Bedankt! Heb het aangepast!
:strip_icc():strip_exif()/u/1239/2015_marty_e-copy.jpg?f=community)
/u/151531/crop5b7a94dcf3c4a_cropped.png?f=community)
Moto-Ducati Championship. Het was al te verwachten, gezien vorig jaar 🥲:
De sprintrace was 1,5 ronde spannendDaarna was het weer de 3D-Cup.
Gelukkig hebben we nog een paar andere klasses 👍
Testing, one, two ...
Ik hoopte op een verrassende race na de pole van Quartararo maar helaas.:
De sprintrace was 1,5 ronde spannend
Weer een bijna standaard podium met de broertjes en Bagnaia.
En de broertjes hadden ook nog door rood gereden bij de uitgang van de pitstraat in de qualificatie, de boefjes. Kost ze wel 2000 euro pp dus eigenlijk valt het in Nederland nog wel mee met de hoogte van de boetes
Ik hoop dat er nog andere uitslagen in volgende races komen anders wordt het wel een saai seizoen.
/u/477026/crop5f115dc84cc39_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
Schitterend om te zien
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
oké oké ik respecteer je gedachte
Maar ik denk dat 99% het niet met je eens is
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
:strip_icc():strip_exif()/u/180835/crop561bfe5a48ce0_cropped.jpeg?f=community)
Ik kan nog niet echt wennen aan de nieuwe Moto3/Moto2 commentator 
Ik weet dat velen zich groen en geel ergerden maar ze hadden wel enthousiasme i.t.t. de nieuwe commentator.
Verder mis ik gewoon informatie over rondetijden etc, de nieuwe visuals zijn echt een verslechtering helaas
Ik weet dat velen zich groen en geel ergerden maar ze hadden wel enthousiasme i.t.t. de nieuwe commentator. Verder mis ik gewoon informatie over rondetijden etc, de nieuwe visuals zijn echt een verslechtering helaas
Do { Ping } while ( LOL )
Bij sommige races* kan je via de audioinstellingen de taal wijzigen naar Engels (tenminste, in de Android app en via de browser op een Windows pc). Dan krijg je commentaar van BTsport wat m.i. stukken beter is.:
Ik kan nog niet echt wennen aan de nieuwe Moto3/Moto2 commentator
Verder mis ik gewoon informatie over rondetijden etc, de nieuwe visuals zijn echt een verslechtering helaas
*: Eerder dit seizoen deed deze instelling niks, sinds de laatste twee races is het weer terug.
Deze ruimte is bewust leeg gelaten
Ja die visuals zijn echt niet handig om de race te volgen. Wat ik uit ellende maar ben gaan doen is het grijze "wormpje" dat voor de namen staat en beweegt naar de rijder die over start/finish gereden heeft te volgen. Zo kun je nog iets zien van gaps tussen de rijders.:
Ik kan nog niet echt wennen aan de nieuwe Moto3/Moto2 commentator
Verder mis ik gewoon informatie over rondetijden etc, de nieuwe visuals zijn echt een verslechtering helaas
Over de commentatoren bij de moto3/2 ga ik het niet meer hebben. Iwan wordt nodig gemist. Zelfs Nigel is nu niet meer de Nigel zoals we gewend waren. Maar ik zou het ook niet beter kunnen dus ik ben opgehouden met me eraan ergeren, en laat me maar in slaap sukkelen door het gelul van hem. En als Frank begint te schreeuwen weet je dat de MotoGP begonnen is.
:strip_icc():strip_exif()/u/1760466/crop6720f52d33f31_cropped.jpg?f=community)
Bo reed in de Moto2 ook al op een MV?
Altijd een slechte start die gast. Leuk dat hij nu bij de afgeschreven garnituur nog een beetje meekomt.
Van den Goorbergh kreeg zijn motor niet aan de praat, moest uit de pitsstraat starten en rijdt nu ver buiten de punten. Veijer in de openingsfase al onderuit 
Inderdaad mooi voor Zarco om zo voor eigen publiek te winnen. En dan te bedenken dat ie er bijna al in de eerste ronde af had kunnen liggen 
Lekkere chaos in het begin, hou ik van!
Lekkere chaos in het begin, hou ik van!
Do { Ping } while ( LOL )
En hier wordt ook nog de Indy 500 meegepakt. #alleenmaarrondjes
Vandaag alweer 8 jaar geleden dat hij kwam te overlijden bij een fietsongeluk.
[PSN: DeTjuK] Follow your instinct, no one beats you with character and balls.
Met genoeg prietpraat over contracten, 2 extra Honda’s op de grid en misschien toch een stoelendans richting eind 2025, kwam het circus in het Verenigd Koninkrijk aan. Rookie Chantra was voldoende hersteld na z’n armpump operatie en mocht weer deelnemen met de Honda. Chantra was niet de enige terugkerende Honda. Ook de test Honda van Aleix Espargaro werd vanonder het stof gehaald om deel te nemen in Silverstone. En na weer een mooie kwalificatie waarbij Quartararo z’n Yamaha rond het lange Engelse circuit van Silverstone naar een nieuw ronde record wist te worstelen, startte hij de sprint vanaf de eerste plaats, voor de 3e keer op rij!
Bij het aanremmen van bocht 3 in de 2e ronde, maakte Marc Marquez een billenknijpend momentje mee waardoor hij z’n jongere broer voor moest laten gaan. Ondanks zijn beste bedoelingen, lukte het Marc niet meer om Alex in te halen voor het einde van de race. Dit maakte dat de rollen eens omdraaide, Alex als 1e over de finish en Marc als 2e.
Over de 3e plaats was het laatste woord nog niet gesproken. Hoewel Bagnaia het merendeel van de wedstrijd vrij eenzaam rondreed op een 3e plaats, werd het in de laatste paar ronden aardig druk rondom hem. Na een mooi gevecht tussen Di Giannantonio en Quartararo, stoof de gele VR46 machine op de rode fabrieks Ducati af en wist snel met hem af te rekenen. Echter, door de strijd van Di Giannantonio en Quartararo waren Miller, Zarco en Bezzecchi ondertussen ook dichterbij gekomen.
Uiteindelijk werd het een stevige stuurpartij in het gevecht om de 3e positie. Di Giannantonio ging heen zoals de hond met het been en behaalde het sprintpodium. Bagnaia bleef sterk rijden, maar moest zich in de laatste ronden gewonnen geven aan de stuurmanskunsten van Zarco en Bezzecchi en behaalde uiteindelijk de 6e plaats. Ondanks goede pogingen, kwamen Quartararo en Miller helaas niet voorbij aan de Italiaan en werden zelfs gescheiden door de eerste KTM in het veld met daarop de jonge Spaanse Pedro Acosta. De rijder met de nummert 10 Honda sloot de top 10 weer af.
Hoewel Brad Binder een vroege pauze inlaste door in bocht 6 de 51% Indiase KTM op de zijkant te parkeren. Rins had behoefte aan een stukje offroad en zocht dit op aan het eind van het rechte stuk, maar wist wel de Yamaha met de slicks rechtop te houden. Verder was het vrij rustig buitenom de top 10.
Afgezien van een paar momenten was de sprint net als het Engelse weer, een beetje meh. Laten we hopen dat er morgen meer Franse taferelen te zien zijn
Sprint Silverstone 2025
Quartararo ging er bij de start als een speer vandoor, op de voet gevolgd door de Marquez broeders. Marc Marquez vertrok als een raket van de 4e plek en haalde in bocht 1 zijn teamgenoot Bagnaia buitenom in. Zijn jongere broer Alex Marquez wist zijn 2e positie goed te behouden en beide volgden de Fransman door de eerste set bochten. Hoewel de Quartararo de sterren van de hemel reed, mocht het niet baten. De Ducati’s zijn immers oppermachtig op rechte stukken en helaas kent Silverstone er een paar. Het duurde dan ook niet lang voordat Quartararo ingehaald werd door beide Marquez broers. Nagenoeg een herhaling van de voorgaande wedstrijden.Bij het aanremmen van bocht 3 in de 2e ronde, maakte Marc Marquez een billenknijpend momentje mee waardoor hij z’n jongere broer voor moest laten gaan. Ondanks zijn beste bedoelingen, lukte het Marc niet meer om Alex in te halen voor het einde van de race. Dit maakte dat de rollen eens omdraaide, Alex als 1e over de finish en Marc als 2e.
Over de 3e plaats was het laatste woord nog niet gesproken. Hoewel Bagnaia het merendeel van de wedstrijd vrij eenzaam rondreed op een 3e plaats, werd het in de laatste paar ronden aardig druk rondom hem. Na een mooi gevecht tussen Di Giannantonio en Quartararo, stoof de gele VR46 machine op de rode fabrieks Ducati af en wist snel met hem af te rekenen. Echter, door de strijd van Di Giannantonio en Quartararo waren Miller, Zarco en Bezzecchi ondertussen ook dichterbij gekomen.
Uiteindelijk werd het een stevige stuurpartij in het gevecht om de 3e positie. Di Giannantonio ging heen zoals de hond met het been en behaalde het sprintpodium. Bagnaia bleef sterk rijden, maar moest zich in de laatste ronden gewonnen geven aan de stuurmanskunsten van Zarco en Bezzecchi en behaalde uiteindelijk de 6e plaats. Ondanks goede pogingen, kwamen Quartararo en Miller helaas niet voorbij aan de Italiaan en werden zelfs gescheiden door de eerste KTM in het veld met daarop de jonge Spaanse Pedro Acosta. De rijder met de nummert 10 Honda sloot de top 10 weer af.
Hoewel Brad Binder een vroege pauze inlaste door in bocht 6 de 51% Indiase KTM op de zijkant te parkeren. Rins had behoefte aan een stukje offroad en zocht dit op aan het eind van het rechte stuk, maar wist wel de Yamaha met de slicks rechtop te houden. Verder was het vrij rustig buitenom de top 10.
Afgezien van een paar momenten was de sprint net als het Engelse weer, een beetje meh. Laten we hopen dat er morgen meer Franse taferelen te zien zijn
Resultaten sprint ABC 2025
| Rider | GBR - SPR | Points | Remark |
| 73 - Alex Marquez | 1 | 12 | |
| 93 - Marc Marquez | 2 | 9 | |
| 49 - Fabio Di Giannantonio | 3 | 7 | |
| 72 - Marco Bezzecchi | 4 | 6 | |
| 5 - Johann Zarco | 5 | 5 | |
| 63 - Francesco Bagnaia | 6 | 4 | |
| 20 - Fabio Quartararo | 7 | 3 | |
| 37 - Pedro Acosta | 8 | 2 | |
| 43 - Jack Miller | 9 | 1 | |
| 10 - Luca Marini | 10 | 0 | |
| 21 - Franco Morbidelli | 11 | 0 | |
| 36 - Joan Mir | 12 | 0 | |
| 12 - Maverick Viñales | 13 | 0 | |
| 54 - Fermin Aldeguer | 14 | 0 | |
| 23 - Enea Bastianini | 15 | 0 | |
| 88 - Miguel Oliveira | 16 | 0 | |
| 41 - Aleix Espargaro | 17 | 0 | |
| 32 - Lorenzo Savadori | 18 | 0 | |
| 25 - Raul Fernandez | 19 | 0 | |
| 42 - Alex Rins | 20 | 0 | |
| 35 - Somkiat Chantra | 21 | 0 | |
| 33 - Brad Binder | DNF | 0 | 1 lap, crash |
| 79 - Ai Ogura | DNS | 0 | |
| 7 - Augusto Fernandez | DNS | 0 | |
| 1 - Jorge Martin | DNS | 0 |
[ Voor 0% gewijzigd door mistahk1 op 25-05-2025 21:24 . Reden: Aanpassing titel ]
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_icc():strip_exif()/u/232384/crop67934dfddf1e0_cropped.jpg?f=community)
Ik ben benieuwd of the switch van een 340mm remschijf voor naar 355mm inderdaad de oplossing blijkt te zijn voor de struggles van Bagnaia (en DiGi).
https://www.the-race.com/...d-bagnaias-motogp-season/
Overigens grappig hoe dat artikel laat dat zien dat hoe lager in de rangorde de persoon waarmee je spreekt, hoe meer er verklapt wordt
:
https://www.the-race.com/...d-bagnaias-motogp-season/
Overigens grappig hoe dat artikel laat dat zien dat hoe lager in de rangorde de persoon waarmee je spreekt, hoe meer er verklapt wordt
:- Tardozzi (team manager): We hebben iets aangepast.
"We put on the bike don't-ask-me-what" - Bagnaia (fabrieksrijder): Dat iets is de remschijf voor.
"We just decided to upgrade the disc, to move to the bigger one" - Di Giannantonio (satellietrijder): De aanpassing aan de remschijff is van 340mm naar 355mm diameter. En we gaan maandag proberen of die aanpassing inderdaad ook bij mij helpt.
He went from 340mm to 355mm and I the same change is 'on the list' for me to try in the Monday test - Savadori (testrijder ander team): Dit is wat die aanpassing voor effect op de motor en het gevoel heeft.
When you change the disc, when it's more mass, you also change the power of the lever. You need to have much more power and also more weight in front. So the behaviour of the bike changes a bit. You need to manage this change. Some riders are more sensitive, and some others less."
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Denk dat Slager toch op zijn eigen sites post
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
@Boerenlater Bedankt voor het compliment 
De kop van het veld kwam goed weg bij het doven van de lichten: Bagnaia, Alex en Marc Marquez vormden de top 3, met Morbidelli vlak daarachter en Quartararo & Viñales stevig op P5 en P6. In de openingsronden werd duidelijk dat de Ducati’s vooraan geen intentie hadden om het rustig aan te doen.
Bagnaia begon aanvallend en leverde rondenlang duels met Marc Marquez, terwijl Alex Marquez profiteerde van het geduw om op te schuiven naar P2. De strijd tussen Marc en Bagnaia bleef op het randje. Het trio wisselde stuivertje en bood het Italiaanse publiek precies wat ze wilden zien: close racing, Ducati’s en een thuisrijder aan kop. Voor even.
Na een felle openingsfase nam Alex het stokje over. Hij sloeg een klein gaatje, terwijl Marc en Bagnaia opnieuw in gevecht raakten. De rest van het veld was inmiddels flink uitgestrekt, met Morbidelli als eerste achtervolger, gevolgd door Viñales, Di Giannantonio en Bezzecchi. Di Giannantonio reed sterk en schoof gestaag op richting de top 4. Viñales zijn race werd ingekort door een hard(on)handige inhaalmaneuvre van Morbidelli. Morbidelli kreeg hier uiteindelijk een long lap penalty voor die hij twee keer moest nemen omdat de eerste poging mislukte.
Bagnaia, zichtbaar opgebrand na het openingsgevecht, zag ook Di Giannantonio nog voorbij komen in de slotronden. De VR46-coureur reed opnieuw ijzersterk en greep zijn tweede podium in een hoofdrace. Bagnaia moest genoegen nemen met P4.
Bezzecchi reed onopvallend maar solide naar P5, voor Morbidelli, die zich ondanks de penalty op P6 wist te vestigen. Daarachter volgden Raul Fernandez, Binder, Acosta en Ogura. Buiten de top 10 eindigde het veld als volgt: Mir, Quartararo, Aldeguer – die na een remfout in de 3e ronde een stevige inhaalrace moest rijden -, Oliveira, Rins, Nakagami, Savadori en Chantra.
Vooraan bleef Marc Marquez stug volhouden. Ronde na ronde trok hij het tempo op, zette een gat van meer dan twee seconden op zijn achtervolgers en tikte zelfs de 93e zege in zijn carrière aan — symbolischer kon het bijna niet.
Met een historisch overwinningstotaal, een dubbel Marquez podium en weer een VR46-machine in de top 3, was Mugello rood getint. De vraag is niet of Marc Marquez kampioen wordt — maar wie hem überhaupt nog uitdaagt?
Op naar de volgende ronde in Assen. Misschien met regen? Misschien met een ander podium? Maar voor nu: 93 op 93, tot in Assen!
Race Mugello 2025
De zondag in Mugello begon met mooie liveries voor het Lenovo Ducati team & het VR46 team en wederom een verwarring op de grid. Ditmaal niet voor Marc Marquez maar voor Chantra. De Thai ervaarde problemen bij het vertrek voor de warm-up lap waar hij uiteindelijk een long lap penalty voor kreeg.De kop van het veld kwam goed weg bij het doven van de lichten: Bagnaia, Alex en Marc Marquez vormden de top 3, met Morbidelli vlak daarachter en Quartararo & Viñales stevig op P5 en P6. In de openingsronden werd duidelijk dat de Ducati’s vooraan geen intentie hadden om het rustig aan te doen.
Bagnaia begon aanvallend en leverde rondenlang duels met Marc Marquez, terwijl Alex Marquez profiteerde van het geduw om op te schuiven naar P2. De strijd tussen Marc en Bagnaia bleef op het randje. Het trio wisselde stuivertje en bood het Italiaanse publiek precies wat ze wilden zien: close racing, Ducati’s en een thuisrijder aan kop. Voor even.
Na een felle openingsfase nam Alex het stokje over. Hij sloeg een klein gaatje, terwijl Marc en Bagnaia opnieuw in gevecht raakten. De rest van het veld was inmiddels flink uitgestrekt, met Morbidelli als eerste achtervolger, gevolgd door Viñales, Di Giannantonio en Bezzecchi. Di Giannantonio reed sterk en schoof gestaag op richting de top 4. Viñales zijn race werd ingekort door een hard(on)handige inhaalmaneuvre van Morbidelli. Morbidelli kreeg hier uiteindelijk een long lap penalty voor die hij twee keer moest nemen omdat de eerste poging mislukte.
Bagnaia, zichtbaar opgebrand na het openingsgevecht, zag ook Di Giannantonio nog voorbij komen in de slotronden. De VR46-coureur reed opnieuw ijzersterk en greep zijn tweede podium in een hoofdrace. Bagnaia moest genoegen nemen met P4.
Bezzecchi reed onopvallend maar solide naar P5, voor Morbidelli, die zich ondanks de penalty op P6 wist te vestigen. Daarachter volgden Raul Fernandez, Binder, Acosta en Ogura. Buiten de top 10 eindigde het veld als volgt: Mir, Quartararo, Aldeguer – die na een remfout in de 3e ronde een stevige inhaalrace moest rijden -, Oliveira, Rins, Nakagami, Savadori en Chantra.
Vooraan bleef Marc Marquez stug volhouden. Ronde na ronde trok hij het tempo op, zette een gat van meer dan twee seconden op zijn achtervolgers en tikte zelfs de 93e zege in zijn carrière aan — symbolischer kon het bijna niet.
Met een historisch overwinningstotaal, een dubbel Marquez podium en weer een VR46-machine in de top 3, was Mugello rood getint. De vraag is niet of Marc Marquez kampioen wordt — maar wie hem überhaupt nog uitdaagt?
Op naar de volgende ronde in Assen. Misschien met regen? Misschien met een ander podium? Maar voor nu: 93 op 93, tot in Assen!
Resultaten race Mugello 2025
| Rider | ITA - RACE | Points | Remark |
| 93 - Marc Marquez | 1 | 25 | |
| 73 - Alex Marquez | 2 | 20 | |
| 49 - Fabio Di Giannantonio | 3 | 16 | |
| 63 - Francesco Bagnaia | 4 | 13 | |
| 72 - Marco Bezzecchi | 5 | 11 | |
| 21 - Franco Morbidelli | 6 | 10 | |
| 25 - Raul Fernandez | 7 | 9 | |
| 37 - Pedro Acosta | 8 | 8 | |
| 33 - Brad Binder | 9 | 7 | |
| 79 - Ai Ogura | 10 | 6 | |
| 36 - Joan Mir | 11 | 5 | |
| 54 - Fermin Aldeguer | 12 | 4 | |
| 88 - Miguel Oliveira | 13 | 3 | |
| 20 - Fabio Quartararo | 14 | 2 | |
| 42 - Alex Rins | 15 | 1 | |
| 30 - Takaaki Nakagami | 16 | 0 | |
| 32 - Lorenzo Savadori | 17 | 0 | |
| 35 - Somkiat Chantra | 18 | 0 | |
| 43 - Jack Miller | DNF | 0 | 9 laps, mechanical error |
| 23 - Enea Bastianini | DNF | 0 | 0 laps, crash |
| 12 - Maverick Viñales | DNF | 0 | 8 laps, crash |
| 5 - Johann Zarco | DNF | 0 | 3 laps, crash |
| 10 - Luca Marini | DNS | 0 | |
| 1 - Jorge Martin | DNS | 0 |
Kampioenschap 2025
| Rider | Championship points |
| 93 - Marc Marquez | 270 |
| 73 - Alex Marquez | 230 |
| 63 - Francesco Bagnaia | 160 |
| 21 - Franco Morbidelli | 128 |
| 49 - Fabio Di Giannantonio | 120 |
| 5 - Johann Zarco | 97 |
| 72 - Marco Bezzecchi | 94 |
| 37 - Pedro Acosta | 84 |
| 54 - Fermin Aldeguer | 78 |
| 20 - Fabio Quartararo | 61 |
| 12 - Maverick Viñales | 54 |
| 79 - Ai Ogura | 49 |
| 33 - Brad Binder | 42 |
| 10 - Luca Marini | 38 |
| 25 - Raul Fernandez | 36 |
| 23 - Enea Bastianini | 35 |
| 36 - Joan Mir | 32 |
| 43 - Jack Miller | 31 |
| 42 - Alex Rins | 30 |
| 30 - Takaaki Nakagami | 10 |
| 32 - Lorenzo Savadori | 8 |
| 7 - Augusto Fernandez | 6 |
| 88 - Miguel Oliveira | 6 |
| 1 - Jorge Martin | 0 |
| 35 - Somkiat Chantra | 0 |
| 41 - Aleix Espargaro | 0 |
Ik ga de volgende keer eerst wel de Moto2 en Moto3 wedstrijden kijken. Na het vuurwerk in de eerste 5 ronden bloedde de MotoGP wedstrijd heel snel dood. Wat een saaie optocht.
Hopelijk volgende week in Assen wat meer spanning. Vrijdagochtend vertrek ik weer naar Assen voor een lang weekend trainingen, wedstrijden en een beetje ontspanning op Oostra en bij de nacht(en) van Assen
Hopelijk volgende week in Assen wat meer spanning. Vrijdagochtend vertrek ik weer naar Assen voor een lang weekend trainingen, wedstrijden en een beetje ontspanning op Oostra en bij de nacht(en) van Assen