:strip_icc():strip_exif()/u/396258/crop5c58365079ffa_cropped.jpeg?f=community)
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
/u/78932/Jewel3GoT.png?f=community)
@Hippe Lip Moet ik nog doen, maar in mijn vorige post heb ik al gezet waar het aan ligt. Verkeerde implementatie van usb-c in Dashcams. Schijnen dus meer merken en modellen last van te hebben. Oplossing is dus een adapter ertussen doen.
Zal sowieso die 12v adapter testen nog. Weet alleen niet waar die in de auto voorin zit.
De dashcam zelf werkt gewoon als ik die adapters ertussen steek. Door de omvorming naar usb-a en weer terug naar usb-c, werkt het zonder problemen.
Zal sowieso die 12v adapter testen nog. Weet alleen niet waar die in de auto voorin zit.
De dashcam zelf werkt gewoon als ik die adapters ertussen steek. Door de omvorming naar usb-a en weer terug naar usb-c, werkt het zonder problemen.
:strip_exif()/u/1521/Avatar2.gif?f=community){kind=avatar}
Dat is ook met meer (goedkope) apparaten zoals zaklampen, draadloze oortjes, etc. Ze hebben gewoon een domme USB C connector die gewoon 5V verwacht en niks anders. Zonder PD protocollen weigeren veel adapters en auto's 5V te leveren, USB A is idd dan een oplossing aangezien die standaard 5V uitgeeft.:
@Hippe Lip Moet ik nog doen, maar in mijn vorige post heb ik al gezet waar het aan ligt. Verkeerde implementatie van usb-c in Dashcams. Schijnen dus meer merken en modellen last van te hebben. Oplossing is dus een adapter ertussen doen.
Zal sowieso die 12v adapter testen nog. Weet alleen niet waar die in de auto voorin zit.
De dashcam zelf werkt gewoon als ik die adapters ertussen steek. Door de omvorming naar usb-a en weer terug naar usb-c, werkt het zonder problemen.
7740 kWp, 3 subsystemen (20x 320 Wp / 2x 230 Wp / 2x 440 Wp)
@Arunia:
@Hippe Lip Moet ik nog doen, maar in mijn vorige post heb ik al gezet waar het aan ligt. Verkeerde implementatie van usb-c in Dashcams. Schijnen dus meer merken en modellen last van te hebben. Oplossing is dus een adapter ertussen doen.
Zal sowieso die 12v adapter testen nog. Weet alleen niet waar die in de auto voorin zit.
De dashcam zelf werkt gewoon als ik die adapters ertussen steek. Door de omvorming naar usb-a en weer terug naar usb-c, werkt het zonder problemen.
Mooi dat je uitgevonden hebt waar het probleem nou in zit. Maar niet zo mooi van Viofo dus.
Ik had er geen last van omdat ik zo’n kabelset besteld heb die naar de zekeringkast gaat (snap je angst niet voor het gebruik van de zekeringkast) zodat er ook tijdens parkeren wordt opgenomen.
En als je toch nieuwe kabeltjes gaat bestellen, let dan ook op of je haakse connectors wilt of juist niet. (Hoop dat ik nog op tijd ben met die opmerking)
[ Voor 10% gewijzigd door Hippe Lip op 31-01-2026 05:39 ]
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Niet alleen Viofo hoor. Wat ik begreep zijn er meer merken die het zo geïmplementeerd hebben, of juist niet geïmplementeerd.:
[...]
@Arunia
Mooi dat je uitgevonden hebt waar het probleem nou in zit. Maar niet zo mooi van Viofo dus.
Ik had er geen last van omdat ik zo’n kabelset besteld heb die naar de zekeringkast gaat (snap je angst niet voor het gebruik van de zekeringkast) zodat er ook tijdens parkeren wordt opgenomen.
En als je toch nieuwe kabeltjes gaat bestellen, let dan ook op of je haakse connectors wilt of juist niet. (Hoop dat ik nog op tijd ben met die opmerking)
Nee inderdaad, die kabelset eindigt in usb-c als ik het goed gelezen had, maar dan ben je dat gedeelte qua probleem al kwijt zeg maar. En voeding wordt dan niet in usb-c stijl aangeleverd waardoor je de communicatie van de auto (voeding) niet hebt.
Qua angst niet, maar heb geen zin in gezeur met de leasemaatschappij omdat zij aangeven dat het via de/een officiële garage moet. Eigenlijk omdat het op een normale manier aangesloten kan worden, geen zin om het stiekem zelf te doen of de kosten ervoor te maken. Moet de kabel ook daar vandaan die kant op zien te leiden.
Qua wel of geen haakse connector ben je nog op tijd. Maar ik heb al gezien als de connector niet te lang is, dat het op die locatie niet uitmaakt waar de camera nu hangt. Dat scheelt. Als ik hem haaks zou doen, dan gaat de kabel naar het midden toe en langs die rand richt de usb-c poort. Dat is om het een beetje weg te werken.
Voor nu zit zowel de camera als de SSD aangesloten via de SSD meegeleverde kabel en een kabel van mij met een adaptertje erop. Enige wat ik dan zou doen is wat flexibelere kabeltjes nemen en de juiste lengte waardoor ik het langs de randen weg kan werken zeg maar. En een subtielere adapter om van usb-a female naar usb-c male te gaan.
Echt wel bedankt voor al jullie hulp en medeleven trouwens. Waardoor ik absoluut.
:strip_icc():strip_exif()/u/318529/crop5c0ab2ea34a33_cropped.jpeg?f=community)
/u/119487/crop5ff4d66245850_cropped.png?f=community)
Normaal haak ik nooit in maar nu wel even
Onze dashcam hangt ook aan de passagierskant en moet zeggen dat ik er eigenlijk weinig last van heb en dan hangt de dashcam aan de zijkant van de spiegel.
Gewoon niet een al te grote dashcam nemen dan is het prima te doen
En je hebt ook zo'n dikke Dot-matrix rand waar die dan nog onder moet hangen?:
[...]
Normaal haak ik nooit in maar nu wel even
Onze dashcam hangt ook aan de passagierskant en moet zeggen dat ik er eigenlijk weinig last van heb en dan hangt de dashcam aan de zijkant van de spiegel.
Gewoon niet een al te grote dashcam nemen dan is het prima te doen
Jazekers, niet over de hele lengte van de ruit maar wel bij de spiegel. Ik heb de cam ook zo ingesteld dat die dot-matrix net erboven valt zodat dit niet in beeld komt. Het is natuurlijk altijd even wennen dat er iets zit maar eigenlijk heb ik als bijrijder amper last van de camera, en na een korte tijd merk je het eigenlijk niet eens meer.
Kabels weg werken is altijd een klusje, vooral als je dan ook nog een achter camera moet gaan plaatsen, maar langs de geleiders is dit prima te doen en je ziet het niet eens meer dat er een kabel loopt. (En dan ben ik nog iemand die echt geen kabel wilt zien
)