:strip_icc():strip_exif()/u/12401/crop62ebeb663c6e7_cropped.jpg?f=community)
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
Hmm dan moet ik hier toch nog eens goed naar kijken. Ik heb met een 43 inch mijn FOV in de BMW M8 GTE op 101 staan en bij de Skip zelfs op 109 omdat ik prettig vind om de toerenteller te kunnen zien. Hopelijk word ik er ook 1,5 seconde per ronde sneller van maar dat zal wel weer niet
Ik ben geen pro (verre van zelfs) maar over wat voor stuur en pedalen beschik je bijvoorbeeld? Sinds ik met loadcell pedalen (Fanatec CSL Elite) rij, ben ik een stuk sneller en constanter dan voorheen. Dat maakte voor mij wel een wezenlijk verschil.:
Vanmorgen Suzuka aangeschaft , wat rondjes gereden / getest , maar zit met veel vragen .Ik heb 1 scherm en wel een 43 inch sony tv , wat met fov zitten proberen en dat scheelde zo al 1,5 sec. , heb veel gelezen , maar twijfel toch over ideale fov.Ten tweede , wat een kut circuit , heb vorige week ook met de FM7 league meegereden met de Porsche , gewoon omdat het kan , kwam erg veel tekort op de rest.Ik had hier al de te verwachtte rondetijd op Suzuka met de Bmw gevraagd , maar daar zit ik erg ver vanaf .....voor mijn gevoel zit ik erg met de grip te tobben , uiteraard zal er veel aan mijn stuurmanskunsten liggen , maar merkte dat ik met fov te veranderen meer overzicht over de lijnen had , frustrerendste is dat ik in het echie jaren op een icc shifter kart heb gereden (hobbymatig) en niet heel ver van de wedstrijdrijders zat op diverse circuits ,dus voor mijn gevoel zie ik iets over het hoofd ?? Iemand van de pro's tips ? Behalve veel oefenen .
Groeten Robin
/u/227108/crop6027919ad38b8.png?f=community)
:
Vanmorgen Suzuka aangeschaft , wat rondjes gereden / getest , maar zit met veel vragen .Ik heb 1 scherm en wel een 43 inch sony tv , wat met fov zitten proberen en dat scheelde zo al 1,5 sec. , heb veel gelezen , maar twijfel toch over ideale fov.Ten tweede , wat een kut circuit , heb vorige week ook met de FM7 league meegereden met de Porsche , gewoon omdat het kan , kwam erg veel tekort op de rest.Ik had hier al de te verwachtte rondetijd op Suzuka met de Bmw gevraagd , maar daar zit ik erg ver vanaf .....voor mijn gevoel zit ik erg met de grip te tobben , uiteraard zal er veel aan mijn stuurmanskunsten liggen , maar merkte dat ik met fov te veranderen meer overzicht over de lijnen had , frustrerendste is dat ik in het echie jaren op een icc shifter kart heb gereden (hobbymatig) en niet heel ver van de wedstrijdrijders zat op diverse circuits ,dus voor mijn gevoel zie ik iets over het hoofd ?? Iemand van de pro's tips ? Behalve veel oefenen .
Groeten Robin
:
[...]
Hmm dan moet ik hier toch nog eens goed naar kijken. Ik heb met een 43 inch mijn FOV in de BMW M8 GTE op 101 staan en bij de Skip zelfs op 109 omdat ik prettig vind om de toerenteller te kunnen zien. Hopelijk word ik er ook 1,5 seconde per ronde sneller van maar dat zal wel weer niet
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Ik heb een thrusmaster pro , met t3pa pedalen geloof ik , 3 pedalen , maar dit zijn niet de pro pedalen.Ik heb ook wat met instellingen van ffb gespeeld , scheelde ook wel wat , ik heb ook weinig gevoel bijvoorbeeld bij insturen /in de bocht , ik zie dat ik begin te glijden maar ik voel het nog niet , ook weinig weerstand met insturen bijvoorbeeld.En btw , die 1,5 sec. eraf betekend wel dat ik nog steeds 10 seconden moet zien te vinden <hahaha 
:strip_exif()/u/28692/new.gif?f=community)
In de Skip doe ik vaak van achteren starten om het inhalen te oefenen. Het ontwijken van alle chaos (en inzien/anticiperen dat het fout gaat) is iets wat je kunt leren.:
Na mijn eerste paar racen even een kleine theorie... is het niet gewoon slimmer om superslecht te kwalificeren en dan vanaf achteraan gewoon een veilige race te rijden? Ik ben er nu achter dat een rookierace in het middenveld starten redelijk garantie is voor iemand die in je achterkant rijd bij de eerste bocht
Als je als laatste start heb je het zelf iets meer in de hand en je wint toch altijd wel plaatsen door mensen die crashen. En aangezien ik meerdere malen gehoord heb dat de safety rating het belangrijkst is in de rookie leaque.... Niet echt veel reden om een goede kwalificatie te rijden lijkt me. Of heeft iemand hier een andere mening over?
Voorbeeldje hieronder van vanmiddag (eerst twee laps only).
Ook al is die oud het werkte voor mij nog wel erg goed dus zeker de moeite waard even te doen.:
Ik heb een thrusmaster pro , met t3pa pedalen geloof ik , 3 pedalen , maar dit zijn niet de pro pedalen.Ik heb ook wat met instellingen van ffb gespeeld , scheelde ook wel wat , ik heb ook weinig gevoel bijvoorbeeld bij insturen /in de bocht , ik zie dat ik begin te glijden maar ik voel het nog niet , ook weinig weerstand met insturen bijvoorbeeld.En btw , die 1,5 sec. eraf betekend wel dat ik nog steeds 10 seconden moet zien te vinden <hahaha
[...]
Mijn gevoel met rijden is denk ik 45% beter geworden.
How to setup Force Feedback in iRacing
En de classic Wheelcheck tool staat in de YouTube post
[ Voor 8% gewijzigd door Blerf op 01-02-2020 20:44 ]
iRacing profiel | Twitch | Formerly known as Marty26 || En ja ben nog steeds een deslikt!!
Okay , bedankt.Ik heb vandaag wat zitten spelen met fov en mijn ffb , rempedaal opnieuw ingesteld.Na veel rondjes op en over de grens krijg ik het uiteindelijk voor elkaar om rondjes 2.03 te rijden en regelmatig een hoge 2.02 , dus ik laat nog steeds heel veel liggen , en rijd voor mijn gevoel hele tijd op het randje , wordt vooral veel oefenen, oefenen en nog eens oefenen en ergens wat talent oppikken .
Iedereen bedankt voor de tips in ieder geval!
Iedereen bedankt voor de tips in ieder geval!
/u/375340/crop5ec7b05790338_cropped.png?f=community)
Ik heb het ook wel eens gedacht inderdaad. Maar hoe hoger je kwalificeert, hoe minder mensen voor je die kunnen wrecken waar je last van kunt hebben. Op Spa afgelopen week in de F3 was dat heel duidelijk. Altijd als ik top10 kwalificeerde haalde ik zonder problemen de eerste ronde (of in ieder geval tot aan de bus stop), als ik lager of niet kwalificeerde was ik maar 50/50 om het überhaupt tot Kemmel te schoppen...:
Na mijn eerste paar racen even een kleine theorie... is het niet gewoon slimmer om superslecht te kwalificeren en dan vanaf achteraan gewoon een veilige race te rijden? Ik ben er nu achter dat een rookierace in het middenveld starten redelijk garantie is voor iemand die in je achterkant rijd bij de eerste bocht
Als je als laatste start heb je het zelf iets meer in de hand en je wint toch altijd wel plaatsen door mensen die crashen. En aangezien ik meerdere malen gehoord heb dat de safety rating het belangrijkst is in de rookie leaque.... Niet echt veel reden om een goede kwalificatie te rijden lijkt me. Of heeft iemand hier een andere mening over?
Om te voorkomen dat mensen achterop rijden kun je voor de eerste paar bochten gewoon iets eerder remmen, maar wat minder hard. Dan gaan je remlichten eerder aan, en kunnen de mensen achter je dus beter reageren.
:strip_exif()/u/242341/crop55d72c2ca29b1.gif?f=community)
Mocht iemand het leuk vinden 
iRacing is al de hele avond hun nieuwe broadcast setup aan het testen met onze ATVO software en de nieuwe graphics
https://www.twitch.tv/podiumesports
Er missen nog wat dingen zoals foto's van de rijders etc, maar het geeft een leuk beeld van wat ze komende maanden gaan doen.
Voor ons is het een eerste publieke test, hopelijk loopt alles vloeiend. Ben helaas alleen af en toe op m'n mobiel aan het kijken dus lastig in te schatten
iRacing is al de hele avond hun nieuwe broadcast setup aan het testen met onze ATVO software en de nieuwe graphics https://www.twitch.tv/podiumesports
Er missen nog wat dingen zoals foto's van de rijders etc, maar het geeft een leuk beeld van wat ze komende maanden gaan doen.
Voor ons is het een eerste publieke test, hopelijk loopt alles vloeiend. Ben helaas alleen af en toe op m'n mobiel aan het kijken dus lastig in te schatten
:strip_icc():strip_exif()/u/16203/linux.jpg?f=community)
Ziet er goed uit!:
Mocht iemand het leuk vinden
https://www.twitch.tv/podiumesports
Er missen nog wat dingen zoals foto's van de rijders etc, maar het geeft een leuk beeld van wat ze komende maanden gaan doen.
Voor ons is het een eerste publieke test, hopelijk loopt alles vloeiend. Ben helaas alleen af en toe op m'n mobiel aan het kijken dus lastig in te schatten
Paar rondjes mee gekeken, maar die graphics zijn wel erg goed
to linux or not ,that's my quest... | 5800X | 32GB 3800C15 | X570-Pro | 980 1TB | 7900XTX | PVoutput | Fiets
:strip_icc():strip_exif()/u/263224/crop61b1cc0c2d335_cropped.jpg?f=community)
Veel rijden, ik had in het begin dat ik startte met AC tegen de 100 rondjes nodig om mee te komen in de middenklasse op een circuit.:
Ik heb een thrusmaster pro , met t3pa pedalen geloof ik , 3 pedalen , maar dit zijn niet de pro pedalen.Ik heb ook wat met instellingen van ffb gespeeld , scheelde ook wel wat , ik heb ook weinig gevoel bijvoorbeeld bij insturen /in de bocht , ik zie dat ik begin te glijden maar ik voel het nog niet , ook weinig weerstand met insturen bijvoorbeeld.En btw , die 1,5 sec. eraf betekend wel dat ik nog steeds 10 seconden moet zien te vinden <hahaha
Nu is het wel wat beter, maar ik heb per baan nog steeds wel wat extra tijd nodig.
Rijden, filmpjes kijken en weer rijden, veel vergelijken!
En dan kom je op een niveau waar dat niet meer werkt, de hoogste splits met de ovals word er nog wel eens heeeel clean gereden...
Ook weer een kwestie van letten op de dag en wie er rijden.
Top split en SOF <1600, achteraan starten en de mensen met 3 namen ontwijken.
Top split en SOF >2000, even extra je best doen met qualy
Ik vind de nieuwe overlay erg handig aangezien je met de practice voor de race even snel de SOF kan zien.
to linux or not ,that's my quest... | 5800X | 32GB 3800C15 | X570-Pro | 980 1TB | 7900XTX | PVoutput | Fiets
Ik heb zo te zien dezelfde set up als jij , ben gisterenavond ook nog even bezig geweest.Kijkafstand ogen-beeldscherm is bij mij 1.44 meter , zit er ver vanaf dus.Heb de geadviseerde fov gebruikt maar was geen rijden , baan/bochten leken veel korter ofzoiets .Heb toen fov op idd 70-75 geprobeerd en ging stukken beter.Ik ga nu proberen de tv hoger te zetten en mijn playseat kan dan onder de tv geschoven worden waardoor kijkafstand flink verkleind kan worden , ga ik zo mee aan de slag en ben benieuwd wat het resultaat is.Ik ben behoorlijk beperkt in ruimte aangezien ik in een niet zo,n grote woning een opstelling op de slaapkamer naast ons bed heb gemaakt , dus ideaal zal het nooit worden , beperkt ook de speeltijd s ávonds helaas , als mijn vrouw gaat slapen wordt ik weggejaagd.Ben benieuwd naar het resultaat . 
Je zou eventueel irFFB kunnen proberen. Dit had bij mij positief effect op mijn FFB. Maar op gegeven moment zit je aan de Max capaciteit van de gear dat je gebruikt.:
Ik heb een thrusmaster pro , met t3pa pedalen geloof ik , 3 pedalen , maar dit zijn niet de pro pedalen.Ik heb ook wat met instellingen van ffb gespeeld , scheelde ook wel wat , ik heb ook weinig gevoel bijvoorbeeld bij insturen /in de bocht , ik zie dat ik begin te glijden maar ik voel het nog niet , ook weinig weerstand met insturen bijvoorbeeld.En btw , die 1,5 sec. eraf betekend wel dat ik nog steeds 10 seconden moet zien te vinden <hahaha
[...]
Bedankt voor de tips iedereen trouwens , .De ffb heb ik opnieuw ingesteld na het zien van diverse filmpjes en lezen van diverse sites.Voelt nu beter aan , voor nu afdoende in ieder geval.Merk dat heel geconcentreerd de juiste lijnen rijden veel uitmaakt , evenals het trailbraking gebeuren waarmee ik wat harder door de bochten kan en meer stuur door de bocht heen heb , auto is veel stabieler zo.Waarschijnlijk ben ik toch iets te fanatiek met remmen en vooral gasgeven , beter doseren levert ook al veel winst.Grootste probleem voor mij is toch echt de feedback /aanpassen aan het simmen/gamen.Mis het gevoel wat ik wel heb/had als ik met mijn 125cc schakel kart op mijn maximum in ,door en uit de bocht ging .Vooral het driftpunt mis ik heel erg.Zoals gezegd , kwestie van aanpassen en veel oefenen 
.De ffb heb ik opnieuw ingesteld na het zien van diverse filmpjes en lezen van diverse sites.Voelt nu beter aan , voor nu afdoende in ieder geval.Merk dat heel geconcentreerd de juiste lijnen rijden veel uitmaakt , evenals het trailbraking gebeuren waarmee ik wat harder door de bochten kan en meer stuur door de bocht heen heb , auto is veel stabieler zo.Waarschijnlijk ben ik toch iets te fanatiek met remmen en vooral gasgeven , beter doseren levert ook al veel winst.Grootste probleem voor mij is toch echt de feedback /aanpassen aan het simmen/gamen.Mis het gevoel wat ik wel heb/had als ik met mijn 125cc schakel kart op mijn maximum in ,door en uit de bocht ging .Vooral het driftpunt mis ik heel erg.Zoals gezegd , kwestie van aanpassen en veel oefenen Zoals je zegt, rondjes maken is key en vooral ook je zelf de tijd geven in de opstelling, auto etc.. Dan komt het gevoel van zelf denk ik persoonlijk. ( en dan komt er ergens vast een keer een cap op je spullen ) maar goed dan ben je al even onderweg hoor:
Bedankt voor de tips iedereen trouwens ,
[...]
iRacing profiel | Twitch | Formerly known as Marty26 || En ja ben nog steeds een deslikt!!
:strip_icc():strip_exif()/u/94362/WormAapkerst22.jpg?f=community)
Zojuist nog twee races in de Skip gereden, en ik had de neiging om met dingen te gaan gooien. Fout op fout aan het stapelen, mensen die rijden als een rotte banaan waardoor ik me ga ergeren en nog meer fouten ga maken. Race 1 gecrasht, tow, quick repair, door, 13e binnengekomen. -37iR en -0.1SR. Race 2 lap 2 ga ik rustig het Scheivlak in om mezelf ruimte te geven om te reageren op fouten van anderen. Glijdt er voor me iemand weg, bij het ontwijken glij ik zelf lichtjes, daardoor m'n rechter voorwiel achtergelaten in zijn auto. Tow, quick repair, anderhalve ronde later bij het uitkomen van de Gerlachbocht (niet eens een moeilijke bocht ofzo ) ietsjes met een wiel naast de baan, glij, boem, ragequit. Nog geen idee wat me dat aan SR en iR heeft gekost, want de race staat nog niet in mijn resultaten. Maar zal wel niet best zijn 
Edit: Nog eens -0.08SR en -89iR dus.
Allemaal extra teleurstellend omdat ik dus juist verhoudingsgewijs best snel ben op Zandvoort. Dat ik het dan alle vier de races van deze week door eigen domme fouten laat liggen is zuur.
) ietsjes met een wiel naast de baan, glij, boem, ragequit. Nog geen idee wat me dat aan SR en iR heeft gekost, want de race staat nog niet in mijn resultaten. Maar zal wel niet best zijn Edit: Nog eens -0.08SR en -89iR dus.
Allemaal extra teleurstellend omdat ik dus juist verhoudingsgewijs best snel ben op Zandvoort. Dat ik het dan alle vier de races van deze week door eigen domme fouten laat liggen is zuur.
[ Voor 12% gewijzigd door Wormaap op 02-02-2020 15:03 ]
Ticking away, the moments that make up a dull day
:strip_icc():strip_exif()/u/725670/crop61c9b86b963f3.jpg?f=community)
iRacing profiel | Twitch | Formerly known as Marty26 || En ja ben nog steeds een deslikt!!
iRacing profiel | Twitch | Formerly known as Marty26 || En ja ben nog steeds een deslikt!!
Zojuist de teleurstellende start van de race-dag een stukje beter gemaakt Twee uur lang met @garriej Bathurst geoefend met de AMG, deels in het donker, deels met licht. Eerste tank (120L) leeg zonder problemen, halverwege de tweede tank een klein aanvarinkje met de wand dat verder weinig pijn deed. Maar die tweede tank was een test om te kijken of bandjes double-stinten de moeite waard was. Conclusie: als onervaren endurancerijder is dat het zéker niet waard Ineens weer 120L brandstof erop met een RF op 60% maakt het allemaal duidelijk minder gecontroleerd. Op zich rijdbaar, maar als we 12 uur willen overleven is het veiliger om gewoon te wisselen, die 30s winst is geen crash waard
Twee uur lang met @garriej Bathurst geoefend met de AMG, deels in het donker, deels met licht. Eerste tank (120L) leeg zonder problemen, halverwege de tweede tank een klein aanvarinkje met de wand dat verder weinig pijn deed. Maar die tweede tank was een test om te kijken of bandjes double-stinten de moeite waard was. Conclusie: als onervaren endurancerijder is dat het zéker niet waard Ineens weer 120L brandstof erop met een RF op 60% maakt het allemaal duidelijk minder gecontroleerd. Op zich rijdbaar, maar als we 12 uur willen overleven is het veiliger om gewoon te wisselen, die 30s winst is geen crash waard
Ticking away, the moments that make up a dull day
Was weer gezellig vanavond! Excuus voor het voor je wegspinnen in race 3, ronde 1, Jan-Hein!
Helaas alledrie de races mijn quick repair moeten gebruiken. Eerste race een gespinde @Doubleoz niet kunnen ontwijken. Tweede race aangetikt door iemand die gespind was en net wegreed toen ik erlangs kwam. Sorry op de private chat gekregen, dus all is well Derde race net iets te hard op het gas bij het uitkomen van de hairpin in lap 1, dus volledig mijn eigen fout.
Uiteindelijk in de races wel (zonder draft) nog 59'ers gereden. Voor degenen die écht niet geloven dat ik zo traag ben: helaas, mijn pedalen doen het prima, ik heb het nog gecheckt
Edit: Nog even een toevoeging op het gesprek dat we hadden toen ik riep dat ik iedereen er langs ging laten. Dat was een béétje overdreven gesteld, no worries Vlak na de start geef ik vrij veel ruimte om problemen te ontwijken, maar zodra het veld zich een béétje gezet heeft ga ik ook gewoon mijn lijnen rijden. Niet dat ik het iemand die 3-4s per ronde sneller is dan héél moeilijk ga proberen te maken, maar ik ga dan ook niet remmen omdat ik niet durf te racen of zo
Helaas alledrie de races mijn quick repair moeten gebruiken. Eerste race een gespinde @Doubleoz niet kunnen ontwijken. Tweede race aangetikt door iemand die gespind was en net wegreed toen ik erlangs kwam. Sorry op de private chat gekregen, dus all is well
Derde race net iets te hard op het gas bij het uitkomen van de hairpin in lap 1, dus volledig mijn eigen fout.Uiteindelijk in de races wel (zonder draft) nog 59'ers gereden. Voor degenen die écht niet geloven dat ik zo traag ben: helaas, mijn pedalen doen het prima, ik heb het nog gecheckt
Edit: Nog even een toevoeging op het gesprek dat we hadden toen ik riep dat ik iedereen er langs ging laten. Dat was een béétje overdreven gesteld, no worries
Vlak na de start geef ik vrij veel ruimte om problemen te ontwijken, maar zodra het veld zich een béétje gezet heeft ga ik ook gewoon mijn lijnen rijden. Niet dat ik het iemand die 3-4s per ronde sneller is dan héél moeilijk ga proberen te maken, maar ik ga dan ook niet remmen omdat ik niet durf te racen of zo
[ Voor 26% gewijzigd door Wormaap op 02-02-2020 22:27 ]
Ticking away, the moments that make up a dull day
Haha, yep, je deed wat je kon doen maar ik zag je net niet op tijd
In VR was die klap wel enigszins intimiderend, maar zoiets went gelukkig ook Ik vind de klappen van mijn stuur vaak vervelender, afhankelijk van de hoek waarin ik ergens tegenaan klap Racing incident, als er iemand wat te verwijten viel was ik het denk ik. Iemand anders was vast wel om je heen gekomen
Eerste keer zegt'ie...
* Wormaap heeft nog veel te leren...
[ Voor 17% gewijzigd door Wormaap op 02-02-2020 22:33 ]
Ticking away, the moments that make up a dull day
Voor mij was het er 1 om snel te vergeten , kon voor geen meter rondkomen , bij de 2e race zat ik niet op te letten en had ik valse start , dacht dat ik nr1 was 
, en einde rechte stuk maar weer aan de kant gaan staan tot iedereen voorbij was , stop and go gehad in de pits en een keer schade , downshifter weigerd ook helaas regelmatig , dus uit nijd nog ergens achter in het veld paar rondjes gedraaid door het gras..3e race ging een stuk beter , alleen weer eerste bocht helemaal aan de buitenkant door het vuil en maar weer gewacht tot hele veld voorbij was.Ik laat heel veel liggen in de bocht na het rechte stuk en ergens achterin die lange doordraaier , als ik zie hoe hard jullie daar in gaan / door gaan ?? Snap er geen reet van , zal wel aan mij liggen , maar paar keer geprobeerd mee te gaan / volgen , maar ik mis grip en vlieg eraf , al met al kom ik nog steeds 6 seconden te kort vanaf mijn snelste tijd , en die rijdt ik maar enkele keer.Ga maar weer filmpjes kijken , tot de volgende keer.
, en einde rechte stuk maar weer aan de kant gaan staan tot iedereen voorbij was , stop and go gehad in de pits en een keer schade , downshifter weigerd ook helaas regelmatig , dus uit nijd nog ergens achter in het veld paar rondjes gedraaid door het gras..3e race ging een stuk beter , alleen weer eerste bocht helemaal aan de buitenkant door het vuil en maar weer gewacht tot hele veld voorbij was.Ik laat heel veel liggen in de bocht na het rechte stuk en ergens achterin die lange doordraaier , als ik zie hoe hard jullie daar in gaan / door gaan ?? Snap er geen reet van , zal wel aan mij liggen , maar paar keer geprobeerd mee te gaan / volgen , maar ik mis grip en vlieg eraf , al met al kom ik nog steeds 6 seconden te kort vanaf mijn snelste tijd , en die rijdt ik maar enkele keer.Ga maar weer filmpjes kijken , tot de volgende keer.
@Imac2011: De BMW weigert een downshift als je toeren nog te hoog zijn. Als je downshifts mist, kan het dus zijn dat je gewoon te vroeg probeert te schakelen. Dat uiteraard onder de aanname dat je bedoelt dat de auto in-game downshifts mist, en niet de hardware die je gebruikt
Ticking away, the moments that make up a dull day
als je de 130r bedoel die is alleen een klein beetje liften tot de apex en dan weer volgas misschien stuur je teveel met zulke snelheden heb je bijna geen stuur input nodig:
Voor mij was het er 1 om snel te vergeten , kon voor geen meter rondkomen , bij de 2e race zat ik niet op te letten en had ik valse start , dacht dat ik nr1 was
Ik zal het morgen nog eens checken , of ik het alleen heb bij de bmw of dat ik het op de xbox ook heb.Morgenavond probeer ik de FM7league weer mee te rijden.Weer achteraan vrees ik
:
@Imac2011: De BMW weigert een downshift als je toeren nog te hoog zijn. Als je downshifts mist, kan het dus zijn dat je gewoon te vroeg probeert te schakelen. Dat uiteraard onder de aanname dat je bedoelt dat de auto in-game downshifts mist, en niet de hardware die je gebruikt
Wellicht helpt deze track guide je: YouTube: iRacing | 'LETS LEARN THE TRACK' | IMSA @ SUZUKA | BMW M8 GTE:
Voor mij was het er 1 om snel te vergeten , kon voor geen meter rondkomen , bij de 2e race zat ik niet op te letten en had ik valse start , dacht dat ik nr1 was
Voor iedereen die komend weekend de Bathurst 12h gaat rijden: kijk uit voor onverwachte deelnemers 
Ticking away, the moments that make up a dull day
:strip_icc():strip_exif()/u/997883/crop5e54fadc30aca_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb ooit mn g29 ingesteld, vanavond dit maar eens doen!:
[...]
Ook al is die oud het werkte voor mij nog wel erg goed dus zeker de moeite waard even te doen.
Mijn gevoel met rijden is denk ik 45% beter geworden.
[YouTube: How to setup Force Feedback in iRacing]
How to setup Force Feedback in iRacing
En de classic Wheelcheck tool staat in de YouTube post
:strip_icc():strip_exif()/u/11804/crop5cf8e2f8849f8_cropped.jpeg?f=community)
Ik weet niet of je tijdens de sessie gisteren hulp heb gevraagd/gekregen, maar anders zou je misschien een keer een replay kunnen posten zodat mensen met ervaring kunnen zien waar je de tijd laat liggen.:
Ik zal het morgen nog eens checken , of ik het alleen heb bij de bmw of dat ik het op de xbox ook heb.Morgenavond probeer ik de FM7league weer mee te rijden.Weer achteraan vrees ik
[...]
Dan kom je daar niet hard genoeg aan en verlies je veel tijd bij je vorige bocht. Zeker omdat het zo'n lang stuk is.:
Gek genoeg gaat die volgasbocht wel goed
[...]
Dit helpt inderdaad wel. Het kleine stukje dat Joep met me meegekeken heeft leverde al een halve seconde op
Ticking away, the moments that make up a dull day
Ik moet daar wel liften om niet buiten de baan te raken , maar idd de bocht ervoor lukt me niet goed , gister paar keer geprobeerd iemand te volgen , maar houdt de bmw niet op de lijn.Ik zal wel hele vreemde lijnen rijden ofzo , geen idee.Blijf ook slecht gevoell/geen gevoel in stuur houden , net FM7 geprobeerd en daar voelt stuur wel goed aan , toch nog maar eens kijken naar de instellingen , zie toch i ets over het hoofd denk ik.
ets over het hoofd denk ik./u/1320520/crop5ea84c5c5fbad_cropped.png?f=community)
Gisteraaf heb ik wat minder genoten , met veel glijers en paar onnodige uitstapjes.Kom erg veel tekort op jullie (erg)snelle coureurs.Maar zelf met rondjes 2.02-2.10 ben ik na de race ook drijfnat ,dus ben ook om half 11 nog onder de douche gestapt . 
En vanavond ben ik weer gastrijder bij de FM7league van tweakers , rijdt ik weer achteraan, en weet nu al dat het weer douchen wordt.
En vanavond ben ik weer gastrijder bij de FM7league van tweakers , rijdt ik weer achteraan, en weet nu al dat het weer douchen wordt. Spoon, die bocht voor het lange rechte stuk voor 130R, vind ik zelf ook lastig om goed te krijgen. Ik nam'm gisteravond meestal te langzaam of te snel (gelukkig brede uitloopstrook:
Ik moet daar wel liften om niet buiten de baan te raken , maar idd de bocht ervoor lukt me niet goed , gister paar keer geprobeerd iemand te volgen , maar houdt de bmw niet op de lijn.Ik zal wel hele vreemde lijnen rijden ofzo , geen idee.Blijf ook slecht gevoell/geen gevoel in stuur houden , net FM7 geprobeerd en daar voelt stuur wel goed aan , toch nog maar eens kijken naar de instellingen , zie toch i
[...]
), en maar een enkele keer goed. Wat mij daar hielp is, als ik door kreeg dat ik'm niet helemaal goed ging nemen, de bocht wat op te offeren om zo snel mogelijk recht te staan en weer op het gas te kunnen. Anders ben je het hele rechte stuk langzamer, en dat kost heel veel tijd.
Ticking away, the moments that make up a dull day
Ja die bocht is listig, sta je ook snel achterstevoren. Ik keek net even een filmpje van Dave Cam wordt voor mij ook weer puzzelen. Met GT Sport had ik hem aardig onder de knie. Lay out op Iracing ziet er weer helemaal anders uit.:
[...]
Spoon, die bocht voor het lange rechte stuk voor 130R, vind ik zelf ook lastig om goed te krijgen. Ik nam'm gisteravond meestal te langzaam of te snel (gelukkig brede uitloopstrook
Rot jong
Man man man, ik heb geen idee waar ik nog 4 tienden moest vinden.. Sowieso niet mijn auto de M8.. blijft ook zo. Hopelijk volgend seizoen iets anders..
Grappig, daar heb ik zelf dan weer helemaal geen last van. Ook niet in VR. Insert 'dat komt doordat je traag bent'-grappen hier
Gisteren in totaal tussen de Skip, Bathurst-training en GoT-League grofweg zeven uur gereden, maar eigenlijk nergens last van. Zal van de zomer wel anders worden denk ik
Ticking away, the moments that make up a dull day
haha ik moet zeggen dat ik normaal ook niet zoon fan van de m8 ben maar vind de baseline best wel goed rijden stukken beter dan de fefe gt3 vorig seizoen:
[...]
Rot jong
Zojuist mn eerste win behaald in iracing woohoo!
Vanaf plek 14 naar de eerste plek gereden alleen 1 penalty point. Ging na de race van 2,76 naar 2,77 safety rating...
Krijg je alleen een beetje punten bij een compleet foutloze race??
Vanaf plek 14 naar de eerste plek gereden alleen 1 penalty point. Ging na de race van 2,76 naar 2,77 safety rating...
Krijg je alleen een beetje punten bij een compleet foutloze race??
Je SR wordt (naar het schijnt) gebaseerd op een rollend gemiddelde van de laatste 1000 bochten die je hebt gereden, met een weging naar recente races. Dat maakt het een beetje ondoorzichtig hoe veel je erbij krijgt of verliest na een individuele race.:
Zojuist mn eerste win behaald in iracing woohoo!
Vanaf plek 14 naar de eerste plek gereden alleen 1 penalty point. Ging na de race van 2,76 naar 2,77 safety rating...
Maar gefeliciteerd met je win!
Ticking away, the moments that make up a dull day
:strip_icc():strip_exif()/u/59801/Naamloos-1.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/34748/ferrari_avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Mixed feelings over gisteravond. Qua pace in het middenbeld, zoals verwacht. Kwalificatie in middenveld, en race 1 ook gefinished in middenveld. Helaas in laatste bocht een slowdown opgelopen die ik net niet ingelost had voor de finish, dus dikke tijdstraf en bijna achteraan in de uitslag. In race 2 dus aardig vooraan begonnen , maar me uiteindelijk verremd in de laatste chicane (klotebocht!) wat resulteerde in een slowdown. Ben gewend van andere banen dat je die wel kunt inlossen door rustig met halfgas door te rijden, maar dat werkt op Suzuka dus niet... toen ik uiteindelijk in de esses met halfgas rond ging liep de straftijd alleen maar op Resulteerde uiteindelijk in een black flag waarna ik maar gestopt ben.
Gevolg was wel dat ik race 3 vanaf pole mocht starten. Nog nooit gedaan met rollende start, en aan de reacties te horen ging ik wat vroeg op m'n gas 
Excuus mocht ik daarmee mensen in de problemen hebben gebracht. Ik hoopte er een beetje op dat de echt snelle mannen achterin stonden, en dat ik op die manier wat ruimte voor mezelf kon creeeren richting het einde van de race. 'Helaas' had ik na paar rondjes Arjan al achter me aan, en gezien de snelheid waarop hij inliep was wel duidelijk dat ie behoorlijk veel sneller was dan ik was. Toch maar geprobeerd om focus te houden, en clean te rijden, en dat wierp z'n vruchten af. Aantal keer vrij close geweest, maar uiteindelijk m'n plek kunnen houden. M'n 1e win met Tweakers (of uberhaupt) in heeeeel lange tijd. Al ben ik realistisch genoeg om te beseffen dat ik op de meeste andere banen kansloos voorbij gereden was, maar goed, ik klaag niet, winnen is winnen
Resulteerde uiteindelijk in een black flag waarna ik maar gestopt ben.Gevolg was wel dat ik race 3 vanaf pole mocht starten. Nog nooit gedaan met rollende start, en aan de reacties te horen ging ik wat vroeg op m'n gas
Excuus mocht ik daarmee mensen in de problemen hebben gebracht. Ik hoopte er een beetje op dat de echt snelle mannen achterin stonden, en dat ik op die manier wat ruimte voor mezelf kon creeeren richting het einde van de race. 'Helaas' had ik na paar rondjes Arjan al achter me aan, en gezien de snelheid waarop hij inliep was wel duidelijk dat ie behoorlijk veel sneller was dan ik was. Toch maar geprobeerd om focus te houden, en clean te rijden, en dat wierp z'n vruchten af. Aantal keer vrij close geweest, maar uiteindelijk m'n plek kunnen houden. M'n 1e win met Tweakers (of uberhaupt) in heeeeel lange tijd. Al ben ik realistisch genoeg om te beseffen dat ik op de meeste andere banen kansloos voorbij gereden was, maar goed, ik klaag niet, winnen is winnen
[ Voor 5% gewijzigd door BM op 04-02-2020 08:19 ]
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Ik had wel een mooie avond, beetje van alles wat...., 1x door mijn eigen team maatje me bumper er af door dat die spinde in de dubbel linkse bocht, stukje verder op was Patrick aan het ijsdansen maar gelukkig daarna toch met iedereen die in de pitstraat stond er een mooi laatste paar rondes race van gemaakt.
( race incidents can happen )
Maar dit baantje is me er wel een in de BMW en zijn onderstuur galore.
maar gelukkig daarna toch met iedereen die in de pitstraat stond er een mooi laatste paar rondes race van gemaakt. ( race incidents can happen )
Maar dit baantje is me er wel een in de BMW en zijn onderstuur galore.
iRacing profiel | Twitch | Formerly known as Marty26 || En ja ben nog steeds een deslikt!!
:strip_icc():strip_exif()/u/231907/crop59b24a0f4317f_cropped.jpeg?f=community)
Al waren mijn resultaten niet de beste, ik heb zondag en maandag heerlijk geraced.
Suzuka blijft toch één van mijn favoriete tracks
Video van zondag
Video van maandag
Suzuka blijft toch één van mijn favoriete tracks
Video van zondag
Video van maandag
Beetje mixed feelings over de races deze week. Ik vind het normaal wel een leuke baan maar vond het erg lastig met het snelheidsverschil in de reverse grid races. Ik probeerde iedereen z'n lijn te laten rijden maar moest vaak zo hard op de rem dat mensen achter me m'n auto flink verbouwd hadden
Met maar 1 incident zou je toch flink meer SR moeten krijgen. Waarschijnlijk heb je incidents in de practice of qualification gehad, of na de finish? Die tellen ook mee alleen iets minder (practice weet ik niet zeker, qualificatie zeker wel).:
Zojuist mn eerste win behaald in iracing woohoo!
Vanaf plek 14 naar de eerste plek gereden alleen 1 penalty point. Ging na de race van 2,76 naar 2,77 safety rating...
Helaas moet je volgens mij voor spectating ook de auto en track aanschaffen.
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
Dit inderdaad. Je moet wel alle auto's gedownload hebben, anders krijg je een obscure foutmelding. Daar heb ik ooit zelf een kwartier naar zitten zoeken
Sindsdien heb ik gewoon alle auto's gedownload.Jammer is wel dat je tracks niet kan downloaden zonder ze te kopen, terwijl dat bij auto's wel kan.
[ Voor 8% gewijzigd door Wormaap op 04-02-2020 09:16 ]
Ticking away, the moments that make up a dull day
:strip_icc():strip_exif()/u/489296/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Euhmm 3e race was geen feestje, ik overstuurde, iemand klapt achterop, kijk naar z'n naam om sorry te zeggen. Voor me een hele pileup en daar klap ik vol in
Sorry jongens.
Tweede race 3e geworden, dat had tweede kunnen zijn als ik de laatste chicane niet volledig afsneed
Sorry jongens.
Tweede race 3e geworden, dat had tweede kunnen zijn als ik de laatste chicane niet volledig afsneed
Dit is nou juist de reden dat ik sim race
Op de baan close racen met tweakers van hetzelfde niveau. Dan maakt het niet uit of je nou vooraan, in het middenveld of achteraan raced.
Inderdaad!! Moet zeggen dat ik uiteindelijk niet eens echt naar het resultaat heb gekeken. Alleen dat ik het jammer vond dat de races al af waren gelopen. Maakt ook heel veel van de frustratie van de series van afgelopen week goed:
[...]
Dit is nou juist de reden dat ik sim race
Op de baan close racen met tweakers van hetzelfde niveau. Dan maakt het niet uit of je nou vooraan, in het middenveld of achteraan raced.
Helaas afgelopen dagen niet kunnen racen! Had suzuka nog nooit gereden, dus bijzonder jammer om dan niet met mede tweakers te kunnen rijden.
Op naar volgende week dan maar. Rest van de week maar ff lekker oefenen op de baan in practice
Had suzuka nog nooit gereden, dus bijzonder jammer om dan niet met mede tweakers te kunnen rijden.Op naar volgende week dan maar. Rest van de week maar ff lekker oefenen op de baan in practice
N.a.v. de vragen over safety rating. Toevallig kom ik deze grafiek net tegen op Reddit. Hij laat zien hoe je gemiddeld aantal bochten per incident zich verhoudt tegenover je safety rating:
Als je dus in C-klasse gemiddeld 1 incident per 30 bochten hebt, dan kom je uit op een SR van 3. In B kom je daarmee op 2 en in A zelfs daar onder.
De zaagtandjes op de hele nummers zijn om dat iRacing je daar een SR-bonus geeft om te voorkomen dat je tussen klasses gaat flipperen. Die ene race waarin je in één klap +0.49 SR krijgt komt dus niet doordat je zó veilig reed, maar omdat je een heel getal voorbij bent gegaan en een 0.4SR bonus krijgt
Als je dus in C-klasse gemiddeld 1 incident per 30 bochten hebt, dan kom je uit op een SR van 3. In B kom je daarmee op 2 en in A zelfs daar onder.
De zaagtandjes op de hele nummers zijn om dat iRacing je daar een SR-bonus geeft om te voorkomen dat je tussen klasses gaat flipperen. Die ene race waarin je in één klap +0.49 SR krijgt komt dus niet doordat je zó veilig reed, maar omdat je een heel getal voorbij bent gegaan en een 0.4SR bonus krijgt
Ticking away, the moments that make up a dull day
Klopt ook wel, maar het is denk ik waarschijnlijker dat er voor of na de race incs zijn gehaald, veel mensen weten namelijk niet dat die ook gewoon meetellen en dat is wel zonde
:strip_icc():strip_exif()/u/480843/crop56e04e6fee02b.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/18407/got_thumb.jpg?f=community)
@Jasper_S1985
We hebben een VR topic beschikbaar
VR Racing
Ik heb daar mijn recente ervaring met triple en VR gepost, laatste tijd vooral iRacing gereden.
We hebben een VR topic beschikbaar
VR Racing
Ik heb daar mijn recente ervaring met triple en VR gepost, laatste tijd vooral iRacing gereden.
to linux or not ,that's my quest... | 5800X | 32GB 3800C15 | X570-Pro | 980 1TB | 7900XTX | PVoutput | Fiets
/u/52141/crop619569f349de3_cropped.png?f=community)
Goedemiddag allemaal,
Ik heb mijzelf afgelopen zondag met de 40% korting een 2 jarig abonnement op iRacing cadeau gedaan. Hierbij heb ik Joep als referral opgegeven dus die $10 referral bonus zou binnen moeten zijn.
Inmiddels na een aantal Mazda MX-5 races gepromoveerd naar de D klasse. Op dit moment even aan het oriënteren welke richting ik op ga qua series want er moet natuurlijk weer wat gekocht worden
Ik heb inmiddels aardig wat ervaring met (league) racen, begonnen in de tijd van Grand Prix 3 (back in 2000), Grand Prix 4, F1 Challenge 99-02 & mods, TOCA Touring Car en nog vele andere games. Daar heb ik een aardig aantal jaren plezier aan beleeft. Daarna nog wel veel race games gedaan maar niet meer in league verband. De afgelopen 2 jaar dit weer actief opgepakt en het afgelopen jaar meegedaan in de Inside Line Racing league met F1 2019 op de PS4.
Toch zag ik ook vaak iRacing voorbij komen, veel goede berichten over gelezen, en ook hoe realistisch het zou zijn. Vooral het racen met 'dichte' auto's vind ik erg gaaf. Het doel voor mij met iRacing is voor nu in ieder geval ervaring op doen met deze game en uiteindelijk in een team een endurance mee te doen zoals bijvoorbeeld de Bathurst 12 Hour of een soortgelijk event.
Ik kijk er in ieder geval naar uit om met jullie in de GoT League mee te racen. Ik heb mij afgelopen zondag al aangemeld via de got-racing.eu website maar tot op heden nog geen bevestiging mogen ontvangen, ik kan ook nog niet inloggen op de website.
Ik heb mijzelf afgelopen zondag met de 40% korting een 2 jarig abonnement op iRacing cadeau gedaan. Hierbij heb ik Joep als referral opgegeven dus die $10 referral bonus zou binnen moeten zijn.
Inmiddels na een aantal Mazda MX-5 races gepromoveerd naar de D klasse. Op dit moment even aan het oriënteren welke richting ik op ga qua series want er moet natuurlijk weer wat gekocht worden
Ik heb inmiddels aardig wat ervaring met (league) racen, begonnen in de tijd van Grand Prix 3 (back in 2000), Grand Prix 4, F1 Challenge 99-02 & mods, TOCA Touring Car en nog vele andere games. Daar heb ik een aardig aantal jaren plezier aan beleeft. Daarna nog wel veel race games gedaan maar niet meer in league verband. De afgelopen 2 jaar dit weer actief opgepakt en het afgelopen jaar meegedaan in de Inside Line Racing league met F1 2019 op de PS4.
Toch zag ik ook vaak iRacing voorbij komen, veel goede berichten over gelezen, en ook hoe realistisch het zou zijn. Vooral het racen met 'dichte' auto's vind ik erg gaaf. Het doel voor mij met iRacing is voor nu in ieder geval ervaring op doen met deze game en uiteindelijk in een team een endurance mee te doen zoals bijvoorbeeld de Bathurst 12 Hour of een soortgelijk event.
Ik kijk er in ieder geval naar uit om met jullie in de GoT League mee te racen. Ik heb mij afgelopen zondag al aangemeld via de got-racing.eu website maar tot op heden nog geen bevestiging mogen ontvangen, ik kan ook nog niet inloggen op de website.
Aangezien je eerst jouw GoT nick name niet had ingevuld heb ik de registratie weer verwijderd en na e-mail contact heb jij je weer geregistreerd op de site en daar sta je nu ook als gebruiker aangemeld.:
Goedemiddag allemaal,
Ik heb mijzelf afgelopen zondag met de 40% korting een 2 jarig abonnement op iRacing cadeau gedaan. Hierbij heb ik Joep als referral opgegeven dus die $10 referral bonus zou binnen moeten zijn.
Inmiddels na een aantal Mazda MX-5 races gepromoveerd naar de D klasse. Op dit moment even aan het oriënteren welke richting ik op ga qua series want er moet natuurlijk weer wat gekocht worden
Ik heb inmiddels aardig wat ervaring met (league) racen, begonnen in de tijd van Grand Prix 3 (back in 2000), Grand Prix 4, F1 Challenge 99-02 & mods, TOCA Touring Car en nog vele andere games. Daar heb ik een aardig aantal jaren plezier aan beleeft. Daarna nog wel veel race games gedaan maar niet meer in league verband. De afgelopen 2 jaar dit weer actief opgepakt en het afgelopen jaar meegedaan in de Inside Line Racing league met F1 2019 op de PS4.
Toch zag ik ook vaak iRacing voorbij komen, veel goede berichten over gelezen, en ook hoe realistisch het zou zijn. Vooral het racen met 'dichte' auto's vind ik erg gaaf. Het doel voor mij met iRacing is voor nu in ieder geval ervaring op doen met deze game Sim en uiteindelijk in een team een endurance mee te doen zoals bijvoorbeeld de Bathurst 12 Hour of een soortgelijk event.
Ik kijk er in ieder geval naar uit om met jullie in de GoT League mee te racen. Ik heb mij afgelopen zondag al aangemeld via de got-racing.eu website maar tot op heden nog geen bevestiging mogen ontvangen, ik kan ook nog niet inloggen op de website.
Is de bevestiging misschien in de spambox gekomen?
Maar het moet dus werken nu...
En btw: Welkom!
PS. Ik heb een kleine aanpassing in jouw tekst gedaan
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Welkom @Game-Freak zit nu een tijdje in het topic en kan je vertellen dat het heel gezellig is, zelfs tijdens de bots auto avondjes
zit nu een tijdje in het topic en kan je vertellen dat het heel gezellig is, zelfs tijdens de bots auto avondjes
iRacing profiel | Twitch | Formerly known as Marty26 || En ja ben nog steeds een deslikt!!
@JoepW Ik kan nu inderdaad inloggen, bedankt. Ik zie dat je over mijn verwijzing naar iRacing het woord game hebt veranderd naar sim. Fair enough Doet me denken aan het boot / schip verhaal
@Blerf Thanks, ik ga er in ieder geval voor zo min mogelijk te 'botsen'
Deze week maar even de BMW M8 GTE kopen, dan kan ik een rondje meerijden.
Doet me denken aan het boot / schip verhaal @Blerf Thanks, ik ga er in ieder geval voor zo min mogelijk te 'botsen'
Deze week maar even de BMW M8 GTE kopen, dan kan ik een rondje meerijden.
:strip_exif()/u/290556/crop5cd93120b4bf0_cropped.gif?f=community)
Welkom,:
Goedemiddag allemaal,
Ik heb mijzelf afgelopen zondag met de 40% korting een 2 jarig abonnement op iRacing cadeau gedaan. Hierbij heb ik Joep als referral opgegeven dus die $10 referral bonus zou binnen moeten zijn.
Inmiddels na een aantal Mazda MX-5 races gepromoveerd naar de D klasse. Op dit moment even aan het oriënteren welke richting ik op ga qua series want er moet natuurlijk weer wat gekocht worden
Ik heb inmiddels aardig wat ervaring met (league) racen, begonnen in de tijd van Grand Prix 3 (back in 2000), Grand Prix 4, F1 Challenge 99-02 & mods, TOCA Touring Car en nog vele andere games. Daar heb ik een aardig aantal jaren plezier aan beleeft. Daarna nog wel veel race games gedaan maar niet meer in league verband. De afgelopen 2 jaar dit weer actief opgepakt en het afgelopen jaar meegedaan in de Inside Line Racing league met F1 2019 op de PS4.
Toch zag ik ook vaak iRacing voorbij komen, veel goede berichten over gelezen, en ook hoe realistisch het zou zijn. Vooral het racen met 'dichte' auto's vind ik erg gaaf. Het doel voor mij met iRacing is voor nu in ieder geval ervaring op doen met deze game en uiteindelijk in een team een endurance mee te doen zoals bijvoorbeeld de Bathurst 12 Hour of een soortgelijk event.
Ik kijk er in ieder geval naar uit om met jullie in de GoT League mee te racen. Ik heb mij afgelopen zondag al aangemeld via de got-racing.eu website maar tot op heden nog geen bevestiging mogen ontvangen, ik kan ook nog niet inloggen op de website.
Ik vind zelf de Skip barber een goed vervolg op de MX5.
Echter is dit natuurlijk geen dichte auto, in mijn ogen wel een leuke populaire series met heel veel actieve racers.
Maar als ik het zo hoor heb je al wat race ervaring dus wellicht kan je instappen in de BMW.
Tot snel on track!