:strip_icc():strip_exif()/u/11495/bombadilwince.jpg?f=community)
"De ouwe Tom Bombadil is een vrolijk kwastje,Zijn laarzen zijn geel en knalblauw is zijn jasje, Want Tom, die de meester is, heeft geen ooit gevangen, Zijn liedjes zijn sterker en zijn benen zijn langer". (LotR)
/u/113293/ferrariavatar2.png?f=community){kind=avatar}
Zwart leer hier (weliswaar geen BMW) maar geen last van hitte of kou. Misschien omdat ik kleding draag (spijkerbroek)?
Alleen het stuur kan heet worden, maar inderdaad... die paar keer per jaar. Stof wil ik echt nooit meer. Ziet er goedkoop uit en niet fijn schoon te houden. Van beschadigingen in leer heb ik eigenlijk geen last. Kwestie van elk kwartaal behandelen en opletten dat je geen broeken koopt met scherpe knopen of zo aan de achterkant.
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
:strip_exif()/u/575640/crop67b9f8612335d_cropped.gif?f=community)
ik zoek iemand om een CIC systeem in te bouwen en te coderen in mijn E90. Er zit nu een business nav in (MASK).
Ik zorg voor alle hardware + kabels, betreft enkel het inbouwen en coderen zelf
Ik ben van Waregem, dus liefst iemand niet te ver
Ik zorg voor alle hardware + kabels, betreft enkel het inbouwen en coderen zelf
Ik ben van Waregem, dus liefst iemand niet te ver
/u/189310/crop571f5b38cbd6b_cropped.png?f=community)
/u/38673/crop689fdefe0be65_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/77667/crop56b7832c3f349_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/128904/hoagie_ani.gif?f=community)
:strip_exif()/u/283849/crop5eff21eeb115e_cropped.gif?f=community)
/u/75021/avatar.png?f=community){kind=avatar}
Het differentiëel van mijn E46 begon anders ook wel te fluiten, en dat moest echt wel vervangen worden.
Ik heb voor 150 euro een tweedehands op de kop kunnen tikken en deze laten plaatsen door een lokale garage
:strip_icc():strip_exif()/u/166858/mahna.jpg?f=community)
Vanmorgen mijn E81 niet helemaal terug gevonden zoals ik hem gister geparkeerd had. Ruit aan de passagierszijde (aan de stoep) ingetikt en professional navi, iDrive-controller en M-stuur er uit gejat. In sommige gevallen 'netjes' stekkertje los getrokken, maar ook de kniptang een paar keer gebruikt.
Godskolerig wat een rot gevoel om zo je auto te moeten terug vinden
Gelukkig all risk verzekerd, maar ongekend wat waardeloos.
Godskolerig wat een rot gevoel om zo je auto te moeten terug vinden
Gelukkig all risk verzekerd, maar ongekend wat waardeloos.
[ Voor 12% gewijzigd door f.h op 26-04-2017 12:46 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/30381/Monion_Driver60x60.jpg?f=community)
kijk eens op www.atp-autoteile.de (ik blijf het een aanrader vinden voor elke auto bestuurder met een Duitse wagen onder de kont)
Nooit geen klachten bij gehad (veel Nederlandse bedrijven bestellen daar simpelweg hun onderdelen en pakken hier een ontiegelijk grote winstmarge erop).
Oja en alles is nieuw, waarschijnlijk goedkoper dan een 2e hands product in NL. Je vind er ''imitatie'' onderdelen (uiteraard, alles gewoon netjes met hun garantie), originele onderdelen, en onderdelen beter dan het origineel (vooral voor de racers oid leuk).
Ik weet uiteraard niet 100% zeker of je daar je slag kan slaan, maar even kijken kan nooit kwaad lijkt mij (zelf laatst nog een set remmen besteld, klauwen achter, schijven + blokken rondom, Kosten waren volgens mij 180 euro excl montage a 100 euro. In NL voor hetzelfde merk, zelfde type circa 400-500 euro (lag eraan of ik het via een lokale zaak of het web deed), tel uit je winst/besparing
). Nu had ik bij ATP wel een leuke actie, maar die hebben ze regelmatig daar (zoals nu weer op de hoofdpagina: ATE Bremsen-Set (remmen dus) 69,99 voor schijven + blokken (achter of voor)). Bel je lokale auto onderdelen zaak maar eens op, vrijwel 99% dat die met het merk ATE naar voren komt, en er zo'n 200 euro voor vraagt Enige wat ik nog in NL zal kopen is een olie en lucht filter / olie en eventueel een lampje, ondanks dat dit ook in Duitsland iets goedkoper is, ga ik niet moeilijk doen voor de paar euro verschil + 2-3 dagen wachten.
Ps. ik heb wel geluk dat mijn garage er 100% achter staat dat ik mijn onderdelen zelf bestel, hij weet dan ook dat het van ATP vandaan komt (= helemaal top volgens hem). Normaliter gaat hij naar een auto onderdelen zaak bij hem op het industrieterrein (die dan ook weer ATP als leverancier hebben) en pakt hij daar wat winst op. Nu hoeft hij niet voor mij naar die zaak te rijden maar bezorg ik hem de onderdelen die nodig zijn, netjes garantie en etc.
Simpele vergelijking:
easycarparts.nl vs atp
http://www.easycarparts.nl/product/remblokset/a/febi/16340 remblokken + abs sensor, hetzelfde merk. 44,15 incl btw
https://www.atp-autoteile...atz-scheibenbremse/v-5307 remblokken + abs sensor, hetzelfde merk, 22,40 incl btw.
Dus, in NL betaal ik 2x zoveel. Als ik het snel lees, zouden de blokken van ATP (ondanks hetzelfde merk) wel dikker en breder zijn, zelfde kwaliteit maar dan net een stapje beter doordat ze een slag groter zijn.
Zal ik eens een vergelijking maken van je motorsportparts vs atp op gebied van de remmen voor de auto die jij hebt?
https://www.atp-autoteile...hse-bel%c3%bcftet/v-25465 voor jouw wagen, merk: zimmermann, kosten: 40,49 Volgens mij is dit wel 1 schijf, dus laten we het voor de zekerheid x2 doen: 81 euro totaal.
http://www.motorsportpart...16855004-remschijven-voor voor jouw wagen, merk: zimmermann, kosten: 261.36
Motorsportparts: 262 euro
ATP: 81 euro
[ Voor 36% gewijzigd door LopendeVogel op 27-04-2017 12:53 ]
Ik zie op atp ook geen diff lagers. Waarschijnlijk omdat dat een zeer gespecialiseerd onderdeel is uit de aftermarket.
Ik snap ook niet wat voor nut het heeft een winkel aan te raden die de betreffende onderdelen niet verkoopt
"man is not truly one, but truly two,"
/u/175520/crop636e2cf4962f2_cropped.png?f=community)
Een tijdje geleden heb ik mijn huidige auto geïmporteerd: BMW E87 130i (erg blij mee ). Hier zaten een aantal sets velgen/banden bij. Aangezien ik maar twee sets (zomer/winter) gebruik zijn de andere sets overbodig. Zijn hier toevallig Tweakers op zoek naar een leuk setje velgen met band?
Type: BMW 6 783 630 8Jx17 EH2+ IS34 BM122 5x120
Bridgestone Blizzak LM-25 225/45/R17 94V
2x 5.5mm
2x 7mm
). Hier zaten een aantal sets velgen/banden bij. Aangezien ik maar twee sets (zomer/winter) gebruik zijn de andere sets overbodig. Zijn hier toevallig Tweakers op zoek naar een leuk setje velgen met band?Type: BMW 6 783 630 8Jx17 EH2+ IS34 BM122 5x120
Bridgestone Blizzak LM-25 225/45/R17 94V
2x 5.5mm
2x 7mm
Na een aantal maanden een e90 (320d) in gebruik gehad te hebben mis ik muziek afspelen via bluetooth. Telefoon kan alleen verbonden worden voor telefonie. Is het toevallig mogelijk om dit
dit en dit te combineren om zo via bluetooth muziek af te spelen in de auto? Via de aux kabel gaat het geluid niet hard genoeg
en via een kabel is hoogst irritant. Auto is uitgerust met navigatie business(code 606&644)
dit en dit te combineren om zo via bluetooth muziek af te spelen in de auto? Via de aux kabel gaat het geluid niet hard genoeg
en via een kabel is hoogst irritant. Auto is uitgerust met navigatie business(code 606&644)
[ Voor 23% gewijzigd door coster1 op 01-05-2017 19:34 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/119662/40015.jpg?f=community)
Je kunt in je menu van de radio het AUX level aanpassen, dan gaat die wel degelijk hard:
Na een aantal maanden een e90 (320d) in gebruik gehad te hebben mis ik muziek afspelen via bluetooth. Telefoon kan alleen verbonden worden voor telefonie. Is het toevallig mogelijk om dit
dit en dit te combineren om zo via bluetooth muziek af te spelen in de auto? Via de aux kabel gaat het geluid niet hard genoeg
Geen flauwekulletjes
:strip_icc():strip_exif()/u/706127/crop58bd1a7f02f9a_cropped.jpeg?f=community)
Die max valt ook nog wel tegen hoor:
[...]
Je kunt in je menu van de radio het AUX level aanpassen, dan gaat die wel degelijk hard
fookin mad fer it
Wat heb je aan hard geluid in de auto? Je kunt beter hard rijden.:
[...]
Die max valt ook nog wel tegen hoor
Beide zijn wenselijk hoor
Nee maar ik ken de frustratie. Dan moet je het de volumeknop van de auto flink hard zetten voor een normaal volume via de aux-input. Vervolgens schakel je naar de radio terug en die is dan weer veel te hard
Zelfde voor de telefoon, die heb ik normaal ook nooit op max staan maar in de auto moet dat eigenlijk wel.
fookin mad fer it
:strip_exif()/u/88216/Goomba-animated.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/110594/avatoff.jpg?f=community)
/u/79923/DUT11.png?f=community)
Helaas hebben beiden een maximum:
[...]
Beide zijn wenselijk hoor
Ik moet zeggen dat het verbruik me op zich noch wel meevalt, ik bedien mijn gaspedaal op de autobahn toch redelijk binair zodra dat mogelijk is (ik hou me wel zeer strikt aan geldende limieten). Korte ritjes in de stad zijn dan toch eerder de boosdoener.
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
Bij mij ligt die max alleen wel een kilometertje of 50 lager:
[...]
Helaas hebben beiden een maximum
[afbeelding]
Ik moet zeggen dat het verbruik me op zich noch wel meevalt, ik bedien mijn gaspedaal op de autobahn toch redelijk binair zodra dat mogelijk is (ik hou me wel zeer strikt aan geldende limieten). Korte ritjes in de stad zijn dan toch eerder de boosdoener.
Maar ik rij veel kleine stukken en dat merk je wel. Achja, die stukken rijd ik dan wel elke keer weer met plezier 
Even een stomme vraag, maar waar is dat draai-knopje ín de ruitenwisser voor
Daar ben ik namelijk nog steeds niet achter 
fookin mad fer it
:strip_exif()/u/92899/Floppy.gif?f=community)
:strip_exif()/u/235224/ezgif.com-optimize.gif?f=community)
Ah, ik vroeg het mij ook al af. Duidelijk nu
Van het weekend ook maar is de duitse snelweg opgezocht met mijn E81. Dat rijd nog steeds super met 220, terwijl ik in mijn vorige auto (een peugeot 206) met 190 uit door elkaar gerammeld werd
. Het was alleen niet zo slim om dit na de wastraat te doen ipv ervoor. Hele vooruit vol met vlekken en strepen van de beestjes in de lucht 
.Heeft iemand trouwens een aanrader voor een bluetooth naar AUX receiver? Ik wil een kleine compacte onder mijn armsteun plaatsen zodat ik muziek vanaf mijn mobiel kan afspelen.
/u/56000/neuken.png?f=community)
Ik had gisteren een duif te pakken. Grote wolk veren achter de auto.. Thuis even de voorkant gecontroleerd maar gelukkig geen ingewanden in de bumper of iets dergelijks.:
[...]
Het was alleen niet zo slim om dit na de wastraat te doen ipv ervoor. Hele vooruit vol met vlekken en strepen van de beestjes in de lucht
Sorry, foutje. USB moet mobiel zijn
Dit is inderdaad iets wat ik zoek. Bedankt!
[ Voor 39% gewijzigd door NL-RaVeR op 05-05-2017 15:28 ]
/u/158148/crop5d2f87b2c1740_cropped.png?f=community)
Bij Max noemen ze het 'goed bandenmanagement':
80k km met een set banden doen op een wagen met 245pk en M-onderstel is absurd.
Omroep Max?
Geen gein, als Continental 80.000 km meegaat (en over de hele linie een goede band is), why change?
Geen gein, als Continental 80.000 km meegaat (en over de hele linie een goede band is), why change?
:strip_icc():strip_exif()/u/157412/jacks.jpg?f=community)
Good point. Hij is icm 19" en verlaagd onderstel niet erg comfortabel. Vanuit economisch perspectief idd een goede band. Heb over de Goodyear goede reviews gelezen qua prestaties en comfort.:
Omroep Max?
Geen gein, als Continental 80.000 km meegaat (en over de hele linie een goede band is), why change?
:strip_icc():strip_exif()/u/123462/bmwava70.jpg?f=community)
Ik heb ooit voor mijn E46 320d een setje nieuwe Goodyear Ultragrip 7 winterbanden gekocht. Toen ik de auto verkocht heb ik de banden over laten zetten naar een setje VW velgen. In totaal 9 seizoenen op gereden en nog steeds meer dan 4mm profiel. Dus de duurzaamheid van Goodyear is echt wel goed.
Onder mijn F11 535i zitten ook Goodyear banden maar die hebben wel meer te lijden met zoveel vermogen en gewicht. Ik ben benieuwd hoe lang deze het nog volhouden, ze waren immers niet nieuw meer.
Niets mis met een 320d. Ik heb er ook 7 jaar eentje gereden. Maar je hebt gelijk, de laatste 2 generaties klinken niet echt spannend meer. De BMW benzine 4 pitters klinken overigens ook vrij rauw.
De reden dat ik een 535i heb is dat dit de enig overgebleven 6 pitter in de 5 serie is.
er is niks mis met een 320d icm een automaat;) al hoop ik hem in te kunnen ruilen voor een =>325d e90 LCI. Mooi een 6pitterNiets mis met een 320d. Ik heb er ook 7 jaar eentje gereden. Maar je hebt gelijk, de laatste 2 generaties klinken niet echt spannend meer. De BMW benzine 4 pitters klinken overigens ook vrij rauw.
De reden dat ik een 535i heb is dat dit de enig overgebleven 6 pitter in de 5 serie is.
:strip_icc():strip_exif()/u/12670/BMW523i-icon.jpg?f=community){kind=icon}
De 6 pitter was voor mij een reden om een 523i E60 te kopen.:
[...]
De reden dat ik een 535i heb is dat dit de enig overgebleven 6 pitter in de 5 serie is.
Nu bestaan ze nog, zo meteen alleen nog maar 3 cilindertjes. 
Dat is dus ook de laatste 6 pitter 325d. Daarna is het een dubbel geblazen 4 pitter geworden. In basis hetzelfde blok als de 320d.:
er is niks mis met een 320d icm een automaat;) al hoop ik hem in te kunnen ruilen voor een =>325d e90 LCI. Mooi een 6pitter
Hoe bevalt een 523i? Ik heb ruim 6 jaar een E61 525iA (218pk) gereden maar vond de motor (icm. de 6 trapsautomaat en noodzakelijke koppelomvormer) niet echt vlot. Je moest hem flink in de toeren jagen om op te schieten. En de koppelomvormer haalt ook alle sjeu er wel uit met de toegestane slip. Wat dat betreft kun je beter een handbak hebben.:
De 6 pitter was voor mij een reden om een 523i E60 te kopen.
Haha idd, ik wilde vrijdagavond even testen of deze ambu wel de Flitsmeister meldingen gaf, kwam met zwaalicht en sirenes aanrijden. Maar ik moest echt afzakken tot 135/140 om hem te laten passeren. (had uiteindelijk niet het FM-systeem
)Heb het idee dat ze max 150 rijden afhankelijk van de drukte.
150, 160, daar houdt het inderdaad wel op. Zelfs 's avonds laat zie ik ze niet met 220 voorbij vlammen.
Veel lawaai, weinig performance denk ik dan. Misschien moet ik eens een ambu-tuning bedrijf gaan beginnen. Bij mij zou de electronische begrenzer op 250 staan, dan komen ze tenminste met de snellere personenwagens mee
Van https://www.ravgooi.nl/patienten/wagenpark/
Veel lawaai, weinig performance denk ik dan. Misschien moet ik eens een ambu-tuning bedrijf gaan beginnen. Bij mij zou de electronische begrenzer op 250 staan, dan komen ze tenminste met de snellere personenwagens mee
Van https://www.ravgooi.nl/patienten/wagenpark/
Geen wonder, zo'n enorme blokhut en dan een V6 CDi teruggeknepen naar 190pk. Met een paar investeerders uit oliestaten moet het toch mogelijk zijn om iets te bouwen als M750d Med-Touring ofzo?
[ Voor 44% gewijzigd door t_captain op 08-05-2017 14:02 ]
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
:strip_exif()/u/142088/ventura.gif?f=community)
Evil in general does not sleep, and therefore doesn't see why anyone else should. | There is no "i" in denial. | There is no "i" in TEAM, but there is ME!
:strip_exif()/u/219702/crop5af8a47963858_cropped.gif?f=community)
250 met zo'n hoog ding met een patiënt erin is vragen om problemen.
* S_Chief heeft er twee keer in gelegen. Die dingen gaan -echt- hard zat.
* S_Chief heeft er twee keer in gelegen. Die dingen gaan -echt- hard zat.
Keer dat ik erin lag weinig van meegekregen, wel goeie herinneringen aan Morfine en nog wat van die zut waarmee ze je oppeppen:
250 met zo'n hoog ding met een patiënt erin is vragen om problemen.
* S_Chief heeft er twee keer in gelegen. Die dingen gaan -echt- hard zat.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Heb er één keer in gelegen, toen reden ze juist opvallend langzaam. Hoewel dat aan de ketamine gelegen kan hebben die ik kreeg ter verdoving
(snap wel dat dat recreatief gebruikt wordt)
(snap wel dat dat recreatief gebruikt wordt)
3DFx Voodoo – Riva TNT2 Ultra – Geforce 3 Ti200 – Radeon 3870 – Radeon 5770 - Radeon 6870 - Radeon 6970 – Radeon 270 (x2) - Geforce 2060 Super – Geforce 4070 Super
Gaat het nou serious al een halve pagina over ambulances niet dat ik het niet vermakelijk vind om te lezen
niet dat ik het niet vermakelijk vind om te lezen
ZIPper: Zelfstandig Interim Professional
Ontopic dan: gisteren eindelijk zo'n emulatortje onder de stoel gezet, melding eruit gecodeerd en hij is niet meer terug gekomen tot nu toe Hopen dat het blijft werken.
Enige wat ik nu nog echt moet doen is de nummerplaat eens vastschroeven. Blijf het een kut gedachte vinden door de bumper te moeten schroeven
Hopen dat het blijft werken. Enige wat ik nu nog echt moet doen is de nummerplaat eens vastschroeven. Blijf het een kut gedachte vinden door de bumper te moeten schroeven
fookin mad fer it
:strip_exif()/u/609060/crop570f9b2244068_cropped.gif?f=community)
Kan je beginnen, heeft alleen geen nut:
150, 160, daar houdt het inderdaad wel op. Zelfs 's avonds laat zie ik ze niet met 220 voorbij vlammen.
Veel lawaai, weinig performance denk ik dan. Misschien moet ik eens een ambu-tuning bedrijf gaan beginnen. Bij mij zou de electronische begrenzer op 250 staan, dan komen ze tenminste met de snellere personenwagens mee
Alle hulpverleningsvoertuigen hebben een maximale snelheid tijdens P1/A1 meldingen
Zo mag een ambulance tijdens een spoedrit 40 km/u harder rijden dan toegestaan, dit geldt voor alle lichte voertuigen, brandweer vrachtwagens (TS) mogen 20 km/u harder dan toegestaan
Dus jah, wanneer mensen zelf al een stuk te hard rijden op de snelweg, kan het zijn dat een ambulance langzaam voorbij lijkt te komen
Daarnaast is het steeds afremmen en optrekken niet plezierig voor verpleger en patiënt, die hebben liever een soepele rit
Die 40 KM/h is de bedoeling, als je vindt dat het harder kan mag het ook.
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=SwaH6u4kUgo]
120@50
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=SwaH6u4kUgo]
120@50
/u/230710/Overdose_avatar_army.png?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/33682/darkside.gif?f=community)
www.teamgenie.nl
You raise the blade, you make the change
You re-arrange me till I'm sane
You lock the door, and throw away the key
There's someone in my head but it's not me
Er is 2de facelift update voor Bmw 1 en 2 aangekondigd.
http://www.autoblog.nl/ni...ie-nog-maar-eens-op-98461
Ziet wel goed uit, alleen twijfel in verband met nieuwe snelheidsmeter omdat volledig digitaal is vermoed ik?
Van mij mag altijd nieuwe facelift komen zolang als maar niet een nieuwe auto is met voor aangedreven model komt
http://www.autoblog.nl/ni...ie-nog-maar-eens-op-98461
Ziet wel goed uit, alleen twijfel in verband met nieuwe snelheidsmeter omdat volledig digitaal is vermoed ik?
Van mij mag altijd nieuwe facelift komen zolang als maar niet een nieuwe auto is met voor aangedreven model komt
/u/276191/crop58e2c31b61b2e_cropped.png?f=community)
"Het huidige model kwam in 2011 op de markt, maar moet nog eventjes uitzingen alvorens een voorwielaandrijver hem komt opvolgen."
De tweede facelift heeft dus nog gewoon achterwielaandrijving als ik het goed begrijp.
:strip_icc():strip_exif()/u/37169/opadef.jpg?f=community)
Als we dan toch gaan teasen: de 8serie 
http://www.autoweek.nl/ni...ont-eerste-beeld-8-serie/
Ondanks dat ik dit nooit kan betalen, ben ik er alsnog heul benieuwd naar
Dromen mag he
http://www.autoweek.nl/ni...ont-eerste-beeld-8-serie/
Ondanks dat ik dit nooit kan betalen, ben ik er alsnog heul benieuwd naar
Dromen mag he
fookin mad fer it
/u/354619/60x60.png?f=community)
Daar kan wel een tien of twaalf cilinder in lijn in, haha!
Doet mij wel wat denken aan de BMW Hommage concept car, alleen zonder dikke spoiler achterop.
Doet mij wel wat denken aan de BMW Hommage concept car, alleen zonder dikke spoiler achterop.
Tweede facelift heeft inderdaad nog achterwielaandrijving als ik niet verkeerd heb.
:
[...]
"Het huidige model kwam in 2011 op de markt, maar moet nog eventjes uitzingen alvorens een voorwielaandrijver hem komt opvolgen."
De tweede facelift heeft dus nog gewoon achterwielaandrijving als ik het goed begrijp.
Ik heb geen idee, Spotify is één van de connected apps. Net zoals TuneIn Radio, die ook voor geen kont werkt. Heb al zitten denken om Carplay te bestellen, maar om nou 300€ af te tikken om misschien de problemen te verhelpen...ga er nog wel even mee naar de dealer als ik tijd heb. Maar het zal wel pingpongen tussen de app-bouwer en BMW worden dan
ZIPper: Zelfstandig Interim Professional
Hmmm... ik dacht dat Spotify en TuneIn alleen via iPhone via de connected drive app te benaderen waren, gebruikt dan ook de data van de verbonden telefoon. Kan je er ook gebruik van maken als je geen telefoon verbonden hebt?:
[...]
Ik heb geen idee, Spotify is één van de connected apps. Net zoals TuneIn Radio, die ook voor geen kont werkt. Heb al zitten denken om Carplay te bestellen, maar om nou 300€ af te tikken om misschien de problemen te verhelpen...ga er nog wel even mee naar de dealer als ik tijd heb. Maar het zal wel pingpongen tussen de app-bouwer en BMW worden dan
Ik zat namelijk te kijken naar apps die in de auto zelf draaien, maar die vind ik nogal beperkt... Kan nog een connecteddrive "Online Entertainment" voucher toevoegen voor muziek via Napster/Deezer, maar daar wordt je ook niet vrolijk van.
Heb toevallig deze week gekeken wat er beschikbaar is en kwam erachter dan een hoop apps (Facebook/Twitter/Spotify/etc) alleen via iPhone te krijgen zijn zodra hij verbonden is
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
Kaarten updates zou ik niet bij BMW halen, heb zelf online een lifetime FSC code gehaald en gratis downloads. Zelfs dan kom je uiteraard nog wel eens wat tegen wat niet klopt, maar update 2 voor dit jaar zit er binnenkort aan te komen, dus is geen drama.
Ik heb wel een abo op BMW Online en RTTI, vooral de RTTI is erg goed tot nu toe. Ook gebruik ik de online POI zoekfunctie vaak, die werkt ook gewoon goed.
Heb er niet aan gedacht om gewoon via BT Spotify of webradio te draaien, dat werkt natuurlijk ook
Toch maar een Android als volgende telefoon!
Inderdaad nu gewoon Spotify via BT, maar geintegreerd zou toch een stuk beter zijn.:
[...]
Kaarten updates zou ik niet bij BMW halen, heb zelf online een lifetime FSC code gehaald en gratis downloads. Zelfs dan kom je uiteraard nog wel eens wat tegen wat niet klopt, maar update 2 voor dit jaar zit er binnenkort aan te komen, dus is geen drama.
Ik heb wel een abo op BMW Online en RTTI, vooral de RTTI is erg goed tot nu toe. Ook gebruik ik de online POI zoekfunctie vaak, die werkt ook gewoon goed.
[...]
Heb er niet aan gedacht om gewoon via BT Spotify of webradio te draaien, dat werkt natuurlijk ook
De RTTI valt mij wat tegen, is lang niet zo goed als TomTom live traffic, maar voor mij dan toch wel weer praktischer dan navigatie via mijn foon of losse TomTom.
Die lifetime FSC zoek ik ook nog steeds. Begin dit jaar geupdate (niet via BWM zelf) maar een paar grote wijzigingen zitten er nog niet in, toch wel een tegenvaller als wegen al ruim een half jaar nieuw of veranderd zijn.
Dit topic is gesloten.