:strip_icc():strip_exif()/u/484/crop651fd77412597_cropped.jpg?f=community)
Ja, de T5-benzine is behoorlijk scherp geprijsd, bij Audi en BMW krijg je daarvoor net de basismotor mee met 100+ pk minder. Zelfs ten opzichte van de diesels in eigen huis is de prijs netjes- de zwakste 150 pk diesel met handbak is 2500 euro duurder dan een 250pk-T5 met automaat. Ik ga er vanuit dat de T4 met 190pk ook nog komt en dat net boven of net onder de 40 zal beginnen. Ik ben in ieder geval blij dat ik nog geen nieuwe leaseauto heb besteld want dit lijkt een erg aantrekkelijke optie te zijn. Als T5 met leer, metallic, navi, active cruise etc. eindig je rond de 50k. Als je voor dezelfde specs bij Audi of BMW gaat winkelen ben je de 60k al vrij snel uit het zicht verloren.yeehaw schreef op woensdag 21 februari 2018 @ 18:25:
Hij is ook al te configureren op de Volvo website. Ik vind dat hij goed in de markt ligt. Voor 50K heb je hem met de T5 motor en mooi aangekleed.
Als je een BMW 330i Touring aanklikt dan heb je nog nul opties en kost hij al meer als deze Volvo.
:strip_icc():strip_exif()/u/3550/S2462.jpg?f=community)
/u/32368/crop694538950f5e0_cropped.png?f=community)
GODVERDEGODVERDEGODVER
Weer mijn koplampen gejat.
Exact twee weken na de vorige keer. Ik kwam vanmorgen binnen bij het schadebedrijf, zaten ze me allemaal aan te kijken van "wtf? jij weer?!?"
Ze hadden net de factuur gestuurd van de vorige reparatie. Inclusief vervangend vervoer: €4300
Ik heb de vraag dus maar bij de leasemaatschappij neergelegd of ze er een alarmsysteem in kunnen laten bouwen. Geen idee of dat helpt trouwens, kennelijk heb je in een minuut beide koplampen eruit. *zucht*
Weer mijn koplampen gejat.
Exact twee weken na de vorige keer. Ik kwam vanmorgen binnen bij het schadebedrijf, zaten ze me allemaal aan te kijken van "wtf? jij weer?!?"
Ze hadden net de factuur gestuurd van de vorige reparatie. Inclusief vervangend vervoer: €4300
Ik heb de vraag dus maar bij de leasemaatschappij neergelegd of ze er een alarmsysteem in kunnen laten bouwen. Geen idee of dat helpt trouwens, kennelijk heb je in een minuut beide koplampen eruit. *zucht*
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
:strip_exif()/u/158339/313pyzt.gif?f=community)
Dat is balen!:
GODVERDEGODVERDEGODVER
Weer mijn koplampen gejat.
Exact twee weken na de vorige keer. Ik kwam vanmorgen binnen bij het schadebedrijf, zaten ze me allemaal aan te kijken van "wtf? jij weer?!?"
Ze hadden net de factuur gestuurd van de vorige reparatie. Inclusief vervangend vervoer: €4300
Ik heb de vraag dus maar bij de leasemaatschappij neergelegd of ze er een alarmsysteem in kunnen laten bouwen. Geen idee of dat helpt trouwens, kennelijk heb je in een minuut beide koplampen eruit. *zucht*
Hoor je wel vaker, dat als er iets gejat is uit een auto (navigatie, koplampen, stuur, airbags etc.), dat ze in de gaten houden of het vervangen is en het dan weer jatten.
:strip_exif()/u/48361/icon.gif?f=community){kind=icon}
4300 voor een stel koplampen?:
GODVERDEGODVERDEGODVER
Weer mijn koplampen gejat.
Exact twee weken na de vorige keer. Ik kwam vanmorgen binnen bij het schadebedrijf, zaten ze me allemaal aan te kijken van "wtf? jij weer?!?"
Ze hadden net de factuur gestuurd van de vorige reparatie. Inclusief vervangend vervoer: €4300
Ik heb de vraag dus maar bij de leasemaatschappij neergelegd of ze er een alarmsysteem in kunnen laten bouwen. Geen idee of dat helpt trouwens, kennelijk heb je in een minuut beide koplampen eruit. *zucht*
Zijn ze van goud met platinum lampen erin ofzo? 
Wel klote dat ze wéér de boel gejat hebben, en als je geen beter alarm krijgt dan ben je vrijwel gegarandeerd binnenkort weer aan de beurt.
Zouden ze dat ding trouwens total loss verklaren als het 5-6x achter elkaar gebeurt?
No idea, "gewoon" de nieuwe LED "Thor's Hammer" V40 koplampen...:
[...]
4300 voor een stel koplampen?
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
:strip_exif()/u/154623/Avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Lijkt me niet, want ze kunnen de 2e t/m 6e keer alleen gejat worden als ze vervangen zijn. En na vervangen is de waarde van de auto ook weer hersteld en gaat de schade vs waarde verhouding opnieuw bekeken worden.:
Zouden ze dat ding trouwens total loss verklaren als het 5-6x achter elkaar gebeurt?
EvaluationCopy schreef: [...] Audi-rijders zijn de nieuwe BMW-rijders. Petjes met een pak en dan zonder petje, maar in hart en nieren gewoon nog petjes. :+
/u/511618/crop5df0a433ab690_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/116600/crop5be04a1ae3ded_cropped.jpeg?f=community)
Welke regio was dit? Ik begreep van de agent die mijn aangifte behandelde dat het voornamelijk regio Utrecht betreft. Ik hoop dat het daarbij blijft... Verschrikkelijk irritant en ongelofelijk dat dit schijnbaar zo makkelijk kan.:
GODVERDEGODVERDEGODVER
Weer mijn koplampen gejat.
Exact twee weken na de vorige keer. Ik kwam vanmorgen binnen bij het schadebedrijf, zaten ze me allemaal aan te kijken van "wtf? jij weer?!?"
Ze hadden net de factuur gestuurd van de vorige reparatie. Inclusief vervangend vervoer: €4300
Ik heb de vraag dus maar bij de leasemaatschappij neergelegd of ze er een alarmsysteem in kunnen laten bouwen. Geen idee of dat helpt trouwens, kennelijk heb je in een minuut beide koplampen eruit. *zucht*
:strip_icc():strip_exif()/u/223437/me001.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/16414/crop55b88276a3a5d.jpeg?f=community)
Vervelend maar wel begrijpelijk dat ze geen recherche op gejatte koplampen zetten natuurlijk, vooral na dit nieuws
Nieuw record met de V90T5, 495KM voordat er weer peut in moest
[ Voor 6% gewijzigd door backupdevice op 22-02-2018 11:58 ]
"This is it....This is it " | Gianpiero Lambiase | Lap 54 12-12-2021
:strip_icc():strip_exif()/u/209901/crop56d585630cd78_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/33843/GoT-avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Zo'n koplampunit kost tegenwoordig al snel €1000 (LED, automatische hoogteregeling en weet ik wat voor foefjes nog meer). Doe dat keer 2, nieuw raam in de deur, arbeid, afsleepkosten, vervangend vervoer... Zeker met wat extra gevolgschade kom je al gauw op zo'n bedrag...:
[...]
4300 voor een stel koplampen?
Toen ik in 2012 schade had met mijn toenmalige 308, moest ook een van de xenon units vervangen worden. Hoppa, ook een totale schadepost van €2500 (xenon unit, mistlamp, bumper, voorscherm, spuitwerk, etc..) en mijn auto hoefde toen nog niet eens afgesleept te worden...
Who is General Failure and why is he reading my hard drive?
Fijn.. Ik woon in Arnhem. Ik kijk al uit naar de volgende keer.
Betaal je je tegenwoordig scheel aan bijtelling, ben je elke keer weer een week je auto kwijt. Plus mogelijke eigen risico die je elke keer kunt aftikken.
[ Voor 16% gewijzigd door t14wo op 22-02-2018 12:46 ]
Als ze het maar laten om eigen risico in rekening te gaan brengen. De auto daar parkeren is onderdeel van het gebruik van de auto zoals dat voor mijn werk nodig is - het ding is namelijk voor woon-werk-verkeer dus dan moet ik 'm 's nachts thuis parkeren.:
Fijn.. Ik woon in Arnhem. Ik kijk al uit naar de volgende keer.
Betaal je je tegenwoordig scheel aan bijtelling, ben je elke keer weer een week je auto kwijt. Plus mogelijke eigen risico die je elke keer kunt aftikken.
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
Je hebt wel kans dat de leasemaatschappij de normale koplampen weer laat monteren (als dat technisch mogelijk is). Toen ik bij Athlon werkte werd b.v. na de 2e x diefstal van een RNS systeem een normale radio ingebouwd en kreeg je een losse Tomtom
Vaak bu'j te bang!
:
Je hebt wel kans dat de leasemaatschappij de normale koplampen weer laat monteren (als dat technisch mogelijk is). Toen ik bij Athlon werkte werd b.v. na de 2e x diefstal van een RNS systeem een normale radio ingebouwd en kreeg je een losse Tomtom
wtf?
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
Volgens mij was dat toentertijd vrij gebruikelijk (mss nu nog wel). Ik denk niet dat een LM onbeperkt dure koplampen blijft vervangen:
[...]
Vaak bu'j te bang!
Ja enerzijds snap ik dat. Anderzijds levert de LM dan niet wat ik besteld heb.:
Volgens mij was dat toentertijd vrij gebruikelijk (mss nu nog wel). Ik denk niet dat een LM onbeperkt dure koplampen blijft vervangen
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
EvaluationCopy schreef: [...] Audi-rijders zijn de nieuwe BMW-rijders. Petjes met een pak en dan zonder petje, maar in hart en nieren gewoon nog petjes. :+
Verwijderd
Op het moment dat je met je werkgever bij de rechter staat omwille van een paar koplampen is het denk ik tevens tijd voor een andere werkgever
Dat is ook niet nodig. Er is jurisprudentie en op basis daarvan zal een werkgever al snel eieren voor zijn geld kiezen, ga ik vanuit.:
[...]
Op het moment dat je met je werkgever bij de rechter staat omwille van een paar koplampen is het denk ik tevens tijd voor een andere werkgever
EvaluationCopy schreef: [...] Audi-rijders zijn de nieuwe BMW-rijders. Petjes met een pak en dan zonder petje, maar in hart en nieren gewoon nog petjes. :+
:strip_icc():strip_exif()/u/18112/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik heb nooit naar de jurisprudentie gekeken. Maar de rest van de arbeidsvoorwaarden wegen makkelijk op tegen die in mijn geval eenmalige eigen risico die ik betaald heb. Dat een werkgever een regel mogelijk verkeerd interpreteert betekent niet gelijk dat het een slechte werkgever is 
Daarnaast lees ik:
Een werkgever mag géén Eigen Risico doorbelasten als de schade onder werktijd gereden wordt.
arbeidsrechtelijke artikel 7:661 BW.
Mijn auto stond in het weekend, tijdens prive gebruik op een parkeerplaats ergens afgelegen geparkeerd.
Daarnaast lees ik:
Een werkgever mag géén Eigen Risico doorbelasten als de schade onder werktijd gereden wordt.
arbeidsrechtelijke artikel 7:661 BW.
Mijn auto stond in het weekend, tijdens prive gebruik op een parkeerplaats ergens afgelegen geparkeerd.
Tja, dan is het tijdens privégebruik dus dat is het grijze gebied. En zelfs als iets mag betekent het niet dat het wenselijk is... Er staat namelijk ook ergens in de wet dat een werkgever zich als een goed werkgever dient te gedragen. En mijn werkgever heeft de conclusie getrokken dat "goed werkgeverschap" betekent dat eigen risico niet bij de werknemer in rekening wordt gebracht. Ondanks dat de mogelijkheid tot het in rekening brengen van het eigen risico wel in de berijdersovereenkomst staat vermeld.:
Ik heb nooit naar de jurisprudentie gekeken. Maar de rest van de arbeidsvoorwaarden wegen makkelijk op tegen die in mijn geval eenmalige eigen risico die ik betaald heb. Dat een werkgever een regel mogelijk verkeerd interpreteert betekent niet gelijk dat het een slechte werkgever is
Daarnaast lees ik:
Een werkgever mag géén Eigen Risico doorbelasten als de schade onder werktijd gereden wordt.
arbeidsrechtelijke artikel 7:661 BW.
Mijn auto stond in het weekend, tijdens prive gebruik op een parkeerplaats ergens afgelegen geparkeerd.
[edit]
Leasemaatschappij gaat akkoord geven voor het inbouwen van een alarmsysteem. Is in ieder geval iets...
[ Voor 4% gewijzigd door Mx. Alba op 22-02-2018 14:23 ]
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
:strip_icc():strip_exif()/u/83849/pat1.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/294296/kewl.jpg?f=community)
Ik vind de diesels sowieso flink aan de prijs, de T5 is met 250pk net zo duur als een handgeschakelde D3.
Sterker nog, de T8 is 'maar' een paar duizend euro duurder dan de D4. Dan wist ik het wel
Sterker nog, de T8 is 'maar' een paar duizend euro duurder dan de D4. Dan wist ik het wel
EvaluationCopy schreef: [...] Audi-rijders zijn de nieuwe BMW-rijders. Petjes met een pak en dan zonder petje, maar in hart en nieren gewoon nog petjes. :+
Vergeet niet dat schadebedrijven (en dealers) twee prijslijsten hanteren: eentje voor de consument en eentje voor verzekeraars etc.
Wat voor totaal niet-realistische prijzen schadebedrijven soms in rekening brengen: er zijn mensen voor minder opgesloten zeg maar.
Nou vermoed ik overigens dat zo'n schadebedrijf naar een leasemaatschappij die hun gehele vloot bij dat schadebedrijf laat repareren wel een redelijk vriendelijke prijslijst hanteert...:
[...]
Vergeet niet dat schadebedrijven (en dealers) twee prijslijsten hanteren: eentje voor de consument en eentje voor verzekeraars etc.
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
:strip_icc():strip_exif()/u/53288/icon.jpg?f=community){kind=icon}
Het ligt eraan of een verzekeraar prijsafspraken heeft (meestal niet omdat geen enkele auto hetzelfde is tenzij het om een hele vloot identieke wagens gaat), de leasemaatschappij heeft daar doorgaans geen zeggenschap over. Tenzij de leasemaatschappij toevallig ook nog een verzekeraar is.
Lang niet altijd, maar goed: als Pietje en Jantje een basic V40 hebben en jij een luxere versie, dan valt er weinig aan prijsafspraken te maken met onderdelen, plus dat niet elke schade hetzelfde is. Zodra het verzekeringswerk is, is het kassa voor de schadebedrijven.
Zodra het verzekeringswerk is, is het kassa voor de schadebedrijven.
:strip_icc():strip_exif()/u/188423/crop67c5f1a423917_cropped.jpg?f=community)
Verwijderd
Zal aan mij liggen maar ik vind zowel de nieuwe V60 als 90 echt niet mooi. Ik vond het mooie aan Volvo altijd de basic look en worden het worden nu helaas net zulke kitscherige patserbakken als Audi's/BMW's. Gelukkig rijd ik niet al te veel en rijd ik nog wel een jaar of zes met mijn "oude" V60 uit 2012.
:strip_icc():strip_exif()/u/1604/60x60.jpg?f=community)
Tenzij er niet een full electric van Volvo beschikbaar is eind dit jaar (wat mij het geval lijkt) ga ik denk toch voor de nieuwe V60 ipv een Tesla S.
Inmiddels m'n vijfde Volvo waar ik nu in rij dus nummer 6 is welkom
Inmiddels m'n vijfde Volvo waar ik nu in rij dus nummer 6 is welkom
As you may already have guessed, following the instructions may break your system and you are on your own to fix it again.
Nieuwe auto! Als boodschappenbak-vervanger van de 740, de V70 D5 hebben we ook gewoon.
Een S80 uit 2007 die maar 140k gelopen heeft en altijd @ dealer in onderhoud is geweest. 2.5 Turbo-blok met 210pk en een automaat. Er bleek geen stoelverwarming in te zitten (was wel vermeld @ advertentie/site) maar dat is mooi netjes achteraf ingebouwd.
Als boodschappenbak-vervanger van de 740, de V70 D5 hebben we ook gewoon. Een S80 uit 2007 die maar 140k gelopen heeft en altijd @ dealer in onderhoud is geweest.
2.5 Turbo-blok met 210pk en een automaat. Er bleek geen stoelverwarming in te zitten (was wel vermeld @ advertentie/site) maar dat is mooi netjes achteraf ingebouwd.
:strip_icc():strip_exif()/u/29425/drkatz.jpg?f=community)
Eenzelfde auto heb ik ook op het oog mooie auto hoor, ben een beetje jaloers
mooie auto hoor, ben een beetje jaloers
oprecht vertrouwen wordt nooit geschaad
Ik had liever eentje met beige interieur gehad en dan een donkerblauwe (alles behalve zwart) lakkleurtje, maar met deze km-stand kon ik deze niet laten staan eigenlijk.
Er zijn meer tweakers in de markt voor een S80, dus wel kapers op de kust!
Er zijn meer tweakers in de markt voor een S80, dus wel kapers op de kust!
:strip_exif()/u/798/utlogo.gif?f=community)
Hmm dat klinkt niet goed, welke zaak was dat dan? 
Een V70 of S80 die een kant op trekt komt vaker voor, en dat zijn auto's die je echt moet laten staan (zo heb ik ondertussen al van meerdere vaklui mogen horen).
Een V70 of S80 die een kant op trekt komt vaker voor, en dat zijn auto's die je echt moet laten staan (zo heb ik ondertussen al van meerdere vaklui mogen horen).
Heb wat jaren terug een mooie V70 R proef gereden; die kon zelf bij een T splitsing afslaan zo erg trok ie naar rechts. De verkoper nog zeggen dat het nog nooit opgevallen was.
Anyhow, mijn ervaring sowieso met trekkende auto's is een rooie vlag (tenzij uitlijn issue). Staat hier een Citroen in de straat welke zo krom is dat de kont enkele centimeters uit lijn is met de voorkant.
Anyhow, mijn ervaring sowieso met trekkende auto's is een rooie vlag (tenzij uitlijn issue). Staat hier een Citroen in de straat welke zo krom is dat de kont enkele centimeters uit lijn is met de voorkant.
As you may already have guessed, following the instructions may break your system and you are on your own to fix it again.
Audi’s en BMW’s - en de nieuwe Volvo’s - kitsch noemen vergt een logica die ik moeilijk kan volgen:
[...]
Zal aan mij liggen maar ik vind zowel de nieuwe V60 als 90 echt niet mooi. Ik vond het mooie aan Volvo altijd de basic look en worden het worden nu helaas net zulke kitscherige patserbakken als Audi's/BMW's. Gelukkig rijd ik niet al te veel en rijd ik nog wel een jaar of zes met mijn "oude" V60 uit 2012.
. Tenzij je doelt op de gifgroene RS5 die bij Audi Amsterdam staat
Here you go::
Hmm dat klinkt niet goed, welke zaak was dat dan?
De motorisering is een 2.4D (163pk versie) met handbak.:
[...]
En eindigt op Ennes?
Duidelijk, bij wegblijven dus. Zo'n 2.4D hoort een raket te zijn op de snelweg.
Ik heb zelf goede ervaringen met Hermes in Deurne (niet te verwarren met Hennes) en die hebben een leuke XC70 diesel staan, wel iets meer gelopen dan de diesel waar je nu voor op pad geweest bent: http://external.autotrade...eurne.com/css/1005749.css en die werken veel samen met Peters in Ysselsteyn (bij Venray) en die hebben ook iets leuks staan: http://voorraadmodule.vwe...0-2-0-d3-limited-edition/ M'n vorige S80 was van Hermes Deurne maar stond uiteindelijk @ Ysselsteyn.
M'n S80 komt helemaal uit Drenthe (http://www.brouwerrogat.nl/portal/occassions/ echt perfect geholpen), dus dat was een lange terugweg naar Eindhoven afgelopen vrijdag (zeker omdat er een shitload aan files stond).
Er staat genoeg troep te koop, je zou verwachten dat je in Nijmegen bij zo'n specialist zou slagen maar als het gewoon dozenschuivers zijn die ex-leasers asap (zonder verdere controle kennelijk) willen doorstoten dan moet je er ook niet wezen denk ik.
Zo'n 2.4D hoort een raket te zijn op de snelweg. Ik heb zelf goede ervaringen met Hermes in Deurne (niet te verwarren met Hennes) en die hebben een leuke XC70 diesel staan, wel iets meer gelopen dan de diesel waar je nu voor op pad geweest bent: http://external.autotrade...eurne.com/css/1005749.css en die werken veel samen met Peters in Ysselsteyn (bij Venray) en die hebben ook iets leuks staan: http://voorraadmodule.vwe...0-2-0-d3-limited-edition/ M'n vorige S80 was van Hermes Deurne maar stond uiteindelijk @ Ysselsteyn.
M'n S80 komt helemaal uit Drenthe (http://www.brouwerrogat.nl/portal/occassions/ echt perfect geholpen), dus dat was een lange terugweg naar Eindhoven afgelopen vrijdag (zeker omdat er een shitload aan files stond).
Er staat genoeg troep te koop, je zou verwachten dat je in Nijmegen bij zo'n specialist zou slagen maar als het gewoon dozenschuivers zijn die ex-leasers asap (zonder verdere controle kennelijk) willen doorstoten dan moet je er ook niet wezen denk ik.
Verwijderd
Smaak is altijd een persoonlijke kwestie. Daar is ook niets logisch aan.:
[...]
Audi’s en BMW’s - en de nieuwe Volvo’s - kitsch noemen vergt een logica die ik moeilijk kan volgen
Anders zou de hele wereld ook achter mijn vrouw aan lopen.
Ik woon zelf net naast Eindhoven dus ga eens zeker naar de adresjes kijken die je aangaf. Overigens hoef ik niet per sé een diesel. Ik rijd 25dkm per jaar en met benzine zal het misschien wat duurder zijn, maar een beetje lol mag ook geld kosten. Een T6 gaat me wat te ver, want dat wordt gewoon 1 op 6 rijden, maar een 2.5T vind ik ook helemaal prima. Was ook laatst een hele mooie S80 tegengekomen, maar wel van 2005 helaas. Heb liever de types van 2008-2011 waarbij de console wat meer van deze tijd is.:
Duidelijk, bij wegblijven dus.
Ik heb zelf goede ervaringen met Hermes in Deurne (niet te verwarren met Hennes) en die hebben een leuke XC70 diesel staan, wel iets meer gelopen dan de diesel waar je nu voor op pad geweest bent: http://external.autotrade...eurne.com/css/1005749.css en die werken veel samen met Peters in Ysselsteyn (bij Venray) en die hebben ook iets leuks staan: http://voorraadmodule.vwe...0-2-0-d3-limited-edition/ M'n vorige S80 was van Hermes Deurne maar stond uiteindelijk @ Ysselsteyn.
M'n S80 komt helemaal uit Drenthe (http://www.brouwerrogat.nl/portal/occassions/ echt perfect geholpen), dus dat was een lange terugweg naar Eindhoven afgelopen vrijdag (zeker omdat er een shitload aan files stond).
Er staat genoeg troep te koop, je zou verwachten dat je in Nijmegen bij zo'n specialist zou slagen maar als het gewoon dozenschuivers zijn die ex-leasers asap (zonder verdere controle kennelijk) willen doorstoten dan moet je er ook niet wezen denk ik.
Het liefst zoek ik een V70, ook al heb ik niet per sé alle ruimte nodig. Wel verrekte handig met vakanties naar Noorwegen waar ik volle bak aan spullen meeneem.
Moet alleen wel deze maand beslissen, want ben recent van werkgever veranderd en raak dus mijn leaseauto kwijt.
M'n v50 2.0d staat te koop. Redelijk in de buurt ook nog.
https://www.marktplaats.n...6&previousPage=mympSeller
Tnx voor het aanbod, maar ik heb mijn zinnen op òf een S80 òf een V70 gezet met minder dan 2 ton op de teller (liever richting de 150dkm).:
[...]
M'n v50 2.0d staat te koop. Redelijk in de buurt ook nog.
https://www.marktplaats.n...6&previousPage=mympSeller
:strip_exif()/u/584/8.gif?f=community)
Ik reed vorig jaar een paar keer in een Metallic elbaietgroen Mercedes A 160 met AMG line. Kon het wel hebben hoor:
[...]
Audi’s en BMW’s - en de nieuwe Volvo’s - kitsch noemen vergt een logica die ik moeilijk kan volgen
Whoop! Ik ga naar de MY19 V60 preview!
[ Voor 4% gewijzigd door PcDealer op 26-02-2018 00:43 ]
Verwijderd
Als wij het over hetzelfde bedrijf hebben dan heb ik daar vorig jaar mei een V70 D5 gekocht. Tot nu toe geen gekke dingen aan gehad, maarja dat kan ook meer geluk dan wijsheid zijn
Destijds in ieder geval een prima gevoel overgehouden aan de hele deal. Verder kom ik er nooit, onderhoud doe ik zelf of bij Volvoservice in Elst. Een kennis van me komt er al jaren voor alles, die is er helemaal lyrisch over. Maar ik heb ook een verhaal gehoord (5e hands borrelpraat-info) over iemand die onder garantie zo ongeveer de hele auto heeft moeten laten verbouwen. Kennelijk was er voor verkoop nergens naar gekeken. (dat gevoel bekruipt me bij de auto in jouw verhaal ook een beetje)
Euhm, whiteblocks van Renault?
De V40 van die bouwjaren is voor zover ik weet met 2 soorten 1.8's geleverd, een whiteblock (=Volvo) en dat Mitsubishi GDI blok (want V40=Carisma enzo)
Hebben we het nu over Hennes?:
[...]
Als wij het over hetzelfde bedrijf hebben dan heb ik daar vorig jaar mei een V70 D5 gekocht. Tot nu toe geen gekke dingen aan gehad, maarja dat kan ook meer geluk dan wijsheid zijn
Een kennis van me komt er al jaren voor alles, die is er helemaal lyrisch over. Maar ik heb ook een verhaal gehoord (5e hands borrelpraat-info) over iemand die onder garantie zo ongeveer de hele auto heeft moeten laten verbouwen. Kennelijk was er voor verkoop nergens naar gekeken. (dat gevoel bekruipt me bij de auto in jouw verhaal ook een beetje)
Ik zie daar idd altijd wel leuke Volvo's voorbij komen. Maar op de diverse Volvo-fora zijn ze er niet zo te spreken over (maarja, de gemiddelde bezoeker van een Volvoforum weet nog net rechtsom vast is, en linksom los
).Eskes in Arnhem in heeft vaak ook dikke Volvo's voor weinig geld te koop. Alleen heb ik daar uit eerste hand een slecht verhaal over gehoord (iets met een half opgelapte XC70 waar alles scheef aan was
)
[ Voor 54% gewijzigd door -tom-562 op 26-02-2018 19:23 ]
Vaak bu'j te bang!
Hmm ik dacht dat die nog samen met Renault waren, maar niet dus.:
[...]
Euhm, whiteblocks van Renault?
De V40 van die bouwjaren is voor zover ik weet met 2 soorten 1.8's geleverd, een whiteblock (=Volvo) en dat Mitsubishi GDI blok (want V40=Carisma enzo)
In ieder geval dat GDI blok moet je vermijden.. alleen 98, kan niet op E10, ongeschikt voor gas zover ik weet, en allerlei kinderziektes van directe inspuiting
[ Voor 19% gewijzigd door GAIAjohan op 26-02-2018 19:48 ]
PSN: Gaiajohan || XBOX Live Gaiajohan || 5720Wp@ oost-west
Verwijderd
Het begint met een H en eindigt op Ennes inderdaad:
Hebben we het nu over Hennes?
Ik zie daar idd altijd wel leuke Volvo's voorbij komen. Maar op de diverse Volvo-fora zijn ze er niet zo te spreken over (maarja, de gemiddelde bezoeker van een Volvoforum weet nog net rechtsom vast is, en linksom los
Wat betreft het Volvoforum heb je wel gelijk, dat is een leuke plek om met je gepoetste auto te pronken maar voor technische onderwerpen kun je beter naar het Vivaforum gaan. Vaak roept iemand daar iets en een week later is het voor 300 man de onbetwiste waarheid....
Nou, dat gevoel van je is ook de waarheid. Ik heb ze de vraag gesteld waarom ze dit euvel niet zelf hebben gezien, want ik neem aan dat jullie zelf ook eerst een proefritje maken? Het antwoord was dat men heel veel auto's inkoopt waarvan sommigen ook weer heel snel naar andere handelaren worden doorverkocht "as is". Dus men ziet niet altijd alle mankementen en als die er zijn worden ze niet eerst opgelapt omdat sommige bedrijven de auto gewoon zo willen kopen, dus gaan ze daar zelf geen geld insteken. Als de klant vervolgens met klachten komt bij de proefrit maar hem wel wil kopen, dan lossen ze alle problemen op.:
[...]
Als wij het over hetzelfde bedrijf hebben dan heb ik daar vorig jaar mei een V70 D5 gekocht. Tot nu toe geen gekke dingen aan gehad, maarja dat kan ook meer geluk dan wijsheid zijn
Een kennis van me komt er al jaren voor alles, die is er helemaal lyrisch over. Maar ik heb ook een verhaal gehoord (5e hands borrelpraat-info) over iemand die onder garantie zo ongeveer de hele auto heeft moeten laten verbouwen. Kennelijk was er voor verkoop nergens naar gekeken. (dat gevoel bekruipt me bij de auto in jouw verhaal ook een beetje)
Voor mij persoonlijk vind ik dat een verkeerde insteek. Dat ze de auto's misschien niet direct repareren vóór verkoop is één, omdat ik wel snap dat ze doorverkocht worden aan handelaren, maar ik ben van mening dat je als bedrijf elke auto door hoort te testen en met dergelijke jarenlange ervaring heel goed moet kunnen vaststellen wat eraan mankeert en dat je dat van tevoren aan een potentiële klant meldt.
Maar daarom ben ik waarschijnlijk ook geen autohandelaar.
Die Renault (1.4 en 1.7) zaten in de 440/460/480 enzo, en volgens zelfs in de 340 (met carburateur
)Die GDI blokken schijnen idd niet zo heel best te zijn!
Vaak bu'j te bang!
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
1.7 is een mooi blok, met de nokkenas bovenin. De 1.8 in de 4 serie is ook van Renault en dat zie je gelukkig weer terug met lekke koppakkingen en alles.
Gdi is een mitsubatsu blok, idd niet het grootste succes...
De 1.8 in de 4 serie is ook van Renault en dat zie je gelukkig weer terug met lekke koppakkingen en alles. Gdi is een mitsubatsu blok, idd niet het grootste succes...
[ Voor 16% gewijzigd door Joopieboy op 26-02-2018 20:56 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_exif()/u/3157/sail4L_S70.gif?f=community)
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Ik denk niet dat ik er nog actie voor ga ondernemen. Heb het op dit moment eigenlijk al druk zat en moet nog steeds een mooie Volvo binnen 1 maand vinden Te druk met projecten en deadlines op het werk dat ik ook niet ff vrij kan pakken tussendoor. De weekenden zitten ook al zo goed als ramvol. Dus dit zet ik even aan de kant.
Zou wel wat zijn als een andere GoT'er uit Nijmegen daar nu naar dezelfde bak zou gaan kijken om te zien of het nu wel van tevoren wordt aangegeven. Dan sta je best wel sterk want men is verplicht bekende gebreken te melden. Nu kan ik niet met 100% zekerheid zeggen of ze het wisten, dan wel.
Maarja, wat schieten we er allemaal mee op?...
Te druk met projecten en deadlines op het werk dat ik ook niet ff vrij kan pakken tussendoor. De weekenden zitten ook al zo goed als ramvol. Dus dit zet ik even aan de kant.Zou wel wat zijn als een andere GoT'er uit Nijmegen daar nu naar dezelfde bak zou gaan kijken om te zien of het nu wel van tevoren wordt aangegeven. Dan sta je best wel sterk want men is verplicht bekende gebreken te melden. Nu kan ik niet met 100% zekerheid zeggen of ze het wisten, dan wel.
Maarja, wat schieten we er allemaal mee op?...
Dat lijkt me echt heel annoying als dat voortaan de procedure moet zijn. Als dat morgen nog steeds zo is dan zou ik meteen aan de lijn hangen.
Als dat morgen nog steeds zo is dan zou ik meteen aan de lijn hangen.
Precies mijn idee.:
Dat lijkt me echt heel annoying als dat voortaan de procedure moet zijn.
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
Hmmm. Vanmorgen dus weer. Ik moest een keer extra op de alarmtransponder drukken om de auto te kunnen starten, en ook weer om de auto uit te kunnen zetten na aankomst op kantoor.
Toen viel me op dat de indicator LED niet knipperde toen ik de auto afsloot, terwijl hij dat wel zou moeten doen. Gisterenavond knipperde de LED ook niet, maar toen had ik de handleiding nog niet gelezen en wist ik dus niet dat hij dat moest doen, en wist ik ook nog niet eens waar dat LEDje verstopt zat (rechts naast de binnenspiegel). Bleek ik mijn sleutelbos in de auto te hebben laten liggen, dus ik loop terug naar de auto, ontgrendel de auto, en hoor de *piep piep* van het alarm dat aangeeft dat ik die er nog af moet halen; dat is zoals het hoort. Om te testen heb ik niet op de alarmtransponder gedrukt, deur geopend, sleutels gepakt, deur weer dicht, en auto weer vergrendelen. *Piep* zegt het alarm en het LEDje begint te knipperen...
Dus het ziet ernaar uit dat het alarm tot dat moment niet werkte zoals het hoorde te werken. Vanmiddag nog even aanzien of er dan nog gekkigheid is mbt de startknop. Zo ja dan bel ik morgen die alarmtoko.
Toen viel me op dat de indicator LED niet knipperde toen ik de auto afsloot, terwijl hij dat wel zou moeten doen. Gisterenavond knipperde de LED ook niet, maar toen had ik de handleiding nog niet gelezen en wist ik dus niet dat hij dat moest doen, en wist ik ook nog niet eens waar dat LEDje verstopt zat (rechts naast de binnenspiegel). Bleek ik mijn sleutelbos in de auto te hebben laten liggen, dus ik loop terug naar de auto, ontgrendel de auto, en hoor de *piep piep* van het alarm dat aangeeft dat ik die er nog af moet halen; dat is zoals het hoort. Om te testen heb ik niet op de alarmtransponder gedrukt, deur geopend, sleutels gepakt, deur weer dicht, en auto weer vergrendelen. *Piep* zegt het alarm en het LEDje begint te knipperen...
Dus het ziet ernaar uit dat het alarm tot dat moment niet werkte zoals het hoorde te werken. Vanmiddag nog even aanzien of er dan nog gekkigheid is mbt de startknop. Zo ja dan bel ik morgen die alarmtoko.
Dat heeft hij inderdaad en dat is verplicht tegenwoordig. Hoe het zou moeten werken is: als je de auto afsluit gaat het alarm er automatisch op. Als je de auto ontgrendelt, blijft het alarm er nog op, en moet je binnen 30 seconden op het knopje op de extra alarmtransponder drukken om het alarm eraf te halen. Maar kennelijk was er dus iets aan het buggen. Kinderziekte misschien? Nu staat volgens mij het alarm er voor het eerst echt op en werkt het systeem zoals het in de manual beschreven is dus ik hoop dat het uitschakelen van de startknop terwijl het alarm eraf hoort te zijn nu ook verleden tijd is...
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
Toch even die alarmtoko gebeld.
Bij het starten van de auto is het kennelijk normaal. Dertig seconden na het uitschakelen van het alarm gaat de startonderbreker er namelijk weer op... Maar er zit eigenlijk altijd wel meer dan dertig seconden tussen het moment dat ik de auto ontgrendel en 'm start. Spullen achterin gooien, jas uit doen, telefoon aan mijn dashboard hangen, etc... Maar dat dat ook bij het uitzetten van de auto weer nodig zou zijn was volgens hem niet normaal dus hij gaat het bespreken met de monteur en ze bellen me terug.
[edit]
Ze belden me al terug. Kennelijk is de software van het alarm nog niet 100% compatible met het nieuwe model V40... Die nieuwe versie zou zeer binnenkort klaar moeten zijn en dat zou de problemen moeten verhelpen - ook bij het starten.
(Maar waarom bouw je dan een niet volledig compatible alarmsysteem in?!?)
[edit2]
En ze belden weer terug. Vanmiddag komt er een monteur langs om de nodige aanpassingen te doen.
We shall see!
Bij het starten van de auto is het kennelijk normaal. Dertig seconden na het uitschakelen van het alarm gaat de startonderbreker er namelijk weer op... Maar er zit eigenlijk altijd wel meer dan dertig seconden tussen het moment dat ik de auto ontgrendel en 'm start. Spullen achterin gooien, jas uit doen, telefoon aan mijn dashboard hangen, etc... Maar dat dat ook bij het uitzetten van de auto weer nodig zou zijn was volgens hem niet normaal dus hij gaat het bespreken met de monteur en ze bellen me terug.
[edit]
Ze belden me al terug. Kennelijk is de software van het alarm nog niet 100% compatible met het nieuwe model V40... Die nieuwe versie zou zeer binnenkort klaar moeten zijn en dat zou de problemen moeten verhelpen - ook bij het starten.
(Maar waarom bouw je dan een niet volledig compatible alarmsysteem in?!?)
[edit2]
En ze belden weer terug. Vanmiddag komt er een monteur langs om de nodige aanpassingen te doen.
We shall see!
[ Voor 30% gewijzigd door Mx. Alba op 28-02-2018 10:29 ]
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.