseat Challenge bij en je hebt heel veel plezier voor érg weinig geld
Hoi doei
Ja en dat ook nog eens opeenvolgend.
Ik weet niet wie dat bedacht heeft maar knappe jongen die het haalt
BS is inderdaad een hele fijne klasse om in te racen, goed bezig Jake!
Ik weet niet wie dat bedacht heeft maar knappe jongen die het haalt
BS is inderdaad een hele fijne klasse om in te racen, goed bezig Jake!
"The Sword of Destiny has two edges. You are one of them"
Hoi doei
Als je hoger eindigt dan je startpositie ben je sowieso goed bezig 
Hou dat vol en die driver rating stijgt vanzelf!
Hou dat vol en die driver rating stijgt vanzelf!
"The Sword of Destiny has two edges. You are one of them"
Ik heb hem zojuist ook even geprobeerd. Ik kwam tot een 1.59 en nu rond plek 3500. Normaliter kun je via kudosprime.com de lijst wel bekijken, maar blijkbaar nu (nog) niet. Ik had verwacht dat hij hier wel tussen zou staan: https://www.kudosprime.com/gts/rankings.php?sec=timeattack
Het is nog niet eens zo'n makkelijke time trial, ook omdat het minste of geringste contact met de zijkant al betekent dat de tijd niet meer geldig is
In de 13 rondjes die ik nu heb gereden, waren er maar 2 geheel foutloos 
Voor een topklassering moet het dus nog 4 seconde sneller Verder gaat het best aardig met m'n online races. Net als JAKE hierboven al ergens aangeeft ook in de B/S klasse aan het racen. Dat is leuk en daarmee kom ik geregeld in de top 5
Ik merk wel dat zodra je ook hoger in je B rating komt je ook weer betere tegenstanders krijgt met een hoge rating. Zodra m'n rating boven de 20000 punten komt, merk ik dat ik nog snelheid mis want dan zijn de tegenstanders ook wel echt een stuk sneller!
Psn: Mausosaurus
The long-awaited release date of Gran Turismo 7 (GT7) is scheduled for March 4, 2022 and will be available for both PlayStation®5 and PlayStation®4 consoles.
Car Collection
The first step in the cultural automotive experience is an introduction to the names of the cars and how they look. The "Car Collection" aspect has been dramatically enhanced, as players can now visit a new location called "GT Café" where interaction with various characters provide assistance in amassing their cars. Players can acquire collectable cars by participating in races or purchasing them from Brand Central and Used Car Dealerships.
Car Tuning
One of the greatest joys of owning a car is to modify it to suit your personal tastes. In GT7, players will be able to tune the engine, as well as customize parts such as the suspension, transmission gearing, brakes, tires, and more.
The place to satisfy your tuning needs is "GT Auto," which makes a comeback in GT7. GT Auto also provides maintenance work too, such as performing oil changes and even washing your car.
Variable Time/Weather Simulation
In GT7, a more natural and realistic variable time system and weather effect system have been recreated. Referencing a massive amount of meteorological observation data, including those from the academic databases of NASA, GT7 recreates spatial/time of day conditions for particle size distribution and concentration distribution of aerosol particles in the atmosphere on a global environmental scale. As a result, this feature unique to the Gran Turismo series can express real and complex sky patterns and changes in light for different times of day and weather conditions.
Scapes
When you own a car that you love, it’s only natural to want to take photos of it in different locations around the world. "Scapes" allows you to do just that, allowing you to photograph your car in more than 2500 picturesque locales in 43 different countries. The images will appear very real, thanks to HDR technology and ray tracing that provides complex professional effects, including panning shots. And these photos can also be shared with other members of the community with the same love and passion for cars.
Mega hyped voor used car dealership, de customalisation en de dynamic day night en weather!
https://www.gran-turismo.com/us/products/gt7/
Bij plaatje van de rode nsx zie je onderaan wide body staan!
Hype is wel serieus groot hier moet ik zeggen. Echt mega zin in, gt sport is de beste console racer vorige generatie. Kan best wel dat gt7 de racer van deze generatie word ! Zag veel nieuwe autos.
Merc clk gtr, alfa 155 ti race car. De gt500 skyline en supra. En veel Porsche! Dus ja maart 2022 it is !
Car Collection
The first step in the cultural automotive experience is an introduction to the names of the cars and how they look. The "Car Collection" aspect has been dramatically enhanced, as players can now visit a new location called "GT Café" where interaction with various characters provide assistance in amassing their cars. Players can acquire collectable cars by participating in races or purchasing them from Brand Central and Used Car Dealerships.
Car Tuning
One of the greatest joys of owning a car is to modify it to suit your personal tastes. In GT7, players will be able to tune the engine, as well as customize parts such as the suspension, transmission gearing, brakes, tires, and more.
The place to satisfy your tuning needs is "GT Auto," which makes a comeback in GT7. GT Auto also provides maintenance work too, such as performing oil changes and even washing your car.
Variable Time/Weather Simulation
In GT7, a more natural and realistic variable time system and weather effect system have been recreated. Referencing a massive amount of meteorological observation data, including those from the academic databases of NASA, GT7 recreates spatial/time of day conditions for particle size distribution and concentration distribution of aerosol particles in the atmosphere on a global environmental scale. As a result, this feature unique to the Gran Turismo series can express real and complex sky patterns and changes in light for different times of day and weather conditions.
Scapes
When you own a car that you love, it’s only natural to want to take photos of it in different locations around the world. "Scapes" allows you to do just that, allowing you to photograph your car in more than 2500 picturesque locales in 43 different countries. The images will appear very real, thanks to HDR technology and ray tracing that provides complex professional effects, including panning shots. And these photos can also be shared with other members of the community with the same love and passion for cars.
Mega hyped voor used car dealership, de customalisation en de dynamic day night en weather!
https://www.gran-turismo.com/us/products/gt7/
Bij plaatje van de rode nsx zie je onderaan wide body staan!
Hype is wel serieus groot hier moet ik zeggen. Echt mega zin in, gt sport is de beste console racer vorige generatie. Kan best wel dat gt7 de racer van deze generatie word ! Zag veel nieuwe autos.
Merc clk gtr, alfa 155 ti race car. De gt500 skyline en supra. En veel Porsche! Dus ja maart 2022 it is !
Tax the rich, feed the poor 'Til there are no rich no more!!!
:strip_exif()/u/33515/Supra-Avatar2.gif?f=community){kind=avatar}
Car tuning is back!?!? Insta-buy! Oh, wait ik wil em op de PS5, maar die heb ik nog altijd niet.. Dan maar hopen op een combi pack
Hyped!
Hyped!
wil een Toyota Supra mkIV!!!!! | wil een Yamaha YZF-R{1,6} | wil stiekem ook een Ducati
"Security is just a state of mind"
PSN: scorpie | Diablo 3: scorpie#2470
Hoi doei
Toffe trailer, net als bij elke GT 
Toch denk ik dat ik 'm aan me voorbij laat gaan; vermaak me het laatste jaar meer met ACC dan met GT, niet in de laatste plaats omdat de AI zoveel beter is.
Heb me met GT4, 5 en Sport echt uitstekend vermaakt maar ik denk dat het daar bij mij voor blijft. Al weet je het nooit zeker natuurlijk dus wie weet
Eén ding wat me wel opviel: tijdens de onboard beelden hoorde je enkel motorgeluiden en geen bandengepiep.
Toch denk ik dat ik 'm aan me voorbij laat gaan; vermaak me het laatste jaar meer met ACC dan met GT, niet in de laatste plaats omdat de AI zoveel beter is.
Heb me met GT4, 5 en Sport echt uitstekend vermaakt maar ik denk dat het daar bij mij voor blijft. Al weet je het nooit zeker natuurlijk dus wie weet
Eén ding wat me wel opviel: tijdens de onboard beelden hoorde je enkel motorgeluiden en geen bandengepiep.
"The Sword of Destiny has two edges. You are one of them"
:strip_icc():strip_exif()/u/380273/crop62b22e081c36a_cropped.jpg?f=community)
Dit had je ook als eerste post voor een nieuw topic met de naam Gran Turismo 7 kunnen plaatsen
Ben eeecht benieuwd of ze het penalty systeem beter/goed hebben kunnen maken... Erg irritant dat het compleet uit staat nu in GT Sport, gelukkig nu weer B/S, in lagere ruimtes wordt er wel erg veel vies gereden.
Verder ben ik nog maar 2 wins verwijderd van de 91 wins trophy, dus die zal ik nog wel halen voordat GT7 uit komt
alleen ben pas lvl 45, en lvl 50 halen is de laatste trophy die ik dan nog moet voor de platinum (en met lvl 45 zit ik pas op 63% van lvl 50 ), dus dat word eindeloos Blue Moon Bay rijden waarschijnlijk daar krijg je nog enigszins veel exp voor.
🎶 Gets a little messy in heaven 🎶
Hoi doei
Ik heb totaal een uurtje of 13 Monza in de GR1 gereden (Pro League), dat schoot best wel op qua xp.
Als je het eindeloos grinden beu raakt is er ook een tactiek zonder dat je zelf hoeft te rijden:
Trouwens érg netjes dat je die 91 wins bijna voor elkaar hebt gebokst!
"The Sword of Destiny has two edges. You are one of them"
Thanks!:
[...]
Ik heb totaal een uurtje of 13 Monza in de GR1 gereden (Pro League), dat schoot best wel op qua xp.
Als je het eindeloos grinden beu raakt is er ook een tactiek zonder dat je zelf hoeft te rijden:
[YouTube: EARN MONEY FOR BEGINNERS / HOW TO GET MILLIONS in Gran Turismo Sport (V1.66)]
Trouwens érg netjes dat je die 91 wins bijna voor elkaar hebt gebokst!
Mocht het echt te lang duren kan ik dat inderdaad nog proberen.
Weet iemand trouwens hoe GT7 op de PS4 gaat draaien? Blijft het nog 60fps bijvoorbeeld? Neem aan dat er wel weer ingezet wordt op checkerboard rendering, sowieso voor PS4.
🎶 Gets a little messy in heaven 🎶
Het is rustig hier. Spelen jullie niet meer of gewoon minder actief in dit topic?
Heb zelf wel ff minder gespeeld maar het wordt weer beter weer om binnen te zitten
Afgelopen week heb ik me erg vermaakt met de Daily B (Gr3 op Spa). Er werd netjes gereden en ook mooie gevechten gehad.
Mijn DR is nu best aan het stijgen maar volgens mij komt dat vooral doordat het penalty systeem uitgezet is.
Deze week Gr4 Barcelona, ook een fijn circuit!
PS. ik heb een aantal PSN friend requests gestuurd (djcanard76)
Heb zelf wel ff minder gespeeld maar het wordt weer beter weer om binnen te zitten
Afgelopen week heb ik me erg vermaakt met de Daily B (Gr3 op Spa). Er werd netjes gereden en ook mooie gevechten gehad.
Mijn DR is nu best aan het stijgen maar volgens mij komt dat vooral doordat het penalty systeem uitgezet is.
Deze week Gr4 Barcelona, ook een fijn circuit!
PS. ik heb een aantal PSN friend requests gestuurd (djcanard76)
[ Voor 11% gewijzigd door Canard op 11-10-2021 09:36 ]
One of God's own prototypes. A high-powered mutant of some kind never even considered for mass production. Too weird to live... and too rare to die…
:strip_icc():strip_exif()/u/31989/skelet_1_60.jpg?f=community)
Ik heb zelf ook een hele tijd niet meer gespeeld. Ik ben voornamelijk CoD aan het spelen en sindskort met RD2 bezig. Dit weekend wel GT Sport opgestart op mijn nieuwe PS5, om aan een maat het spel te laten zien. Zit met smart nu op GT7 te wachten en hoop dat Fanatec dan intussen ook de CSL DD voor Playstation levert. Dan kan ik met GT7 meteen met leuke hardware aan de slag.:
Het is rustig hier. Spelen jullie niet meer of gewoon minder actief in dit topic?
Heb zelf wel ff minder gespeeld maar het wordt weer beter weer om binnen te zitten
Denk wel dat ik nu met het slechtere weer wat vaker weer GT Sport zal opstarten. Blijft leuk om even lekker te racen op een verloren druilerige zondag.
PSN-ID: Thunder76nl | Twitch: LaBestiaNeraNL
Hoi doei
Je bent gewoon bang (net als de rest van ons) dat @v8power67 je met zijn controller het stront voor de ogen rijdt
"The Sword of Destiny has two edges. You are one of them"
Nee hoor:
[...]
Je bent gewoon bang (net als de rest van ons) dat @v8power67 je met zijn controller het stront voor de ogen rijdt
Als ik kon schakelen met controller zou ik het misschien nog weleens spelen, maar heb rechts maar 2 vingers, waardoor het wel enigszins lukt, maar ik krijg dan wel last.......Dan besteed ik m'n tijd toch liever anders
One of God's own prototypes. A high-powered mutant of some kind never even considered for mass production. Too weird to live... and too rare to die…
PS5 kan je wel aankomen als je je aanmeldt voor een telegram groep waar nieuwe voorraad snel wordt gemeld. Uiteindelijk een kleine 2-3 weken aan het zoeken geweest en sinds donderdag een Digital version in huis. Ik had gezegd dat ik pas een PS5 wilde als GT7 uitkwam. Maar met de melding dat het mogelijk tot eind 2022 kan duren dat je zonder wachttijden een PS5 in de winkel kan kopen, deed mij dit proces versnellen. Nu kan ik zodra GT7 uit is, meteen gamen. Zit alleen nog te wachten op de CSL DD van Fanatec voor de PS4/5.
Dan kan mijn CSL Elite + op marktplaats.
PSN-ID: Thunder76nl | Twitch: LaBestiaNeraNL
Hey Canard, een late welkom hier op het forum :-):
Het is rustig hier. Spelen jullie niet meer of gewoon minder actief in dit topic?
Heb zelf wel ff minder gespeeld maar het wordt weer beter weer om binnen te zitten
Afgelopen week heb ik me erg vermaakt met de Daily B (Gr3 op Spa). Er werd netjes gereden en ook mooie gevechten gehad.
Mijn DR is nu best aan het stijgen maar volgens mij komt dat vooral doordat het penalty systeem uitgezet is.
Deze week Gr4 Barcelona, ook een fijn circuit!
PS. ik heb een aantal PSN friend requests gestuurd (djcanard76)
Heb je net geaccepteerd. Zelf een maand of 2 niet gespeeld vanwege onderarmblessure , maar dat lijkt wat te verbeteren dus binnenkort wel weer ff los met GTsport!
Ik doe die time trials. Tot vorige week was het op Mt. Panorama met de MX Roadster. Deze week is Barcelona beschikbaar. Echt snel ben ik nog niet. Snelste tijd is 1.49 en een beetje. Ik schommel nog rond de 1.55. Maar ik heb dan ook pas een week een playseat challenge en de thrusmaster rs 150. Dus ik ben vooral nog aan het oefenen.:
Het is rustig hier. Spelen jullie niet meer of gewoon minder actief in dit topic?
Heb zelf wel ff minder gespeeld maar het wordt weer beter weer om binnen te zitten
Afgelopen week heb ik me erg vermaakt met de Daily B (Gr3 op Spa). Er werd netjes gereden en ook mooie gevechten gehad.
Mijn DR is nu best aan het stijgen maar volgens mij komt dat vooral doordat het penalty systeem uitgezet is.
Deze week Gr4 Barcelona, ook een fijn circuit!
PS. ik heb een aantal PSN friend requests gestuurd (djcanard76)
Hoi doei
Top!:
[...]
Maar ik heb dan ook pas een week een playseat challenge en de thrusmaster rs 150. Dus ik ben vooral nog aan het oefenen.
Maakt de game echt vele maken leuker vind je niet?
Met welke auto is de time trial op Catalunya?
Misschien dat ik die ook eens ga doen, moet toch een beetje oefenen voor de 8 uur van Catalunya in ACC
[ Voor 19% gewijzigd door Superkiwi op 20-12-2021 10:12 ]
"The Sword of Destiny has two edges. You are one of them"
Zeker, maakt het veel leuker. Op termijn komt er wel een ander stuur, maar voor nu (om het te leren) is dit prima.:
[...]
Top!
Maakt de game echt vele maken leuker vind je niet?
Met welke auto is de time trial op Catalunya?
Misschien dat ik die ook eens ga doen, moet toch een beetje oefenen voor de 8 uur van Catalunya in ACC
Ik dacht een GR4/GR3 auto. Weet even niet zeker welke precies. Ik rijd nu met een Ferrari 458 Italia in ieder geval, maar de autokeuze is binnen de categorie 'vrij'.
Damn... dat is een flinke opdracht!!:
[...]
Misschien dat ik die ook eens ga doen, moet toch een beetje oefenen voor de 8 uur van Catalunya in ACC
Nooit gekeken naar de time trails, keertje doen
Die daily race op Kyoto is echt tof! Mijn quali tijd zit inmiddels op 1.34,1. Maar ik merk dat er nog flink meer snelheid in zit.
Die nieuwe time trial op Fuji Speedway is flink pittig. Ik heb er nu een lage 1.40 staan, maar vind het lastig om meer snelheid te vinden. Hopelijk gaat dat met de nieuwe pedalen (load cell pedals van Thrustmaster) wel lukken. Die zijn net binnen gekomen.
Edit: er zijn inmiddels nieuwe daily races dus die Kyoto race is inmiddels vervangen.
Die nieuwe time trial op Fuji Speedway is flink pittig. Ik heb er nu een lage 1.40 staan, maar vind het lastig om meer snelheid te vinden. Hopelijk gaat dat met de nieuwe pedalen (load cell pedals van Thrustmaster) wel lukken. Die zijn net binnen gekomen.
Edit: er zijn inmiddels nieuwe daily races dus die Kyoto race is inmiddels vervangen.
[ Voor 10% gewijzigd door SterqVerhael op 03-01-2022 10:37 ]
Inderdaad een pittig weekje voor de boeg met daily race B, vorige week op Lago Maggiore fantastisch, nu nog "even" wennen.
Gisteren paar ronden gedaan maar dat viel niet mee. In de eerste ronde van de baan getikt maar alsnog twee plaatsen hoger geeindigd. Volledig dankzij anderen die ermee stopten maar goed.
extra oefenen in kwali en de raceronden van de Top bekijken dan moet het goed komen.
Gisteren paar ronden gedaan maar dat viel niet mee. In de eerste ronde van de baan getikt maar alsnog twee plaatsen hoger geeindigd. Volledig dankzij anderen die ermee stopten maar goed.
extra oefenen in kwali en de raceronden van de Top bekijken dan moet het goed komen.
Je kunt de laatste chicane 'afsnijden'. Door bij het eerste deel naar rechts je rechtervoorwiel, rechts langs het rode broodje te plaatsen en bij het tweede deel naar links, je linkervoorwiel, links van het broodje te plaatsen.:
Inderdaad een pittig weekje voor de boeg met daily race B, vorige week op Lago Maggiore fantastisch, nu nog "even" wennen.
Gisteren paar ronden gedaan maar dat viel niet mee. In de eerste ronde van de baan getikt maar alsnog twee plaatsen hoger geeindigd. Volledig dankzij anderen die ermee stopten maar goed.
extra oefenen in kwali en de raceronden van de Top bekijken dan moet het goed komen.
Daarmee zet je jezelf goed op voor het laatste deel op naar het rechte stuk (wat tamelijk lang is).
Die hele lange linkse doordraaiers vind ik erg tof. Net na de twee tunnels / viaducten. Daar kan je echt veel tijd winnen op anderen. Hier rood omcirkeld:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/SYDPlqHqC45es0lClabmeNR7.jpg?f=user_large)
[ Voor 10% gewijzigd door SterqVerhael op 11-01-2022 11:23 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/498279/2.jpg?f=community)
Gisteren een leuke race gehad:
In ronde 3 werd ik vlak na de eerste bocht aangetikt en daardoor verlies ik eigenlijk die race. Wordt ingehaald door 2 auto's. Maak vervolgens zelf een foutje in de hairpin in de laatste ronde en op weg naar de finish gebeurde er iets heel vreemds. Eén auto wordt uit de race gegooid en daardoor ontstond er bij mij een kleine lag spike, die ervoor zorgde dat ik in de versnelling bleef hangen en waardoor iemand mij nog kon inhalen.
Vermaak me prima met deze daily, dat wel. Quali tijd kan nog beter, staat nu op 1.32,781.
In ronde 3 werd ik vlak na de eerste bocht aangetikt en daardoor verlies ik eigenlijk die race. Wordt ingehaald door 2 auto's. Maak vervolgens zelf een foutje in de hairpin in de laatste ronde en op weg naar de finish gebeurde er iets heel vreemds. Eén auto wordt uit de race gegooid en daardoor ontstond er bij mij een kleine lag spike, die ervoor zorgde dat ik in de versnelling bleef hangen en waardoor iemand mij nog kon inhalen.
Vermaak me prima met deze daily, dat wel. Quali tijd kan nog beter, staat nu op 1.32,781.
Ben ik de enige die post in dit topic?
De nieuwe time trials zijn minder leuk dan de vorige. Deze 'week' is het o.a. met een N100 klasse auto een tijd neerzetten op Dragon Trails Seaside. Eigenlijk dezelfde track als Race B van de Daily Races deze week, alleen dan niet reversed. Reversed is hij wel toffer vind ik.
De nieuwe time trials zijn minder leuk dan de vorige. Deze 'week' is het o.a. met een N100 klasse auto een tijd neerzetten op Dragon Trails Seaside. Eigenlijk dezelfde track als Race B van de Daily Races deze week, alleen dan niet reversed. Reversed is hij wel toffer vind ik.
je bent bijna de enige . Ben zelf net begonnen met GT sport maar vermaak me prima.
gisteren weinig tijd maar toch even een paar ronden gereden, quali ging goed. Waar ik eerder niet verder kwam dan een lage 1:33 nu een lage 1:32 gereden.
In de race was het dringen in het begin, klein beetje contact in het eerste deel van de lange linkse doordraaier, wordt ik een bocht later finaal van de baan getikt en helemaal achteraan verder.
Heb de beelden na de race teruggekeken en door het lichte contact in eerste bocht verloor hij alle controle en tikte mij er in bocht twee vanaf. pfff... Zat dicht tegen een B rating aan maar die is weer even uit zicht...
. Ben zelf net begonnen met GT sport maar vermaak me prima.gisteren weinig tijd maar toch even een paar ronden gereden, quali ging goed. Waar ik eerder niet verder kwam dan een lage 1:33 nu een lage 1:32 gereden.
In de race was het dringen in het begin, klein beetje contact in het eerste deel van de lange linkse doordraaier, wordt ik een bocht later finaal van de baan getikt en helemaal achteraan verder.
Heb de beelden na de race teruggekeken en door het lichte contact in eerste bocht verloor hij alle controle en tikte mij er in bocht twee vanaf. pfff... Zat dicht tegen een B rating aan maar die is weer even uit zicht...