Volgens het artikel zijn de besluiten genomen naar aanleiding van de crash van Johan Zarco na de herstart bij de GP van Catalunya. Staat dus los van de crash van Martin afgelopen raceweekend.alesandro_46 schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 22:08:
[...]
Op nl.motorsport.com hebben ze het volgende geschreven:
[...]
Lijkt er dus op dat het ride height device aan de voorkant helemaal niet meer gebruikt mag worden, alleen de achterste.
Maar verder geen bronnen kunnen vinden die dit ook schrijven.
Verder eens dat het allemaal kunstmatig is. Net als die aero ellende. Ja, mooi dat ze nu nog sneller de rondjes aftikken, maar het racen is er niet perse leuker van geworden. Dan maar weer een paar seconden langzamer rijden als er maar weer mooie gevechten komen.
Ik lees ook dat: "Tegelijkertijd bestaat het plan om het gebruik van ride-height devices bij de start van races vanaf de Grand Prix van Groot-Brittannië medio augustus te verbieden." Dat betekent concreet dat het front rideheight device helemaal niet meer gebruikt mag worden (werd alleen bij de start gebruikt) en de rear rideheight device alleen nog maar tijdens de race, niet tijdens de start. Zijn we bij de start lig van die belachelijke low-riders af.
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
:strip_exif()/f/image/H98TAVDWgus98xwOi5t1hwxk.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/dj4NTH8Pt3rWYzKKxGv2J7wp.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/CkBiRfNMGJKJo5A3LPCKSvUV.jpg?f=fotoalbum_large)