:strip_exif()/u/73/koelkast-lach.gif?f=community)
Ik heb de fiets nu sinds maart. Sinds die tijd zo'n 40 km per dag woon-werkverkeer. Ruim 6000 km gefietst totaal inmiddels
Dat zijn er behoorlijk wat. Hoe is de staat van de ketting. Vormt die nog geen slijtage? Ik zou in ieder geval ook de ketting laten vervangen bij een nieuw tandwiel.:
[...]
Ik heb de fiets nu sinds maart. Sinds die tijd zo'n 40 km per dag woon-werkverkeer. Ruim 6000 km gefietst totaal inmiddels
Maar de naaf zelf zou wel 10 a 15 k meegaan.
Ivm die fietsverzekering, dat is iets dat hier in Belgie niet echt gekend is en ook niet gepromoot wordt. Van een pechbijstandsverzekering had ik wel al gehoord omdat ik daar speciaal naar gaan zoeken was. Reclame wordt hierover niet gemaakt. Kost 45 euro per jaar geloof ik enkel voor bijstand. Tegen diefstal ga ik hem niet verzekeren, ofwel staat hij thuis in de garage ofwel rij ik erop. Gebruik hem niet voor boodschappen en zo. En vallen ja... hopelijk niet he
Op mijn auto heb ik wel omnium maar dan met een vrijstelling van 1500 euro. Ik verzeker enkel dure zaken eigenlijk. Maar in nederland worden ook veel meer fietsen gestolen denk ik. Jullie zijn een echt fietsland en ik las dat er zelfs gespecialiseerde bendes zijn die ebikes stelen. Hier zie je nog niet zoveel ebikes. Hier is het nog iets voor zieken en bejaarden terwijl bij jullie, naar ik hoorde, de schoolgaande jeugd er ook al gebruik van maakt.
Ivm die fietsverzekering, dat is iets dat hier in Belgie niet echt gekend is en ook niet gepromoot wordt. Van een pechbijstandsverzekering had ik wel al gehoord omdat ik daar speciaal naar gaan zoeken was. Reclame wordt hierover niet gemaakt. Kost 45 euro per jaar geloof ik enkel voor bijstand. Tegen diefstal ga ik hem niet verzekeren, ofwel staat hij thuis in de garage ofwel rij ik erop. Gebruik hem niet voor boodschappen en zo. En vallen ja... hopelijk niet he
Op mijn auto heb ik wel omnium maar dan met een vrijstelling van 1500 euro. Ik verzeker enkel dure zaken eigenlijk. Maar in nederland worden ook veel meer fietsen gestolen denk ik. Jullie zijn een echt fietsland en ik las dat er zelfs gespecialiseerde bendes zijn die ebikes stelen. Hier zie je nog niet zoveel ebikes. Hier is het nog iets voor zieken en bejaarden terwijl bij jullie, naar ik hoorde, de schoolgaande jeugd er ook al gebruik van maakt.
:strip_icc():strip_exif()/u/147393/crop61239384b3ebc_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/355301/crop5bdd931df35c6_cropped.jpeg?f=community)
Helaas worden er aardig wat fietsen gestolen hier in Nederland ja.
Daarom vind ik een fietsverzekering het ook wel waard.
Zo'n 4 a 5 euro per maand is een stuk beter als dat je een gloednieuwe fiets moet kopen.
Ik ben er alleen nog niet over uit waar ik hem ga verzekeren.
Ik hoorde dat Unigarant heel goed is, maar als ik zo het een en ander check lijken alle fietsverzekeringen op elkaar eerlijk gezegd.
Kleine vergelijking van "complete" dekkingen in mijn regio:
Unigarant: € 5,03 per maand. € 57,49 per jaar. Exclusief € 5,63 éénmalige poliskosten.
Univé: € 4,74 per maand. € 55,00 per jaar.
ANWB (geen lid): € 4,54 per maand. € 163,49 per drie jaar (€ 54,50 per jaar). Exclusief € 5,63 éénmalige poliskosten.
Trouwens, het aankoopbedrag of cataloguswaarde is wat ik er uiteindelijk voor betaal toch? Niet de adviesprijs? Daar zit namelijk nogal een groot verschil in.
Daarom vind ik een fietsverzekering het ook wel waard.
Zo'n 4 a 5 euro per maand is een stuk beter als dat je een gloednieuwe fiets moet kopen.
Ik ben er alleen nog niet over uit waar ik hem ga verzekeren.
Ik hoorde dat Unigarant heel goed is, maar als ik zo het een en ander check lijken alle fietsverzekeringen op elkaar eerlijk gezegd.
Kleine vergelijking van "complete" dekkingen in mijn regio:
Unigarant: € 5,03 per maand. € 57,49 per jaar. Exclusief € 5,63 éénmalige poliskosten.
Univé: € 4,74 per maand. € 55,00 per jaar.
ANWB (geen lid): € 4,54 per maand. € 163,49 per drie jaar (€ 54,50 per jaar). Exclusief € 5,63 éénmalige poliskosten.
Trouwens, het aankoopbedrag of cataloguswaarde is wat ik er uiteindelijk voor betaal toch? Niet de adviesprijs? Daar zit namelijk nogal een groot verschil in.
Gaat om de cataloguswaarde, ik heb de mijne voor 2900 laten verzekeren terwijl ik maar 2599 moest aftikken. Scheelt niks in premie namelijk
Ik zit bij Unigarant en de schade is perfect gerepareerd, was alleen wel irritant dat ik mijn fiets 3 weken kwijt was omdat niet alle onderdelen op voorraad waren bij 12gobiking.
:strip_icc():strip_exif()/u/44113/tux.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/110767/avatar_6060.jpg?f=community){kind=avatar}
Mijn moeder is ook positief over Unigarant. Twee keer de display (Bosch) laten vallen, twee keer kapot. Die dingen zijn zo'n 100 euro nieuw geloof ik, maar ze kreeg twee keer zonder problemen een nieuwe.:
[...]
Gaat om de cataloguswaarde, ik heb de mijne voor 2900 laten verzekeren terwijl ik maar 2599 moest aftikken. Scheelt niks in premie namelijk
Ik zit bij Unigarant en de schade is perfect gerepareerd, was alleen wel irritant dat ik mijn fiets 3 weken kwijt was omdat niet alle onderdelen op voorraad waren bij 12gobiking.
Scheelt bij mij 20 cent per maand als ik de adviesprijs van 2400,- invul ipv de prijs die ik betaal (1799,-).
Zo'n moterslot kan handig zijn inderdaad, maar toch lijkt mij een fietsverzekering handiger.
Mijn ervaring met Meeus (ook via Unigarant) is dat je de aankoopprijs zoals op de factuur vergoed krijgt + eventuele accessoires. Het heeft dan denk ik niet veel zin om je fiets voor een hoger bedrag dan de aankoopprijs te verzekeren.
Wel alle bonnetjes goed bewaren
Wel alle bonnetjes goed bewaren
:strip_exif()/u/1521/Avatar2.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/357512/photo.jpg?f=community)
Ik zie een ENRA verzekeringetje, leuk!:
[...]
Ben anderhalve maand geleden onderuit gegaan met een gangetje van 25 km/u en was heel blij dat mijn fiets goed verzekerd was. Ik betaal 5 eurie per maand en mijn fiets is verzekerd tegen diefstal en schade.
Achteraf was de schade aan de fiets 425 euro:
- Handvatten beschadigd
- Handrem voor beschadigd
- Trapper beschadigd
- Koplamp eraf
- Standaard beschadigd
Eigen risico was 25 euro, maar verder is de fiets heel netjes gerepareerd. Heel blij dat ik toch die verzekering had en ik kan het iedere fanatiek pedelec gebruiker van harte aanbevelen, die 5 eurie per maand is niet merkbaar
425 euro is trouwens veel voor dat lijstje, klopt dat wel?
Het Centrale Vodka Topic! win een iPad! Kras hier met een sleutel of ander scherp voorwerp: ███████████
De Batavus Stream is binnen hoor.
Wat een mooi beest van een fiets is dat zeg.
Afwerking is echt super en hij fietst als een zonnetje.
Morgen naar m'n werk er mee. Heb er zin in!
Zal morgen in het zonlicht (als er überhaupt zonlicht is morgen) even wat foto's maken.
Wat een mooi beest van een fiets is dat zeg.
Afwerking is echt super en hij fietst als een zonnetje.
Morgen naar m'n werk er mee. Heb er zin in!
Zal morgen in het zonlicht (als er überhaupt zonlicht is morgen) even wat foto's maken.
Ja, dat klopt echt. Althans volgens de specificatie
Al die onderdelen vervangen + arbeidsloon klinkt aannemelijk.
succes ermee :-):
De Batavus Stream is binnen hoor.
Wat een mooi beest van een fiets is dat zeg.
Afwerking is echt super en hij fietst als een zonnetje.
Morgen naar m'n werk er mee. Heb er zin in!
Zal morgen in het zonlicht (als er überhaupt zonlicht is morgen) even wat foto's maken.
Ja vertel ons zeker wat je ervan vindt en plaats wat foto's. Ik heb het geprobeerd maar lukte niet...:
De Batavus Stream is binnen hoor.
Wat een mooi beest van een fiets is dat zeg.
Afwerking is echt super en hij fietst als een zonnetje.
Morgen naar m'n werk er mee. Heb er zin in!
Zal morgen in het zonlicht (als er überhaupt zonlicht is morgen) even wat foto's maken.
Voelt hij krachtig aan voor jou?
Afwerking is inderdaad erg mooi en degelijk. Bvb de wielen zijn al erg mooi alleen al om naar te kijken
:strip_icc():strip_exif()/u/85590/crop5a4d18263f917_cropped.jpeg?f=community)
De Batavus Stream fietst heerlijk!
Als ik in het kort deze Yamaha motor vergelijk met de "oude" Bosch motor moet ik wel eerlijk zeggen dat het bijna hetzelfde aanvoelt.
De Yamaha is wel iets stiller, kleiner en lichter, maar een echt groot verschil heb ik (nog) niet kunnen ontdekken.
Bijna 25 km gefiets op een volle accu en heb nu zo'n 75% over.
Op de High-setting in +/- windkracht 4 volop tegenwind ging ie wel snel van 100% naar 80%, maar dat verbaast me niets eigenlijk. Dat was op de heenweg naar m'n werk. Zo'n 45 minuten fietsen (waarvan 10min stilstaan door treinen, stoplichten, scholieren, etc).
Conclusie so far: Goede, degelijke e-bike met een krachtige motor.
Vergeten te zeggen: Deze display - in vergelijking met de "oude" Bosch display - vind ik wel een héél stuk beter en prettiger werken! Geen vier soorten standen en dan ook nog per soort verschillende sterktes, nee! Gewoon drie standen en that's it! Ook is het leuk en handig dat je de temperatuur kunt zien vind ik.
Als ik in het kort deze Yamaha motor vergelijk met de "oude" Bosch motor moet ik wel eerlijk zeggen dat het bijna hetzelfde aanvoelt.
De Yamaha is wel iets stiller, kleiner en lichter, maar een echt groot verschil heb ik (nog) niet kunnen ontdekken.
Bijna 25 km gefiets op een volle accu en heb nu zo'n 75% over.
Op de High-setting in +/- windkracht 4 volop tegenwind ging ie wel snel van 100% naar 80%, maar dat verbaast me niets eigenlijk. Dat was op de heenweg naar m'n werk. Zo'n 45 minuten fietsen (waarvan 10min stilstaan door treinen, stoplichten, scholieren, etc).
Conclusie so far: Goede, degelijke e-bike met een krachtige motor.
Vergeten te zeggen: Deze display - in vergelijking met de "oude" Bosch display - vind ik wel een héél stuk beter en prettiger werken! Geen vier soorten standen en dan ook nog per soort verschillende sterktes, nee! Gewoon drie standen en that's it! Ook is het leuk en handig dat je de temperatuur kunt zien vind ik.
[ Voor 20% gewijzigd door Stravincy op 02-11-2014 21:40 ]
Gefeliciteerd met je aankoop en veel kilometers gewenst:
Bij deze een album van zes foto's van mijn Batavus Stream: https://imgur.com/a/ZQWH6#0
Fietst heerlijk!
Als ik in het kort deze Yamaha motor vergelijk met de "oude" Bosch motor moet ik wel eerlijk zeggen dat het bijna hetzelfde aanvoelt.
De Yamaha is wel iets stiller, kleiner en lichter, maar een echt groot verschil heb ik (nog) niet kunnen ontdekken.
Bijna 25 km gefiets op een volle accu en heb nu zo'n 75% over.
Op de High-setting in +/- windkracht 4 volop tegenwind ging ie wel snel van 100% naar 80%, maar dat verbaast me niets eigenlijk. Dat was op de heenweg naar m'n werk. Zo'n 45 minuten fietsen (waarvan 10min stilstaan door treinen, stoplichten, scholieren, etc).
Conclusie so far: Goede, degelijke e-bike met een krachtige motor.
Vergeten te zeggen: Deze display - in vergelijking met de "oude" Bosch display - vind ik wel een héél stuk beter en prettiger werken! Geen vier soorten standen en dan ook nog per soort verschillende sterktes, nee! Gewoon drie standen en that's it! Ook is het leuk en handig dat je de temperatuur kunt zien vind ik.
Inderdaad leuk dat de temperatuur er ook op staat. Hoe ervaar je de Yamaha motor? Is die enigszins hoorbaar of valt dat wel mee? Namelijk 1 van de minpunten bij Bosch is dat die tamelijk rumoerig is. Ook wanneer je hem bijvoorbeeld op ECO zet.
Dankjewel!:
[...]
Gefeliciteerd met je aankoop en veel kilometers gewenst
Inderdaad leuk dat de temperatuur er ook op staat. Hoe ervaar je de Yamaha motor? Is die enigszins hoorbaar of valt dat wel mee? Namelijk 1 van de minpunten bij Bosch is dat die tamelijk rumoerig is. Ook wanneer je hem bijvoorbeeld op ECO zet.
Als ik hem vergelijk met de "oude" Bosch motor, dan is ie stiller, maar geruisloos is ie zeker niet.
Ik zal morgen eens testen of er (veel) verschil zit in geluid tussen de ECO, STD (standaard
) en HIGH standen.
Hoe sneller je trapt, hoe meer geluid. Maar qua ondersteuning hoor ik geen verschil hoor. Ook niet als de fiets een steile berg op rijdt, het geluid blijft afhankelijk van de trapfrequentie. Ik fiets met een cadans van 45 en dan hoor je hem bijna niet.:
Geluid is puur afhankelijk van de belasting en trapfrequentie
Mijn vorige fietsen met voor of achterwielmotor begonnen inderdaad meer geluid te maken onder belasting.
Anderen hebben het ook al gezegd, maar qua standen is er inderdaad geen verschil in geluid.:
[...]
Dankjewel!
Als ik hem vergelijk met de "oude" Bosch motor, dan is ie stiller, maar geruisloos is ie zeker niet.
Ik zal morgen eens testen of er (veel) verschil zit in geluid tussen de ECO, STD (standaard
Merk wel dat je met een e-bike echt beter op moet letten, of tja, eigenlijk moeten anderen beter op e-bikes letten.
In twee dagen tijd bijna twee keer aangereden. Op een rotonde iemand die nog snel even erlangs moest waardoor ik best flink moest remmen en de volgende dag een taxichauffeur die me totaal over het hoofd zag.
Gelukkig zitten er goede remmen op m'n e-bike.
Die Magaura's doen hun werk wel he Enkel beetje moeilijk om ze perfekt af te stellen, maar eenmaal dit gedaan is moet je er nooit meer aan komen.
Mijn nieuwe voorwiel is binnen gekomen omdat er een tikje hoorbaar is bij het remmen. Monteur moet nog langs komen om het te plaatsen en hopelijk is het dan opgelost. Wellicht wel want Tom heeft geen getik bij remmen, dus zal het wel exemplarisch zijn.
Enkel beetje moeilijk om ze perfekt af te stellen, maar eenmaal dit gedaan is moet je er nooit meer aan komen.Mijn nieuwe voorwiel is binnen gekomen omdat er een tikje hoorbaar is bij het remmen. Monteur moet nog langs komen om het te plaatsen en hopelijk is het dan opgelost. Wellicht wel want Tom heeft geen getik bij remmen, dus zal het wel exemplarisch zijn.
Zou logischerwijs moeten kloppen. Daarnaast heb je ook het fenomeen dat een motor onder zwaardere belasting een ander geluid maakt dan onder lichtere belasting. In lage versnellingen kan de motor makkelijker zijn vermogen opbouwen. Hier gaat de motor een gierend geluid maken.:
Geluid is puur afhankelijk van de belasting en trapfrequentie
In hogere versnellingen moet de motor meer moeite doen voor zijn vermogensopbouw. Meestal levert een dit een donkerder minder opvallend geluid op. Daardoor lijkt dat de motor bij lage snelheden meer geluid maakt. Daarnaast druk de rijwind het motorgeluid op hogere snelheden ook voor een deel weg.
@LvD
Heb je er meteen 3
http://www.marktplaats.nl...abe740c1b&previousPage=lr
Na veel gekraak en knappende geluiden van mijn Impulse 2.0 middenmotor van nog geen half jaar krijg ik binnenkort een nieuwe toegestuurd van de fabrikant, het schijnt een bekend probleem te zijn.
Zijn er mensen met dezelfde problemen met deze motor? De eigenaar van de fietsenzaak waar ik mijn fiets heb aangeschaft vertelde mij dat hij al enkele impulse motoren had omgeruild.
Heb je er meteen 3
http://www.marktplaats.nl...abe740c1b&previousPage=lr
Na veel gekraak en knappende geluiden van mijn Impulse 2.0 middenmotor van nog geen half jaar krijg ik binnenkort een nieuwe toegestuurd van de fabrikant, het schijnt een bekend probleem te zijn.
Zijn er mensen met dezelfde problemen met deze motor? De eigenaar van de fietsenzaak waar ik mijn fiets heb aangeschaft vertelde mij dat hij al enkele impulse motoren had omgeruild.
Bedankt voor je aanbod, maar heb inmiddels al iets gevonden. Misschien voor de volgende arme student
:strip_icc():strip_exif()/u/414314/john2.jpg?f=community)
Ik fiets zelf dagelijks 20 kilometer op mijn e-bike en merk dat het vooral andere fietsers zijn die met alles bezig zijn behalve kijken wat er om hen heen gebeurd.
Echt heel veel mensen zitten op hun telefoon te kijken in plaats van wat er op de weg gebeurd en zich bewust te zijn van hun omgeving.
Ik let zelf erg goed op en moet echt iedere week wel een keer in de ankers om erger te voorkomen. Vrijwel niemand steekt zijn handen uit om richting aan te geven (je hebt tenslotte je telefoon al vast). In plaats daarvan gooien ze hem ineens naar links of rechts. Het fietspad op komen rijden ? Waarom zou je kijken ?
Wellicht ben ik een oude zeur aan het worden.
Het lucht wel lekker op om even te klagen
Echt heel veel mensen zitten op hun telefoon te kijken in plaats van wat er op de weg gebeurd en zich bewust te zijn van hun omgeving.
Ik let zelf erg goed op en moet echt iedere week wel een keer in de ankers om erger te voorkomen. Vrijwel niemand steekt zijn handen uit om richting aan te geven (je hebt tenslotte je telefoon al vast). In plaats daarvan gooien ze hem ineens naar links of rechts. Het fietspad op komen rijden ? Waarom zou je kijken ?
Wellicht ben ik een oude zeur aan het worden.
Het lucht wel lekker op om even te klagen
Dit is inderdaad waar en dat maakt het soms gevaarlijk om in hoog tempo te fietsen.
Gelukkig ben ik zelf meestal scherp en heb ik snelle reflexen voor als ik wel plotseling moet remmen.
Heel veel fietsers, en dan vooral fietsers van onder de +/- 20 jaar letten vaak niet goed op nee.:
Ik fiets zelf dagelijks 20 kilometer op mijn e-bike en merk dat het vooral andere fietsers zijn die met alles bezig zijn behalve kijken wat er om hen heen gebeurd.
Echt heel veel mensen zitten op hun telefoon te kijken in plaats van wat er op de weg gebeurd en zich bewust te zijn van hun omgeving.
Ik let zelf erg goed op en moet echt iedere week wel een keer in de ankers om erger te voorkomen. Vrijwel niemand steekt zijn handen uit om richting aan te geven (je hebt tenslotte je telefoon al vast). In plaats daarvan gooien ze hem ineens naar links of rechts. Het fietspad op komen rijden ? Waarom zou je kijken ?
Wellicht ben ik een oude zeur aan het worden.
Het lucht wel lekker op om even te klagen
Waar ik me nog het meeste aan erger zijn die mensen die fietsen met een smartphone in hun hand.
Dit zou gewoon verboden moeten worden. Levensgevaarlijk!
:strip_icc():strip_exif()/u/196856/Kopie%2520van%2520tweak-plaatje.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/63098/crop651ad86823c45.jpg?f=community)
Man stel je niet aan. Met oordopjes hoor je sowieso nog wel wat van de omgeving en daarbij komt 95% van je waarneming door te kijken, niet van geluid. Een fietser die je van achteren nadert (en die rijden er nogal wat op het fietspad
) hoor je ook niet aankomen. Een voetganger hoor je ook niet oversteken en auto's die langzaam rijden hoor je ook niet. Oordopjes helpen trouwens ook erg goed tegen het doof worden als je wat harder doortrapt. Windgeruis op je oren is een sluipmoordenaar voor je gehoor. Komt bij dat je in een auto of op een motor of scooter net zo goed afgesloten bent van de buitenwereld qua geluid
Een spiegel op je fiets is overigens wel een goed idee. Zie je vaak toch meer mee.
:strip_exif()/u/37245/agfa.gif?f=community)
minder moeite? Ook kun je met een spiegel beter de snelheid van een naderende weggebruiker inschatten. Dat kost je minimaal 2 seconden kijken, dat lukt dus niet met even snel over je schouder spieken.
Ik ook altijd op de fiets maar dat is ook gewoon automatisme geworden door autorijden en motorrijden. Als je het daar niet doet kan het wel eens einde metro2002 zijn
[ Voor 8% gewijzigd door Metro2002 op 31-10-2014 11:23 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/296445/crop5dc080c91c573_cropped.jpeg?f=community)
Het is al wettelijk zo geregeld dat je de muziek niet buiten je wagen mag horen.
Geloof me maar als ik zeg dat we veel op ons gehoor afgaan. Bvb je rijdt op een weg zonder fietspad en hoort een tractor of vrachtwagen naderen achter je. Dan ga je bijzonder opletten. Een wagen die slippend door een bocht komt gereden (ja dat gebeurt regelmatig eens), dan ga je direct kijken of hij niet naar jou toekomt, Of gewoon iemand die claxonneert om je te wijzen op gevaar.
Zo werden we bvb zeer hard aangereden een jaar geleden door een 30-tonner. Die is aan 80 - 85 km per uur op ons gekomen. Ik hoorde hem afkomen en claxonneren. Heb mijn wielen nog gedraaid en klein beetje naar rechts kunnen rijden. Gelukkig, want hierdoor werd de wagen rondgeslingerd. Mijn zoontje heeft totaal niets zien of horen aankomen. Moest die ouder geweest zijn en achter het stuur gezeten hebben dan had hij gewoon blijven staan...
Dus niemand moet mij vertellen dat horen in het verkeer onbelangrijk is. Het is gewoon dom om een belangrijk zintuig af te sluiten door luide muziek. Maar eerlijk gezegd... verstand komt met de jaren zeggen ze. Het zijn dan ook vooral onbezonnen jongeren die dat doen. Een zestigplusser heb ik nog nooit met keiharde muziek weten rijden En we kunnen dat de jongeren niet kwalijk nemen, we deden wellicht ook van alles als we jong waren. Het is aan de overheid om hiertegen op te treden...
Geloof me maar als ik zeg dat we veel op ons gehoor afgaan. Bvb je rijdt op een weg zonder fietspad en hoort een tractor of vrachtwagen naderen achter je. Dan ga je bijzonder opletten. Een wagen die slippend door een bocht komt gereden (ja dat gebeurt regelmatig eens), dan ga je direct kijken of hij niet naar jou toekomt, Of gewoon iemand die claxonneert om je te wijzen op gevaar.
Zo werden we bvb zeer hard aangereden een jaar geleden door een 30-tonner. Die is aan 80 - 85 km per uur op ons gekomen. Ik hoorde hem afkomen en claxonneren. Heb mijn wielen nog gedraaid en klein beetje naar rechts kunnen rijden. Gelukkig, want hierdoor werd de wagen rondgeslingerd. Mijn zoontje heeft totaal niets zien of horen aankomen. Moest die ouder geweest zijn en achter het stuur gezeten hebben dan had hij gewoon blijven staan...
Dus niemand moet mij vertellen dat horen in het verkeer onbelangrijk is. Het is gewoon dom om een belangrijk zintuig af te sluiten door luide muziek. Maar eerlijk gezegd... verstand komt met de jaren zeggen ze. Het zijn dan ook vooral onbezonnen jongeren die dat doen. Een zestigplusser heb ik nog nooit met keiharde muziek weten rijden
En we kunnen dat de jongeren niet kwalijk nemen, we deden wellicht ook van alles als we jong waren. Het is aan de overheid om hiertegen op te treden...
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
Daar heb je ook een punt. Het verandert niet veel aan mijn standpunt hoor, ook op de fiets heb ik helaas geen ogen in mijn achterhoofd
Als ik geld teveel had was een Skully helm een optie geweest...
Ik heb een aantal jaren terug in een maar jaar tijd c.a. 40.000Km gefiets. Veel daarvan met doppen in en met snelheden hoger dan op e- bikes zonder kenteken in NL toegestaan. Maar met goede doppen en een bescheiden volume hoor je de meest relevante dingen aankomen, snelrijdende auto's, brommers e.d. Wat echter veel belangrijker is, is actief kijk- / weggedrag. Geen aannames doen, anticiperen en kijken voor elke zijdelingse beweging, bocht of kruising.
De vraag om alles maar te bestraffen snap ik niet zo.
Nee maar 60+ die voegen weer in op de snelweg met 25Km/H vlak voor een vrachtwagen. Dus zo valt er over iedereen wel wat te zeiken. En als we willen dat overal wat aan gedaan wordt krijgen we dus een overheid die alleen maar repressie over z'n bevolking uitoefend.:
Een zestigplusser heb ik nog nooit met keiharde muziek weten rijden
Sony A6600 + Sigma 16 f/1.4, Tamron 17-70 f/2.8, Sigma 30 f/1.4, Sigma 56 f/1.4, Tamron 70-180 f/2.8 en Meike Mk320
Eens!
Het geluid dat de Batavus Stream/Yamaha motor maakt is voor mij goed hoorbaar. Alleen als je in een drukke omgeving bent hoor je het misschien niet. Persoonlijk vind ik dit overigens geen probleem.
- Mijn gehoor is wel (erg) goed, dus als je gehoor al wat slechter is door ouderdom oid, dan zal het wel meevallen. -
Ik heb de Stream nog maar net, dus over betrouwbaarheid en duurzaamheid kan ik weinig zeggen. Tot nu toe heb ik nergens last van gehad en doet alles het naar behoren.
Ik zou zeker weten voor een e-bike met gesloten kettingkast gaan inderdaad.
Misschien heb je de mogelijkheid om beide e-bikes uit te proberen ergens in de buurt? Als dat niet kan, kan ik alleen maar zeggen dat de Batavus Stream is goede keuze zal zijn.
:strip_icc():strip_exif()/u/287100/Pepe.60.60.jpg?f=community)
Verwijderd
Ik heb mijn Bafang BBS02 setje ook sinds een week binnen. Erg gaaf. 750Watt sterke motor met 550Wh accu erbij. Ook erg makkelijk te installeren, avondje werk en fietsen. De fiets welke ik gebruikt heb is een Cube Tonopah. Erg aan te raden pakket, kwaliteit lijkt goed, fijn display en erg gebruiksvriendelijk. Motor is ook erg stil.
[ Voor 41% gewijzigd door Verwijderd op 04-11-2014 20:00 ]
Verwijderd
@bgttj
Je zet de accu tray vast met de bouten van de bidonhouder. De accu is dus afneembaar. Zit ook een slot in en een USB lader voor je telefoon.
Eind deze week komt er ook een bagagedrager+spatborden op. Heb trouwens een Suntour SP12 zadelveer erop gezet, echt super. Komt dicht bij fullsuspension vering.
Heb jij een programmeerkabel om de controller in te stellen? Lukt dit een beetje?
Je zet de accu tray vast met de bouten van de bidonhouder. De accu is dus afneembaar. Zit ook een slot in en een USB lader voor je telefoon
.Eind deze week komt er ook een bagagedrager+spatborden op. Heb trouwens een Suntour SP12 zadelveer erop gezet, echt super. Komt dicht bij fullsuspension vering.
Heb jij een programmeerkabel om de controller in te stellen? Lukt dit een beetje?
[ Voor 25% gewijzigd door Verwijderd op 05-11-2014 14:17 ]
Ziet er erg mooi en degelijk uit die fiets met Bafang motor. Lijkt me erg krachtig, Hoeveel heeft die set je gekost? Het is dat ik nu al een volwaardige e-bike heb, anders had ik wel een normale fiets gescoord en omgebouwd met deze kit. Ook wel relaxed dat je de snelheid zelf kunt bepalen.:
@bgttj
Je zet de accu tray vast met de bouten van de bidonhouder. De accu is dus afneembaar. Zit ook een slot in en een USB lader voor je telefoon
Eind deze week komt er ook een bagagedrager+spatborden op. Heb trouwens een Suntour SP12 zadelveer erop gezet, echt super. Komt dicht bij fullsuspension vering.
Heb jij een programmeerkabel om de controller in te stellen? Lukt dit een beetje?
Verwijderd
De set was incl batterij 750euro met verzending, de zending is ook zonder heffing langs de douane gekomen
Fietsje zelf heb ik 2e hands op de kop getikt voor een mooi prijsje, was nog zo goed als nieuw. Ben erg gecharmeerd door het design van Cube. Afgemonteerd met shimano XT, loop erg fijn. Totale gewicht van de fiets met accu is ook nog steeds onder 20kg, erg netjes denk ik.
Motor is idd erg krachtig. Me vorige fiets had een naafmotor, fijn aan een midmotor is dat je nog je derailleur kan gebruiken. In een hoge versnelling schiet hij de berg op. Een lage versnelling geeft erg hoge snelheid. Op de vlakke weg is 50+ km/hr makkelijk mogelijk, is wel erg hard moet ik toegeven. Voelt toch wel wat minder veilig, hydraulische remmen kom je wel lekker snel tot stilstand. Het gaspedaal is ook wel grappig, geeft een soort van turbo boost. Geeft iets meer vermogen dan de PAS modus.
Fietsje zelf heb ik 2e hands op de kop getikt voor een mooi prijsje, was nog zo goed als nieuw. Ben erg gecharmeerd door het design van Cube. Afgemonteerd met shimano XT, loop erg fijn. Totale gewicht van de fiets met accu is ook nog steeds onder 20kg, erg netjes denk ik.
Motor is idd erg krachtig. Me vorige fiets had een naafmotor, fijn aan een midmotor is dat je nog je derailleur kan gebruiken. In een hoge versnelling schiet hij de berg op. Een lage versnelling geeft erg hoge snelheid. Op de vlakke weg is 50+ km/hr makkelijk mogelijk, is wel erg hard moet ik toegeven. Voelt toch wel wat minder veilig, hydraulische remmen kom je wel lekker snel tot stilstand. Het gaspedaal is ook wel grappig, geeft een soort van turbo boost. Geeft iets meer vermogen dan de PAS modus.
[ Voor 13% gewijzigd door Verwijderd op 05-11-2014 17:33 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/20352/crop6166daf8ea2c2_cropped.jpg?f=community)
Dit topic is gesloten.