Het grote Volvo topic - Deel 8

[Rinaldootje]

IVEL schreef op vrijdag 13 april 2018 @ 19:23:
Vandaag bij de garage om de winterwielen voor de zomerwielen te laten verwisselen en ik heb ze verzocht deze update even door te voeren. Toen de auto klaar was kreeg ik de melding dat ze de update niet hebben kunnen installeren omdat mijn auto al over deze update zou beschikken. Het was ook bij de garage een raadsel waarom de optie niet in het menu terug komt.

Is er iemand die dit herkent en weet hoe dit is op te lossen?

De overgebleven optie van de garage was de auto een dag achter te laten zodat deze kunnen uitlezen en contact met Volvo op kunnen nemen hierover, maar daar ben ik voor vandaag niet mee geholpen

Vraag even of de garage deze update probeerde uit te voeren:
Onderdeelnummer van de update: 31667210 (S/V60: 31667211), kosten 19 Euro (software) + 30 Euro (installatie).
Mijn garage kon hem toen niet vinden en heeft aan de hand van deze nummers (die ik ze gegeven heb) de juiste update kunnen installeren. Installatie was daarna een fluitje van een cent. Ik heb het vermoeden, dat jouw garage, naar de verkeerde nummers gekeken heeft.

[IVEL]

Rinaldootje schreef op zaterdag 14 april 2018 @ 13:25:
[...]


Vraag even of de garage deze update probeerde uit te voeren:
Onderdeelnummer van de update: 31667210 (S/V60: 31667211), kosten 19 Euro (software) + 30 Euro (installatie).
Mijn garage kon hem toen niet vinden en heeft aan de hand van deze nummers (die ik ze gegeven heb) de juiste update kunnen installeren. Installatie was daarna een fluitje van een cent. Ik heb het vermoeden, dat jouw garage, naar de verkeerde nummers gekeken heeft.

Bedankt voor deze tip! Ik zal maandag even met de garage bellen om te achterhalen of de onderdeelnummers overeenkomen met de update die ze geprobeerd hebben of dat deze afwijkt. Kom ik op terug.

[HerZon]

IVEL schreef op vrijdag 13 april 2018 @ 19:23:
Sinds een maand mag ik mij ook Volvo eigenaar noemen en wel van een V60 D3 Nordic+ Luxury Line met de 6-traps geartronic in de kleur magic blue. Een auto om met veel genot in te rijden! Er zijn dan ook al de nodige (snelweg-)kilometers in gereden.

Tijdens deze snelweg kilometers ben ik uiteraard ook al wat files tegen gekomen, waarvan ik dacht dat het handig en zinvol zou zijn om RTTI aan te zetten. In de veronderstelling dat mijn auto na week 46 in 2016 is geproduceerd ben ik op zoek gegaan waar deze instelling is aan te zetten (https://support.volvocars...1ea06d4edc0a801510b372740). Helaas deze instelling niet kunnen vinden op de aangeven plek.

Ik heb een simkaart in de automodem gehad en ook een koppeling via bluetooth met de telefoon gehad, waarna de internet apps/browser wel werken, maar de rtti optie niet zichtbaar is in de menu's.

Vandaag bij de garage om de winterwielen voor de zomerwielen te laten verwisselen en ik heb ze verzocht deze update even door te voeren. Toen de auto klaar was kreeg ik de melding dat ze de update niet hebben kunnen installeren omdat mijn auto al over deze update zou beschikken. Het was ook bij de garage een raadsel waarom de optie niet in het menu terug komt.

Is er iemand die dit herkent en weet hoe dit is op te lossen?

De overgebleven optie van de garage was de auto een dag achter te laten zodat deze kunnen uitlezen en contact met Volvo op kunnen nemen hierover, maar daar ben ik voor vandaag niet mee geholpen

A, een lotgenoot! Hier precies hetzelfde verhaal, maar dan met een V40. Ze gingen het uitzoeken en zouden mij contacten, maar ik denk dat ik ze komende week er maar weer eens aan ga herinnneren.

[IVEL]

Rinaldootje schreef op zaterdag 14 april 2018 @ 13:25:
[...]


Vraag even of de garage deze update probeerde uit te voeren:
Onderdeelnummer van de update: 31667210 (S/V60: 31667211), kosten 19 Euro (software) + 30 Euro (installatie).
Mijn garage kon hem toen niet vinden en heeft aan de hand van deze nummers (die ik ze gegeven heb) de juiste update kunnen installeren. Installatie was daarna een fluitje van een cent. Ik heb het vermoeden, dat jouw garage, naar de verkeerde nummers gekeken heeft.

Zojuist met de garage contact gehad, het onderdeelnummer van de update die ze geprobeerd hebben was de 31667211. En juist daarvan zegt de auto dat de update niet geïnstalleerd kan worden.

Goede tip, maar helaas niet het gewenste resultaat. Enige optie die volgens mij over blijft is de auto een dag achter laten, maar eens kijken wanneer dat in de planning past.

[HhK1907]

Hoppa mail gekregen van de leverende dealer dat de levering van de auto naar verwachting plaats zal vinden in de week van 23-04 Het was oorspronkelijk de 2e week van mei. Dus een lekkere meevaller hehe. Had 'm 12 maart besteld, dus 6-7 weken is wel knap, want ze hadden een productieslot voor me kunnen reserveren omdat t model (volvo v40 d3 business sport) niet meer leverbaar zou zijn.

[BlakHawk]

De bestelling van de V60 PHEV is erdoor...

Hij is van 2015, dus nog met de D6 diesel erin.
Kan niet wachten! Denk over twee weken, afgesproken om dat mijn huidige auto bij ons bedrijf achter te laten.

Ik kwam een goedkoopje tegen tussen de occasions van de leasemij.

[Batiatus]

Bij mijn voorbumper op de V40 (2017) is een afdekkapje eruit getrilt (denk ik). Enig idee hoe dat ding heet? linksvoor op de bumper, volgens mij om de kabel te bevestigen om auto's weg te slepen.

[PdeBie]

sleepoogkapje?

[ Voor 12% gewijzigd door PdeBie op 17-04-2018 15:26 ]

[Verwijderd]

Batiatus schreef op dinsdag 17 april 2018 @ 14:58:
Bij mijn voorbumper op de V40 (2017) is een afdekkapje eruit getrilt (denk ik). Enig idee hoe dat ding heet? linksvoor op de bumper, volgens mij om de kabel te bevestigen om auto's weg te slepen.

Ik denk dat je hem kwijt bent geraakt toen je er een kabel aan bevestigde om een auto weg te slepen, zou het niet? De volgende keer moet je de kabel aan het daarvoor bedoelde oog bevestigen.

[Batiatus]

https://afbeeldinguploaden.nl/image/xpdByOVc

Dat kapje

@Nathuran heb m gelukkig nog niet weg hoeven laten te slepen, dus dat kan het niet zijn

[ Voor 40% gewijzigd door Batiatus op 17-04-2018 16:02 ]

[jadjong]

Is sleepoog. Even naar de dealer voor het kapje want er zijn meerdere varianten en je kan de goede alleen vinden met chassisnummer in de PC. Daarna nog (laten) spuiten.

[HerZon]

IVEL schreef op maandag 16 april 2018 @ 10:50:
[...]


Zojuist met de garage contact gehad, het onderdeelnummer van de update die ze geprobeerd hebben was de 31667211. En juist daarvan zegt de auto dat de update niet geïnstalleerd kan worden.

Goede tip, maar helaas niet het gewenste resultaat. Enige optie die volgens mij over blijft is de auto een dag achter laten, maar eens kijken wanneer dat in de planning past.

Mijn garage heeft gebeld. Na onderzoek blijkt de update te bestaan en binnenkort komt deze op mijn auto!

[EevvBB]

Er is een nieuwe Volvo Sensus Navigation kaart uit!

13 april 2018, versie 31676577

[HerZon]

EevvBB schreef op dinsdag 17 april 2018 @ 20:07:
Er is een nieuwe Volvo Sensus Navigation kaart uit!

13 april 2018, versie 31676577

Je bent me net voor. Weer 18.75GB data binnen hengelen.

[Rikvdlee]

Helaas nog niet voor de Volvo Sensus. Dan wachten we nog maar even.

[Landon]

Ik zag een paar renders voorbij komen van 'waarschijnlijk' de nieuwe V40, ik vind het er wel heel gelikt uitzien als dit hem daadwerkelijk zou worden, maar dat weet ik natuurlijk niet.




Volgende week mijn eigen nieuwe V40 ophalen.

[ Voor 9% gewijzigd door Landon op 18-04-2018 08:41 ]

[LuPo]

Rikvdlee schreef op woensdag 18 april 2018 @ 07:32:
Helaas nog niet voor de Volvo Sensus. Dan wachten we nog maar even.

Zou als het goed is in mei moeten komen. Ik wacht er ook met smart op!

@Landon wordt de volgende V40 dan een station? Volgens die renders wel namelijk.

[Landon]

LuPo schreef op woensdag 18 april 2018 @ 08:46:
[...]


Zou als het goed is in mei moeten komen. Ik wacht er ook met smart op!

@Landon wordt de volgende V40 dan een station? Volgens die renders wel namelijk.

Geen idee! Op de foto's hierboven vind ik hem er wel heel erg gelikt uitzien, een mini V60-V90ish met die koplampen. Maar zo zijn er ook renders voorbij gekomen waarbij de V40 een estate is, who knows.

[AllSeeyinEye]

LuPo schreef op woensdag 18 april 2018 @ 08:46:
[...]


Zou als het goed is in mei moeten komen. Ik wacht er ook met smart op!

@Landon wordt de volgende V40 dan een station? Volgens die renders wel namelijk.

Volgens mij wel, ja, want er is _in geruchten_ ook een nieuwe S40 genoemd.

Wat betreft mei: zou niet eerst de nieuwe S60 nog worden aangekondigd?

[Mx. Alba]

Nou, het zuinig rijden werpt z'n vruchten af. Normaal sta ik na zo'n 900km aan de pomp (in de winter na 800km om voldoende brandstof in de tank te houden voor de standverwarming), maar vanmiddag als ik aan de pomp sta zal de dagteller op ruim 1100km staan. Als er dan weer zoals normaal slechts zo'n 50 liter in gaat is dat best een prestatie, al zeg ik 't zelf!

Vanmorgen trouwens een hele tijd opgereden met een bijna-tweelingbroertje van mijn auto. Ook een V40 Cross Country MY17 in Luminous Sand en met afneembare trekhaak, maar hij had een D2 ipv D3, witte dakhemel ipv zwart, en charcoal interieur ipv charcoal-blond. Ook leuk, de cijfers van mijn kenteken zijn 588, die van hem waren 558. (De letters waren wel compleet anders...)

[ Voor 34% gewijzigd door Mx. Alba op 18-04-2018 10:57 ]

[Landon]

Mx. Alba schreef op woensdag 18 april 2018 @ 10:55:
Nou, het zuinig rijden werpt z'n vruchten af. Normaal sta ik na zo'n 900km aan de pomp (in de winter na 800km om voldoende brandstof in de tank te houden voor de standverwarming), maar vanmiddag als ik aan de pomp sta zal de dagteller op ruim 1100km staan. Als er dan weer zoals normaal slechts zo'n 50 liter in gaat is dat best een prestatie, al zeg ik 't zelf!

Vanmorgen trouwens een hele tijd opgereden met een bijna-tweelingbroertje van mijn auto. Ook een V40 Cross Country MY17 in Luminous Sand en met afneembare trekhaak, maar hij had een D2 ipv D3, witte dakhemel ipv zwart, en charcoal interieur ipv charcoal-blond. Ook leuk, de cijfers van mijn kenteken zijn 588, die van hem waren 558. (De letters waren wel compleet anders...)

Heb je zelf de D3 versie? Dan vind ik het bijzonder dat je met 150PK onder je rechtervoet toch de 1100KM haalt.

[PcDealer]

Landon schreef op woensdag 18 april 2018 @ 08:48:
[...]


Geen idee! Op de foto's hierboven vind ik hem er wel heel erg gelikt uitzien, een mini V60-V90ish met die koplampen.

Meer een platgeslagen XC40
Wat me opvalt: alle concepten die ik zie, komen qua design zo goed als 1 op 1 in de productie terecht.

[ Voor 7% gewijzigd door PcDealer op 18-04-2018 16:13 ]

[J0YR1D3R]

Landon schreef op woensdag 18 april 2018 @ 16:10:
[...]


Heb je zelf de D3 versie? Dan vind ik het bijzonder dat je met 150PK onder je rechtervoet toch de 1100KM haalt.

Is dat echt zo bijzonder? Met de V40 D4 heb ik ook regelmatig 1100+ KM gehaald op 52 liter zonder al te veel moeite. En dat is een 190pk blok, ding is gewoon erg zuinig.

[Mx. Alba]

Landon schreef op woensdag 18 april 2018 @ 16:10:
Heb je zelf de D3 versie? Dan vind ik het bijzonder dat je met 150PK onder je rechtervoet toch de 1100KM haalt.

Tja, 62-liter-tank

De dagteller staat nu op 1056,5km en de actieradius die hij aangeeft is nog 110km. Dat houdt in dat wanneer ik aan mijn favoriete pomp sta, de actieradius nog zo'n 40km zou moeten zijn, en de dagteller zo rond de 1125 zou moeten staan. En ik denk dat er dan maximaal 55 liter in gaat.

De taktiek is vooral rustig optrekken (met het overige verkeer mee ipv haantje de voorste), lage toeren houden (makkelijker met 150pk dan met 120pk), en limiter op Vmax ipv cruise control op Vmax. Met dat laatste merk je dat je beter kunt anticiperen, want veel mogelijke conflicten zijn eenvoudig op te lossen door even het gas los te laten - wat je "natuurlijk" niet doet als je de CC zo veel mogelijk gebruikt. En in druk verkeer (lichte file) gewoon op de rechter rijstrook blijven. Die rijdt soepeler door dan de andere rijstroken, dus minder ge-accelereer en gerem terwijl je er per saldo nauwelijks tijd mee verliest.

De boordcomputer geeft voor mijn rit van vanmorgen bijvoorbeeld aan: gemiddeld 4,3:100 op een rit van 73,2km. En het gemiddelde op de tank geeft hij vooralsnog aan als 4,6:100.

[Edit]

Nou, het resultaat is binnen. Dagteller stond op 1129.8, actieradius gaf nog 35km aan, en met hangen en wurgen kreeg ik er 52,6 liter in. Dus er zat wederom nog minstens 10 liter in de tank want het is toch echt een 62 liter tank...

[ Voor 8% gewijzigd door Mx. Alba op 18-04-2018 18:35 ]

[sugarlee89]

Rudolfus schreef op vrijdag 13 april 2018 @ 20:27:
Bij mijn XC70 is door een "specialist" ook eens teveel olie ingegooid maar dat resulteerde netjes in een foutmelding op het display...

Enige melding die je kunt krijgen is oliedruk te hoog, niet teveel olie. oorzaak van te hoge oliedruk kan natuurlijk wel teveel olie zijn.

BasvanS schreef op vrijdag 13 april 2018 @ 20:29:
[...]


Daar is de V50 T5 uit 2004 net iets te oud voor denk ik

Nee hoor, mijn 144 uit 1968 had al een oliedruklampje.

[Tankiej]

Mx. Alba schreef op woensdag 18 april 2018 @ 17:01:
[...]


Tja, 62-liter-tank

De dagteller staat nu op 1056,5km en de actieradius die hij aangeeft is nog 110km. Dat houdt in dat wanneer ik aan mijn favoriete pomp sta, de actieradius nog zo'n 40km zou moeten zijn, en de dagteller zo rond de 1125 zou moeten staan. En ik denk dat er dan maximaal 55 liter in gaat.

De taktiek is vooral rustig optrekken (met het overige verkeer mee ipv haantje de voorste), lage toeren houden (makkelijker met 150pk dan met 120pk), en limiter op Vmax ipv cruise control op Vmax. Met dat laatste merk je dat je beter kunt anticiperen, want veel mogelijke conflicten zijn eenvoudig op te lossen door even het gas los te laten - wat je "natuurlijk" niet doet als je de CC zo veel mogelijk gebruikt. En in druk verkeer (lichte file) gewoon op de rechter rijstrook blijven. Die rijdt soepeler door dan de andere rijstroken, dus minder ge-accelereer en gerem terwijl je er per saldo nauwelijks tijd mee verliest.

De boordcomputer geeft voor mijn rit van vanmorgen bijvoorbeeld aan: gemiddeld 4,3:100 op een rit van 73,2km. En het gemiddelde op de tank geeft hij vooralsnog aan als 4,6:100.

[Edit]

Nou, het resultaat is binnen. Dagteller stond op 1129.8, actieradius gaf nog 35km aan, en met hangen en wurgen kreeg ik er 52,6 liter in. Dus er zat wederom nog minstens 10 liter in de tank want het is toch echt een 62 liter tank...

Volvo is heel voorzichtig in de indicatie van de actieradius volgens mij.. Ik heb één keer met m'n vorige auto, V40 D2, gereden tot er alleen nog streepjes aangegeven werden bij de actieradius. Toen ging er 47 liter in van de 52..

Maar dat is wel netjes +/- 1 op 21,5. Met mijn huidige auto, C30 D3 (nog met de 5 cilinder) haal ik +/- 1 op 14,7

[HhK1907]

Mx. Alba schreef op woensdag 18 april 2018 @ 17:01:
[...]

Nou, het resultaat is binnen. Dagteller stond op 1129.8, actieradius gaf nog 35km aan, en met hangen en wurgen kreeg ik er 52,6 liter in. Dus er zat wederom nog minstens 10 liter in de tank want het is toch echt een 62 liter tank...

Heb je bij volvo geen ontluchtingsknop of iets dergelijks (wat je meestal bij vw/vag wel hebt), lijkt me echt niet fijn om je 62 liter tank niet volledig te kunnen benutten... Krijg er binnenkort ook eentje, vind wel jammer dat je maar ~80% van kunt benutten.

[Landon]

HhK1907 schreef op donderdag 19 april 2018 @ 09:36:
[...]


Heb je bij volvo geen ontluchtingsknop of iets dergelijks (wat je meestal bij vw/vag wel hebt), lijkt me echt niet fijn om je 62 liter tank niet volledig te kunnen benutten... Krijg er binnenkort ook eentje, vind wel jammer dat je maar ~80% van kunt benutten.

Ik ga dit volgende week aan de dealer vragen als ik mijn V40 op ga halen, want ik wil hem wel volledig benutten.

[J0YR1D3R]

HhK1907 schreef op donderdag 19 april 2018 @ 09:36:
[...]


Heb je bij volvo geen ontluchtingsknop of iets dergelijks (wat je meestal bij vw/vag wel hebt), lijkt me echt niet fijn om je 62 liter tank niet volledig te kunnen benutten... Krijg er binnenkort ook eentje, vind wel jammer dat je maar ~80% van kunt benutten.

Kun je vergeten denk ik hoor Wees blij dat hij 62 liter is en je er ~ 55 liter in krijgt maximaal. Ik heb nu een 50 liter tank en bij 45 liter houdt het echt op

[Mx. Alba]

Het gekke is dat de actieradius in het begin wel uitgaat van de volle tank, maar dan naarmate je de tank verder leeg rijdt, hij steeds meer marge neemt. Want na het tanken gisteren gaf hij een actieradius van 1400km aan - wat dus inderdaad technisch haalbaar zou moeten zijn mits inderdaad de volledige tank leeggereden wordt.

Voorheen met sportief rijden gaf hij ook direct na het tanken altijd 1000-1100km aan als actieradius. Maar dan was na 900km de actieradius al tot 0 gezakt en kon ik ook weer zo'n 50 liter erin gooien...

[ Voor 24% gewijzigd door Mx. Alba op 19-04-2018 10:28 ]

[Orion84]

Mx. Alba schreef op donderdag 19 april 2018 @ 10:27:
Het gekke is dat de actieradius in het begin wel uitgaat van de volle tank, maar dan naarmate je de tank verder leeg rijdt, hij steeds meer marge neemt. Want na het tanken gisteren gaf hij een actieradius van 1400km aan - wat dus inderdaad technisch haalbaar zou moeten zijn mits inderdaad de volledige tank leeggereden wordt.

Voorheen met sportief rijden gaf hij ook direct na het tanken altijd 1000-1100km aan als actieradius. Maar dan was na 900km de actieradius al tot 0 gezakt en kon ik ook weer zo'n 50 liter erin gooien...

Kan natuurlijk ook zijn dat je kort voor het tanken wat rustiger rijdt (omdat je tank bijna leeg is) en daardoor je rijbereik na het tanken berekend wordt met die rustige rijstijl, maar vervolgens weer wegzakt zodra je voet omlaag gaat

Ah, well, ergens is het ook wel prettig om te weten dat zelfs al rij je hem tot rijbereik 0, er blijkbaar nog steeds aardig wat in de tank zit. Beter dan andersom

[HhK1907]

Wie gaat het een keer testen met een jarrycan hoever je nog kan rijden nadat de actieradius 0 is?

[PcDealer]

HhK1907 schreef op donderdag 19 april 2018 @ 09:36:
[...]
Heb je bij volvo geen ontluchtingsknop of iets dergelijks (wat je meestal bij vw/vag wel hebt), lijkt me echt niet fijn om je 62 liter tank niet volledig te kunnen benutten... Krijg er binnenkort ook eentje, vind wel jammer dat je maar ~80% van kunt benutten.

Op het moment dat de slang er in gaat en door de kleppen is er toch al eenontlichting aangezien dat stuk niet hermetisch is? Daarnaast heeft de pistool zelf ook een ontluchting.

[Lambo LP670 SV]

HhK1907 schreef op donderdag 19 april 2018 @ 10:47:
Wie gaat het een keer testen met een jarrycan hoever je nog kan rijden nadat de actieradius 0 is?

Ongeveer 50km met normaal rijden is makkelijk haalbaar en doe ik meermaals. Ik moet dan ook wel want heb maar een 40l tankje..

[Lambo LP670 SV]

PcDealer schreef op donderdag 19 april 2018 @ 10:56:
[...]

Op het moment dat de slang er in gaat en door de kleppen is er toch al eenontlichting aangezien dat stuk niet hermetisch is? Daarnaast heeft de pistool zelf ook een ontluchting.

Je kan hem helemaal tot de rand vullen hoor. Zolang je hem eerst maag leeg genoeg rijdt.
Komt wel eens voor dat ik 39l erin gooi in mijn 40l tank. Dan slaat hij natuurlijk wel eerst een paar keer af tijdens het volgooien.

[J0YR1D3R]

Mx. Alba schreef op donderdag 19 april 2018 @ 10:27:
Want na het tanken gisteren gaf hij een actieradius van 1400km aan - wat dus inderdaad technisch haalbaar zou moeten zijn mits inderdaad de volledige tank leeggereden wordt.

1400? Pff

[antimute]

Ik meld me hier ook. Sinds gister rij ik een V60 D3 Bussines Summum MY2016.
Meteen een vraagje; in MYcar kan je automatisch vergrendelen instellen zodat de deuren vergrendelen tijdens het rijden.
Maar als je na stilstand weer wil uitstappen is alleen de bestuurdersdeur ontgrendeld.
Ik wil graag dat alle deuren dan ontgrendeld zijn.
Ik kan hier niks over in t instructieboekje terugvinden. Kan t wel zoals ik wil?

[J0YR1D3R]

@antimute nee dat kan niet. Enkel door het automatisch vergrendelen uit te zetten heb je dat probleem niet. Of door je deuren handmatig te ontgrendelen. Volvo dingetje

[PcDealer]

Lambo LP670 SV schreef op donderdag 19 april 2018 @ 11:08:
[...]
Dan slaat hij natuurlijk wel eerst een paar keer af tijdens het volgooien.

Langzamer tanken na de eerste keer afslaan. Kan liters schelen.

[Lambo LP670 SV]

J0YR1D3R schreef op donderdag 19 april 2018 @ 11:57:
[...]

1400? Pff

[afbeelding]

Bij mij staat hij soms op 550km als ik hem vol heb gedaan.
All time gemiddeld verbruik is ook wel 5.9l met de D2 dus dat zegt ook genoeg waarschijnlijk

[Rinaldootje]

J0YR1D3R schreef op donderdag 19 april 2018 @ 11:57:
[...]

1400? Pff

Man, ik mag al blij zijn als ik 850 km uit mijn 62 ltr tank haal.
Maar goed, daarom rijd ik ook een (V40) T5 (voor de lol )

[Tylen]

J0YR1D3R schreef op donderdag 19 april 2018 @ 11:57:
[...]

1400? Pff

[afbeelding]

wtf is dat dan? 200 liter tank erin?

[J0YR1D3R]

Rinaldootje schreef op donderdag 19 april 2018 @ 13:51:
[...]

Man, ik mag al blij zijn als ik 850 km uit mijn 62 ltr tank haal.
Maar goed, daarom rijd ik ook een (V40) T5 (voor de lol )

Normaal zat ik altijd rond de 1000-1100km met een D4. Dit is natuurlijk niet realistisch

Tylen schreef op donderdag 19 april 2018 @ 13:56:
[...]

wtf is dat dan? 200 liter tank erin?

Op vakantie door Zwitserland en een km of 2 bergafwaarts doen wonderen

[Tylen]

J0YR1D3R schreef op donderdag 19 april 2018 @ 14:02:
[...]

Op vakantie door Zwitserland en een km of 2 bergafwaarts doen wonderen

Lol. Ik zou het wel willen hoor. Nu moet ik elke 500km tanken

[Rudolfus]

sugarlee89 schreef op woensdag 18 april 2018 @ 20:10:
[...]


Enige melding die je kunt krijgen is oliedruk te hoog, niet teveel olie. oorzaak van te hoge oliedruk kan natuurlijk wel teveel olie zijn.

De melding die ik kreeg (vida) was "olie kwaliteit fout". Letterlijke tekst weet ik niet meer.
Ruim halve liter olie verwijderd en toen kon ik de melding blijvend wissen...
Denk dat je wat bijscholing nodig hebt, er is veel verander sinds de 144

[sugarlee89]

Rudolfus schreef op donderdag 19 april 2018 @ 18:38:
[...]


De melding die ik kreeg (vida) was "olie kwaliteit fout". Letterlijke tekst weet ik niet meer.
Ruim halve liter olie verwijderd en toen kon ik de melding blijvend wissen...
Denk dat je wat bijscholing nodig hebt, er is veel verander sinds de 144

Je hebt gelijk, elektronische pijlmeting zoals de ouderwetse pijlstok maar dan op je display.

[Verwijderd]

Gisteren nieuwe einddempers gemonteerd. Zaterdag aan de slag met het VOLVO-embleem. Het embleem gaat 0,8 cm omhoog zodat de chromen strip tussen de achterlichten geplaatst kan worden. De originele achterlichten zijn vervangen door MY2014 types.

Auto

[ Voor 35% gewijzigd door Verwijderd op 20-04-2018 05:45 ]

[timmie271]

J0YR1D3R schreef op donderdag 19 april 2018 @ 11:57:
[...]

1400? Pff

[afbeelding]

De meeste Demo's bij ons zullen dat getal nooit zien

XC40 T5 AWD: volle tank is nog 380km rijden
XC60 T8 AWD: volle tank is nog 350km rijden
XC90 Excellence T8: volle tank is nog 320km rijden (heeft een 50L tank en heb er al eens 50,37L ingekregen )
XC90 D5 AWD: volle tank is nog 600km rijden

En zo kun je nog wel even doorgaan met de huurauto's

[ Voor 5% gewijzigd door timmie271 op 19-04-2018 21:27 ]

[PcDealer]

Verwijderd schreef op donderdag 19 april 2018 @ 19:41:
[afbeelding]

Plaatje doet het niet.

---

Vandaag Gisteren een S60 (2000-2009) bekeken. Morgen een aankoopkeuring regelen.

[ Voor 5% gewijzigd door PcDealer op 20-04-2018 11:37 ]

[Verwijderd]

PcDealer schreef op vrijdag 20 april 2018 @ 00:00:
[...]

Plaatje doet het niet.

---

Vandaag een S60 bekeken. Morgen een aankoopkeuring regelen.

Gefixed.

[RobertJRB]

Vraagje voor de kenners hier:

Is het mogelijk om het alarm uit te zetten bij een V60 (vorige 2010 - 2013 model) of V40? En is dit eventueel per keer te doen?

Heb sinds vandaag eindelijk een parkeerplek in een garage hier vlak bij en kan dus op zoek naar een auto. Maar dit is een systeem waarbij de auto dus verplaatst wordt mocht er iemand anders uit willen. Een alarm zal dus steeds afgaan wat niet mag.

[ Voor 8% gewijzigd door RobertJRB op 20-04-2018 09:57 ]

[jadjong]

Dat kan ik het MYCar menu. Maar niet heel veel Volvo's zijn standaard voorzien van alarm.

[Reinier]

Klopt. Ik kan me herinneren dat de menu-optie niet heel logisch was. Niet "Alarm aan/uit" maar iets als "Verminderde beveiliging eenmalig/aan" o.i.d.
Op veerboten enz. vond ik het altijd wel handig.

[Get!em]

J0YR1D3R schreef op donderdag 19 april 2018 @ 11:57:
[...]

1400? Pff

[afbeelding]

1x met v40d4 is me dat ook gelukt. Boven de 2000km actieradius op de teller, was inderdaad in de bergen.

Ander moment, met een zuinigheidsmarathon over de A4 Adam rdam die week+ meer dam 1200km kunnen rijden.gem 29km/L op 1tank.

[Mx. Alba]

Reinier schreef op vrijdag 20 april 2018 @ 10:33:
Klopt. Ik kan me herinneren dat de menu-optie niet heel logisch was. Niet "Alarm aan/uit" maar iets als "Verminderde beveiliging eenmalig/aan" o.i.d.
Op veerboten enz. vond ik het altijd wel handig.

Klopt inderdaad. Het alarm volledig uitschakelen kan niet (heeft te maken met de normen voor alarmsystemen), maar er is altijd wel een methode om het alarm eenmalig deels uit te schakelen, bijvoorbeeld voor op een ferry of als er een huisdier of een passagier in de auto blijft zitten.

Over alarmsysteem gesproken... Ik heb toch nog een bug gevonden in die van mij. Als de motor is uitgeschakeld maar de auto nog niet vergrendeld, gaat het alarm piepen als er een alarmlichtsignaal komt. Dus bijvoorbeeld als je de alarmlichten aan hebt, of wanneer je eenmaal uitgestapt erachter komt dat een deur die je wil open doen nog vergrendeld is en je die met de sleutel ontgrendelt...

Volgende week gaat de auto dus nog een keer naar de alarmtoko om die bug uit te zoeken. Ze zeggen dat ze het alarmsysteem dan ook volledig op de transponder van de auto zullen laten werken, dus de extra alarmtransponder is dan geëlimineerd. Dat is niet volgens de normen, maar wel zo praktisch, en de alarmtoko heeft dat al met de leasetoko besproken. Want formeel voldoet het alarm dan niet aan de strenge eisen die door verzekeringsmaatschappijen worden gesteld... Dus alleen doen als de verzekeraar (in dit geval de leasemaatschappij) daarmee akkoord gaat.

[ Voor 44% gewijzigd door Mx. Alba op 20-04-2018 10:45 ]

[PdeBie]

Reinier schreef op vrijdag 20 april 2018 @ 10:33:
Klopt. Ik kan me herinneren dat de menu-optie niet heel logisch was. Niet "Alarm aan/uit" maar iets als "Verminderde beveiliging eenmalig/aan" o.i.d.
Op veerboten enz. vond ik het altijd wel handig.

Ah daar gebruik je het dus voor. Ik vroeg mij al een toepassing af.

[PcDealer]

5 garages gebeld voor een aankoopkeuring. Eerst beschikbaar 25ste. Bevestigd en betaald. Verkoper brengt zelf de auto weg

[Reinier]

PdeBie schreef op vrijdag 20 april 2018 @ 10:56:
[...]


Ah daar gebruik je het dus voor. Ik vroeg mij al een toepassing af.

Ja, of als je je hond/kind in de auto achterlaat. Bij 30 graden in de zon uiteraard

[HerZon]

Reinier schreef op vrijdag 20 april 2018 @ 13:21:
[...]


Ja, of als je je hond/kind in de auto achterlaat. Bij 30 graden in de zon uiteraard

Daarom moet je dus zorgen dat je GEEN hond hebt.

[Reinier]

HerZon schreef op vrijdag 20 april 2018 @ 22:21:
[...]


Daarom moet je dus zorgen dat je GEEN hond hebt.

Sowieso moet je geen hond hebben.
Ik ben geen fan

[timmie271]

Mx. Alba schreef op vrijdag 20 april 2018 @ 10:41:
[...]

Het schijnt ook niet handig te zijn om een raam proberen dicht te doen van een auto die op slot zit...
Probeerde het zelf bij een V90CC die afgeleverd zou worden (moest een afleverdoek overheen) en dat gaf wat herrie in de showroom wel getest dat het alarm werkte

[PcDealer]

Ooooeehhhhh, ik kan niet wachten op onze nieuwe 2nd hand car uit de hogere middenklasse!

Schoonpa heeft geen trekhaak meer en wil tegen die tijd best de auto lenen om een aanhanger te trekken. Hij zal wel een lijst krijgen met klusjes van oma. Ik vermoed dat ik dan wel zelf mee zou moeten

[ Voor 52% gewijzigd door PcDealer op 22-04-2018 10:29 ]

[Get!em]

timmie271 schreef op zaterdag 21 april 2018 @ 13:30:
[...]


Het schijnt ook niet handig te zijn om een raam proberen dicht te doen van een auto die op slot zit...

Gewoon met sleutelafstandsbediening 20sec op de op slot knop toch...

[timmie271]

Get!em schreef op zondag 22 april 2018 @ 10:17:
[...]

Gewoon met sleutelafstandsbediening 20sec op de op slot knop toch...

Die was iemand ook aan het halen, maar wilde het alsnog proberen

[Tylen]

PcDealer schreef op vrijdag 20 april 2018 @ 11:36:
5 garages gebeld voor een aankoopkeuring. Eerst beschikbaar 25ste. Bevestigd en betaald. Verkoper brengt zelf de auto weg

Verkoper brengt auto naar keuringsstation. Geeft de beste monteur €100,- cash in handje en zegt: “er is niks mis met deze auto he “

Jij betaald hem vervolgens ook nog eens voor die keuring. Allemaal blij.

* Tylen had hem mooi zelf erheen gereden.

[PcDealer]

Tylen schreef op zondag 22 april 2018 @ 11:11:
[...]
Verkoper brengt auto naar keuringsstation. Geeft de beste monteur €100,- cash in handje en zegt: “er is niks mis met deze auto he “

Zou funest zijn voor hun reputatie. Daarnaast geven ze zelf garantie op de eerste 20k km. Aankoopkeuring op de locatie was ook geen probleem, behalve dat ik dan nog langer moest wachten.

[LopendeVogel]

PcDealer schreef op vrijdag 20 april 2018 @ 11:36:
5 garages gebeld voor een aankoopkeuring. Eerst beschikbaar 25ste. Bevestigd en betaald. Verkoper brengt zelf de auto weg

Zo kan de verkoper nog even een babbeltje doen met de monteur tijdens de aankoopkeuring (nooit doen dus)

Mijn advies: neem iemand mee die verstand heeft van auto's (misschien zelfs van Volvo) en rij met die gene samen naar de aankoopkeuring en laat direct ook een APK doen.
Aankoopkeuring is eigenlijk een verkorte versie van een APK (over het algemeen) waarbij bepaalde APK punten bekeken worden, verder dus eigenlijk niet speciaals en er kunnen geen rechten aan verleend worden wanneer die 2 weken uit elkaar valt.

Bij mij keken ze naar het bandenprofiel, remschijven, roest, aandrijfas(hoes..) en dat was het eigenlijk. En dit bij de dealer zelf
Dingen die binnen 2-3 maanden allemaal stuk gingen konden ze tijdens de aankoopkeuring dan ook niet zien.

Edit:
Over de garantie, dat gaat natuurlijk om bepaalde dingen waaronder (zoals bij mij) de remschijven, hun zien hoever ze versleten zijn en kunnen met een gokje wel bepalen hoelang die nog meegaan. Bij mij zeiden ze ook: die moeten binnen 1 jaar vervangen worden, en zo ontlopen ze alweer dat stukje garantie want ze hebben het van te voren aangegeven.
Stel je remklauwen lopen vast na 5.000km, daar kunnen die simpelweg geen garantie op geven want dat valt niet van de buitenkant met een lampje te zien. Stel je motor ontploft, ook daar kunnen die geen garantie op geven, net als je koppelingsplaten, versnellingsbak en noem alle dure reparaties maar op

Maar goed, ik kan zo 1,2,3 niet vinden hoeveel de auto gelopen heeft waar jij interesses in hebt. Stel de wagen heeft amper kilometers gelopen en etc dan zal het natuurlijk allemaal reuze meevallen

[ Voor 29% gewijzigd door LopendeVogel op 22-04-2018 11:35 ]

[PcDealer]

LopendeVogel schreef op zondag 22 april 2018 @ 11:24:
[...]
Zo kan de verkoper nog even een babbeltje doen met de monteur tijdens de aankoopkeuring (nooit doen dus)

Ja, de keurmeester kan zich niet houden aan de vereisten en de voorwaarden van het Tuv certificaat.

Mijn advies: neem iemand mee die verstand heeft van auto's (misschien zelfs van Volvo) en rij met die gene samen naar de aankoopkeuring en laat direct ook een APK doen.

Als ik iemand beschikbaar had, zou dat kunnen. Dan zou diegene ook een echte hobbyist moeten zijn of zelf monteur. Dan zou diegene ook nog eens beschikbaar moeten zijn. Dit was mijn beste alternatief.

Maar goed, ik kan zo 1,2,3 niet vinden hoeveel de auto gelopen heeft waar jij interesses in hebt. Stel de wagen heeft amper kilometers gelopen en etc dan zal het natuurlijk allemaal reuze meevallen

334k km gelopen en afgestempeld boekie. Net interieur.

---

Iemand dit gezien? https://www.autoweek.nl/n...-leveringsgamma-90-serie/

[ Voor 4% gewijzigd door PcDealer op 22-04-2018 12:15 ]

[LopendeVogel]

PcDealer schreef op zondag 22 april 2018 @ 12:15:
[...]
Ja, de keurmeester kan zich niet houden aan de vereisten en de voorwaarden van het Tuv certificaat.

[...]

Als ik iemand beschikbaar had, zou dat kunnen. Dan zou diegene ook een echte hobbyist moeten zijn of zelf monteur. Dan zou diegene ook nog eens beschikbaar moeten zijn. Dit was mijn beste alternatief.

[...]

334k km gelopen en afgestempeld boekie. Net interieur.

---

Iemand dit gezien? https://www.autoweek.nl/n...-leveringsgamma-90-serie/

Oké, elk scharniertje, elk veertje, elk knopje heeft dus 334k km gelopen (hou hier rekening mee want dat doet geen enkel aankoopkeuringsbedrijf). Maar dit kan jij natuurlijk wel doen, controleer dus letterlijk alles (ramen, knopjes, verwarming (doen vele niet nu want het is al warm genoeg), alles). Wanneer is de riem vervangen? Heeft de auto een turbo, zoja, is deze al vervangen/gereviseerd? Gemiddeld gaan ze 300k mee.
Hoeveel eigenaren heeft de auto gehad (stel dat zijn er verschillende in de afgelopen paar jaar dan weet je meestal ook genoeg)?
Met een auto die zoveel gelopen heeft zou ik extra zorg nemen alvorens je hem koopt (maar je doet zo te zien natuurlijk wel je best!!).

[ Voor 12% gewijzigd door LopendeVogel op 22-04-2018 12:31 ]

[PcDealer]

LopendeVogel schreef op zondag 22 april 2018 @ 12:25:
[...]
Tips.

Armleunbakje is gammel, Airco is heel snel ijskoud. Riem gaat nog 60k of 5 jaar mee. Geen turbo: 2.4 170 pk automaat. Uit mijn hoofd 3 particuliere. Langer dan een jaar in bezit. Staat nu wel 3/4 jaar stil bij de verkopende specialist. De velgen zijn kapot gepoetst. Ik denk dat de vorige eigenaar een goedje te lang in de zon heeft laten staan waardoor de verg is afgebladderd op de 17" Tethys velgen.Voor mij redenen om af te dingen en ook vanwege de prijs in vergelijking met dezelfde auto met minder km's.

[ Voor 58% gewijzigd door PcDealer op 22-04-2018 13:02 ]

[Verwijderd]

Reinier schreef op vrijdag 20 april 2018 @ 22:25:
[...]


Sowieso moet je geen hond hebben.
Ik ben geen fan

Geen hond hebben? Ik ben een echte Volvo rijder met mijn bruine labrador in de bagageruimte. Moet alleen nog een boot hebben en gaan golfen.

[Bigs]

Reinier schreef op vrijdag 20 april 2018 @ 10:33:
Klopt. Ik kan me herinneren dat de menu-optie niet heel logisch was. Niet "Alarm aan/uit" maar iets als "Verminderde beveiliging eenmalig/aan" o.i.d.
Op veerboten enz. vond ik het altijd wel handig.

Volgens de handleiding schakelt die optie alleen de binnensensoren uit, dus ik vraag me af of dat voldoende is. Anders moet je je auto ontgrendeld laten.

Ik ben wel eens met de veerboot geweest en toen is het alarm niet af gegaan met de ‘verminderde beveiliging’ stand, maarja dat waren ook geen bijzonder ruwe tochtjes.

[Reinier]

Volvo suggereert die optie juist in een veerboot, dus het zal wel kloppen

[Lynx]

Jullie hulp voor een controle vraag.
Ik heb net de volgende lampjes besteld voor mijn v70 2013 kinetic:
Philips 12972XVS2 H7 X-treme vision 130% set 2 stuks
https://www.winparts.nl/v...-set-2-stuks/p107297.html

Lijkt me dat dit gewoon moet gaan werken toch?

[-tom-562]

PcDealer schreef op zondag 22 april 2018 @ 12:56:
[...]

Armleunbakje is gammel, Airco is heel snel ijskoud. Riem gaat nog 60k of 5 jaar mee. Geen turbo: 2.4 170 pk automaat. Uit mijn hoofd 3 particuliere. Langer dan een jaar in bezit. Staat nu wel 3/4 jaar stil bij de verkopende specialist. De velgen zijn kapot gepoetst. Ik denk dat de vorige eigenaar een goedje te lang in de zon heeft laten staan waardoor de verg is afgebladderd op de 17" Tethys velgen.Voor mij redenen om af te dingen en ook vanwege de prijs in vergelijking met dezelfde auto met minder km's.

Dat armleuning (specifiek: de knop/mechanisme waarmee je die klep open maakt) ding was bij mijn S80 ook gammel

[PcDealer]

Lynx schreef op zondag 22 april 2018 @ 22:33:
Ik heb net de volgende lampjes besteld voor mijn v70 2013 kinetic:
[...]
Lijkt me dat dit gewoon niet gaan werken toch?

Slim...

-tom-562 schreef op zondag 22 april 2018 @ 22:54:
[...]

Dat armleuning (specifiek: de knop/mechanisme waarmee je die klep open maakt) ding was bij mijn S80 ook gammel

De klep zelf was gammel. Ik vermoed de scharnieren. Ik moet nu nog fokking drie dagen wachten...

[Bart-Willem]

PcDealer schreef op zondag 22 april 2018 @ 12:15:
334k km gelopen en afgestempeld boekie. Net interieur.

En dan is het een S60 uit 2001-2008... Waarom doe je dan überhaupt een aankoopkeuring? Gewoon bij een betrouwbaar adres kopen scheelt een hoop gedoe.

[PcDealer]

Bart-Willem schreef op zondag 22 april 2018 @ 23:09:
[...]

En dan is het een S60 uit MY 20012000-20082009... Waarom doe je dan überhaupt een aankoopkeuring? Gewoon bij een betrouwbaar adres kopen scheelt een hoop gedoe.

Als koper behoor je je onderzoek te doen. Mijn budget is vast en kan ik niet nog een keer uitgeven omdat ik de eerste keer gokte. Hoewel ik steeds meer aanwijzingen heb dat het adres in Liempde betrouwbaar is.

[ Voor 8% gewijzigd door PcDealer op 08-06-2019 01:52 ]

[Bart-Willem]

Used Volvo? Daar zit je over het algemeen wel goed. Wat was er de eerste keer bij je gok niet goed dan?

[PcDealer]

Bart-Willem schreef op zondag 22 april 2018 @ 23:29:
Used Volvo? Daar zit je over het algemeen wel goed.

Wat was er de eerste keer bij je gok niet goed dan?

Schaam dat ik het niet eerst hier had gepost:

PcDealer in "Het Grote Kleine Mededelingentopic - deel 377"

Maar ik had me ook niet goed uitgedrukt:

[...] de eerste keer dat ik iets uitzocht de beste gok pakte

(zie plaatje).

Dichtstebij. Geel viel af (vanwege waf).

[ Voor 19% gewijzigd door PcDealer op 23-04-2018 00:35 ]

[Lynx]

PcDealer schreef op zondag 22 april 2018 @ 22:56:
[...]

Slim...

[...]

Autocorrect....

Desondanks nog geen antwoord. Iemand?

[Pimmeke1989]

Na al een tijdje dit forum in de gaten gehouden te hebben, hebben mijn vriendin en ik afgelopen November ons eindelijk bij jullie aangesloten, met de aankoop van een mooie Volvo C30 Drive uit 2012. Rijdt als een zonnetje!
Nu zijn we afgelopen weekend voor het eerst met wat hogere temperaturen weggeweest (25+ graden), en na een tijdje rijden merkte ik op dat er witte damp uit de airco kwam. Eerst kleine wolkjes, maar naarmate het warmer werd buiten, werd dit steeds meer. De damp is geurloos, en wanneer alles weer afkoelt, blijven er druppels achter op de roosters.
Heb tijdens het rijden geprobeerd door de airco op recirculatie te zetten, en daardoor werd het een stuk minder. Verschil in de te koelen lucht? De auto blijft in beide gevallen wel goed koel!
Nu heb ik natuurlijk al wel wat gegoogled, maar nog geen duidelijke conclusie kunnen vinden (condensafvoer verstopt, lek in de leiding, airco bijvullen).
Weet iemand hier misschien wat de oorzaak zou kunnen zijn, of iemand die hetzelfde heeft meegemaakt?

[jadjong]

Lynx schreef op maandag 23 april 2018 @ 06:08:
[...]


Autocorrect....

Desondanks nog geen antwoord. Iemand?

Waarom zou het niet werken?

[Case]

Een half jaar geleden een V50 1.6D gekocht uit 2007, en na een half jaar probleemloze kilometers dient zich een probleem aan. De airco doet het niet. Na wat onderzoek van de garage blijkt het aan de airco pomp te liggen, en zij repareren alleen met merkonderdelen van de volvo lijst, en dan kost een aircopomp al gauw 600 euro.

Heeft iemand een goede tip voor een garage in de omgeving Amsterdam waar ze bekend zijn met Airco reparatie / Revisie etc?

[Red devil]

Iemand de MST4 van GROM aan de praat gekregen in een XC90 MY2007+? Heb gister de boel aangesloten maar lijkt erop dat het niet helemaal ok is. Jammergenoeg is de documentatie niet helemaal je van het. De support van motrade vanuit NL is daarentegen wel heel snel.

[Lynx]

jadjong schreef op maandag 23 april 2018 @ 08:53:
[...]

Waarom zou het niet werken?

Omdat ik nog nooit zelf lampjes heb gekocht voor een auto en na eigen onderzoek even dubbel bevestiging vraag. Beetje vervelend om de dure lampen unit te beschadigen oid. Dank voor je hulp...

[meintje]

Case schreef op maandag 23 april 2018 @ 08:56:
Een half jaar geleden een V50 1.6D gekocht uit 2007, en na een half jaar probleemloze kilometers dient zich een probleem aan. De airco doet het niet. Na wat onderzoek van de garage blijkt het aan de airco pomp te liggen, en zij repareren alleen met merkonderdelen van de volvo lijst, en dan kost een aircopomp al gauw 600 euro.

Heeft iemand een goede tip voor een garage in de omgeving Amsterdam waar ze bekend zijn met Airco reparatie / Revisie etc?

Dit euvel heb ik afgelopen week helaas ook moeten ontdekken. Ik ben echter nog niet bij de garage geweest. Jij zegt dat het aan de pomp ligt. Even een check voor mijzelf; als jij de klimaatregeling op auto zet, gaat het airco aan lampje dan branden en gaat de auto volle bak blazen bij een warme auto?

[Case]

meintje schreef op maandag 23 april 2018 @ 10:04:
[...]


Dit euvel heb ik afgelopen week helaas ook moeten ontdekken. Ik ben echter nog niet bij de garage geweest. Jij zegt dat het aan de pomp ligt. Even een check voor mijzelf; als jij de klimaatregeling op auto zet, gaat het airco aan lampje dan branden en gaat de auto volle bak blazen bij een warme auto?

Ja, klopt inderdaad. Begint als een gek te blazen, maar geen koude lucht. Ik begreep dat de oorzaak bij een paar dingen kan liggen:
1. De airco pomp
2. De hoeveelheid koelmiddel in het systeem. Dat was bij mij niet het probleem. Condensor was nog ok volgens de garage.
3. Iets elektrisch. Bij mij ook niet het probleem, want de pomp kwam wel netjes op spanning te staan.

Dus dan blijft helaas het duurste onderdeel over..

[meintje]

Oke. Ik had goede hoop dat het koelmiddel gewoon op zou zijn. Maar eens een afspraak laten inplannen dan.

[Case]

meintje schreef op maandag 23 april 2018 @ 10:17:
Oke. Ik had goede hoop dat het koelmiddel gewoon op zou zijn. Maar eens een afspraak laten inplannen dan.

Dat zou het ook prima kunnen zijn lijkt me, ik hoop dat je meer geluk hebt dan ik.

[kraats]

Zie je dat de pomp wel inschakelt? De koppeling voor op de pomp moet dan mee gaan draaien. Een bekend probleem bij de aircopompen is dat de 'clutch gap' te groot wordt en hij daardoor niet meer in wil schakelen, zeker als hij te warm wordt. Dat is gelukkig ook heel goedkoop te fixen door wat breadclips of Ty-raps te gebruiken om de koppeling weer op de juiste positie in te stellen. Daarvoor kun je even googlen op 'volvo air conditioning bread clip fix'.
Ik heb zelf wel gemerkt dat de airco het hierdoor langzaam aan steeds slechter ging doen en niet dat hij helemaal niet meer wilde inschakelen.

[sugarlee89]

De pompen gaan gewoon op of de koppeling loopt vast. Hoe minder in gebruik hoe sneller ze defect raken. Bij climate control nooit uitzetten. Het verbruik verschil zie je niet eens op de boordcomputer, het is maar een pomp. Je stuurbekrachtiging, waterpomp of dynamo verbruikt evenveel brandstof.

Als eerste na een no cure no pay service, even laten afpersen met fluroscerend spul. Meestal zul je een lekkage vinden, vaak op de verbindingen op de condenser. Zo niet, lucky you en laten afvullen. Werkt het dan niet, kun je overwegen om olie bij te vullen/verversen zie onderaan. Anders nieuwe pomp erop en droger/accumulator mee vervangen. Eigenlijk is de eerste stap olie bijvullen, maar dit brengt natuurlijk andere kosten met zich mee, dus kiest men meestal voor afvullen van het systeem. Als is het maar weinig moeite om olie in de pomp bij te vullen. Meestal hoef je hem neit eens te demonteren als je er een beetje bij kunt. Bij het afpersen en daarna het aftappen van de het flueroscerende middel kunnen ze meteen zien of het systeem vervuild is, vraag hierna. Is nogal cruciaal, anders is afvullen of nieuwe pomp zinloos en dien je het systeem te reinigen en dienen er meerdere onderdelen vervangen te worden, waaronder de condenser. De reden dat je het systeem in de toekomst wilt aanlaten haha.

Ik plaats al jaren gereviseerde pompen van de Engelse tent Lucas Electrical, zijn originele maar dan gereviseerd, oude retour. Sommige al meer dan 250k in gebruik en nog steeds werkend. Afhankelijk van model Volvo kan dat 100en euro's schelen en sommige pompen zijn nieuw niet meer leverbaar.

update, Even als voorbeeld een V70 model opgezocht, wel opletten door de bouwjaren heen zijn er verschillende pompen toegepast wat uitmaakt voor de aansluitingen, dus altijd eerst onder de motorkap kijken naar het artikelnummer op de pomp.

https://www.bogijn.nl/ond...ompressor-airconditioning

Vergeet niet om de correctie olie te kopen, in dit voorbeeld geval bij dit gereviseerde model PAG46. Wil je een gemonteerde pomp bijvullen, originele specs erbij zoeken welke olie en hoeveel erin moet. Bij een nieuw (gereviseerde) aangeschafte pomp goed de handleiding lezen. Sommige pompen dien je fabrieksaf olie eruit te halen, sommige worden droog uitgeleverd en andere hebben al de correcte hoeveelheid en hoef je niks mee te doen. Nooit universele olie gebruiken, of je wilt het klusje weer snel herhalen.

Handschoenen aan en filter op je neus.

[ Voor 50% gewijzigd door sugarlee89 op 23-04-2018 12:21 ]

[PcDealer]

Pimmeke1989 schreef op maandag 23 april 2018 @ 08:50:
[...] witte damp uit de airco kwam. Eerst kleine wolkjes, maar naarmate het warmer werd buiten, werd dit steeds meer. De damp is geurloos, en wanneer alles weer afkoelt, blijven er druppels achter op de roosters.
Heb tijdens het rijden geprobeerd door de airco op recirculatie te zetten, en daardoor werd het een stuk minder. Verschil in de te koelen lucht?

Ik ben er bekend mee in vliegtuigen in tropische landen. Ik denk dat de aangezogen lucht vochtig is. Bij recirculatie minder vochtig.

[Femme]

Afgelopen zaterdag een deal gesloten voor de koop van een V60 D6 in ember black met bruin interieur, precies zoals ik 'm wilde hebben. Alle gekkigheid zit erop, van adaptieve cruise tot aan een verwarmde achterbank en Polestar tuning. De nieuwprijs was bijna € 85K .

[AllSeeyinEye]

Femme schreef op maandag 23 april 2018 @ 15:04:
Afgelopen zaterdag een deal gesloten voor de koop van een V60 D6 in ember black met bruin interieur, precies zoals ik 'm wilde hebben. Alle gekkigheid zit erop, van adaptieve cruise tot aan een verwarmde achterbank en Polestar tuning. De nieuwprijs was bijna € 85K .

[afbeelding]

[afbeelding]

Very, very nice indeed!

[Orion84]

Welkom bij de club

[PcDealer]

Femme schreef op maandag 23 april 2018 @ 15:04:
Afgelopen zaterdag een deal gesloten voor de koop van een V60 D6 in ember black met bruin interieur, precies zoals ik 'm wilde hebben. Alle gekkigheid zit erop, van adaptieve cruise tot aan een verwarmde achterbank en Polestar tuning. De nieuwprijs was bijna € 85K .

[afbeelding]

[afbeelding]

bruin leer!

[Flix20]

Dat airco probleem komt bekend voor!

Bij de temperaturen zoals afgelopen week doet mijn airco het voor zo'n 5 minuten.
Komt er heerlijk koude lucht uit. Echter na een paar minuten rijden slaat de koude lucht langzaamaan om naar steeds warmer wordende lucht.

Hebben de auto aan de stekker gehangen en daar gaf de interieur sensor aan dat het binnen in de auto 900 graden was.
Dit leek ons wat sterk dus vermoede vermoede was; sensor kapot.
Monteur heeft toen contact opgenomen met een bekende die bij volvo werkt en die bevestigde dit verhaal. Dus toen deze laten vervangen.
Dit mocht echter niet baten. Nog steeds het probleem.
Toen ook op lekkage gezocht, dit was niet het geval en ook het vloeistof tot het max gevuld.

Het lijkt overigens alleen te gebeuren wanneer de buitentemperatuur erg hoog word.
Als het buiten niet extreem heet is, dan werkt de airco wel de gehele rit.

Nu nog steeds niet de oorzaak gevonden...
Iemand hier misschien een idee?

[ Voor 11% gewijzigd door Flix20 op 23-04-2018 15:39 ]

[Landon]

Iemand die zijn Volvo (V40) ramen heeft laten tinten / blinderen en hier een goed / niet te duur adresje voor heeft regio Zuid-Holland?

[kraats]

Flix20 schreef op maandag 23 april 2018 @ 15:38:
Nu nog steeds niet de oorzaak gevonden...
Iemand hier misschien een idee?

Dit dus: kraats in "Het grote Volvo topic - Deel 8"