:strip_icc():strip_exif()/u/119662/40015.jpg?f=community)
<Zinloze tekst hier>
Het is me gelukt hehe. Wilde afgelopen zaterdag foto's maken, op de Brouwersdam. Maar het was gevoelstemperatuur -35 ofzo. Dus enkel wat buitenfoto's zijn gelukt. Met de lente maar een nieuwe poging
:strip_icc():strip_exif()/u/30381/Monion_Driver60x60.jpg?f=community)
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Viel mij ook al op. En dat in een HE.:
[...]
Veel plezier er mee. Maar zie ik nu een handmatige airco?
En die velgen heb ik als winterset
@Jason X gefeliciteerd.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
/u/54726/crop61d595cc88687.png?f=community)
Ca. 23k zonder onderhandelingen:
[...]
Nice! Onbeleefde vraag, maar wat kost zoiets?
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Thanks. Ja, moet hem met de hand bedienen inderdaad. Moet wel zeggen dat airco was voor mij geen item hoog op de lijst was en heb me daar ook niet verder in verdiept. Zou de auto er ook niet voor hebben laten staan, moet ik zeggen:
[...]
Veel plezier er mee. Maar zie ik nu een handmatige airco?
En die velgen heb ik als winterset
Tsjongejonge, wat een onbeschofte vraag! Ga je mond spoelen:
[...]
Nice! Onbeleefde vraag, maar wat kost zoiets?
Nee hoor, zoiets kost idd. € 22.500.
Moeten we niet eens een een overzicht met auto's maken in de startpost liefst met fototjes 
liefst met fototjes
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Ga je gang:
Moeten we niet eens een een overzicht met auto's maken in de startpost
<Zinloze tekst hier>
Haha ben geen topicstarter
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
/u/408258/crop682f7e14b01a9_cropped.png?f=community)
Wat niet is kan nog komen. Hierbij de eerste aanvulling voor @Tylen 
:
BMW E63 650i:
Bouwjaar 2007, 4.8L V8 (392pk, geen vMax limiter). Enige aanpassingen zijn de M6 spiegels die er affabriek op zijn gezet (helaas). Auto heeft volledige revisie gehad (technisch 100% gemaakt à 9.000 euro) en gaat volgende maand naar de spuiter (motorkap steenslag en bumper was een doorn in het oog) en krijgt daarna ook weer een Modesta glasscoating.
BMW 535iX GT:
Bouwjaar 2013, 3.0L 6-in-lijn (306pk). Auto is als nieuw, staat in de Modesta glasscoating en is van binnen ongeveer full option uitgevoerd. Alle specials zijn op en aanwezig. Technisch 100% in orde gemaakt voor zover dat nog niet het geval was.
:BMW E63 650i:
Bouwjaar 2007, 4.8L V8 (392pk, geen vMax limiter). Enige aanpassingen zijn de M6 spiegels die er affabriek op zijn gezet (helaas). Auto heeft volledige revisie gehad (technisch 100% gemaakt à 9.000 euro) en gaat volgende maand naar de spuiter (motorkap steenslag en bumper was een doorn in het oog) en krijgt daarna ook weer een Modesta glasscoating.
BMW 535iX GT:
Bouwjaar 2013, 3.0L 6-in-lijn (306pk). Auto is als nieuw, staat in de Modesta glasscoating en is van binnen ongeveer full option uitgevoerd. Alle specials zijn op en aanwezig. Technisch 100% in orde gemaakt voor zover dat nog niet het geval was.
:strip_icc():strip_exif()/u/554944/crop5ee9f59adc061_cropped.jpeg?f=community)
Mooie bak, maar laat alsjeblieft die kentekenplaathouder voor vervangen voor een met dunne randen rondom. Die tekst eronder is mij altijd een doorn in het oog
Achter vind ik het minder spannend, maar voor kan het gewoon echt niet 
Gamertag: timmie271
Hahaha, ikzelf erger me er niet speciaal aan. Ben allang blij dat ze een korte strakke naam hebben en niet "Auto- en garagebedrijf De Boer, Schubbekutteveen, 555-533-221":
[...]
Mooie bak, maar laat alsjeblieft die kentekenplaathouder voor vervangen voor een met dunne randen rondom. Die tekst eronder is mij altijd een doorn in het oog
Volgens mij zie ik temperatuuraanduidingen op de rechter draaiknop. Zelf heb ik met mijn handmatige airco een glad lijntje rondom.:
[...]
Veel plezier er mee. Maar zie ik nu een handmatige airco?
En die velgen heb ik als winterset
Hmmm, ik heb inderdaad wel temperatuuraanduidingen en rechts naast het linkerdraaiknopje zit een temperatuursensor. Maar goed, ben niet voldoende ingevoerd in de systemen om te zeggen welke het is
De WRX was trok natuurlijk altijd veel bekijks haha, maar was 13 jaar oud inmiddels en ik had wel het idee dat het vermogen niet meer optimaal was. Deze sprong in luxe en comfort pas beter bij mijn "relaxt cruisen-maar hard als het moet" rijstijl
Het is de standaard automatische airco. Iets minder erg dan die van 'vroegah' die echt handmatig waren:
Hmmm, ik heb inderdaad wel temperatuuraanduidingen en rechts naast het linkerdraaiknopje zit een temperatuursensor. Maar goed, ben niet voldoende ingevoerd in de systemen om te zeggen welke het is
Opzich niets mis mee, alleen niet gescheiden in te stellen voor bestuurder/passagier. Maar in een HE had ik de ECC verwacht (dus met gescheide instellingen voor bestuurder/passagier).
That's all.
/u/189310/crop571f5b38cbd6b_cropped.png?f=community)
Komt er dan ook een scheidingswandje omhoog als je een andere temperatuur ingesteld hebt dan diegene naast je?:
[...]
Werkt prima.
Hoe dat in een Ford geregeld is heb ik geen ervaring mee.
Ja er komt een andere temperatuur lucht uit de roosters maar je omgeving, waar je de temperatuur voor instelt kan nooit in die twee zones beduidend anders zijn.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
:strip_icc():strip_exif()/u/328458/crop60b3cfa5180a9_cropped.jpg?f=community)
Maar...:
Moeten we niet eens een een overzicht met auto's maken in de startpost
Kom jij daar wel in ouwe vagger?
Xbox live: Ghesous | Polo AW GTI 275pk, 450nm
/u/139149/crop64c809f4b448c.png?f=community)
Ligt aan de offerte die hij uiteindelijk ontvangt.
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
:strip_icc():strip_exif()/u/154021/razr-icon.jpg?f=community){kind=icon}
@Leipo @Phusebox In mijn 3-serie (E90) kun je op het rechterknopje drukken (zodat het lampje bij "All" aanstaat, zie screenshot) en dan kun je aan het linkerwiel draaien en gaan beide temperaturen gelijk omhoog/omlaag. Als je "All" uitzet kun je met het linker/rechterwiel individueel regelen. Het lijkt me dat daar in de nieuwere series ook wel een truuk voor is.
Nee, dit is geen foto van mijn auto
Nee, dit is geen foto van mijn auto
[ Voor 15% gewijzigd door Razr op 20-03-2018 08:22 ]
Die optie zoek ik ook al tijden. Heb alle knoppen al ingedrukt gehouden maar het zit er niet in 
(F31)
(F31)
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
De 5 serie F10/F11 is zelfs met 2 scheidingswandjes leverbaar.
Erg handig voor kinderen.In de 5 serie heb je bij 2 zones een knop ALL en bij mij (4 zones) een knop SYNC. Daarmee bedien je alle zones met de knop aan de bestuurderskant.
Hmm ja blijkbaar zit het dus op recente modellen 1- en 3-serie niet. Niet onmisbaar, wel beetje gek dat men daar dan 50 cent op wil besparen door een klein circuit weg te laten om dit te regelen.
Maar niet iets waar ik me druk over hoef te maken want mijn Ford heeft het wel
Maar niet iets waar ik me druk over hoef te maken want mijn Ford heeft het wel
[ Voor 18% gewijzigd door Phusebox op 20-03-2018 08:41 ]
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Opzich ook niet erg hoor. Want als mijn vouw rijd dan springt de auto naar haar profiel met haar ingestelde spiegels, radio, clima etc. Als ik rijd gaat de auto naar mijn profiel. Dus opzich gaat het al redelijk automagisch allemaal:
Hmm ja blijkbaar zit het dus op recente modellen 1- en 3-serie niet. Niet onmisbaar, wel beetje gek dat men daar dan 50 cent op wil besparen door een klein circuit weg te laten om dit te regelen.
Maar niet iets waar ik me druk over hoef te maken want mijn Ford heeft het wel
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
/u/227108/crop6027919ad38b8.png?f=community)
:strip_exif()/u/88216/Goomba-animated.gif?f=community)
Ze zullen niet bespaard hebben op het knopje maar het zal wel zijn om de 3- en 5-serie op een bepaalde manier in de markt te plaatsen.:
Hmm ja blijkbaar zit het dus op recente modellen 1- en 3-serie niet. Niet onmisbaar, wel beetje gek dat men daar dan 50 cent op wil besparen door een klein circuit weg te laten om dit te regelen.
Maar niet iets waar ik me druk over hoef te maken want mijn Ford heeft het wel
Als je namelijk net een dure 5-serie gekocht/geleased hebt kan het natuurlijk niet zo zijn dat de buurman die 'maar' een 3-serie heeft ook zo'n knopje heeft
Op F3x-en heb je natuurlijk ook gewoon de profielen die per FOB (sleutel) ingesteld kunnen worden.
Iets andere benadering, maar om nu te zeggen dat ik het syncen cq locken van de temperatuur aan 2 kanten mis, nah. Als ik alleen rijdt, dan is de temp aan de passagier kant hoger dan aan mijn kant; indirecte verwarming
Iets andere benadering, maar om nu te zeggen dat ik het syncen cq locken van de temperatuur aan 2 kanten mis, nah. Als ik alleen rijdt, dan is de temp aan de passagier kant hoger dan aan mijn kant; indirecte verwarming
Ik weet niet of je in een facelift of pre-facelift gaat rijden. Maar de pre-facelift F2x heeft een sloot meer paardjes onder de motorkap. Niet onbelangrijk
Al moet ik eerlijk zeggen dat de facelift wat beter smoelt!
Het wordt gewoon een 2018 model, dus post facelift.:
[...]
Ik weet niet of je in een facelift of pre-facelift gaat rijden. Maar de pre-facelift F2x heeft een sloot meer paardjes onder de motorkap. Niet onbelangrijk
Al moet ik eerlijk zeggen dat de facelift wat beter smoelt!
Ik begrijp dat deze 136 PK heeft en voldoende koppel ivm turbo?
:strip_icc():strip_exif()/u/12949/feyenoord.jpg?f=community)
Voor de facelift waren het er nog 170
Verder niks mis mee hoor, heb hem ook genomen in de 2. Voldoende voor moeders en vrouwen
Maar ook hogere uitstoot en hogere prijs neem ik aan dan.:
[...]
Voor de facelift waren het er nog 170
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
Dat is het inderdaad. In the end is het toch allemaal software, en zou het geen enkel probleem zijn om zo'n functie te implementeren. Zelfs zonder separaat knopje, want je kunt de functie net zo goed toewijzen aan het '2 seconden ingedrukt houden' van een ander knopje.:
[...]
Ze zullen niet bespaard hebben op het knopje maar het zal wel zijn om de 3- en 5-serie op een bepaalde manier in de markt te plaatsen.
Als je namelijk net een dure 5-serie gekocht/geleased hebt kan het natuurlijk niet zo zijn dat de buurman die 'maar' een 3-serie heeft ook zo'n knopje heeft
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Een kleine 120.000 km geleden een stabilisatorstang te vast gedraaid.
Ik ben vandaag twee uur bezig geweest dat kreng los te krijgen.
Uiteindelijk met een ijzerzaagje
de moer maar doorgezaagd.
De volgende keer dat ik bij de autoclub ben doneer ik een slijptol.
Ik ben vandaag twee uur bezig geweest dat kreng los te krijgen.
Uiteindelijk met een ijzerzaagje
de moer maar doorgezaagd.De volgende keer dat ik bij de autoclub ben doneer ik een slijptol.
- knip -
:strip_icc():strip_exif()/u/111848/yoshipopcorn.jpg?f=community)
Wellicht dat het bij de nieuwe softwareupdate mogelijk wordt gemaakt... want ik heb zo'n gevoel dat die update er binnenkort wel aan zit te komen
.Duitse justitie doet invallen bij BMW - aanklager vermoedt dat er illegale software in het spel is.
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Ik had het gelezen maar hoe moet ik me dat voorstellen? Geen licentie betaald voor bepaalde dingen? Heb je dan ook kans dat ze dingen eruit gaan slopen bij een update?:
[...]
Wellicht dat het bij de nieuwe softwareupdate mogelijk wordt gemaakt... want ik heb zo'n gevoel dat die update er binnenkort wel aan zit te komen
Duitse justitie doet invallen bij BMW - aanklager vermoedt dat er illegale software in het spel is.
Zijn de updates bij BMW eigenlijk OTA?
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
/u/42886/crop67344df4cd876.png?f=community)
:strip_exif()/u/26131/Calvin.gif?f=community)
Hier de laatste tijd veel klussen gedaan aan m'n cabrio. Ik had laatst al een foto gepost van roest bij de krikpunten, dus m'n cabrio heeft een aantal dagen zo gestaan:
20180306_174806 by Chris Hogevonder, on Flickr
Inmiddels is alle roest rond de krikpunten weggehaald, in een dikke laag zinkspray gezet tegen nieuw roest en daarna een dikke laag bitumen erover:
20180308_143516 by Chris Hogevonder, on Flickr
Helaas tijdens het herstel wel ontdekt dat aan de bijrijderskant in de dorpel een stuk (versteviging)plaatwerk finaal weggerot is Waarschijnlijk is dat het gevolg van schadeherstel van ergens in de jaren voor ik de auto in bezit had (er is volop bewijs te vinden van een oude schade).
Inmiddels zijn ook de eerste tekenen van roest in de dorpel op die plaats aan de buitenkant zichtbaar:
20180307_151533 by Chris Hogevonder, on Flickr
De bultjes zijn geen waterdruppels, maar blaasjes waar roest onder zit. Helaas heeft dit jaren verstopt gezeten achter side-skirts, dus is te lang onopgemerkt gebleven...
Voor dit herstel zal ik de hulp in moeten gaan schakelen van een goede schadehersteller en is nu vooral de vraag wat de kosten gaan worden van het herstel. Ik ben namelijk wel van plan om deze cabrio op de weg te houden.
Ondertussen gaan andere klusjes aan de auto ook gewoon door. Deze cabrio is één van de eerste BMW's die ooit uitgevoerd is met een secundaire luchtpomp (lang leve Californië...). In heel veel gevallen gaat die pomp kapot omdat een klep open blijft staan en er condens in de pomp komt. Daardoor gaat de elektromotor kapot. Normaal is dat vervelend, bij mijn auto is het bijzonder vervelend, want deze pomp is alleen in de US-modellen gebruikt en dus niet in Europa 2de hands te krijgen (nieuw is hij €300+ ). En mijn pomp moet vervangen worden.
Gelukkig blijkt de E39 vrijwel dezelfde pomp te hebben, maar net anders qua aansluitingen.
Op de sloop heb ik een geschikte donor gevonden voor in mijn cabrio en een vergelijkende test laat al duidelijk horen waarom hij vervangen moet worden:
Omdat de slang-aansluitingen niet overeenkomen, wil ik de motor uit de E39-pomp overzetten in het huis van mijn eigen pomp. Dus de E39 gedemonteerd:
20180314_150642 by Chris Hogevonder, on Flickr
wat vrij makkelijk ging.
Helaas wil bij mijn eigen pomp de impeller niet van de motoras... De E39 pomp zit nu wel in de cabrio, maar omdat de slangen niet lekker zitten, wil ik toch m'n eigen pomp uit elkaar halen voor het huis. Nu zit de aanzuigbuis er namelijk niet aan, waardoor de motor wel heel sportief klinkt bij een koude start (een sportuitlaat is er niks bij ). Er zit feitelijk namelijk een nu een open verbinding vanaf het uitlaatspruitstuk via de pomp naar buiten.
Omdat ik een vriend had geholpen met het uitprogrammeren van z'n airbags (hij heeft een airbagloos AC Schnitzer stuur in zijn E36), kreeg ik twee nieuwe standaard buitenspiegels die hij over had en die nagenoeg in perfecte staat zijn.
IMG-20180312-WA0000 by Chris Hogevonder, on Flickr
Dit is typisch zo'n detail die de auto net wat mooier maakt (jammer alleen dat de skirts nu nog ontbreken en hij er dus sowieso niet uitziet )
En omdat het een auto uit de jaren 90 is, mag een cd-wisselaar niet ontbreken. Helaas kan ik niet ontdekken welke er exact in mijn auto thuis hoort en die ook werkt met mijn Business CD. Tijdens de productie van de E36 is BMW namelijk overgeschakeld van systeem naar het IBus-systeem, wat tot voor kort nog steeds de standaard was en dat zit ook in mijn cabrio. Maar de wisselaars voor de E36 die je in de handel tegenkomt, zijn bijna allemaal voor het oude systeem. De nieuwere wisselaar uit de E39 en E46 zijn wel geschikt en kom je volop tegen, zelfs voor €4 in een kringloop Alleen is die 26mm te smal voor de beugels die in mijn cabrio zitten, dus met aluminium passtukjes gemaakt:
20180319_115108 by Chris Hogevonder, on Flickr
Nu alleen m'n cd's weer uit het stof halen en de Business cd terug in m'n cabrio zetten (nu zit er een veel te moderne Pioneer is, vanwege een probleempje met m'n carkit...)
Dus was voor nu even deze veel te lange post
Eerdaags volgt er waarschijnlijk weer een update met een nieuw stuurhuis, gereviseerde remklauwen en wat spuitbus-actie op de dorpels.
20180306_174806 by Chris Hogevonder, on FlickrInmiddels is alle roest rond de krikpunten weggehaald, in een dikke laag zinkspray gezet tegen nieuw roest en daarna een dikke laag bitumen erover:
20180308_143516 by Chris Hogevonder, on FlickrHelaas tijdens het herstel wel ontdekt dat aan de bijrijderskant in de dorpel een stuk (versteviging)plaatwerk finaal weggerot is
Waarschijnlijk is dat het gevolg van schadeherstel van ergens in de jaren voor ik de auto in bezit had (er is volop bewijs te vinden van een oude schade).Inmiddels zijn ook de eerste tekenen van roest in de dorpel op die plaats aan de buitenkant zichtbaar:
20180307_151533 by Chris Hogevonder, on FlickrDe bultjes zijn geen waterdruppels, maar blaasjes waar roest onder zit.
Helaas heeft dit jaren verstopt gezeten achter side-skirts, dus is te lang onopgemerkt gebleven...Voor dit herstel zal ik de hulp in moeten gaan schakelen van een goede schadehersteller en is nu vooral de vraag wat de kosten gaan worden van het herstel. Ik ben namelijk wel van plan om deze cabrio op de weg te houden.
Ondertussen gaan andere klusjes aan de auto ook gewoon door. Deze cabrio is één van de eerste BMW's die ooit uitgevoerd is met een secundaire luchtpomp (lang leve Californië...). In heel veel gevallen gaat die pomp kapot omdat een klep open blijft staan en er condens in de pomp komt. Daardoor gaat de elektromotor kapot. Normaal is dat vervelend, bij mijn auto is het bijzonder vervelend, want deze pomp is alleen in de US-modellen gebruikt en dus niet in Europa 2de hands te krijgen (nieuw is hij €300+
). En mijn pomp moet vervangen worden.Gelukkig blijkt de E39 vrijwel dezelfde pomp te hebben, maar net anders qua aansluitingen.
Op de sloop heb ik een geschikte donor gevonden voor in mijn cabrio en een vergelijkende test laat al duidelijk horen waarom hij vervangen moet worden:
Omdat de slang-aansluitingen niet overeenkomen, wil ik de motor uit de E39-pomp overzetten in het huis van mijn eigen pomp. Dus de E39 gedemonteerd:
20180314_150642 by Chris Hogevonder, on Flickrwat vrij makkelijk ging.
Helaas wil bij mijn eigen pomp de impeller niet van de motoras... De E39 pomp zit nu wel in de cabrio, maar omdat de slangen niet lekker zitten, wil ik toch m'n eigen pomp uit elkaar halen voor het huis. Nu zit de aanzuigbuis er namelijk niet aan, waardoor de motor wel heel sportief klinkt bij een koude start (een sportuitlaat is er niks bij
). Er zit feitelijk namelijk een nu een open verbinding vanaf het uitlaatspruitstuk via de pomp naar buiten.Omdat ik een vriend had geholpen met het uitprogrammeren van z'n airbags (hij heeft een airbagloos AC Schnitzer stuur in zijn E36), kreeg ik twee nieuwe standaard buitenspiegels die hij over had en die nagenoeg in perfecte staat zijn.
IMG-20180312-WA0000 by Chris Hogevonder, on FlickrDit is typisch zo'n detail die de auto net wat mooier maakt (jammer alleen dat de skirts nu nog ontbreken en hij er dus sowieso niet uitziet
)En omdat het een auto uit de jaren 90 is, mag een cd-wisselaar niet ontbreken. Helaas kan ik niet ontdekken welke er exact in mijn auto thuis hoort en die ook werkt met mijn Business CD. Tijdens de productie van de E36 is BMW namelijk overgeschakeld van systeem naar het IBus-systeem, wat tot voor kort nog steeds de standaard was en dat zit ook in mijn cabrio. Maar de wisselaars voor de E36 die je in de handel tegenkomt, zijn bijna allemaal voor het oude systeem. De nieuwere wisselaar uit de E39 en E46 zijn wel geschikt en kom je volop tegen, zelfs voor €4 in een kringloop
Alleen is die 26mm te smal voor de beugels die in mijn cabrio zitten, dus met aluminium passtukjes gemaakt:20180319_115108 by Chris Hogevonder, on FlickrNu alleen m'n cd's weer uit het stof halen en de Business cd terug in m'n cabrio zetten (nu zit er een veel te moderne Pioneer is, vanwege een probleempje met m'n carkit...)
Dus was voor nu even deze veel te lange post
Eerdaags volgt er waarschijnlijk weer een update met een nieuw stuurhuis, gereviseerde remklauwen en wat spuitbus-actie op de dorpels.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
/u/38673/crop689fdefe0be65_cropped.png?f=community)
Die bestaan, maar dat bestond natuurlijk nog niet in de 90s
Goed bezig @deepbass909 Had je nou je koppeling al eens vervangen?
* Radiant heeft even terug de E36 cabrio vervangen voor een E46 328i
Goed bezig @deepbass909
Had je nou je koppeling al eens vervangen?* Radiant heeft even terug de E36 cabrio vervangen voor een E46 328i
[ Voor 10% gewijzigd door Radiant op 21-03-2018 08:54 ]
Tof ik heb ook zo'n cabrio
alleen volgens mij heb ik 1 tintje donkerder blauw. Heb jij toevallig nog een zijscherm links voor, mijne is helemaal verrot en slecht gespoten.
Facts don't care about your feelings
Ik spreek niet zo goed Duits Maar is dit een soort "sjoemelsoftware" verhaal zoals VAG heeft gehad?
Maar is dit een soort "sjoemelsoftware" verhaal zoals VAG heeft gehad?
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Nieuwe verplichte, striktere/realistische, meetmethode die voor 1 september toegepast moet worden op alle nieuw te leveren auto's. Waarschijnlijk halen ze hierdoor geen Euro6 meer en dus moeten ze de motoren aanpassen.:
Ik spreek niet zo goed Duits
In Nederland heeft dit overigens ook als extra gevolg dat veel auto's al duurder zijn geworden en gaan worden tot 1 september. Het resultaat van de nieuwe methode is vaak hogere CO2 dus hogere BPM. In andere landen speelt dit niet of nauwelijks.
Maar correct me if I'm wrong...
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Nog ff en we rijden in NL allemaal weer in dit soort ...... uhhhhh dingen:
Misschien dan wel met een elektromotor of zo
Zo lang het nog goed betaalbaar blijft blijf ik bij mooie 6 cyl. lijn motoren (of groter).
Misschien dan wel met een elektromotor of zo
Zo lang het nog goed betaalbaar blijft blijf ik bij mooie 6 cyl. lijn motoren (of groter).
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Een buurtkind heeft de dorpel van m'n 6 serie beschadigd met een driewieler (fietsje). Zucht.
Enfin toch wat lichte steenslag links en rechts dus maar besloten de auto te gaan spuiten.
Omdat ik niet de echte spiegels heb (M6 spiegels) eens even gevraagd wat het kost om de OEM spiegels erop te laten zetten (kunnen die mooi meegespoten worden).
€2366 euro incl. BTW komt dat setje op. Na inruil €1800 en als de lampjes niet los besteld dienen te worden €1750.
Heerlijk, buurtkinderen....
Aansprakelijkheidsverzekering? Of weet je niet welk kind?:
Een buurtkind heeft de dorpel van m'n 6 serie beschadigd met een driewieler (fietsje). Zucht.
Enfin toch wat lichte steenslag links en rechts dus maar besloten de auto te gaan spuiten.
Omdat ik niet de echte spiegels heb (M6 spiegels) eens even gevraagd wat het kost om de OEM spiegels erop te laten zetten (kunnen die mooi meegespoten worden).
€2366 euro incl. BTW komt dat setje op. Na inruil €1800 en als de lampjes niet los besteld dienen te worden €1750.
Heerlijk, buurtkinderen....
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
/u/230710/Overdose_avatar_army.png?f=community){kind=avatar}
maar neem je dat kind nu kwalijk dat jij zelf besloten hebt de hele auto maar te gaan spuiten en de spiegels te vervangen voor 1750 euro?? Omdat hij/zij tegen je dorpel aan zat?:
Een buurtkind heeft de dorpel van m'n 6 serie beschadigd met een driewieler (fietsje). Zucht.
Enfin toch wat lichte steenslag links en rechts dus maar besloten de auto te gaan spuiten.
Omdat ik niet de echte spiegels heb (M6 spiegels) eens even gevraagd wat het kost om de OEM spiegels erop te laten zetten (kunnen die mooi meegespoten worden).
€2366 euro incl. BTW komt dat setje op. Na inruil €1800 en als de lampjes niet los besteld dienen te worden €1750.
Heerlijk, buurtkinderen....
Natuurlijk klote, maar die al die kosten zijn natuurlijk verder gewoon voor eigen rekening en heeft niets met dat kind te maken.
[ Voor 7% gewijzigd door Arjant2 op 21-03-2018 14:10 ]
Dit is dus precies de reden dat mijn volgende woning een eigen oprit gaat krijgen. Zolang ik nog openbaar moet parkeren komt er geen andere auto, ik zou echt compleet paranoïde worden dat er iets met m'n auto gebeurt.:
Een buurtkind heeft de dorpel van m'n 6 serie beschadigd met een driewieler (fietsje). Zucht.
Enfin toch wat lichte steenslag links en rechts dus maar besloten de auto te gaan spuiten.
Omdat ik niet de echte spiegels heb (M6 spiegels) eens even gevraagd wat het kost om de OEM spiegels erop te laten zetten (kunnen die mooi meegespoten worden).
€2366 euro incl. BTW komt dat setje op. Na inruil €1800 en als de lampjes niet los besteld dienen te worden €1750.
Heerlijk, buurtkinderen....
Wees blij dat jullie geen (bmw) motor hebben.. dat is pas eng als je die in het parkeervak voor je huis laat staan .
.
Jawel, ik had een Dice Mediabridge 1500 in de cabrio, die BT, USB en line-in creëert op de CD-wisselaaraansluiting en opzich goed werkte, tot de BT ermee ophield... (dat was mijn carkit).
Voordeel van de Business CD (of CD43) is dat hij vrijwel gelijk is aan de radio-cd combi's die in de latere modellen zaten en dus alle interfaces die daarop werken, werken ook op mijn CD43 (die is namelijk 95% compatible met latere IBus implementaties).
De cabrio gaat alleen een mooi-weer auto worden, dus een carkit vind ik persoonlijk niet meer belangrijk voor de cabrio en juist het retro-aspect van een cd-wisselaar heeft ook zo z'n charmes.
Nope, ik rij nog steeds met volgens mij de fabrieks-originele koppeling. Als dat zo is, dan gaat die inmiddels al bijna 4 ton mee, maar in ieder geval al ruim 2 ton (zoveel heb ik er zelf mee gereden). Maar hij begint wel steeds slechter te worden. Ik wil eigenlijk komende herfst/winter de motor eruit gaan halen voor een revisie, en dan komt er ook een nieuwe koppeling en vliegwiel in. Maar die planning is 100% afhankelijk van wat een schadehersteller gaat aangeven qua kostenindicatie voor herstel van de dorpel.:
Die bestaan, maar dat bestond natuurlijk nog niet in de 90s
Goed bezig @deepbass909
* Radiant heeft even terug de E36 cabrio vervangen voor een E46 328i
Nope, geen plaatwerk over hier. Maar een nieuw zijscherm is heel makkelijk te vinden, hij is namelijk 100% identiek aan het zijscherm van een coupé. Grootste kostenpost zal het spuiten zijn.:
[...]
Tof ik heb ook zo'n cabrio
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Nee nee, de auto was goed zoals ie was. Door dit geintje moet ik de dorpel laten spuiten waardoor er automatisch meerkosten bijkomen. Die spiegels was een oude wens van mij voor het geval ik ooit iets zou moeten overspuiten. Dat kind kan me verder niet zoveel schelen tbh als was het fijner geweest als de status was zoals hij 72 uur geleden was (schoon en spik en span).:
[...]
maar neem je dat kind nu kwalijk dat jij zelf besloten hebt de hele auto maar te gaan spuiten en de spiegels te vervangen voor 1750 euro?? Omdat hij/zij tegen je dorpel aan zat?
Natuurlijk klote, maar die al die kosten zijn natuurlijk verder gewoon voor eigen rekening en heeft niets met dat kind te maken.
Haha dat is waar, maar m'n cabrio hoeft geen schoonheidsprijs te winnen. Maar nu is dat zijscherm meer wit dan blauw en zit ook nog eens vol met deuken. Als ik voor een mooie prijs zo'n ding kan vinden vind ik het niet erg, maar vind het niet waard om er €250 in te gooien. Dan rij ik wel rond met lelijk zijscherm. Wel een nadeel dat door de schade aan dat zijscherm de motorkap niet goed open gaat en m'n knipperlicht los zit (vastgemaakt met tape)
Facts don't care about your feelings
:strip_exif()/u/142088/ventura.gif?f=community)
Evil in general does not sleep, and therefore doesn't see why anyone else should. | There is no "i" in denial. | There is no "i" in TEAM, but there is ME!
Ja weleens gekeken. Iemand enig idee hoe deze kleur blauw heet:
Facts don't care about your feelings
M'n auto staat niet in de buurt anders kon ik het wel aflezen. Volgens mij stond het ergens onder de motorkap vermeld.
anders kon ik het wel aflezen. Volgens mij stond het ergens onder de motorkap vermeld.
Facts don't care about your feelings
:strip_icc():strip_exif()/u/174353/8xk1g6.jpg?f=community)
![[afbeelding]](https://tweakers.net/ext/f/jWv9JKo3QiSbhs7zPq419w38/full.jpg){kind=link}
![[afbeelding]](https://tweakers.net/ext/f/11km72Wi65SuCriVf83Al843/full.jpg){kind=link}
![[afbeelding]](https://tweakers.net/ext/f/XWogOq6H2UMcJos11Robv6fI/full.jpg){kind=link}
![[afbeelding]](https://tweakers.net/ext/f/OAphRPTt4xBvYi3E36oJrOro/full.jpg){kind=link}
Mauritiusblau denk ik.:
M'n auto staat niet in de buurt
Of all tyrannies, a tyranny sincerely exercised for the good of its victims may be the most oppressive.
Staat ook op je papieren. Ik neem aan dat je die wel bij de hand hebt?:
M'n auto staat niet in de buurt
Huh tenaamstellingsbewijs ligt wel hier, staat niets boeiends op.
Als ik de google afbeeldingen zo bekijk denk ik dat je gelijk hebt
[ Voor 30% gewijzigd door YoshiBignose op 21-03-2018 22:58 ]
Facts don't care about your feelings
Staat op de veerpoot linksvoor. Lijkt inderdaad Mauritz blauw, maar kan ook Montreal zijn...:
M'n auto staat niet in de buurt
Het is in ieder geval donkerder dan mijn cabrio, die Avus blauw is.
Op je tenaamstelling staat als het goed is je VIN/chassisnummer. Met de laatste 7 letters en cijfers kan je hier de kleur opvragen.
Overigens is lak op kleur laten maken ook geen garantie dat het klopt... Links is de originele lak van mijn cabrio, rechts een stukje dat ik vandaag met een spuitbus op kleur heb gespoten:
20180321_171316 by Chris Hogevonder, on FlickrGelukkig zit dit straks weer achter een skirt verstopt.
Maar op je foto ziet die cabrio er nog erg strak uit. Leuk ook om te zien dat hij daar in ieder geval nog helemaal origineel is, niet verlaagd en op 16"(?) velgen staat en niet van die 18 of 19" karrewielen...
Zijn voor mij trouwens hele herkenbare velgen:
2012-03-11 15.22.43 by Chris Hogevonder, on FlickrDit is in 15"-uitvoering.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Ik dacht dat montreal nooit geleverd was op de coupe en cabrio, maar ik kan er compleet naast zitten
Of all tyrannies, a tyranny sincerely exercised for the good of its victims may be the most oppressive.
Dit topic is gesloten.