http://www.alstom.com/pro...ner-v200-main-line-train/
[ Voor 22% gewijzigd door EDIT op 02-05-2016 13:26 ]
Dat is toch deze?:
[...]
http://www.alstom.com/pro...ner-v200-main-line-train/
Deze
Probleem is echter dat dat ding nog nergens rondrijd, tenminste ik kan er nergens foto's van vinden, enkel de renders.
Edit: ik zie dat ik iets geheel over het hoofd heb gezien. De Alstom X62 die in Zweden rijdt.
Wikipedia: SJ X62
Volgens Wikipedia heeft die een maximale snelheid van 250 km/u. Mét gelijkvloerse instap en alle andere eisen.
Dat lijkt mij dan opeens een hele goede kanshebber.
Zie door de Alstom treinen het rangeerterrein niet meer.............of waren het nou bomen 
[ Voor 9% gewijzigd door Trainhunter2009 op 02-05-2016 18:33 . Reden: XJ 61 en 62 geplaatst ]
Groeien er bomen op een rangeerterrein?:
Eh jah:
[...]
Groeien er bomen op een rangeerterrein?
Of vergat ik het bos.......
[ Voor 16% gewijzigd door Trainhunter2009 op 02-05-2016 20:18 ]
Verwijderd
vind alleen de V200 wel wat hebben, de rest ziet er echt niet uit naar mijn mening. 
Tsja, echt spooglelijk is het niet, maar ik kan het ook niet mooi noemen.:
Ben ik de enige die bijna al het alstrom gepost op deze pagina simpelweg lelijk vind?
3640 Wp ZO pvoutput | FOSS | aroTHERM plus | Trabant 601 (kubel + kombi) | Simson s53e | Ford nugget '89
Ik ben er nog steeds voor om een speciale (voor de EU spoorwegen) gemoderniseerde 500-series Shinkansen te kopen:
Ben ik de enige die bijna al het alstrom spul gepost op deze pagina simpelweg lelijk vind?
5800X3D, MSI X370, MSI 5070Ti
Doe dan de zuurstoktreinen maar.:
[...]
Ik ben er nog steeds voor om een speciale (voor de EU spoorwegen) gemoderniseerde 500-series Shinkansen te kopen
De Japanners hebben er nu ook weer wat leuks mee gedaan:
[afbeelding]
http://www.500type-eva.jp/en/
Wat een beroerde kleurstelling, al is paars sowieso een van de lelijkste kleuren i.m.o.Je privacy is voor het eerst geschonden bij de eerste echo. Daarna wordt het er de rest van je leven niet meer beter op.
2250 WP Zuid PVoutput
Het is een gedurfde kleurstelling wat iets bijzonders moet uitstralen. Die zuurstokkleuren horen bij lokaalspoorwegen. De ICE is een goed voorbeeld van wel een goede kleurstelling.:
[...]
Doe dan de zuurstoktreinen maar.
Wat ik echt bijzonder vind is dat er allerlei eisen en aanbevelingen uit de EU komen, en dat de NS zoveel extra eisen heeft wat schijnbaar geen enkele andere vervoersmaatschappij nodig heeft. Schijnbaar hebben we hier in NL iets unieks wat in de rest van Europa niet voor komt.
Speel ook Balls Connect en Repeat
De formele oplossing is dat uw kinderen tegelijk met u meelopen door het (brede) poortje.:
Ik weet even niet of dit het juiste topic ervoor is, maar wellicht dat iemand het weet.
Ik wil binnenkort met mijn dochter van 2,5 naar Amsterdam vanuit Rotterdam.
Nu heb ik begrepen dat ze tot 4 jaar nog geen kaartje nodig heeft.
Moet je dan wel aan kunnen tonen dat ze nog geen 4 is ?
En als ik gebruik zou willen maken van de IC direct. Hoe zit het dan met de toeslag ?
Wellicht heeft iemand info voor mij
Verwijderd
https://www.ns.nl/producten/vrij-reizen/p/kids-vrij
Verwijderd
Klopt. En voor eenmalige reisjes koop je voor 2,50 een railrunner in wegwerp OV chipkaart vorm bij de automaat. Maar dat is niet nuttig als dat kind meer dan 2 keer in de 5 jaar meereist. Dan is Kids Vrij al interessant.:
En van 4 t/m 11 kunnen ze nog steeds gratis na aanschaf van een persoonlijke OV chipkaart.
Verwijderd
Heerenveen - Utrecht Centraal, geen enkel probleem, maar toen begonnen de problemen. Aanrijding met een persoon tussen Den Bosch en Boxtel, dus maar een halfuurtje gewacht aangezien de treinen om 12:30 weer zouden rijden en ik niet zoveel behoefte had om in Den Bosch te gaan staan wachten op een bus die misschien wel misschien niet komt. 12:37 IC naar Maastricht gepakt, die zou netjes door rijden werd gezegd toen we vertrokken uit Utrecht. Komen we in den Bosch aan: nee, toch maar niet, allemaal eruit we rijden niet verder. Dus alsnog op een bus wachten. Bleek ook nog een stopbus te zijn natuurlijk ook al verving die een intercity. Uiteindelijk in Boxtel aangekomen, daar gewacht op de sprinter richting Eindhoven en in Eindhoven overgestapt op een IC naar Heerlen om uiteindelijk in Roermond uit te komen. Extra reistijd? 2,5 uur op een rit die iets meer dan 3 uur duurt volgens de dienstregeling.
[ Voor 3% gewijzigd door Verwijderd op 03-05-2016 19:37 ]
Dat is heel persoonlijk, al vind ik dat Japanse ontwerp nou niet zo. Maar als je paars in een goede setting gebruikt is er niets mis mee, maar dat is mijn smaak:
[...]
Doe dan de zuurstoktreinen maar.
Hierin hoeft gezien de Flirts weinig in geknutseld te worden voor Nederlandse wensen, alleen een goede stoel mogen uitkiezen met goed zitcomfort.
Virussen? Scan ze hier!
tegenwoordig rijdt ie als Kodama.5800X3D, MSI X370, MSI 5070Ti
Ze hebben ook wel minder fraaie ontwerpen hoor, zoals de IE 2700/2750 Class bijvoorbeeld, of de CFL Class 2000
[ Voor 14% gewijzigd door wildhagen op 04-05-2016 04:45 ]
Virussen? Scan ze hier!
Een beetje achteraf, maar je had via Nijmegen kunnen omrijden. Had je maar 40 minuten extra gekost.:
Extra reistijd? 2,5 uur op een rit die iets meer dan 3 uur duurt volgens de dienstregeling.
Ben net terug uit Japan en alle Shinkansen hebben een 3+2 opstelling in de tweede klasse. Alleen de N700 serie bestaande uit 8 rijtuigen die op de Sanyo lijn rijdt heeft een 2+2 opstelling in het gereserveerde deel van de tweede klasse. Wel erg comfortabel overigens!:
Ah, de 500 Series Shinkansen. Imho nog altijd de mooiste Shinkansen-serie die er gemaakt is. Alleen jammer dat er maar zo weinig gemaakt zijn (9 treinstellen) door de zeer hoge prijs.
En minpuntje is de 3+2 opstelling van het interieur in de normale klasse, daar heb ik in vliegtuigen ook al zo'n hekel aan
Verwijderd
Dat had inderdaad gekund.
maar in eerste instantie zouden een halfuur later de treinen weer netjes doorrijden, dat leek dus sneller te zijn, en ik stapte in een trein die in Den Bosch ineens niet meer door reed. Dus dan had ik volgens mij vanuit Den Bosch eerst terug naar Utrecht gemoeten, daar over moeten stappen op een trein naar Nijmegen en vanuit daar weer naar Roermond. Dat had uiteindelijk even lang geduurd denk ik. Als je vanuit Den Bosch rechtsreeks naar Nijmegen kunt dan wordt het een ander verhaal, maar volgens mij is dat niet mogelijk.
Ik moet zeggen, ik was ook gefascineerd toen ik dat 'dwarsliggeroptilgeval' over de wagons met dwarsliggers zag rijden een paar jaar terug. Rails op rails, wat doorloopt over wagons. Zo veel bewegende onderdelen, en het gaat steeds goed. Maar niet altijd dus
After the first glass you see things as you wish they were. After the second you see things as they are not. Finally you see things as they really are, and that is the most horrible thing in the world...
Oscar Wilde
Keep your wits sharp, your heart open and your gun loaded. And never mess with mother nature, mother in-laws and, mother freaking Ukrainians.
Keep your wits sharp, your heart open and your gun loaded. And never mess with mother nature, mother in-laws and, mother freaking Ukrainians.
Keep your wits sharp, your heart open and your gun loaded. And never mess with mother nature, mother in-laws and, mother freaking Ukrainians.
Dit. En volgens mij kun je veel beter klagen over het feit dat die trein op Arhnem Zuid, Elst, en Lent stopt, dat kost meer tijd namelijk, en daar rijden wél sprinters
[ Voor 4% gewijzigd door Migrator op 06-05-2016 20:34 ]
If you choose not to decide, you still have made a choice.
Verwijderd
Zo gebeurd het hier in het noorden nog steeds. De IC Leeuwarden - Den Haag wordt de hele reis lang als intercity benoemd maar stopt vanaf/tot Zwolle op alle tussengelegen stations en dus als stoptrein/sprinter. En dat wordt ook zo gezegd. Eigenlijk moeten ze sprinter zeggen, maar vooral de oudere medewerkers hebben het nog relatief regelmatig over stoptrein.
maar hier wordt het dus wel benoemd. En inderdaad dat IC's stoppen op kleinere stations is het gevolg van dunbevolkt gebied toch zo goed mogelijk bedienen. Hier in het noorden sluit de IC naar den haag vanaf de kleinere stations bijvoorbeeld als enige aan op de treinen in Zwolle, de IC Leeuwarden - Rotterdam stopt niet op de kleinere stations en de sprinter is slechts Leeuwarden - Meppel waardoor die dus ook niet aansluit op treinen in Zwolle.
week 38 wordt die definitief ingeschoven.
[ Voor 29% gewijzigd door ArcticWolf op 06-05-2016 22:47 ]
5800X3D, MSI X370, MSI 5070Ti
Om eerlijk te zijn ben ik er al sinds 2012 mee bezig en ben er echt klaar mee, voorheen leek het mij ook echt een leuke klus. Maar door een dom/irritant project team is het 1 van mijn minst favoriete projecten op het moment.:
Jah?? Leuk klusje
Hoorde dat het zaakje op een kleine 1000 wielen aan de hobbel gaat, idd hopen dat het zaakje van 8400 (!!) ton niet omkukeld door een klein hobbeltje.
Is wel een markant bouwwerkje, het bruggetje naar Lddwp is daar klein bij
5800X3D, MSI X370, MSI 5070Ti
?
Was het maar een bureaucratisch duiveltje:
Ow?? Slachtoffer van het "Bureaucratie duiveltje"
Je hoeft je niet uit te wijden hier, maar begrijp idd dat het plezier door zo'n organisatie fiks verpest kan worden.
Maar al met al hulde voor jullie werk, is een imposant ding hoor
5800X3D, MSI X370, MSI 5070Ti
Vanaf december in ieder geval niet meer, dan rijdt de 3600 die stations allemaal weer voorbij.:
En volgens mij kun je veel beter klagen over het feit dat die trein op Arhnem Zuid, Elst, en Lent stopt, dat kost meer tijd namelijk, en daar rijden wél sprinters
Aldus http://www.bndestem.nl/al...igt-op-z-n-plek-1.5992550
Virussen? Scan ze hier!
Heb begrepen dat de brug op tijdelijke landhoofden rust on in augustus op de plea van de huidige brug geschoven te worden:
And it's done, de brug schijnt nu op zijn tijdelijk nieuwe plek te liggen
Nog wat leuke dingetjes:
[...]
Aldus http://www.bndestem.nl/al...igt-op-z-n-plek-1.5992550
Absoluut! Een uitgevallen trein telt niet voor de vertraging! 100% score van NS! Is dat wat Roger van Boxtel bedoelt met "het gaat de laatste weken écht stukken beter"?
Sorry hoor, maar mag ik even
op zo'n statement? Wat een complete bullshit. Of eigenlijk: WTF heeft dat met je kerntaak (reizigers vervoeren) te doen. Je reiziger wil zo min mogelijk tijd op dat prachtige station zijn geluk vinden. Die wil de trein in en weg.Signatures zijn voor boomers.
Maar bij *deze* automaat doet hij het niet, bij welke automaat dan wel? Staat daar een bordje op? Leg dat maar eens uit aan een buitenlander.
Vanochtend heeft volgens mij geen enkele IC direct gereden
De Thalys wel, geen idee waarom de NS er niet mag rijden met die wisselstoring |<----------------------------------------------arm length---------------------------------------------->|
|<-------------------------------------------where the cat is--------------------------------------------->|
21 euro voor kaartje Rotterdam-Amsterdam, iets teveel
Ik hoor net van iemand de suggestie dat het waarschijnlijk 50 euro boete is, net zoals een gewone trein in Nederland. Ook wel erg veel. En misschien controleren die Fransen wel, in tegenstelling tot de Nederlandse conducteurs
Mijn ouders wonen in Muiden,zag er maar vreemd uit die grote brug gister,sowieso moet ik compleet wennen aan hoe het er tegenwoordig uitziet rond muiden:
Live nieuwe spoorbrug verplaatsen;
YouTube: Plaatsing spoorbrug Muiderberg
Ben al 3 jaar bezig met die brug, als die omvalt ben ik er echt klaar mee
steam: mr_sar1 / Battle.net : mrsar#2189 / xbox : mrsar1
Van Amsterdam naar Rotterdam of vv met Thalys kan gewoon. Alleen betaal je het boordtarief: ik geloof (als het nog niet verhoogd is) rond de 20-25 euro pp 2e klas enkele reis. Loop even naar de train manager, die kan zo een kaartje uitschrijven. Je hebt alleen geen zitplaatsgarantie, dus het kan zijn dat je op een klapstoeltje terecht komt (maar die zitten voor dat korte stukje ook prima).:
[...]
Vanochtend heeft volgens mij geen enkele IC direct gereden
Heeft iemand een idee wat er gebeurt als je in de Thalys springt zonder reservering, met IC Direct kaartje? Dat had me vanochtend heel veel tijd gescheeld.
Ik kan dat niet bevestigen, heb nog nooit een Thalys van binnen gezien. Dus of die stewards wel fanatiek door de trein gaan weet ik niet, maar gezien het "product" zal dit wel het geval zijn, en ik geloof nooit dat die kosten opwegen tegen je tijdswinst.:
[...]
21 euro voor kaartje Rotterdam-Amsterdam, iets teveel
Keep your wits sharp, your heart open and your gun loaded. And never mess with mother nature, mother in-laws and, mother freaking Ukrainians.
dat heeft het wonder verricht.
After the first glass you see things as you wish they were. After the second you see things as they are not. Finally you see things as they really are, and that is the most horrible thing in the world...
Oscar Wilde
Oh wacht, ja nu zie ik het.
[ Voor 5% gewijzigd door Maasluip op 09-05-2016 15:16 ]
Signatures zijn voor boomers.
Ik denk wel dat het belangrijk is eigenlijk. Hun doel is, zowel met maatschappelijke als economische redenen, zo veel mogelijk mensen vervoeren. Om mensen aan te trekken, heb je treinen nodig die op tijd rijden, maar alles moet er ook goed en veilig uit zien. Als dingen er oud en verwaarloosd uit beginnen te zien, gaan je reizigersaantallen hard achteruit (en ga je failliet, als je de V&D bent), en daar moet je dus voor zijn.:
[...]
Sorry hoor, maar mag ik even
[...]
[ Voor 12% gewijzigd door marcop23 op 09-05-2016 18:10 ]
[ Voor 13% gewijzigd door JuliandeB op 09-05-2016 20:03 ]
Soms word een trein ook niet opgeheven omdat men er gewoon weinig mee aan kan qua afrangeren; vaak word dit per trein of situatie bekeken.
Do not throw Rubbish at the platform | Front Pro eigen foto's in een topic
Goed om te weten dat het kan
Ik heb altijd vrij, dus voor mij is het toch echt 17-22 euro duurder dan IC Direct, en dat is het mij niet waard
Wel interessant dat de conducteur die de deur dichtdeed dit niet wist De IC Direct stond al klaar op Rotterdam Centraal, en Thalys reedt met 0 minuten vertraging weg, dus dat was hier niet van toepassing. De sectiestoring was uiteraard het echte probleem, dus er was minder capaciteit op het spoor. Waarom mag de NS dan niet rijden, en Thalys wel?
Of op z'n minst dat de mensen uit de ene trein in de andere mogen, zo vol zit die IC Direct niet om 9 uur Dan had je een goed verhaal, want gisteren vroeg iemand voor me erom en die kreeg het niet.:
Ik heb het wel eens gedaan. Had m'n trein gemist of vertraging, weet het niet meer precies, maar moest de EuroStar naar Londen halen in Brussel. Netjes gevraagd en toen mocht ik zonder extra kosten op zo'n klapstoeltje in het portaal zitten... Ik was al lang blij.
Misschien lopen ze even naar die ene persoon die op Rotterdam CS instapt, dat komt verder vast niet veel voor
Heb ik in Nederland nog nooit gezien, maar in Zwitserland wilde de conducteur direct mijn kaartje zien. In een trein van 12 bakken lang...
[ Voor 26% gewijzigd door MBV op 10-05-2016 10:05 ]
Ik wel
De eerste trein terug na een typische uitgaansavond, had de conducteur 1 deur open en wilde direct iedereens OV-kaart scannen. Ik vermoed, om eventuele agressie te voorkomen van dronken mensen als je ze later boetes moet geven?
Omdat er maar één Thalys per twee uur is en 2-4 IC's per uur (en dan nog wat stoptreinen), lijkt me het wel logisch dat ze de internationale trein voorrang geven.:
Waarom mag de NS dan niet rijden, en Thalys wel?
Dan is het inderdaad een lastigere afweging. Bij Thalys geven ze standaard de reactie dat je zonder reservering niet mee kan. Dit om te voorkomen dat mensen naar binnen lopen en vervolgens stennis lopen schoppen als ze moeten betalen. "Maar ik heb ingecheckt" of "ik hoef niet te betalen want ik heb al een toeslag". In die eindeloze discussies hebben ze geen zin. Vraag of de persoon die je spreekt de train manager is en zo niet, waar je hem of haar kan vinden. Bij de train manager geef je aan dat je een ticket wil kopen naar Amsterdam (of andersom uiteraard Rotterdam) en hij zal je een kaartje uitschrijven. Betaling kan contant of met creditcard. Er lopen geloof ik ook een paar train managers rond met een pin-terminal, maar dat zijn volgens mij enkel train managers van Thalys Nederland/NS Int.:
[...]
Goed om te weten dat het kan
[...]
Ik heb altijd vrij, dus voor mij is het toch echt 17-22 euro duurder dan IC Direct, en dat is het mij niet waard
[...]
Verwijderd
en had maar anderhalf uur college, toen ben ik maar weer naar huis gegaan.
Ja, het is boven de 20 graden. Dan worden bruggen een probleem:
/me kon vandaag weer omkeren. Spoorbrug tussen akkrum en grou-jirnsum lag er weer uit.
There's no need to kneel, I'm a very democratic sort of lord.
Verwijderd
Deze brug is het hele jaar door elke paar maanden stuk. Dat ding moet volgens mij gewoon eens een week plat voor fatsoenlijke reparatie inplaats van steeds nood reparaties in enkele uurtjes waardoor je elke 2 maanden hetzelfde gezeur hebt. Of gewoon hetzelfde principe als in Duitsland laatst, gewoon kapot varen dat ding.:
[...]
Ja, het is boven de 20 graden. Dan worden bruggen een probleem
Dit topic is gesloten.
:strip_icc():strip_exif()/u/20383/crop57de62db41c81.jpeg?f=community)
/u/206605/avatar.png?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/750187/crop572cbb00d3b56_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/540815/crop565ee1293416d.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/32068/kanarie_klein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/212073/crop5790930e15fe8_cropped.jpeg?f=community)
/u/147751/avatar455992_1.gif.png?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/14/wildhagen60x60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/87691/avatar_alex.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/148671/skyaero_small_tweakers.jpg?f=community)
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
:strip_exif()/u/128173/crop59a1592e54731_cropped.gif?f=community)
/u/53213/crop69446aa40790e_cropped.png?f=community)
/u/256438/crop5dbb270939de4.png?f=community)
/u/569555/crop65b56700cdbe9_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/78891/W-Seawolf.jpg?f=community)
/u/22486/jasonbrooks2.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/10689/camino.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/11256/door-small.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/141262/oypo-vierkant.gif?f=community)
/u/463541/trashcan.png?f=community)
/u/109393/glutton_small.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/626559/crop59916d9743d5c_cropped.jpeg?f=community)
