Het grote Audi topic - Deel 5

[Rainesh]

Ken ik niet....wel Dension Gateway. Werken prima en ook van goede kwaliteit.

[InFamous]

Maar geen bluetooth, ik zoek juist bluetooth streaming.

[Rainesh]

Is dit iets voor je?

http://www.viseeo.com/ugC...dShowCatID=0&hidShowID=22

Anders neem je ff contact op met Leon van Audiwereld. Hij bouwt vaker dit soort dingen in.

http://www.dension.com/pr...solutions/gateway-500s-bt

FEATURES
The perfect solution for MOST™ fiber optics systems
Menu based control and browsing – full integration
Hands free calling with phonebook browsing, caller ID display, call lists – all shown on the display(s)
Bluetooth audio streaming (A2DP) with text display
Music playback from various sources with text display (ID3 tags)
Control through steering wheel buttons (if available) or the head unit buttons
Multilanguage menu support (EN, DE, FR, IT, NL, ES, PT, TR, HU, PL, CZ, SK, RO)
Available in Single-FOT and Dual-FOT versions (for CD-changer retention)
Android devices can be connected via USB if 'Mass Storage Mode' is available

[ Voor 62% gewijzigd door Rainesh op 19-05-2016 22:37 ]

[Mixpower]

InFamous schreef op donderdag 19 mei 2016 @ 22:15:
Maar geen bluetooth, ik zoek juist bluetooth streaming.

Beste optie is op eBay een AMI scoren en even laten coderen, daarna een viseeo tune2air (WMA1000) erin en gaan met die handel!
Werkt echt perfect, heb het al meerdere malen geïnstalleerd alleen vervalt dan wel de wisselaar (afhankelijk van het model).

[Verwijderd]

InFamous schreef op donderdag 19 mei 2016 @ 21:38:
Heeft iemand ervaring met deze / dergelijke module(s)?

Zoja, moeten deze nog aangezet worden via VCDS?

[afbeelding]

Ik mis het streamen van muziek best wel en de RNS eruit slopen voor een normale HU zie ik absoluut niet zitten.

Plug & play. Hoe ze werken weet ik niet precies maar ik kan zoiets aansluiten op m'n premium _antieke RNS-D en gebruiken naast m'n CD-wisselaar. Hoewel ik de charmes van een good old cd-wisselaar ook wel waarderen kan. Zo nu en dan een reeks nieuwe tracks branden en luisteren maar.

Hele kofferbak vol met cd's inmiddels.

[Verwijderd]

InFamous schreef op donderdag 19 mei 2016 @ 21:38:
Heeft iemand ervaring met deze / dergelijke module(s)?

Zoja, moeten deze nog aangezet worden via VCDS?

[afbeelding]

Ik mis het streamen van muziek best wel en de RNS eruit slopen voor een normale HU zie ik absoluut niet zitten.

Ik had exact dat kastje in mijn Alfa 159 zitten. Werkt uitstekend, is plug en play, maar wat betreft de bluetooth functie:

Muziekstreaming: top. Bellen... Meh. Werkt prima hoor, maar alleen als je radio op Cdchanger functie staat. Ben je gewoon naar FM radio aan het luisteren dan kaapt het bluetoothsysteem je audio niet.

[RomeoJ]

HyperBart schreef op donderdag 19 mei 2016 @ 21:15:
[...]


Ik vind dat de Mondeo het mooi voor elkaar heeft. Als je dan kijkt dat je bij de A4 altijd reflector achterlichten hebt tenzij LED koplampen, dat vind ik pas jammer.

Daarover gesproken, de meeste "nieuwe" A4's die ik onlangs heb gezien, daar vond ik de achterlichten echt niet mooi van. Inderdaad, met reflectors, etc…

Nu weet ik niet of dit achterlichten waren van de 'basis' versie, hopelijk zijn daar ook andere versies van te vinden. Eigenlijk net als standaard Xenon op de A4 gooien (wat overigens een goed ding is) maar dan de dagrijverlichting weer zo vreemd in mijn ogen.

[Gonadan]

Hebben jullie dan ook plaatjes van wat ik bedoel? Want lange tijd zijn reflector achterlichten in mijn ogen vele malen mooier geweest dan die LED-lichten. Zo'n hele rij stippen ziet er gewoon erg sneu uit. Pas sinds die nieuwste generaties met één lijn van licht vind ik het mooi.

* Gonadan moet het gewoon met halogeen doen, bakkie is wat ouder.

[HyperBart]

RomeoJ schreef op vrijdag 20 mei 2016 @ 07:44:
[...]


Daarover gesproken, de meeste "nieuwe" A4's die ik onlangs heb gezien, daar vond ik de achterlichten echt niet mooi van. Inderdaad, met reflectors, etc…

Nu weet ik niet of dit achterlichten waren van de 'basis' versie, hopelijk zijn daar ook andere versies van te vinden. Eigenlijk net als standaard Xenon op de A4 gooien (wat overigens een goed ding is) maar dan de dagrijverlichting weer zo vreemd in mijn ogen.

Dat zijn inderdaad de basislichten ja, basislichten bij de A4 zijn nu wel standaard al xenon, maar de DRL daarvan zijn inderdaad echt gewoon belachelijk goedkoop en hatseflats er op gezet, combineer dat met die reflectorlichten en je hebt een lelijk hoopje.

Bij de A3 Berline kreeg je ten minste met de Xenon lampen (ok, dat was daar dan de optie en uplift voor lampen) nog de de mooie LED achterlichten in een vloeiende lijn.

[InFamous]

Verwijderd schreef op vrijdag 20 mei 2016 @ 07:00:
[...]


Ik had exact dat kastje in mijn Alfa 159 zitten. Werkt uitstekend, is plug en play, maar wat betreft de bluetooth functie:

Muziekstreaming: top. Bellen... Meh. Werkt prima hoor, maar alleen als je radio op Cdchanger functie staat. Ben je gewoon naar FM radio aan het luisteren dan kaapt het bluetoothsysteem je audio niet.

Bellen hoef ik er niet mee, dat doe ik via de RNS zelf. Het gaat puur om audio streaming.

[Verwijderd]

InFamous schreef op vrijdag 20 mei 2016 @ 10:09:
[...]


Bellen hoef ik er niet mee, dat doe ik via de RNS zelf. Het gaat puur om audio streaming.

In dat geval is het een prima oplossing, ik was er op dat belgedeelte na, altijd erg tevreden over

[Matsooh]

Het is natuurlijk ook puur marketing om hun opties te laten verkopen, vroeger moest xenon verkopen, nu led lampen. Audi weet dat heel veel kopers juist kijken naar de DRL en de lampjes vanachter. Voor veel gaat het dan ook niet over extra betrouwbaarheid of beter licht wanneer ze zo'n optie bestellen, toch is het nooit slecht zoiets bij te bestellen zeker als je je auto later wilt herverkopen, er wordt namelijk enorm hard naar gekeken. Een A3 met gewoon halogenen kan ik best nog wel verstaan, maar A6 heb ik toch wel liever met xenon, het doet zo hard af als je het niet hebt, het maakt de auto zoveel mooier met.

Ik zit in wat mailings van Autoscout omdat ik kijk naar wat A4/A5jes, maar standaard staat mijn zoekfilter toch altijd met xenon, het doet zo'n afbreuk aan de auto... Wouter van Autoblog zegt het ook altijd in zijn occasion videos over Audi dat je toch wat geld in je xenon potje moet steken

Op de nieuwe A4 krijg je inderdaad xenon en standaard al een led stripje, maar het is niet mooi natuurlijk samen met de lelijk achterlichten. Met de led krijg je de mooie DRL rondom en de ledstrips vanachter + dynamic indiactors. Ik heb nog geen enkele A4 met LED gezien, maar ik zou het persoonlijk toch zo bestellen en misschien een lane assist ofzo laten

Om nog even terug te komen op de dynamic indicators, je krijgt zo ook niet op elke mondeo, ook pas met bepaalde lichten, maar moest ik met een A7/A8 met dynamic indicators rijden zou ik het toch liever zien op een andere Audi dan ene mondeo, maar ach. Vindt het gewoon zielig dat ze het identiek copy-pasten.

[ Voor 3% gewijzigd door Matsooh op 20-05-2016 11:21 ]

[Arfman]

Matsooh schreef op donderdag 19 mei 2016 @ 18:23:
Kwam daarstraks op de autostrade een Ford Mondeo tegen, blijkbaar heeft Ford letterlijk het concept dynamic indicators gestolen? Een 1-op-1 kopie net zoals Audi het had geïmplementeerd. Zelfs de manier hoe de dagrijverlichting terug infade is letterlijk gekopieerd van A4/A5 FL. Jammer dat het zomaar "gestolen" wordt, maar dat zat er aan te komen natuurlijk. Het was iets leuk van een premium merk, waarbinnen het zelfs was weggelegd voor de (topversies) van de A6/A7/A8, rijd binnenkort iedereen ermee

Ja echt sneu hoe dat niet-Audi plebs nu ook dat soort features kan gebruiken.

[Brilsmurfffje]

Dus richtingaanwijzers zijn en optie op Audi's?

/me Smurfje rent

[Matsooh]

Ik heb niets gezegd over "plebs", ik heb gezegd dat ik het jammer vindt dat een merk gewoon bij gebrek aan originaliteit iets klakkeloos kopieert Als een ander merk dat had gedaan had ik dat even jammer gevonden.... Wel is een feit dat het vroeger een "optie" was om de dynamic indicators te krijgen, en enkel op de "duurdere" modellen kwam, nu komt het op elke auto in de straat

Ik vind het gebruik van richtingaanwijzers bij audi over het algemeen niet slecht hoor

[ Voor 5% gewijzigd door Matsooh op 20-05-2016 12:38 ]

[Scrtz]

Brilsmurfffje schreef op vrijdag 20 mei 2016 @ 12:28:
Dus richtingaanwijzers zijn en optie op Audi's?

/me Smurfje rent

Druk die bril nog maar eens aan

[Logi]

Zoiets was ook met de dagrijverlichting. Vroegah hoor je wel eens "lelijk" of "kerstverlichting" etc.. Maar nu worden die dingen door veel fabrikanten toegepast op verschillende modellen. Bijna niemand roept er nu iets naar / nemen het voor lief omdat het er standaard op zit.

[Noob]

Mag ik me hier ook melden? Toch wel leuk om mee te lezen met mede audi'ers.

[OneTimer]

wimpie schreef op donderdag 19 mei 2016 @ 17:57:
[...]

Jouw model heeft nog geen elektrische stuurbekrachtiging dus geen last van rastersturen en 'dood' midden gevoel. Multitronic en 2.0 TFSI (180pk) olieverbruikprobleem zijn beide wel potentieel aanwezig.

Dat laatste kan gefixed worden door dealer, niet heel goedkoop (€1.000-2.000 als ik het goed heb). Zou proberen coulance te halen bij dealer, maar ken zelf geen succesverhalen.

Verder gefeliciteerd met je keuze! Veruit de mooiste auto in het betaalbare segment. Heb de A5 facelift gereden en de nieuwe A5 staat hoog op mijn lijstje om te bestellen volgend jaar.

Ik heb succes behaald met het olieprobleem bij de dealer. Vorig jaar in september een A4 2.0 TFSI uit 2010 gekocht. Bij M. de Koning te Capalle. Na een week kwam ik er al achter dat het blok flink olie verbruikte. Dus een aantal metingen laten doen en dan elke keer 1000 km rijden. Na 2 metingen was het wel duidelijk en het werd allemaal onder coulance gerepareerd. De kosten voor de onderdelen waren al 4k liet ik me vertellen. Dus het kan wel degelijk. Het ligt aan de dealer. En gewoon door blijven drukken als ze moeilijk gaan doen. Als het echt niks wordt kan je bij Hartog Tuning het blok laten reviseren 3k incl nieuwe distributieset. http://www.hartogtuning.nl/oh_ht_news.php?f=84

[Matsooh]

Is inderdaad ook met dagrijverlichting, dat is Europees vastgelegd momenteel. Maar vindt dat er nog altijd veel verschil zit tussen merken, er zijn merken die niet dimmen (wat niet handig voor jezelf is want niemand ziet dat je soms pinkt), er zijn merken die het mooi implementeren (ja ook andere dan Audi, er zijn serieus andere merken die het even goed of misschien wel beter doen). Vindt sommige DRL implementaties van Audi ook niet mooi hoor...

Loeven schreef op vrijdag 20 mei 2016 @ 12:57:
Mag ik me hier ook melden? Toch wel leuk om mee te lezen met mede audi'ers.

Tuurlijk, welkom! Heb je zelf een Audi? Je mag altijd info en foto's delen, hebben we graag

[Noob]

Wij hebben gisteren onze eerste gekocht, hihi!

Zal eens kijken voor een foto'tje. Een audi a3 uit 96 met een 98 blok, 125pk. Het is onze eerste echte eigen auto, omdat mijn vriend dus zijn lease heeft moeten opgeven.

Verkoopfoto:

[Jazzy]

Nette auto, de kleur en die velgen staan hem mooi.

[Rainesh]

Proficiat! Veel veilige km's! Ziet er leuk uit en lekker een originele look.

[Noob]

Dus nog verzekeringen aan te raden? Haha.

Dankjewel!

[Matsooh]

Mooie wagen! Veel plezier ermee, ziet er goed uit

[BlakHawk]

Matsooh schreef op vrijdag 20 mei 2016 @ 11:09:
Het is natuurlijk ook puur marketing om hun opties te laten verkopen, vroeger moest xenon verkopen, nu led lampen. Audi weet dat heel veel kopers juist kijken naar de DRL en de lampjes vanachter. Voor veel gaat het dan ook niet over extra betrouwbaarheid of beter licht wanneer ze zo'n optie bestellen, toch is het nooit slecht zoiets bij te bestellen zeker als je je auto later wilt herverkopen, er wordt namelijk enorm hard naar gekeken. Een A3 met gewoon halogenen kan ik best nog wel verstaan, maar A6 heb ik toch wel liever met xenon, het doet zo hard af als je het niet hebt, het maakt de auto zoveel mooier met.

Ik zit in wat mailings van Autoscout omdat ik kijk naar wat A4/A5jes, maar standaard staat mijn zoekfilter toch altijd met xenon, het doet zo'n afbreuk aan de auto... Wouter van Autoblog zegt het ook altijd in zijn occasion videos over Audi dat je toch wat geld in je xenon potje moet steken

Op de nieuwe A4 krijg je inderdaad xenon en standaard al een led stripje, maar het is niet mooi natuurlijk samen met de lelijk achterlichten. Met de led krijg je de mooie DRL rondom en de ledstrips vanachter + dynamic indiactors. Ik heb nog geen enkele A4 met LED gezien, maar ik zou het persoonlijk toch zo bestellen en misschien een lane assist ofzo laten

Om nog even terug te komen op de dynamic indicators, je krijgt zo ook niet op elke mondeo, ook pas met bepaalde lichten, maar moest ik met een A7/A8 met dynamic indicators rijden zou ik het toch liever zien op een andere Audi dan ene mondeo, maar ach. Vindt het gewoon zielig dat ze het identiek copy-pasten.

Het is niet erg om een basis versie standaard met hallogeen uit te rusten, maar doe dan geen refelctor unit, gewoon lenskap unit, zoals Volvo al jaren toepast...

Wil je nu een primium lijkende auto of niet? Want reflector units kan dan echt niet...

[MisteRMeesteR]

dfrenner schreef op vrijdag 20 mei 2016 @ 13:41:
[...]


Het is niet erg om een basis versie standaard met hallogeen uit te rusten, maar doe dan geen refelctor unit, gewoon lenskap unit, zoals Volvo al jaren toepast...

Wil je nu een primium lijkende auto of niet? Want reflector units kan dan echt niet...

Volvo heeft idd en periode gehad waarbij halogeen koplampen werd uitgerust met een projector (C30/S40/V50 generatie).

De huidige V40/S60/V60/V70/XC60 en zelfs de S80 heeft weer gewoon reflectoren in combinatie met halogeen verlichting

Verder staat wel of niet premium (wat is premium lijkend??) compleet los van projector vs. reflector imho.

[Matsooh]

Helemaal waar, maar het is pure marketing. Audi weet dat je daar hard naar kijkt en hoopt zo dus dat je Xenon/Led aanvinkt op je bestelbon. Ik weet niet precies het verschil (Reflector & lenskap), en hoe het er zou uitzien, maar weet wel dat een ledstripje vanachter nog altijd veel strakker staat. Daarom dat het toch een optie is die veel wordt genomen, en niet altijd uit de beter verlichting.

[ Voor 6% gewijzigd door Matsooh op 20-05-2016 13:52 ]

[iichel]

Je ziet wel Passats (Passatten?) en Polos met LED koplampen met uitsluitend een reflector zonder lens.

[BlakHawk]

MisteRMeesteR schreef op vrijdag 20 mei 2016 @ 13:46:
Volvo heeft idd en periode gehad waarbij halogeen koplampen werd uitgerust met een projector (C30/S40/V50 generatie).

Ja die had ik destijds. Ziet er gewoon strak uit, degelijk, elegant...

De huidige V40/S60/V60/V70/XC60 en zelfs de S80 heeft weer gewoon reflectoren in combinatie met halogeen verlichting

Gemiste kans!
Dat is echt een management misstap om maar te bezuinigen...

Verder staat wel of niet premium (wat is premium lijkend??) compleet los van projector vs. reflector imho.

Reflector koplampen zijn verre van premium en ziet er erg basic uit. Beetje Aldi/Leenbakker gevoel krijg ik erbij... Lekker goedkoop... Dat is dus het tegenovergestelde van wat Volvo, Audi, BMW en MB willen bereiken.

iichel schreef op vrijdag 20 mei 2016 @ 13:50:
Je ziet wel Passats (Passatten?) en Polos met LED koplampen met uitsluitend een reflector zonder lens.

Sorry, maar dat ziet er helemaal tokkie uit, alsof je zelf achteraf een xenonlamp hebt ingebouwd. Grootste misser van VW inderdaad om bij LED verlichting weer een refelctor toe te passen... Bij mijn weten is dit alleen bij de GTE versies zo van Golf en Passat... Bij de rest dachten ze wel na (hoop ik).

[Jazzy]

Sinds de rit naar de RDW heb ik vandaag eindelijk de eerste echte legale kilometers in mijn 90 kunnen maken.

[MisteRMeesteR]

dfrenner schreef op vrijdag 20 mei 2016 @ 13:55:
Sorry, maar dat ziet er helemaal tokkie uit, alsof je zelf achteraf een xenonlamp hebt ingebouwd. Grootste misser van VW inderdaad om bij LED verlichting weer een refelctor toe te passen... Bij mijn weten is dit alleen bij de GTE versies zo van Golf en Passat... Bij de rest dachten ze wel na (hoop ik).

De Golf GTE heeft idd LED koplampen i.c.m. reflectoren.

Bij de Passat kun je kiezen uit LED koplampen, met reflectoren of uit LED Plus verlichting, met projectoren. Bij de Passat staat deze keuze los van wel of geen GTE.

[iichel]

dfrenner schreef op vrijdag 20 mei 2016 @ 13:55:
[...]

Sorry, maar dat ziet er helemaal tokkie uit, alsof je zelf achteraf een xenonlamp hebt ingebouwd. Grootste misser van VW inderdaad om bij LED verlichting weer een refelctor toe te passen... Bij mijn weten is dit alleen bij de GTE versies zo van Golf en Passat... Bij de rest dachten ze wel na (hoop ik).

In mijn Polo helaas alleen een reflector. Lenzen zijn alleen te bestellen met xenon.

[Arfman]

Logi schreef op vrijdag 20 mei 2016 @ 12:56:
Zoiets was ook met de dagrijverlichting. Vroegah hoor je wel eens "lelijk" of "kerstverlichting" etc.. Maar nu worden die dingen door veel fabrikanten toegepast op verschillende modellen. Bijna niemand roept er nu iets naar / nemen het voor lief omdat het er standaard op zit.

Ik vind het nog steeds vaak lelijk en soms zelfs kerstverlichting. Die eerste generatie DRL op de A4 was toch ook net een kerstboomslangetje? Ook Hyundai maakt er een potje van met hun Droopy DRL, ziet er niet uit imo.

[BlakHawk]

Arfman schreef op vrijdag 20 mei 2016 @ 14:19:
Ik vind het nog steeds vaak lelijk en soms zelfs kerstverlichting. Die eerste generatie DRL op de A4 was toch ook net een kerstboomslangetje? Ook Hyundai maakt er een potje van met hun Droopy DRL, ziet er niet uit imo.

En toen hadden ze die lelijke versie op de A4 gefixed voor de nieuwe, en de A6 leverde ze nog stug uit met kerst slangetje...

Gelukkig nu niet meer!

[Matsooh]

Mooie wagen Jazzy! Ziet er heel net uit, ziet er in goede staat uit Heb je er veel plannen mee?

Persoonlijk vind ik de mooiste DRL van audi de A4 B8 / A5 FL Sommige vinden het te groot, maar ik vind het wel leuk. En de nieuwe DRL van de (Led koplampen) van de A6/A7 FL. De A7 pre fl vond ik ook wel mooi, helaas waren de ledjes te hard zichtbaar, had mooier geweest als het een mooie egale lijn had geweest zoals Audi ze nu levert Het slangetje zoals op de A4 B8 pre FL vind ik echt niets...

[ Voor 5% gewijzigd door Matsooh op 20-05-2016 14:28 ]

[Scrtz]

Arfman schreef op vrijdag 20 mei 2016 @ 14:19:
[...]

Ik vind het nog steeds vaak lelijk en soms zelfs kerstverlichting. Die eerste generatie DRL op de A4 was toch ook net een kerstboomslangetje? Ook Hyundai maakt er een potje van met hun Droopy DRL, ziet er niet uit imo.

Ja toyota etc anders ook, paar van die losse ledjes langs elkaar in een lijntje, alsof jan met de pet dat in zijn weekend zelf gemonteerd heeft, vreselijk..

[Abbadon]

Led moet idd één egale lijn zijn, niet van die vreselijke Ikea Dioder-rommel die Audi jaren geleden overal op plakte, dat was net een kermis.

[Jazzy]

Matsooh schreef op vrijdag 20 mei 2016 @ 14:27:
Mooie wagen Jazzy! Ziet er heel net uit, ziet er in goede staat uit Heb je er veel plannen mee?

Ja, verkopen. Het hele importeren uit Japan enzo was leuk maar nu mag hij op zoek naar een nieuw baasje.

[Tylen]

Ik vind juist die kerstboom slang ledjes van de A4 1 van de mooiste. Smaken verschillen mensen.

[Arfman]

Scrtz schreef op vrijdag 20 mei 2016 @ 14:41:
[...]

Ja toyota etc anders ook, paar van die losse ledjes langs elkaar in een lijntje, alsof jan met de pet dat in zijn weekend zelf gemonteerd heeft, vreselijk..

Oh dat vind ik juist het mooist

[RRCreations]

Zoals beloofd, mijn nieuwste aanwinst!! Super trots!

[Theezakje]

Erg mooie auto! Gefeliciteerd! Maar zou je aub niet de fotostijl van jism aan willen nemen? Daar krijg ik zo'n last van mn nek van.

[Tylen]

Ja ik denk mooie auto. Maar de foto is ruk . Gefeliciteerd iig.

[Rainesh]

Gefeliciteerd! Veel veilige km's! Enne maak wel ff een rechte foto hehe

Je weet me te vinden voor de mods

[GoldenSample]

Matsooh schreef op vrijdag 20 mei 2016 @ 12:37:
Ik heb niets gezegd over "plebs", ik heb gezegd dat ik het jammer vindt dat een merk gewoon bij gebrek aan originaliteit iets klakkeloos kopieert Als een ander merk dat had gedaan had ik dat even jammer gevonden.... Wel is een feit dat het vroeger een "optie" was om de dynamic indicators te krijgen, en enkel op de "duurdere" modellen kwam, nu komt het op elke auto in de straat

Ik vind het gebruik van richtingaanwijzers bij audi over het algemeen niet slecht hoor

de ironie

[Rainesh]

Net mini-tweakers meeting met RRCreations en Shameete

Beide erg mooie wagens! Shameete met een volle Golf 7! Verlichting onder buitenspiegels is toch erg fancy....heeft Audi zoiets op de nieuwe a4?

RRCreations met zijn mooie A5. Wel een heel aparte wagen, hoort oorspronkelijk een MMI2G systeem in maar hij heeft gewoon een MMI3G+!!! Alleen geen vierpunts toets op zn mmi knop, want die was kwijt )

Het valt mij ook op dat geimporteerde Audi's haast nooit een af-fabriek alarm hebben. Terwijl de nederlandse modellen (vooral a4/a5) wel een alarm hebben.

[ Voor 30% gewijzigd door Rainesh op 20-05-2016 21:37 ]

[Scrtz]

Drop die foto's, ook van de golf (evt in het vw topic haha)

[Shanquish]

Scrtz schreef op vrijdag 20 mei 2016 @ 21:56:
Drop die foto's, ook van de golf (evt in het vw topic haha)

shameete in "Het grote Volkswagen topic - Deel 3"

Rainesh schreef op vrijdag 20 mei 2016 @ 21:35:
Net mini-tweakers meeting met RRCreations en Shameete

Beide erg mooie wagens! Shameete met een volle Golf 7! Verlichting onder buitenspiegels is toch erg fancy....heeft Audi zoiets op de nieuwe a4?

RRCreations met zijn mooie A5. Wel een heel aparte wagen, hoort oorspronkelijk een MMI2G systeem in maar hij heeft gewoon een MMI3G+!!! Alleen geen vierpunts toets op zn mmi knop, want die was kwijt )

Het valt mij ook op dat geimporteerde Audi's haast nooit een af-fabriek alarm hebben. Terwijl de nederlandse modellen (vooral a4/a5) wel een alarm hebben.

Ja was gezellig inderdaad, mooie wagen inderdaad van RRCreations!
Nog bedankt voor al het codeerwerk, eindelijk weer een MFD in kleur
was wel apart om te zien dat de achterlichten in gedeeltes aan/ uit te zetten is

[The Eagle]

Rainesh schreef op vrijdag 20 mei 2016 @ 21:35:
Net mini-tweakers meeting met RRCreations en Shameete

Beide erg mooie wagens! Shameete met een volle Golf 7! Verlichting onder buitenspiegels is toch erg fancy....heeft Audi zoiets op de nieuwe a4?

RRCreations met zijn mooie A5. Wel een heel aparte wagen, hoort oorspronkelijk een MMI2G systeem in maar hij heeft gewoon een MMI3G+!!! Alleen geen vierpunts toets op zn mmi knop, want die was kwijt )

Het valt mij ook op dat geimporteerde Audi's haast nooit een af-fabriek alarm hebben. Terwijl de nederlandse modellen (vooral a4/a5) wel een alarm hebben.

Dat laatste is vermoedelijk te wijten aan de koper van de A4 en A5. Meer specifiek: leasemij's die hun investering willen houden en het als optie vereisen. Dat weet PON ook en dus zetten ze het er standaard op.
In het buitenland boeit dat kennelijk niet zo. Maar daar zijn die modellen ook 20% goedkoper

[RRCreations]

Thanks allen voor de felicitaties! Zal volgende keer betere foto's posten, haha.

The Eagle schreef op vrijdag 20 mei 2016 @ 22:29:
[...]

Dat laatste is vermoedelijk te wijten aan de koper van de A4 en A5. Meer specifiek: leasemij's die hun investering willen houden en het als optie vereisen. Dat weet PON ook en dus zetten ze het er standaard op.
In het buitenland boeit dat kennelijk niet zo. Maar daar zijn die modellen ook 20% goedkoper

Ik had tevens op de "normale" manier gekeken of ik een alarm had. Ramen dicht, auto op slot en dan beetje bewegen. Toen ging er wel een alarm af. Waarschijnlijk dan aftermarket. Jammer geen OEM maar tenminste een alarm zodat ik rustig kan slapen met de relatief meest gestolen auto.

Wilde nog 3 cruciale dingen doen;

- 19 inch Rotor velgen (20 werd afgeraden door bijna iedereen inclusief Rainesh)
- Elektrisch en verwarmd (half leder) interieur
- Led interieur en extérieur

Heb zelf een setje lederen interieur gevonden maar hijzelf kan het niet inbouwen. Kennen jullie toevallig een adresje in de buurt van Rotterdam?

[HyperBart]

Matsooh schreef op vrijdag 20 mei 2016 @ 12:37:
Ik heb niets gezegd over "plebs", ik heb gezegd dat ik het jammer vindt dat een merk gewoon bij gebrek aan originaliteit iets klakkeloos kopieert Als een ander merk dat had gedaan had ik dat even jammer gevonden.... Wel is een feit dat het vroeger een "optie" was om de dynamic indicators te krijgen, en enkel op de "duurdere" modellen kwam, nu komt het op elke auto in de straat

Ik vind het gebruik van richtingaanwijzers bij audi over het algemeen niet slecht hoor

Ik vind het maar een beetje onzin wat je vertelt. Dat is altijd het geval geweest bij alle opties, denk maar aan xenon, bi-xenon, navigatie zelfs, adaptieve cruise control, lane assist, parkeersensoren.

Dat zijn allemaal dingen die doorgaans van de Duitse klasse merken komen en dan langzaam doortrickelen naar de goedkopere merken.

Onder jouw vergelijking moet iemand die 8 jaar geleden zijn A4 kocht ook best pissig zijn, want toen had je nog standaard halogeen lampen terwijl het er nu standaard op zit. De tijd gaat nu eenmaal vooruit en ik vind het best prima dat Ford het doet, want zo wordt dat gedrag van Audi (BMW ook for that matter hoor) waarbij ze bewust heel strak segmenteren in looks tussen de technologische oplossingen een beetje ontmoedigd.

"Ja we zijn aan het kijken voor een A3 of een Mondeo, maar die Mondeo heeft wel die chique richtingaanwijzers, en jullie hebben dat niet op de A3?1!!1?" x 10000 en het zal wel tot bij Audi komen dat ze stilletjes aan dat mogen doortrekken over al hun modellen.

[iichel]

ik vind die rollende richtingaanwijzer wat meer 'gadget' dan 'chique'

[Matsooh]

HyperBart schreef op zaterdag 21 mei 2016 @ 11:29:
[...]


Ik vind het maar een beetje onzin wat je vertelt. Dat is altijd het geval geweest bij alle opties, denk maar aan xenon, bi-xenon, navigatie zelfs, adaptieve cruise control, lane assist, parkeersensoren.

Dat zijn allemaal dingen die doorgaans van de Duitse klasse merken komen en dan langzaam doortrickelen naar de goedkopere merken.

Onder jouw vergelijking moet iemand die 8 jaar geleden zijn A4 kocht ook best pissig zijn, want toen had je nog standaard halogeen lampen terwijl het er nu standaard op zit. De tijd gaat nu eenmaal vooruit en ik vind het best prima dat Ford het doet, want zo wordt dat gedrag van Audi (BMW ook for that matter hoor) waarbij ze bewust heel strak segmenteren in looks tussen de technologische oplossingen een beetje ontmoedigd.

"Ja we zijn aan het kijken voor een A3 of een Mondeo, maar die Mondeo heeft wel die chique richtingaanwijzers, en jullie hebben dat niet op de A3?1!!1?" x 10000 en het zal wel tot bij Audi komen dat ze stilletjes aan dat mogen doortrekken over al hun modellen.

Ik snap wat je bedoelt, maar het lijkt precies of iedereen denkt dat ik Ford (of niet Audi in het algemeen) plebs vindt en zij deze functies niet mogen hebben, wat natuurlijk helemaal niet waar is Ik vergelijk het meer met DRL, ik vind het persoonlijk heel goed dat dit op alle auto's komt want ik vindt persoonlijk dat het zichtbaarheid echt ten goede komt, maar toch ook niet iedereen implementeer dit op dezelfde manier? Wat ik jammer vindt is dat Ford het gewoon (implementatie) 1-1 gekopieerd heeft, en ik denk tevens niet dat het iets is wat we binnenkort op elke auto gaan zien. Maar ach, ik ga allesinds geen auto kiezen omdat deze speciale pinkers heeft

Jazzy schreef op vrijdag 20 mei 2016 @ 15:55:
[...]

Ja, verkopen. Het hele importeren uit Japan enzo was leuk maar nu mag hij op zoek naar een nieuw baasje.

Jammer dat je er zelf niet eerst wat avonturen in gaat beleven Hoelang heeft de import geduurd?


Mooie wagen RRCreations! Veel plezier ermee

[Verwijderd]

Goodies

[Jazzy]

Matsooh schreef op zaterdag 21 mei 2016 @ 12:40:
Jammer dat je er zelf niet eerst wat avonturen in gaat beleven Hoelang heeft de import geduurd?

Ik heb de auto midden oktober besteld en hij is eind november op de boot gegaan vanuit Osaka, Japan. Op 20 januari heb ik hem thuis gekregen, na het inklaren en afdragen van de invoerkosten en BTW. Daarna ben ik eerst druk geweest met een andere auto die ik tegelijk geïmporteerd had en eigenlijk pas met de 90 verder gegaan toen die verkocht was. Vorige week dus bij de RDW geweest en nu het kenteken er opgeschroefd.

[Tylen]

Kogel is door de kerk. 1 Juni ruil ik de A3 om voor de A5. Ga wel achteruit op comfort en looks .

[Matsooh]

Jazzy schreef op zaterdag 21 mei 2016 @ 14:05:
[...]

Ik heb de auto midden oktober besteld en hij is eind november op de boot gegaan vanuit Osaka, Japan. Op 20 januari heb ik hem thuis gekregen, na het inklaren en afdragen van de invoerkosten en BTW. Daarna ben ik eerst druk geweest met een andere auto die ik tegelijk geïmporteerd had en eigenlijk pas met de 90 verder gegaan toen die verkocht was. Vorige week dus bij de RDW geweest en nu het kenteken er opgeschroefd.

Jammer dat je er eerst niet zelf wat trips mee maakt, importeer je vaker om nadien te verkopen?

Tylen schreef op zondag 22 mei 2016 @ 09:55:
Kogel is door de kerk. 1 Juni ruil ik de A3 om voor de A5. Ga wel achteruit op comfort en looks .

Wat voor A5 neem je?

[Tylen]

PLS uit 2013. 1.8TFSI. Hand bakje. Met 0 opties. Alleen wat standaard op de PLS zit. In moonlightblaauw.

Contract loopt nog tot november dus kan nog even een paar maanden nadenken wat ik nou echt wil

(Ja het is er 1 die in de pool stond).

[Rainesh]

Proficiat?

Hopelijk stuurt ie prima, anders kom je bij mij langs

[Tylen]

Heb hem nog niet in het echt gezien.

Zit er wel 18" onder die config standaard?
En heeft die aan elke kant een pijpje? Of aan 1 kant twee pijpjes?

Hahaha en ja het sturen laat ik eerst bij de dealer oplossen als hij dat heeft.

En nee niet proficiat. Ik lever te veel in op comfort (automaat, stoelverwarming, dab, b&o efc etc). Maar nu heb ik wat lucht gekregen en kan mijn manager proberen om het lease budget in nederland in verhouding te krijgen met de rest van de wereld. (Zelfde functies in andere landen rijden A5, 320, C180, efc en ik kan er bu een golfje 1,0 3cilinder van halen).

[Shanquish]

Tylen schreef op zondag 22 mei 2016 @ 16:57:
Heb hem nog niet in het echt gezien.

Zit er wel 18" onder die config standaard?
En heeft die aan elke kant een pijpje? Of aan 1 kant twee pijpjes?

Hahaha en ja het sturen laat ik eerst bij de dealer oplossen als hij dat heeft.

En nee niet proficiat. Ik lever te veel in op comfort (automaat, stoelverwarming, dab, b&o efc etc). Maar nu heb ik wat lucht gekregen en kan mijn manager proberen om het lease budget in nederland in verhouding te krijgen met de rest van de wereld. (Zelfde functies in andere landen rijden A5, 320, C180, efc en ik kan er bu een golfje 1,0 3cilinder van halen).

En nee zeggen was geen optie? Of dat ie nog een paar maanden door geleased wordt ?

[Tylen]

De a3 moest eruit. Anders was het een eigen auto aanschaffen of dit. Dit is even wat makkelijker.

[RomeoJ]

Een paar maanden in een poolauto rijden – in dit geval een A5 – zou niet per definitie een straf hoeven zijn, ook al zitten er een aantal opties niet op die je wel graag wilt hebben.
PLS is toch over het algemeen wel prima uitgerust met de meest essentiële opties?

[Tristan]

Wat zou ik graag het nieuwe stuurtje van de facelift A3 in mijn etron willen! Het heeft knoppen voor next en back. Ik mis dat echt op mijn stuur

[Arfman]

RomeoJ schreef op zondag 22 mei 2016 @ 19:23:
Een paar maanden in een poolauto rijden – in dit geval een A5 – zou niet per definitie een straf hoeven zijn, ook al zitten er een aantal opties niet op die je wel graag wilt hebben.
PLS is toch over het algemeen wel prima uitgerust met de meest essentiële opties?

Typisch first world problem inderdaad

Boehoe ik moet in een Audi A5 rijden.. Waar kunnen we geld storten kerel?

[schumi1986]

Je had pas mogen klagen over de A5 als je deze geweigerd zou hebben en zelf van je eigen geld een Audi had gekocht met automaat, stoelverwarming, dab , bno, efc etc.

Nu je hebt gekozen om de a5 te nemen moet je gewoon je mond houden en beseffen dat 3 kwart van Nederland in een oudere/slechter uitgeruste auto rijd!

[Gonadan]

HyperBart schreef op zaterdag 21 mei 2016 @ 11:29:
Onder jouw vergelijking moet iemand die 8 jaar geleden zijn A4 kocht ook best pissig zijn, want toen had je nog standaard halogeen lampen terwijl het er nu standaard op zit.

Wel een beetje waar inderdaad. Mijn 9 jaar oude A4 voelt niet minder premium omdat men nu wél LED en weet ik wat heeft. Ik heb hem met mijn zuurverdiende centen bij elkaar gespaard en ga hem niet ineens vervangen omdat ze nieuwe koplampen hebben uitgevonden.

[Verwijderd]

Zondag gebruikt om te kleien. Echt een heel ander resultaat dan dat ik had verwacht.



En m'n RNS-D die geblokkeerd stond na het eruit trekken van de accu + invoeren verkeerde code (je moet een uur wachten / de auto op contact houden / de RNS aanlaten, anders 'reset' de timer zichzelf weer)

[ Voor 7% gewijzigd door Verwijderd op 23-05-2016 12:36 ]

[NeutraleTeun]

Jakkie, al die vlekken.
Gebruik je een cockpitspray?

[Verwijderd]

Ja eens in de zoveel tijd, dan is het hele interieur aan de beurt.

[ Voor 38% gewijzigd door Verwijderd op 23-05-2016 06:33 ]

[Maasluip]

NeutraleTeun schreef op maandag 23 mei 2016 @ 05:58:
Jakkie, al die vlekken.

Jism

Well, that came out wrong.

[Rainesh]

Ziet er goed uit Jism. Welk klei (en detailerspray) heb je gebruikt? Voor je dashboard en deurpanelen etc probeer Poorboys World Natural Look eens...laat geen vettige vlekken achter en ruikt ook nog eens heerlijk.

https://www.carclean.nl/p...sing_473ml_PB_NL16_100729

Tip: gebruik code AFBedankt voor 15% korting

[Verwijderd]

Geen idee, het was op iniatief van garage om zondag even te poetsen / kleien. Ik merk nu ook het verschil wanneer je met je hand over de lak gaat, het oppervlak na kleien veel gladder aanvoelt, water ook niet meer 'hecht' op de lak en het er veel beter uitziet. _{flaconnetje koste wel dik 40 euro}

Het is gewoon spiegelbeeld wat je nu hebt wat voorheen nooit bij een wasstraat is gehaald verder

Ja interieur behandel ik op de zondag altijd thuis achter met stofzuiger, wat cockpitspray en lederspul om het leer mee in de was te zetten.

Ik heb trouwens een vreemd probleem. Ik heb de draden NAAR de kleine versterker toe uitgevogeld en kom uit op 1x 12V, 1x REM & 1x audio.

Wanneer ik de 12V aansluit op de versterker gaat alles goed, hij gaat niet aan zolang die geen REM krijgt. Sluit ik REM erop aan (deze schakelt wanneer ik de RNS aan / uitzet met 0 / 12V) dan komt er rook uit de versterker...

De polariteit klopt verder... De rook betrof een spoel dat nogal warm werd. Er is verder geen schade (gelukkig) want dat blokje kost 275 euro en ik scheet 'm eerlijk gezegd), ik heb 'm nog weten te testen op m'n lab-voeding en daar werkt alles prima.

Gebruikt bose een ander soort systeem dan normaal dat er rook optreedt ? Wanneer ik de 12V+ doorbrug naar de REM dan klapt er een zekering in het dash ...

Het is de bedoeling dat ik een 12V + direct vanaf de accu straks doortrek maar wil de boel testen voordat ik daar aan begin. Ik moet namelijk boren en plaatsen van rubbers van voor af aan om het draad er doorheen te krijgen.

Ben bezig met een wire diagram, want volgens mij komt er vanaf de RNS-D naar de grote versterker een REM-draadje. De bose versterker schakelt blijkbaar z'n eigen REM signaal.

Mijn weten was als je een versterker aan wou zetten je een draadje vanaf de 12V doorbrugde naar de REM. Ik heb alle draadjes uitgemeten, er komt netjes 12V uit. Polariteit klopt ook. Versterker gaat overigens gewoon AAN zodra deze aangesloten is, echter lijkt ie gewoon een shitload aan amps te krijgen ofzo.

_{ohw ja en sales van powerflex gecontacteerd voor het bestellen van rubbers.}

[ Voor 6% gewijzigd door Verwijderd op 23-05-2016 08:51 ]

[Tylen]

RomeoJ schreef op zondag 22 mei 2016 @ 19:23:
Een paar maanden in een poolauto rijden – in dit geval een A5 – zou niet per definitie een straf hoeven zijn, ook al zitten er een aantal opties niet op die je wel graag wilt hebben.
PLS is toch over het algemeen wel prima uitgerust met de meest essentiële opties?

O het is ook zeker geen straf en het is ook maar voor een paar maandjes.

Arfman schreef op zondag 22 mei 2016 @ 21:38:
[...]

Typisch first world problem inderdaad

Boehoe ik moet in een Audi A5 rijden.. Waar kunnen we geld storten kerel?

+

schumi1986 schreef op zondag 22 mei 2016 @ 21:58:
Je had pas mogen klagen over de A5 als je deze geweigerd zou hebben en zelf van je eigen geld een Audi had gekocht met automaat, stoelverwarming, dab , bno, efc etc.

Nu je hebt gekozen om de a5 te nemen moet je gewoon je mond houden en beseffen dat 3 kwart van Nederland in een oudere/slechter uitgeruste auto rijd!

Ik heb niks te maken met 3/4 van de NL bevolking. Iedereen heeft zijn eigen referentie kader. Daarnaast had ik zeker een A6 avant gehaald met die opties idd (Hij staat nog steeds te koop namelijk). Misschien moeten jullie je iets minder aantrekken van de Audi rijders en je lekker met je eigen doelgroep gaan bezig houden.

For me, case closed.

[Rainesh]

Verwijderd schreef op maandag 23 mei 2016 @ 08:39:
Geen idee, het was op iniatief van garage om zondag even te poetsen / kleien. Ik merk nu ook het verschil wanneer je met je hand over de lak gaat, het oppervlak na kleien veel gladder aanvoelt, water ook niet meer 'hecht' op de lak en het er veel beter uitziet. _{flaconnetje koste wel dik 40 euro}

Het is gewoon spiegelbeeld wat je nu hebt wat voorheen nooit bij een wasstraat is gehaald verder

Ja interieur behandel ik op de zondag altijd thuis achter met stofzuiger, wat cockpitspray en lederspul om het leer mee in de was te zetten.

_{ohw ja en sales van powerflex gecontacteerd voor het bestellen van rubbers.}

40 euro?! welk merk was dat? Dat is hopelijk inc klei.

Dit is misschien iets voor jou:

https://forum.carclean.nl...15-update-geplaatst.4266/

Kijk of je via Elsawin een stroomschema vandaan kunt halen met betrekking tot je (rokende) amp

[MisteRMeesteR]

Tylen schreef op maandag 23 mei 2016 @ 09:17:
[...]


+


[...]


Ik heb niks te maken met 3/4 van de NL bevolking. Iedereen heeft zijn eigen referentie kader.

Dit x 1000! Alsof ik mijn broer met afgunst over mij hoor praten idd 'want MM heeft altijd $random_luxe_blabla' .

Heb je al meer info over de A5? Uitvoering? Motorisatie? Pics?

Je A3 was altijd een plaatje, ben benieuwd hoe de A5 er uit ziet.

[Arfman]

Tylen schreef op maandag 23 mei 2016 @ 09:17:
[...]


O het is ook zeker geen straf en het is ook maar voor een paar maandjes.


[...]


+


[...]


Ik heb niks te maken met 3/4 van de NL bevolking. Iedereen heeft zijn eigen referentie kader. Daarnaast had ik zeker een A6 avant gehaald met die opties idd (Hij staat nog steeds te koop namelijk). Misschien moeten jullie je iets minder aantrekken van de Audi rijders en je lekker met je eigen doelgroep gaan bezig houden.

For me, case closed.

Sommige mensen moeten nu eenmaal af en toe met de neus op de feiten worden gedrukt en zich beseffen dat ze tot de lucky few behoren. Daar ben jij er ook 1 van, en dat geeft niks. Dat is het mooie van een forum, af en toe wordt je een spiegel voorgehouden.

[Jazzy]

Matsooh schreef op zondag 22 mei 2016 @ 15:13:
[...]


Jammer dat je er eerst niet zelf wat trips mee maakt, importeer je vaker om nadien te verkopen?

Dat doe ik met quads wel eens maar dit met deze auto's uit Japan was in principe eenmalig. De 90 rijdt echt heerlijk maar is nu onze derde auto, dus ik heb echt geen excuus om hem er bij te houden. En verder ben ik zo veel mogelijk projectjes aan het afronden omdat ik een kitcar wil gaan bouwen. Heb het geld dus ook gewoon weer nodig.

[schumi1986]

MisteRMeesteR schreef op maandag 23 mei 2016 @ 09:38:
[...]

Dit x 1000! Alsof ik mijn broer met afgunst over mij hoor praten idd 'want MM heeft altijd $random_luxe_blabla' .

Het is zeker geen afgunst, maar openlijk klagen over een leaseauto beter gezegd huurauto die je zelf geaccepteerd hebt is not done.

[Tylen]

schumi1986 schreef op maandag 23 mei 2016 @ 11:45:
[...]


Het is zeker geen afgunst, maar openlijk klagen over een leaseauto beter gezegd huurauto die je zelf geaccepteerd hebt is not done.

Assumptions....

Ik kom hier over een paar maanden wel op terug als ik meer naar buiten kan treden waarom.. Maar er zitten meer kanten aan het verhaal.

[schumi1986]

Tylen schreef op maandag 23 mei 2016 @ 12:32:
[...]


Assumptions....

Ik kom hier over een paar maanden wel op terug als ik meer naar buiten kan treden waarom.. Maar er zitten meer kanten aan het verhaal.

Ben benieuwd

Ik snap dat het voor jou een downgrade is tov je mooiere A3, ik wil alleen met mijn reactie aangeven dat je met een a5 nog steeds niets te klagen hebt

[Meulugar]

schumi1986 schreef op maandag 23 mei 2016 @ 13:01:
[...]


Ben benieuwd

Ik snap dat het voor jou een downgrade is tov je mooiere A3, ik wil alleen met mijn reactie aangeven dat je met een a5 nog steeds niets te klagen hebt

Weten jullie uberhaubt wel wat Tylen zijn functie is? zo nee, dan snap je zijn verontwaardiging ook niet. Ik ken Tylen een aantal jaar (zo'n tien jaar nu (oke, laatste 5 jaar niet meer gezien haha) En nog nooit heeft hij zich als een yup/snob gedragen. Zijn opmerking mag dan wel een beetje raar overkomen. Maar dat is het totaal niet.

Ik zie iig niet elke 3 posts van hem zijn auto voorbijkomen en claimen dat het de beste/snelste/grootste/premium/betrouwbaarste is. En nu smeer ik hem weer hier want ik rij een Fiat



Jeroen(tje) hehe

[MAX3400]

schumi1986 schreef op maandag 23 mei 2016 @ 13:01:
[...]


Ben benieuwd

Ik snap dat het voor jou een downgrade is tov je mooiere A3, ik wil alleen met mijn reactie aangeven dat je met een a5 nog steeds niets te klagen hebt

Sommige mensen klagen al als hun auto niet leverbaar is in roze... Of dat er geen cassette-deck meer inzit... Andersom is er natuurlijk ook een zekere gewenning op bepaalde vlakken; denk aan de grootte van je TV, de smaak van je favoriete drankje etc.

[Verwijderd]

Meulugar schreef op maandag 23 mei 2016 @ 14:08:
[...]


Ik zie iig niet elke 3 posts van hem zijn auto voorbijkomen en claimen dat het de beste/snelste/grootste/premium/betrouwbaarste is. En nu smeer ik hem weer hier want ik rij een Fiat



Jeroen(tje) hehe

Trek het dan niet uit de context, en stel gewoon dat het mijn mening over mijn auto was. Mijn mening telt niet als de universele waarheid van veel rijders hier. Ik ben gewoon erg tevreden met mijn auto die ondanks de kosten me wel elke dag voorziet met enorm veel plezier.

Op internet een berg commentaar op iemand z'n auto geven is altijd makkelijker dan zelf zo'n auto bezitten, onderhouden en rekeningen betalen. Daar hoor je mensen toevalliger gewijs dan ook nooit over.

[Mixpower]

Verwijderd schreef op maandag 23 mei 2016 @ 08:39:
Geen idee, het was op iniatief van garage om zondag even te poetsen / kleien. Ik merk nu ook het verschil wanneer je met je hand over de lak gaat, het oppervlak na kleien veel gladder aanvoelt, water ook niet meer 'hecht' op de lak en het er veel beter uitziet. _{flaconnetje koste wel dik 40 euro}

Het is gewoon spiegelbeeld wat je nu hebt wat voorheen nooit bij een wasstraat is gehaald verder

Ja interieur behandel ik op de zondag altijd thuis achter met stofzuiger, wat cockpitspray en lederspul om het leer mee in de was te zetten.

Ik heb trouwens een vreemd probleem. Ik heb de draden NAAR de kleine versterker toe uitgevogeld en kom uit op 1x 12V, 1x REM & 1x audio.

Wanneer ik de 12V aansluit op de versterker gaat alles goed, hij gaat niet aan zolang die geen REM krijgt. Sluit ik REM erop aan (deze schakelt wanneer ik de RNS aan / uitzet met 0 / 12V) dan komt er rook uit de versterker...

De polariteit klopt verder... De rook betrof een spoel dat nogal warm werd. Er is verder geen schade (gelukkig) want dat blokje kost 275 euro en ik scheet 'm eerlijk gezegd), ik heb 'm nog weten te testen op m'n lab-voeding en daar werkt alles prima.

Gebruikt bose een ander soort systeem dan normaal dat er rook optreedt ? Wanneer ik de 12V+ doorbrug naar de REM dan klapt er een zekering in het dash ...

Het is de bedoeling dat ik een 12V + direct vanaf de accu straks doortrek maar wil de boel testen voordat ik daar aan begin. Ik moet namelijk boren en plaatsen van rubbers van voor af aan om het draad er doorheen te krijgen.

Ben bezig met een wire diagram, want volgens mij komt er vanaf de RNS-D naar de grote versterker een REM-draadje. De bose versterker schakelt blijkbaar z'n eigen REM signaal.

Mijn weten was als je een versterker aan wou zetten je een draadje vanaf de 12V doorbrugde naar de REM. Ik heb alle draadjes uitgemeten, er komt netjes 12V uit. Polariteit klopt ook. Versterker gaat overigens gewoon AAN zodra deze aangesloten is, echter lijkt ie gewoon een shitload aan amps te krijgen ofzo.

_{ohw ja en sales van powerflex gecontacteerd voor het bestellen van rubbers.}

Je weet dat als je een bose systeem hebt dat de versterker vervangen geen zin heeft he?
Enigste optie is het hele systeem vervangen voor aftermarket en een nieuwe ISO stekker halen.

http://www.audizine.com/f...eplacing-stock-sub-woofer
Je kan ook deze route gaan maar dan moet je de bose amp laten zitten en een amp ernaast plaatsen voor een sub, een autosensing amp is de beste optie aangezien je dan alleen maar power nodig hebt en geen contact draad.

[ Voor 9% gewijzigd door Mixpower op 23-05-2016 14:56 ]

[Verwijderd]

Mixpower schreef op maandag 23 mei 2016 @ 14:52:
[...]

Je weet dat als je een bose systeem hebt dat de versterker vervangen geen zin heeft he?
Enigste optie is het hele systeem vervangen voor aftermarket.

Ja daar kwam ik dus vrij snel achter... dat het allemaal propetary is en je er alleen omheen komt door alles te vervangen.

Maar ik lees her en der dat het wel mogelijk is, een aparte versterker te gebruiken voor alleen de sub. Trek een draad vanaf de accu naar achteren voor de versterker, tap in op het remote draadje dat de bose versterker ingaat vanaf de RNS (en niet de rem dat naar de subwoofer-versterker gaat) en that's it.

Wat ik probeerde gisteren was toch inhaken op het gedeelte van Bose wat ze afgeschermd hebben helaas. Ik ben bij Zijlstra in Borne geweest en die vond het geluid afschuwelijk. Gewoon de treble & bass op neutraal gezet, hij had gelijk, het klonk voor geen meter.

Hij zei me wel dat het geluid goed krijgen in een auto absoluut niet met 1000 euro gaat, en dat je voor een serieuze ingreep zo richting de 10k gaat.

Premium spul, A klasse apparatuur, gebruik van de beste isolatie in deuren enzo om het beste uit speakers te kunnen halen... Zei 'm ik neem genoeg met wat meer bass alleen als dat niet teveel gevraagd was

Bose is niet zo geweldig als dat het doet klinken. Het schijnt dat ze gewoon heel veel electronische signalen nog eens over het geluid knallen om het geluid zo een bepaalde (extra) klank te geven (denk aan gala effect).

Nou ja tot een beperkt volume klinkt het redelijk .. maar alles daarboven is gewoon kut. Speakers zijn 15 jaar oud, isolatie-foam zal ook wel z'n beste tijd hebben gehad enz.

http://www.audizine.com/f...eplacing-stock-sub-woofer
Je kan ook deze route gaan maar dan moet je de bose amp laten zitten en een amp ernaast plaatsen voor een sub, een autosensing amp is de beste optie aangezien je dan alleen maar power nodig hebt en geen contact draad.

Ja dat kan dus ook Ik hoef alleen de pin-out te weten van de bedrading die naar de eerste versterker gaat. Daar zit namelijk een normaal 'REMOTE" draadje tussen dat ik af moet tappen en doorstuur naar de versterker toe. Dan is het hele probleem ook opgelost.

Echter zolang ik nog geen pinout heb kom ik niet ver. Ik gebruikte nu de remote die vanaf de versterker kwam. En ik denk dat bose daar een hele andere standaard gebruikt dan normaal het geval is.

[ Voor 18% gewijzigd door Verwijderd op 23-05-2016 14:58 ]

[Mixpower]

Verwijderd schreef op maandag 23 mei 2016 @ 14:57:
[...]


Ja daar kwam ik dus vrij snel achter... dat het allemaal propetary is en je er alleen omheen komt door alles te vervangen.

Maar ik lees her en der dat het wel mogelijk is, een aparte versterker te gebruiken voor alleen de sub. Trek een draad vanaf de accu naar achteren voor de versterker, tap in op het remote draadje dat de bose versterker ingaat vanaf de RNS (en niet de rem dat naar de subwoofer-versterker gaat) en that's it.

Wat ik probeerde gisteren was toch inhaken op het gedeelte van Bose wat ze afgeschermd hebben helaas. Ik ben bij Zijlstra in Borne geweest en die vond het geluid afschuwelijk. Gewoon de treble & bass op neutraal gezet, hij had gelijk, het klonk voor geen meter.

Hij zei me wel dat het geluid goed krijgen in een auto absoluut niet met 1000 euro gaat, en dat je voor een serieuze ingreep zo richting de 10k gaat.

Premium spul, A klasse apparatuur, gebruik van de beste isolatie in deuren enzo om het beste uit speakers te kunnen halen... Zei 'm ik neem genoeg met wat meer bass alleen als dat niet teveel gevraagd was

Bose is niet zo geweldig als dat het doet klinken. Het schijnt dat ze gewoon heel veel electronische signalen nog eens over het geluid knallen om het geluid zo een bepaalde (extra) klank te geven (denk aan gala effect).

Nou ja tot een beperkt volume klinkt het redelijk .. maar alles daarboven is gewoon kut. Speakers zijn 15 jaar oud, isolatie-foam zal ook wel z'n beste tijd hebben gehad enz.

Klopt, heb in mijn SL hetzelfde probleem maar daar klinkt het nog wel goed maar dat verschilt ook per auto!
In mijn TT destijds vond ik het Bose systeem altijd top klinken mits je een upgrade dead naar de RNS-E, die had gewoon veel meer power dan de standaard radio!
En ik durf je te wedden dat al je een upgrade doet naar de RNS-E en dan een sub plaatst met eigen amp dat het een wereld van verschil maakt, heb het vaker gezien dat de af-fabriek unit gewoon niet genoeg power heeft om het bose systeem fatsoenlijk te laten klinken ondanks de eigen bose amp.
En in het geval van de TT in ieder geval (weet niet of de B5 dat ook heeft) altijd de GALA mic uitschakelen middels coderen!

EDIT:

Pinout Bose Amp

[ Voor 8% gewijzigd door Mixpower op 23-05-2016 15:10 ]

[Verwijderd]

Dat is die van een Bose symphony in een B5 avant?

Er zat overigens wel een verschil in in het geluid (positief) toen ik de RNS-D vervangen had met een ander model. Echter kwam ik erachter dat ik een RNS-D C uitvoering erin heb gezet ipv RNS-D DX uitvoering. Hij leest de navigatie-maps ineens niet meer en het blijkt dus te gaan om een andere type dan dat ik dacht.

Blijkbaar stuwt Audi allerlei verschillende revisies met modellen in hun A4 / A6's, maar qua functionaliteit precies hetzelfde.

[ Voor 82% gewijzigd door Verwijderd op 23-05-2016 15:09 ]

[Mixpower]

Verwijderd schreef op maandag 23 mei 2016 @ 15:07:
Dat is die van een Bose symphony in een B5 avant?

Er zat overigens wel een verschil in in het geluid (positief) toen ik de RNS-D vervangen had met een ander model. Echter kwam ik erachter dat ik een RNS-D C uitvoering erin heb gezet ipv RNS-D DX uitvoering. Hij leest de navigatie-maps ineens niet meer en het blijkt dus te gaan om een andere type dan dat ik dacht.

Blijkbaar stuwt Audi allerlei verschillende revisies met modellen in hun A4 / A6's, maar qua functionaliteit precies hetzelfde.

Voor zover ik kan zien is dit exact de Bose Amp die jij in de RS4 hebt zitten, dus die pinout zou correct moeten zijn.
Maar een upgrade naar de RNS-E zou ik altijd aanraden, zeker om meer power uit je bose systeem te krijgen.

[Verwijderd]

Dan zou het witte draadje rechts op de hoek het draadje moeten zijn dat ik zoek. Even uitmeten wanneer ik wat tijd weer heb.

Ja de RNS-E is een ding dat al langer op de todo lijst stond, maar je moet hiervoor een inbouw-plaat op maat maken, want de plastic covers die in omloop zijn hebben een kier zo groot als een twee-euromunt en dat vind ik niet zo netjes:





Zo verschrikkelijk zonde... maar het zal wel aan mij liggen dat ik het zo perfect mogelijk hebben wil

[ Voor 16% gewijzigd door Verwijderd op 23-05-2016 15:14 ]

[Mixpower]

Verwijderd schreef op maandag 23 mei 2016 @ 15:13:
Dan zou het witte draadje rechts op de hoek het draadje moeten zijn dat ik zoek. Even uitmeten wanneer ik wat tijd weer heb.

Ja de RNS-E is een ding dat al langer op de todo lijst stond, maar je moet hiervoor een inbouw-plaat op maat maken, want de plastic covers die in omloop zijn hebben een kier zo groot als een twee-euromunt en dat vind ik niet zo netjes:

[afbeelding]

[afbeelding]

Zo verschrikkelijk zonde... maar het zal wel aan mij liggen dat ik het zo perfect mogelijk hebben wil

Dat lijkt mij wel de juiste te zijn ja!

Haha, ja dat klopt ja dat is een beetje jammer!
Gewoon even contact opnemen met Virdee die woont in de UK,
super goedkoop is het niet maar hij levert wel echt top werk af en ziet er OEM uit!


http://audisrs.com/viewtopic.php?t=4913&start=0

[Verwijderd]

Nice... 320 euro voor een stuk plastic.

Ik probeer het te verkrijgen bij iemand die z'n RS4 in onderdelen wegdoet, ebay duitsland bijv.

[wesleytjuh]

Mixpower schreef op maandag 23 mei 2016 @ 15:01:
[...]

Klopt, heb in mijn SL hetzelfde probleem maar daar klinkt het nog wel goed maar dat verschilt ook per auto!
In mijn TT destijds vond ik het Bose systeem altijd top klinken mits je een upgrade dead naar de RNS-E, die had gewoon veel meer power dan de standaard radio!
En ik durf je te wedden dat al je een upgrade doet naar de RNS-E en dan een sub plaatst met eigen amp dat het een wereld van verschil maakt, heb het vaker gezien dat de af-fabriek unit gewoon niet genoeg power heeft om het bose systeem fatsoenlijk te laten klinken ondanks de eigen bose amp.
En in het geval van de TT in ieder geval (weet niet of de B5 dat ook heeft) altijd de GALA mic uitschakelen middels coderen!

EDIT:

Pinout Bose Amp
[afbeelding]

Kan ik beamen. In mijn auto (RX-8, weliswaar geen Audi, wel Bose systeem) klonk het wel "ok-isch" met de standaard headunit. Sinds ik een parrot heb met bleutooth koppeling is het geluid in één keer van "ok" naar dikke prima gegaan. Toch vreemd als je bedenkt dat je losse Bose versterkers hebt, maar blijkbaar is het standaard input signaal dusdanig slecht dat daar veel te halen valt.

[Mixpower]

Verwijderd schreef op maandag 23 mei 2016 @ 15:46:
Nice... 320 euro voor een stuk plastic.

Ik probeer het te verkrijgen bij iemand die z'n RS4 in onderdelen wegdoet, ebay duitsland bijv.

Yep, maar dan is het wel netjes! En ach die RS4 heeft nu al zoveel gekost kan dat er ook nog wel bij.

wesleytjuh schreef op maandag 23 mei 2016 @ 15:49:
[...]


Kan ik beamen. In mijn auto (RX-8, weliswaar geen Audi, wel Bose systeem) klonk het wel "ok-isch" met de standaard headunit. Sinds ik een parrot heb met bleutooth koppeling is het geluid in één keer van "ok" naar dikke prima gegaan. Toch vreemd als je bedenkt dat je losse Bose versterkers hebt, maar blijkbaar is het standaard input signaal dusdanig slecht dat daar veel te halen valt.

Inderdaad heel vreemd maar heb het vaker gezien bij bose systemen, maar de headunit moet ook een bepaalde power output hebben en als die inderdaad slecht is heb je aan die bose amp ook niks.

[NeutraleTeun]

Over veel geld, andere headunit/paneel en RX8 gesproken:
http://www.mbcaraudio.nl/...frame-mazda-rx-8-002.html
Maar dat zal vast door het Bose-gedoe komen?

[Rainesh]

wesleytjuh schreef op maandag 23 mei 2016 @ 15:49:
[...]


Kan ik beamen. In mijn auto (RX-8, weliswaar geen Audi, wel Bose systeem) klonk het wel "ok-isch" met de standaard headunit. Sinds ik een parrot heb met bleutooth koppeling is het geluid in één keer van "ok" naar dikke prima gegaan. Toch vreemd als je bedenkt dat je losse Bose versterkers hebt, maar blijkbaar is het standaard input signaal dusdanig slecht dat daar veel te halen valt.

Vriend van me heeft ook een a1 maar dan met Bose. Na 1 week had hij gelijk zijn complete Bose systeem eruit gesloopt en een custom install erin gedaan. Pioneer Reference speakers, Pioneer Reference amps, Mosconi DSP, deuren gedempt etc. Klinkt echt veeeeeeeeel beter....alleen het bedrag: 4k En dan heeft hij het ook nog eens zelf ingebouwd.

[Verwijderd]

NeutraleTeun schreef op maandag 23 mei 2016 @ 16:14:
Over veel geld, andere headunit/paneel en RX8 gesproken:
http://www.mbcaraudio.nl/...frame-mazda-rx-8-002.html
Maar dat zal vast door het Bose-gedoe komen?

Man ....

Het probleem van nederlandse webshops is is dat ze altijd hun (fikse) marges erbovenop rekenen.

http://www.ebay.de/sch/i....A+RX-8+%28002%29&_sacat=0

http://www.ebay.de/itm/2D...9ae202:g:QxMAAOSwQItT6fzF

Complete kit, helft van het geld. Kijk op ebay polen en het is nog goedkoper.

http://www.ebay.pl/sch/i....A+RX-8+%28002%29&_sacat=0

72 euro

Rainesh schreef op maandag 23 mei 2016 @ 16:19:
[...]


Vriend van me heeft ook een a1 maar dan met Bose. Na 1 week had hij gelijk zijn complete Bose systeem eruit gesloopt en een custom install erin gedaan. Pioneer Reference speakers, Pioneer Reference amps, Mosconi DSP, deuren gedempt etc. Klinkt echt veeeeeeeeel beter....alleen het bedrag: 4k En dan heeft hij het ook nog eens zelf ingebouwd.

Ik schrok van de kostprijs van ongeveer 10k voor mijn auto, om de gehele audio te upgraden. Ik vraag 'm als ik naar de media markt ga, en zelf een zaterdag ga klussen, ben ik denk ik klaar voor net 500 a 750 euro? Hij lacht en verteld me dat het spul van MM totaal niet vergelijkbaar is met professionele audio dat in een auto gestopt wordt.

Het komt neer op gebruik van A-merken, kwaliteitsspul voor o.a bedrading, besturing, materialen zoals demping en flink wat manuren want alles moet natuurlijk uit elkaar.

Ik heb ook ooit een jaartje met een sub + versterker van de MM gereden in m'n golf. Qua bass HARD! Maar qua duurzaamheid was het met een jaar naar de klote. Hout van de kist was gaan rotten, en dat werd er op ten duur ook echt uitgesput met hard spelen. De amp had op alle contactpunten gewoon roest en dat hoorde je op langere duur. Stroomtoevoer was niet goed meer, ding werd gloeiend heet want de impedantie veranderde met rotte connectoren enz.

Toen ik in zo'n demo voertuig zat liet ie me een track horen dat gewoon ontzettend goed klonk. Zelfs beter dan bij mij thuis. En dat nog zonder subwoofer een beste kick eruit krijgen.

[ Voor 66% gewijzigd door Verwijderd op 23-05-2016 16:31 ]

[NeutraleTeun]

Dat het goedkoper kan geloof ik best. Maar dan vind ik het alsnog veel geld, vergeleken met andere (simpele) 2din conversies.
Maar zit die hoge prijs dan puur in de Bose connector?

Want als ze zo'n lijst kunnen maken voor een andere type Mazda (of merk auto) à paar tientjes. Dan waarom komt de RX8 op een aantal honderd.

Zelfde dus bv met die lijst voor jouw auto.
Of is dat omdat dat echt totale custom is. Als in: Geen normale upgrade.
Van een 1din naar 2din is namelijk vrij "normaal", maar in jouw geval zou het dus gaan om een "niet logische/standaard" vervanging?

[Verwijderd]

Van bose moet alles eruit, als je je audio een upgrade wilt geven. Dat komt omdat de versterker van bose namelijk allerlei electronische signalen er extra bij toevoegt zodat het geluid een stuk anders gaat klinken. Ook zijn de speakers standaard 2ohm en niet 4ohm.

Het feit dat er al rook uit m'n 275 euro kostende versterker moet komen via een onschuldig REM-draadje zegt al genoeg ... Ze gebruiken een hele andere standaard dan dat je normaal in auto's vind.

De RNS is geen wereldvreemd apparaat ofzo, je kunt prima je eigen setup erachter knallen. Deze heeft gewoon een din met daarop uitgangen voor speakers.

Waarom zo'n plaat voor de RS4 B5 320 euro moet kosten, geen idee, maar gewoon omdat hij de enige is die specifiek voor die auto en dat type RNS zo'n plaat maakt hij z'n prijs ook kan rekenen. De hele RS markt is een markt apart. Ja S4's en RS4's zijn gewild, en ze zullen over 3 a 5 jaar mischien wel 20 tot 40k waard zijn, maar de doelgroep erachter is heel klein.