Het grote Renault topic - Deel 6

[melcon]

Als je de deur langzaam dicht doet en goed naar het scharnier kijkt kun je wel zien of het de pin is die knakt, dan weet je het zeker.

[JesseAMD]

Goedemorgen, ik ben aan het kijken naar een vervanger van mijn Scirocco en nu is mijn oog gevallen op een Megane 3 RS uit 2010 of 2011.

Zijn er specifieke problemen waar ik op moet letten? Hoe zit het met de betrouwbaarheid?

[melcon]

Dat is een hele goede vervanger voor je scirocco, ook de betrouwbaarheid van de R.S. modellen zijn zeer goed te noemen. De megane kent niet specifiek zwakke punten, de R.S. ook niet.

Waar je op kan letten is ook afhankelijk van wat je wil:
- cup onderstel --> geen cup onderstel is comfortabeler, het sperdiff was bij de non-cup een optie, dus de meeste non-cup hebben geen sperdiff
- controleer goed of de revo knuckle ophanging spelingsvrij is, indien er speling op b.v. de fusee kogel zit zal de dealer het gehele fusee vervangen. (officieel kun je de kogel niet los vervangen, in de praktijk als je een beetje handig bent zeker wel.
- tuning. vraag of de auto getuned is en waar, bij voorkeur fast-chip. Er zijn ook wel andere goede tuners maar er zit ook rotzooi tussen (zip b.v., mappings die echt gewoon pingelen).
- koppeling ook echt goed controleren, ze zijn erg sterk en kunnen redelijk goed tegen mishandeling. Feit blijft echter dat je er 360 Nm op gooit, bij te erge mishandeling kunnen ze gaan slippen. vervanging is relatief duur. (laat je hierdoor niet afschrikken, de kans dat je er 1 tegen komt met slechte koppeling is minimaal en dan zoek je gewoon verder maar controleer het wel).
- op radio/navigatie gebied zijn er diverse opties, bedenk goed wat je wil, niet alles kon in alle modeljaren gecominbeerd worden. R.S. monitor betekent geen navigatie, later is dit wel mogelijk geworden maar ik weet zo niet vanaf welk bouwjaar.
- velgen/banden, 18 inch is wat comfortabeler, 19 inch is erg stug. ik vond zelf 18 inch aanzienlijk beter rijden. banden zijn ook duur, dus zoek een exemplaar met goed profiel rondom om mee te beginnen.

Voor de rest gewoon de standaard dingen controleren die eigenlijk voor elke auto gelden, werken elektrische ramen, doet de air-co het naar behoren, etc.

Voor de rest, bedenk goed dat een megane R.S. een echte stuurmans auto is, met dito weggedrag en comfort. Ze zijn echt serieus snel, zonder tuning trekken ze probleemloos door naar 240 voor de acceleratie afneemt. Bochtsnelheden zijn op supercar niveau, maar weinig auto's die sneller door een bocht gaan. (zie b.v. Evo performance car of the year 2011 --> YouTube: evo Car of the Year 2011 & YouTube: Renaultsport Megane 265 Trophy Review- eCOTY 2011)

Het is echt een ander soort auto als je scirocco, de megane is kwa performance een flinke stap hoger. Je gaat op comfort wel wat inleveren.

[JesseAMD]

Bedankt voor je uitgebreide reactie! Comfort maakt mij niet uit hoewel het wel mijn dagelijkse auto zal worden. Echter carpool ik vaak en werk ik maar 32 uur per week. Enkele reis 35 km over 80 wegen.

Mijn vriendin heeft een V40 van de zaak welke we voor boodschappen en lange afstand gebruiken.

[melcon]

Niet dat het een oncomfortabele stuiterbak is btw maar wel bovengemiddeld stug, zeker met cup chassis. Stoelen zijn wel subliem dus ook lange afstanden zijn goed te doen.

[JesseAMD]

Bedoel je dan de standaard RS stoelen of de recaro's?

[la_fusion]

De recaro's waarschijnlijk Standaard stoelen zijn prima, volgens mij dezelfde als in mijn Clio 3 RS, maar de recaro's zijn wel een klasse hoger

[melcon]

Beiden, recaro's zijn alleen niet geschikt als je heel breed bent. Nog wel een aandachtspuntje trouwens, de eerste serie recaros hadden lasten van slijtageplekken op de wangen, vooral de instapzijde. Even op letten dus.

[Jasperlamers]

Vorige week opgehaald dacht laat hem hier ook maar eens opzetten. Mijn clio uit 2003 een 1.2 16v met airco

[melcon]

Mooie kleur, koplampen zien er ook nog goed uit zo te zien!

[JesseAMD]

melcon schreef op vrijdag 15 april 2016 @ 07:50:
Beiden, recaro's zijn alleen niet geschikt als je heel breed bent. Nog wel een aandachtspuntje trouwens, de eerste serie recaros hadden lasten van slijtageplekken op de wangen, vooral de instapzijde. Even op letten dus.

Staan er best veel te koop maar deze is wel wat ik zoek. Alleen dat het een persauto is geweest lijkt me minder..

http://www.marktplaats.nl...f8598c624&previousPage=lr

[Galaxis]

melcon schreef op donderdag 14 april 2016 @ 07:26:
Als je de deur langzaam dicht doet en goed naar het scharnier kijkt kun je wel zien of het de pin is die knakt, dan weet je het zeker.

Die is het niet zo te zien, het lijkt wel uit die stang te komen die echt mijn deur ingaat zeg maar

[la_fusion]

Crosspost vanuit het voertuig topic: Over een paar weken krijgt de Clio 3 RS een performance upgrade van +/- 100 pk. Dit in de vorm van een Megane 3 RS wel te verstaan:



Betreft een 'speciale' versie van VKV, met de nodige upgrades in de vorm van extra vermogen(Fastchip 250 -> +/-300 PK) verlaging, andere uitlaat bovenop het standaard cup-pakket(incl sper) maar bovenal een volledig aangepakt interieur in de vorm van het nodige alcantara(in de Recaro's, hemel , deurbekleding, armsteun, stuur, dash) meer plaatjes:

https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/1.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/2.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/3.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/4.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/5.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/6.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/7.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/8.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/9.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/10.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/11.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/12.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/13.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/14.jpg

Nu kan ik wel weer eventjes vooruit denk ik

[CWH]

Eh, ja, dat denk ik wel! Gefeliciteerd, iig weer een RS-rijder erbij ;-)!

[la_fusion]

CWH schreef op zaterdag 16 april 2016 @ 20:41:
Eh, ja, dat denk ik wel! Gefeliciteerd, iig weer een RS-rijder erbij ;-)!

RS-rijder was ik al

[Acid_Burn]

Mijn vrouw heeft het weer eens voor elkaar.. De eject knop is verdwenen.. waarschijnlijk bij het stofzuigen bij de wasstraat gebeurd. Weet iemand of deze ergens los te krijgen zijn? Ik ben ben bang van niet, maar je weet maar nooit. Het gaat om dit type:

Het kopje rechts naast de CD gleuf dus.
Van een Laguna 3 uit 2011.

[JesseAMD]

Prachtig @la fusion! Wilde ook bij die gaan kijken haha. Verder zoeken dus!

[Wok]

la_fusion schreef op zaterdag 16 april 2016 @ 20:28:
Crosspost vanuit het voertuig topic: Over een paar weken krijgt de Clio 3 RS een performance upgrade van +/- 100 pk. Dit in de vorm van een Megane 3 RS wel te verstaan:

[afbeelding]

[ Voor 17% gewijzigd door Wok op 16-04-2016 23:43 ]

[Sagat]

Je plaatjes werken niet (meer?).....bij mij iig. Alleen de 1e wel.

Maar lijkt me idd een fijne upgrade, grats!

la_fusion schreef op zaterdag 16 april 2016 @ 20:28:
Crosspost vanuit het voertuig topic: Over een paar weken krijgt de Clio 3 RS een performance upgrade van +/- 100 pk. Dit in de vorm van een Megane 3 RS wel te verstaan:

https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/1.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/2.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/3.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/4.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/5.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/6.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/7.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/8.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/9.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/10.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/11.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/12.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/13.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/14.jpg

Nu kan ik wel weer eventjes vooruit denk ik

[la_fusion]

Bedankt allen. Plaatjes zijn stuk inderdaad, ik heb ze opnieuw geupload:

http://www.ruudvanheugten.nl/Megane3RS/1.jpg
http://www.ruudvanheugten.nl/Megane3RS/2.jpg
http://www.ruudvanheugten.nl/Megane3RS/3.jpg
http://www.ruudvanheugten.nl/Megane3RS/4.jpg
http://www.ruudvanheugten.nl/Megane3RS/5.jpg
http://www.ruudvanheugten.nl/Megane3RS/6.jpg
http://www.ruudvanheugten.nl/Megane3RS/7.jpg
http://www.ruudvanheugten.nl/Megane3RS/8.jpg
http://www.ruudvanheugten.nl/Megane3RS/9.jpg
http://www.ruudvanheugten.nl/Megane3RS/10.jpg
http://www.ruudvanheugten.nl/Megane3RS/11.jpg
http://www.ruudvanheugten.nl/Megane3RS/12.jpg
http://www.ruudvanheugten.nl/Megane3RS/13.jpg
http://www.ruudvanheugten.nl/Megane3RS/14.jpg

[sderooij]

nette wagen la_fusion
nu wel even om de flitspalen denken he

[sderooij]

even een korte vraag omtrent een megane 3 (6bak) uit 2012, de laatste tijd "kraakt" mijn koppelingspedaal lichtjes.
Het koppelen zelf is absoluut geen probleem, voelt ook niet zwaar aan..het enige is dat je een licht gekraak voelt. De auto rijd nog steeds heerlijk

Zou dit een koppelingscilinder kunnen zijn of eventueel droge rubbers? En kan dit kwaad dat gekraak?

[melcon]

JesseAMD schreef op zaterdag 16 april 2016 @ 10:01:
[...]


Staan er best veel te koop maar deze is wel wat ik zoek. Alleen dat het een persauto is geweest lijkt me minder..

http://www.marktplaats.nl...f8598c624&previousPage=lr

Dat is echt geen bezwaar, persauto's worden altijd dubbel zo goed nagekeken voor ze door verkocht worden. Wel een mooie auto zo te zien, let wel op dat auto podium alleen verkoop doet, wat uiteraard geen bezwaar hoeft te zijn (buiten de samenwerking met iemand die restauraties doet). Zou iets van een aankoopkeuring doen of bevriende monteur mee nemen om de auto echt goed na te kijken.

Galaxis schreef op zaterdag 16 april 2016 @ 11:15:
[...]


Die is het niet zo te zien, het lijkt wel uit die stang te komen die echt mijn deur ingaat zeg maar

Dan zit de speling aan de binnenkant, dan is het idd scharnier vernieuwen om er vanaf te zijn. Je kan nog proberen of je het met het geheel wat te smeren kan oplossen maar als die al hard knakt ben je al te laat denk ik.

@la fusion, gefeliciteerd man wordt nog meer genieten

@Acid_Burn oeps! dat is een kansloze opgave denk ik, meeste kans heb je bij een sloop schat ik zo maar die willen je de hele radio verkopen en niet alleen de eject knop.

@sderooij mechanisme van het pedaal of de cilinder idd.

[DHL]

Voor die eject knop zou ik eens een aanvraag doen bij de onderdelenlijn. Daar heb je volgens mij veel kans...

[hostler]

la_fusion schreef op zaterdag 16 april 2016 @ 20:28:
Crosspost vanuit het voertuig topic: Over een paar weken krijgt de Clio 3 RS een performance upgrade van +/- 100 pk. Dit in de vorm van een Megane 3 RS wel te verstaan:

[afbeelding]

Betreft een 'speciale' versie van VKV, met de nodige upgrades in de vorm van extra vermogen(Fastchip 250 -> +/-300 PK) verlaging, andere uitlaat bovenop het standaard cup-pakket(incl sper) maar bovenal een volledig aangepakt interieur in de vorm van het nodige alcantara(in de Recaro's, hemel , deurbekleding, armsteun, stuur, dash) meer plaatjes:

https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/1.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/2.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/3.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/4.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/5.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/6.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/7.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/8.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/9.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/10.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/11.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/12.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/13.jpg
https://www.vkvgroep.nl/media/698671430/14.jpg

Nu kan ik wel weer eventjes vooruit denk ik

Gefeliciteerd!

Ik ken de vorige eigenaar. Echte liefhebber. Heeft nu een R26.R

[la_fusion]

hostler schreef op maandag 18 april 2016 @ 11:11:
[...]


Gefeliciteerd!

Ik ken de vorige eigenaar. Echte liefhebber. Heeft nu een R26.R

Ik ben ook bekend met de vorige eigenaar, en de eigenaar daarvoor Dat is toch wel het grote voordeel als je een beetje bekend bent binnen de RS wereld.

[melcon]

Ik heb hem nog goed voor la_fusion ingereden toen het nog een demo was, maar dat wist ie al




Echt een beest van een auto

De GTT'tjes op de achtergrond gaan net zo hard door de bocht trouwens

[ Voor 12% gewijzigd door melcon op 18-04-2016 11:15 ]

[hostler]

la_fusion schreef op maandag 18 april 2016 @ 11:13:
[...]

Ik ben ook bekend met de vorige eigenaar, en de eigenaar daarvoor Dat is toch wel het grote voordeel als je een beetje bekend bent binnen de RS wereld.

Hoe heet je op andere fora's? Misschien kennen we elkaar.












Ontzettend lekkere wagen.

[Ralph Smeets]

Wat is trouwens een goed adres om een Megane 3 Estate 1.5dCI Eco2 110pk te laten chippen?

[melcon]

fastchip, 21 mei is weer een mogeijkheid:
http://www.renault-tuning.com/viewtopic.php?f=16&t=33810

[Galaxis]

melcon schreef op dinsdag 19 april 2016 @ 09:58:
fastchip, 21 mei is weer een mogeijkheid:
http://www.renault-tuning.com/viewtopic.php?f=16&t=33810

Interessant, mijn huidige chip is er een van vtune. Gaat fastchip veel verschil maken ?

Edit, wat kost nou een costum mapping ? 100€ zie ik staan maar lijkt mij weinig ??

[ Voor 12% gewijzigd door Galaxis op 19-04-2016 10:21 ]

[vhal]

vraag mij af in hoeverre de 1.2 TCe te chippen valt in de Megane III Die staat helaas niet in het rijtje...

[melcon]

zijn speciale dagen, kosten van het rollen komen er uiteraard nog bij. Voor precieze prijsopgave ff contact opnemen met Jo.

fastchip stelt relatief veilig af (zoekt de grens niet op), dus verwacht niet te veel in absolute cijfers maar wel duidelijk merkbaar. Uiteraard kun je naar een tuner gaan die de grens op zoekt maar een motor die constant loopt te pingelen wordt je ook niet vrolijk van. Dat wil niet zeggen dat er buiten fastchip geen goede tuners zijn maar er zijn wel die je echt moet vermijden (Zip is een goed voorbeeld). vtune ken ik persoonlijk niet en is niet na dien bij fastchip op de bank geweest dus hoe goed die mappings zijn durf ik niet te zeggen. Zip daareentegen wel en die zijn echt bagger.

Andere goede tuner is tunex, kan een optie zijn als zeeland te ver weg is.

De 1.2 Tce heeft wel wat ruimte, +10-15 pk en redelijk wat koppel (30-40 Nm) er bij en vooral dat laatste is prettig.

[PauseBreak]

Enige wat je wel even goed in je achterhoofd moet houden als je de 1.2TCe laat chippen (en dat geldt in mindere mate ook voor de 0.9TCe) is dat je de eerste paar weken na het chippen echt goed moet letten op het olieverbruik van het blok. Dat kan wel eens wat toenemen en die blokken kunnen erg slecht tegen een te laag oliepeil.

[hostler]

Ralph Smeets schreef op maandag 18 april 2016 @ 21:12:
Wat is trouwens een goed adres om een Megane 3 Estate 1.5dCI Eco2 110pk te laten chippen?

Fastchip zoals hier boven aangegeven, maar Unlimited Tuning schijnt ook niet slecht te zijn. Veel goede ervaringen van Clio 0.9tce rijders.

De UT testbank is echter wel vaak een klein beetje optimistisch

[Joopieboy]

Zelf ben ik bij BullPower geweest, die heeft ook de nodige kennis van Renault's.

En leuke foto's zo van die RS'jes!

[RvL]

Afgelopen vrijdag de wintersloffen weer laten vervangen door het zomerschoeisel. Daarna leek er een onbalans in (een van de) banden te zitten. Ik voelde trillingen door de hele auto gaan en ook het stuur had af en toe de neiging om te gaan trillen. Kortom, terug naar de bandenboer om opnieuw te laten balanceren.

Bandenboer heeft er echt z'n tijd voor genomen om ze goed te balanceren. Apparaat gaf bij alle banden ook aan dat het goed was. Toch blijft het trillen aanwezig, zij het wel in (sterk) mindere mate.

Wat kan dit veroorzaken? De zomerbanden, Conti SportContact 5, zijn in principe nieuw want na oplevering van de auto in december hebben ze er minder dan een week op gelegen, waarna de winterbanden eronder zijn gegaan. Als er alle bij elkaar 2000km op de banden zit is het veel.

Met de winterbanden had ik overigens nergens last van.

[vhal]

PauseBreak schreef op dinsdag 19 april 2016 @ 13:42:
Enige wat je wel even goed in je achterhoofd moet houden als je de 1.2TCe laat chippen (en dat geldt in mindere mate ook voor de 0.9TCe) is dat je de eerste paar weken na het chippen echt goed moet letten op het olieverbruik van het blok. Dat kan wel eens wat toenemen en die blokken kunnen erg slecht tegen een te laag oliepeil.

haha, dan gaan we dat maar mooi niet doen dus Blijft een dingetje namelijk met mijn 1.2 TCe...
Al lees je wel dat het olieverbruik juist verminderd na een aanpassing.

[ Voor 6% gewijzigd door vhal op 20-04-2016 08:39 ]

[melcon]

@Rvl, geef het een paar weken de tijd, kan best zijn dat de banden weer even soepel moeten worden na het stil liggen. Komt vaker voor, dan is de hand niet perfect rond maar alles wel in balans maar krijg je toch nog trillingen. Gaat over het algemeen vanzelf weer weg, de ene band heeft er meer last van als de andere. Zo niet dan nog een keer laten balanceren en kijken of het dan goed is.

@Vhal Olie verbruik komt alleen voor bij koude motor (als de zuigers nog niet voldoende uitgezet zijn om de cilinderwand voldoende af te dichten. Bij de Tce is het verschil in uitzetting tussen koud en warm relatief groot vandaar het olie verbruik). Chippen heeft daar alleen invloed op in de zin dat de turbodruk hoger wordt en de druk in de cilinder dus ook. Dat kan leiden dat er door de verhoogde druk iets meer olie kan lekken, vooral bij koude motor. Oftewel, als je bij koude motor gewoon rustig rijdt zo als het hoort (wat je vast doet ;-) ) dan zou er weinig verschil op moeten treden in olie verbruik. Het olie verbruik bij warme motor zal praktisch hetzelfde zijn (nihil) omdat de zuiger dan voldoende uitgezet is om ook bij hogere drukken goed af te dichten. Oftewel, gewoon doen maar regelmatig olie peilen. Dat laatste geld uiteraard ook als je niet chipt.

[sderooij]

Ik heb even een vraagje, tijdens het rijden (ook stationair) hoor ik af en toe bij mijn Megane 3 (handgeschakeld 6bak - 2012) een soort van schakelaar of een soort van klepje een geluid maken thv mijn dashboard kastje...moeilijk uit te leggen

Het is echt om de zoveel tijd, lijkt net of iets automatisch geregeld wordt, maar wat weet ik dus niet.

Zal wel niks ernstigs zijn gezien de auto prima rijdt.

[ Voor 3% gewijzigd door sderooij op 20-04-2016 11:41 ]

[vhal]

sderooij schreef op woensdag 20 april 2016 @ 11:40:
Ik heb even een vraagje, tijdens het rijden (ook stationair) hoor ik af en toe bij mijn Megane 3 (handgeschakeld 6bak - 2012) een soort van schakelaar of een soort van klepje een geluid maken thv mijn dashboard kastje...moeilijk uit te leggen

Het is echt om de zoveel tijd, lijkt net of iets automatisch geregeld wordt, maar wat weet ik dus niet.

Zal wel niks ernstigs zijn gezien de auto prima rijdt.

Merk ik ook, ws iets van de climate control die kleppen aanstuurt. Het is ook echt zo'n 'klik...bzzzt...klak' geluidje

[Galaxis]

melcon schreef op dinsdag 19 april 2016 @ 11:58:
zijn speciale dagen, kosten van het rollen komen er uiteraard nog bij. Voor precieze prijsopgave ff contact opnemen met Jo.

Ik heb mij gerigistreerd op het forum en jo een PM gestuurd daar voor de kosten, echter krijg ik geen reactie terug tot nu toe, erg jammer. Ik wil graag mijn megane banken en opnieuw laten afstellen.

[sderooij]

vhal schreef op woensdag 20 april 2016 @ 14:01:
[...]


Merk ik ook, ws iets van de climate control die kleppen aanstuurt. Het is ook echt zo'n 'klik...bzzzt...klak' geluidje

precies! Ik merkte wel op, dat wanneer AC op Off staat, dit geluid weg is

[melcon]

Galaxis schreef op woensdag 20 april 2016 @ 14:20:
[...]


Ik heb mij gerigistreerd op het forum en jo een PM gestuurd daar voor de kosten, echter krijg ik geen reactie terug tot nu toe, erg jammer. Ik wil graag mijn megane banken en opnieuw laten afstellen.

Komt vast nog wel, Jo reageert soms wat langzaam (en misschien ff overleggen met Henk, die doet het mappen).

Die geluidjes zijn idd de kleppen van de climate control

[la_fusion]

Voor de Megane rijders.. nog tips over op dit moment te krijgen USB sticks waarbij het klepje dicht kan maar wel goed werken? Ik heb dit topic gevonden op Autoweek: http://www.autoweek.nl/forum/read.php?17,4584914,page=1 maar dat is van 2011 en het grootste gedeelte van de USB sticks zijn niet meer leverbaar. Ook wordt er gepraat over USB 3.0 sticks van meer dan 16GB die niet goed werken.. laten dat nu net sticks zijn die nu goedkoop en prima te leveren zijn. Dus, iemand een goede tip hiervoor?

[PauseBreak]

Externe harde schijf eraan hangen?

[hardware-lover]

la_fusion schreef op donderdag 21 april 2016 @ 20:25:
Voor de Megane rijders.. nog tips over op dit moment te krijgen USB sticks waarbij het klepje dicht kan maar wel goed werken? Ik heb dit topic gevonden op Autoweek: http://www.autoweek.nl/forum/read.php?17,4584914,page=1 maar dat is van 2011 en het grootste gedeelte van de USB sticks zijn niet meer leverbaar. Ook wordt er gepraat over USB 3.0 sticks van meer dan 16GB die niet goed werken.. laten dat nu net sticks zijn die nu goedkoop en prima te leveren zijn. Dus, iemand een goede tip hiervoor?

http://tweakers.net/product/314544/sandisk-cruzer-fit/ ?

[la_fusion]

hardware-lover schreef op donderdag 21 april 2016 @ 20:53:
[...]

http://tweakers.net/product/314544/sandisk-cruzer-fit/ ?

Merci! Dat is inderdaad 1 van de weinige die nog beschikbaar is.. echter tot welke groot gaat daadwerkelijk werken..

PauseBreak schreef op donderdag 21 april 2016 @ 20:48:
Externe harde schijf eraan hangen?

Ik wil het klepje van de USB aansluiting dicht kunnen maken dus dat lijkt mij niet de gewenste oplossing Aangezien ik nu in mijn Clio een klein schijfje eraan heb hangen zorgt er dus ook voor dat ik op zoek ben naar iets nieuws.

[PauseBreak]

la_fusion schreef op donderdag 21 april 2016 @ 21:00:
[...]

Merci! Dat is inderdaad 1 van de weinige die nog beschikbaar is.. echter tot welke groot gaat daadwerkelijk werken..


[...]

Ik wil het klepje van de USB aansluiting dicht kunnen maken dus dat lijkt mij niet de gewenste oplossing Aangezien ik nu in mijn Clio een klein schijfje eraan heb hangen zorgt er dus ook voor dat ik op zoek ben naar iets nieuws.

Ik bedoelde meer via de aux-aansluiting aan de achterkant (ik meen me te herinneren dat die er zit, maar ben niet geheel zeker). Dan heb je de USB-aansluiting überhaupt niet meer nodig

[la_fusion]

PauseBreak schreef op donderdag 21 april 2016 @ 21:01:
[...]


Ik bedoelde meer via de aux-aansluiting aan de achterkant (ik meen me te herinneren dat die er zit, maar ben niet geheel zeker). Dan heb je de USB-aansluiting überhaupt niet meer nodig

Ah ja ik wil sowieso via USB afspelen en niet via aux. Een kleine USB stick met het klepje dicht is voor mij een meer dan prima oplossing, ik koop alleen niet graag een niet werkende stick

[PauseBreak]

la_fusion schreef op donderdag 21 april 2016 @ 21:07:
[...]

Ah ja ik wil sowieso via USB afspelen en niet via aux. Een kleine USB stick met het klepje dicht is voor mij een meer dan prima oplossing, ik koop alleen niet graag een niet werkende stick

Mja, wat kost een stick nu helemaal op een auto van een paar duizend euro? En als ie niet werkt, stuur je 'm terug

[la_fusion]

PauseBreak schreef op donderdag 21 april 2016 @ 21:10:
[...]


Mja, wat kost een stick nu helemaal op een auto van een paar duizend euro? En als ie niet werkt, stuur je 'm terug

Kosten is het probleem niet maar doe het graag direct goed.. de verzendkosten zijn waarschijnlijk al meer dan de kosten van de stick

[hardware-lover]

hardware-lover schreef op dinsdag 12 april 2016 @ 13:42:
De stoute schoenen aangetrokken en vandaag de automaat laten spoelen, klus is inmiddels geklaard (maar goed werk heeft duidelijk wel tijd nodig), en de reis naar huis is zonder problemen verlopen
Nu eens kijken of we het verschil gaan merken.

Oude olie was tamelijk donker en verre van helder, maar niet super-smerig zoals de spoeler het opmerkte, hij krijgt vaak veel smerigere olie onder ogen, veelal bij Volvo's merkte hij op. Olie heeft nu ruim 11 jaar en 52.000km in de bak gezeten.

Als vervolg op bovenstaande, ik begin gematigd positief te worden. Buiten het merkbaar iets vloeiender schakelen (wat zelfs mijn vrouw op leek te vallen), is de storing die af en toe wel eens voorkwam ("transmissie controleren", de laatste maanden soms een paar keer per week), nog niet gezien. Ik klop het af voor nu maar het spoelen van de bak zou wel eens een goede keuze geweest kunnen zijn. Het is nog te vroeg voor een echte juichstemming maar het begint er goed uit te zien.

Edit 1 2 3 4 5 (59.560/65000km): inmiddels weer twee weken, ruim een maand, 8 weken, 4 maanden, ruim een anderhalf jaar verder, nog geen enkele storing meegemaakt. Ik ga er nu toch vanuit dat ik concludeer dat het spoelen en verversen in ons geval zijn vruchten heeft afgeworpen.

[ Voor 16% gewijzigd door hardware-lover op 22-11-2017 18:34 . Reden: laatste update... en weer door.... ]

[hostler]

Ik heb vanavond nog een paar foto's geschoten van de RS. Camera vergeten dus met de telefoon gedaan.
Best tevreden over het resultaat

[sderooij]

hostler schreef op zaterdag 23 april 2016 @ 22:57:
Ik heb vanavond nog een paar foto's geschoten van de RS. Camera vergeten dus met de telefoon gedaan.
Best tevreden over het resultaat

[afbeelding]

[afbeelding]

mooie wagen!
En ook mooi stukje natuur erbij Waar is dit?

[hostler]

Thnx, dit is aan de Oosterenkweg bij Heeten.

[lookslikeyou]

hostler schreef op zaterdag 23 april 2016 @ 22:57:
Ik heb vanavond nog een paar foto's geschoten van de RS. Camera vergeten dus met de telefoon gedaan.
Best tevreden over het resultaat

[afbeelding]

[afbeelding]

Gave foto's en ook straks gepoetst volgens mij! Doet me herinneren dat ik ook eens een paar mooie foto's van m'n auto's wil maken. En beide auto's een poets beurt kunnen gebruiken.

De megane station moet 12 mei terug naar de dealer, linksvoor komt er steeds een "doink" als ik over klinkers rij of kleine hobbels ga. Monteur heeft er in gereden en het geconstateerd alleen nadat die op de brug is geweest niets kunnen vinden. Hij moet dan helaas een ochtendje "overblijven" bij hun om er goed naar te kijken. Helaas krijg je pas vervangend vervoer als hij langer dan 24 uur daar moet blijven. Dus dat wordt met de bus naar het werk, of haasten om snel de motor te pakken thuis en dan naar het werk. Andere die dit bekend voorkomt met een Megane III? Er lijkt niets los te zitten aan de onderkant of bij de schokbrekers. Gelukkig wel allemaal onder garantie.

[melcon]

Als de monteur op 1e gezicht niets kan constateren dan kunnen wij hier op het forum er weinig over zeggen, maar er zal ergens speling op zitten.

[lookslikeyou]

melcon schreef op dinsdag 26 april 2016 @ 13:03:
Als de monteur op 1e gezicht niets kan constateren dan kunnen wij hier op het forum er weinig over zeggen, maar er zal ergens speling op zitten.

Daar ging ik eigenlijk ook al wel vanuit, hoopte dat iemand misschien de symptomen herkend. Monteur zei iig dat ik me geen zorgen hoefde te maken dat het wiel er af viel. Was een kleine gerust stelling

[DSK]

melcon schreef op donderdag 14 april 2016 @ 07:26:
Als je de deur langzaam dicht doet en goed naar het scharnier kijkt kun je wel zien of het de pin is die knakt, dan weet je het zeker.

Heb sinds kort dit probleem ook met mijn Mégane III (en mijn vrouw al langer op haar Clio III). Heb al eens tijd genomen om alles te bekijken maar zie eigenlijk niet precies waar de knik/geluid vandaan komt.

Het stoort mij wel enorm en van alle auto's die ik gereden heb, is Renault precies de enige met dit issue.

Nog tips om hier wat aan te doen of waar ik precies moet kijken?

[melcon]

Je kan beginnen met schoonmaken en opnieuw invetten, dat kan al voldoende zijn. Schoonmaken met een oplosser b.v. WD40 of dusty. Als het schoon is kun je het opnieuw invetten met een iets wat goed smeert maar er ook makkelijk tussen kan komen (tussen de draaiende delen). White grease is b.v. erg geschikt maar kijk gewoon wat voor handen is in je lokale auto materialen zaak. Het is belangrijk dat het dun genoeg is om overal goed tussen te komen maar dik genoeg dat het lang werkzaam blijft.

Mocht dat niet werken, moet je aan zo iets denken:
YouTube: BMW E39 5-Series Door Hinge/Brake Replacement DIY

Kon zo snel geen filmpje van renault vinden maar het idee is vrijwel hetzelfde

[Galaxis]

Ik zit nu eens te denken over die knak in mijn deur,. Dat is gebeurd nadat mijn megane III een grote beurt heeft gehad en al mijn scharnieren en aanverwanten onder een soort wit goedje verschuild gaan. Dat goedje is er nu af. Wellicht dat ik er inderdaad eens iets van spuitvet op moet spuiten.

Als ik nu eens goed kijk zit er niet veel "vet" meer tussen wat kan smeren.

[Metro2002]

Bij mijn megane II heb ik ook van die kloink geluiden bij het rijden over klinkerwegen, heb ik naar laten kijken en schijnt speling op de geleidebussen van het stuurhuis te zijn. Laten maken kost €€€€€€€€€ en het kan schijnbaar verder geen kwaad.

[melcon]

Galaxis schreef op vrijdag 29 april 2016 @ 14:06:
Ik zit nu eens te denken over die knak in mijn deur,. Dat is gebeurd nadat mijn megane III een grote beurt heeft gehad en al mijn scharnieren en aanverwanten onder een soort wit goedje verschuild gaan. Dat goedje is er nu af. Wellicht dat ik er inderdaad eens iets van spuitvet op moet spuiten.

Als ik nu eens goed kijk zit er niet veel "vet" meer tussen wat kan smeren.

Als ze dat hebben ingespoten hebben met iets wat vuil en vet oplost maar niet (goed) opnieuw gesmeerd hebben, dan heb je bingo ja nog een keer doen maar dan ook goed invetten.

[Canard]

Bij de aankoop van mijn 2e hands Grand Scenic III (2010) hoorde ik ook een knak in de bestuurdersportier. Dit had ik aangeven en heeft toen de deurvanger vervangen volgens mij.

[sderooij]

Vanmiddag een intiale zien rijden, mooie wagen!

[lookslikeyou]

Vandaag hout wezen halen en kwam erachter dat de Megane ook vooral een praktische auto is. Kon de bijrijders stoel helemaal naar voren klappen zodat het hout mee kon zonder een raam open te zetten Vervolgens zag ik naast mij een man rotzooien met zijn Kia Sportage om zijn gipsplaten daar in te krijgen maar dit lukte hem niet. Nog aangeboden om te helpen en eventueel het even voor hem af te zetten maar dit hoefde hij niet. Ach ja dan niet. In ieder geval een poging gedaan tot een goede daad

[sderooij]

lookslikeyou schreef op woensdag 04 mei 2016 @ 00:10:
Vandaag hout wezen halen en kwam erachter dat de Megane ook vooral een praktische auto is. Kon de bijrijders stoel helemaal naar voren klappen zodat het hout mee kon zonder een raam open te zetten Vervolgens zag ik naast mij een man rotzooien met zijn Kia Sportage om zijn gipsplaten daar in te krijgen maar dit lukte hem niet. Nog aangeboden om te helpen en eventueel het even voor hem af te zetten maar dit hoefde hij niet. Ach ja dan niet. In ieder geval een poging gedaan tot een goede daad

goed om te horen! Heb zelf de megane sinds 4 maandjes, in augustus 2 weken weg met de auto dus ben benieuwd wat er allemaal in gaat

[lookslikeyou]

sderooij schreef op woensdag 04 mei 2016 @ 10:05:
[...]


goed om te horen! Heb zelf de megane sinds 4 maandjes, in augustus 2 weken weg met de auto dus ben benieuwd wat er allemaal in gaat

En anders een dakkoffer er bovenop

[sderooij]

iemand hier ook soms last van "krakende" elektrisch inklapbare buitenspiegels? Heb het eea in de spiegel al met white grease ingespoten, maar dat mag niet helpen.
Is dit iets met een veer? Althans, zo klinkt het.

Mijn vraag hier is: moet ik door de dealer laten verhelpen?

[PauseBreak]

sderooij schreef op donderdag 05 mei 2016 @ 18:08:
iemand hier ook soms last van "krakende" elektrisch inklapbare buitenspiegels? Heb het eea in de spiegel al met white grease ingespoten, maar dat mag niet helpen.
Is dit iets met een veer? Althans, zo klinkt het.

Mijn vraag hier is: moet ik door de dealer laten verhelpen?

Heb je garantie? Dan ja

[sderooij]

PauseBreak schreef op donderdag 05 mei 2016 @ 18:29:
[...]


Heb je garantie? Dan ja

geen garantie

[Exorcist]

lookslikeyou schreef op dinsdag 26 april 2016 @ 00:00:
[...]


Gave foto's en ook straks gepoetst volgens mij! Doet me herinneren dat ik ook eens een paar mooie foto's van m'n auto's wil maken. En beide auto's een poets beurt kunnen gebruiken.

De megane station moet 12 mei terug naar de dealer, linksvoor komt er steeds een "doink" als ik over klinkers rij of kleine hobbels ga. Monteur heeft er in gereden en het geconstateerd alleen nadat die op de brug is geweest niets kunnen vinden. Hij moet dan helaas een ochtendje "overblijven" bij hun om er goed naar te kijken. Helaas krijg je pas vervangend vervoer als hij langer dan 24 uur daar moet blijven. Dus dat wordt met de bus naar het werk, of haasten om snel de motor te pakken thuis en dan naar het werk. Andere die dit bekend voorkomt met een Megane III? Er lijkt niets los te zitten aan de onderkant of bij de schokbrekers. Gelukkig wel allemaal onder garantie.

Hmm. Ik weet niet of het ook maar bij benadering hetzelfde is, maar ik heb soms op kaarsrechte wegen ineens zo'n geluid (Clio IV overigens). Klinkt alsof het bij een wielkas bij één van de achterwielen vandaan komt. Er lijkt dan ook totaal geen aanleiding te zijn. Denk dat ik het tot nog toe op 9000KM een keer of zes heb meegemaakt.

[RvL]

Nu het (gelukkig) weer wat warmer wordt valt het me op dat de binnenspiegel trilt als ik tussen 1500-2000rpm accelereer. Maakt niet uit of ik hard of zacht optrek, hij trilt flink. De auto achter me wordt een was, zo sterk trilt ie. Bij lagere temperaturen (< 15 graden) lijkt hij nergens last van te hebben.

Beetje jammer, want ik vind het razend irritant. Het is ook alleen de spiegel die voelbaar/zichtbaar trilt. Over een kleine 4000km mag ie voor z'n eerste beurt, mogen ze daar ook meteen naar kijken.

[ Voor 8% gewijzigd door RvL op 06-05-2016 10:18 ]

[DSK]

Mijn Mégane is sinds dit weekend een aantal cm korter geworden




Gestopt aan het zebrapad maar de persoon achter mij (op een redelijke afstand) had mij niet gezien.
De vrouw die aan het oversteken was heeft in ieder geval geluk gehad.

Zie filmpje: http://boeiend.be/tmp/auto/ong.mp4

Schade ziet er niet goed uit. In de garage zeiden ze ook dat het nipt ging zijn om nog te mogen herstellen.
Eerste schatting, als niks meer aan het licht komt bij demontage is €7-8000.

[Brilsmurfffje]

Das nog een beste klap, sterkte met de afhandeling en gelukkig de overstekende vrouw niet geraakt.

[Wok]

^^ Dat.

Wat betreft de auto... ga er maar vanuit dat die per total is. Die koets is krom.

[lookslikeyou]

DSK schreef op maandag 09 mei 2016 @ 16:44:
Mijn Mégane is sinds dit weekend een aantal cm korter geworden

[afbeelding]
[afbeelding]

Gestopt aan het zebrapad maar de persoon achter mij (op een redelijke afstand) had mij niet gezien.
De vrouw die aan het oversteken was heeft in ieder geval geluk gehad.

Zie filmpje: http://boeiend.be/tmp/auto/ong.mp4

Schade ziet er niet goed uit. In de garage zeiden ze ook dat het nipt ging zijn om nog te mogen herstellen.
Eerste schatting, als niks meer aan het licht komt bij demontage is €7-8000.

Dat is een flinke klap! Zelf nog ergens last van?

[kakanox]

Wok schreef op maandag 09 mei 2016 @ 21:03:
^^ Dat.

Wat betreft de auto... ga er maar vanuit dat die per total is. Die koets is krom.

Wel ironisch dat degene die dit schrijft WOK als nickname heeft

Ik vroeg mij af; weten jullie of de Renault Sandero standaard ISOFIX op de achterbank heeft, en zo ja, waar dat dan verstopt zit? M'n schoonouders willen een stoeltje aanschaffen voor onze uk en vroegen welke past. Heb even gekeken maar kon het helaas niet vinden

[lookslikeyou]

Als het goed is heeft de Dacia gewoon isofix op de achterbank. Iig volgens de maxi cosi site en deze PDF: https://www.google.nl/url...g2=OBJmEKXDKpKfprIfjq2c6A

Zou zelf wel altijd voor een stoeltje gaan waarbij een kind achterwaarts wordt vervoerd. Sowieso wordt dit in de toekomst verplicht en het is veiliger. Alleen wel een stuk duurder.

[melcon]

@Exorcist dat is de slotvanger van de achterdeur, dat blank metalen ding. Als je die licht invet, evenals het slot in de deur, dan is het weg.

@DSK, wow, gaat nog best hard. Hopelijk hou je er geen last van je nek aan over, zul je vandaag merken...
Gingen de achterdeuren nog open? Zo ja dan zit het echt op het randje mits de kreukelzone nog veilig te herstellen is zodat deze nog naar behoren functioneert bij een eventuele volgende aanrijding. Zou er idd zo als hierhoven ernstig rekening mee houden dat het einde verhaal is.

[DSK]

Brilsmurfffje schreef op maandag 09 mei 2016 @ 16:54:
Das nog een beste klap, sterkte met de afhandeling en gelukkig de overstekende vrouw niet geraakt.

Die vrouw is gewoon doorgelopen, waarschijnlijk half in shock maar inderdaad, een paar seconden eerder en de ambulance mocht ook op bezoek komen denk ik

Wok schreef op maandag 09 mei 2016 @ 21:03:
^^ Dat.
Wat betreft de auto... ga er maar vanuit dat die per total is. Die koets is krom.

Volgens de Renault dealer is er op het eerste zicht een structurele schade en kan alles nog hersteld worden. 100% zeker was hij niet aangezien ze pas zeker kunnen zijn na het demonteren van alle panelen.

lookslikeyou schreef op maandag 09 mei 2016 @ 23:50:
[...]
Dat is een flinke klap! Zelf nog ergens last van?

Tot nu toe niks opgemerkt. Gordelspanners zijn afgegaan dus misschien heeft dat wat geholpen.
In een fractie van een seconde voor het ongeval heb ik haar zien komen in mijn achteruitkijkspiegel dus misschien heb ik automatisch wat geanticipeerd.

melcon schreef op dinsdag 10 mei 2016 @ 09:09:

@DSK, wow, gaat nog best hard. Hopelijk hou je er geen last van je nek aan over, zul je vandaag merken...
Gingen de achterdeuren nog open? Zo ja dan zit het echt op het randje mits de kreukelzone nog veilig te herstellen is zodat deze nog naar behoren functioneert bij een eventuele volgende aanrijding. Zou er idd zo als hierhoven ernstig rekening mee houden dat het einde verhaal is.

Achterdeuren gaan nog open en ook de afstand tussen de deur en de rest van de wagen ziet er overal gelijk uit.
Normaal breng ik hem morgen binnen en dan verwacht ik redelijk snel nieuws hierover.

kakanox schreef op dinsdag 10 mei 2016 @ 05:34:
[...]
Ik vroeg mij af; weten jullie of de Renault Sandero standaard ISOFIX op de achterbank heeft, en zo ja, waar dat dan verstopt zit? M'n schoonouders willen een stoeltje aanschaffen voor onze uk en vroegen welke past. Heb even gekeken maar kon het helaas niet vinden

Heb zelf ooit een Sandero gehad als inloopwagen en die had voor zover ik me herinner gewoon isofix tussen de achterzetels. Wel even zoeken maar eenmaal je ze weet zitten valt het mee.

[kakanox]

lookslikeyou schreef op dinsdag 10 mei 2016 @ 08:06:
Als het goed is heeft de Dacia gewoon isofix op de achterbank. Iig volgens de maxi cosi site en deze PDF: https://www.google.nl/url...g2=OBJmEKXDKpKfprIfjq2c6A

oh ja, stom van me. Kon m niet vinden in die lijstjes, in Nederland is dit natuurlijk een Dacia. Hier (Rusland) zit er op dat hele gamma een Renault logo. Even hopen dat ze qua uitrusting gewoon gelijk zijn dan.

lookslikeyou schreef op dinsdag 10 mei 2016 @ 08:06:
Zou zelf wel altijd voor een stoeltje gaan waarbij een kind achterwaarts wordt vervoerd. Sowieso wordt dit in de toekomst verplicht en het is veiliger. Alleen wel een stuk duurder.

thanks voor de tip!

[BM]

Mijn auto kan uit de TS gehaald worden. Vertrokken bij werkgever, en derhalve ook mijn leaseauto moeten inleveren. Helaas voor jullie niet overgestapt naar een 'eigen' Renault

[kakanox]

DSK schreef op dinsdag 10 mei 2016 @ 09:45:
Achterdeuren gaan nog open en ook de afstand tussen de deur en de rest van de wagen ziet er overal gelijk uit.
Normaal breng ik hem morgen binnen en dan verwacht ik redelijk snel nieuws hierover.

moeilijk te meten, maar afstand achteras naar ophanging draagarmen voor is betrouwbaarder. Je had voor geen "weerstand" en de rem denk ik ook niet heel vast, dus misschien valt het inderdaad wel mee.

DSK schreef op dinsdag 10 mei 2016 @ 09:45:
Heb zelf ooit een Sandero gehad als inloopwagen en die had voor zover ik me herinner gewoon isofix tussen de achterzetels. Wel even zoeken maar eenmaal je ze weet zitten valt het mee.

hmm, dan moet ik toch nog eens even goed kijken. Deze heeft overigens geen zetels maar gewoon een neerklapbare bank uit één stuk.

[sderooij]

Is isofix niet verplicht sinds 2007 al? Dus zou dan op die dacia moeten zitten?

[PauseBreak]

sderooij schreef op dinsdag 10 mei 2016 @ 13:44:
Is isofix niet verplicht sinds 2007 al? Dus zou dan op die dacia moeten zitten?

Verplicht sinds november 2012 voor nieuwe modellen, en vanaf november 2014 voor alle nieuw verkochte auto's.

[ Voor 16% gewijzigd door PauseBreak op 10-05-2016 13:59 ]

[Firefly III]

Ik heb een Megane Estate uit 2012 en al sla je me dood, ik kan de obd2 connector echt nergens vinden. Wie weet waar die zit?

[PauseBreak]

JCE schreef op dinsdag 10 mei 2016 @ 14:06:
Ik heb een Megane Estate uit 2012 en al sla je me dood, ik kan de obd2 connector echt nergens vinden. Wie weet waar die zit?

Onder je asbak.

[kakanox]

PauseBreak schreef op dinsdag 10 mei 2016 @ 13:58:
[...]


Verplicht sinds november 2012 voor nieuwe modellen, en vanaf november 2014 voor alle nieuw verkochte auto's.

Binnen de EU waarschijnlijk? Dat soort dingen kunnen hier (Moskou) dan dus anders zijn..

[Firefly III]

PauseBreak schreef op dinsdag 10 mei 2016 @ 14:09:
[...]


Onder je asbak.

Mmmm, ik zal eens goed kijken straks. Tussen de versnellingspook en de radio zeg maar, in dat stuk?

Op die plek staat inmiddels een tonnetje kauwgom. Ik zal eens kijken of ik dat er uit kan slopen.

[PauseBreak]

kakanox schreef op dinsdag 10 mei 2016 @ 14:09:
[...]
Binnen de EU waarschijnlijk? Dat soort dingen kunnen hier (Moskou) dan dus anders zijn..

Correct, en die kans is groot want de Russische modellen worden in Rusland gebouwd of geassembleerd om importheffingen te ontlopen.

JCE schreef op dinsdag 10 mei 2016 @ 14:11:
[...]

Mmmm, ik zal eens goed kijken straks. Tussen de versnellingspook en de radio zeg maar, in dat stuk?

Op die plek staat inmiddels een tonnetje kauwgom. Ik zal eens kijken of ik dat er uit kan slopen.

Ja, daar. Je kunt je asbak eruit klikken en dan zou je de OBD2 connector moeten zien zitten.

[ Voor 37% gewijzigd door PauseBreak op 10-05-2016 14:12 ]

[Firefly III]

PauseBreak schreef op dinsdag 10 mei 2016 @ 14:12:
[...]


Ja, daar. Je kunt je asbak eruit klikken en dan zou je de OBD2 connector moeten zien zitten.

Ok. De asbak is er al uit, maar ik zie daar niks. Ik kom er straks op terug. Ik zit in ieder geval in de goede richting!

[PauseBreak]

JCE schreef op dinsdag 10 mei 2016 @ 14:13:
[...]

Ok. De asbak is er al uit, maar ik zie daar niks. Ik kom er straks op terug. Ik zit in ieder geval in de goede richting!

Misschien zit je ook wel te laag bedenk ik me. Je hebt een schuifje (geen idee hoe het anders te verwoorden) onder de sleutelkaartplaats en net boven de asbak. Dus asbak eruit, schuifje eruit en dan kan je erbij.

Zo dus:

[melcon]

http://renault-repairs.co...ane-obd2-socket-location/

pop off the plastic cover

[ Voor 20% gewijzigd door melcon op 10-05-2016 14:17 ]

[Firefly III]

PauseBreak schreef op dinsdag 10 mei 2016 @ 14:16:
[...]


Misschien zit je ook wel te laag bedenk ik me. Je hebt een schuifje (geen idee hoe het anders te verwoorden) onder de sleutelkaartplaats en net boven de asbak. Dus asbak eruit, schuifje eruit en dan kan je erbij.

Zo dus:
[afbeelding]

Ah kijk. Ik heb geen schuifje op die plek, alleen een plastic afdek frutseltje. Die ben ik ook allang kwijt. Was geen laatje in ieder geval, maar echt een afdekplaatje.

Ik had al gekeken of ik het plasticje waar op jouw plaatje de OBD connector zit er af kon halen, maar hij zat voor mijn gevoel te stevig. Ik durfde niet goed kracht te zetten. En het blijft een onmogelijke hoek daar. Over een paar uur maak ik wat foto's

[PauseBreak]

JCE schreef op dinsdag 10 mei 2016 @ 14:19:
[...]

Ah kijk. Ik heb geen schuifje op die plek, alleen een plastic afdek frutseltje. Die ben ik ook allang kwijt. Was geen laatje in ieder geval, maar echt een afdekplaatje.

Ik had al gekeken of ik het plasticje waar op jouw plaatje de OBD connector zit er af kon halen, maar hij zat voor mijn gevoel te stevig. Ik durfde niet goed kracht te zetten. En het blijft een onmogelijke hoek daar. Over een paar uur maak ik wat foto's

Dat plasticje is dus wel precies wat je eraf moet klikken Daarom haal ik de asbak weg, kan je er makkelijker onder komen (grotere hefboom). Wel uitkijken dat je het ding niet tegen je hoofd lanceert

[kakanox]

PauseBreak schreef op dinsdag 10 mei 2016 @ 14:12:
Correct, en die kans is groot want de Russische modellen worden in Rusland gebouwd of geassembleerd om importheffingen te ontlopen.

Crap. Dan ga ik met m'n roestige Russisch toch maar even op zoek naar ИЗОФИКС op internet

Leuke OP trouwens, maar ik mis de Talisman!

[ Voor 10% gewijzigd door kakanox op 10-05-2016 14:57 . Reden: add ]

[hardware-lover]

kakanox schreef op dinsdag 10 mei 2016 @ 14:44:
[...]
[knip]

Leuke OP trouwens, maar ik mis de Talisman!

En daar kan over enige tijd misschien ook nog de onderstaande aan worden toegevoegd?

[Joopieboy]

Dank voor het compliment, moet hem nog eens bijwerken, mensen die hier gemeld hebben een andere auto te hebben of wat nieuws. Ik maak volgende week wel even tijd daarvoor.