MotoGP en WSBK topic

[Maikel64]

DasNieNix schreef op zondag 7 juni 2026 @ 17:45:
Dit is nu de vierde race voor Collin met een crash, wel een goede start maar nu nog de race uitrijden. Zonta weer in de punten en hopen dat hij deze lijn vol houdt.

Bowlen voor beginners in de MotoGP en drie van de vier Aprilia's omver gekegeld. Was weer een behoorlijke onbesuisde actie van Martin waarvoor hij een dubbele long lap penalty voor de volgende race heeft gekregen. Gelukkig geen ernstige blessures voor de betrokkenen.

Een fitte MM op een linksom circuit gaat weer als vanouds. Na een goed gevecht met Acosta moest hij genoegen nemen met de tweede plaats; wanneer komt zijn eerste overwinning op zondag nou eens?

Collin Veijer heeft de race wel uitgereden hoor. Alleen als laatste, ver buiten de punten geëindigd.

[DasNieNix]

Maikel64 schreef op zondag 7 juni 2026 @ 18:33:
[...]

Collin Veijer heeft de race wel uitgereden hoor. Alleen als laatste, ver buiten de punten geëindigd.

Nog geen eens gezien dat Collin weer verder was gegaan na zijn crash; ook niet de melding rejoin gezien of heb ik die gemist. Maar het blijft jammer genoeg weer een race zonder punten.

[hardware-lover]

DasNieNix schreef op maandag 8 juni 2026 @ 12:06:
[...]

Nog geen eens gezien dat Collin weer verder was gegaan na zijn crash; ook niet de melding rejoin gezien of heb ik die gemist. Maar het blijft jammer genoeg weer een race zonder punten.

Hij lijkt zijn mojo wat kwijt te zijn. De vorige race weliswaar tot een einde gebracht maar ook daar ging ie helaas meer naar achteren dan naar voren en dat achterom kijken geeft ook aan dat ie wat lijkt te missen aan snelheid en vertrouwen op dit moment?

Heel jammer...

[Joris748]

Over de actie van Martin zal nog lang gesproken worden binnen het Aprilia-kamp. Dit zijn potentieel hele dure punten als Marquez weer in vorm komt.

[Internet Janny]

hardware-lover schreef op maandag 8 juni 2026 @ 13:50:
[...]

Hij lijkt zijn mojo wat kwijt te zijn. De vorige race weliswaar tot een einde gebracht maar ook daar ging ie helaas meer naar achteren dan naar voren en dat achterom kijken geeft ook aan dat ie wat lijkt te missen aan snelheid en vertrouwen op dit moment?

Heel jammer...

Je bent zo goed als je laatste race

Canet is trouwens ook een nachtkaars dit seizoen.

[ Voor 5% gewijzigd door Internet Janny op 09-06-2026 11:12 ]

[Turralyon]

Is dat niet vanwege wissel van Kalex naar Boscoscuro?

[JAN-B]

Joris748 schreef op maandag 8 juni 2026 @ 13:52:
Over de actie van Martin

Wat gebeurde er nu precies heb net een paar filmpjes gezien, voor de bocht begon het achterwiel al te slingeren, te hard geremd / geslipt ??

[Joris748]

Joris748 schreef op maandag 8 juni 2026 @ 13:52:
Over de actie van Martin zal nog lang gesproken worden binnen het Aprilia-kamp. Dit zijn potentieel hele dure punten als Marquez weer in vorm komt.

Asse Klein zet zijn geld op Marquez


https://www.racesport.nl/...g-wereldkampioen-in-2026/

Nu komen dus Brno, Assen en de Sachsenring. Als er niets geks gebeurt, dan kun je ervan uitgaan dat Márquez op de Sachsenring niet te kloppen zal zijn. Brno en Assen kunnen daardoor weleens bepalende GP’s worden in het seizoen 2026. Gaat Márquez aanhaken of afhaken bij de Aprilia-fabrieksrijders in de strijd om de wereldtitel? Ik zet in op aanhaken.

[Joris748]

JAN-B schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 11:48:
[...]

Wat gebeurde er nu precies heb net een paar filmpjes gezien, voor de bocht begon het achterwiel al te slingeren, te hard geremd / geslipt ??

Begreep dat er minder grip was op dat stuk. Dus waarschijnlijk onder hellingshoek voorwiel geblokkeerd, waardoor de motor in een dikke onbelans kwam. Dan is er geen redden meer aan.

[DasNieNix]

Joris748 schreef op maandag 8 juni 2026 @ 13:52:
Over de actie van Martin zal nog lang gesproken worden binnen het Aprilia-kamp. Dit zijn potentieel hele dure punten als Marquez weer in vorm komt.

Behalve napraten lijken er ook acties ondernomen te worden om de eerste bocht na de start veiliger te maken. Mogelijk worden ride height devices al dit jaar verboden bij de start, ook worden de mogelijkheden bekeken om meer ruimte tussen de startrijen te creëren. Starten na de eerste bocht schijnt geen optie te zijn 😀

Volgens mij was Marquez al "aardig" in vorm en denk niet dat de Aprilia's hem van de overwinning af hadden kunnen houden als ze verder dan de eerste bocht waren gekomen. Als hij geen blessures oploopt zie ik hem nog wel om de titel gaan strijden; hopelijk niet met de overmacht zoals vorig jaar.

[Joris748]

DasNieNix schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 20:51:
[...]

Behalve napraten lijken er ook acties ondernomen te worden om de eerste bocht na de start veiliger te maken. Mogelijk worden ride height devices al dit jaar verboden bij de start, ook worden de mogelijkheden bekeken om meer ruimte tussen de startrijen te creëren. Starten na de eerste bocht schijnt geen optie te zijn 😀

Die discussie is inderdaad gaande. Maar in dit geval is er niet gesproken over die holeshot device, dus ik neem even aan dat er geen aanwijzingen zijn dat die hier een rol speelde.

Maar wat mij betreft wordt die shit vandaag nog afgeschaft. Ben er vanaf het begin al geen fan van. Het is zo kunstmatig.

Volgens mij was Marquez al "aardig" in vorm en denk niet dat de Aprilia's hem van de overwinning af hadden kunnen houden als ze verder dan de eerste bocht waren gekomen. Als hij geen blessures oploopt zie ik hem nog wel om de titel gaan strijden; hopelijk niet met de overmacht zoals vorig jaar.

Ja, de enige die Marc Marquez in vorm kan verslaan is Marc Marquez zelf

[alesandro_46]

Joris748 schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 21:24:
[...]

Die discussie is inderdaad gaande. Maar in dit geval is er niet gesproken over die holeshot device, dus ik neem even aan dat er geen aanwijzingen zijn dat die hier een rol speelde.

Maar wat mij betreft wordt die shit vandaag nog afgeschaft. Ben er vanaf het begin al geen fan van. Het is zo kunstmatig.

[...]

Ja, de enige die Marc Marquez in vorm kan verslaan is Marc Marquez zelf

Op nl.motorsport.com hebben ze het volgende geschreven:

Een verbod op ride-height devices maakte al deel uit van de nieuwe technische reglementen die volgend seizoen van kracht worden, maar het ongeval in Barcelona heeft de invoering ervan versneld.

In tegenstelling tot de regels die vanaf 2027 gelden, mogen rijders het achterste ride-height device tijdens de race zelf nog wel gebruiken. Aanvankelijk werd overwogen om het verbod alleen in te voeren op Silverstone en Phillip Island, aangezien de snelle eerste bochten op die circuits een groter risico vormen wanneer het veld daar in een compacte groep arriveert. Uiteindelijk werd echter besloten om de beperking op alle circuits toe te passen.

Lijkt er dus op dat het ride height device aan de voorkant helemaal niet meer gebruikt mag worden, alleen de achterste.

Maar verder geen bronnen kunnen vinden die dit ook schrijven.

Verder eens dat het allemaal kunstmatig is. Net als die aero ellende. Ja, mooi dat ze nu nog sneller de rondjes aftikken, maar het racen is er niet perse leuker van geworden. Dan maar weer een paar seconden langzamer rijden als er maar weer mooie gevechten komen.

[Joris748]

alesandro_46 schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 22:08:
[...]

Op nl.motorsport.com hebben ze het volgende geschreven:


[...]

Lijkt er dus op dat het ride height device aan de voorkant helemaal niet meer gebruikt mag worden, alleen de achterste.

Maar verder geen bronnen kunnen vinden die dit ook schrijven.

Verder eens dat het allemaal kunstmatig is. Net als die aero ellende. Ja, mooi dat ze nu nog sneller de rondjes aftikken, maar het racen is er niet perse leuker van geworden. Dan maar weer een paar seconden langzamer rijden als er maar weer mooie gevechten komen.

Volgens het artikel zijn de besluiten genomen naar aanleiding van de crash van Johan Zarco na de herstart bij de GP van Catalunya. Staat dus los van de crash van Martin afgelopen raceweekend.

Ik lees ook dat: "Tegelijkertijd bestaat het plan om het gebruik van ride-height devices bij de start van races vanaf de Grand Prix van Groot-Brittannië medio augustus te verbieden." Dat betekent concreet dat het front rideheight device helemaal niet meer gebruikt mag worden (werd alleen bij de start gebruikt) en de rear rideheight device alleen nog maar tijdens de race, niet tijdens de start. Zijn we bij de start lig van die belachelijke low-riders af.

[Turralyon]

Het ding met Hole shot en Ride Height, iedereen heeft het dus er is geen voordeel bij de teams om het nog te hebben. Dus zou je het net zo goed kunnen verbieden

[alesandro_46]

Joris748 schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 22:33:
[...]

Volgens het artikel zijn de besluiten genomen naar aanleiding van de crash van Johan Zarco na de herstart bij de GP van Catalunya. Staat dus los van de crash van Martin afgelopen raceweekend.

Ik lees ook dat: "Tegelijkertijd bestaat het plan om het gebruik van ride-height devices bij de start van races vanaf de Grand Prix van Groot-Brittannië medio augustus te verbieden." Dat betekent concreet dat het front rideheight device helemaal niet meer gebruikt mag worden (werd alleen bij de start gebruikt) en de rear rideheight device alleen nog maar tijdens de race, niet tijdens de start. Zijn we bij de start lig van die belachelijke low-riders af.

Aha, zo specifiek had ik jouw eerdere reactie niet gelezen 🫣

Dit staat inderdaad los van Martin afgelopen zondag.

[Maikel64]

Marco Bezzechi heeft een schorsing gekregen voor de rest van dit weekend wegens het duwen en slaan van een marshall.

Meer dan terecht wat mij betreft.

https://www.instagram.com/reel/DZ0P5pxCunt/?igsh=MWRydnljZHg4bHR1NQ==

Aprilia is in beroep gegaan.

Hij wil blijkbaar wel heel erg graag zijn voorsprong in het WK weggooien.

[DeTjuk]

Het is echt een klap in het gezicht. Terechte straf.

[DasNieNix]

Dat is een forse straf voor Bezzecchi, ik had alleen gelezen dat hem mogelijk nog wat te wachten stond. Aprilia zal ook wel een hartig woordje met hem gesproken hebben. Ook van Martin verwacht ik morgen niet veel met 2 long lap penalties.

Ogura als grote verrassing en niet de overmacht van Marquez die ik van hem had verwacht. Broer Alex zal morgen niet meer starten wegens te veel last van zijn blessures.

Zonta en Collin waren direct door naar Q2 en Zonta lijkt nu toch de stijgende lijn te pakken te hebben. P11 en 12 is geen slecht uitgangs punt. Nu nog allebei punten scoren.

[Format-C]

Wat een idioot!

Hij gooit zn wk kansen te grabbel op deze manier.

Had dit niet van hem verwacht! Was best wel Bezecchi fan, maar dat is nu een stuk minder geworden. Wat een achterlijk gedrag zeg.

[Turralyon]

Nou Ortola ook gewonnen dan moet Veijer dat maar in Assen doen volgend weekend. Maar gezien zijn vorm zie ik dat ook niet gebeuren.

[DasNieNix]

Voor Collin was het belangrijkst om niet te crashen en punten te scoren. De start gaat nu goed maar naar voren komen tijdens de race nog niet. Mogelijk ook nog door lichamelijk ongemak als gevolg van de crash in Austin. Ook Zonta weer in de punten; beiden knap gedaan in een heel sterk veld. Even was ik bang dat Alonso voor een saaie race ging zorgen maar het werd uiteindelijk nog een mooie strijd.

Dat MM mee gaat doen om de titelstrijd lijkt nu haast zeker. Nog zo'n weekend voor Aprilia en de voorsprong is verdwenen. Weer een verrassende Ogura die de Aprilia eer hoog heeft gehouden. Ik zag bij Martin na zijn long laps weer een track limit warning; bij het uitkomen van de long lap ging hij wel een heel eind over het groen maar dat kon ook haast niet anders, gelukkig geen derde long lap.

[hardware-lover]

DasNieNix schreef op maandag 22 juni 2026 @ 10:45:
[knip] Ik zag bij Martin na zijn long laps weer een track limit warning; bij het uitkomen van de long lap ging hij wel een heel eind over het groen maar dat kon ook haast niet anders, gelukkig geen derde long lap.

Dat over het groen gaan was niet per ongeluk, dat deed ie beide keren bewust. Natuurlijk had ie ook binnen de lijntjes kunnen kleuren maar dan zou ie met minder swung (en snelheid) weer de baan op zijn gekomen. Dat kostte hem 2 track warnings maar daar bleef het dan ook bij.

[DasNieNix]

Er worden al direct acties ondernomen naar aanleiding van de start crash in Hongarije. In Assen worden de front ride heigt devices verboden en vanaf de Sachsenring wordt de afstand tussen de startrijen vergroot van 3 naar 4 meter. Hopen dat dit de kans op grote valpartijen in de eerste bocht verkleind.

https://www.racesport.nl/grand-prix-commission-grijpt-in-front-ride-height-device-verdwijnt-vanaf-tt-assen-startgrid-aangepast-vanaf-sachsenring/

[Turralyon]

Ben ik te naïef en niet kenner genoeg? Maar als je de grid uitelkaar trekt komt rij 3/4 toch met nog hogere snelheid aan bij bocht 1?

[Willem30]

Pecco weg bij Ducati, Acosta zijn vervanger vanaf volgend jaar: https://www.racesport.nl/officieel-pedro-acosta-vanaf-2027-teamgenoot-van-marc-marquez-bij-ducati-lenovo-team/

[Joris748]

Turralyon schreef op woensdag 24 juni 2026 @ 12:31:
Ben ik te naïef en niet kenner genoeg? Maar als je de grid uitelkaar trekt komt rij 3/4 toch met nog hogere snelheid aan bij bocht 1?

Het is minder snelheid of meer ruimte. Blijkbaar is meer ruimte te prefereren boven minder snelheid.

[Turralyon]

Zijn er nog mensen die naar Assen gaan dit jaar? Ik kan voor het eerst sinds 15 jaar niet gaan. Maar gezien het weer ben ik ook niet heel rouwig.

[Den_S85]

Turralyon schreef op woensdag 24 juni 2026 @ 17:23:
Zijn er nog mensen die naar Assen gaan dit jaar? Ik kan voor het eerst sinds 15 jaar niet gaan. Maar gezien het weer ben ik ook niet heel rouwig.

normaal gesproken ga ik ieder jaar de vrijdag en zondag, maar…dit jaar sla ik over, puur en alleen om de warmte. Met 30+ graden een hele dag op het talud is niet te doen. Volgend jaar weer 😁

[DeTjuk]

Willem30 schreef op woensdag 24 juni 2026 @ 14:35:
Pecco weg bij Ducati, Acosta zijn vervanger vanaf volgend jaar: https://www.racesport.nl/officieel-pedro-acosta-vanaf-2027-teamgenoot-van-marc-marquez-bij-ducati-lenovo-team/

Mooie combi MM en Acosta in 1 team.

[KRAI.7]

Turralyon schreef op woensdag 24 juni 2026 @ 17:23:
Zijn er nog mensen die naar Assen gaan dit jaar? Ik kan voor het eerst sinds 15 jaar niet gaan. Maar gezien het weer ben ik ook niet heel rouwig.

Ik ga dit jaar voor het eerst en heb een plekje op de Geert Timmer tribune. Alleen de zondag, dus dan zijn de temperaturen al iets gedaald t.o.v. vrijdag en zaterdag.

Wel goed insmeren natuurlijk!

[Joris748]

Turralyon schreef op woensdag 24 juni 2026 @ 17:23:
Zijn er nog mensen die naar Assen gaan dit jaar? Ik kan voor het eerst sinds 15 jaar niet gaan. Maar gezien het weer ben ik ook niet heel rouwig.

Yes, kruip morgenochtend tegen beter weten in maar weer op de motor. Zondag kaarten voor de Strubbentribune. Hoef je in ieder geval niet bang te zijn dat je je plekje kwijt bent als je even de schaduw opzoekt.

Ach, het is daar koeler minder heet dan in Oost-Brabant

[Joris748]

We zijn er weer bij

[Turralyon]

Succes en veel plezier

[Format-C]

Joris748 schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 12:53:
We zijn er weer bij

[Afbeelding]

Leuk man. Veel plezier.

Ik had ook graag gewild maar kan helaas niet.

/Nu de moto2 vrije training 2 kijken.

[DasNieNix]

Joris748 schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 12:53:
We zijn er weer bij

[Afbeelding]

Dat ziet er warm uit zo'n veldje zonder schaduw maar geniet ervan.

Net de MotoGP kwalificatie gezien en de Aprilia's lijken weer ijzersterk. Voor MM ging het niet zo soepel als de vorige twee weekenden. Kunnen leuke races worden.

[Joris748]

Ja, het is heet. Op de camping weinig last van, want daar zijn we toch amper

Bij het circuit is het overleven. Gisteren veel tijd in de schaduw onder de Haarbochttribune doorgebracht. Alleen uur op de tribune gezeten om de MotoGP training te zien.
Vandaar maar neergestreken op de TT World tribune, daar is het nu goed te hebben door het verkoelende briesje en de sluierbewolking. Op de Haarbochttribune ga je nog steeds kapot omdat je daar uit de wind zit.

Zit nu klaar voor de MotoGP Sprint. Het is afzien, maar toch weer blij dat ik gegaan ben!

[Joris748]

Trackhouse Aprilia nu 1 en 2 … Brivio magic

[Format-C]

Zo maar de TT Assen kijken!!!!

Zin in!!!!

Jammer dat ik er niet bij kan zijn!

[ Voor 6% gewijzigd door Format-C op 28-06-2026 08:49 ]

[Dacuuu]

Gisteren was het goed te doen hoor. Veel drinken, kleine paraplu mee. En wat ik echt fijn vondx waren de 3 1.5 liter flessen water die ik thuis had ingevroren. Gave fijne verkoeling door de dag heen.

[Internet Janny]

[YouTube: https://youtu.be/eoxhHjobCHE]Gratis de TT op Ziggo youtube vandaag.

[Format-C]

Internet Janny schreef op zondag 28 juni 2026 @ 11:04:
[YouTube]

Gratis de TT op Ziggo youtube vandaag.

En het is ook op NL1 bij de NOS.

[Internet Janny]

Format-C schreef op zondag 28 juni 2026 @ 11:13:
[...]

En het is ook op NL1 bij de NOS.

Ja maar elk jaar is dat bedroevend

[Format-C]

Bijna alles bij de NOS/NPO is bedroevend.

#Tot nu toe een spectaculaire moto3 race.

Hopelijk kunnen Collin en Zonta straks vlammen, maar Collin heeft al tijden een schouder blessure, en bij Zonta is het altijd afwachten. (Die lult altijd mooi, maar bakt er vrij weinig van. Heef altijd "goeie excuses" waarom het nu weer niet goed ging. Maar goed. Hoop wel dat ie mee kan doen om de mooie plekken. Want eeen NL'er die het op de TT goed doet is altijd mooi)

Edit:
Quiles doet uiteraard weer mee voor de overwinning. Wel een goeie coureur. Poeh.

Edit:
en Quiles trekt een gat. En Almansa haakt aan. Het zal wel tussen die 2 gaan vandaag.

Edit:
Alhoewel....

Edit: ja Quiles en Almansa zijn uitgecheckt.

Wie gaat er winnen van de 2?

Edit: Almansa lijkt wat over te hebben... Zal de GT Bocht de beslissing brengen? Denk dat het Quiles wordt

Eeeeeeeen Quiles is TT winnaar!

[ Voor 34% gewijzigd door Format-C op 28-06-2026 11:36 ]

[Internet Janny]

Ze staan te ver naar achter om goed mee te kunnen zo. Max top 8 denk ik voor Collin.

[Format-C]

Internet Janny schreef op zondag 28 juni 2026 @ 12:03:
Ze staan te ver naar achter om goed mee te kunnen zo. Max top 8 denk ik voor Collin.

8e zou op zich goed zijn

Hij zit nog in het treintje van de "kopgroep". Edit: al lijkt hij het niet te kunnen volhouden om aan te haken


Hopelijk kan die top 6 rijden.

(Maar hij heeft hoe langer hoe meer last van zn hardnekkige schouder blessure die geen tijd krijgt om te herstellen met zoveel races achter elkaar. Veijer kan de zomer break goed gebruiken, maar dat duurt nog een paar weken)

Edit: wat is die Alonso een master he. Damn wat is die goed zeg. Supertalent

Edit: 12u36. Nog elf ronden.
-denk dat ManuGassss gaat winnen..die loopt in op Alonso en heeft natuurlijk een stuk meer Moto2 ervaring. En kan wss beter zn banden managen.

Edit: 1246u
Senna Agius loopt in en gaat erop en erover!

Edit laatste ronde... alles of niks nu voor Agius. Leuke race dit! Holy f#ck een botsinkje in de GT Het wordt toch ManuGasss enk ik!

Laatste bocht.... Eeeeeeeeen het is.... Alonsooooooo

In de GT zoals dat al zo vaak is gebeurd.

Geweldige race van Alonso!

[ Voor 60% gewijzigd door Format-C op 28-06-2026 12:54 ]

[Internet Janny]

Collin eens niet gevallen. Maar als dit je thuisrace is...

[Turralyon]

Kan het reglement niet aangepast worden. Welke moto2 coureur heeft wel de long lap genomen?

[Internet Janny]

Turralyon schreef op zondag 28 juni 2026 @ 13:01:
Kan het reglement niet aangepast worden. Welke moto2 coureur heeft wel de long lap genomen?

Ze zeiden voor de race dat ze tijdstraf kregen ipv een llp omdat dat stukje nat was.

[Turralyon]

Internet Janny schreef op zondag 28 juni 2026 @ 13:02:
[...]

Ze zeiden voor de race dat ze tijdstraf kregen ipv een llp omdat dat stukje nat was.

Alleen de moto3 de long lap was wel vrijgegeven voor de moto2

[Format-C]

Internet Janny schreef op zondag 28 juni 2026 @ 13:02:
[...]

Ze zeiden voor de race dat ze tijdstraf kregen ipv een llp omdat dat stukje nat was.

Gold dat ook nog voor de Moto2 race?

Weet t niet zeker maar heb t idee dat dat alleen bij Moto3 was omdat er nog wat plasjes in het long lap gedeelte lagen.

Turralyon schreef op zondag 28 juni 2026 @ 13:08:
[...]

Alleen de moto3 de long lap was wel vrijgegeven voor de moto2

Idd. Dat dacht ik dus ook, vandaar mn reactie wat hierboven staat..

Die Alonso is een master

#Maar hij mag van mij die lolly wel achterwege laten

Internet Janny schreef op zondag 28 juni 2026 @ 13:01:
Collin eens niet gevallen. Maar als dit je thuisrace is...

Denk teveel last van zn schouder.

Normaal gesproken had hij echt wel een betere quali gehad en had ie mss vooraan mee kunnen doen. Al waren de 3 mannen vooraan wel gruwelijk snel! Maar Assen is een zeer intensieve baan dus dat hij dat niet mee kan doen om de knikkers vind ik niet zo gek als je (zoveel) pijn hebt.

[ Voor 56% gewijzigd door Format-C op 28-06-2026 13:15 ]

[Oogje]

Internet Janny schreef op zondag 28 juni 2026 @ 13:01:
Collin eens niet gevallen. Maar als dit je thuisrace is...

Hoezo, gewoon top-10 klassering terwijl je als 14e start met een schouder die niet helemaal top is. Prima race

[Internet Janny]

Oogje schreef op zondag 28 juni 2026 @ 13:10:
[...]

Hoezo, gewoon top-10 klassering terwijl je als 14e start met een schouder die niet helemaal top is. Prima race

Ik vind van niet. Ik denk bijv. aan een Lorenzo op krukken die gewoon podium rijdt.

[Format-C]

Internet Janny schreef op zondag 28 juni 2026 @ 13:28:
[...]

Ik vind van niet. Ik denk bijv. aan een Lorenzo op krukken die gewoon podium rijdt.

Denk dat als je last van je schouder hebt dat dat lastiger rijden is dan dat je last van een been hebt. Helemaal op Assen. (Er komt superveel druk op de schouders te staan bij het remmen en bij het gewicht verplaatsen op de motor, en met het hangen in bochten terwijl je je vastklampt aan de handvaten)

En als het een rechterbeen is waar je last van hebt helemaal. (Want met je linker moet je natuurlijk nog schakelen, en met rechts doe je in principe "weinig/ minder". Je tikt dan alleen ff de achter rem aan om het gewicht sneller te verplaatsen op het moment dat je in of vlak voor de de apex zit) (Kevin Schwanz gebruikte zijn achterrem bijv niet eens/ nooit)

Edit; en in de MotoGP ben je ook nog meer afhankelijk van het materiaal wat je hebt.
Als je de beste motor hebt kan je makkelijker top 3 rijden. In de moto2 heeft iedereen in principe hetzelfde materiaal, dus dan is dat ook een stuk lastiger om het verschil te maken. Helemaal als je pijnhebt en daardoor gehinderd wordt en je je niet vrij kan bewegen.

[ Voor 62% gewijzigd door Format-C op 28-06-2026 13:46 ]

[Pierre]

Mooi Douwe Bob en het Wilhelmus.

[Format-C]

Hup Bezzecchi!

#TheBez

Edit: Ogura mag van mij ook winnen (gun ik het wel)

[ Voor 83% gewijzigd door Format-C op 28-06-2026 14:06 ]

[PatrickC]

pffff … wat een crash van Bezzecchi…

[Internet Janny]

Lekker bezig Bez.

[Format-C]

Die "vergooit" zn kampioenschaps kansen binnen een maand.

En is al.afgevoerd naar het medical center.

(Was trouwens vergeten dat ik niet live keek maar met een vertraging van 4 minuten )

[Pierre]

Dat was een beste schuiver brrr

[Format-C]

Mja. Als je op 1 plek er niet af wil gaan in Assen dan is het de Ramshoek.

Smerige schuiver/ klapper idd.

Hopelijk niet teveel (of beter niks!) gebroken... damn! Net een lappenpop.

Edit: denk dat Fernandez deze ook gaat pakken. Die is erg goed dit weekend.

(Edit: van 0-100 in 2.6. dat valt me tegen! Mijn motor doet het in ~2.8. )

[ Voor 40% gewijzigd door Format-C op 28-06-2026 14:22 ]

[Internet Janny]

Maar hoezo ging Toprak de pits in? Dat missen ze compleet.

[Format-C]

Nou kom op Ogura! Gas er op kerel.

Yesssss. Ogura gewonnen. Eerste Japanner die wint na dik 7000 dagen (22 jaar!!!)

En dat op de Kathedraal.

Mooi.

[ Voor 70% gewijzigd door Format-C op 28-06-2026 14:54 ]

[Tito129]

Zag ik nu dat de tribune van de ramshoek helemaal leeg is… waarom?

[Format-C]

Echt respect voor die Alex Marquez hoor.

Paar weken geleden "bijna dood" en nu alweer meedoen en ook nog goed.. (volgens mij had die een scheurtje in een nekwervel )

Wat een bikkel.

Maar erg mooi voor Ogura!

En "maar" 3 ducs in de top 10. Het kan verkeren. Aprilia heeft de zaakjes goed voor elkaar. Erg knap!

En doorrrrrrr naar de F1 race van Oostenrijk.
(Hopelijk wordt dat geen slaapverwekkende optocht)

Zappeeeeeeeeen.

Tito129 schreef op zondag 28 juni 2026 @ 14:46:
Zag ik nu dat de tribune van de ramshoek helemaal leeg is… waarom?

Niet zo snel gezien.

[ Voor 31% gewijzigd door Format-C op 28-06-2026 14:53 ]

[Shadow_Agent]

Tito129 schreef op zondag 28 juni 2026 @ 14:46:
Zag ik nu dat de tribune van de ramshoek helemaal leeg is… waarom?

Dat zag ik ook, geen idee! Wellicht niet genoeg kaarten verkocht waardoor ze mensen hebben doorgeschoven naar andere tribunes?

Nog even gekeken naar kaarten maar die zijn mij eerlijk gezegd echt te duur geworden. 80 euro voor talud, 141 voor TT world, Winterdijk. Stekkenwal en de Bult 96 euro.

Voor de GT, Ramshoek e.d. werd geen prijs meer vermeldt want uitverkocht.

Overigens fantastische overwinning voor Ai Ogura! Vond hem altijd al een toegevoegde waarde in de Moto3 en Moto2 dus mooi om te zien dat ie het ook goed doet in de GP.

Helaas geen Ziggo meer dus kan dit seizoen niet kijken. Vandaag op de NOS kunnen kijken gelukkig. Eerder wel geprobeerd via ServusTV maar reclames trek ik slecht en verbinding liep constant te bufferen dus dat was het ook niet.

[Harmen]

Was vandaag ook bij de TT, op de Winterdijk tribune. Mooie plek, om te zitten. Je krijgt alles goed mee. Viel mij ook al op dat de stekkenwal ook relatief leeg was. Kaartjes zijn best wel aan de prijs, betaalde ook 143 euro.

Afijn, wel een mooie MotoGP race gezien, mooie winnaar! Keer wat anders dan een Spanjaard of Italiaan.

[Format-C]

Ik kocht altijd de goedkoopste kaartjes en ging dan met een klapstoeltje vooraan bij het hek zitten. En dan met goed zicht op een groot scherm. Samen met mn kameraad of kameraden

Vaak is het zo dat als ze langskomen iedereen gaat staan waardoor je dan niks ziet. Daar irriteerde ik me altijd mateloos aan.

Helaas kon ik er dit jaar niet heen. Hopelijk volgend jaar weer.

[ Voor 5% gewijzigd door Format-C op 28-06-2026 20:53 ]

[priority917]

Dit weekend werkte het weer ook niet bepaald mee. Met een groepje van 17 personen zitten wij al 23 jaar op de Winterdijk. Vijf hiervan kwamen vandaag niet opdagen vanwege het weer. Daarnaast stonden er bij ons mensen op de Winterdijk achter de laatste rij met paraplu's die lagere plekken hadden. Dan oogt het ook leger qua zitplekken.

Persoonlijk denk ik er steeds meer over na om de zondag te laten vallen. Die dag biedt naar mijn idee steeds minder waar voor zijn geld. Voorheen had je warm-ups van Moto3, Moto2 en MotoGP. Zaterdag vind ik een beter gevulde dag met alle trainings-, kwalificatie- en (sprint)racesessies. Ook vond ik op zondag het bijprogramma interessanter, met die zijspanracers.

De ticketprijs vind ik ook aardig oplopen. Vooral gezien het kariger wordende raceprogramma en het overbodige entertainment dat ook weer kosten heeft. Wij komen voor de races, als ik muziek (zoals van vandaag Douwe Bob) wil zien, ga ik wel de binnenstad in voor het TT-festival. Ook het reuzenrad kan mij gestolen worden. In het centrum van Assen staat een complete kermis voor de liefhebber.

[Format-C]

Tsja. Het wordt idd wel erg duur allemaal.

En als je honger of dorst hebt en daar ook nog moet eten en drinken kom je er met een BKR notering vandaan...

[Joris748]

Tja, ik blijf graag komen. Prijzen lopen op, maar waar niet? Ik houd van de sfeer en het contact met bekenden en wildvreemden.

Wat ik de organisatie mee zou willen geven is:

1. Zorg voor meer schaduwplekken. Bijvoorbeeld de Strubbentribune is gemakkelijk aan te passen, zodat je onder de tribune kunt.
2. Zorg voor waterpunten om flesjes te kunnen vullen. Bij de Strubbentribune was je aangewezen op de toiletten met 2 kranen per blok. Bij de Haarbochtribune is dat beter voor elkaar.

[Format-C]

De sfeer op de TT is idd ongekend goed en leuk altijd.

Gewoon een super evenement.

En laten we wel wezen: als je naar een concert of festival oid gaat ben je net zoveel of meer kwijt, en hier kan je de hele dag rondlopen, racen kijken, en genieten. (Edit; en je kan ook zelf nog meenemen wat je nodig hebt)

[ Voor 12% gewijzigd door Format-C op 28-06-2026 21:58 ]

[Joris748]

De Moto3 race was een beetje saai om te volgen. De Moto2 race had al meer spanning. En de MotoGP race was een waar spektakelstuk. Spanning, valpartijen (hoop dat de blessure van Bezzecchi meevalt) en hele mooie winnaar. Was al onder de indruk van Ogura in de laatste races, maar om het zo met een overwinning te bekronen Hij heeft een ijzersterke wedstrijd gereden! Ook kudo's voor Di Giannantonio die ondanks zijn longlap penalty toch nog 4e werd.

[priority917]

Joris748 schreef op zondag 28 juni 2026 @ 21:53:
Tja, ik blijf graag komen. Prijzen lopen op, maar waar niet? Ik houd van de sfeer en het contact met bekenden en wildvreemden.

Wat ik de organisatie mee zou willen geven is:

1. Zorg voor meer schaduwplekken. Bijvoorbeeld de Strubbentribune is gemakkelijk aan te passen, zodat je onder de tribune kunt.
2. Zorg voor waterpunten om flesjes te kunnen vullen. Bij de Strubbentribune was je aangewezen op de toiletten met 2 kranen per blok. Bij de Haarbochtribune is dat beter voor elkaar.

Prijzen lopen inderdaad op, en dat vind ik prima, maar dan moet het aanbod zelf niet kariger worden...

Bij de Winterdijk was schaduw prima voor elkaar aan de onderkant van de tribune. Erg fijn sinds de 'nieuwe' tribune er staat.

Ook stond er vandaag een soort watervernevelaar die zeer populair was tussen de races door. Ook stond er een wasbak met zestien kraantjes voor het vullen van flesjes. Jammer dat het allemaal zo ongelijk verdeeld was.

Trouwens ook wel prettig dat alles achter de taluds en tribunes geasfalteerd is. Al dacht iemand die van de talud afgleed op een paraplu daar even anders over.

[DasNieNix]

Wat mij vooral opviel in alle klassen was het grote aantal track limit warnings en penalties; het circuit zal toch niet gekrompen zijn door de hitte...

De Moto2 leek aardig op een herhaling van Brno; beide nederlanders goede start en daarna geen progressie, Alonso die uitloopt en daarna achterhaald wordt en een mooie strijd om de overwinning en beide nederlanders weer in de punten met als bonus plaatsen opgeschoven door eerder genoemde penalties van andere rijders.

De MotoGP werd zoals verwacht een feestje voor Aprilia. Door de derde nul score op rij van Bezzecchi ligt de titelstrijd weer helemaal open. MM had het moeilijk zoals hij zelf al had verwacht (maar die uitspraken van hem kennen we) maar de volgende race op de Sachsenring verwacht ik weer heel veel van hem. Iets met ervaringen uit het verleden...

[Maikel64]

Internet Janny schreef op zondag 28 juni 2026 @ 13:28:
[...]

Ik vind van niet. Ik denk bijv. aan een Lorenzo op krukken die gewoon podium rijdt.

Je kan coureurs niet met elkaar vergelijken. En Lorenzo was ook nog eens een alien wat dat betreft.

[Format-C]

DasNieNix schreef op maandag 29 juni 2026 @ 10:49:
Wat mij vooral opviel in alle klassen was het grote aantal track limit warnings en penalties; het circuit zal toch niet gekrompen zijn door de hitte...

De Moto2 leek aardig op een herhaling van Brno; beide nederlanders goede start en daarna geen progressie, Alonso die uitloopt en daarna achterhaald wordt en een mooie strijd om de overwinning en beide nederlanders weer in de punten met als bonus plaatsen opgeschoven door eerder genoemde penalties van andere rijders.

De MotoGP werd zoals verwacht een feestje voor Aprilia. Door de derde nul score op rij van Bezzecchi ligt de titelstrijd weer helemaal open. MM had het moeilijk zoals hij zelf al had verwacht (maar die uitspraken van hem kennen we) maar de volgende race op de Sachsenring verwacht ik weer heel veel van hem. Iets met ervaringen uit het verleden...

De uitloop stroken hebben ze volgend mij wel "breder" gemaakt na verloop van tijd/ jaren. Off iig een gekleurde "uitloop" strook geplaats van een halve meter of een meter. "Vroeger" zat je direct in het gras, en als je met snelle bochten zoals bijv het uitkomen van de ramshoek het gras raakt ben je de lul. Helemaal als er bijv dauw op het gras zit of als het gras nat is. Dat was ongeveer dat punt waar Bezzecchi er afging. Daar drift je ook met het achterwiel maar buiten als je het gas erop zet richting de GT

Veel pakken ook een track limit bij de Geert timmer. Daar glijd/ drift je zo het het achterwiel dat vlak op dat je niet mag raken.

Ook de bochten voor de ramshoek kan je teveel afsnijden volgens mij (Hoogerheide en meeuwen meer, dat zijn die hoekjes waar je precies vol gas over de "apex" gaat (het zijn niet eens echt bochten) en ook bij de bult en stekkenwal heb je zon punt waar je als je op het gas gaat naar buiten wordt geduwd door het driftende achterwiel. .



Mja. En Quiles is gewoon veel sneller en beter dan zn collegas in de moto3. Dat is net zoiets als Alonso die iedereen ook helemaal zoek reed in de moto3.

Dat zijn in potentie echt 2 toekomstige motogp wereldkampioen. Damn wat zijn die jongens goed en snel. (Acosta ook trouwens!)

Jammer dat het allemaal Spanjaarden zijn .

Maikel64 schreef op maandag 29 juni 2026 @ 10:50:
[...]

Je kan coureurs niet met elkaar vergelijken. En Lorenzo was ook nog eens een alien wat dat betreft.

Die was ook echt buitencategorie goed. Net als bijv Stoner, Rossi in die tijd. Dat was wel genieten!

Vind assen echt 1 van de mooiste circuits van de kalender. Samen met mugello. En Jerez.

[ Voor 40% gewijzigd door Format-C op 29-06-2026 13:42 ]

[KRAI.7]

Gisteren voor het eerst de MotoGP bezocht. Echt top om mee te maken! Ik zat op de Geert Timmer tribune. Warm, maar prima vol te houden vond ik zelf.




Vond het tokkie-gehalte wel erg hoog. Ik kwam iets te laat aan en kwam tijdens de Moto2 race de tribune op. Toegegeven: niet handig, ik heb zelf ook een hekel aan te laat komen.

Maar om vervolgens voor van alles en nog wat uitgemaakt te worden als je snel je plekje probeert te zoeken, er bierblikjes naar je toe worden gegooid en keihard ‘GA WEG’ en ‘ZITTEN’ te schreeuwen slaat ook nergens op. Wat een ongeduldig kutvolk zat erbij op die tribune, vreselijk. Ik had bewust nog gewacht totdat alle rijders voorbij waren maar die 30/40 seconden waren al teveel gevraagd.

Daarnaast een hoop mensen die compleet bezopen de auto instapten om nog maar te zwijgen over de zooi die iedereen achterlaat... Misschien hebben ze een lesje nodig van de Japanners (die ruimden na afloop van de WK-wedstrijd tegen NL hun eigen tribune volledig op ).

[ Voor 13% gewijzigd door KRAI.7 op 30-06-2026 12:54 ]

[Joris748]

Format-C schreef op maandag 29 juni 2026 @ 13:22:
[...]

De uitloop stroken hebben ze volgend mij wel "breder" gemaakt na verloop van tijd/ jaren. Off iig een gekleurde "uitloop" strook geplaats van een halve meter of een meter. "Vroeger" zat je direct in het gras, en als je met snelle bochten zoals bijv het uitkomen van de ramshoek het gras raakt ben je de lul. Helemaal als er bijv dauw op het gras zit of als het gras nat is. Dat was ongeveer dat punt waar Bezzecchi er afging. Daar drift je ook met het achterwiel maar buiten als je het gas erop zet richting de GT

Veel pakken ook een track limit bij de Geert timmer. Daar glijd/ drift je zo het het achterwiel dat vlak op dat je niet mag raken.

Ook de bochten voor de ramshoek kan je teveel afsnijden volgens mij (Hoogerheide en meeuwen meer, dat zijn die hoekjes waar je precies vol gas over de "apex" gaat (het zijn niet eens echt bochten) en ook bij de bult en stekkenwal heb je zon punt waar je als je op het gas gaat naar buiten wordt geduwd door het driftende achterwiel. .

[Afbeelding]

Mja. En Quiles is gewoon veel sneller en beter dan zn collegas in de moto3. Dat is net zoiets als Alonso die iedereen ook helemaal zoek reed in de moto3.

Dat zijn in potentie echt 2 toekomstige motogp wereldkampioen. Damn wat zijn die jongens goed en snel. (Acosta ook trouwens!)

Jammer dat het allemaal Spanjaarden zijn .


[...]

Die was ook echt buitencategorie goed. Net als bijv Stoner, Rossi in die tijd. Dat was wel genieten!

Vind assen echt 1 van de mooiste circuits van de kalender. Samen met mugello. En Jerez.

Meeuwenmeer en Hoge Heide geen echte bochten? Daar moet je serieus insturen om de motor met die snelheid op de baan te houden. En dat is al op de snelheden die wij normale stervelingen rijden, laat staan op de snelheden van de halfgoden in de MotoGP. Vind dat stuk heftiger dan Blanchiment op Spa.

[Tylen]

Meeuwenmeer is echt een porno bocht.

[Format-C]

Ik heb te vaak motogp games gespeeld op assen.

[Tylen]

Format-C schreef op dinsdag 30 juni 2026 @ 05:39:
Ik heb te vaak motogp games gespeeld op assen.

Dus niet realistisch Ik heb bijna 20 jaar wedstrijden gereden op assen

[DasNieNix]

De gifbeker voor Bezzecchi is nog niet leeg en na een nare crash in de kwalificatie zal hij de rest van het weekend niet meer in aktie komen wegens een sleutelbeen breuk. Hieraan wordt hij zo snel mogelijk geopereerd en hoe lang hij uit de roulatie is is nog niet bekend.

Na de eerste bocht in de sprint leek de winnaar al duidelijk maar hij kreeg hem niet kado en broer Alex en Digi konden goed volgen maar geen echte aanval plaatsen.

[Format-C]

Als het zo doorgaat wordt Marquez weer wereldkampioen.

[DasNieNix]

Morgen op Ziggo sport voor de Moto3 race een reportage over de Sepang clash 2015. Dit blijft de gemoederen nog steeds bezighouden.

[Maikel64]

DasNieNix schreef op zaterdag 11 juli 2026 @ 22:58:
Morgen op Ziggo sport voor de Moto3 race een reportage over de Sepang clash 2015. Dit blijft de gemoederen nog steeds bezighouden.

En waarom he? Man, man, man, kansloos.

[Internet Janny]

DasNieNix schreef op zaterdag 11 juli 2026 @ 22:58:
Morgen op Ziggo sport voor de Moto3 race een reportage over de Sepang clash 2015. Dit blijft de gemoederen nog steeds bezighouden.

[Format-C]

Toch mooi dat Pedrosa die race won?

[Internet Janny]

Collin zal wel weer een poepstart hebben.

Edit: nou valt mee, niet eens ver teruggevallen maar nu kan die geen deuk in een pakje boter slaan en zit z'n teamgenoot in z'n kont. Matig weer.
En doet Zonta mee?

[ Voor 66% gewijzigd door Internet Janny op 12-07-2026 12:30 ]

[DasNieNix]

De opmerking uit de Sepang clash 'als Rossi dit jaar geen kampioen wordt zal het nooit meer gebeuren' bleek inderdaad uit te komen. Ook mooi de opmerking dat die twee elkaar geen kerstkaart sturen, waarschijnlijk nog steeds niet. Davide Tardozzi zei onlangs graag te willen bemiddelen bij een verzoening.

Genoeg geleuterd over het verleden en zowel een mooie Moto3 als Moto2 race gezien. De koplopers hadden in beide wedstrijden een flinke voorsprong genomen en het bleef spannend tot de finish.

Helaas een einde aan de punten finishes van Zonta na een anonieme race. Ook Collin weer geen progressie tijdens de race maar wel weer een negende plaats. Dat hij nog voorbij gegaan is door rookie teamgenoot Rueda zal hem niet lekker zitten.

[Maikel64]

Internet Janny schreef op zondag 12 juli 2026 @ 12:17:
Collin zal wel weer een poepstart hebben.

Edit: nou valt mee, niet eens ver teruggevallen maar nu kan die geen deuk in een pakje boter slaan en zit z'n teamgenoot in z'n kont. Matig weer.
En doet Zonta mee?

Ik zou zeggen, neem zijn plaats over en kijk eens hoe makkelijk het is.

Zijn opmerkingen als "hij zal wel weer een poepstart hebben" en "nu kan die geen deuk in een pakje boter slaan" nou echt nodig?

[Internet Janny]

Maikel64 schreef op zondag 12 juli 2026 @ 17:08:
[...]

Ik zou zeggen, neem zijn plaats over en kijk eens hoe makkelijk het is.

Zijn opmerkingen als "hij zal wel weer een poepstart hebben" en "nu kan die geen deuk in een pakje boter slaan" nou echt nodig?

Ik word ook afgerekend op mijn werk ja.

[Maikel64]

Internet Janny schreef op zondag 12 juli 2026 @ 17:14:
[...]

Ik word ook afgerekend op mijn werk ja.

Jouw werk is ook op wereldniveau met 27 anderen met dezelfde functie en kwaliteiten?


Kom jij 's ochtends binnen en zeggen je collega's al gelijk "hij zal wel weer een partij kansloze opmerkingen gaan maken vandaag"?

[DasNieNix]

Bulega heeft sinds hele lange tijd een wedstrijd niet gewonnen en werd nipt (0,165 sec) verslagen door zijn teamgenoot Lecuona. Wordt het toch nog spannend in de titelstrijd

[Den_S85]

Internet Janny schreef op zondag 12 juli 2026 @ 17:14:
[...]

Ik word ook afgerekend op mijn werk ja.

Ook als je een schouderblessure hebt, waarvoor je eigenlijk geopereerd moet worden, maar je die operatie toch uitstelt? Gok eerlijk gezegd dat je huilend naar binnen was gekomen na twee rondjes vrije training 😉

MotoGP, maar ook Moto2 gaat hard, echt heel hard en dat vraagt fysiek nogal wat van een coureur. Als je dan 80% fit bent is het makkelijk scoren om te zeggen dat hij er niks van bakt.

[Turralyon]

Ik vind dat je best kritisch mag zijn op CV95. Ja hij heeft nog steeds last van zijn schouder. Maar ook voor deze blessure was hij bij de starts bijna altijd slecht weg. En agressiviteit in de openingsronden is ook niet 1 van zijn sterke punten. Als het nog steeds de blessure van COTA is dan had die er wellicht voor moeten kiezen zich te laten opereren dan dit aanmodderen met blessureleed. Er zat immers een maand tussen COTA en de Europese rondes. Wellicht kun je dat zijn team aanrekenen.

Waar ik wel moe van word is dat een plek behouden bij de start al benoemd word als een goede start. Vooral ras optimist Joey doet dat altijd bij het commentaar op Ziggo. Nee dit is geen goede start, dat is gewoon het minimum wat je te doen staat bij een start.

Het lijkt ook wel echt alsof hij wat angstig op de fiets zit. Hij durft geen acties meer te maken. En hij lijkt altijd meer met het vergeefse pogingen tot verdediging bezig te zijn dan actief de blik naar voren te hebben.


Misschien moet die aan het eind van het jaar weer terug naar IntactGP als Manu naar BMW gaat in het WSBK en Agius naar tech3 in de MotoGP. Want de magie tussen Ajo en Veijer is er wat mij betreft niet.

[Internet Janny]

Den_S85 schreef op zondag 12 juli 2026 @ 21:56:
[...]

Ook als je een schouderblessure hebt, waarvoor je eigenlijk geopereerd moet worden, maar je die operatie toch uitstelt? Gok eerlijk gezegd dat je huilend naar binnen was gekomen na twee rondjes vrije training 😉

MotoGP, maar ook Moto2 gaat hard, echt heel hard en dat vraagt fysiek nogal wat van een coureur. Als je dan 80% fit bent is het makkelijk scoren om te zeggen dat hij er niks van bakt.

Ik word niet gepusht als hét toptalent en ik word ook geen tonnen betaald (of meer) en ik kies er ook niet voor om een publiek figuur te zijn. Ik vind dat je dan zeker kritiek mag hebben ja.
Net zoals Acosta, heeft die al een GP gewonnen?
En Rins, wat heeft die dit jaar laten zien?

Of neem het Nederlands elftal en Koeman

[ Voor 3% gewijzigd door Internet Janny op 13-07-2026 07:24 ]

[KillaZ]

Internet Janny schreef op maandag 13 juli 2026 @ 07:23:
[...]

Ik word niet gepusht als hét toptalent en ik word ook geen tonnen betaald (of meer) en ik kies er ook niet voor om een publiek figuur te zijn. Ik vind dat je dan zeker kritiek mag hebben ja.
Net zoals Acosta, heeft die al een GP gewonnen?
En Rins, wat heeft die dit jaar laten zien?

Of neem het Nederlands elftal en Koeman

Acosta? Bij een team dat in 8 jaar 7 races gewonnen heeft?

Die gaat er volgend jaar natuurlijk dik op vooruit.

[DasNieNix]

Turralyon schreef op maandag 13 juli 2026 @ 00:20:
Ik vind dat je best kritisch mag zijn op CV95. Ja hij heeft nog steeds last van zijn schouder. Maar ook voor deze blessure was hij bij de starts bijna altijd slecht weg. En agressiviteit in de openingsronden is ook niet 1 van zijn sterke punten. Als het nog steeds de blessure van COTA is dan had die er wellicht voor moeten kiezen zich te laten opereren dan dit aanmodderen met blessureleed. Er zat immers een maand tussen COTA en de Europese rondes. Wellicht kun je dat zijn team aanrekenen.

Waar ik wel moe van word is dat een plek behouden bij de start al benoemd word als een goede start. Vooral ras optimist Joey doet dat altijd bij het commentaar op Ziggo. Nee dit is geen goede start, dat is gewoon het minimum wat je te doen staat bij een start.

Het lijkt ook wel echt alsof hij wat angstig op de fiets zit. Hij durft geen acties meer te maken. En hij lijkt altijd meer met het vergeefse pogingen tot verdediging bezig te zijn dan actief de blik naar voren te hebben.


Misschien moet die aan het eind van het jaar weer terug naar IntactGP als Manu naar BMW gaat in het WSBK en Agius naar tech3 in de MotoGP. Want de magie tussen Ajo en Veijer is er wat mij betreft niet.

Wat ik wel bijzonder vind is dat Collin zijn beste prestatie leverde de race na Austin; 3e plek in Jerez. Had hij toen geen last van een blessure of is dit door de opeenvolgende wedstrijden erger geworden? Een aantal valpartijen hebben waarschijnlijk ook niet geholpen, zowel voor zijn blessure als zijn zelfvertrouwen. Dit vertrouwen eerst weer opbouwen en hopen dat de progressie doorzet. Ajo staat ook bekend als iemand die hoge eisen aan de rijders stelt en mogelijk legt dit ook nog extra druk op.

Alle rijders die op Grand Prix nivo rijden zijn in mijn ogen allemaal top coureurs waar ik alleen maar respect voor heb. Dat hier absolute toppers tussen zitten zoals (potentiële) kampioenen of Grand Prix winnaars maakt de overigen niet minderwaardig.

[Maikel64]

Internet Janny schreef op maandag 13 juli 2026 @ 07:23:
[...]

Ik word niet gepusht als hét toptalent en ik word ook geen tonnen betaald (of meer) en ik kies er ook niet voor om een publiek figuur te zijn. Ik vind dat je dan zeker kritiek mag hebben ja.
Net zoals Acosta, heeft die al een GP gewonnen?
En Rins, wat heeft die dit jaar laten zien?

Of neem het Nederlands elftal en Koeman

Collin wordt ook niet gepushed als hét toptalent (dat is alleen in de verwachting van vele Nederlanders zo) en krijgt ook geen tonnen betaald. De Moto2 betaald echt niet zoveel als de MotoGP (waar de laagst betaald coureur (slechts) rond de €100.000 krijgt voor een seizoen.


Kritisch zijn is prima, maar afzeiken is niet "kritisch zijn"

[Turralyon]

Vertel dat maar aan de mannen van Ziggo, die toch echt wel zo af en toe het vuurtje aanwakkeren door hier en daar opmerkingen te plaatsen dat Veijer naar Tech3 zou kunnen gaan volgend jaar.

En het andere "probleem" is. In de Moto3, tijdens de tijden van de fast 4 (Ortola, Holgado, Veijer, Alonso) was Collin echt wel gelijkwaardig aan Holgado en ieder geval stabieler. Op een goede dag had hij Alonso in zijn zak en Ortola was altijd wel de outsider van deze 4. Dat schept verwachtingen als alle 4 tegelijkertijd naar de Moto2 gaan. En van deze 4 zou ik nu echt wel zeggen dat Veijer het minst presteert van de 4. Daarom denk ik ook echt dat hij weg moet bij KTM-Ajo en lekker terug naar Intact of naar Pramac. En dan in 2027 top 3 eindigen in kampioenschap, als Alonso, Holgado, Gonzalez, Gueverra , Agius wegvallen aan het eind van het jaar. En dan hopelijk dan 2028 naar MotoGP.

Trouwens als ik het over het tijdperk Fast4 heb wat een 2 geweldige seizoenen waren dat dan in de Moto3. Dat je vaker kopgroepen had van 10 rijders en de laatste 2-5 ronde pas een echte kopgroep ontstond.

Dan heeft Quiles het toch een stuk makkelijker. David Muñoz die wel volwassener is geworden, maar tegenwoordig meer op de operatietafel ligt. De mannen van Leopard Racing zijn nergens meer sinds ze betrapt zijn op illegale zaken. Peronne en Carpe die de stap omhoog niet genoeg gevonden hebben.