[F1] Seizoen 2014 - Deel 1

[Phusebox]

Regen?

[Señor Sjon]

Maar regen betekent gelijk een SC of pauze.

[Phusebox]

Nee gewoon een korte bui... Come on.

[NRG-81]

Ricciardo meeste fuel gebruikt, maar mag vol gaan...

Kijk die monteur blazen dan!

[ Voor 23% gewijzigd door NRG-81 op 30-03-2014 11:10 ]

[Goron]

u_nix_we_all schreef op zondag 30 maart 2014 @ 11:05:
De betrouwbaarheid is ook teleurstellend hoog. Een mooie plof zou ook wel eens leuk zijn

Edit... lol geel

Ennnn de Sauber geeft geen plof meer

[Señor Sjon]

Coureurs hebben dus een piepje in hun headset op het moment dat ze gas moeten lossen en door de bocht moeten rollen aan het einde van het rechte stuk. Echt, wtf. Wat mij betreft trekken we alle sensorstekkers los van de pitmuur. Laat de rijder het maar oplossen.

[NRG-81]

Senor Sjon schreef op zondag 30 maart 2014 @ 11:10:
Coureurs hebben dus een piepje in hun headset op het moment dat ze gas moeten lossen en door de bocht moeten rollen aan het einde van het rechte stuk. Echt, wtf. Wat mij betreft trekken we alle sensorstekkers los van de pitmuur. Laat de rijder het maar oplossen.

inderdaad te teleurstellend voor woorden

[Phusebox]

Het is zelfs zo erg dat ik bijna hoop dat Vettel Nog Rosberg gaat inhalen.

[Señor Sjon]

Het lijkt wel het oude GP2-3 spelletje met alle hulpmiddelen aan. Dat vond ik laf, want dat hadden ze in het echt ook niet... nu wel dus.

[u_nix_we_all]

Goron schreef op zondag 30 maart 2014 @ 11:10:
[...]

Ennnn de Sauber geeft geen plof meer

Hmm, eens kijken of ik echt een gave heb

/me doet regendansje

Edit... benzine op ?

[ Voor 6% gewijzigd door u_nix_we_all op 30-03-2014 11:17 ]

[Phusebox]

Schroefje los daar bij RB.

[Goron]

Ricciardo staat nu stil in de pits. Misschien was de fuel sensor so hard kapot dat de benzine op is

[AzzKickah]

Ahh arme Daniel...

[Blitzdoctor]

2e coureur vloek weer bij red bull

[Goron]

Behoorlijk gevaarlijk zo'n loszittend wiel. Als die eraf schiet in de pits...

[Gynnad]

Zo die is ontslagen..

[NRG-81]

Wel goed voor de reclame voor Red Bull

[Goron]

Structural failure op die frontwing lijkt het...

[Señor Sjon]

Je moet ook geen Aussie zijn in een Red Bull

[AzzKickah]

Gohhhhh wat een onzin die stop and go

[Blitzdoctor]

Ja maar wel logisch. Auto met los wiel wegsturen = straf

[Phusebox]

Wat een crap regie zeg.

[Bart-Willem]

Saaie race dit. Gaar geluid, gare straffen, gare pitstops en gare inhaalmanoevres. F1 is momenteel bagger.

[AzzKickah]

Valteri is faster than you... gewoon letterlijk pijnlijk

[Phusebox]

Freaking hell ze kunnen niet eens die paar acties die er zijn fatsoenlijk in beeld brengen.

[Dj-sannieboy]

Ik moet heel eerlijk zeggen dat ik af en toe inderdaad m'n aandacht er niet bij kan houden.. Echt boeiend is anders.

[ Voor 11% gewijzigd door Dj-sannieboy op 30-03-2014 11:40 ]

[Phusebox]

Als ik Massa was zou ik zeggen fuck you. Die laatste twee rondjes.

[AzzKickah]

Dj-sannieboy schreef op zondag 30 maart 2014 @ 11:39:
Ik moet heel eerlijk zeggen dat ik af en toe inderdaad m'n aandacht er niet bij kan houden..

same here... viel bij ronde 38 ff bijna in slaap

[charops]

Beide Williams nog 10% peut erin. ? Geef dan gvd wat meer gas

[Phusebox]

charops schreef op zondag 30 maart 2014 @ 11:41:
Beide Williams nog 10% peut erin. ? Geef dan gvd wat meer gas

Waarschijnlijk is de motor TE efficiënt.

[enchion]

Waarom is williams pas op 88 liter fuel (het meest zuinig.)

Het is niet alsof ze vooraan rijden ofzo.

[charops]

Phusebox schreef op zondag 30 maart 2014 @ 11:42:
[...]

Waarschijnlijk is de motor TE efficiënt.

Dan rijd je harder of neem je 5 liter minder mee..5kg is 0,1 sec per ronde ofzo?

[Señor Sjon]

Misschien hebben ze maar 90 liter bij zich.

[Phusebox]

Laat nou die Williams' zien. Bah wat een regie.

[Phusebox]

Awesome race... ja sure.

[Blitzdoctor]

Zo, eindelijk eens geen Duits volkslied - behalve voor Mercedes dan weer

[ Voor 29% gewijzigd door Blitzdoctor op 30-03-2014 11:48 ]

[AzzKickah]

Ja ik zat te springen op de bank

[AzzKickah]

Dat kapsel van Hamilton Hij lijkt wel een ouwe opa

[Phusebox]

Blitzdoctor schreef op zondag 30 maart 2014 @ 11:47:
Zo, eindelijk eens geen Duits volkslied - behalve voor Mercedes dan weer

Niet?

Ah Sneaky edit

[ Voor 4% gewijzigd door Phusebox op 30-03-2014 11:54 ]

[AzzKickah]

Oh dus die 'vlaggen' zijn tegenwoordig beeldschermen? Pfffff

[Speedpete]

Geen geweldige race, maar ook geen ramp, misschien omdat er eens een ander dominant is?

Regie was wel waardeloos, evenals Raikkonen... dat die zo achter Grosjean bleef...

[enchion]

Blitzdoctor schreef op zondag 30 maart 2014 @ 11:47:
Zo, eindelijk eens geen Duits volkslied - behalve voor Mercedes dan weer

Ik hoor nu toch dat MS-national-anthem.

[Blitzdoctor]

Als je refresht zie je mijn ninja edit

[u_nix_we_all]

In mijn hoofd begint na het Duitse volkslied altijd nog het Italiaanse te spelen. Ta ta tadaa, ta ta tadaa...

[Jejking]

Senor Sjon schreef op zondag 30 maart 2014 @ 10:12:
Gewoon DRS-crap. Dat hadden we ook nog. Voor mijn gevoel loopt LT een ronde achter... Nog minder service van F1 voor die lastige entiteiten genaamd fans.

DRS ging nergens over vandaag, als je op nieuwere banden ernaar toe loopt, dan wacht je gewoon tot DRS-zone twee. Zo kunstmatig dit

Nogal jammer van Williams om meteen op preciés dezelfde manier als bij Ferrari te vragen of hij Bottas voorbij laat. Afgezien van het feit dat die toch al de high ground heeft, vind ik dit niet kunnen om een ervaren rijder meteen bij de start van het seizoen te behandelen. Voor een flink deel van de race was hij ook gewoon sneller dan Bottas, dus waarom? Goed dat hij zich niet heeft laten kennen.

[max]

u_nix_we_all schreef op zondag 30 maart 2014 @ 11:55:
In mijn hoofd begint na het Duitse volkslied altijd nog het Italiaanse te spelen. Ta ta tadaa, ta ta tadaa...

[Señor Sjon]

AzzKickah schreef op zondag 30 maart 2014 @ 11:53:
Oh dus die 'vlaggen' zijn tegenwoordig beeldschermen? Pfffff

Is al meer dan een jaar zo. Het hele podium is gestandaardiseerd tegenwoordig. Alleen het sponsorschotje van de titel voor de race wijzigt. Ik vind het vreselijk. Waarom niet gewoon vlaggen?

Weet iemand waarr IndyCar een beetje te volgen is? ik ben na 25 jaar de F1 wel een beetje zat zo. Elk jaar hoop je erop dat het weer beter wordt, maar het is allemaal zo kleurloos. Wellicht zijn we in de jaren '80 en '90 teveel verwend geweest, maar toen had je ook saaie races. Het was alleen allemaal wat minder geregisseerd vanaf de pitwall.

@hierboven
Inderdaad, dat verwacht ik ook nog steeds.

[ Voor 3% gewijzigd door Señor Sjon op 30-03-2014 12:00 ]

[enchion]

u_nix_we_all schreef op zondag 30 maart 2014 @ 11:55:
In mijn hoofd begint na het Duitse volkslied altijd nog het Italiaanse te spelen. Ta ta tadaa, ta ta tadaa...

Dat is ook het grootste/belangrijkste "Record" (als in LP) dat Michael Schumacher ooit heeft gebroken.

Hij heeft van het Italiaans volkslied het MS-Ferrari-volkslied gemaakt.
(Zelfs als ik bij bv Skieen of Bobben dat lied hoor denk ik meteen aan MS-Ferrari ipv Italie)

[Speedpete]

Jejking schreef op zondag 30 maart 2014 @ 11:56:
Nogal jammer van Williams om meteen op preciés dezelfde manier als bij Ferrari te vragen of hij Bottas voorbij laat. Afgezien van het feit dat die toch al de high ground heeft, vind ik dit niet kunnen om een ervaren rijder meteen bij de start van het seizoen te behandelen. Voor een flink deel van de race was hij ook gewoon sneller dan Bottas, dus waarom? Goed dat hij zich niet heeft laten kennen.

Dom van Massa... team had het ook anders moeten brengen. Bottas kwam met een veel beter tempo bij Massa en was ook flink sneller dan Button. Het team had Massa moeten vragen om Bottas voorbij te laten zodat Bottas een aanval kon plaatsen op Button. Dan was het gelijk duidelijk geweest.

[Jejking]

Speedpete schreef op zondag 30 maart 2014 @ 11:53:
Geen geweldige race, maar ook geen ramp, misschien omdat er eens een ander dominant is?

Regie was wel waardeloos, evenals Raikkonen... dat die zo achter Grosjean bleef...

Kimi zat op harde banden vanaf ronde 35. Geen wonder dat hij er niet voorbij kwam

[Dacuuu]

Als jullie in slaap vallen, er is genoeg andere spannende auto/motorsport te zien gelukkig.

[Jejking]

Speedpete schreef op zondag 30 maart 2014 @ 12:02:
[...]

Dom van Massa... team had het ook anders moeten brengen. Bottas kwam met een veel beter tempo bij Massa en was ook flink sneller dan Button. Het team had Massa moeten vragen om Bottas voorbij te laten zodat Bottas een aanval kon plaatsen op Button. Dan was het gelijk duidelijk geweest.

Mee eens, Bottas had absoluut een kans. Wel gek dat Massa z'n banden zo raar deden (hij zat met maar 2 ronden oudere banden namelijk). Dit had iets in de categorie gemoeten van: geef Bottas een kans, en als hij er niet langs komt krijg je de plek terug. Simpel zat.

[u_nix_we_all]

Dacuuu schreef op zondag 30 maart 2014 @ 12:03:
Als jullie in slaap vallen, er is genoeg andere spannende auto/motorsport te zien gelukkig.

Nou, post het hier, zou ik zeggen !

[Señor Sjon]

Dacuuu schreef op zondag 30 maart 2014 @ 12:03:
Als jullie in slaap vallen, er is genoeg andere spannende auto/motorsport te zien gelukkig.

Alleen dan zit je gelijk aan de streams en de lege tribunes. Op het open net is bijna niets meer te krijgen.


Net een mannetje van Merc bij de BBC, maar die ziet het als echt racen yadayada. Niet gek als je net een dubbel hebt gehaald.

[Dacuuu]

u_nix_we_all schreef op zondag 30 maart 2014 @ 12:04:
[...]

Nou, post het hier, zou ik zeggen !

Waarom? In dat topic weten ze al dat er meer auto sport is dan de F1.

[Goron]

Ach ik vond het wel leuk. Die teamorder richting Massa was wel extreem pijnlijk trouwens ;-o

[enchion]

Dacuuu schreef op zondag 30 maart 2014 @ 12:03:
Als jullie in slaap vallen, er is genoeg andere spannende auto/motorsport te zien gelukkig.

idd Vanavond Indycar, misschien is dat nu beter om naar te kijken, hoewel die serie zichzelf al jaren in zn kont aan het naaien is dmv de commercialisatie en oneindig/langdradige SC situaties.

Enige reden dat F1 nog kijkers heeft is omdat de andere groten eigenlijk nog slechter georganiseerd zijn of op tijden rijden die niet werken voor de Hollander.

[u_nix_we_all]

Jejking schreef op zondag 30 maart 2014 @ 12:03:
[...]

Mee eens, Bottas had absoluut een kans. Wel gek dat Massa z'n banden zo raar deden (hij zat met maar 2 ronden oudere banden namelijk). Dit had iets in de categorie gemoeten van: geef Bottas een kans, en als hij er niet langs komt krijg je de plek terug. Simpel zat.

Bottas had steeds nadeel omdat hij later pitte, maar kwan steeds weer terug tot vlak achter Massa, hij was best wat sneller, maar ik snap dat Massa nu niet weer een heel seizoen de bitch wil spelen, zeker niet van een rookie

Dacuuu schreef op zondag 30 maart 2014 @ 12:07:
[...]


Waarom? In dat topic weten ze al dat er meer auto sport is dan de F1.

True ....

[ Voor 14% gewijzigd door u_nix_we_all op 30-03-2014 12:09 ]

[Phusebox]

Bij andere klassen denk ik altijd "ja leuk voor je, maar het is maar een derderangs kampioenschap". Langzamerhand denk ik dat van F1.

[Niellie41]

Senor Sjon schreef op zondag 30 maart 2014 @ 12:07:
[...]
Alleen dan zit je gelijk aan de streams en de lege tribunes. Op het open net is bijna niets meer te krijgen.

Juist wel. Veel series hebben nu officiële live streams. WEC, TUSCC, Pirelli Word Challenge, ELMS, Blancpain Endurance/Sprint Series en nog veel meer.

Phusebox schreef op zondag 30 maart 2014 @ 12:10:
Bij andere klassen denk ik altijd "ja leuk voor je, maar het is maar een derderangs kampioenschap". Langzamerhand denk ik dat van F1.

Wat noem je dan een derderangs kampioenschap? FIA WEC? V8 Supercars? NASCAR Sprint Cup Series? Blancpain Endurance Series? Dat zijn allemaal top series in sports cars, touring cars, stock cars en GT racen.
FIA WEC is een FIA wereld kampioenschap, dat noem ik geen pannenkoeken serie.

[ Voor 41% gewijzigd door Niellie41 op 30-03-2014 12:15 ]

[Señor Sjon]

Dat bedoel ik ook. Ik vind het irritant om mijn laptop aan de tv te knopen om een race te kijken.

[Niellie41]

Senor Sjon schreef op zondag 30 maart 2014 @ 12:15:
Dat bedoel ik ook. Ik vind het irritant om mijn laptop aan de tv te knopen om een race te kijken.

Met Airplay van Apple is dat geen probleem en anders is er nog altijd MotorsTV.

[ Voor 8% gewijzigd door Niellie41 op 30-03-2014 12:17 ]

[Señor Sjon]

Tsja... vaak matige beeldkwaliteit en daar laten ze races zien waarvan ik niet wist dat ze bestonden.

[Niellie41]

Tsja, het is ook nooit goed voor sommigen..
Die series zijn meestal wel spannender dan de F1.

[ Voor 38% gewijzigd door Niellie41 op 30-03-2014 12:24 ]

[enchion]

Niellie41 schreef op zondag 30 maart 2014 @ 12:12:
[...]

Juist wel. Veel series hebben nu officiële live streams. WEC, TUSCC, Pirelli Word Challenge, ELMS, Blancpain Endurance/Sprint Series en nog veel meer.


[...]

Wat noem je dan een derderangs kampioenschap? FIA WEC? V8 Supercars? NASCAR Sprint Cup Series? Blancpain Endurance Series? Dat zijn allemaal top series in sports cars, touring cars, stock cars en GT racen.
FIA WEC is een FIA wereld kampioenschap, dat noem ik geen pannenkoeken serie.

Het probleem is dat dat allemaal GT/enduro series zijn.
(Just not pretty-enough boys/girls in pretty cars driving around, that couldnt race in proper RACEseries)

Imho een serie soort waar finishen/rondjesrijden beloond wordt alsof je gewonnen hebt.

Ik mis gewoon autosport zoals de faceoff aggressie (ultraviolence) die men had in de oude British Touringcars rond de tijd dat Mansell daar aan meedeed.

Enige wat dat tegenwoordig heeft is het AussieV8 kampioenschap, maar met die tijden ga ik niet kijken.

F1 organisatie moet imho echt grote veranderingen maken aan de organisatorische kant en niet aan de auto`s.

Ik wil niet +Meer circuits/races per jaar zien maar meer teams per race die ook werkelijk meedoen.
Waarschijnlijk beter om toch meer te gaan standaardiseren om het interessant te maken voor nieuwe teams om in de F1 te beginnen, Banden zijn nl al gestandaardiseerd dus helemaal nieuw is het niet.
En dan per jaar alleen op 10/20% van de onderdelen te mogen ontwikkelen, en dat elk jaar een beetje aan te passen.

Als je als miljardair tegenwoordig helemaal leip bent op autoracen en zelf een team wil opzetten, gewoon voor de lol, dan kan je een licentie krijgen bij de FIA en een F1 auto gaan bouwen, die je met de hoogste waarschijnlijkheid pas twee jaar later op de baan kan zetten.

Aangezien er binnen 2 jaar nog wat wijzigingen aan de 200miljoen regels kunnen plaatsvinden is er een aanmerkelijk risico dat je na die twee jaar niet eens aan de start mag verschijnen omdat of je veel te langzaam bent of niet aan de eisen voldoet of de "lol" hebt opgegeven.
Dat of als je goede sleutelaars/engineers/rijders hebt heb je ook de kans dat die allemaal proberen weg te lopen naar de andere teams.
Dan ook nog heerst er politiek dat zelfs als je een hele snelle auto hebt, je gezeik gaat krijgen van Mercedes/Ferrari/Renault als je hun "primaire" team besluit in te gaan halen.

Dus dat of je koopt/financieert voor 1/100ste van dat geld een Indycar team en je kan na een paar maandjes gewoon gaan racen.
Dan is de keuze snel gemaakt lijkt me.

De huidige veranderingen zijn dan ook alleen gecreeerd om het navelstaren van de vintage teams te behouden/terug te brengen, maw de beste McLaren/Ferrari gloriejaren terug te brengen en niet de F1 gloriejaren terug te brengen.

[Señor Sjon]

Het is ook een gevleugelde uitspraak dat je het snelste manier miljonair wordt door als miljardair aan de F1 te beginnen.

[Stefie2010]

F1 doet mij nu meer denken aan schaken dan aan racen. Tot de laatste bandenwissel gaat voornamelijk om het managen van banden en brandstof, pas na de laatste wissel kan er eindelijk geracet worden lijkt wel.

Een trend die al enige tijd al is ingezet maar mij nu toch wel zodanig begint te irriteren dat F1 mij steeds minder begint te boeien...

[Arfman]

Stefie2010 schreef op zondag 30 maart 2014 @ 13:16:
F1 doet mij nu meer denken aan schaken dan aan racen. Tot de laatste bandenwissel gaat voornamelijk om het managen van banden en brandstof, pas na de laatste wissel kan er eindelijk geracet worden lijkt wel.

Een trend die al enige tijd al is ingezet maar mij nu toch wel zodanig begint te irriteren dat F1 mij steeds minder begint te boeien...

+1
Banden sparen, brandstof sparen, mensen die ineens 1.5 seconde per ronde sneller kunnen als ze even "vol" mogen (maar dan nog steeds 10 seconden per ronde langzamer zijn dan in 2004) .... gaap.

Wel een makkelijke beslissing om geen Sport 1 abbo te nemen, ik kijk wel op wat streams als ik er zin in heb.

[Cubic X]

Het is echt ongelooflijk, maar de F1 is echt kapot. Coureurs geven geen 100% meer, eerder 60%. Je hoort ze gewoon al ruim voor een bocht van het gas gaan (die lampjes op het stuur? Hebben ze niet meer nodig....). Daarnaast heb ik coureurs horen vragen aan het team of en hoe ze brandstof, motor en banden kunnen sparen (wtf). Het snelheidsgevoel is ook helemaal verdwenen onder andere door het (gebrek aan) geluid. Ik krijg het gevoel dat de coureurs er zelf ook geen zin meer aan hebben eigenlijk, omdat ze weten dat het in de kwalificatie al grotendeels beslist wordt.

De F1 voelt inderdaad meer als schaken dan als racen momenteel. Ik ben zelfs bij ronde 40 maar met de hond gaan lopen buiten want op dat punt was het allang beslist en het is prima weer buiten. De F1 is het, helaas(!!) niet meer waard om te blijven kijken.

[ Voor 4% gewijzigd door Cubic X op 30-03-2014 13:40 ]

[albino71]

Ik denk dat een groot deel van de F1 kijkers wel wat meer het rauwe terug willen.

Wat voorbeelden:
YouTube: Ayrton Senna Top Gear Tribute

en

YouTube: F1 Top Gear Lewis Hamilton Drives Ayrton Senna's MP4/4 F1 Car

Ook een V6 met turbo trouwens, dus het geluid kan wel....
Mooi dat schakelen ook...heerlijk om af en toe te kijken.

[ Voor 6% gewijzigd door albino71 op 30-03-2014 13:41 ]

[Chakotay]

Ricciardo krijgt bij de volgende race een 10 place grid penalty

Beetje overdreven imo... Hij heeft er al een dubbele tijdstraf voor gehad in deze race (de pitstop zelf die veel langer duurt, en de 10sec stop&go penalty). Zelf kan hij er sowieso weinig aan doen, straf dan het team met zware boetes / afnemen van contructors-punten / etc.

[fynrd1]

Wat een saaie race was dit, misschien wel top 10 saaiste waardig. Maar ik denk dat het sowieso saai is als je favoriete team niet meedoet voor de overwinning. Het lijkt net of ze de ziel zijn verloren bij Ferrari

[hardware-lover]

Oké, het is me duidelijk geworden na de onboard beelden van Vettel waarbij hij dezelfde rijstijl hanteerde zoals wij strakjes naar mijn zoon toe rijden, lekker behoudend en zuinig. Het is ze gelukt om een van mijn mooiste sporten volledig om zeep te helpen. Het enige wat ze nu nog kunnen doen om het voor dit seizoen te redden is;

- beperking van het aantal motoren en bakken overboord.
- races maximaal 1 uur (i.v.m. de maximale hoeveelheid brandstof die tegenwoordig in deze belastingvriendelijke raceklasse gaat).
- dikke audioset inbouwen waarmee het geluid van een V12 keihard wordt weergegeven.

Zoals hierboven terecht wordt opgemerkt bestaat er meer dan Formule 1 maar ze noemen dit toch de koningsklasse van de autosport? Het enige koninklijke is op dit moment alleen nog de hoeveelheid geld die er aan uit wordt gegeven, zonder dat je er veel meer voor terug krijgt dan pracht en praal.
Schande!!

[Mils]

ik kijk nu ook vooral voor het lekkere geouwehoer tijdens de race. Lekker bakkie koffie erbij en een ontbijtje.

Ik zou er nu niet voor thuisblijven.

[ Voor 15% gewijzigd door Mils op 30-03-2014 14:34 ]

[Stefie2010]

fynrd1 schreef op zondag 30 maart 2014 @ 14:06:
Wat een saaie race was dit, misschien wel top 10 saaiste waardig. Maar ik denk dat het sowieso saai is als je favoriete team niet meedoet voor de overwinning. Het lijkt net of ze de ziel zijn verloren bij Ferrari

Ligt niet aan Ferrari, de hele F1 heeft z'n ziel verloren. Wat ideeën om deze weer terug te vinden;

• Weg met het beleid van milieu bewust denken en brandstofbesparing, F1 is entertainment, een uitlaatklep. In ons dagelijks leven worden we er keer op keer aan herinnerd om milieu bewust te denken (en grotendeels terecht), laat F1 hierbuiten en laat F1 er puur voor het plezier zijn, niet om een statement te maken of het goede voorbeeld te geven.
• Terug naar atmosferische motoren met een vaste inhoud, bijv 2.6 liter en dan is het aan de teams om te bepalen in welke vorm, V6, V8, V10 of voor mijn part V12. En dan geen toerenbegrenzing meer (ploffende motoren ).
• Tankstops terug, dus zonder brandstof limiet,
• 1 compound band en groter aantal sets dan dat ze nu hebben,
• Soepelere regels in de duels, we willen coureurs met elkaar zien knokken voor een plaatsje waarbij ze niet bang moeten zijn om daarna gestraft te worden voor bijvoorbeeld een onreglementaire block actie.
• 1 motor per weekend.
• 5 punten voor snelste kwalificatietijd en 5 voor snelste race ronde.
• Terug naar de circuits in de landen waar de fans zitten, waar de tribunes vol zitten met race liefhebbers.
• De lieden die de regels van de F1 bepalen eruit en jong vers bloed erin.

[Fietsbel]

Ben blij dat ik geen sport1 abo heb genomen, wat een aanfluiting is het seizoen tot op heden. Goede Tijden Slechte tijden is nog spannender

[JeroenTheStig]

Jammer, na 22 jaar formule 1 te hebben gevolgd, waarbij ik vrijwel elke race heb bekeken, hou ik het nu voor gezien. Vroeger waren de heren coureurs echte kerels die risico's durfden te nemen, nu zijn het marionetten van de teammanagers en wordt elke poging tot een gevecht afgestraft door banden die te snel af zijn, door brandstof die te snel op is, of door de FIA die om de meest pietluttige incidentjes straffen uitdeelt.

Neem daarbij het (gebrek aan) geluid, de brandstoflimieten waardoor de coureur op 60% van zijn kunnen rijdt, en de afzichtelijke voorvleugels en je hebt een sport waar je je als liefhebber voor schaamt.

Wat een enorme FIAsco

[Bart-Willem]

Ik overweeg ook te stoppen met F1 te kijken, de sport is écht heel erg verkracht nu en ik zit eigenlijk niet te wachten op de zoveelste dominantie (veel liever Mercedes dan Red Bull, maar na jaren dominantie ben je dat wel beu en wil je meer spanning vooraan).

Over de piepjes @ headset: ik meen (vrij zeker ervan zelfs) dat Coulthard uitlegde dat de piepjes ook voor de juiste opschakelmomenten zijn.

[ Voor 22% gewijzigd door Bart-Willem op 30-03-2014 16:09 ]

[Cubic X]

Mijn vader, die al 30 jaar trouw Formule 1 kijkt en vrijwel nooit een mist, zegt net dat hij volgende week zeker niet gaat kijken en er al helemaal niet voor thuis blijft (rare tijd, 17:00 uur een race). Eigenlijk denk ik er hetzelfde over en als ik het zo lees nog veel meer trouwe fans. De uitspraak dat de F1 een uitlaatklep is voor het dagelijkse leven (Stefie2010) vond ik wel mooi, want zo is het inderdaad.

[dcm360]

Ik vind het toch wel een beetje grappig om pagina's vol gezeur door te scrollen. Dramatisch zou ik het dit jaar (bekenen over 2 races) nog niet willen noemen, vorig jaar vond ik er veel minder aan.

[Señor Sjon]

We hadden weer de hoop dat het dit jaar beter zou zijn. Eigenlijk gewoon het regelboekje van 1994 erbij en gaan!!!

[V3g3ta]

Nou, geen sport 1 dit jaar voor mij. F1 stelt gewoon niks meer voor. het is een veredelde optocht.
Als ik kijk, dan word het wel BBC of de duitser....

[dcm360]

Vooralsnog ga ik dus wel een abo aanvragen, en als de actie voorbij is bedenk ik me wel of het ook 10 euro per maand meer waard is. Het al dan niet aanwezig zijn van fatsoenlijke live-timing gaat daarbij ook wel meespelen, als dat er niet is dan is er niet heel veel meerwaarde voor live kijken ten opzichte van later downloaden.

[Kassad]

Ok mensen, we weten het nu wel, de regels zijn niet zoals ze in `94 waren, het klinkt niet zoals vroeger en alles is verschrikkelijk. Kunnen we nu aub weer gewoon over de sport spreken in plaats van dit oeverloze geklaag? Als je het niet leuk vind, stop met kijken en stop met hier posten. We weten het nu wel, alles is kut en vroeger was alles beter.

Ik heb me uitstekend vermaakt, ben benieuwd wat Massa van Claire te horen gaat krijgen (en of wij dat ook gaan horen ;-)), ben benieuwd hoe lang het duurt voor Red Bull de zaken weer op orde heeft, ben benieuwd wat Ferrari gaat doen, ben zelfs benieuwd hoe lang het duurt voor Maldonado weer een fuckup maakt :-)

Aanvulling: De ironie dat ik als lurker klaag over het entertainmentgehalte ontgaat me overigens niet :-)

[ Voor 7% gewijzigd door Kassad op 30-03-2014 18:09 ]

[Fietsbel]

Dat heb je met een forum, mensen geven hun mening....

[enchion]

Kassad schreef op zondag 30 maart 2014 @ 18:03:
Ok mensen, we weten het nu wel, de regels zijn niet zoals ze in `94 waren, het klinkt niet zoals vroeger en alles is verschrikkelijk. Kunnen we nu aub weer gewoon over de sport spreken in plaats van dit oeverloze geklaag? Als je het niet leuk vind, stop met kijken en stop met hier posten. We weten het nu wel, alles is kut en vroeger was alles beter.

Ik heb me uitstekend vermaakt, ben benieuwd wat Massa van Claire te horen gaat krijgen (en of wij dat ook gaan horen ;-)), ben benieuwd hoe lang het duurt voor Red Bull de zaken weer op orde heeft, ben benieuwd wat Ferrari gaat doen, ben zelfs benieuwd hoe lang het duurt voor Maldonado weer een fuckup maakt :-)

Welke sport heb je het over ???

btw andere regels zoals bv 1994 gaan niks betekenen, de enige oplossing is een veel verder gaande vorm van standaardisatie, waar het al langzaamaan naar toe aan het gaan is maar dan door elke atoom in de auto los te regelen/definieren.
Zelfs met een 100% gestandaardiseerde auto heeft de F1 geen "competitie" aangezien de verslaggeving vanwege de BBC en SKY de meest perfecte verslaggeving is van alle autosport en zelfs beter dan bij menig andere type sporten.
Andere potentiele rivalen zijn of overgecommercialiseerd of gewoon slecht gepresenteerd.
(maw het is nu veel logischer geworden om alles hetzelfde te maken en dan langzaam aan een aantal factoren open te maken, dan andersom)

[Hoogie2004]

Ik vond de race prima, en er was meer als genoeg actie (al was die niet om de top 4). Ik vind dit jaar weer echt spannend, zeker omdat je niet weet of er nog een wagen stuk gaat. In vergelijking met de afgelopen jaren vond ik de eerste twee races zeer bemoedigend.

volgens mij heeft Mercedes er overigens nog behoorlijk de rem op staan, Hamilton was een van de zuinigste uit de top 10 over de race, een teken dat ze waarschijnlijk nog wel wat meer power kunnen bijdraaien. Vettel daarentegen zat zat zeer dicht op de 100kg limiet. De rest van het veld mist gewoon nog een seconde per rondje in race-trim...

[Kassad]

Wat mij ook opviel was dat Williams erg zuinig reed, ik vroeg me de hele tijd af waarom ze niet wat meer gingen verbruiken en zo verder naar voren konden komen, of zie ik het dan te simpel?

[Phusebox]

Hey mijn pool gaat redelijk zie ik. Ga ik uiteraard niet lang volhouden maar goed, is leuk zolang het duurt.

[Señor Sjon]

Ik denk dat dat het percentage van 100kg is. Wellicht hadden ze er maar 90-95kg in zitten. En aachter Magnussen hebben ze 10 rondjes gespaard.

[Gé Brander]

Is het een optie om een "Klaag maar raak over de F1" topic te beginnen. Dit is toch niet leuk meer. Er zijn nog mensen die de F1 wel leuk vinden maar het geklaag (voor iedereen die het niet meer leuk vind terecht overigens) redelijk zat worden in een topic over F1...

[Tomba]

u_nix_we_all schreef op zondag 30 maart 2014 @ 11:55:
In mijn hoofd begint na het Duitse volkslied altijd nog het Italiaanse te spelen. Ta ta tadaa, ta ta tadaa...

Hahaha, ik ben gelukkig niet de enige

Tis al vaker gezegd in het topic, maar het enige positieve tot nog toe aan dit seizoen is dat het geen RBR/Vettel show is. Boeiend is t echter niet imho, Hamilton houdt P1 bij de start en cruist zo naar de overwinning

Stefie2010 schreef op zondag 30 maart 2014 @ 13:16:
F1 doet mij nu meer denken aan schaken dan aan racen. Tot de laatste bandenwissel gaat voornamelijk om het managen van banden en brandstof, pas na de laatste wissel kan er eindelijk geracet worden lijkt wel.

Een trend die al enige tijd al is ingezet maar mij nu toch wel zodanig begint te irriteren dat F1 mij steeds minder begint te boeien...

Helemaal mee eens

Phusebox schreef op zondag 30 maart 2014 @ 19:16:
Hey mijn pool gaat redelijk zie ik. Ga ik uiteraard niet lang volhouden maar goed, is leuk zolang het duurt.

Hahaha, bij mij ook best aardig ja Sta 2e achter jou vooralsnog.

[ Voor 12% gewijzigd door Tomba op 31-03-2014 09:17 ]

[Hann1BaL]

Dit was de saaiste race sinds tijden. Ook met races die Vettel eenvoudig won was er achter altijd wel genoeg te beleven. Ook in Australie was er achter Rosberg genoeg te beleven en een goed gevecht voor plaats 3 t/m 10.

Nu was het grootste spektakel het losse wiel van Ricciardo en het negeren van teamorders door Massa. Als ik niet kan slapen door de zomertijd kijk ik wel een stukje van de race, veel slaapverwekkender kan het niet worden.

Het is duidelijk dat de Mercedes op dit moment gewoon iedereen zoek rijdt. In het begin een beetje rustig aan, Vettel kon het een beetje bijbenen, maar even wat gas open na het bericht op de board radio naar Rosberg " We need at least 5 seconds" en voordat je het wist was het al 10.

[ Voor 24% gewijzigd door Hann1BaL op 31-03-2014 11:06 ]

[Raven__NL]

Hann1BaL schreef op maandag 31 maart 2014 @ 10:53:
Dit was de saaiste race sinds tijden. Ook met races die Vettel eenvoudig won was er achter altijd wel genoeg te beleven. Ook in Australie was er achter Rosberg genoeg te beleven en een goed gevecht voor plaats 3 t/m 10.

Nu was het grootste spektakel het losse wiel van Ricciardo en het negeren van teamorders door Massa. Als ik niet kan slapen door de zomertijd kijk ik wel een stukje van de race, veel slaapverwekkender kan het niet worden.

Nou ik vond Amerika 2005 toch nog saaier dan dit hoor.

Anyway wat een gezever dat mensen na 2 races al hun conclussies trekken vooral omdat het seizoen nog lang kan duurt.

[Coldcat]

Formule 1 blijft mooi, er zit zoveel meer achter wat de sport gaaf maakt

Maar de huidige auto's is gewoon een drama. Je kijkt naar racen en dan zie je coureurs brandstof sparen en zo zuinig mogelijk met banden omgaan. Waarom moet dat? Ik wil coureurs op de limiet zien rijden. Prima al die extra toevoegingen om energie terug te winnen maar laat ze ngo wel maximaal doorrijden.

Jammer dit.

[Hann1BaL]

Coldcat schreef op maandag 31 maart 2014 @ 11:03:
Formule 1 blijft mooi, er zit zoveel meer achter wat de sport gaaf maakt

Maar de huidige auto's is gewoon een drama. Je kijkt naar racen en dan zie je coureurs brandstof sparen en zo zuinig mogelijk met banden omgaan. Waarom moet dat? Ik wil coureurs op de limiet zien rijden. Prima al die extra toevoegingen om energie terug te winnen maar laat ze ngo wel maximaal doorrijden.

Jammer dit.

Bandensparen is altijd al een onderdeel geweest van de F1. Brandstof sparen niet in de tijd van het tanken, maar daarvoor en sinds afschaffen van het tanken is ook dat altijd een onderdeel geweest van de F1. Maximaal rijden is iets wat altijd alleen voorbestemd is geweest voor de kwalificatie.

Dat ze nu te ver zijn doorgeslagen met het besparen is wat anders. Dat vind ik ook, alleen hebben mensen een "verkeerde" herinnering aan vroeger, alsof men toen altijd maximaal reed. Is gewoon niet het geval.

[SnowDude]

Gé Brander schreef op maandag 31 maart 2014 @ 09:08:
Is het een optie om een "Klaag maar raak over de F1" topic te beginnen. Dit is toch niet leuk meer. Er zijn nog mensen die de F1 wel leuk vinden maar het geklaag (voor iedereen die het niet meer leuk vind terecht overigens) redelijk zat worden in een topic over F1...

+1
Ik wordt dood ziek van dat geneuzel, F1 is altijd relatief saai geweest kwa inhaal acties, dat komt omdat de F1 sport zich voor 80% zich in de fabriek afspeelt. Dit is echt niet iets van de laatste paar seizoenen, Ik heb In begin 2000 Schumacher ook regelmatig in zijn auto zien zitten als of hij boodschappen aan het doen was.

Face it: Er zullen altijd grote verschillen tussen de auto's blijven omdat het geen standaard klasse is, als je een standaard klasse wil zien ga je maar Indycar kijken.

Met de ERS-K en ERS-T heeft de formule 1 eindelijk weer 2 systemen die we binnen een aantal jaar terug kunnen zien op straat auto's. Want laten we eerlijk zijn, de tank is terug gebracht van 160 kilo naar 100 en ze zijn maar 2 seconden trager geworden, en zelfs dat verschil is te verklaren door de kleinere vleugels.

[Dadona]

Coldcat schreef op maandag 31 maart 2014 @ 11:03:
Formule 1 blijft mooi, er zit zoveel meer achter wat de sport gaaf maakt

En juist dat soort dingen mis ik voor mijn gevoel steeds meer. De uitzendingen worden steeds meer beperkt tot puur de rondjes. Nog even en je krijgt werkelijk niets meer te zien van de veranderingen aan de auto's, de hele sfeer eromheen, ... Het begint voor mijn gevoel steeds oppervlakkiger te worden, tenzij je bij iets als SkyF1 zit ofzo.

[Hann1BaL]

SnowDude schreef op maandag 31 maart 2014 @ 11:09:
[...]

+1
Ik wordt dood ziek van dat geneuzel, F1 is altijd relatief saai geweest kwa inhaal acties, dat komt omdat de F1 sport zich voor 80% zich in de fabriek afspeelt. Dit is echt niet iets van de laatste paar seizoenen, Ik heb In begin 2000 Schumacher ook regelmatig in zijn auto zien zitten als of hij boodschappen aan het doen was.

Face it: Er zullen altijd grote verschillen tussen de auto's blijven omdat het geen standaard klasse is, als je een standaard klasse wil zien ga je maar Indycar kijken.

Met de ERS-K en ERS-T heeft de formule 1 eindelijk weer 2 systemen die we binnen een aantal jaar terug kunnen zien op straat auto's. Want laten we eerlijk zijn, de tank is terug gebracht van 160 kilo naar 100 en ze zijn maar 2 seconden trager geworden, en zelfs dat verschil is te verklaren door de kleinere vleugels.

Helemaal mee eens. Ik volg de sport ook niet vanwege de individuele races, maar juist de ontwikkelingen zijn interessant. Wat bedenkt Red Bull om mee te kunnen doen voor hoogste podiumplekken? Zelfde vraag voor Ferrari en McLaren. Hoe goed is Williams nu echt geworden?

Het mooie van de sport is te zien hoe creatief ze zijn met regels. Waar ze nu weer mee op de proppen komen, zoals de achterwielophanging van McLaren. Prachtig hoe de regels toegepast worden in auto's die er toch weer lekker verschillend uitzien dit jaar.

Dat neemt niet weg dat je van individuele races kunt zeggen dat ze boksaai waren. Ik houd ook van voetbal, maar er zijn zat wedstrijden het aankijken niet waard. Ik heb de vorige race genoeg actie gezien en hoop volgende week toch weer op wat meer actie op de baan. Deze race vond ik echt veel te saai.

[Hann1BaL]

Dadona schreef op maandag 31 maart 2014 @ 11:18:
[...]
En juist dat soort dingen mis ik voor mijn gevoel steeds meer. De uitzendingen worden steeds meer beperkt tot puur de rondjes. Nog even en je krijgt werkelijk niets meer te zien van de veranderingen aan de auto's, de hele sfeer eromheen, ... Het begint voor mijn gevoel steeds oppervlakkiger te worden, tenzij je bij iets als SkyF1 zit ofzo.

Dat is helaas een geldkwestie. Dit jaar mag Olav van Sport1 weer eens naar de circuits toe, maar wel "alleen". De BBC doet het wel redelijk uitgebreid, maar mag maar een paar races uitzenden en ik vind het nog steeds erg jammer dat we dat niet in HD kunnen kijken in NL. De rest, in detail zit achter een decoder en/of kunnen we in NL niet ontvangen, zoals Sky