Ontwikkelingen in de ruimtevaart - Deel II

[Spooksel]

Als ze denken het probleem goed te begrijpen en acties ondernomen hebben om het voortaan te voorkomen, tja... dan kun je gewoon naar de FAA en zeggen 'we zijn er klaar voor'.

Het helpt wat dat betreft ook wel dat ze vanuit Alaska zo ver bij de bewoonde wereld vandaan lanceren dat de FAA het al wat makkelijker gemaakt wordt. De FAA kijkt tenslotte primair naar de risico's voor mensen die in de buurt wonen, die zijn daar niet of nauwelijks

[th4k1ck3r]

Spooksel schreef op dinsdag 15 maart 2022 @ 12:16:
Persoonlijk vind ik het maar heel bijzonder om te zien hoe de ene na de andere start-up de laatste tijd voor het grote geld gegaan is door zichzelf te combineren met zo'n SPAC en dan de beurs op te gaan. In de praktijk krijgen een hoop van die clubjes daardoor initieel wel een dot geld binnen, maar dat verdampt vaak snel weer en als je koers in de tussentijd eerder omlaag gaat dan omhoog. Tja.

Het is sneller en goedkoper dan een IPO. Geld moeten ze toch ophalen, dus waarom niet via een SPAC. En wat je laatste zin beschrijft geldt voor ieder pre-revenue growth stock (RIVN, ASTS, ASTR, etc, etc, etc). Dat is niet per se slecht. Er moet eerst geinvesteerd worden voordat er omzet gedraaid kan worden.

[Spooksel]

Nou, ze zijn in ieder geval voorbij het punt waarop het de vorige keer mis ging

Edit: Ze zijn in orbit, maar er is nog geen bevestiging van payload separation.

[ Voor 33% gewijzigd door Spooksel op 15-03-2022 17:36 ]

[chevsticks]

De satellieten communiceren met hun respectieve ground stations. Was even wachten, maar een succesvolle lancering dus.

[user109731]

Goed nieuws voor de JWST:

Small adjustments, major progress!

Having completed 2 more mirror alignment steps, #NASAWebb’s optical performance will be able to meet or exceed its science goals. Now that’s good optics! 😉 https://t.co/lGUdT9emkD #UnfoldTheUniverse

Curious about this image? Thread ⬇️ pic.twitter.com/OQXb20rrL7

— NASA Webb Telescope (@NASAWebb) 16 maart 2022

While the purpose of Webb’s latest image was to focus on a bright star and evaluate the alignment progress, Webb’s optics are so sensitive that galaxies and other stars can be seen in the background. Watch this video for an in-depth explanation of how the image was created! pic.twitter.com/tL2vJUeLKl

— NASA Webb Telescope (@NASAWebb) 16 maart 2022

Webb werkt beter dan ze hadden verwacht.

[ Voor 26% gewijzigd door user109731 op 16-03-2022 17:05 ]

[Paling1]

Morgen is het eindelijk zover!
Rollout day:


De crawler staat er al onder:


Leuk filmpje in deze tweet:

NASA’s Space Launch System rocket and @NASA_Orion are ready to usher in a new chapter of exploration. Soon we will roll out this mega Moon rocket to the launch pad for the first time.

We are going. 🚀 pic.twitter.com/lBQ5fUSeSq

— NASA_SLS (@NASA_SLS) 14 maart 2022

[ Voor 12% gewijzigd door Paling1 op 16-03-2022 18:14 ]

[MewBie]

user109731 schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 16:54:
Goed nieuws voor de JWST:
[Twitter]
[Afbeelding]
[Twitter]
[YouTube: NASA’s Webb Reaches Alignment Milestone, Optics Working Successfully]
Webb werkt beter dan ze hadden verwacht.

Het is en blijft een indrukwekkend stuk techniek.
Wanneer komen de eerste echte foto's binnen? Ik geloof dat ze nog 1 a 2 maanden aan alignments te gaan hebben, maar hoe lang daarna?

Ik ben ook wel benieuwd wat de opvolger over een jaar of 20 jaar gaat kunnen.

[PilatuS]

MewBie schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 21:16:
[...]
Wanneer komen de eerste echte foto's binnen? Ik geloof dat ze nog 1 a 2 maanden aan alignments te gaan hebben, maar hoe lang daarna?

Eind juni begin juli gaan we de eerste beelden te zien krijgen. Het gaat niet echt meer om de spiegels, maar juist om het afkoelen van de instrumenten naar iets boven 0 kelvin. Dit afkoelen gaat heel langzaam om niets kapot te maken en pas wanneer de juiste temp er is kunnen de beelden worden gemaakt. Omdat het infrarood beelden zijn is iedere vorm van warmte een groot probleem. Vandaar ook het hitteschild en de instrumenten vrijwel naar het absolute nulpunt koelen.

[BadRespawn]

NASA Briefing on James Webb Space Telescope and Mirror Alignment

"the performance is as good if not better than our most optimistic predictions"

[YouTube: NASA Briefing on James Webb Space Telescope and Mirror Alignment]

"There is no way that Webb can look for 2000 seconds at any point in the sky and not go incredibly deep"



hoge resolutie origineel: https://www.nasa.gov/site...luation_image_labeled.png

[ Voor 19% gewijzigd door BadRespawn op 17-03-2022 11:48 ]

[Paling1]

En een linkje voor een livestream: (Vanaf 21:00 vanavond)
[YouTube: Artemis I rollout live stream]

[ Voor 32% gewijzigd door Paling1 op 17-03-2022 09:00 ]

[Spooksel]

En terwijl NASA voorzichtig eens buiten gaat kijken met die raket heeft SpaceX de Starship ook maar weer eens volledig in elkaar gezet en is afgelopen nacht bezig geweest met het laden en testen van het volledige systeem. Dus een Super Heavy vol tanken & de Starship daarbovenop ook!

[TrekDr0p]

Spooksel schreef op donderdag 17 maart 2022 @ 10:22:
En terwijl NASA voorzichtig eens buiten gaat kijken met die raket heeft SpaceX de Starship ook maar weer eens volledig in elkaar gezet en is afgelopen nacht bezig geweest met het laden en testen van het volledige systeem. Dus een Super Heavy vol tanken & de Starship daarbovenop ook!

[Afbeelding]

Nu nog een volledige SF met booster alle 31 v1 raptors.
Dan is hij echt klaar om te gaan vliegen zodra de ffa zijn onderzoek heeft afgerond.

[ZeRoC00L]

TrekDr0p schreef op donderdag 17 maart 2022 @ 10:48:
[...]


Nu nog een volledige SF met booster alle 31 v1 raptors.
Dan is hij echt klaar om te gaan vliegen zodra de ffa zijn onderzoek heeft afgerond.

Vraag me af of stage 0 al wel klaar is. Je ziet ze daar toch ook nog wel regelmatig aan sleutelen, zeker de 'launchtable'.

[TrekDr0p]

ZeRoC00L schreef op donderdag 17 maart 2022 @ 10:53:
[...]

Vraag me af of stage 0 al wel klaar is. Je ziet ze daar toch ook nog wel regelmatig aan sleutelen, zeker de 'launchtable'.

Het water systeem is volgens mij nog niet af en getest en die is volgens mij ook belangrijk voor een test vlucht.

Maar wel voor het eerst het systeem getest om beide te vullen.

Maar eigenlijk had SpaceX nooit op de geplande dag een eerste test vlucht kunnen doen omdat de toren en launchtable nog niet af zijn. Kan ook dat ze nu rustiger aan doen om alles goed te doen ipv goed genoeg voor een eerste test vlucht.

[Spooksel]

Wat ze nu allemaal aan het doen zijn is sowieso een wijze les voor het bouwen van de nieuwe lanceerinstallatie in Florida de komende tijd. Dat scheelt al.

Hopelijk geeft de FAA ze eindelijk groen licht eind deze maand, zou toch zonde zijn van al die spullen daar als er straks niet gelanceerd mag worden

[Paling1]

Hier een andere stream van de SLS roll-out:

Deze streamt nu al. De deuren van de VAB staan al open.....

[mphilipp]

Osiris schreef op maandag 14 maart 2022 @ 22:28:
En jullie denken dat Rusland zo stom is om een Amerikaans staatsburger zonder enige reden te gijzelen?
Naja, ze kunnen wel iets verzinnen natuurlijk..

Dat denk ik zeker niet. Zo stom zullen ze niet zijn. Maar ze hebben we degelijk 'beef' met de VS. Volgen hen is de VS namelijk de drijvende kracht achter het lonken naar het Westen van Oekraïne en de uitbreiding van NATO. Dus ja, de VS is wel degelijk een 'vijand' in de ogen van Rusland (voornamelijk de baas in het Kremlin, maar ook veel Russen zijn het met hem eens wat dat betreft)

---

In other news: Eugene Parker, de naamgever van de Parker Solar Prober, is niet meer onder ons. Hij is op 84-jarige leeftijd overleden, zo meldt Space.com

[chevsticks]

👀 @NASA_SLS and @NASA_Orion are slowly making their way out of the iconic Vehicle Assembly Building.

Watch LIVE: https://t.co/xb3hu5q83w pic.twitter.com/jsam4Lh07A

— NASA's Kennedy Space Center (@NASAKennedy) 17 maart 2022

[bottom line]

Slowly is het wel.
11 uur heeft het nodig om 7,5km af te leggen..

[Paling1]

Jammer dat ze het zo laat op de dag doen:

[chevsticks]

Paling1 schreef op vrijdag 18 maart 2022 @ 07:38:
Jammer dat ze het zo laat op de dag doen:
[Afbeelding]

Doen ze omdat het weer daar 's avonds rustiger is. Overdag is er teveel kans op regen en/of harde wind.
In de tijd van de Shuttle deden ze het ook voornamelijk 's avonds.

Inmiddels staat hij zo goed als op z'n lanceerplatform.

[Osiris]

Dat hele SLS-project is eigenlijk te genant voor woorden, eigenlijk niet meer iets om trots op te kunnen zijn

Maargoed, als het op een fatsoenlijk tijdstip is, wil ik wel live kijken hoe 'ie * Osiris * zegt hoor

[ Voor 33% gewijzigd door Osiris op 18-03-2022 08:13 ]

[Illegal_Alien]

Osiris schreef op vrijdag 18 maart 2022 @ 08:12:
Dat hele SLS-project is eigenlijk te genant voor woorden, eigenlijk niet meer iets om trots op te kunnen zijn

Maargoed, als het op een fatsoenlijk tijdstip is, wil ik wel live kijken hoe 'ie * Illegal_Alien * zegt hoor

Als ik dat ding zo zie staan heb ik inderdaad het idee dat er nog iets mist eigenlijk...

Deze vuurpijl heeft al ongeveer 23 miljard heeft gekost ofzo? (Waarvan 2 Miljard voor lanceren?)

[chevsticks]

SLS is naast de nieuwe NASA maan raket dan ook een banen project voor de Senaat. Het had vele miljarden goedkoper gekund door het commercieel uit te besteden, maar dat had dan ook heel veel banen gekost.

Ik had liever gezien dat al die miljarden in 'payloads' gestoken waren en dat ze het lanceren door commerciële partijen hadden laten doen. Inmiddels is wel bewezen dat dat een prima strategie is gebleken (afgezien van Starliner, wat toch wel een miskleun is, gelukkig werkt Boeing niet mee aan SLS..... oh wacht .... ).

Maar toch, ik vind het toch wel een erg vette raket en kan niet wachten tot hij gelanceerd wordt richting de maan.

[Paling1]

Wat een machtig ding....

[chevsticks]

Op de NASA flickr staan inmiddels een hele zwik aan foto's :
https://www.flickr.com/ph.../album-72177720297400430/

[YakuzA]

chevsticks schreef op vrijdag 18 maart 2022 @ 11:13:
Op de NASA flickr staan inmiddels een hele zwik aan foto's :
https://www.flickr.com/ph.../album-72177720297400430/

[Afbeelding]

Blijft een machtig gezicht, mis alleen de Space Shuttle die er niet op zit
Beetje kaal zo

[Sebazzz]

chevsticks schreef op vrijdag 18 maart 2022 @ 09:20:
SLS is naast de nieuwe NASA maan raket dan ook een banen project voor de Senaat. Het had vele miljarden goedkoper gekund door het commercieel uit te besteden, maar dat had dan ook heel veel banen gekost.

Senate Labour System

YakuzA schreef op vrijdag 18 maart 2022 @ 11:35:
[...]

Blijft een machtig gezicht, mis alleen de Space Shuttle die er niet op zit

Dat is de prijs van herbruiken van design en onderdelen, maar alles goedkoper, weet je

[BadRespawn]

chevsticks schreef op vrijdag 18 maart 2022 @ 09:20:
SLS is naast de nieuwe NASA maan raket dan ook een banen project voor de Senaat. Het had vele miljarden goedkoper gekund door het commercieel uit te besteden, maar dat had dan ook heel veel banen gekost.

Ik had liever gezien dat al die miljarden in 'payloads' gestoken waren en dat ze het lanceren door commerciële partijen hadden laten doen.

Aan de andere kant: we weten niet hoeveel SpaceX uitgeeft aan ontwikkeling. Dat zal best wat efficiënter zijn maar ook in de miljarden lopen, en geeft niets uit aan wetenschappelijke payloads.

Schattingen lopen uiteen van 400 miljoen voor Falcon 1 en 9, tot 6 miljard vanaf 2002 t/m 2020 (incl Crew Dragon).
https://old.reddit.com/r/...spacex_development_costs/
https://christopherrcoope...-does-spacex-dragon-cost/

[XWB]

Maar voor de ontwikkeling van Crew Dragon heeft SpaceX een sloot geld van NASA gekregen.

[mphilipp]

XWB schreef op vrijdag 18 maart 2022 @ 13:49:
Maar voor de ontwikkeling van Crew Dragon heeft SpaceX een sloot geld van NASA gekregen.

Klopt. In eerste instantie om de Dragon te ontwikkelen en daarna om daar een Crew Dragon van te maken:

Op 18 augustus 2006 maakte NASA bekend dat het SpaceX, samen met Kistler Aerospace, had uitgekozen om een vrachtdienst naar het ISS te ontwikkelen. Het oorspronkelijke plan omvatte drie demonstratievluchten met de Dragon-capsule, die uitgevoerd zouden worden tussen 2008 en 2010. SpaceX en Kistler zouden respectievelijk 278 miljoen dollar en 207 miljoen dollar krijgen, als ze aan alle NASA-eisen zouden voldoen. Iets was Kistler niet lukte, waarna hun contract in 2007 werd verbroken. NASA kende het vervolgens toe aan Orbital Sciences.

NASA kende op 23 december 2008 een 1,6 miljard dollar omvattend Commercial Resupply Services (CRS)-contract toe aan SpaceX, met de mogelijkheid om het contract uit te breiden tot een maximum van 3,1 miljard dollar. Het contract voorziet in 12 vluchten naar het ISS met minimaal 20.000 kg vracht.

Bron: WikiPedia

Op een NASA-persconferentie op 18 mei 2012 bevestigde SpaceX dat het ernaar streefde de lanceerkosten voor bemande Dragon-vluchten 140 miljoen dollar (ca. 115 miljoen euro) te laten bedragen. Dit kwam neer op 20 miljoen dollar per stoel, indien alle zeven plekken bezet zouden zijn. Dit is veel lager dan de kosten van de huidige Sojoez-lancering van 63 miljoen dollar per stoel. Bij een Commercial Crew-vlucht wordt ingezet op vier man per vlucht en zullen de kosten per stoel dus zo'n 35 miljoen dollar bedragen.

SpaceX ontvangt van NASA 2,6 miljard dollar voor de ontwikkeling van de Crew Dragon wat per behaalde mijlpaal wordt uitbetaald. Daarnaast heeft SpaceX naar eigen zeggen enkele honderden miljoenen extra in het project geïnvesteerd.

Bron: WikiPedia

Heeft inderdaad wat gekost, maar ze hebben er een uitstekend werkend product voor gekregen. En de Crew Dragon is nu nog herbruikbaar ook met een minimum aan onderhoud.

[Sebazzz]

They. We’re asked about the color of the suits, and Oleg answered, there was too much yellow fabric accumulated in the warehouse 🤣 Except that, just usual greetings and best wishes.

— Katya Pavlushchenko (@katlinegrey) 18 maart 2022

Mooie opsteker in het ISS (crossover van de oorlog waarschijnlijk)

Meer context:

Typically these Soyuz flight suits are selected and packed a few months before the mission launch. So it is possible this is a coincidence. But it seems like a very, very big coincidence if so.

— Eric Berger (@SciGuySpace) 18 maart 2022

[ Voor 11% gewijzigd door Sebazzz op 18-03-2022 23:24 ]

[Paling1]

Update voor de Vulcan en de New Glenn:
https://spacenews.com/vul...-2022-as-new-glenn-slips/

Bruno said he expected to receive the first two flight models of the BE-4 in the middle of the year, “which supports me flying before the end of the year.” He added that testing of the engine is also going well, including firing of the engine three times a week “on a sustained basis” at a Blue Origin test site.

BE-4 motoren voor Vulcan worden dus halverwege dit jaar geleverd. Dat zou betekenen dat de eerste vlucht dit jaar nog zou kunnen plaatsvinden.
Qua testen van de motoren zijn ze lekker bezig:

In Blue’s production factory getting built. So far so good. Qual testing in parallel. Gazillion seconds of run time and starts. Better performance than I expected. Supports Vulcan flying this year

— Tory Bruno (@torybruno) 22 februari 2022

Over speculatie dat ze beter een andere motor kunnen gaan gebruiken:

“You design your stage and your engine together as a pair. Vulcan is done being designed and it’s being built,” he said. “The BE-4 is nearly complete. It’s running beautifully. I have no interest in changing my partner at this point.”

Voor New Glenn is iets meer tijd nodig. Volgens de senior vice president van New Glenn bij Blue Origin zal die niet dit jaar gaan vliegen.

While Vulcan remains publicly on schedule for a first launch in 2022, Jones ruled out any chance that New Glenn will launch before the end of the year, a schedule that the company had previously cast doubt on. “The runway is closing on 2022,” Jones said.

Nog iets meer achtergrond:
https://arstechnica.com/s...ram-has-left-the-company/

---

Mijn nieuwe voorspelling voor welke nieuwe raket er als eerste gaat vliegen:
1: SLS
2: StarShip
3: Vulcan

Maar er komt nog meer leuk nieuw spul aan, dus het wordt spannend de komende tijd!

---

Voor Starship is de planning om in Mei te gaan vliegen (waarschijnlijk Elon-time)

First Starship orbital flight will be with Raptor 2 engines, as they are much more capable & reliable. 230 ton or ~500k lb thrust at sea level.

We’ll have 39 flightworthy engines built by next month, then another month to integrate, so hopefully May for orbital flight test.

— Elon Musk (@elonmusk) 21 maart 2022

Maar de raket die moet gaan vliegen moet voor een groot gedeelte nog gebouwd worden...

---

En omdat er te weinig mooie foto's gepost worden:
Foto's van Astra van vorige week:

[ Voor 13% gewijzigd door Paling1 op 24-03-2022 10:05 ]

[Spooksel]

En toch vind ik het maar een bijzonder lelijke raket die van Astra

Function over form, jaja. Maar dan nog

[ Voor 24% gewijzigd door Spooksel op 24-03-2022 10:26 ]

[Vihaio]

Paling1 schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 09:53:
[...]

Mijn nieuwe voorspelling voor welke nieuwe raket er als eerste gaat vliegen:
1: SLS
2: StarShip
3: Vulcan

[...]

Best wel groot verschil daarbij is dat deze vluchten voor SLS en Vulcan het einde moeten zijn van het ontwikkelingstraject en ze ook een payload aan boord hebben.
Voor Starship is het de eerste testvlucht, zonder payload, waarvan er waarschijnlijk nog wel een aantal gaan volgen.
Iets wat bij al deze vluchten wel hetzelfde zal zijn, is dat de raket niet opnieuw gebruikt zal worden.

[Paling1]

Vihaio schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 11:00:
[...]


Best wel groot verschil daarbij is dat deze vluchten voor SLS en Vulcan het einde moeten zijn van het ontwikkelingstraject en ze ook een payload aan boord hebben.

Niet helemaal in het geval van SLS. Deze vlucht neemt een onbemande Orion mee die een rondje om de maan moet gaan doen. Pas de volgende vlucht (2024?) moeten er mensen mee geloof ik. Verder komt er nog een nieuwe upperstage voor SLS en uiteindelijk ook nieuwe (lichtere) boosters.

[XWB]

Het is allemaal lastig vergelijken met elkaar, Starschip is nog een prototype (en zal dat nog lange tijd blijven) terwijl SLS Block 1 niet meer in de prototype fase zit.

[XWB]

Nu wil NASA een tweede maanlander:

quote: https://nos.nl/artikel/24...naast-starship-van-spacex

NASA gaat bedrijven de mogelijkheid geven om een tweede maanlander te ontwikkelen voor het nieuwe Artemis-programma om astronauten op de maan te zetten. Dat heeft de ruimtevaartorganisatie bekendgemaakt.

In 2021 koos NASA SpaceX voor het bouwen van de eerste maanlander, waarmee in 2025 de eerste Amerikanen in ruim vijftig jaar weer op het oppervlak van de maan moeten neerkomen.

Maar het bedrijf van Elon Musk is mogelijk niet de enige die een maanlander voor het Artemis-programma levert. NASA heeft aangekondigd dat het de ontwikkeling van een tweede lander in gang gaat zetten. Beide landers zouden dan ingezet kunnen worden.

[chevsticks]

XWB schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 12:31:
Nu wil NASA een tweede maanlander:


[...]

Dit met name omdat de overheid een wet aangenomen heeft waarin staat dat er een 2e moet komen. Het extra geld dat er voor beschikbaar wordt gesteld is echter bij la ge na niet toereikend. Ben dus heel benieuwd hoe ze dat gaan doen.

Betreft ULA en de BE-4, we horen nu al 2 jaar dat ze over een paar maanden geleverd gaan worden. Tot op heden is er nog niks van te merken. Er wordt wel meer getest door Blue Origin, maar dat is het dan ook wel. Ik moet het nog maar zien dat ze eind dit jaar kunnen vliegen.

[Basekid]

Klinkt eerder alsof de "oude" bedrijven zoals SLA hebben staan lobbyen bij hun contacten in het congress en ze op deze manier geld blijven krijgen...

[Vihaio]

Paling1 schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 11:05:
[...]

Niet helemaal in het geval van SLS. Deze vlucht neemt een onbemande Orion mee die een rondje om de maan moet gaan doen. Pas de volgende vlucht (2024?) moeten er mensen mee geloof ik. Verder komt er nog een nieuwe upperstage voor SLS en uiteindelijk ook nieuwe (lichtere) boosters.
[Afbeelding]

Ah interessant, ik wist niet dat ze er nog zoveel ontwikkelingsplannen voor hadden.

[Paling1]

Vihaio schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 14:31:
[...]

Ah interessant, ik wist niet dat ze er nog zoveel ontwikkelingsplannen voor hadden.

Het is natuurlijk maar allemaal de vraag welke plannen er uiteindelijk doorgaan.
Maar qua productie van de verschillende onderdelen zijn ze voor de volgende missies al best een eind op weg.
Stand van zaken aan het begin van dit jaar:

SLS production update, week 1 2022 pic.twitter.com/IuY0IGfyXA

— The Blue Hexagon (Eurovision fan) (@TheBlueHexagon) 9 januari 2022

#NASA #NAC #HEO - These are the milestones remaining for Artemis 2, looking forward to the deliveries of the ICPS, we have upgrades on the pad we need to do, then at that point that will complete the hardware end of it. Won't have to do some of the Mods we did in Artemis 1 pic.twitter.com/lKFprZESzS

— Gene J. Mikulka (@genejm29) 19 januari 2022

Nog een beetje raketporno:

[Paling1]

Nog maar eens wat plaatjes dan:
SLS vanuit de ruimte (foto gnomen door Pléiades Neo satelliet gebouwd door Airbus):

The #Artemis I launch is getting closer 😃
We just captured the SLS rocket 🚀 on its launch pad with our #PléiadesNeo 🛰 hi-res satellite.
We can't wait to see the Orion spacecraft propelled by European-built service module in space! pic.twitter.com/c6Zdo8gIJ0

— Airbus Space (@AirbusSpace) 18 maart 2022

[mcDavid]

Bizar man, dat is haast luchtfoto-kwaliteit... 't Zal niet iedere dag lukken zulke plaatjes te maken vanuit de ruimte, maar het is zeker een goed reclamekiekje voor Airbus.

[MewBie]

mcDavid schreef op maandag 28 maart 2022 @ 12:20:
Bizar man, dat is haast luchtfoto-kwaliteit... 't Zal niet iedere dag lukken zulke plaatjes te maken vanuit de ruimte, maar het is zeker een goed reclamekiekje voor Airbus.

Nog ff en overheden hebben geen spionage satelieten meer nodig.

[Paling1]

Leuk plaatje ter vergelijking met de foto's die ik hierboven heb gepost:
Launch Complex 39A 1969-2022

https://www.flickr.com/photos/nasacommons/9460200176/

En een mooie zonsondergang:

https://www.nasa.gov/pres...est-ahead-of-moon-mission

[Spooksel]

NS-20 om 15:10 straks:

Edit: Random holds strike again. Je zou toch denken dat ze na 19 vluchten hun countdown al wat beter onder controle hebben en niet meer in van die vage holds hoeven de hele tijd.

Vooral suf omdat de hold inmiddels zowat langer duurt al dan er uberhaupt nog op de teller stond. En ze vertellen ook nooit de reden waarom ze on hold zijn, lame.

[ Voor 64% gewijzigd door Spooksel op 31-03-2022 15:09 ]

[phYzar]

Paling1 schreef op dinsdag 29 maart 2022 @ 09:42:
Launch Complex 39A 1969-2022

LC 39A is nu in gebruik door SpaceX, SLS staat een deurtje verder op 39B

[Osiris]

Spooksel schreef op donderdag 31 maart 2022 @ 14:53:
NS-20 om 15:10 straks:
[YouTube: New Shepard Mission NS-20 Webcast]

Edit: Random holds strike again. Je zou toch denken dat ze na 19 vluchten hun countdown al wat beter onder controle hebben en niet meer in van die vage holds hoeven de hele tijd.

Vooral suf omdat de hold inmiddels zowat langer duurt al dan er uberhaupt nog op de teller stond. En ze vertellen ook nooit de reden waarom ze on hold zijn, lame.

Ik heb die holds tijdens een countdown nooit zo goed gesnapt. Maak dan je countdown minder strak.

[Spooksel]

Mjah, als er iets al dan niet onverwachts gebeurt wat je ff nader wil uitzoeken dan snap ik die holds wel. SpaceX had in de begindagen haast niks anders dan van die soort holds (die vaak ook scrubs werden), maar wat ik al zei, ik vind het gewoon apart dat dit na 19 vluchten nog steeds zo prominent aanwezig is in de countdown procedure van Blue.

En dit is met 20+ min inmiddels best een flinke hold ook al! Alhoewel je voorheen ook wel eens countdowns had met zeker een stuk of 5-6 maal een hold van een paar minuten erin ineens.

[Osiris]

Ik snap 't in het begin ook nog wel inderdaad, maar op een gegeven moment zou dat toch beter moeten kunnen.

[Spooksel]

De hold is inmiddels zo lang dat als ze wel op tijd gelanceerd hadden dan waren ze passagiers inmiddels ook alweer terug op Aarde en uit de capsule geweest

Edit: Ow hey... we gaan weer

Edit2: Wah wah wah. Weer hold =/

Edit 3: Ik wou net zeggen we gaan weer... en plop, hold #3 is going

Edit 4: En weer door, gah. Come on Blue...

Die commentatoren zijn wel extreem irritant zeg

[ Voor 44% gewijzigd door Spooksel op 31-03-2022 15:59 ]

[Vihaio]

Spooksel schreef op donderdag 31 maart 2022 @ 15:28:
Die commentatoren zijn wel extreem irritant zeg

Behoorlijk ja. Vooral die man.

De beelden zijn wel altijd leuk. Dat hoveren van de booster blijft er mooi uitzien.

[ Voor 9% gewijzigd door Vihaio op 31-03-2022 16:14 ]

[Paling1]

Superflauw:

https://shop.nasaspacefli...-me-rollin-unisex-t-shirt

[handige_harrie]

^ Related: deze 1 April grap uit 1985
https://bringatrailer.com...s-the-ksc-554756-hardtop/

[Paling1]

Wat info over de WDR van de SLS:

https://blogs.esa.int/ori...-now-countdown-to-launch/
En een linkje naar een live stream:
[YouTube: Artemis I Wet Dress Rehearsal]

[Paling1]

En weer een Electron succesvol gelanceerd:

Payloads deployed another 100% mission success by the team.

— Peter Beck (@Peter_J_Beck) 2 april 2022

[Osiris]

Kon ESA de explainer niet even modden zodat de temperatuur in graden Celcius is?

Bloedhekel aan die Amerikanen met hun achterlijke systeem en dan met name hun egocentrische "'Murica!", waarbij de rest van de wereld niet bestaat en ze ook niet de moeite nemen daar rekening mee te houden. Is het geen Fahrenheit, dan is het wel miles/pounds/alleen-lokale-VS-tijdzones..

[Paling1]

WDR is helaas afgebroken vanwege een probleem met een ventilatiesysteem in de mobiele lanceer platform.
https://spacenews.com/nas...-sls-countdown-rehearsal/

Waarschijnlijk morgen een nieuwe poging.

[ Voor 10% gewijzigd door Paling1 op 03-04-2022 20:11 ]

[PWM]

Ik ben er woensdag en donderdag. Het weer ziet er niet super uit, maar ik heb hoop.

[Paling1]

@PWM,
Cool, wel foto's maken hoor!

[chevsticks]

Axiom Mission 1 (Ax-1) is now targeting launch no earlier than Friday, April 8 at 11:17 am. EDT. Follow the mission and learn about the update below. #Ax1 https://t.co/fBR2t2gRrI

— Axiom Space (@Axiom_Space) 4 april 2022

Nog iets langer geduld hebben helaas.

[Spooksel]

Voor wie weer helemaal up to date wil zijn met hoe de designs van Starship en Super Heavy er op het moment bij staan, this is _all_ you need!

Ongeloofelijk wat een enorme berg aan details die lui wel niet oppikken uit die tonnen aan foto's en video's die ze bij Starbase maken zeg, niet normaal.

[Spooksel]

Ook in Florida gaat SpaceX weer ernstig hard trouwens, de basis voor de lanceertoren is binnenkort klaar voor een lading beton:


En ook de eerste twee segmenten voor de toren staan al in elkaar op Roberts Road (SpaceX kan hier 5 segmenten tegelijk bouwen):


Bron: https://twitter.com/Carst...&t=cYEolkGnf6Yct26VHSTGSg

[ Voor 10% gewijzigd door Spooksel op 04-04-2022 13:25 ]

[bottom line]

Het gaat nog een erg lange tijd duren, eer de eerste test van SLS voltooid zal worden.
Gisteren bleek er een valve vast te zitten (onverwacht), dus zal hier nog een lange tijd over gaan naar onderzoek en reparatie..

[Spooksel]

Op een gegeven moment zullen ze toch ook die test moeten gaan uitstellen om andere activiteiten (lanceringen) weer voor te laten gaan. Zo zit de bemanning van de Ax-1 missie naar het ISS inmiddels ook maar weer langer en langer te wachten! Ze zouden in eerste instantie 31 maart gaan, maar dat is vervolgens uitgesteld naar 3 april, later weer 6 april en inmiddels naar 8 april. En dat allemaal vanwege die SLS test. Dat kunnen ze natuurlijk ook niet oneindig blijven doen, want de Ax-1 crew moet uiteindelijk ook weer terug op Aarde zijn voordat Crew-4 later deze maand vertrekt!

[Paling1]

De fairings van de Falcon 9 (Transporter 4) lancering van vorige week zijn weer (heel) terug:

*Bob* with two intact fairings 😄 @SpaceOffshore pic.twitter.com/gVV7KKIBSu

— Jerry Pike (@JerryPikePhoto) 3 april 2022

[coelho]

Spooksel schreef op dinsdag 5 april 2022 @ 09:14:
Op een gegeven moment zullen ze toch ook die test moeten gaan uitstellen om andere activiteiten (lanceringen) weer voor te laten gaan. Zo zit de bemanning van de Ax-1 missie naar het ISS inmiddels ook maar weer langer en langer te wachten! Ze zouden in eerste instantie 31 maart gaan, maar dat is vervolgens uitgesteld naar 3 april, later weer 6 april en inmiddels naar 8 april. En dat allemaal vanwege die SLS test. Dat kunnen ze natuurlijk ook niet oneindig blijven doen, want de Ax-1 crew moet uiteindelijk ook weer terug op Aarde zijn voordat Crew-4 later deze maand vertrekt!

Als die SLS leeg staat te wezen, dan kunnen ze toch best op een ander lanceerplatform een raket laten vertrekken? Het is niet dat er een dikke brandstofbom vlakbij in de buurt staat....

[Paling1]

coelho schreef op dinsdag 5 april 2022 @ 12:47:
[...]

Als die SLS leeg staat te wezen, dan kunnen ze toch best op een ander lanceerplatform een raket laten vertrekken? Het is niet dat er een dikke brandstofbom vlakbij in de buurt staat....

Het gaat juist om het risico dat SLS loopt als die andere raket uit elkaar spettert...

[phYzar]

coelho schreef op dinsdag 5 april 2022 @ 12:47:
Het is niet dat er een dikke brandstofbom vlakbij in de buurt staat....

Wat het risico is daar zullen ze vast zelf ideeën over hebben, maar qua in de buurt:

[Spooksel]

nieuws: Amazon koopt 83 raketlanceringen in bij 3 bedrijven voor Project Kuip...

Dit is me trouwens ook wel een ontwikkeling zeg, omg.

Ariane 6 -> 18 lanceringen
New Glenn -> 12 lanceringen (optie voor nog 15)
Vulcan -> 38 lanceringen

En dan hebben ze ook nog eens de laatste 9 Atlas V raketten van ULA gekocht vorig jaar.

[JeroenH]

Paling1 schreef op dinsdag 5 april 2022 @ 13:01:
Het gaat juist om het risico dat SLS loopt als die andere raket uit elkaar spettert...

Och, dan bouwen ze een nieuwe. Zo duur zal dat toch niet zijn?

( voor de zekerheid)

[D-dark]

Spooksel schreef op dinsdag 5 april 2022 @ 15:27:
nieuws: Amazon koopt 83 raketlanceringen in bij 3 bedrijven voor Project Kuip...

Dit is me trouwens ook wel een ontwikkeling zeg, omg.

Ariane 6 -> 18 lanceringen
New Glenn -> 12 lanceringen (optie voor nog 15)
Vulcan -> 38 lanceringen

En dan hebben ze ook nog eens de laatste 9 Atlas V raketten van ULA gekocht vorig jaar.

Wel een heel aparte
- Ariane 6 nog in ontwikkeling
- New Glenn. Motor is hopelijk binnenkort klaar maar of men al een productie versie van New Glenn heeft voor testen en finetunen van recovery dat wordt nog een ding.
- Vulcan. Ook nog niet getest maar vermoedelijk het verst in ontwikkeling. Wel afhankelijk van hoe betrouwbaar en snel men de motoren kan leveren.

Vanuit Amazon gezien (lees Jeff Bezos) een te verwachten ontwikkeling maar grote kans op vertraging.

[bottom line]

D-dark schreef op dinsdag 5 april 2022 @ 16:36:
[...]


Wel een heel aparte
- Ariane 6 nog in ontwikkeling
- New Glenn. Motor is hopelijk binnenkort klaar maar of men al een productie versie van New Glenn heeft voor testen en finetunen van recovery dat wordt nog een ding.
- Vulcan. Ook nog niet getest maar vermoedelijk het verst in ontwikkeling. Wel afhankelijk van hoe betrouwbaar en snel men de motoren kan leveren.

Vanuit Amazon gezien (lees Jeff Bezos) een te verwachten ontwikkeling maar grote kans op vertraging.

*Gegarandeerde vertraging.
Betekent dus dat dit decennia je niets gaat te zien krijgen van het Kuiper project.

Die BE-4 motoren zijn absoluut niet voorzien voor massaproductie. En hoe meer Blue Origin moet produceren voor ULA, hoe minder testen / exemplaren ze kunnen bijhouden voor New Glenn.
Alleen al voor de Kuiper orders bij ULA, hebben ze 72 motoren nodig.

Ik geloof trouwens ook nooit dat Vulcan gaat kunnen concurreren met Falcon 9. Welke efficiëntie probeert ULA daarbij te behalen, in vergelijking met hun Atlas raketten? Is Vulcan niet gewoon de verplichte raket die ze moesten maken, omdat ze geen Russische motoren mochten gebruiken?

[D-dark]

bottom line schreef op dinsdag 5 april 2022 @ 18:17:
[...]


*Gegarandeerde vertraging.
Betekent dus dat dit decennia je niets gaat te zien krijgen van het Kuiper project.

Die BE-4 motoren zijn absoluut niet voorzien voor massaproductie. En hoe meer Blue Origin moet produceren voor ULA, hoe minder testen / exemplaren ze kunnen bijhouden voor New Glenn.
Alleen al voor de Kuiper orders bij ULA, hebben ze 72 motoren nodig.

Ik geloof trouwens ook nooit dat Vulcan gaat kunnen concurreren met Falcon 9. Welke efficiëntie probeert ULA daarbij te behalen, in vergelijking met hun Atlas raketten? Is Vulcan niet gewoon de verplichte raket die ze moesten maken, omdat ze geen Russische motoren mochten gebruiken?

Dit wordt een geval te laat om commerciëel levensvatbaar te zijn.
Althans men zal een flinke prijzenoorlog moeten ontketenen met oneweb en starlink om klanten te trekken.

Maar Hiemee zijn alle Ariane 6 en Vulcan lanceringen voor de komende tijd volgeboekt. 3 maal raden wie de lachende derde wordt.

ULA inderdaad vanwege de verplichte amerikaanse motor en om niet alleen van Space-X afhankelijk te zijn. Flink wat al in de pijplijn wat er nog eens bovenop komt. Ach, Vulcan gebruikt maar 2 motoren per keer

New Glenn wordt nog leuker. Die heeft flink wat motoren nodig voor welke men geen voorran heeft. ULA gaat voor.

[BadRespawn]

Kleine update mbt de James Webb Space Telescoop.

Op de kop af 100 dagen na lancering. Nog ca 80 dagen te gaan tot de science missie begint.
De Where is Webb site is uitgebreid met gedetailleerde temperatuur informatie waaruit blijkt dat ruim een week geleden de cryo-cooler van het mid-infrared instrument (MIRI) is aangezet. De temperatuur daarvan is inmiddels gedaald tot 26 Kelvin, het doel is ca 6 Kelvin. Dat lijkt wat achter te lopen, uitgegaan van dit schema:



Intussen gaat men verder met het uitlijnen van de instrumenten wat nog ca 3 weken in beslag zal nemen, daarna worden target tracking en diverse modi van de instrumenten getest.

[YakuzA]

D-dark schreef op dinsdag 5 april 2022 @ 16:36:
[...]
Wel een heel aparte
- Ariane 6 nog in ontwikkeling
- New Glenn. Motor is hopelijk binnenkort klaar maar of men al een productie versie van New Glenn heeft voor testen en finetunen van recovery dat wordt nog een ding.
- Vulcan. Ook nog niet getest maar vermoedelijk het verst in ontwikkeling. Wel afhankelijk van hoe betrouwbaar en snel men de motoren kan leveren.

Vanuit Amazon gezien (lees Jeff Bezos) een te verwachten ontwikkeling maar grote kans op vertraging.

Klinkt alsof hij geld wil overhevelen van Amazon naar BO zonder zelf de portemonnee te trekken?

[Tom Paris]

bottom line schreef op dinsdag 5 april 2022 @ 18:17:
[...]
Ik geloof trouwens ook nooit dat Vulcan gaat kunnen concurreren met Falcon 9. Welke efficiëntie probeert ULA daarbij te behalen, in vergelijking met hun Atlas raketten? Is Vulcan niet gewoon de verplichte raket die ze moesten maken, omdat ze geen Russische motoren mochten gebruiken?

Ze hoeven niet te concurreren met SpaceX. De Amerikaanse overheid betaalt graag extra om meerdere partijen in de markt te houden. Dat is gewoon een strategische afweging.

[chevsticks]

D-dark schreef op dinsdag 5 april 2022 @ 18:25:
[...]


Dit wordt een geval te laat om commerciëel levensvatbaar te zijn.
Althans men zal een flinke prijzenoorlog moeten ontketenen met oneweb en starlink om klanten te trekken.

Maar Hiemee zijn alle Ariane 6 en Vulcan lanceringen voor de komende tijd volgeboekt. 3 maal raden wie de lachende derde wordt.

ULA inderdaad vanwege de verplichte amerikaanse motor en om niet alleen van Space-X afhankelijk te zijn. Flink wat al in de pijplijn wat er nog eens bovenop komt. Ach, Vulcan gebruikt maar 2 motoren per keer

New Glenn wordt nog leuker. Die heeft flink wat motoren nodig voor welke men geen voorran heeft. ULA gaat voor.

Bezos kennende gaat hij de boel voor flink onder de kostprijs aanbieden, om zo de concurrentie kapot te maken. Zo heeft hij het met Amazon ook gedaan.

Vulcan gaat natuurlijk nooit kunnen concurreren op de prijs met Falcon of Starship. Als je steeds je hele raket inclusief motoren in de oceaan kiepert dan wordt het al snel een dure grap om veel te lanceren.
En met het productie tempo van BO gaan ze nooit de 2 lanceringen per maand kunnen uitvoeren waar ze het nu over hebben.

[Spooksel]

bottom line schreef op dinsdag 5 april 2022 @ 18:17:
[...]
Die BE-4 motoren zijn absoluut niet voorzien voor massaproductie. En hoe meer Blue Origin moet produceren voor ULA, hoe minder testen / exemplaren ze kunnen bijhouden voor New Glenn.
Alleen al voor de Kuiper orders bij ULA, hebben ze 72 motoren nodig.

Ik geloof trouwens ook nooit dat Vulcan gaat kunnen concurreren met Falcon 9. Welke efficiëntie probeert ULA daarbij te behalen, in vergelijking met hun Atlas raketten? Is Vulcan niet gewoon de verplichte raket die ze moesten maken, omdat ze geen Russische motoren mochten gebruiken?

ULA hoeft niet te concureren met SpaceX, vanuit de overheid alleen al krijgen ze nog genoeg werk toegeschoven om overeid te blijven! De Amerikaanse overheid zal het nooit toestaan dat ULA verdwijnt, puur en alleen maar vanwege de 'assured access to space'. Er is gewoon geen scenario mogelijk waarbij SpaceX nog maar de enige 'heavy lifter' in Amerika is.

Anyway, de 'efficientie' voor ULA zit hem in de strategie achter de Vulcan. Het gaat verder dan alleen het uitfaseren van die Russische RD-180 motor onder de Atlas V. ULA heeft als gevolg van de opkomst van SpaceX ook al de productielijn van de Delta IV (Heavy) de das om gedaan bijvoorbeeld. Twee verschillende productielijnen van twee verschillende raketsystemen komen ten einde en daar komt er een enkele voor terug.

Daarnaast heeft ULA aangegeven dat ze versneld gaan werken aan hun SMART reuse plan. In eerste instantie waren ze van plan dit ergens 'way down the road' toe te gaan passen nadat Vulcan operationeel zou zijn, maar zij zien natuurlijk ook in dat de productielijn voor de BE-4's niet helemaal is wat het zou moeten zijn. Zoals gezegd, 76 motoren nodig voor de lanceringen voor Amazon alleen al. En dan moet de rest van hun portfolio ook nog over naar Vulcan. Ze hebben nu ineens echt haast om toch maar wat te gaan doen met hun SMART reuse plan!

Hun SMART plan is trouwens vanaf de eerste aankondiging tot zeker ergens in 2020 nooit meer geweest dan een PowerPoint gizmo. In 5 jaar tijd van ontwerpen en ontwikkelen van Vulcan heeft ULA nooit tijd, moeite en geld gestoken in het uitdokteren van SMART. Het was altijd 'iets voor later', maar nu zullen ze toch wel als een dolle aan het werk moeten in ieder geval

En verder zien ze het blijkbaar rooskleurig in, want:

Full up 6 solids. ULA will add a 3rd MLP, a 2nd VIF, a barge, a 2nd robotic Centaur V manufacturing line, factory expansions in our major partners. Hiring several hundred new teammates. and more.

— Tory Bruno (@torybruno) 6 april 2022

Edit: Ah, mijn 1e alinea is in feite hetzelfde als wat @Tom Paris zegt, dat had ik nog niet gelezen. Helemaal mee eens iig.

[ Voor 9% gewijzigd door Spooksel op 06-04-2022 10:59 ]

[bottom line]

Spooksel schreef op woensdag 6 april 2022 @ 09:05:
[...]


Daarnaast heeft ULA aangegeven dat ze versneld gaan werken aan hun SMART reuse plan. In eerste instantie waren ze van plan dit ergens 'way down the road' toe te gaan passen nadat Vulcan operationeel zou zijn, maar zij zien natuurlijk ook in dat de productielijn voor de BE-4's niet helemaal is wat het zou moeten zijn. Zoals gezegd, 76 motoren nodig voor de lanceringen voor Amazon alleen al. En dan moet de rest van hun portfolio ook nog over naar Vulcan. Ze hebben nu ineens echt haast om toch maar wat te gaan doen met hun SMART reuse plan!

En verder zien ze het blijkbaar rooskleurig in, want:
[Twitter]

Ze zullen wel moeten als ze überhaupt nog willen meedingen op andere contracten.
Dat order van Amazon heeft er enkel maar voor gezorgd dat SpaceX de enige haalbare kaart is, ze een monopolie hebben gecreëerd voor lanceringen in de nabije toekomst.

Ben benieuwd of het Amazon gaat lukken. Als voor 2026 ze niet 50% van hun voorzien aantal sattelieten heeft gelanceerd, verliezen ze hun licentie en zullen ze helemaal opnieuw moeten beginnen.

[Spooksel]

Het is inderdaad bijzonder, aangezien in Q4 '22 eerst nog hun 2 prototypes de lucht in moeten. Nu heb ik geen idee hoe lang ze denken te doen over een testfase met die 2 apparaten, maar ik neem aan dat ze niet heel veel ruimte hebben om daarna nog sterk af te wijken van het design.

De prototypes van Starlink (Tintin A & werden op 9 februari 2018 gelanceerd, dus als de prototypes van Amazon inderdaad in Q4 de lucht in gaan dan lopen ze al zo'n 4,5 jaar achter op SpaceX. Dat is best veel.

Ik denk dat we de inzet van de New Glenn sowieso pas voornamelijk in de tweede fase van het uitrollen van het netwerk gaan zien en dat die eerste 50% voor 2026 dus op de schouders van Vulcan en Ariane 6 terecht komt.

Ik bedacht me net trouwens ook nog dat Northrop Grumman nu ook echt serieus aan de bak moet om de side boosters voor Vulcan te gaan maken 38 x 6 = 228 GEM-63 XL motoren zijn er nodig voor deze order. Haha

[ Voor 12% gewijzigd door Spooksel op 06-04-2022 10:45 ]

[BadRespawn]

chevsticks schreef op woensdag 6 april 2022 @ 07:59:
[...]


Vulcan gaat natuurlijk nooit kunnen concurreren op de prijs met Falcon of Starship.

Naast de eerder genoemde redenen waarom ULA niet hoeft te concurreren met SpaceX: voor veel (met name wetenschappelijke- en militaire-) payloads zijn de lanceerkosten een relatief klein deel vd totale kosten (incl lopende operationele kosten), waardoor goedkoop lanceren minder belangrijk is en bvb beschikbaarheid ttv de gewenste lanceerdatum zwaarder weegt.

[Paling1]

BadRespawn schreef op woensdag 6 april 2022 @ 13:22:
[...]


Naast de eerder genoemde redenen waarom ULA niet hoeft te concurreren met SpaceX: voor veel (met name wetenschappelijke- en militaire-) payloads zijn de lanceerkosten een relatief klein deel vd totale kosten (incl lopende operationele kosten), waardoor goedkoop lanceren minder belangrijk is en bvb beschikbaarheid ttv de gewenste lanceerdatum zwaarder weegt.

Die lanceer kosten gaan echt wel een factor zijn als het tientallen miljoenen scheelt.
Beschikbaarheid van Falcon 9 lijkt me ook niet echt een probleem. Die is er gewoon wanneer je maar wil. Zie bijvoorbeeld OneWeb die in een paar dagen een lancering regelen voor binnen een paar maanden.

Volgens mij was 1 van de problemen met veel van dat soort satellieten dat ze niet horizontaal geïntegreerd kunnen worden met de raket waar ze op lanceren.
Dat is bij Falcon 9 vooralsnog niet mogelijk, dus mogelijk een reden om voor een andere raket te kiezen.

Bij de lancering van de JWST werd er (achteraf) een behoorlijke nadruk gelegd op de precisie van de lancering. Baan, snelheid en nog wat factoren.
Bij Atlas V wordt er ook met regelmaat een plaatje gepost door ULA met daarop de precisie van een lancering. Mogelijk dat dat nog een factor kan zijn in de keuze voor de launch provider, alhoewel ik denk dat het niet veel zal schelen met een Falcon 9.

[chevsticks]

Paling1 schreef op woensdag 6 april 2022 @ 19:01:


Bij de lancering van de JWST werd er (achteraf) een behoorlijke nadruk gelegd op de precisie van de lancering. Baan, snelheid en nog wat factoren.
Bij Atlas V wordt er ook met regelmaat een plaatje gepost door ULA met daarop de precisie van een lancering. Mogelijk dat dat nog een factor kan zijn in de keuze voor de launch provider, alhoewel ik denk dat het niet veel zal schelen met een Falcon 9.

Als je de TLE data vergelijkt van Atlas of Falcon lanceringen, dan zie je dat ze beide eigenlijk vergelijkbare precisie hebben.
Grootste nadeel is inderdaad dat op de F6 nog steeds geen verticale integratie mogelijk is, al wordt hier wel aan gewerkt op pad 39A.

[Paling1]

Een mogelijke factor kan ook nog zijn dat er voor een satelliet specifieke eisen zijn qua trillingen tijdens de lancering en de payload separation.
De ene raket zal daar beter in zijn dan de andere.
Alleen is het daar dan weer zo dat bij solid boosters die trillingen meestal wat erger zijn dan bij liquid boosters. Dus dan zou Atlas V en ook Vulcan juist weer minder gunstig zijn...

De fairing van de Ariane was speciaal voor de lancering van JWST aangepast om de schokken bij de fairing separation en deployment van de payload te beperken.

[Paling1]

Na de foto's van een Airbus satelliet, heeft Maxar nu ook wat satellietfoto's van SLS gepubliceerd.

We caught @NASA’s Space Launch Systems rocket on the pad for wet dress rehearsal. As of right now, tests have been postponed until after a @SpaceX launch later this week. WorldView-3 nighttime image from April 5, 2022. #SLS #Artemis pic.twitter.com/hWpv1aLTEy

— Maxar Technologies (@Maxar) 6 april 2022

[__R__]

Nou noem mij maar een fanboy maar bij SpaceX was dat ding al 3 opgestegen of ontploft. Dat trage gedoe van SLS waar uitstel en vertragingen meer de norm zijn dan de uitzondering en waar onmetelijk veel geld over de balk gegooid word, niet om een raket de lucht in te sturen maar om poppetjes in je staat aan het werk te houden, kan mij echt niet meer boeien. Leuk, hij zit op elkaar en hij is naar buiten gereden.

Ok, ik kijk wel even naar buiten naar het mooie weer en het aankomende weekeinde....

[Paling1]

Livestream voor de lancering van Ax-1 op de Falcon 9:

Start om 13:45

[Spooksel]

Mooi showtje was dat weer hoor, daaaayum.

5 crew vluchten, 22 austronauten, binnen 2 jaar sinds DM-2. Ik vind het knap hoor. En 2 vluchten al die niet voor NASA waren.

Dit IS dus exact was NASA hoopte dat ze teweeg zouden brengen met het Commercial Crew Program! "Being one customer amongst many!" Echt geweldig.

[Tom Paris]

Spooksel schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 17:51:
5 crew vluchten, 22 austronauten, binnen 2 jaar sinds DM-2. Ik vind het knap hoor. En 2 vluchten al die niet voor NASA waren.

Meanwhile, at Boeing...

[D-dark]

Spooksel schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 17:51:
Mooi showtje was dat weer hoor, daaaayum.

5 crew vluchten, 22 austronauten, binnen 2 jaar sinds DM-2. Ik vind het knap hoor. En 2 vluchten al die niet voor NASA waren.

Dit IS dus exact was NASA hoopte dat ze teweeg zouden brengen met het Commercial Crew Program! "Being one customer amongst many!" Echt geweldig.

Jep, en een leuke nevenontwikkeling is dat de grens van hoe oud een booster mag zijn heel geleidelijk wordt opgerekt. Deze had al 4 keer gevlogen. En naargelang de boosters die gebruikt worden voor Starlink lanceringen zonder problemen kunnen worden hergebruikt kan die grens steeds meer worden opgeschoven.

[Spooksel]

Ik vind het zeker wel een dikke 'thumbs up' voor SpaceX dat NASA zelf inmiddels ook 'gewoon' ok is met het hergebruiken van de 1e trap voor het lanceren van Crew Dragon! Het is toch wel de meest risico vermijdende organisatie die je maar kan bedenken als het op dat soort zaken aankomt eigenlijk!

SpaceX had ooit de hoop dat ze hun 1e trap tot zo'n 10x kunnen hergebruiken zonder al teveel problemen, de 'fleet leader' heeft inmiddels 12 vluchten achter de rug en kan volgens mij probleemloos verder gaan waar ie gebleven was.

Hoewel ik @Tom Paris zijn opmerking echt helemaal snap vind ik het toch oprecht jammer om te zien dat Boeing echt zoveel moeite heeft met hun Starliner programma. Het had echt beter geweest voor de industrie als geheel als die inmiddels ook gewoon up-and-running geweest was. Ik blijf iig bij dat hun probleem gewoon is en blijft dat ze nooit bereid geweest zijn om zelf serieus te investeren in hun programma. Die hele 'if you are not failing, you are not innovating enough' aanpak blijkt nu toch het succesnummer, terwijl de 'old boys' club het initieel keihard uit liep te lachen.

[Spooksel]

Wat doe je als 5 segmenten tegelijk bouwen niet hardcore genoeg is? Uitbreiden zodat je prep-sites voor 9 segmenten tegelijk hebt

[Intheweb]

Alle kennis van Boca komt hier samen... mijn vermoeden is dat ze alles, mogelijk zelfs tot op leidingwerk niveau hier al gaan voorbereiden. Het feit dat het afbouwen van de toren langs het actieve 39A vaak moet worden onderbroken denk ik dat de toren zo 'pre-made' als het maar kan richting 39A gaan.

[Spooksel]

Ja zeker, eens. Een groot verschil nu al met de toren in Boca is dat op deze segmenten de geleiderails en het 'stootblok' onderaan van de chop sticks er meteen al op zitten, die werden in Texas pas achteraf tegevoegd.

[ Voor 6% gewijzigd door Spooksel op 10-04-2022 20:46 ]

[Paling1]

Mooi plaatje: SLS + F9

[Twitter: https://twitter.com/johnkrausphotos/status/1512234731336871965/photo/1]
Beeld vertekend een beetje, maar er zit ongeveer 2,7km tussen LC39A en LC39B.

De WDR van SLS wordt iets aangepast:

NASA is planning to proceed with a modified wet dress rehearsal, primarily focused on tanking the core stage, and minimal propellant operations on the interim cryogenic propulsion stage (ICPS) with the ground systems at Kennedy. Due to the changes in loading procedures required for the modified test, wet dress rehearsal testing is slated to resume with call to stations on Tuesday, April 12 and tanking on Thursday, April 14.

https://blogs.nasa.gov/ar...t-dress-rehearsal-update/
https://spaceflightnow.co...e-in-next-countdown-test/
Na een aantal problemen in de upperstage waar ze afgelopen week tegenaan liepen willen ze nu aanstaande dinsdag beginnen met de countdown en ze hopen donderdag de brandstof te kunnen gaan pompen.
De aanpassing is dat ze alleen de core stage gaan tanken. Voor de upperstage gaan ze wel wat testen doen, maar niet aftanken.
Na de test wordt de SLS weer naar de VAB gereden en dan proberen ze daar het probleem met de upperstage op te lossen.

[KroontjesPen]

https://www.rtlnieuws.nl/...ing-centrifuge-spinlaunch

Nasa YT link hier even apart
YouTube: SpinLaunch

[KroontjesPen]

oeps

[ Voor 98% gewijzigd door KroontjesPen op 11-04-2022 11:47 ]

[Flotter]

Paling1 schreef op maandag 11 april 2022 @ 11:07:
Mooi plaatje: SLS + F9
[Afbeelding]
[Twitter]
Beeld vertekend een beetje, maar er zit ongeveer 2,7km tussen LC39A en LC39B.
[...]

Ik moest meteen aan deze foto denken, heb ik jarenlang als desktopachtergrond gebruikt:

Shuttles Atlantis (STS-125, Hubbleonderhoud) en Endeavour (STS-400, reddingsmissie mocht Atlantis in de problemen komen). Bron: Wikipedia