Dat hing bij mijn Clio 4 ergens tussen de 70 en 120km. Geen idee waar het verschil hem in zat.:
Hoever kan ik nog ongeveer rijden als een Clio 3 een actieradius van -- aangeeft? M'n vriendin is gisteren naar mij gereden met een nogal lege tank en nu ben ik benieuwd of ik 't tankstation op 3km afstand haal
)
Zelfde gebeurt bij het inrijden van een tunnel of bij een viaduct. Laat lekker helderheid staan en doe de rest wisselen (of als nacht helderheid boven X staat, niks doen oid). 
Gisteren voor het eerst wezen tanken met mijn Megane IV Bose Eco2, na ongeveer 40 km doorgereden (vooral snelweg, 100-130 km/h, op "sport") te zijn toen het lampje aanging. In totaal heb ik er ongeveer 42 liter diesel ingegooid. Volgens specs had er dus nog ongeveer 5 liter extra bij gepast en had ik dus, na die 40 km, nog wel een km of 100 kunnen gaan.:
[...]
Dat hing bij mijn Clio 4 ergens tussen de 70 en 120km. Geen idee waar het verschil hem in zat.
Nu met de Mégane 4 gebeurt het me ook rond die afstand. Al heb ik hem volgens mij nog geen enkele keer echt leeg gereden.
Misschien wat offtopic, maar wat hebben jullie aan liters getankt bij een Mégane 4 Benzine? Hoe ver kunnen jullie rijden als ie aangeeft dat brandstof laag is? (al zal het bij mijn GT wel wat minder ver zijn
Ook snap ik nog steeds niet waarom het dag/nacht wordt ingesteld aan de hand van de stand van de verlichting. Als ik overdag met verlichting wil rijden (naast dagrijverlichting) bv nu met die bewolking en regen, dan gaat mn navigatie e.d. dus in nachtmodus. Hoe verzin je het. En dat terwijl ie wel gewoon een licht-sensor heeft om automatisch te wisselen
Wel jammer, want dan gaat de helderheid ook omlaag, maar ik heb het idee dat met verlichting aan, mensen me sneller zien op de linkerbaan en dus eerder oprotten naar rechts
Het is eigenlijk gewoon te debiel voor woorden dat je van ~80km ineens op --- uit komt. Typisch Frans, onbegrijpelijk ook.:
Hoever kan ik nog ongeveer rijden als een Clio 3 een actieradius van -- aangeeft? M'n vriendin is gisteren naar mij gereden met een nogal lege tank en nu ben ik benieuwd of ik 't tankstation op 3km afstand haal
Virussen? Scan ze hier!
Toevallig gisteren echt op dampen gereden ook in een Megane IV bose. Tankte 46,3 liter.
He who laughs last thinks slowest! | Drone video’s: Youtube | TechJunky.nl | 3000Wp Zonnepanelen
Dit is al zo sinds de serie modellen die is geïntroduceerd in 2001, dus zal ook wel zo blijven totdat ze overstappen op een andere methode en/of andere leverancier.
Nee, merp!
Mja mij maakt het ook weinig uit omdat ik altijd vroeg tank, maar ben eigenlijk wel benieuwd hoe ver het kan. Voor het geval je het een keer nodig hebt. Is er al uberhaupt iemand die 47 liter getankt heeft?:
[...]
Dit is al zo sinds de serie modellen die is geïntroduceerd in 2001, dus zal ook wel zo blijven totdat ze overstappen op een andere methode en/of andere leverancier.
Mij maakt het trouwens niks uit, maar dat is omdat ik tank bij 1/4 tank. Op die manier kan ik in ieder geval altijd de dichtstbijzijnde ziekenhuizen halen. En ja, daar moet je met een verbruik van 1:6 in de stad wel even rekening mee houden
[ Voor 3% gewijzigd door Martinspire op 21-10-2017 12:43 ]
) die dan toch echt sneller leeg loopt als dat die gewoon in je broekzak zit en niets doet. Blijft de accu mooi vol Moet wel eerlijk bekennen dat ik Android Auto nog niet gebruikt heb, dus niet gebaseerd op praktijk ervaring met Android Auto 
Het berekenen gebeurd in elk geval op het toestel zelf, het scheelt alleen screen-on time v.w.b. accu verbruik.
[ Voor 29% gewijzigd door melcon op 25-10-2017 09:53 ]
Mijn probleem hiermee is dat de laadsnelheid van de USB lager is dan via de aanstekeraansluiting. Ik kon mijn Lumia 950 destijds binnen een half uur opladen (was USB C en USB 3), via de normale USB-aansluiting was dat veel minder. Dus zonder daar een upgrade te krijgen, ga ik er qua laadsnelheid op achteruit. Bovendien kun je veel houders uitrusten met een laadaansluiting, dan heb je die draad misschien niet nodig voor AA maar wel voor opladen.:
Vind via de kabel eigenlijk wel prima, zeker als je bijv. navigatie aan hebt staan heeft dat toch direct een grote invloed op je accu (van je telefoon uiteraard
Ik was al benieuwd of gedeeld met het OS kon, aangezien je andere dingen (navi en radio of zo) in split screen kan doen, maar kon het niet vinden. Hier dus het antwoord
Heb het gisteren even nagevraagd, want vriendin is niet altijd even duidelijk. Ze zegt gewoon als ze die vent aan de telefoon heeft dat ze globaal maar wat luistert, want ze snapt het toch niet
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
ja dat is het met oude auto's he, ze zijn afgeschreven dus elke euro die je er in stopt staat niet in verhouding. Maar goed, zo lang het lekker rijdt en je verder tevreden over de auto bent waarom niet? Ergens is het zonde dat auto's boven de 2 ton snel weg gedaan worden terwijl ze met goed onderhoud nog heel lang mee kunnen (af en toe een beetje duurzaam bezig zijn is niet verkeerd).
Het hangt er van af welke apps compatible zijn met AA of je de notifications binnen krijgt. Appjes en SMS'jes krijg ik gewoon binnen, kan ik laten voorlezen en beantwoorden met spraak (werkt niet altijd perfect, die speech-to-text, maar goed).
Ik had ook een kaartupdate viir RLink2, maar geen licentiefout gehad.
Google maps is inderdaad fijn. Zo makkelijk om een bedrijfsnaam of contact te gebruiken om naar te navigeren ipv straat plus woonplaats. Maar notificaties kun je alleen beluisteren direct als ze binnenkomen volgens mij. Als ik een whatsappje krijg maar niet meteen reageer (bv omdat ik bij een stoplicht vooraan sta), dan kan ik hem niet meer luisteren. Erg muf:
[...]
Het hangt er van af welke apps compatible zijn met AA of je de notifications binnen krijgt. Appjes en SMS'jes krijg ik gewoon binnen, kan ik laten voorlezen en beantwoorden met spraak (werkt niet altijd perfect, die speech-to-text, maar goed).
Ik gebruik AA gewoon graag omdat ik dan Google Maps kan gebruiken
Gewoon software update voor R-Link. Zonder die update kan ik juist de nieuwe kaarten niet installeren
Owner of DBIT Consultancy
Naar 2.2.18? Die van mij zat daar binnen 30 minuutjes op bij de garage.:
[...]
Gewoon software update voor R-Link. Zonder die update kan ik juist de nieuwe kaarten niet installeren
Als ze de update hebben wel ja, ze moeten het per VIN nummer aanvragen bij Renault
Owner of DBIT Consultancy
Oh, ik heb letterlijk maandag gebeld voor die update, dinsdag neergezet, kon hem dinsdagmiddag weer ophalen met die voltooide update. Misschien was hij toevallig al aangevraagd ofzo:
[...]
Als ze de update hebben wel ja, ze moeten het per VIN nummer aanvragen bij Renault
Als je op het cirkeltje in het midden van de navigatiebalk onderin drukt kom je op een soort van dashboard/samenvatting weergave terecht waar met kaarten je navigatie, muziek etc wordt weergegeven. Hier staan bij mij ook altijd whatsappjes tussen.
He who laughs last thinks slowest! | Drone video’s: Youtube | TechJunky.nl | 3000Wp Zonnepanelen
Editen tot zo technisch en creatief je bent. Auto symbool wijzigen, maar ook wel eens gelezen over flitspalen etc. Maar geen idee of dit met de rlink2 ook nog kan.:
[...]
Maar, wat kan je er mee?
He who laughs last thinks slowest! | Drone video’s: Youtube | TechJunky.nl | 3000Wp Zonnepanelen
), maar begin toch te twijfelen over de cruise control. Ik heb hem nu besteld met Cruising-pack (dit omvat Adaptieve snelheidsregelaar, Head-up display, Afstandsradar en Rijstrookwaarschuwing met lane keep assist), maar twijfel er nu over, omdat ik toch wat negatieve verhalen over het adaptieve gedeelte van de CC lees.
www.google.nl
Even een update, want het wordt nog leuker.:
God zal me kraken zeg... die lui bij Renault zijn echt zo incompetent als de neten. Of ze hebben echt het grove schijt aan hun klanten.
Vandaag had ik een afspraak voor de upgrade van mijn R-Link 2 staan bij de dealer. Dealer had de VIN-code van de auto netjes aan Renault NL doorgegeven. Afspraak was een week of 4-5 geleden gemaakt, kort voor mijn vakantie.
Update was door Renault NL ook vrijgegeven voor mijn auto. Helaas hadden ze hem later weer geblokkeerd, waardoor de upgrade dus weer niet kon gebeuren.
Heb Renault NL gebeld waarom hij weer geblokkeerd was. "Ja meneer, ik denk dat dat een foutje is geweest, want ik zie geen reden".... nee, lekker dan.
En denk je dat ze hem ff konden vrijgeven zodat die alsnog geinstalleerd kon worden? Welnee, natuurlijk niet, dat zou veel te klantvriendelijk zijn.
Ze kunnen hem pas weer vrijgeven voor de volgende batch van updates. En dat kan tot 6-8 weken duren nog...
En Renault onderhand kennende zal die 6-8 weken wel weer 12-16 weken gaan worden. En dan maar hopen dat ze hem niet wéér "per ongeluk" blokkeren
Dit wordt echt mijn laatste Renault op deze manier. Bekijk het maar met je merk, als je mijn klandizie niet hoeft, hoef ik jullie autos in de toekomst ook niet meer
Virussen? Scan ze hier!
Ik rij 95% v/d tijd op de ACC, helemaal niks mis mee. Het is een aanvulling, dus wanneer je een situatie voor je ziet die jij anders in (gaat) schatten dan de ACC, dan zet je hem uit om bijv. uit te rollen richting de file of de auto die van rechts invoegt op de linkerbaan.:
Sinds anderhalve maand heb ik een Scenic Bose in bestelling staan (lease, in het geel
De andere onderdelen van het pack zijn eventueel ook los aan te vinken.
Ik las al wat eerdere observaties in dit topic, maar was benieuwd hoe men er over denkt nu er wat tijd overheen is gegaan
7090 kWp, 3 subsystemen (20x LG 320 Wp / 3x Canadian Solar 230 Wp)
De ontwikkeling van de 1.5 dci was in die jaren non-stop (zelfs tussen 3 maanden later kon je verschil merken). De 1.5 dci werdt in die jaren vooral onderin steeds sterker ontwikkeld, het 80% koppel gebied begon steeds lager en eindigde vrijwel op hetzelfde toerental of iets hoger. Juist onderin het toerenbereik (onder de 2000 RPM gebeurt er echt helemaal niets en lijkt het eigenlijk in eerste instantie net alsof ik helemaal geen gas geef). En (ver) daarboven voel ik ook ineens dat de turbo z'n werk begint te doen. Dat gaat ook voor mijn gevoel heel abrupt (of in ieder geval veel abrupter dan in mijn vorige auto).:
Gefeliciteerd
Bakverhoudingen zijn met de jaren wel iets langer geworden (maar dat werdt gecompenseerd door verbeterd koppel over het gehele toerengebied, onder de streep dezelfde tussen acceleratie). Zo als je het omschrijft denk ik eerder dat je Estate wel getuned was en je coupe niet. Andere optie zo als je zelf aan geeft dat het een slechte tuning is (dit komt vaker voor dan je denkt) waarbij de eigenschappen v/d motor dus minder geworden zijn (mogelijk zelfs continu in beschermings programma).
Ik had niet verwacht dat 90 kg verschil hierin zoveel zou uitmaken
Kan iemand nog een goede tuner voor Renault aanraden? Ik ben hier echt totaal niet in thuis! Het gaat mij er niet om, om alles uit die auto te persen wat eruit te persen valt, maar ik zou het wel fijn vinden als ik de soepelheid van mijn vorige auto weer terugkrijg, want dat is echt het enige minpunt(je) van deze auto. Voor de rest ben ik er super tevreden mee
[ Voor 3% gewijzigd door melcon op 31-10-2017 14:08 ]
Is dat eenvoudig zelf na te gaan? Ik heb natuurlijk nog garantie op de auto, maar ik zit voor mijn werk op het moment veel in België, dus ik wil dit wel zo efficiënt mogelijk oplossen natuurlijk
Om dezelfde reden als ik hierboven genoemd heb: zijn er ook fatsoenlijke tuners wat meer in de Randstad te vinden? Bij voorkeur omgeving Almere?
Zoals al gezegd, br-performance kan je helpen, kwartier rijden vanaf Antwerpen.:
[...]
Is dat eenvoudig zelf na te gaan? Ik heb natuurlijk nog garantie op de auto, maar ik zit voor mijn werk op het moment veel in België, dus ik wil dit wel zo efficiënt mogelijk oplossen natuurlijk
Ik zit nogal aan de andere kant van België, en voor sluitingstijd red ik dat niet
voornamelijk qua antwoord tijd. Op 11 oktober contact opgenomen, toen kreeg ik 17 oktober een reactie, daarin werd om meer details over de bestelling gevraagd. Gister was ik het wachten zat en heb ik opgebeld. Ik sprak een aardige man die aangaf het dezelfde dag en uiterlijk 2 dagen later te laten weten. Toevallig kreeg ik een uur na het telefoongesprek een antwoord op de openstaande vraag van 11 oktober (op 17 oktober heb ik ze de aanvullende informatie verschaft) in de mail stond (gelukkig) dat de bestelling gewoon geplaatst was en dat ik hem in de kleur Bleu Berlin zou krijgen. Een half uur later werd ik gebeld en de man aan de telefoon vertelde me hetzelfde
I haven’t slept for three days, because that would be too long.
Vandaag uitgebreid proefgereden. Wat kleine gebreken, maar wat vooral opviel was 1) de motor die klonk als een diesel (waarschijnlijk nokkenasversteller) en 2) distributieriem 8 jaar en 90.000km geleden voor het laatst vervangen (stond er vaag opgeschreven, kon verder nergens iets anders aan onderhoud vinden van na 2009). Gezegd dat als ze dat zouden fixen ik er max 3000 voor over had, maar dat vonden ze niet realistisch. Dus dat is niet doorgegaan.
.
[ Voor 21% gewijzigd door Nico_GTR op 04-11-2017 18:31 ]
Ik heb de auto begin augustus besteld en die stond vorige week al bij de dealer. Door drukte bij de dealer, wat accesoires en een eigen volle agenda ga ik hem helaas volgense week zaterdag pas ophalen. Maar er is best kans dat de auto er eind november al kan zijn. Verder weet ik niet welke LM jij hebt, maar alphabet gaf bij mij destijds aan dat alleen in december geen autos meer geleverd worden. (Ik heb overigens een serie signature + panodak besteld):
23 augustus besteld en de verwachte leverdatum staat op 26 januari.
Met wat geluk is dat iets eerder, ik hoorde van een collega dat hij hem 2 maanden eerder had. Ik zit echter met de pech dat vanaf halverwege november er door de lease maatschappij geen auto's geleverd worden, zodat er dan in januari auto's worden uitgeleverd waar op staat dat het modeljaar of bouwjaar 2018 is, want dat is schijnbaar belangrijk
Volgens mij zijn dit dan de velgen die ik ook krijg, Requiem heten ze geloof ik.
Dit topic is gesloten.
:strip_icc():strip_exif()/u/76569/garfield14.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/27328/crop5f9ab9c63a754.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/14/wildhagen60x60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/20659/60x60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/294296/kewl.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/392566/crop59031de836e23_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/280504/Clipboardtweaker.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/411081/crop62fd038e12a38_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/111804/crop56337c92ee3c9_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/50793/thumb-exorcist.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/233436/crop5b332c630ecee_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/449995/crop56ab565b40a89_cropped.jpeg?f=community)
/u/42458/icon.png?f=community){kind=icon}
:strip_exif()/u/1521/Avatar2.gif?f=community){kind=avatar}
/u/5387/crop63d23eb9a9433_cropped.png?f=community)
/u/151531/crop5b7a94dcf3c4a_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/336996/khaleesi%2520dragon.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/88833/crop63e905e3e1fd3.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/710472/crop5652f79bcd7fe_cropped.jpeg?f=community)
/u/365575/crop66772dbf859bd.png?f=community)