Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie
Toon posts:

MotoGP en WSBK topic

Pagina: 1 2 3 4 5
Acties:

  • Tristan
  • Registratie: maart 2002
  • Laatst online: 13-10 17:43
quote:
Hij is rood hoor :9

  • Soccer98
  • Registratie: oktober 2015
  • Laatst online: 13:41
Dit was niet normaal meer, zo spannend, met die constante positiewisselingen aan de kop. Alleen jammer dat Vale punten verliest ten opzichte van Lorenzo. Maar met 11 punten voorsprong mag Rossi twee keer tweede worden.

  • Tristan
  • Registratie: maart 2002
  • Laatst online: 13-10 17:43
Ik heb net de film Hitting the Apex gezien, mooie film en ik krijg steeds meer respect voor het harde werken van Pedrosa. Als iemand het kampioenschap verdiend is het wel Pedrosa!

Tristan wijzigde deze reactie 24-10-2015 19:20 (12%)


  • Dacuuu
  • Registratie: maart 2009
  • Laatst online: 14:23
quote:
Bananeman schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 08:22:
Dit betekent iig het einde van de kampioenschapskansen van Rossi. Wat een actie...je ziet hem gewoon trappen.
Dit mag gewoon niet, ze tonen nu al geen ballen door het pas na de race te onderzoeken. Zo kan je makkelijk een straf uitdelen die het minst invloed heeft op het kampioenschap. Zucht.. Direct zwarte vlag lijkt me de beste optie. Trappen doe je maar bij het kickboxen.

Mijn Youtube reviews: https://www.youtube.com/user/BartjuhB/videos


  • Roamor
  • Registratie: mei 2004
  • Niet online
Sterker nog, ik vind eigenlijk dat Marquez gezien zijn gedrag de laatste 2 races uitgesloten moet worden van de laatste race.

Hij zou gewoon moeten doen wat Pedrosa doet; proberen te winnen. En zeker niet kinderachtig zich actief bemoeien met een kampioenschap dat hij al heeft verloren. :/

  • Tristan
  • Registratie: maart 2002
  • Laatst online: 13-10 17:43
quote:
Racing_Reporter schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 15:10:
Nog niks. Ik ben vooral benieuwd in hoeverre het mogelijk is om ertegen in beroep te gaan.

Het punt is, stel dat Lorenzo volgende race in de laatste wedstrijd wint, dan moét Rossi op het podium staan, 2e zelfs zijn geloof ik. Mission impossible.
Zie mijn edit :> En hier de reactie van Rossi helemaal:

Marc Marquez said you took your leg off and kicked him, was it a case of red mist?
“No Marquez knows that is not true, because it is very clear from the image, especially from the helicopter that I don’t want to make him crash. I just want to make him lose time and go out of the line and slow down because also this time, a lot worse than in Australia, he make his dirty game no? When I go wide, wide, wide, I slow down, we almost stop and I look at him to say, “F**K, what the f**k are you doing?”

After we touch and he touched with his handlebar on the right on my leg, and I lose the foot from the foot peg, but if you look at the image from the helicopter it is clear that when I lose the foot from the footrest Marquez had already crashed. So I don’t want to kick him. Also if you give a kick to a MotoGP™ bike, it don’t crash. It is not that you kick the bike; it is very heavy, like this, and he crash. But unfortunately we touched; he wanted to turn because I go very wide and I fell his handlebar on my leg her, on my thigh and I lose the leg on the foot peg. It is like this.”

What is your opinion on the sanction you have been handed?
“For me is not fair, also because like this, Marquez win his fight! His program is okay because he made me lose the championship. Especially for me the sanction is not good because I don’t want to make him crash purposefully, I just reacted to his behaviour. I didn’t kick him and I didn’t want to make him crash.

But you know, you don’t say nothing in the press Conference, maybe change something. But for me this is unfair; as I just want to fight for the championship with Jorge and the better man win. Like this it doesn’t happen.”

Is there anything that you regret?
“I don’t know, I don’t want to make him crash, but I had to try to do something. At that moment Jorge was already gone, but I’ve said everything.”

Do you think the Championship is over?
“It is not over, but this sanction cut my leg and make Marquez win.”

Tristan wijzigde deze reactie 25-10-2015 15:13 (73%)


  • tellavist
  • Registratie: februari 2014
  • Laatst online: 06-02 17:08
quote:
@r!k schreef op maandag 26 oktober 2015 @ 11:05:
[...]


Alsof hij met zo'n kleine beweging van zijn been een motor omver kan duwen? Marquez rijdt gewoon moedwillig tegen hem aan, hij had ook geen ruimte meer om er langs te gaan enige wat hij anders kon doen was remmen. Beiden hebben schuld wat mij betreft. Ik vind dat Marquez ook zeker bestraft had mogen worden maar wellicht dat de stewarts dachten dat hij genoeg gestraft is door zijn DNF. Ik hoop dat hij zich in Valencia niet met de wereldtitel bemoeit verder. Laat Rossi en Lorenzo het uitvechten.
Lol, rijd jij uberbaupt motor?!

Even een toevoeging over: je kan een motor niet omver trappen.
Wanneer je onder een hoek van 45+ graden instuurt is een heel klein tikje al genoeg...
Ik snap ook niet waarom de teambaas van Yamaha zegt: ''I don’t think it’s probably very wise to kick a 157kg RC213V.'

Wat een kul zeg :+ tuurlijk, als je recht uit gaat is het niet slim om een schop uit te delen, dan duw je eerder jezelf weg dan de tegenstander.

In een bocht is dit een heel ander verhaal. Je rijd dan op het randje van vallen en blijven zitten. een klein tikje naar beneden is al genoeg voor het wegglijden van je voorband.

Helemaal als je met je voet bij de voorrem kan. dan is alleen een schakelbeweging met je voet op de remhendel van de tegenpartij ruim voldoende voor een 'lock up'
Echter is dat natuurlijk heel moeilijk.

Ik durf niet te zeggen of hij expres schopt, of dat het een reflex was. Maar dat maakt ook helemaal niet uit eigenlijk. het is SUPER makkelijk iemand onderuit te schoppen wanneer die instuurt op de manier zoals Marc.

Een handtekening?!


  • Dacuuu
  • Registratie: maart 2009
  • Laatst online: 14:23
Kwam op racesport.nl een goed stuk tegen.

Mijn Youtube reviews: https://www.youtube.com/user/BartjuhB/videos


  • pgm5700
  • Registratie: april 2010
  • Laatst online: 04-01-2017
quote:
Maikel64 schreef op woensdag 28 oktober 2015 @ 13:14:
[...]


Het schijnt ook dat Rossi veel rollen aluminium folie heeft ingeslagen en dat zijn buren hebben gezien dat hij een nieuwe helm zou hebben in de kleur van aluminium :?

Ook heb ik weleens gehoord dat niet alles wat er op internet staat waarheid is....
Dat bewijs je dus zelf hier. :)

  • Danielson
  • Registratie: januari 2003
  • Laatst online: 18-10 19:06
An Open Letter to CAS, FIM and DORNA
Nicholas Davis
Virginia Water, United Kingdom

An Open Letter for the Attention of :

Court of Arbitration for Sport, Lausanne, Switzerland
FIM (International Motorcycling Federation) : Mike Webb, Vito Ippolito
DORNA Sports: Carmelo Ezpeleta, Javier Alonso

cc. Yamaha: Lin Jarvis, William Favero

November 2nd 2015

Dear Sirs,

On Sunday October 25th 2015 we witnessed an unfortunate event in the Malaysia Motorcycle Grand Prix, which resulted in Valentino Rossi being sanctioned with a 3 point penalty.

The FIM issued Mr Rossi with 3 penalty points under Regulation 1.21.2 “Behaviour during Practice and Race” making the following statement …

“Motive : On the 25th of October 2015, during the MotoGP race of the Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix, you deliberately ran wide on Turn 14 in order to force another rider off line, resulting in contact causing the other rider to crash.

This is considered to be irresponsible riding causing danger to other competitors and is therefore an infringement of article 1.21.2 (see below) of the FIM Road Racing World Championship Grand Prix Regulations.”

For reference Regulation 1.21.2 states “Riders must ride in a responsible manner which does not cause danger to other competitors or participants, either on track or in the pit lane.

Any infringement of this rule will be penalised with one the following penalties:

1) Penalty Points
2) Fine
3) Change of Position
4) Ride Through
5) Time Penalty
6) Drop of Any Number of Grid Positions at the Rider’s Next Race.
7) Disqualification
8) Withdrawal of Championship Points
9) Suspension”

The Petition

This penalty sent shock waves among the world’s MotoGP followers. We were so dismayed by this ruling that we felt compelled to begin a petition against the decision.

Over 700,000 people have already collectively signed this petition, and sub-petitions, all of which are publicly available to view on the website https://www.change.org/p/...grity-to-the-championship.

We now wish to provide further explanation for the petition and ask, with all sincerity, that you give your full consideration to the points raised herein. We hope that this helps assist in achieving a just result when considering the appeal requested by Mr Valentino Rossi on Friday October 30th through the Court of Arbitration for Sport (CAS).

………

Valentino Rossi (VR), rider 46, was riding responsibly when he slowed his pace in a controlled manner. He did so in order to alleviate the danger to both himself and Marc Marquez (MM), rider 93, that was being caused by MM’s continued aggressive/dangerous riding style of the previous 4 laps.

VR’s actions did not leave MM with only one option, i.e. to collide with VR. MM could have taken multiple other actions, but instead of avoiding contact he leant into VR. The collision and consequential fall of MM were the sole result of MM’s actions within the unfolding situation.

This is further evidenced by MM’s continuing race tactic to use his bike as a battering ram, as witnessed in many previous Grand Prix races; actions that are rarely seen in MotoGP from experienced and respectful Championship riders.

The suggestion that VR had kicked MM has not only been disproved by video evidence, but would also defy the laws of physics given the weight of both MM and his bike. If a kick had occurred the bike of MM would have fallen in a style closer to a high-side i.e. throwing the rider over the top instead of sliding him underneath the bike, which is what occurs when the front wheel washes out. The bike of VR would also have been pushed in the opposite direction to the force of any kick; this was not the case.

VR should never have been put in a position where it became necessary for him (VR) to deal with this situation. VR and his team management had on a number of occasions made attempts to get race control to address the growing problem of MM’s conduct.


October 18th 2015

It was reported by riders Valentino Rossi (Rider 46) and Andrea Ianonne (Rider 29) that, during the Phillip Island Grand Prix (October 18th), MM was intentionally slowing and manipulating the pace of the race, which in turn manipulates the Championship, bearing in mind that Valentino Rossi is the current Championship Leader.

MM made the statement denying that his slowing race was deliberate, claiming that he was losing front end control, but that it later came back to him and enabled him to lap more than a second-a-lap quicker than race leader Jorge Lorenzo and pass him all within one (final) lap. Such a claim/statement is an insult to the intelligence of all MotoGP fans.

The claims by Riders 46 and 29 were dismissed by the FIM.


October 22nd 2015

Rider 46 made a public statement of his concerns that rider 93 was intentionally riding to sabotage the championship. He then made a further statement that it was his intention, through his public statement, to make a declaration to MM and race officials, but still no action was taken by series’ officials.


October 24th

Massimo Meregalli of Yamaha went to Race Control to suggest they intervene to ease the simmering tensions between riders 46 and 93 prior to the Sepang Grand Prix. However, Race Control replied that it was not necessary to call the two riders.


October 25th

During the Sepang Grand Prix, MM continued the same unethical tactics with greater ferocity, manipulating, sabotaging and dangerous conduct causing VR to raise his hand to draw attention to it in Lap 6. MM did not take this opportunity to pass VR, neither did MM alter his riding style. No intervention was made by race officials at this point.

The continued aggressive and provoking riding of MM led VR to slow his pace in order to make eye contact with MM and express his frustration with MM’s actions. Had MM wished to pass VR, as was his claim, he had more than ample opportunity to do so. He at no point needed to follow VR’s line. He could have taken another line, but instead chose to ride into VR, making contact and resulting in him coming off his bike, as previously stated, as previously stated.

We would further point out Rider 93 then in contravention of rule 1.2.1.6 …

“If the Rider encounters a problem with the machine which will result in his retirement from the practice or the race, then he should not attempt to rejoin and tour at reduced speed to the pits, but should pull off the track and park his machine in a safe place as indicated by the marshals.”

This further brings into question MM's motives in the desperation to get back to the team so quickly. As with his being placed 4th at the time that he fell, almost the entire field would have had to negotiate him on his return journey.

Concerns

MM for a second time denied that his actions (this time at Sepang) had been intentional. This time, however, the FIM acknowledged that they could see MM had intentionally acted in this way, but still no penalty was made to MM on the basis that his passes were clean, no contact was made and that he had not broken any regulations.

Video footage, that is clearly available to you, shows frequent contact and his riding had caused VR to raise his hand on the lap previous to the Turn 14 incident.

These actions by MM show a clear intention of sabotage of Mr Rossi’s campaign and consequently the Championship. His actions have already affected the World Championship Outcome thus far by sabotaging the last two races, and if the sanction to VR remains, MM will have been successful in sabotaging and manipulating all of the 3 final races and Championship.

With this is mind, the lack of penalty to MM in addition to the penalisation of VR is endorsing and cementing the misplaced intentions of MM, and further condoning the corruption of the Championship by MM.

Since MM has reached appoint of no longer be able to retain his World Championship Title his behaviour and intentions, within the Championship, have become one of personal vendetta, as witnessed by the fans, to the extent that it is causing danger to other competitors and sinking the standard of the sport.

To allow the actions of MM to continue unchecked sends a message to the supporters of the sport that the Championship will bend to the reckless will and immature ethics of a single rider. A decision which is fuelling negative comments worldwide, about the sport, that surely no party wishes to see?

This is further amplified by the race officials overlooking the situation whereby Jorge Lorenzo (JL) passed Valentino Rossi on a yellow flag. VR turned his head to look at the marshal and reduced his speed; this is not the actions of a man who is prepared t do anything at any cost to win. Jorge Lorenzo did not slow and yet he was not penalised for this action, nor was he asked to drop a position. This is reinforcing a sense of a lack of fairness in the Championship. Even though it is a small incident in comparison to the Turn 14 incident, it still occurred without penalty.

If JL were to succeed in his pursuit of the Championship it surely should not be through the intentional sabotage of another rider; this would only serve JL with a dishonourable and tainted Championship success, which is a disservice to his season’s work and to the sport.


In summary

Rider 46’s actions were not dangerous and did not cause the collision and subsequent fall of rider 93; therefore rider 46 did not contravene regulation 1.21.2.

Rider 93 chose to willingly use and capitalise upon the actions of rider 46 in order to make rider contact yet again, whilst claiming the collision to be as a result of rider 46’s manoeuvre. Through rider 93’s own actions his bike fell; MM then immediately released a false statement of intent to fans and race officials.

All manner of rumours about the sport being corrupted and controlled by sponsor, manufacturer and national interests are circulating; alienating the fans and customers of the sport. We urge you to reverse this penalty, enabling VR to take his earned grid position, and return the sense of integrity to the sport so that the championship is clean and fair. And, we ask that you further consider removing MM from the final race, under Regulation 1.21.2, to ensure a safe final race.

On behalf of the 700,000+ petitioners and fans of MotoGP I thank you for your time in considering our petition.

Yours Sincerely
Nicholas Davis, UK
Massimo Iezzi, Italy

  • Tristan
  • Registratie: maart 2002
  • Laatst online: 13-10 17:43
Maar het hele punt is, en dat haalt Honda dus in hun media statement uiteraard aan, dat het niet bewezen is dat MM zich met het kampioenschap heeft bemoeid. Dat Rossi dat zegt maakt het niet meteen waar. Het heeft er echter alle schijn naar en precies daardoor wordt het verhaal complex.

  • v8power67
  • Registratie: juli 2009
  • Nu online

v8power67

Seat leon 1.8t 20v !



Wat is lorenzo een zielig mannetje. Hij staat al met zijn duim omlaag als rossi zijn prijs krijgt, zonder gezien te hebben wat er gebeurd is..
Gek he dat het publiek je dan uitboe'd.

Damn hoop echt dat rozsi zijn straf wordt terug gedraaid en we rossi kampioen zien worden zondag!! Gun die huilenbalken lorenzo en marquez nu niets meer.
En hopen dat marquez hard gestraft wordt als hij zondag weer zelfde gaat proberen.

PSN/XBL: hjallo/RiCeBoY NL CORSA HUIDIGE STAAT!/ 4770k@4.4ghz||EVGA 1070 FTW2 stock|| 16gb @1600mhz||850evo 256gb||


  • Laguna
  • Registratie: augustus 2000
  • Laatst online: 13:28

Laguna

Connaisseur

quote:
Racing_Reporter schreef op donderdag 05 november 2015 @ 15:57:
[...]

Hehe, dat zou een goed plan zijn, mits Yamaha nog iets op de plank heeft liggen!

[...]

Hij moet er zelf ook nog overheen. Het is geen Mario Kart he.
Oftewel een vers blok en een lading schildpadden oOo

Antec Solo * Corsair HX-650 * Gigabyte EP45-UD3R * Intel Core2Duo E8400 * 4x Kingston 2GB DDR2 PC6400 * Intel Postville 80GB SSD * 4x WD5000AAKS 500GB raid5 * Sony Optiarc AD-7240S * Sapphire HD 5750 Vapor-X * Acer P235H


  • Aardschok
  • Registratie: december 2010
  • Laatst online: 07-11-2017
tot nu toe ongeveer 5x naar Montmelo geweest (GP v Cataluña) en nu dan voor het eerst Valencia

"Death is the greatest kick of all, thats why it´s saved for last"


  • Dacuuu
  • Registratie: maart 2009
  • Laatst online: 14:23
Als Rossi zich even had ingehouden de vorige keer, dan was hij nu kampioen.

Mijn Youtube reviews: https://www.youtube.com/user/BartjuhB/videos


  • sewer
  • Registratie: november 2000
  • Laatst online: 19-10 12:39
quote:
Camacha schreef op zondag 08 november 2015 @ 14:52:
Ik ben net te laat. Wat is er gebeurd?
Echt? :P

Rossi teruggereden tot de vierde plaats in een halve wedstrijd. Lorenzo vanaf begin aan kop met de honda's (marquez en pedrosa) erbij, halverwege de race lagen zij 12-14 seconden voor op Rossi.

Daarna eigenlijk geen actie meer, ook al werd Lorenzo langzamer op het eind en de Honda's een halve seconde per ronde sneller (Pedroso heeft toen 2-3 seconden teruggereden), maar Marquez die bij Lorenzo zit heeft geen actie gedaan. Enerlaatste ronde of zo alleen een actie van Pedrosa op Marquez wat uiteindelijk niet lukte. Dus nogal deceptie aan het front :P En weer het idee dat Marquez het niet probeerde bij Lorenzo, net als vorige keer.

  • Grimmie187
  • Registratie: augustus 2006
  • Laatst online: 09:46
Ook even inzoomen op de achterband van Lorenzo die er zogenaamd aan was, terwijl hij net een burnout van 2 minuten staat te doen.. :+

  • Señor Sjon
  • Registratie: juli 2003
  • Laatst online: 01:32

Señor Sjon

Moderator General Chat

Magnificent bastard

Marquez wil gewoon het centrum van de aandacht houden ondanks dat ie geen kampioen meer kon worden. Zo kan hij altijd zeggen dat Lorenzo alleen met zijn hulp kampioen kon worden. Vergis je niet, MM is echt een naar mannetje als ie zijn zin niet krijgt.

Honda en Rossi hebben natuurlijk ook een verleden, ik verwacht dan ook geen kritiek van Honda op haar eigen rijders. Maar voor Honda had er meer ingezeten en als we weer met een schoon 2016 beginnen moet ik nog maar zien of de Yamaha's in de buurt zitten. Straks wordt het weer een '13 of '14 seizoen en die waren verre van spannend.

This is my signature. There are many like it, but this one is mine.


  • Blankinho
  • Registratie: april 2007
  • Laatst online: 02-10 22:52
quote:
Aardschok schreef op maandag 09 november 2015 @ 12:16:
[...]

Marquez slaagt er in Maleisië in om Valentino Rossi in 1 ronde 5 x in te halen en ingehaald te worden,
* feit dat Marc sneller is dan Rossi, betekend niet dat Marc sneller is dan Jorge.
in Valencia slaagt hij er 25 ronden niet in om 1 poging te wagen bij Lorenzo.
* feit is dat Marc wel een poging heeft gewaagt met iets van 4 rondes te gaan
Ook niet als Lorenzo's pace opeens van 1.31's naar 1.32's zakt en Pedrosa wel 2 seconden kan goedmaken in 3 rondes.
* banden slijtage, en de reden hiervoor heb ik al eerder uitgelegd

dus het statement "De feiten liggen op tafel, maar sommige mensen kiezen ervoor om ze niet te zien. Selectief."
klopt als een bus
Wat je de anderen hier verwijt over suggestief doe jij precies hetzelfde! Je kunt wel in je reacties de term feiten erin knallen om het "geloofwaardiger" over te laten komen maar dat betekent niet dat dit ook het geval is.

Feit is dat wij de feiten niet voldoende kunnen onderkennen van beide kanten. Feit is ook dat Marquez normaal anders rijdt. Zijn actie/snelheid tijdens inhaalpoging van Pedrosa onderschrijft dat deels maar dat is helaas niet feitelijk te bewijzen.

  • gambieter
  • Registratie: oktober 2006
  • Niet online

gambieter

Narf! Poit! Egad! Zort!

@Aardschok: goed, jij gelooft in je eigen redenering en in de Marquez-PR. Dat mag, dan is er verder niet veel te zeggen, maar noem je mening svp geen feiten :) .

gambieter wijzigde deze reactie 09-11-2015 12:23 (18%)

++?????++ Out of Cheese Error. Redo From Start.


  • Laguna
  • Registratie: augustus 2000
  • Laatst online: 13:28

Laguna

Connaisseur

quote:
Aardschok schreef op maandag 09 november 2015 @ 12:55:
[...]

Feit betekend dat het is te onderbouwen met een bewijsbaar argument.
Feit is dat alleen MM kan aangeven of hij JL voorbij had gekund, wat jij doet net als ieder ander is speculeren.
quote:
Ik moet het even opzoeken, maar er is ook een poging van Marc, met iets van 6 of 4 rondes te gaan
Dan ben jij zeker de enige die dat heeft gezien :z
quote:
Lorenzo is in ieder geval in mijn ogen de terechte winnaar.
Fixed that for you.

Antec Solo * Corsair HX-650 * Gigabyte EP45-UD3R * Intel Core2Duo E8400 * 4x Kingston 2GB DDR2 PC6400 * Intel Postville 80GB SSD * 4x WD5000AAKS 500GB raid5 * Sony Optiarc AD-7240S * Sapphire HD 5750 Vapor-X * Acer P235H


  • Requiem19
  • Registratie: februari 2004
  • Nu online
Volgens mij mis je een beetje context enchion :).

http://www.instagram.com/gravelforbreakfast


  • Tylen
  • Registratie: september 2000
  • Laatst online: 12:50

Tylen

ONK ProCup 1000 #56

Hoezo voeten?

Dat is niet bevestigd, en volgens mij is iedereen het er wel overeens dat hij er wcht niet vanaf heeft getrapt.

A wise man once said: 'Work is not a place."


  • Tylen
  • Registratie: september 2000
  • Laatst online: 12:50

Tylen

ONK ProCup 1000 #56

Hij bewoog idd zijn knie naar Marquez, NADAT Marquez tegen zijn knie aanreed. Dan duw je automatisch hem van je af.

A wise man once said: 'Work is not a place."


  • pgm5700
  • Registratie: april 2010
  • Laatst online: 04-01-2017
Nieuw circuit in aantocht in Frankrijk, word gebouwd door de Engelse MSV die o.a de BSB beheert.
http://www.motorevue.com/...nal-a-laon-02--93535.html

http://www.britishsuperbi...an-circuit-expansion.aspx

pgm5700 wijzigde deze reactie 11-11-2015 18:20 (25%)


  • hardware-lover
  • Registratie: augustus 2005
  • Niet online

hardware-lover

verder kijken dan ......

Erg smakelijk om eens te bekijken vanuit een Action-
cam oogpunt.

A smile a day....


  • Ken.
  • Registratie: december 1999
  • Laatst online: 16-10 23:11

Ken.

\m/.([oO]).\m/

Off-Season Video Pass op motogp.com is voor Black Friday nu 99 cent. Ben nu oude races aan het terugkijken en de tests kun je er neem ik aan ook mee bekijken. Geen slechte deal!

Oh en Hayden met de snelste tijd vandaag!

  • pgm5700
  • Registratie: april 2010
  • Laatst online: 04-01-2017

  • steveman
  • Registratie: mei 2001
  • Laatst online: 11:16

steveman

"Be curious"

quote:
alesandro_46 schreef op vrijdag 19 februari 2016 @ 14:58:
'Nie-legaal' inderderaad... :+

Ik vind het vooral nadelig dat nu iedereen in mijn omgeving het kan kijken. Die verklappen dan al dingen terwijl ik later de race terug wil kijken. En waarom zelf niet live kijken? Omdat ik met mooi weer ook graag op de motor zit :).
Stel je het volgende voor:

Ik zou drie dagen naar de Eifel/Luxemburg. Op dag 2 ontdek ik halverwege de dag dat m'n kenteken eraf gelazerd is. Balen, balen, balen :(, terug naar hotel, A4tje met kenteken gekrabbeld, nog even de MotoGP download thuis aanzetten en op naar huis, met het kijken van de race als lichtpuntje.

Kwart voor middernacht aankomen bij huis, even op telefoon kijken... oh berichtje van vriendin... "Rossi toch nog 3e geworden, goed zeg".

GVD!!!

Alle andere keren wist ze niet eens dat er een race was!

"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!


  • Man-from-uncle
  • Registratie: december 2008
  • Laatst online: 27-08-2016
De wijzigingen voor 2016 aan de motoren zijn:

More Power


  • Aardschok
  • Registratie: december 2010
  • Laatst online: 07-11-2017

"Death is the greatest kick of all, thats why it´s saved for last"


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • Tristan
  • Registratie: maart 2002
  • Laatst online: 13-10 17:43
Het is gewoon één groot media circus en Rossi snapt dat spelletje als geen ander. Laten we niet vergeten dat hij inmiddels 37 is en het op moet nemen tegen jonge honden zoals Marquez en Lorenzo die 23 en 28 zijn. Rossi mag dan niet meer de snelste zijn en ook zijn kwalificaties zijn niet meer naar wat het geweest is maar hij doet wel gewoon nog voorin mee. Dat is gewoon knap.

Zolang Rossi nog plezier heeft in het spelletje, lekker laten rijden en iedereen op scherp laten houden. Een Rossi kan je nooit helemaal uitsluiten en dat weten de overige jongens ook. Dat geeft alleen maar spektakel. Anders was het alleen maar Lorenzo of Marquez afhankelijk van de baan die iedereen het snot uit hun ogen rijdt. Daar is geen drol aan.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • tellavist
  • Registratie: februari 2014
  • Laatst online: 06-02 17:08
quote:
masterslave schreef op zondag 10 april 2016 @ 21:18:
Wat een raar hobbeltje de laatste bocht zeg, het ene na het andere setje vliegt er daar af!
De eerste bocht bedoel je denk ik?


Arme arme Dovi. 2 keer op rij van het podium afgereden.
Mooi om te zien hoe pedrosa gelijk naar hem toe gaat om te checken of hij oke is.
Ook gelijk naar de ducati peddock wanneer hij binnen komt.

Pedrosa is wel echt een voorbeeld als het gaat om rider attitude. Daar kunnen een hoop riders nog heel veel van leren :)

Een handtekening?!


  • Den_S85
  • Registratie: januari 2003
  • Laatst online: 13:44
quote:
Donkoking schreef op woensdag 13 april 2016 @ 09:03:
Hebben jullie ervaring met de WSB tickets+toegang tot paddocks? Wanneer mag je paddocks in lopen?
Het paddock is gewoon altijd toegangkelijk als jij een paddock ticket hebt. Je kunt dan rustig tussen alle vrachtwagens en hospitality units doorwandelen.

Je mag niet in de pitboxen komen, ik denk dat dat is wat je bedoelt.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Tylen
  • Registratie: september 2000
  • Laatst online: 12:50

Tylen

ONK ProCup 1000 #56

Ik zie liever vd Mark daar naar toe gaan ;)

A wise man once said: 'Work is not a place."


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Tylen
  • Registratie: september 2000
  • Laatst online: 12:50

Tylen

ONK ProCup 1000 #56

quote:
tellavist schreef op dinsdag 03 mei 2016 @ 13:53:
[...]


Ik zat te wachten op de eerste die vd Mark opmerkingen ging maken :+
Hij presteert al matig in de WBSK, laat staan dat hij pedrosa moet vervangen. :9

Jij met je van de mark ook altijd :9
Neerlands trots he ;)

En hoezo hij presteert matig??????????? Op die ouwe honda doet hij het behoorlijk goed. (Afgelopen weekend niet meegeteld.)

A wise man once said: 'Work is not a place."


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • pgm5700
  • Registratie: april 2010
  • Laatst online: 04-01-2017
Primeur: VINALES naar Yamaha volgens Solo Moto

Stoner gaat met de Duc testen op Spielberg samen met Yamaha, LCR, Gresini, Suzuki et Ducati en KTM komt ook medoen.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • chimera2
  • Registratie: mei 2008
  • Laatst online: 18-10 13:49
quote:
pgm5700 schreef op dinsdag 17 mei 2016 @ 13:12:
Is helemaal geen bevestiging over, ook Rins is daar kandidaat net als Crutchlow, word vervolgd dit weekend in Muggelo.

Dovi tekent 2 jaar bij op de Ducati, exit voor Ianonne, wie zal deze crasher inlijven ?
suzuki :+

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • sig69
  • Registratie: mei 2002
  • Laatst online: 14:14
Eurosport

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Tylen
  • Registratie: september 2000
  • Laatst online: 12:50

Tylen

ONK ProCup 1000 #56

Lol. Eurosport zend het uit. Vorig jaar ook al ;)

Super wedstrijd. Erg genoten.

@Aardschok : topperrr. Lekkere wijven :)

A wise man once said: 'Work is not a place."


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Tylen
  • Registratie: september 2000
  • Laatst online: 12:50

Tylen

ONK ProCup 1000 #56

quote:
Tristan schreef op zondag 05 juni 2016 @ 19:53:
Rossi is een echte zondags rijder :) De vrijdag en zaterdag moet hij altijd overleven. Op zondag weet hij altijd te excelleren.

Lorenzo is een machine die eigenlijk alleen maar zijn eigen tempo kan rijden. Het liefst vanaf de meet af en kneiterhard stampen.
Daarom is de TT nu ook verplaatst van Zaterdag naar Zondag _/-\o_

A wise man once said: 'Work is not a place."


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • Dacuuu
  • Registratie: maart 2009
  • Laatst online: 14:23
quote:
Bergie schreef op maandag 06 juni 2016 @ 13:34:
Iannone mag in Assen in ieder geval achteraan starten als straf voor het onderuit kegelen van Lorenzo.
Of dat nu de beste straf is voor iemand die kegel koning is.. 8)7

Mijn Youtube reviews: https://www.youtube.com/user/BartjuhB/videos


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Toewan
  • Registratie: oktober 1999
  • Laatst online: 19-10 21:14
quote:
Laguna schreef op woensdag 08 juni 2016 @ 20:24:
[...]


Ja helaas nu valt de TT voortaan samen met parkpop.
Dat is inderdaad wel jammer, maar misschien nog om je over te halen (en voor de andere mogelijke TT gangers in dit topic):
Talud kaarten voor de race op zondag bij tickets.hema.nl nu 29,50 in plaats van 44 euro. :)

Aanbieding geldig t/m 19 juni en op = op.

Edit 14-06 11:35: Tijdelijk uitverkocht, wellicht later weer in de verkoop?

Toewan wijzigde deze reactie 14-06-2016 11:35 (6%)


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • J-M-T
  • Registratie: mei 2013
  • Laatst online: 12:24
De meesten zullen wel aan het kijken zijn toch? Mooie race in Moto3, heerlijke klasse is dat toch ook. Moto2 was aardig maar ik viel in slaap (dat had niets met de race te maken, te weinig geslapen).

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Señor Sjon
  • Registratie: juli 2003
  • Laatst online: 01:32

Señor Sjon

Moderator General Chat

Magnificent bastard

Zo wordt Rossi dus geen kampioen dit jaar. :(

This is my signature. There are many like it, but this one is mine.


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • tellavist
  • Registratie: februari 2014
  • Laatst online: 06-02 17:08
hup!! hup!! NO. 93 *O* :Y
Leuk om te zien hoe ontzettend blij hij was met een 2e plaats. :+
Op de een of andere manier is hij toch wat volwassener geworden wat betreft zijn: "ik moet elke race op 1 staan" mentaliteit.
Vorig jaar was hij waarschijnlijk ook gewoon nog onderuit gegaan omdat hij niet wil verliezen van een satteliet rijder.
Hij pakt het dit seizoen een stuk professioneler aan iig.

Een handtekening?!


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Tylen
  • Registratie: september 2000
  • Laatst online: 12:50

Tylen

ONK ProCup 1000 #56

A wise man once said: 'Work is not a place."


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Den_S85
  • Registratie: januari 2003
  • Laatst online: 13:44
Hier een van mijn foto's van gisteren. Heb hem op Instagram gepost, dus let niet direct op het filter.

Rossi Grindbak

Den_S85 wijzigde deze reactie 27-06-2016 11:26 (11%)


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Tylen
  • Registratie: september 2000
  • Laatst online: 12:50

Tylen

ONK ProCup 1000 #56

A wise man once said: 'Work is not a place."


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Sporedd
  • Registratie: maart 2008
  • Laatst online: 19-10 22:09

Sporedd

Gang is alles

Zo slecht was het weer niet! ben gewoon verbrand!

Don't trust an atom, they make up everything.


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Aardschok
  • Registratie: december 2010
  • Laatst online: 07-11-2017
quote:
masterslave schreef op maandag 27 juni 2016 @ 11:24:
Hier een van mijn foto's van gisteren. Heb hem op Instagram gepost, dus let niet direct op het filter.

Rossi Grindbak
mooie foto, is dat ik geen social media heb anders had ik je daar ook we een "plus" gegeven

geeft ook wel de "merda che è stato stupido da parte mia" blik

"Death is the greatest kick of all, thats why it´s saved for last"


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Requiem19
  • Registratie: februari 2004
  • Nu online
quote:
pgm5700 schreef op vrijdag 15 juli 2016 @ 13:23:
Kom dan maar eens af met die historische prestaties van bepaalde merken op bepaalde circuits.
Volgens mij werd dit net hierboven vermeld:

Sachsenring 2015 Marquez Marc

Sachsenring 2014 Marquez Marc

Sachsenring 2013 Marquez Marc

Sachsenring 2012 Pedrosa Dani

Sachsenring 2011 Pedrosa Dani

Requiem19 wijzigde deze reactie 15-07-2016 13:25 (32%)

http://www.instagram.com/gravelforbreakfast


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Tylen
  • Registratie: september 2000
  • Laatst online: 12:50

Tylen

ONK ProCup 1000 #56

Blabla. Rossi wint. Klaar.


:+

A wise man once said: 'Work is not a place."


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • pgm5700
  • Registratie: april 2010
  • Laatst online: 04-01-2017
Dacht ie in Assen ook, BlaBla

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Tylen
  • Registratie: september 2000
  • Laatst online: 12:50

Tylen

ONK ProCup 1000 #56

Doe niet zo serieus. Nergens voor nodig.

A wise man once said: 'Work is not a place."


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Aardschok
  • Registratie: december 2010
  • Laatst online: 07-11-2017
quote:
pgm5700 schreef op vrijdag 15 juli 2016 @ 19:53:
[...]


U komt maar met 1 circuit, mijn vraag was Circuits, de Sachsenring is met stip de kortste en traagste baan van de kalender, en de Honda heeft de beste wendbaarheid volgens Dovisioso die met Honda , Yamaha en Ducati MotoGP heeft gereden, Suzuki bewijst vandaag dat het ook kan, morgen zien we wat de andere merken kunnen bereiken met de afstelling.
Mugello is een typische Yammy baan,

en je doet zelf je huiswerk maar voor de rest van de circuits

"Death is the greatest kick of all, thats why it´s saved for last"


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Dacuuu
  • Registratie: maart 2009
  • Laatst online: 14:23
Wat een race! _/-\o_

Mijn Youtube reviews: https://www.youtube.com/user/BartjuhB/videos


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Dacuuu
  • Registratie: maart 2009
  • Laatst online: 14:23
quote:
steveman schreef op zondag 17 juli 2016 @ 14:47:
Rossi, eigenwijze lul :') Yamaha dikke prutsers met hun intermediates :')

Om te janken!

JLo staat nu al onder contract bij Ducati? :+
1 ronde extra buiten prima, maar gewoon door rijden. Wat een pannekoek! Je team ziet toch de tijden van alle rijders. Lekker met je groepje blijven rijden. Samen verliezen.

Mijn Youtube reviews: https://www.youtube.com/user/BartjuhB/videos


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Señor Sjon
  • Registratie: juli 2003
  • Laatst online: 01:32

Señor Sjon

Moderator General Chat

Magnificent bastard

quote:
Laguna schreef op zondag 17 juli 2016 @ 16:20:
Wat een niveau hier :') je kan het moeilijk de rijders kwalijk nemen. Die hebben gewoon geen idee wat er achter zich speelt. Ze moeten het doen zonder radiocommunicatie met het team en tja leuk dat er box op je pitboard staat, daarmee weet je nog niet hoe snel bijv Márquez wel niet gaat. Dat bepaalde teams vervolgens voor intermediates kiezen ipv slicks was wel apart.
Het stond er al 3-4 ronden op. Gewoon een misser dus. Het is het seizoen van Yamaha om te verliezen en ze doen ook erg hun best om dat te bereiken.

This is my signature. There are many like it, but this one is mine.


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Señor Sjon
  • Registratie: juli 2003
  • Laatst online: 01:32

Señor Sjon

Moderator General Chat

Magnificent bastard

Dat dus. Als je al een jaar of 25 allerhande motor en autosporten volgt waar pittactiek heel relevant is, ziet dit er erg stuntelig uit van Rossi en Yamaha. Rossi vertrouwd alleen zichzelf en niet het team. Dit heeft hem 20 seconden gekost, net als het geprut vorig jaar in Misano.

This is my signature. There are many like it, but this one is mine.


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • alesandro_46
  • Registratie: januari 2012
  • Laatst online: 11:08
quote:
R0y. schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 19:47:
Zou inderdaad toch mooi zijn als vd Mark (of een andere Nederlander) in de MotoGP zou rijden! Ons "eigen Max". :Y
Liever niet eigenlijk, dan komen er weer "Moto GP fans" bij die alleen maar kijken omdat er een Nederlander mee rijdt :+.
Net als nu met Max: mensen die voorheen nooit iets om F1 gegeven hebben kijken nu wel. Dan sturen ze mij berichten zoals 'Goed he van Max!', dat terwijl ik de race meestal later ('s avonds) kijk, omdat ik overdag zelf op pad ben.

Deze ruimte is bewust leeg gelaten


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • pgm5700
  • Registratie: april 2010
  • Laatst online: 04-01-2017
8 Hours Suzuka : Trainingstijden VDM alweer zeer snel op weg

Classement (séances cumulées) :
1. Yamaha - Factory Racing Team (Nakasuga/Espargaro/Lowes) – 2’06.908
2. Honda - Musashi Racing Team Harc-Pro (van der Mark/Hayden/Takahashi) – 2’07.026
3. Kawasaki - Team Green (Yanagawa/Haslam/Watanabe) – 2'07.563
4. Yamaha - Austria Racing Team (Parkes/Nozane/Fujita) – 2’08.239
5. Suzuki - Yoshimura Shell Advance (Tsuda/Brookes/Haga) – 2’08.248
6. Honda - FCC TSR (Jacobsen/Aegerter/Watanabe) – 2’08.403
7. Honda - Toho Racing (Rea/Yamaguchi/Wilairot) – 2’08.426
8. Suzuki - Team Kagayama (Kagayama/Uramoto/Kiyonari) – 2’08.474
9. Suzuki - MotoMap Supply (Waters/Aoki/Konno) – 2’09.227
10. Yamaha - TeamJP DogFightRacing Australia (Aitchison/Turner) – 2’09.269
11. Honda - SatuHATI Team Asia (Zaidi/Pratama) – 2’09.290
12. Yamaha - GMT 94 (Checa/Canepa/Mahias) – 2’09.299
13. Honda - Suzuka Racing Team (Hiura/Yasuda/Kamei) – 2’09.371
14. Kawasaki - EVA RT Test Type-01 Trick Star (Deguchi/Izutsu/Nigon) - 2'09.699
15. BMW - Rosetta Motorrad 39 (Foray/Pesek/Sakai) – 2’09.793
16. Honda - AU&Teluru Kohara Racing Team (Cudlin/Ohkubo/Akiyoshi) - 2'09.905
17. Suzuki - Endurance Racing Team (Philippe/Delhalle/Masson) – 2’09.928
18. Honda - TTS&Teluru Kohara Racing Team (Nakamura/Sato/Atsumi) - 2'10.206
19. Honda - Mistresa with ATS (Nakatsuhara/Kobayashi/Sekiguchi) - 2'10.233
20. Kawasaki - Team SRC (Leblanc/Lagrive/Guarnoni) - 2'10.601

  • pgm5700
  • Registratie: april 2010
  • Laatst online: 04-01-2017
Aprilia Gresini voor 2017 is Sam Lowes & Aleix Espargaro

pgm5700 wijzigde deze reactie 02-08-2016 11:25 (5%)


  • Dacuuu
  • Registratie: maart 2009
  • Laatst online: 14:23
quote:
Marq banjerde hem o zo hard langs Rossi. Het waren weer mooie beelden.

Mijn Youtube reviews: https://www.youtube.com/user/BartjuhB/videos


  • devil-strike
  • Registratie: augustus 2003
  • Laatst online: 19-10 15:49
quote:
Ad de Jong schreef op zondag 21 augustus 2016 @ 16:46:
[...]

Aangezien ik geen tv abonnement heb en dus ook geen Eurosport kan ontvangen/kijken volg ik het via een online stream die ik ooit eens ergens gevonden heb.
Kwaliteit is alles behalve goed maar het Engelse commentaar is gewoon erg goed. Geen idee wie het zijn maar liever minder beeld en dit commentaar dan goed beeld en bagger commentaar.
Toch eens kijken wat de legale alternatieven zijn om online te gaan kijken om beide in goede kwaliteit te kunnen zien en horen.

F1 is via Ziggo Sport totaal voor niet al teveel geld gewoon daarvoor een erg goede oplossing. Nu voor de MotoGP ook nog ziets.
Wat tedenken van eurosportplayer? kost iets van 8eu permaand.
http://www.eurosportplayer.nl/

  • Oogje
  • Registratie: oktober 2003
  • Niet online
quote:
Laguna schreef op zondag 21 augustus 2016 @ 17:39:
[...]


Ja die doen het best aardig. Ik had het over Patrick en Diederik.
Kunnen die 2 t niet overnemen van Patrick en Diederik? >:)

Any errors in spelling, tact, or fact are transmission errors.


  • HaterFrame
  • Registratie: april 2004
  • Laatst online: 00:10

HaterFrame

Well... Poo came out!

quote:
Ad de Jong schreef op zondag 21 augustus 2016 @ 19:42:
[...]

Klinkt goed, alleen welk commentaar heb je dan?

De stream op MotoGP.com is voor een jaar ook niet eens zo heel duur zag ik.
Als je in november een abo afsluit krijg je ook nog eens korting. Ik heb dit abo nou een jaar of 6/7 en het bevalt me meer dan prima. Het typische Engelse commentaar is gewoon geweldig (humor en emotie), daarbij is het personeel van Motogp.com zelf en zijn ze dus altijd goed geïnformeerd. Het enige waarbij ze wat mij betreft de laatste 2 jaar een steekje laten vallen is de techniek. 720p in flash is wat mij betreft niet echt meer van deze tijd. Maar voor zover ik weet zijn ze bezig met HTML 5 en 60fps :)

I am the great Cornholio!


  • Tylen
  • Registratie: september 2000
  • Laatst online: 12:50

Tylen

ONK ProCup 1000 #56

A wise man once said: 'Work is not a place."


  • pgm5700
  • Registratie: april 2010
  • Laatst online: 04-01-2017
Moto GP Silverstone 2016

http://www.motorevue.com/wp-content/uploads/2016/09/MUZ8989-copie.jpg

http://www.motorevue.com/wp-content/uploads/2016/09/MUZ9123-copie.jpg

http://www.motorevue.com/wp-content/uploads/2016/09/MUZ9739-copie.jpg

http://www.motorevue.com/wp-content/uploads/2016/09/MUZ9065-copie.jpg

http://www.motorevue.com/wp-content/uploads/2016/09/MUZ9425-copie.jpg

http://www.motorevue.com/wp-content/uploads/2016/09/MUZ9524-copie.jpg

http://www.motorevue.com/wp-content/uploads/2016/09/MUZ8906-copie.jpg

http://www.motorevue.com/wp-content/uploads/2016/09/MUZ9115-copie.jpg

http://www.motorevue.com/wp-content/uploads/2016/09/MUZ9349-copie.jpg

:P

  • steveman
  • Registratie: mei 2001
  • Laatst online: 11:16

steveman

"Be curious"

MM was dom bezig imho, achterlijk veel risico op Rossi en op Cal. Bij de laatste beukte hij nog tegen z'n knie :S

"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!


  • SjoerdV nl
  • Registratie: maart 2009
  • Laatst online: 13:13

SjoerdV nl

Ecologie, niet egocentrie

Magistrale race!

Iemand net die watts reclame gezien? :*)

SjoerdV nl wijzigde deze reactie 04-09-2016 17:57 (58%)


  • TheBrut3
  • Registratie: maart 2013
  • Laatst online: 14:18
Knokken voor elke plek en rijden als een mongool zit dicht bij elkaar, MM zat vandaag meer in de buurt van dat 2e. Mooi races in Moto2 en MotoGP, erg leuk dat MV met Suzuki wint. Maakt de F1 weer goed, morgen de Moto3 terugkijken voor Bo.

  • R0y.
  • Registratie: juni 2010
  • Laatst online: 12:12
quote:
Hackus schreef op zondag 04 september 2016 @ 17:54:
Marquez knokt gewoon voor iedere plek, niks mis mee. MotoGP was mooier als de F1 vandaag
Knokken prima! Maar iemand zijn knie raken tijdens een inhaal actie gaat iets te ver. Ook het gevecht met Rossi zat op sommige momenten op het randje.

Maar dat is mijn mening :)
quote:
TheBrut3 schreef op zondag 04 september 2016 @ 17:56:
Knokken voor elke plek en rijden als een mongool zit dicht bij elkaar, MM zat vandaag meer in de buurt van dat 2e. Mooi races in Moto2 en MotoGP, erg leuk dat MV met Suzuki wint. Maakt de F1 weer goed, morgen de Moto3 terugkijken voor Bo.
Waar kijk je het terug als ik vragen mag?

R0y. wijzigde deze reactie 04-09-2016 18:12 (34%)


  • steveman
  • Registratie: mei 2001
  • Laatst online: 11:16

steveman

"Be curious"

Die watts was grappig inderdaad :D Die star wars geluiden icm die Moto3 dubbele unserseat-uitlaat :D

"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!


  • Aardschok
  • Registratie: december 2010
  • Laatst online: 07-11-2017
en wat punten laten liggen door niet tijdig een motor te wisselen...

"Death is the greatest kick of all, thats why it´s saved for last"


  • Tristan
  • Registratie: maart 2002
  • Laatst online: 13-10 17:43
Wat zie ik Rossi graag zijn 10e pakken, de kroon op een al zo succesvolle carriere. Maar de kansen raken een keer op zou je zeggen. Hij gaat nog 2 seizoenen door maar ik denk dat de koek daarna toch echt wel op is..

  • cbr600f4i
  • Registratie: augustus 2005
  • Laatst online: 13-10 13:30
quote:
hardware-lover schreef op maandag 05 september 2016 @ 16:59:
Als je ziet welke digitale en analoge informatie er allemaal aan de kijker wordt voorgeschoteld tijdens de motor-races dan kan Formule 1 daar nog een puntje aan zuigen. Vooral de 360 ° camera-beelden vanaf de motor van Rossi waren om van te smullen gisteren.
Het duurt niet lang meer en we kunnen dit alles in VR kijken bij VR achter op de motor ;)

  • Aardschok
  • Registratie: december 2010
  • Laatst online: 07-11-2017
quote:
wickedm3n schreef op woensdag 07 september 2016 @ 18:06:
[...]


Vorig jaar was Rossi ook de echte kampioen naar mijn mening..
Als marquez niet zo sneu had gedaan de laatste paar races.
En had hij zijn 10de titel al binnen.
Had Rossi niet getrapt.. dan had hij zijn 10de

"Death is the greatest kick of all, thats why it´s saved for last"


  • pgm5700
  • Registratie: april 2010
  • Laatst online: 04-01-2017
MOTOGP MISANO 2016

http://www.motorevue.com/wp-content/uploads/2016/09/MUZ3450-copie.jpg

http://www.motorevue.com/wp-content/uploads/2016/09/MUZ3324-copie.jpg

http://www.motorevue.com/wp-content/uploads/2016/09/MUZ3471-copie.jpg

http://www.motorevue.com/wp-content/uploads/2016/09/MUZ3563-copie.jpg

http://www.motorevue.com/wp-content/uploads/2016/09/MUZ3576-copie.jpg

http://www.motorevue.com/wp-content/uploads/2016/09/MUZ3818-copie.jpg

http://www.motorevue.com/wp-content/uploads/2016/09/MUZ4018-copie.jpg

http://www.motorevue.com/wp-content/uploads/2016/09/MUZ3583-copie.jpg

http://www.motorevue.com/wp-content/uploads/2016/09/MUZ3927-copie.jpg

  • Tylen
  • Registratie: september 2000
  • Laatst online: 12:50

Tylen

ONK ProCup 1000 #56

Wat gaaf he. Dani kwam zag en overwon. Lang geleden dat ik Dani zo snel heb gezien. Gun hem dit wel. Jammer voor Rossi. Maar toch paar punten ingelopen.

A wise man once said: 'Work is not a place."


  • Viper®
  • Registratie: februari 2001
  • Niet online
Dani deed min of meer hetzelfde bij Rossi, gewoon de binnenlijn pakken.

Dat is toch gewoon racen, dat hoort erbij, dan had je zelf maar later moeten remmen en de ideale lijn pakken. Gezeur om niks.

  • v8power67
  • Registratie: juli 2009
  • Nu online

v8power67

Seat leon 1.8t 20v !

Pfff wat een wijf die Lorenzo.. niet moeten en harder rijden. Rossi deed gewoon goed inhalen. En als je niet zint moet je maar sneller zijn.
Heb al geen hoge pet op van Lorenzo sinds dat trieste gedoe vorig seizoen maar man man man wat een mietje.

PSN/XBL: hjallo/RiCeBoY NL CORSA HUIDIGE STAAT!/ 4770k@4.4ghz||EVGA 1070 FTW2 stock|| 16gb @1600mhz||850evo 256gb||


  • SjoerdV nl
  • Registratie: maart 2009
  • Laatst online: 13:13

SjoerdV nl

Ecologie, niet egocentrie

Lorenzo verwachtte Rossi niet al op dat moment denk ik. Beide heren kunnen niet met elkaar door een deur dus wordt het een beetje aangedikt in interviews als deze.

Los daarvan, prima gereden door Rossi en nog beter door Dani. Blijf toch hopen dat ie een keer een iets sterker seizoen kent, al is het maar om de titelstrijd nog spannender te maken.

Link naar interview: https://www.facebook.com/MotoGP/videos/10154812422640769/

SjoerdV nl wijzigde deze reactie 12-09-2016 06:34 (10%)


  • el_loco_avs
  • Registratie: mei 2008
  • Laatst online: 09-09 10:56
quote:
Tylen schreef op maandag 12 september 2016 @ 14:35:
[...]


Ook jij graag bron vermelding dan ;)
Deze zelfde pagina met het gemiep over Aleix?

  • SjoerdV nl
  • Registratie: maart 2009
  • Laatst online: 13:13

SjoerdV nl

Ecologie, niet egocentrie

Knaller van een ronde inderdaad, gelijk zn eerste flying lap ook... Hier een een on-board filmpje, check dat remmen ook na het neerzetten van die tijd; http://www.motogp.com/en/...s-pole-winning-lap/211598

Overigens hier is een mooie slowmo (4K) te zien van een crash die in FP3 plaats vond; YouTube: Re-Live Espargaro & Petrucci’s spectacular clash in 4K

  • Hackus
  • Registratie: december 2009
  • Niet online

Hackus

Let There Be Rock !

Spannend

@Eating Iron. Nothing Compares to A Good Deadlift Session Every Week


  • Aardschok
  • Registratie: december 2010
  • Laatst online: 07-11-2017
quote:
R0y. schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 11:22:
Gaat toch iets mis bij Eurosport. Moto 3 met het geluid van tennis...
Weer eens wat anders :)

zouden ze bij tennis dan ook the MotoGP horen?

"Death is the greatest kick of all, thats why it´s saved for last"


  • pgm5700
  • Registratie: april 2010
  • Laatst online: 04-01-2017
MOTOGP SEPANG 2016



















:9

  • My-life
  • Registratie: oktober 2002
  • Laatst online: 19-10 20:01
Misschien moeten we dit topic dan maar sluiten tot de eerste race is gereden. Of helemaal kaar dicht laten want het heeft überhaupt geen zin om erover te praten, want de races kunnen we niet beïnvloeden...

Specs


  • Tylen
  • Registratie: september 2000
  • Laatst online: 12:50

Tylen

ONK ProCup 1000 #56

@Pitsie: als je het niet bevalt bemoei je er dan niet mee.

A wise man once said: 'Work is not a place."


  • My-life
  • Registratie: oktober 2002
  • Laatst online: 19-10 20:01
Toch hoop ik dat hij nog een keer terug komt. Misschien een wildcard dit jaar, zou toch prachtig zijn als hij dan nog voorin mee kan doen.

Specs


  • DeTjuk
  • Registratie: december 2000
  • Laatst online: 09-10 22:14

DeTjuk

PSNRACING.NL - FUN is #1

Topicstarter
quote:
ennekke schreef op donderdag 2 februari 2017 @ 12:39:
[...]
In het verleden al dikwijls genoeg gedacht: 'zeer goed, mijn favoriete coureur staat vooraan bij de testen' en dan op races minder goed / consequent presteren.
Klopt helemaal. Consistent je rondetijden kunnen volhouden is belangrijker dan altijd maar die pole position te hebben. Je banden spreiden over de race is iets dat je moet leren.

Volgens mij staat hier in het topic wel de foto van een Honda met een band waar weinig meer van over was.

Wat zijn de theorieën hierover trouwens? Dat zwarte kastje wat onder de kont van de Ducati is gemonteerd.
In het hieronder genoemde artikel wordt ook het verschijnsel chatter en hoe Wayne Rainey soort van toevallig ontdekte hoe dat effect tegen te gaan.



En hier nog een betere foto van de nieuwe winglets van Yamaha.



Meer info over wat de "salade box" van Ducati precies voor nut heeft zou kunnen zijn via de bron: http://www.motorsportmaga...-s-vinales-versus-marquez

[PSN: DeTjuK] [Join our Discord!] [YouTube] [psnracing.nl] [Facebook]


  • Willem30
  • Registratie: november 2015
  • Laatst online: 18-10 15:30

  • DeTjuk
  • Registratie: december 2000
  • Laatst online: 09-10 22:14

DeTjuk

PSNRACING.NL - FUN is #1

Topicstarter
Morgen wordt er weer getest. Plaats van actie is het circuit van Philip Island, Australië. Benieuwd of Vinales wederom de snelste tijd weet neer te zetten? Vanaf 23:45 uur onze tijd worden de motoren gestart.
Hoe ik de testtijden precies moet zien weet ik niet, maar (onze tijd) 23:45 uur staat genoteerd als aanvangstijd en 07:45 uur als stoptijd(?!).

Vraag is wel wat de teams als doel gaan stellen. Snelle tijden of kilometers maken om zoveel mogelijk data te vergaren? In Sepang gooide regen voor dat laatste roet in het eten.

Van 15 tot en met 17 februari zullen de teams en coureurs gaan kijken hoe ze er voor staan.

Rabat zal niet op zijn Honda stappen. Hij is nog onvoldoende hersteld van zijn valpartij tijdens de eerste testsessie op het circuit van Sepang.

De coureurs hebben 12 bochten voor de boeg, voor 7 bochten moet links worden ingestuurd, 5 bochten gaan rechtsom. Een rondje is 4,4 km lang, waarvan het rechte stuk 900 meter in beslag neemt.

Jonas Folger deed alvast een verkenningsrondje op de scooter.



Deze 'badboy' gaat via Instagram live streamen... Of dat wat is, zullen we gaan zien.

Top tijden liggen in de 1.27 hoog, 1.28 laag, maar stammen uit 2013. Ik verwacht dat er nu in de 1.30 / 1.31 gereden gaat worden. Alhoewel daar geen snars van klopt als ik kijk naar de tijden van Sepang 2016 en de teststijden van Sepang 2017 (zit meer dan 10 - 11 seconden tussen de snelste tijd, wat zie ik daar over het hoofd?).

Dit poppetje moet het F1 publiek warm maken voor de races:


Heeft de MotoGP ook zoiets nodig en zo ja, wie?

Hopelijk laat Stoner ook nog weer wat moois zien.

[PSN: DeTjuK] [Join our Discord!] [YouTube] [psnracing.nl] [Facebook]


  • DeTjuk
  • Registratie: december 2000
  • Laatst online: 09-10 22:14

DeTjuk

PSNRACING.NL - FUN is #1

Topicstarter
De eerste testdag is inmiddels geëindigd. Er zijn diverse testblokken geweest, maar neem alleen de laatste sessie over. Bron

1. = Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 29.497s [Lap 53/68]
2. ^ Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 29.683s +0.186s [76/77]
3. ^ Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 29.926s +0.429s [68/70]
4. ˅ Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 29.989s +0.492s [26/64]
5. ˅ Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 30.065s +0.568s [61/61]
6. ^ Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP17) 1m 30.262s +0.765s [87/87]
7. ˅ Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 30.281s +0.784s [13/55]
8. ˅ Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 30.410s +0.913s [16/64]
9. = Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 30.426s +0.929s [80/82]
10. ˅ Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 30.578s +1.081s [30/62]
11. ˅ Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 30.631s +1.134s [33/61]
12. ˅ Alvaro Bautista ESP Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP16) 1m 30.770s +1.273s [24/68]
13. ˅ Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP16) 1m 30.771s +1.274s [7/51]
14. ˅ Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 30.802s +1.305s [26/28]
15. = Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 30.867s +1.370s [77/80]
16. = Karel Abraham CZE Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP15) 1m 31.179s +1.682s [17/61]
17. = Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 31.200s +1.703s [54/59]
18. = Loris Baz FRA Avintia Racing (Desmosedici GP15) 1m 31.249s +1.752s [56/60]
19. = Alex Rins ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 31.432s +1.935s [66/66]
20. = Scott Redding GBR Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP16) 1m 31.755s +2.258s [33/59]
21. = Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 1m 32.307s +2.810s [15/35]
22. = Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 32.690s +3.193s [43/57]

Read more at http://www.crash.net/moto....html#x68flMqBG2sf6Dbw.99

Wat valt op?

MM met een snelste tijd (1m29.497). Zoals het nu lijkt gereden met het nieuwe blok in de RC213V.
Rossi, niet bekend om zijn pole tijden, klokt toch een nette 2e plek. Deelt daarmee een heel klein tikje uit in het vertrouwen van Vinales die niet verder kwam dan een vierde tijd en daarmee een gat van +0.492s heeft.

Rossi legt hier nogmaals de druk op MM als "the man to beat". MM zou met oudere banden al rapper en constanter zijn dan ze bij Yamaha tot nu toe gerealiseerd hebben:"We have a lot of work to do especially for pace with used tyres."

De Suzuki en Iannone lijken elkaar ook gevonden te hebben. Andrea wist zijn machine naar een derde plek te rijden.
Dat Crutchlow zich thuis voelt op Philip Island blijkt wel uit zijn vierde tijd. Vorig jaar wist hij deze GP te winnen.

De top 6 wordt afgesloten door Petrucci op zijn 2017 Ducati. Daarmee verslaat hij de fabrieks Ducati van Dovizioso die niet verder kwam dan een 8e tijd. Bijna een seconde langzamer dan P1.

De snelste rookie zien we terug op P10 in de persoon van Jonas Folger (Wat zo'n rondje op de scooter wel niet doet :+ )

Lorenzo kwam tot een 11e tijd. Gezien de 8e tijd an Dovizioso nog niet eens zo gek, maar hij zal hier niet tevreden mee zijn. Waarschijnlijk zullen we morgen en overmorgen hem nog wel hoger op de lijstjes terug vinden.

KTM coureur P. Espargaro wist Smith weer te verslaan. Smith is zelfs hekkensluiter op testdag 1 met een achterstand van +3.193s. Dat moet echt minder gaan worden, willen ze dit seizoen gaan meedoen in het middenveld.

Scott Redding bleef ver achter bij zijn teamgenoot Petrucci. Wist Petrucci een 6e tijd neer te zetten, kwam Redding niet verder dan een 20e positie. Redding moest het wel doen met 2016 versie van de Duc, waar Petrucci al wel op de 2017 spec Ducati mocht stappen.


Credits
Scott Redding, MotoGP-test op Phillip Island, 15 februari 2017, MotoGP

DeTjuk wijzigde deze reactie 15-02-2017 11:53 (10%)

[PSN: DeTjuK] [Join our Discord!] [YouTube] [psnracing.nl] [Facebook]


  • DeTjuk
  • Registratie: december 2000
  • Laatst online: 09-10 22:14

DeTjuk

PSNRACING.NL - FUN is #1

Topicstarter
quote:
Tylen schreef op woensdag 15 februari 2017 @ 14:28:
Lorenzo gaat lekker. Rossi trouwens hoger dat ik verwacht had.
De tijden waren hierboven al gepost. :*)

Gevallen zijn:
Lowes (2x) en Barbera, Bautista, Redding en Pol Espargaro.

Rossi had ook een momentje, maar bleef wel zitten.

Tijdens de training liepen er dieren op het circuit. Dit zorgde voor een korte onderbreking.

Hallo Max :w



Petrucci wist zijn tijd neer te zetten op een nieuw setje banden (of alleen een nieuwe voor- of achterband).
Lorenzo liet een nieuwe achterband monteren, maar die bleek een andere karakter te hebben dan de oude band. In bocht drie ging hij bijna onderuit en besloot het voor gezien te houden. Lorenzo verklaarde nog niet op de limiet van zijn kunnen te zitten (gelukkig maar). Benieuwd welke tijden hij morgen kan gaan klokken.

Vooral de vleugels op de Ducati werden gemist (alhoewel hij natuurlijk niet echt een goed vergelijk kan maken), dacht hij er wel een meerwaarde aan te hebben op dit circuit. Meerdere coureurs brachten de wind ter sprake in hun post testinterviews.

“With the wings it would be much easier, because now in sixth gear, the front is moving and shaking quite a bit before braking. So we need to try to find a setting which can improve this feeling.
“It's not very comfortable before braking at 340kph, no? It would be better to feel a bit more stability on the front. Let's see tomorrow with another setting if we can improve this feeling.” _/-\o_

Bron.

Via deze link is een plaatje te zien waarop te zien is wat de verschillen zijn tussen Losail, Sepang en Philip Island als testcircuits.

Mooie quote van Lowes over hoe hij het verschil ervaart tussen Moto2 en MotoGP. Corners, corners everywhere _O-

“But the potential's good and I love this place and it's so mint on a MotoGP bike. It's about half the length of what it is on a Moto2 bike! There's no straights; it's just corner, corner, corner, shake a bit, corner! Obviously you want every day to be a mint day, but it's alright. We know what's going on with the bike and everything. We'll be alright.”

[PSN: DeTjuK] [Join our Discord!] [YouTube] [psnracing.nl] [Facebook]


  • DeTjuk
  • Registratie: december 2000
  • Laatst online: 09-10 22:14

DeTjuk

PSNRACING.NL - FUN is #1

Topicstarter

#AUSTEST DAG 2 - Philip Island - Australië

De tweede trainingsdag zit er op. De bijzonderheden zijn.

- Dani Pedrosa verscheen pas om 15:00 uur op het circuit. De coureur heeft last van een keelinfectie. Hij kwam niet verder dan een P16.
- Aprillia kwam als tweede team, na Yamaha, met een nieuw ontworpen kuip die voor een betere downforce op het voorwiel moet zorgen nu er geen vleugels meer gemonteerd mogen worden.



- Derde in het rijtje die met hun eigen oplossing kwam was het team van Suzuki.



De einduitslag (er zijn meer sessies geweest gedurende de dag, maar plaatst alleen de laatste testuitslag):

1. = Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 28.847s [Lap 21/80]
2. = Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 29.309s +0.462s [20/107]
3. = Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 29.325s +0.478s [28/80]
4. = Alvaro Bautista ESP Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP16) 1m 29.411s +0.564s [42/86]
5. = Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 29.483s +0.636s [32/55]
6. = Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 29.501s +0.654s [18/69]
7. = Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 29.664s +0.817s [29/65]
8. = Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 29.674s +0.827s [18/70]
9. = Alex Rins ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 29.802s +0.955s [68/80]
10. = Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 29.838s +0.991s [36/83]
11. = Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 29.880s +1.033s [84/88]
12. = Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 29.947s +1.100s [19/72]
13. = Karel Abraham CZE Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP15) 1m 30.142s +1.295s [20/73]
14. ^ Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 1m 30.150s +1.303s [64/65]
15. ˅ Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 30.197s +1.350s [32/64]
16. ^ Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 30.245s +1.398s [38/40]
17. ˅ Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP16) 1m 30.352s +1.505s [18/62]
18. = Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 1m 30.435s +1.588s [83/90]
19. = Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 30.645s +1.798s [24/59]
20. = Loris Baz FRA Avintia Racing (Desmosedici GP15) 1m 30.852s +2.005s [34/53]
21. = Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 1m 30.895s +2.048s [34/64]
22. = Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 31.704s +2.857s [35/81]
BRON

Vinales is weer terug aan kop. Al vroeg op de dag wist hij in 1.28 rond te gaan op Philip Island. Niemand anders wist in de 1.28 te rijden. _/-\o_
De snelste tijd van Marquez was geen toeval, want ook vandaag zit hij er goed bij met een tweede tijd van 1m29.309s Hij wist zich ten opzichte van gisteren te verbeteren. Gisteren was zijn snelste tijd 1m29.497s

Meest opvallende is misschien wel het gat tussen P1 en P2, maar liefst +0.462s zit daar tussen. MM weet wel weer de meeste rondjes te rijden, maar liefst 107(!) t.o.v. de 80 van Vinales.

Als Crutchlow deze snelheid mee kan nemen naar de komende GP's dan gaat hij een top seizoen tegemoet. Met een 1m29.325s wist hij zijn tijd van gisteren te verbeteren (1m 30.065s) en wist daarmee een derde tijd te pakken. Tevens is hij de snelste rijder die voor een satteliet team uitkomt.

Veel scheelde dat niet want Bautista wist zijn 2016 Ducati tot een 4e tijd te pushen. In rondje 42 kwam hij tot een 1m29.411s. In totaal kwam de Spanjaard 86 keer over start finish.

Drie plaatsten wist fabrieksrijder Dovizioso vandaag te klimmen. Een vijfde tijd klokte de Italiaanse coureur. Teamgenoot Lorenzo deed het een stuk minder. Zijn 1m30.197s was goed voor een P15. Wel een verbetering van zijn tijd gister, maar lang niet genoeg om de top 10 binnen te komen.

Een nieuwe naam in de top 6 is Aleix Espargaro. Met de Aprilia kwam hij tot een tijd van 1m29.501s. Een knappe prestatie. Sam Lowes was geen enkele bedreiging voor zijn teammaatje. Hij en de Aprillia hebben elkaar nog niet gevonden. Lowes wist wel harder te gaan, maar komt niet verder dan P21.

Alleen Bradley Smith ging langzamer rond. Ligt het aan hem of aan de KTM? Pol Espargaro wist ook geen potten te breken, maar deed het wel iets beter. We vinden hem op een 19e positie terug in de einduitslag.

Een naam die opvallend genoeg die in de top 6 ontbreekt is die van Rossi. Hij wist zich minimaal te verbeteren met 1m29.674s vandaag en gisteren een 1m 29.683s. Het bracht hem een achtste eindtijd.
De Italiaan wist 70 rondjes te rijden, zeven minder dan gisteren. Zou hij zich op andere punten hebben geconcentreerd? Misschien dat we later vandaag daar inzicht in krijgen.

Ook verdwenen uit de top is Iannone. Hij moest zelfs teamgenoot en rookie Rins (p9) voor laten gaan. De italiaan kwam niet verder dan P12 op de met nieuwe kuip uitgeruste Suzuki.

Als laatste kijken we nog even naar de snelste rookie.
Wederom valt deze eer te beurt aan Jonas Folger. Gisteren hekkensluiter van de top 10, vandaag net geen top 6 klassering. Met een 1m29.664s wist hij zijn Yamaha naar een zevende plek te rijden.

Topsnelheid
Kijkend naar de topsnelheid van de motoren zijn wederom de Ducati's heer en meester.
Ik moet me hierbij baseren op wat screenshots van de timing app (momentopname, er kunnen hogere snelheden zijn gereden). Mocht iemand ergens anders die data vinden, post het gerust.
  1. Alvaro Bautista Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP16) - 338,8 km/h
  2. Jorge Lorenzo Ducati Team (Desmosedici GP17) - 332,9 km/h
  3. Andrea Dovizioso Ducati Team (Desmosedici GP17) - 333,2 km/h
  4. Danilo Petrucci Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) - 333,1 km/h
  5. Karel Abraham, Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP15) - 331 km/h
Vinales wist met zijn Yamaha een top van 330,6 km/h te halen.

Update
Heb wat meer info gevonden over de topsnelheden. Lorenzo gaat het hardst....rechtdoor... :+

https://pbs.twimg.com/media/C4xJy-OWQAA0Fn8.jpg:large
Met dank aan Neil Spalding

Aanvullingen / opmerkingen op de uitslag van dag 2? Ik zie het graag tegemoet. 8)

DeTjuk wijzigde deze reactie 16-02-2017 11:17 (156%)
Reden: typo en opmaak

[PSN: DeTjuK] [Join our Discord!] [YouTube] [psnracing.nl] [Facebook]


  • DeTjuk
  • Registratie: december 2000
  • Laatst online: 09-10 22:14

DeTjuk

PSNRACING.NL - FUN is #1

Topicstarter
Mooie column van Mat Oxley die de vraag stelt:"Kan Valentino Rossi in 2017 wereldkampioen worden?"

Hij haalt een aantal mooie feiten naar boven. Aanrader om te lezen.

[PSN: DeTjuK] [Join our Discord!] [YouTube] [psnracing.nl] [Facebook]


  • DeTjuk
  • Registratie: december 2000
  • Laatst online: 09-10 22:14

DeTjuk

PSNRACING.NL - FUN is #1

Topicstarter

#AUSTEST - DAG 3 - Philip Island - Australië

Goedemorgen mensen bij dag 3 van de MotoGP test op Philip Island. De coureurs mochten voor de laatste keer hun machines testen op het Australische circuit. De einduitslag is als volgt:

1. = Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 28.549s [Lap 13/101]
2. = Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 28.843s +0.294s [14/96]
3. ^ Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 29.033s +0.484s [61/65]
4. ˅ Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 29.042s +0.493s [12/63]
5. ˅ Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 29.101s +0.552s [72/85]
6. ˅ Alex Rins ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 29.103s +0.554s [60/66]
7. = Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 29.248s +0.699s [9/73]
8. ^ Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 29.342s +0.793s [61/75]
9. ˅ Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 29.358s +0.809s [18/93]
10. ˅ Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 29.361s +0.812s [61/65]
11. ˅ Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 29.470s +0.921s [13/52]
12. ˅ Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 29.547s +0.998s [63/77]
13. ^ Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 1m 29.615s +1.066s [50/57]
14. ˅ Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 29.670s +1.121s [10/87]
15. ^ Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP16) 1m 29.791s +1.242s [82/83]
16. ˅ Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 29.857s +1.308s [62/62]
17. = Loris Baz FRA Avintia Racing (Desmosedici GP15) 1m 29.977s +1.428s [64/71]
18. ^ Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 29.978s +1.429s [73/73]
19. ˅ Alvaro Bautista ESP Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP16) 1m 29.984s +1.435s [7/74]
20. ˅ Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 1m 30.005s +1.456s [47/74]
21. ˅ Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 1m 30.200s +1.651s [29/57]
22. ˅ Karel Abraham CZE Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP15) 1m 30.452s +1.903s [24/61]
Credits

Gisteren wist Vinales al 1.28 op de klok te zetten, maar ook Marquez wist deze tijd te halen. Hij wist het gat te beperken tot 0.294s op Maverick, die net als gister een P1 wist te realiseren. De overige coureurs kwamen niet aan deze tijden. Op drie rijders na, die bleven steken op 1.30, reed het hele veld tijden in de 1.29.

Vinales laat na drie dagen testen een sterke indruk achter. Op de laatste testdag reed hij 101 ronden. Vijf meer dan de 2016 wereldkampioen Marquez. Als Vinales de bandenslijtage onder controle kan houden en consistente rondetijden weet te realiseren dan is hij een gevaarlijke tegenstander voor MM. Hij zal voornamelijk zijn rust moeten bewaren in het begin van de race zodat hij op het einde nog over heeft om te pushen. Vorig jaar op de Suzuki was hij in het begin te gretig en zakte daardoor een aantal plaatsen terug, omdat het tempo niet meer kon volgen.

MM zal niet al te ongerust zijn over de tijden van de Yamaha rijder. De drie testdagen verliepen zonder noemenswaardige problemen. Natuurlijk riep Marquez dat het gevoel nog niet helemaal is zoals hij het graag wil hebben, maar de snelheid en consistentie van de Hondarijder liet zien dat het big bang blok vrolijk aan de top mee doet. Als MM dit verder weet te finetunen kan hij vol vertrouwen aan de start verschijnen van de eerste race in Qatar.

En wat een lekkere afsluiter voor zijn teammaat deze dag _/-\o_ Pedrosa zet een derde tijd neer. Gisteren nauwelijks rondjes kunnen rijden vanwege een keelontsteking en dan nu zo eindigen. Ja, Honda heeft zijn zaakjes wel weer op orde en dit zal alleen nog maar beter gaan worden naarmate ze de elektronica van de nieuwe motor beter afgesteld gaan krijgen.

Folger
Wat heerlijk om te zien dat rookie Folger zo snel al zo goed presteert op zijn Yamaha Tech3. De Duitser sluit dag 3 af met een vierde tijd. Interessant gaat worden of hij zich ook in de race staande weet te houden.
Dan hebben we ook nog rookie Rins. De eerste trainingsdag was niet denderend. Maar op dag 2 en 3 gaf hij zijn teamgenoot Iaonne het nakijken. Moet toch niet echt een lekker gevoel geven voor The Maniac.

Gaan we Crutchlow dit jaar vaker op het podium zien? Vorig seizoen wist hij al leuke resultaten neer te zetten en deze testdagen lijken een goede voorbereiding te zijn op jacht naar meer WK punten.
Consistent in de top 6 is de Brit terug te vinden. Dag 1 en 3 een vijfde plek en dag 2 een derde. Over de tweede dag zei hij nog dat hij niet gepusht had om een snelle tijd neer te zetten. :9

Lorenzo
Progressie op dag 3. Lorenzo weet ook in de 1.29 te rijden. Hij moest met een minimaal verschil zijn teamgenoot Dovi nog voor zich dulden. Zijn 1m29.342s reed hij in de 61e ronde van de totaal 75 ronden die de Ducati coureur reed. Goed voor een P8.
Aanvulling Lorenzo reed de tijd met een harde band.
Compared with the tests in Malaysia, did you move forward or backward?
“I took a step forward. In Sepang it was easier than it was here. At Phillip Island it was more difficult to be competitive for all the Ducatis because of the wind, the type of turns and lots of reasons. In the end I managed. In fact, I did not use the soft tyre when the track was in the best conditions, so maybe I could have shaved off 3 tenths. But the time is not as important as my feelings in the saddle.”

Bron

Rossi
Of hij te hard gefeest heeft, zoals hieronder door @alesandro_46 wordt opgemerkt weet ik niet, maar ik betwijfel of hij tevreden is met een 11e tijd. Het antwoord op de vraag hoeveel hij nog uit de Yamaha kan halen, krijgen we pas te zien als het zwart-wit geblokt valt in Qatar. Hem kennende is er altijd nog ruimte voor verbetering en snellere tijden, maar geeft hij zich niet direct bloot.

KTM
Pol Espargaro en Smith wisten ook aan te haken in het rijtje van 1.29 tijden. Vergeleken met de overige twee dagen is dag 3 het beste resultaat voor het team uit Oostenrijk. Het is nog niet indrukwekkend, maar dat is niet zo vreemd. Positief voor het team is dat ze stapje voor stapje harder gaan. Rondrijden in het middenveld zal voor aankomend seizoen al een hele mooie prestatie zijn.

Teleurstellend
De grootste tegenvaller deze dagen is mijn inziens Scott Redding. Hij bungelde alle dagen in de onderste regionen van de uitslagenlijst. Petrucci wist veel harder te gaan op de Ducati. Wel moet ik daarbij zeggen dat Petrucci de 2017 versie ter beschikking had en Redding het nog met de 2016 versie moest doen. Dat je daar wel hard mee kan gaan liet Bautista zien in de eerste twee dagen. Dag 3 eindigde hij net voor Redding.

Banden
Michelin kreeg vorig seizoen nogal wat kritiek te verduren over hun banden. De voorband gleed te snel weg. Met veel knullige valpartijen als gevolg. Achterbanden die weinig meer waard waren of zelfs vroegtijdig klapten. Scott Redding kreeg deze klap te verduren tijdens een trainingssessie in Argentinië. Gelukkig zonder noemenswaardig letsel kon hij gewoon van start gaan.



De Grote Prijs van Argentinië werd zelfs ingekort en er was sprake van een verplichte pitstop. Michelin durfde de veiligheid van de coureurs niet te garanderen als er langer dan 20 rondjes werd gereden.

Tijdens deze testdagen en de vorige in Sepang heb ik weinig negatieve verhalen gehoord over de banden.
De meeste verhalen waren zelfs positief over de nieuwe (voorband) van Michelin. Hopelijk zit Michelin op de goede weg om spannende races mede mogelijk te maken.

Tot ziens op 10 maart in Qatar voor de laatste testdagen alvorens we los gaan. #bwaaaap :+

DeTjuk wijzigde deze reactie 17-02-2017 13:34 (59%)

[PSN: DeTjuK] [Join our Discord!] [YouTube] [psnracing.nl] [Facebook]


  • Willem30
  • Registratie: november 2015
  • Laatst online: 18-10 15:30
KTM 2017 Motogp: http://www.autosport.com/news/report.php/id/128174

Red Bull is nu wel erg actief in de motorracerij. De Honda WSBK is ook volledig Red Bull
Pagina: 1 2 3 4 5


Apple iPhone 11 Nintendo Switch Lite LG OLED C9 Google Pixel 4 FIFA 20 Samsung Galaxy S10 Sony PlayStation 5 Tesla

'14 '15 '16 '17 2018

Tweakers vormt samen met Hardware Info, AutoTrack, Gaspedaal.nl, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer DPG Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2019 Hosting door True