MotoGP en WSBK topic

[mistahk1]

Sprint Sachsenring 2025

Een grijze lucht boven de Saksische heuvels vormde het toneel voor de eerste natte sprintrace sinds Silverstone 2023. Dat alleen al was reden genoeg om scherp te zijn, want in de regen gelden andere wetten. De gebruikelijke Ducati-top 10 was ingeruild voor een meer divers veld, met verrassingen her en der.

De start kende een scherp trio aan kop, met Marc Marquez, Bezzecchi en Alex Marquez die als kanonskogels uit de startblokken kwamen. De oudste Marquez dook als eerste bocht 1 in, maar ging daarbij wijd, waardoor Bezzecchi al snel de leiding overnam.

Halverwege de openingsronde had de #72 Aprilia zich stevig vooraan genesteld, gevolgd door Morbidelli, Quartararo, Di Giannantonio en de herpakkende #93. Zarco zakte daarentegen flink terug, vermoedelijk door een mislukte bandenkeuze met de medium achterband—een gok die slecht uitpakte op de natte Sachse asfalt.

Wat volgde was een ietwat uitgerokken veld, waarbij het verschil tussen lef en grip soms flinterdun was. In ronde 3 ging Morbidelli over de flinterdunne lijn. De VR46-rijder ging hard onderuit in de natte T8, en daarmee eindigde zijn sprintrace abrupt.

Bezzecchi bleef ondertussen ogenschijnlijk ongestoord aan kop rijden, op ruim anderhalve seconde van zijn achtervolgers. Daarachter werd het gevecht om P3 steeds intensiever, met Marquez, Acosta en Di Giannantonio die elkaar geen centimeter gunden. De jonge Spanjaard van KTM liet zien dat de natte omstandigheden hem niet afschrikten en haalde de #49 knap in met een strakke lijn door de omega-bocht in ronde 5.

Ronde na ronde sloop Marquez dichter naar de #72 toe. Eerst nog op anderhalve seconde, toen op een seconde, en uiteindelijk op minder dan een halve. Ondanks een klein momentje in bocht 2 bleef de #93 de druk opvoeren. Terwijl achter hen Acosta terugzakte na een uitstapje in de grindbak, zette Marquez als eerste rijder een ronde in de 1:28 neer—een duidelijke waarschuwing dat hij nog niet klaar was. De aanval kwam uiteindelijk in ronde 15. Aanremmen voor bocht 1 liet hij Bezzecchi nog leven, maar in de volgende dook hij aan de binnenkant. De Aprilia-rijder probeerde nog te vechten, maar kon niet anders dan zijn meerdere erkennen.

Quartararo hield zich knap staande en kwam als derde over de streep, terwijl Di Giannantonio een degelijke vierde plaats pakte. Miller 5e voor Binder, Zarco en Marquez. Met het laatste puntje voor Acosta op P9 en Aldeguer die de top 10 afsloot. Oliveira eindigde voor Bagnaia, gevolgd door Raul Fernandez, Mir, Rins, Marini, Ogura en Savadori.

Een sprintrace vol slips, schuivers en strategische gevechten. Niet iedereen kon zich staande houden, maar Marc Marquez bewees opnieuw waarom hij met recht dé sprintkoning van het seizoen genoemd mag worden.

---

Resultaten sprint Sachsenring 2025

Rider	GER - SPR	Points	Remark
93 - Marc Marquez	1	12
72 - Marco Bezzecchi	2	9
20 - Fabio Quartararo	3	7
49 - Fabio Di Giannantonio	4	6
43 - Jack Miller	5	5
33 - Brad Binder	6	4
5 - Johann Zarco	7	3
73 - Alex Marquez	8	2
37 - Pedro Acosta	9	1
54 - Fermin Aldeguer	10	0
88 - Miguel Oliveira	11	0
63 - Francesco Bagnaia	12	0
25 - Raul Fernandez	13	0
36 - Joan Mir	14	0
42 - Alex Rins	15	0
10 - Luca Marini	16	0
79 - Ai Ogura	17	0
32 - Lorenzo Savadori	18	0
21 - Franco Morbidelli	DNF	0	2 laps, crash
23 - Enea Bastianini	DNS	0
7 - Augusto Fernandez	DNS	0
35 - Somkiat Chantra	DNS	0
12 - Maverick Viñales	DNS	0
1 - Jorge Martin	DNS	0

---

Race A Sachsenring BC 2025

Zonnig, snel en toch verrassend dodelijk voor menig MotoGP-machine: Sachsenring 2025 kende een van de meest dramatische uitvalraces van het seizoen. Slechts tien coureurs wisten de finish te halen, waarbij Ducati, ondanks zware verliezen, opnieuw op het hoogste podium eindigde.

De race begon met een droomstart voor Marc Marquez vanaf pole. De #93 Ducati dook als eerste bocht 1 in en zou deze positie niet meer afstaan. Direct gevolgd door Bezzecchi en Di Giannantonio vormde zich een kopgroep die het tempo hoog legde. Pedro Acosta leek goed weg, maar werd al snel teruggefloten door de meute. Alex Marquez schoof gestaag op naar P4, terwijl Bagnaia zich langs Zarco werkte. Bezzecchi leek de grip nog niet helemaal gevonden te hebben op de volle tank en liet even de deur open voor Di Giannantonio, maar sloeg terug en hield uiteindelijk stand in het gevecht om P2.

De eerste valpartij kwam op naam van Lorenzo Savadori, die al vlug onderuit schoof maar zijn Aprilia wist op te rapen. Niet veel later was het Pedro Acosta die in bocht 2 de voorkant verloor. Daarmee verloor KTM zijn grootste kanshebber op succes in Duitsland.

Vanaf ronde 5 begon het tempo van Marc Marquez een allesbeslissende rol te spelen. Met constant de snelste rondetijden sloeg hij een gat van bijna een seconde per ronde. Di Giannantonio reed een ijzersterke race op P2, gevolgd door een nog steeds zoekende Bezzecchi. Daarachter ontstond een mooie strijd om P4 met Alex Marquez, Bagnaia en Zarco.

Ronde 11 tot en met 17 kenden weinig veranderingen, al werd langzaam duidelijk dat de vermoeidheid bij Alex Marquez begon toe te slaan. Zijn blessure van Assen speelde zichtbaar op. Bagnaia naderde en nam later P3 over. En toen begon het crashfestival.

In ronde 18 ging Di Giannantonio onderuit in bocht 1, gevolgd door Johann Zarco op nagenoeg dezelfde plek. Twee podiumkandidaten in één klap uit de wedstrijd. Niet veel later was het Bezzecchi die zich bij dit illustere gezelschap voegde. De #72 Aprilia verloor het voorwiel en schoof zijn harde werk letterlijk de grindbak in.

Plots reed Marc Marquez met meer dan vier seconden voorsprong op Alex Marquez. Bagnaia schoof mee naar P3 en Quartararo bevond zich plots op P4, zonder een directe aanval van anderen. Ook dat beeld hield niet lang stand. In ronde 22 ging Ai Ogura onderuit en nam Mir mee in bocht 1, snel gevolgd door opnieuw Savadori die ditmaal definitief de wedstrijd verliet. Zo bleven er na 23 ronden nog maar 10 rijders over.

Marc Marquez bleef ondertussen foutloos en bouwde zijn voorsprong uit tot ruim 7 seconden. Alex Marquez handhaafde zich op P2 – een klassering die hij dit seizoen inmiddels patent op lijkt te hebben – en Francesco Bagnaia maakte het podium compleet met P3.

Daarachter eindigde Quartararo op een verdienstelijke vierde plaats, wederom de beste Yamaha. Rookie Fermin Aldeguer bracht zijn Gresini Ducati naar P5, terwijl Luca Marini op P6 eindigde. Binder, Miller, Raul Fernandez en Rins maakten de top 10 compleet – en dat waren ook de enige finishers.

De Sachsenring toonde zich van zijn meedogenloze kant. Veel crashes, onverwachte wendingen en een volledig uitgedund veld.

Op naar Brno!

---

Resultaten race Sachsenring 2025

Rider	GER - RACE	Points	Remark
93 - Marc Marquez	1	25
73 - Alex Marquez	2	20
63 - Francesco Bagnaia	3	16
20 - Fabio Quartararo	4	13
54 - Fermin Aldeguer	5	11
10 - Luca Marini	6	10
33 - Brad Binder	7	9
43 - Jack Miller	8	8
25 - Raul Fernandez	9	7
42 - Alex Rins	10	6
49 - Fabio Di Giannantonio	DNF	0	17 laps, crash
72 - Marco Bezzecchi	DNF	0	20 laps, crash
79 - Ai Ogura	DNF	0	21 laps, crash
32 - Lorenzo Savadori	DNF	0	19 laps, crash
5 - Johann Zarco	DNF	0	17 laps, crash
37 - Pedro Acosta	DNF	0	3 laps, crash
36 - Joan Mir	DNF	0	21 laps, crash
88 - Miguel Oliveira	DNF	0	2 laps, crash
21 - Franco Morbidelli	DNS	0
23 - Enea Bastianini	DNS	0
7 - Augusto Fernandez	DNS	0
12 - Maverick Viñales	DNS	0
35 - Somkiat Chantra	DNS	0
1 - Jorge Martin	DNS	0

---

Kampioenschap 2025

Rider	Championship points
93 - Marc Marquez	344
73 - Alex Marquez	261
63 - Francesco Bagnaia	197
21 - Franco Morbidelli	139
49 - Fabio Di Giannantonio	142
72 - Marco Bezzecchi	130
5 - Johann Zarco	104
37 - Pedro Acosta	99
54 - Fermin Aldeguer	92
12 - Maverick Viñales	69
20 - Fabio Quartararo	87
79 - Ai Ogura	49
33 - Brad Binder	60
25 - Raul Fernandez	51
23 - Enea Bastianini	42
10 - Luca Marini	48
43 - Jack Miller	46
42 - Alex Rins	39
36 - Joan Mir	32
30 - Takaaki Nakagami	10
32 - Lorenzo Savadori	8
7 - Augusto Fernandez	6
88 - Miguel Oliveira	6
35 - Somkiat Chantra	1
1 - Jorge Martin	0
41 - Aleix Espargaro	0

[Maikel64]

Shadow_Agent schreef op zondag 13 juli 2025 @ 17:12:
De hegemonie van de Marquez broers (en die irritant aanwezige vader die 24x per race in beeld moet schijnbaar) is nergens goed voor behalve voor MM fans. Voor de sport is het absoluut niet goed dat iemand ZO dominant aanwezig is. Nu is dit natuurlijk ook wel een MM baan dus dat hij zou winnen was een zekerheid, net zo zeker als dat hwt morgen maandag is.

Heb met een half oog gekeken. Niets gemist. M2 en M3 nog niet gezien.

En wiens schuld is dat? Niet die van de Marquez broertjes.

Enorm veel MotoGP "fans" zijn nu aan het zeuren dat het de schuld van de Marquez broertjes is dat het zo saai is. Net of zij er wat aan kunnen doen dat ze een bak talent in hun donder hebben. De rest moet er simpelweg een stap bij gaan zetten.

Al dat domme gel*l dat Ducati MM voortrekt, alles is aangepast binnen de hele MotoGP organisatie zodat MM kan winnen en dat Dorna er alles aan doet om de rivaliteit tussen MM en Rossi tot stand te houden komt me onderhand echt de neus uit.

Marc Marquez is nou eenmaal het grootste talent van de huidige generatie (en wellicht het grootste talent ooit). Mensen kunnen dat niet accepteren en dan wordt er maar met modder gegooid.

[OnePlusPro7]

Maikel64 schreef op maandag 14 juli 2025 @ 13:05:
[...]


En wiens schuld is dat? Niet die van de Marquez broertjes.

Enorm veel MotoGP "fans" zijn nu aan het zeuren dat het de schuld van de Marquez broertjes is dat het zo saai is. Net of zij er wat aan kunnen doen dat ze een bak talent in hun donder hebben. De rest moet er simpelweg een stap bij gaan zetten.

Al dat domme gel*l dat Ducati MM voortrekt, alles is aangepast binnen de hele MotoGP organisatie zodat MM kan winnen en dat Dorna er alles aan doet om de rivaliteit tussen MM en Rossi tot stand te houden komt me onderhand echt de neus uit.

Marc Marquez is nou eenmaal het grootste talent van de huidige generatie (en wellicht het grootste talent ooit). Mensen kunnen dat niet accepteren en dan wordt er maar met modder gegooid.

Amen! Vergelijkbare situatie als met Verstappen. Marquez is gewoon verre weg de beste coureur (die nu dan ook met het beste materiaal rijdt). Hierdoor ongenaakbaar. Ook al ben ik geen fan van hem, kun je alleen maar respect voor zijn talent hebben.. moet maar zien of er in de komende jaren nog eentje in de buurt van hem komt. Mogelijk een Acosta / Quarteraro / Martin met een betere motor?

[Shadow_Agent]

Hoho rustig rustaaaghhhh ik zeg nergens dat het de schuld van de Marquez broeders is

Ik zeg dat dominantie van een sporter slecht voor de sport is. Of een team, of een duo in welke sport dan ook.

Zie Verstappen in de F1, zie Pogacar in het wielrennen, zie (zag) Van Gerwen in het darten.

Dat MM een fenomenale rijder is staat 100% buiten kijf! Dat lijkt mij geen enkel punt tot discussie.

[Maikel64]

Shadow_Agent schreef op maandag 14 juli 2025 @ 14:56:
Hoho rustig rustaaaghhhh ik zeg nergens dat het de schuld van de Marquez broeders is

Ik zeg dat dominantie van een sporter slecht voor de sport is. Of een team, of een duo in welke sport dan ook.

Zie Verstappen in de F1, zie Pogacar in het wielrennen, zie (zag) Van Gerwen in het darten.

Dat MM een fenomenale rijder is staat 100% buiten kijf! Dat lijkt mij geen enkel punt tot discussie.

Ik heb het niet over jou persoonlijk, maar over veel mensen die de MotoGP volgen. Zodra de naam Marc Marquez valt, lees je onderhand alleen maar "De Marquezen verpesten de sport", "Marquez wint alleen maar omdat hij op de beste motor zit" en dat soort gedoe.

Dit is gewoon ronduit vermoeiend onderhand. Er zijn in de geschiedenis andere rijders geweest die race na race, kampioenschap na kampioenschap wonnen. Toen was het net zo saai om te kijken.

Vooral nu de 9e wereldtitel steeds waarschijnlijker wordt neemt het gezever toe. Die titel gaat toch wel gebeuren, verzetten heeft geen zin dus we moeten het met z'n alleen maar gewoon accepteren.

[Tylen]

Maikel64 schreef op maandag 14 juli 2025 @ 13:05:
[...]


En wiens schuld is dat? Niet die van de Marquez broertjes.

Enorm veel MotoGP "fans" zijn nu aan het zeuren dat het de schuld van de Marquez broertjes is dat het zo saai is. Net of zij er wat aan kunnen doen dat ze een bak talent in hun donder hebben. De rest moet er simpelweg een stap bij gaan zetten.

Al dat domme gel*l dat Ducati MM voortrekt, alles is aangepast binnen de hele MotoGP organisatie zodat MM kan winnen en dat Dorna er alles aan doet om de rivaliteit tussen MM en Rossi tot stand te houden komt me onderhand echt de neus uit.

Marc Marquez is nou eenmaal het grootste talent van de huidige generatie (en wellicht het grootste talent ooit). Mensen kunnen dat niet accepteren en dan wordt er maar met modder gegooid.

Ik denk dat Marc zelfs het beste is wat we ooit gaan zien. Dat Giacomo Agostini meer wereldtitels heeft (wat niet te verslaan is) komt alleen omdat hij tegelijkertijd in verschillende klasses reed. Dat zou hetzelfde zijn als Marc nu in de Moto2 ook mee gaat doen 😂

[DasNieNix]

In een interview met Agostini las ik eens dat hij wel hoopt dat Marc met pensioen is tegen de tijd dat hij richting 15 wereldtitels gaat 😀.
Ago is best wel trots op dat record.

[DeTjuk]

Tylen schreef op maandag 14 juli 2025 @ 20:23:
Dat zou hetzelfde zijn als Marc nu in de Moto2 ook mee gaat doen 😂

Breng hem nou niet op ideeën

(Ik vermoed dat het met de huidige regelgeving niet meer mogelijk is om dit te kunnen doen. Afgezien dat een team dat risico niet wil lopen.)

[Turralyon]

Ik denk dat een groot deel van de haat richting Marquez nog steeds afkomstig is van de “yellow army”. Als Marquez niet in hetzelfde tijdperk als Rossi had gereden, was die haat waarschijnlijk een stuk minder geweest. In de ogen van veel fans heeft Marquez Rossi immers minstens één wereldtitel afgepakt. Die gevoelens zijn binnen deze groep nooit echt verdwenen.

Zelf had ik vroeger ook weinig met Marquez. Ik was een Pedrosa-fan en vond het moeilijk te verkroppen dat zo’n jonge rijder het hele HRC-team achter zich kreeg. Toch heb ik in de afgelopen vier jaar meer respect voor Marquez gekregen. Al maak ik me er nu zorgen over dat Ducati hetzelfde pad inslaat als HRC destijds deed: zich volledig focussen op de rijstijl van Marquez, waardoor de motor voor andere coureurs lastiger te rijden wordt.

Wat Ducati de afgelopen jaren juist zo sterk maakte, is dat hun motor toegankelijk is voor verschillende rijders. Ze hebben geen ‘alien’ op de motor gehad en daarom bouwden ze een machine waarmee iedereen goed uit de voeten kan. Kijk maar hoe goed een rookie als Fermin het nu doet, of hoe de 2024-machine nauwelijks onderdoet voor de 2025-versie.

[Joris748]

Waar Marquez het voor mij verknald heeft, is dat hij bij Rossi regelmatig over het randje ging. Marquez had zichzelf, na dat akkefietje in de GT in Assen, niet onder controle als hij in de buurt Rossi reed. Gevechten op het scherpst van de snede horen erbij, maar Marquez ging daarna regelmatig te ver, zeker nadat hij kansloos was voor de titel.

Yep, ik ben Rossi-fan sinds zijn intrede in de 125cc in 1996.

[ Voor 17% gewijzigd door Joris748 op 15-07-2025 10:58 ]

[OnePlusPro7]

Joris748 schreef op dinsdag 15 juli 2025 @ 10:56:
Waar Marquez het voor mij verknald heeft, is dat hij bij Rossi regelmatig over het randje ging. Marquez had zichzelf, na dat akkefietje in de GT in Assen, niet onder controle als hij in de buurt Rossi reed. Gevechten op het scherpst van de snede horen erbij, maar Marquez ging daarna regelmatig te ver, zeker nadat hij kansloos was voor de titel.

Yep, ik ben Rossi-fan sinds zijn intrede in de 125cc in 1996.

Ik was ook groot fan van Rossi destijds. Maar achteraf terugkijkend op 2015 heeft Rossi het zelf ook niet slim aangepakt door in een persconferentie te stellen dat Marquez in dienst reed van Lorenzo. Hierdoor kreeg hij een koekje van eigen deeg met als ontknoping de race in Maleïsie.

Rossi was natuurlijk de koning in mind games met rivalen en kon hierdoor altijd het verschil maken onder druk. Echter toen Marquez kwam, kwam er iemand die 'schijt' had aan zijn status.

Wat ik al eerder zei; Marquez heeft heel veel parallellen met Verstappen. Dit kan je ook vergelijken met Hamilton en Verstappen.

[Joris748]

OnePlusPro7 schreef op dinsdag 15 juli 2025 @ 11:10:
[...]


Ik was ook groot fan van Rossi destijds. Maar achteraf terugkijkend op 2015 heeft Rossi het zelf ook niet slim aangepakt door in een persconferentie te stellen dat Marquez in dienst reed van Lorenzo. Hierdoor kreeg hij een koekje van eigen deeg met als ontknoping de race in Maleïsie.

Rossi was natuurlijk de koning in mind games met rivalen en kon hierdoor altijd het verschil maken onder druk. Echter toen Marquez kwam, kwam er iemand die 'schijt' had aan zijn status.

Wat ik al eerder zei; Marquez heeft heel veel parallellen met Verstappen. Dit kan je ook vergelijken met Hamilton en Verstappen.

Die persconferentie ontplofte inderdaad in zijn gezicht. Dat was geen handige actie. Het spelletje wat Rossi altijd speelde, werkte niet bij Marquez. Sterker nog het motiveerde hem tot op het bot.

Qua talent gun ik Marquez zijn successen en ik moet toegeven dat hij misschien wel beter is dan Rossi. Maar ik heb gewoon niets met hem als persoon.

[Herman]

Ik heb toevallig laatst nog het (beruchte) 2015-seizoen terug gekeken

Je actief mengen in een kampioenstrijd waar je zelf geen deel van uit maakt, vind ik absoluut not done. Veel lager kun je niet zinken. Verder helpt het ook niet dat MM (m.i.) het charisma van een zak aardappelen heeft. Hij komt op mij over als een lege huls.

Zijn sportprestaties zijn echter ongekend. Hoe hij, al vanaf de junior-klasse, er met kop en schouders bovenuit steekt laat echt zijn talent, én zijn enorme wil om te winnen, zien. Jammer alleen dat zijn persoon (bij mij, en blijkbaar ook anderen) zoveel weerstand oproept

[Tylen]

Herman schreef op dinsdag 15 juli 2025 @ 12:12:
Je actief mengen in een kampioenstrijd waar je zelf geen deel van uit maakt, vind ik absoluut not done. Veel lager kun je niet zinken.

??? Dus als je niet meer kampioen kan worden moet je de andere (die dat wel nog kunnen) met rust laten??? Nee zo werkt het niet.

[Herman]

Tylen schreef op dinsdag 15 juli 2025 @ 12:35:
[...]


??? Dus als je niet meer kampioen kan worden moet je de andere (die dat wel nog kunnen) met rust laten??? Nee zo werkt het niet.

Misschien verwoorde ik het wat onhandig

Nee, ik bedoel niet te zeggen dat je niet meer het duel mag aangaan of niet meer mag strijden voor dagzeges etc. wanneer je geen kans meer op het kampioenschap maakt. Dat kan niemand MM kwalijk nemen. Ik doelde op het actief mengen in een kampioenstrijd waar je zelf geen deel van uit maakt, door één van de titelkandidaten bewust dwars te zitten en te hinderen ten faveure van van de andere

[Joris748]

Tylen schreef op dinsdag 15 juli 2025 @ 12:35:
[...]


??? Dus als je niet meer kampioen kan worden moet je de andere (die dat wel nog kunnen) met rust laten??? Nee zo werkt het niet.

Er is een verschil tussen met rust laten en grote risico's nemen. Met een heel groot gebied daartussen. Als je geen kans meer maakt op de wereldtitel, is het heel normaal om geen hele grote risico's te nemen in duels met degene die nog wel kans maken. En dat was Marquez op die momenten wel aan het doen.

[ Voor 3% gewijzigd door Joris748 op 15-07-2025 13:12 ]

[Turralyon]

Heet dat niet gewoon winnersmentaliteit en is dat ook niet nu nog steeds de inner demon van Marquez waardoor die in 2025 uitvalbeurten heeft. Hij kan niet rustig aandoen en moet altijd het maximale uit het pakket persen.

[OnePlusPro7]

Hij hield zich naar mijn inziens wel redelijk in tijdens het seizoen. Misschien dat die laatste bocht in Assen wel veel risico was, maar verder ging hij pas in Maleïsie bewust Rossi dwarszitten als reactie op zijn woorden in de persconferentie

[Turralyon]

We zullen zien hoe slecht Chantra echt is aankomend weekend als Nakagami zijn oude zitje weer inneemt.

[Maikel64]

Turralyon schreef op dinsdag 15 juli 2025 @ 10:20:
Ik denk dat een groot deel van de haat richting Marquez nog steeds afkomstig is van de “yellow army”. Als Marquez niet in hetzelfde tijdperk als Rossi had gereden, was die haat waarschijnlijk een stuk minder geweest. In de ogen van veel fans heeft Marquez Rossi immers minstens één wereldtitel afgepakt. Die gevoelens zijn binnen deze groep nooit echt verdwenen.

Zelf had ik vroeger ook weinig met Marquez. Ik was een Pedrosa-fan en vond het moeilijk te verkroppen dat zo’n jonge rijder het hele HRC-team achter zich kreeg. Toch heb ik in de afgelopen vier jaar meer respect voor Marquez gekregen. Al maak ik me er nu zorgen over dat Ducati hetzelfde pad inslaat als HRC destijds deed: zich volledig focussen op de rijstijl van Marquez, waardoor de motor voor andere coureurs lastiger te rijden wordt.

Wat Ducati de afgelopen jaren juist zo sterk maakte, is dat hun motor toegankelijk is voor verschillende rijders. Ze hebben geen ‘alien’ op de motor gehad en daarom bouwden ze een machine waarmee iedereen goed uit de voeten kan. Kijk maar hoe goed een rookie als Fermin het nu doet, of hoe de 2024-machine nauwelijks onderdoet voor de 2025-versie.

Ik probeerde zoveel mogelijk Rossi en de "yellow army" te vermijden in mijn opmerkingen. Maar ik heb vooral dit seizoen het idee dat juist de oude Rossi fans steeds meer beginnen te steigeren nu het 9e kampioenschap van MM in beeld komt.

[DasNieNix]

Dat MM niet lekker ligt bij de Italianen was ook weer duidelijk in Mugello waar bij de podium ceremonie mensen het nodig vonden om hem uit te fluiten/joelen.
Davide Tardozzi was hier ook helemaal niet blij mee en heeft hier dan ook zeer sterk zijn afkeur over uitgesproken.

[Joris748]

Spannende laatste ronde in de Moto3. Niet voor de 1ste plek, want Rueda lag een paar straatlengtes voor. Wel voor de overige podiumplekken. Quiles deed het weer erg goed. Wat een talent!

[Joris748]

De Moto2 race was minder spannnemd. Wel hield Barry Baltus lang kans op de overwinning, totdat Joe Roberts een gaatje wist te slaan.

Hoop dat Baltus binnenkort beloond wordt voor zijn harde werken. Staat ondertussen wel derde in het wereldkampioenschap!

[Joris748]

Het spannendste moment van de MotoGP race hebben we zojuist gehad. Marquez viel even van de timingsheets af.

[Shadow_Agent]

Toen MM de eerste plek overnam was het gelojk weer gedaan met alle spanning.

Alex M. die die arme Mir er af rijdt . Wederom crash voor Mir. Het houdt niet op, niet vanzelf

[mistahk1]

Brno 2025

Na 5 jaar keerde het spektakel weer terug op het mooie Brno in Tsjechië.
Het veld kende ook de terugkeer van regerend MotoGP én drama kampioen Jorge Martin, en daarnaast ook de ervaren rotten Pol Espargaro en Takaaki Nakagami.

---

Sprint Brno 2025

De sprintrace in Brno kende een explosieve start, met Bagnaia die vanaf pole uitstekend weg was. Ook Pedro Acosta kende een snelle start en zat er meteen bij. Alex Marquez had daarentegen een dramatische start en viel ver terug in het veld.

Desondanks de snelle start van Bagnaia, nam zijn teamgenoot in de eerste ronde de leiding over en begon het oude deuntje te spelen. Opvallend was de snelle opmars van Pol Espargaro, die zich vrij snel in de top 10 nestelde met de KTM van Viñales. Jorge Martin had voor zijn tweede sprint openingsronde in 2025 eveneens de smaak te pakken op de 7e plaats.

Ronde 2 bracht spektakel: Acosta ging voorbij Quartararo in bocht 1, terwijl achterin Augusto Fernandez speedwaystyle bocht 3 inging en Takaaki Nakagami uitnodigde voor een intieme kennismaking met de grindbak. Beide rijders konden hun weg niet vervolgen. Vooraan begon zich een bekend beeld af te tekenen: Met Marc Marquez op kop, gevolgd door Bagnaia, Acosta, Quartararo en een snel stijgende Bastianini.

Halverwege de sprint kreeg de wedstrijd ineens een onverwachte wending: Bagnaia zakte ‘bewust’ terug achter Acosta, maar verloor daarbij ook plaats aan Quartararo en Bastianini. Ondertussen had Marc Marquez had op dat moment al een voorsprong van 2,5 seconden en controleerde de race. Maar ook hij liet bewust het tempo zakken om Acosta ruimte te geven aan kop.

Na enkele ronden als een bloedzuiger aan de achterband van Acosta te hebben gezeten, besloot Marquez om de koppositie weer over te nemen. Daarachter reed Bastianini een ijzersterke race naar P3, terwijl Bezzecchi zijn opmars bekroonde met een knappe inhaalactie op Quartararo voor P4.

In de slotronde bleef Acosta dichtbij Marc Marquez hangen, maar een aanval kwam er niet. De #93 wist exact wat hij deed en hield zijn tempo hoog genoeg om geen fout te maken. Met zijn karakteristieke precisie en vastberadenheid pakte hij de overwinning in Brno, zijn zoveelste sprintzege van het seizoen.

Hoewel leuk dat de race voorin wat wisselingen kende kijk ik liever wedstrijden die echt gestreden worden, dan dat een technisch regelement wat toegepast moet worden. Desalniettemin opnieuw een dominante vertoning van Marc Marquez, met een verassende twist in de vorm van Acosta en Bastianini die het podium compleet maakten. De sprintraces blijven ondanks de dominantie van Marc, toch spannend en Brno was daarin geen uitzondering!

---

Resultaten sprint Brno 2025

Rider	CZE - SPR	Points	Remark
93 - Marc Marquez	1	12
37 - Pedro Acosta	2	9
23 - Enea Bastianini	3	7
72 - Marco Bezzecchi	4	6
20 - Fabio Quartararo	5	5
25 - Raul Fernandez	6	4
63 - Francesco Bagnaia	7	3
5 - Johann Zarco	8	2
44 - Pol Espargaro	9	1
33 - Brad Binder	10	0
1 - Jorge Martin	11	0
43 - Jack Miller	12	0
88 - Miguel Oliveira	13	0
54 - Fermin Aldeguer	14	0
10 - Luca Marini	15	0
79 - Ai Ogura	16	0
73 - Alex Marquez	17	0
42 - Alex Rins	18	0
36 - Joan Mir	19	0
49 - Fabio Di Giannantonio	DNF	0	4 laps, crash
7 - Augusto Fernandez	DNF	0	1 laps, crash
30 - Takaaki Nakagami	DNF	0	1 laps, crash
21 - Franco Morbidelli	DNS	0
35 - Somkiat Chantra	DNS	0
32 - Lorenzo Savadori	DNS	0
12 - Maverick Viñales	DNS	0

---

Race Brno 2025

Na een snelle start van het hele veld, gingen de coureurs in nagenoeg ongewijzigde volgorde de eerste paar bochten in. Bezzecchi had er zin in en de P4 van zaterdag smaakte naar meer. Dit zorgde ervoor dat de Italiaan tijdens de openingsronde op zondag snel aan Quartararo én Marc Marquez voorbij stoof en door een foutje van Bagnaia wijdt uiteindelijk aan kop ging.

Een lompe actie van Alex Marquez zorgde ervoor zijn race en die van Joan Mir na slechts 1 ronde al voorbij was op zondag. De eerste slachtoffers waren gevallen, maar daar bleef het niet bij.

Net als in de sprint zat Acosta er lekker bij en ging Bagnaia voorbij voor P3. De voormalig wereldkampioen leek opnieuw moeite te hebben het tempo bij te houden. Daarachter was Enea Bastianini aan een sterke opmars bezig. Bastianini nam P6 over van Raul Fernandez en zette Quartararo onder druk, die in de ronden daarna door zowel Bastianini als Fernandez werd gepasseerd.

Aan het eind van ronde 5 zag het er zo uit: Bezzecchi vooraan met Marc Marquez op z’n hielen, Acosta op 0.5 seconde en Bastianini op jacht naar Bagnaia voor P4. In de daaropvolgende ronden wist Bastianini Bagnaia in te halen, maar zijn opmars eindigde abrupt in met een zware crash in bocht 3. Daarmee verloor Red Bull KTM Tech3 een serieuze podiumkandidaat.

Vooraan zette Marc Marquez de aanval in en ging hij Bezzecchi voorbij. Acosta bleef dichtbij, terwijl Marquez vrij snel begon uit te lopen. Vanaf ronde 9 begon Marquez zich los te maken van de rest. Elke ronde trok hij het tempo verder op en liep hij uit naar een voorsprong van bijna twee seconden. Bezzecchi bleef tweede en Acosta comfortabel op de derde positie.

In de slotronden veranderde de top 5 niet meer. De aandacht ging uit naar Fermin Aldeguer, die in een sterke eindsprint zowel Jack Miller als Brad Binder wist te passeren en opklom tot P8. Daarachter wist Pol Espargaro zijn top 10 finish tijdens de sprint te herhalen met een P9.

Tegen het eind kwam Bagnaia gestaag dichterbij het achterwiel van Acosta, maar kwam net te kort om de derde plek over te nemen. Marc Marquez bewijst opnieuw dat hij de snelste is en waarschijnlijk ook blijft voor 2025. Bezzecchi hield lang stand en reed de RS-GP wederom knap naar het podium.

De zomer is heet, maar Marquez blijft ijskoud aan de top. Volgende halte: de Red Bull Ring in Oostenrijk!

---

Resultaten race Brno 2025

Rider	CZE - RACE	Points	Remark
93 - Marc Marquez	1	25
72 - Marco Bezzecchi	2	20
37 - Pedro Acosta	3	16
63 - Francesco Bagnaia	4	13
25 - Raul Fernandez	5	11
20 - Fabio Quartararo	6	10
1 - Jorge Martin	7	9
33 - Brad Binder	8	8
44 - Pol Espargaro	9	7
43 - Jack Miller	10	6
54 - Fermin Aldeguer	11	5
10 - Luca Marini	12	4
5 - Johann Zarco	13	3
79 - Ai Ogura	14	2
42 - Alex Rins	15	1
49 - Fabio Di Giannantonio	16	0
88 - Miguel Oliveira	17	0
7 - Augusto Fernandez	18	0
73 - Alex Marquez	DNF	0	1 laps, crash
23 - Enea Bastianini	DNF	0	6 laps, crash
36 - Joan Mir	DNF	0	1 laps, crash
21 - Franco Morbidelli	DNS	0
12 - Maverick Viñales	DNS	0
30 - Takaaki Nakagami	DNS	0
32 - Lorenzo Savadori	DNS	0
35 - Somkiat Chantra	DNS	0

---

Kampioenschap 2025

Rider	Championship points
93 - Marc Marquez	381
73 - Alex Marquez	261
63 - Francesco Bagnaia	213
72 - Marco Bezzecchi	156
49 - Fabio Di Giannantonio	142
21 - Franco Morbidelli	139
37 - Pedro Acosta	124
5 - Johann Zarco	109
20 - Fabio Quartararo	102
54 - Fermin Aldeguer	97
12 - Maverick Viñales	69
33 - Brad Binder	68
25 - Raul Fernandez	66
10 - Luca Marini	52
43 - Jack Miller	52
79 - Ai Ogura	51
23 - Enea Bastianini	49
42 - Alex Rins	40
36 - Joan Mir	32
30 - Takaaki Nakagami	10
1 - Jorge Martin	9
32 - Lorenzo Savadori	8
44 - Pol Espargaro	8
7 - Augusto Fernandez	6
88 - Miguel Oliveira	6
35 - Somkiat Chantra	1
41 - Aleix Espargaro	0

[DasNieNix]

De MotoGP was weer een spannende optocht. Ook voor de andere races zat ik niet op het puntje van mijn stoel. Ik stel voor geen zomerstop maar te stoppen met dit seizoen, deel halve wereldkampioenschappen uit, sla 2026 over en begin in 2027 vol frisse moed en nieuwe motoren.

Maar nu zonder gekkigheid voordat ik weer wordt uitgemaakt voor die ouwe zeurpiet; waren er dan helemaal geen positieve dingen te melden.

Goede prestaties weer van Bezzecchi en de andere Aprilia rijders. Fernández ruim in de top 10 en Martin goede klasseringen na zo'n lange afwezigheid.

Ook KTM weer sterk met Acosta twee keer op het podium en Bastianini in de sprint.

In de Moto2 is Baltus bezig aan een ijzersterke reeks wedstrijden, binnenkort zijn eerste overwinning?

Laten we hopen dat er na de zomerstop meer spanning in de wedstrijden komt, met name de MotoGP.

[Turralyon]

Veijer had in de Moto3 jaren zelden goede starts als ik het me goed herinner. Maar door de klasse waarin hij reed kon die altijd wel weer naar voren vechten. Nu in de moto2 heeft die nog steeds slechte starts, alleen in de moto2 kom je er niet mee weg. Zijn pace was goed genoeg voor zeker een plek in de top 10. Als je echter 6 plekken terugvalt in de openingsronde van een Moto2 race kun je eigenlijk ook wel meteen de pits in rijden. Een topklassering zal er dan echt niet inzitten.

Zie ik dit goed? En zijn er manieren om de startsituaties goed te trainen? De Moto2 teams zullen wel geen goede sim machines hebben? Bestaan die überhaupt in de motorsport?

[DasNieNix]

Waardoor de slechte starts van Collin komen weet ik niet, mogelijk toch te voorzichtig in de eerste ronde(n).
Ook Bo had hier last van in de Moto2 en in de SSP nog steeds.
Alonso kon vanaf P20 op de grid nog wel op P9 aan de finish komen dus mogelijk is het wel.
Aan het eind van een training zie ik ook geen proefstarts zoals de MotoGP wel doet.
Wat een Moto2 motor voor hulpmiddelen heeft voor de start weet ik niet maar zal wel launch control hebben.

Een start vanuit de pitlane is bij voorbaat al een kansloze onderneming zoals Moreira liet zien.

[hardware-lover]

DasNieNix schreef op maandag 21 juli 2025 @ 13:21:
Waardoor de slechte starts van Collin komen weet ik niet, mogelijk toch te voorzichtig in de eerste ronde(n).
Ook Bo had hier last van in de Moto2 en in de SSP nog steeds.
Alonso kon vanaf P20 op de grid nog wel op P9 aan de finish komen dus mogelijk is het wel.
Aan het eind van een training zie ik ook geen proefstarts zoals de MotoGP wel doet.
Wat een Moto2 motor voor hulpmiddelen heeft voor de start weet ik niet maar zal wel launch control hebben.

Een start vanuit de pitlane is bij voorbaat al een kansloze onderneming zoals Moreira liet zien.

Dat gevoel heb ik ook, extra voorzichtig misschien. Zijn teammaat had wel de weg naar voren gevonden in die eerste ronde, startte toch achter Veijer.

Van den Goorbergh lijkt ook altijd wat mee te moeten maken waardoor ie naar achteren gaat en het tempo daarna ook niet meer heeft. Veijer kwam die laatste rondes nog wel sterk naar voren, beter banden management maar helaas geen punt.

[DasNieNix]

Een heel goed begin van het weekend voor Bo met de pole position; nu zo doorgaan in de wedstrijden!

Voor MvdM helaas weer niet de resultaten in de trainigen waarop gehoopt; tot nu toe komt het er dit jaar nog niet uit.

[steveman]

"Stability control" is nieuw dit weekend.
https://www.motogp.com/en...-arrives-in-motogp/756164

Einde van nare highsides? Krijg nog wel eens flashbacks van m'n eigen als ik er een zie. (In m'n herinnering ging ik even hard )

[hardware-lover]

steveman schreef op zaterdag 16 augustus 2025 @ 12:47:
"Stability control" is nieuw dit weekend.
https://www.motogp.com/en...-arrives-in-motogp/756164

Einde van nare highsides? Krijg nog wel eens flashbacks van m'n eigen als ik er een zie. (In m'n herinnering ging ik even hard )

Zeker meteen defect op één van de Ducati's? 😬

[steveman]

hardware-lover schreef op zaterdag 16 augustus 2025 @ 16:15:
[...]

Zeker meteen defect op één van de Ducati's? 😬

Arme Pecco... Maar wat op zijn fiets gebeurde is iets van mechanische aard denk ik. Las net dat door het geslinger de remklauwen terug de cilinder in bewogen, waardoor ie ook nog eens geen remkracht had.

Als ik het goed heb was dit vroeger ook een probleem, tot Brembo beweerde er iets op gevonden te hebben. Maar deze lange wobbels vallen buiten de specs van een wiel dat een keer slaat denk ik

[Joris748]

Veijer vertrekt morgen van P9. Zijn beste startpositie tot nu toe in de Moto2!

[DasNieNix]

Weinig veranderd na de zomerstop. De broertjes nog steeds op kop, Acosta weer op het podium en op een klein schuivertje in Q2 na domineerde MM weer alle sessies. Volgens de berichten was de achterband het probleem bij Pecco, ging enorm te keer die fiets. Hij is wel vol vertrouwen voor de race van morgen.

Inderdaad een prima kwalificatie van Collin en hopen dat hij dat morgen in een goed resultaat kan omzetten.

Opvallende weinig transfer nieuws tijdens de zomerstop. Petrucci naar BMW en Canet naar MarcVDS zijn voor zover ik weet de enige bevestigden.

[hardware-lover]

DasNieNix schreef op zaterdag 26 juli 2025 @ 10:40:
Een heel goed begin van het weekend voor Bo met de pole position; nu zo doorgaan in de wedstrijden!

Voor MvdM helaas weer niet de resultaten in de trainigen waarop gehoopt; tot nu toe komt het er dit jaar nog niet uit.

Geen BMW 2026 fabrieksrijder meer, MvdM moet opzoek naar een alternatief. Het contrast tussen Toprak en vdM kon bijna niet groter zijn dan het tot nu toe is geweest, dat zal 'm de kop hebben gekost 🥲

[Turralyon]

Zo Veijer begint ook lekker aan het weekend zeg! Hopelijk trekt hij deze lijn door heb wel eens zin om hem vaker in beeld te zien in plaats van zijn race met de graphics alleen in de gaten te houden. Ik heb met een zijdelings oog af en toe wat bekeken, maar wat ik zag van dit circuit is het me een raadsel hoe dit ooit goedgekeurd is voor MotoGP wedstrijden.

[ Voor 28% gewijzigd door Turralyon op 22-08-2025 16:23 ]

[DasNieNix]

Er zijn meer coureurs die hier vraagtekens bij hebben; zowel uit het WSBK als MotoGP. Alles er om heen is prima geregeld maar de baan is erg krap voor met name de zwaarste categorieen.

Zeker weer een goed begin voor met name Collin. Nu ook weer de eerste 24 rijders binnen een seconde dus ook Zonta kan zich nog verbeteren.

Wat ik niet begrijp is dat LCR Honda voor het tweede weekend geen vervanger in hoeft te zetten. Ligt moeilijk met beschikbare rijders maar volgens de reglementen ben je verplicht na ik dacht 9 dagen een vervanger in te zetten. Ik weet niet hoe ze dit hebben opgelost.

[alesandro_46]

DasNieNix schreef op vrijdag 22 augustus 2025 @ 18:34:
Er zijn meer coureurs die hier vraagtekens bij hebben; zowel uit het WSBK als MotoGP. Alles er om heen is prima geregeld maar de baan is erg krap voor met name de zwaarste categorieen.

Zeker weer een goed begin voor met name Collin. Nu ook weer de eerste 24 rijders binnen een seconde dus ook Zonta kan zich nog verbeteren.

Wat ik niet begrijp is dat LCR Honda voor het tweede weekend geen vervanger in hoeft te zetten. Ligt moeilijk met beschikbare rijders maar volgens de reglementen ben je verplicht na ik dacht 9 dagen een vervanger in te zetten. Ik weet niet hoe ze dit hebben opgelost.

Reden van geen vervanger voor Chantra:
Aleix Espargaró zal komend weekend niet in actie komen tijdens de Hongaarse Grand Prix. De Spanjaard was door IDEMITSU Honda LCR bevestigd als vervanger van de geblesseerde Somkiat Chantra, maar een blessure na een fietsongeluk gooit roet in het eten.

[DasNieNix]

Enorme goede kwalificatie voor de Nederlanders in de Moto2, dat geeft goede hoop voor de race.

Pecco daarentegen was enorm aan het worstelen in de kwalificatie. Na alweer een moeilijke vrijdag toch nog een prima kwalificatie voor Bezzecchi.

De sprint was na de iets te enthousiaste aktie van Quartararo in de eerste bocht eigenlijk al gewonnen partij voor MM.

Het krappe circuit waarover gesproken werd vond ik meevallen, maar ik zie het vanaf de bank en niet vanaf een zitje met bijna 300 pk eronder 😀

[Joris748]

Voor ons normale sterveling is ieder circuit te krap met 300 pk onder je kont

Ben benieuwd naar de Moto2 race morgen! Dicht Veijer betere kansen toe. Blijft toch wat koeler dan Van den Goorbergh tijdens races.

Van de MotoGP race verwacht ik weinig.

[Turralyon]

Ik verwacht eigenlijk niks. Beide worden meestal in de eerste ronde nog al rondgebokst. En vervolgens kun je niet meer inhalen hier.

[Turralyon]

Zonta being Zonta. Alonso is wel echt een groeibriljantje.

[steveman]

M'n pupillen werden even heel wijd toen Bastianini dwars over de baan gleed

[DasNieNix]

steveman schreef op zondag 24 augustus 2025 @ 18:54:
M'n pupillen werden even heel wijd toen Bastianini dwars over de baan gleed

Dat was inderdaad geluk hebben dat niemand hem raakte. Ik zag ook beelden vanuit een andere hoek van de valpartij van Acosta in de kwalificatie; cameraman die bijna ging KTM koppen.

Het moet toch frustrerend zijn als je in de MotoGP op kop rijdt en weet dat MM achter je zit, alleen nog wachten wanneer die voorbij komt. Wel een leuk podium met drie verschillende merken. Prima race van Martin die ook steeds meer aan de Aprila went.

Geweldige prestatie van Collin en jammer van Zonta die nu de remproblemen zijn opgelost met gebrek aan topsnelheid te kampen kreeg en zijn start positie niet kon omzetten in een top notering. Wel weer een paar punten maar ik had op meer gehoopt.

[thomason12]

Het was niet zo slecht. Maar ik vind het circuit nog steeds niet leuk.

[Turralyon]

Niet slecht? Dat Enea Bastianini met 16 weesgegroetjes er goed vanaf gekomen is, is meer geluk dan wat anders geweest. Of die cameraman die goed weggekomen is nadat de motor van Acosta recht op hem af kwam?

Nee zo snel mogelijk van de kalender af en vervangen door Kyalami of Istanbul Park. Zeker dat laatse lijkt me een goed idee met de komst van Toprak.

Oh en Manu Gonzalez blijft in moto2 volgend jaar. Waar die dan in 2026 zijn titel niet zal kunnen verdedigen tegen Alonso. (en wensdenken zelfs 3de word omdat Veijer 2de zal zijn in het 2026 kampioenschap )

[ Voor 23% gewijzigd door Turralyon op 25-08-2025 09:39 ]

[Henri.]

Mooi dat na afloop Acosta nog even de cameraman een groet bracht

[steveman]

Zowaar een KTM Tech3 vrachtwaggel gespot onderweg, we waren bijna Frankrijk al uit. Eens kijken of we de race in een lokaal cafeetje kunnen kijken. Het zullen wel allemaal Marquez fans zijn weer, even onder Barcelona.

[DeTjuk]

Zo dan Veijer zet hem netjes op de eerste rij neer. Vamos!

[Tylen]

DeTjuk schreef op zaterdag 6 september 2025 @ 17:27:
Zo dan Veijer zet hem netjes op de eerste rij neer. Vamos!

Kijken of hij deze stijgende lijn vast kan houden.

[Turralyon]

DeTjuk schreef op zaterdag 6 september 2025 @ 17:27:
Zo dan Veijer zet hem netjes op de eerste rij neer. Vamos!

Dat kunnen we over Peco niet zeggen. Die kan beter dit seizoen even op sabbatical gaan. En volgend jaar terugkomen op de gp26 en hopen dat ze daar de 'foute afslag' in de ontwikkeling opgelost hebben.

Overigens vond ik de straf voor recidivist Morbidelli wel mager. Ja voor de fout staat normaalgesproken een long lap voor. Maar dit doet die altjjd. Als Franco achter je zit moet je maar hopen dat die je er niet vanaf kegelt.

Fermin - Bezecchi crash zag er wel naarig uit. Hoe Marco tussen de 2 fietsen inlag en vervolgens in het grind bleef liggen. Gelukkig uiteindelijk niets ernstigs. En klasse hoe de rookie zich verontschuldigde na afloop. Zou Morbidelli wat van kunnen leren. Ik vind het jammer dat ze zijn contract verlengd hebben bij VR46. Zal er wel mee te maken hebben dat de Moto2 talenten nog net wat te weinig tijd hebben gehad om zich al te laten zien (en er niks italiaans rondrijd)

Voor vanmiddag zal Marc vast ervoor zorgen dat die zijn matchpoint voor het WK veiligstelt. Alex zal hopelijk wel winnen. Ik hoop op Enea op 2 en Marc op 3. Maar dat zal wel niet gebeuren.

[steveman]

Ik zag "It's Morbin' Time!" in een tjoeptjoep shorts langskomen bij het kegelfragment van gisteren. Zelden positief wanneer je naam wordt verwerkwoord.

Sympathiek van Alex dat ie het seizoen nog even "spannend" houdt trouwens

[Shadow_Agent]

Voor de verandering weer eens gekeken, was weer "spannend"

Volgende week, euhmm jaar, maar weer eens proberen. Wel props voor Pecco!

[DasNieNix]

Ik geloof niet dat Bezzecchi en Morbidelli na afloop nog een biertje zijn gaan drinken; ook niet toen de tweede aanvaring als race incident werd aangemerkt.

De moedeloze blik en uitstraling van Pecco is alleszeggend, eerder had hij nog gemeld dat de oplossing gevonden was; daar was dit weekend echter weinig van te merken.

MM tegen broertje: ik doe het nog een paar rondjes voor en dan moet jij het zelf doen en er niet bij gaan liggen; aldus geschiedde.

Die nieuwe führer van Tech3 ziet er wel erg uit als een foute Duitser compleet met snor maar ik heb geen vooroordelen.

Beide Moto2 landgenoten weer in de punten; ik had iets meer verwacht van Collin maar geen risico genomen met ernstige banden slijtage.

In Magny-Cours wisselende resultaten van onze landgenoten; positief twee vijfde plaatsen van MvdM; een vijfde plaats voor Buis en een winst voor Veneman.

[alesandro_46]

DasNieNix schreef op zondag 7 september 2025 @ 19:35:
Ik geloof niet dat Bezzecchi en Morbidelli na afloop nog een biertje zijn gaan drinken; ook niet toen de tweede aanvaring als race incident werd aangemerkt.

Het tweede incident doel je op de race vandaag, ingaan bocht 1? Met zijn kegelacties de laatste tijd ben ik ook geen fan van hem, maar daar kon Morbidelli weinig aan doen m.i.. Of moet hij de volgende race maar met spiegels rond gaan rijden?

De moedeloze blik en uitstraling van Pecco is alleszeggend, eerder had hij nog gemeld dat de oplossing gevonden was; daar was dit weekend echter weinig van te merken.

Eens. Toen ik dat bericht bericht las had ik een beetje Groundhog Day gevoel. Toch zonde.

[DeTjuk]

DasNieNix schreef op zondag 7 september 2025 @ 19:35:
Die nieuwe führer van Tech3 ziet er wel erg uit als een foute Duitser compleet met snor maar ik heb geen vooroordelen.

Pas op hoor.

[DeTjuk]

En nog meer F1 interesse in de MotoGP (soort van clickbait). Lewis Hamilton heeft ook al wel interesse getoond (Gresini). Ik kan me uit het verleden nog herinneren dat Clarence Seedorf (mede?)eigenaar is geweest van een Moto3 team. Waarom is dit interessant voor ze? Afschrijfpost, oprechte interesse?

[DasNieNix]

Max is gewoon pissig dat hij niet een keer op een MotoGP fiets mag rijden
Nou dan koop ik zelf wel een team....

Enerzijds is de interesse er omdat ze fan van de sport zijn (Hamilton b.v) maar zal ongetwijfeld ook andere redenen zijn.
Basketbal legende Michael Jordan is ook motorgek en had ook een eigen raceteam; was ook van plan aan het WK deel te nemen maar is niet gelukt en bleef beperkt tot America. Wel heeft hij een keer een MotoGP fiets gereden.

[Turralyon]

Ik denk ook omdat het financieel niet een supergroot risico is. Dorna geeft independent teams miljoenen aan "subsidies" om operationele kosten te dekken. In tegenstelling tot de F1 waar de pot gebasseerd is op prestaties. Dus een kloppende boekhouding is makkelijker te fixen als je weet dat er altijd een basisbedrag binnenkomt of je nu eerste of laatste rijd.

[DasNieNix]

Even had ik nog de hoop dat Pecco weer de weg naar boven had gevonden maar de sprint kan hij voortaan beter overslaan; scheelt weer een setje banden en wat liters benzine.

Mooie overwinning voor Bezzecchi op zijn thuiscircuit; weliswaar door 1 van de weinige fouten van MM die op deze manier het kampioenschap nog "spannend" houdt.

Slechter dan dit kon het weekend voor Collin niet beginnen en helaas geen goede startplaats voor hem. Ook Zonta pech in de kwalificatie; nu voor beiden hopen op een goede start en doorpakken in de eerste ronden.

[Turralyon]

Alleen de starts is misschien wel voor allebei de zwakste eigenschap die ze hebben.

Ik word zo moe van die Guido? Commentator die altijd het regelement in zijn commentaar verwerkt. 10x per race over de track limits en long laps en op 2/3de van de wedstrijd zijn rode vlag opmerking die standaard komt.

Weet niet wat de reden is waarom Nigel Walraven geen commentaar meer geeft. Maar dit zou voor mij ook reden zijn om te zeggen ik ga er niet meer naast zitten.

[ Voor 69% gewijzigd door Turralyon op 14-09-2025 11:29 ]

[steveman]

KTM is wat laat met de viering van Ketikoti...

[hardware-lover]

DasNieNix schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 19:11:
Even had ik nog de hoop dat Pecco weer de weg naar boven had gevonden maar de sprint kan hij voortaan beter overslaan; scheelt weer een setje banden en wat liters benzine.

Mooie overwinning voor Bezzecchi op zijn thuiscircuit; weliswaar door 1 van de weinige fouten van MM die op deze manier het kampioenschap nog "spannend" houdt.

Slechter dan dit kon het weekend voor Collin niet beginnen en helaas geen goede startplaats voor hem. Ook Zonta pech in de kwalificatie; nu voor beiden hopen op een goede start en doorpakken in de eerste ronden.

Ik heb het niet opgezocht, maar ik verwacht dat Colin iets mee heeft gemaakt waardoor hij, net voor Zonta aangekomen, op plek 17 dacht ik, ineens uit het positie overzicht verdween. Daar kwam ie pas tegen het einde van de race weer in tevoorschijn.

Een race om snel weer te vergeten voor hem (en Zonta). Barry 👌

[Joris748]

Jammer van de fout van Bezzecchi, hij wist na zijn fout de druk op Marquez te houden. Dit was niet appeltje-eitje voor Marquez.

[Joris748]

Donkere wolken voor Moto2 en Moto3 door de overname door Liberty Global. Waarom trapt iedereen iedere keer in loze beloftes van grote bedrijven bij overnames?

https://www.racesport.nl/...er-nieuwe-liberty-regels/

Voor Moto2- en Moto3-teams zijn de plannen ronduit zorgwekkend. Hun zichtbaarheid richting fans, sponsors en media neemt verder af, terwijl veel teams nu al moeite hebben de begroting rond te krijgen. Het vinden van sponsoren wordt zo nog lastiger. De trend dat financiële middelen van coureurs zwaarder wegen dan puur talent zal hierdoor verder toenemen.

Een radicale bezuinigingsoptie – het beperken van Moto2 en Moto3 tot enkel Europese races – lijkt voorlopig van tafel. Toch staat vast dat de rol van de twee lichtere categorieën structureel kleiner wordt tijdens GP-weekenden. Het beeld doet denken aan de Formule 1, waar alles draait om het hoofdprogramma en de supportklassen slechts bijzaak zijn.

Tijdens de overname werd nog verzekerd dat de komst van Liberty Media geen directe gevolgen zou hebben voor de structuur van het MotoGP-kampioenschap. Enkele maanden later blijkt dat deze belofte nauwelijks standhoudt. Of de veranderingen positief uitpakken, moet de toekomst uitwijzen. Zeker is wel dat het kampioenschap de komende jaren een deel van zijn vertrouwde karakter verliest.

[Joris748]

hardware-lover schreef op zondag 14 september 2025 @ 16:45:
[...]

Ik heb het niet opgezocht, maar ik verwacht dat Colin iets mee heeft gemaakt waardoor hij, net voor Zonta aangekomen, op plek 17 dacht ik, ineens uit het positie overzicht verdween. Daar kwam ie pas tegen het einde van de race weer in tevoorschijn.

Een race om snel weer te vergeten voor hem (en Zonta). Barry 👌

Dikke remfout waardoor hij in het grind terecht kwam en terugkwam op P28

https://www.racesport.nl/...out-we-houden-vertrouwen/

[Maikel64]

Joris748 schreef op maandag 15 september 2025 @ 08:43:
Donkere wolken voor Moto2 en Moto3 door de overname door Liberty Global. Waarom trapt iedereen iedere keer in loze beloftes van grote bedrijven bij overnames?

https://www.racesport.nl/...er-nieuwe-liberty-regels/

[...]

Hmmm, we zijn al in dubio of we voortaan de zondag bij de TT willen overslaan. Dit soort berichten maken de keuze een stuk makkelijker.

Wat een sh*tshow als dit zo doorgaat.

[skaaf]

Maikel64 schreef op maandag 15 september 2025 @ 11:17:
[...]


Hmmm, we zijn al in dubio of we voortaan de zondag bij de TT willen overslaan. Dit soort berichten maken de keuze een stuk makkelijker.

Wat een sh*tshow als dit zo doorgaat.

Ben het met je eens. De zondag is nu al vrij mager nu er geen warming up meer is voor moto2 &3. De meeste wedstrijd spanning zit in de moto3.
Een paar jaar geleden reden de rookies nog op assen, dat waren ook mooie wedstrijden. De Moto e was al minder en komend jaar komt de Harley cup langs. Dat heeft niets meer te maken met getalenteerde rijders of innovative motoren en is puur voor de pr.

[alesandro_46]

skaaf schreef op maandag 15 september 2025 @ 11:31:
[...]

Ben het met je eens. De zondag is nu al vrij mager nu er geen warming up meer is voor moto2 &3. De meeste wedstrijd spanning zit in de moto3.
Een paar jaar geleden reden de rookies nog op assen, dat waren ook mooie wedstrijden. De Moto e was al minder en komend jaar komt de Harley cup langs. Dat heeft niets meer te maken met getalenteerde rijders of innovative motoren en is puur voor de pr.

Het heet niet voor niks Harley-Davidson Bagger World Cup
Maar eens, het weghalen naar de achtergrond duwen van Moto3 en 2 zal voor velen een aderlating zijn.

Ik vermoed dat de aanwas van nieuwe talenten hierdoor een stuk moeilijker gaat worden. Zeker ook met de "oude garde" die lang blijft hangen.

Edit in dikgedrukte tekst; thanks @Joris748 en @sig69, voor het wakker maken. Voordat ik mijn koffie op had vanmorgen heb ik op basis van het artikel de Moto3 en 2 al afgeschreven.
Met deze mogelijke ontwikkeling zal het ook wel op een extra kanaal van de aanbieder komen (net als Formule 2) waardoor het voor velen een extra uitdaging wordt om te volgen. We gaan het zien, eerst nog maar even genieten van dit seizoen.

[ Voor 22% gewijzigd door alesandro_46 op 15-09-2025 23:09 ]

[Joris748]

alesandro_46 schreef op maandag 15 september 2025 @ 11:54:
[...]

Het heet niet voor niks Harley-Davidson Bagger World Cup
Maar eens, het weghalen van Moto3 en 2 zal voor velen een aderlating zijn.

Ik vermoed dat de aanwas van nieuwe talenten hierdoor een stuk moeilijker gaat worden. Zeker ook met de "oude garde" die lang blijft hangen.

Moto2 en Moto3 zijn nog niet weggehaald hé, maar ze verdwijnen wel langzaam naar de achtergrond.

[Shadow_Agent]

Terwijl de moto3 met afstand qua vermaak de boeienste klasse is.

Zou echt kut zijn als Moto3 verdwijnt

[steveman]

Baggers echt? Doe dan liever super hooligans. Dat zijn ten minste motoren...

Jammer trouwens dat de yammie V4 nog niet echt lijkt te zijn wat ze gehoopt hadden. Ben benieuwd of dat nog wat wordt voor de overgang naar 850cc.

[sig69]

alesandro_46 schreef op maandag 15 september 2025 @ 11:54:
[...]

Het heet niet voor niks Harley-Davidson Bagger World Cup
Maar eens, het weghalen van Moto3 en 2 zal voor velen een aderlating zijn.

Ik vermoed dat de aanwas van nieuwe talenten hierdoor een stuk moeilijker gaat worden. Zeker ook met de "oude garde" die lang blijft hangen.

Waar haal je vandaan dat de Moto2 en Moto3 weg gaan?

[alesandro_46]

sig69 schreef op maandag 15 september 2025 @ 21:35:
[...]

Waar haal je vandaan dat de Moto2 en Moto3 weg gaan?

Artikel verkeerd gelezen/geïnterpreteerd, ik heb mijn vorige bericht aangepast

[Joris748]

En dan te bedenken dat er tijdens mijn eerste TT nog 5 klassen waren: 80 cc, 125 cc, 250 cc, 500 cc en de zijspannen.

[DasNieNix]

Weer even wennen met de tijden nu de MotoGP in het verre oosten is. Veel valpartijen, meeste onschuldige schuivers zonder lichamelijke gevolgen. Geen 1-2 voor de broertjes, Alex zelfs niet direct door naar Q2. Pecco kan eindelijk remmen zoals hij wil en er is in ieder geval een hele vooruitgang vergeleken met de vorige race. Zou hij eindelijk uit het dal komen?

Een goed begin voor de Nederlanders zowel in Moto2 als in WSBK/SSP.

[Turralyon]

1 zwaluw maakt nog geen zomer. Maar een pole voor Bagnaia!

[Tylen]

Heel netjes van Peco. Eindelijk weer eens.

[DasNieNix]

Dit is inderdaad Pecco 2.0, ik weet niet wat ze gedaan hebben maar het heeft wel geholpen. Na de pole position een overtuigende zege in de sprint race, jammer dat er na dit weekend nog maar 5 races zijn.

Wie mij ook positief verraste was Joan Mir na een 2e tijd in de kwalificatie en 4e plaats in de sprint.

Martin weer in de ziekenboeg na zijn al te enthousiaste start; het zit hem niet mee dit seizoen. Extra lullig dat hij ook zijn teamgenoot eraf kegelde.

[steveman]

MartinMartinMartin, jonge!

[Joris748]

Beginnersfout van Martin

[steveman]

Huh, MM kampioen? Dat zag ik even niet aankomen...

Vond de levensduur van Pecco's blok nog het spannendst!

[DasNieNix]

Geweldig om te zien de ontlading en emoties bij MM, de terechte kampioen van 2025.

Rijdt Pecco een perfect weekend gaat alle aandacht naar zijn teammaat. Gelukkig bleef de Duc het volhouden ondanks de verontrustende rooksignalen.

En weer een prima race met de 3e plaats van Joan Mir.

Korte race voor Zonta maar weer een top10 finish voor Collin. Dit keer niet de meest spannende wedstrijd met veel onderlinge verschillen.

Rob van Gameren weer met bril; doet me altijd denken aan Adje. Voor de jongeren: Adje was lang geleden in de shows van Paul de Leeuw.

[Joris748]

Verdiende wereldkampioen. Wat een overmacht! En ik vond het vieren van zijn kampioenschap heel spontaan. Heeft zijn maniertjes wel achter zich gelaten.

Blij dat we niet zo’n stom toneelstukje als van Martin hebben gekregen.

[Laguna]

Knappe prestatie van Marc Marquez.

Het zou Valentino Rossi sieren om deze prestatie van Marquez te erkennen, hem publiekelijk te feliciteren en daarmee een verzoenend gebaar te maken na die bewuste jaren van rivaliteit, zodat de strijdbijl eindelijk begraven kan worden.

[Tylen]

Laguna schreef op maandag 29 september 2025 @ 00:21:
Knappe prestatie van Marc Marquez.

Het zou Valentino Rossi sieren om deze prestatie van Marquez te erkennen, hem publiekelijk te feliciteren en daarmee een verzoenend gebaar te maken na die bewuste jaren van rivaliteit, zodat de strijdbijl eindelijk begraven kan worden.

Stoner en Rossi zie je ook samen steeds meer. Maar ik denk dat Rossi hier te koppig voor is. Jammer, was idd een mooi opening nu.

[Turralyon]

Tijdens de Misano testen heeft Stoner flink wat rondgelopen in de box en samen met Bagnaia gesproken. Hoeveel zou dit geholpen hebben? Of is het toch meer dat hij nog meer '24 onderdelen op zijn machine geschroeft heeft gekregen.

[Joris748]

Tylen schreef op maandag 29 september 2025 @ 08:13:
[...]


Stoner en Rossi zie je ook samen steeds meer. Maar ik denk dat Rossi hier te koppig voor is. Jammer, was idd een mooi opening nu.

Denk dat er eerst achter te schermen wat werk te verrichten is. Zoals dat marquez zijn dubieuze rol in de titelstrijd van 2010 2015 erkend.

[Maikel64]

Joris748 schreef op maandag 29 september 2025 @ 09:55:
[...]

Denk dat er eerst achter te schermen wat werk te verrichten is. Zoals dat marquez zijn dubieuze rol in de titelstrijd van 2010 erkend.

Moeten we nu zelfs al terug naar zijn Moto3 tijd in 2010? Als je 2015 bedoeld, dan heeft Marc Marquez daar al e.e.a. over gezegd en aangegeven het spel te hebben meegespeeld om het Rossi zo moeilijk mogelijk te maken in de 2e helft van dat seizoen.

[Joris748]

Maikel64 schreef op maandag 29 september 2025 @ 12:10:
[...]


Moeten we nu zelfs al terug naar zijn Moto3 tijd in 2010? Als je 2015 bedoeld, dan heeft Marc Marquez daar al e.e.a. over gezegd en aangegeven het spel te hebben meegespeeld om het Rossi zo moeilijk mogelijk te maken in de 2e helft van dat seizoen.

My bad, 2015 natuurlijk

Heb je een bron over wat hij erover gezegd heeft? Zover ik weet vindt Marquez nog steeds dat hij niets verkeerd heeft gedaan, laat staan dat hij excuses heeft aangeboden.

[Maikel64]

Joris748 schreef op maandag 29 september 2025 @ 12:35:
[...]

My bad, 2015 natuurlijk

Heb je een bron over wat hij erover gezegd heeft? Zover ik weet vindt Marquez nog steeds dat hij niets verkeerd heeft gedaan, laat staan dat hij excuses heeft aangeboden.

Als ik het goed herinner zit er een gedeelte in zijn documentaire waar het over 2015 gaat.

Hier zegt Marquez dat hij vond dat Rossi hem vals beschuldigde van spelletjes op de baan, maar het in eerste instantie liet gaan (al liet hij het overduidelijk niet gaan).

En toen Rossi op donderdag (in Maleisië volgens mij) riep dat Marquez smerig bezig is en zich inmengde in het kampioenschap en alles, kreeg Marquez zoveel stront over zich heen op social media wat hem mentaal een schop gaf. Daarop ging Marquez er in mee, begon echt smerig te spelen en we weten allemaal de afloop hiervan.

[Turralyon]

Ik was nooit een groot fan van Marquez, maar waar zou Marquez uberhaupt excuses moeten aanbieden?

[Joris748]

Turralyon schreef op maandag 29 september 2025 @ 14:40:
Ik was nooit een groot fan van Marquez, maar waar zou Marquez uberhaupt excuses moeten aanbieden?

Waarom zou een Rossi er zand over moeten gooien?

[Turralyon]

Laat ik het anders vragen, wat heeft Marquez gedaan dat onreglementair (bevonden) is en daar dan zijn excuses voor moet aanbieden?
Dat hele jaar 2015 is zo'n smet op de MotoGP historie. Nu 10 jaar na dato is het ook wel eens tijd voor iedereen om er zand over te gooien en de situatie te accepteren en verder te gaan.

[Joris748]

Turralyon schreef op maandag 29 september 2025 @ 15:01:
Laat ik het anders vragen, wat heeft Marquez gedaan dat onreglementair (bevonden) is en daar dan zijn excuses voor moet aanbieden?
Dat hele jaar 2015 is zo'n smet op de MotoGP historie. Nu 10 jaar na dato is het ook wel eens tijd voor iedereen om er zand over te gooien en de situatie te accepteren en verder te gaan.

Nee, er was niks onreglementair. Hij is dan ook niet gestraft door de wedstrijdleiding. Maar vriend en vijand zijn het er over eens dat Marquez ook niet vrijuit ging met zijn gedrag. Marquez wilde Rossi opzettelijk dwarsbomen met blockpasses en door hem op te houden.

En daarom zeg ik dat er eerst achter de schermen wat voorwerk gedaan moet worden. Als Marquez uitspreekt dat hij toen te ver is gegaan, dan ligt de bal bij Rossi.

[Tylen]

Joris748 schreef op maandag 29 september 2025 @ 15:08:
[...]

Nee, er was niks onreglementair. Hij is dan ook niet gestraft door de wedstrijdleiding. Maar vriend en vijand zijn het er over eens dat Marquez ook niet vrijuit ging met zijn gedrag. Marquez wilde Rossi opzettelijk dwarsbomen met blockpasses en door hem op te houden.

En daarom zeg ik dat er eerst achter de schermen wat voorwerk gedaan moet worden. Als Marquez uitspreekt dat hij toen te ver is gegaan, dan ligt de bal bij Rossi.

Maar hij is niet te ver gegaan Rossi had gewoon meer gas moeten geven zodat Marc niet in de buurt kon komen

[DasNieNix]

Wat ze bij Ducati gedaan hebben weet ik niet maar het begin is niet best. Misschien nog niet helemaal bijgekomen van het feest van vorig weekend. Pecco weer terug naar af en zelfs MM niet rechtstreeks door naar Q2. Kan nog een verrassend weekend worden.

Wel een goed begin voor neerlands hoop in de Moto2 met voor allebei rechtstreekse plaatsing voor Q2.

[DasNieNix]

Al is Aldeguer nog zo snel Bezzecchi achterhaalt hem wel. Na de start zag ik het somber in voor Bezzecchi maar wat een mooie race maakte hij er van.