Neem je whisky mee, is het te weinig... *zucht*
Zover ik weet zijn tijden nergens online te vinden, maar er is wel een site die de dailies vermeld (duurt wel alijd even voordat het geupdate wordt.momania schreef op dinsdag 26 december 2017 @ 10:05:
Weet er iemand een online bron om te checken wat de daily races zijn? En misschien ook wat de dagelijkse tijden en/of beste tijden zijn per track/race?
https://gtsportraces.com/nl/
UDM-Pro | USW Pro 24 POE Gen 2 | USW Flex | USW-Flex Mini x3 | U6LR x4 | AP-HD x1 | G4 Pro | G4 Bullet | G3 Instant x5
Switch - N64 - WII - PS4 - Vita - DS - 3DS - Bastard Large :)
Even nog alle sectors aan elkaar knopen en zou dan ook een 2.26.7 moeten kunnen rijden.
Oval is een beetje Meh, leuk voor een kwalificatie, maar de race is een groot beuk en crash festijn meestal.
UDM-Pro | USW Pro 24 POE Gen 2 | USW Flex | USW-Flex Mini x3 | U6LR x4 | AP-HD x1 | G4 Pro | G4 Bullet | G3 Instant x5
Maar oh zo leuk, als je er nog nét tussendoor kunt sturen als er weer eens een hoop op elkaar knallen.rgarretsen schreef op dinsdag 26 december 2017 @ 12:45:
Oval is een beetje Meh, leuk voor een kwalificatie, maar de race is een groot beuk en crash festijn meestal.
Someone now is screaming as the flames fly high.. PSN: DanielElessar
Zeker leuke baan die kyoto combi.rgarretsen schreef op dinsdag 26 december 2017 @ 12:45:
Gr 4 Yamigawa+miyablabla, ook wel lekker crossen op die baan.
Even nog alle sectors aan elkaar knopen en zou dan ook een 2.26.7 moeten kunnen rijden.
Oval is een beetje Meh, leuk voor een kwalificatie, maar de race is een groot beuk en crash festijn meestal.
Rij nu een 2:26.7, optimal was een 2:25.9...
Maar lukt me niet met de viper dit aan mekaar te knopen.
Verder mileage store update;



Die gr3 road car rcz is echt zeer sexy!!!
Tax the rich, feed the poor 'Til there are no rich no more!!!
Pak de m4 eens, die heeft wat liefde gehad na de patch, rijd erg stabiel nu.v8power67 schreef op dinsdag 26 december 2017 @ 13:15:
[...]
Zeker leuke baan die kyoto combi.
Rij nu een 2:26.7, optimal was een 2:25.9...
Maar lukt me niet met de viper dit aan mekaar te knopen.
Verder mileage store update;
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Die gr3 road car rcz is echt zeer sexy!!!
UDM-Pro | USW Pro 24 POE Gen 2 | USW Flex | USW-Flex Mini x3 | U6LR x4 | AP-HD x1 | G4 Pro | G4 Bullet | G3 Instant x5
Gaat wel steeds beter zonder TC. Begin het beter onder controle te krijgen.
Heb net wel even een replay bekeken van de nr.2. Nu snap ik ook wel waar nog tijd te winnen is, die klappen de versnelling van bijv. 5 naar 2 wat schijnbaar extra afremt, en dus kunnen ze later remmen. Beetje onrealistisch, want als je dit in een echte auto doet, schieten de tandwielen van de bak door je cabine heen.
Neem je whisky mee, is het te weinig... *zucht*
Ja die ook eens gepakt... Een 2:26.267 haha. Wat een beest.rgarretsen schreef op dinsdag 26 december 2017 @ 13:28:
[...]
Pak de m4 eens, die heeft wat liefde gehad na de patch, rijd erg stabiel nu.
En had een 2:25 erin zitten die lap maar verneukte het weer eens haha.
Wat me weer opvalt is dat de nr1 weer geen replay heeft en weer 4 tiende sneller is dan de nr2...momania schreef op dinsdag 26 december 2017 @ 13:48:
Ik kom niet echt lager dan een lage 2:28 met de M4.
Gaat wel steeds beter zonder TC. Begin het beter onder controle te krijgen.
Heb net wel even een replay bekeken van de nr.2. Nu snap ik ook wel waar nog tijd te winnen is, die klappen de versnelling van bijv. 5 naar 2 wat schijnbaar extra afremt, en dus kunnen ze later remmen. Beetje onrealistisch, want als je dit in een echte auto doet, schieten de tandwielen van de bak door je cabine heen.
Beetje verdacht aan het worden. Was gisteren met de r32 skyline ook al, en geloof zelfde gast ook weer.
En de nr2 rijd met overstuur correctie aan... Tja zo kan het ook.. rijd met alleen abs. Van mij mogen ze de assists blokken op alleen tcs en abs.
[ Voor 57% gewijzigd door v8power67 op 26-12-2017 14:00 ]
Tax the rich, feed the poor 'Til there are no rich no more!!!
Maakt inderdaad een groot verschil, zelf doe ik het bijna nooit, soms alleen bij scherpe bochten na een recht stuk. het is inderdaad onrealistisch, Hopelijk gaan ze ooit motorschade implementeren, dan zijn die geintjes snel afgelopen.momania schreef op dinsdag 26 december 2017 @ 13:48:
Ik kom niet echt lager dan een lage 2:28 met de M4.
Gaat wel steeds beter zonder TC. Begin het beter onder controle te krijgen.
Heb net wel even een replay bekeken van de nr.2. Nu snap ik ook wel waar nog tijd te winnen is, die klappen de versnelling van bijv. 5 naar 2 wat schijnbaar extra afremt, en dus kunnen ze later remmen. Beetje onrealistisch, want als je dit in een echte auto doet, schieten de tandwielen van de bak door je cabine heen.
Vloeiende lijne rijden, curbjes goed meepaken bij entry en exits, daar zit de grote tijdwinst meestal. En vooral niet sliden.
Heb overstuur assist ook nooit aan staan, maar in veel gevallen ben je sneller als je het aan het staan (veel toprijders gebruiken het). Ik ben van mening dat elke assist die je gebruikt, je langzamer zou moeten zijn dan zonder assists.
Uitzondering van ABS aangezien dat erg lastig blijft voor een hoop mensen met een controller.
[ Voor 15% gewijzigd door rgarretsen op 26-12-2017 14:19 ]
UDM-Pro | USW Pro 24 POE Gen 2 | USW Flex | USW-Flex Mini x3 | U6LR x4 | AP-HD x1 | G4 Pro | G4 Bullet | G3 Instant x5
Aah, dat was me niet eens opgevallen. Vond het al zo verdacht dat hij op sommige plekken vol gas kon geven, waar ik anders zou spinnen als ik dat zou doen.v8power67 schreef op dinsdag 26 december 2017 @ 13:51:
En de nr2 rijd met overstuur correctie aan...
Zo kan ik het ook idd.

Heb nu ABS op de laagste stand en verder helemaal niks. Dan is het de leukste uitdaging.
Neem je whisky mee, is het te weinig... *zucht*
Mooi dingetje! Toch GT maar weer eens opstartenv8power67 schreef op dinsdag 26 december 2017 @ 13:15:
[...]
Die gr3 road car rcz is echt zeer sexy!!!
"The Sword of Destiny has two edges. You are one of them"
Veel rijden, circuits leren kennen, nette lijnen rijden, af en toe over de limiet rijden zodat je weet wat wel en niet kanBanaan86 schreef op dinsdag 26 december 2017 @ 15:02:
Wauw jongens hoe doen jullie dat? Ik kom echt niet verder dan een 2.29... zal eens replays gaan kijken
UDM-Pro | USW Pro 24 POE Gen 2 | USW Flex | USW-Flex Mini x3 | U6LR x4 | AP-HD x1 | G4 Pro | G4 Bullet | G3 Instant x5
YouTube: GT Sport group 4 BMW M4 VICTORY AT KYOTO
Verder doe ik inderdaad af en toe de daily online races als het leuke banen / auto combinaties zijn.
Meestal ben ik gewoon lekker de qualificaties aan het rijden van de daily races, met een hoop friends heb je dan toch een soort van leaderboard en wat meer uitdaging om zo hard mogelijk te gaan.
UDM-Pro | USW Pro 24 POE Gen 2 | USW Flex | USW-Flex Mini x3 | U6LR x4 | AP-HD x1 | G4 Pro | G4 Bullet | G3 Instant x5
Verwijderd
Kijken dat is nog eens leuk, sportieve kopgroep en mooie win!Banaan86 schreef op dinsdag 26 december 2017 @ 17:32:
Yessss met 2.29 een 2e tijd genoteerd en daarna een toffe race gereden met af en toe een touché maar niks ergs.
YouTube: GT Sport group 4 BMW M4 VICTORY AT KYOTO
Switch - N64 - WII - PS4 - Vita - DS - 3DS - Bastard Large :)
haha! Zit ik eerst tot 2x toe mijn eigen replay volledig te kijken, zit ik nu ook nog eens jouw race te checkenBanaan86 schreef op dinsdag 26 december 2017 @ 17:32:
Yessss met 2.29 een 2e tijd genoteerd en daarna een toffe race gereden met af en toe een touché maar niks ergs.
YouTube: GT Sport group 4 BMW M4 VICTORY AT KYOTO
Ik herken je beleving overigens volledig. Daarnet twee races gereden op dat Kyoto-dinges. Beide keren super close en spannend, echt heel gaaf. Dat het daarbij om positie 12 gaat interesseert mij op dat moment geen bal, als het racen maar spannend en fair is. En dat gaat verassend goed. Enerzijds doordat je ook met de controller prima close kunt racen en anderzijds waarschijnlijk doordat het 'sportmanship' systeem prima werkt. Ik word steevast omringd door coureurs die ook graag fair willen strijden en daarbij behoorlijk constant rijden. Overigens wel jammer dat mijn trouwe Corvette net iets teveel peut lust, waardoor je de Kyoto race van vandaag niet op één tank redt. Althans, niet als je constant vol zit te planken
Hoe meer ik deze game speel, hoe meer ik onder de indruk ben. Het ademt racen, op die typisch beschaafde Japanse manier. Het rijdt en klinkt allemaal top, het ziet er prachtig uit en het online systeem werkt echt goed. Hier ben ik nog wel even zoet mee
Ik zal ergens deze week eens uitvogelen hoe ik mijn replay kan uploaden. Zaten vandaag echt mooie momenten tussen.
Ik tot nu toe enkel de daily races en dat 'officiële' GT kampioenschap. Is voor mij meer dan zat en zit tot nu toe erg goed in elkaar.buddow schreef op dinsdag 26 december 2017 @ 17:31:
Rijden jullie alleen de dagelijkse races, of ook via de lobby? ik heb al meerdere malen gezocht via de lobby, maar slaag er niet om daar een race te vinden waar ook echt wordt geracet. Tips iemand? of gewoon bij de dagelijkse races blijven?
iRacing Profiel XBL: Ross1fum1 PSN: Rossifum1
Ik zit een beetje uit te proberen met die tank benzine die je mee krijgt op Kyoto. In de M4 kan je het niet halen op 1 tank. 5 rondes op stand 2 en 1 laatste ronde knallen op stand 1 gaat goed. Ik moet nog testen of 4 rondes op 2 en 2 rondes op 1 ook genoeg is.Rossi46 schreef op dinsdag 26 december 2017 @ 20:02:
[...]
Overigens wel jammer dat mijn trouwe Corvette net iets teveel peut lust, waardoor je de Kyoto race van vandaag niet op één tank redt. Althans, niet als je constant vol zit te planken
[...]
Ik tot nu toe enkel de daily races en dat 'officiële' GT kampioenschap. Is voor mij meer dan zat en zit tot nu toe erg goed in elkaar.
[ Voor 4% gewijzigd door Dennisdn op 26-12-2017 20:52 ]
Ik heb alle rondes op 1 gereden met de M4 en de race met gemak uit gereden....Dennisdn schreef op dinsdag 26 december 2017 @ 20:51:
[...]
Ik zit een beetje uit te proberen met die tank benzine die je mee krijgt op Kyoto. In de M4 kan je het niet halen op 1 tank. 5 rondes op stand 2 en 1 laatste ronde knallen op stand 1 gaat goed. Ik moet nog testen of 4 rondes op 2 en 2 rondes op 1 ook genoeg is.
De Kyoto Gr4 race van vandaag? Ik ben 2x een bocht of 4 voor einde met een lege tank komen te staan. Ben dan wel benieuwd waar dat verschil in zou kunnen zitten. Vast niet omdat ik de bochten wat breder heb genomen.Banaan86 schreef op dinsdag 26 december 2017 @ 20:56:
[...]
Ik heb alle rondes op 1 gereden met de M4 en de race met gemak uit gereden....
Veel andere modellen redden het ook net niet, want ik zie in de laatste ronde bijna elke keer wel lui de pits in rijden.
[ Voor 12% gewijzigd door Dennisdn op 26-12-2017 21:04 ]
UDM-Pro | USW Pro 24 POE Gen 2 | USW Flex | USW-Flex Mini x3 | U6LR x4 | AP-HD x1 | G4 Pro | G4 Bullet | G3 Instant x5
Ja de gr 4 race met de M4. Vaag inderdaad, ik reed in de top 3 en werd uiteindelijk eerste, zie de replay hierboven. Wij hebben alle 3 niet hoeven te pitten. We reden met een TT, een Jag en een M4. Vraag me ook af waar dat aan ligt dan.Dennisdn schreef op dinsdag 26 december 2017 @ 21:03:
[...]
De Kyoto Gr4 race van vandaag? Ik ben 2x een bocht of 4 voor einde met een lege tank komen te staan. Ben dan wel benieuwd waar dat verschil in zou kunnen zitten. Vast niet omdat ik de bochten wat breder heb genomen.
Veel andere modellen redden het ook net niet, want ik zie in de laatste ronde bijna elke keer wel lui de pits in rijden.
iRacing Profiel XBL: Ross1fum1 PSN: Rossifum1
Wel erg leuk dat er steeds meer van die strategie in komt.
Nieuwe safety carv8power67 schreef op dinsdag 26 december 2017 @ 13:15:
[...]
Zeker leuke baan die kyoto combi.
Rij nu een 2:26.7, optimal was een 2:25.9...
Maar lukt me niet met de viper dit aan mekaar te knopen.
Verder mileage store update;
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Die gr3 road car rcz is echt zeer sexy!!!

PSN: Patrick_D
Snap ik ook niet, hier kon ik het ook echt niet halen met fuel mapping op 1 in de M4. Maar het is idd super dat er meer strategie komt in de daily races.Banaan86 schreef op dinsdag 26 december 2017 @ 21:45:
[...]
Ja de gr 4 race met de M4. Vaag inderdaad, ik reed in de top 3 en werd uiteindelijk eerste, zie de replay hierboven. Wij hebben alle 3 niet hoeven te pitten. We reden met een TT, een Jag en een M4. Vraag me ook af waar dat aan ligt dan.
Switch - N64 - WII - PS4 - Vita - DS - 3DS - Bastard Large :)
Wellicht dat de fuel map bij @Banaan86 standaard op een andere setting staat? De game onthoudt bijvoorbeeld ook je favoriete TC setting bij je eigen auto's.Education schreef op woensdag 27 december 2017 @ 09:38:
[...]
Snap ik ook niet, hier kon ik het ook echt niet halen met fuel mapping op 1 in de M4. Maar het is idd super dat er meer strategie komt in de daily races.
iRacing Profiel XBL: Ross1fum1 PSN: Rossifum1
Lol is er wel vanaf zo. In vier races van S naar B gedegradeerd, zonder zelf een fout te hebben gemaakt. Binnenkort maar weer eens een uur achteraan grinden om weer op S te komen om leuk te kunnen racen.
[ Voor 3% gewijzigd door 123RR op 27-12-2017 15:16 ]
Neem je whisky mee, is het te weinig... *zucht*
Bij de meeste races zijn de instellingen gelocked.Dennisdn schreef op woensdag 27 december 2017 @ 18:05:
Heeft het met de huidige dagelijkse races al zin om met instellingen zoals downforce enzo te gaan spelen? Met vorige GT spellen kon je met een beetje googlen wel de ideale instellingen vinden van een auto. Maar over deze versie kan ik vrijwel nog niets vinden.
Main rig : X99 Soc Force | i7 5820k @ 4.3 Ghz | 32Gb Dominator Orange ltd @3400 mhz | Aorus 1070Ti
Nee ik reed op stand 1. De eerste race die ik reed begon ik heel voorzichtig op 4 ofzo maar dat bleek nergens voor nodig. Misschien heeft het met mijn schakelgedrag te maken ofzo.Rossi46 schreef op woensdag 27 december 2017 @ 10:42:
[...]
Wellicht dat de fuel map bij @Banaan86 standaard op een andere setting staat? De game onthoudt bijvoorbeeld ook je favoriete TC setting bij je eigen auto's.
Kwam op de GT Facebook ook al een post tegen waarin iemand zich ook af vroeg waarom hij wel moest pitten en anderen niet.
Kan natuurlijk rijstijl afhankelijk zijn. Lift and coastBanaan86 schreef op woensdag 27 december 2017 @ 18:51:
[...]
Nee ik reed op stand 1. De eerste race die ik reed begon ik heel voorzichtig op 4 ofzo maar dat bleek nergens voor nodig. Misschien heeft het met mijn schakelgedrag te maken ofzo.
Kwam op de GT Facebook ook al een post tegen waarin iemand zich ook af vroeg waarom hij wel moest pitten en anderen niet.
De 'daily' Gr.3 race van vandaag is wel gaaf trouwens. Op 'Lago Maggiore' 10 rondjes knallen. Inclusief één stop, want zonder gaat niet de snelste strategie zijn. Daarnet van plek 14 naar plek 2 gereden
iRacing Profiel XBL: Ross1fum1 PSN: Rossifum1
Wow Nice! Vandaag nog geen tijd gehad om te rijden helaas. Wat is nu de beste gr 3 auto? Nog steeds de Porsche na de update? Ik vind zelf de SLS en de Z4 wel niceRossi46 schreef op woensdag 27 december 2017 @ 18:57:
[...]
Kan natuurlijk rijstijl afhankelijk zijn. Lift and coast![]()
De 'daily' Gr.3 race van vandaag is wel gaaf trouwens. Op 'Lago Maggiore' 10 rondjes knallen. Inclusief één stop, want zonder gaat niet de snelste strategie zijn. Daarnet van plek 14 naar plek 2 gereden
Geen idee eigenlijk. Ik rijd liever wat ik leuk vind. Dit keer in de M6. Wat een geweldig slagschip is dat toch!Banaan86 schreef op woensdag 27 december 2017 @ 18:58:
[...]
Wow Nice! Vandaag nog geen tijd gehad om te rijden helaas. Wat is nu de beste gr 3 auto? Nog steeds de Porsche na de update? Ik vind zelf de SLS en de Z4 wel nice
De 911 won wel daarnet, met overmacht. Ik had 21 seconden achterstand

iRacing Profiel XBL: Ross1fum1 PSN: Rossifum1
Zeker waar. Ik rij liever ook wat anders. Daarom rij ik met een M4 tegen de invasie aan Meganes en Sciroccos alhoewel het na de update wel beter verdeeld is. De M6 heb ik nog niet echt een kans gegeven. Maar ik rij ook liever groep 4 dan groep 3Rossi46 schreef op woensdag 27 december 2017 @ 19:41:
[...]
Geen idee eigenlijk. Ik rijd liever wat ik leuk vind. Dit keer in de M6. Wat een geweldig slagschip is dat toch!![]()
De 911 won wel daarnet, met overmacht. Ik had 21 seconden achterstandMaar genoeg andere 911'jes welke ik achter mij liet, dus het zegt eigenlijk niets.
Lago magiore moet. Heb als ik zuinig rij te langzame tijden en anders moet ik te vaak tanken. Krijg hem niet op goud. Tips?!🤓
Misschien is dat ook wel het antwoord op de pitstop strategie....
Remmen doe ik hier links. Zelf nooit over nagedacht om mer rechts te gaan remmen eigenlijk, gewoon zo gedaan vanaf het begin.Banaan86 schreef op woensdag 27 december 2017 @ 20:24:
Trouwens, ik ben eigenlijk wel benieuwd of degenen die met een stuur rijden remmen met links of rechts?! Ik rem met rechts maar met links zou in theorie sneller moeten zijn alleen vind ik dat op een of andere manier niet prettig. Ik las er net een artikel over en Barrichello was ooit van mening dat met rechts remmen brandstof bespaard.
Misschien is dat ook wel het antwoord op de pitstop strategie....
PSN: extreme8eight
Rem hier ook met links, net als in een kart.Banaan86 schreef op woensdag 27 december 2017 @ 20:24:
Trouwens, ik ben eigenlijk wel benieuwd of degenen die met een stuur rijden remmen met links of rechts?! Ik rem met rechts maar met links zou in theorie sneller moeten zijn alleen vind ik dat op een of andere manier niet prettig. Ik las er net een artikel over en Barrichello was ooit van mening dat met rechts remmen brandstof bespaard.
Misschien is dat ook wel het antwoord op de pitstop strategie....
[ Voor 8% gewijzigd door Education op 27-12-2017 21:57 ]
Switch - N64 - WII - PS4 - Vita - DS - 3DS - Bastard Large :)
iRacing Profiel XBL: Ross1fum1 PSN: Rossifum1
Tadaaaaaa:Rossi46 schreef op woensdag 27 december 2017 @ 23:53:
Ik rem ook met links. Met mijn Thrustmaster setup, op de Xbox... Zo jammer dat die niet op de PS4 werkt. Dat terwijl de TX en de T300 technisch identiek zijn.
YouTube: DriveHub: essentieel voor racefanaten - De Hardwarehoek
In real life in een automaat (dus met twee pedalen) gebruik je toch ook niet je linker been (en rem je dus met rechts)?
Aan de andere kant rem je in een kart inderdaad wel met links.
[ Voor 16% gewijzigd door breminem op 28-12-2017 09:11 ]
PSN: breminem
Gisteren op goud gezet. De hele race op fuel mapping 2 rijden en op tijd schakelen, dus niet te hoog in de toeren jagen. Dan kun je het met twee stops redden, waar de rest van het veld 3 keer naar binnen gaat. Dat doen ze vaak nog in de laatste 3 ronden van de race, dus het is zaak rustig te blijven. Banden altijd hard kiezen, die zijn aan het einde van 10 rondjes ook op, dus opletten dat je niet een bocht uitglijdt. Je eerste stop de auto helemaal volgooien, en dan moet je het tot en met rond 20 redden....nickdew schreef op woensdag 27 december 2017 @ 20:15:
Zit met Endurance waar ik 30 rondes op
Lago magiore moet. Heb als ik zuinig rij te langzame tijden en anders moet ik te vaak tanken. Krijg hem niet op goud. Tips?!🤓
PSN gamertag: H3nk13024
Vroeger hadden wij een paar karts waarmee we in het weekend naar de circuits reden. En een automaat om daarna weer naar huis te rijden. Geloof maar dat we bijna wekelijks wel met het gezicht op het dashboard zaten bij het afrijden van de parkeerplaatsbreminem schreef op donderdag 28 december 2017 @ 09:10:
Ik rem, net zoals in real life, met rechts.
In real life in een automaat (dus met twee pedalen) gebruik je toch ook niet je linker been (en rem je dus met rechts)?
Aan de andere kant rem je in een kart inderdaad wel met links.
En na het spelen van GT moet je ook niet te snel in een echte auto stappen is mij opgevallen

[ Voor 7% gewijzigd door Dennisdn op 28-12-2017 09:36 ]
Verwijderd
Ik rij ook al jaren automaat maar ik rem met links. Doe ik al jaren zobreminem schreef op donderdag 28 december 2017 @ 09:10:
Ik rem, net zoals in real life, met rechts.
In real life in een automaat (dus met twee pedalen) gebruik je toch ook niet je linker been (en rem je dus met rechts)?
Aan de andere kant rem je in een kart inderdaad wel met links.
"The Sword of Destiny has two edges. You are one of them"
In theori kan dat zeer zeker zo zijn, als je beide met rechts doet zit er altijd extra tijd tussen gas loslaten en remmen en dat bespaart benzine....... iedere voet 1 actie sluit strak op elkaar aan en overlapt soms zelfs licht.Banaan86 schreef op woensdag 27 december 2017 @ 20:24:
Trouwens, ik ben eigenlijk wel benieuwd of degenen die met een stuur rijden remmen met links of rechts?! Ik rem met rechts maar met links zou in theorie sneller moeten zijn alleen vind ik dat op een of andere manier niet prettig. Ik las er net een artikel over en Barrichello was ooit van mening dat met rechts remmen brandstof bespaard.
Misschien is dat ook wel het antwoord op de pitstop strategie....
Kost dus meer benzine maar zou ook sneller moeten zijn
Grootste nadeel van dat ding is echter de levertijd. Heb de mijne 23 november besteld en is pas net aangekomen op vliegveld Frankfurt. Dus moet nog even wachten...
Xbox: Baloutje07 | PSN: AudiWanderer
Het is op zich een mooie baan, maar wel erg krap om lekker te kunnen strijden. Wat dat betreft vind ik die Kyoto track geweldig!fast_ray schreef op donderdag 28 december 2017 @ 13:53:
Daily brands hatch is vet, mooi baantje voor de skyline..... 54.311 tot nu toe 😎
iRacing Profiel XBL: Ross1fum1 PSN: Rossifum1
Klopt het is hier vooral leven en laten leven.Rossi46 schreef op donderdag 28 december 2017 @ 14:09:
[...]
Het is op zich een mooie baan, maar wel erg krap om lekker te kunnen strijden. Wat dat betreft vind ik die Kyoto track geweldig!
Hou wel van die krappe baantjes.
Al 3 keer gehad dat er 1 in bocht 1 loopt te duwen waar het niet kan, nou dan krijgen ze mooi een uitremmertje in de volgende scherpe bocht om hun oren
Rij al weken met S. Rustig rondjes rijden en kijken hoe snel die weer S is.
PSN: Shiver23
Same here. Begon al bijna te denken dat ik de enige was hahadvdkiwi schreef op donderdag 28 december 2017 @ 10:26:
Ik heb het een aantal keer geprobeerd maar kan niet lekker remmen met links, dus ik hou het gewoon bij rechts. Tijdens GT doet de linkervoet helemaal niks.
Hier klopte de timekeeping ook niet meer na de pitstop. Volgens de lijst lag de eerste achterligger bij mij op 15 seconden, terwijl er toch echt iemand 4 seconden achter me zat. Timing klopte wel bij de uitslag. Lijkt dus op een dikke glitch/bug.Jorick schreef op donderdag 28 december 2017 @ 20:09:
Weet iemand of er een glitch/bug is in de Gr.3 race op de Nürburgring GP van vandaag? Want ik heb drie races gereden waarvan één gewonnen maar bij de andere twee races zak ik vlak voor het vallen van de vlag spontaan twee plekken terug. Ik heb de replay opgeslagen en teruggekeken maar ik kan geen enkele aanleiding vinden waarom ik ineens twee plekken kwijt raak. Het lijkt er een beetje op of de pitstops de timekeeping in de war gooien of zo want anders kan ik het niet verklaren.
Switch - N64 - WII - PS4 - Vita - DS - 3DS - Bastard Large :)
Nu je het zo zegt, ik had hetzelfde. Na de pitstop iemand op 5 seconde achter mij terwijl het gat een stuk kleiner leek.Education schreef op donderdag 28 december 2017 @ 21:13:
[...]
Hier klopte de timekeeping ook niet meer na de pitstop. Volgens de lijst lag de eerste achterligger bij mij op 15 seconden, terwijl er toch echt iemand 4 seconden achter me zat. Timing klopte wel bij de uitslag. Lijkt dus op een dikke glitch/bug.
Overigens ook duidelijk dat de 911 in die klasse behoorlijk dominant is. Ik reed in de M6 en werd omringd door 911's. Nog wel netjes 2e geworden, maar daarna toch snel even zelf een 911 aangeschaft waarmee ik in de quali direct een dikke seconde sneller was. Dat ding stuurt erg goed en heeft veel tractie.
iRacing Profiel XBL: Ross1fum1 PSN: Rossifum1
Er gebeurde hele gekke dingen gister. Ik reed derde en dook gelijk achter 1 en 2 de pits in. Wij kwamen ook weer als 1,2 en 3 de baan op. En een halve ronde verder zei hij ineens dat ik 12e reed. En uiteindelijk zijn we als 10,11 en 12 gefinished. Het tijdsoverzicht was ook helemaal leeg.Jorick schreef op donderdag 28 december 2017 @ 20:09:
Weet iemand of er een glitch/bug is in de Gr.3 race op de Nürburgring GP van vandaag? Want ik heb drie races gereden waarvan één gewonnen maar bij de andere twee races zak ik vlak voor het vallen van de vlag spontaan twee plekken terug. Ik heb de replay opgeslagen en teruggekeken maar ik kan geen enkele aanleiding vinden waarom ik ineens twee plekken kwijt raak. Het lijkt er een beetje op of de pitstops de timekeeping in de war gooien of zo want anders kan ik het niet verklaren.
En een andere keer gister (heb er 4 gereden op Nurenberg GP) leken we met een stuk of 18 te gaan starten, gaf mij startpositie 8. Tot de warming-up voorbij was, toen waren we nog maar met zijn 3en. Eentje haakte af en hebben we hem maar met zijn 2en uitgereden. Ik was bang dat het spel annuleren effect zou hebben op mijn S-rating.
Echt vreemd ja. Hoop ook dat ze dit snel kunnen fixen.Dennisdn schreef op vrijdag 29 december 2017 @ 08:45:
[...]
Er gebeurde hele gekke dingen gister. Ik reed derde en dook gelijk achter 1 en 2 de pits in. Wij kwamen ook weer als 1,2 en 3 de baan op. En een halve ronde verder zei hij ineens dat ik 12e reed. En uiteindelijk zijn we als 10,11 en 12 gefinished. Het tijdsoverzicht was ook helemaal leeg.
En een andere keer gister (heb er 4 gereden op Nurenberg GP) leken we met een stuk of 18 te gaan starten, gaf mij startpositie 8. Tot de warming-up voorbij was, toen waren we nog maar met zijn 3en. Eentje haakte af en hebben we hem maar met zijn 2en uitgereden. Ik was bang dat het spel annuleren effect zou hebben op mijn S-rating.
Ben trouwens wel benieuwd wat voor invloed het heeft op de SR wanneer je een race annuleert. Durf het ook nooit, ben ook erg gehecht aan mijn S-Rating.
Switch - N64 - WII - PS4 - Vita - DS - 3DS - Bastard Large :)
Ik doe het wel hoor als ik weer eens van de baan getikt wordt en achteraan moet rijden. Dan denk ik krijg lekker de puntje puntje en annuleer ikEducation schreef op vrijdag 29 december 2017 @ 09:27:
[...]
Echt vreemd ja. Hoop ook dat ze dit snel kunnen fixen.
Ben trouwens wel benieuwd wat voor invloed het heeft op de SR wanneer je een race annuleert. Durf het ook nooit
Hahahhaa, maar wat voor invloed heeft dat op je SR? Wat is jou rating?Banaan86 schreef op vrijdag 29 december 2017 @ 09:29:
[...]
Ik doe het wel hoor als ik weer eens van de baan getikt wordt en achteraan moet rijden. Dan denk ik krijg lekker de puntje puntje en annuleer ik
Switch - N64 - WII - PS4 - Vita - DS - 3DS - Bastard Large :)
Het was C/S. Denk nu nog welEducation schreef op vrijdag 29 december 2017 @ 09:31:
[...]
Hahahhaa, maar wat voor invloed heeft dat op je SR? Wat is jou rating?
Ja, dat heeft effect. Toen ik nét in S kwam en de eerste race annuleerde werd ik teruggezet in A.Education schreef op vrijdag 29 december 2017 @ 09:27:
[...]
Echt vreemd ja. Hoop ook dat ze dit snel kunnen fixen.
Ben trouwens wel benieuwd wat voor invloed het heeft op de SR wanneer je een race annuleert. Durf het ook nooit, ben ook erg gehecht aan mijn S-Rating.
Maar na een poosje reed ik in m’n eentje met een vrije baan mijn eigen rondjes en kreeg ik wel 4x straf terwijl er niemand in de buurt was en binnen de lijntjes bleef. Ook een paar keer gele vlag terwijl er in de verste verte niemand voor me was. Leek wel alsof hij mij aan een ander had gekoppeld en ik zijn straffen kreeg.
Verwijderd
In de toekomst zouden er wel eens updates voor Gran Turismo Sport uit kunnen komen die regen op diverse tracks toevoegen.
Op dit moment heeft alleen de track Northen Isle Speedway regen. Volgens Gran Turismo-ontwikkelaar Kazunori Yamauchi kunnen andere tracks ook regen verwachten via updates. "Alle wagens in de game zijn al zo gebouwd dat ze met regen om kunnen gaan."
PSN: Shiver23
Een race annuleren heeft invloed op zowel je DR als je SR; op die laatste meer dan op de eerste.Education schreef op vrijdag 29 december 2017 @ 09:27:
[...]
Ben trouwens wel benieuwd wat voor invloed het heeft op de SR wanneer je een race annuleert.
"The Sword of Destiny has two edges. You are one of them"
Maar ging wel lekker
Afgelopen dagen ook lekker bezig geweest met de gt league. Erg vermakelijk en verdiend er flink mee.
Zeker als je lagere klasse autos pakt dan maximale toegelaten klasse en clean races raced dan verdien je zo 110% extra op het standaard prijzengeld.
[ Voor 46% gewijzigd door v8power67 op 29-12-2017 12:45 ]
Tax the rich, feed the poor 'Til there are no rich no more!!!
PhD i.o.
Verwijderd
Level 30 volgens mijVerwijderd schreef op vrijdag 29 december 2017 @ 16:13:
Ff een vraagje moet je een bepaalde level zijn voor de endurance race's? want bij mij staat daar een slotje op
PSN ID = Zathan772
Kreeg als daily mileage bonus een Enzo, wel een extreme bonus, had een swift oid verwacht. Mis nog wel een beetje het gevoel van de oudere versies, het kopen van parts e.d.... maar ben tot dusver wel happy om weer eens een racegame te spelen
Kunnen jullie heel precies sturen met dat knuppeltje? Het is bij mij nog een beetje alles of niks

Main rig : X99 Soc Force | i7 5820k @ 4.3 Ghz | 32Gb Dominator Orange ltd @3400 mhz | Aorus 1070Ti
Dan maak je je eigen endurance race via custom races.Maximus schreef op vrijdag 29 december 2017 @ 15:57:
Vind de endurance races in de GT League wel tegenvallen. Slechts een uur voor de GT1 auto’s en 30 ronden Suzuka voor de Porsche 991 GT3 RS. Had verwacht dat dit wel meer zou zijn.
Is letterlijk hetzelfde alleen heeft de race geen fancy naam etc.
Hier kan je ook nog eens je eigen settings zoals banden slijtage en fuel consumption.
Plus je kan hier de slipstream op real zetten ipv op weak. Wat het wat realistischer maakt.
Tax the rich, feed the poor 'Til there are no rich no more!!!
Kan alleen nog niet bij Hjallo in de buurt komen, 1.38.8 nu, met 1.38.4 als ik alle sectors goed aan elkaar kan rijden, vanavond nog maar eens een poging wagen. De overige vind ik niet zo boeiend vandaag.
Heb een hekel aan de reversed tracks (zo goedkoop om extra layouts te maken, en vaak is de hele flow van het circuit weg). Skyline is ook een boot dus die skip ik ook.
UDM-Pro | USW Pro 24 POE Gen 2 | USW Flex | USW-Flex Mini x3 | U6LR x4 | AP-HD x1 | G4 Pro | G4 Bullet | G3 Instant x5
Heb de ps4 steeds op rest mode gehad om te voorkomen dat mijn voortgang weg is, maar na zoveel dagen sinds de storing begin ik me af te vragen of het niet aan mij ligt...
Snap ik maar had gedacht dat PD wel iets meer aan invulling zou doen. Zo lastig is het niet om meerdere races te plannen in een competitie.v8power67 schreef op vrijdag 29 december 2017 @ 18:21:
[...]
Dan maak je je eigen endurance race via custom races.
Is letterlijk hetzelfde alleen heeft de race geen fancy naam etc.
Hier kan je ook nog eens je eigen settings zoals banden slijtage en fuel consumption.
Plus je kan hier de slipstream op real zetten ipv op weak. Wat het wat realistischer maakt.
PhD i.o.
Werkt niet. Game opstarten is de enige methode. Ben je dus wel al je voortgang kwijt. Is niet anders, helaas.MeanGreen schreef op vrijdag 29 december 2017 @ 19:07:
Kan het zijn dat het nog steeds niet lukt om verbinding te maken met de servers? Ik ben offline en op Reconnect rammen heeft al dagen lang geen effect.
Heb de ps4 steeds op rest mode gehad om te voorkomen dat mijn voortgang weg is, maar na zoveel dagen sinds de storing begin ik me af te vragen of het niet aan mij ligt...
iRacing Profiel XBL: Ross1fum1 PSN: Rossifum1
Je moet een herstart doen. Anders wil het niet. Heb zelf daarmee 1,5 dage verloren maar anders k9m je niet online. Helaas.MeanGreen schreef op vrijdag 29 december 2017 @ 19:07:
Kan het zijn dat het nog steeds niet lukt om verbinding te maken met de servers? Ik ben offline en op Reconnect rammen heeft al dagen lang geen effect.
Heb de ps4 steeds op rest mode gehad om te voorkomen dat mijn voortgang weg is, maar na zoveel dagen sinds de storing begin ik me af te vragen of het niet aan mij ligt...
PhD i.o.
iRacing Profiel XBL: Ross1fum1 PSN: Rossifum1
Klopt, ik reed met de Citroën Gr 3 wagen en had daarmee uiteindelijk wel nog een wedstrijd gewonnen in de Porsche Cup. Al kwam dat omdat die gast die aan de leiding reed tegen de muur aanknalde in die blinde chicane. Dat gebeurde mij in het begin ook heel vaak op dragon trial.Rossi46 schreef op vrijdag 29 december 2017 @ 23:35:
Hmmm, bij de komende BOP update zal vast de 911 Gr3. wat tandjes terug worden geschroefd. Inmiddels rijdt het halve veld met die wagen.
PSN: KADR777 - Core i7-8750H / GeForce GTX 1060 6GB / 16GB ddr4-2666, dualchannel
PSN: extreme8eight
Eens, ik vind de offline cups in de nieuwe uitbreiding van GT Sport een beetje tegenvallen... Weinig roem/credits mee te verdienen, geen vergelijking in een vriendenklassement... geen bonus als je een kampioenschap wint....Maximus schreef op vrijdag 29 december 2017 @ 19:18:
[...]
Snap ik maar had gedacht dat PD wel iets meer aan invulling zou doen. Zo lastig is het niet om meerdere races te plannen in een competitie.
Zolang je niet op retry klikt na aantal laps tellen deze zeker mee voor je daily kms.extreme8eight schreef op zaterdag 30 december 2017 @ 09:33:
Opgemerkt dat de qualy km’s niet meetellen voor de daily km’s. Jammer. Net 20min qualy gedaan en race van 10 ronden en alleen de race km die meetellen.
Als je retry klikt verlies je je kms mileage punten en het geld wat je krijgt voor de quali laps.
Edit; lees je bericht nu iets beter. Deed jij een quali dmv de race joinen en de wacht tijd als quali doorbrengen ? Want dan zodra je naar de race gaat verlies je idd je gegevens. Alleen je tijd word bewaard.
[ Voor 18% gewijzigd door v8power67 op 30-12-2017 10:39 ]
Tax the rich, feed the poor 'Til there are no rich no more!!!
Dat is eigenlijk wel irritant, want als je een losse quali doet dan telt (blijkbaar) je mileage wel, maar je quali-tijd niet.v8power67 schreef op zaterdag 30 december 2017 @ 10:37:
[...]
Zolang je niet op retry klikt na aantal laps tellen deze zeker mee voor je daily kms.
Als je retry klikt verlies je je kms mileage punten en het geld wat je krijgt voor de quali laps.
Edit; lees je bericht nu iets beter. Deed jij een quali dmv de race joinen en de wacht tijd als quali doorbrengen ? Want dan zodra je naar de race gaat verlies je idd je gegevens. Alleen je tijd word bewaard.
iRacing Profiel XBL: Ross1fum1 PSN: Rossifum1

Main rig : X99 Soc Force | i7 5820k @ 4.3 Ghz | 32Gb Dominator Orange ltd @3400 mhz | Aorus 1070Ti
Bij een losse quali zoals ik eigenlijk altijd doe, telt alles. Dus je kms, je mileage points en je geld. En je krijgt er exp voor. Plus je tijd word gewoon opgeslagen. Maar dan moet je tijdens je sessie niet op retry klikken. Dan word alleen je tijd opgeslagen.Rossi46 schreef op zaterdag 30 december 2017 @ 10:47:
[...]
Dat is eigenlijk wel irritant, want als je een losse quali doet dan telt (blijkbaar) je mileage wel, maar je quali-tijd niet.
Beetje verwarrend, maar zo doe ik het altijd. Verdien gewoon best wat geld enz voor time attacken.
Zelfde btw als je gewoon via arcade modus time trial doet. Eigenlijk alle sessies waar je wat doet verdien je geld. Behalve als je een race joined ennde wachttijd gebruikt om je quali tijd aan te scherpen of überhaupt een tijd neer te zetten. Dan is je tijd het enigste wat je behoud zodra de tijd om is en je een race joined.
damn hele lap tekst
Tax the rich, feed the poor 'Til there are no rich no more!!!
[ Voor 23% gewijzigd door Unbreukable op 30-12-2017 19:08 ]
1.27.811 tot nu toe maar kan nog wel wat snijafval af.
Lekkerrrrr! Fijn is dat he als je een paar seconde voorsprong hebt en rustig zonder risico naar de finish kan rijdenUnbreukable schreef op zaterdag 30 december 2017 @ 19:04:
Yes!!!! Eindelijk mijn 3e overwinning! Lekkere zweethanden en een verhoogde hartslag... Als 2e gestart en met 5 seconden voorsprong eerste geworden op Suzuka met de 10 ronden Gr.3 daily! Kon steady 2:03 rijden maar de laatste ronden toch iets rustiger aan gedaan omdat de voorsprong dat wel toeliet.
Vrijwel iedere zondagmiddag worden er Tweakers only lobbies gemaakt om te oefenen voor de daily races van de komende week.
Wil je samen met Tweakers racen? Ga dan naar de volgende Google Docs spelerslijst voor PSN-namen en voeg ook je eigen naam toe:
https://docs.google.com/s...mNDinEB0/edit?usp=sharing