Fuck hee. Sta je op "zijn" parkeerplaats of zo?:
[...]
Inmiddels 229 zie ik: http://www.profcars.nl
Enne, een of ander kadaver heeft z'n sleutel over de rechter kant van m'n V60 geragd... Net als over mijn V50 een paar keer is gebeurd.
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
Zelf voor €2,50 bij de Action gehaald. Maar die heeft ze nu even niet..
PSN: Gaiajohan || XBOX Live Gaiajohan || 5720Wp@ oost-west
Dat was wel even een WTF-momentje...
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
Hoe gaat dat bij fileparkeren? Kom je dan niet meer weg als er voor en ander maar 30cm ruimte is? Omdat City Safety steeds op de rem gaat staan:+:
Zo, ik ben gisteren getrold door mijn V40... Ik reed op de slagboom van de parkeerplaats bij kantoor af, die ging uiteraard open - en toen stond ik opeens stil. City Safety dacht zeker dat ik tegen de slagboom aan zou gaan rijden.
[ Voor 4% gewijzigd door GAIAjohan op 23-11-2016 08:19 ]
PSN: Gaiajohan || XBOX Live Gaiajohan || 5720Wp@ oost-west
Heb nu een bedrag voor €550,- vanaf de B-stijl, worden de ramen wel uit de deuren gehaald.
Dit heb ik ook al meedere malen gehad, helemaal bij schiphol waar je twee slagbomen kort achter elkaar hebt.:
Zo, ik ben gisteren getrold door mijn V40... Ik reed op de slagboom van de parkeerplaats bij kantoor af, die ging uiteraard open - en toen stond ik opeens stil. City Safety dacht zeker dat ik tegen de slagboom aan zou gaan rijden.
Herkenbaar:
Zo, ik ben gisteren getrold door mijn V40... Ik reed op de slagboom van de parkeerplaats bij kantoor af, die ging uiteraard open - en toen stond ik opeens stil. City Safety dacht zeker dat ik tegen de slagboom aan zou gaan rijden.
Oei dat gaat een duur geintje worden dan
De huidige V40 is behoorlijk moeilijk met achteraf opties inbouwen (en dan met name inderdaad het inleren). Zelfs een standaard binnenspiegel vervangen door een (originele) zelf-dimmende is niet mogelijk
En vervolgens allerlei storingen krijgen of meldingen dat de lampen defect zijn en weet ik wat
As you may already have guessed, following the instructions may break your system and you are on your own to fix it again.
As you may already have guessed, following the instructions may break your system and you are on your own to fix it again.
Inderdaad. Beetje kopervet op de moer en stevig handvast. Vervolgens na een paar dagen weer even nalopen voor de zekerheid, maar vaak niet nodig.
Ik ben benieuwd... Ik ga straks van een V40 D2 naar een V40 D3. Sowieso scheelt die stap bij een normale V40 45 kilo, bij de V40 CC is D2 naar D3 een stap van 0 kilo. Daarnaast is de automaat ook nog wat zwaarder, waardoor het gewicht sowieso totaal met 61 kilo stijgt. Dus het extra vermogen is straks ook iets meer "nodig". Een D2 automaat weegt daarentegen ook weer bijna evenveel als een D3 automaat. Ik hoop gewoon dat hij net wat vlotter is, de D2 is gewoon niet heel snel. Al is dat natuurlijk ook maar weer een referentiekader; mijn broertje stapte vanuit zijn 2015 Clio Estate 1.5 dCi in mijn auto en vond hem supervlot rijden...:
[...]
469km nu.
Ik moet trouwens zeggen na die eerste kilometers dat de D3 ook nog lang geen racemonster is. Ik had natuurlijk ruime ervaring met de D2, en een beetje ervaring met de D4... De D3 zit voor mijn gevoel dichter bij de D2 dan bij de D4 en qua PK's klopt dat natuurlijk ook: 120 - 150 - 200. Maar ondanks dat het nog steeds geen racewagen is, voelt alles wel een stuk soepeler en minder "geforceerd". En het grappige is dat ik door dat beetje extra vermogen juist de neiging heb om rustiger te rijden. Met de C30 D2 had ik constant het idee dat ik 'm op z'n staart moest trappen om lekker vooruit te komen - en dat deed ik dus ook. Maar met de V40 D3 gaat 'm op z'n staart trappen in de meeste situaties toch net te snel, waardoor ik dus uiteindelijk juist rustiger rijd. Vreemd hoe psychologie werkt...
.
Een automaat voelt sowieso sneller dan een handbak. Op de snelweg bijvoorbeeld schroomt een automaat niet om twee versnellingen terug te schakelen als je het gas wat dieper intrapt, terwijl je met een handbak dan over het algemeen gewoon in z'n 6 blijft pruttelen of hooguit terug gaat naar z'n 5.:
[...]
Ik ben benieuwd... Ik ga straks van een V40 D2 naar een V40 D3. Sowieso scheelt die stap bij een normale V40 45 kilo, bij de V40 CC is D2 naar D3 een stap van 0 kilo. Daarnaast is de automaat ook nog wat zwaarder, waardoor het gewicht sowieso totaal met 61 kilo stijgt. Dus het extra vermogen is straks ook iets meer "nodig". Een D2 automaat weegt daarentegen ook weer bijna evenveel als een D3 automaat. Ik hoop gewoon dat hij net wat vlotter is, de D2 is gewoon niet heel snel. Al is dat natuurlijk ook maar weer een referentiekader; mijn broertje stapte vanuit zijn 2015 Clio Estate 1.5 dCi in mijn auto en vond hem supervlot rijden...
Op de een of andere manier wil ik nog dolgraag mijn 14% V40 houden, aan de andere kant ook veel zin in een nieuwe weer
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
Ow?
Dat inderdaad. Wij komen uit een DS3 1.6 e-hdi en de V40 voelt sneller aan. Geen idee of het daadwerkelijk ook zo is. V40 heeft 40 Nm extra, maar DS3 doet op papier 0 naar 100 km/u iets sneller.:
[...]
Ik ben benieuwd... Ik ga straks van een V40 D2 naar een V40 D3. Sowieso scheelt die stap bij een normale V40 45 kilo, bij de V40 CC is D2 naar D3 een stap van 0 kilo. Daarnaast is de automaat ook nog wat zwaarder, waardoor het gewicht sowieso totaal met 61 kilo stijgt. Dus het extra vermogen is straks ook iets meer "nodig". Een D2 automaat weegt daarentegen ook weer bijna evenveel als een D3 automaat. Ik hoop gewoon dat hij net wat vlotter is, de D2 is gewoon niet heel snel. Al is dat natuurlijk ook maar weer een referentiekader; mijn broertje stapte vanuit zijn 2015 Clio Estate 1.5 dCi in mijn auto en vond hem supervlot rijden...
Op de een of andere manier wil ik nog dolgraag mijn 14% V40 houden, aan de andere kant ook veel zin in een nieuwe weer
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
Sorry dat ik deze oude post naar boven haal. Maar dit vind ik toch wel erg vreemd bij de V40. Automatische vergrendeling vind ik altijd fijn om aan te hebben. Maar ik sta dus elke keer aan dichte achterdeuren en kofferbak te trekken.
Bestuurdersdeur van binnenuit openen = alle deuren ontgrendelen please.
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
Tja, kwestie van gewenning om op het "unlock" knopje te drukken. Alle deuren gaan individueel van het slot als ze van binnenuit worden geopend dus iedereen kan uitstappen. Als je na het uitstappen zelf van buiten een andere deur wil openen dan moet je er inderdaad even aan denken om op het knopje te drukken. Was ik ook altijd al gewend met de C30, is nu met de V40 niet anders.:
[...]
Sorry dat ik deze oude post naar boven haal. Maar dit vind ik toch wel erg vreemd bij de V40. Automatische vergrendeling vind ik altijd fijn om aan te hebben. Maar ik sta dus elke keer aan dichte achterdeuren en kofferbak te trekken.
Wie heeft dat verzonnen bij Volvo?
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
Ik snap het principe inderdaad. En het is ook een kwestie van gewenning. Maar bij de DS3 vond ik het toch iets logischer. Wegrijden is alles op slot. Stoppen en een deur van binnenuit openen is alles open.
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
Tja, Safety First denk ik. Waarom alle deuren van de auto opgengooien als alleen de bestuurder uitstapt?:
[...]
Ik snap het principe inderdaad. En het is ook een kwestie van gewenning. Maar bij de DS3 vond ik het toch iets logischer. Wegrijden is alles op slot. Stoppen en een deur van binnenuit openen is alles open.
Achja.. first world problems hè.
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
Want? Als de auto bij een ongeluk betrokken raakt gaan alle locks er automatisch af. Als je elektrisch bedienbare kindersloten hebt, de kindersloten ook.
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
De beste manier om uit een te water geraakte auto te komen is via een met een life hammer kapotgemaakte zijruit. Life hammer heb ik in de auto binnen handbereik (hoop hem nooit nodig te hebben natuurlijk), als niet voor eigen gebruik dan wel om eventueel anderen te helpen.
[ Voor 22% gewijzigd door Mx. Alba op 25-11-2016 10:40 ]
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
(contract tot 160kkm)
Baas heeft hem begin dit jaar overgenomen van leasebedrijf en dus in eigen beheer.:
En je laat die beurt natuurlijk nu nog uitvoeren, nu het nog lease is toch?
Uit nieuwsgierigheid, wat kost een V40 vanuit baas/lease bij 140kkm nog eigenlijk?
Ik stond op zelfde punt, overnemen of inleveren. Inleveren bij 100kkm koste me nog 5000 euries...
[ Voor 4% gewijzigd door lochtejans op 25-11-2016 13:27 ]
Voorin heb ik de hamer ook binnen handbereik, achterin liggen ze onder de vloermatjes net als de veiligheidshesjes voor de hele auto. Vind dat ze daar redelijk slim over hebben nagedacht, in geval van nood weten zelfs de kinderen dat ze aan het lipje kunnen trekken en dan hun 'veiligheids equipement' hebben. En inmiddels zijn ze zo goed opgevoed dat ze er niet zomaar mee spelen. De jongste is inmiddels 8 en wil altijd op Youtube de crash test van een auto zien, zodat hij weet of het een beetje veilig is.:
[...]
De beste manier om uit een te water geraakte auto te komen is via een met een life hammer kapotgemaakte zijruit. Life hammer heb ik in de auto binnen handbereik (hoop hem nooit nodig te hebben natuurlijk), als niet voor eigen gebruik dan wel om eventueel anderen te helpen.
Bovendien gaan ook als een auto te water raakt de sloten open. Inderdaad, daar moet je maar op vertrouwen - maar mocht dat niet zo zijn dan is er nog de life hammer.
Om uit mijn eigen ervaring te spreken... Het is me twee keer overkomen dat een kwaadwillend persoon tevergeefs aan een automatisch vergrendelde deur van mijn auto zat te trekken (road rage ftw!), nooit gebeurd dat ik te water raakte.
En wat dacht van de schone ramen? Nergens meer een stukje ijs te vinden en direct helder zicht. Voor mij is het echt een aanwinst. 's Avonds kijk ik even in de VOC-app waar ik de volgende dag heen ga (haalt hij uit de agenda) en stuur die locatie door naar de auto. Vervolgens vertel ik hoe laat ik weg wil en de volgende morgen staat er een 'schone' auto.:
O wat heerlijk vanmorgen. Ik had gisterenavond in VOC aangegeven dat ik vanmorgen om 7:45 zou vertrekken en om 7:45 stapte ik in een heerlijk warme auto. Het koelwater was ook al op temperatuur. Eventjes de stoelverwarming een minuutje aan op standje 2/3 en daarna een paar minuten op 1/3... Laat die winter maar komen!
...
[ Voor 28% gewijzigd door HerZon op 26-11-2016 15:41 ]
Lol ja, je hebt er wat gekken bij op de weg ja.:
[...]
De beste manier om uit een te water geraakte auto te komen is via een met een life hammer kapotgemaakte zijruit. Life hammer heb ik in de auto binnen handbereik (hoop hem nooit nodig te hebben natuurlijk), als niet voor eigen gebruik dan wel om eventueel anderen te helpen.
Bovendien gaan ook als een auto te water raakt de sloten open. Inderdaad, daar moet je maar op vertrouwen - maar mocht dat niet zo zijn dan is er nog de life hammer.
Om uit mijn eigen ervaring te spreken... Het is me twee keer overkomen dat een kwaadwillend persoon tevergeefs aan een automatisch vergrendelde deur van mijn auto zat te trekken (road rage ftw!), nooit gebeurd dat ik te water raakte.
Hamer komt dan zeker te weten terug. Lekker in een hoek slaan dat werkt veel beter.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
), handgeschakeld in denim blue met amber bekleding. de kleur was ff een gok, maar past super bij elkaar. Zeker met het zwarte hemeldak
[ Voor 10% gewijzigd door SunnieNL op 27-11-2016 12:24 ]
:
[...]
Lol ja, je hebt er wat gekken bij op de weg ja.
Maar kleine tip met de lifehammer, niet in het midden van je ruit slaan want daar wordt je meestal niet knapper op.
Kijk dat zijn van die dingen die je normaal gesproken in de praktijk leert - maar ja, zo'n Life Hammer gebruik je misschien één keer in je leven. Bedankt voor de tip dus!
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
Gisteren zelf de winterwielen er onder gezet. En in mijn boekje gekeken van de C30 uit 2011.
V50 is hetzelfde als de C30
in mijn boekje staat echt 90nm voor lichtmetaal met dezelfde moer die jij aangeeft als type 2. Ik ga voor 110nm, dat zou goed genoeg moeten zijn.
Toch goed dit om eens te kijken wat je eigen lifehammer kan en/of hoe deze bediend moet worden. Mijn type lifehammer veert uit z'n handvat. Gekregen bij aanschaf van mijn gebruikte S60 in Raalte.:
[...]
NRG
One day I will solve my problems with maturity. Today however, it will be Margaritas
Wel een leuke wolf pack zo. 
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
helemaal met automaat. Volgens mij nét iets stiller dan mn V40, en de V60 stuurt iets lichter. Verder lijkt en voelt het allemaal heel erg op elkaar, afgezien van het motorisch verschil dan. Ik zag dat de V60 ook meesturende xenon heeft, en dat ging niet al te subtiel ach, valt het wel lekker op voor al het andere verkeer. 
Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing.
Dat vond ik wel in ieder geval, toen ik een tijdje geleden een V60 T3 automaat (Momentum volgens mij) meekreeg als leenauto. De V40 rijdt veel lekkerder naar mijn mening, ondanks het mindere motor vermogen (D2). Het enige voordeel vind ik dan nog de automaat, dat is wellicht nog een optie bij een volgende auto..
Dat is zeker een pluspunt. Ook het feit dat de ramen niet weer aanslaan naar een krabbeurt.:
Wat heerlijk vanmorgen om in een voorverwarmde, ijsvrije auto te stappen, zeg! Lekker gniffelen naar al die auto's met overduidelijk schoongekrabde ruiten.
Vanmorgen onderweg ook een eindje wezen "blokrijden" met vijf andere V40s. Twee stuks V40 R-Design D2, twee stuks V40 vanilla D2 en een V40 R-Design T4 - allemaal in het zwart of donkergrijs. En dan ik ertussen met de Cross Country D3 Luminous Sand en de enige met Thor's Hammers.
En een tijdje later, de zon was al opgekomen, reed er een nieuw model V40 Cross Country achter me. Die hamertjes zien er verdomd stoer uit zo in de achteruitkijkspiegel.
Verwijderd
Ik vond de leenauto V40 minder lekker rijden dan mijn V60. Ik vind de V60 mijn fijnste auto in jaren.:
De V60 voelt in zijn geheel gewoon anders dan de V40. Ik denk dat de V40 ook wat dynamischer voelt omdat het gewoon een compactere auto is. Ik heb ze niet met gelijkwaardige motorisering kunnen vergelijken maar in de vergelijking V40 T2 vs V60 T4 prefereer ik absoluut mijn V60
Ik heb (gelukkig) nog geen kinderen, dus daar heb ik geen last van in ieder geval
Bij mij moest ik er bij de Volvo dealer juist om vragen om de ruitenwissers te vervangen. Die dingen waren versleten maar werden niet vervangen bij een onderhoudsbeurt.. Ook niet netjes, maar het is niet dat alle (Volvo) dealers hetzelfde zijn
[ Voor 5% gewijzigd door Tankiej op 29-11-2016 21:51 ]
oprecht vertrouwen wordt nooit geschaad
Dat gebeurd je 1 keer. Had ik een paar weken geleden ook met de Passat. Ik moest eerst die foutmelding opzoeken:
Wilde vanochtend de standkachel van mijn V40 starten, maar dat ging niet omdat er te weinig brandstof in de tank zou zitten. Er zat nog voor ruim 150km in de tank.
Beetje jammer, nu moest ik alsnog wachten tot de ramen ontdooit waren door middel van de voorruitverwarming.
Maar dat gaat mij niet nog een keer overkomen. Heerlijk die standkachel.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Bedankt voor de tip! Ga ik vanmiddag dus maar even tanken want mijn actieradius staat nog op 320km dus ik zou eigenlijk pas morgen hoeven tanken.:
Wilde vanochtend de standkachel van mijn V40 starten, maar dat ging niet omdat er te weinig brandstof in de tank zou zitten. Er zat nog voor ruim 150km in de tank.
Beetje jammer, nu moest ik alsnog wachten tot de ramen ontdooit waren door middel van de voorruitverwarming.
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
Verwijderd
Waarom stel je de vraag dan?
Doe maar, want hij komt al heel snel met de melding. Te snel als je het mij vraagt.:
[...]
Bedankt voor de tip! Ga ik vanmiddag dus maar even tanken want mijn actieradius staat nog op 320km dus ik zou eigenlijk pas morgen hoeven tanken.
Gisteren viel me op dat de actieradius 50km gedaald was toen ik instapte ten opzichte van toen ik de avond ervoor uitstapte, en dat moest dan wel door de standverwarming komen. Dus als hij bij 100km actieradius de standverwarming nog actief zou zijn dan kan het maar zomaar zijn dat je tank "leeg" is als het niet -5°C is maar -20°C, geen hypothetische situatie in Zweden.:
[...]
Doe maar, want hij komt al heel snel met de melding. Te snel als je het mij vraagt.
Bij 150km brandstof resterend al de preconditioning uitschakelen. Hoeveel liter verbruikt hij dan wel niet tijdens het voorverwarmen?
Het is niet zo dat als je nog maar 50km op een tank kan rijden, je binnen die straal geen tankstation kan vinden in Nederland
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
Ik heb rustig aan gedaan met de V60 (hij had nog maar 1200km op de teller) dus in de bochten ging het niet heel snel. Ik vond de V60 lichter sturen, waardoor er wat gevoel verloren ging. Ik vond het niet hinderlijk, maar merkte dat de V40 inderdaad wat zwaarder stuurt. De V60 had 17" velgen, de V40 16", dus daardoor is het ook niet direct te vergelijken. Maar dat merk je als je uit een V40 stapt, en direct in een V60 wegrijdt.
Kinderen? V60. In een V40 past hooguit een kratje bier achterin, kind.exe wordt kind.rar in een V40
[ Voor 3% gewijzigd door Widow op 30-11-2016 12:50 ]
Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing.
/u/32368/crop626fbb4180ae1.png?f=community)
:strip_exif()/u/237092/Jimi%2520Hendrix%2520Avatar%2520Tweakers.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/173710/crop5ac51d72435bb_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/118853/Nintendo_Player_t-shirt_lin.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/391476/Tweakericon.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/116600/crop5be04a1ae3ded_cropped.jpeg?f=community)
/u/469925/crop6602822f89657_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/158339/313pyzt.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/389770/crop63da2ae730603_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/110238/rsz_lupo_whole.jpg?f=community)
/u/18014/icon2.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1604/60x60.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/74565/ek04_21_11.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/6607/klootviool2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/109144/IMG_2440.jpg?f=community)
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
/u/356143/crop646d08b33ffe7.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/63487/penta2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/29425/drkatz.jpg?f=community)
/u/88312/f18_2.png?f=community)
:strip_exif()/u/584/8.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/64298/crop63179adf50f96_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
