Nee bij iedere 2e wissel van de distributieriem en multieriem moet die mee vervangen worden, dat is gewoon een vuistregel... Maar idd preventief de thermostaat wisselen, kost ook de wereld niet. 
:strip_icc():strip_exif()/u/101985/avatarboxyklein.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/48361/icon.gif?f=community){kind=icon}
Welke multiriem?:
Nee bij iedere 2e wissel van de distributieriem en multieriem moet die mee vervangen worden, dat is gewoon een vuistregel... Maar idd preventief de thermostaat wisselen, kost ook de wereld niet.
Tis geen 850 of S60/V70 waar je elke 2e wissel idd je waterpomp moet vervangen (beter is 't om dat altijd te doen). 
Het zijn simpele v-snaartjes die de waterpomp aandrijven. Die spanningsregelaar dacht ik in eerste instantie aan, maar dan zou de tankmeter ook teveel aan moeten geven (zitten namelijk als "paar" erop @ spanningsregelaar) maar dat is niet het geval.
Op de terugweg naar huis was de tempmeter gewoon op de helft, en die van de benzinetank ook. Gisteravond liep die tempmeter naar nét onder het rood terwijl die van de benzinetank braaf op halverwege bleef staan.
[ Voor 28% gewijzigd door Bart-Willem op 25-05-2013 16:54 ]
Thermostaat lijkt toch goed zat maar heb het palletje maar open geknipt (sowieso aanrader bij 140's en Amazons). Heb de boel maar eerst ontlucht om te kijken of het daar in zit, en waarempel: er kon ineens 2 liter koelvloeistof bij. 
De vorige eigenaar reed megakorte stukjes dus de motor werd niet eens warm en heeft dus niet door gehad dat er te weinig koelvloeistof in zat. Maar de temperatuur blijft nu weer gewoon goed (net iets onder het midden @ meter). Da's in ieder geval weer gunstig en na de proefrit is er geen koelvloeistof verbruikt zo te zien. Ik kan zo geen lek vinden (geen sporen zo op het eerste gezicht en de kachelslangen lijken nieuw zelfs, en geen vochtigheid @ interieur dus kachelradiateur lijkt ook goed te zijn), de waterpomp lijkt dus ook goed en de thermostaat lijkt ook prima. Het rare is wel dat je denkt dat met ontluchten het dus gewoon goed is, maar het blijft dan raar dat 't gisteren op de terugweg naar huis wel de hele tijd goed was (al had de auto toen nog rotte bougies).
Dan kunnen het dus maar 2 dingen zijn lijkt me: koppakking of dat de LPG-verdamper niet goed is: zodra er een lek in het membraam van zo'n verdamper zit gaat een auto langzaam aan steeds meer koelvloeistof verbruiken (afhankelijk van de grootte van het lek). Dat wordt nog verder puzzelen dus.
Heb de boel maar eerst ontlucht om te kijken of het daar in zit, en waarempel: er kon ineens 2 liter koelvloeistof bij. De vorige eigenaar reed megakorte stukjes dus de motor werd niet eens warm en heeft dus niet door gehad dat er te weinig koelvloeistof in zat. Maar de temperatuur blijft nu weer gewoon goed (net iets onder het midden @ meter). Da's in ieder geval weer gunstig en na de proefrit is er geen koelvloeistof verbruikt zo te zien. Ik kan zo geen lek vinden (geen sporen zo op het eerste gezicht en de kachelslangen lijken nieuw zelfs, en geen vochtigheid @ interieur dus kachelradiateur lijkt ook goed te zijn), de waterpomp lijkt dus ook goed en de thermostaat lijkt ook prima. Het rare is wel dat je denkt dat met ontluchten het dus gewoon goed is, maar het blijft dan raar dat 't gisteren op de terugweg naar huis wel de hele tijd goed was (al had de auto toen nog rotte bougies). Dan kunnen het dus maar 2 dingen zijn lijkt me: koppakking of dat de LPG-verdamper niet goed is: zodra er een lek in het membraam van zo'n verdamper zit gaat een auto langzaam aan steeds meer koelvloeistof verbruiken (afhankelijk van de grootte van het lek). Dat wordt nog verder puzzelen dus.
/u/32368/crop694538950f5e0_cropped.png?f=community)
Vanmorgen op de A1 een stukje (van Beekbergen tot Kootwijk) samen opgereden met een andere C30. Zelfde kleur (electric silver metallic), zelfde uitvoering (D2 R-Edition Luxury Line), zelfde kentekenserie (??-XJ?-?) - alleen had hij geen body kit, geen R-Design-logo'tje en geen afneembare trekhaak. Toen we naast elkaar reden staken we allebei tegelijk een duim op.
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
Ik heb tot nu to ongeveer 28.129 keer naar een V40 gezwaaid. Er is anderhalf keer teruggezwaaid 
Wat doe ik fout? En ja, ik zat steeds zelf ook in een V40 dus daaraan lag het niet
Wat doe ik fout? En ja, ik zat steeds zelf ook in een V40 dus daaraan lag het niet
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
Van de week voor het eerste op de vluchtstrook gestaan met de S40. Bij 120+ en een hobbel hoorde we een flinke gerommel onder de auto vandaan komen. Even onder de auto gekeken, en hier leek niets te zien. Verder gereden en bij een tankstation de ANWB gebeld. De vriendelijke monteur kon ook even zo snel niets vinden, maar toevallig waren we dichtbij een ANWB garage. Auto even de brug op gezet en nog voordat de auto volledig omhoog getild was, had de monteur het probleem al gevonden.
De beschermplaat (plastic) onder het motorblok zat los. Bij 120+ ving deze zoveel vind dat deze begon te resoneren. Vier tie-wraps en 2 minuten later rolde de auto weer van de brug af.
De beschermplaat (plastic) onder het motorblok zat los. Bij 120+ ving deze zoveel vind dat deze begon te resoneren. Vier tie-wraps en 2 minuten later rolde de auto weer van de brug af.
[ Voor 7% gewijzigd door _Apache_ op 27-05-2013 10:13 ]
Verwijderd
Kleine tikjes of niet, de koplampsproeiers gaan leuk mee. Ga aankomend weekend maar eens ff de zekering eruit halen. De auto is nog geen jaar oud dus APK zit er nog lang niet aan te komen. En waarschijnlijk heb ik voor die tijd alweer een andere leasehok. En dan druk ik de zekering gewoon weer terug.:
[...]
Je weet dat je maar hoeft te sproeien met kleine tikjes?
C30 R-Edition is toch kennelijk wat exclusiever dan V40...:
Ik heb tot nu to ongeveer 28.129 keer naar een V40 gezwaaid. Er is anderhalf keer teruggezwaaid
Wat doe ik fout? En ja, ik zat steeds zelf ook in een V40 dus daaraan lag het niet
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
Verwijderd
Ik zie wel vaak een V40 rijden, maar heb zelf niet de drang om te gaan zwaaien of te kijken. ik kijk naar de auto, maar verder niet. Als ik per ongeluk niet heb terug gezwaaid naar jou, excuses, en alsnog:
Ik heb tot nu to ongeveer 28.129 keer naar een V40 gezwaaid. Er is anderhalf keer teruggezwaaid
Wat doe ik fout? En ja, ik zat steeds zelf ook in een V40 dus daaraan lag het niet
:
[...]
Ik zie wel vaak een V40 rijden, maar heb zelf niet de drang om te gaan zwaaien of te kijken. ik kijk naar de auto, maar verder niet. Als ik per ongeluk niet heb terug gezwaaid naar jou, excuses, en alsnog
Tja, zo zie je dus het verschil hè. C30 is duidelijk een vrij exclusieve niche-auto (arguably met uitzondering van de D2 R-Edition en R-Advantage die in de eerste helft van 2012 in de lease gretig aftrek vond maar nog steeds een limited edition was) terwijl de V40 in rap tempo een massa-auto wordt zoals de oude V40 dat ook was. Goede move van Volvo, dat wel.
[ Voor 3% gewijzigd door Mx. Alba op 27-05-2013 11:30 ]
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
Goh, vertel eens over je C30
Ik snap het wel hoor. De V40 is inderdaad een massa-auto aan het worden. Ben al lang blij dat ik een behoorlijk uniek kleurtje heb.
Ik snap het wel hoor. De V40 is inderdaad een massa-auto aan het worden. Ben al lang blij dat ik een behoorlijk uniek kleurtje heb.
Hee, dit is toch een verkapt patstopic, of niet dan?
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
:strip_icc():strip_exif()/u/96781/crop58259d419bd09_cropped.jpeg?f=community)
Flamenco Red valt ook nog wel mee, maar de zwart/grijsachtigen kom je wel heel veel tegen... Wit ook best veel trouwens...:
Goh, vertel eens over je C30
Ik snap het wel hoor. De V40 is inderdaad een massa-auto aan het worden. Ben al lang blij dat ik een behoorlijk uniek kleurtje heb.
Maar je blijft zwaaien
"Mekker, blaat"
:strip_exif()/u/158339/313pyzt.gif?f=community)
Jij hebt die koper kleur toch? Daar heb ik ongeveer evenveel van zien rijden als de grijze of zwarte:
Goh, vertel eens over je C30
Ik snap het wel hoor. De V40 is inderdaad een massa-auto aan het worden. Ben al lang blij dat ik een behoorlijk uniek kleurtje heb.
Ik heb tot nu toe nog maar één in Rebel Blue gezien, dus ik vind de kleur die ik heb gekozen ook wel redelijk uniek
:strip_icc():strip_exif()/u/32933/18.jpg?f=community)
Rebel Blue is wel vet idd; maar durfde hem niet aan. Weet niet of ik hem na 2+ jaar nog steeds mooi zou vinden. Ik heb hem daarom in Black Sapphire ingediend @work. Tijdloze kleur en nog steeds erg dik in R-Design uitvoering natuurlijk... Hoop dat er vlug een klap op gegeven wordt dat ik hem hopelijk in augustus nog geleverd kan krijgen... can't wait
¯\_(ツ)_/¯
Ik vind Rebel Blue de enige juiste kleur voor bij het R-design pakket:
Rebel Blue is wel vet idd; maar durfde hem niet aan. Weet niet of ik hem na 2+ jaar nog steeds mooi zou vinden. Ik heb hem daarom in Black Sapphire ingediend @work. Tijdloze kleur en nog steeds erg dik in R-Design uitvoering natuurlijk... Hoop dat er vlug een klap op gegeven wordt dat ik hem hopelijk in augustus nog geleverd kan krijgen... can't wait
Een collega heeft hem ook in Black Sapphire besteld, ziet er opzich ook wel dik uit. Maar ik heb liever een beetje opvallende/mooie kleur dan het standaard grijs/zwart (en wit tegenwoordig ook)
En ach, ik ben nog jong. Past wel een beetje kleur bij
[ Voor 3% gewijzigd door Tankiej op 28-05-2013 09:52 ]
Ik schurk tegen het ouwe lul zijn aan, dat zal 't hem zijn:
[...]
Ik vind Rebel Blue de enige juiste kleur voor bij het R-design pakket
Een collega heeft hem ook in Black Sapphire besteld, ziet er opzich ook wel dik uit. Maar ik heb liever een beetje opvallende/mooie kleur dan het standaard grijs/zwart (en wit tegenwoordig ook)
En ach, ik ben nog jong. Past wel een beetje kleur bij
Veel plezier er mee iig
¯\_(ツ)_/¯
Ik ben voor Electric Silver Metallic gegaan voor mijn C30 omdat dat in die R-Advantage/R-Edition-serie eigenlijk de enige mooie kleur was en omdat de allerbeste auto die ik ooit gehad had voor die C30 (een V40 1.9D Europa) ook zilverkleurig was.
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
Haha!:
[...]
Ik schurk tegen het ouwe lul zijn aan, dat zal 't hem zijn
Veel plezier er mee iig
Bedankt, dat gaat vast goed komen. Jij ook veel plezier ermee!
Levering voor mij staat nu op 2 augustus volgens de leasemaatschappij, maar de Volvo dealer gaf aan dat dat wel 'erg ruim' was. Dus ik hoop op een levering eind juli!
Als de C30 nog te bestellen was, dan had ik die waarschijnlijk besteld. Vind het nog steeds een erg mooie auto! Het is dat ik niet de financiële middelen heb om er één tweedehands aan te schaffen, anders zou dat wel een goede kanshebber geweest zijn:
Ik ben voor Electric Silver Metallic gegaan voor mijn C30 omdat dat in die R-Advantage/R-Edition-serie eigenlijk de enige mooie kleur was en omdat de allerbeste auto die ik ooit gehad had voor die C30 (een V40 1.9D Europa) ook zilverkleurig was.
Dat lijkt me sterk, eerlijk gezegd. Ik heb één Vibrant Copper exemplaar gezien (plus de mijne). En ongeveer 42.000 zwart/grijstinten. Raw Copper zie je wel wat vaker, dat klopt.:
[...]
Jij hebt die koper kleur toch? Daar heb ik ongeveer evenveel van zien rijden als de grijze of zwarte
50.000 tinten grijs.
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
:strip_icc():strip_exif()/u/17623/crop60195077a696c.jpeg?f=community)
Ik heb een witte in bestelling. Dat vind ik al jaren een mooie kleur, d.w.z....als er antraciet velgen op liggen. En al helemaal i.c.m. een zwart glazen dak. Met standaard aluminium velgen vind ik een witte auto erg gewoontjes. Met antraciet velgen wordt t "racy". Ik ben dan ook van plan om er direct 18" Midir of Ixion op te leggen omdat ik de R-design 17" Ixion iets te druk vind qua ontwerp. De 18" Ixion is anders van vorm.:
[...]
Ik vind Rebel Blue de enige juiste kleur voor bij het R-design pakket
Een collega heeft hem ook in Black Sapphire besteld, ziet er opzich ook wel dik uit. Maar ik heb liever een beetje opvallende/mooie kleur dan het standaard grijs/zwart (en wit tegenwoordig ook)
En ach, ik ben nog jong. Past wel een beetje kleur bij
Jammer dat Volvo geen parelmoer wit/metallic wit levert...
Zwart vind ik helemaal niks, puur door het feit dat 50% van de auto's zwart is. Naast dat zwart an sich al somber is vind ik het ook gewoon saai dat alle auto's zwart zijn. Rood vind ik alleen mooi in metallic.
Rebel blue is een mooie kleur, maar ik wil al jaren een witte auto met antraciet velgen en een zwart dak
[ Voor 3% gewijzigd door Stefke op 28-05-2013 11:21 ]
Hmm vandaag maar eens een uitgebreide diagnose gedaan aan de 244, en ook geprobeerd het benzine-verhaal te fixen. Dat laatste is aardig gelukt, alleen moeten er wat pakkingen van de carburateur preventief vervangen worden: nu loopt 'ie nog nét niet zeg maar.
Ook meteen een uitstekende gelegenheid om uit te zoeken waar het koelvloeistof-probleem door veroorzaakt wordt. En helaas zit er toch een klein gaatje/scheurtje in de koppakking op de 4e cilinder. Nu is het de vraag of het slopen of toch fixen wordt, want ik denk dat er totaal aan 300-350 Euro aan onderdelen op moet en de waarde van 244's is nu niet meer bepaald hoog zeg maar.
Ook meteen een uitstekende gelegenheid om uit te zoeken waar het koelvloeistof-probleem door veroorzaakt wordt. En helaas zit er toch een klein gaatje/scheurtje in de koppakking op de 4e cilinder. Nu is het de vraag of het slopen of toch fixen wordt, want ik denk dat er totaal aan 300-350 Euro aan onderdelen op moet en de waarde van 244's is nu niet meer bepaald hoog zeg maar.
Dat heb ik dan gemist....wel even 1145 euro meerprijs, phew... Eens even informeren of ik deze kleur ergens kan bekijken:
[...]
'707 Inscription Crystal White metallic' is het niet met je eens
[ Voor 10% gewijzigd door Stefke op 28-05-2013 17:52 ]
Ik merkte er niets van:
- compressie is gewoon goed
- geen water in de olie (geen sludge, aansteker op peilstok = geen vonken of iets)
- geen olie in kvs
Pas toen we geprobeerd hadden om de auto op benzine te laten lopen viel het me op dat de koelvloeistof wat naar benzine rook (kvs rook al beetje naar LPG, maar komt natuurlijk ook wel doordat de kvs door de verdamper heen gaat). En ik heb nu wederom bijna 2 liter kvs moeten toevoegen in 100km tijd. Lijkt me niet echt heel handig.
Koppakkingset is 60 Euro, maar er moet natuurlijk e.e.a. nog meer mee vervangen worden: dan ook meteen nieuwe distributieriem, v-snaren, spanrol, wat radiateurslangen, eventueel kopbouten, caterventilatie zal ook wel e.e.a. hebben en moet ook nog wat andere kleinigheidjes aan de auto fixen.
En het is natuurlijk 1 dag werk om de stuff te vervangen.
Nou, ik heb voor 145 Euro sowieso aan materiaal nodig, dus die 100 Euro ga ik niet redden. Als ik de kopbouten er ook bij pak (maar in principe niet nodig, al zit hier nog het oude type kopbout in) schiet het richting de 200. Op zich niet zo heel spannend, maar als je alles bij elkaar optelt (ook wat andere fixes, o.a. stuff om die auto weer goed op benzine te laten lopen) is het wellicht wel weggegooid geld omdat die oudere 240's nu geen zak meer waard zijn.
Of ik gooi 'm op speurders/autoscout en vraag er 650 voor (zonder reparaties en vermelding van lekke koppakking), dan speel ik net quitte.
Als ik de kopbouten er ook bij pak (maar in principe niet nodig, al zit hier nog het oude type kopbout in) schiet het richting de 200. Op zich niet zo heel spannend, maar als je alles bij elkaar optelt (ook wat andere fixes, o.a. stuff om die auto weer goed op benzine te laten lopen) is het wellicht wel weggegooid geld omdat die oudere 240's nu geen zak meer waard zijn. Of ik gooi 'm op speurders/autoscout en vraag er 650 voor (zonder reparaties en vermelding van lekke koppakking), dan speel ik net quitte.
[ Voor 45% gewijzigd door Bart-Willem op 28-05-2013 18:50 ]
Ik twijfel nog, de auto rijdt verdomd goed verder namelijk. En zaken als wielbakken en wielranden zijn al netjes aangepakt.
En zaken als wielbakken en wielranden zijn al netjes aangepakt.
[ Voor 35% gewijzigd door Bart-Willem op 28-05-2013 20:47 ]
Tsja ik zou zeggen als je van dit soort wagens houd heb je nu wel een leuke, dingen als een riempje enzo is misschien niet eens slecht om te vervangen. Kost natuurlijk wel het nodige nog maar goed, kun je wel even ermee vooruit.
Open deur. Die riem moet er toch af, dus dan ben je niet slim bezig als je er weer een oude omlegt.Kan me goed voorstellen dat het lekker rijdt, zeker met automaat. Eigenlijk een 264, met (normaal gesproken) betrouwbaar redblokje. Als hij gefixt is kan je er net zo goed nog wist op maken/quitte spelen denk ik.
Dilemma's.
[ Voor 4% gewijzigd door DopdeDouwer op 28-05-2013 21:37 ]
Dat vraag ik me dus af, ik denk dat dit soort auto's straks geen 1000 Euro meer waard zullen zijn. We hebben helaas goed kunnen merken wat voor auto-"liefhebbers" er in dit land wonen. 
We hebben helaas goed kunnen merken wat voor auto-"liefhebbers" er in dit land wonen.
Zeveraars die de hoofdprijs vragen zal je altijd wel houden, zie je ook nog bij 940's en 960's. Een uitgeleefd hok die na een geweldige roman/soap-script ineens een paar duizend Euro aan gebakken-luchtvulling heeft. 
Ook al kan je vrij goedkoop cruisen met een 240 uit 1987 of ouder: men zal het voortaan te duur vinden. Op Volvolvo is het voortaan ook al een stuk rustiger, en als mensen ineens overstappen naar een 140 of Amazon zegt dat genoeg.
Een uitgeleefd hok die na een geweldige roman/soap-script ineens een paar duizend Euro aan gebakken-luchtvulling heeft. Ook al kan je vrij goedkoop cruisen met een 240 uit 1987 of ouder: men zal het voortaan te duur vinden.
Op Volvolvo is het voortaan ook al een stuk rustiger, en als mensen ineens overstappen naar een 140 of Amazon zegt dat genoeg.
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
Ja, maar een 9xx is een koninklijke wagen (dat is wat ik gister las op het 7/900 forum ), en harstikke exclusief. Er rijdt niks beter/lekkerder als een 7/9xx, vooral als ze belastingvrij op LPG zijn
), en harstikke exclusief. Er rijdt niks beter/lekkerder als een 7/9xx, vooral als ze belastingvrij op LPG zijn
Vaak bu'j te bang!
Ik had al even gezocht in je post history, zag de kleur al voorbij komen
Opzich wel een bijzondere kleur, maar niet een kleur die ik zelf zou bestellen.
Niet mee eens
Moet nog eens fatsoenlijke foto's maken, al mag hij dan eerst wel even een poetsbeurtje krijgen... Gisteravond laat over de A6... tik tik tik tik tik
http://ow.ly/i/2e3fm
"Mekker, blaat"
Verwijderd
Dat zijn de meeste moderne auto's heb ik het gevoel.
De pasat die ik laatst leende van een collega leek ook de zweven bij zon 140 kmp.
En de XC 60 waar ik ooit eens mee mee mocht rijden (in Duitsland) reed ook veel lekkerder naar mijn idee met 150 op de cc. Binnengeluid is dan nog goed te doen
De pasat die ik laatst leende van een collega leek ook de zweven bij zon 140 kmp.
En de XC 60 waar ik ooit eens mee mee mocht rijden (in Duitsland) reed ook veel lekkerder naar mijn idee met 150 op de cc. Binnengeluid is dan nog goed te doen
Verwijderd
Op snelheden boven de 150 rijd het gewoon heerlijk, totaal niet het gevoel dat je te hard gaat, maar juist lekker in z'n comfortzone zit. ook de acceleratie van 100-170 is gewoon top (niet in z'n 6 natuurlijk)
Ik heb 'm 's nachts één keer doorgetrokken naar 170 en dat was ook probleemloos. Alpha_Delta heeft wel een punt dat het bij veel auto's was, maar ik was 160pk+ gewend en was op het ergste voorbereid in deze eco-diesel en dat is alleszins meegevallen
Ik denk dat we zo door Duitsland heen zijn op weg naar Italië deze zomer
en dat is alleszins meegevallen Ik denk dat we zo door Duitsland heen zijn op weg naar Italië deze zomer
ZIPper: Zelfstandig Interim Professional
Sjezus....nieuwe parelmoet wit weer niet te krijgen op R-design.... 
Ik stond al weer klaar om 1150 euro extra op de toonbank te gooien maar blijkbaar wil Volvo niet.
En de levertijd loopt elke twee weken met 2 weken op..
Ik stond al weer klaar om 1150 euro extra op de toonbank te gooien maar blijkbaar wil Volvo niet.En de levertijd loopt elke twee weken met 2 weken op..
Ja, dat traject was ik al ingegaan eerder maar daar ben ik van teruggekomen. Ik weet zo niet meer waarom, maar dat had zijn eigen nadelen weer (zowieso kwam ik een stuk duurder uit).
Ik heb nu een witte D2 R-design+ business pakket+ R-design plus, Sensus Connect, verwarmde stoelen en nog een paar kleine dingen in bestelling staan. Dan zou ik weer helemaal overnieuw moeten beginnen
Ik wil verdorie alleen een ander kleurtje, d.w.z. parelmoer wit
Ik heb nu een witte D2 R-design+ business pakket+ R-design plus, Sensus Connect, verwarmde stoelen en nog een paar kleine dingen in bestelling staan. Dan zou ik weer helemaal overnieuw moeten beginnen
Ik wil verdorie alleen een ander kleurtje, d.w.z. parelmoer wit
[ Voor 7% gewijzigd door Stefke op 01-06-2013 09:29 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/282992/avatar_klein.jpg?f=community){kind=avatar}
Ha ja, dat was ook mijn probleem inderdaad. Ik heb uiteindelijk voor gewoon wit gekozen. De rest van de kleuren vind ik persoonlijk te saai. En die blauw, tja:
Ja, dat traject was ik al ingegaan eerder maar daar ben ik van teruggekomen. Ik weet zo niet meer waarom, maar dat had zijn eigen nadelen weer (zowieso kwam ik een stuk duurder uit).
Ik heb nu een witte D2 R-design+ business pakket+ R-design plus, Sensus Connect, verwarmde stoelen en nog een paar kleine dingen in bestelling staan. Dan zou ik weer helemaal overnieuw moeten beginnen
die is weer iets te extreem.
gewoon nee.
:strip_exif()/u/22703/309580.gif?f=community)
/u/38673/crop689fdefe0be65_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/27328/crop5f9ab9c63a754.jpeg?f=community)
Moet je voor de gein dit filmpje maar eens kijken
[YouTube: http://youtu.be/YvzO2ZsWjNc?t=3m57s]
Even doorspoelen naar 3:57, zie deze link in Youtube om direct goed te beginnen.
[YouTube: http://youtu.be/YvzO2ZsWjNc?t=3m57s]
Even doorspoelen naar 3:57, zie deze link in Youtube om direct goed te beginnen.
Zijn er nog specifieke problemen of zwaktes bekend met de 2010 C30 1.6D 'sport'? Terugroepacties anders?
Ik "moet" volgende week een nieuwe auto aanschaffen gezien mijn eigen wagen gestolen is, en mijn wachtperiode (en de tijd dat ik een auto kan lenen) verloopt zo rond het weekend. Na wat rondsurfen met wat basiseisen komt er een C30 uit die ik serieus zit te overwegen en die ik ook volgende week zo mee zou kunnen nemen. Grootste minpunt is dat hij wit is en mogelijk wat onzuinig
Ik "moet" volgende week een nieuwe auto aanschaffen gezien mijn eigen wagen gestolen is, en mijn wachtperiode (en de tijd dat ik een auto kan lenen) verloopt zo rond het weekend. Na wat rondsurfen met wat basiseisen komt er een C30 uit die ik serieus zit te overwegen en die ik ook volgende week zo mee zou kunnen nemen. Grootste minpunt is dat hij wit is en mogelijk wat onzuinig
We spend our years as a tale that is told
Wie weet was het een fietser... Dus ja, die auto dacht misschien wel logischerwijs dat een voetgangersairbag niet uit hoeft te klappen voor fietsers
.
Dat is een mooi auto'tje, Dutchman. Als je het kenteken van de auto weet kan je tegenwoordig op de website van RDW kijken of er terugroepacties openstaan, maar voor zover ik weet is er met dat model niets mis. Ik heb de C30 D2, wat de zelfde motor is als die 1.6D maar dan met een 6-bak ipv een 5-bak. Goede motor, niets op aan te merken behalve dat het zeker geen "sport" motor is.
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
Ach dan kietel je dat blok toch Geen idee of dat trouwens een goed of slecht idee is met betrekking tot dat blok.
Geen idee of dat trouwens een goed of slecht idee is met betrekking tot dat blok.
Toch niet helemaal hetzelfde geloof ik... D2 is 8 kleps (D4162T) , 1.6D is 16 kleps (D4164T)...:
Dat is een mooi auto'tje, Dutchman. Als je het kenteken van de auto weet kan je tegenwoordig op de website van RDW kijken of er terugroepacties openstaan, maar voor zover ik weet is er met dat model niets mis. Ik heb de C30 D2, wat de zelfde motor is als die 1.6D maar dan met een 6-bak ipv een 5-bak. Goede motor, niets op aan te merken behalve dat het zeker geen "sport" motor is.
Als het een DrivE model is, zit er geloof ik wel weer een andere 5-bak achter dan bijvoorbeeld een 1.6D uit 2008.
OK, I stand corrected.
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
Volgens de autoweek kentekencheck is het de D4164T. Daar noemen ze het een DrivE, maar dat zie ik niet aan het C label af .
.
We spend our years as a tale that is told
Overigens is hier wat meer info te vinden: http://www.volvopedia.de/index.php?title=Volvo_C30#Technik
En het label... Tja, dat is per definitie achterhaald. Ik zou zeggen, hoe groener het label, hoe kleiner de kans dat je de fabrieksopgave gaat halen.
En het label... Tja, dat is per definitie achterhaald. Ik zou zeggen, hoe groener het label, hoe kleiner de kans dat je de fabrieksopgave gaat halen
.
Op de Tesla na dan, hè... 1:∞
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
Aan de andere kant zal je ook wel kunnen stellen dat een auto met een veel groener label in de praktijk zuiniger zal zijn dan een auto met een minder groen label in dezelfde klasse. Dat je de fabrieksopgave niet haalt staat daar los van.:
En het label... Tja, dat is per definitie achterhaald. Ik zou zeggen, hoe groener het label, hoe kleiner de kans dat je de fabrieksopgave gaat halen
Electriciteit kost ook geld, en wordt deels uit fossiele brandstoffen gehaald. Dan kan je wel groene stroom nemen, maar als er meer groene stroom afgenomen wordt, wordt er tegelijkertijd meer bruine stroom (heet dat zo?) geproduceerd. Tenzij je du moment een windmolen oid bouwt.:
Op de Tesla na dan, hè... 1:∞
[ Voor 29% gewijzigd door mr_petit op 04-06-2013 13:25 ]
"man is not truly one, but truly two,"
:strip_icc():strip_exif()/u/2431/cat.jpg?f=community)
Jaja, het is zover. Ik mocht een leaseauto uitzoeken en deze is vandaag besteld. Het wordt mijn verhuizing van het BMW topic naar het Volvo topic .
Ik heb momenteel een BMW 330XD (270pk/600nm) - heerlijke wagen, maar nu ga ik aan de lease.
Ik heb nu besteld:
Volvo V40 D2 R-design in Titanium grey
- Business pack pro
- R-design plus
- verwarmbare voorstoelen
- premium sound system
- afneembare trekhaak
Ik heb een testrit gemaakt en was positief verrast over hoe zo'n 115pk bakje nog rijdt
De levertijd krijg ik nog te horen dus ik heb geen idee
.Ik heb momenteel een BMW 330XD (270pk/600nm) - heerlijke wagen, maar nu ga ik aan de lease.
Ik heb nu besteld:
Volvo V40 D2 R-design in Titanium grey
- Business pack pro
- R-design plus
- verwarmbare voorstoelen
- premium sound system
- afneembare trekhaak
Ik heb een testrit gemaakt en was positief verrast over hoe zo'n 115pk bakje nog rijdt
De levertijd krijg ik nog te horen dus ik heb geen idee
Lol....gefeliciteerd. Bijna dezelfde config als ik Dat je nog verrast was.... ik vind een D2 maar net aan en ik kom niet uit een 270pk diesel. Misschien omdat ik wat hogere verwachtingen had aangezien de D2 70Nm koppel meer moet hebben dan mijn huidige auto. Jouw verwachtingen waren wellicht ook niet te hoog
Maar...vorige week nog even een kort ritje gemaakt en ik was er beter over te spreken. Eenmaal op stoom rijdt ie zowieso meer dan prima
Dat je nog verrast was.... ik vind een D2 maar net aan en ik kom niet uit een 270pk diesel. Misschien omdat ik wat hogere verwachtingen had aangezien de D2 70Nm koppel meer moet hebben dan mijn huidige auto. Jouw verwachtingen waren wellicht ook niet te hoogMaar...vorige week nog even een kort ritje gemaakt en ik was er beter over te spreken. Eenmaal op stoom rijdt ie zowieso meer dan prima
[ Voor 5% gewijzigd door Stefke op 06-06-2013 18:41 ]
:strip_exif()/u/127195/Naamloos-1.gif?f=community)
Savile grey. Heb ook over zwart nagedacht, maar ben bang dat dat teveel poetsen wordt. Die nieuwe kleur blauw is ook gaaf, maar mij net iets te gewaagd om te bestellen zonder het in het echt te zien...Moet er tenslotte lang in rijden.
En ik heb wel ff over een V40 gedacht, maar dat werd echt te klein (kom uit een Passat)... Wel echt ook een gave bak, dat zeker!
En ik heb wel ff over een V40 gedacht, maar dat werd echt te klein (kom uit een Passat
)... Wel echt ook een gave bak, dat zeker!
:strip_icc():strip_exif()/u/142393/crop672b6f0083761_cropped.jpg?f=community)
Ik heb een nieuw maatje voor mijn C30 gevonden:
Een Hobby 455 UF "La Vita Veneto" van 2 1/2 jaar oud. Max. gewicht 1300kg, dus dat past prima, rijklaar 900kg volgens de papieren, maar dat is volgens mij in werkelijkheid meer.
Een Hobby 455 UF "La Vita Veneto" van 2 1/2 jaar oud. Max. gewicht 1300kg, dus dat past prima, rijklaar 900kg volgens de papieren, maar dat is volgens mij in werkelijkheid meer.
[ Voor 21% gewijzigd door JAHRASTAFARI op 07-06-2013 09:01 ]
Hee caravan, waar ga je met dat auto'tje heen?
Mijn vakantiecomagnon voor mijn C30je is een klein aanhangwagentje...
Mijn vakantiecomagnon voor mijn C30je is een klein aanhangwagentje...
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
Mijn vader zei net: die rijdt vast overal vooraan in de file.
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
Heb ik me daar 1,5 week geleden even een mooi foto'tje laten schieten voor slechts €42
Zie ondertitel
Wie ik?:
Mijn vader zei net: die rijdt vast overal vooraan in de file.
Nee ik ben meestal redelijk aggressief en durf al eens naar 4-5 terug schakelen op de snelweg als ik net dat meer nodig heb om iemand vlot langs te gaan om te laten zien dat het ook anders kan. Ik ben meestal niet de gene die de file veroorzaakt!
Ik bedoelde dan ook wegen waar je maar 50/70 mag. (Dat zijn de meest voorkomende snelheden in België)
Ik ben met mijn kleine 1600cctje en toch 1400kg meestal sneller weg als menig audi/bmw/... met hun 3 liters ed. ook op de snelweg tegen 90kmpu als we net achter een vrachtwagen uit komen.
[ Voor 20% gewijzigd door kluyze op 07-06-2013 21:07 ]
Voor € 42 zou ik toch een betere belichting verwachten...:
Heb ik me daar 1,5 week geleden even een mooi foto'tje laten schieten voor slechts €42
[afbeelding]
.
No way, de D2 trekt prima, ook met deze caravan erachter!
De 115pk/270nm is ruim voldoende - trekt véél beter dan mijn vorige auto met 2.0 benzine 136pk/198nm.
Iemand hier wel eens gekeken naar de RDW Voertuig Open Data tool? Ik gebruik het wel eens voor mijn werk, maar ik kwam toch wel iets bijzonders tegen.
Een V40 D2, met een catalogus waarde van € 70665... Dan mag je wel gekozen hebben voor 20% bijtelling, maar dan heb je toch iets vreemds gedaan lijkt me. Ik zou denk ik een verzoek doen voor correctie bij de RDW .
Overigens zijn we al bij 5971 gekentekende V40's \ V40 Cross Country's op dit moment...
Een V40 D2, met een catalogus waarde van € 70665... Dan mag je wel gekozen hebben voor 20% bijtelling, maar dan heb je toch iets vreemds gedaan lijkt me
. Ik zou denk ik een verzoek doen voor correctie bij de RDW .Overigens zijn we al bij 5971 gekentekende V40's \ V40 Cross Country's op dit moment...
:strip_exif()/u/83831/crop59e125ab4ebbd.gif?f=community)
70k lijkt is onmogelijk. Dit vraagt natuurlijk om een oefening met de carconfigurator.
Ik kom tot ruim 63.670 euro :
Ik kom tot ruim 63.670 euro
:- Model: V40
- Uitrustingsniveau: R-Design voor Plus Line
- Motor: T5 254 pk
- Transmissie: 6-traps Geartronic
- Pakketten: Scandinavian Line, Dynamic Line, R-Design Plus & Driver Support & Bus.Pack Pro met ConnectedT
- Exterieur kleur: 477 Inscription Electric Silver metallic
- Velgen: 17" Ixion lichtmetalen velgen
- + 37 options
- Bekleding en interieur: PZ00 R-Design Leder Charcoal / Charchoal
- Inleg: Aluminium R-Design inleg
- Versnellingspookknop: R-Design lederen versnellingspookknop met Silk Metal inleg
- Stuurwiel: Lederen sportstuurwiel met Silk Metal inleg en R-Design badge
- + 35 options
www.steamloco.info
Hmmm buren hadden een V60 D6 AWD Plugin Hybrid staan wat een vette bak is dat 
[ Voor 5% gewijzigd door DJ-Visto op 08-06-2013 11:29 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/88833/crop63e905e3e1fd3.jpg?f=community)
Gister de sunblinds gehaald en gemonteerd zie hier het resultaat
Foto van wat er in de Volvo zak zit (opbergzak)
Foto voor met de ramen gesloten
De blinds gemonteerd met de ramen geopend.
Ramen gesloten met de Sunblinds achter het privacy glas.
Foto van wat er in de Volvo zak zit (opbergzak)
Foto voor met de ramen gesloten
De blinds gemonteerd met de ramen geopend.
Ramen gesloten met de Sunblinds achter het privacy glas.
Dat lijkt toch wel een redelijk omvangrijk probleem te zijn
Ben benieuwd of het opgelost is tegen de tijd dat ik m'n V40 geleverd krijg
Dat ziet er netjes uit! Wat heb je daar voor betaald als ik vragen mag?
[ Voor 38% gewijzigd door Tankiej op 08-06-2013 15:37 ]
Dit topic is gesloten.