Zelfbouw Laadpaal ervaringen

[dingo35]

Ik heb, geheel tegen mijn gewoonte, de NIET debug versie v3.11.1 (dus de "standaard" versie) geflashed en die is sindsdien onafgebroken met Tap verbonden; het lijkt erop dat het telnet/debug gedeelte teveel resources verbruikt of op een andere manier de verbinding verstoort...

[ Voor 21% gewijzigd door dingo35 op 01-07-2026 07:24 ]

[RonJ]

Gewoon even ter bevestiging, ik heb met de reguliere 3.11.1 (en .0) geen disconnects met TAP.

[jpiscaer]

dingo35 schreef op woensdag 17 juni 2026 @ 23:34:
Als je OCPP aan zet en je autoriseert je eigen sessie niet, dan krijg je "available" op je LCD scherm (in geval van auto-authorize) of "please authorize" (met RFID reader op Rmt/OCPP of disabled) en OFF op je dashboard. Als je dan autoriseert krijg je de mode waar je in zat (dus VOORdat je autoriseert), zoals je gewend was het bekende Ready scherm, al dan niet met zonnetje.

Als je problemen hebt met je backendprovider, maak dan een gratis account bij Tap Electric aan, koppel daar aan, dan zie je hoe het behoort te werken, en kun je na die leerfase overstappen maar je favoriete backend, dan weet je (beter) hoe te configureren en welke acties/schermen je kunt verwachten.


Ik heb twee jaar geleden met veel OCPP providers getest op een jaarlijks test-event, en daar kwamen we glansrijk doorheen (niet mijn verdienste), alleen Joulo had een probleem met hun specifieke serverconfiguratie, verder zijn mij geen incompatibiliteiten bekend.

Denk dat ik net even een gedachtegang mis om dit te snappen..

Ik heb m'n SmartEVSE ingesteld met OCPP (naar SteVe), met auto authorize ingesteld op een tag die 'ocpp' heet. Deze tag is bekend in SteVe. Na een reboot van de SmartEVSE krijg ik 'please authorize' op het scherm te zien, en moet ik in SteVe een 'Remote Start Transaction' doen. Mijn SmartEVSE heeft de meegeleverde RFID lezer van Stegen, maar tot op heden heb ik 'm op Disabled staan in de config. Ik wil laden zonder dat ik een pas moet swipen.

Moet ik, om die 'please authorize' melding te voorkomen, de RFID configuratie op Rmt/OCPP zetten? Werkt het dan nog zo dat ik geen pas hoef te swipen om het laden te starten?

[dingo35]

Ja, op Rmt/OCPP werkt t zeker (waarom probeer je dat niet eerst vóórdat je op tweakers post?!?), op Disable moet hij t volgens mij ook doen, volop gebruikers die OCPP zonder RFID reader gebruiken. Lijkt me eerder iets van Steve dan van je SmartEVSE config.

[dingo35]

Voor de SmartEVSE gebruikers die een instabiele OCPP verbinding ervaren: het lijkt aan de mbedtls stack te liggen; tot we het gefixed hebben kun je misschien beter een ws:// ipv wss:// url opgeven bij je OCPP parameters, dan is het (in ieder geval bij Tap) super stabiel.

[Martijn02]

Het heeft een maandje geduurd, maar Laadloon heeft mijn zelfbouw SmartEVSE-laadpaal goedgekeurd!
Ze kwamen nog een keer terug voor meer informatie en ze lopen behoorlijk achter met de verwerking, dus het vergde wat geduld. Uiteindelijk heb ik ze de volgende documenten gestuurd:

• Street View-screenshot van mijn huis waarop de laadpaal zichtbaar is
• Foto van een afstand, met de behuizing van de laadpaal open
• Detailfoto van de binnenkant van de laadpaal, waarop de MID-meter zichtbaar is.
• Certificaat van de MID-certificering van de Eastron SDM54-serie
• Elektrisch schema van de laadpaal
• Een ondertekend begeleidend schrijven waarin ik verklaar dat de Schuko-wandcontactdoos in de laadpaal vóór de MID-meter is aangesloten en dat de MID-meter dus alleen de energie meet die via de Type 2-laadkabel wordt geleverd

Nu kijken of ik OCPP aan de praat kan krijgen...

[ Voor 9% gewijzigd door Martijn02 op 03-07-2026 11:22 ]

[john1v]

Ik heb een vraag over de SmartEVSE firmware. Ik heb een EVHUB van Marktplaats (Ik dacht dat alle EVHUBs een mooie DIN-rail hebben, maar deze dus niet. Alleen een printplaat. Maar ruimte zat voor extra modules).

Daarbij zit een EVSE-SC-01 (of EVSE-C-3x25A) Wifi-Module/controller van evhub.nl . Kan ik die ook upgraden met de SmartEVSE software, of is dat niet compatibel?

[Martijn02]

john1v schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 11:11:
Ik heb een vraag over de SmartEVSE firmware. Ik heb een EVHUB van Marktplaats (Ik dacht dat alle EVHUBs een mooie DIN-rail hebben, maar deze dus niet. Alleen een printplaat. Maar ruimte zat voor extra modules).

Daarbij zit een EVSE-SC-01 (of EVSE-C-3x25A) Wifi-Module/controller van evhub.nl . Kan ik die ook upgraden met de SmartEVSE software, of is dat niet compatibel?

Nee, De SmartEVSE software werkt alleen op de de SmartEVSE zoals hij wordt geleverd door stegen.com.

[sandergar]

Martijn02 schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 11:09:
Nu kijken of ik OCPP aan de praat kan krijgen...

De OCPP van Laadloon bedoel je? Ben benieuwd of het jou wel lukt!

[tsjoender]

Martijn02 schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 11:09:
Het heeft een maandje geduurd, maar Laadloon heeft mijn zelfbouw SmartEVSE-laadpaal goedgekeurd!


Nu kijken of ik OCPP aan de praat kan krijgen...

Nice! Is OCPP een vereiste voor Laadloon of meer gemak van automatische registratie van laadsessies en kWh standen?

[sandergar]

tsjoender schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 12:10:
[...]

Nice! Is OCPP een vereiste voor Laadloon of meer gemak van automatische registratie van laadsessies en kWh standen?

Gemak ...

[Beekforel]

Configureren lukt prima maar Laadloon doet er nog niks mee, ze krijgen het niet goed aan de praat (tenminste dat was een maand geleden oid de status).

[sandergar]

Beekforel schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 12:15:
Configureren lukt prima maar Laadloon doet er nog niks mee, ze krijgen het niet goed aan de praat (tenminste dat was een maand geleden oid de status).

Bij mij ging de Smart EVSE gelijk naar "Out of order" na het koppelen van hun OCPP. Dat was 8 juni. Op 16 juni ook nog getest en toen werkte het ook nog niet.

[Beekforel]

Dat heeft te maken met hoe OCPP werkt op de SmartEVSE, je moet wat meer instellingen aanpassen. RFID moet auto approve volgens mij, ik heb zelf iets gemaakt met virtuele RFID via MQTT (uit dit topic geleerd).

Ik heb OCPP momenteel niet meer geconfigureerd staan naar Laadloon, doe elk kwartaal met de hand wel een inboeking.

[sandergar]

Beekforel schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 12:25:
Dat heeft te maken met hoe OCPP werkt op de SmartEVSE, je moet wat meer instellingen aanpassen. RFID moet auto approve volgens mij, ik heb zelf iets gemaakt met virtuele RFID via MQTT (uit dit topic geleerd).

Ik heb OCPP momenteel niet meer geconfigureerd staan naar Laadloon, doe elk kwartaal met de hand wel een inboeking.

Mijn laadsessies worden nu in HomeAssistant bijgehouden. Mocht Laadloon hun OCPP aan de praat krijgen kan ik vanaf HA via OCPP de sessies alsnog doorgeven met terugwerkende kracht of anders een download uit HA en deze uploaden naar Laadloon.

[dingo35]

OCPP is een laadpaal beheer protocol; het lijkt me sterk dat je daarmee een reeks van laadsessies uit het verleden kan uploaden.

[sandergar]

dingo35 schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 13:30:
OCPP is een laadpaal beheer protocol; het lijkt me sterk dat je daarmee een reeks van laadsessies uit het verleden kan uploaden.

OCPP 1.6J — Core Message Flows - 5. Offline Behavior

[dingo35]

I stand corrected! Interessante website, die kende ik nog niet, thx!

[Martijn02]

OCPP met Laadloon krijg ik inderdaad niet aan de praat... De config geeft "Connected" en het scherm geeft "Please Authorize". Ik heb auto authorize aanstaan met een random 12 character nummer.

Zodra ik van "off" naar een andere stand switch schiet hij vanzelf weer terug naar "off"

Debug firmware geflashed, verbinding met telnet gemaakt, maar dat geeft niet veel bruikbare info:

code:

(ocppLoop)(C1) OCPP unset Access_bit

Als ik zelf probeer via MQTT een set/RFID publish. dan geeft de debug aan dat hij die waarde negeert omdat er geen RFID module geinstalleerd is,

[Beekforel]

Martijn02 schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 14:14:
OCPP met Laadloon krijg ik inderdaad niet aan de praat... De config geeft "Connected" en het scherm geeft "Please Authorize". Ik heb auto authorize aanstaan met een random 12 character nummer.

Zodra ik van "off" naar een andere stand switch schiet hij vanzelf weer terug naar "off"

Debug firmware geflashed, verbinding met telnet gemaakt, maar dat geeft niet veel bruikbare info:

code:

(ocppLoop)(C1) OCPP unset Access_bit

Als ik zelf probeer via MQTT een set/RFID publish. dan geeft de debug aan dat hij die waarde negeert omdat er geen RFID module geinstalleerd is,

RFID op EnableAll gezet?

[dingo35]

RFID Enable All heeft ook een RFIDreader nodig; Auto Authorize zou moeten werken máár je moet je zelf gekozen RFID string óók ergens bij laadloon registreren; een 12 char nr is nogal lang, standaard UID zijn 4 of 7 bytes lang (hexadecimaal notatie); bijv 440001FF

[ Voor 3% gewijzigd door dingo35 op 03-07-2026 14:44 ]

[Martijn02]

Beekforel schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 14:23:
[...]

RFID op EnableAll gezet?

Dat lijkt inderdaad het verschil te maken. Hij gaat nu netjes laden als ik de auto inplug, of van off naar solar switch. (Met OCPP aan)

Alleen zie ik in Laadloon vooralsnog geen sessie oid verschijnen. Nouja, ik kan nog altijd de sessies exporteren uit home assistant.

dingo35 schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 14:42:
RFID Enable All heeft ook een RFIDreader nodig; Auto Authorize zou moeten werken máár je moet je zelf gekozen RFID string óók ergens bij laadloon registreren; een 12 char nr is nogal lang, standaard UID zijn 4 of 7 bytes lang (hexadecimaal notatie); bijv 440001FF

Laadloon heeft voor zover ik kan vinden geen optie om een tag te registreren. Als het goed is staan ze gewoon alles toe, en loggen ze enkel. Het werkt nu in ieder geval met mijn zelfbedachte tag, en als ik er iets anders van maak werkt het ook.

[ Voor 42% gewijzigd door Martijn02 op 03-07-2026 16:19 ]

[Beekforel]

Zoals ik al aangaf, Laadloon biedt OCPP maar ze hebben problemen met het ontvangen van de data dus het werkt verder nog niet.

[diamanten]

Herkennen de smartevse gebruikers dit:
De auto laadt op 1 fase met 1.3 kW, toch geeft het display "solar 3p" aan. Moet dit niet "solar 1p" zijn?

[Netraam]

De ev meter geeft op L2 en L3 ook 0,4A toch?

[diamanten]

Netraam schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 21:59:
De ev meter geeft op L2 en L3 ook 0,4A toch?

Er is voor 3P-laden toch minimaal 6A per fase nodig?

[sandergar]

diamanten schreef op zaterdag 4 juli 2026 @ 07:10:
[...]

Er is voor 3P-laden toch minimaal 6A per fase nodig?

Klopt!

Lijkt op een issue uit oudere firmware versie. Welke versie van de firmware gebruik je?

[Daantjezoveel]

sandergar schreef op zaterdag 4 juli 2026 @ 08:23:
[...]

Klopt!

Lijkt op een issue uit oudere firmware versie. Welke versie van de firmware gebruik je?

aan het autootje in het scherm lijkt het op versie 3.10, De auto in oudere versies was visueel anders.

[BarryH]

Met 3.11.0 vallen me twee dingen op:

- in solar gaat er niet afgeteld worden bij te weinig terugleveren. Dus solar lijkt door te lopen

- het scherm is blanco



Komt dit bekend voor?

[Epsilon]

- in solar gaat er niet afgeteld worden bij te weinig terugleveren. Dus solar lijkt door te lopen

Wat zijn je settings als dat gebeurt?
- start A
- min A
En hoeveel stroom gaat er op dat moment daadwerkelijk naar je auto?

[diamanten]

sandergar schreef op zaterdag 4 juli 2026 @ 08:23:
[...]

Klopt!

Lijkt op een issue uit oudere firmware versie. Welke versie van de firmware gebruik je?

Versie 3.11.0.
In 3.11.1 zitten hiervoor toch geen aanpasssingen?

[ Voor 10% gewijzigd door diamanten op 04-07-2026 12:06 ]

[sandergar]

diamanten schreef op zaterdag 4 juli 2026 @ 12:05:
[...]

Versie 3.11.0.
In 3.11.1 zitten hiervoor toch geen aanpasssingen?

Zit zelf nog op v3.10.2. Geeft bij mij nog netjes Solar-1P aan.

Vandaag een nieuw Smart EVSE v3.1 geconfigureerd. Deze is enkel fasig aangesloten, voorzien van EV meter waardoor daadwerkelijke laadstroom ook bekend is bij de EVSE. Hier zag ik idd ook Solar-3P. Mogelijk een bug in de actuele versie?

Eerder was al geconstateerd dat de optie "Solar import" anders werkt dan gewenst.

IMPORT
Only shown when MODE is set to Solar and PWR SHARE is set to Disabled or Master. Allow additional grid power when solar charging: 0-20A (sum of all phases). Use this when there is not enough solar power but you want to use as much solar power as possible.

Net aansluiting : -6A
Import : 3A
Modus : Solar

Smart EVSE gaat laden met 9A en niet met de beschikbare 6A. De 3A wordt altijd toegevoegd en niet alleen als er niet genoeg PV overschot is.

Gewenste werkwijze :
"Use this when there is not enough solar power but you want to use as much solar power as possible."
Letterlijk dit : gebruik deze stroom ALLEEN als er te weinig PV overschot is. Is er 6A overschot dan met 6A laden. Is er maar 5A overschot dan 1A toevoegen uit het net. 4A overschot, dan 2A toevoegen om tot 6A te komen. Is er maar 2A PV overschot dan stoppen met laden (bij Import setting op 3A).

[BarryH]

Epsilon schreef op zaterdag 4 juli 2026 @ 10:51:
[...]

Wat zijn je settings als dat gebeurt?
- start A
- min A
En hoeveel stroom gaat er op dat moment daadwerkelijk naar je auto?

Beide 0

6A

[maarten_NL]

sandergar schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 12:09:
[...]

De OCPP van Laadloon bedoel je? Ben benieuwd of het jou wel lukt!

Hier is dat wel gelukt, alleen is de icoon connectie van smartevse niet stabiel dus ik wacht nog even op die update om over te schakelen.

[jjonkie]

Chris96 schreef op dinsdag 30 juni 2026 @ 12:13:
[...]

Ik heb dit netjes werkend bij tap met een ABB kWh meter, Tevens ook bij joulo!

Ook met de 3f kWh meter van homewizard ?

[diamanten]

sandergar schreef op zaterdag 4 juli 2026 @ 18:33:
[...]

Zit zelf nog op v3.10.2. Geeft bij mij nog netjes Solar-1P aan.

Vandaag een nieuw Smart EVSE v3.1 geconfigureerd. Deze is enkel fasig aangesloten, voorzien van EV meter waardoor daadwerkelijke laadstroom ook bekend is bij de EVSE. Hier zag ik idd ook Solar-3P. Mogelijk een bug in de actuele versie?

Eerder was al geconstateerd dat de optie "Solar import" anders werkt dan gewenst.


[...]

Net aansluiting : -6A
Import : 3A
Modus : Solar

Smart EVSE gaat laden met 9A en niet met de beschikbare 6A. De 3A wordt altijd toegevoegd en niet alleen als er niet genoeg PV overschot is.

Gewenste werkwijze :
"Use this when there is not enough solar power but you want to use as much solar power as possible."
Letterlijk dit : gebruik deze stroom ALLEEN als er te weinig PV overschot is. Is er 6A overschot dan met 6A laden. Is er maar 5A overschot dan 1A toevoegen uit het net. 4A overschot, dan 2A toevoegen om tot 6A te komen. Is er maar 2A PV overschot dan stoppen met laden (bij Import setting op 3A).

Ik zie deze issues niet op https://github.com/SmartEVSE/SmartEVSE-3/issues staan. Hebben ze wel de aandacht van de ontwikkelaars?

[Epsilon]

BarryH schreef op zaterdag 4 juli 2026 @ 18:55:
[...]

Beide 0

6A

Bij start 0 kan je raar gedrag hebben als je auto minder dan de 6A afneemt die gestuurd wordt.

In mij geval gebeurde het wel eens dat de auto 5.2A pakt en het huis nog 0.5A. Dan denkt de paal dat er nog 6A-5.7A=0.3A overschot is en zal die niet stoppen met laden.

Zet start minimaal op 1A, dan heb je dat gedrag niet .

[Chris96]

jjonkie schreef op zaterdag 4 juli 2026 @ 20:55:
[...]

Ook met de 3f kWh meter van homewizard ?

Nee dat gaat nooit werken icm smartevse en joulo.

[dingo35]

Waarom niet?

[dingo35]

Voor alle SmartEVSE gebruikers, zojuist release v3.11.2 uitgebracht:

https://github.com/dingo35/SmartEVSE-3.5/releases


WARNING:

If you have sub-panel configuration, your EVMeter was used to guard MaxCircuit. Since version v3.11.0 a separate CircuitMeter can be defined, and THAT meter is used to guard MaxCircuit. EVMeter then will be used what it was intended for, to measure the number of kWh that goes into your EV.So if you have sub-panel (garage-) configuration, reconfigure your current EVMeter to the new CircuitMeter!!IF YOU DONT CHANGE THIS YOUR MAXCIRCUIT WILL NO LONGER BE GUARDED!!!


BugFixes

• Fixed OCPP/network instability

[jjonkie]

jjonkie schreef op zaterdag 4 juli 2026 @ 20:55:
[...]

Ook met de 3f kWh meter van homewizard ?

Werkt inmiddels.

[Driehoek]

Telt dit ook als bug of is dit verwacht gedrag:

Slave (max 19A) is aan het laden in SMART, er is nog 2A extra zonnestroom dus de master (max 16A) wordt aangesloten. De master blijft dan staan op waiting for power. Ik vermoed dat hij dan de volle 16A wil geven maar dat dit niet mogelijk is door het lage capaciteitstarief. Maar er was in het totaal 21A beschikbaar dus 10,5 per wagen.

Ben dan overgegaan naar SOLAR in de veronderstelling dat hij de stroom dan wel zou verdelen over de twee wagens maar ook dat zag de smartevse niet zitten. Bleef waiting for power.

Ze staan beiden op min 7A en SOLAR begint bij -6.

[Grondgebonden]

sandergar schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 12:39:
[...]

Mijn laadsessies worden nu in HomeAssistant bijgehouden. Mocht Laadloon hun OCPP aan de praat krijgen kan ik vanaf HA via OCPP de sessies alsnog doorgeven met terugwerkende kracht of anders een download uit HA en deze uploaden naar Laadloon.

Het zou interessant zijn om eens te kijken of je bij TAP ook nog een oude sessie kunt uploaden met een custom script ofzo. Ik had OCPP pas later aangezet toen het ERE verhaal duidelijk werd. Ik heb de oude laadsessies wel in mijn Loxone domotica systeem opgeslagen, en zou de sessies van begin dit jaar ook graag nog willen toevoegen aan TAP.

TAP heeft geen manuele upload, maar als het in theorie via OCPP kan... Iemand dit al eens geprobeerd bij TAP of bij een andere OCPP dienst? Heb je een herbruikbaar script?

[Crxtreem]

Die sub-panel warning is alleen als je een extra meting doe bij een onderverdeler?
Dus bij een standaard EVSE met een sensorbox kan ik gewoon de updates draaien zonder in het menu te duiken?

[dingo35]

@Crxtreem Inderdaad, als de onderverdeler bijv. in je garage geplaatst is en je wil je bekabeling bewaken, dan heb je een extra Circuitmeter nodig.

Als je de SmartEVSE direct vanuit de meterkast voedt verandert er niets.

[sandergar]

Grondgebonden schreef op zondag 5 juli 2026 @ 10:05:
[...]

Het zou interessant zijn om eens te kijken of je bij TAP ook nog een oude sessie kunt uploaden met een custom script ofzo. Ik had OCPP pas later aangezet toen het ERE verhaal duidelijk werd. Ik heb de oude laadsessies wel in mijn Loxone domotica systeem opgeslagen, en zou de sessies van begin dit jaar ook graag nog willen toevoegen aan TAP.

TAP heeft geen manuele upload, maar als het in theorie via OCPP kan... Iemand dit al eens geprobeerd bij TAP of bij een andere OCPP dienst? Heb je een herbruikbaar script?

Zover ik het protocol goed begrepen heb moet je de OCPP berichten in de juiste volgorde aanleveren.De "offline buffer" kan bij online komen in de juiste volgorde de berichten alsnog posten.

Als je reeds nieuwere sessies gepost heb dan is posten in de oorspronkelijke volgorde niet meer uit te voeren.