Het grote Dashcam-topic

[Hippe Lip]

@Arunia
Heb je het al geprobeerd met een adapter in de 12V-aansluiting op je dashboard, je weet wel, dat grote ronde gat dat vroeger ‘sigarettenaansteker’ genoemd werd?
Niet voor permanent, maar om eerst eens vast te stellen dat de dashcam werkt zoals die moet doen?

[Arunia]

@Hippe Lip Moet ik nog doen, maar in mijn vorige post heb ik al gezet waar het aan ligt. Verkeerde implementatie van usb-c in Dashcams. Schijnen dus meer merken en modellen last van te hebben. Oplossing is dus een adapter ertussen doen.
Zal sowieso die 12v adapter testen nog. Weet alleen niet waar die in de auto voorin zit.

De dashcam zelf werkt gewoon als ik die adapters ertussen steek. Door de omvorming naar usb-a en weer terug naar usb-c, werkt het zonder problemen.

[The Wizard]

Arunia schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 09:56:
@Hippe Lip Moet ik nog doen, maar in mijn vorige post heb ik al gezet waar het aan ligt. Verkeerde implementatie van usb-c in Dashcams. Schijnen dus meer merken en modellen last van te hebben. Oplossing is dus een adapter ertussen doen.
Zal sowieso die 12v adapter testen nog. Weet alleen niet waar die in de auto voorin zit.

De dashcam zelf werkt gewoon als ik die adapters ertussen steek. Door de omvorming naar usb-a en weer terug naar usb-c, werkt het zonder problemen.

Dat is ook met meer (goedkope) apparaten zoals zaklampen, draadloze oortjes, etc. Ze hebben gewoon een domme USB C connector die gewoon 5V verwacht en niks anders. Zonder PD protocollen weigeren veel adapters en auto's 5V te leveren, USB A is idd dan een oplossing aangezien die standaard 5V uitgeeft.

[Arunia]

The Wizard schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 10:48:
[...]

Dat is ook met meer (goedkope) apparaten zoals zaklampen, draadloze oortjes, etc. Ze hebben gewoon een domme USB C connector die gewoon 5V verwacht en niks anders. Zonder PD protocollen weigeren veel adapters en auto's 5V te leveren, USB A is idd dan een oplossing aangezien die standaard 5V uitgeeft.

Uiteindelijk is dat inderdaad waar het op neerkomt. Ga dat nog wel even naar Viofo Benelux communiceren. Het is prima op die manier omdat er een redelijke oplossing is.
Wil toch kabeltjes bestellen nog om netter weg te werken. Dus voor mij is het uiteindelijk wel simpel.

[Hippe Lip]

Arunia schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 09:56:
@Hippe Lip Moet ik nog doen, maar in mijn vorige post heb ik al gezet waar het aan ligt. Verkeerde implementatie van usb-c in Dashcams. Schijnen dus meer merken en modellen last van te hebben. Oplossing is dus een adapter ertussen doen.
Zal sowieso die 12v adapter testen nog. Weet alleen niet waar die in de auto voorin zit.

De dashcam zelf werkt gewoon als ik die adapters ertussen steek. Door de omvorming naar usb-a en weer terug naar usb-c, werkt het zonder problemen.

@Arunia
Mooi dat je uitgevonden hebt waar het probleem nou in zit. Maar niet zo mooi van Viofo dus.
Ik had er geen last van omdat ik zo’n kabelset besteld heb die naar de zekeringkast gaat (snap je angst niet voor het gebruik van de zekeringkast) zodat er ook tijdens parkeren wordt opgenomen.

En als je toch nieuwe kabeltjes gaat bestellen, let dan ook op of je haakse connectors wilt of juist niet. (Hoop dat ik nog op tijd ben met die opmerking)

[ Voor 10% gewijzigd door Hippe Lip op 31-01-2026 05:39 ]

[Arunia]

Hippe Lip schreef op zaterdag 31 januari 2026 @ 05:25:
[...]

@Arunia
Mooi dat je uitgevonden hebt waar het probleem nou in zit. Maar niet zo mooi van Viofo dus.
Ik had er geen last van omdat ik zo’n kabelset besteld heb die naar de zekeringkast gaat (snap je angst niet voor het gebruik van de zekeringkast) zodat er ook tijdens parkeren wordt opgenomen.

En als je toch nieuwe kabeltjes gaat bestellen, let dan ook op of je haakse connectors wilt of juist niet. (Hoop dat ik nog op tijd ben met die opmerking)

Niet alleen Viofo hoor. Wat ik begreep zijn er meer merken die het zo geïmplementeerd hebben, of juist niet geïmplementeerd.

Nee inderdaad, die kabelset eindigt in usb-c als ik het goed gelezen had, maar dan ben je dat gedeelte qua probleem al kwijt zeg maar. En voeding wordt dan niet in usb-c stijl aangeleverd waardoor je de communicatie van de auto (voeding) niet hebt.
Qua angst niet, maar heb geen zin in gezeur met de leasemaatschappij omdat zij aangeven dat het via de/een officiële garage moet. Eigenlijk omdat het op een normale manier aangesloten kan worden, geen zin om het stiekem zelf te doen of de kosten ervoor te maken. Moet de kabel ook daar vandaan die kant op zien te leiden.

Qua wel of geen haakse connector ben je nog op tijd. Maar ik heb al gezien als de connector niet te lang is, dat het op die locatie niet uitmaakt waar de camera nu hangt. Dat scheelt. Als ik hem haaks zou doen, dan gaat de kabel naar het midden toe en langs die rand richt de usb-c poort. Dat is om het een beetje weg te werken.
Voor nu zit zowel de camera als de SSD aangesloten via de SSD meegeleverde kabel en een kabel van mij met een adaptertje erop. Enige wat ik dan zou doen is wat flexibelere kabeltjes nemen en de juiste lengte waardoor ik het langs de randen weg kan werken zeg maar. En een subtielere adapter om van usb-a female naar usb-c male te gaan.

Echt wel bedankt voor al jullie hulp en medeleven trouwens. Waardoor ik absoluut.

[edjedan]

Ik wil een dashcam aanschaffen maar ik zit met een sensor op de achterkant van mijn binnenspiegel, een flinke Dot-matrix aan de bovenkant van mijn autoruit en een sigarettenaansteker-aansluiting in het middenconsole onder mijn armleuning. De USB zit daar ook.
Ik wil de dashcam gewoon niet in m'n zichtveld (te laag) hebben. Zijn er meer mensen die hier tegenaan liepen? Zijn er oplossingen?
Het gaat om een Mazda CX-30.

[guido66]

edjedan schreef op woensdag 11 februari 2026 @ 22:07:
Ik wil een dashcam aanschaffen maar ik zit met een sensor op de achterkant van mijn binnenspiegel, een flinke Dot-matrix aan de bovenkant van mijn autoruit en een sigarettenaansteker-aansluiting in het middenconsole onder mijn armleuning. De USB zit daar ook.
Ik wil de dashcam gewoon niet in m'n zichtveld (te laag) hebben. Zijn er meer mensen die hier tegenaan liepen? Zijn er oplossingen?
Het gaat om een Mazda CX-30.

Daar bestaat een FitcamX voor.

[Torched]

edjedan schreef op woensdag 11 februari 2026 @ 22:07:
Ik wil een dashcam aanschaffen maar ik zit met een sensor op de achterkant van mijn binnenspiegel, een flinke Dot-matrix aan de bovenkant van mijn autoruit en een sigarettenaansteker-aansluiting in het middenconsole onder mijn armleuning. De USB zit daar ook.
Ik wil de dashcam gewoon niet in m'n zichtveld (te laag) hebben. Zijn er meer mensen die hier tegenaan liepen? Zijn er oplossingen?
Het gaat om een Mazda CX-30.

Ik heb bij een auto waar dat ook allemaal best laag kwam met sensoren achter de spiegel het rechts van de spiegel opgehangen. Kabel kan je wegwerken via dak en zijstijlen. Ja voor de niet bestuurder wat vervelend maar die hoeft niet te rijden toch.

[edjedan]

Torched schreef op woensdag 11 februari 2026 @ 22:14:
[...]


Ik heb bij een auto waar dat ook allemaal best laag kwam met sensoren achter de spiegel het rechts van de spiegel opgehangen. Kabel kan je wegwerken via dak en zijstijlen. Ja voor de niet bestuurder wat vervelend maar die hoeft niet te rijden toch.

Hm, hangt 'ie de hele tijd in het zicht bij m'n vrouw. Niet echt fraai.
Ik zal eens even kijken naar de Fitcamx. En anders maar geen dashcam.
Bedankt.

[SpeedyGJ]

edjedan schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 09:37:
[...]

Hm, hangt 'ie de hele tijd in het zicht bij m'n vrouw. Niet echt fraai.
Ik zal eens even kijken naar de Fitcamx. En anders maar geen dashcam.
Bedankt.

Normaal haak ik nooit in maar nu wel even
Onze dashcam hangt ook aan de passagierskant en moet zeggen dat ik er eigenlijk weinig last van heb en dan hangt de dashcam aan de zijkant van de spiegel.

Gewoon niet een al te grote dashcam nemen dan is het prima te doen

[edjedan]

SpeedyGJ schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 11:54:
[...]

Normaal haak ik nooit in maar nu wel even
Onze dashcam hangt ook aan de passagierskant en moet zeggen dat ik er eigenlijk weinig last van heb en dan hangt de dashcam aan de zijkant van de spiegel.

Gewoon niet een al te grote dashcam nemen dan is het prima te doen

En je hebt ook zo'n dikke Dot-matrix rand waar die dan nog onder moet hangen?

[SpeedyGJ]

edjedan schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 11:56:
[...]

En je hebt ook zo'n dikke Dot-matrix rand waar die dan nog onder moet hangen?

Jazekers, niet over de hele lengte van de ruit maar wel bij de spiegel. Ik heb de cam ook zo ingesteld dat die dot-matrix net erboven valt zodat dit niet in beeld komt. Het is natuurlijk altijd even wennen dat er iets zit maar eigenlijk heb ik als bijrijder amper last van de camera, en na een korte tijd merk je het eigenlijk niet eens meer.

Kabels weg werken is altijd een klusje, vooral als je dan ook nog een achter camera moet gaan plaatsen, maar langs de geleiders is dit prima te doen en je ziet het niet eens meer dat er een kabel loopt. (En dan ben ik nog iemand die echt geen kabel wilt zien )

[guido66]

Er zijn tegenwoordig voor veel auto's ook adapters die aftakken van de spiegel. Ook voor de CX30

https://www.amazon.nl/Das...726165&psc=1&gad_source=1

[edjedan]

guido66 schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 18:17:
Er zijn tegenwoordig voor veel auto's ook adapters die aftakken van de spiegel. Ook voor de CX30

https://www.amazon.nl/Das...726165&psc=1&gad_source=1

Oeh, da's wel interessant.

[verstappen33]

Hoi,

Ik ben binnenkort eigenaar van een mooie Audi Q6.
Ik wil graag een dashcam voor en achter hebben om de ritten te kunnen filmen.

Maar ik lees best wel veel problemen met een dashcam en een EV.
Voor gebruik tijdens een rit is het geen probleem, maar voor de parkeer functie moet je hem op continu stroom hebben of op een externe accu/powerbank.

Of is het wel mogelijk om hem bij een EV op constant stroom te zetten??

Voor mij hoeft de parkeer modus niet altijd aan te staan. Maar het zou soms wel handig zijn als ik hem wel kan activeren als ik af en toe op een publieke parkeerplaats sta bij de supermarkt of de binnenstad.

Ik zit te kijken naar een camera van BlackVue, 4k resolutie, en goede reviews.

Wat is jullie ervaring met dashcam en EV en parkeer modus?

[Hippe Lip]

@verstappen33 Ik heb 6 jaar lang een BlackVue dashcam (alleen aan de voorkant) op mijn EV (Kia e-Niro) gehad. Die was constant op de stroom aangesloten. BlackVue detecteert de stilstand zelf en gaat dan automatisch naar parkeermodus.
Nog nooit last gehad dat die mijn accu leegtrok.

[verstappen33]

Hippe Lip schreef op zaterdag 21 februari 2026 @ 23:43:
@verstappen33 Ik heb 6 jaar lang een BlackVue dashcam (alleen aan de voorkant) op mijn EV (Kia e-Niro) gehad. Die was constant op de stroom aangesloten. BlackVue detecteert de stilstand zelf en gaat dan automatisch naar parkeermodus.
Nog nooit last gehad dat die mijn accu leegtrok.

Dat is goed om te horen.
Had je deze zelf ingebouwd? Of laten doen?
Merkte je überhaupt nog wat met je accu percentage als je de auto enkele dagen niet gebruikte en de dashcam in parkeermodus had staan?

Ik heb straks wel een hele grote accu (100kwh bruto), dus dat zal denk ik wel meevallen.
Maar ben wel benieuwd.

[A3-D]

verstappen33 schreef op zaterdag 21 februari 2026 @ 19:57:
Hoi,

Ik ben binnenkort eigenaar van een mooie Audi Q6.
Ik wil graag een dashcam voor en achter hebben om de ritten te kunnen filmen.

Maar ik lees best wel veel problemen met een dashcam en een EV.
Voor gebruik tijdens een rit is het geen probleem, maar voor de parkeer functie moet je hem op continu stroom hebben of op een externe accu/powerbank.

Of is het wel mogelijk om hem bij een EV op constant stroom te zetten??

Voor mij hoeft de parkeer modus niet altijd aan te staan. Maar het zou soms wel handig zijn als ik hem wel kan activeren als ik af en toe op een publieke parkeerplaats sta bij de supermarkt of de binnenstad.

Ik zit te kijken naar een camera van BlackVue, 4k resolutie, en goede reviews.

Wat is jullie ervaring met dashcam en EV en parkeer modus?

Hier geen enkel probleem met een VIOFO A329S en een Skoda Enyaq EV. Deze dashcam kent een hybrid parking mode en schakelt na een vooraf ingestelde tijdsduur op een zeer laag vermogen waardoor hij amper verbruikt. Tevens heeft deze een functie die ervoor zorgt dat wanneer de spanning onder een gekozen waarde zakt, de voeding automatisch stopt. Geen angst voor een lege accu dus.

Geen idee of deze functies ook op de BlackVue zitten.

[guido66]

verstappen33 schreef op zondag 22 februari 2026 @ 11:53:
[...]


Dat is goed om te horen.
Had je deze zelf ingebouwd? Of laten doen?
Merkte je überhaupt nog wat met je accu percentage als je de auto enkele dagen niet gebruikte en de dashcam in parkeermodus had staan?

Ik heb straks wel een hele grote accu (100kwh bruto), dus dat zal denk ik wel meevallen.
Maar ben wel benieuwd.

Daar gaat die grote accu amper iets van merken. Je dashcam verbruikt uit de 12V accu. In het verleden waren er problemen met EV's waarbij in rust de 12V accu niet bijgeladen werdt en dus kon je een lege accu hebben.

Lijkt me sterk dat er nu nog fabrikanten zijn die dit niet gefixt hebben.

[RobbieT]

guido66 schreef op zondag 22 februari 2026 @ 13:14:
[...]


Daar gaat die grote accu amper iets van merken. Je dashcam verbruikt uit de 12V accu. In het verleden waren er problemen met EV's waarbij in rust de 12V accu niet bijgeladen werdt en dus kon je een lege accu hebben.

Lijkt me sterk dat er nu nog fabrikanten zijn die dit niet gefixt hebben.

Je wil bij een EV de hoogspanningsaccu niet gekoppeld hebben tenzij de auto aan staat, dus als je aan het rijden of laden bent.
De reden is veiligheid.

Ik verwacht daarom dat daar niks aan verandert is en dat je 12V accu alleen bij kan laden als de auto aan staat. (Of dus aan een laadpaal de grote accu aan het laden is)

[verstappen33]

RobbieT schreef op zondag 22 februari 2026 @ 13:47:
[...]


Je wil bij een EV de hoogspanningsaccu niet gekoppeld hebben tenzij de auto aan staat, dus als je aan het rijden of laden bent.
De reden is veiligheid.

Ik verwacht daarom dat daar niks aan verandert is en dat je 12V accu alleen bij kan laden als de auto aan staat. (Of dus aan een laadpaal de grote accu aan het laden is)

ChatGPT zegt me dit.
The 12V battery in the Audi Q6 e-tron is charged automatically by the high-voltage (HV) system while driving or while the car is plugged in and charging its main battery. In modern Audi e-tron models, the 12V system is maintained by a DC/DC converter that draws energy from the main battery, effectively keeping the 12V system constantly managed.

Zou dus geen probleem moeten zijn.
Ik heb de dealer inmiddels ook gemaild met deze vragen.

[guido66]

RobbieT schreef op zondag 22 februari 2026 @ 13:47:
[...]


Je wil bij een EV de hoogspanningsaccu niet gekoppeld hebben tenzij de auto aan staat, dus als je aan het rijden of laden bent.
De reden is veiligheid.

Ik verwacht daarom dat daar niks aan verandert is en dat je 12V accu alleen bij kan laden als de auto aan staat. (Of dus aan een laadpaal de grote accu aan het laden is)

Er zijn zeker wel auto's die dat ook doen als de auto uit staat en niet aan de laadpaal hangt:

https://www.reddit.com/r/...y_recharge_12v_batteries/

[Hippe Lip]

verstappen33 schreef op zondag 22 februari 2026 @ 11:53:
Dat is goed om te horen.
Had je deze zelf ingebouwd? Of laten doen?

Zelf gedaan. Met zo’n aftakplug aangesloten in het zekeringkastje onder het stuur.

Merkte je überhaupt nog wat met je accu percentage als je de auto enkele dagen niet gebruikte en de dashcam in parkeermodus had staan?

Niet in de gaten gehouden. Ik heb het erop gewaagd in het begin en in de 6 jaar van gebruik (tot de auto de deur weer uitging) nooit problemen mee gehad.
Nu heb ik in mijn nieuwe auto een Viofo A329 mede omdat die de opnames op kan slaan op een externe SSD. Die is ergens in de auto ingebouwd zodat die niet mee gejat wordt als iemand m’n dashcam eruit haalt.
Bovendien kan die véél meer opslaan en blijven de opnames dus veel langer eschikbaar voordat die overschreven worden.

Ik heb straks wel een hele grote accu (100kwh bruto), dus dat zal denk ik wel meevallen.
Maar ben wel benieuwd.

Zoals anderen hierboven al schreven: je dashcam wordt niet op de HV-(rij)accu aangesloten maar op de 12V-accu. Dat heeft bij sommigen al eens voor problemen gezorgd, bij anderen (zoals bij mij) gaat het probleemloos.
Sommige merken houden de 12V-accu ook in de gaten als de auto uit staat en laden die bij wanneer die leeg dreigt te raken. Maar dat
Gebeurt meestal niet onbeperkt, omdat echte fouten of storingen dan niet opgemerkt zouden worden en uiteindelijk tot serieuzere problemen zouden kunnen leiden.
Mijn Kia van destijds hield er na een keer of wat bijladen (max X keer in de 24 uur?) mee op. Met mijn huidige Hyundai weet ik het niet zeker.

[verstappen33]

Hippe Lip schreef op zondag 22 februari 2026 @ 19:57:
[...]

Zelf gedaan. Met zo’n aftakplug aangesloten in het zekeringkastje onder het stuur.

[...]

Niet in de gaten gehouden. Ik heb het erop gewaagd in het begin en in de 6 jaar van gebruik (tot de auto de deur weer uitging) nooit problemen mee gehad.
Nu heb ik in mijn nieuwe auto een Viofo A329 mede omdat die de opnames op kan slaan op een externe SSD. Die is ergens in de auto ingebouwd zodat die niet mee gejat wordt als iemand m’n dashcam eruit haalt.
Bovendien kan die véél meer opslaan en blijven de opnames dus veel langer eschikbaar voordat die overschreven worden.

[...]

Zoals anderen hierboven al schreven: je dashcam wordt niet op de HV-(rij)accu aangesloten maar op de 12V-accu. Dat heeft bij sommigen al eens voor problemen gezorgd, bij anderen (zoals bij mij) gaat het probleemloos.
Sommige merken houden de 12V-accu ook in de gaten als de auto uit staat en laden die bij wanneer die leeg dreigt te raken. Maar dat
Gebeurt meestal niet onbeperkt, omdat echte fouten of storingen dan niet opgemerkt zouden worden en uiteindelijk tot serieuzere problemen zouden kunnen leiden.
Mijn Kia van destijds hield er na een keer of wat bijladen (max X keer in de 24 uur?) mee op. Met mijn huidige Hyundai weet ik het niet zeker.

Bedankt voor je antwoord.
De Audi heeft idd ook gewoon een 12v aparte accu.
Echter wordt deze alleen opgeladen tijdens het rijden of laden, en dus niet als de auto uit staat.
Dat is tenminste wat ik online heb kunnen vinden.
Maar heb de vraag ook nog uit staan bij de dealer.

Er zit wel een beveiliging op dat de dashcam uitgaat als er een lage accuspanning gedetecteerd wordt (instelbaar in de dashcam).

De parkeer modus zie ik zelf niet als een must die altijd aan hoeft te staan, hier op de oprit heb ik al een bewakingscamera hangen, en staat de auto regelmatig enkele dagen stil.

Het is meer voor wanneer ik de auto een keer elders parkeer, zoals bij een winkelcentrum of parkeergarage.

Afgelopen jaren hebben ze al 3x tegen mijn huidige auto aan gereden en geen briefje achter gelaten. En daar wil ik me een beetje tegen kunnen beschermen met een dashcam op mijn nieuwe auto.

[Hippe Lip]

verstappen33 schreef op zondag 22 februari 2026 @ 20:54:
Bedankt voor je antwoord.
De Audi heeft idd ook gewoon een 12v aparte accu.
Echter wordt deze alleen opgeladen tijdens het rijden of laden, en dus niet als de auto uit staat.
Dat is tenminste wat ik online heb kunnen vinden.
Maar heb de vraag ook nog uit staan bij de dealer.

Die aparte 12V-accu hebben alle EV’s, want zo ongeveer alle onderdelen behalve de aandrijving werken gewoon op 12V.

Of je 12V-accu tijdens uit staan van de auto bijgewerkt (onderhouden, bijgeladen) wordt, kun je misschien beter vragen in het juiste Audi-topic hier op Tweakers, zoals hier. Als je een ander model hebt, zoek dan even het overeenkomstige topic (titel begint net “Het grote … topic”). Niet zelden weten sommigen in zo’n topic meer (of beter) dan de dealer.

[mjl]

edjedan schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 19:02:
[...]

Oeh, da's wel interessant.

Wellicht is dit wat:

Plug and Play 4K Wifi Car DVR Dash Cam Camera for Mazda CX5 CX4 CX 3 4 5 KF 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 Video Recorder
https://a.aliexpress.com/_EGCsOLW

[D43m0n]

verstappen33 schreef op zondag 22 februari 2026 @ 20:54:
[...]

De Audi heeft idd ook gewoon een 12v aparte accu.
Echter wordt deze alleen opgeladen tijdens het rijden of laden, en dus niet als de auto uit staat.
Dat is tenminste wat ik online heb kunnen vinden.
Maar heb de vraag ook nog uit staan bij de dealer.

Afgelopen jaren hebben ze al 3x tegen mijn huidige auto aan gereden en geen briefje achter gelaten. En daar wil ik me een beetje tegen kunnen beschermen met een dashcam op mijn nieuwe auto.

Als de dealer aangeeft dat de 12V accu niet veel reserve heeft, kun je altijd zoiets nog overwegen:

https://blackvue-nederlan...gic-ultra-battery-b-130a/

Niet goedkoop, maar specifiek voor Blackvue. Andere dashcam-merken hebben ook soortgelijke opties. Blackvue is volgens mij wel zo’n beetje het duurste merk, maar maakt daarmee niet per se betere opnamen. Het is wel ‘t merk met de meeste aanvullende opties en dienstverlening.