Het grote Volvo topic - Deel 7

[Verwijderd]

ed-oorklep schreef op maandag 09 december 2013 @ 12:29:
[...]


Thanks!
Maar denk dat ik toch maar ga sparen voor arcadia's vind ik net ietsje vetter


[...]


Haha, thanks. Ik was toevallig in Shanghai voor het werk en toen ben ik naar de WTCC race gegaan waar voor 1 keer sinds lange tijd een volvo mee deed (deze C30 dus), was erg gaaf om eens mee te maken.

[afbeelding]
volvo by ed-oorklep, on Flickr

Mooitoch

Hopelijk komt er ook een mede-tweaker bij de "V8-supercars" waaraan een S60 Polestar mee doet

[fredkroket]

knakworst schreef op zondag 08 december 2013 @ 13:00:
Ik heb een laadpas van de Nuon maar er zijn tig andere aanbieders. Daarmee kun je voor een bedrag per kWh laden. Ik betaal 28 cent per kWh. Thuisladen is goedkoper, maar als je geen oprit hebt houdt het op.

https://www.nuon.nl/ev/publiek/laadnetwerk.do

De laadpas heeft een rfid chip net als de ov-chipkaart, de paal leest het af en is verbonden met het internet.

Thuisladen is dan wel goedkoper, ik ga er vanuit dat deze palen het mogelijk maken tot sneller laden of niet? Ik zie hier in de buurt (of beter zag) geregeld een Leaf staan, die had gewoon een normale stekkerdoos onder zijn auto liggen, uitgerold zo langs het bovenlicht bij de voordeur naar binnen. Dit vind ik dan toch een mooiere oplossing.

[HellMoH]

Aangezien ik tijdens mijn rondstruin sessie op het tweakers forum dit topic tegen kwam dacht ik ook maar eens de moeite te nemen om mijn volvo te posten.

De specs zijn:

Volvo V40 D2 Summum
Kleur: Raw Copper Metallic
Vermogen : 115 Pk / 84 Kw



Heerlijke auto erg tevreden over weg ligging is briljant rijd er elke dag met veel genot mee.

Heb hem nu ongever 3/4 jaar en zit nu over de 30K heen op de teller!

[Reinier]

Leuke kleur! Mooie auto

[HellMoH]

Dankjwel ik zie hem (gelukkig) niet zo vaak rond rijden in deze kleur en vind het zelf een erg leuk kleurtje tenminste niet zo standaard en vooral als je hem een goed poets beurt hebt gegeven komt de kleur goed tot zijn recht

[Reinier]

Precies. Geldt ook voor de mijne (Vibrant Copper). Soms denk ik dat ik toch liever Raw Copper had gehad.

[Stampertje]

Bij mij is net de kogel door de kerk. Zojuist een V60 PIH besteld. verwachte levering eind februari/begin maart.

Caspian Blue met black/steel grey sportsoelen en een driver support line (die vond ik wel gerechtvaardigd met 60.000 km per jaar)

Nu de hele KIA/MIA/VAMIL molen in.

[Verwijderd]

HellMoH schreef op dinsdag 10 december 2013 @ 11:51:
Aangezien ik tijdens mijn rondstruin sessie op het tweakers forum dit topic tegen kwam dacht ik ook maar eens de moeite te nemen om mijn volvo te posten.

De specs zijn:

Volvo V40 D2 Summum
Kleur: Raw Copper Metallic
Vermogen : 115 Pk / 84 Kw

[afbeelding]

Heerlijke auto erg tevreden over weg ligging is briljant rijd er elke dag met veel genot mee.

Heb hem nu ongever 3/4 jaar en zit nu over de 30K heen op de teller!

Mooi bakkie

Ik noem die kleur altijd een "XC60 kleur" maar hij staat de V40 ook wel goed

Stampertje schreef op dinsdag 10 december 2013 @ 15:45:
Bij mij is net de kogel door de kerk. Zojuist een V60 PIH besteld. verwachte levering eind februari/begin maart.

Caspian Blue met black/steel grey sportsoelen en een driver support line (die vond ik wel gerechtvaardigd met 60.000 km per jaar)

Nu de hele KIA/MIA/VAMIL molen in.

Goed bezig,
ik dacht dat die levertijden veel langer waren

Gaat je V70 de verkoop in?

[Stampertje]

V70 ruil ik gewoon in. krijg er nog een heule goede prijs voor. levertijden lopen inderdaad al weer flink op, maar mijn dealer had al een paar productie plekken gereserveerd. Ik verwacht morgen een mail van hem met een definitieve "verwachte" leverdatum.

krijg zojuist de bevestiging van de dealer, verwachte productiedatum 13 februari

[ Voor 32% gewijzigd door Stampertje op 10-12-2013 17:31 ]

[Verwijderd]

Stampertje schreef op dinsdag 10 december 2013 @ 17:22:
V70 ruil ik gewoon in. krijg er nog een heule goede prijs voor. levertijden lopen inderdaad al weer flink op, maar mijn dealer had al een paar productie plekken gereserveerd. Ik verwacht morgen een mail van hem met een definitieve "verwachte" leverdatum.

krijg zojuist de bevestiging van de dealer, verwachte productiedatum 13 februari

Dan is hij de 14e klaar voor gebruik maar dan laten ze hem eerst nog een maandje ergens op een parkeerterrein staan achter de dealer, gewoon om jou te jennen

[Reinier]

Verwijderd schreef op dinsdag 10 december 2013 @ 16:00:
[...]
Ik noem die kleur altijd een "XC60 kleur" maar hij staat de V40 ook wel goed

XC60 bestaat niet in die kleur.

[Verwijderd]

Stampertje schreef op dinsdag 10 december 2013 @ 17:22:krijg zojuist de bevestiging van de dealer, verwachte productiedatum 13 februari

Volgens mij heb jij geluk met zo'n dealer

Reinier schreef op dinsdag 10 december 2013 @ 17:55:
[...]


XC60 bestaat niet in die kleur.

Je hebt gelijk, zojuist even nagetrokken, bij de XC60 heet de bruine kleur blijkbaar "twilight bronze metallic
oeps...ik dacht altijd dat dit de zelfde kleuren waren
nu maar is kijken hoe dat dan bij de V40 Cross Country heet...

[Reinier]

Raw Copper is wat valer, erg mooi

[Verwijderd]

Jupp

Misschien wel leuk om hier te delen, maar een paar teams gaan met een paar auto's voor een goed doel naar de Noordkaap (Noordelijkste puntje van Europa). En het team van Autoweek/AD doet dit in een Volvo 240 gle estate uit 1993

Hier de filmpjes
Dag1: http://www.autoweek.nl/video/3745/noordkaap-challenge-dag-01
Dag2: http://www.autoweek.nl/video/3746/noordkaap-challenge-dag-02
Dag3: http://www.autoweek.nl/video/3747/noordkaap-challenge-dag-03
Dag4: http://www.autoweek.nl/video/3750/noordkaap-challenge-dag-04

[mr_petit]

Verwijderd schreef op dinsdag 10 december 2013 @ 18:35:

Je hebt gelijk, zojuist even nagetrokken, bij de XC60 heet de bruine kleur blijkbaar "twilight bronze metallic
oeps...ik dacht altijd dat dit de zelfde kleuren waren

Mijn XC70 heeft die kleur ook:

[QwaftZefoni]

brown is all poo in my book
mss IRL dat het wel bevalt maar ik ben zelf meer van hardere kleuren

ons familie-werkpaard staat alweer op 240k
bijna ruw genaaid daar in La France deze vakantie: reed rond met een defecte katalysator die de VOLVO dealer daar wel wilde vervangen a €1200, toch maar verder gehobbeld met minder power en op het oliepeil gelet tot ik bij mijn eigen garagehouder was

ding is sowieso al een stukje duurder in onderhoud dan mijn vroegere civic'jes...

Ik ben wel erg blij dat het me gelukt is er zelf een USB/iPod module in te bouwen die na de software update ook pakte, dat gecombineerd met een speaker upgrade zorgt voor een (voor mij) prima geluid.
Wagen kwam uit de lease en had erbarmelijke papieren fabriek-af speakertjes, schande.
Nu Pioneer 3-weg ES-1796 60/260W voor en achter Pioneer 2-weg gescheiden ES-170Ci 80/280W en voor MP3 een iPod 80GB en een 640GB hdd.

Volvo V50 2.0D EDITION I SPORT 100 kw/136 pk, maple red metallic MY2008 uit 8/2007


God, wat zou ik graag een schuif/kantel dak hebben

[Joopieboy]

Welkom beiden! Weer 2 mooie Volvo's erbij. En idd de standaard speakers zijn niet om over naar huis te schrijven nee haha.

[QwaftZefoni]

Precies, dat is het klooien met een bewerkt ijskrabbertje wel waard en rop-rop en daar ligt je deurinterieur op de stoep.
Die middenconsole moest er ook compleet uit, bende plastic

[Verwijderd]

QwaftZefoni schreef op dinsdag 10 december 2013 @ 20:34:
brown is all poo in my book
mss IRL dat het wel bevalt maar ik ben zelf meer van hardere kleuren

ons familie-werkpaard staat alweer op 240k
bijna ruw genaaid daar in La France deze vakantie: reed rond met een defecte katalysator die de VOLVO dealer daar wel wilde vervangen a €1200, toch maar verder gehobbeld met minder power en op het oliepeil gelet tot ik bij mijn eigen garagehouder was

ding is sowieso al een stukje duurder in onderhoud dan mijn vroegere civic'jes...

Ik ben wel erg blij dat het me gelukt is er zelf een USB/iPod module in te bouwen die na de software update ook pakte, dat gecombineerd met een speaker upgrade zorgt voor een (voor mij) prima geluid.
Wagen kwam uit de lease en had erbarmelijke papieren fabriek-af speakertjes, schande.
Nu Pioneer 3-weg ES-1796 60/260W voor en achter Pioneer 2-weg gescheiden ES-170Ci 80/280W en voor MP3 een iPod 80GB en een 640GB hdd.

Volvo V50 2.0D EDITION I SPORT 100 kw/136 pk, maple red metallic MY2008 uit 8/2007
[afbeelding]

Mooie strakke V50


Frankrijk is niet bepaald de beste plek om met een Volvo auto terecht te komen, ikzelf zie amper Franse Volvo auto's rijden als ik in Frankrijk ben, Volvo Trucks is weer een ander verhaal....

God, wat zou ik graag een schuif/kantel dak hebben

http://www.gaspedaal.nl/Volvo/C70/?srt=bj

Zoekse

[mr_petit]

QwaftZefoni schreef op dinsdag 10 december 2013 @ 20:34:
brown is all poo in my book
mss IRL dat het wel bevalt maar ik ben zelf meer van hardere kleuren

Op zich geef ik je helemaal gelijk, maar harde kleuren zijn sinds een jaar of 15 nauwelijks te krijgen.
Op mijn xc70 (limited edition) kon ik kiezen uit: Zwart, Zwart, Grijs, Grijs, Zilver, Donkerblauw en Brons dus.

Bij duitse auto's heb je dan wel wat meer keus in kleuren; daar kan je kiezen uit 6 grijstinten....

[ Voor 10% gewijzigd door mr_petit op 10-12-2013 21:28 ]

[QwaftZefoni]

^ dan is bronstig idd nog het meest te prefereren

of een 2014 model



Super kleur!

[Tankiej]

QwaftZefoni schreef op dinsdag 10 december 2013 @ 20:34:
brown is all poo in my book
mss IRL dat het wel bevalt maar ik ben zelf meer van hardere kleuren

Wat zijn 'hardere' kleuren?

[jmderonde]

Reinier schreef op dinsdag 10 december 2013 @ 13:17:
Precies. Geldt ook voor de mijne (Vibrant Copper). Soms denk ik dat ik toch liever Raw Copper had gehad.

Hier was ook de twijfel. m'n vriendin zag liever Raw Copper verschijnen, maar ik was bang dat dit wat te vaal zou zijn.

[HellMoH]

Qua vaalheid valt bij mij echt mee ik vind het eigenlijk een best heldere kleur en bij metallic hoef je zowiezo niet echt bang te zijn voor vaalheid ben ik van mening

[Verwijderd]

Volvo had al aangegeven dat ze een XC40 zouden willen toevoegen aan het programma, en ik dacht dat dat een V40 Cross Country zou worden met wat veranderingen.
Maar nee....

Op het internet duikt er ineens van alles op over een "Concept XC Coupe", deze zou zijn debuut moeten beleven in januari op de North American International Auto Show in Detroit

Een paar vrijgegeven foto's:

[ppFreddy]

Lijkt me een nutteloos model, maar andere autobouwers vinden ook altijd een afzetmarkt voor hun niche modellen, dus waarom niet. Die schouders iets minder uitwerken tbv de laadruimte en ze hebben een mooie concurrent voor de Land Rover Evoque.

[djidee]

Ik zie vooral een glim naar de nieuwe neus van de XC modellen, en als ik kijk naar de rest, en je denkt hem wat lager op de pootjes, dan lijkt het erop dat er weer een C30 oid aan komt.

[-tom-562]

Hoppa, vandaag een S80 2.5T automaat gekocht (zwart), Elite uitvoering maar dan nog met zo ongeveer alle opties. Sportstoelen (half leer/alcantara), navigatie, autotelefoon (en handsfree), premium audio systeem, xenon en 17" velgen
Zaterdag ga ik 'm ophalen. M'n 940 ruil ik in

[GermanPivo]

-tom-562 schreef op donderdag 12 december 2013 @ 18:45:
Hoppa, vandaag een S80 2.5T automaat gekocht (zwart), Elite uitvoering maar dan nog met zo ongeveer alle opties. Sportstoelen (half leer/alcantara), navigatie, autotelefoon (en handsfree), premium audio systeem, xenon en 17" velgen
Zaterdag ga ik 'm ophalen. M'n 940 ruil ik in

Gaaf! Gefeliciteerd! Nu verwachten we wel foto's he!

[ Voor 3% gewijzigd door GermanPivo op 12-12-2013 18:56 ]

[Verwijderd]

-tom-562 schreef op donderdag 12 december 2013 @ 18:45:
Hoppa, vandaag een S80 2.5T automaat gekocht (zwart), Elite uitvoering maar dan nog met zo ongeveer alle opties. Sportstoelen (half leer/alcantara), navigatie, autotelefoon (en handsfree), premium audio systeem, xenon en 17" velgen
Zaterdag ga ik 'm ophalen. M'n 940 ruil ik in

Gefeli met je nieuwe S80

Klinkt een heel mooi bakkie als ik zo lees. Wat is het bouwjaar?

GermanPivo schreef op donderdag 12 december 2013 @ 18:55:
[...]


Gaaf! Gefeliciteerd! Nu verwachten we wel foto's he!

Stuur maar raak als het aan mij ligt

[DopdeDouwer]

Ben benieuwd. Hoeveel pk heeft zon ding?
Vind je het niet jammer dat je geen rwd 940 meer hebt straks?

[-tom-562]

De Volvo is uit 2004, en de 2.5T levert 210 pk volgens de boekjes (snel zat ). En tja, RWD, opzich was het wel geinig, maar of ik er echt wat aan heb gehad? Echt driften is me nog nooit gelukt, alleen in de sneeuw was het wel geinig
Hier alvast een voorproefje (vanmiddag gemaakt)
https://www.dropbox.com/s/gxrfrmf3ebeokq5/IMAG0561.jpg

Edit:
Dropbox en IMG tags gaan blijkbaar niet samen, dan maar zo

[ Voor 10% gewijzigd door -tom-562 op 12-12-2013 20:04 ]

[DopdeDouwer]

Ziet r goed uit.

[Verwijderd]

Mooi bakkie

Vind die wissertjes voor de koplampen nog altijd grappig om te zien. Mijn opa en oma reden tot vorig jaar ook nog met een S80 (met de oude grille, en een gekke lichtblauwe kleur/grijze)(daarvoor 850 GLE)

Maar toen reed oma op een dag de tuin in
Ze zweerde dat ze de rem wel had ingetrapt, de dagen erop heeft mijn vader een paar dagen lang zonder problemen er mee naar het werk kunnen rijden (en daar pogen hem te verkopen)

En mijn vader moest natuurlijk op jacht naar een nieuwe auto, met de eis dat die lang mee zou kunnen, hoger moest zijn, trekhaar, park assist en bij voorkeur van de oma een automaat.

Ik raadde een XC60 aan (Want het moest een Volvo zijn van mij) maar hij zag dat niet zitten, maar nog geen week later vroeg die "kijk eens of hier nog goede XC60's te koop staan"

Na een paar weekjes hadden we een (helaas wat kalige van buiten) XC60 gevonden met een leuke 205 PK D5 erin

Dat was het verhaal van "Hoe vervang je een S80 van je ouders "

[ppFreddy]

Mijn XC60 is ook "wat kalig". Boeit me niks, 205pk D5 en automaat rijdt gewoon lekker, awd is fun in de winter en een trekhaak had mijn V50 niet, zou ik niet meer willen missen nu :-)

[Joopieboy]

-tom-562 schreef op donderdag 12 december 2013 @ 20:02:
De Volvo is uit 2004, en de 2.5T levert 210 pk volgens de boekjes (snel zat ). En tja, RWD, opzich was het wel geinig, maar of ik er echt wat aan heb gehad? Echt driften is me nog nooit gelukt, alleen in de sneeuw was het wel geinig
Hier alvast een voorproefje (vanmiddag gemaakt)
https://www.dropbox.com/s/gxrfrmf3ebeokq5/IMAG0561.jpg

Edit:
Dropbox en IMG tags gaan blijkbaar niet samen, dan maar zo

Heel veel koppel hebben die blokken, eventueel kun je ze nog flink opvoeren door de turbo druk te verhogen en goed af te stellen maar de vraag is of je dat wilt.

Maar super gave wagen zeg!

[DopdeDouwer]

De turbodruk van zn 940 had hij al omhoog gezet dacht ik. Of dat met de S80 ook zo makkelijk kan weet ik niet.
Heb zelf ook de turbodruk handmatig opgevoerd van mn redblok. Best leuk, maar het is niet zo heilig als iedereen doet voorkomen, goede uitlaat, brandstof injectie is minstens zo belangrijk. Je kan die turbo laten boosten tot je een ons weegt, maar als je geen goede uitlaat hebt of een slecht (arm) mengsel wordt de boel alleen maar bloedheet en breng je meer schade aan dan dat je performance boekt.

[-tom-562]

@Joopie: Blok laat ik origineel. Ding heeft al 210 pk en een bult koppel wat allemaal veel smeuiiger is als m'n 940, dus ik kan er wel mee leven

En idd, mijn 940 had een MBC. Voordat ik daar aan begon had ik al een goede stage 0 uitgevoerd. Die draaide uiteindelijk op 0,8 bar zonder problemen. Voor echt heftig opvoeren heb je sowieso wel een grotere turbo nodig, want die 13C turbo is best klein en na 400/4500 toeren houdt het wel een beetje op.

BTW zit er in die S80 nou hetzelfde blok als in een Ford Focus RS? Want daar ligt ook een 2.5 5-cilinder turbo van volvo in

[Bart-Willem]

Is nagenoeg hetzelfde blok inderdaad. Turbodruk zou ik niet verhogen bij de 2.4T/2.5T omdat de cilinderwanden fors dunner zijn dan die van de 2.3's Als je de boel wil slopen moet je het opvoeren, maar ik zou dat niet doen.

[DopdeDouwer]

Het is toch andersom? De 5cilinder turbos zijn allemaal doorontwikkelingen van de volvo T-5 uit '93, ford vond het heel fijn dat ze die ook in hun modellen konden gebruiken.Beter lezen, dat is eigenlijk precies wat jij zegt...

Maar ik denk dat je je S80 stock kan houden met uitzondering van een chipje .

[ Voor 11% gewijzigd door DopdeDouwer op 13-12-2013 08:27 ]

[-tom-562]

Ja klopt, in de Ford ligt gewoon een Volvo blok (V40=Focus).

[Bart-Willem]

Ehm, dat klopt dan weer niet.

[-tom-562]

Ik bedoel de V50 enzo die delen het onderstel e.d.

[Bart-Willem]

Ja die wel, maar in die auto's liggen vooral de Ford-blokken.

[Mx. Alba]

Wow, die "XC30" is echt mooi! Hebbuh!!!

[Verwijderd]

ppFreddy schreef op vrijdag 13 december 2013 @ 04:20:
Mijn XC60 is ook "wat kalig". Boeit me niks, 205pk D5 en automaat rijdt gewoon lekker, awd is fun in de winter en een trekhaak had mijn V50 niet, zou ik niet meer willen missen nu :-)

Welke kleur heeft jou XC60 dan?
Die van mijn opa en oma is zwart en heeft vrijwel geen opties aan het exterieur.

Hehe mijn oma en opa waren al meteen aan de XC60 gewend, is maar goed ook want die auto moet nog heel lang blijven.

Mx. Alba schreef op vrijdag 13 december 2013 @ 09:00:
Wow, die "XC30" is echt mooi! Hebbuh!!!

Ik hoop dat ze er een productie auto van gaan maken

Als die er komt denk ik wel dat die de XC40 gaat heten, want zover ik weet wil Volvo in de toekomst werken met -40, -60, -90 series

Misschien komt de S40 dan ook weer terug in de toekomst

[itsalwaysme]

Mx. Alba schreef op vrijdag 13 december 2013 @ 09:00:
Wow, die "XC30" is echt mooi! Hebbuh!!!

Ik weet mijn volgende lease-auto

[Mx. Alba]

Verwijderd schreef op vrijdag 13 december 2013 @ 09:07:
Ik hoop dat ze er een productie auto van gaan maken

Als die er komt denk ik wel dat die de XC40 gaat heten, want zover ik weet wil Volvo in de toekomst werken met -40, -60, -90 series

Ik noem hem XC30 omdat hij er zo veel als een C30 uitziet... Driedeurs, nagenoeg het zelfde bovenaanzicht... Puik modelletje!

De "oude" C30, S40 en V50 hadden eigenlijk ook allemaal het zelfde nummertje moeten hebben want ze staan op de zelfde basis. Dus bijvoorbeeld C40, S40 en V40... Maar ja, nummeringsschema's veranderen vrij regelmatig. Ten tijde van C30, S40, V50, S60, V70/C70/XC70, S80, XC90 was het toch vrij logisch maar toen kwamen de V60/XC60 en de nieuwe V40 weer roet in het eten gooien.

[Joopieboy]

Enige met die 2.5T is dat bij Ford versterkte internals zitten, zuigerbodemkoeling, andere compressie, versterkte kop en zo nog een hele riedel aan verbeteringen waardoor die wel het vermogen betrouwbaar aan kan. Volvo heeft bij bijvoorbeeld de R tussen 2003 en 2005 uit mijn hoofd het probleem dat de zuigerwanden scheuren.

[Touchdomex]

Joopieboy schreef op vrijdag 13 december 2013 @ 11:26:
Enige met die 2.5T is dat bij Ford versterkte internals zitten, zuigerbodemkoeling, andere compressie, versterkte kop en zo nog een hele riedel aan verbeteringen waardoor die wel het vermogen betrouwbaar aan kan. Volvo heeft bij bijvoorbeeld de R tussen 2003 en 2005 uit mijn hoofd het probleem dat de zuigerwanden scheuren.

Focus ST schijnt dat ook wel nog te gebeuren

[ppFreddy]

Verwijderd schreef op vrijdag 13 december 2013 @ 09:07:
[...]


Welke kleur heeft jou XC60 dan?
Die van mijn opa en oma is zwart en heeft vrijwel geen opties aan het exterieur.

Hehe mijn oma en opa waren al meteen aan de XC60 gewend, is maar goed ook want die auto moet nog heel lang blijven.

Ook gewoon zwart, standaard Segin velgen, zelfs geen chroom randje onder de ramen, wat 99% wel heeft, vandaar dat ik er niet om geef, ondanks dat hij kaal is, is hij wel uniek
Wat me trouwens opvalt, ik heb de wagen nu 2 jaar, 60k km, en die banden lijken maar niet te slijten. Bij mijn V50 deed ik 40-50k met mijn banden, nu ga ik gemakkelijk de 100 halen, terwijl ik echt geen slak ben in het verkeer

[mr_petit]

Mx. Alba schreef op vrijdag 13 december 2013 @ 09:39:
[...]


De "oude" C30, S40 en V50 hadden eigenlijk ook allemaal het zelfde nummertje moeten hebben want ze staan op de zelfde basis. Dus bijvoorbeeld C40, S40 en V40...

Dan had de c70 ook c40 moeten heten, want die staat afaik ook op het focus onderstel.
Tsja, alle merken proberen niche markten aan te boren, en dat houdt in nieuwe benamingen met een hoger nummer, omdat die auto's duurder zijn (want niche). En een lager nummer past dan niet goed.
Maar je krijgt dan wel benamingen die uiteindelijk minder inhoud krijgen en minder iconisch worden.

[Verwijderd]

ppFreddy schreef op vrijdag 13 december 2013 @ 13:01:
[...]

Ook gewoon zwart, standaard Segin velgen, zelfs geen chroom randje onder de ramen, wat 99% wel heeft, vandaar dat ik er niet om geef, ondanks dat hij kaal is, is hij wel uniek

Jullie zitten in het hetzelfde schuitje

[-tom-562]

Wat een genot om in te rijden

[Verwijderd]

Mooie S80, ziet er beter uit dan ik had verwacht
Veel rijplezier en veilige kilometers gewenst

[Seesar]

Ik heb jullie hulp nodig;

ik moet plotseling binnen nu en een week een auto kopen en ik zit al tijden te struinen voor een volvo.

Ik heb een S60 2.0T op autogas op het oog, maar het probleem;

250k km is best veel, maar ik heb geen idee of de 2.0 5 cylinder dat goed aankan en hoe de kleppen tegen gas kunnen; als het een D5 zou zijn geweest had ik niet eens getwijfeld en meteen een proefrit gemaakt.

Ik rij nu een golf op gas en heb daar dus wel ervaring mee; ook zelf onderhouden en motorwissel gedaan dus technisch kan ik er wel een goed oog op gooien, maar ik weet bij een S60 niet wat zwakke en sterke punten zijn.

Mijn pa heeft een S60 D5 waar ik e.e.a aan gedaan heb, maar omdat het een D5 blok is kan ik die ervaring en kennis niet gebruiken bij een benzine blok

Ik maak me het meeste druk om de turbo, koppelingsplaten, gasinstallatie, kleppen en koppakking; enige tips hoe ik dit kan checken; zeker de turbo en koppakking? (ik weet dat bij mijn golfje tussen cyl 3&4 een zwakke plek heeft in de koppakking)

Omdat hie rin Aberdeen (ik woon in uk) veel auto's roesten ben ik benieuwd of er, voorzover bekend zwakke punten m.b.t. roest bij een S60. Ik weet van mijn pa's wagen dat hij nog steeds helemaal roest vrij is; althans ik heb het nog niet gezien.(ik sta er regelmatig onder als ie op de brug staat).

Andere punten waar ik op moet letten?

250k is veel, maar de prijs is laag (1350 GPB) dus evt het risico waard zolang ik er maar geen megauitgaven aan hoef te doen. D5 S60 daarentegen gaan richting de 2000GBP dus het is het overwegen waard om deze auto te bekijken, en omdat ze in de UK geen extra LPG fees rekenen is het aantal te rijden km niet belangrijk en ga je lachend tanken .

[ Voor 3% gewijzigd door Seesar op 15-12-2013 14:28 ]

[Bandicoot]

Verwijderd schreef op dinsdag 10 december 2013 @ 20:19:
Jupp

Misschien wel leuk om hier te delen, maar een paar teams gaan met een paar auto's voor een goed doel naar de Noordkaap (Noordelijkste puntje van Europa). En het team van Autoweek/AD doet dit in een Volvo 240 gle estate uit 1993

Hier de filmpjes
Dag1: http://www.autoweek.nl/video/3745/noordkaap-challenge-dag-01
Dag2: http://www.autoweek.nl/video/3746/noordkaap-challenge-dag-02
Dag3: http://www.autoweek.nl/video/3747/noordkaap-challenge-dag-03
Dag4: http://www.autoweek.nl/video/3750/noordkaap-challenge-dag-04

En niet te vergeten:
Dag5: http://www.autoweek.nl/video/3753/noordkaap-challenge-dag-05
Dag6: http://www.autoweek.nl/video/3754/noordkaap-challenge-dag-06
Dag7: http://www.autoweek.nl/video/3757/noordkaap-challenge-dag-07
Dag8: http://www.autoweek.nl/video/3761/noordkaap-challenge-dag-08

En ik heb ze met heel erg veel plezier gemaakt. Ik kan iedereen aanbevelen deze trip eens te maken. En de Volvo? Die kan ik alleen maar de hemel inprijzen. Wat een topauto. Zonder problemen naar de kaap gereden en iedere dag gewoon starten (zelfs bij -30). En dat bij een kilometerstand van 370.000. Niet te geloven.

[Verwijderd]

Bandicoot schreef op zondag 15 december 2013 @ 14:37:
[...]

En niet te vergeten:
Dag5: http://www.autoweek.nl/video/3753/noordkaap-challenge-dag-05
Dag6: http://www.autoweek.nl/video/3754/noordkaap-challenge-dag-06
Dag7: http://www.autoweek.nl/video/3757/noordkaap-challenge-dag-07
Dag8: http://www.autoweek.nl/video/3761/noordkaap-challenge-dag-08

En ik heb ze met heel erg veel plezier gemaakt. Ik kan iedereen aanbevelen deze trip eens te maken. En de Volvo? Die kan ik alleen maar de hemel inprijzen. Wat een topauto. Zonder problemen naar de kaap gereden en iedere dag gewoon starten (zelfs bij -30). En dat bij een kilometerstand van 370.000. Niet te geloven.

Potdorie jij bent die camera-man

Ik heb iedere dag met plezier de filmpjes bekeken, iedere dag weer een nieuw deel, veel leuker dan na een tijdje alles in 1 film te laten zien.

Complimenten aan de camera-man

Nu hopen dat we de 240 nog een keer terug zullen zien, vooral tijdens de laatste dag was het mooi hoe "meneer" alles vertelde over de betreffende 240

[Bandicoot]

Dank, dank. Gelukkig blijft de 240 nog wel even. Nu alleen hopen dat mijn collega's hem weer heel terug bezorgen in Nederland

[-tom-562]

Ff wat (crappy GSM) foto's geschoten, spam spam













Een maatje van me opperde al om een stel blauwe flitslampen in de grill te monteren, of een set AA-kentekenplaten erop te zetten

[ Voor 14% gewijzigd door -tom-562 op 15-12-2013 16:31 ]

[mphilipp]

Heerlijke hoerensloep, zo'n S80... Mooi, man!

Ondertussen heb ik wat 'elbowgrease' verzet om de C30 helemaal tiptop te krijgen. Hij staat prachtig te glimmen voor de deur, van binnen en van buiten. Jammer dat ik er nog maar 2km in ga rijden.
Maar ja, ik krijg er morgenochten ook weer een glimmende V40 voor terug, dus dan is het nét of ik die gepoetst heb (want ik zal het morgen wel voelen in mijn oude botten). En na 4 jaar trouwe dienst en ruim 120.000km hoeft ie niet zomaar afgedankt te worden.

Tack för 4 år i tjänst, pal

[Verwijderd]

-tom-562 schreef op zondag 15 december 2013 @ 16:31:
Ff wat (crappy GSM) foto's geschoten, spam spam

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Een maatje van me opperde al om een stel blauwe flitslampen in de grill te monteren, of een set AA-kentekenplaten erop te zetten

Vroeger zaten er zeker AA-platen op

mphilipp schreef op zondag 15 december 2013 @ 16:57:
Heerlijke hoerensloep, zo'n S80... Mooi, man!

Ondertussen heb ik wat 'elbowgrease' verzet om de C30 helemaal tiptop te krijgen. Hij staat prachtig te glimmen voor de deur, van binnen en van buiten. Jammer dat ik er nog maar 2km in ga rijden.
Maar ja, ik krijg er morgenochten ook weer een glimmende V40 voor terug, dus dan is het nét of ik die gepoetst heb (want ik zal het morgen wel voelen in mijn oude botten). En na 4 jaar trouwe dienst en ruim 120.000km hoeft ie niet zomaar afgedankt te worden.

Tack för 4 år i tjänst, pal

Edit: Het zit de 8,6 jaar oude XC90 van mijn ouders niet mee....vorige week (niet afgelopen) vrijdag naar de garage gegaan omdat er olie lekte. En nu schijnt er hier en daar olie-lekkage te zitten wat niet 1,2,3 te maken valt. De hele D5 motor met alles er om heen ligt uit elkaar

O wee als ze uiteindelijk hebben liggen knijpen met het vermogen

Voorlopig hoeven we hem ook niet terug te verwachten zegt mijn vader

[ Voor 14% gewijzigd door Verwijderd op 15-12-2013 17:40 ]

[Verwijderd]

-tom-562 schreef op zondag 15 december 2013 @ 16:31:
Ff wat (crappy GSM) foto's geschoten, spam spam

Een maatje van me opperde al om een stel blauwe flitslampen in de grill te monteren, of een set AA-kentekenplaten erop te zetten

Heerlijke wagen, grats en veel plezier er mee!

[-tom-562]

Tnx allemaal! Ben er (tot nu toe ) erg content mee! Ik had vanmiddag alleen ff ruzie met de alarm functie op de afstandsbediening (rode driehoek), hij reageerde niet helemaal lekker toen ik voor de 2e keer drukte om hem uit te zetten, dus het ding heeft 20 seconden lopen toeteren en lopen knipperen met z'n lichten

[Verwijderd]

Heb ik ook laatst gehad, ik drukte 1 keer op de kleine rode driekhoek en toen ging 'ie te keer
En omdat de 2e keer drukken geen nut had begon ik uit paniek vrijwel iedere knop in te drukken

[ppFreddy]

Hmm, dat alarm gaat toch pas aan als je de rode driehoek binnen de zoveel seconden 2x induwt of enkele seconden vasthoudt? En gaat normaal terug uit als je binnen de zoveel seconden nogmaals drukt.

[Joopieboy]

Hij zal wel hebben lopen prutsen, en dan gaat ie soms ook wel eens af met de paniekfunctie.

[Verwijderd]

We hebben het nu over @-tom-562 hoop ik

[-tom-562]

ppFreddy schreef op zondag 15 december 2013 @ 21:38:
Hmm, dat alarm gaat toch pas aan als je de rode driehoek binnen de zoveel seconden 2x induwt of enkele seconden vasthoudt? En gaat normaal terug uit als je binnen de zoveel seconden nogmaals drukt.

Ik weet t niet, toch maar eens nakijken in het boekje. En ja ik liep wat te prutsen met de knopjes

[ppFreddy]

Dat gepruts verklaart het wel dan

[Vinnienerd]

Wat is de functie van dat paniekalarm dan?

[itsalwaysme]

Oja die 'paniekknop' heb ik ook wel eens ruzie mee gehad. Midden in de nacht:S Erg leuk hoor.

Mijn vader zijn V50 met premium sound system had vorige week 'P1 alarm' (oid) op zijn scherm staan van de radio. Iemand enig idee wat dat kan betekenen?

[mphilipp]

Vinnienerd schreef op zondag 15 december 2013 @ 22:32:
Wat is de functie van dat paniekalarm dan?

Om alarm te slaan als je in paniek bent

[djidee]

itsalwaysme schreef op zondag 15 december 2013 @ 23:19:
Oja die 'paniekknop' heb ik ook wel eens ruzie mee gehad. Midden in de nacht:S Erg leuk hoor.

Mijn vader zijn V50 met premium sound system had vorige week 'P1 alarm' (oid) op zijn scherm staan van de radio. Iemand enig idee wat dat kan betekenen?

Niet toevallig een ambulance oid in de buurt met blauw-blauw (flister) -> http://nos.nl/video/50380...am-in-noordnederland.html

[GoldenSample]

Seesar schreef op zondag 15 december 2013 @ 14:26:
Ik heb jullie hulp nodig;

ik moet plotseling binnen nu en een week een auto kopen en ik zit al tijden te struinen voor een volvo.

Ik heb een S60 2.0T op autogas op het oog, maar het probleem;

250k km is best veel, maar ik heb geen idee of de 2.0 5 cylinder dat goed aankan en hoe de kleppen tegen gas kunnen; als het een D5 zou zijn geweest had ik niet eens getwijfeld en meteen een proefrit gemaakt.

Ik rij nu een golf op gas en heb daar dus wel ervaring mee; ook zelf onderhouden en motorwissel gedaan dus technisch kan ik er wel een goed oog op gooien, maar ik weet bij een S60 niet wat zwakke en sterke punten zijn.

Mijn pa heeft een S60 D5 waar ik e.e.a aan gedaan heb, maar omdat het een D5 blok is kan ik die ervaring en kennis niet gebruiken bij een benzine blok

Ik maak me het meeste druk om de turbo, koppelingsplaten, gasinstallatie, kleppen en koppakking; enige tips hoe ik dit kan checken; zeker de turbo en koppakking? (ik weet dat bij mijn golfje tussen cyl 3&4 een zwakke plek heeft in de koppakking)

Omdat hie rin Aberdeen (ik woon in uk) veel auto's roesten ben ik benieuwd of er, voorzover bekend zwakke punten m.b.t. roest bij een S60. Ik weet van mijn pa's wagen dat hij nog steeds helemaal roest vrij is; althans ik heb het nog niet gezien.(ik sta er regelmatig onder als ie op de brug staat).

Andere punten waar ik op moet letten?

250k is veel, maar de prijs is laag (1350 GPB) dus evt het risico waard zolang ik er maar geen megauitgaven aan hoef te doen. D5 S60 daarentegen gaan richting de 2000GBP dus het is het overwegen waard om deze auto te bekijken, en omdat ze in de UK geen extra LPG fees rekenen is het aantal te rijden km niet belangrijk en ga je lachend tanken .

Nu voorop gesteld: ik heb geen verstand van Volvo's oid maar over LPG kan ik wel het een en ander zeggen.

De installatie: check wat voor installatie het is en ga dan aan het zoeken naar eventuele problemen.

Verder die 2.0T kan ik niet vinden in mijn pdfje met probleemvoertuigen enzo maar google gewoon er even op rond, Autogas rijders zijn over het algemeen _VEEL_ aan het rijden (duh) en posten ook redelijk veel bevindingen op internet fora.

Als er een klepsmeersysteem in zit: check hoe hij afgeregeld staat: hoeveel druppeltjes geeft dat ding per minuut als ie stationair draait (als dat ding redelijk OK is op autogas is 8 druppeltjes per minuut meestal het uitgangspunt).

Verder koppakking: Natuurlijk witte rook uit de uitlaat (zet hem als je dit checkt als hij GOED, warm is wel op benzine, ros nog 5km er goed mee door en kijk dan, LPG + nat weer + koude = sowieso witte rook, zelfs al is je koppakking perfect). Kijk eens of er geen olie op de koelvloeistof drijft, dit kan er uit zien als chocolademelk of wit schuim/mayo. Verder natuurlijk onder de oliedop kijken.

[Joopieboy]

Vinnienerd schreef op zondag 15 december 2013 @ 22:32:
Wat is de functie van dat paniekalarm dan?

Als er gespuis bij je auto staat kun je hem laten afgaan, zelfde als je je auto zoekt in een parkeergarage ofzo.

[itsalwaysme]

djidee schreef op zondag 15 december 2013 @ 23:46:
[...]

Niet toevallig een ambulance oid in de buurt met blauw-blauw (flister) -> http://nos.nl/video/50380...am-in-noordnederland.html

Dacht ik eerst ook, maar het was in de Bommelerwaard Gelderland. Volgens mij hebben ze daar dat systeem niet.

[Verwijderd]

Weer een paar plaatjes van de Concept XC Coupé :






Ik zie overduidelijk wat lijnen uit de C30

[Bart-Willem]

Inderdaad, van mij mag dat ding best er komen. Maar wat moet je met een 3-deurs offroader?

[Touchdomex]

Bart-Willem schreef op maandag 16 december 2013 @ 17:12:
Inderdaad, van mij mag dat ding best er komen. Maar wat moet je met een 3-deurs offroader?

Een mini Forester met Volvostyling.

Ik teken ervoor.

[Cheezus]

Bart-Willem schreef op maandag 16 december 2013 @ 17:12:
Inderdaad, van mij mag dat ding best er komen. Maar wat moet je met een 3-deurs offroader?

... die niet off-road kan?

Maar ziet er toch leuk uit, net als de vorige concept-coupe. Hopelijk komt de styling een beetje terug in de toekomstige productie modellen

Alleen de achterkant vind ik wel lelijk zo, maar dat vind ik ook al bij de c30

[ Voor 9% gewijzigd door Cheezus op 16-12-2013 17:21 ]

[Touchdomex]

Cheezus schreef op maandag 16 december 2013 @ 17:20:
[...]


... die niet off-road kan?

Oh daar hadden ze bij de Toyota Auris TS ook een mooie benaming voor gevonden Lifestyle nog wat geblaat. Echt de grootste onzin ever

en ik vind een C30 een erg mooie auto om te zien. Vooral de Mk1. De neus van de Mk2 vind ik niet zo mooi. Sorry Albatar

Maar goed ik hou van boxy

[RadioAir]

Even een vraagje aan de Volvo kenners hier op het forum. Mijn overbuurman heeft een V70 Classic uit 1997 die 580.000KM gelopen heeft. Nu brandde het SRS lampje al een tijdje maar daar is afgelopen week het SERVICE en het motorstoringslampje bijgekomen. Nu hebben we een VAG-COM kabel besteld en proberen we met Vol-FCR het een en ander uit te lezen en ook het servicelampje te resetten, maar ik kan alleen maar verbinding maken met de ECU van de automaat en van de climate control (waarbij de laatste overigens wat foutjes aangaf). Bij de airbag maakt hij soms wel verbinding maar zegt dan Invalid Data, bij de Motronic 4.4 ECU die hier in zou moeten zitten doet hij helemaal niets.

Iemand die ervaring heeft met deze materie en die een idee heeft hoe we dat ding uitgelezen krijgen? Zag dat er ook zoiets bestaat als Brick Diag maar dat is nergens te vinden..

[Verwijderd]

Bart-Willem schreef op maandag 16 december 2013 @ 17:12:
Inderdaad, van mij mag dat ding best er komen. Maar wat moet je met een 3-deurs offroader?

Och als je dat off-roader er achter weg haalt kun je er meer mee lijkt mij
Ik zie dit concept ook meer als een Crossover, iets dat niet in het "XC" rijtje past om eerlijk te zijn
Tenzij dit concept offroad goed onderweg kan

Cheezus schreef op maandag 16 december 2013 @ 17:20:
[...]


... die niet off-road kan?

Als je AWD hebt en wat hoger op je poten staat kom je wel iets verder dan zonder

Maar als zo'n ding in productie gaat dan denk ik wel dat AWD beperkt blijft

Wie zit er nou te wachten op een kleine zware (door de AWD) onzuinige off-roader Volvo? De V40 Cross Country heeft ook alleen bij de T5 als optie AWD

[mphilipp]

Het is maar net wat je met dat AWD wilt doen. Offroad betekent voor een hoop mensen een bospaadje. Voor anderen weer 50cm blubber of woestijnzand.
Ik ben (zelf met de motor) naar Dakar gereden door de sahara en in de groep was er een kerel met een Toyota HiLux Surf (heet hier anders, kwam uit de UK) en die heeft hele stukken met de achterwielaandrijving gereden. Ook in het zand. Pas toen het écht mul werd en de snelheid eruit ging, moest ie 4wd aan zetten. Vooral in het zand is de bandenspanning (1bar) belangrijker dan 4wd. Ook al heb je 8wd, staan je banden te hard, kom je er niet.

Maar goed...consumentenauto's met AWD zijn ofwel voor de wegligging óf het is een lifestyle auto. Puur poser dus. Maar voor de wegligging, vooral in de regen schijnt het wel erg goed te zijn.

[Ghostrider]

Let wel op AWD is heel iets anders als 4WD. Bij AWD kan het voorkomen dat er 1 wiel spint en de rest niets doet. Bij 4WD spinnen meestal 2 wielen, als je geen difflocks hebt.
Over het algemeen is de bodemvrijheid en ruimte onder je bumpers behoorlijk belangrijk. Dat is waar je op vastloopt.
YouTube: Volvo C303 offroad extreme truck in deep water 4x4 TGB11 Hier een filmpje om het eea in beeld uit te leggen.

[-tom-562]

Zojuist een GROM AND2 module besteld, om aan te sluiten op m'n radio. Leuk zo'n Premium audio systeem met 9 speakers, maar wel mooi kak dat je audio CD's moet branden, daar komt dus nu verandering in Met deze unit kan ik via de originele knoppen (stuur/radio) de Android muziekspeler bedienen ), plus er zit ook een AUX-ingang op

[evol]

In zijn natuurlijke omgeving:



Nog wel wennen hoor dat laden, maar het begint te komen. Met de power knop wel serieus snel! Alleen een stuk minder groen

[jadjong]

De stekker aan de linkerkant is een uitkomst als je 's nachts dronken naar huis fiets en graag iets kapot wilt trappen. Een gevoel dat door de automatisch inklapbare buitenspiegels steeds minder makkelijk te voldoen is.

[Vinnienerd]

http://www.motorauthority...coupe-live-from-frankfurt

Of verklap ik nu iets?

[Aight!]

Ik zoek eigenlijk nieuwe koplampen voor mijn 440. Ik merk dat ik slecht licht heb s'avonds, lampjes zullen dus wel aan vervanging toe zijn. Heb geloof ik gewoon philips spul van het tankstation.

Ik hoorde hier iemand over Osram Nightbreakers? Of van philips die blue vision schijnen ook beter licht te geven. Een vriend van me zei dat je ook xenon lampjes erin kon zetten, dat gaf allicht meer beeld dan de halogeen wat ik nu heb. Maar xenon lampjes in een oude auto, ik heb mijn twijfels.

Iemand van jullie tips voor lampjes in een oudere Volvo?

[Bart-Willem]

Als je slecht licht hebt: zijn je reflectors niet gewoon roestig/gaar? Voor H4-lampen ben ik erg te spreken over de Philips allweather-lampen, die geven een groen/gelig licht maar zijn echt ideaal in de regen (wegmarkeringen lichten goed op, en je ziet sowieso meer verschil tussen bomen/struiken en asfalt).

[mphilipp]

Wie een 'oude' auto denkt te moeten converteren naar Xenon, zou er goed aan doen dit eens te lezen. Er staat ook nog meer interessante info op de site, onder meer over de vermeende hogere lichtopbrengst van dure lampjes. Er zijn misschien slechte lampen in omloop, waardoor het lijkt alsof die 'premium' dingen veel beter zijn, maar 50W is 50W en die kan nooit het licht geven van een 60W lamp. Want dat is wat sommigen beloven.

En Xenon op oude auto's is vaak een slecht idee. Ik heb een oude motor en ik zie wel eens dezelfde types rijden met Xenon. En die koplamp is er helemaal niet voor geschikt. Er zitten allemaal van die ribbels in om het halogeen licht goed te verspreiden, maar dat is niet goed met Xenon. Je krijgt één grote lichtvlek voor je tegenliggers. Verblindend dus. En dan niet, zoals sommige 'installateurs' dan zeggen: stel de lampje gewoon wat lager...onzin. Gewoon niet doen. Koop een stel fatsoenlijke lampjes en maak er geen pauperbak van.

[-tom-562]

jadjong schreef op maandag 16 december 2013 @ 23:02:
De stekker aan de linkerkant is een uitkomst als je 's nachts dronken naar huis fiets en graag iets kapot wilt trappen. Een gevoel dat door de automatisch inklapbare buitenspiegels steeds minder makkelijk te voldoen is.

Volgens mij is het best logisch dat de stekker links zit, daar stap je immers ook in

mphilipp schreef op dinsdag 17 december 2013 @ 00:56:
Wie een 'oude' auto denkt te moeten converteren naar Xenon, zou er goed aan doen dit eens te lezen. Er staat ook nog meer interessante info op de site, onder meer over de vermeende hogere lichtopbrengst van dure lampjes. Er zijn misschien slechte lampen in omloop, waardoor het lijkt alsof die 'premium' dingen veel beter zijn, maar 50W is 50W en die kan nooit het licht geven van een 60W lamp. Want dat is wat sommigen beloven.

En Xenon op oude auto's is vaak een slecht idee. Ik heb een oude motor en ik zie wel eens dezelfde types rijden met Xenon. En die koplamp is er helemaal niet voor geschikt. Er zitten allemaal van die ribbels in om het halogeen licht goed te verspreiden, maar dat is niet goed met Xenon. Je krijgt één grote lichtvlek voor je tegenliggers. Verblindend dus. En dan niet, zoals sommige 'installateurs' dan zeggen: stel de lampje gewoon wat lager...onzin. Gewoon niet doen. Koop een stel fatsoenlijke lampjes en maak er geen pauperbak van.

Tja, ligt er maar net aan hoe je reflector is... In mijn oude Mazda 626 zaten vrij kleine reflectoren, xenon zag er daar prima uit. Geen grote vlek, maar netjes strak, misschien nog wel beter als mijn S80 nu met origineel xenon... In mijn 940 heb ik het geprobeerd, maar aangezien de reflectoren daar zo ongeveer formaat 40" LCD TV zijn, kreeg ik daar geen fatsoenlijk lichtbeeld mee.
Mijn GSX-R600 heb ik ook omgebouwd naar xenon, daar is het lichtbeeld echt perfect, dus echt ____/ richting de berm. Maar die is origineel ook uitgerust met een projectorlens, dus dat scheelt natuurlijk ook.

[ToolkiT]

evol schreef op maandag 16 december 2013 @ 22:52:
In zijn natuurlijke omgeving:

[afbeelding]

Nog wel wennen hoor dat laden, maar het begint te komen. Met de power knop wel serieus snel! Alleen een stuk minder groen

Hoeveel bijtelling heb je met die V60 hybride?
Een vriend van me 'moet' een leasewagen van de zaak een krijgt een behoorlijk lease budget maar hij wil eigenlijk de bijtelling beperken dus is op zoek naar een luxe electische auto/hybride..

[Verwijderd]

Vanaf 1 januari 2014 7% bijtelling op de V60 hybrid, nu nog 0% (als ik mij niet vergis)

[ToolkiT]

Hoe werkt dat eigenlijk, moeten de bezitters van zo'n bak dan ineens bij gaan betalen of is het alleen voor nieuwe lease contracten?

[J0YR1D3R]

ToolkiT schreef op dinsdag 17 december 2013 @ 11:21:
Hoe werkt dat eigenlijk, moeten de bezitters van zo'n bak dan ineens bij gaan betalen of is het alleen voor nieuwe lease contracten?

Gedurende de looptijd van het contract tot een maximum van 60 maanden heb je dezelfde bijtelling

[knakworst]

evol schreef op maandag 16 december 2013 @ 22:52:
In zijn natuurlijke omgeving:

[afbeelding]

Nog wel wennen hoor dat laden, maar het begint te komen. Met de power knop wel serieus snel! Alleen een stuk minder groen

Nice! Met de kabel van het volvo-forum

[Ghostrider]

Aight! schreef op maandag 16 december 2013 @ 23:57:
Ik zoek eigenlijk nieuwe koplampen voor mijn 440. Ik merk dat ik slecht licht heb s'avonds, lampjes zullen dus wel aan vervanging toe zijn. Heb geloof ik gewoon philips spul van het tankstation.

Ik hoorde hier iemand over Osram Nightbreakers? Of van philips die blue vision schijnen ook beter licht te geven. Een vriend van me zei dat je ook xenon lampjes erin kon zetten, dat gaf allicht meer beeld dan de halogeen wat ik nu heb. Maar xenon lampjes in een oude auto, ik heb mijn twijfels.

Iemand van jullie tips voor lampjes in een oudere Volvo?

Ben zelf erg tevreden over Osram nightbreakers, op de motor en in de auto. Xenon look moet je ver vandaan blijven, door die blauwe huls komt er minder licht door. 100watt lampen fikken je relais, bedrading en reflector op, ook niet doen dus. Xenon moet je niet monteren binnen een normale behuizing.