Het grote Volvo topic - Deel 8

[Bigs]

Verwijderd schreef op dinsdag 12 januari 2016 @ 08:35:
[...]


Heeft dat niet met RoHS verplichtingen te maken en daarmee de samenstelling van het soldeer? (loodvrij)

RoHS is pas in 2003 aangenomen en in 2006 van kracht geworden. Ook voor die tijd bestonden er slechte soldeerverbindingen

[Jazzy]

LordofWhatever schreef op zondag 10 januari 2016 @ 13:57:
Mijn budget is, binnen redelijkheid, niet echt een issue zolang de auto in zeer goede staat is.

Mijn ervaring is dat je beter een redelijke basis kunt zoeken en daar vervolgens een goede auto van maken. De meeste zwakke plekken die je noemt vindt je nu eenmaal in alle auto's maar zijn ook vrij eenvoudig op te lossen. Zoeken naar een S70 die en strakke voorwielophanging heeft, goed afgestelde koppeling van de aircopomp, aangepaste carterventilatie etc. is een speld in een hooiberg. In ieder geval moet je een auto niet direct laten staan als de airco het niet of niet constant doet want dat is prima op te lossen.

Dus probeer gewoon een redelijk strakke auto te vinden en reserveer 500-1500 euro om in het eerste jaar wat dingetjes aan te passen.

[Verwijderd]

En ook op de ophanging zou ik een auto niet laten staan, is het geld niet om dit weer lekker strak te krijgen. Vervang ook meteen de veerpootrubber en smeer het lager opnieuw in, dat wil bij de 960/850/s70/v70 nog weleens voor een hoop kloenk geluiden zorgen. Vooral hoorbaar op klinkerwegen.

[LordofWhatever]

Dank voor de input!

Met 'zeer goede staat' bedoel ik inderdaad esthetisch, dat had ik er even bij moeten zetten.
Ik zoek ook niet naar een auto die geen van die problemen heeft, maar ik vind het wel belangrijk om te weten waar ik extra op moet letten, en hoe fixbaar dat is. Dan weet ik hoeveel er nog aan geklust moet worden, en kan ik daarover onderhandelen. Of wanneer is toch beter weg kan lopen.

[Rev!]

Iemand hier nog interesse in een set Volvo Mimas Velgen 16inch? Af te halen voor een krat Jopen bier. Normale verkoop kanalen af geprobeerd, maar ik kom er niet vanaf

[Jazzy]

Passen ze op de V70 Clasic? In dat geval graag!

[Reinier]

Zie ik nu op Facebook dat er een S60 Twin Engine komt? Net te laat voor de Nederlandse leasemarkt

[Jazzy]

Denk dat het nog niet helemaal over is met de PHEV's in Nederland hoor. Toch nog 15% procent in plaats van 21 of 25%. Zag dat de ze C350e gewoon 5.000 euro goedkoper gemaakt hebben per 1 januari.

[thefox154]

Jazzy schreef op donderdag 14 januari 2016 @ 17:49:
Denk dat het nog niet helemaal over is met de PHEV's in Nederland hoor. Toch nog 15% procent in plaats van 21 of 25%. Zag dat de ze C350e gewoon 5.000 euro goedkoper gemaakt hebben per 1 januari.

Moet ook wel want die prijs van de BMW 330E is met 43k super scherp te noemen. De C350 viel daarbij flink uit de toon. Net zo duur als een klein beetje aangeklede golf GTE... Een passat gte is duurder. Denk dat deze twee ook nog wel flink gaan afschrijven. Het zou voor mij echt een no brainer zijn om hier tussen te moeten kiezen.

[Jazzy]

Er zit nog een gat van 10k tussen de 330E en de C350E, maar daar krijg je dan ook meer auto voor en vooral als het gaat om prestaties en uitrusting. Heb me daar best over verbaasd dat Mercedes de C350e direct tegenover de V60 positioneert en BMW de auto meer tegenover de Passat zet. Had verwacht dat zij ook met 280 pk en 600 Nm (opgeteld vermogen) zouden komen om aan te schuiven in dit rijtje, zeker omdat BMW vroeger altijd prat ging op de sportieve inborst.

[FabiandJ]

Ik ben sinds vorige week donderdag weer over op de winterbanden + velgen, tijd voor een brakke telefoonfoto

[ Voor 18% gewijzigd door FabiandJ op 23-12-2016 11:25 ]

[Trishul]

FabiandJ schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 12:53:
Ik ben sinds vorige week donderdag weer over op de winterbanden + velgen, tijd voor een brakke telefoonfoto
[afbeelding]

Mooie velgen, zijn dat Volvo velgen?

[FabiandJ]

Trishul schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 14:37:
[...]


Mooie velgen, zijn dat Volvo velgen?

Nee, BBS SR Himalaya Grau Matt 18".

[Trishul]

FabiandJ schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 14:44:
[...]

Nee, BBS SR Himalaya Grau Matt 18".

Nice, ze doen me denken aan de Polestar velgen, erg mooie velgen. Zag dat de prijs nog meevalt, misschien interessant voor straks in de zomer onder m'n v40 (my15). Heb er nu 16'' Ixion onder zitten, wat eigenlijk te klein is.

[Bigs]

Hoe zit dat eigenlijk, als ik de huidige 215/55R16 wielen van mijn V60 vervang door bijvoorbeeld de originele 18" velgen (235/40R18).. je hebt dan volgens mijn berekening te maken met een andere wielomtrek, krijg je dan geen problemen met snelheidsafwijkingen?

[Rev!]

Jazzy schreef op donderdag 14 januari 2016 @ 17:37:
Passen ze op de V70 Clasic? In dat geval graag!

Geen idee, maar je kan online wel de ET waarden enzo opzoeken om te kijken of het past.

[Jazzy]

Bigs schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 15:09:
Hoe zit dat eigenlijk, als ik de huidige 215/55R16 wielen van mijn V60 vervang door bijvoorbeeld de originele 18" velgen (235/40R18).. je hebt dan volgens mijn berekening te maken met een andere wielomtrek, krijg je dan geen problemen met snelheidsafwijkingen?

Wat denk je zelf? Je kunt van die websites gebruiken die het percentage aan verschil voor je uitrekenen, dan weet je precies wat de afwijking van je kilometerteller wordt.

[Bigs]

Jazzy schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 16:44:
[...]

Wat denk je zelf? Je kunt van die websites gebruiken die het percentage aan verschil voor je uitrekenen, dan weet je precies wat de afwijking van je kilometerteller wordt.

Ik had de vraag anders moeten stellen: is het mogelijk en aan te raden om de computers aan te passen op de nieuwe bandenmaat? Dit gaat toch gevolgen hebben voor systemen als City Safety etc.

[DopdeDouwer]

Waarom zou je die bandenmaat nemen dan? Als het te groot is neem je toch iets smaller en of lager?

[MartijnAbel]

DopdeDouwer schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 17:45:
Waarom zou je die bandenmaat nemen dan? Als het te groot is neem je toch iets smaller en of lager?

Comfort misschien?
Sowieso is vrijwel elke 18" qua omtrek groter(met een reguliere bandenmaat: 225/40/18 of 235/40/18) dan een 15 of 16inch met standaard maat bandjes.

[Aight!]

LordofWhatever schreef op zondag 10 januari 2016 @ 13:57:

Mocht iemand toevallig een goede S70 met handbak weten te staan, houd ik me aanbevolen
Mijn budget is, binnen redelijkheid, niet echt een issue zolang de auto in zeer goede staat is.

Mijne oude S70 staat nog te koop Ysselstijn bij een garage waar ik hem heb ingeruild, alleen erg hoog aan de prijs €3000,-. Heb hem destijds van een forum lid overgenomen die er erg zuinig op was en vertroetelde.

Misschien kan je mooi onderhandelen, want er was van alles aan gedaan en opgeknapt.

[DopdeDouwer]

MartijnAbel schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 19:49:
[...]


Comfort misschien?
Sowieso is vrijwel elke 18" qua omtrek groter(met een reguliere bandenmaat: 225/40/18 of 235/40/18) dan een 15 of 16inch met standaard maat bandjes.

195/65R15, 205/55R16, 225/40R18
Is inderdaad de gangbare maat op de meeste volvos, met vergelijkbare omtrek.
235/40R18 leek mij daarom nogal fors en niet standaard.
Als je voor comfort gaat moet je lekker bij 16 of 17 inch blijven.

Maar om antwoord te geven op de oorspronkelijke vraag. Je teller wijkt meestal al ruim 5% af dus met die calculatortjes kan je zo uitrekenen hoe ver je kan gaan.

Dit vind ik een van de handigste;
http://www.willtheyfit.com/

Zelf ben ik van 175/80R14 naar 225/40R18 gegaan, ook zo goed als dezelfde omtrek.

[ Voor 9% gewijzigd door DopdeDouwer op 16-01-2016 11:36 ]

[MartijnAbel]

DopdeDouwer schreef op zaterdag 16 januari 2016 @ 10:54:
[...]

195/65R15, 205/55R16, 225/40R18
Is inderdaad de gangbare maat op de meeste volvos, met vergelijkbare omtrek.
235/40R18 leek mij daarom nogal fors en niet standaard.
Als je voor comfort gaat moet je lekker bij 16 of 17 inch blijven.

Maar om antwoord te geven op de oorspronkelijke vraag. Je teller wijkt meestal al ruim 5% af dus met die calculatortjes kan je zo uitrekenen hoe ver je kan gaan.

Dit vind ik een van de handigste;
http://www.willtheyfit.com/

235/40/18 is inderdaad vrij fors. Zitten wel onder mijn V50, maar is daarmee nog wat stuiteriger dan mijn 406 coupé die ik hiervoor had.
225/40/18 tov 235/40/18 maakt voor de tellerafwijking gelukkig niks uit, aangezien je nog steeds met dezelfde hoogte zit dan.

[DopdeDouwer]

Nee hoor, scheelt bijna niets, want de 40 staat voor % van de breedte.
In jou geval een verschil van 1.4%, redelijk verwaarloosbaar dat wel.

[ Voor 55% gewijzigd door DopdeDouwer op 16-01-2016 11:49 ]

[Trishul]

Een ander vraagje, hebben jullie ook last van haperende bluetooth streaming met sensus connect in een v40 bouwjaar 2015? Ik heb dit getest met de volgende telefoons:
-xperia Z2 (vorige telefoon)
-xperia Z5 premium (huidige telefoon)
-iPhone 5s (werk)
-galaxy S6 edge
De xperia's en de galaxy haperen met muziekstreamen (spotify, alle playlists opgeslagen op de sd card), met de iphone hoor ik soms de andere partij erg slecht tijdens gesprekken, terwijl ze mij gewoon zuiver kunnen horen
Aangezien het niet de goedkoopste telefoons betreffen (vooral de z5 premium ) ben ik sterk geneigd te denken dat dit dan aan sensus connect moet liggen. Hoe zijn jullie ervaringen?

[Falcon]

Heb je heel misschien een 12-volt/sigarette usb plug in je auto?

[Trishul]

Falcon schreef op zaterdag 16 januari 2016 @ 14:16:
Heb je heel misschien een 12-volt/sigarette usb plug in je auto?

Ja in de middenconsole, zo'n anker 4-port 48watt charger

[Falcon]

Trishul schreef op zaterdag 16 januari 2016 @ 14:26:
[...]


Ja in de middenconsole, zo'n anker 4-port 48watt charger

Bij mij stoorde dit nameliijk in een Leon ooit vandaar 😉

[Trishul]

Falcon schreef op zaterdag 16 januari 2016 @ 14:27:
[...]


Bij mij stoorde dit nameliijk in een Leon ooit vandaar 😉

Hm, interessant, ik zal dat ding dan ontkoppelen straks, weekje aankijken hoe dat rijdt. Heb m natuurlijk niet altijd nodig.

[Minneyar]

En dan bezit je ineens 3 Volvo's .

Nieuwe aanwinst:


Een heuse V40 2.0T op LPG G3 uit 1998 met 283k km's. ( en ja hij hangt achterover, dat doet hij sowieso een beetje, maar komt vooral door de 4 velgen met zomerbanden achterin.)

Particulier gekocht bij iemand die alle facturen, bonnen, APK rapporten e.d. netjes had bewaard. Technisch lijkt hij in top staat, uiterlijk, en vooral in het interieur zijn wat kleine puntjes waaruit blijkt dat hij toch echt wel 17 jaar oud is, maar dat mag de pret niet drukken.

Ook nog proef gereden in een Peugeot 306 1.6 op LPG, dat was een Cabrio , maar daar was geen historie bij en maakte de motor een vreemd bijgeluid. Rijdt wel geniaal, en heeft natuurlijk een veel hogere "fun" factor.

Nu de 440 nog de deur uit, want 3 Volveau's is wel wat veel van het goede .

[TWCRay]

De 2.0T heeft ook een aardige funfactor.. Heb er goed van genoten toen ik 'm had!

Veel plezier ermee !

[Strider]

Vandaag mijn elektrische voorruit verwarming van mijn V40 aangezet, maar ik zag na een paar minuten geen verschil, mijn spiegels waren in die tijd wel ontdooit. Het lijkt niet te werken, iemand een idee wat het kan zijn, voordat ik een afspraak bij de dealer moet maken

[Reinier]

Een zekering misschien?

[RZor]

Trishul schreef op zaterdag 16 januari 2016 @ 13:24:
Een ander vraagje, hebben jullie ook last van haperende bluetooth streaming met sensus connect in een v40 bouwjaar 2015? Ik heb dit getest met de volgende telefoons:
-xperia Z2 (vorige telefoon)
-xperia Z5 premium (huidige telefoon)
-iPhone 5s (werk)
-galaxy S6 edge
De xperia's en de galaxy haperen met muziekstreamen (spotify, alle playlists opgeslagen op de sd card), met de iphone hoor ik soms de andere partij erg slecht tijdens gesprekken, terwijl ze mij gewoon zuiver kunnen horen
Aangezien het niet de goedkoopste telefoons betreffen (vooral de z5 premium ) ben ik sterk geneigd te denken dat dit dan aan sensus connect moet liggen. Hoe zijn jullie ervaringen?

Met mijn iPhone 5s heb ik sinds IOS 9 update veel problemen dat vooral de ontvangende partij mij zeer slecht kan verstaan, ik zal ook die plug er eens uithalen, kijken of dat helpt.
Alleen zou dat wel goed zuur zijn want dan kan ik niet meer laden.
Lijkt me ergens ook wel stug want de iPhone van de dealer en die van mijn vriendin gaven geen problemen.

[ Voor 8% gewijzigd door RZor op 18-01-2016 14:04 ]

[Dark Angel]

Afgelopen weekend besloten om na 10 jaar de C70 te gaan verkopen. Het word tijd voor wat anders.
Wil eens een keer een Engelse auto gaan rijden. Het schijnt dat je daar leuk aan kan sleutelen :-)

Hier nog een laatste foto voor dat hij de winterstalling is in gegaan.

[peakrever]

M'n vader komt net terug van de garage met een heel raar verhaal; onze Volvo V70 MY2013 (facelift), gekocht eind 2014, met T4 motor schijnt volgens de garagehouder geen Volvo motor maar Ford motor te zijn. Kan dat kloppen en is dat gewoon normaal met dit type auto of is het normaal wel een Volvo motor?

[Chevy454]

Arthur-M. schreef op dinsdag 19 januari 2016 @ 16:05:
M'n vader komt net terug van de garage met een heel raar verhaal; onze Volvo V70 MY2013 (facelift), gekocht eind 2014, met T4 motor schijnt volgens de garagehouder geen Volvo motor maar Ford motor te zijn. Kan dat kloppen en is dat gewoon normaal met dit type auto of is het normaal wel een Volvo motor?

Volvo ontwikkelt niet elk motorblok zelf. Ze kopen ook gewoon motorblokken in hoor.
Het ontwikkelen van motorblokken kost handen vol geld kan ik je vertellen.

[-tom-562]

Arthur-M. schreef op dinsdag 19 januari 2016 @ 16:05:
M'n vader komt net terug van de garage met een heel raar verhaal; onze Volvo V70 MY2013 (facelift), gekocht eind 2014, met T4 motor schijnt volgens de garagehouder geen Volvo motor maar Ford motor te zijn. Kan dat kloppen en is dat gewoon normaal met dit type auto of is het normaal wel een Volvo motor?

Kan prima kloppen. De V70 en de S80 delen het zelfde platform als de Ford Mondeo

[Beta]

Niet alleen motoren, ook platforms. Zoek maar eens op het Ford C1 platform. Zie je zelfs bij Mazda terugkomen. "Alleen" het design is Volvo...

[peakrever]

Raar dat de garagehouder er dan een opmerking over maakte. Lijkt me wel dat hij dat weet als Volvo specialist.

[Verwijderd]

Arthur-M. schreef op dinsdag 19 januari 2016 @ 16:36:
Raar dat de garagehouder er dan een opmerking over maakte. Lijkt me wel dat hij dat weet als Volvo specialist.

hoezo is dat raar, hij zegt toch precies hoe de vork in de steel zit?

[Verwijderd]

-tom-562 schreef op dinsdag 19 januari 2016 @ 16:24:
[...]

Kan prima kloppen. De V70 en de S80 delen het zelfde platform als de Ford Mondeo

Dat begon bij de s60.

De eerste s80 en v70ii iig nog niet. Ontwerp begon in 1991 en prototype s80 was in 1992 klaar. En bij release van s80 in 1998 was het nog volvo. En toen de v70ii in sept 2000 uitkwam was het model al klaar bij de overname door ford. Daarom beschouw ik de v70ii als laatste echte volvo. Daarna werd het eenheidsworst.

De 340/4xx en v40/s40 eerste model zijn ook allemaal samenwerkingsverbanden tussen renault en bij de x40 met mitsubishi.

En de voormalige white blocks worden nu vaak door ford geproduceerd.

Tijden dat fabrikanten hun eigen auto's volledig zelf ontwerpte ligt al heel lang achter ons. Je hebt een paar basis onderstellen en daar ontwerpen ze de look van de auto voor. Daarom voelen veel auto's hetzelfde aan.

[-tom-562]

De eerst 340; 343, was zelfs een auto die eigenlijk voor DAF bedoeld was
Maarja, 'echte' Volvo is weer zo''n raar begrip. Praat met een 740/940 fan, en die zal zeggen dat de 940 de laatste echte Volvo is ,want vierkant en redblock

[Jazzy]

Het klopt wel. de T3 en T4 zijn gewoon Ford 1.6 Ecoboost motoren. In die 340/360 lag inderdaad een 1.4 en 1.7 van Reneault met dat hele typische en herkenbare geluid.

[-tom-562]

In de 360 lag dan weer een 2 liter Volvo redblock, dat maakt, 't een 360 een 360

[Bart-Willem]

Verwijderd schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 09:12:
[...]


Dat begon bij de s60.

De eerste s80 en v70ii iig nog niet. Ontwerp begon in 1991 en prototype s80 was in 1992 klaar. En bij release van s80 in 1998 was het nog volvo. En toen de v70ii in sept 2000 uitkwam was het model al klaar bij de overname door ford. Daarom beschouw ik de v70ii als laatste echte volvo. Daarna werd het eenheidsworst.

Zowel de S80, S60 en V70N hebben het P2-platform. Het Ford D3-platform is een afleiding van dat P2-platform, dus je kan eigenlijk wel zeggen dat met name Ford geprofiteerd heeft bij de overname (ware het niet dat 't eigenlijk om Ford USA-modellen ging).

[Bigs]

Jazzy schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 10:41:
Het klopt wel. de T3 en T4 zijn gewoon Ford 1.6 Ecoboost motoren. In die 340/360 lag inderdaad een 1.4 en 1.7 van Reneault met dat hele typische en herkenbare geluid.

Klopt, Volvo maakt er ook geen geheim van volgens mij. De T3 en T4 worden ook gekoppeld aan een Powershift automaat waar andere motoren Volvo's 'eigen' Geartronic hebben. Laat Powershift nou net ook weer de typische Ford benaming zijn voor hun DCT automatien

Overigens lag die keuze destijds voor de hand omdat Ford eigendom was van Volvo, maargoed er is geen reden waarom ze niet door zouden gaan met die motoren.

[Bigs]

Bart-Willem schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 12:51:
[...]


Zowel de S80, S60 en V70N hebben het P2-platform. Het Ford D3-platform is een afleiding van dat P2-platform, dus je kan eigenlijk wel zeggen dat met name Ford geprofiteerd heeft bij de overname (ware het niet dat 't eigenlijk om Ford USA-modellen ging).

Al waren de S40, V50, C70 en C30 weer gebaseerd op het C1 platform dat zijn oorsprong vond bij Ford. Dus als je de balans opmaakt..

[NoFearCreations]

Afgelopen week is de 960 over de 418.000 heen gegaan, en vandaag weer vlekkeloos door de APK. Kan er weer tegenaan tot 1 Maart 2017.

[-tom-562]

Bigs schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 13:10:
[...]


Al waren de S40, V50, C70 en C30 weer gebaseerd op het C1 platform dat zijn oorsprong vond bij Ford. Dus als je de balans opmaakt..

De 2e generatie ja. De eerste generatie C70 was op basis van de 850/S70 enzo, en de 1e generatie S40 die Carisma meuk

[Verwijderd]

Bigs schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 13:09:
[...]


Klopt, Volvo maakt er ook geen geheim van volgens mij. De T3 en T4 worden ook gekoppeld aan een Powershift automaat waar andere motoren Volvo's 'eigen' Geartronic hebben. Laat Powershift nou net ook weer de typische Ford benaming zijn voor hun DCT automatien

Overigens lag die keuze destijds voor de hand omdat Ford eigendom was van Volvo, maargoed er is geen reden waarom ze niet door zouden gaan met die motoren.

Ze zijn toch al gestopt met die Ford motoren? Het zijn in de V60 tenminste weer eigen 2 liter blokken.

[Tjoekie]

Verwijderd schreef op donderdag 21 januari 2016 @ 14:23:
[...]


Ze zijn toch al gestopt met die Ford motoren? Het zijn in de V60 tenminste weer eigen 2 liter blokken.

Voor de diesels is alles in de basis tegenwoordig hetzelfde 2 liter (Volvo) blok waar meer vermogen uit geperst wordt door er o.a. een turbo (of 2) op te schroeven om zo tot de D2 t/m D4 en verder te komen. Hoe het bij de benzines zit weet ik eerlijk gezegd niet, maar ik kan me voorstellen dat daar een soortgelijk concept wordt toegepast.

[ Voor 3% gewijzigd door Tjoekie op 21-01-2016 14:38 ]

[Verwijderd]

Klopt, dezelfde set up inderdaad. Zelfde blok met links en rechts wat aanpassingen.

[Bigs]

Verwijderd schreef op donderdag 21 januari 2016 @ 14:23:
[...]


Ze zijn toch al gestopt met die Ford motoren? Het zijn in de V60 tenminste weer eigen 2 liter blokken.

Ah ik zie dat ze inderdaad vorig jaar nieuwe blokken hebben geïntroduceerd onder de T2/T3/T4 naam. Nou dat is snel gegaan dan Ze zijn er qua prestaties ook aardig op vooruit gegaan zo te zien en dus ook weer Geartronic bakken ipv Powershift.

[ Voor 5% gewijzigd door Bigs op 21-01-2016 16:01 ]

[MartijnAbel]

Bigs schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 13:10:
[...]


Al waren de S40, V50, C70 en C30 weer gebaseerd op het C1 platform dat zijn oorsprong vond bij Ford. Dus als je de balans opmaakt..

Klopt, en zo is het T5 blok wat ik heb ook gemaakt door Ford en ook gebruikt in de Ford Focus ST.(met 5pk meer)
Onderdelen qua onderstel e.d. zijn ook gebruikt op Mazda's 3 uit die jaren

[Red devil]

MartijnAbel schreef op vrijdag 22 januari 2016 @ 08:39:
[...]


Klopt, en zo is het T5 blok wat ik heb ook gemaakt door Ford en ook gebruikt in de Ford Focus ST.(met 5pk meer)
Onderdelen qua onderstel e.d. zijn ook gebruikt op Mazda's 3 uit die jaren

Welke T5 bedoel je? Want de oudere types zijn wel van volvo en ook in die snelle focus geplempt.

[MartijnAbel]

Red devil schreef op vrijdag 22 januari 2016 @ 09:04:
[...]


Welke T5 bedoel je? Want de oudere types zijn wel van volvo en ook in die snelle focus geplempt.

Ik heb de T5 van 2004, die zijn naar mijn weten gemaakt samen met Ford. Stamt uit de tijd dat de Focus ook op hetzelfde onderstel gezet is en van dezelfde band rolde als de V50.

Correct me if i'm wrong

[-tom-562]

Die blokken in de Focus RS (of ST, iig die snelle) zijn gewoon Volvo blokken (5-cilinder turbo).
Ik zit ook wel eens te fantaseren/denken, die nieuwere S80 modellen, zijn gemaakt op hetzelfde onderstel als de Mondeo (ze delen best veel). Zou zo'n Yamaha V8 die in de S80 geleverd is, ook in een Mondeo te schroeven zijn?

[ Voor 63% gewijzigd door -tom-562 op 22-01-2016 10:19 ]

[Red devil]

MartijnAbel schreef op vrijdag 22 januari 2016 @ 10:07:
[...]


Ik heb de T5 van 2004, die zijn naar mijn weten gemaakt samen met Ford. Stamt uit de tijd dat de Focus ook op hetzelfde onderstel gezet is en van dezelfde band rolde als de V50.

Correct me if i'm wrong

Graag, want je wilt toch liever rondrijden in een rasechte Volvo 5 cylinder dan 1 met Ford genen
Jij rijdt een V50 T5?
Die motor is identiek aan bijv de T5 in mijn V70 maar heeft volgens mij een low pressure turbo waardoor hij onderin wat meer kracht heeft. Heeft standaard 220 pk/320 Nm. Het is een echte volvo motor.

[MartijnAbel]

Red devil schreef op vrijdag 22 januari 2016 @ 10:14:
[...]


Graag, want je wilt toch liever rondrijden in een rasechte Volvo 5 cylinder dan 1 met Ford genen
Jij rijdt een V50 T5?
Die motor is identiek aan bijv de T5 in mijn V70 maar heeft volgens mij een low pressure turbo waardoor hij onderin wat meer kracht heeft. Heeft standaard 220 pk/320 Nm. Het is een echte volvo motor.

Haha thx voor de correctie

[Touchdomex]

-tom-562 schreef op vrijdag 22 januari 2016 @ 10:11:
Die blokken in de Focus RS (of ST, iig die snelle) zijn gewoon Volvo blokken (5-cilinder turbo).
Ik zit ook wel eens te fantaseren/denken, die nieuwere S80 modellen, zijn gemaakt op hetzelfde onderstel als de Mondeo (ze delen best veel). Zou zo'n Yamaha V8 die in de S80 geleverd is, ook in een Mondeo te schroeven zijn?

Klinkt wel plausibel ja. Zou wel een awsome sleeper zijn maar met een V6 ziet het motorrruim er al behoorlijk vol uit.

[fredkroket]

Let wel op dat de T3 benzine handgeschakeld een 2-liter is (B4204T37, 1969 CC) en de T3 benzine automaat een 1,5-liter (B4154T4,1498 CC).

Aantal PK is hetzelfde (122), maar het maximale koppel verschilt (in aantal en bij bepaalde toerentallen).

Overigens zijn het bij dit modeljaar allemaal GearTronics, in MY15 waren het deels nog PowerShifts en dan weer gekoppeld aan de 1,6-liter (bij de T4).

[GAIAjohan]

Touchdomex schreef op vrijdag 22 januari 2016 @ 12:49:
[...]


Klinkt wel plausibel ja. Zou wel een awsome sleeper zijn maar met een V6 ziet het motorrruim er al behoorlijk vol uit.

In een Sierra konden ze in zuid Afrika ook een 5L V8 lepelen uit de mustang. Dus ik verwacht dat het moet kunnen..

[Touchdomex]

GAIAjohan schreef op vrijdag 22 januari 2016 @ 15:33:
[...]

In een Sierra konden ze in zuid Afrika ook een 5L V8 lepelen uit de mustang. Dus ik verwacht dat het moet kunnen..

Ja maar vermoedelijk moet je wel wat dingen gaan opofferen bij een mondeo met v8

[jgj82]

Een V8 van 65 bij 75 cm? Ik denk dat dat wel past in een Mondeo

[ Voor 45% gewijzigd door jgj82 op 22-01-2016 17:18 . Reden: Veul onzin ]

[FabiandJ]

Ik heb wel eens nagedacht wat ik allemaal nodig zou hebben om mijn duratec blok te swappen voor een T5 en een lijstje gemaakt: Motor, Versnellingsbak, Versnellingsbak, Motorsteun, Koppelingsplaat, High Flow Aanzuigbuis, Intercooler, Turboslangenset, K&N Typhoonkit, Downpipe, Centerpipe, ECU, kabelboom.

Volgens mij zou ik dat ongeveer nodig moeten hebben, dan is een standalone ECU + Throttle bodys toch makkelijker als ik meer vermogen zou willen hebben.

[ Voor 12% gewijzigd door FabiandJ op 22-01-2016 20:20 ]

[NoFearCreations]

Vraagje voor de kenners hier, wat zijn mijn opties voor het vervangen van de achterste schokbrekers op mijn 960 uit 94'. Zijn nivomats, en nieuw zijn ze te duur.

[-tom-562]

Normale dempers er onder evt. met een versterkte bladveer (tenminste, jou 960 heeft toch al multilink ophanging met bladveer) of hulpveren (dacht dat die erbij gezet konden worden).

[Bart-Willem]

Niet elke 960 heeft bladveer. Er zijn ook versies met "normale" multilink zonder bladvering. Ik geloof dat Nordicar een vervangset heeft waardoor je niet meer tot de peperdure nivomats veroordeeld bent.

[Verwijderd]

http://volvo700vereniging.nl/node/31648

http://volvo700vereniging.nl/node/51051

Is niet een klassiek bladveersysteem zoals op de volvo 360. Loopt van rechts naar links. Deze zijn er in verschillende sterktes. Stations hadden vanaf MY95 standaard nivomats, sedans niet altijd.

Hangt die tijdens rijden ook door? Meestal corrigeren nivomats zich in de eerste 500 meter rijden. Dit komt door hoe ze werken. Zeker als ze 20 jaar op een auto zitten. Zou ze pas echt als defect beschouwen wanneer ze continu doorhangen en dan is het vaak op te lossen met het vervangen van de bladveer.

[NoFearCreations]

Tijdens het rijden komt hij wel aardig omhoog, maar vind het zo lelijk als hij in de kont hangt terwijl hij geparkeerd staat.

Nieuwe bladveer ziet eruit als een interessante optie, maar niet iets wat ik hier even op straat kan doen.

[-tom-562]

Bart-Willem schreef op maandag 25 januari 2016 @ 16:28:
Niet elke 960 heeft bladveer. Er zijn ook versies met "normale" multilink zonder bladvering. Ik geloof dat Nordicar een vervangset heeft waardoor je niet meer tot de peperdure nivomats veroordeeld bent.

Ah, dat wist ik niet Ik dacht dat ze altijd zo'n dwarsgeplaatste bladveer hadden bij die multilink ophangen.
Blijft een grappig systeem

[jannen]

Hey Volvo fanaten!

Twee weken lang zitten neuzen tussen verschillende C segmenters, ook op het autosalon bij ons in Brussel.
Maar na een testritje met de V40 inclusief de nieuwe Zweedse 2 liter benzinemotor was ik verkocht. Niets kon me nog bekoren buiten de heerlijke stoelen en het fijne rijgedrag van deze Zweeds/Belgische schoonheid.

Dus ik en m'n vrouw gaan nu van Volkswagen golf (plus) naar de V40 T2 ocean race edition, met enkele opties.
Spijtig genoeg nog wachten tot eind maart, wat eigenlijk nog niet zo lang is, gelukkig maken ze hem hier in Gent, dus das meegenomen!

Wachten wachten wachten

[Bigs]

Ahh dus je hebt ook de 'hoge' auto gelaten voor wat het was? Toen ik nog een Ford C-Max reed had ik het idee dat ik het zo fijn vond om wat hoger op de weg te zitten, maar gezien het gebrek aan leuke auto's in dat segment zijn we uiteindelijk voor een V60 gegaan. Die zit een stuk lager, maar ik heb het nog geen moment gemist

Gefeliciteerd met je aankoop in ieder geval!

[ Voor 6% gewijzigd door Bigs op 28-01-2016 14:53 ]

[jannen]

Inderdaad, de hogere golf plus was vooral voor m'n vrouwke die last heeft van haar rug. Maar de zetels van de Volvo zijn toch vele malen beter. Dat compenseert zeker de lagere instap!
Trouwens, die zetels van de Volvo pompt ze ook helemaal omhoog, ze zit bijna tegen het dak

[fredkroket]

jannen schreef op donderdag 28 januari 2016 @ 13:32:
Hey Volvo fanaten!

Twee weken lang zitten neuzen tussen verschillende C segmenters, ook op het autosalon bij ons in Brussel.
Maar na een testritje met de V40 inclusief de nieuwe Zweedse 2 liter benzinemotor was ik verkocht. Niets kon me nog bekoren buiten de heerlijke stoelen en het fijne rijgedrag van deze Zweeds/Belgische schoonheid.

Dus ik en m'n vrouw gaan nu van Volkswagen golf (plus) naar de V40 T2 ocean race edition, met enkele opties.
Spijtig genoeg nog wachten tot eind maart, wat eigenlijk nog niet zo lang is, gelukkig maken ze hem hier in Gent, dus das meegenomen!

Wachten wachten wachten

Gewoon een tip; Heico kietelt de T2 tot 200PK .

[jannen]

Daar heb ik ook al serieus over opgezocht! Bij heico blijf je garantie houden toch? Maar bij BR performance in België hebben ze nog geen pakket voor de nieuwe T2 motoren, is dit dan ook niet zo bij heico?

[Aight!]

Iemand een tip om de binnenkant van je ruit schoon te maken? Werkt glasex?

Had hem laatst schoon gemaakt met zo een doekje van de autowasstraat voor binnen ramen, maar heb nog steeds overal strepen

[jadjong]

jannen schreef op donderdag 28 januari 2016 @ 13:32:
Hey Volvo fanaten!

Twee weken lang zitten neuzen tussen verschillende C segmenters, ook op het autosalon bij ons in Brussel.
Maar na een testritje met de V40 inclusief de nieuwe Zweedse 2 liter benzinemotor was ik verkocht. Niets kon me nog bekoren buiten de heerlijke stoelen en het fijne rijgedrag van deze Zweeds/Belgische schoonheid.

Dus ik en m'n vrouw gaan nu van Volkswagen golf (plus) naar de V40 T2 ocean race edition, met enkele opties.
Spijtig genoeg nog wachten tot eind maart, wat eigenlijk nog niet zo lang is, gelukkig maken ze hem hier in Gent, dus das meegenomen!

Wachten wachten wachten

fredkroket schreef op vrijdag 22 januari 2016 @ 14:56:
Let wel op dat de T3 benzine handgeschakeld een 2-liter is (B4204T37, 1969 CC) en de T3 benzine automaat een 1,5-liter (B4154T4,1498 CC).

Aantal PK is hetzelfde (122), maar het maximale koppel verschilt (in aantal en bij bepaalde toerentallen).

Overigens zijn het bij dit modeljaar allemaal GearTronics, in MY15 waren het deels nog PowerShifts en dan weer gekoppeld aan de 1,6-liter (bij de T4).

Dit geldt ook voor de T2, let op met wat je koopt.

[Knul]

Aight! schreef op donderdag 28 januari 2016 @ 19:57:
Iemand een tip om de binnenkant van je ruit schoon te maken? Werkt glasex?

Had hem laatst schoon gemaakt met zo een doekje van de autowasstraat voor binnen ramen, maar heb nog steeds overal strepen

Ik gebruik hier verdunde spiritus voor. Stinkt wel, maar zorgt er voor dat je ruiten niet meer beslaan

[Joopieboy]

Goeie schone handdoek of een microvezel doek, Glassex of idd spiritus en dan is ie zo schoon ja.

[Touchdomex]

Knul schreef op donderdag 28 januari 2016 @ 20:21:
[...]


Ik gebruik hier verdunde spiritus voor. Stinkt wel, maar zorgt er voor dat je ruiten niet meer beslaan

Hoe verdun je zoiets of koop je dat pre-mix?

[-tom-562]

Aight! schreef op donderdag 28 januari 2016 @ 19:57:
Iemand een tip om de binnenkant van je ruit schoon te maken? Werkt glasex?

Had hem laatst schoon gemaakt met zo een doekje van de autowasstraat voor binnen ramen, maar heb nog steeds overal strepen

Water met een scheutje ammoniak

[jannen]

jadjong schreef op donderdag 28 januari 2016 @ 20:04:
[...]


[...]

Dit geldt ook voor de T2, let op met wat je koopt.

Idd, dat was een duidelijke reden om niet voor de automaat te kiezen. Spijtige keuze van Volvo. Ik kreeg de uitleg dat de automatische bak teveel plaats innam om nog een 2l erbij te proppen.

[Knul]

Touchdomex schreef op donderdag 28 januari 2016 @ 22:14:
[...]


Hoe verdun je zoiets of koop je dat pre-mix?

Gewoon, dopje in een emmer water gooien, is genoeg

[GAIAjohan]

jannen schreef op donderdag 28 januari 2016 @ 22:30:
[...]


Idd, dat was een duidelijke reden om niet voor de automaat te kiezen. Spijtige keuze van Volvo. Ik kreeg de uitleg dat de automatische bak teveel plaats innam om nog een 2l erbij te proppen.

Qua gewicht zijn handbak en automaat nu wel gelijkwaardig. De automaat is 4kg zwaarder, maar binnen dezelfde gewichtsklasse.

[Aight!]

Beter, ik ga de tips eens gebruiken! Thnx

Dan zie ik weer door de ruit! Soms echt irritant al die strepen.

[Speedy]

Aight! schreef op donderdag 28 januari 2016 @ 19:57:
Iemand een tip om de binnenkant van je ruit schoon te maken? Werkt glasex?

Zou het niet met Glassex doen! Heb dat ooit ook eens gedaan, maar bleef altijd onder bepaald licht een blauwe waas zien.

[Joopieboy]

Dan ben je de eerste. Glassex werkt prima maar je moet het wel direct afnemen.

[Verwijderd]

Sopje en daarna met een opgepropte krant streeploos maken. Deed mn opa 50 jaar geleden al eb doe t zelf ook. Niks beters dan kranten haha. Gewoon bij de praxis de gratis lokale krant bij de uitgang meepakken

[Bart-Willem]

Verwijderd schreef op vrijdag 29 januari 2016 @ 16:54:
Sopje en daarna met een opgepropte krant streeploos maken. Deed mn opa 50 jaar geleden al eb doe t zelf ook. Niks beters dan kranten haha.

Dit dus, de welbekende handelaarstruuk om ook bekraste voorruiten mooi als nieuw eruit te laten zien. De inkt vormt een prima film (en meteen schoonmaakmiddel) om ruiten als nieuw te maken.

[Verwijderd]

Nieuwe aanwinst

[Bart-Willem]

De vrouw of de auto? Of de parkeerplaats?

[Verwijderd]

Bart-Willem schreef op vrijdag 29 januari 2016 @ 19:47:
De vrouw of de auto? Of de parkeerplaats?

De auto de vrouw is al heel lang mijn eigendom


Na beetje schoonmaken:

[ Voor 66% gewijzigd door Verwijderd op 30-01-2016 11:54 ]

[jannen]

Proficiat Alex! Veel succes met je nieuwe bolide
Ik moet nog 2 maandjes wachten op de mijne.

[Verwijderd]

jannen schreef op zondag 31 januari 2016 @ 00:11:
Proficiat Alex! Veel succes met je nieuwe bolide
Ik moet nog 2 maandjes wachten op de mijne.

Thanks na lang zoeken eindelijk een gevonden die beetje goud kleurig is, al zegt mijn kenteken dat hij wit is

[MartijnAbel]

Verwijderd schreef op zondag 31 januari 2016 @ 10:36:
[...]

Thanks na lang zoeken eindelijk een gevonden die beetje goud kleurig is, al zegt mijn kenteken dat hij wit is

Je kenteken is ook wit

Nette bak in iedergeval!

[Verwijderd]

MartijnAbel schreef op zondag 31 januari 2016 @ 11:22:
[...]


Je kenteken is ook wit

Nette bak in iedergeval!

Haha thanks! maar kentekens zijn ook wit hier stuur zit ook rechts


Is 2002 model 1.8 (zonder de i) en hij was heel goedkoop... Dus misschien over een jaartje kijken voor eentje uit 2008+

[ Voor 21% gewijzigd door Verwijderd op 31-01-2016 13:01 ]

[TWCRay]

Zo lang het rijdt, rijdt het! Geniet ervan, heb het altijd een mooi en fijn model gevonden

[Minneyar]

Verwijderd schreef op vrijdag 29 januari 2016 @ 20:25:
[...]

De auto de vrouw is al heel lang mijn eigendom


Na beetje schoonmaken:

[afbeelding]

[afbeelding]


[afbeelding]

Gefeliciteerd, ziet er goed uit! Ik rij nu iets meer dan 2 weken in mijn "nieuwe" V40 uit 1998, erg fijne auto, ik neem aan dat de S40 ongeveer het zelfde rijdt .