Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Sometimes you need to plan for coincidence
[EDIT]
3x gecheckt of iemand dat al gezegd had. Post, check nog een keer en dan zie de reactie wel...
John767 schreef op donderdag 27 november 2025 @ 16:32:
[...]
Dat voetje is misschien wel los te krijgen door met een visdraad die adhesive door te snijden. Alhoewel de kou van nu ook niet meewerkt natuurlijk.
[ Voor 83% gewijzigd door LongBowNL op 28-11-2025 19:27 ]
Is dat kabeltje leggen makkelijk? Ik twijfel nu of ik die met de rear cam wil halen of alleen de front cam. Scheelt 30 eu ofzo maar heb nooit een dashcam gehad in m'n vorige auto's. Was te lui om 't te installenJohn767 schreef op donderdag 27 november 2025 @ 16:32:
[...]
Die kabel gaat rechtstreeks vanaf de front camera met een kabel naar achteren. En dat zonder extra voedingskabel (tenzij je parkeermodus wilt hebben). Dus je moet wel even een kabel leggen naar achteren. Gelukkig ben je langer bezig met die connector los krijgen achter de spiegel
Dat voetje is misschien wel los te krijgen door met een visdraad die adhesive door te snijden. Alhoewel de kou van nu ook niet meewerkt natuurlijk.
Ik had al toen ik keek of die loskwam met een pinpas een stuk van die adhesive van het raam afgehaald, dus het gaat er wel makkelijker uit dna ik dacht. Alleen wat er gezegd wordt, de kou helpt niet mee natuurlijk
[ Voor 3% gewijzigd door Musta op 29-11-2025 13:12 ]
NS FC: SW 2742 0448 8213
Kabel leggen is opzich niet lastig, maar je moet wel goed opletten bij de airbags langs de zijkant (nooit er omheen wikkelen!). En dan uiteraard naar achteren leggen. Is overigens nog later te doen ook, want zonder rear camera werkt het ook. Je kunt echter niet later nog een rear cam kopen, want dan heb je die aansluiting niet op de front cam. Dus houd er rekening mee met de keuze.Musta schreef op zaterdag 29 november 2025 @ 13:12:
[...]
Is dat kabeltje leggen makkelijk? Ik twijfel nu of ik die met de rear cam wil halen of alleen de front cam. Scheelt 30 eu ofzo maar heb nooit een dashcam gehad in m'n vorige auto's. Was te lui om 't te installenzal wel even wat video's moet opzoeken denk ik voor de zekerheid
Ik had al toen ik keek of die loskwam met een pinpas een stuk van die adhesive van het raam afgehaald, dus het gaat er wel makkelijker uit dna ik dacht. Alleen wat er gezegd wordt, de kou helpt niet mee natuurlijk
Zoals met alles: als je een beetje handig bent, met beleid en gezond verstand werkt, dan lukt het.
Heb het hier in een T-Roc zitten zoals gezegd, maar ook in een Tiguan een camera ingebouwd. Waarbij de rear camera bij beiden netjes naar de achterklep gaan, en de kabel dus ook door de rubberen doorvoer gaat. Het enige stukje kabel dat je ziet, is die bij de rear cam van paneel naar camera toe.
De FitcamX blijft op 4k voor, en 1080p achter voor zover bekend.Torched schreef op zaterdag 29 november 2025 @ 13:52:
Toen ik nog onderzoek deed kwam er op neer dat als je een achteruit cam installeerde dat je meestal terugvalt naar 1080p voor en achter. Dus het was bij wens van achteruit cam vaak net zo makkelijk om een frontcam achter te installerenAls je namelijk toch een kabel moet trekken...
Nu twijfel ik tussen Viofo A229 2 ch plus of de pro. Op youtube wat filmpjes bekeken en plus lijkt voldoende voor mij. Beelden lijken meer dan prima, ook in de avond.
Nu is het aansluiten van hardwire kit niet zo moeilijk. Maar in garantievoorwaarden van auto staat hier een en ander over geschreven. Heb geen zin in gedoe bij problemen dus sluit maar gewoon aan via 12v aansluiting. Parkeermodus vind ik niet zo belangrijk.
Nog even wachten totdat auto geleverd is en dan bestellen. Is 128 gb voldoende voor opslag? Korting is 25 euro zonder kaartje. Misschien toch maar 256 gb kopen?
[ Voor 3% gewijzigd door Highfive95 op 04-01-2026 18:55 ]
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Voor heb ik naast de spiegel een USB-c aansluiting speciaal voor Dashcams. Dat scheelt ook aardig.
Alleen nu lijkt het erop dat er maar 1 usb-c aansluiting op zit. Dat is dan wel weer jammer.
Aan de andere kant moet ik die uiteindelijk ook nog weg zien te werken. Of in het zonnebrillen vak in het dak.
Als ik het zo zie, zal het toch een micro sd moeten worden, of de voeding zit aan de onderkant. Daar lijkt het ook nog op.
Ik zie dat ze blijkbaar een videoupload feature hebben gemaakt zodat de camera automatisch video upload. Dat zou wel heel fijn zijn. Scheelt ook handmatig dit soort dingen doen. Heb toch een server draaien. Die kan ik ook inregelen hiervoor.
[ Voor 52% gewijzigd door Arunia op 08-01-2026 09:59 ]
@Arunia Die kabel naar achteren heb je er in een kwartiertje ingefrot. En als je iets minder handig bent in een half uurtjeArunia schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 09:45:
@Hippe Lip Ik ben aan het kijken naar een Dashcam en kwam vrij snel bij Viofo uit en na wat lezen bij de Viofo A329 pro. Wilde achter nog een camera, maar om nu kabel te laten trekken van achter naar voor (lease auto en verplichting), vind ik gewoon zonde.
Dat kan het probleem dus niet zijn. Je weet dat je de hemel langs de rand gewoon aan klein stukje naar beneden kunt trekken en dan zo je kabeltje erachter leggen? Dat stelt echt nix voor.
Das handig! Ik wou dat ik dat had! Welke auto heeft dat?Voor heb ik naast de spiegel een USB-c aansluiting speciaal voor Dashcams. Dat scheelt ook aardig.
Op de auto? Meer heb je toch niet nodig?Alleen nu lijkt het erop dat er maar 1 usb-c aansluiting op zit. Dat is dan wel weer jammer.
Of bedoel je op de Viofo A329? Daar zit er eentje voor de voeding en eentje voor de SSD. Daar kom je dus nix tekort.
Ik snap je probleem niet?
Je kunt de hemel aan de voorkant boven de ruit wel een paar centimeter naar beneden trekken. Dan kun je je restanten kabel daarboven wegstoppen. Heb ik ook gedaan.Aan de andere kant moet ik die uiteindelijk ook nog weg zien te werken. Of in het zonnebrillen vak in het dak.
En dan de hemel weer nethes achter het rubber randje wegwerken.
Ik snap je punt echt nog niet.Als ik het zo zie, zal het toch een micro sd moeten worden, of de voeding zit aan de onderkant. Daar lijkt het ook nog op.
Wat bedoel je met een videoupload feature?Ik zie dat ze blijkbaar een videoupload feature hebben gemaakt zodat de camera automatisch video upload. Dat zou wel heel fijn zijn. Scheelt ook handmatig dit soort dingen doen. Heb toch een server draaien. Die kan ik ook inregelen hiervoor.
Bij mij schrijft de camera continu naar de SSD. Dat is geen feature maar een instelling. Zo spaar ik het (kleine) kaartje, dat ik er voor de zekerheid wel in heb zitten.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Dat geloof ik ook direct, echter, is het een lease auto en de maatschappij geeft aan dat als ik kabels, etc wil doen, dit via de dealer moet. Tuurlijk kan ik stiekem allerlei dingen doen, maar zie dat niet zo zitten.Hippe Lip schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 23:35:
[...]
@Arunia Die kabel naar achteren heb je er in een kwartiertje ingefrot. En als je iets minder handig bent in een half uurtje![]()
Dat kan het probleem dus niet zijn. Je weet dat je de hemel langs de rand gewoon aan klein stukje naar beneden kunt trekken en dan zo je kabeltje erachter leggen? Dat stelt echt nix voor.
Dit is een Skoda Octavia van 2025. Schijnt er al eerder in te zitten en kwam er pasgeleden eigenlijk achter dat dit er zat, maakt het een stuk makkelijker.Das handig! Ik wou dat ik dat had! Welke auto heeft dat?
Sorry, bedoelde op de Viofo. Twijfelde hoeveel omdat er geen plaatjes zijn van andere kanten van het apparaat. Ook filmpjes laten dit niet zien. Gokte al dat het op de onderkant zou zitten voor de voeding.Op de auto? Meer heb je toch niet nodig?
Of bedoel je op de Viofo A329? Daar zit er eentje voor de voeding en eentje voor de SSD. Daar kom je dus nix tekort.
Ik snap je probleem niet?
Lichtelijk wegwerken zal ik zeker wel doen. Maar als het teveel werk is, dan laat ik het doen, of doe ik het niet. MicroSD kaart is ook niet perse erg.Je kunt de hemel aan de voorkant boven de ruit wel een paar centimeter naar beneden trekken. Dan kun je je restanten kabel daarboven wegstoppen. Heb ik ook gedaan.
En dan de hemel weer nethes achter het rubber randje wegwerken.
Wat ik begreep, hebben ze voor de wifi een SFTP of iets functie gemaakt welke automatisch video van de SSD of SD kan uploaden via bovenstaand protocol. Maar als ik het zo lees, ging dat om de parkeerfunctie. Dat laatste is dan wel jammer. Zou als functie het helemaal top vinden wanneer hij bij thuiskomst en bereik van ons netwerk, meteen video's op onze server upload. Maar dat is van latere zorg eigenlijk. Schijnt dat de verbinding om het naar je telefoon te trekken ook best snel is.Wat bedoel je met een videoupload feature?
Bij mij schrijft de camera continu naar de SSD. Dat is geen feature maar een instelling. Zo spaar ik het (kleine) kaartje, dat ik er voor de zekerheid wel in heb zitten.
In ieder geval wordt het deze en dan alleen de camera voor. Zou later altijd nog kunnen kijken om het up te graden naar ook eentje achter. Krijg het voor mijn verjaardag. Dan ga ik wel klooien met een SSD en of ik die normaal kwijt kan. Zag dat er platte usb c naar usb c kabeltjes zijn, dus dat is ook zeker nog een optie.
Anders inderdaad gewoon Micro SD kaartje (goede kwaliteit) en dan is het ook opgelost.
Wat een rare opmerking van de lease maatschappij. Je mag gewoon dingen aan de auto wijzigen als je de auto maar in originele staat terug inlevert.Arunia schreef op vrijdag 9 januari 2026 @ 09:15:
[...]
Dat geloof ik ook direct, echter, is het een lease auto en de maatschappij geeft aan dat als ik kabels, etc wil doen, dit via de dealer moet. Tuurlijk kan ik stiekem allerlei dingen doen, maar zie dat niet zo zitten.
Als je het spul wil laten zitten gelden er inderdaad dergelijke regels dat het via een officiele dealer moet.
Denk dat je hier het verschil even mist.
Ik heb mijn vorige leaseauto volledig laten wrappen, dashcam toegevoegd, andere velgen gekocht (waar de banden van de leasemaatschappij precies op gingen) en dat was allemaal geen probleem.
Voor het inleveren heb ik alles in orignele staat terug gebracht. Nooit wat over gehoord na inleveren.
Die gaan echt niet moeilijk doen als jij je kabeltje naar achteren via de hemel of dropel doortrekt hoor.
*sowieso
Ach, tuurlijk snap ik wel dat als je het bij inleveren niet meer ziet, dat er geen haan naar kraait.DonJunior schreef op vrijdag 9 januari 2026 @ 09:20:
[...]
Wat een rare opmerking van de lease maatschappij. Je mag gewoon dingen aan de auto wijzigen als je de auto maar in originele staat terug inlevert.
Als je het spul wil laten zitten gelden er inderdaad dergelijke regels dat het via een officiele dealer moet.
Denk dat je hier het verschil even mist.
Ik heb mijn vorige leaseauto volledig laten wrappen, dashcam toegevoegd, andere velgen gekocht (waar de banden van de leasemaatschappij precies op gingen) en dat was allemaal geen probleem.
Voor het inleveren heb ik alles in orignele staat terug gebracht. Nooit wat over gehoord na inleveren.
Die gaan echt niet moeilijk doen als jij je kabeltje naar achteren via de hemel of dropel doortrekt hoor.
Ze gaven aan dat als ik het uiteindelijk laat zitten, het geen probleem zou zijn. Nu zou ik sowieso de dashcam na die 3,5 jaar nu nog wel mee nemen.
Simpele dingen zou ik sowieso wel zelf doen, maar moet ergens ook bij de ruit moeten zien te komen, dus dat gaat via via als ik achter een camera wil plaatsen.
Wat je dus zegt, als het niet zichtbaar meer is aan het einde, zal er geen haan naar kraaien.
Maar met mijn kunnen en geluk, sloop ik wel iets.
@Arunia Handige vrienden in je kring? Want het is echt een werkje van nixArunia schreef op vrijdag 9 januari 2026 @ 09:39:
[...]
Maar met mijn kunnen en geluk, sloop ik wel iets.
[ Voor 7% gewijzigd door Hippe Lip op 09-01-2026 15:18 ]
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Nou, alle aansluitingen zijn eenvoudig te zien op de plaatjes op de site van Viofo zelf (2e plaatje):Arunia schreef op vrijdag 9 januari 2026 @ 09:15:
[...]
Sorry, bedoelde op de Viofo. Twijfelde hoeveel omdat er geen plaatjes zijn van andere kanten van het apparaat. Ook filmpjes laten dit niet zien. Gokte al dat het op de onderkant zou zitten voor de voeding.
/f/image/Qr0EGPPjElovJJDWjs1vx4mI.webp?f=fotoalbum_large)
Hier zie je dat de voeding bovenaan het blokje dat je op de ruit plakt zit. Dat is de GPS-module trouwens.
Aan de zijkant zie je dan andere aansluitingen (3e plaatje op de site): Achtercamera, MicorSD en HD-camera-aansluiting. Links zit de aansluiting voor de SSD.
Maar je moet toch echt beter zoeken hoor, want alles staat gewoon heel duidelijk en in detail in het manual van die A329.
Nou, die verbinding met de telefoon heb ik wel eens geprobeerd, maar dat viel me vies tegen. Misschien deed ik iets verkeerd?Wat ik begreep, hebben ze voor de wifi een SFTP of iets functie gemaakt welke automatisch video van de SSD of SD kan uploaden via bovenstaand protocol. Maar als ik het zo lees, ging dat om de parkeerfunctie. Dat laatste is dan wel jammer. Zou als functie het helemaal top vinden wanneer hij bij thuiskomst en bereik van ons netwerk, meteen video's op onze server upload. Maar dat is van latere zorg eigenlijk. Schijnt dat de verbinding om het naar je telefoon te trekken ook best snel is.
En automatisch het opgeslagen materiaal uploaden naar de NAS thuis is een idee dat ik ook al jaren geleden had bij mijn vorige dashcam, maar dat is er nooit van gekomen. Ik dacht toen aan de inbouw van Home Assistant in de auto die kijkt of die in bereik is van de WiFi thuis om daarna al het nieuwe spul te uploaden (en eventueel in de auto te wissen). Het is er nooit van gekomen, maar vergeet niet dat je daarmee de 12V-accu van je auto belast, die op dat moment uit staat…
Zit er niet standaard een achtercamera bij de A329, of kun je die ook als 1CH bestellen (niet naar gekeken)?In ieder geval wordt het deze en dan alleen de camera voor. Zou later altijd nog kunnen kijken om het up te graden naar ook eentje achter. Krijg het voor mijn verjaardag. Dan ga ik wel klooien met een SSD en of ik die normaal kwijt kan. Zag dat er platte usb c naar usb c kabeltjes zijn, dus dat is ook zeker nog een optie.
Anders inderdaad gewoon Micro SD kaartje (goede kwaliteit) en dan is het ook opgelost.
Onderlangs naar achteren haal je niet met de meegeleverde kabel; dat is een te lange weg. Bovenlangs haalde ik wel, maar hield niet veel ruimte over met de meegeleverde kabel.
En andere ‘gewone’ kabel kun je niet gebruiken vanwege de speciale coaxiale stekkertjes aan begin en eind.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Ken wel mensen, maar klooi het liefste niet. Zal als ik hem binnen heb wel eens kijken wat ik nodig heb en hoe ik het het beste weg kan werken. Komt vast wel goed.Hippe Lip schreef op vrijdag 9 januari 2026 @ 15:17:
[...]
@Arunia Handige vrienden in je kring? Want het is echt een werkje van nix
Qua aansluiting kon ik de handleiding niet vinden, of heb daar net niet naar gekeken. Ligt sowieso aan mij. Maar dat zit uiteindelijk wel goed.Hippe Lip schreef op vrijdag 9 januari 2026 @ 15:37:
[...]
Nou, alle aansluitingen zijn eenvoudig te zien op de plaatjes op de site van Viofo zelf (2e plaatje):
[Afbeelding]
Hier zie je dat de voeding bovenaan het blokje dat je op de ruit plakt zit. Dat is de GPS-module trouwens.
Aan de zijkant zie je dan andere aansluitingen (3e plaatje op de site): Achtercamera, MicorSD en HD-camera-aansluiting. Links zit de aansluiting voor de SSD.
Maar je moet toch echt beter zoeken hoor, want alles staat gewoon heel duidelijk en in detail in het manual van die A329.
[...]
Nou, die verbinding met de telefoon heb ik wel eens geprobeerd, maar dat viel me vies tegen. Misschien deed ik iets verkeerd?
En automatisch het opgeslagen materiaal uploaden naar de NAS thuis is een idee dat ik ook al jaren geleden had bij mijn vorige dashcam, maar dat is er nooit van gekomen. Ik dacht toen aan de inbouw van Home Assistant in de auto die kijkt of die in bereik is van de WiFi thuis om daarna al het nieuwe spul te uploaden (en eventueel in de auto te wissen). Het is er nooit van gekomen, maar vergeet niet dat je daarmee de 12V-accu van je auto belast, die op dat moment uit staat…
[...]
Zit er niet standaard een achtercamera bij de A329, of kun je die ook als 1CH bestellen (niet naar gekeken)?
Onderlangs naar achteren haal je niet met de meegeleverde kabel; dat is een te lange weg. Bovenlangs haalde ik wel, maar hield niet veel ruimte over met de meegeleverde kabel.
En andere ‘gewone’ kabel kun je niet gebruiken vanwege de speciale coaxiale stekkertjes aan begin en eind.
Dank je wel voor het aanwijzen!
Qua hoe alles werkt en hoe snel, zal ik dan maar mee moeten gaan maken denk ik zo. Heb net in de auto nog even gekeken, maar een kabeltje snel leggen richting het brillenvakje, is niet echt mogelijk.
Verder lees ik wel dingen, maar is het niet helemaal duidelijk of ze werken zoals ik het zo denken, of dat er een andere gedachte achter zit. Of de usb-c aansluiting voeding blijft houden kan ik ook niet vinden, maar dat is wel te testen.
De A329S is ook te krijgen als 1CH en uiteraard als 2 en 3. Hij is 309 euro als 1CH btw.
Qua nog even uploaden als ik thuis ben, verwacht niet dat dat hem gaat worden. Zal net buiten bereik zijn veelal (geen oprit).
USB-c kabel voor de voeding van de A329S doet niets. Ook niet met bijvoorbeeld mijn telefoon om te laden. Dus die is stuk.
En de USB-c die bij de spiegel zit, lijkt naar achteren geduwd te zijn. Ofwel, contact met Viofo en met de dealer voor mijn auto.
Gaat lekker en stom dat ik de camera al geplakt heb. Beetje schuin naast de spiegel. Dan zit hij voor mij uit het zicht, moet toch zijn werk zelf doen verder.
Ik had ook problemen met de kabels. Er zijn meerdere USB-C-kabels meegeleverd. Heb je ze allemaal geprobeerd? Ik weet niet meer hoe het precies was, maar wel dat het een verrassing voor me was.Arunia schreef op zondag 18 januari 2026 @ 20:58:
Vandaag de Dashcam in de auto geplakt. 2x FFFuuu (ja en nee verkeerde topic).
USB-c kabel voor de voeding van de A329S doet niets. Ook niet met bijvoorbeeld mijn telefoon om te laden. Dus die is stuk.
Als ik het goed herinner was het kortere kabeltje specifiek voor aansluiting van een SSD.
EN IK BEDENK ME NU: de voeding zit bovenaan de GPS-module die op het raam geplakt zit; dat weet je?
De rest (de camera) kan eraf geklikt worden. Die kan ook gevoed worden aan de linker (?) kant, bij de aansluiting voor de SSD. Ook geprobeerd?
Schrijf Viofo aan hierover. Ik had de indruk dat ze best coöperatief zijn.En de USB-c die bij de spiegel zit, lijkt naar achteren geduwd te zijn. Ofwel, contact met Viofo en met de dealer voor mijn auto.
Gaat lekker en stom dat ik de camera al geplakt heb. Beetje schuin naast de spiegel. Dan zit hij voor mij uit het zicht, moet toch zijn werk zelf doen verder.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Dan zit er een kabel bij voor de SSD, daar zit geen dwarse USB-C aan. Zou dat nog kunnen proberen, maar lijkt me ergens sterk. Die korte is inderdaad waar SSD bij staat.
Wacht wat? Hij kan ook aan de SSD kant gevoed worden en hij kan van het raam af geschoven worden? Ok, haha dat had ik niet door, dat maakt het ook wel makkelijker om dat stukje vaster te plakken aan het raam.
Dan haal ik hem sowieso nog naar binnen.
Laatste onderdeel ging om de USB-C van de auto zelf naast de spiegel. Die is er blijkbaar in geduwd. Daar moet ik de dealer voor gaan bellen om dat te laten fixen. Auto is van oktober vorig jaar, dus dat is dan wel echt slecht zeg maar.
Maar de camera werkt met een andere goede kabel wel, kan voor de grap de SSD kabel nog proberen om te voeden, maar dat is gewoon even proberen zeg maar. Voor zover ik nu kan vinden is het de kabel van de camera die stuk is. Die werkte in huis op de usb adapter ook niet. Een andere van mij wel, toen ging de camera meteen aan namelijk.
Ik weet alleen niet hoe het zit met uitschakelen van dat ding, krijgt de SSD dan niet iedere keer een klap?
[ Voor 95% gewijzigd door Puf op 19-01-2026 11:46 ]
@Arunia Zeg ehh, niet om bot te zijn, maar je kunt lezen, he. Anders zat je hier niet op GoT. Heb je de uitgebreide gebruiksaanwijzing (gaf ik eerder al een link naar) wel echt gelezen? Daar staat dit soort essentiële informatie gewoon in hoor.Arunia schreef op maandag 19 januari 2026 @ 10:08:
Wacht wat? Hij kan ook aan de SSD kant gevoed worden en hij kan van het raam af geschoven worden? Ok, haha dat had ik niet door, dat maakt het ook wel makkelijker om dat stukje vaster te plakken aan het raam.
Dan haal ik hem sowieso nog naar binnen.
Toch maar ff tijd voor maken?
Geen handige Harry in de buurt die er naar kan kijken? Dit klinkt als ‘losgeschoten’, dus terugduwen lijkt een logische actie die niet zoveel voor kan stellen?Laatste onderdeel ging om de USB-C van de auto zelf naast de spiegel. Die is er blijkbaar in geduwd. Daar moet ik de dealer voor gaan bellen om dat te laten fixen. Auto is van oktober vorig jaar, dus dat is dan wel echt slecht zeg maar.
Dan lijkt die kabel inderdaad niet in orde. Aan Viofo voorleggen dus. Zonodig met foto of filmpje om je punt te demonstreren en een discussie (welles, nietes) te voorkomen?Maar de camera werkt met een andere goede kabel wel, kan voor de grap de SSD kabel nog proberen om te voeden, maar dat is gewoon even proberen zeg maar. Voor zover ik nu kan vinden is het de kabel van de camera die stuk is. Die werkte in huis op de usb adapter ook niet. Een andere van mij wel, toen ging de camera meteen aan namelijk.
Daar zou ik me niet druk om maken. De S van SSD staat voor Solid. Dat ding krijgt geen mechanische klap van aan/uit en je schakelt bovendien de SSD niet uit maar de Viofo. Die kan zelf zorgen voor het netjes afsluiten van de verbinding met de SSD (interne backupvoeding met condensator om snel nog even af te kunnen sluiten?). Daar moet jij je geen zorgen over maken.Ik weet alleen niet hoe het zit met uitschakelen van dat ding, krijgt de SSD dan niet iedere keer een klap?
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Gelukkig is het een lease auto, scheelt handige Harry's. Maar moet nog even de auto nakijken in verband met een sensor fout, (of het vuiligheid is, of een kapotte sensor). Dan mag de garage ernaar gaan kijken. Denk namelijk ook dat het hele blok waar de spiegel in zit en de camera voor nummerbord herkenning, er dan af moet. Als er iets gebroken is, dan is het een ander geval. Of het zat af fabriek al niet lekker in elkaar gezet, kan natuurlijk ook.
Ik heb voor nu qua kabel in ieder geval gisteren een mail gestuurd naar ze. Daar wacht ik nog wel even op.
Tuurlijk begrijp ik waar de S voor staat bij een SSD, maar er is altijd gewaarschuwd voor SSD en uitgooien van de pc. Geen idee of de Viofo hier iets tegen heeft, maar dat lijkt me dan wel. Zou wat zijn inderdaad om iedere keer bij het uitzetten van de auto een klap op de SSD te geven tijdens het wegschrijven. Denk ook hooguit dat het data corruptie zou geven hoor. Dus dat is dan het enigste en zie je snel genoeg.
Sorry en dank je wel voor je geduld!
Als je de auto uitzet blijft de dashcam nog even aan en sluit alles netjes af. Ben al wel aan mijn 2e SSD toe maar dat komt door het vele rijden en het was een goedkoop dingetje. Die overigens nog wel werkt maar wat kuren vertoonde.Arunia schreef op maandag 19 januari 2026 @ 11:37:
@Hippe Lip Nee geen zorgen en ja je hebt helemaal gelijk. Erg druk geweest met verjaardagen en traktaties maken (dochter is ook jarig en van vrienden een verjaardag). Er overheen gekeken dat je die link had gepost. Ga daar zeker tijd voor maken. Merk dat ik de laatste maand een beetje gehaast ben met dingen, moet ik zeker op gaan letten.
Gelukkig is het een lease auto, scheelt handige Harry's. Maar moet nog even de auto nakijken in verband met een sensor fout, (of het vuiligheid is, of een kapotte sensor). Dan mag de garage ernaar gaan kijken. Denk namelijk ook dat het hele blok waar de spiegel in zit en de camera voor nummerbord herkenning, er dan af moet. Als er iets gebroken is, dan is het een ander geval. Of het zat af fabriek al niet lekker in elkaar gezet, kan natuurlijk ook.
Ik heb voor nu qua kabel in ieder geval gisteren een mail gestuurd naar ze. Daar wacht ik nog wel even op.
Tuurlijk begrijp ik waar de S voor staat bij een SSD, maar er is altijd gewaarschuwd voor SSD en uitgooien van de pc. Geen idee of de Viofo hier iets tegen heeft, maar dat lijkt me dan wel. Zou wat zijn inderdaad om iedere keer bij het uitzetten van de auto een klap op de SSD te geven tijdens het wegschrijven. Denk ook hooguit dat het data corruptie zou geven hoor. Dus dat is dan het enigste en zie je snel genoeg.
Sorry en dank je wel voor je geduld!
7740 kWp, 3 subsystemen (20x 320 Wp / 2x 230 Wp / 2x 440 Wp)
Dan zit er inderdaad een backup gebeuren in. Weet ook niet of de usb aansluiting als die werkt voeding blijft houden of niet, maar in principe vind ik beide geen probleem.The Wizard schreef op maandag 19 januari 2026 @ 16:09:
[...]
Als je de auto uitzet blijft de dashcam nog even aan en sluit alles netjes af. Ben al wel aan mijn 2e SSD toe maar dat komt door het vele rijden en het was een goedkoop dingetje. Die overigens nog wel werkt maar wat kuren vertoonde.
Deze SSD kwam volgens mij uit een laptop. Geen idee welke kwaliteit. Heb zelf vroeger veel Crucial gehad en nu Samsung SSD's.
We gaan het meemaken qua levensduur.
EV Skoda Enyaq | cv Wallbox Pulsar Plus V6.7.36 | PV 4720WP Zuid | PIB 2 x Marstek Venus E 5.12 kWh V157.3 - CT003 V118 | Landis+Gyr E360 SMR5.0 | Tibber
Ik neem aan dat je viofo.nl bedoelt?A3-D schreef op donderdag 22 januari 2026 @ 12:31:
Jammer, wilde vandaag bij @VIOFOBenelux de hele mikmak bestellen maar kreeg een melding dat het niet naar me verzonden kon worden?
[Afbeelding]
Daar zie ik hetzelfde. Neem aan dat het een bug is. Stuur ze eens een mailtje?
Of bel ze gewoon?
[ Voor 5% gewijzigd door Hippe Lip op 22-01-2026 14:40 ]
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Klopt, ik heb ze inmiddels gebeld. Zou wel gewoon op voorraad moeten zijn volgens de medewerker die ik aan de telefoon had, en moest een mail sturen met een screenshot.Hippe Lip schreef op donderdag 22 januari 2026 @ 14:39:
[...]
Ik neem aan dat je viofo.nl bedoelt?
Daar zie ik hetzelfde. Neem aan dat het een bug is. Stuur ze eens een mailtje?
Of bel ze gewoon?
Nu even afwachten tot er iemand reageert, wilde hem dit weekend gaan inbouwen.....
[ Voor 3% gewijzigd door A3-D op 22-01-2026 15:09 ]
EV Skoda Enyaq | cv Wallbox Pulsar Plus V6.7.36 | PV 4720WP Zuid | PIB 2 x Marstek Venus E 5.12 kWh V157.3 - CT003 V118 | Landis+Gyr E360 SMR5.0 | Tibber
Zucht, heb een korte kabel alvast besteld voor als de usb-c naast de spiegel is gefixt. Geen idee wat er is, maar 2 keer een DoA lijkt me sterk. Alhoewel als iets toevallig lijkt, dan is het vaak ook gewoon toevallig.
Kabel binnengekregen, uit de verpakking gehaald en gewoon helemaal niets doen. Twijfel of ik hier nog contact over op ga nemen of niet. Andere kabels van mijzelf werken wel gewoon namelijk. Maar alles wat ik op deze kabels aansluit, doet niets.
Maar met eigen kabel, de beeldkwaliteit is goed. Daarnaast lijkt hij wat langer voeding te hebben en ik zie om één of andere reden foto's. Later maar eens dieper induiken qua andere opties.
@A3-D Lukt hier inderdaad ook niet om na invullen adres te bestellen.
[ Voor 16% gewijzigd door Arunia op 25-01-2026 11:28 ]
Balen inderdaad, kreeg wel een mailtje dat het doorgegeven is aan de systeembeheerder en dat was alles. Had dit weekend tijd vrijgemaakt en garageruimte gereserveerd om alles in te gaan bouwen.Arunia schreef op zondag 25 januari 2026 @ 11:13:
@A3-D Lukt hier inderdaad ook niet om na invullen adres te bestellen.
Als ik alles los in de winkelwagen plaats dan kan ik wel bestellen, echter is de prijs dan bijna 20 euro hoger, en dat lijkt me niet helemaal de bedoeling.
Had eigenlijk gehoopt dat ik het kon overmaken zodat zij het konden verzenden omdat het allemaal op voorraad blijkt te zijn, maar het is helaas niet anders.
Morgen nog maar eens bellen....
[ Voor 3% gewijzigd door A3-D op 25-01-2026 15:23 ]
EV Skoda Enyaq | cv Wallbox Pulsar Plus V6.7.36 | PV 4720WP Zuid | PIB 2 x Marstek Venus E 5.12 kWh V157.3 - CT003 V118 | Landis+Gyr E360 SMR5.0 | Tibber
Camera met de nieuwe korte kabel aangesloten... Niks. Zucht.
Van alles geprobeerd en bijna op het punt gestaan om het dan maar te verkopen.
Thuis de meegeleverde SSD kabel gebruikt, wat denk je?! Werkt.
De korte kabel die ik besteld had is te kort. Dus dan maar even kijken of ik een wat langere usb-c naar usb-c kabel heb en anders die bestellen en de andere korte kabel maar terugsturen.
Lang verhaal, maar uiteindelijk toch soort van opgelost. Wat het nu is met die kabels, echt geen flauw idee.
Het is echter nog steeds niet mogelijk om de A329S als set te bestellen zonder de foutmelding. Werk aan de winkel voor de systeembeheerder dus....
Aankomend weekend hopelijk alles inbouwen
EV Skoda Enyaq | cv Wallbox Pulsar Plus V6.7.36 | PV 4720WP Zuid | PIB 2 x Marstek Venus E 5.12 kWh V157.3 - CT003 V118 | Landis+Gyr E360 SMR5.0 | Tibber
Vandaag de rit met, maar camera lijkt aan te gaan, uit te gaan, enzovoorts.
Ik ga niet met lange kabels of aansluitingen maar zekeren zitten rotzooien. Dus ik probeer het nog één keer en anders is het maar jammer.
Blijf het vaag vinden dat het met 2 adapters omvormen het wel lukt. Maar zal nu wel aan de usb poort liggen.
Ik rij ook in een auto van de zaak Skoda (Enyaq 2025) en heb vandaag toch ook maar even de A329S getest in combinatie met de HK6. Was echt een fluitje van een cent met de meegeleverde fuse taps. Enige waar ik de mist mee inging was dat ik de usb-c connector niet in de gps module had geprikt, maar in de unit zelf. Hierdoor herkende de unit de HK6 niet en zag ik de status van de accu niet in het display.
Het aansluiten op de zekeringskast was ook niet zo lastig met de fuse taps. Mijn Skoda heeft namelijk meerdere vrije plekken waarvan ik er twee gebruikt heb. F16 (battery) en F58 (acc) en volgens mij is dat voor de Octavia uit 2025 nagenoeg hetzelfde als ik HIER kijk en die vergelijk met mijn Enyaq.
![]() |
[ Voor 27% gewijzigd door A3-D op 29-01-2026 20:38 ]
EV Skoda Enyaq | cv Wallbox Pulsar Plus V6.7.36 | PV 4720WP Zuid | PIB 2 x Marstek Venus E 5.12 kWh V157.3 - CT003 V118 | Landis+Gyr E360 SMR5.0 | Tibber
@AruniaArunia schreef op donderdag 29 januari 2026 @ 18:47:
Super dat dat gelukt is. Ze zijn zeker wel willend.
Vandaag de rit met, maar camera lijkt aan te gaan, uit te gaan, enzovoorts.
Ik ga niet met lange kabels of aansluitingen maar zekeren zitten rotzooien. Dus ik probeer het nog één keer en anders is het maar jammer.
Blijf het vaag vinden dat het met 2 adapters omvormen het wel lukt. Maar zal nu wel aan de usb poort liggen.
Je hebt wel veel pech, zo lijkt het. Van hieruit zo niet te beoordelen of het werkelijk pech of onhandigheid is, maar het moet toch echt beter kunnen.
In welk deel van NL woon je? Ik zit oost van Apeldoorn en wil je best helpen. De inbouw van mijn A329 was wel even werk, maar moeilijk was het niet echt.
En anders zou ik toch echt op zoek gaan naar een handige Harry in de buurt. Stoppen en terugsturen lijkt me echt zonde!
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Heb je in de auto ingeplugd of de bijgevoegde adapter gebruikt? Mijn ervaring is dat de auto niet voldoende kan leveren en de adapter wel (bij gebruik van een SSD, bij een microSD geen problemen gehad). En originele kabel gebruikt. Ik vermoed dat de camera 5V/3A gebruikt bij gebruik van een SSD, en bijna alle USB poorten in auto's kunnen dat niet leveren.Arunia schreef op donderdag 29 januari 2026 @ 18:47:
Super dat dat gelukt is. Ze zijn zeker wel willend.
Vandaag de rit met, maar camera lijkt aan te gaan, uit te gaan, enzovoorts.
Ik ga niet met lange kabels of aansluitingen maar zekeren zitten rotzooien. Dus ik probeer het nog één keer en anders is het maar jammer.
Blijf het vaag vinden dat het met 2 adapters omvormen het wel lukt. Maar zal nu wel aan de usb poort liggen.
[ Voor 3% gewijzigd door The Wizard op 29-01-2026 21:15 ]
7740 kWp, 3 subsystemen (20x 320 Wp / 2x 230 Wp / 2x 440 Wp)
Ziet er goed uit wat je hebt gedaan.A3-D schreef op donderdag 29 januari 2026 @ 19:55:
Vervelend dat het niet optimaal werkt @Arunia, maar het aan en uit gaan klinkt alsof er iets niet helemaal correct is aangesloten.
Ikzelf wil de route van usb-c naar usb-c op. Mede ook omdat het een lease auto van de zaak is en ik daar niet mee wil klooien (geen discussie hierover overigens). Er zit een usb-c poort, wat ook zou moeten schelen. Qua niet correct aangesloten zou ik met usb-c naar usb-c niet echt de fout in kunnen gaan toch?
Wellicht is er gewoon iets mis, dat kan prima. Qua onhandigheid lijkt me dat usb-c naar usb-c gewoon foolproof zou moeten zijn.Hippe Lip schreef op donderdag 29 januari 2026 @ 20:29:
[...]
@Arunia
Je hebt wel veel pech, zo lijkt het. Van hieruit zo niet te beoordelen of het werkelijk pech of onhandigheid is, maar het moet toch echt beter kunnen.
In welk deel van NL woon je? Ik zit oost van Apeldoorn en wil je best helpen. De inbouw van mijn A329 was wel even werk, maar moeilijk was het niet echt.
En anders zou ik toch echt op zoek gaan naar een handige Harry in de buurt. Stoppen en terugsturen lijkt me echt zonde!
Zelf woon ik onder Rotterdam, bedankt voor het aanbod. Punt blijft wel dat ik niet met kabeltjes naar de zekeringenkast ga werken met de auto van de zaak.
Ik heb de camera in de auto zelf geplugd. Er zit naast de spiegel een usb-c poort hier speciaal voor. Goeie is inderdaad dat ik niet weet hoeveel die poort kan leveren.The Wizard schreef op donderdag 29 januari 2026 @ 21:15:
[...]
Heb je in de auto ingeplugd of de bijgevoegde adapter gebruikt? Mijn ervaring is dat de auto niet voldoende kan leveren en de adapter wel (bij gebruik van een SSD, bij een microSD geen problemen gehad). En originele kabel gebruikt. Ik vermoed dat de camera 5V/3A gebruikt bij gebruik van een SSD, en bijna alle USB poorten in auto's kunnen dat niet leveren.
Wat wel zo is, is dat ik hem met microSD alleen aangesloten heb gehad en het toen ook niet werkte. Zeker originele kabel gebruikt, maar ook niet originele kabel.
Kan de adapter gebruiken voor de 12V, maar ga niet met een kabel door de auto om hem standaard zo aan te sluiten. Kan het zeker wel testen.
Maar ik kom nu net deze tegen:
Skoda USB-C port doesn't power dashacm : r/skoda
Ofwel, de implementatie in de camera schijnt niet goed te zijn. Ze hebben het over een "snake" van aansluiten en wat denk je? Dat heb ik ook en is dus hoe het wel werkt. Het heeft te maken met de communicatie over wat de auto en wat de dashcam verwacht wat niet goed is geïmplementeerd!
Maar dat schijnt met nagenoeg alle dashcams zo te zijn.
Denk dat ik ga kijken om een usb-c naar usb-a kabel te gebruiken en hier dan de adapter op te zetten om er weer usb-c van te maken. Dat zou het snel op moeten lossen dan.
Heb je het al geprobeerd met een adapter in de 12V-aansluiting op je dashboard, je weet wel, dat grote ronde gat dat vroeger ‘sigarettenaansteker’ genoemd werd?
Niet voor permanent, maar om eerst eens vast te stellen dat de dashcam werkt zoals die moet doen?
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Zal sowieso die 12v adapter testen nog. Weet alleen niet waar die in de auto voorin zit.
De dashcam zelf werkt gewoon als ik die adapters ertussen steek. Door de omvorming naar usb-a en weer terug naar usb-c, werkt het zonder problemen.
Dat is ook met meer (goedkope) apparaten zoals zaklampen, draadloze oortjes, etc. Ze hebben gewoon een domme USB C connector die gewoon 5V verwacht en niks anders. Zonder PD protocollen weigeren veel adapters en auto's 5V te leveren, USB A is idd dan een oplossing aangezien die standaard 5V uitgeeft.Arunia schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 09:56:
@Hippe Lip Moet ik nog doen, maar in mijn vorige post heb ik al gezet waar het aan ligt. Verkeerde implementatie van usb-c in Dashcams. Schijnen dus meer merken en modellen last van te hebben. Oplossing is dus een adapter ertussen doen.
Zal sowieso die 12v adapter testen nog. Weet alleen niet waar die in de auto voorin zit.![]()
De dashcam zelf werkt gewoon als ik die adapters ertussen steek. Door de omvorming naar usb-a en weer terug naar usb-c, werkt het zonder problemen.
7740 kWp, 3 subsystemen (20x 320 Wp / 2x 230 Wp / 2x 440 Wp)
Uiteindelijk is dat inderdaad waar het op neerkomt. Ga dat nog wel even naar Viofo Benelux communiceren. Het is prima op die manier omdat er een redelijke oplossing is.The Wizard schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 10:48:
[...]
Dat is ook met meer (goedkope) apparaten zoals zaklampen, draadloze oortjes, etc. Ze hebben gewoon een domme USB C connector die gewoon 5V verwacht en niks anders. Zonder PD protocollen weigeren veel adapters en auto's 5V te leveren, USB A is idd dan een oplossing aangezien die standaard 5V uitgeeft.
Wil toch kabeltjes bestellen nog om netter weg te werken. Dus voor mij is het uiteindelijk wel simpel.
@AruniaArunia schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 09:56:
@Hippe Lip Moet ik nog doen, maar in mijn vorige post heb ik al gezet waar het aan ligt. Verkeerde implementatie van usb-c in Dashcams. Schijnen dus meer merken en modellen last van te hebben. Oplossing is dus een adapter ertussen doen.
Zal sowieso die 12v adapter testen nog. Weet alleen niet waar die in de auto voorin zit.![]()
De dashcam zelf werkt gewoon als ik die adapters ertussen steek. Door de omvorming naar usb-a en weer terug naar usb-c, werkt het zonder problemen.
Mooi dat je uitgevonden hebt waar het probleem nou in zit. Maar niet zo mooi van Viofo dus.
Ik had er geen last van omdat ik zo’n kabelset besteld heb die naar de zekeringkast gaat (snap je angst niet voor het gebruik van de zekeringkast) zodat er ook tijdens parkeren wordt opgenomen.
En als je toch nieuwe kabeltjes gaat bestellen, let dan ook op of je haakse connectors wilt of juist niet. (Hoop dat ik nog op tijd ben met die opmerking)
[ Voor 10% gewijzigd door Hippe Lip op 31-01-2026 05:39 ]
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Niet alleen Viofo hoor. Wat ik begreep zijn er meer merken die het zo geïmplementeerd hebben, of juist niet geïmplementeerd.Hippe Lip schreef op zaterdag 31 januari 2026 @ 05:25:
[...]
@Arunia
Mooi dat je uitgevonden hebt waar het probleem nou in zit. Maar niet zo mooi van Viofo dus.![]()
Ik had er geen last van omdat ik zo’n kabelset besteld heb die naar de zekeringkast gaat (snap je angst niet voor het gebruik van de zekeringkast) zodat er ook tijdens parkeren wordt opgenomen.
En als je toch nieuwe kabeltjes gaat bestellen, let dan ook op of je haakse connectors wilt of juist niet. (Hoop dat ik nog op tijd ben met die opmerking)
Nee inderdaad, die kabelset eindigt in usb-c als ik het goed gelezen had, maar dan ben je dat gedeelte qua probleem al kwijt zeg maar. En voeding wordt dan niet in usb-c stijl aangeleverd waardoor je de communicatie van de auto (voeding) niet hebt.
Qua angst niet, maar heb geen zin in gezeur met de leasemaatschappij omdat zij aangeven dat het via de/een officiële garage moet. Eigenlijk omdat het op een normale manier aangesloten kan worden, geen zin om het stiekem zelf te doen of de kosten ervoor te maken. Moet de kabel ook daar vandaan die kant op zien te leiden.
Qua wel of geen haakse connector ben je nog op tijd. Maar ik heb al gezien als de connector niet te lang is, dat het op die locatie niet uitmaakt waar de camera nu hangt. Dat scheelt. Als ik hem haaks zou doen, dan gaat de kabel naar het midden toe en langs die rand richt de usb-c poort. Dat is om het een beetje weg te werken.
Voor nu zit zowel de camera als de SSD aangesloten via de SSD meegeleverde kabel en een kabel van mij met een adaptertje erop. Enige wat ik dan zou doen is wat flexibelere kabeltjes nemen en de juiste lengte waardoor ik het langs de randen weg kan werken zeg maar. En een subtielere adapter om van usb-a female naar usb-c male te gaan.
Echt wel bedankt voor al jullie hulp en medeleven trouwens. Waardoor ik absoluut.
Ik wil de dashcam gewoon niet in m'n zichtveld (te laag) hebben. Zijn er meer mensen die hier tegenaan liepen? Zijn er oplossingen?
Het gaat om een Mazda CX-30.
Daar bestaat een FitcamX voor.edjedan schreef op woensdag 11 februari 2026 @ 22:07:
Ik wil een dashcam aanschaffen maar ik zit met een sensor op de achterkant van mijn binnenspiegel, een flinke Dot-matrix aan de bovenkant van mijn autoruit en een sigarettenaansteker-aansluiting in het middenconsole onder mijn armleuning. De USB zit daar ook.
Ik wil de dashcam gewoon niet in m'n zichtveld (te laag) hebben. Zijn er meer mensen die hier tegenaan liepen? Zijn er oplossingen?
Het gaat om een Mazda CX-30.
Polestar 2 (2020) - Fiat 500e (2022) - Zappi v2 - 7250Wp SMA (2013) - 5850Wp Enphase (2021)
Ik heb bij een auto waar dat ook allemaal best laag kwam met sensoren achter de spiegel het rechts van de spiegel opgehangen. Kabel kan je wegwerken via dak en zijstijlen. Ja voor de niet bestuurder wat vervelend maar die hoeft niet te rijden toch.edjedan schreef op woensdag 11 februari 2026 @ 22:07:
Ik wil een dashcam aanschaffen maar ik zit met een sensor op de achterkant van mijn binnenspiegel, een flinke Dot-matrix aan de bovenkant van mijn autoruit en een sigarettenaansteker-aansluiting in het middenconsole onder mijn armleuning. De USB zit daar ook.
Ik wil de dashcam gewoon niet in m'n zichtveld (te laag) hebben. Zijn er meer mensen die hier tegenaan liepen? Zijn er oplossingen?
Het gaat om een Mazda CX-30.
Hm, hangt 'ie de hele tijd in het zicht bij m'n vrouw. Niet echt fraai.Torched schreef op woensdag 11 februari 2026 @ 22:14:
[...]
Ik heb bij een auto waar dat ook allemaal best laag kwam met sensoren achter de spiegel het rechts van de spiegel opgehangen. Kabel kan je wegwerken via dak en zijstijlen. Ja voor de niet bestuurder wat vervelend maar die hoeft niet te rijden toch.
Ik zal eens even kijken naar de Fitcamx. En anders maar geen dashcam.
Bedankt.
Normaal haak ik nooit in maar nu wel evenedjedan schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 09:37:
[...]
Hm, hangt 'ie de hele tijd in het zicht bij m'n vrouw. Niet echt fraai.
Ik zal eens even kijken naar de Fitcamx. En anders maar geen dashcam.
Bedankt.
Onze dashcam hangt ook aan de passagierskant en moet zeggen dat ik er eigenlijk weinig last van heb en dan hangt de dashcam aan de zijkant van de spiegel.
Gewoon niet een al te grote dashcam nemen dan is het prima te doen
En je hebt ook zo'n dikke Dot-matrix rand waar die dan nog onder moet hangen?SpeedyGJ schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 11:54:
[...]
Normaal haak ik nooit in maar nu wel even![]()
Onze dashcam hangt ook aan de passagierskant en moet zeggen dat ik er eigenlijk weinig last van heb en dan hangt de dashcam aan de zijkant van de spiegel.
Gewoon niet een al te grote dashcam nemen dan is het prima te doen
Jazekers, niet over de hele lengte van de ruit maar wel bij de spiegel. Ik heb de cam ook zo ingesteld dat die dot-matrix net erboven valt zodat dit niet in beeld komt. Het is natuurlijk altijd even wennen dat er iets zit maar eigenlijk heb ik als bijrijder amper last van de camera, en na een korte tijd merk je het eigenlijk niet eens meer.edjedan schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 11:56:
[...]
En je hebt ook zo'n dikke Dot-matrix rand waar die dan nog onder moet hangen?
Kabels weg werken is altijd een klusje, vooral als je dan ook nog een achter camera moet gaan plaatsen, maar langs de geleiders is dit prima te doen en je ziet het niet eens meer dat er een kabel loopt. (En dan ben ik nog iemand die echt geen kabel wilt zien
https://www.amazon.nl/Das...726165&psc=1&gad_source=1
Polestar 2 (2020) - Fiat 500e (2022) - Zappi v2 - 7250Wp SMA (2013) - 5850Wp Enphase (2021)
Oeh, da's wel interessant.guido66 schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 18:17:
Er zijn tegenwoordig voor veel auto's ook adapters die aftakken van de spiegel. Ook voor de CX30
https://www.amazon.nl/Das...726165&psc=1&gad_source=1
Ik ben binnenkort eigenaar van een mooie Audi Q6.
Ik wil graag een dashcam voor en achter hebben om de ritten te kunnen filmen.
Maar ik lees best wel veel problemen met een dashcam en een EV.
Voor gebruik tijdens een rit is het geen probleem, maar voor de parkeer functie moet je hem op continu stroom hebben of op een externe accu/powerbank.
Of is het wel mogelijk om hem bij een EV op constant stroom te zetten??
Voor mij hoeft de parkeer modus niet altijd aan te staan. Maar het zou soms wel handig zijn als ik hem wel kan activeren als ik af en toe op een publieke parkeerplaats sta bij de supermarkt of de binnenstad.
Ik zit te kijken naar een camera van BlackVue, 4k resolutie, en goede reviews.
Wat is jullie ervaring met dashcam en EV en parkeer modus?
Herbeleef mijn The Ride '25 https://oudeelferink.com/
Nog nooit last gehad dat die mijn accu leegtrok.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Dat is goed om te horen.Hippe Lip schreef op zaterdag 21 februari 2026 @ 23:43:
@verstappen33 Ik heb 6 jaar lang een BlackVue dashcam (alleen aan de voorkant) op mijn EV (Kia e-Niro) gehad. Die was constant op de stroom aangesloten. BlackVue detecteert de stilstand zelf en gaat dan automatisch naar parkeermodus.
Nog nooit last gehad dat die mijn accu leegtrok.
Had je deze zelf ingebouwd? Of laten doen?
Merkte je überhaupt nog wat met je accu percentage als je de auto enkele dagen niet gebruikte en de dashcam in parkeermodus had staan?
Ik heb straks wel een hele grote accu (100kwh bruto), dus dat zal denk ik wel meevallen.
Maar ben wel benieuwd.
Herbeleef mijn The Ride '25 https://oudeelferink.com/
Hier geen enkel probleem met een VIOFO A329S en een Skoda Enyaq EV. Deze dashcam kent een hybrid parking mode en schakelt na een vooraf ingestelde tijdsduur op een zeer laag vermogen waardoor hij amper verbruikt. Tevens heeft deze een functie die ervoor zorgt dat wanneer de spanning onder een gekozen waarde zakt, de voeding automatisch stopt. Geen angst voor een lege accu dus.verstappen33 schreef op zaterdag 21 februari 2026 @ 19:57:
Hoi,
Ik ben binnenkort eigenaar van een mooie Audi Q6.
Ik wil graag een dashcam voor en achter hebben om de ritten te kunnen filmen.
Maar ik lees best wel veel problemen met een dashcam en een EV.
Voor gebruik tijdens een rit is het geen probleem, maar voor de parkeer functie moet je hem op continu stroom hebben of op een externe accu/powerbank.
Of is het wel mogelijk om hem bij een EV op constant stroom te zetten??
Voor mij hoeft de parkeer modus niet altijd aan te staan. Maar het zou soms wel handig zijn als ik hem wel kan activeren als ik af en toe op een publieke parkeerplaats sta bij de supermarkt of de binnenstad.
Ik zit te kijken naar een camera van BlackVue, 4k resolutie, en goede reviews.
Wat is jullie ervaring met dashcam en EV en parkeer modus?
Geen idee of deze functies ook op de BlackVue zitten.
EV Skoda Enyaq | cv Wallbox Pulsar Plus V6.7.36 | PV 4720WP Zuid | PIB 2 x Marstek Venus E 5.12 kWh V157.3 - CT003 V118 | Landis+Gyr E360 SMR5.0 | Tibber
Daar gaat die grote accu amper iets van merken. Je dashcam verbruikt uit de 12V accu. In het verleden waren er problemen met EV's waarbij in rust de 12V accu niet bijgeladen werdt en dus kon je een lege accu hebben.verstappen33 schreef op zondag 22 februari 2026 @ 11:53:
[...]
Dat is goed om te horen.
Had je deze zelf ingebouwd? Of laten doen?
Merkte je überhaupt nog wat met je accu percentage als je de auto enkele dagen niet gebruikte en de dashcam in parkeermodus had staan?
Ik heb straks wel een hele grote accu (100kwh bruto), dus dat zal denk ik wel meevallen.
Maar ben wel benieuwd.
Lijkt me sterk dat er nu nog fabrikanten zijn die dit niet gefixt hebben.
Polestar 2 (2020) - Fiat 500e (2022) - Zappi v2 - 7250Wp SMA (2013) - 5850Wp Enphase (2021)
Je wil bij een EV de hoogspanningsaccu niet gekoppeld hebben tenzij de auto aan staat, dus als je aan het rijden of laden bent.guido66 schreef op zondag 22 februari 2026 @ 13:14:
[...]
Daar gaat die grote accu amper iets van merken. Je dashcam verbruikt uit de 12V accu. In het verleden waren er problemen met EV's waarbij in rust de 12V accu niet bijgeladen werdt en dus kon je een lege accu hebben.
Lijkt me sterk dat er nu nog fabrikanten zijn die dit niet gefixt hebben.
De reden is veiligheid.
Ik verwacht daarom dat daar niks aan verandert is en dat je 12V accu alleen bij kan laden als de auto aan staat. (Of dus aan een laadpaal de grote accu aan het laden is)
ChatGPT zegt me dit.RobbieT schreef op zondag 22 februari 2026 @ 13:47:
[...]
Je wil bij een EV de hoogspanningsaccu niet gekoppeld hebben tenzij de auto aan staat, dus als je aan het rijden of laden bent.
De reden is veiligheid.
Ik verwacht daarom dat daar niks aan verandert is en dat je 12V accu alleen bij kan laden als de auto aan staat. (Of dus aan een laadpaal de grote accu aan het laden is)
The 12V battery in the Audi Q6 e-tron is charged automatically by the high-voltage (HV) system while driving or while the car is plugged in and charging its main battery. In modern Audi e-tron models, the 12V system is maintained by a DC/DC converter that draws energy from the main battery, effectively keeping the 12V system constantly managed.
Zou dus geen probleem moeten zijn.
Ik heb de dealer inmiddels ook gemaild met deze vragen.
Herbeleef mijn The Ride '25 https://oudeelferink.com/
Er zijn zeker wel auto's die dat ook doen als de auto uit staat en niet aan de laadpaal hangt:RobbieT schreef op zondag 22 februari 2026 @ 13:47:
[...]
Je wil bij een EV de hoogspanningsaccu niet gekoppeld hebben tenzij de auto aan staat, dus als je aan het rijden of laden bent.
De reden is veiligheid.
Ik verwacht daarom dat daar niks aan verandert is en dat je 12V accu alleen bij kan laden als de auto aan staat. (Of dus aan een laadpaal de grote accu aan het laden is)
https://www.reddit.com/r/...y_recharge_12v_batteries/
Polestar 2 (2020) - Fiat 500e (2022) - Zappi v2 - 7250Wp SMA (2013) - 5850Wp Enphase (2021)
Zelf gedaan. Met zo’n aftakplug aangesloten in het zekeringkastje onder het stuur.verstappen33 schreef op zondag 22 februari 2026 @ 11:53:
Dat is goed om te horen.
Had je deze zelf ingebouwd? Of laten doen?
Niet in de gaten gehouden. Ik heb het erop gewaagd in het begin en in de 6 jaar van gebruik (tot de auto de deur weer uitging) nooit problemen mee gehad.Merkte je überhaupt nog wat met je accu percentage als je de auto enkele dagen niet gebruikte en de dashcam in parkeermodus had staan?
Nu heb ik in mijn nieuwe auto een Viofo A329 mede omdat die de opnames op kan slaan op een externe SSD. Die is ergens in de auto ingebouwd zodat die niet mee gejat wordt als iemand m’n dashcam eruit haalt.
Bovendien kan die véél meer opslaan en blijven de opnames dus veel langer eschikbaar voordat die overschreven worden.
Zoals anderen hierboven al schreven: je dashcam wordt niet op de HV-(rij)accu aangesloten maar op de 12V-accu. Dat heeft bij sommigen al eens voor problemen gezorgd, bij anderen (zoals bij mij) gaat het probleemloos.Ik heb straks wel een hele grote accu (100kwh bruto), dus dat zal denk ik wel meevallen.
Maar ben wel benieuwd.
Sommige merken houden de 12V-accu ook in de gaten als de auto uit staat en laden die bij wanneer die leeg dreigt te raken. Maar dat
Gebeurt meestal niet onbeperkt, omdat echte fouten of storingen dan niet opgemerkt zouden worden en uiteindelijk tot serieuzere problemen zouden kunnen leiden.
Mijn Kia van destijds hield er na een keer of wat bijladen (max X keer in de 24 uur?) mee op. Met mijn huidige Hyundai weet ik het niet zeker.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Bedankt voor je antwoord.Hippe Lip schreef op zondag 22 februari 2026 @ 19:57:
[...]
Zelf gedaan. Met zo’n aftakplug aangesloten in het zekeringkastje onder het stuur.
[...]
Niet in de gaten gehouden. Ik heb het erop gewaagd in het begin en in de 6 jaar van gebruik (tot de auto de deur weer uitging) nooit problemen mee gehad.
Nu heb ik in mijn nieuwe auto een Viofo A329 mede omdat die de opnames op kan slaan op een externe SSD. Die is ergens in de auto ingebouwd zodat die niet mee gejat wordt als iemand m’n dashcam eruit haalt.
Bovendien kan die véél meer opslaan en blijven de opnames dus veel langer eschikbaar voordat die overschreven worden.
[...]
Zoals anderen hierboven al schreven: je dashcam wordt niet op de HV-(rij)accu aangesloten maar op de 12V-accu. Dat heeft bij sommigen al eens voor problemen gezorgd, bij anderen (zoals bij mij) gaat het probleemloos.
Sommige merken houden de 12V-accu ook in de gaten als de auto uit staat en laden die bij wanneer die leeg dreigt te raken. Maar dat
Gebeurt meestal niet onbeperkt, omdat echte fouten of storingen dan niet opgemerkt zouden worden en uiteindelijk tot serieuzere problemen zouden kunnen leiden.
Mijn Kia van destijds hield er na een keer of wat bijladen (max X keer in de 24 uur?) mee op. Met mijn huidige Hyundai weet ik het niet zeker.
De Audi heeft idd ook gewoon een 12v aparte accu.
Echter wordt deze alleen opgeladen tijdens het rijden of laden, en dus niet als de auto uit staat.
Dat is tenminste wat ik online heb kunnen vinden.
Maar heb de vraag ook nog uit staan bij de dealer.
Er zit wel een beveiliging op dat de dashcam uitgaat als er een lage accuspanning gedetecteerd wordt (instelbaar in de dashcam).
De parkeer modus zie ik zelf niet als een must die altijd aan hoeft te staan, hier op de oprit heb ik al een bewakingscamera hangen, en staat de auto regelmatig enkele dagen stil.
Het is meer voor wanneer ik de auto een keer elders parkeer, zoals bij een winkelcentrum of parkeergarage.
Afgelopen jaren hebben ze al 3x tegen mijn huidige auto aan gereden en geen briefje achter gelaten. En daar wil ik me een beetje tegen kunnen beschermen met een dashcam op mijn nieuwe auto.
Herbeleef mijn The Ride '25 https://oudeelferink.com/
Die aparte 12V-accu hebben alle EV’s, want zo ongeveer alle onderdelen behalve de aandrijving werken gewoon op 12V.verstappen33 schreef op zondag 22 februari 2026 @ 20:54:
Bedankt voor je antwoord.
De Audi heeft idd ook gewoon een 12v aparte accu.
Echter wordt deze alleen opgeladen tijdens het rijden of laden, en dus niet als de auto uit staat.
Dat is tenminste wat ik online heb kunnen vinden.
Maar heb de vraag ook nog uit staan bij de dealer.
Of je 12V-accu tijdens uit staan van de auto bijgewerkt (onderhouden, bijgeladen) wordt, kun je misschien beter vragen in het juiste Audi-topic hier op Tweakers, zoals hier. Als je een ander model hebt, zoek dan even het overeenkomstige topic (titel begint net “Het grote … topic”). Niet zelden weten sommigen in zo’n topic meer (of beter) dan de dealer.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Wellicht is dit wat:
Plug and Play 4K Wifi Car DVR Dash Cam Camera for Mazda CX5 CX4 CX 3 4 5 KF 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 Video Recorder
https://a.aliexpress.com/_EGCsOLW
-------
Als de dealer aangeeft dat de 12V accu niet veel reserve heeft, kun je altijd zoiets nog overwegen:verstappen33 schreef op zondag 22 februari 2026 @ 20:54:
[...]
De Audi heeft idd ook gewoon een 12v aparte accu.
Echter wordt deze alleen opgeladen tijdens het rijden of laden, en dus niet als de auto uit staat.
Dat is tenminste wat ik online heb kunnen vinden.
Maar heb de vraag ook nog uit staan bij de dealer.
Afgelopen jaren hebben ze al 3x tegen mijn huidige auto aan gereden en geen briefje achter gelaten. En daar wil ik me een beetje tegen kunnen beschermen met een dashcam op mijn nieuwe auto.
https://blackvue-nederlan...gic-ultra-battery-b-130a/
Niet goedkoop, maar specifiek voor Blackvue. Andere dashcam-merken hebben ook soortgelijke opties. Blackvue is volgens mij wel zo’n beetje het duurste merk, maar maakt daarmee niet per se betere opnamen. Het is wel ‘t merk met de meeste aanvullende opties en dienstverlening.
Dit had ik ook gezien...D43m0n schreef op maandag 23 februari 2026 @ 06:47:
[...]
Als de dealer aangeeft dat de 12V accu niet veel reserve heeft, kun je altijd zoiets nog overwegen:
https://blackvue-nederlan...gic-ultra-battery-b-130a/
Niet goedkoop, maar specifiek voor Blackvue. Andere dashcam-merken hebben ook soortgelijke opties. Blackvue is volgens mij wel zo’n beetje het duurste merk, maar maakt daarmee niet per se betere opnamen. Het is wel ‘t merk met de meeste aanvullende opties en dienstverlening.
Het punt waar ik een beetje mee zit is dat ik de parkeermodus niet altijd nodig heb.
Ik ga eens dieper graven voor informatie over deze box, want als dat ding vrij snel oplaadt, dan is het misschien wel een optie..
Want 15 minuten rijden is 10-15 uur standby tijd erbij.. Genoeg voor een dagje winkelen of parkeren bij de supermarkt.. En dat hij hier op de oprit leeg loopt en uitschakelt is geen probleem, daar heb ik mijn andere camera wel hangen.
Herbeleef mijn The Ride '25 https://oudeelferink.com/
https://www.techpunt.nl/n...k-a810s.html?id=319293738
https://www.techpunt.nl/n...ashcams.html?id=307002533
https://www.techpunt.nl/n...it-up03.html?id=279033028
https://amzn.eu/d/0bpATdJC
En dan aansluiten op het zekeringskastje bij de passagier. Heb ik dan de goede producten? Of mis ik iets?
Ik heb dezelfde dashcam in combinatie met een hardwire kit heb ik. Zelf heb ik geen zekeringhouder gebruikt.CypherMK schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 20:48:
Ik wil een dashcam kopen voor mijn Ford C-Max uit 2017. Ik zit te denken aan de volgende producten:
https://www.techpunt.nl/n...k-a810s.html?id=319293738
https://www.techpunt.nl/n...ashcams.html?id=307002533
https://www.techpunt.nl/n...it-up03.html?id=279033028
https://amzn.eu/d/0bpATdJC
En dan aansluiten op het zekeringskastje bij de passagier. Heb ik dan de goede producten? Of mis ik iets?
Ik heb zelf een 256 GB-kaart, wat handig is bij lange afstanden en wanneer je ook audio opneemt.
Hoe sluit je het dan aan?ChiMan schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 21:25:
[...]
Ik heb dezelfde dashcam in combinatie met een hardwire kit heb ik. Zelf heb ik geen zekeringhouder gebruikt.
Ik heb zelf een 256 GB-kaart, wat handig is bij lange afstanden en wanneer je ook audio opneemt.
Ik heb zelf de dashcam en kabels geplaatst. Mijn garage heeft het gedeelte bij het zekeringkastje gedaan. Maar je kunt het volgens mij ook zonder zekeringhouders installeren.
Je kan ook voor een OBD-variant van de hardwire kit gaan: https://www.techpunt.nl/nl/xiaomi-70mai-obd-ii-hardwire-kit.html. Dat vervangt dan je zekeringhouder en hardwire kit - kosten zijn dan hetzelfde.CypherMK schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 20:48:
Ik wil een dashcam kopen voor mijn Ford C-Max uit 2017. Ik zit te denken aan de volgende producten:
https://www.techpunt.nl/n...k-a810s.html?id=319293738
https://www.techpunt.nl/n...ashcams.html?id=307002533
https://www.techpunt.nl/n...it-up03.html?id=279033028
https://amzn.eu/d/0bpATdJC
En dan aansluiten op het zekeringskastje bij de passagier. Heb ik dan de goede producten? Of mis ik iets?
Ligt hier klaar op mn bureau voor in de auto van m'n vrouw. Bevat enkel pinnen voor 12V en GND, dus geen gedoe dat het de electronica van je auto op hol zou kunnen laten gaan. Plug & play
Sometimes you need to plan for coincidence
Bedankt! Toevallig zag ik dit gisteravond voorbij komen. Straks even kijken of dit wel netjes kan worden weggewerkt.Hmmbob schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 16:08:
[...]
Je kan ook voor een OBD-variant van de hardwire kit gaan: https://www.techpunt.nl/nl/xiaomi-70mai-obd-ii-hardwire-kit.html. Dat vervangt dan je zekeringhouder en hardwire kit - kosten zijn dan hetzelfde.
Ligt hier klaar op mn bureau voor in de auto van m'n vrouw. Bevat enkel pinnen voor 12V en GND, dus geen gedoe dat het de electronica van je auto op hol zou kunnen laten gaan. Plug & play
Of zoiets. Maar lijkt me nog lastig om mooi weg te werken.
Twee mogelijkheden:CypherMK schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 17:35:
[Afbeelding]
[Afbeelding]
De vraag is, of het gaat passen. De klep moet wel dicht kunnen. Vooral die dikkere uitstulping van die ODB lijkt me net te groot. Iemand ervaring mee?
1. Als je een 3D-printer hebt zou je een aangepast klepje kunnen maken. Heb dat al eens gezien voor een andere auto waar dat ook niet paste.
2. Vaak kun je die OBD2-aansluiting van de auto uit het ‘frame’ klikken waarin die nu vast zit. Dan kan die wat naar achteren, waardoor je meer plek hebt om er jouw stekker in te steken en het klepje ervoor er weer op te doen.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
3d printer heb ik, ontwerp skills niet. Maar dat los klikken zou ik even moeten uitzoeken of dat makkelijk kan. Zag er niet voor de hand liggend uit namelijk.Hippe Lip schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 13:11:
[...]
Twee mogelijkheden:
1. Als je een 3D-printer hebt zou je een aangepast klepje kunnen maken. Heb dat al eens gezien voor een andere auto waar dat ook niet paste.
2. Vaak kun je die OBD2-aansluiting van de auto uit het ‘frame’ klikken waarin die nu vast zit. Dan kan die wat naar achteren, waardoor je meer plek hebt om er jouw stekker in te steken en het klepje ervoor er weer op te doen.
3e mogelijkheid: OBD verlengkabeltjeCypherMK schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 13:27:
[...]
3d printer heb ik, ontwerp skills niet. Maar dat los klikken zou ik even moeten uitzoeken of dat makkelijk kan. Zag er niet voor de hand liggend uit namelijk.
Polestar 2 (2020) - Fiat 500e (2022) - Zappi v2 - 7250Wp SMA (2013) - 5850Wp Enphase (2021)
Met platte stekkers zoals deze: https://obdlink.nl/obd-2-verlengkabel-plat-16-pins-60cm
Goeie kans dat de klep dan gewoon netjes sluit.
Maar die nieuwe heeft het precies 1 dag gedaan. Nu zie ik alweer "No GPS" in het beeld.
Gelukkig is er nog zoiets als garantie?hneel schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 18:54:
Zucht, de GPS module van mijn Viofo A119 deed het al een tijdje niet meer. Dus toch maar weer eens een nieuwe besteld. Is gelukkig niet al te duur.
Maar die nieuwe heeft het precies 1 dag gedaan. Nu zie ik alweer "No GPS" in het beeld.
De service van Viofo is goed, voor zover zelf ervaren en van anderen gelezen.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Maar ik zie door de bomen het bos niet meer en hoop dat jullie mij willen helpen.
Ik zoek een dashcam voor in mijn vw tiguan.
Deze hoeft geen parkeer stand te filmen. Ik hoop dat ik geen snoertjes hoef te trekken.
Hoop op een accu en anders op een usb C aansluiting voor de voeding (net als de telefoon).
Mijn budget is maximaal 100-150 euro.
Welke raden jullie aan?
Hij moet een reis van 8u kunnen filmen. Tussendoor opladen via usb is geen probleem.
Het wordt mijn eerste dashcam dus ben nog noob.. Ben wel redelijk techie, ben begonnen met installeren HA (thinclient) en heb reolink camera's.
[ Voor 6% gewijzigd door klick op 14-04-2026 15:00 ]
Heb zelf een FitcamX in mijn BMW i4 zitten. Ze hebben ook een variant voor de Tiguan zie ik.klick schreef op dinsdag 14 april 2026 @ 14:54:
Ik heb grote delen van dit topic gelezen en de laatste https://www.anwb.nl/auto/tests-en-specificaties/dashcams
Maar ik zie door de bomen het bos niet meer en hoop dat jullie mij willen helpen.
Ik zoek een dashcam voor in mijn vw tiguan.
Deze hoeft geen parkeer stand te filmen. Ik hoop dat ik geen snoertjes hoef te trekken.
Hoop op een accu en anders op een usb C aansluiting voor de voeding (net als de telefoon).
Mijn budget is maximaal 100-150 euro.
Welke raden jullie aan?
Hij moet een reis van 8u kunnen filmen. Tussendoor opladen via usb is geen probleem.
Het wordt mijn eerste dashcam dus ben nog noob.. Ben wel redelijk techie, ben begonnen met installeren HA (thinclient) en heb reolink camera's.
https://fitcamx.com/colle...cam-for-volkswagen-tiguan
Geen affilicatie link een ik verdien er niets mee, ben er bijzonder tevreden over. Ding zie je amper zitten en stroom aansluiting gaat via de spiegel.
Ze zijn daar ook erg snel met mailen dus als je een vraag hebt of bestelling doet heb je binnen no-time reactie.
Installatie ook zo gepiept.
Voorheen jarenlang een DDPai gehad in de VW Golf en VW ID.3 maar wilde nu iets wat ik beter kon wegwerken.
*sowieso
Dank je! Dat ziet er gelikt uit. Maar ik weet niet of ik dat durf aan te sluiten met al die rijhulpsystemen die er tegenwoordig in zitten. Ik kan niet testen of ik het weer goed in elkaar klik.DonJunior schreef op dinsdag 14 april 2026 @ 15:03:
[...]
Heb zelf een FitcamX in mijn BMW i4 zitten. Ze hebben ook een variant voor de Tiguan zie ik.
https://fitcamx.com/colle...cam-for-volkswagen-tiguan
Geen affilicatie link een ik verdien er niets mee, ben er bijzonder tevreden over. Ding zie je amper zitten en stroom aansluiting gaat via de spiegel.
Ze zijn daar ook erg snel met mailen dus als je een vraag hebt of bestelling doet heb je binnen no-time reactie.
Installatie ook zo gepiept.
Voorheen jarenlang een DDPai gehad in de VW Golf en VW ID.3 maar wilde nu iets wat ik beter kon wegwerken.
Ik zal wel ff met mijn man overleggen, wel erg mooi.
Ik ben gecharmeerd van het gemak en de afwerking van de FitcamX. Maar ik heb destijds de 70Mai 810 gekocht omdat deze wél GPS en snelheid bijhoudt.DonJunior schreef op dinsdag 14 april 2026 @ 15:03:
[...]
Heb zelf een FitcamX in mijn BMW i4 zitten. Ze hebben ook een variant voor de Tiguan zie ik.
https://fitcamx.com/colle...cam-for-volkswagen-tiguan
Geen affilicatie link een ik verdien er niets mee, ben er bijzonder tevreden over. Ding zie je amper zitten en stroom aansluiting gaat via de spiegel.
Ze zijn daar ook erg snel met mailen dus als je een vraag hebt of bestelling doet heb je binnen no-time reactie.
Installatie ook zo gepiept.
Voorheen jarenlang een DDPai gehad in de VW Golf en VW ID.3 maar wilde nu iets wat ik beter kon wegwerken.
Geluid opnemen is voor mij ook een pré geworden. Laatst vroeg ik aan de handhaving of ik op een bepaalde plek mocht parkeren, waarop hij ja zei. Ik heb daarna een bekeuring gekregen en de video met geluid is nu bewijsmateriaal.
Ziet er goed uit en zou ik ook graag willen voor mijn BMW F30. Maar ik zie dezelfde 'unit' ook via Aliexpress voor 30% van de prijs. Is de FitCamX het 'origineel' en de Aliexpress een knockoff, of is FitCam X 'dropshipping'/rebranding Aliexpress meuk?DonJunior schreef op dinsdag 14 april 2026 @ 15:03:
[...]
Heb zelf een FitcamX in mijn BMW i4 zitten. Ze hebben ook een variant voor de Tiguan zie ik.
https://fitcamx.com/colle...cam-for-volkswagen-tiguan
Geen affilicatie link een ik verdien er niets mee, ben er bijzonder tevreden over. Ding zie je amper zitten en stroom aansluiting gaat via de spiegel.
Ze zijn daar ook erg snel met mailen dus als je een vraag hebt of bestelling doet heb je binnen no-time reactie.
Installatie ook zo gepiept.
Voorheen jarenlang een DDPai gehad in de VW Golf en VW ID.3 maar wilde nu iets wat ik beter kon wegwerken.
En de fitcamx heeft geen gps?ChiMan schreef op dinsdag 14 april 2026 @ 15:22:
[...]
Ik ben gecharmeerd van het gemak en de afwerking van de FitcamX. Maar ik heb destijds de 70Mai 810 gekocht omdat deze wél GPS en snelheid bijhoudt.
Geluid opnemen is voor mij ook een pré geworden. Laatst vroeg ik aan de handhaving of ik op een bepaalde plek mocht parkeren, waarop hij ja zei. Ik heb daarna een bekeuring gekregen en de video met geluid is nu bewijsmateriaal.
Dat zie ik ook nu idd, maar wel voor duurder en met dezelfde naam. Ik weet niet maar t lijkt t zelfde bed4ijfsuperduper schreef op dinsdag 14 april 2026 @ 15:29:
[...]
Ziet er goed uit en zou ik ook graag willen voor mijn BMW F30. Maar ik zie dezelfde 'unit' ook via Aliexpress voor 30% van de prijs. Is de FitCamX het 'origineel' en de Aliexpress een knockoff, of is FitCam X 'dropshipping'/rebranding Aliexpress meuk?
Geen idee... ik heb het van FitCamX zelf.superduper schreef op dinsdag 14 april 2026 @ 15:29:
[...]
Ziet er goed uit en zou ik ook graag willen voor mijn BMW F30. Maar ik zie dezelfde 'unit' ook via Aliexpress voor 30% van de prijs. Is de FitCamX het 'origineel' en de Aliexpress een knockoff, of is FitCam X 'dropshipping'/rebranding Aliexpress meuk?
@klick Deze zit niet in de weg van de bestaande sensoren/cameras ik gebruik het al sinds oktober zonder problemen.
@ChiMan Mijn FitCamX neemt gewoon geluid op.
*sowieso
Mijn huidige dashcam heb ik in 2023 gekocht. Destijds had het FitcamX-model geen GPS, dus viel het voor mij af.
Ja, geen GPS is voor mij ook wel een dealbreaker. Jammer, want de behuizing is echt wel heel netjes.ChiMan schreef op dinsdag 14 april 2026 @ 16:41:
[...]
Mijn huidige dashcam heb ik in 2023 gekocht. Destijds had het FitcamX-model geen GPS, dus viel het voor mij af.
Nou, niet echt. Ze beweren nu dat het door de SD kaart zou komen. Volgens mij volstrekte kul. Ik heb het gevoel dat ze me af willen schepen.Hippe Lip schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 21:13:
[...]
Gelukkig is er nog zoiets als garantie?
De service van Viofo is goed, voor zover zelf ervaren en van anderen gelezen.
Geen GPS, maar de "OEM like" inbouw stond mij heel erg aan om van zichtbare kabels af te zijn. Deze wordt overigens aan de stekker van de regensensor aangesloten, ook als je de rear camera hebt.
Er zijn setjes om het via de zekeringbox aan te sluiten mocht je dat willen, dan is er ook een parkeer stand beschikbaar.
Deze heb ik ook al een aantal jaren in gebruik en nog steeds tevredenJohn767 schreef op donderdag 23 april 2026 @ 22:59:
Hier ook alweer bijna een jaar de FitcamX in de T-Roc zitten (4K front + 1080p rear), en tot nu toe zeer tevreden over. Bij aankoop even foto doorsturen van de sensorbehuizing, en je krijgt de juiste toegestuurd.
Geen GPS, maar de "OEM like" inbouw stond mij heel erg aan om van zichtbare kabels af te zijn. Deze wordt overigens aan de stekker van de regensensor aangesloten, ook als je de rear camera hebt.
Er zijn setjes om het via de zekeringbox aan te sluiten mocht je dat willen, dan is er ook een parkeer stand beschikbaar.
Wat geeft de gps als meerwaarde?superduper schreef op woensdag 15 april 2026 @ 12:02:
[...]
Ja, geen GPS is voor mij ook wel een dealbreaker. Jammer, want de behuizing is echt wel heel netjes.
Altijd de juiste datum/tijd ipv dat de filmpjes telkens een timestamp uit bv 2018 krijgen.
Correcte tijd en locatie, maar ook snelheid van je voertuig.
Als je je dashcam gebruikt voor mooie videos, dan is dit een toevoeging 😎hneel schreef op vrijdag 24 april 2026 @ 08:24:
[...]
Altijd de juiste datum/tijd ipv dat de filmpjes telkens een timestamp uit bv 2018 krijgen.
Maar GPS op een dashcam voegt essentiële data toe aan video- opnames, zoals de exacte locatie (GPS-coördinaten), snelheid en tijdstip. Dit biedt sterk bewijsmateriaal bij ongevallen voor verzekeraars en politie door de toedracht te bewijzen en een welles-nietesdiscussie te voorkomen.
:strip_exif()/f/image/i07r8o9kTFxBwgZxc4aiWk3E.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/ObMTHkkLFsl7MgrGoD1jhaHp.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/gXyKZRiIXDvnIooilKAvqEoS.jpg?f=fotoalbum_large)