:strip_exif()/u/65255/T_net-logo.gif?f=community){kind=logo}
Ik woon in Aberdeen, Schotland, vandaar de sneeuw op de achtergrond van de foto.
Maar meer regen en fulltime grijze overcast hier moet ik zeggen
, jij?
T60P Widescreen
Maar meer regen en fulltime grijze overcast hier moet ik zeggen
, jij?
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_exif()/u/48361/icon.gif?f=community){kind=icon}
Volgens de overlevering is een shooting brake niets anders dan een sportwagen die tot een soort-van-estate is omgebouwd, met als doelgroep voornamelijk jagers die hun sportwagen ook voor jacht-meuk konden gebruiken. 
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Mee eens, Volvo had dat zelf destijds ook met de 1800ES en weigerde dat ding zelf een "shooting brake" te noemen. 
:strip_icc():strip_exif()/u/219794/1.jpg?f=community)
Enige wat ik ken die door het merk zelf als "shooting brake" (zou het trouwens niet "shooting break" moeten zijn? Schietende rem klinkt wel vaag toch? ) is dat Mercedes shooting brake gedoe, en daar zie ik toch geen jagers mee rondrijden de meeste jagers die ik ken rijden met (de korte versie van) Toyota Land Cruisers en Nissan Patrols. En eentje met een Suzuki Vitara
Een jager wagen moet toch offroad een beetje z'n mannetje kunnen staan, en met zo'n Mercedes shooting brake zou ik me toch het bos niet in wagen.
) is dat Mercedes shooting brake gedoe, en daar zie ik toch geen jagers mee rondrijden de meeste jagers die ik ken rijden met (de korte versie van) Toyota Land Cruisers en Nissan Patrols. En eentje met een Suzuki Vitara Een jager wagen moet toch offroad een beetje z'n mannetje kunnen staan, en met zo'n Mercedes shooting brake zou ik me toch het bos niet in wagen.
Wat je vandaag niet doet kan je morgen ook uitstellen...
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
ik zit 522 mijl zuidelijker:
[...]
Ik woon in Aberdeen, Schotland, vandaar de sneeuw op de achtergrond van de foto.
Maar meer regen en fulltime grijze overcast hier moet ik zeggen
Reading berkshire, waar het de laatste tijd nogal nat is en veel overstromingen zijn..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
En daar reden de jagers mee.:
Brake slaat niet op break, maar op wat een brake van oorsprong is: een koets.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
Goeie zoektocht geweest zo te lezen, klinkt als een net en compleet exemplaar!:
Zo eindelijk tijd een (gare) foto van mijn eindelijk, vulva te kunnen posten.
Al mijn hele leven lang een volvo gewild (opgegroeid met) en nu eindelijk de tijd en stabiliteit gevonden om er eentje op de kop te tikken.
Voor appel en ei gekocht (in UK dan) met een aantal punten die nog moesten gebeuren, die ik eindelijk heb kunnen vervangen (in de troosteloze regen in de UK) zoals distributieriem, voorpoot rubbers en rempedaal sensoren zodat mijn ABS lampies en cruisecontrol weer werkt.
Ook zo'n gromaudio module ingebouwd, thx voor de tip in dit topic. Werkt uitstekend!
Specs:
-2002, 91k mijl, is ongeveer 145k km.
-D5 (heerlijk in UK betaal je zelfde belasting voor diesel als benzine; namelijk 200 pond per jaar)
-Premium Dolby Surround sound, wat een systeem is dat zeg....ik had geld apart gelegt voor zelf een versterker aanleggen, maar dat kan ik zelf niet beter.
-open dak/sunroof.............was echt een verrassing. Dat vind ik fantastich en onverwacht 1 gevonden met zo'n dak
-leren bekleding
Echt een hele fijne auto, mijn pa heeft een D5 voor 7 jaar, en ik heb die altijd willen overkopen, maar nu hebben we er samen 1! Echt een super comfortabele en betrouwbare wagen. Ooit zullen de injectors aan de beurt zijn, maar die ga ik met plezier vervangen. Ik hoop dat ik deze nog 5 jaar minimaal rij, zeker als je ziet dat ik 1:18 rijd met toch een redelijk zware voet.
Enige wat ik mis is een trekhaak.
Ik heb heel lang gezocht en ongeveer 15 auto's gezien, meeste kampten met roest (vooral de V/S40 lijn) omdat hier heel zwaar gestrooid wordt. Alle S60 waren wel nog goed (beter zinkproces denk ik), maar vele afgeracht, oud of gewoon gaar.
Deze is bijna als nieuw afgezien van de gebruikerssporen (krasjes, en helaas wel redelijk beschadigde velgen, maar goed, dat boeit me niet echt).
Onverwacht kwam deze op mijn pad toen ik wou gaan opgeven, omdat ik binnen 3 weken een nieuwe auto gevonden moest hebben dus ik was aangenaam verrast!
En nu het plaatje, want text is maar saai:
[afbeelding]
Heel veel plezier en succes hiermee.
Gefeliciteerd en veel veilige km's hiermee!
Ik zal jullie beiden binnenkort even toevoegen aan de ts.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_icc():strip_exif()/u/32933/18.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/374636/crop5db81ae0d212f_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/23120/saiyan.gif?f=community)
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
/u/32368/crop626fbb4180ae1.png?f=community)
Volvo gaat komen met een V40 D4 met 14% bijtelling! 
Klasse dat ze zoiets voor elkaar krijgen... Maar waar ik eigenlijk op zit te wachten is een "D2.5". Het zelfde principe als de V60 D6 (een D5 in combinatie met een elektromotor) maar dan met een D2 ipv een D5...
Klasse dat ze zoiets voor elkaar krijgen... Maar waar ik eigenlijk op zit te wachten is een "D2.5". Het zelfde principe als de V60 D6 (een D5 in combinatie met een elektromotor) maar dan met een D2 ipv een D5...
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
/u/1231/crop67444c3dedc86_cropped.png?f=community)
Klopt, ik heb zelf jarenlang in een Prius II rondgecrosst. Superieur hybridesysteem. Maar natuurlijk volledig omgeven van de patenten...
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
Eigenlijk belachelijk dat de overheid die auto's zo belachelijk veel voordeel/subsidie geeft. Een gemiddeld verbruik van 1:14, kom op... Als ik echt wil kan ik met mijn S80 ook de 1:12 halen (ik zit nu op 1:11), en dan hebben we het over een auto van 1600 kg, met een 2.5 liter turbo achter een conventionele automaat van 10 jaar oud.
Die Jetta gaat wss maar 2 ton mee, en dan is 'ie stuk en de boel te duur op te repareren, mijn Volvo draait wss 5 ton zonder problemen
Vaak bu'j te bang!
/u/1595/crop6564b5fdadb94_cropped.png?f=community)
Ze moeten dan ook vertellen dat deze nieuwe V40 D4 begrensd is op 190 km/h... Dat zal wel nodig zijn omdat de eco-bandjes die ze eronder plaatsen niet harder mogen. Ergens moet je concessies doen om de lage CO2 uitstoot te kunnen realiseren. Verder natuurlijk wel een mooie prestatie van Volvo om zo'n 14% leasebak met deze specs te kunnen maken
205/55 R16 H - uit diezelfde brochure (en H is tot 210 km/h), of je moet die 190 km/h gewoon ergens hebben gelezen natuurlijk.:
[...]
Ze moeten dan ook vertellen dat deze nieuwe V40 D4 begrensd is op 190 km/h... Dat zal wel nodig zijn omdat de eco-bandjes die ze eronder plaatsen niet harder mogen. Ergens moet je concessies doen om de lage CO2 uitstoot te kunnen realiseren. Verder natuurlijk wel een mooie prestatie van Volvo om zo'n 14% leasebak met deze specs te kunnen maken
Overigens loopt de niet-Business versie 230... Aardig verschil.
[ Voor 4% gewijzigd door fredkroket op 25-02-2014 12:08 ]
Wanneer rij jij harder dan 190 dan?
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
:strip_icc():strip_exif()/u/116683/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Met mijn C30 1 keer gereden om te kijken hoe hard hij gaat, en of dat een beetje lekker klinkt/rijd. Voor de rest rij ik het nooit. 140 vind ik al hard zat.:
[...]
Wanneer rij jij harder dan 190 dan?
Graast voor Division Brabant
It's hardware that makes a machine. It's software that makes it work (most of the time).
:strip_icc():strip_exif()/u/242838/brilsmurf.jpg?f=community)
De Prius is waarschijnlijk net als de Lexus CT200H begrensd op 180 omdat dat de snelheid is die je met enkel de verbrandingsmotor kan halen. Met een vol accupakket zit je redelijk rap op de 180 en daar houdt het feest dan ook vrij abrupt op
Ik woon zelf zuidelijk bij de A59 (langs Fijnaart) en A29. Het hangt van de periode en de auto af, maar geregeld laat ik daar de naald het eind van de wijzerplaat aanraken
.Dus van mij mag die begrenzing er best af
. Gewoon omdat het leuk is, heeft verder inderdaad geen nut.
[ Voor 7% gewijzigd door fredkroket op 25-02-2014 13:18 ]
:
Ik woon zelf zuidelijk bij de A59 (langs Fijnaart) en A29. Het hangt van de periode en de auto af, maar geregeld laat ik daar de naald het eind van de wijzerplaat aanraken
Dus van mij mag die begrenzing er best af
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
/u/12668/hydra.png?f=community)
In Duitsland wil ik nog wel eens 160-170 rijden (vlakke stukken) maar 190 vind ik al best eng
https://niels.nu
:strip_exif()/u/2603/icon.gif?f=community){kind=icon}
Die snap ik ook niet helemaal, misschien iets met overbenging? Ik zou het waardeloos vinden met zo'n stevige dieselmotor rijden en dan op 190 begrensd te worden, want ik rij regelmatig 190+. Maar als dat de prijs is voor 14% bijtelling mag je eigenlijk helemaal niet zeuren
Just pick a dead end and chill out 'till you die.
Waarschijnlijk om de eerder genoemde Eco banden die maar gecertificeerd zijn tot bepaalde snelheid (ja banden hebben een Vmax rating)..:
Die snap ik ook niet helemaal, misschien iets met overbenging? Ik zou het waardeloos vinden met zo'n stevige dieselmotor rijden en dan op 190 begrensd te worden, want ik rij regelmatig 190+. Maar als dat de prijs is voor 14% bijtelling mag je eigenlijk helemaal niet zeuren
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
/u/234693/Clone-Trooper.png?f=community)
Die begrenzing maakt mij niet uit, ik zou zo ruilen met m'n V40 D2 die toch maar 180 kan (bergaf en wind mee:
[...]
Ze moeten dan ook vertellen dat deze nieuwe V40 D4 begrensd is op 190 km/h... Dat zal wel nodig zijn omdat de eco-bandjes die ze eronder plaatsen niet harder mogen. Ergens moet je concessies doen om de lage CO2 uitstoot te kunnen realiseren. Verder natuurlijk wel een mooie prestatie van Volvo om zo'n 14% leasebak met deze specs te kunnen maken
)
MacBook Pro | iPhone 6 64GB Space Gray | iPad (2017) | Apple Watch series 0 - Some people just need a high five... in the face... with a chair
Verwijderd
De V40 is weer van de partij met 14% bijtelling
http://www.autoweek.nl/ni...lvo-v40-d4-met-14-procent
http://www.volvocars.com/...t14procentbijtelling.aspx
http://www.autoweek.nl/ni...lvo-v40-d4-met-14-procent
http://www.volvocars.com/...t14procentbijtelling.aspx
:strip_icc():strip_exif()/u/96781/crop58259d419bd09_cropped.jpeg?f=community)
Haha, mooi die begrenzing op 190... Dan rij ik ze uiteindelijk met mijn D2 ze er toch uit (die houdt in bij 199 namelijk)..... Duurt wel even voor ik weer bij ben, maar toch
Maar wow, dat blok in de V40 is dus een ijzersterke combi. Jammer dat de non business zoveel 'duurder' is, al was mijn D2 Momentum (nog uit de 20% tijd) ook 34mille op de offerte.... Daar heb je nu een full opties D4 voor, of een D4 non business en dan ben je ook redelijk op weg om die fijne nieuwe 8bak automaat erbij in te leggen
Maar wow, dat blok in de V40 is dus een ijzersterke combi. Jammer dat de non business zoveel 'duurder' is, al was mijn D2 Momentum (nog uit de 20% tijd) ook 34mille op de offerte.... Daar heb je nu een full opties D4 voor, of een D4 non business en dan ben je ook redelijk op weg om die fijne nieuwe 8bak automaat erbij in te leggen
"Mekker, blaat"
:strip_icc():strip_exif()/u/69962/stamper70x70.jpg?f=community)
Heb jij de afgelopen 40 post al gelezen:
De V40 is weer van de partij met 14% bijtelling
http://www.autoweek.nl/ni...lvo-v40-d4-met-14-procent
http://www.volvocars.com/...t14procentbijtelling.aspx
[...]
Of het kies je lease auto topic, gaat ook hard sinds dit nieuws.
Overigens zal ik binnenkort eens wat foto's maken van mijn V60 D6 PIH. nu 10 dagen in bezit en morgen tikt die de 2000 km aan
. Rijdt heerlijk kan ik wel verklappen.
[ Voor 22% gewijzigd door Stampertje op 25-02-2014 19:56 ]
Living the American Dream
Hier 12.500 km met de D6 en wat vaker getankt Gemiddeld 4,6 liter per 100 km. Veel pluggen, maar lange snelwegritten doen het effect wat te niet.
Gemiddeld 4,6 liter per 100 km. Veel pluggen, maar lange snelwegritten doen het effect wat te niet.
Move along people. Nothing to see here.
Verwijderd
Super combo, ik had op zoiets gehoopt maar uiteindelijk geen geduld om hierop te wachten. Heb net mijn V40 D2 (gechipped) twee maandjes, snik snik. Tweedehands zullen de D2'tjes nu wel een enorme klap krijgen, maar goed de vooruitgang is wel fantastisch met de 190pk.:
Haha, mooi die begrenzing op 190... Dan rij ik ze uiteindelijk met mijn D2 ze er toch uit (die houdt in bij 199 namelijk)..... Duurt wel even voor ik weer bij ben, maar toch
Maar wow, dat blok in de V40 is dus een ijzersterke combi. Jammer dat de non business zoveel 'duurder' is, al was mijn D2 Momentum (nog uit de 20% tijd) ook 34mille op de offerte.... Daar heb je nu een full opties D4 voor, of een D4 non business en dan ben je ook redelijk op weg om die fijne nieuwe 8bak automaat erbij in te leggen
Niet, en daarom zeg ik dus ook dat ik het niet zo erg vind.:
[...]
Wanneer rij jij harder dan 190 dan?
Ach, uiteindelijk gebruik ik die PK's alleen om sjiek weg te scheuren bij de verkeerslichten
https://niels.nu
Verwijderd
Heb het de afgelopen 2/3 weken erg druk gehad, ik denk dat ik vanmiddag maar eens ga teruglezen:
[...]
Heb jij de afgelopen 40 post al gelezen
Of het kies je lease auto topic, gaat ook hard sinds dit nieuws.
Overigens zal ik binnenkort eens wat foto's maken van mijn V60 D6 PIH. nu 10 dagen in bezit en morgen tikt die de 2000 km aan
En vooral foto's maken van de V60 D6
Elke keer als mijn achteroom met zijn V60 D6 op de zaak komt sta ik iedere keer weer onder de indruk. Die facelift heeft het afgemaakt
You only need two tools in life: WD-40 and Duct-Tape, if it doesn't move and it should, use the WD-40. If it does move and it shouldn't, use the Tape.
De NL'se automarkt is dan ook echt heel erg klein, maar omdat Volvo afgelopen paar jaar (met name afgelopen jaar) flink verkocht heeft hier nemen ze heel dat bijtellings-gedoe toch wel serieus en zien ze dus kansen.
:strip_icc():strip_exif()/u/194553/c70klein.jpg?f=community)
:
Hier 6.500 km met de D6 en 5 keer getankt. Gemiddeld 3,8 liter per 100 km. Wel heel veel pluggen
Mooi om te lezen dat die bijtellingskwestie niet helemaal een wassen neus is.:
Hier 12.500 km met de D6 en wat vaker getankt
Ik vind dit erg mooie waarden voor welke auto dan ook ! (En dan helemaal voor zo'n lel van een auto..)
Maar het valt of staat bij hoe je de auto gebruikt. Iemand die zijn V60 D6 nooit plugt en een zware rechtervoet heeft, krijgt het zelfde fiscale voordeel als iemand die rustig aan doet en zo veel mogelijk elektrisch rijdt...
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
Dat nooit inpluggen van plug-in hybrids willen ze ook iets aan gaan doen, de leasemaatschappijen dan.:
Maar het valt of staat bij hoe je de auto gebruikt. Iemand die zijn V60 D6 nooit plugt en een zware rechtervoet heeft, krijgt het zelfde fiscale voordeel als iemand die rustig aan doet en zo veel mogelijk elektrisch rijdt...
Daarnaast: een zware rechtervoet wordt al tijden gewoon belast: we betalen nogal wat belastingen op brandstof.
https://niels.nu
Ja maar dan krijg je nog een extra belastingvoordeel omdat je zo'n zuinige auto hebt - waarna je er zo lomp mee omgaat dat je zo onzuinig rijdt als een Hummer...
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
Dat gaat je niet lukken. Zelfs met een 'zware' voet is een zuinige auto gewoon zuiniger. Iemand die dat belastingvoordeel niet zou hebben zou in een hummer nog VEEL meer brandstof verstoken.:
Ja maar dan krijg je nog een extra belastingvoordeel omdat je zo'n zuinige auto hebt - waarna je er zo lomp mee omgaat dat je zo onzuinig rijdt als een Hummer...
Daarbij komt ook nog eens dat je de meeste brandstof verstookt op de snelweg. En daar is grootste kostenpost gewoon de rol/windweerstand. Een minder zware voet heeft minder effect dan wat minder hard gaan rijden.
https://niels.nu
De huidige 'hybride' auto's zijn het net niet. Ferrari heeft het beter voor elkaar; daar rijd je standaard op de V12 en als die wat koppel tekort komt slingert men de electromotor aan.
/u/97359/crop64803232ade4a_cropped.png?f=community)
Heb je de reeële verbruiken gezien van die nieuwe Mitsubishi Outlander I-MIEV gezien? Als je die niet gebruikt als plug-in hybride loopt zo'n ding rond de 1:10 ofzo
Vaak bu'j te bang!
:strip_icc():strip_exif()/u/87661/crop5f4369750146c_cropped.jpeg?f=community)
Ach, net als de PHEV waarmee Mitsubishi vervolgens adverteert met 1,9 l/l00km aan brandstofverbruik.:
[...]
Heb je de reeële verbruiken gezien van die nieuwe Mitsubishi Outlander I-MIEV gezien? Als je die niet gebruikt als plug-in hybride loopt zo'n ding rond de 1:10 ofzo
Wat gewoon reinste onzin is. Kijk, van die Touareg of elke andere SUV kan je het gewoon weten dat zo'n ding zuipt. Maar de PHEV pretendeert toch een zuinige SUV te zijn. Ja, als je alleen maar electrisch rijdt in de stad totdat de accu leeg is.
/u/70160/herko-icon.png?f=community){kind=icon}
Ai, slecht nieuws: de nieuwe auto van de koning is een Audi, geen Volvo meer
[ Voor 27% gewijzigd door Herko_ter_Horst op 26-02-2014 18:28 ]
"Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic."
/u/42458/icon.png?f=community){kind=icon}
Maar, als ik het kenteken opzoek is het een 4.2 diesel, geen W12..
/offtopic
Tralala
/offtopic
Tralala
[ Voor 11% gewijzigd door MisteRMeesteR op 26-02-2014 23:12 ]
www.google.nl
De auto, en daardoor ook het kenteken, is niet van Willem. Zijn kenteken kan je niet natrekken....
[ Voor 3% gewijzigd door jadjong op 26-02-2014 22:35 ]
AA86 niet nee, maar het kenteken uit dit filmpje wel::
De auto, en daardoor ook het kenteken, is niet van Willem. Zijn kenteken kan je niet natrekken....
http://www.autojunk.nl/20...y-remetz-willem-alexander
Tralala deel 2, is een andere auto
[ Voor 6% gewijzigd door MisteRMeesteR op 26-02-2014 23:13 ]
www.google.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/46486/RayBan.jpg?f=community)
Kan hem geen ongelijk geven. Sinds Volvo Cars is overgenomen is door Geely het politiek gezien net iets verantwoorder om een echte Europaan te rijden ipv het geld en de evt kennis over staatsgeheimen naar de Chinezen te laten gaan. Dikke kans dat de AIVD het risico niet eens wilde nemen
Overigens wel balen voor die jongen. Met die middenarmsteun met al die knopjes in de achterbank wordt het een stuk lastiger om op lange reizen Maxima eens een lekker te verwennen
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
:strip_icc():strip_exif()/u/349652/crop568660aa699be_cropped.jpeg?f=community)
Beste mede tweeakters, volvo liefhebbers,
Zelf zitten we ook al even te kijken voor een auto erbij die wat volume heeft om wat spullen te vervoeren.
O'm het maar te zeggen, verschillende kratten, dozen van verschillende formaten niet altijd heel goed te stapelen. Gezien ik werk als vertegenwoordiger en klanten langs ga met handel is een auto waar wat in kan wel makkelijk. Ik werk samen met mijn vader die geen bestelbusjes wilt. Waarom? heel gemakkelijk, wat pakken ze er bij controles het snelst uit? bestelbusjes waar ze niet in kunnen kijken. Die doen we dus per definitie niet, hiermee wil ik niet zeggen dat we illegale handel drijven Maar goed. Gezien we veel kilometers maken, moet het wel een auto zijn die een beetje zit en waar je niet stijf en verkreukeld uit stapt aan het einde van de dag. (200km per dag is geen uitzondering) Zelf rijdt hij een Chrysler voyager welke heel erg goed bevalt. Dat zou een optie kunnen zijn natuurlijk, maar ik denk dat een iets kleinere auto erbij handig kan zijn voor de kleinere vrachten. Laatste vracht waren bij elkaar 7000 dvd's in de chrysler, toen zat hij wel vol. De vorige voyager had ruim 650.000 kilometer gereden, over een periode van een 5 jaar, diesel en ja best een prestatie.
Goed, ik denk dus zelf aan een V70, die is compacter dan de voyager en toch kan er behoorlijk wat in heb ik gezien. Een mooie 2e hands dus zodat ik als beginnende automobilist niet de schrik hoef te hebben mocht ik een paaltje verkeerd inschatten We hebben al mooie gezien in de omgeving en kan ook niet wachten om er 1 op te halen. Is er hier iemand die een schatting kan doen van het aantal koffers/ dozen wat in de V70 past met zowel de achterbank beschikbaar als neergeklapt? De andere kanshebber was nog een VW Tourang, maar ik vrees dat daarin het en algehele comfort toch minder is.
Sorry van de lange tekst. Ik ben al lange tijd Volvo fan en ja, nog even en we hebben er hier ook 1 voor de deur staan. Maar nogmaals dus mijn vraag,
Hoeveel dozen/koffers gaan er in de v70 met de achterbank neergeklapt als beschikbaar om op te zitten en dus alleen de kofferbak.
Zelf zitten we ook al even te kijken voor een auto erbij die wat volume heeft om wat spullen te vervoeren.
O'm het maar te zeggen, verschillende kratten, dozen van verschillende formaten niet altijd heel goed te stapelen. Gezien ik werk als vertegenwoordiger en klanten langs ga met handel is een auto waar wat in kan wel makkelijk. Ik werk samen met mijn vader die geen bestelbusjes wilt. Waarom? heel gemakkelijk, wat pakken ze er bij controles het snelst uit? bestelbusjes waar ze niet in kunnen kijken. Die doen we dus per definitie niet, hiermee wil ik niet zeggen dat we illegale handel drijven
Maar goed. Gezien we veel kilometers maken, moet het wel een auto zijn die een beetje zit en waar je niet stijf en verkreukeld uit stapt aan het einde van de dag. (200km per dag is geen uitzondering) Zelf rijdt hij een Chrysler voyager welke heel erg goed bevalt. Dat zou een optie kunnen zijn natuurlijk, maar ik denk dat een iets kleinere auto erbij handig kan zijn voor de kleinere vrachten. Laatste vracht waren bij elkaar 7000 dvd's in de chrysler, toen zat hij wel vol. De vorige voyager had ruim 650.000 kilometer gereden, over een periode van een 5 jaar, diesel en ja best een prestatie.Goed, ik denk dus zelf aan een V70, die is compacter dan de voyager en toch kan er behoorlijk wat in heb ik gezien. Een mooie 2e hands dus zodat ik als beginnende automobilist niet de schrik hoef te hebben mocht ik een paaltje verkeerd inschatten
We hebben al mooie gezien in de omgeving en kan ook niet wachten om er 1 op te halen. Is er hier iemand die een schatting kan doen van het aantal koffers/ dozen wat in de V70 past met zowel de achterbank beschikbaar als neergeklapt? De andere kanshebber was nog een VW Tourang, maar ik vrees dat daarin het en algehele comfort toch minder is.Sorry van de lange tekst. Ik ben al lange tijd Volvo fan en ja, nog even en we hebben er hier ook 1 voor de deur staan. Maar nogmaals dus mijn vraag,
Hoeveel dozen/koffers gaan er in de v70 met de achterbank neergeklapt als beschikbaar om op te zitten en dus alleen de kofferbak.
Someone now is screaming as the flames fly high.. PSN: DanielElessar
En daar is de derde en laatste concept richting het SPA platform....
En mijn hemel 
Bron en meer plaatjes/filmpje:
http://www.autoweek.nl/ni...s-volvo-concept-estate-al
http://jalopnik.com/the-v...ly-gorgeous-sh-1531777678
En mijn hemel
Bron en meer plaatjes/filmpje:
http://www.autoweek.nl/ni...s-volvo-concept-estate-al
http://jalopnik.com/the-v...ly-gorgeous-sh-1531777678
"Mekker, blaat"
:strip_exif()/u/237092/Jimi%2520Hendrix%2520Avatar%2520Tweakers.gif?f=community){kind=avatar}
Wat moet je dan, een zure man van 50 in een spencer er neer zetten
(de typische 940 rijder )?Tja, als het aan de 'echte' Volvomannen had gelegen, reden er nu nog modellen ala 940/850 rond
(aka Volvo bestond dus niet meer)
[ Voor 42% gewijzigd door -tom-562 op 27-02-2014 08:19 ]
Vaak bu'j te bang!
Die nieuwe concept is echt een reïncarnatie van de 1800ES
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
Autoweek noemt het een V90 concept, maar hij lijkt me zo klein voor een "90" (als het 22" wielen zijn die ze erop getekend hebben, is de auto krap 4m lang)... Zou eerder geneigd zijn er een V30 in te zien.
Los daarvan: smullen geblazen
Los daarvan: smullen geblazen
[ Voor 109% gewijzigd door Herko_ter_Horst op 27-02-2014 09:51 ]
"Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic."
:strip_exif()/u/142128/rocking%2520ziltoid.gif?f=community)
Je bedoelt de 480 Albantar?
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
:strip_icc():strip_exif()/u/61643/VFRklein.jpg?f=community)
P1800ES bestaat niet.
Eerst was er de P1800, daarna de 1800E, daarna de 1800ES. Zonder P.
En de 480ES, die was inderdaad ook gebaseerd op de 1800ES, Touchdomex!
[ Voor 11% gewijzigd door Mx. Alba op 27-02-2014 14:21 ]
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
:strip_icc():strip_exif()/u/313842/crop67fa6677cf8d5_cropped.jpg?f=community)
Vandaag een paar lampjes in de teller vervangen, en de toerenteller naald afgesteld. Wat een werk is dat, om dat bovendek er helemaal af te halen, helemaal als je een passagiers airbag hebt. Maar nu werken alle lampjes in de T-5 weer. Stoelverwarming is waarschijnlijk niet zomaar te repareren, matjes kapot.
---RAWE CEEK!!!---
Je hebt gelijk, het is zonder P, is een slechte gewoonte waar ik niet vanaf geraak.:
[...]
P1800ES bestaat niet.
Eerst was er de P1800, daarna de 1800E, daarna de 1800ES. Zonder P.
En de 480ES, die was inderdaad ook gebaseerd op de 1800ES, Touchdomex!
En inderdaad de achterklep van de 480 is gebaseerd op de 1800ES, maar is wel een stuk korter. Persoonlijk vind ik de concept estate dus dichter aanleunen bij de 1800ES dan bij de 480.
Trouwens de C30 was hier ook nog een afgeleide van (dan hebben we ze allemaal)
Die verwarmingsmatjes zijn nog te verkrijgen dacht ik, maar dan wel aardig aan de prijs.
Dat viel me ook op, heel apart.
Sterker nog: in de introductievideo benadrukken ze het zelfs:
Lijkt erop dat ze ineens besloten hebben om de naam te wijzigen ofzo.
[ Voor 5% gewijzigd door Bart-Willem op 27-02-2014 15:02 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/101985/avatarboxyklein.jpg?f=community){kind=avatar}
Nice, eindelijk een mooie nieuwe Volvo.
Imho een goedgelukte opvolger in de reeks 1800ES, 480, C30.
Alleen die neus moet ik aan wennen, die kan nog wel wat bijschaving gebruiken. Volgens mij zijn ze daar zelf ook niet zo trots op, als hij 2 seconde in beeld is, is het veel.
Imho een goedgelukte opvolger in de reeks 1800ES, 480, C30.
Alleen die neus moet ik aan wennen, die kan nog wel wat bijschaving gebruiken. Volgens mij zijn ze daar zelf ook niet zo trots op, als hij 2 seconde in beeld is, is het veel.
[ Voor 98% gewijzigd door DopdeDouwer op 27-02-2014 15:06 ]
Momenteel is geen enkele fabrikant trots op de neuzen van hun auto's, dankzij die achterlijke EU-regels. 
:strip_exif()/u/320374/myname.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/249875/tweakers.jpg?f=community)
Ooh dat vind ik echt he-le-maal geweldig! Ik hoop echt dit dat gauw toekomst wordt, het moet toch allang mogelijk zijn om zoiets geniaals te bouwen. Volvo loopt qua navigatie en bediening wel achter op haar duitse concurrenten. Met zoiets zou dat in 1 slag vergeten zijn.
* ToolkiT wants!:
En daar is de derde en laatste concept richting het SPA platform....
En mijn hemel
[afbeelding]
[afbeelding]
Bron en meer plaatjes/filmpje:
http://www.autoweek.nl/ni...s-volvo-concept-estate-al
http://jalopnik.com/the-v...ly-gorgeous-sh-1531777678
Alleen klein probleempje, zo'n 3 deurs is niet echt handig met kids..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_icc():strip_exif()/u/30094/gotstuur.jpg?f=community)
Gents, ik ben op zoek naar een volgende auto. Enigszins zakelijk ogend, niet onsportief, handbak, benzine en zwart, lm-velgen en trekhaak een pre. Kom je snel uit op bakken van 2000-2004, rond de 2 ton op de teller. Shortlist is momenteel S60, V70 classic, Saab 9-3 SS, Saab 9-3 OG, Lexus IS200 en evt X-type
Maar die S60, die ik ken ik niet zo goed (nooit in verdiept). Een wagen als hieronder. Wat is de catch? Komt als koopje over. Enlighten me!
http://link.marktplaats.nl/m783051375
Maar die S60, die ik ken ik niet zo goed (nooit in verdiept). Een wagen als hieronder. Wat is de catch? Komt als koopje over. Enlighten me!
http://link.marktplaats.nl/m783051375
webstek // Urenwerk - horlogeblog // mijn fotogear en beste fotos // Instagram @jazzper_nl
Verbruik, wegenbelasting & onderhoudskosten. Daardoor niet populair waardoor de vraagprijs zakt. Voor hetzelfde geld koop je een jongere japanner die jaarlijks de helft kost.:
Gents, ik ben op zoek naar een volgende auto. Enigszins zakelijk ogend, niet onsportief, handbak, benzine en zwart, lm-velgen en trekhaak een pre. Kom je snel uit op bakken van 2000-2004, rond de 2 ton op de teller. Shortlist is momenteel S60, V70 classic, Saab 9-3 SS, Saab 9-3 OG, Lexus IS200 en evt X-type
Maar die S60, die ik ken ik niet zo goed (nooit in verdiept). Een wagen als hieronder. Wat is de catch? Komt als koopje over. Enlighten me!
http://link.marktplaats.nl/m783051375
Ik heb ook naar een paar S60's gekeken, allemaal rond die prijsklasse. Ik denk dat de grap is dat dit niet echt heel erg gewilde auto's zijn voor privégebruik. Het zijn meer executive bakken en het zijn doorgaans ook zakelijk gereden auto's (ex-lease). Maar in principe hoeft er niets mis mee te zijn denk ik. Alleen zijn het geen eco-mobielen, dus dat zal de hoofdreden zijn dat het geen populaire gezinsbak is.
Ik zou alleen persoonlijk geen auto met leren bekleding willen zonder stoelverwarming. Je kunt dat heel snel zien op het dashboard. Er zitten bij deze 2 blinde knoppen rechts van de rechtertempdraaiknop. Onder de achterruitverwarming. Daar horen de 2 knoppen van de stoelverwarming te zitten als ie dat heeft. Als je een echte winter hebt, vriest de bibs aan het leer vast...
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Het probleem met de S60's, S70's en S80's is dat 't een sedan is. In Nederland is er haast geen markt (voor zover er al een markt is in zo'n kikkerlandje ) voor grotere sedans, want als men een grotere auto wil dan wil men meteen ook een stationwagon. Vandaar dat V70's en V40's meer waard zijn dan de sedan-versies van die auto's.
In landen om ons heen is dat helemaal niet zo: daar is een S60 vaak net zo duur als een V70 (zie bijvoorbeeld Duitsland).
In Nederland is er haast geen markt (voor zover er al een markt is in zo'n kikkerlandje ) voor grotere sedans, want als men een grotere auto wil dan wil men meteen ook een stationwagon. Vandaar dat V70's en V40's meer waard zijn dan de sedan-versies van die auto's.In landen om ons heen is dat helemaal niet zo: daar is een S60 vaak net zo duur als een V70 (zie bijvoorbeeld Duitsland).
Geen markt? En waarom ontwikkeld dan Volvo een speciale motor/uitvoering voor hier in dit 'kikkerlandje' voor de V40? Maar idd ik snap wat je bedoeld.
Maar idd ik snap wat je bedoeld.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Dit topic is gesloten.