[F1] Seizoen 2012 - Deel 2

[AquaSheep]

Ik dacht dat in 2010/2011 het voornaamste voordeel van de uitlaatgassen was om de diffuser te blazen. Met de veranderde regels in 2012 is de focus verplaatst naar het sealen van de diffuser. Op de bekende ScarbsF1 weblog staat een artikel erover.
Analysis: Coanda Exhausts

[AzzKickah]

Senor Sjon schreef op woensdag 17 oktober 2012 @ 16:54:
[...]

Alles is beter dan die Rexona reclame. De paarse broeken hadden daar een slechte dag. Wat kunnen we doen met een deo en een F1-team? Kom, we maken een superstatische reclame die zo internationaal is, dat niemand er meer naar kijkt.

Ik mis volgens mij volledig de clou van die reclame..?
Makia Racing? Mweh?

Ben ik nou zo ignorant of....?

[fynrd1]

AquaSheep schreef op woensdag 17 oktober 2012 @ 16:56:
Ik dacht dat in 2010/2011 het voornaamste voordeel van de uitlaatgassen was om de diffuser te blazen. Met de veranderde regels in 2012 is de focus verplaatst naar het sealen van de diffuser. Op de bekende ScarbsF1 weblog staat een artikel erover.
Analysis: Coanda Exhausts

Principe is hetzelfde, lees venturieffect

[AzzKickah]

AzzKickah schreef op woensdag 17 oktober 2012 @ 17:00:
[...]


Ik mis volgens mij volledig de clou van die reclame..?
Makia Racing? Mweh?

Ben ik nou zo ignorant of....?

http://f1today.net/nl/nie...tract-maar-niet-bij-lotus

Aha...

De humor ontgaat mij volledig.

[Fietsbel]

Makia is de sponsor van het huidige lotus f1 team, denk dat lotus de naam gaat wijzigen in makia.

[fynrd1]

AzzKickah schreef op woensdag 17 oktober 2012 @ 20:12:
[...]

http://f1today.net/nl/nie...tract-maar-niet-bij-lotus

Aha...

De humor ontgaat mij volledig.

Ze maken gewoon puur misbruik van de situatie, en zetten daarmee een relatief (voor mij geheel) onbekend merk in de etalage.

[fynrd1]

Fietsbel schreef op woensdag 17 oktober 2012 @ 20:15:
Makia is de sponsor van het huidige lotus f1 team, denk dat lotus de naam gaat wijzigen in makia.

Oh zou ook kunnen

[KeRsTmAnNeKe]

Is Makia daar groot genoeg voor? komt mij over als een simpel kledingmerk die een lijn kleding met de naam 'racing' heeft uitgebracht en dat promoot door Kimi in te zetten.

[Hompu]

Frijns in de Young Driver Test bij Sauber

Lijkt me wel terecht dat hij een kans krijgt om een formule 1 auto te rijden, aangezien hij het aardig goed doet in de WSR.

[Verwijderd]

TheBleeder schreef op donderdag 18 oktober 2012 @ 15:13:
Frijns in de Young Driver Test bij Sauber

Lijkt me wel terecht dat hij een kans krijgt om een formule 1 auto te rijden, aangezien hij het aardig goed doet in de WSR.

Ben benieuwd wat hij kan, maar Gutièrrez zal het stoeltje voor 2013 wel krijgen.

[fynrd1]

Ik kan maar niet wennen aan tweakers 7.0😒

[AzzKickah]

fynrd1 schreef op donderdag 18 oktober 2012 @ 15:43:
Ik kan maar niet wennen aan tweakers 7.0😒

Ik ook nog niet..
Heb wel die witte achtergrond vervangen voor een medium-grijze. Dat scheelt al een hele bult.

Maar er is nog heel wat ruimte voor verbetering.

[Martinspire]

TheBleeder schreef op donderdag 18 oktober 2012 @ 15:13:
Frijns in de Young Driver Test bij Sauber

Lijkt me wel terecht dat hij een kans krijgt om een formule 1 auto te rijden, aangezien hij het aardig goed doet in de WSR.

Daar geef ik hem overigens meer kans om iets leuks te doen dan in een caterham

[AquaSheep]

Jammer alleen dat een Nederlandse nationaliteit niet echt interessant is voor een team. Zelfs bij een team als Williams met Randstad en McGregor zie je weinig ondersteuning voor Nederlands talent. Giedo van der Garde mag dan wel reserverijder zijn bij Caterham en een goede coureur zijn, maar mijn gevoel zegt dat die voornamelijk zit door de centjes van zijn schoonvader. Onze grootste Nederlandse hoop is denk ik toch wel Robin Frijns en Nyck de Vries.

Robin Frijns doet het ontzettend goed. In 2010 Formule BMW Europa kampioen, 2011 Eurocup Formule Renault 2.0 kampioen en nu in 2012 in zijn debuutjaar(!) strijdt hij vrolijk mee in het Formule Renault 3.5 Series kampioenschap. Het wordt nog mooier, want de hoogst geplaatste rijder van het Formule Renault 3.5 kampioenschap mag ook testen voor Red Bull tijdens de Young Driver Test op voorwaarde dat die coureur geen contract heeft met een F1 team. De leider Jules Bianchi is daardoor uitgesloten en de nummer twee is Robin Frijns .

[Player1S]

Het grootste struikelblok voor Nederlandse rijders zijn dan ook de Nederlandse bedrijven.

Enige die wat geld achter zich kreeg was Verstappen maar die was zwaar gehandicapted door zijn manager. GVD Krijg je een bod van Jordan, wat destijds een outsider was voor race overwinningen, ga je even een nulletje toevoegen aan het salaris!!!
En dan bied Williams je een prestatiecontract aan voor 2000 (iirc), wijger je dat. Nee je wilt een jaar contract ondanks dat je nou niet bepaald veel te eisen had


Buiten dat, heel Nederland is in hosanna stemming zodra een Nederlander een kans maakt op een raceseat maar niemand is thuis als ze geld nodig hebben.

Ergste kick in the groin was nog wel met Spyker. Geweldig!! Goede promotie voor het Nederlands bedrijfsleven, lang leve de Nederlandse handelsmentaliteit.......oh je hebt geld nodig.....uhm volgens mij heb ik het gas nog aan laten staan thuis......Hey Renault, wil je wat geld van ons?(ING) Williams? jullie ook? (Philips, Randstad).

Als ING achter Spyker was gaan staan, waren ze (ING) minder geld kwijt en had het team het wellicht wel gered. Sterker nog, als Heineken erachter was gaan staan had je een groene auto gehad waarmee je een mooie retro-look mee had kunnen maken. De Jordan F191 is nog steeds door vele F1 fans als mooiste auto bestempeld. Qua kleuren had je die kunnen kopieren en had je lading fans erbij en dus sponsordoelgroep.

[V3g3ta]

Dit vind ik een gave foto!

[AzzKickah]

V3g3ta schreef op donderdag 18 oktober 2012 @ 19:18:
Dit vind ik een gave foto!

[afbeelding]

Die is wel vet ja
Maar mist die Sauber nou 't puntje van de neus? Is dat wat daar boven dat wiel wappert?

[Speedpete]

L1nt schreef op donderdag 18 oktober 2012 @ 17:40:
Enige die wat geld achter zich kreeg was Verstappen maar die was zwaar gehandicapted door zijn manager. GVD Krijg je een bod van Jordan, wat destijds een outsider was voor race overwinningen, ga je even een nulletje toevoegen aan het salaris!!!
En dan bied Williams je een prestatiecontract aan voor 2000 (iirc), wijger je dat. Nee je wilt een jaar contract ondanks dat je nou niet bepaald veel te eisen had

Uhm... het is dankzij zijn manager dat Verstappen de nodige jaren in de F1 actief is geweest en zich in financiëel opzicht geen zorgen hoeft te maken. Zonder Rothengatter was het na Simtek mogelijk al klaar geweest.

[AquaSheep]

Voor de F1 techniek liefhebbers een interessant artikel over de onderzijde van een F1 auto.
Explore The Secret Underside Of A Modern Formula One Car

[Nilsinho]

Speedpete schreef op donderdag 18 oktober 2012 @ 21:40:
[...]

Uhm... het is dankzij zijn manager dat Verstappen de nodige jaren in de F1 actief is geweest en zich in financiëel opzicht geen zorgen hoeft te maken. Zonder Rothengatter was het na Simtek mogelijk al klaar geweest.

Ik denk dat Footwork niet door Oom Huub is overgehaald, denk dat ze wisten wat Jos kon in een (iets) betere wagen. Ik denk dat vele zaakwarnemers Jos bij Footwork hadden kunnen krijgen.

[Player1S]

In '94 (iirc) heeft Willy Weber (destijds zaakwaarnemer van ene Schumacher) geprobeert Jos weg te lokken bij Rothengarter. Had ie gelijk moeten doen. Was zijn carriere heel anders geeindigd.

Daarnaast is het Jordan verhaal wat ik beschreef gewoon waar. Een beetje zaakwaarnemer had gezegd "doen" en had niet het 10voudige geeist aan salaris. Het zal echt niet zijn dat ie maar 10.000/jaar zou krijgen.

[fynrd1]

AquaSheep schreef op donderdag 18 oktober 2012 @ 23:19:
Voor de F1 techniek liefhebbers een interessant artikel over de onderzijde van een F1 auto.
Explore The Secret Underside Of A Modern Formula One Car

Ik hoopte stiekem op veel meer tekst

[Speedpete]

L1nt schreef op vrijdag 19 oktober 2012 @ 07:50:
In '94 (iirc) heeft Willy Weber (destijds zaakwaarnemer van ene Schumacher) geprobeert Jos weg te lokken bij Rothengarter. Had ie gelijk moeten doen. Was zijn carriere heel anders geeindigd.

Juist, na Benneton al. Derde viool spelen bij Weber (die zich toen voornamelijk concentreerde op Schumacher en zijn F3-team) of eerste bij Rothengatter, die hem de F1 in had gekregen. Zo moeilijk is die keuze niet.

[Player1S]

Ik denk dat je het concept manager niet helemaal snapt.

Een Weber gaat echt niet bewust een client van hem blokkeren. Kost hem zelf ook geld.

Rothengatter heeft juist door zijn starre houden Jos wel belemmerd.

[Speedpete]

L1nt schreef op vrijdag 19 oktober 2012 @ 13:49:
Rothengatter heeft juist door zijn starre houden Jos wel belemmerd.

Vind jij, en jij moet het - net als ik - doen met wat de media schrijft en mensen roepen. Het is vanachter het toetsenbord of op de bank makkelijk oordelen.

Het enige objectieve wat wij weten is dat mede dankzij Rothengatter Verstappen van 1994 t/m 2003 in de Formule 1 actief is geweest en er multimiljonair mee geworden is. Daarnaast heeft Jos mij persoonlijk - tijdens het signeren van een petje jaren geleden, gezegd dat er ten onrechte veel geklaagd wordt over Huub.

Heeft Rothengatter de ontwikkeling van Jos belemmert? Of was het Jos die tegen Huub heeft gezegd dat hij minimaal X wilde verdienen en alleen contracten van type Y wilde? Als Huub tegen de zin van Jos zaken blokkeerde dan is hij de eerste om Huub terecht te wijzen.

[rally]

En dat truukje de 4 laatste races herhalen

Schumacher, Senna, Prost hebben dat "truukje" (net als Frijns overigens) allemaal in de laatste race gedaan om vervolgens wereldkampioen te worden.

Alonso moet nog 4 races en 4x achterelkaar gaat volgens mij opvallen

Overigens denk ik niet dat Alonso nog echt kansen maakt. De ontwikkeling die RB de laaste weken heeft gedaan zijn dusdanig groot dat het volgens mij lastig gaat worden voor Ferrari om aan te haken.

[ Voor 27% gewijzigd door rally op 22-10-2012 13:34 ]

[Phusebox]

Waarom zijn mijn posts hier verdwenen?

[tlpeter]

Die zijn verplaatst naat het algemene race topic deel 2

[argro]

Phusebox schreef op maandag 22 oktober 2012 @ 13:38:
Waarom zijn mijn posts hier verdwenen?

Omdat die postst onderdeel waren van een discussie over een zeker niet in de F1 acterende meneer Frijns en deze derhalve verplaatst zijn naar Algemeen race topic Deel 2. Zie ook de topicwaarschuwing.

[Phusebox]

argro schreef op maandag 22 oktober 2012 @ 13:40:
[...]
Omdat die postst onderdeel waren van een discussie over een zeker niet in de F1 acterende meneer Frijns en deze derhalve verplaatst zijn naar Algemeen race topic Deel 2. Zie ook de topicwaarschuwing.

Op zijn minst dubieus te noemen aangezien het meer betrekking had op Alonso. Bovendien heeft Frijns met twee testdatums op zak in de F1 zeker ook wat te zoeken in dit topic. Anyhoo.

[AtlAntA]

rally schreef op maandag 22 oktober 2012 @ 13:32:
En dat truukje de 4 laatste races herhalen

Schumacher, Senna, Prost hebben dat "truukje" (net als Frijns overigens) allemaal in de laatste race gedaan om vervolgens wereldkampioen te worden.

Alonso moet nog 4 races en 4x achterelkaar gaat volgens mij opvallen

Overigens denk ik niet dat Alonso nog echt kansen maakt. De ontwikkeling die RB de laaste weken heeft gedaan zijn dusdanig groot dat het volgens mij lastig gaat worden voor Ferrari om aan te haken.

Red Bull gaat inderdaad als een speer de laatste paar wedstrijden maar vraag me af of dat nou door de ontwikkeling van de RB komt of dat de laatste paar banen goed bij de RB pasten.

oh my lord they broke tweakers!

[fynrd1]

Ferrari heeft de afgelopen 2 weken keihard gewerkt, in de windtunnel als op de baan. 2 a 3 tiende is genoeg

[ThaStealth]

fynrd1 schreef op dinsdag 23 oktober 2012 @ 17:24:
Ferrari heeft de afgelopen 2 weken keihard gewerkt, in de windtunnel als op de baan. 2 a 3 tiende is genoeg

Denk je dat Red Bull uit hun neus heeft zitten vreten?
Die zullen ook genoeg getest hebben en ook nog wat gevonden hebben. Vraag is hoeveel risico ze gaan nemen de komende races om de voorsprong van Vettel uit te breiden...

[AzzKickah]

http://f1today.net/nl/nie...p-formule-1uitzendrechten

Mooi mooi Alles beter dan achter de decoder

[TommyGun]

Met HvN er tussendoor?

[Player1S]

Zou nice zijn want laatste keer dat het op SBS was, mocht er geen reclame tussendoor. Hopelijk geld dat nog steeds.

Nu nog even Doornbos naast Mol of 2 andere wel capabele commentatoren die de races doen en F1 kijken op de Nederlandse zender is weer leuk.

[Zamorano]

ThaStealth schreef op woensdag 24 oktober 2012 @ 08:08:
[...]

Denk je dat Red Bull uit hun neus heeft zitten vreten?
Die zullen ook genoeg getest hebben en ook nog wat gevonden hebben. Vraag is hoeveel risico ze gaan nemen de komende races om de voorsprong van Vettel uit te breiden...

Tja, als RB 2 tiende vindt, en Ferrari 4 tiende, kan het al een stuk interessanter worden. Er zijn geruchten dat Ferrari ook DDRS heeft op de nieuwe achtervleugel. Als ze dat goed aan het werk krijgen, kunnen ze tenminste druk zetten tijdens de kwalificatie, want met de racepace zit het altijd wel vrij goed bij Ferrari.

Om heel eerlijk te zijn denk ik wel dat Alonso nog een DNF van Vettel nodig heeft om de titel te winnen. Of een regenrace die hij kan winnen terwijl Vettel ver van het podium eindigt.

Alonso heeft veel pech gehad de afgelopen races (Monza, Spa en Japan), en Vettel niet. Eerder dit seizoen was dat andersom. 3 races geleden dachten we nog dat McLaren het dominante team zou zijn gedurende het laatste deel van het seizoen. Onvoorspelbaarheid is dus wel een factor dit seizoen en er kan nog veel gebeuren.

TommyGun schreef op woensdag 24 oktober 2012 @ 12:32:
Met HvN er tussendoor?

Of het weer met Paulusma.
"Het strand-weer krijgt van mij een 5 en het Formule1-weer krijgt van mij een 8"

[ Voor 9% gewijzigd door Zamorano op 24-10-2012 13:03 ]

[fynrd1]

ThaStealth schreef op woensdag 24 oktober 2012 @ 08:08:
[...]

Denk je dat Red Bull uit hun neus heeft zitten vreten?
Die zullen ook genoeg getest hebben en ook nog wat gevonden hebben. Vraag is hoeveel risico ze gaan nemen de komende races om de voorsprong van Vettel uit te breiden...

Redbull heeft niet getest.

[MrSleeves]

Misschien heb ik niet op zitten letten, maar wat heeft Ferrari dan op de baan getest? Ik dacht dat dat verboden was..

[fynrd1]

MrSleeves schreef op woensdag 24 oktober 2012 @ 15:59:
Misschien heb ik niet op zitten letten, maar wat heeft Ferrari dan op de baan getest? Ik dacht dat dat verboden was..

Straightlinetest, naar verluid nieuwe voor en achter vleugel, aangepaste uitlaatconfiguratie, Aanpassing diffuser, en een vorm van DDRS. Ze waren gelukkig met het resultaat, en kwamen overeen met de gegevens uit de windtunnel in Keulen. Ze denken zelf aan 2 tot 4 tiende winst per ronde

[ Voor 35% gewijzigd door fynrd1 op 24-10-2012 16:09 ]

[Nilsinho]

fynrd1 schreef op woensdag 24 oktober 2012 @ 16:06:
[...]

Straightlinetest, naar verluid nieuwe voor en achter vleugel, aangepaste uitlaatconfiguratie, Aanpassing diffuser, en een vorm van DDRS. Ze waren gelukkig met het resultaat, en kwamen overeen met de gegevens uit de windtunnel in Keulen. Ze denken zelf aan 2 tot 4 tiende winst per ronde

Ik hoop het; een derde keer Vettel trek ik niet....

[Zamorano]

MrSleeves schreef op woensdag 24 oktober 2012 @ 15:59:
Misschien heb ik niet op zitten letten, maar wat heeft Ferrari dan op de baan getest? Ik dacht dat dat verboden was..

Wat fynrd1 dus zegt.
Zoals bijvoorbeeld hier gemeld. Tombazis was iig erg positief. Gené was iets gematigder, en gaf aan dat men geen grote stap moest verwachten, maar ze zullen RB ook niet wakker willen schudden als ze die stap wel verwachten te kunnen zetten.

Het zou toch leuk zijn als Alonso weer eens de snelste wagen van het veld had aan het eind van het seizoen.

[TommyGun]

L1nt schreef op woensdag 24 oktober 2012 @ 12:32:
Zou nice zijn want laatste keer dat het op SBS was, mocht er geen reclame tussendoor. Hopelijk geld dat nog steeds.

Da's waar ook, omdat ze broadcasten vanuit Luxemburg

[fynrd1]

TommyGun schreef op woensdag 24 oktober 2012 @ 22:36:
[...]


Da's waar ook, omdat ze broadcasten vanuit Luxemburg

Vanuit Nederland bedoel je

[Vuvuzela]

fynrd1 schreef op woensdag 24 oktober 2012 @ 22:44:
[...]

Vanuit Nederland bedoel je

. RTL is degene uit Luxemburg daarom de reclame's nu.

[TommyGun]

My bad

[V3g3ta]

[ Voor 24% gewijzigd door V3g3ta op 25-10-2012 00:25 ]

[Verwijderd]

Als het in Nederland achter de decoder verdwijnt is het voor mij exit F1, of er moet een gratis buitenlands alternatief te zien zijn. Hoezeer ik er ook van geniet, ik ga er geen extra geld aan uitgeven.

[ProudElm]

Niet meer althans dan dat de reclame voor ons deed. Gratis bestaat niet, daarom 'keken' we dus reclame..:) (lees snacks halen/drinken verversen en lozen)

[ Voor 26% gewijzigd door ProudElm op 25-10-2012 10:14 ]

[AzzKickah]

Verwijderd schreef op donderdag 25 oktober 2012 @ 00:42:
Als het in Nederland achter de decoder verdwijnt is het voor mij exit F1, of er moet een gratis buitenlands alternatief te zien zijn. Hoezeer ik er ook van geniet, ik ga er geen extra geld aan uitgeven.

Om een of andere vage reden heb ik wel een beetje vertrouwen in dat SBS de rechten in handen krijgt eigenlijk

[Muse]

Laten we het hopen, want anders is de F1 voor mij ook buiten beeld. En ik volg het toch al 15 jaar op de voet.

[Pierre]

Ik denk eigenlijk niet dat SBS het zonder reclame mag uitzenden, dat was toch een regel van die FIA of heb ik het mis. Zou het wel @#$ vinden als het echter de decoder gaat, wil het toch graag kijken dan of een schotel (wat weer niet kan ivm de vve) of via Sport 1

[SnowDude]

Pierre61 schreef op donderdag 25 oktober 2012 @ 10:37:
Ik denk eigenlijk niet dat SBS het zonder reclame mag uitzenden, dat was toch een regel van die FIA of heb ik het mis. Zou het wel @#$ vinden als het echter de decoder gaat, wil het toch graag kijken dan of een schotel (wat weer niet kan ivm de vve) of via Sport 1

Afaik zal SBS het wel zonder reclame moeten uitzenden, ze moeten zich houden aan hun Nederlandse zendvergunning. Het is in NL nog steeds verboden om een sportwedstrijd te onderbreken voor reclame.

[Wom]

SnowDude schreef op donderdag 25 oktober 2012 @ 10:47:
[...]

Afaik zal SBS het wel zonder reclame moeten uitzenden, ze moeten zich houden aan hun Nederlandse zendvergunning. Het is in NL nog steeds verboden om een sportwedstrijd te onderbreken voor reclame.

Klopt inderdaad. RTL zend uit via het Luxemburgse bestel, maar SBS via het Nederlandse, welke het niet mogelijk maakt een liveuit(sport)uitzending te onderbreken voor reclame.

[Pierre]

SnowDude schreef op donderdag 25 oktober 2012 @ 10:47:
[...]

Afaik zal SBS het wel zonder reclame moeten uitzenden, ze moeten zich houden aan hun Nederlandse zendvergunning. Het is in NL nog steeds verboden om een sportwedstrijd te onderbreken voor reclame.

Kijk dat wist ik niet, laten we het hopen.

[Martinspire]

Hoop alleen niet dat ze weer die belspelletjes gaan toevoegen. Haal dat hele gedoe bij die studio lekker weg en hou het dan alleen nog maar op het circuit. Het zou overigens kunnen dat SBS mogelijk eenzelfde strategie gaat doen als de BBC door niet alles uit te zenden, maar we zullen zien. Zolang ze van de presentatie niet weer een dominoday maken, heb ik er wel vertrouwen in

[Lucky-Shirt]

SBS, krijgen we weer van die achterlijke belspelletjes die gewoon een belediging zijn, een presentator die niets heeft met F1 en liever over voetbal of shownieuws praat. En dan heb ik het nog niet over voorstukjes van andere SBS programma's die je ook te zien gaat krijgen...

Als Sport1 dat beter kan (geen reclame tijdens de race, goed commentaar en goede voor- en nabeschouwing) vind ik dat een prima optie.

[Bart-Willem]

Ik heb liever voor en na de race belspel-meuk dan tijdens de race reclame eigenlijk.

[Pierre]

Als ze dezelfde strategie overwegen als de BBC dan neem ik als nog een Sport 1 abbo

[Hakkow]

De reclame zoals RTL7 dit doet mag volgens mij gewoon. Op twitter heeft Olav ooit gezegd dat dat ze tijdens de herhaling van de wedstrijd wel volledige commercials mogen tonen, en dus tijdens de live wedstrijd niet. Dit geeft mij het idee dat SBS ook gewoon eenzelfde soort commercial break zou mogen doen zoals RTL nu doet. Zolang het beeld maar doordraait denk ik..

https://twitter.com/D3n_/status/255184085457199104

[fynrd1]

Kan toch nooit gezond zijn zoveel smog?

[Verwijderd]

ProudElm schreef op donderdag 25 oktober 2012 @ 10:14:
Niet meer althans dan dat de reclame voor ons deed. Gratis bestaat niet, daarom 'keken' we dus reclame..:) (lees snacks halen/drinken verversen en lozen)

Lees mijn opmerking nog eens goed en zie dat ik er niet meer voor ga betalen. Dat er een knee-jerk opmerking zou komen over dat reclames een vorm van betaling zijn was te voorspellen, maar dat gaat niet uit mijn portemonnee en dus betaal ik niets. Buiten het gebruikelijke televisieabonnement en bijbehorende apparatuur, want die gaan ook gewoon mee in het plaatje van wat iets je kost natuurlijk.

Ik lever hooguit de dienst van het bekijken van reclames in ruil voor de dienst van het uitzenden van F1.

[Player1S]

Lucky-Shirt schreef op donderdag 25 oktober 2012 @ 11:17:
SBS, krijgen we weer van die achterlijke belspelletjes die gewoon een belediging zijn, een presentator die niets heeft met F1 en liever over voetbal of shownieuws praat. En dan heb ik het nog niet over voorstukjes van andere SBS programma's die je ook te zien gaat krijgen...

Als Sport1 dat beter kan (geen reclame tijdens de race, goed commentaar en goede voor- en nabeschouwing) vind ik dat een prima optie.

Als ze die Wieteke of hoe ze ook al weer heette terug halen, heb ik geen problemen met die belspelletjes voor en na de race

[Lucky-Shirt]

L1nt schreef op vrijdag 26 oktober 2012 @ 12:09:
[...]


Als ze die Wieteke of hoe ze ook al weer heette terug halen, heb ik geen problemen met die belspelletjes voor en na de race

Wytske Kenemans, erg dat ik dat gewoon nog weet

Er moeten gewoon meer coureurs hun vrouw duidelijk aanwezig laten zijn. Button heeft dat aardig begrepen, die van Hamilton vind ik persoonlijk iets te camera-bewust, Grosjean zou zijn vrouwtje wel eens mee mogen nemen (of meer voor de camera laten komen).

Van het weekend tijdens de kwalificatie ook zo'n heerlijk verschijning in de pitbox bij Ferrari, viel mij op hoever zo'n camera in kan zoomen (en goed gezien van de cameraman).

[ Voor 42% gewijzigd door Lucky-Shirt op 26-10-2012 12:17 ]

[Verwijderd]

Wat mij betreft blijft de F1 over auto's gaan en niet over tetten. Ik ben er heus niet vies van, maar als je dat wilt kan je beter teh interwebz aanslingeren.

[Player1S]

Nou in sommige races is het best prettig als je iig nog naar vrouwelijk schoon kunt kijken. Op de baan gebeurt dan toch weinig spannends

[fynrd1]

Lucky-Shirt schreef op vrijdag 26 oktober 2012 @ 12:15:
[...]


Wytske Kenemans, erg dat ik dat gewoon nog weet

Er moeten gewoon meer coureurs hun vrouw duidelijk aanwezig laten zijn. Button heeft dat aardig begrepen, die van Hamilton vind ik persoonlijk iets te camera-bewust, Grosjean zou zijn vrouwtje wel eens mee mogen nemen (of meer voor de camera laten komen).

Van het weekend tijdens de kwalificatie ook zo'n heerlijk verschijning in de pitbox bij Ferrari, viel mij op hoever zo'n camera in kan zoomen (en goed gezien van de cameraman).

Dat is de vriendin van Alonso, het heeft overigens meer te maken met het team, het prmanagement en de coureurs zelf. Vroeger zag je bijvoorbeeld veel die van schumi en hakkinen, ook niet echt vrouwen die volle zalen zouden trekken. Het geeft eigenlijk ook een vertekend beeld van de situatie, want inprincipe zijn alle vrouwen en kinderen er vaak wel bij. Ik kan wel waarderen dat sommigen liever uit de luwte blijven van de camera's.

[Lucky-Shirt]

Het is gewoon de ideale combinatie, snelle auto's, veel herrie, glitter&glamour en "lekkere wijven"

[Pierre]

Lucky-Shirt schreef op vrijdag 26 oktober 2012 @ 16:17:
Het is gewoon de ideale combinatie, snelle auto's, veel herrie, glitter&glamour en "lekkere wijven"

daarom kijk ik ook altijd met "vrienden"

[fynrd1]

Verwijderd schreef op vrijdag 26 oktober 2012 @ 12:01:
[...]

Lees mijn opmerking nog eens goed en zie dat ik er niet meer voor ga betalen. Dat er een knee-jerk opmerking zou komen over dat reclames een vorm van betaling zijn was te voorspellen, maar dat gaat niet uit mijn portemonnee en dus betaal ik niets. Buiten het gebruikelijke televisieabonnement en bijbehorende apparatuur, want die gaan ook gewoon mee in het plaatje van wat iets je kost natuurlijk.

Ik lever hooguit de dienst van het bekijken van reclames in ruil voor de dienst van het uitzenden van F1.

Ik snap niet waarom je er niet voor zou willen betalen? Geld uitgeven aan hobby's is toch niks mis mee

[Cubic X]

fynrd1 schreef op vrijdag 26 oktober 2012 @ 20:03:
[...]

Ik snap niet waarom je er niet voor zou willen betalen? Geld uitgeven aan hobby's is toch niks mis mee

Dat doe je al: je tv-abonnement. Nog eens extra betalen voor Sport 1 is voor veel mensen gewoon niet te doen in deze tijd. €180 per jaar is best veel voor auto's die rondjes rijden.

[fynrd1]

[MrSleeves]

Duidelijk wie wint: water blust vuur..

Cubic X schreef op vrijdag 26 oktober 2012 @ 20:35:
[...]

Dat doe je al: je tv-abonnement. Nog eens extra betalen voor Sport 1 is voor veel mensen gewoon niet te doen in deze tijd. €180 per jaar is best veel voor auto's die rondjes rijden.

Ach, het is normaal om twee keer te betalen voor hetzelfde. Uitzending gemist van SBS6 wel eens bekeken via Ziggo portal? Mag je ook nog een keer betalen, én nog een keer de reclame bekijken (het is gewoon een opname van SBS wat je zit te kijken, terwijl online je maar één reclame van 30 sec. krijgt).

SBS helpdesk kan alleen niet lezen: probeer ze al drie keer aan het verstand te peuteren dat dat niet klopt.
/offtopic

Ik kijk gewoon lekker de Beeb en volgend jaar RTL+ ofzo voor de tussenliggende races.

[ Voor 90% gewijzigd door MrSleeves op 27-10-2012 08:24 ]

[Pierre]

MrSleeves schreef op zaterdag 27 oktober 2012 @ 08:20:
Ik kijk gewoon lekker de Beeb en volgend jaar RTL+ ofzo voor de tussenliggende races.

Volgens mij gaat de Beeb er volgend seizoen ook mee kappen hoor, dacht zo iets gelezen te hebben.

[DDX]

Leuk intverview met Bernie nu op Sky.

[fynrd1]

Wel vreemd dat Ferrari veel verliest tegenover de top 4 in sector 2, en de snelste zijn in sector 1 en in sector 3 maar een tiende verliezen. Ik zou juist verwachten dat ze meer zouden verliezen in sector 3 maar goed.. Illustreert misschien minder downforce wat zonder DRS wellicht wat voordeel op kan opleveren.

[Verwijderd]

fynrd1 schreef op vrijdag 26 oktober 2012 @ 20:03:
Ik snap niet waarom je er niet voor zou willen betalen? Geld uitgeven aan hobby's is toch niks mis mee

Ik beleef best een hoop plezier aan het kijken van de F1, maar als ik kijk naar hoeveel uren dat per jaar is kom ik al snel tot de conclusie dat de vergoeding die ik daar voor over heb vrij marginaal is (buiten dat ik natuurlijk al gewoon betaal voor mijn televisiezenders). Ik houd van techniek en van de racerij, maar de formule 1 is nu ook weer niet zo uniek dat ik er opeens aanzienlijk veel meer voor wil betalen dan alle andere raceklasses bij elkaar.

Bovendien speelt er ook een principiële kwestie mee; men verdient aan alle kanten goud geld aan de F1 en als ik, naast door te kijken meerwaarde oplever (zoals bij Facebook), ook nog eens moet gaan betalen, voelt dat toch alsof iemand misbruik aan het maken is van de situatie. Zie het plaatje hieronder en stel je dan voor dat de varkens opeens ook nog eens moeten betalen om naar auto's vol reclame te kijken. Dan zeg ik het is mooi geweest en ga ik met hetzelfde plezier andere raceklasses volgen.

Daarnaast vind ik het wat ver gaan om televisie kijken een hobby te noemen. Hobby's bestaan voor mij toch vooral uit zaken met een actieve component, al is het maar puzzelstukjes op de juiste plaats leggen.

Cubic X schreef op vrijdag 26 oktober 2012 @ 20:35:
Dat doe je al: je tv-abonnement. Nog eens extra betalen voor Sport 1 is voor veel mensen gewoon niet te doen in deze tijd. €180 per jaar is best veel voor auto's die rondjes rijden.

Bij dit soort prijzen is de redelijkheid natuurlijk helemaal zoek, je zou bijna denken dat je blij mag zijn dat je überhaupt nog naar formule 1 mag kijken Ik zeg altijd dat een goede deal goed is voor beide partijen en dan ligt het voordeel wel erg ver van de kijker af.

[ Voor 15% gewijzigd door Verwijderd op 28-10-2012 02:12 ]

[MrSleeves]

Pierre61 schreef op zaterdag 27 oktober 2012 @ 08:39:
[...]

Volgens mij gaat de Beeb er volgend seizoen ook mee kappen hoor, dacht zo iets gelezen te hebben.

Jake Humphrey ja, maar BBC blijft F1 doen tot 2018.

fynrd1 schreef op zaterdag 27 oktober 2012 @ 11:56:
[afbeelding]

Wel vreemd dat Ferrari veel verliest tegenover de top 4 in sector 2, en de snelste zijn in sector 1 en in sector 3 maar een tiende verliezen. Ik zou juist verwachten dat ze meer zouden verliezen in sector 3 maar goed.. Illustreert misschien minder downforce wat zonder DRS wellicht wat voordeel op kan opleveren.

Tot nu toe heeft hun update niet echt het beoogde effect gehad.

[ Voor 50% gewijzigd door MrSleeves op 28-10-2012 06:41 ]

[AzzKickah]

Nou, eens even kijken of Vettel in 1x naar P1 rijdt of iemand 'm nog kortstondig voorbij steekt tijdens de pitstop.

Bloedje spannend natuurlijk. Wint ie met 15 seconden voorsprong, of met 20?

[Harrie]

Lol, Lewis zei (uiteraard...) dat ie alles gaat geven om het ze moeilijk te maken. Als hun race pace ok is, maken ze nog een (kleine?) kans...

Good race all!

[sjaool]

Word je toch niet goed van. Het is Schumacher echt niet meer gegund.

[MikeyMan]

Nou inderdaad zeg... wat een peck telkens...

[Harrie]

Hmm, nu hebben we de actie van Hamilton op Massa gemist door al die herhalingen (inmiddels is Hamilton ook Button voorbij gegaan al)... Waarschijnlijk ook een DRS actie?

[ Voor 18% gewijzigd door Harrie op 28-10-2012 10:44 ]

[MrSleeves]

Massa is toch nooit voor Hamilton geweest?

[Harrie]

MrSleeves schreef op zondag 28 oktober 2012 @ 10:45:
Massa is toch nooit voor Hamilton geweest?

Hmm, ik denk dat je gelijk hebt inderdaad. Het was Massa die in de DRS zone bij Hamilton zat. Maar blijkbaar kan hij er niet echt van profiteren, want hij zit nu ook in de DRS zone bij Button.

[Señor Sjon]

Bizar dat RTL7 een DTM race met duocommentaar wel vrijwel zonder reclame kan uitzenden, maar we nu weer in het elke 10 minuten een reclame regime zitten.

Schumacher heeft alle pech die hij in 00 - 04 niet had achter elkaar lijkt wel. Goed, het zal wel weer een RB 1-2 worden als er niks kapotgaat. Ben benieuwd wat voor een bedel-tv we dit keer van RB gaan krijgen om Vettel af te remmen.

[MrSleeves]

DTM lijkt me een stuk goedkoper qua uitzendrechten dan F1.

[sjaool]

Gaaaaaaaap! Tijd voor wat meer actie. Zeker in de kop van het veld. Maar dat zit er volgens mij jammer genoeg niet in.

[Harrie]

Senor Sjon schreef op zondag 28 oktober 2012 @ 10:54:
Bizar dat RTL7 een DTM race met duocommentaar wel vrijwel zonder reclame kan uitzenden, maar we nu weer in het elke 10 minuten een reclame regime zitten.

Schumacher heeft alle pech die hij in 00 - 04 niet had achter elkaar lijkt wel. Goed, het zal wel weer een RB 1-2 worden als er niks kapotgaat. Ben benieuwd wat voor een bedel-tv we dit keer van RB gaan krijgen om Vettel af te remmen.

Het lijkt er wel op ja. Het is wel nog vroeg in de wedstrijd. Alonso kan het tempo redelijk volgen, is slechts een paar tienden langzamer. Maar het blijft een spelletje van banden management, moeilijk in te schatten wie er aan het sparen is en wie minder.

[Harrie]

MrSleeves schreef op zondag 28 oktober 2012 @ 10:58:
DTM lijkt me een stuk goedkoper qua uitzendrechten dan F1.

Waarschijnlijk ja. Maar toch, op de belgische zender Vier, ook een commerciele zender, is er nog geen reclame geweest. Die hebben ook reclame blokken, maar lang niet zo veel.

[Vuvuzela]

Ik hoop dat de andere teams het Red Bull nog lastig kunnen maken qua racepace. Anders vrees ik een saai seizoenseinde.

[sjaool]

Perez is lekker bezig.

En laat ik nu net Perez en Schumacher in mijn team hebben (niet echt lekker voor de punten maar goed).

[ Voor 68% gewijzigd door sjaool op 28-10-2012 11:04 ]

[Harrie]

Ik vermoed dat Vettel zijn pitstop eraan zit te komen, en hij nu nog even al het laatste uit zijn bandjes perst. Hij gaat ineens heel hard.

[Roamor]

Enige spanning lijken dus weer de cliffhangers te zijn....

[Nilsinho]

AzzKickah schreef op zondag 28 oktober 2012 @ 10:27:
Nou, eens even kijken of Vettel in 1x naar P1 rijdt of iemand 'm nog kortstondig voorbij steekt tijdens de pitstop.

Bloedje spannend natuurlijk. Wint ie met 15 seconden voorsprong, of met 20?

Ik ga voor 15.

[AzzKickah]

Senor Sjon schreef op zondag 28 oktober 2012 @ 10:54:
Bizar dat RTL7 een DTM race met duocommentaar wel vrijwel zonder reclame kan uitzenden, maar we nu weer in het elke 10 minuten een reclame regime zitten.

Waar blijft de reclame nu dan vroeg ik me opeens af Al 15 rondes geleden?!

Nilsinho schreef op zondag 28 oktober 2012 @ 11:15:
[...]

Ik ga voor 15.

Ik bedacht me net ik denk dat ik het bijstel naar 10.

[ Voor 21% gewijzigd door AzzKickah op 28-10-2012 11:16 ]

[sjaool]

Welkom bij de lekke banden race.

[AzzKickah]

Jeeej doei Maldonado'tje

[Nilsinho]

Iemand van de Tweakers hier die Vettel's alternator heeft gesaboteerd...alsjeblieft ?

Veel lekke rechterachterbanden trouwens.

[Señor Sjon]

Jammer dat de vleugels volgend jaar niet smaller worden Sinds die sneeuwploegen er zijn is het percentage vleugels/banden wel hard toegenomen. Deze race gaat helemaal nergens over.