MotoGP en WSBK topic

[Verwijderd]

DeTjuk schreef op maandag 27 juni 2016 @ 15:32:
MM is erg goed bezig geweest. Hij lijkt inderdaad volwassener te zijn geworden. Gewoon slim gereden van hem. Dat Rossi onderuit gaat in deze situatie en met zoveel ervaring kan ik echt niet bij. En ik vrees inderdaad dat hij hier het kampioenschap, op zijn geliefde Assen, heeft vergooid. Gelukkig is het kampioenschap nog lang, maar ik ben er bang voor.
Als MM zich normaal blijft gedragen dan kan er weleens een MM shirtje in de kast komen te hangen.

Zijn er ook shirtjes te koop van Hernandez? Die ging wel heel erg lekker in de regen hoor! Gewoon balls of steel en gaan met die motor!

Lorenzo daarentegen... Wat is dat toch met die jongen in de regen? Ja, Assen is niet zijn circuit, maar voor de rode vlag reed ie 18e....ik herhaal 18e. Dat is toch niet wereldkampioen waardig? Heeft hij daar al iets over geroepen?

Wat Miller betreft; Die wheelie was echt heel bruut om te zien, wat dat betreft gun ik hem nog meer overwinningen haha.

En van de Moto3 ook erg genoten. Heerlijk hoe die Bagnaia de Mahindra als eerst over de streep wist te krijgen. Anders was het een geniale overwinning geweest van Andrea Migno. Die kwam als een raket naar voren in de GT bocht, maar een klein foutje nekte hem net om genoeg snelheid over te houden.

zo zie je maar, Rossi is ook maar een gewone sterveling (ik snap echt niet dat hij de grens van grip wou opzoeken terwijl hij op #1 lag. maar goed, hij maakte een beslissing en had daar als snel spijt van.

Gelukkig geeft hij Marc in ieder geval niet de schuld de schuld deze keer.

wie weet dat hij volgend jaar iets meer kans maakt... hoewel als Marc eens een goede honda krijgt of wanneer Lorenzo snel de draai vind op de Duc kan dat ook weer lastig worden.... time will tell...

als ie in 2009 gewoon was gestopt had ie de boeken in gegaan als G.O.A.T. Nu zien we dat hij met concurentie op de baan maar gewoon een rijder is (ik ben #93 fan, dus dat mag je tegen me gebruiken)

[Tristan]

Ik snap het ook niet. Waarom zo pushen als je #1 ligt op zo'n baan

[My-life]

Iedereen pusht, de tijden liggen ook in deze omstandigheden enkele tienden van elkaar. De voorste heeft de moeilijkste taak omdat die geen voorbeeld heeft. Als hij rustiger aan doet, bijvoorbeeld een halve seconden langzamer per ronde (!), zie je dat mannen zoals Redding rap dichterbij komen wat het allemaal nog lastiger maakt.

Rossi had een aardig gaatje geslagen, hij had net iets minder op de grens moeten rijden, maar dat is makkelijk gezegd achteraf. Pedrosa is ook een goede regenrijder geworden. Hij pushte niet, maar ging er ook af.

[kevlar01]

Wat verwachten jullie dit weekend?
Weer Honda of toch Yamaha/Suzuki/Ducati?

Gezien het verleden is de Sachsenring echt een Honda baan...

http://www.flashscore.com...togp/sachsenring/archive/

Sachsenring 2015 Marquez Marc

Sachsenring 2014 Marquez Marc

Sachsenring 2013 Marquez Marc

Sachsenring 2012 Pedrosa Dani

Sachsenring 2011 Pedrosa Dani

[Verwijderd]

Gokken is onzin, iedere race is niet voorspelbaar, we zien de uitslag pas aan de meet, de rest is lulkoek.

[Least Inkling]

Wat dat betreft is dit seizoen wel een vreemde maar spannende.
Rossi rijdt (naar mijn idee) beter dan vorig jaar, maar Marquez is geen blazin' cannon meer en denkt beter na. Ik ga er geen kratje op zetten dit seizoen

[kevlar01]

Zondag 80% kans op lichte regen. Word dus iig niet per se zoals Assen helaas
Gokken is uiteraard zinloos, echter valt het wel op dat Honda de laatste jaren hier domineert.
Ik vraag me af wat dan de reden is dat dit circuit hun goed ligt, de bochtige stukken of juist het rechte stuk?

[My-life]

Verwijderd schreef op vrijdag 15 juli 2016 @ 10:48:
Gokken is onzin, iedere race is niet voorspelbaar, we zien de uitslag pas aan de meet, de rest is lulkoek.

Jij bent doorgaans wel star met het geven van je mening.
Het kan regenen, een motor kan opblazen, en rijder kan vallen, maar natuurlijk zijn races in zekere zin wel voorspelbaar. Zo zijn circuits met snelle bochten wat meer geschikt voor de Yamaha.

[Bergie]

En nu met een handblessure voor Lorenzo na de schuiver van vanmorgen wordt het er natuurlijk niet makkelijker op voor Yamaha.

[Verwijderd]

My-life schreef op vrijdag 15 juli 2016 @ 12:04:
[...]

Jij bent doorgaans wel star met het geven van je mening.
Het kan regenen, een motor kan opblazen, en rijder kan vallen, maar natuurlijk zijn races in zekere zin wel voorspelbaar. Zo zijn circuits met snelle bochten wat meer geschikt voor de Yamaha.

Met 40 jaar wegrace ervaring kom je tot bepaalde conclusies, dat de ene baan meer geschikt zou zijn voor het ene merk is achterhaald, het komt er tegenwoordig op aan wie de beste setup maakt in de trainingen de beste kaarten voor de race verkrijgt, of dacht je dat al die specialisten die in de pitbox werkzaam zijn daar hun tijd aan het verdoen zijn.

http://www.sportrider.com/motogp-setup

YouTube: MotoGP™ Workshop: bike set-up and its fine margins

Dit is van een ander niveau dan het emotioneel geklets dat de meeste blijven aanhouden.

[Requiem19]

Verwijderd schreef op vrijdag 15 juli 2016 @ 13:01:
[...]


Met 40 jaar wegrace ervaring kom je tot bepaalde conclusies, dat de ene baan meer geschikt zou zijn voor het ene merk is achterhaald, het komt er tegenwoordig op aan wie de beste setup maakt in de trainingen de beste kaarten voor de race verkrijgt, of dacht je dat al die specialisten die in de pitbox werkzaam zijn daar hun tijd aan het verdoen zijn.

http://www.sportrider.com/motogp-setup

YouTube: MotoGP™ Workshop: bike set-up and its fine margins

Dit is van een ander niveau dan het emotioneel geklets dat de meeste blijven aanhouden.

Is het dan toeval dat een bepaald merk het historisch gezien beter doet dan een ander merk?

Het is algemeen bekend dat ieder chassis z'n eigen sterktes en zwaktes heeft, zoals bijv meer gevoel/grip aan de voorkant bij het insturen, of meer stabiliteit bij acceleratie. Als je dan een baan hebt waarbij veel stop en go bochten zijn, zal een dergelijk chassis meer voordeel bieden.

Als je dat correleert aan de historische prestaties van bepaalde merken op bepaalde circuits, lijkt er wel een erg sterk verband te zijn.

[Verwijderd]

Kom dan maar eens af met die historische prestaties van bepaalde merken op bepaalde circuits.
Verder zijn deze beweringen heden ten dage helemaal achterhaald.

De bewijzen liggen voor je neus.

Van een zeer duur betaalde Moto GP courreur word verwacht dat hij elk circuit op de kalender behoorlijke prestaties kan neerzetten, wat wil zeggen een maximale hoeveelheid WK punten scoren.

Kijk naar de rondetijden, dit zit nu zeer dicht op elkaar, de afstelling kan dan net dat beetje verschil maken.

[Requiem19]

Verwijderd schreef op vrijdag 15 juli 2016 @ 13:23:
Kom dan maar eens af met die historische prestaties van bepaalde merken op bepaalde circuits.

Volgens mij werd dit net hierboven vermeld:

Sachsenring 2015 Marquez Marc

Sachsenring 2014 Marquez Marc

Sachsenring 2013 Marquez Marc

Sachsenring 2012 Pedrosa Dani

Sachsenring 2011 Pedrosa Dani

[ Voor 32% gewijzigd door Requiem19 op 15-07-2016 13:25 ]

[kevlar01]

Maleisië is ook bijv een baan die de Honda goed ligt (van 2015 tot 2011 ook enkel Honda als winnaar).
Nu is het natuurlijk niet alleen de baan die invloed heeft, maar ook de omstandigheden en dergelijke.

De marges kunnen dan wel klein zijn, maar dat zou betekenen dat het team dat 'de beste' afstelling heeft in het weekend, altijd wint? Dan zouden grid resultaten waarschijnlijk veel gemixter zijn dan nu het geval is.

Ducati zou bijv. ook standaard in de top 3 moeten rijden, maar door omstandigheden (the Maniac) hebben ze veel punten laten liggen.

Ik was gewoon meer benieuwd naar wat jullie verwachtingen waren voor deze race (daar is zo'n topic voor m.i.)... tuurlijk is het koffiedik kijken.

Ik ben overigens geen Honda fan maar pro Rossi. Voor alles daarachter ben ik neutraal (dus ook geen Honda / Lorenzo hater)

[Verwijderd]

Beetje onverwacht resultaat

http://www.motogp.com/en/Results+Statistics

[Verwijderd]

Requiem19 schreef op vrijdag 15 juli 2016 @ 13:25:
[...]


Volgens mij werd dit net hierboven vermeld:

Sachsenring 2015 Marquez Marc

Sachsenring 2014 Marquez Marc

Sachsenring 2013 Marquez Marc

Sachsenring 2012 Pedrosa Dani

Sachsenring 2011 Pedrosa Dani

U komt maar met 1 circuit, mijn vraag was Circuits, de Sachsenring is met stip de kortste en traagste baan van de kalender, en de Honda heeft de beste wendbaarheid volgens Dovisioso die met Honda , Yamaha en Ducati MotoGP heeft gereden, Suzuki bewijst vandaag dat het ook kan, morgen zien we wat de andere merken kunnen bereiken met de afstelling.

[Tylen]

Blabla. Rossi wint. Klaar.

[Verwijderd]

Dacht ie in Assen ook, BlaBla

[Tylen]

Doe niet zo serieus. Nergens voor nodig.

[Verwijderd]

Doe niet zo sullig dat is nergens voor nodig.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op vrijdag 15 juli 2016 @ 19:53:
[...]


U komt maar met 1 circuit, mijn vraag was Circuits, de Sachsenring is met stip de kortste en traagste baan van de kalender, en de Honda heeft de beste wendbaarheid volgens Dovisioso die met Honda , Yamaha en Ducati MotoGP heeft gereden, Suzuki bewijst vandaag dat het ook kan, morgen zien we wat de andere merken kunnen bereiken met de afstelling.

Mugello is een typische Yammy baan,

en je doet zelf je huiswerk maar voor de rest van de circuits

[Verwijderd]

Omdat je ze niet vind en je eigen beweringen niet kan onderbouwen.

[kevlar01]

FP4 results:

Opvallend is dat Lorenzo 15e staat... Kan met vertrouwen te maken hebben of met pijn in hand / been.
Verder zit het weer erg dicht bij elkaar

1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 289.6 1'21.552
2 29 Andrea IANNONE ITA Ducati Team Ducati 297.1 1'21.659 0.107 / 0.107
3 25 Maverick VIÑALES SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 290.9 1'21.820 0.268 / 0.161
4 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 289.7 1'21.880 0.328 / 0.060
5 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 290.3 1'21.910 0.358 / 0.030
6 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 292.7 1'21.950 0.398 / 0.040
7 41 Aleix ESPARGARO SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 288.9 1'22.064 0.512 / 0.114
8 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing Ducati 289.8 1'22.069 0.517 / 0.005
9 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 294.8 1'22.072 0.520 / 0.003
10 68 Yonny HERNANDEZ COL Pull & Bear Aspar Ducati Team Ducati 287.6 1'22.127 0.575 / 0.055
11 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 289.5 1'22.190 0.638 / 0.063
12 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Yakhnich Ducati 289.1 1'22.226 0.674 / 0.036
13 43 Jack MILLER AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda 286.7 1'22.308 0.756 / 0.082
14 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 290.3 1'22.326 0.774 / 0.018
15 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 290.1 1'22.453 0.901 / 0.127
16 19 Alvaro BAUTISTA SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 289.4 1'22.656 1.104 / 0.203
17 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Yakhnich Ducati 288.7 1'22.763 1.211 / 0.107
18 6 Stefan BRADL GER Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 289.6 1'22.987 1.435 / 0.224
19 53 Tito RABAT SPA Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda 284.0 1'23.453 1.901 / 0.466
20 76 Loris BAZ FRA Avintia Racing Ducati 284.3 1'24.060 2.508 / 0.607
21 50 Eugene LAVERTY IRL Pull & Bear Aspar Ducati Team Ducati 288.4 1'24.096 2.544 / 0.036

[Verwijderd]

kevlar01 schreef op zaterdag 16 juli 2016 @ 10:51:
FP4 results:

Opvallend is dat Lorenzo 15e staat... Kan met vertrouwen te maken hebben of met pijn in hand / been.
Verder zit het weer erg dicht bij elkaar

1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 289.6 1'21.552
2 29 Andrea IANNONE ITA Ducati Team Ducati 297.1 1'21.659 0.107 / 0.107
3 25 Maverick VIÑALES SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 290.9 1'21.820 0.268 / 0.161
4 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 289.7 1'21.880 0.328 / 0.060
5 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 290.3 1'21.910 0.358 / 0.030
6 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 292.7 1'21.950 0.398 / 0.040
7 41 Aleix ESPARGARO SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 288.9 1'22.064 0.512 / 0.114
8 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing Ducati 289.8 1'22.069 0.517 / 0.005
9 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 294.8 1'22.072 0.520 / 0.003
10 68 Yonny HERNANDEZ COL Pull & Bear Aspar Ducati Team Ducati 287.6 1'22.127 0.575 / 0.055
11 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 289.5 1'22.190 0.638 / 0.063
12 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Yakhnich Ducati 289.1 1'22.226 0.674 / 0.036
13 43 Jack MILLER AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda 286.7 1'22.308 0.756 / 0.082
14 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 290.3 1'22.326 0.774 / 0.018
15 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 290.1 1'22.453 0.901 / 0.127
16 19 Alvaro BAUTISTA SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 289.4 1'22.656 1.104 / 0.203
17 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Yakhnich Ducati 288.7 1'22.763 1.211 / 0.107
18 6 Stefan BRADL GER Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 289.6 1'22.987 1.435 / 0.224
19 53 Tito RABAT SPA Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda 284.0 1'23.453 1.901 / 0.466
20 76 Loris BAZ FRA Avintia Racing Ducati 284.3 1'24.060 2.508 / 0.607
21 50 Eugene LAVERTY IRL Pull & Bear Aspar Ducati Team Ducati 288.4 1'24.096 2.544 / 0.036

Dat was FP3, FP4 is net gereden

Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev.
1 29 Andrea IANNONE ITA Ducati Team Ducati 296.8 1'22.005
2 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 287.5 1'22.131 0.126 / 0.126
3 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 292.2 1'22.132 0.127 / 0.001
4 25 Maverick VIÑALES SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 289.3 1'22.258 0.253 / 0.126
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 295.3 1'22.527 0.522 / 0.269
6 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 289.6 1'22.531 0.526 / 0.004
7 41 Aleix ESPARGARO SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 288.0 1'22.593 0.588 / 0.062
8 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 286.3 1'22.693 0.688 / 0.100
9 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Yakhnich Ducati 289.8 1'22.738 0.733 / 0.045
10 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 289.7 1'22.743 0.738 / 0.005
11 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 289.8 1'22.896 0.891 / 0.153

En voor de diehardfans, Q1 start nu (14:25)

[ Voor 18% gewijzigd door Verwijderd op 16-07-2016 14:27 ]

[HaterFrame]

En toen ging Lorenzo weer plat

[Verwijderd]

MetaFrame schreef op zaterdag 16 juli 2016 @ 14:40:
En toen ging Lorenzo weer plat

en nog een keer

[Dacuuu]

Ben geen fan van hem, maar dit is wel heel erg jammer voor hem.

[Tristan]

Lorenzo jongen?! Wat gaat er mis??

[YakuzA]

Mooie moto2 race. Ben benieuwd naar de motogp in de regen

[kevlar01]

Dat belooft idd wat voor de Motogp race!

Ongetwijfeld valpartijen denk ik zo...

[chimera2]

hopelijk blijft het droog in de Motogp Er zijn er al genog gevallen in de moto1 en moto2

[Pierre]

Wat een sukkels zeg lekker buiten blijven en je pitbord negeren

[Dacuuu]

Wat een race!

[steveman]

Rossi, eigenwijze lul Yamaha dikke prutsers met hun intermediates

Om te janken!

JLo staat nu al onder contract bij Ducati?

[ Voor 21% gewijzigd door steveman op 17-07-2016 14:49 ]

[Grolsch]

MM was de slimste / sluwste

[Dacuuu]

steveman schreef op zondag 17 juli 2016 @ 14:47:
Rossi, eigenwijze lul Yamaha dikke prutsers met hun intermediates

Om te janken!

JLo staat nu al onder contract bij Ducati?

1 ronde extra buiten prima, maar gewoon door rijden. Wat een pannekoek! Je team ziet toch de tijden van alle rijders. Lekker met je groepje blijven rijden. Samen verliezen.

[R0y.]

Iedergeval mooi om te zien dat er weer eens iemand anders op het podium staat maar wat een eigenwijs zeg die Rossi!!

[ Voor 4% gewijzigd door R0y. op 17-07-2016 14:53 ]

[Pierre]

En het is dus niet de 1e keer volgens mij, wat een eikel die Rossi

[chimera2]

Prutser. Eigenwijze L*L
dag kampioenschap. ff in 2 wedstrijden vergooit. Marquez nu met 2 vingers in de neus kampioen.

[Toewan]

Mooie race met de opdrogende baan, gelukkig niet continu nat zoals in Assen. Misser inderdaad van Rossi (en Lorenzo en ook eigenlijk de hele kopgroep) om zo lang buiten te blijven, maar daarna ook van Yamaha door de intermediates erop te laten zitten en niet te wisselen naar slicks wetende dat Marquez zo snel was.

[ Voor 6% gewijzigd door Toewan op 17-07-2016 15:03 ]

[Tylen]

Al was Rossi eerder naar binnen gegaan, dan stond zijn motor nog steeds op intermediates.

[Tylen]

Toewan schreef op zondag 17 juli 2016 @ 15:02:
Mooie race met de opdrogende baan, gelukkig niet continu nat zoals in Assen. Misser inderdaad van Rossi (en Lorenzo en ook eigenlijk de hele kopgroep) om zo lang buiten te blijven, maar daarna ook van Yamaha door de intermediates erop te laten zitten en niet te wisselen naar slicks wetende dat Marquez zo snel was.

Dat dus

[Toewan]

Tylen schreef op zondag 17 juli 2016 @ 15:10:
Al was Rossi eerder naar binnen gegaan, dan stond zijn motor nog steeds op intermediates.

Klopt inderdaad, maar hij bleef buiten. Ik denk dat ze in 1 rondje tijd toch wel wielen moeten kunnen wisselen? (of de afstelling moet dermate anders zijn geweest dat het niet gaat op slicks.)
Iannone is voor hem geëindigd, die als eerste naar binnen kwam voor intermediates.

Btw, voor Lorenzo komt de zomerpauze als geroepen, hij hangt als een boxer in de touwen...

[Laguna]

Wat een niveau hier je kan het moeilijk de rijders kwalijk nemen. Die hebben gewoon geen idee wat er achter zich speelt. Ze moeten het doen zonder radiocommunicatie met het team en tja leuk dat er box op je pitboard staat, daarmee weet je nog niet hoe snel bijv Márquez wel niet gaat. Dat bepaalde teams vervolgens voor intermediates kiezen ipv slicks was wel apart.

[ Voor 6% gewijzigd door Laguna op 17-07-2016 16:24 ]

[Verwijderd]

met 10 rondes te gaan lapt Marc 5.5 seconden sneller dan de top 4 op dat moment...

Als Rossi gewoon meteen was binnen gekomen en op intermediums had gezeten, dan was zijn 33 seconden voorsprong genoeg geweest om gewoon vooraan te blijven... en mischien in de laatste rondes mischien Marc defensief achter zich moeten houden.

Is gewoon of dom (hoewel ik niet denk dat Rossi dom is kwa racen gezien alle trucjes die hij probeerd kwa mental warfare) of hij was arrogant en vertouwd niet op zijn pit crew (alle racers zijn tot op bepaalde graad arrogant)

dus dat hij pas met nog 7 rondes te gaan pas binnen kwam en Marc dus een groot gat had dicht kunnen rijden in 4 ronden tijd, dat heeft Rossi aan zichzelf te danken.

Overigens, geweldige move van Honda qua slicks! dat is nog eens ballen hebben en vertrouwen in Marc

[ Voor 6% gewijzigd door Verwijderd op 17-07-2016 16:39 ]

[Señor Sjon]

Laguna schreef op zondag 17 juli 2016 @ 16:20:
Wat een niveau hier je kan het moeilijk de rijders kwalijk nemen. Die hebben gewoon geen idee wat er achter zich speelt. Ze moeten het doen zonder radiocommunicatie met het team en tja leuk dat er box op je pitboard staat, daarmee weet je nog niet hoe snel bijv Márquez wel niet gaat. Dat bepaalde teams vervolgens voor intermediates kiezen ipv slicks was wel apart.

Het stond er al 3-4 ronden op. Gewoon een misser dus. Het is het seizoen van Yamaha om te verliezen en ze doen ook erg hun best om dat te bereiken.

[Verwijderd]

De beste stuurlui staan weeral eens aan de kant hier, wat een niveau en een goede raad begin geen race team, of je moet eens flink willen afgaan.

[Verwijderd]

denk dat jij door deze opmerking te maken juist afgaat hier, maar goed dat is mijn mening

[Tristan]

Rossi, Rossi, Rossi, hoe kan het dat je in twee wedstrijden je kampioenschap weggooit?! Teleurstellend..

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op zondag 17 juli 2016 @ 17:11:
denk dat jij door deze opmerking te maken juist afgaat hier, maar goed dat is mijn mening

Of hoe men weer eens zoveel intelligenter is achteraf, en dan ook nog eens de race gaat herschrijven, en zo blijf je bezig.

[Laguna]

Señor Sjon schreef op zondag 17 juli 2016 @ 16:57:
[...]

Het stond er al 3-4 ronden op. Gewoon een misser dus.

Dus? Als je in de kopgroep rijdt en niemand gaat naar binnen, moet men dan ruiken dat naar binnen gaan een betere beslissing is? Je team geeft advies, maar als rijder heb je het beste het gevoel qua banden op dat moment.
Als men had geweten hoe hard Márquez ging op die slicks waren ze heus wel eerder naar binnen gekomen, gewoon een gebrek aan informatie. Teams zullen moeten bedenken hoe ze dit in de toekomst beter kunnen aanpakken. Mensen die dit de rijders aanrekenen snappen er echt helemaal niks van.

[Verwijderd]

U heeft de kloof tussen race fan en race insider goed weer, zoals wel meer gebeurt verzinnen ze hun eigen waarheid die de halve wereld dan maar moet slikken.

Uw commentaren zijn goed onderbouwd, nu de anderen nog

[Verwijderd]

Laguna schreef op zondag 17 juli 2016 @ 18:20:
[...]


Dus? Als je in de kopgroep rijdt en niemand gaat naar binnen, moet men dan ruiken dat naar binnen gaan een betere beslissing is? Je team geeft advies, maar als rijder heb je het beste het gevoel qua banden op dat moment.
Als men had geweten hoe hard Márquez ging op die slicks waren ze heus wel eerder naar binnen gekomen, gewoon een gebrek aan informatie. Teams zullen moeten bedenken hoe ze dit in de toekomst beter kunnen aanpakken. Mensen die dit de rijders aanrekenen snappen er echt helemaal niks van.

Yamaha weet dat inderdaad, de live timing is publiek, dus je kan van iedereen de ronde tijden zien.

Yamaha als team geeft dus aan, kom binnen. Maar word genegeerd voor 4 rondes (je kon na ronde 3 ook mooi zien hoe de pitcrew de handen omhoog wierp (geen idee of op TV de beelden van MotoGP.com worden gebruikt, maar de frustratie was goed te zien)

En mischien dat iemand de MotoGP feed op een torrent zet, dan kun je hetzelf ook zien inclusief het commentaar waarbij ze na de 2de ronde dat Rossi niet binnenkomt hardop afvragen waarom hij niet binnenkomt

[ Voor 9% gewijzigd door Verwijderd op 17-07-2016 18:27 ]

[Señor Sjon]

Dat dus. Als je al een jaar of 25 allerhande motor en autosporten volgt waar pittactiek heel relevant is, ziet dit er erg stuntelig uit van Rossi en Yamaha. Rossi vertrouwd alleen zichzelf en niet het team. Dit heeft hem 20 seconden gekost, net als het geprut vorig jaar in Misano.

[Verwijderd]

Rossi wist dat de tweede fiets op intermediates stond te wachten (Alex Briggs), dus was het voor hem ook moeilijk te beslissen, het tempo waarop een baan opdroogt is ook steeds een vraagteken.

Dergelijke races onder wisselende weersomstandigheden zijn nooit exacte wetenschap geweest, eerder een roulette, om dan achteraf de race profeet uit hangen is niet erg sneu.

Op naar de volgende GP.

[Verwijderd]

En de volgende is op een "nieuwe" baan.
Dus niemand met echte kennis, altijd interessant om te zien wie snel is.

Buiten de blunder van Rossi die nu veel aandacht krijgt.
geweldig resultaat voor Jackass weer (zat stieken wel weer te duimen voor een podium plaats voor hem.
En Cal heeft eindelijk iets gepreseerd!

[Dacuuu]

Verwijderd schreef op zondag 17 juli 2016 @ 18:41:
En de volgende is op een "nieuwe" baan.
Dus niemand met echte kennis, altijd interessant om te zien wie snel is.

Buiten de blunder van Rossi die nu veel aandacht krijgt.
geweldig resultaat voor Jackass weer (zat stieken wel weer te duimen voor een podium plaats voor hem.
En Cal heeft eindelijk iets gepreseerd!

Ze gaan er nog testen alvorens de volgende gp race.

[Laguna]

Verwijderd schreef op zondag 17 juli 2016 @ 18:26:
[...]

Yamaha weet dat inderdaad, de live timing is publiek, dus je kan van iedereen de ronde tijden zien.

Yamaha als team geeft dus aan, kom binnen. Maar word genegeerd voor 4 rondes (je kon na ronde 3 ook mooi zien hoe de pitcrew de handen omhoog wierp (geen idee of op TV de beelden van MotoGP.com worden gebruikt, maar de frustratie was goed te zien)

En mischien dat iemand de MotoGP feed op een torrent zet, dan kun je hetzelf ook zien inclusief het commentaar waarbij ze na de 2de ronde dat Rossi niet binnenkomt hardop afvragen waarom hij niet binnenkomt

Je lijkt mijn punt nog steeds niet te begrijpen, Rossi heeft op dat moment niet de informatie die het team (en wij als kijker) wel heeft. Bij MotoGP komen dit soort situaties ook niet vaak voor (toevallig nu 2x achter elkaar). Als je het bijvoorbeeld vergelijkt met F1 daar is de samenwerking tijdens de race met de pitmuur veel intensiever en is er radiocommunicatie. Bij MotoGP is het de rijder die beslist, achteraf is het natuurlijk makkelijk praten.

[Verwijderd]

Laguna schreef op zondag 17 juli 2016 @ 19:12:
[...]


Je lijkt mijn punt nog steeds niet te begrijpen, Rossi heeft op dat moment niet de informatie die het team (en wij als kijker) wel heeft. Bij MotoGP komen dit soort situaties ook niet vaak voor (toevallig nu 2x achter elkaar). Als je het bijvoorbeeld vergelijkt met F1 daar is de samenwerking tijdens de race met de pitmuur veel intensiever en is er radiocommunicatie. Bij MotoGP is het de rijder die beslist, achteraf is het natuurlijk makkelijk praten.

Ik zei dan ook dat het Rossi zijn ego was dat hem tegen hield om te vertrouwen dat het team wel de juiste beslissing maakt, als ze op het pit board hadden gezet #93 1m29s pit now,... wie weet dat Rossi wel meteen had geluisterd?

[Laguna]

Verwijderd schreef op zondag 17 juli 2016 @ 19:14:
[...]

Ik zei dan ook dat het Rossi zijn ego was dat hem tegen hield om te vertrouwen dat het team wel de juiste beslissing maakt, als ze op het pit board hadden gezet #93 1m29s pit now,... wie weet dat Rossi wel meteen had geluisterd?

Dat heeft niks met ego te maken z'n team weet niet hoe hij het buiten ervaart en dat weet hij ook, die hele kopgroep ging daardoor de fout in. Die informatie hadden ze erop kunnen zetten maar betwijfel of dat zichtbaar is als je met 300 km/u voorbij komt..

Vrij kortzichtige mensen hier, jammer.

[Tylen]

Ach Rossi heeft weer wat punten afgesnoept van Lorenzo zijn voorsprong. Marquez haalt hij niet meer in (zeg nooit nooit) maar Lorenzo kan hij no steeds voorbij.

Op naar de Red Bull Ring.

[Dacuuu]

Laguna schreef op zondag 17 juli 2016 @ 19:19:
[...]


Dat heeft niks met ego te maken z'n team weet niet hoe hij het buiten ervaart en dat weet hij ook, die hele kopgroep verliezersgroep ging daardoor de fout in. Die informatie hadden ze erop kunnen zetten maar betwijfel of dat zichtbaar is als je met 300 km/u voorbij komt..

Vrij kortzichtige mensen hier, jammer.

Zn team ziet alle sector tijden + totaal tijden van elke rijder. Inclusief alle camera beelden. Yamaha fout : inters ipv slicks op de motor houden. Zelfs ronde na ronde als rossi niet binnen komt.
Rossi fout: gewoon veel te laat binnenkomen.

[R0y.]

Laguna schreef op zondag 17 juli 2016 @ 19:19:
[...]


Dat heeft niks met ego te maken z'n team weet niet hoe hij het buiten ervaart en dat weet hij ook, die hele kopgroep ging daardoor de fout in. Die informatie hadden ze erop kunnen zetten maar betwijfel of dat zichtbaar is als je met 300 km/u voorbij komt..

Vrij kortzichtige mensen hier, jammer.

Ik denk dat wij dat inderdaad niet zouden zien maar ik ga er toch wel van uit dat een professionele coureur iets van die borden meekrijgt. Het zijn geen superhelden maar er is een reden dat ik geen M1 heb met #46 erop

[Laguna]

Dacuuu schreef op zondag 17 juli 2016 @ 19:23:
[...]


Zn team ziet alle sector tijden + totaal tijden van elke rijder. Inclusief alle camera beelden. Yamaha fout : inters ipv slicks op de motor houden. Zelfs ronde na ronde als rossi niet binnen komt.
Rossi fout: gewoon veel te laat binnenkomen.

Klopt, ik beweer ook nergens het tegendeel. Márquez toonde ballen door zo vroeg op slicks te gaan en dat pakte goed voor 'm uit.

[Señor Sjon]

Laguna schreef op zondag 17 juli 2016 @ 19:19:
[...]


Dat heeft niks met ego te maken z'n team weet niet hoe hij het buiten ervaart en dat weet hij ook, die hele kopgroep ging daardoor de fout in. Die informatie hadden ze erop kunnen zetten maar betwijfel of dat zichtbaar is als je met 300 km/u voorbij komt..

Vrij kortzichtige mensen hier, jammer.

Als je zelf 1.36 doet (zien ze op dash) en de concurrent rijdt 1.29 op slicks (ziet team) dan is de enige keuze slicks, simpel. Ze kunnen waarschijnljjk niet binnen 1,30 banden wisselen, anders hadden ze de inters er wel afgehaald. Ook in MotoGP moet de coureur zijn team vertrouwen en dat is nog niet helemaal ingedaald. 1 ronde eerder en hij was zo 5 seconden los van die groep. Net als vorig jaar laat ie de strijd van het moment voor de tactiek van over 10 ronden gaan.

[Verwijderd]

Komt ook nog boven op dat hij zelf had aangeven. Dat als hij 2/3 ronden eerder naar binnen was gekomen wellicht 6de was geweest. Wat zou er gebeurd zijn als hij gewoon meteen naar binnen was geweest? 4de plek? (dat is "oversimplified", weet niet meer hoe je dat in het nederlands zegt)

Bron http://www.motogp.com/en/...-could-have-fought/205883

Valentino Rossi: “It‘s a great shame for us, because I was competitive on the dry and under normal conditions I could have done a good race. I was also competitive in the wet, so also in a normal wet race I could have fought for the victory, but unfortunately it was a half-and-half race. If I had stopped two or three laps earlier it would have been a bit better and I could have arrived in sixth place instead of eighth, but the bigger problem was when I restarted I was very slow. I had no feeling with the bike and I wasn‘t strong enough.

[ Voor 54% gewijzigd door Verwijderd op 17-07-2016 19:46 ]

[Laguna]

Señor Sjon schreef op zondag 17 juli 2016 @ 19:41:
[...]

Als je zelf 1.36 doet (zien ze op dash) en de concurrent rijdt 1.29 op slicks (ziet team) dan is de enige keuze slicks, simpel. Ze kunnen waarschijnljjk niet binnen 1,30 banden wisselen, anders hadden ze de inters er wel afgehaald. Ook in MotoGP moet de coureur zijn team vertrouwen en dat is nog niet helemaal ingedaald. 1 ronde eerder en hij was zo 5 seconden los van die groep. Net als vorig jaar laat ie de strijd van het moment voor de tactiek van over 10 ronden gaan.

Ik heb het puur over het perspectief vanuit de rijder en dan is het niet zo simpel. Blind vertrouwen op je team pakt ook niet altijd goed uit (zie Márquez op Philip Island in 2013). Het blijft een gok en ja er hebben vandaag aardig wat mensen verkeerd gegokt.

[Verwijderd]

Laguna schreef op zondag 17 juli 2016 @ 19:50:
[...]


Ik heb het puur over het perspectief vanuit de rijder en dan is het niet zo simpel. Blind vertrouwen op je team pakt ook niet altijd goed uit (zie Márquez op Philip Island in 2013). Het blijft een gok en ja er hebben vandaag aardig wat mensen verkeerd gegokt.

wat jij noemt, dat was een misinterpretatie van de regels.

He stated, "The plan we had was not correct, we though that we could do that lap. We thought we could go into the pit at the end of lap 11. The problem was not with the pit board, that was fine, when I saw ‘Box’ I came in. Now we need to forget about it and just concentrate in Motegi."

Oftwel, Marc luisterde gewoon netjes naar zijn team toen.
Rossi heeft dat vandaag helaas niet gedaan en daarmee 2 puntjes verloren.

[Laguna]

Verwijderd schreef op zondag 17 juli 2016 @ 19:58:
[...]

wat jij noemt, dat was een misinterpretatie van de regels.

He stated, "The plan we had was not correct, we though that we could do that lap. We thought we could go into the pit at the end of lap 11. The problem was not with the pit board, that was fine, when I saw ‘Box’ I came in. Now we need to forget about it and just concentrate in Motegi."

Oftwel, Marc luisterde gewoon netjes naar zijn team toen.
Rossi heeft dat vandaag helaas niet gedaan en daarmee 2 puntjes verloren.

Je meent het..

[kevlar01]

Mja als je kijkt naar Dovizioso(die een groot gedeelte van de race Rossi op korte afstand van hem had), dan heeft hij het tactisch een stuk beter gedaan dan Rossi.
Tuurlijk is het achteraf makkelijk praten... en misschien dacht Rossi wel de aanval van achteraf te kunnen counteren, het waren tenslotte nog maar 10 ronden.

Als er op dat moment bijv een nieuwe bui was geweest, dan was alles weer anders.. Als als als haha

Jammer voor het kampioenschap, gelukkig zijn er nog genoeg races.

[chimera2]

Dacuuu schreef op zondag 17 juli 2016 @ 19:23:
[...]


Zn team ziet alle sector tijden + totaal tijden van elke rijder. Inclusief alle camera beelden. Yamaha fout : inters ipv slicks op de motor houden. Zelfs ronde na ronde als rossi niet binnen komt.
Rossi fout: gewoon veel te laat binnenkomen.

Alweer. vorig jaar was er ook een regen race toen hij te laat binnen kwam. toen vergooide hij ook een hoop punten.

Verwijderd schreef op zondag 17 juli 2016 @ 18:41:
En de volgende is op een "nieuwe" baan.
Dus niemand met echte kennis, altijd interessant om te zien wie snel is.

Buiten de blunder van Rossi die nu veel aandacht krijgt.
geweldig resultaat voor Jackass weer (zat stieken wel weer te duimen voor een podium plaats voor hem.
En Cal heeft eindelijk iets gepreseerd!

Hij heeft het gepresteerd om weer is een keer te blijven zitten

[aveenhuysen]

Prima race en werkelijk je kan zeggen en denken van Marquez wat je wil, maar gisteren liet ie toch maar even aan de wereld zien hoe goed ie wel niet is. En als je op pitbord box in ziet staan, dan ga je toch naar binnen ook al zit je in de kopgroep, in de pits weten ze toch veel meer: hoe snel de rest gaat, weersomstandigheden etc etc. Er ging er een naar binnen van de kopgroep en de rest volgde braaf, behalve Redding en helaas haaldie ie het net niet....

[Verwijderd]

Final Testing Times Red Bull Ring

1. Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP) 1m 23.240s
2. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP) 1m 23.680s
3. Casey Stoner AUS Ducati Test Rider (Desmosedici GP) 1m 23.865s
4. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 24.091s
5. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 24.169s
6. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 24.194s
7. Maverick Vinales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 24.208s
8. Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 24.335s
9. Scott Redding GBR Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 1m 24.375s
10. Yonny Hernandez COL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 1m 24.396s*
11. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 24.455s
12. Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 1m 24.497s
13. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 24.555s
14. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 1m 24.602s*
15. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 24.760s
16. Michele Pirro ITA Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 25.139s
17. Mika Kallio FIN KTM MotoGP Factory Racing (RC16) 1m 25.191s
18. Thomas Luthi SWI KTM MotoGP Factory Racing (RC16) 1m 25.705s

Geruchten steken de kop op dat Micheal V/d Mark Honda Ten Kate gaat verlaten, het Yamaha SBK team zou hem willen inlijven voor volgend jaar.

[Señor Sjon]

Bradl schijnt in de running te zijn voor zijn zitje. Begreep ook dat Ducati interesse in hem had?

[Dacuuu]

Mooie tijd van Stoner, hij rijd nog wel zo nu en dan motor. Aardig mooie pace!

[chimera2]

Waarom hebben de honda's niet getest?

[Tylen]

Verwijderd schreef op woensdag 20 juli 2016 @ 19:00:
Final Testing Times Red Bull Ring

Geruchten steken de kop op dat Micheal V/d Mark Honda Ten Kate gaat verlaten, het Yamaha SBK team zou hem willen inlijven voor volgend jaar.

Wtf echt? Ik weet niet wat ik hiervan moet denken. Leuke kans voor Mark en voor eventueel in de toekomst als hij de overstap naar de MotoGP kan maken. Maar aan de andere kant zit hij bij Honda ook niet slecht voor diezelfde overstap.

En wat als Honda idd volgend seizoen met een competitieve blade komt, waarmee hij voor de titel kan strijden. argggg.. Ik hoop maar dat hij de juiste keuze kan maken

(Assumptions natuurlijk allemaal, maar toch).

[steveman]

Lol, Rossi's eigenwijsheid nog verdedigen ook? Gele bril much? (wauw, dat ik dat ooit nog zou zeggen)

Verwijderd schreef op woensdag 20 juli 2016 @ 19:00:

Geruchten steken de kop op dat Micheal V/d Mark Honda Ten Kate gaat verlaten, het Yamaha SBK team zou hem willen inlijven voor volgend jaar.

Dat zou mooi zijn

Goede zaken voor Ducati overigens in Oostenrijk, let ook op Stoner zonder winglets!

[ Voor 68% gewijzigd door steveman op 21-07-2016 09:53 ]

[Verwijderd]

Honda komt met een nieuwe Fireblade, maar of dat ie in zijn eerste jaar al echt competitief zal zijn, als je even in het verleden kijkt is daar toch zo een 2 jaar ontwikkeling voor nodig.

Of VDM zoveel geduld heeft is de vraag.

[Verwijderd]

chimera2 schreef op donderdag 21 juli 2016 @ 08:13:
Waarom hebben de honda's niet getest?

Hebben dat al gedaan paar weken geleden, waren ze er nu ook bij ( wat reglementair niet is toegestaan), dan zouden ze extra voordeel opdoen.

[Tylen]

steveman schreef op donderdag 21 juli 2016 @ 09:29:
Lol, Rossi's eigenwijsheid nog verdedigen ook? Gele bril much? (wauw, dat ik dat ooit nog zou zeggen)

?? Was dat op mijn reactie bedoeld? (Want dat snap ik hem niet )

[Laguna]

aveenhuysen schreef op maandag 18 juli 2016 @ 13:22:
Prima race en werkelijk je kan zeggen en denken van Marquez wat je wil, maar gisteren liet ie toch maar even aan de wereld zien hoe goed ie wel niet is. En als je op pitbord box in ziet staan, dan ga je toch naar binnen ook al zit je in de kopgroep, in de pits weten ze toch veel meer: hoe snel de rest gaat, weersomstandigheden etc etc. Er ging er een naar binnen van de kopgroep en de rest volgde braaf, behalve Redding en helaas haaldie ie het net niet....

Nee in de pits weten ze niet veel meer, het enige wat ze daar weten is hoe snel de rest gaat, verder heeft de coureur meer informatie over de weersomstandigheden op de gehele baan en de staat van de banden. Daarom ben ik ook heel benieuwd hoe bepaald wordt op wat voor banden de andere motor in de pits gezet wordt, aangezien er geen communicatie mogelijk is tussen team en rijder.

[steveman]

Tylen schreef op donderdag 21 juli 2016 @ 09:55:
[...]


?? Was dat op mijn reactie bedoeld? (Want dat snap ik hem niet )

Nee, jouw username had ik wel onthouden tussen het wisselen van pagina's door

[Tylen]

Verwijderd schreef op donderdag 21 juli 2016 @ 09:39:
Honda komt met een nieuwe Fireblade, maar of dat ie in zijn eerste jaar al echt competitief zal zijn, als je even in het verleden kijkt is daar toch zo een 2 jaar ontwikkeling voor nodig.

Of VDM zoveel geduld heeft is de vraag.

Hier info van de 2017 Blade.

http://www.motorcyclenews...100rr-fireblade-revamped/

steveman schreef op donderdag 21 juli 2016 @ 10:01:
[...]


Nee, jouw username had ik wel onthouden tussen het wisselen van pagina's door

[ Voor 18% gewijzigd door Tylen op 21-07-2016 10:11 ]

[Verwijderd]

Iedereen zwijgt : https://www.racesport.nl/...-rijdt-michael-mark-2017/

[Tylen]

Had het ook gelezen. Ben benieuwd waar hij heen gaat. Hij laat de aanbieding van Honda niet zomaar verlopen.

[alesandro_46]

Volgend weekend (29 - 31 juli) is de Suzuka 8H, daarna zullen we (snel?) meer te horen krijgen. Ben wel benieuwd.

[Verwijderd]

MotoGP Startgrid voor 2017

MotoGP 2017

Honda-Repsol Marquez/Pedrosa

Yamaha-Movistar Rossi/Vinales

Suzuki-Ecstar Iannone/Rins

Ducati-Marlboro Lorenzo/Dovizioso

KTM-Red Bull Smith/P.Espargaro

Aprilia Gresini A.Espargaro/Lowes

Yamaha-Tech3 Zarco/Folger

Honda-VDS Miller/Rabat

Honda-LCR Crutchlow

Ducati-Pramac Petrucci/Redding

Ducati-Avintia Barbera/Baz bevestigd op vandaag 27-7

Ducati-Aspar Bautista/Hernandez ?

[ Voor 7% gewijzigd door Verwijderd op 27-07-2016 12:56 ]

[Tylen]

Lcr kan Vd Mark mooi bij

[R0y.]

Zou inderdaad toch mooi zijn als vd Mark (of een andere Nederlander) in de MotoGP zou rijden! Ons "eigen Max".

[My-life]

Als Ziggo dan ook MotoGP uit gaat zenden (met een fatsoenlijke commentator) dan stap ik direct naar hun over .

[alesandro_46]

R0y. schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 19:47:
Zou inderdaad toch mooi zijn als vd Mark (of een andere Nederlander) in de MotoGP zou rijden! Ons "eigen Max".

Liever niet eigenlijk, dan komen er weer "Moto GP fans" bij die alleen maar kijken omdat er een Nederlander mee rijdt .
_{Net als nu met Max: mensen die voorheen nooit iets om F1 gegeven hebben kijken nu wel. Dan sturen ze mij berichten zoals 'Goed he van Max!', dat terwijl ik de race meestal later ('s avonds) kijk, omdat ik overdag zelf op pad ben.}

[Laguna]

My-life schreef op maandag 25 juli 2016 @ 10:05:
Als Ziggo dan ook MotoGP uit gaat zenden (met een fatsoenlijke commentator) dan stap ik direct naar hun over [afbeelding] .

Fatsoenlijk commentaar heb je alleen bij Britse TV-zenders.

[hardware-lover]

Laguna schreef op maandag 25 juli 2016 @ 13:11:
[...]
Fatsoenlijk commentaar heb je alleen bij Britse TV-zenders.

Ik kan anders prima uit de voeten met het commentaar van Frank Weeink. Dus mocht het nog eens naar (Ziggo) Sport gaan komen dan zou dat prima te slikken zijn (voor mij), al zie ik dat niet snel meer gebeuren ben ik bang. Nu kijk ik WSBK en MotoGP steeds maar verlaat, en dat kan ook prima, want zo heel nadrukkelijk in het nieuws komen die uitslagen hier gelukkig niet in Nederland als je er zelf niet naar opzoek gaat.

[DeTjuk]

Nou, stuk gezelliger geworden hier zie ik.

Vertrouwen hebben in je team. Daar draait het om. Blijkbaar hebben een aantal rijders dat niet.

MM mag van mij de kampioen worden van dit seizoen. Is echt gegroeid, maar weet ook nog gedurfde acties te doen en dat in klinkende punten uit betaald te krijgen.

Heerlijke race. Ook leuk om andere namen het de gevestigde orde lastig te zien maken.

En die jongen met watervrees deed toch mee hé. Knap hoor van hem. Na Assen dacht ik hem niet weer in de regen op zijn motor aan te treffen. Succes bij Ducati.

[steveman]

hardware-lover schreef op maandag 25 juli 2016 @ 14:19:
[...]

Ik kan anders prima uit de voeten met het commentaar van Frank Weeink. Dus mocht het nog eens naar (Ziggo) Sport gaan komen dan zou dat prima te slikken zijn (voor mij), al zie ik dat niet snel meer gebeuren ben ik bang. Nu kijk ik WSBK en MotoGP steeds maar verlaat, en dat kan ook prima, want zo heel nadrukkelijk in het nieuws komen die uitslagen hier gelukkig niet in Nederland als je er zelf niet naar opzoek gaat.

Zo vaak mezelf te pakken gehad door op facetube te kijken D'oh!

[Verwijderd]

Bradl gaat naar SBK, welk team ?

[VFRRijder]

Zal dan vast Honda worden......vd Mark naar Yamaha?

[Tylen]

Check

[Tylen]

Wordt de 8 uur van Suzuka eigenlijk ergens uitgezonden wat jullie weten?

Edit: Zondag 4:15 op Eurosport 2.

[ Voor 21% gewijzigd door Tylen op 28-07-2016 16:09 ]