Het grote Audi topic - Deel 5

[NexussJR]

Vorige maand na veel configuraties maken op de site eindelijk de knoop doorgehakt en een A5 Sportback 40 TFSI besteld.

Verwachte levering begin november, de voorpret is dus officieel begonnen!

Hoor van meerdere mensen dat het bijna een must is om hem te tunen, heb even navraag bij de dealer gedaan en deze raad een ABT tune aan omdat deze de garantie overnemen.

De fabrieksgarantie verliezen is wel iets waardoor ik twijfel, daarom op zoek naar jullie advies.

Raden jullie het aan om te tunen?
Zo ja, waar? Ik hoor veel over JDEngineering en VAGtechniek, wat is jullie mening over ABT?
Zijn er andere dingen waar ik aan moet denken mocht ik hem laten tunen?

[Tylen]

NexussJR schreef op zaterdag 4 september 2021 @ 01:35:
Vorige maand na veel configuraties maken op de site eindelijk de knoop doorgehakt en een A5 Sportback 40 TFSI besteld.

Verwachte levering begin november, de voorpret is dus officieel begonnen!

Hoor van meerdere mensen dat het bijna een must is om hem te tunen, heb even navraag bij de dealer gedaan en deze raad een ABT tune aan omdat deze de garantie overnemen.

De fabrieksgarantie verliezen is wel iets waardoor ik twijfel, daarom op zoek naar jullie advies.

Raden jullie het aan om te tunen?
Zo ja, waar? Ik hoor veel over JDEngineering en VAGtechniek, wat is jullie mening over ABT?
Zijn er andere dingen waar ik aan moet denken mocht ik hem laten tunen?

Wacht lekker tot hij uit de garantie is en doe het dan. Als je nu al vind dat hij te weinig vermogen heeft moet je een andere (met meer vermogen) bestellen zoals de 45TFSI.

[NexussJR]

Oh dat vind ik zeker niet hoor! Was meer dat er meerdere mensen tegen me gezegd hebben dat het het zeker waard is.

Niet alleen voor meer vermogen maar ook om de versnellingsbak wat soepeler/beter te laten lopen.

Wachten tot die uit de garantie is heeft op het moment ook zeker mijn voorkeur, het is toch een grote aankoop en het zou onwijs zonde zijn als er ooit wat aan de hand is dat niet meer gedekt wordt als die getuned is!

[Ragdoll]

NexussJR schreef op zaterdag 4 september 2021 @ 12:42:
Oh dat vind ik zeker niet hoor! Was meer dat er meerdere mensen tegen me gezegd hebben dat het het zeker waard is.

Niet alleen voor meer vermogen maar ook om de versnellingsbak wat soepeler/beter te laten lopen.

Wachten tot die uit de garantie is heeft op het moment ook zeker mijn voorkeur, het is toch een grote aankoop en het zou onwijs zonde zijn als er ooit wat aan de hand is dat niet meer gedekt wordt als die getuned is!

Bij ABT kan je laten tunen met behoud van de garantie.

[Stuifmeel1]

Tylen schreef op zaterdag 4 september 2021 @ 06:10:
[...]


Wacht lekker tot hij uit de garantie is en doe het dan. Als je nu al vind dat hij te weinig vermogen heeft moet je een andere (met meer vermogen) bestellen zoals de 45TFSI.

Ik heb mijn tweedehands Audi na aankoop naar Hartog Tuning gebracht. Heel tevreden mee. Ze kunnen hem chippen, maar ook gewoon de settings aanpassen (geen extra vermogen) zodat de motor optimaal is afgesteld. Voor zover ik begreep van Hartog Tuning stelt Audi de wagen zo af, zodat het aan een bepaalde benchmark (uitstoot) voldoet, maar dat wil niet perse zeggen dat het beter is voor de motor. Ik begrijp dat het echter een lastigere keuze is als het om een gloednieuwe wagen gaat.

[KillaZ]

Stuifmeel1 schreef op maandag 6 september 2021 @ 11:12:
[...]


Ik heb mijn tweedehands Audi na aankoop naar Hartog Tuning gebracht. Heel tevreden mee. Ze kunnen hem chippen, maar ook gewoon de settings aanpassen (geen extra vermogen) zodat de motor optimaal is afgesteld. Voor zover ik begreep van Hartog Tuning stelt Audi de wagen zo af, zodat het aan een bepaalde benchmark (uitstoot) voldoet, maar dat wil niet perse zeggen dat het beter is voor de motor. Ik begrijp dat het echter een lastigere keuze is als het om een gloednieuwe wagen gaat.

Hartog neemt (al een tijdje) geen nieuwe (onderhouds)klanten aan ivm de massale drukte.

@NexussJR Bij een "nieuwe" auto zou ik, als je het echt nodig vindt, wel zorgen voor behoud van garantie. Na de garantie zou ik persoonlijk richting een JD, VAGTechniek of Hartog gaan indien hij wel nieuwe tuning klanten aanneemt.

N=1, maar ik weet nog wel een RS6 die door Akker MTM getuned was, met garantie en zijn complete DSG bak aan gort heeft gereden a 22k.

Dan ben je blij dat die rekening door 3en gaat (MTM, Broekhuis en PON)

[NexussJR]

KillaZ schreef op maandag 6 september 2021 @ 16:27:
[...]

N=1, maar ik weet nog wel een RS6 die door Akker MTM getuned was, met garantie en zijn complete DSG bak aan gort heeft gereden a 22k.

Dit is precies waar ik bang voor ben. Het is misschien een kleine kans dat het gaat gebeuren maar ik zou maar net die pech hebben.

Denk dat ik hem in ontvangst neem, er gewoon lekker van ga genieten en dan als die ooit uit de garantie is misschien even langs breng bij een van bovengenoemde bedrijven!

Thanks voor de adviezen

[Jism]

Stuifmeel1 schreef op maandag 6 september 2021 @ 11:12:
[...]


Ik heb mijn tweedehands Audi na aankoop naar Hartog Tuning gebracht. Heel tevreden mee. Ze kunnen hem chippen, maar ook gewoon de settings aanpassen (geen extra vermogen) zodat de motor optimaal is afgesteld. Voor zover ik begreep van Hartog Tuning stelt Audi de wagen zo af, zodat het aan een bepaalde benchmark (uitstoot) voldoet, maar dat wil niet perse zeggen dat het beter is voor de motor. Ik begrijp dat het echter een lastigere keuze is als het om een gloednieuwe wagen gaat.

Alle auto's draaien gecapped. Puur om die emissie te kunnen halen.

Vooral als er een turbo achter zit is er gewoon veel extra vermogen uit te halen ook binnen de veiligheidsnormen van de motor.

De RS4 B5 kwam stock met ~ 380PK. Hier en daar wat wijzigingen en je zat op de 500PK.

Maar goed emissie, uitstoot, tegenwoordig allemaal wel een probleem. Ik zou als je nu van brandstofmotoren houdt er nog even van genieten, ze gaan allemaal stoppen met bouwen van.

Als je een goede garage zoekt, coen donkers bijv. Bouwen complete motoren als het moet.

[DeBaroN]

Mijn A3 G-tron uit 2014 maakt bij een koude start een fluitend geluid. Als die warm is niet.
Is dit iets met de turbo? Staat 200k op de teller nu.

[miicker]

Ik zoek een goede garage/dealer in de omgeving van Nieuwegein/Utrecht. Liefst wat goedkoper dan een dealer, bijvoorbeeld een VAG specialist. Ik vond VAG Autoservice in Houten, maar die heeft op Google slechts 2 recensies. Iemand een tip voor een goede garage?

[ginojo]

Mensen hier ervaring met ODBeleven? Is dit een goede keus, of beter een Ross-tech ding aanschaffen. Scheelt nogal wat in prijs.

https://obdeleven.com/en/home/62-pro-pack-0758277987813.html

[Ragdoll]

Iemand ervaring met een goede dashcam in combinatie met grootlichtassistent?

Ik heb vandaag de Xiaomi 70mai Pro gepast van mijn vrouw en dat gaat echt voor geen meter. Als ik de camera teveel in het midden doe dan pakt de lens een derde mee van de grootlicht camera en verder naar rechts is zowel van binnen als van buiten geen gezicht.

[The Eagle]

ginojo schreef op zondag 12 september 2021 @ 17:11:
Mensen hier ervaring met ODBeleven? Is dit een goede keus, of beter een Ross-tech ding aanschaffen. Scheelt nogal wat in prijs.

https://obdeleven.com/en/home/62-pro-pack-0758277987813.html

Ligt er aan wat je wilt doen denk ik.
Simpele aanpassingen kunnen prima met OBD11, een deel van de longcoding ook. Maar voor het echte zwaardere werk ga je VCDS nodig hebben. Jammere is wel dat die pro licentie tegenwoordig maar een jaar geldig is (ik heb de pro die nog lifetime validity heeft).
Maar vraag het eens in het VCDS topic zou ik zeggen, daar komt ODB11 ook vak genoeg aan bod, zijn de zelfde codes

[Voor 4% gewijzigd door The Eagle op 12-09-2021 22:08]

[GerCor]

Ragdoll schreef op zondag 12 september 2021 @ 21:40:
Iemand ervaring met een goede dashcam in combinatie met grootlichtassistent?

Ik heb vandaag de Xiaomi 70mai Pro gepast van mijn vrouw en dat gaat echt voor geen meter. Als ik de camera teveel in het midden doe dan pakt de lens een derde mee van de grootlicht camera en verder naar rechts is zowel van binnen als van buiten geen gezicht.

Je kunt dat natuurlijk een 'ervaring' noemen maar 'een mening' lijkt mij meer van toepassing. De door jou genoemde dashcam lijkt mij ook geen bal met dit topic te maken te hebben.

[Ragdoll]

De dashcam ansich niet nee, maar de ervaring welke er netjes past natuurlijk wel.

[Terrz]

Ik ben mij aan het orienteren om een audi B9 aan te schaffen. Het beste is natuurlijk om een model uit te zoeken met zoveel mogelijk opties van het wenselijstje aanwezig. Echter zie ik Apple Carplay niet zo vaak voorbij komen als optie; is dit makkelijk achteraf te activeren? Of moet er dan iets ingebouwd worden? Zo ja; wat kost dat ongeveer?

En is er iemand met ervaring met Virtual Cockpit? Ziet er naar mijn inziens echt enorm gaaf uit, maar heeft het echt meerwaarde?

[Tylen]

Terrz schreef op maandag 13 september 2021 @ 17:32:
Ik ben mij aan het orienteren om een audi B9 aan te schaffen. Het beste is natuurlijk om een model uit te zoeken met zoveel mogelijk opties van het wenselijstje aanwezig. Echter zie ik Apple Carplay niet zo vaak voorbij komen als optie; is dit makkelijk achteraf te activeren? Of moet er dan iets ingebouwd worden? Zo ja; wat kost dat ongeveer?

En is er iemand met ervaring met Virtual Cockpit? Ziet er naar mijn inziens echt enorm gaaf uit, maar heeft het echt meerwaarde?

Carplay zit er zo ingebouwd. Voor rond de €500,- kan je het erin laten retrofitten.

Virtual cockpit is mooi. Vooral als de kids een filmpje kijken op het hoofdscherm zodat jezelf op de vc de vaginatie hebt.

[The Eagle]

Tylen schreef op maandag 13 september 2021 @ 17:48:
[...]


Carplay zit er zo ingebouwd. Voor rond de €500,- kan je het erin laten retrofitten.

Virtual cockpit is mooi. Vooral als de kids een filmpje kijken op het hoofdscherm zodat jezelf op de vc de vaginatie hebt.

Je wilt WAT op je scherm
Ah wacht, pr0n kijken onder het rijden, ik snap hem
Al vraag ik me af of dat met kids in de auto nou zo pedagogisch verantwoord is, maar soit

[Voor 22% gewijzigd door The Eagle op 13-09-2021 18:14]

[GerCor]

Terrz schreef op maandag 13 september 2021 @ 17:32:


En is er iemand met ervaring met Virtual Cockpit? Ziet er naar mijn inziens echt enorm gaaf uit, maar heeft het echt meerwaarde?

Voor de fabrikant wel. Schijnt goedkoper te zijn. Niet voor de klant want die mag bijbetalen maar Volkswagens worden niet eens meer zonder geleverd, heb ik begrepen.

[Terrz]

Bedankt voor de reacties, de CarPlay optie kan ik dus eerst overslaan.

Virtual cockpit zal wel lastig zijn om te retrofitten denk ik .

[NotSoSteady]

Terrz schreef op maandag 13 september 2021 @ 22:09:
Bedankt voor de reacties, de CarPlay optie kan ik dus eerst overslaan.

Virtual cockpit zal wel lastig zijn om te retrofitten denk ik .

Zolang je nog geen auto heb gevonden zou ik proberen om ze beide functies direct te scoren in plaats van ze te gaan retrofitten.

[Terrz]

NotSoSteady schreef op maandag 13 september 2021 @ 22:12:
[...]


Zolang je nog geen auto heb gevonden zou ik proberen om ze beide functies direct te scoren in plaats van ze te gaan retrofitten.

Ik heb nog wat eisen die ik heel graag wil. Vandaar dat het goed is om te prioriteren; wat moet er sowieso op zitten en wat kan achteraf ingebouwd/geactiveerd worden. En wat wil ik eventueel aan mij voorbij laten gaan; Een auto vinden met alle opties is bijna onmogelijk tenzij je echt de hoofdprijs betaald.

Het liefst wil ik;
- Kleur zwart
- Interieur bekleding kleur zwart
- Automaat (S-Tronic)
- 18 Inch velgen
- Matrix LED verlichting
- Sportstoelen
- Sportonderstel
- Meerdere zones climate control
- Virtual Cockpit
- Apple Carplay
- Sound System of B&O audio (in ieder geval niet de standaard)

Qua automaten; Ik zoek naar de S-tronic, of zijn de multitrononics van deze modellen beter? Die van de eerdere modellen waren veel problemen mee namelijk.

[GeeMoney]

Terrz schreef op dinsdag 14 september 2021 @ 09:49:
[...]


Ik heb nog wat eisen die ik heel graag wil. Vandaar dat het goed is om te prioriteren; wat moet er sowieso op zitten en wat kan achteraf ingebouwd/geactiveerd worden. En wat wil ik eventueel aan mij voorbij laten gaan; Een auto vinden met alle opties is bijna onmogelijk tenzij je echt de hoofdprijs betaald.

Het liefst wil ik;
- Kleur zwart
- Interieur bekleding kleur zwart
- Automaat (S-Tronic)
- 18 Inch velgen
- Matrix LED verlichting
- Sportstoelen
- Sportonderstel
- Meerdere zones climate control
- Virtual Cockpit
- Apple Carplay
- Sound System of B&O audio (in ieder geval niet de standaard)

Qua automaten; Ik zoek naar de S-tronic, of zijn de multitrononics van deze modellen beter? Die van de eerdere modellen waren veel problemen mee namelijk.

Veel van je opties moet je gewoon af-fabriek hebben omdat het achteraf inbouwen of schreeuwend duur is of onmogelijk.

Sportstoelen zou je overal wel kunnen laten maken/fitten maar dan krijg je dus altijd aftermarkter stoelen en geen originele en je velgen zijn natuurlijk makkelijk te wijzigen.
Apple CarPlay kan op sommige modellen enabled worden dacht ik maar hangt van je MMI af.

Alle andere opties -> af-fabriek sterk de voorkeur.

[Voor 3% gewijzigd door GeeMoney op 14-09-2021 10:20]

[Terrz]

GeeMoney schreef op dinsdag 14 september 2021 @ 10:18:
[...]


Veel van je opties moet je gewoon af-fabriek hebben omdat het achteraf inbouwen of schreeuwend duur is of onmogelijk.

Sportstoelen zou je overal wel kunnen laten maken/fitten maar dan krijg je dus altijd aftermarkter stoelen en geen originele en je velgen zijn natuurlijk makkelijk te wijzigen.
Apple CarPlay kan op sommige modellen enabled worden dacht ik maar hangt van je MMI af.

Alle andere opties -> af-fabriek sterk de voorkeur.

Originele stoelen zijn ook over te zetten lijkt mij? Twee voor stoelen uit een schade auto bijvoorbeeld?
Met eerdere auto’s ook wel gedaan, alleen waren die niet zo modern .

Velgen en CarPlay zijn inderdaad geen dealbreaker. Maar goed als een auto echt alle opties behalve VC wil ik die wel laten varen. Heeft vooral een hoog “gadget hebbeding gehalte”.

[Voor 11% gewijzigd door Terrz op 14-09-2021 19:24]

[miicker]

Terrz schreef op dinsdag 14 september 2021 @ 19:20:
[...]


Originele stoelen zijn ook over te zetten lijkt mij? Twee voor stoelen uit een schade auto bijvoorbeeld?
Met eerdere auto’s ook wel gedaan, alleen waren die niet zo modern .

Velgen en CarPlay zijn inderdaad geen dealbreaker. Maar goed als een auto echt alle opties behalve VC wil ik die wel laten varen. Heeft vooral een hoog “gadget hebbeding gehalte”.

Ik heb zelf een B9. Als ik jou was zou ik de snellere MMI (met grotere scherm) wel echt een dealbreaker laten zijn. Die schijnt ook een stuk sneller te zijn dan het kleinere schermpje.

[Terrz]

miicker schreef op dinsdag 14 september 2021 @ 22:01:
[...]


Ik heb zelf een B9. Als ik jou was zou ik de snellere MMI (met grotere scherm) wel echt een dealbreaker laten zijn. Die schijnt ook een stuk sneller te zijn dan het kleinere schermpje.

Dat is goede info. Bedankt!

Verder nog opties die niet standaard zijn die je aan zou raden? (Of iemand anders hier).

[Voor 11% gewijzigd door Terrz op 14-09-2021 22:41]

[miicker]

Terrz schreef op dinsdag 14 september 2021 @ 22:40:
[...]


Dat is goede info. Bedankt!

Verder nog opties die niet standaard zijn die je aan zou raden? (Of iemand anders hier).

Persoonlijk zou ik niet zonder adaptive cruise control kunnen. Had ik ook al op mijn vorige auto. Icm automaat is het echt heerlijk. Bij de B9 heb je dan ook file / traffic jam assist (mits je ook lane assist hebt, maar volgens mij heb je dat altijd als je ACC hebt). Met file assistent hoef je echt amper nog iets te doen in de file. Een keer per 30 seconden even het stuur aanraken en that's it. Echt ideaal als je regelmatig in de file staat.

[Gonadan]

KillaZ schreef op maandag 6 september 2021 @ 16:27:
Hartog neemt (al een tijdje) geen nieuwe (onderhouds)klanten aan ivm de massale drukte.

Nog steeds niet? Hij had onderhand wel meer monteurs toch?

[knakker2]

Ik ben op zoek naar een nieuwe auto en kwam de VW dealer uit gelopen en zag ernaast de Audi dealer. Eigenlijk nooit echt gekeken naar Audi en was toch wel beetje nieuwsgierig. Mooie wagens! Heb een zwarte A1 van nabij bekeken - leuk! Echter de klein aangezien ik een kleine heb en wat meer bagage mee wil sjeulen
Verkoper kwam aan met het verhaal dat er een aanbieding is voor de A3 sportsback ProLine 30TFSI als je wil private leasen. En dat laatste wilde ik dus ook gaan doen
€400 voor 24 maanden - precies genoeg aangezien ik -afhankelijk van hoe de markt/situatie op dat moment is- een hypotheek ga starten. Nu kan ik dus helemaal nergens zien hoe het interieur van de ProLine eruit ziet. Verkoper kwam zelf ook niet verder dan “ een beetje van dit en beetje van dat”. Had ook geen ProLine model. Vreemd genoeg kan ik ook weinig op internet vinden. Iemand die mij kan voorzien van wat duidelijkheid ?

[KillaZ]

Gonadan schreef op dinsdag 14 september 2021 @ 23:11:
[...]

Nog steeds niet? Hij had onderhand wel meer monteurs toch?

Of hij accepteert geen 3.0 TFSI blokken meer, of hij heeft het nog steeds veel te druk

[Lambo LP670 SV]

Terrz schreef op maandag 13 september 2021 @ 17:32:
Ik ben mij aan het orienteren om een audi B9 aan te schaffen. Het beste is natuurlijk om een model uit te zoeken met zoveel mogelijk opties van het wenselijstje aanwezig. Echter zie ik Apple Carplay niet zo vaak voorbij komen als optie; is dit makkelijk achteraf te activeren? Of moet er dan iets ingebouwd worden? Zo ja; wat kost dat ongeveer?

En is er iemand met ervaring met Virtual Cockpit? Ziet er naar mijn inziens echt enorm gaaf uit, maar heeft het echt meerwaarde?

Ik heb de standaard ipv de virtual cockpit in mijn A4 (2020) en deze werkt echt wel goed.
Je kan er ook netjes de navigatie (met vrij grote kaart) zetten en dergelijke of media info op doen weergeven. Het is echt wel wat meer dan het gemiddeld verbruik of de huidige snelheid weergeven tegenwoordig.

Grootste verschil is dat je analoge meters hebt ipv dat deze digitaal zijn, in mijn ogen een voordeel zelfs.
Je hebt dus nog steeds een groot digitaal display maar niet fullscreen.

[Terrz]

Lambo LP670 SV schreef op woensdag 15 september 2021 @ 14:52:
[...]


Ik heb de standaard ipv de virtual cockpit in mijn A4 (2020) en deze werkt echt wel goed.
Je kan er ook netjes de navigatie (met vrij grote kaart) zetten en dergelijke of media info op doen weergeven. Het is echt wel wat meer dan het gemiddeld verbruik of de huidige snelheid weergeven tegenwoordig.

Grootste verschil is dat je analoge meters hebt ipv dat deze digitaal zijn, in mijn ogen een voordeel zelfs.
Je hebt dus nog steeds een groot digitaal display maar niet fullscreen.

Bedankt voor de tip, dat klinkt inderdaad alsnog als een mooie optie. Is dat dan nog gerelateerd aan de versie met klein of groter scherm op de middenconsole?

miicker schreef op dinsdag 14 september 2021 @ 22:46:
[...]


Persoonlijk zou ik niet zonder adaptive cruise control kunnen. Had ik ook al op mijn vorige auto. Icm automaat is het echt heerlijk. Bij de B9 heb je dan ook file / traffic jam assist (mits je ook lane assist hebt, maar volgens mij heb je dat altijd als je ACC hebt). Met file assistent hoef je echt amper nog iets te doen in de file. Een keer per 30 seconden even het stuur aanraken en that's it. Echt ideaal als je regelmatig in de file staat.

Wij wonen in Friesland en sta dus eigenlijk nooit in de file, behalve als we op vakantie gaan of een uitje in de randstad . Neemt niet weg dat het een mooie optie is die ik zeker meeneem, bedankt!

[Voor 33% gewijzigd door Terrz op 15-09-2021 16:57]

[Lambo LP670 SV]

[quote]Terrz schreef op woensdag 15 september 2021 @ 16:55:
[...]


Bedankt voor de tip, dat klinkt inderdaad alsnog als een mooie optie. Is dat dan nog gerelateerd aan de versie met klein of groter scherm op de middenconsole?


[...]

Ik snap niet helemaal wat je bedoeld. Bij de B9, de nieuwste A4, heb je steeds hetzelfde scherm volgens mij.

https://prnt.sc/1sevgae

Als men de pack business neemt (wat volgens mij iedereen doet), krijg je navigatie op het scherm, maar het scherm krijg je steeds.
Ook in het pack zit het kleurenscherm (hetgene waar ik over spreek, dus niet helemaal standaard wat ik dacht maar vermoed dat iedereen het pack wel neemt)

https://prnt.sc/1sevm1v

[Tylen]

Lambo LP670 SV schreef op donderdag 16 september 2021 @ 11:27:
[quote]Terrz schreef op woensdag 15 september 2021 @ 16:55:
[...]


Bedankt voor de tip, dat klinkt inderdaad alsnog als een mooie optie. Is dat dan nog gerelateerd aan de versie met klein of groter scherm op de middenconsole?


[...]

Ik snap niet helemaal wat je bedoeld. Bij de B9, de nieuwste A4, heb je steeds hetzelfde scherm volgens mij.

https://prnt.sc/1sevgae

Als men de pack business neemt (wat volgens mij iedereen doet), krijg je navigatie op het scherm, maar het scherm krijg je steeds.
Ook in het pack zit het kleurenscherm (hetgene waar ik over spreek, dus niet helemaal standaard wat ik dacht maar vermoed dat iedereen het pack wel neemt)

https://prnt.sc/1sevm1v

Maar voor die 420 euro meer neem je toch wel virtual cockpit. Dat is echt zoveel mooier.

[Lambo LP670 SV]

Tylen schreef op donderdag 16 september 2021 @ 11:30:
[...]


Maar voor die 420 euro meer neem je toch wel virtual cockpit. Dat is echt zoveel mooier.

Is persoonlijk natuurlijk. Het gewone kleurenscherm vind ik eerlijk gezegd mooier en rustiger kijken.
Hiervoor een V40 gehad met digitale meters en terug (deels) naar analoog vind ik echt een verbetering eerlijk gezegd.

[ReneDx]

NotSoSteady schreef op dinsdag 31 augustus 2021 @ 20:31:
[...]

De meeste mensen willen namelijk 'upgraden' naar die achterlichten.

Hahah ja dit. Denk wel, MrBubbles, als je 'm ooit wil verkopen, dat mensen voorkeur geven aan deze lampen.

[Tijgert]

Ik vind het zo raar met alle camera's rondom een etron dat er geen dashcam functionaliteit in zit (althans, in de manual kan ik er niks over vinden).
Is dit echt onmogelijk of zijn er aftermarket oplossingen die daar wel gebruik van kunnen maken?

Audi zelf heeft ook enkel add-on camera's voor de etron. Net wat ik nodig heb, NOG meer camera's

De enige bij Audi zelf die me wat lijkt is deze.. Is dat wat?
Ik wil namelijk gaan voor vrijwel onzichtbaar en niet het halve interieur te hoeven slopen.
Op deze site lijkt het alsof er van dat specifieke type meer modellen zijn dan die Audi in Nederland aan biedt.
Is dat inderdaad dezelfde OEM? Audi geeft geen merk op namelijk. Any thoughts?

[Voor 28% gewijzigd door Tijgert op 18-09-2021 22:23]

[GeeMoney]

Morgen heb ik een hele dag een E-tron GT tot mijn beschikking, mocht iemand nog vragen hebben of foto's ergens van willen stuur mij dan maar een DM of reageer hier en tag mij even .

[The Eagle]

Tijgert schreef op vrijdag 17 september 2021 @ 23:37:
Ik vind het zo raar met alle camera's rondom een etron dat er geen dashcam functionaliteit in zit (althans, in de manual kan ik er niks over vinden).
Is dit echt onmogelijk of zijn er aftermarket oplossingen die daar wel gebruik van kunnen maken?

Audi zelf heeft ook enkel add-on camera's voor de etron. Net wat ik nodig heb, NOG meer camera's

De enige bij Audi zelf die me wat lijkt is deze.. Is dat wat?
Ik wil namelijk gaan voor vrijwel onzichtbaar en niet het halve interieur te hoeven slopen.
Op deze site lijkt het alsof er van dat specifieke type meer modellen zijn dan die Audi in Nederland aan biedt.
Is dat inderdaad dezelfde OEM? Audi geeft geen merk op namelijk. Any thoughts?

Ik ga er vanuit dat een (aftermarket) dashcam voor heet VAG de zelfde zal zijn. En die bouwt VAG ongetwijfeld niet zelf
Having said that, de camera's rondom worden gebruik voor detectie en kennen dus andere eisen en integratie in het systeem dan een dashcam. Je wilt een detectiecam ook niet uit kunnen lezen, kan iets mis mee gaan etc als je daar als gebruiker aan zit en dat wil je niet.
Dus ik snap de keuze voor een losse cam wel.
Tesla doet het idd anders, maar die zijn vanaf start begonnen met camera's voor vrijwel al hun sensoren (dus ook parkeren, herkenning, etc etc). Daar traint men de interne software ook op dat wat men van de cams terugkrijgt (zo werkt AI namelijk). Da's iets anders dan een VAG die er mee begint en al "domme" parkeersensoren met een bliepje had. DIe laat je er op zitten want ook dat heb je niet zomaar via een cam geregeld.

[The Eagle]

Overigens kom ik net van de VAG dealer terug (vorige post maakte ik daar tijdens het wachten op de APK van mijn VW Passat). Nog even gevraagd, de servicebaliemedewerker beaamde mijn redenering. Niet dat dat uitsluitsel geeft natuurlijk
Resultaat van de APK: voorbanden nog maar 1,4mm profiel En uiteraard banden niet op voorraad
Dus nu een Q3 Sportsback S-line meegekregen als leenauto. Eerste indruk: ziet er OK uit, maar niet heel veel bijzonders, net iets meer dan instapmodel. Fiscale waarde: 57963 euro. Voor een opgehoogde Golf met platgeslagen kont. Sorry, maar nee dank je