:strip_exif()/u/154623/Avatar.gif?f=community){kind=avatar}
EvaluationCopy schreef: [...] Audi-rijders zijn de nieuwe BMW-rijders. Petjes met een pak en dan zonder petje, maar in hart en nieren gewoon nog petjes. :+
:strip_exif()/u/158339/313pyzt.gif?f=community)
Zojuist mijn eerste eigen auto opgehaald, de eerder genoemde Volvo C30 D3 Geartronic Summum. Nog een paar dagen in de leasebak en dan is dit m'n dagelijkse vervoer. Heerlijk die 5 cilinder 
:strip_icc():strip_exif()/u/103853/Clipboard02.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/6607/klootviool2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/16414/crop55b88276a3a5d.jpeg?f=community)
Verwijderd
zo, de S40 uit 1997 vandaag eens grondig gewassen en in de wax gezet. velgen deze keer ook meegenomen.
resultaat is uitmuntend.
het lijkt bijna alsof de 40 zo uit de fabriek is komen rollen.
veel werk (handwax) maar resultaat maakt alles goed.
en dit is meen ik ook wel een bekend item niet?
resultaat is uitmuntend.
het lijkt bijna alsof de 40 zo uit de fabriek is komen rollen.
veel werk (handwax) maar resultaat maakt alles goed.
en dit is meen ik ook wel een bekend item niet?
:strip_icc():strip_exif()/u/209901/crop56d585630cd78_cropped.jpeg?f=community)
EvaluationCopy schreef: [...] Audi-rijders zijn de nieuwe BMW-rijders. Petjes met een pak en dan zonder petje, maar in hart en nieren gewoon nog petjes. :+
Verwijderd
Ik wist het niet. Mijn alibi is dat ik kom uit buitenland :-)
Sowieso, wat denk je over de auto? Als het nog nodig is ik heb extra geld maar ik ga niet 10k euro betalen voor S40. S60 II begint met deze prijs
/u/407514/crop598af548f2982_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
Ik kom ze al tegen vanaf 6000 met wat minder opties, tot 10.000 met een hele hoop opties. Waarschijnlijk is het afhankelijk welke zoekfilters er gebruikt zijn, maar het kan blijkbaar wel. Er staat zelfs een verdwaalde T5 tussen
:strip_icc():strip_exif()/u/29425/drkatz.jpg?f=community)
Ik kreeg een tijdje geleden de melding, anti-skid service vereist, maar die ging ook weer uit zichzelf weg. Is inmiddels een paar keer gebeurd op een paar maanden. Iemand hier ervaring mee?
Volgens google moet ik de ABS computer gaan reflowen...
Daarnaast heeft m'n auto gister de hele dag bij de garage gestaan en er waren allerlei foutmeldingen, maar geen zinnige meldingen. Hij heeft alles gereset en de accu, die een tijdje geleden vervangen was, aangemeld. Vandaag weer zonder problemen naar mijn werk kunnen rijden, maar ik vraag me af of ik me al zorgen moet gaan maken
Volgens google moet ik de ABS computer gaan reflowen...
Daarnaast heeft m'n auto gister de hele dag bij de garage gestaan en er waren allerlei foutmeldingen, maar geen zinnige meldingen. Hij heeft alles gereset en de accu, die een tijdje geleden vervangen was, aangemeld. Vandaag weer zonder problemen naar mijn werk kunnen rijden, maar ik vraag me af of ik me al zorgen moet gaan maken
oprecht vertrouwen wordt nooit geschaad
:strip_icc():strip_exif()/u/63487/penta2.jpg?f=community)
* mystic komt zich afmelden in dit draadje 
Hoewel hij onlangs probleemloos door de APK is gekomen, had ik met 370k op de teller wat (beginnende) kwaaltjes waar ik eigenlijk geld meer in wilde steken. Zo was oa. de airco al een paar jaar stuk, begon de koppeling wat te slippen en zat er iets niet goed in de ophanging rechts voor.
Verder een probleemloze auto geweest en van genoten. Maar de komende paar jaar even wat anders
@Joopieboy Je mag me dan ook uit de TS halen
Hoewel hij onlangs probleemloos door de APK is gekomen, had ik met 370k op de teller wat (beginnende) kwaaltjes waar ik eigenlijk geld meer in wilde steken. Zo was oa. de airco al een paar jaar stuk, begon de koppeling wat te slippen en zat er iets niet goed in de ophanging rechts voor.
Verder een probleemloze auto geweest en van genoten. Maar de komende paar jaar even wat anders
@Joopieboy Je mag me dan ook uit de TS halen
One day I will solve my problems with maturity. Today however, it will be Margaritas
:strip_icc():strip_exif()/u/194553/c70klein.jpg?f=community)
Verwijderd
ik heb de wagen denk ik net iets van 6 a 8 weken.
met 108.xxx gekocht, 110.xxx op de teller nu.
is er niet een manier om deze bij een fase1 S40 van 1997 zelf te resetten?
geen enkele OBD/OBD2/E-OBD reader werkt namelijk die ik in huis heb
Hmm accu dynamo én turboslang zijn recent al vervangen. Hij staat momenteel bij de garage, ik houd jullie op de hoogte
oprecht vertrouwen wordt nooit geschaad
Alles van MY2014 of eerder kan tot minimaal 2018 wachten op een nieuwe kaart. Daar moet je het mee doen bij Volvo
Oh lekker dan.:
[...]
Alles van MY2014 of eerder kan tot minimaal 2018 wachten op een nieuwe kaart. Daar moet je het mee doen bij Volvo
Van Volvo zelf gehoord?
En alweer een update van mijn kant, het gaspedaal was kennelijk stuk en zorgde voor storingen. Die is nu vervangen en de garage heeft geen storingen meer kunnen vinden, de tijd zal het leren
oprecht vertrouwen wordt nooit geschaad
Is geen geheim, alleen Sensus met wereldbolletje-knop en die met groot touchscreen in de XCVS60/80 kregen dit jaar nieuwe kaarten.:
[...]
Oh lekker dan.
Van Volvo zelf gehoord?
/u/356143/crop646d08b33ffe7.png?f=community)
Beetje jammer dat je geld neertelt voor een USB update functie en vervolgens 2 jaar geen nieuwe kaarten meer krijgt. Afijn, de eerste update via USB kostte in ieder geval een stuk minder dan de oude DVD update.:
[...]
Alles van MY2014 of eerder kan tot minimaal 2018 wachten op een nieuwe kaart. Daar moet je het mee doen bij Volvo
EvaluationCopy schreef: [...] Audi-rijders zijn de nieuwe BMW-rijders. Petjes met een pak en dan zonder petje, maar in hart en nieren gewoon nog petjes. :+
/u/2820/crop60efd54698630_cropped.png?f=community)
Zo langzamerhand word het voor mij eens tijd om naar wat anders te gaan kijken, een oude XC90 met een mooie v6 erin lijkt mij wel wat
"We never grow up. We just learn how to act in public" - "Dyslexie is a bitch"
:strip_icc():strip_exif()/u/1604/60x60.jpg?f=community)
As you may already have guessed, following the instructions may break your system and you are on your own to fix it again.
Als je er 1 hebt, laat het weten. Dan ben je denk ik de enige in de wereld:
Zo langzamerhand word het voor mij eens tijd om naar wat anders te gaan kijken, een oude XC90 met een mooie v6 erin lijkt mij wel wat
Vaak bu'j te bang!
Een V6? Ik ken de XC90 met een V8 en een T6, maar niet de V6. Welke is dat?:
Zo langzamerhand word het voor mij eens tijd om naar wat anders te gaan kijken, een oude XC90 met een mooie v6 erin lijkt mij wel wat
Ben erg benieuwd naar de XC40! Jammer dat ze alleen zeggen 'this autumn', dat is ergens binnen nu en 3 maanden. Kan heel snel zijn, maar ook nog lang duren
[ Voor 50% gewijzigd door Tankiej op 01-09-2017 13:52 ]
Wat hij zegt.
Staat hier ook nog op het verlanglijstje.
As you may already have guessed, following the instructions may break your system and you are on your own to fix it again.
Zou 'm ook graag willen, maar de vaste lasten (lees: belasting en verbruik) zijn mij net iets te gortig:
[...]
Wat hij zegt.
Staat hier ook nog op het verlanglijstje.
Vaak bu'j te bang!
:strip_icc():strip_exif()/u/118853/Nintendo_Player_t-shirt_lin.jpg?f=community)
Verwijderd
De meeste automaten die geflushed werden hebben in mijn beleving enkel problemen opgeleverd.
Voorbeeld:
Een collega rijd met een Ford Explorer.
Deze is geflushed, gelijktijdig voorzien van nieuwe ATF, nadien bak open, filter vervangen, en bak afgevuld met ATF.
Hier begonnen de problemen!
Automaat begon te slippen, merkbaar aan laat grijpen van versnelling en een schok bij het wegrijden.
bij meer gas geven ging enkel toerental omhoog. auto versnelde nagenoeg niet.
Enkel bij zeer weinig gas geven wou de auto versnellen.
Nadien de ATF bij een gespecialiseerde automaathersteller onder de loep kwam, bleek het ATF verbrand.
Dit duid meestal in dat de bak Interne schade heeft opgelopen (DUUR)
Eenmaal de bak open om nadien te beginnen met reviseren bleek dat de bak wel schoon was, maar deze ook diverse lekkages bevatte op plekken waar de flush zijn werking deed. Deze lekkages waren intern.
Ook bleek er verkeerde ATF gebruikt te zijn. Ford Schrijft MerconV voor.
A.T.U heeft zijn eigen huismerk ATF gebruikt.
Verkeerde ATF is gewoon schadelijk voor de bak.
Beste wat je kunt doen, koop een 20Liter kannetje ATF die de fabrikant aanbeveelt, koop er 2 tot 3 extra filters bij en vervang het ATF dat tijdens het filterwissel er uit komt, en herhaal dit na 1.000 km.
Zo verschoon je nagenoeg heel je olie zonder onnodig druk intern uit te oefenen.
Of als je een 2e hands koopt, of nieuw.
Ververs de ATF om de 30 a 40dkm met nieuwe filter.
Is gezonder als 200K kilometer rijden met dezelfde ATF
En hoe moet je dit doen als je twee linker handen hebt:
[...]
Beste wat je kunt doen, koop een 20Liter kannetje ATF die de fabrikant aanbeveelt, koop er 2 tot 3 extra filters bij en vervang het ATF dat tijdens het filterwissel er uit komt, en herhaal dit na 1.000 km.
Zo verschoon je nagenoeg heel je olie zonder onnodig druk intern uit te oefenen.
Of als je een 2e hands koopt, of nieuw.
Ververs de ATF om de 30 a 40dkm met nieuwe filter.
Is gezonder als 200K kilometer rijden met dezelfde ATF
?
:strip_icc():strip_exif()/u/313842/crop67fa6677cf8d5_cropped.jpg?f=community)
Voor zover ik weet hebben de AW versnellingsbakken van Volvo geen los filter. Ik zou 'm lekker laten flushen door een (Volvo) specialist. Zeker als je 2 linkerhanden hebt. Denk ook dat de goede 20 liter ATF olie ook niet heel goedkoop is...:
[...]
De meeste automaten die geflushed werden hebben in mijn beleving enkel problemen opgeleverd.
Voorbeeld:
Een collega rijd met een Ford Explorer.
Deze is geflushed, gelijktijdig voorzien van nieuwe ATF, nadien bak open, filter vervangen, en bak afgevuld met ATF.
Hier begonnen de problemen!
Automaat begon te slippen, merkbaar aan laat grijpen van versnelling en een schok bij het wegrijden.
bij meer gas geven ging enkel toerental omhoog. auto versnelde nagenoeg niet.
Enkel bij zeer weinig gas geven wou de auto versnellen.
Nadien de ATF bij een gespecialiseerde automaathersteller onder de loep kwam, bleek het ATF verbrand.
Dit duid meestal in dat de bak Interne schade heeft opgelopen (DUUR)
Eenmaal de bak open om nadien te beginnen met reviseren bleek dat de bak wel schoon was, maar deze ook diverse lekkages bevatte op plekken waar de flush zijn werking deed. Deze lekkages waren intern.
Ook bleek er verkeerde ATF gebruikt te zijn. Ford Schrijft MerconV voor.
A.T.U heeft zijn eigen huismerk ATF gebruikt.
Verkeerde ATF is gewoon schadelijk voor de bak.
Beste wat je kunt doen, koop een 20Liter kannetje ATF die de fabrikant aanbeveelt, koop er 2 tot 3 extra filters bij en vervang het ATF dat tijdens het filterwissel er uit komt, en herhaal dit na 1.000 km.
Zo verschoon je nagenoeg heel je olie zonder onnodig druk intern uit te oefenen.
Of als je een 2e hands koopt, of nieuw.
Ververs de ATF om de 30 a 40dkm met nieuwe filter.
Is gezonder als 200K kilometer rijden met dezelfde ATF
Vaak bu'j te bang!
Flushen is ~225 euro. Met het zelf doen ben je dus allleen al 200 euro kwijt aan olie.. Nou, ik wist het wel
Vaak bu'j te bang!
:strip_icc():strip_exif()/u/242941/crop5a0ecbff49196_cropped.jpeg?f=community)
Verwijderd
Nope
Niet als eenmanszaak - de belastingdienst is niet helemaal gek.
[ Voor 69% gewijzigd door Verwijderd op 13-09-2017 15:06 ]
Ik heb een BV:
Niet als eenmanszaak - de belastingdienst is niet helemaal gek.
maar ik heb de behoefte niet om mijn auto over te zetten. Ik snap de regeling overigens wel, want het is natuurlijk gewoon een manier om een zakelijk geld zonder belasting over te hevelen naar privé.En je kunt vast wel iets doen met de auto privé verkopen en na een kwartaal weer terugkopen. Jaarovergang erbij en het valt misschien niet eens op.
Maar ik kies gewoon lekker een andere auto, na 7 jaar mag dat ook wel een keer.
Verwijderd
Als BV heb je waarschijnlijk ook een probleem, als je controle krijgt. En die kans is weer heel klein.
op de door @Verwijderd gestuurde link staat dat je moet kiezen, en dat niet beide kan. Er staat nergens dat je geen andere keuze mag maken. Zou ook belachelijk zijn, mag je alle auto's op de wereld kopen, behalve je eigen.:
[...]
Ik heb een BV
En je kunt vast wel iets doen met de auto privé verkopen en na een kwartaal weer terugkopen. Jaarovergang erbij en het valt misschien niet eens op.
Maar ik kies gewoon lekker een andere auto, na 7 jaar mag dat ook wel een keer.
Als je eerst vanuit prive vermogen de auto hebt gekocht, en hem later aan de zaak doorverkoopt is dat toch helemaal niet voordelig? Dat kleine beetje meer waarvoor je hem verkoopt is wellicht een grijs gebied, maar meestal wel goed te praten.
:strip_icc():strip_exif()/u/773553/crop57fbcef56f6b0_cropped.jpeg?f=community)
Een 244/245? 120 euro wegenbelasting in het jaar? Yongtimer verzekering van a 15/20 euro per maand? En wat loopt hij? tussen de 1 op 8 en 1 op 15? Alleen in de wintermaanden 3 maanden niet rijden. En hij kan goed meekomen tussen het huidige verkeer, daar hoef je het niet voor te laten.
Auto zelf is te koop tussen 1000 en 10000. Het leuke van een oldtime/youngtime is dat hij weinig meer afschrijft als je hem goed onderhoud. En het zijn gewoon super gave bakken!
[ Voor 6% gewijzigd door mswp op 14-09-2017 08:18 ]
😲
Zaterdag mijn V70 en mijn vrouw haar Mazda 5 inruilen op een XC90 T5 uit 2005 met automaat. Dit is een 7 persoons uitvoering met licht bruin lederen interieur.
Niet de meest luxe uitvoering, hierdoor blijft hij net steken onder de 2000kg (
).. blijft de mrb nog een beetje betaalbaar
De voornaamste reden is, ik ga werken op fiets-afstand en dus geen 2 auto's meer nodig.
Pictures!
Niet de meest luxe uitvoering, hierdoor blijft hij net steken onder de 2000kg (
).. blijft de mrb nog een beetje betaalbaar De voornaamste reden is, ik ga werken op fiets-afstand en dus geen 2 auto's meer nodig.
Pictures!
"We never grow up. We just learn how to act in public" - "Dyslexie is a bitch"
Bohh, mooi ding!
Ik zit daar ook wel eens aan te denken, ik en m'n vriendin hebben ieder een eigen auto. Zij heeft hem ook echt nodig voor haar werk. Ik wil in de toekomst (binnen een half jaar) dichtbij gaan werken, dan is zoiets natuurlijk ook een optie. Enige probleem is, dat het voor m'n vriendin 80 km per dag woon/werk is, ze werkt (gelukkig?) parttime, maar dat zou dan nog op bijna 1000 km per maand uit komen, met een hele karige KM-vergoeding
Ik zit daar ook wel eens aan te denken, ik en m'n vriendin hebben ieder een eigen auto. Zij heeft hem ook echt nodig voor haar werk. Ik wil in de toekomst (binnen een half jaar) dichtbij gaan werken, dan is zoiets natuurlijk ook een optie. Enige probleem is, dat het voor m'n vriendin 80 km per dag woon/werk is, ze werkt (gelukkig?) parttime, maar dat zou dan nog op bijna 1000 km per maand uit komen, met een hele karige KM-vergoeding
Vaak bu'j te bang!
:strip_exif()/u/48361/icon.gif?f=community){kind=icon}
Zo'n XC90 zou ik ook wel willen als 2e/3e auto, maar de MRB is nogal gortig. Wel jammer, want het zou dan een auto puur voor erbij zijn en dan is het weer zonde dat bezit belast wordt.
Dit was ook gewoon een kwestie van:
Automaat? - Check
Ruim? - Check
Trekhaak + minimaal 1500kg trekken ivm caravan - Check
Comfortabel (leer, goede stoelen)? - Check
Veilig? - CHECK
Hoge zit - Check
Airco - Check
Past ie binnen budget? - Check
Technisch in orde voor minimaal de eerste 15k/1 jaar - Check
Doen
Verbaas mij trouwens hoe goed je en hoe goedkoop je aan parts voor de XC90 kunt komen! Gelijk even wat besteld:
- Ruitenwisser motor voor (degene die er nu op zit maakte wat geluid) - 30 pond
- Doorhandle covers chrome (is echt nodig en staat ook wel sjiekdefriemel) - 10 dollar
- Opruimbakje tussen de stoelen, 3e rij - 30 pond
- Originele koffiebekerhouders voor onder het klepje in de middenconsole voor - 10 pond
- Ruitenwisserbladen - 5 pond
Gelukkig niet allemaal bij dezelfde persoon, dus hoop een beetje dat de douane er niet al te veel op let
Automaat? - Check
Ruim? - Check
Trekhaak + minimaal 1500kg trekken ivm caravan - Check
Comfortabel (leer, goede stoelen)? - Check
Veilig? - CHECK
Hoge zit - Check
Airco - Check
Past ie binnen budget? - Check
Technisch in orde voor minimaal de eerste 15k/1 jaar - Check
Doen
Verbaas mij trouwens hoe goed je en hoe goedkoop je aan parts voor de XC90 kunt komen! Gelijk even wat besteld:
- Ruitenwisser motor voor (degene die er nu op zit maakte wat geluid) - 30 pond
- Doorhandle covers chrome (is echt nodig en staat ook wel sjiekdefriemel) - 10 dollar
- Opruimbakje tussen de stoelen, 3e rij - 30 pond
- Originele koffiebekerhouders voor onder het klepje in de middenconsole voor - 10 pond
- Ruitenwisserbladen - 5 pond
Gelukkig niet allemaal bij dezelfde persoon, dus hoop een beetje dat de douane er niet al te veel op let
[ Voor 46% gewijzigd door Falcon op 15-09-2017 09:13 ]
"We never grow up. We just learn how to act in public" - "Dyslexie is a bitch"
Ah mooi. Ik ben nu (wegens gezinsuitbreiding) ook op zoek naar XC90. Of een 2.5T of een V8 (vanaf 2006) waarbij de voorkeur licht uitgaat naar laatstgenoemde. Falcon, waar heb je al die parts vandaan, eBay?:
Zaterdag mijn V70 en mijn vrouw haar Mazda 5 inruilen op een XC90 T5 uit 2005 met automaat. Dit is een 7 persoons uitvoering met licht bruin lederen interieur.
Niet de meest luxe uitvoering, hierdoor blijft hij net steken onder de 2000kg (
[ Voor 4% gewijzigd door Red devil op 15-09-2017 21:58 ]
@Red devil Ja, ebay voornamelijk.. de doorhandle covers via Aliexpres. V8 was mij te zwaar en slurpte te veel
"We never grow up. We just learn how to act in public" - "Dyslexie is a bitch"
Bedankt. Ja V8 is wel wat zwaarder, scheelt 1 schaal en slurpt vast wel iets meer. Wel 1 turbo minder die niet kapot kan gaan, dat is weer een voordeel:
@Red devil Ja, ebay voornamelijk.. de doorhandle covers via Aliexpres. V8 was mij te zwaar en slurpte te veel
@Red devil Das waar.. we gaan het meemaken hoe goed ik de tankstation mevrouw leer kennen
"We never grow up. We just learn how to act in public" - "Dyslexie is a bitch"
:strip_exif()/u/50656/andre-scholten-avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Die V8 heeft wel een bruut geluid, mijn overbuurman heeft zo'n ding, en elke keer dat hij hem start hoor je die Yamaha brullen.:
[...]
Bedankt. Ja V8 is wel wat zwaarder, scheelt 1 schaal en slurpt vast wel iets meer. Wel 1 turbo minder die niet kapot kan gaan, dat is weer een voordeel
Met originele uitlaat? Lijkt me geen onprettig geluid idd, vast beter dan alle diesel nagels die hier 's ochtends klinken
Crisis.. je mag wel vrachtwagenrijbewijs hebben in zo'n XC90
Maar helemaal tevreden en blij met de keuze.
Maar helemaal tevreden en blij met de keuze.
"We never grow up. We just learn how to act in public" - "Dyslexie is a bitch"
:strip_icc():strip_exif()/u/188423/crop67c5f1a423917_cropped.jpg?f=community)
Mja, k vind hem echt op een Ignis lijken, compleet uit proportie..
Voornamelijk bij de achterdeur.. maar echt ook ontzettend in elkaar geperst..
Net zo hoog als een XC60, maar 20cm korter...
Voornamelijk bij de achterdeur.. maar echt ook ontzettend in elkaar geperst..
Net zo hoog als een XC60, maar 20cm korter...
PSN: Gaiajohan || XBOX Live Gaiajohan || 5720Wp@ oost-west
Moet hem nog wel eerst eens in het echt zien bij de dealer overigens. Kan best zijn dat hij op foto's wat groter lijkt maar in het echt idd een in elkaar gedrukt koekblikje is...
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Verwijderd
Ik ben geen echte SUV liefhebber maar deze vind ik echt een "ik wil wel maar ik kan niet uitvoering". Als ik snel kijk is het net een Hyundai.
Audi en goedkoop kan je vergeten. Waar je bij Audi een gigantisch kale auto krijgt en je voor elke scheet extreem diep in de buidel moet tasten krijg je bij Volvo al een behoorlijk complete auto.
Die C-stijl van de XC40 vind ik maar niets, doet echt compleet afbreuk aan de rest van de auto. Edit: als je een compleet andere kleur dak pakt, dan valt het op zich wel weer mee met de C-stijl, maar een giga dode hoek voor een fabrikant die veiligheid nogal hoog in het vaandel heeft staan kan natuurlijk niet.
Waar je bij Audi een gigantisch kale auto krijgt en je voor elke scheet extreem diep in de buidel moet tasten krijg je bij Volvo al een behoorlijk complete auto. Die C-stijl van de XC40 vind ik maar niets, doet echt compleet afbreuk aan de rest van de auto.
Edit: als je een compleet andere kleur dak pakt, dan valt het op zich wel weer mee met de C-stijl, maar een giga dode hoek voor een fabrikant die veiligheid nogal hoog in het vaandel heeft staan kan natuurlijk niet.
[ Voor 26% gewijzigd door Bart-Willem op 21-09-2017 21:36 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/40077/cartman.jpg?f=community)
Ben aan het rondkijken voor een leuke bak voor mezelf en m'n oog is gevallen op de V40. Nu staat er in de buurt een V40 uit 2013 te koop, 1.6i motor. Ziet er op 't eerste zicht prima uit.
Volgende week maar eens een afspraak maken voor een testritje.
Ook even wat research aan het doen en lees er toch weinig slechte dingen over. Behalve hierboven dan ergens iemand die zei dat die auto's redelijk veel lawaai maakten bij het rijden?
Gaat zoiets (1.6i, 118pk) een beetje vooruit?
Volgende week maar eens een afspraak maken voor een testritje.
Ook even wat research aan het doen en lees er toch weinig slechte dingen over. Behalve hierboven dan ergens iemand die zei dat die auto's redelijk veel lawaai maakten bij het rijden?
Gaat zoiets (1.6i, 118pk) een beetje vooruit?