Het leven is te kort om geduld te hebben!
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Graast voor Division Brabant
It's hardware that makes a machine. It's software that makes it work (most of the time).
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
(zat toch wel dik over de 1,5 ton, terwijl de aanhanger een dubbelasser is die niet gekeurd is voor meer dan 750kg en ook geen remmen heeft. En ik heb dus ook geen rijbewijs voor 3,5ton te mogen rollen)
[ Voor 67% gewijzigd door ppFreddy op 17-12-2013 23:16 ]
Wat je vandaag niet doet kan je morgen ook uitstellen...
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Als je de nieuwe D4 bedoelt, die is nog niet beschikbaar voor proefritten (althans, met de nieuwe 8-traps automaat). Hadden nu bij de dealers moeten staan, maar dat heeft vertraging opgelopen. Wellicht dat de dealers er nog niet op zitten te wachten met de drukte omtrent de V60 PIH in de showrooms.
Living the American Dream
Dat maakt veel uit. Gelukkig ook maar, een kapotte xenon-lamp bij de dealer is niet goedkoop
Vaak bu'j te bang!
Ik trek die dingen meestal van ebay.
Mijn Volvo 02-02-1977 op benzine is het dus een paar maanden per jaar schorsen
Asus Zenbook i7 256gb
Die bedoel ik inderdaad. Vreemd dat ik toch een uitnodiging kreeg. (gaat wel over een Belgische dealer hier) de V60 wordt trouwens in Zweden gebouwd, dus wat die met vertraging van de S60 D4 te maken heeft weet ik niet. Weet niet (denk niet) of de V60 D6 in België echt populair is... Ik zie alleen maar D2'tjes rijden...:
[...]
Als je de nieuwe D4 bedoelt, die is nog niet beschikbaar voor proefritten (althans, met de nieuwe 8-traps automaat). Hadden nu bij de dealers moeten staan, maar dat heeft vertraging opgelopen. Wellicht dat de dealers er nog niet op zitten te wachten met de drukte omtrent de V60 PIH in de showrooms.
ps. wat duurt wachten lang
Wat je vandaag niet doet kan je morgen ook uitstellen...
ik weet het alleen van de NL dealers. Wellicht dat die in BE al beschikbaar is.
Living the American Dream
Nu ben ik wel eindelijk van de set verlagingsveren af die ik nog had liggen: iemand had een 760 gekocht voor weinig en lacht zich rot, want die kosten geen drol in aanschaf meer. Net de woningmarkt: men creëert een oldtimerbubble en op het moment dat regels het inperken daalt de waarde als een baksteen.:
[...]
Ik trek die dingen meestal van ebay.
@Bart-Willem
De nieuwe oldtimer regeling is er dus door; mooi moment om een klassieker te kopen voor weinig
Ergens is het wel jammer, maar goed: er werd natuurlijk wel grootschalig misbruik van gemaakt en daar was de regeling nooit voor bedoeld. Alleen dat verplicht stallen slaat totaal nergens op, dat hadden ze weg mogen laten.
Verwijderd
Dat is toch alleen als je hebt gekozen om 25% van de jaarlijkse MRB te betalen? Dan mag je de weg in december, januari en februari niet op. (Beweerd mijn bron)
Gelukkig komt de Chevy van mijn pa uit 1969
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Vaak bu'j te bang!
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Die aanpassing was maar een wassen neus: auto's t/m 1986 waren blijvend belastingvrij, ongeacht de brandstof. Voor auto's vanaf 1987 geldde een brandstoftoeslag: op benzine was de auto belastingvrij, maar voor diesel of LPG moest de brandstoftoeslag betaald worden. Needless to say dat op het moment dat die regeling bekend werd er een gigantische run op '86'er diesels kwam, die massaal vanuit Duitsland en Frankrijk geïmporteerd werden. '87'ers vond men niet echt spannend meer, een enkele handelaar daar gelaten. Ter info: het aantal oldtimers in Nederland bedroeg begin dit jaar circa een half miljoen, dat is bijna 7% van de totale Nederlandse automarkt (het percentage is lager als je ook vrachtwagens en bestelauto's meerekent). Ter vergelijking: in 2000 was dit percentage 2,2%.:
Ik kan me eigenlijk niet voorstellen dat er op grote schaal 'misbruik' wordt gemaakt van de oldtimerreggeling. Hij was een paar jaar geleden al aangepast, zodat je écht wel een ouwe bak moest hebben om er gebruik van te kunnen maken. Maar ik denk toch niet dat iemand alleen uit financiele overwegingen een oldtimer koopt. Je hebt met een oudere auto vaak veel meer onkosten, al was het alleen al aan brandstof, en dan ook onderhoud. Het is wel weer eenvoudiger onderhoud, en als je het zelf kunt is dat meegenomen. Maar is dat een groot deel van de Nederlandse automarkt? Ik denk het niet.
Als je goedkoop wilt rijden, koop je een Kia en niet een ouwe bak van 25 jaar oud. Maar ja, wie ben ik?
Als ik jongens van 25/30 jaar oud in zo'n wagen zie rijden, dan is het echt geen 'cultuurdingetje'
idem voor gaten die al dik in de 60 zijn en hier tientallen jaren wonen
Vaak bu'j te bang!
Zie ook onderstaand filmpje. (en ik dus dagelijks zie)
[ Voor 9% gewijzigd door -tom-562 op 18-12-2013 20:49 ]
Vaak bu'j te bang!
[ Voor 56% gewijzigd door Ghostrider op 18-12-2013 21:52 ]
Asus Zenbook i7 256gb
Maar wat heeft het eigenlijk met de hele discussie te maken? Ben jij er zo een die als een Marokkaan iets doet het erg vind en dan doet alsof zij de enigen zijn in dit land die hier en daar profiteren van een regeling? Want een andere reden om het aan te halen zie ik niet. Een nogal irritante gewoonte: doen alsof zij al die dingen als enigen doen en alsof zij het hebben uitgevonden. Hou op met die shit, want het heeft met het hele verhaal waar we het eigenlijk over hadden niets te maken. Bewaar dat voor bij je vriendjes in de kroeg aub.:
[...]
Als ik jongens van 25/30 jaar oud in zo'n wagen zie rijden, dan is het echt geen 'cultuurdingetje'
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Graast voor Division Brabant
It's hardware that makes a machine. It's software that makes it work (most of the time).
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
Tuurlijk viel er te verwachten dat er vast wat mensen een oldtimer als dagelijks vervoermiddel gingen inzetten, maar het is gewoon erg uit de hand gelopen en men kan overdrijven in zoiets. Dat is dus ook wel gebeurd.
Een mooie 360? Dat is een contradictie:
Dit is gewoon het moment om een klassieker te halen. Je moet alleen wat opslag in de wintermaanden regelen
Mooie 242 of 360
Vaak bu'j te bang!
Het is geen 4xx ja:
[...]
Een mooie 360? Dat is een contradictie
360 heeft tenminste het motorblok nog in de juiste richting liggen
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
Ik weet er nog 1 te koop. Met 'wat werk':
[...]
Het is geen 4xx ja
(technisch/motorisch goed, alleen zit er wat laswerk aan)
[ Voor 9% gewijzigd door -tom-562 op 19-12-2013 09:35 ]
Vaak bu'j te bang!
Daar heb je dus vrij weinig aan met de nieuwe overgangsregeling (niet rijden in dec-fab):
En achterwiel aandrijving. Zeker leuk in de winter
.Meer informatie?:
[...]
Ik weet er nog 1 te koop. Met 'wat werk'
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
)
Vaak bu'j te bang!
Is afhankelijk hoeveel werk er aan is:
Zal eens vragen, is van een maatje van me. Heeft overigens geen APK (door het laswerk
Anders spaar ik rustig door en haal iets welke netter is.
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
Hoe lastig is lassen als je er nog nooit iets van hebt gedaan en er geen ruimte voor hebt?
Best lastig toch? 
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
Vaak bu'j te bang!
Toen ze nog echt tof waren 
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
Verwijderd
Graast voor Division Brabant
It's hardware that makes a machine. It's software that makes it work (most of the time).
Er zijn meerdere die zo denken in autoland maar VW krijgt het blijkbaar niet voor elkaar om de Golf Variant in de 14% te krijgen itt tot zustermerken Seat en Skoda
Verwijderd
Ah premium, dat woord dat door Audi-rijders verzonnen is om hun te duur betaalde Volkswagen goed te praten.
Vaak bu'j te bang!
Ach, zo kan je ieder merk wel beschuldigen op de premiumbenaming. Op die manier kan je ook Volvo een premium Ford noemen, Saab die vroeger een premium GM/Opel was, Lexus een te dure Toyota is en de al genoemde Audi een premium VW te noemen.:
[...]
Ah premium, dat woord dat door Audi-rijders verzonnen is om hun te duur betaalde Volkswagen goed te praten.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
[ Voor 3% gewijzigd door -tom-562 op 21-12-2013 13:27 ]
Vaak bu'j te bang!
En dat voor Volvo ook te pas en te onpas gebruikt wordt? De kraakjes in mijn gloedjenieuwe V40 zijn erger dan in de Seat van 7 jaar oud die ik er op inruilde. Overal komen ze vandaan, de deuren, de hemelconsole, het dashboard(kastje), de bekleding van de middenzuil... premium me reet (en de laatste Volvo die ik rij):
[...]
Ah premium, dat woord dat door Audi-rijders verzonnen is om hun te duur betaalde Volkswagen goed te praten.
[ Voor 4% gewijzigd door Stefke op 21-12-2013 15:05 ]
Dat doet met name Autoweek, met bijhorend Autoweek-volk die ook lopen te beweren dat Volvo zowel van Ford als Renault is, en Renault is weer van Peugeot, en dat is weer staatseigendom want het komt uit Frankrijk en dat is zeer communistisch. En dat komt weer goed uit bij Volvo want China is ook communistisch.
[ Voor 7% gewijzigd door Bart-Willem op 21-12-2013 15:49 ]
Is gewoon hetzelfde blok als die van een 850 maar dan met 1 cilinder meer.:
Die 6-cilinders in de 960/S90 zijn volgens mij ook geen toppers hoor
Vaak bu'j te bang!
Verwijderd
)
Om die reden heb ik er ook nog steeds geen ipod aansluiting in zitten...
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ik heb de unit nu in het dashboardkastje zitten (met dubbelzijdig tape, aan de bovenkant). De aansluitingen zitten nu ook in het dashboardkastje. Ik wilde ze eigenlijk eerst ook naar de middenconsole leggen, zodat m'n telefoon/USB-stick in de armsteun kan, maar achteraf gezien is dat niet praktisch. Stel dat ik de AUX gebruik, dan moet ik elke keer het dashboardkastje open maken om de boel te bedienen. En als ik de Android bediening wil gebruiken, is het ook niet praktisch als m'n telefoon in het dashboardkastje ligt. De telefoon heb ik nu gemonteerd in zo'n universele houder die je vastklikt op een ventilatierooster, niet de meest mooie oplossing, maar het werkt. Mogelijk dat ik daarvoor nog iets beters ga zoeken (tips zijn welkom:
Ziet er inderdaad ernstig uit
Had die van mij echter met een kwartiertje aan de gang (incl netjes solderen)
Waar laat je het kastje? Ik heb em achter de CC unit laten liggen en de kabels in het dashboard kastje. Wil binnenkort eigenlijk de kabels omleggen naar de asbak in de middenconsole, kan ik makkelijker gebruik maken van de AUX en USB. (was ik toen te lui voor omdat dat nog een aantal schroeven verder was en ik nog een Scorpio moet slopen die dag
)
Vaak bu'j te bang!
En zo goed als dezelfde motor als de mijne. Daar ga je nog veel plezier aan hebben, het instant koppel met het motorgeluid is nogal verslavend.
Verwijderd
Ik gebruik hem i.c.m. een iPod, die ik op zeer deftige wijze achter de pennenhouder heb geklemd:
[...]
Ik heb de unit nu in het dashboardkastje zitten (met dubbelzijdig tape, aan de bovenkant). De aansluitingen zitten nu ook in het dashboardkastje. Ik wilde ze eigenlijk eerst ook naar de middenconsole leggen, zodat m'n telefoon/USB-stick in de armsteun kan, maar achteraf gezien is dat niet praktisch. Stel dat ik de AUX gebruik, dan moet ik elke keer het dashboardkastje open maken om de boel te bedienen. En als ik de Android bediening wil gebruiken, is het ook niet praktisch als m'n telefoon in het dashboardkastje ligt. De telefoon heb ik nu gemonteerd in zo'n universele houder die je vastklikt op een ventilatierooster, niet de meest mooie oplossing, maar het werkt. Mogelijk dat ik daarvoor nog iets beters ga zoeken (tips zijn welkom
Graast voor Division Brabant
It's hardware that makes a machine. It's software that makes it work (most of the time).
Dat zou helemaal zonde zijn voor zo'n mooie auto
Graast voor Division Brabant
It's hardware that makes a machine. It's software that makes it work (most of the time).
Gelukkig maar dat je een Volvo om je heen had!
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
XC70 denk ik?:
[...]
Schrale troost dat de politie met een mooie V70 op komt dagen
[ Voor 20% gewijzigd door mr_petit op 24-12-2013 15:09 ]
"man is not truly one, but truly two,"
Dan vooral sterkte met de verwondingen
Graast voor Division Brabant
It's hardware that makes a machine. It's software that makes it work (most of the time).
Ja , want met een BMW was je slechter af geweest...:
Moet een aardige klap geweest zijn dan...
Een beetje auto is tegenwoordig wel bestand tegen aanrijdingen. )niet krom.Achteras??? in een FWD auto?:
[...]
Ja , want met een BMW was je slechter af geweest...
Erg vervelend, hopelijk knapt de persoon met de hersenschudding snel op zonder al te veel nagevolgen. Wat betreft de V40, hopelijk is de achteras niet krom.
Stond je in een file ofzo?
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Verwijderd
Sommigen zeggen dat de S60 de sportieve variant van de S80, en anderen zeggen dat het een mini S80 is
Potjandikkemme!
) en we reden met 60 over een weg, en bij een uitrit stond een auto te wachten tot wij voorbij waren.....toen knalde er van achteren een auto met 15/20 km/h op die wachtende auto op......bestuurder lette niet op
Heel jammer van de V40, wat een mooi ding was dat. Maar een goeie overstap naar een achte bazenbak.
Ook een sportonderstel of niet? Maar gewicht en stuureigenschappen van de V40 zijn wel fenomenaal ja. Daar valt de S60 mede door het hoge gewicht een beetje in tegen. De tering, die zal wel goed krom zijn ja.
Wat zonde!Het leven is te kort om geduld te hebben!
Dit topic is gesloten.
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/61643/VFRklein.jpg?f=community)
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/116683/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/219794/1.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/48361/icon.gif?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/118853/Nintendo_Player_t-shirt_lin.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/69962/stamper70x70.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/103853/Clipboard02.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/22703/309580.gif?f=community)
:strip_exif()/u/142128/crop631b29903353f.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/291933/ABs.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/101985/avatarboxyklein.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/15310/tomato60%252072%2520frames%25205%2520deg%2520per%2520frame%2520optimized%252026%2520colors.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/87661/crop5f4369750146c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/17623/crop60195077a696c.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/103521/volvo-logo.jpg?f=community){kind=logo}
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
/u/116997/mozilla2.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/96781/crop58259d419bd09_cropped.jpeg?f=community)
/u/32368/crop626fbb4180ae1.png?f=community)
/u/38673/crop689fdefe0be65_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12949/feyenoord.jpg?f=community)
