Het grote Volvo topic - Deel 8

[EMP]

Ik heb de kleine beurt voor mijn boot (V70 1998 met de wegligging van een boot) die ik zelf doe uitgesteld tot het APK oordeel, want ik ga er geen geld meer instoppen als hij afgekeurd wordt (of zulke hoge kosten dat het niet meer rendabel is deze te blijven rijden).

Maar de vlag kon uit! Geen enkele opmerking... of eigenlijk keek de monteur mij bedenkelijk aan en zei: "geen opmerkingen die voor APK afkeur zorgen"

Goed, meteen dus maar olie en filters en dergelijke besteld. Meestal bestel ik op polar-parts.de maar omdat ik het deze keer snel wilde hebben dacht ik: ik bestel bij een Nederlandse website.

Ik kwam uit bij mister-auto.nl Voor 10% extra is het 'voorbereid morgen' in plaats van drie werkdagen later. Prima ik dat doen, op de 12e krijg ik bevestiging van de bestelling, en indicatie dat het de 17e bij mij zou moeten zijn! Verrek... enorm Nederlandse website, vervoeren ze het per geit ofzo?

Nou ja, even afwachten dus... en inmiddels is het de 18e en nog niets. Ik had het dus net zo goed voor minder geld bij polar-parts kunnen bestellen

Beetje boos om de stomme winkel, maar wel blij dat mijn boot weer een jaar mee mag, ondanks de groeiende lijst aan ouderdomsgebreken

Waar bestellen jullie je onderdelen als je wilt dat het wel in 1 a 2 dagen bezorgd wordt?

[jadjong]

Bij de dealer of Brezan, bij online winkels lijkt het allemaal uit hetzelfde Duitse magazijn te komen.

[JanB]

Bekend verhaal bij mister-auto, 1 van de redenen waarom ik daar niet meer bestel. Laatste keer heb ik besteld bij https://www.motointegrator.de/

9 juni besteld
10 juni verzending aangemeld bij DHL
11 juni pakket bij DHL
13 juni pakket 1 afgeleverd
17 juni pakket 2 afgeleverd

Kortom, ze verzenden redelijk snel, maar de transporteur kan ook nog roet in het eten gooien.

[shinchan03]

Weet iemand wat het kost als ik een extra sleutel(handzender) laat maken voor een Volvo V40 uit 2014? Kan dat alleen bij de dealers of zijn daar nog ander opties voor?

[Tjoekie]

shinchan03 schreef op donderdag 18 juni 2020 @ 11:54:
Weet iemand wat het kost als ik een extra sleutel(handzender) laat maken voor een Volvo V40 uit 2014? Kan dat alleen bij de dealers of zijn daar nog ander opties voor?

Er is wel after market spul, maar het is altijd even afwachten of het een beetje werkt natuurlijk. Ik zou het er voor iets cruciaals als een sleutel niet op wagen denk ik. Kosten zijn bij de dealer wel vrij fors, al snel een paar honderd euro als ik het mij goed herinner.

[ Voor 9% gewijzigd door Tjoekie op 18-06-2020 12:11 ]

[fivepack]

Reloader schreef op woensdag 17 juni 2020 @ 23:37:
[...]


update: volledig nagekeken door de dealer onder garantie, de linkerkoplamp trilt nog steeds een klein beetje. hoort bij de meedraaiende xenon koplampen. omdat ze alle kanten op bewegen. het is ook weg als je gas geeft. oplossing: stationair toerental veranderen.

Vind het een raar verhaal, zou ook eerder denken aan een motorsteun. Ik heb die meedraaiende xenon ook in mijn V60 en daar zit echt geen enkele trilling in.

[-tom-562]

EMP schreef op donderdag 18 juni 2020 @ 08:58:
Ik heb de kleine beurt voor mijn boot (V70 1998 met de wegligging van een boot) die ik zelf doe uitgesteld tot het APK oordeel, want ik ga er geen geld meer instoppen als hij afgekeurd wordt (of zulke hoge kosten dat het niet meer rendabel is deze te blijven rijden).

Maar de vlag kon uit! Geen enkele opmerking... of eigenlijk keek de monteur mij bedenkelijk aan en zei: "geen opmerkingen die voor APK afkeur zorgen"

Goed, meteen dus maar olie en filters en dergelijke besteld. Meestal bestel ik op polar-parts.de maar omdat ik het deze keer snel wilde hebben dacht ik: ik bestel bij een Nederlandse website.

Ik kwam uit bij mister-auto.nl Voor 10% extra is het 'voorbereid morgen' in plaats van drie werkdagen later. Prima ik dat doen, op de 12e krijg ik bevestiging van de bestelling, en indicatie dat het de 17e bij mij zou moeten zijn! Verrek... enorm Nederlandse website, vervoeren ze het per geit ofzo?

Nou ja, even afwachten dus... en inmiddels is het de 18e en nog niets. Ik had het dus net zo goed voor minder geld bij polar-parts kunnen bestellen

Beetje boos om de stomme winkel, maar wel blij dat mijn boot weer een jaar mee mag, ondanks de groeiende lijst aan ouderdomsgebreken

Waar bestellen jullie je onderdelen als je wilt dat het wel in 1 a 2 dagen bezorgd wordt?

3 werkdagen ook goed? Dan op motointegrator.de, soms zelfs met 2 weekdagen. Ja, een Duitse site, maar zit niet bij het 'autodoc kartel', en is eigenlijk altijd de goedkoopste en ook nog eens correct

[Reloader]

fivepack schreef op donderdag 18 juni 2020 @ 14:06:
[...]


Vind het een raar verhaal, zou ook eerder denken aan een motorsteun. Ik heb die meedraaiende xenon ook in mijn V60 en daar zit echt geen enkele trilling in.

Kan ik die krengen zelf gemakkelijk nakijken ?

[BlackLabel01]

-tom-562 schreef op donderdag 18 juni 2020 @ 14:28:
[...]

3 werkdagen ook goed? Dan op motointegrator.de, soms zelfs met 2 weekdagen. Ja, een Duitse site, maar zit niet bij het 'autodoc kartel', en is eigenlijk altijd de goedkoopste en ook nog eens correct

Is er iets mis met Autodoc dan? Heb daar wel eens gasveren besteld voor mijn V40. Prima ervaring verder.

[-tom-562]

BlackLabel01 schreef op vrijdag 19 juni 2020 @ 18:22:
[...]

Is er iets mis met Autodoc dan? Heb daar wel eens gasveren besteld voor mijn V40. Prima ervaring verder.

Of er iets mis mee is, dat moet je zelf beoalen. Ze zijn niet de goedkoopste, sloom, en ik heb al eens gehad dat ze zonder bericht onderdelen van een ander merk opsturen (en dan goedkopere onderdelen). Ik ben niet de enige met die ervaringen

[franssie]

@EMP ik gebruik meestal winparts naar tevredenheid, maar dan moeten ze dat filter wel hebben.

[Jpjedi]

Weet iemand het gesproken commando voor een sensus navigatie systeem? ‘Pauzeer navigatie’ kent hij maar ik vind nergens het commando voor hervatten. ‘Hervat navigatie’ werkt dus niet.

Is er ergens een uitgebreide lijst te vinden online? Ik vind enkel beknopte handleidingen.

[plofkip]

Geen idee hoor, maar start ipv hervat werkt ook niet?

[Jpjedi]

plofkip schreef op zaterdag 20 juni 2020 @ 22:36:
Geen idee hoor, maar start ipv hervat werkt ook niet?

Nee alles al geprobeerd. Denk dat ik nieuwe commando update via usb stickje ga installeren, misschien dat dat mogelijkheden geeft. stom dat er nergens online een uitgebreide woordenlijst staat.

[kipppertje]

Dit weekend van de garage het advies gekregen om dit jaar op zoek te gaan naar wat anders (nu: volvo s40 2003).
Nu schijnen de benzine Volvo's onredelijk duur te zijn vanwege omgekeerde vraag / aanbod, en Volvo is pas laat begonnen met diesel euro 6 motoren.
Weet iemand of je met een Diesel euro 5 plug-in hybride (V60 D6) een Duitse stad in mag rijden als je dat volledig elektrisch doet?

[PcDealer]

kipppertje schreef op dinsdag 23 juni 2020 @ 13:59:
Dit weekend van de garage het advies gekregen om dit jaar op zoek te gaan naar wat anders (nu: volvo s40 2003).

Wat is de reden, of is dat niet belangrijk?

[PcDealer]

EMP schreef op donderdag 18 juni 2020 @ 08:58:

Waar bestellen jullie je onderdelen als je wilt dat het wel in 1 a 2 dagen bezorgd wordt?

Bij mijn garagist die de juiste contacten heeft voor vandaag leveren, of soms zelfs deze ochtend leveren.

[-tom-562]

In principe heb je daar niet zozeer de juiste contacten voor nodig. Als particulier bij de Brezan (of iedere andere grote grossier) krijg je hetzelfde voor elkaar.

[kipppertje]

PcDealer schreef op dinsdag 23 juni 2020 @ 15:09:
[...]

Wat is de reden, of is dat niet belangrijk?

Hoop werk elk jaar om 'm door de APK te krijgen in vergelijking met de waarde van de auto.

[BlackLabel01]

kipppertje schreef op dinsdag 23 juni 2020 @ 13:59:
Dit weekend van de garage het advies gekregen om dit jaar op zoek te gaan naar wat anders (nu: volvo s40 2003).
Nu schijnen de benzine Volvo's onredelijk duur te zijn vanwege omgekeerde vraag / aanbod, en Volvo is pas laat begonnen met diesel euro 6 motoren.
Weet iemand of je met een Diesel euro 5 plug-in hybride (V60 D6) een Duitse stad in mag rijden als je dat volledig elektrisch doet?

Naar deze informatie ben ik ook op zoek geweest. Het enige wat ik zo snel kon vinden was deze post op het ADAC forum. Daar wordt gesproken over een speciaal 'E' kenteken voor PHEVs die een range >50 km hebben. Dit zal echter wel niet 123 voor Nederlandse auto's te regelen zijn. Verder is er weinig info over te vinden..zoveel diesel hybride's zijn er natuurlijk niet, en in Duitsland rijdt men alleen maar Deutsche auto's...

[TukkerTweaker]

kipppertje schreef op dinsdag 23 juni 2020 @ 13:59:
Weet iemand of je met een Diesel euro 5 plug-in hybride (V60 D6) een Duitse stad in mag rijden als je dat volledig elektrisch doet?

Jawohl, alleen met een umwelt sticker voor bepaalde steden. Een groene krijg je met Euro-4 of hoger, dus ook wel met een D5.

[TWCRay]

Daarvoor hoef je niet elektrisch te rijden in elk geval. Wel zijn in verschillende steden euro 5 diesels ook al gedeeltelijk verboden... hoe ze daar op controleren weet ik niet, maar bv Berlijn & Hamburg zijn al zo ver

https://www.adac.de/verke...ote/dieselfahrverbot-faq/

In ander Volvo nieuws, de V70 gaat zaterdag op voor zijn pre APK en indien OK maandag voor het echie..en daarna de bingo in. Ben ‘m beu. Na 10 jaar Volvo gereden te hebben stop ik ermee. Wat dan wel weet ik nog niet, denk een klein autootje (206 oid).

[jgj82]

TWCRay schreef op dinsdag 23 juni 2020 @ 22:27:
Daarvoor hoef je niet elektrisch te rijden in elk geval. Wel zijn in verschillende steden euro 5 diesels ook al gedeeltelijk verboden... hoe ze daar op controleren weet ik niet, maar bv Berlijn & Hamburg zijn al zo ver

https://www.adac.de/verke...ote/dieselfahrverbot-faq/

Gaat om een paar straten, heb je ook niets te zoeken als je een stedentripje doet. Grüße aus Deutschland von der Volvo V70 D5 Euro 5 Fahrer.

[ Voor 0% gewijzigd door jgj82 op 24-06-2020 00:02 . Reden: Spelvaut ]

[BlackLabel01]

jgj82 schreef op dinsdag 23 juni 2020 @ 23:50:
[...]


Gaat om een paar straten, heb je ook niets te zoeken als je een stedentripje doet. Grüße aus Deutschland von der Volvo V70 D5 Euro 5 Fahrer.

Nu nog wel..maar iedereen voelt wel aankomen dat er straks zones komen met verboten, en dat die zones steeds verder vanaf het centrum gaan beginnen Zou toch tof zijn als je daar dan elektrisch wel naar binnen mag sneaken. Hoewel dat weer niet te handhaven is waarschijnlijk.

[kipppertje]

Hmm. Lijkt er dus op dat het dus allemaal wel meevalt met dat Euro 6 verhaal, en dat er nog zoveel uitzonderingen en moeilijkheden zijn dat dat handhaven ook lastig gaat zijn. Ik was in de veronderstelling dat ik geen enkele stad in zou mogen.

Zag dat bij een aantal steden de evt. boete 25 euro is, dat maakt het verhaal ook al anders. Dat betaal je in Amsterdam aan parkeerkosten voor 3 uurtjes.

[Vidra]

Road-runner83 schreef op vrijdag 5 juni 2020 @ 08:26:
[...]


Ik zou daar niet zo bang voor zijn . Afgelopen zaterdag m'n BMW 530dA uit 2006 met 404.000 te koop gezet om 12.30 voor 4950 en om 20.00 verkocht voor 4500 .

Morgen een XC60 ophalen uit 2011 (D3, FWD, R-design ). Foto's volgen!

Bedankt!

Hoe bevalt de auto?

[Road-runner83]

@Vidra Zeer goed tot nu toe, rijdt heerlijk (comfortabeler dan de 530D, die was weliswaar wat sportiever maar dit rijdt toch echt wel lekker. En stoelen zitten erg goed).

Ben alleen terug geweest voor de airco en komende dinsdag voor de homokineet rechtsvoor (deels onder garantie). Begin juli krijgt hij nog een beurt bij de Volvo specialist incl. automaatbeurt. Dan laat ik ook de XC60 en D3 verwijderen. Gisteren heb ik een kapje bevestigd voor het stuk wat eruit gehaald is ivm afneembare trekhaak. Volvo dealer heeft hem voor mij gespoten (goede service!).

Zit ook een 19" set nu onder met zomerbanden. De 18" gebruik ik als winter waar ook al 2 winterbanden onder zaten. Afgelopen zaterdag de andere 2 geregeld.

Foto's gaan daarna volgen want dan is hij optisch ook aardig veranderd .

En dan 17 juli op naar Zuid-Frankrijk....kijk al uit naar de rit alhoewel dat soms ook tegenvalt met 3 jonge kids achterin .

[Vidra]

Road-runner83 schreef op woensdag 24 juni 2020 @ 21:15:
@Vidra Zeer goed tot nu toe, rijdt heerlijk (comfortabeler dan de 530D, die was weliswaar wat sportiever maar dit rijdt toch echt wel lekker. En stoelen zitten erg goed).

Ben alleen terug geweest voor de airco en komende dinsdag voor de homokineet rechtsvoor (deels onder garantie). Begin juli krijgt hij nog een beurt bij de Volvo specialist incl. automaatbeurt. Dan laat ik ook de XC60 en D3 verwijderen. Gisteren heb ik een kapje bevestigd voor het stuk wat eruit gehaald is ivm afneembare trekhaak. Volvo dealer heeft hem voor mij gespoten (goede service!).

Zit ook een 19" set nu onder met zomerbanden. De 18" gebruik ik als winter waar ook al 2 winterbanden onder zaten. Afgelopen zaterdag de andere 2 geregeld.

Foto's gaan daarna volgen want dan is hij optisch ook aardig veranderd .

En dan 17 juli op naar Zuid-Frankrijk....kijk al uit naar de rit alhoewel dat soms ook tegenvalt met 3 jonge kids achterin .

Klinkt goed

Ik ben aan het wachten op mijn nieuwe Volvo die hopelijk in de komende weken wordt geleverd Nog een klein uitstapje gemaakt naar een Audi - maar ik mis mijn vorige Volvo wel dus weer terug naar het oude vertrouwde.

Dit keer wel met een XC40

[Road-runner83]

@Vidra Nieuwe XC40 is ook erg nice! Maat van me heeft afgelopen week zijn XC40 bij de dealer opgehaald, morgen even checken (en hij die van mij) .

Het is dat leasen bij ons bedrijf duurder is als een eigen auto anders had ik hem wellicht ook overwogen....mits het te doen is met 3 jonge kids .

[ Voor 33% gewijzigd door Road-runner83 op 26-06-2020 15:40 ]

[Vidra]

Road-runner83 schreef op vrijdag 26 juni 2020 @ 15:38:
@Vidra Nieuwe XC40 is ook erg nice! Maat van me heeft afgelopen week zijn XC40 bij de dealer opgehaald, morgen even checken (en hij die van mij) .

Het is dat leasen bij ons bedrijf duurder is als een eigen auto anders had ik hem wellicht ook overwogen....mits het te doen is met 3 jonge kids .

Het is vervelend om te horen dat leasen bij jouw werkgever duurder is geworden dan het rijden van een eigen auto. Wij hebben een dusdanig ruime regeling dat het ongunstig is om een eigen auto te gaan rijden

[Road-runner83]

@Vidra Ik moet het anders zeggen...een eigen auto rijden is bij ons voordeliger ivm de gunstige regeling zoals lease budget wat uitgekeerd word + 19ct per km. Normaal zie je dan vaak dat de gedeclareerde km's weer van je leasebudget afgehaald word maar dat is dus niet het geval bij ons .

Hiervoor 6jr een E61 530D gereden die uiteindelijk zo'n 200 euro per maand (netto) goedkoper was dan een Octavia 14%. Is ook een beetje geluk met onderhoud en afschrijving want met een eigen auto heb je natuurlijk weer meer risico.

Ik had eigenlijk de Mustang Mach E besteld (wilde toch weer een keer gaan leasen) maar die geannuleerd aangezien die volgend jaar komt en dus een XC60 gekocht (welke ik altijd al een mooi model gevonden heb)

[ Voor 3% gewijzigd door Road-runner83 op 26-06-2020 22:08 ]

[PcDealer]

Wat houdt de automaatbeurt in @Road-runner83 ?

---

Wilde gaan tanken, gaat de klep niet open... Op het Volvov70forum staat dat de bekleding rechts er af moet schroeven en er een palletje ingedrukt kan worden. Morgen bij droog weer eens kijken.

Heb wel een krat Brand kunnen halen.

[ Voor 7% gewijzigd door PcDealer op 13-07-2020 18:07 ]

[TWCRay]

Das het belangrijkste @PcDealer .

De V70 staat bij de monteur, APK as maandag. Ben benieuwd wat eruit komt.

[Road-runner83]

@PcDealer Alleen een olie flush/wissel als ik het goed heb. Beurt is ook niet zo prijzig (300). Ik ga naar Polter (Volvo specialist).

[PcDealer]

Dit filmpje bekeken:

Alleen bij mij beweegt de hendel niet

---

Update: de lokale specialist heeft (gratis) met een soort tangtrekker het verschoven met wat meer kracht er achter. Zit nu vast in die positie. Morgen, waarschijnlijker overmorgen, ga ik het demonteren en openmaken.

[ Voor 38% gewijzigd door PcDealer op 27-06-2020 20:57 ]

[Spoetnik385]

Wij neigen ook naar het loslaten van lease om over te gaan naar een eigen bolide. Simpel omdat met name de bijtelling voor auto's in onze favoriete carrosserie-vorm "de grote station" de spuigaten uitloopt.

[TWCRay]

Zo, V70 is gisteren helemaal nagekeken en APK klaar. Komt er morgen op, was helemaal niks mis mee

Nu riep ik van de week dat ik ‘m eruit wilde gooien? Nee, toch niet... kan de ruimte echt niet missen. Afgelopen vrijdag moest ik 3 kinderen en een hond vervoeren, dat doe je niet met een klein autootje.

[Vidra]

Road-runner83 schreef op vrijdag 26 juni 2020 @ 17:05:
@Vidra Ik moet het anders zeggen...een eigen auto rijden is bij ons voordeliger ivm de gunstige regeling zoals lease budget wat uitgekeerd word + 19ct per km. Normaal zie je dan vaak dat de gedeclareerde km's weer van je leasebudget afgehaald word maar dat is dus niet het geval bij ons .

Hiervoor 6jr een E61 530D gereden die uiteindelijk zo'n 200 euro per maand (netto) goedkoper was dan een Octavia 14%. Is ook een beetje geluk met onderhoud en afschrijving want met een eigen auto heb je natuurlijk weer meer risico.

Ik had eigenlijk de Mustang Mach E besteld (wilde toch weer een keer gaan leasen) maar die geannuleerd aangezien die volgend jaar komt en dus een XC60 gekocht (welke ik altijd al een mooi model gevonden heb)

Ja, dan is jullie regeling nog ruimer en snap ik wel dat het lucratief is om een eigen auto te rijden omdat je en-en krijgt. Bij ons hoef je geen rekening te houden met de verbruik versus brandstof (dus benzine, diesel, electrisch, etc) dus voor die waaghalzen die een auto kiezen die 1 op een emmer rijden is het een prima regeling.

Gelukkig is de Volvo niet in de categorie te scharen, en heb ik ook een hybrid

[Tjoekie]

Het slot van het bestuurdersportier van mijn V50 is langzaam aan het overlijden. Het palletje springt met enige regelmaat niet meer omhoog waardoor de deur gewoon dicht blijft. Heb hem al eens bij de garage uit laten lezen en er stonden meerdere foutcodes in mbt het slot. Er werd aangeraden om er gewoon maar een nieuwe in te zetten. Aangezien dat al snel richting de 300+ euro ging ben ik even aan het kijken of ik dit zelf kan gaan doen. Deurpaneel demonteren is redelijk recht toe recht aan, maar verder twijfel ik nog een beetje. Iemand hier ervaring mee en/of eventueel wat tips? Ook op het gebied van waar ik eventueel een nieuwe kan kopen?

[BlackLabel01]

Polestar tuning is nu in de aanbieding voor 495 ipv 699 bij alle Volvo dealers... Zit te twijfelen of ik dit zal doen voor mijn net aangeschafte V60 D6. Op zich is nu wel het moment om het te doen, aan het begin v/d bezitscyclus Aan de andere kant, 500 euro voor 15 pk en 30 nm koppel..

Al schijnt de automaat er ook wat sneller mee te schakelen, dat spreekt me wel aan. Hier ervaringen met Polestar tuning?

[nobleone]

Nog geen ervaring mee maar zit er wel over te denken. Volgens het marketingpraatje wordt de auto op 5 punten geoptimaliseerd.
Ik heb m'n V60 net een maand en vind de 250 standaard pk'tjes ruim voldoende (ik had er eerst maar 160). Zuiniger mag natuurlijk altijd.
En dat lelijke embleempje hoef ik in elk geval niet op mijn badge vrije achterklep!

Misschien mooi te combineren met een nieuw kabeltje?
Als je dan toch al bij de garage bent...

[ Voor 46% gewijzigd door nobleone op 02-07-2020 19:05 ]

[Lizard]

Heeft iemand hier al wat van gehoord: Volvo roept ruim 100.000 auto's terug in Nederland in grote terugroepactie
Mijn S60 komt uit 2006, hoe zou ik zo'n bericht moeten krijgen?

[TWCRay]

Je krijgt een brief hierover @Lizard

[Lynx]

Is die brief ook no mogelijk bij een import auto?

[franssie]

Op zich zou het ook op https://ovi.rdw.nl/ zichtbaar moeten worden. Ik neem aan dat dat op basis van VIN gebeurt EU wijd.

[kraats]

Ik heb even op ovi gekeken met een paar kentekens van marktplaats, maar nog nergens een terugroepactie geregistreerd

[TWCRay]

Lynx schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 22:04:
Is die brief ook no mogelijk bij een import auto?

Ja, ook bij import

https://www.rdw.nl/over-rdw/actueel/dossiers/terugroepacties

[jadjong]

Lynx schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 22:04:
Is die brief ook no mogelijk bij een import auto?

Alleen als de brief door de RDW verstuurt wordt.

[PaT]

kraats schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 22:19:
Ik heb even op ovi gekeken met een paar kentekens van marktplaats, maar nog nergens een terugroepactie geregistreerd

Klopt. Mijn V70 zou ook binnen de terugroepactie moeten vallen, maar er staat nog niets in ovi.

Had ik net afscheid genomen van dat glazen paleis van de dealer, moeten we er straks weer langs.

[CptMorgan]

Ik ben sinds een kleine week trotse eigenaar van een Volvo V90 T4 Inscription (Polestar Engineered) uit 2018! Hiervoor mijn BMW 320d sedan uit 2015 ingeruild.

In eerste instantie was ik op zoek naar een jonge BMW 3 serie touring maar had nog niet dé auto gevonden die voldeed aan mijn wensen/eisen en budget. Toen kwam ik bij de Volvo dealer hier verderop deze V90 tegen en zowel mijn vrouw en ik waren eigenlijk direct helemaal verkocht toen we instapte voor een proefrit.

Ik heb hem nu ongeveer een week en ongeveer 500km gereden. Het verbruik is wel even wennen..
Volgende week een lange rit (1,5 uur) en kijk er naar uit!

[Daftz]

CptMorgan schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 09:56:
Ik ben sinds een kleine week trotse eigenaar van een Volvo V90 T4 Inscription (Polestar Engineered) uit 2018! Hiervoor mijn BMW 320d sedan uit 2015 ingeruild.

In eerste instantie was ik op zoek naar een jonge BMW 3 serie touring maar had nog niet dé auto gevonden die voldeed aan mijn wensen/eisen en budget. Toen kwam ik bij de Volvo dealer hier verderop deze V90 tegen en zowel mijn vrouw en ik waren eigenlijk direct helemaal verkocht toen we instapte voor een proefrit.

Ik heb hem nu ongeveer een week en ongeveer 500km gereden. Het verbruik is wel even wennen..
Volgende week een lange rit (1,5 uur) en kijk er naar uit!

Dikke bak! Gefeliciteerd!

Ik heb zelf de V40CC T4 uit 2018 en ik moet zeggen dat het verbruik me meevalt (als ik mijn rechtervoet in bedwang weet te houden). Gemiddeld 1:14, gecombineerd stad/snelweg. Nu is jouw V90 een tikkie zwaarder en dankzij Polestar nodigt het eerder uit om snel te rijden, maar waar komt jouw verbruik op?

[Yucon]

Zo'n 3 serie is al niet heel erg klein, maar zo'n V90 is nog een heel stuk groter. Hoe ervaar je dat?

[Rikske_007]

Vidra schreef op vrijdag 26 juni 2020 @ 10:06:
[...]


Klinkt goed

Ik ben aan het wachten op mijn nieuwe Volvo die hopelijk in de komende weken wordt geleverd Nog een klein uitstapje gemaakt naar een Audi - maar ik mis mijn vorige Volvo wel dus weer terug naar het oude vertrouwde.

Dit keer wel met een XC40

Succes met het wachten ik ben de mijne verleden week mogen gaan ophalen

XC40 T5 R-Design

[Stoney3K]

TukkerTweaker schreef op dinsdag 23 juni 2020 @ 21:37:
[...]

Jawohl, alleen met een umwelt sticker voor bepaalde steden. Een groene krijg je met Euro-4 of hoger, dus ook wel met een D5.

Dat soort dingen zijn leuk om te weten, want ik was naar een V50 aan het kijken. Eerst de diesels vermeden, want milieuzones en zo, maar qua kilometers en verbruik is de D2 motor toch wel erg gunstig. En de diesel occasions zijn nu best gunstig geprijsd. Want, milieuzones en roettaks. De T5 is natuurlijk erg leuk, maar dan mag ik er wel een abonnement bij de Shell bij kopen.

Mijn moeder heeft een C30 met een D2 DRIVe krachtbron, en die is Euro 5, dus als ik daar naar zou zoeken voor de V50 zit ik sowieso goed (en dat ding verbruikt echt 3 borrelglaasjes op een kilometer.)

Budget is ergens rond de 3-4k, en ik heb niet morgen per sé een auto nodig, dus daar moet ik een aardig eind voor kunnen komen.

[ Voor 16% gewijzigd door Stoney3K op 04-07-2020 21:06 ]

[Vidra]

Rikske_007 schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 08:58:
[...]


Succes met het wachten ik ben de mijne verleden week mogen gaan ophalen

XC40 T5 R-Design

[Afbeelding]
[Afbeelding]

Ziet er goed uit Welke packs heb je op de XC40 zitten? En heb je er al een lange afstand meegereden, en bevalt het? Heb je een MY2020 of al een MY2021?

Komende vrijdag staat de mijne klaar bij de dealer Even kijken of ik ook even foto's kan maken om te delen

[ Voor 5% gewijzigd door Vidra op 06-07-2020 12:24 ]

[CptMorgan]

Daftz schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 12:16:
[...]


Dikke bak! Gefeliciteerd!

Ik heb zelf de V40CC T4 uit 2018 en ik moet zeggen dat het verbruik me meevalt (als ik mijn rechtervoet in bedwang weet te houden). Gemiddeld 1:14, gecombineerd stad/snelweg. Nu is jouw V90 een tikkie zwaarder en dankzij Polestar nodigt het eerder uit om snel te rijden, maar waar komt jouw verbruik op?

Thanks! Afgelopen dagen veel korte ritten (+- 15-30 minuten) met een gemiddeld verbruik van 10,5l/100km en vandaag een lange snelwegrit (1,5 uur) met een gemiddelde van 6,8l/100km. Gecombineerd gemiddelde komt nu op iets van 9,5l/100km uit. Dus rond de 1:10.

Yucon schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 14:02:
Zo'n 3 serie is al niet heel erg klein, maar zo'n V90 is nog een heel stuk groter. Hoe ervaar je dat?

De 3 serie is zeker niet klein maar de extra ruimte nu is heerlijk. Moest wel even wennen aan de lengte en breedte van de auto.. haha
Ik heb een zoon van bijna twee, hij schopte in de BMW makkelijk tegen de voorstoel aan, nu lukt hem dat (nog) niet. De kofferbak ruimte is heerlijk. In oktober komt ons tweede kind en de ruimte is dan wel heel prettig. We moesten in de BMW de kinderwagen of buggy wel op een bepaalde manier in de kofferbak doen om het goed passend te hebben en nog wat tassen mee te nemen, nu hebben we zeeën van ruimte en kunnen we vrij gemakkelijk zowel een kinderwagen, buggy als extra tas(sen) meenemen.

[Yucon]

CptMorgan schreef op maandag 6 juli 2020 @ 13:20:
[...]

We moesten in de BMW de kinderwagen of buggy wel op een bepaalde manier in de kofferbak doen om het goed passend te hebben en nog wat tassen mee te nemen, nu hebben we zeeën van ruimte en kunnen we vrij gemakkelijk zowel een kinderwagen, buggy als extra tas(sen) meenemen.

Ja, en als je die kinderwagen met de verpakking eromheen in een parkeervak wil zetten?

[fredkroket]

Daftz schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 12:16:
[...]


Dikke bak! Gefeliciteerd!

Ik heb zelf de V40CC T4 uit 2018 en ik moet zeggen dat het verbruik me meevalt (als ik mijn rechtervoet in bedwang weet te houden). Gemiddeld 1:14, gecombineerd stad/snelweg. Nu is jouw V90 een tikkie zwaarder en dankzij Polestar nodigt het eerder uit om snel te rijden, maar waar komt jouw verbruik op?

Ik heb zelf een V40 T4 GT uit 2018 en nu heb ik een S60 T4 GT Polestar Engineered uit 2020, maar qua verbruik valt het eigenlijk wel mee. De V40 deed ik gemiddeld 8,48 liter op de 100 kilometer, met de S60 zit ik op 7,87 liter op de 100 kilometer.

Ok, nu rijden we uiteraard wel 100 op de snelweg, dus dat scheelt een slok op een borrel. Uiteindelijk rij ik overigens zelden in de Polestar stand, dat is leuk voor een vlotte launch of sportief bochtig weggetje, maar uiteindelijk voor dagelijks gebruik ben ik met de "standaard" stand toch het meest tevreden.

De V90 zal nog wel ietsje zwaarder zijn, maar ik had het erger verwacht met de S60.

[Gluten Parody]

Al de derde V60 dit jaar die ik zonder koplamp-units geparkeerd zie staan. Gaan die dingen vaak stuk, is het gewilde handelswaar of beide

edit: dit dus

[ Voor 30% gewijzigd door Gluten Parody op 06-07-2020 13:39 ]

[Get!em]

De Xenon units zijn al jaren een gewild item, lees dit topic maar sinds 2014 (toen er veel V40 met xenon units kwamen).
En Utrecht, Arnhem en Nijmegen zijn al jaren hotspots.

Komt bij dat Volvo het natuurlijk ook heel erg makkelijk maakt voor demontage: twee trek-pinnen eruit, en je hebt de hele unit in handen. Handig voor lamp vervangen, maar dievengilde vind het ook wel makkelijk.

[MrBrickALot]

Ongeveer vier weken geleden onze nieuwe V60 CC opgehaald. Hiervoor 3 jaar in een Tiguan gereden en dan is dit toch wel een verademing qua kofferruimte. Voor de Tiguan hadden we een Golf station en achteraf gezien was dat misschien niet de beste move. Ik wist vrij snel dat de volgende weer een station moest worden. Qua extra's het technology-pack genomen (telefoonvoorbereiding, pilot assist, camera achter) en grotere wielen (19") en stoelen in zwart leer.

Enige wat ik totaal niet had verwacht toen we hem ophaalden was dat de achterklep nog handmatig gaat. Ik heb er niet eens naar gezocht in de prijslijst, ging er vanuit dat dat standaard automatisch was. De eerste paar dagen beetje lopen balen maar nu weet ik eigenlijk al niet meer beter. Luxe-probleem...

[Rikske_007]

Vidra schreef op maandag 6 juli 2020 @ 12:23:
[...]


Ziet er goed uit Welke packs heb je op de XC40 zitten? En heb je er al een lange afstand meegereden, en bevalt het? Heb je een MY2020 of al een MY2021?

Komende vrijdag staat de mijne klaar bij de dealer Even kijken of ik ook even foto's kan maken om te delen

Thx
De mijne is een MY20 dit kan je zien aan de sieruitlaten die zitten op de MY21 niet meer op
En qua opties heb ik alles aangevinkt buiten, achterbank verwarming, verwarming van het stuur en automatisch parkeren.
Tot nu toe nog maar 700km gedaan maar die waren allemaal met een dikke smile, zeer tevreden tot nu toe.

[Aight!]

Ik ben officieel Volvo loos, na 6 jaar met veel plezier in de V70n te hebben gereden en een mooie score van 581.000 km heb ik hem ingeruild op een benzine auto. Ik werk een heel dichtbij, dus de diesel mocht eruit en die euro 3 was ook geen pretje in sommige steden.
Het was een fijne reisauto en heel praktisch! Dat moet ik toegeven, veel plezier van gehad.

Nu heb ik een kleine upgrade gemaakt en een E-klasse uit 2005 gekocht. Die automaat en afwerking is wel iets beter dan die V70 moet ik zeggen (of maak ik dan mensen hier boos). Wellicht komt er in de toekomst nog eens een XC60/90 want dat vindt ik ook nog echt mooie auto's!

[caspervc]

Get!em schreef op maandag 6 juli 2020 @ 14:06:
De Xenon units zijn al jaren een gewild item, lees dit topic maar sinds 2014 (toen er veel V40 met xenon units kwamen).
En Utrecht, Arnhem en Nijmegen zijn al jaren hotspots.

Komt bij dat Volvo het natuurlijk ook heel erg makkelijk maakt voor demontage: twee trek-pinnen eruit, en je hebt de hele unit in handen. Handig voor lamp vervangen, maar dievengilde vind het ook wel makkelijk.

En daarom ben ik voor een dikke V40 Momentum gegaan. Heeft alles wat ik wil, en GEEN Xenon..

[Vidra]

Vidra schreef op maandag 6 juli 2020 @ 12:23:
[...]


Ziet er goed uit Welke packs heb je op de XC40 zitten? En heb je er al een lange afstand meegereden, en bevalt het? Heb je een MY2020 of al een MY2021?

Komende vrijdag staat de mijne klaar bij de dealer Even kijken of ik ook even foto's kan maken om te delen

Vandaag de nieuwe MY 2021 XC40 B4 Inscription opgehaald

• Pebble Grey metallic
• Arienne leder Charcoal/Charcoal | Drift Wood inleg
• 19" 5-Dubbel Spaaks Black / Diamond Cut velgen met 235/50 R19 banden

Packs:

Driver Assist

• IntelliSafe Assist
• IntelliSafe Surround, Blind Spot Information System

Audio & Park Assist

• Sensus Connect met Premium Audio by Harman/Kardon
• Park Assist voor en achter
• Park Assist Camera achter

Climate

• Verwarmbare voorstoelen
• Verwarmbare ruitensproeierkoppen
• Verwarmbaar stuurwiel

Versatility

• Veiligheidsnet in bagageruimte
• Boodschappentashouder in bagagecompartiment
• Elektrisch neerklapbare hoofdsteunen achter
• Opbergruimte onder de bestuurderstoel

Extra opties

• Draadloos opladen telefoon
• Extra getint glas in achterportieren & achterruit
• Zonder model- en motoraanduiding

Heeft iemand van jullie ook Sensus Pro, bij ons geeft de verkeersborden lezen een uur te vroeg aan dat er andere snelheden van toepassing zijn (18.00 uur ipv 19.00 uur).

[ Voor 17% gewijzigd door Vidra op 11-07-2020 02:13 ]

[Rikske_007]

Mooie wagen maar ik blijf het spijtig vinden dat ze die sieruitlaten laten vallen hebben.

[Tjoekie]

Vidra schreef op zaterdag 11 juli 2020 @ 02:00:
[...]

Heeft iemand van jullie ook Sensus Pro, bij ons geeft de verkeersborden lezen een uur te vroeg aan dat er andere snelheden van toepassing zijn (18.00 uur ipv 19.00 uur).

Gaat hij 's ochtends ook te vroeg om? Dan is het misschien een zomertijd/wintertijd setting ofzo...

[Vidra]

Tjoekie schreef op maandag 13 juli 2020 @ 13:19:
[...]


Gaat hij 's ochtends ook te vroeg om? Dan is het misschien een zomertijd/wintertijd setting ofzo...

tja, dat moet ik nog even ondervinden; dealer al gesproken, maar het is blijkbaar een nieuwe feature in MY2021 en de dealer kan er ook niet zoveel over vertellen.

[Vidra]

Rikske_007 schreef op maandag 13 juli 2020 @ 08:44:
Mooie wagen maar ik blijf het spijtig vinden dat ze die sieruitlaten laten vallen hebben.

True, maar ja ook zonder de sieruitlaten blijft het een brute auto

[PcDealer]

PcDealer schreef op vrijdag 26 juni 2020 @ 21:53:
Wilde gaan tanken, gaat de klep niet open... Op het Volvov70forum staat dat de bekleding rechts er af moet schroeven en er een palletje ingedrukt kan worden. Morgen bij droog weer eens kijken.

Gefixt (een keer geprobeerd):












Ziet er schoon uit van binnen. Er zat alleen nog wat wit vet op in de nok waar de zwarte spiraal in valt. De tandwielen en spiraal voorzien van wondermiddel WD40.

[ Voor 8% gewijzigd door PcDealer op 13-07-2020 18:07 ]

[kraats]

@PcDealer als je gewone WD40 hebt gebruikt zou ik 'm nog een keer schoonmaken en siliconenvet ofzo gebruiken. Ik denk dat WD40 en kunststof niet zo goed samengaat

[Gamebuster]

Ik heb nu een Volvo XC90 2.4 diesel (2005 ofzo) leen-auto terwijl ik wacht op mijn nieuwe auto. Ondanks dat de auto niet 100% is (CD speler & ruitenwisser achter doen het niet, en de auto maakt af en toe wat gekke geluiden) vind ik het een hele fijne auto.

Ik ben uiteindelijk gegaan voor een Volvo XC90 V8 2005. Ergens deze of volgende week kan ik 'm ophalen. Diegene die ik heb gekocht was technisch gezien wel in orde overigens (zover ik weet).

Hoe dan ook, XC90 is een fijne auto dus. Mijn Golf GTE is inmiddels weg. Ik heb 'm nog geen moment gemist eigenlijk, zelfs nu ik met een "trage" diesel XC90 rond rij.

Pics van mijn nieuwe XC90 v8 volgen zodra-ie voor de deur staat.

[ Voor 10% gewijzigd door Gamebuster op 14-07-2020 12:10 ]

[-tom-562]

kraats schreef op maandag 13 juli 2020 @ 19:10:
@PcDealer als je gewone WD40 hebt gebruikt zou ik 'm nog een keer schoonmaken en siliconenvet ofzo gebruiken. Ik denk dat WD40 en kunststof niet zo goed samengaat

Sowieso is WD40 helemaal geen fatsoenlijk smeermiddel. WD40 doet een hele hoop, een hele hoop nét niet

[PcDealer]

kraats schreef op maandag 13 juli 2020 @ 19:10:
@PcDealer als je gewone WD40 hebt gebruikt zou ik 'm nog een keer schoonmaken en siliconenvet ofzo gebruiken. Ik denk dat WD40 en kunststof niet zo goed samengaat

Hij zit nu goed

[Road-runner83]

Hierbij nog wat foto's van mijn XC60 die ik nu een week of 6 heb, rijdt heerlijk! Komende vrijdag richting Zuid-FR

[PcDealer]

reviews: Op pad met de Polestar 2 - Eerste elektrische auto van Geely-Volvo

[Gamebuster]

Ik heb mijn XC90 leen-auto nu al tegen een paal gereden tijdens parkeren omdat het paaltje precies tussen de parkeersensoren zat. Gelukkig geen schade verder (plastic bumber, ideaal!), maar ik ben overduidelijk compleet incapabel om niets te raken zonder achteruitrijcamera.

Morgen haal ik mijn 2005 XC90 V8 op. Heeft iemand een leuke suggestie voor achteruitrijcamera? Ik heb al een BlackVue 900 2-ch dashcam met camera achter: bonuspunten als ik die kan herbruiken.

[ Voor 21% gewijzigd door Gamebuster op 21-07-2020 12:57 ]

[Yamy_Daffy]

Vandaag onze S80 2007 2.5T ingeruild voor een andere Volvo.

Het is een XC60 T6 geworden.

Aanschaf van een grote hond dit jaar brengt toch wat meer onkosten met zich mee zo....

Wel helemaal blij met de aanschaf. Terwijl de S80 ook echt een heerlijke wagen was/is.

[ Voor 41% gewijzigd door Yamy_Daffy op 21-07-2020 21:08 ]

[plofkip]

Yamy_Daffy schreef op dinsdag 21 juli 2020 @ 21:06:
Vandaag onze S80 2007 2.5T ingeruild voor een andere Volvo.

Het is een XC60 T6 geworden.

Aanschaf van een grote hond dit jaar brengt toch wat meer onkosten met zich mee zo....

Wel helemaal blij met de aanschaf. Terwijl de S80 ook echt een heerlijke wagen was/is.

[Afbeelding]

Welkom bij de club van benzine slurpers

[Yamy_Daffy]

plofkip schreef op woensdag 22 juli 2020 @ 15:00:
[...]

Welkom bij de club van benzine slurpers

Daar waren we al lid van met de S80

Onze Shell aandelen zijn alleen iets toegenomen....

[EMP]

Vraagje voor de doe-het-zelf klussers. Ik doe elk jaar de beurt van mijn V70 classic zelf, en wordt een beetje maf van elke keer de auto opkrikken en dan nog maar matige werkruimte hebben.

Nu zit ik er over te denken om van die oprijbokken te kopen. Dat is al een stuk sneller/makkelijker dan elke keer krikken. Voor de werkruimte is het prima om er twee te kopen, maar zou het erg zijn dat de auto wat achterover staat bij een oliewissel? (Zo ja, dan kan ik er ook vier kopen, maar goed, als dat niet nodig is dan liever niet

[-tom-562]

EMP schreef op donderdag 23 juli 2020 @ 08:20:
Vraagje voor de doe-het-zelf klussers. Ik doe elk jaar de beurt van mijn V70 classic zelf, en wordt een beetje maf van elke keer de auto opkrikken en dan nog maar matige werkruimte hebben.

Nu zit ik er over te denken om van die oprijbokken te kopen. Dat is al een stuk sneller/makkelijker dan elke keer krikken. Voor de werkruimte is het prima om er twee te kopen, maar zou het erg zijn dat de auto wat achterover staat bij een oliewissel? (Zo ja, dan kan ik er ook vier kopen, maar goed, als dat niet nodig is dan liever niet

Ik heb een setje, en eerlijk gezegd, gebruik ik ze nooit. Iig niet waar ze voor bedoeld zijn. Sowieso past mijn S80 er niet op, die is te laag en kom dus met de bumper tegen de oprijbok aan, datzelfde heb ik ook met de Suzuki Swift van mijn vriendin (beide niet verlaagd o.i.d. ). En die goedkope dingen zijn niet zo heel breed (lees: mijn 225 breed band is breder dan de oprijbok zelf).Wat ik wel eens heb gedaan, is de auto opkrikken (ik heb zo'n grote garagekrik), en dan die steunen er onder zetten.

[AtomicShockwave]

EMP schreef op donderdag 23 juli 2020 @ 08:20:
Vraagje voor de doe-het-zelf klussers. Ik doe elk jaar de beurt van mijn V70 classic zelf, en wordt een beetje maf van elke keer de auto opkrikken en dan nog maar matige werkruimte hebben.

Nu zit ik er over te denken om van die oprijbokken te kopen. Dat is al een stuk sneller/makkelijker dan elke keer krikken. Voor de werkruimte is het prima om er twee te kopen, maar zou het erg zijn dat de auto wat achterover staat bij een oliewissel? (Zo ja, dan kan ik er ook vier kopen, maar goed, als dat niet nodig is dan liever niet

Volgens mij zit bij mijn B5244S5 zit de aftap plug achter aan het carter, dus dan is achterover niet zo'n ramp.
Maar het probleem met die dingen: voor een oliewissel heb je er wat aan, maar als je iets aan de ophanging wil doen zijn ze waardeloos.

Tip: koop een goeie hydraulische krik. Daarmee stelt het echt geen drol voor om je auto op te krikken. Vervolgens bokje onder een sterk punt van de carosserie en gaan.

[EMP]

AtomicShockwave schreef op zaterdag 25 juli 2020 @ 14:31:
[...]

Volgens mij zit bij mijn B5244S5 zit de aftap plug achter aan het carter, dus dan is achterover niet zo'n ramp.
Maar het probleem met die dingen: voor een oliewissel heb je er wat aan, maar als je iets aan de ophanging wil doen zijn ze waardeloos.

Tip: koop een goeie hydraulische krik. Daarmee stelt het echt geen drol voor om je auto op te krikken. Vervolgens bokje onder een sterk punt van de carosserie en gaan.

Dat klinkt inderdaad als een betere optie. Ik heb nu zo'n hydraulische krik van twee tientjes, en dat ding doet zijn werk, maar het gaat allemaal niet van harte, Ook krijg ik maar net de assteunen er onder op het laagste standje... Een krik klinkt als een betere investering.

[franssie]

@AtomicShockwave wel een goed punt. Heb je ervaring met een goede krik die ook echt wat hoger kan? Koop ik er twee (ook voor mijn oldtimer en camperbusje) en kan ik ze op bokken zetten om er onder aan te werken.
(edit electrisch of op de compressor natuurlijk nog leuker als je ze dan beide synchroon kan laten lopen). Ook wel eens aan een lift gedacht maar dat is wel wat duurder (al heb ik daar de ruimte ook wel voor).

[ Voor 33% gewijzigd door franssie op 26-07-2020 02:04 ]

[-tom-562]

Ik gebruik deze krik:
https://www.hbm-machines....ton-extra-lage-garagekrik
Ik wilde eigenlijk de lange versie daar van, maar die hadden ze niet op voorraad op dat moment.
Verder heb ik deze assteunen:
https://www.hbm-machines....eunen/hbm-3-ton-assteunen

[bwydoogh]

Sinds een week in het bezit van een XC40 T5 Twin Engine (Inscription).

Zeer tevreden van deze wagen, ook van de ervaring van het elektrisch rijden. Ik doe er toch zo'n 45 km mee wat toch al wat ritten draagt. Een Volvo-fan erbij (voordien BMW 3-rijder).

[AtomicShockwave]

franssie schreef op zondag 26 juli 2020 @ 02:03:
@AtomicShockwave wel een goed punt. Heb je ervaring met een goede krik die ook echt wat hoger kan? Koop ik er twee (ook voor mijn oldtimer en camperbusje) en kan ik ze op bokken zetten om er onder aan te werken.
(edit electrisch of op de compressor natuurlijk nog leuker als je ze dan beide synchroon kan laten lopen). Ook wel eens aan een lift gedacht maar dat is wel wat duurder (al heb ik daar de ruimte ook wel voor).

Ik heb deze:


"mammuth garagekrik"

Hij doet zijn werk, kan heel laag, pompt snel, en gaat mij hoog genoeg (375mm). Maar of ik hem aan zou raden weet ik niet.

Hij is een beetje chinesium achtig, in retrospect zou ik wat meer geld uitgeven. Het aloude goedkoop is duurkoop verhaal

Goed, ik zou het liefst een tweekolomsbrug hebben, maar dat past gewoon niet in mijn hok. Die hefbokken/liftjes heb ik ook wel eens naar zitten kijken, maar waar ga ik die bewaren in mijn multifunctional garage? Deze oplossing icm. assteunen is voor mij gewoon het handigst voor die paar keer per jaar dat ik sleutel. En als er iets dramatisch moet gebeuren als een hele uitlaat vervangen, besteed ik dat wel uit bij een garage ofzo.

Ik kan met deze oplossing bij de ophanging en het motorruim, en dat is voor mij voldoende.

[ Voor 22% gewijzigd door AtomicShockwave op 26-07-2020 10:49 ]

[DopdeDouwer]

Ik heb een lowprofile van wintec. Super fijn ding, niet al te duur maar beter dan omega voor dezelfde prijs en met turbo lift (zonder gewicht snel omhoog).
Maar zon setje van quickjack zou helemaal mooi zijn.

[kraats]

Ik loop er bij mijn XC70 tegenaan dat de meeste simpele garagekrikken niet hoog genoeg gaan
Toch een nadeel van die hoge bodemvrijheid. Misschien toch maar investeren in een krik die ook tot 50cm gaat

[jadjong]

Of een blokje hout.

[kraats]

Ik leg er nu ook een tegel onder, maar praktisch is anders

[Yamy_Daffy]

Vandaag even de tijd kunnen nemen om de "nieuwe" auto snel te poetsen.

De ergste krasjes waar ik me aan irriteerde zijn er wel voor 80-90% eruit.

In de vakantie zal ik er wel een dag aan gaan besteden om hem helemaal naar mijn zin te krijgen.

[ Voor 8% gewijzigd door Yamy_Daffy op 26-07-2020 23:51 ]

[Yucon]

EMP schreef op donderdag 23 juli 2020 @ 08:20:
Vraagje voor de doe-het-zelf klussers. Ik doe elk jaar de beurt van mijn V70 classic zelf, en wordt een beetje maf van elke keer de auto opkrikken en dan nog maar matige werkruimte hebben.

Nu zit ik er over te denken om van die oprijbokken te kopen. Dat is al een stuk sneller/makkelijker dan elke keer krikken. Voor de werkruimte is het prima om er twee te kopen, maar zou het erg zijn dat de auto wat achterover staat bij een oliewissel? (Zo ja, dan kan ik er ook vier kopen, maar goed, als dat niet nodig is dan liever niet

Die oprijbokken zien er leuk uit, maar ze zijn toch wel lastige dingen om de auto op te rijden.

Misschien is zo'n luchtzak-krik als de anwb gebruikt wel een
goed alternatief.

[GAIAjohan]

Ik ben me aan het oriënteren op een andere auto (zie Peugeot topic , omdat ik dacht dat de 308 de rationele keuze was), en na de C30 die ik 4 jaar gehad heb met veel plezier, en nu een lease Fiesta, is het tijd voor een gezinsauto ivm gezinsuitbreiding.

Must: Diesel, euro 6.

Verschillende auto's staan op de lijst, (v40, v60, S60, verder Peugeot 308, Ford focus)

Maar vandaag kwam via @Wok ineens de V60 D6 in beeld.
50% korting op de mrb t/m 2024 is wel relaxt (ik dacht dat dit na dit jaar ophield, maar is verlengd), net als het vermogen.
Op papier is het ook de goedkoopste optie voor mij om te rijden.
Maar hoe betrouwbaar zijn die wagens? Ik lees over problemen met het elektrische deel, ocb module (?). Verder zijn ze qua aanschafprijs een beetje tricky, en de restwaarde gaat dalen als een baksteen.

Maar sowieso ~400 per jaar goedkoper dan een 308, en €500 dan een D3. Dus ja, over 4/5 jaar gewoon interessant + dat vermogen natuurlijk.

Dan de genoemde modellen:

Een V40 is inderdaad klein, maar het voelt voor mij toch anders dan een 308, kan het niet omschrijven.
De 308 tikt werkelijk alles aan qua usability etc. Maar qua uitstraling niet.. het is 'gewoon' een auto.. denk dat je wel snapt wat ik bedoel.

Maar ook hierin denk ik niet dat de V40 me kan geven wat de C30 me gaf qua gevoel. Dus de kans is ook groot dat ik teleurgesteld ga raken in de V40. Niet alleen qua ruimte, maar ook qua gevoel.
Een focus is gewoon een grijze muis.
V60 is als pih wellicht iets krap, maar vast groot genoeg..

Daarom wil ik vooral weten, hoe betrouwbaar zijn die dingen, ook qua onderhoudskosten... Anders denk ik toch dat ik voor een 308 ga.. want rationeel is er geen betere aanbieding..

[ Voor 31% gewijzigd door GAIAjohan op 27-07-2020 22:45 ]

[Bart-Willem]

Volgens mij kan je eigenlijk nooit een miskoop doen aan een V60 D6. Ze zijn behoorlijk betrouwbaar, en de kans is groot dat de problemen die (voornamelijk in het begin) voorkomen allang erin opgelost zullen zijn. En anders koop je er gewoon eentje waar fatsoenlijke garantie op zit, dus niet bij een dozenschuif-handelaar waar zo'n ding 1000 Euro goedkoper is maar voor 2000 Euro aan ellende aan zit zonder garantie.

Als de 308 eentje met een 1.6 dieselmotor is: ver van weg blijven, dat zijn de beruchte PSA-blokken die ook in diverse Volvo's gebruikt werden. Laat ik het zo zeggen: goede Volvo-garages willen die dingen niet eens inruilen zeg maar (en zo wel: dan dumpen ze die bij handelaren want zelf die dingen verkopen willen ze absoluut niet).

[ Voor 28% gewijzigd door Bart-Willem op 27-07-2020 23:37 ]

[GAIAjohan]

Bart-Willem schreef op maandag 27 juli 2020 @ 23:33:
Volgens mij kan je eigenlijk nooit een miskoop doen aan een V60 D6. Ze zijn behoorlijk betrouwbaar, en de kans is groot dat de problemen die (voornamelijk in het begin) voorkomen allang erin opgelost zullen zijn. En anders koop je er gewoon eentje waar fatsoenlijke garantie op zit, dus niet bij een dozenschuif-handelaar waar zo'n ding 1000 Euro goedkoper is maar voor 2000 Euro aan ellende aan zit zonder garantie.

Als de 308 eentje met een 1.6 dieselmotor is: ver van weg blijven, dat zijn de beruchte PSA-blokken die ook in diverse Volvo's gebruikt werden. Laat ik het zo zeggen: goede Volvo-garages willen die dingen niet eens inruilen zeg maar (en zo wel: dan dumpen ze die bij handelaren want zelf die dingen verkopen willen ze absoluut niet).

Wat betreft die 1.6 blokken is een beetje overdreven, zeker bij een V40/308. Alles van na 2011 is eigenlijk best oké, bij Volvo vanaf dat die D2 genoemd werden en een 6 bak kregen.
Pre 2012 is inderdaad een behoorlijke ramp en moet je vermijden als de pest..
Volvo is uiteindelijk natuurlijk hun eigen 2L gaan maken, maar een 1.6 van na 2011 is niet helemaal niet zo verkeerd, zie ook klokje rond van vandaag.

Aangezien ik 2015+ zoek, zit ik wel prima volgens mij.

Het probleem met diesel is verder dat ze in Zuid Nederland slecht te vinden zijn. Dus ja, ook die D6. En voor een beetje D6 inclusief BTW zit je ineens weer op 20k. Ga ik naar het noorden toe, wordt alles ineens veel makkelijker vindbaar.
Verder is het juist de D6 waar ik problemen over lees, verder eigenlijk niks

Overigens hebben genoeg dealers de D2 verkocht, ook tweedehands. Met de pre2012 varianten (1.6d) nooit gezien idd.

[ Voor 3% gewijzigd door GAIAjohan op 28-07-2020 00:09 ]

[Bart-Willem]

Voor D2 geldt hetzelfde. Ik kan zo al 5-6 betrouwbare Volvo-specialisten noemen die de D2's nog niet eens gratis willen hebben. Het is alleen te doen als je de onderhoudsinterval flink verkort, maar daar koop je natuurlijk geen diesel voor.

Mijn S80 komt trouwens ook uit het noorden, bij een hele betrouwbare specialist (Brouwer Rogat). Zijn ook meestal behoorlijk schappelijk met hun prijzen en doen ook veel aan diesels (behalve 1.6 en D2's dus, tenzij ze 100% er zeker van zijn dat het een goede D2 is). Wellicht kan je bij hen informeren of ze iets leuks hebben staan.

[ Voor 41% gewijzigd door Bart-Willem op 28-07-2020 00:18 ]

[GAIAjohan]

Bart-Willem schreef op dinsdag 28 juli 2020 @ 00:16:
Voor D2 geldt hetzelfde. Ik kan zo al 5-6 betrouwbare Volvo-specialisten noemen die de D2's nog niet eens gratis willen hebben. Het is alleen te doen als je de onderhoudsinterval flink verkort, maar daar koop je natuurlijk geen diesel voor.

Mijn S80 komt trouwens ook uit het noorden, bij een hele betrouwbare specialist (Brouwer Rogat). Zijn ook meestal behoorlijk schappelijk met hun prijzen en doen ook veel aan diesels (behalve 1.6 en D2's dus, tenzij ze 100% er zeker van zijn dat het een goede D2 is). Wellicht kan je bij hen informeren of ze iets leuks hebben staan.

Geen V60 daar, wel één V40, zelfs met D2, maar is pre 2015, dus geen euro 6.

Overigens is de casco verzekering van zo'n D6 ook nog een dingetje.. €77 per maand, terwijl een D3 op €56 uitkwam.

[Joopieboy]

Bart-Willem schreef op dinsdag 28 juli 2020 @ 00:16:
Voor D2 geldt hetzelfde. Ik kan zo al 5-6 betrouwbare Volvo-specialisten noemen die de D2's nog niet eens gratis willen hebben. Het is alleen te doen als je de onderhoudsinterval flink verkort, maar daar koop je natuurlijk geen diesel voor.

Mijn S80 komt trouwens ook uit het noorden, bij een hele betrouwbare specialist (Brouwer Rogat). Zijn ook meestal behoorlijk schappelijk met hun prijzen en doen ook veel aan diesels (behalve 1.6 en D2's dus, tenzij ze 100% er zeker van zijn dat het een goede D2 is). Wellicht kan je bij hen informeren of ze iets leuks hebben staan.

Tsja aan de andere kant, die te dunne long life olie is nu ook niet echt bevorderlijk voor je motor. het olieverbruik is met de normale olie vaak gewoon voorbij.
De eerste generatie D2 is een 1.6 PSA motor, die wil je liever mijden, veel te zwakke motor en aanbouwdelen. De latere 2 liter diesels zijn hele fijne motoren alleen zit je dan met alle EGR en soms regeneratie issues die die motoren hebben. EGR problemen komt overal wel voor trouwens. En verder weet ik zo niet 1,2,3 wat er mis mee is.

[ Voor 4% gewijzigd door Joopieboy op 28-07-2020 08:23 ]