:strip_icc():strip_exif()/u/148505/31bb5b263ef71bb4d5751e9a89035105.jpeg.jpg?f=community)
Voor 91? Want ik mag niet minder in de 135i doen!:
[...]
0.72 hier (Lancaster, PA)
Veel te duur daar in CA!
Going for adventure, lots of sun and a convertible! | GMT-8
:strip_icc():strip_exif()/u/174353/8xk1g6.jpg?f=community)
Nee, 89, maar ik rij momenteel in een doodsaaie Hyundai Sonata
De BMW staat helaas al 8 maanden in Nederland op stalling
Of all tyrannies, a tyranny sincerely exercised for the good of its victims may be the most oppressive.
Kunnen de US expats hier uit respect voor ons sneue Europese slampampers aub zwijgen over Amerikaanse benzine- en autoprijzen dankuwel 
3DFx Voodoo – Riva TNT2 Ultra – Geforce 3 Ti200 – Radeon 3870 – Radeon 5770 - Radeon 6870 - Radeon 6970 – Radeon 270 (x2) - Geforce 2060 Super – Geforce 4070 Super
:strip_icc():strip_exif()/u/385645/crop65cc6bdabdb9c_cropped.jpg?f=community)
Ik zit in de wachtkamer tot de levering van mijn nieuwe 4-serie en in de tussentijd bekijk ik een hoop foto's op internet. Nu valt het mij op dat er verschillen zitten in de koplampen. Volgens internet zouden de koplampen zijn gewijzigd sinds de LCI. Boven de LCI, beneden pre-LCI:
Vrij duidelijk, de LCI heeft de hexadiagonale dagrijverlichting met een liggende streepje voor de binnenste koplampen en het oude type de ronde ringen met de afgeplatte onderkant. Die LCI is ongeveer een jaar geleden (maart 2017). Maar ik zie nog steeds ontzettend veel nieuwe modellen met het oude type koplampen:
een 2018 420i: http://www.demaassche-echt.nl/bmw/16378351
een 2018 430i: https://jerdefonkert.nl/g...rie/type/brandstof/227245
Het rare is....sommige hebben wel al het nieuwe type koplampen (en dit is een 2017!):
Een 2017 430i: https://www.ekris.nl/bmw/..._onbekend/benzine/250229/
Het kan zijn dat er wat pre-LCI modellen tussen zitten maar ze hebben al wel de led achterlichten dus het moeten wel LCI modellen zijn. Bovendien zijn het er zoveel, dat zijn niet allemaal oude modellen.
Als ik op gaspedaal.nl kijk bij 4-series uit 2018 is er werkelijk geen peil op te trekken, behalve dan dat de nieuwe koplampen een stuk minder vaak voorkomen.
Ik kan hier dus geen lijn in ontdekken. Zowel in 2017 en 2018 komen de 2 types koplampen voor. Model maakt ook niet uit, of het nou een 418i of 440i is. Wel of geen adaptieve koplampen lijkt ook niet uit te maken, sportline/luxuryline/m sport edition ook niet
Wat maak je je druk zou je zeggen, maar ik vind die nieuwe type koplampen ubergeil
en ik wil zeker weten dat ze wel in mijn auto zitten. Iemand een idee?
EDIT: verdomme, lijkt toch wel te maken te hebben met de adaptieve koplampen. Die hex vorm zit er alleen in bij de adaptieve LED koplampen, de gewone LED lampen hebben nog steeds de oude angel eyes. Lees je ook verder nergens over bij de LCI beschrijvingen, iedereen blaat elkaar ook maar na op internet Verder staan in de folders ook alleen maar afbeeldingen van auto's van hex koplampen, en er staat nergens bij dat dit een optie is, voel mij tikje genaaid
Vrij duidelijk, de LCI heeft de hexadiagonale dagrijverlichting met een liggende streepje voor de binnenste koplampen en het oude type de ronde ringen met de afgeplatte onderkant. Die LCI is ongeveer een jaar geleden (maart 2017). Maar ik zie nog steeds ontzettend veel nieuwe modellen met het oude type koplampen:
een 2018 420i: http://www.demaassche-echt.nl/bmw/16378351
een 2018 430i: https://jerdefonkert.nl/g...rie/type/brandstof/227245
Het rare is....sommige hebben wel al het nieuwe type koplampen (en dit is een 2017!):
Een 2017 430i: https://www.ekris.nl/bmw/..._onbekend/benzine/250229/
Het kan zijn dat er wat pre-LCI modellen tussen zitten maar ze hebben al wel de led achterlichten dus het moeten wel LCI modellen zijn. Bovendien zijn het er zoveel, dat zijn niet allemaal oude modellen.
Als ik op gaspedaal.nl kijk bij 4-series uit 2018 is er werkelijk geen peil op te trekken, behalve dan dat de nieuwe koplampen een stuk minder vaak voorkomen.
Ik kan hier dus geen lijn in ontdekken. Zowel in 2017 en 2018 komen de 2 types koplampen voor. Model maakt ook niet uit, of het nou een 418i of 440i is. Wel of geen adaptieve koplampen lijkt ook niet uit te maken, sportline/luxuryline/m sport edition ook niet
Wat maak je je druk zou je zeggen, maar ik vind die nieuwe type koplampen ubergeil
en ik wil zeker weten dat ze wel in mijn auto zitten. Iemand een idee?EDIT: verdomme, lijkt toch wel te maken te hebben met de adaptieve koplampen. Die hex vorm zit er alleen in bij de adaptieve LED koplampen, de gewone LED lampen hebben nog steeds de oude angel eyes. Lees je ook verder nergens over bij de LCI beschrijvingen, iedereen blaat elkaar ook maar na op internet
Verder staan in de folders ook alleen maar afbeeldingen van auto's van hex koplampen, en er staat nergens bij dat dit een optie is, voel mij tikje genaaid
[ Voor 14% gewijzigd door elmerblues op 08-04-2018 12:12 ]
If you don't look back at your car after you parked it, you bought the wrong car. Life is too short for boring cars.
Vraag het de dealer zou ik zeggen!:
Ik zit in de wachtkamer tot de levering van mijn nieuwe 4-serie en in de tussentijd bekijk ik een hoop foto's op internet. Nu valt het mij op dat er verschillen zitten in de koplampen. Volgens internet zouden de koplampen zijn gewijzigd sinds de LCI. Boven de LCI, beneden pre-LCI:
[afbeelding]
Vrij duidelijk, de LCI heeft de hexadiagonale dagrijverlichting met een liggende streepje voor de binnenste koplampen en het oude type de ronde ringen met de afgeplatte onderkant. Maar ik zie nog steeds ontzettend veel nieuwe modellen met het oude type koplampen:
een 2018 420i: http://www.demaassche-echt.nl/bmw/16378351
een 2018 430i: https://jerdefonkert.nl/g...rie/type/brandstof/227245
Maar sommige hebben wel al het nieuwe type koplampen (en dit is een 2017!):
Een 2017 430i: https://www.ekris.nl/bmw/..._onbekend/benzine/250229/
Het kan zijn dat er wat pre-LCI modellen tussen zitten maar ze hebben al wel de led achterlichten dus het moeten wel LCI modellen zijn.
Als ik op gaspedaal.nl kijk bij 4-series uit 2018 is er geen peil op te trekken, behalve dat de nieuwe koplampen een stuk minder vaak voorkomen.
Ik kan hier dus geen lijn in ontdekken. Zowel in 2017 en 2018 komen de 2 types koplampen voor. Model maakt ook niet uit, of het nou een 418i of 440i is. Wel of geen adaptieve koplampen lijkt ook niet uit te maken, sportline/luxuryline/m sport edition ook niet
Wat maak je je druk zou je zeggen, maar ik vind dat nieuwe type koplampen ubergeil
Ik kan alles, moet alleen nog een hoop leren.
:strip_exif()/u/15310/tomato60%252072%2520frames%25205%2520deg%2520per%2520frame%2520optimized%252026%2520colors.gif?f=community)
De CO2-uitstoot van mijn auto was niet 163 maar 166 gram/km. Dat kostte in 2015: € 17.577. En in 2018: € 23.425,14.:
[...]
Zo bezien was de oorspronkelijke BPM van € 16.868 voor mijn BMW maar peanuts. Nu, tweeënhalf jaar later, zou dat € 21.789 zijn geweest
Wat uitermate opvallend is, is de CO2-uitstoot van het model uit 2017/2018: voor de M550d Touring is dat 178 gram, resulterend in € 28.879 aan BPM. Dus een nieuwere motor met 5% meer vermogen, maar ook 12 gram meer CO2-uitstoot. Dat is opmerkelijk.
Zou het toeval zijn dat er begin deze week in het Financieele Dagblad een artikeltje stond over een terugroepactie voor duizenden M550d’s en 750d’s vanwege ‘iets met een foutje in de software, wat resulteerde in een te hoge CO2-uitstoot’?
Een goede grap mag vrienden kosten.
Is wel een behoorlijk exclusieve bak in Nederland.:
[...]
Nee, 89, maar ik rij momenteel in een doodsaaie Hyundai Sonata
Hmm, inderdaad wel strakker. Maar ik heb bewust niet gekozen voor adaptieve lampen. Wel gaaf, maar vond het de meerprijs niet waard. Dan vond ik adaptive cruise control ed nog veel belangrijker.:
EDIT: verdomme, lijkt toch wel te maken te hebben met de adaptieve koplampen. Die hex vorm zit er alleen in bij de adaptieve LED koplampen, de gewone LED lampen hebben nog steeds de oude angel eyes. Lees je ook verder nergens over bij de LCI beschrijvingen, iedereen blaat elkaar ook maar na op internet
Maar als je dit vantevoren had geweten had je dus wel de adaptieve versie genomen? Ik krijg medio volgende maand de mijne, laat het wel ff weten
Btw, zag die kleur Lime Rock Grey, wat gaaafff http://www.demaassche-ech...ivelogicm-drivers-package
[ Voor 8% gewijzigd door B-Bandit op 08-04-2018 13:16 ]
Psn=Boobybandit - i7 8700K | Asus Prime Z370-A | Corsair Vengeance 16GB DDR4 @3200Mhz| AORUS GTX 1080TI 11Gb Extreme edition | Logitech Z-5400 | Corsair 750W | ASUS PB 279Q
Nee hoor, 1200 euro voor een paar hexagonale stripjes in de koplampen vind ik ook wat te bar:
[...]
Maar als je dit vantevoren had geweten had je dus wel de adaptieve versie genomen? Ik krijg medio volgende maand de mijne, laat het wel ff weten
Btw, zag die kleur Lime Rock Grey, wat gaaafff http://www.demaassche-ech...ivelogicm-drivers-package
maar ik had gehoopt dat het bij de standaard uitrusting hoorde. Vooral omdat elke LCI beschrijving op internet loopt te gillen over de faaaaantaaastische gewijzigde full LED koplampen met hexagonale vormgeving, en vrijwel niemand het er over heeft dat dat alleen geldt voor de adaptieve koplampen. De bmw persberichten worden gewoon klakkeloos door alle schapen overgetikt, niemand kijkt er kritisch naar. Beetje verneukeratief is dat.
Ja lime rock grey ook gezien, kan alleen op een M. Ik vind het zelf een beetje een grondverf uitstraling hebben
Trouwens ook de prijs gezien? Dik 164k...
If you don't look back at your car after you parked it, you bought the wrong car. Life is too short for boring cars.
Ja maar dat vind ik het mooie aan die advertenties. Je ziet altijd de uitvoering met bijna alle opties. Die adaptive lampen wordt je ook praktisch aangesmeerd in de zin van dat het zooo essentieel is. En waar ik het meeste van baal is dat een beetje elk halfgaar merk nu een variant van adaptive lights heeft. Maar bij BMW 1200 ervoor aftikken, pfff. Van sommige dingen vind ik echt dat die standaard mogen zijn.:
[...]
Nee hoor, 1200 euro voor een paar hexagonale stripjes in de koplampen vind ik ook wat te bar
Vooral omdat elke LCI beschrijving op internet loopt te gillen over de faaaaantaaastische gewijzigde full LED koplampen met hexagonale vormgeving, en vrijwel niemand het er over heeft dat dat alleen geldt voor de adaptieve koplampen. De bmw persberichten worden gewoon klakkeloos door alle schapen overgetikt, niemand kijkt er kritisch naar. Beetje verneukeratief is dat.
Ja lime rock grey ook gezien, kan alleen op een M. Ik vind het zelf een beetje een grondverf uitstraling hebben
Trouwens ook de prijs gezien? Dik 164k...
Ja, zag dat het inderdaad alleen op de M4 wordt geleverd hahaha.
Psn=Boobybandit - i7 8700K | Asus Prime Z370-A | Corsair Vengeance 16GB DDR4 @3200Mhz| AORUS GTX 1080TI 11Gb Extreme edition | Logitech Z-5400 | Corsair 750W | ASUS PB 279Q
/u/227108/crop6027919ad38b8.png?f=community)
Volvo heeft ook een tijdje halogeen geleverd op de nieuwe XC90, ondanks alle advertenties:
Adverteren met kale versies levert minder verkoop op. Niet heel vreemd. Zou een 4 kopen als deze zo geadverteerd werd?
Niet in dat groen nee
If you don't look back at your car after you parked it, you bought the wrong car. Life is too short for boring cars.
:strip_icc():strip_exif()/u/554944/crop5ee9f59adc061_cropped.jpeg?f=community)
Je kan nog steeds de V90 kopen met die halogeen koplampen
(Base uitvoering) Zie net dat die versie ook al geschrapt is.. gelukkig maar..Echter je krijgt al led koplampen bij ieder willekeurig pakket dat je kiest bij Volvo. En nog kiezen mensen dan niet voor het scandinaviepakket a la 995 euro om vervolgens met een auto zonder opties te rijden......
Al neemt dat niet weg dat ik die facelift units van de BMW's vele malen strakker vind dan de ronde versies.
Uiteindelijk willen ze allemaal dat we de meeste complete uitvoering kiezen
[ Voor 5% gewijzigd door timmie271 op 08-04-2018 20:50 ]
Gamertag: timmie271
:strip_icc():strip_exif()/u/251589/Naamloos.jpg?f=community)
Zo'n Volvo, BMW, Audi of Mercedes hoort gewoon minimaal xenon te hebben, halogeen ziet er gewoon echt niet uit joh..:
[...]
Je kan nog steeds de V90 kopen met die halogeen koplampen
Echter je krijgt al led koplampen bij ieder willekeurig pakket dat je kiest bij Volvo. En nog kiezen mensen dan niet voor het scandinaviepakket a la 995 euro om vervolgens met een auto zonder opties te rijden......
Al neemt dat niet weg dat ik die facelift units van de BMW's vele malen strakker vind dan de ronde versies.
Uiteindelijk willen ze allemaal dat we de meeste complete uitvoering kiezen
Wat ik overigens ook zo raar vind is dat er ook hybrides zijn, of zelfs vol elektrische auto's die dan gewoon met halogeen rondrijden dat toch meer verbruikt dan led..
Volvo heeft alleen nog op de oude V40 (soms al standaard led) en V60 halogeen en/of xenon als optie. Verder is alles Led op de allergoedkoopste versie van de V90 na
Maar halogeen en zelfs xenon raken steeds verder uitgefaseerd bij de meer premium merken
Gamertag: timmie271
Ja gelukkig wel, het ziet er niet meer uit, halogeen dan:
[...]
Volvo heeft alleen nog op de oude V40 (soms al standaard led) en V60 halogeen en/of xenon als optie. Verder is alles Led op de allergoedkoopste versie van de V90 na
Maar halogeen en zelfs xenon raken steeds verder uitgefaseerd bij de meer premium merken
. Zo heeft toekomstig schoonvader sinds kort een V60 plugin hybrid die uit de leasepool kwam en dat ding heeft gewoon halogeenverlichting, auto van 60k ofzo.
Zal vast wel een versie zijn zonder of met weinig opties:
[...]
Ja gelukkig wel, het ziet er niet meer uit, halogeen dan
Onze eigen auto (E60 520D LCI) heeft ook halogeen maar dan wel met xenon bollen ervoor dus dat scheelt dan nog wel qua uiterlijk. Al vind ik het wel weinig lichtopbrengst geven als je al die Xenon en Ledkoplampen (meesturend soms) van volvo gewend bent
Gamertag: timmie271
Ja dno ben niet zo bekend met Volvo, ding heeft wel leren bekleding, navi en stoelverwarming, voor de rest niet heel veel speciaals idd:
[...]
Zal vast wel een versie zijn zonder of met weinig opties
Onze eigen auto (E60 520D LCI) heeft ook halogeen maar dan wel met xenon bollen ervoor dus dat scheelt dan nog wel qua uiterlijk. Al vind ik het wel weinig lichtopbrengst geven als je al die Xenon en Ledkoplampen (meesturend soms) van volvo gewend bent
Ja dat ziet er al beter uit idd, zeker als je daar bijv van die Philips Whitevision's ofzo in stopt
Loop zelf stage bij Volvo/Ford Harderwijk dus dan krijg je genoeg volvo's onder je snufferd langs:
[...]
Ja dno ben niet zo bekend met Volvo, ding heeft wel leren bekleding, navi en stoelverwarming, voor de rest niet heel veel speciaals idd
Ja dat ziet er al beter uit idd, zeker als je daar bijv van die Philips Whitevision's ofzo in stopt
Hoe zal ik dat kunnen overbrengen bij m'n vader
Gamertag: timmie271
cadeautje als ie jarig is:
[...]
Loop zelf stage bij Volvo/Ford Harderwijk dus dan krijg je genoeg volvo's onder je snufferd langs
Hoe zal ik dat kunnen overbrengen bij m'n vader
Het is misschien een schrale troost, maar deze slampamper komt eind van de maand weer terug naar Nederland om daar weer braaf een belachelijke hoeveelheid Eurotjes per liter af te tikken voor de BMW. Ik tank meestal ook BP98, dus het wordt er niet leuker op:
Kunnen de US expats hier uit respect voor ons sneue Europese slampampers aub zwijgen over Amerikaanse benzine- en autoprijzen dankuwel
Ik heb daarnaast ook een aantal upgrades in de planning staan bij thuiskomst (diverter valve, grotere turbo inlaat pijp, intercooler etc.). Ik hoop op een goede zomer met mooie weekenden om 102 te kunnen tanken
Off-topic:
Laten we inderdaad exclusief en zeldzaam niet verwarren:
Rijdt hier vijf keer door de straat heen en de kans is groot dat je vijf anderen tegen komt
Verder een prima auto hoor, heeft alleen totaal geen ziel.
Of all tyrannies, a tyranny sincerely exercised for the good of its victims may be the most oppressive.
Die auto is dan ook niet te vergelijken met je mooie blauwe M235i:
[...]
Laten we inderdaad exclusief en zeldzaam niet verwarren:
[afbeelding]
Rijdt hier vijf keer door de straat heen en de kans is groot dat je vijf anderen tegen komt
Gamertag: timmie271
In principe is Halogeen meer dan genoeg. Rij ook met fordjes die veel meer halogeenunits hebben. Het is alleen weer even wennen nadat je met de wittere koplampen hebt gereden om naar het ietswat gele terug te gaan.
Scandinavian Line:
Verwarmbaar stuurwiel
Parkeerverwarming
Verwarmbare voorstoelen + buitenste zitplaatsen achter
Geïntegreerde kinderzitjes op buitenste zitplaatsen
Led koplampen was 1 van de 5 opties die in het pakket zat (tegenwoordig standaard op alle nieuwe modellen)
Maar bij ieder willekeurig pakket van volvo zou de led verlichting er gelijk bij zitten. Pas als je geen pakket (dus eigenlijk geen opties) selecteert heb je de goedkoopste en meest standaard volvo.
Net zoals de meeste BMW's nu ook wel hebben met de verlichting.
Gamertag: timmie271
/u/139149/crop64c809f4b448c.png?f=community)
Vorige week nog bij De Maassche in Echt geweest voor de nieuwe M5 en uiteraard ook wat foto's gemaakt van de LRG M4 CS:
[...]
Hmm, inderdaad wel strakker. Maar ik heb bewust niet gekozen voor adaptieve lampen. Wel gaaf, maar vond het de meerprijs niet waard. Dan vond ik adaptive cruise control ed nog veel belangrijker.
Maar als je dit vantevoren had geweten had je dus wel de adaptieve versie genomen? Ik krijg medio volgende maand de mijne, laat het wel ff weten
Btw, zag die kleur Lime Rock Grey, wat gaaafff http://www.demaassche-ech...ivelogicm-drivers-package
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Nee, inderdaad. Deze auto is praktischer, heeft meer ruimte, een kofferbak waar 5 man in past, probeert zo zuinig mogelijk te zijn en er is niemand die me uit probeert te dagen voor een stoplicht sprint.:
[...]
Die auto is dan ook niet te vergelijken met je mooie blauwe M235i
Met zielloos bedoelde ik saai. Niet dat er iets mis zou zijn met de auto.
Of all tyrannies, a tyranny sincerely exercised for the good of its victims may be the most oppressive.
Vandaag heb ik de winterwielen op mijn auto verruild met de zomerwielen. Dat was een mooie gelegenheid om een paar foto's te maken.
Eerst de 18 inch winterwielen:
En nadat ik een hele tijd bezig was geweest om de zomerwielen goed schoon te maken - wat een waardeloze klus is dat toch altijd weer
- kon ik ze op de auto monteren. Het zijn 20 inch wielen in de stijl 434m. Ik moest de auto wel met de wielen op twee planken rijden, want anders paste de krik er niet onder 
.
Eerst de 18 inch winterwielen:
En nadat ik een hele tijd bezig was geweest om de zomerwielen goed schoon te maken - wat een waardeloze klus is dat toch altijd weer
- kon ik ze op de auto monteren. Het zijn 20 inch wielen in de stijl 434m. Ik moest de auto wel met de wielen op twee planken rijden, want anders paste de krik er niet onder .
Een goede grap mag vrienden kosten.
Blijft toch wel een dikke bak die M550D
Auto toevallig weer geïmporteerd gezien je kenteken?
Gamertag: timmie271
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
Dat blurren is idd niet echt succesvol:
[...]
Blijft toch wel een dikke bak die M550D
Auto toevallig weer geïmporteerd gezien je kenteken?
Maar lekker hoor, een M550D
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Ik zou inderdaad de kentekenblur wat verbeteren.:
[...]
Blijft toch wel een dikke bak die M550D
Auto toevallig weer geïmporteerd gezien je kenteken?
Ik moet zeggen dat de hele moderne 5-reeks er behoorlijk goed uit ziet, inclusief de nieuwe M5. Zo'n M550d is toch ook intens genieten dan of niet? Als je veel en vaak lange afstanden moet rijden lijkt me dat ideaal!
EDIT: Lees net dat er e.e.a. uitgelekt is over de M2 Competition
S55 in een M2, doe maar wel!
[ Voor 20% gewijzigd door wjjkoevoets op 08-04-2018 22:47 ]
Of all tyrannies, a tyranny sincerely exercised for the good of its victims may be the most oppressive.
Zodra GoT met een bijdetijdse foto-uploadfunctie komt, zal ik de tijd die ik nu aan resizen en uploaden van foto’s kwijt was besteden aan de cursus advanced blurring
Een goede grap mag vrienden kosten.
:strip_exif()/u/390498/crop5aa524bc62786_cropped.gif?f=community)
Mooie wagen , zo te zien zo goed als alle opties!
Heb ook mijn oudje zijn banden verwisseld...
en voor de rest met de cabrio's gereden... maar dat zijn geen BMW's...
i7 5960X - Rampage V Extr. - 16GB Quad DDR4 2800 Corsair LPX - MSI 980GTX Ti - AX1200i - Obsidian 650D
:strip_exif()/u/394654/logo.gif?f=community){kind=logo}
Zo, ik zal mezelf eens melden in het BMW-topic. Na jarenlang VAG te hebben gereden, in oktober vorig jaar mijn Golf 5 GTI Edition 30 verkocht voor goed geld, ook omdat ik al een Caddy heb (zaak) en m'n vriendin een Fiat Panda. Nadat de laatste problemen gaf in de (semi) automaatbak, hebben we besloten om 'm de deur uit te doen. Vanwege dat, maar ook vanuit praktisch oogpunt (ruimte). Inmiddels eigenaar van een BMW 325i E91 LCI en poe, wát een verschil met welke VAG-auto dan ook. 
Het is de 'M-Sport' uitvoering, met het donkerbruine leren interieur. Wat mij betreft de gouden combinatie. Eerste upgrade is een feit, de LED-angel eyes. Staat toch een stuk dikker wat mij betreft! Volgende upgrade wordt er eentje in de categorie motorisch. De 218pk is leuk, maar mis toch het vermogen van de Golf (350pk op 1350kg).
Het is de 'M-Sport' uitvoering, met het donkerbruine leren interieur. Wat mij betreft de gouden combinatie. Eerste upgrade is een feit, de LED-angel eyes. Staat toch een stuk dikker wat mij betreft! Volgende upgrade wordt er eentje in de categorie motorisch. De 218pk is leuk, maar mis toch het vermogen van de Golf (350pk op 1350kg).
Nette bak
Motorische upgrade zal vrij simpel zijn. Jouw N53 is begrensd op 218pk. Kan zo aangepast worden naar 265pk
Motorische upgrade zal vrij simpel zijn. Jouw N53 is begrensd op 218pk. Kan zo aangepast worden naar 265pk
Of all tyrannies, a tyranny sincerely exercised for the good of its victims may be the most oppressive.
/u/54726/crop61d595cc88687.png?f=community)
Gebruik gewoon https://nl.imgbb.com/:
Zodra GoT met een bijdetijdse foto-uploadfunctie komt, zal ik de tijd die ik nu aan resizen en uploaden van foto’s kwijt was besteden aan de cursus advanced blurring
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
TIP: ik heb voor € 27,50 incl. verzenden een originele BMW krik gekocht bij een auto demontagebedrijf. (via MP) Die gaat wel laag genoeg om de auto op te krikken. Bij mijn E61 lag er een krik achterin de bak maar bij de F11 hebben ze die eruit gelaten. Ook erg handig als je een keer lek rijdt en de auto nog lager staat...:
En nadat ik een hele tijd bezig was geweest om de zomerwielen goed schoon te maken - wat een waardeloze klus is dat toch altijd weer
En ja, ik spreek uit ervaring. Afgelopen zomervakantie op de camping met levellers en een potkrik bezig geweest na 2 lekke banden. ANWB kan alleen repatriëren, voor banden groter dan 18" moet je naar een bandenboer.
Ja, dat had ik inderdaad ook al gezien. Ik neig naar Mosselman, maar puur omdat ik daar goede verhalen over heb gehoord. Vind ze alleen wel prijzig, maar goed, voor een op maat chip voor de GTI was ik 1000 euro kwijt.:
Nette bak
Motorische upgrade zal vrij simpel zijn. Jouw N53 is begrensd op 218pk. Kan zo aangepast worden naar 265pk
Ik heb juist begrepen dat het tunen van de 218 pk versie niet echt een merkbaar verschil oplevert en dat als je echt verschil wilt je ook het inlaatspruitstuk (duur) moet vervangen.:
[...]
Ja, dat had ik inderdaad ook al gezien. Ik neig naar Mosselman, maar puur omdat ik daar goede verhalen over heb gehoord. Vind ze alleen wel prijzig, maar goed, voor een op maat chip voor de GTI was ik 1000 euro kwijt.
Ik heb er daarom vanaf gezien.
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Dat is handig, zo heb ik het ook bij een vorige auto gedaan. Voor deze auto heb ik runflat-banden en van mijn vorige BMW heb ik nog een setje vulmiddel en een 12 volt compressor. Wisselen langs de kant van de weg gaat hoe dan ook niet, want ik heb geen (ruimte voor een) reservewiel.
Voor de geplande wielwissels blijf ik hem wel gewoon op planken zetten in combinatie met mijn Lidl-krik. Dat werkt vanwege de pomparm stuk sneller en gemakkelijker dan met zo'n noodkrik waarmee je je een ongeluk moet zwengelen, zeker als je 4 wielen moet wisselen
Foto van 5 minuten geleden: een bovenaanzicht.
Een goede grap mag vrienden kosten.
/u/42886/crop67344df4cd876.png?f=community)
Nice, maar waarom dan geen 335i genomen? Was wat dat betreft een stuk logischer als opvolger als je 350pk gewend bent.:
Volgende upgrade wordt er eentje in de categorie motorisch. De 218pk is leuk, maar mis toch het vermogen van de Golf (350pk op 1350kg).
Het is geen must wat mij betreft. Hij rijdt nu vlotjes door, maar wanneer je met 350pk op 1350kg hebt gereden is bijna alles wel langzaam.
Thanks voor de informatie, inlaatspruitstuk dus mooi laten zitten en voor de 265pk gaan.
Terechte vraag. Aangezien het de dagelijkse auto van mijn vriendin is en ze de Golf véél te hard vond gaan. Daarnaast wel gekeken naar 335's, maar het overgrote deel is afgetrapte meuk. Een 325 is dan een veel veiligere keuze.
[ Voor 58% gewijzigd door Beunhaas91 op 09-04-2018 17:18 ]
Vertel mij wat na een diesel met meer koppel en pk’s in mijn zakelijke auto en een cabrio met een V8.:
[...]
Het is geen must wat mij betreft. Hij rijdt nu vlotjes door, maar wanneer je met 350pk op 1350kg hebt gereden is bijna alles wel langzaam.
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Je kan natuurlijk ook gewoon geld aan de kant zetten en over een paar jaar een x40i kopen met de B58 erin:
[...]
Het is geen must wat mij betreft. Hij rijdt nu vlotjes door, maar wanneer je met 350pk op 1350kg hebt gereden is bijna alles wel langzaam.
[...]
Thanks voor de informatie, inlaatspruitstuk dus mooi laten zitten en voor de 265pk gaan.
[...]
Terechte vraag. Aangezien het de dagelijkse auto van mijn vriendin is en ze de Golf véél te hard vond gaan. Daarnaast wel gekeken naar 335's, maar het overgrote deel is afgetrapte meuk. Een 325 is dan een veel veiligere keuze.
Of all tyrannies, a tyranny sincerely exercised for the good of its victims may be the most oppressive.
Tja, power. De laatste week is het lekker weer en dan is mijn wissel:
- min vier cylinders
- plus 1 cylinderkop
- min 1.863 cc
- min 1457 kg
- min 150pk
Blijf wel het merk trouw
- min vier cylinders
- plus 1 cylinderkop
- min 1.863 cc
- min 1457 kg
- min 150pk
Blijf wel het merk trouw
Bmw Motorrad 1200 dus:
Tja, power. De laatste week is het lekker weer en dan is mijn wissel:
- min vier cylinders
- plus 1 cylinderkop
- min 1.863 cc
- min 1457 kg
- min 150pk
Blijf wel het merk trouw
Net gebeld geweest dooreen werknemer die nu met mijn oude 320xd F31 rijdt.
Zou net zijn afgekeurd voor verlichting. Dimlicht en grootlicht. Xenon Dus.
Nu vind ik het wel erg raar dat de Check Control er niets van zegt!
Toen ik zelf met de F31 reed gaf hij zelfs aan dat de Dagrijlichten waren uitgevallen.
Zeer bizar weer, mijn E46 gaf het zelfs aan....
i7 5960X - Rampage V Extr. - 16GB Quad DDR4 2800 Corsair LPX - MSI 980GTX Ti - AX1200i - Obsidian 650D
:strip_icc():strip_exif()/u/30381/Monion_Driver60x60.jpg?f=community)
Tja, ik heb het met mijn vorige auto gehad dat de verstelling niet meer werkte (motor kapot). Maar die is dus volledig geïntegreerd dus hele nieuwe unit..... Hopsa dat was zo rond de € 1000,-
Dus het is al snel een duur geintje... Maar het komt weinig voor dus wel erg bijzonder.
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Een collega van mij heeft het wel aangedurft om een 335i te kopen. Met de befaamde N54 motor. Die motor is nu getuned tot ongeveer 400pk. Dat is wel heel andere koek dan zijn vorige auto, een Ford Focus ST. De auto doet nu nog maar weinig onder voor een M3 of Alpina B3.:
Het is geen must wat mij betreft. Hij rijdt nu vlotjes door, maar wanneer je met 350pk op 1350kg hebt gereden is bijna alles wel langzaam.
[...]
Terechte vraag. Aangezien het de dagelijkse auto van mijn vriendin is en ze de Golf véél te hard vond gaan. Daarnaast wel gekeken naar 335's, maar het overgrote deel is afgetrapte meuk. Een 325 is dan een veel veiligere keuze.
Alles behalve de xenon werkte , zelfs de bixenon klep werkte .
Heb hem een paar keer op en aangezet en heb dan wel een check control gekregen :
Wel triestig na 5 jaar al een xenon lamp kapot. Bij Mijn e46 pas na 13 jaar...
Achja het kon erger , prijs is 240€ incl plaatsing en afstelling.
i7 5960X - Rampage V Extr. - 16GB Quad DDR4 2800 Corsair LPX - MSI 980GTX Ti - AX1200i - Obsidian 650D
:strip_icc():strip_exif()/u/328458/crop60b3cfa5180a9_cropped.jpg?f=community)
Grappig, ik heb juist in diverse 335i’s gereden maar “rende hard” terug naar VAG:
Inmiddels eigenaar van een BMW 325i E91 LCI en poe, wát een verschil met welke VAG-auto dan ook.
Mooie bak, veel plezier ermee!
Xbox live: Ghesous | Polo AW GTI 275pk, 450nm
Het grootste verschil wat ik merk tussen andere merken en een BMW is de ergonomie en zit positie is gewoon veel beter.:
[...]
Grappig, ik heb juist in diverse 335i’s gereden maar “rende hard” terug naar VAG
Mooie bak, veel plezier ermee!
En achterwielaandrijving, dat voelt fijn aan IMO.
i7 5960X - Rampage V Extr. - 16GB Quad DDR4 2800 Corsair LPX - MSI 980GTX Ti - AX1200i - Obsidian 650D
Waarom rende je hard terug? Ik had echt een heel erg 'plastic-fantastic' gevoel in mijn Mk5 GTI. Dat is een stuk minder in de Mk6 GTI, maar nog steeds wel aanwezig. Het zijn natuurlijk compleet verschillende auto's, maar de BMW ligt zóveel beter op de weg en de rust bij het rijden op de snelweg (met normale snelheden).:
[...]
Grappig, ik heb juist in diverse 335i’s gereden maar “rende hard” terug naar VAG
Mooie bak, veel plezier ermee!
Precies dat. Hoewel mijn Mk5 GTI prima zat, is het onderstel compleet anders, wat zorgt voor een compleet andere rijervaring.
Naar mijn mening heeft VAG eigenlijk geen alternatief voor een 335 (~300pk, RWD, goede gewichtsverdeling).:
[...]
Grappig, ik heb juist in diverse 335i’s gereden maar “rende hard” terug naar VAG
Mooie bak, veel plezier ermee!
Ik heb geen Mk 5 gehad dus durf daar eigenlijk niet over te oordelen.:
[...]
Waarom rende je hard terug? Ik had echt een heel erg 'plastic-fantastic' gevoel in mijn Mk5 GTI. Dat is een stuk minder in de Mk6 GTI, maar nog steeds wel aanwezig. Het zijn natuurlijk compleet verschillende auto's, maar de BMW ligt zóveel beter op de weg en de rust bij het rijden op de snelweg (met normale snelheden).
[...]
Precies dat. Hoewel mijn Mk5 GTI prima zat, is het onderstel compleet anders, wat zorgt voor een compleet andere rijervaring.
Toen ik ging proefrijden had ik een Golf 6 GTI als vergelijk en ik vond de DSG (ondanks het geen echte automaat is) fijner dan de DCT bak.
De radio/nav vond ik mooier bij VW, zeker in die bouwjaren.
Voornaamste reden was toch meer dat ze (welke ik bekeken heb) wat hadden.
Bij de een lekte de downpope, de ander had een lichte stotter(?) erin, die daarop had weer schade.. en dat ging maar door (zocht niet naar de goedkoopste van de markt
).De blokken stonden natuurlijk ook niet goed bekend.
Waar ik mij wel over verbaasde was hoe snel een 335i met 440pk was en de hoeveelheid grip.
Nee, dan kom je bij 4motion uit.
Rijdt best saai
Xbox live: Ghesous | Polo AW GTI 275pk, 450nm
i7 5960X - Rampage V Extr. - 16GB Quad DDR4 2800 Corsair LPX - MSI 980GTX Ti - AX1200i - Obsidian 650D
Een vergelijk is en kan ook niet, ben ik helemaal met je eens.
Ik kwam echter van een GTI (met 300pk) en dat was voor mij het vergelijk waar de Golf (in mijn ogen) toch wel op wat punten won.
Het budget was niet gelijk aan een GTI;
Mijn wens destijds was (potentieel) meer vermogen en een (snelle) automaat met ±22-24k budget. Geen idee wat ze nu doen maar toen begonnen ze al bij ±18k.
Inmiddels 1,5 jaar een Golf R en het enige puntje wat ik heb is dat het 'saai' is door de 4motion.
Ieder zijn eigen smaak en wensen natuurlijk
@alexke1988 Een M3 is natuurlijk al helemaal een andere klasse
Edit; zie dat je het nu anders verwoord hebt
Ik kwam echter van een GTI (met 300pk) en dat was voor mij het vergelijk waar de Golf (in mijn ogen) toch wel op wat punten won.
Het budget was niet gelijk aan een GTI;
Mijn wens destijds was (potentieel) meer vermogen en een (snelle) automaat met ±22-24k budget. Geen idee wat ze nu doen maar toen begonnen ze al bij ±18k.
Inmiddels 1,5 jaar een Golf R en het enige puntje wat ik heb is dat het 'saai' is door de 4motion.
Ieder zijn eigen smaak en wensen natuurlijk
@alexke1988 Een M3 is natuurlijk al helemaal een andere klasse
Edit; zie dat je het nu anders verwoord hebt
[ Voor 4% gewijzigd door Famous op 12-04-2018 13:41 ]
Xbox live: Ghesous | Polo AW GTI 275pk, 450nm
:strip_exif()/u/58549/Investig8or.gif?f=community)
Gisteren vond mijn E90 318i dat cilinderuitschakeling wel een aardige optie is... Motor storing lampje aan, beperkt vermogen en trillen als een malle. Hij had dat eerder ook wel eens (zonder vermogen verlies), maar nu bleef het zo ook na uit/aan zetten. Vanochtend langs de garage, er doet 1 cilinder niet meer mee. Ik kan hem woensdag brengen, benieuwd waar het probleem zit (bobine?). Is gewoon een manier van de auto om me af te straffen dat ik naar een andere auto aan het kijken ben
Idiocracy: it is real!
De kans dat het de bobine is is groot, maar het kan ook een injector zijn.... Ik hoop voor jou een bobine..:
Gisteren vond mijn E90 318i dat cilinderuitschakeling wel een aardige optie is... Motor storing lampje aan, beperkt vermogen en trillen als een malle. Hij had dat eerder ook wel eens (zonder vermogen verlies), maar nu bleef het zo ook na uit/aan zetten. Vanochtend langs de garage, er doet 1 cilinder niet meer mee. Ik kan hem woensdag brengen, benieuwd waar het probleem zit (bobine?). Is gewoon een manier van de auto om me af te straffen dat ik naar een andere auto aan het kijken ben
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Jup, die dingen ruiken gewoon dat je naar andere modelletjes aan het kijken bent en beginnen je dan te treiteren met allerlei probleempjes; net vrouwen:
Is gewoon een manier van de auto om me af te straffen dat ik naar een andere auto aan het kijken ben
:strip_exif()/u/32998/tweakpiggy_anim.gif?f=community)
Ik heb met mijn vorige auto (Chrysler GS) 5 jaar lang probleemloos gereden, tot aan het moment dat ik de Z3 kocht. Op de terugweg van de koop kapte de ontsteking van de Chrysler ermee en moest de ANWB me afslepen. Doorgebrande rotor, kan zo ineens gebeuren maar ook 20 jaar lang niet... 
Geloof me, auto's hebben een ziel
Geloof me, auto's hebben een ziel
Ow zeker weten......
Ik had in 1989 (ja lang geleden) de koopovereenkomst klaar in mijn koffer voor een Honda Accord 2.0 16 klepper (toentertijd een vette bak) rijdend op de A1 bij Abcoude in mijn Audi 80 toen ik ff een file over het hoofd zag (afgeleid door mijn stereo). Met 80 km/u zonder remmen erop geklapt en de Audi kon niet meer worden ingeruild
Dat was de wraak van de Audi dacht ik toen.....
Ik had in 1989 (ja lang geleden) de koopovereenkomst klaar in mijn koffer voor een Honda Accord 2.0 16 klepper (toentertijd een vette bak) rijdend op de A1 bij Abcoude in mijn Audi 80 toen ik ff een file over het hoofd zag (afgeleid door mijn stereo). Met 80 km/u zonder remmen erop geklapt en de Audi kon niet meer worden ingeruild
Dat was de wraak van de Audi dacht ik toen.....
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Ik heb echt helemaal niets met 1-serie maar dat blok...
Xbox live: Ghesous | Polo AW GTI 275pk, 450nm
:strip_icc():strip_exif()/u/119662/40015.jpg?f=community)
/u/79923/DUT11.png?f=community)
Thanks, ik heb inderdaad een iphone x, sinds launch day wel, dus al min of meer 6 maanden, en nu pas problemen. Goed om te weten dat het een known issue is en waarschijnlijk niets serieus
If it ain't broken it doesn't have enough features
Zonde..... Maar ja, als je te hard onderstuurd een bocht ingaat dan is dit het resultaat... 
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
/u/354619/60x60.png?f=community)
Is dat een aanname? Ik heb vernomen dat deze auto is uitgevoerd met keramische remmen die nog koud waren, waardoor er niet voldoende remkracht was.:
Zonde..... Maar ja, als je te hard onderstuurd een bocht ingaat dan is dit het resultaat...
[video]
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
Tussen ze doen het, of ze remmen behoorlijk zit een wereld van verschil. Keramisch heeft echt zijn opwarming nodig. Ik heb een stap eronder op de brommer, gesinterd, en dat wilt koud ook wel wat piepen en bijt ook wat minder. Begint echt pas te happen als ze een beetje temperatuur erin krijgen.
Keramisch heeft echt zijn opwarming nodig. Ik heb een stap eronder op de brommer, gesinterd, en dat wilt koud ook wel wat piepen en bijt ook wat minder. Begint echt pas te happen als ze een beetje temperatuur erin krijgen.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Autoblog zeker?
Wat denk je van een Huracán proberen bij te houden
Xbox live: Ghesous | Polo AW GTI 275pk, 450nm
Het schijnt dat een vriend van de eigenaar van de auto met enkele anderen naar een meeting is geweest. Maar wat precies de waarheid is weet ik niet, het blijft lullig en dom.
Alhoewel de duct tape ook wel wat heeft
Alhoewel de duct tape ook wel wat heeft
Nee ook niet. Een besloten BMW facebookgroep.:
[...]
Autoblog zeker?
Wat denk je van een Huracán proberen bij te houden
[ Voor 35% gewijzigd door BlackthunderAwf op 13-04-2018 20:13 ]
Idd ook niet slim.:
[...]Wat denk je van een Huracán proberen bij te houden
Ik heb vergelijkbaar meegemaakt met de mx-5 van mijn vrouw achter een lotus elise aan....
Elise haalde de bocht wel
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
jazeker wel, maar omdat de auto dan in stealth mode terecht kom kan ik heel hard langs alle flitspalen en dat maakt veel goed
Ontopic: tis een mat grijze kleur met metallic waardoor de kleur nog steeds diepte heeft. Gisteren nog een staaltje in mijn handen gehad buiten in de zon..........prachtig . Maar goed kleur is subjectief he
Ontopic: tis een mat grijze kleur met metallic waardoor de kleur nog steeds diepte heeft. Gisteren nog een staaltje in mijn handen gehad buiten in de zon..........prachtig
. Maar goed kleur is subjectief he
Verwijderd
Waarom zou je dat op de openbare weg willen?:
Tussen ze doen het, of ze remmen behoorlijk zit een wereld van verschil.
Tsja waarom koop je een supersport met 150pk op 170kg voor op straat?
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Dit topic is gesloten.