Het grote wielrenervaringtopic - Deel 17

[Verwijderd]

matthijsln schreef op dinsdag 27 augustus 2013 @ 13:52:
Een krant aanpakken van de locals en in je shirt stoppen Dacht dat dat iets heel ouds was maar ik zag Mollema dat in de laatste Tour de France ook echt doen.

denk dat dat meer tegen de kou is maar het kan idd een oplossing zijn tegen die rare hartslagmeting

[Verwijderd]

Iemand nog langs de Lidl geweest en de GPS gehaald?

[UltraSub]

MrAngry schreef op dinsdag 27 augustus 2013 @ 13:38:
Je shirt klappert dan tegen de meter en daar kan ie niet tegen. Behalve de band (en/of shirt) strakker doen (wat niet altijd even comfortabel is) heb ik nog weinig gevonden om er tegen te ondernemen.

Zorgen dat je shirt niet gaat klapperen.. Meer bier drinken of kleiner maatje nemen

[Rene]

Gewoon een centimeter of 20 ducktape over je borst heen Scheelt ook weer ontharen!

Ikzelf heb dit probleem nog niet gehad, maar ik trek het bandje dan ook best strak aan. (vind het vervelend als deze gaat schuiven).

[Pelle]

Held, die Sagan

[DDX]

partyondude schreef op dinsdag 27 augustus 2013 @ 13:00:
[...]

Mijn 2013 Fulcrum R3's op een Shimano triple maken ook weinig geluid, vele malen stiller dan bijvoorbeeld de Cube's in de groep.

Ok thnx, dacht eerst nog van misschien moet ik eerst ff stukje ermee rijden.
Maar na vandaag (170km) weinig verschil.

Naja tis ook niet echt erg ofzo, had alleen na lezen van reviews anders verwacht.

[DesertRose]

Vandaag is leuk wezen fietsen, wilde vanuit R´dam naar Leiden via een klein omweggetje, had zo gegokt op een 70 km in totaal. Pakte iets anders uit toen ik besloot via Wassenaar, Katwijk en Hoek van Holland terug te fietsen... zonder voedsel (had wel geld bij mij, maar de laatste 30km kwamen onverwachts hard aan en doordat ik niet doorhad dat het nog wel een uurtje rijden zou zijn besloot ik door te gaan). Dus 110 km gepakt in zo'n 4 uur, waar ik best tevreden over ben. Heerlijk fietsweer, maar moet toch maar eens een bel monteren want al die (gemotoriseerde) fietsende lijken horen je dus niet en zelf na even beleefd roepen blijven ze het liefste met z'n 3en naast elkaar fietsen.

Ff een vraagje, die wielrenmeeting, kent iedereen elkaar al of zit er ook vaak nieuw spul tussen? Kan zelf a.s. zaterdag niet maar wellicht...

[DDX]

Iedereen kent elkaar via forum he

[ Voor 78% gewijzigd door DDX op 27-08-2013 18:37 ]

[Pater]

Vandaag heb ik mijn eerste controle van de chirurg in het ziekenhuis gehad. De doorbloeding van de boven-, onderbeen en voet zijn goed, tevens heb ik daar overal gevoel, wat betekent dat er geen zenuwen zijn afgekneld. De chirurg vertelde mij dat wat mij overkomen is, zeldzaam maar zeer heftig is.

Voornaamste zorg van de chirurg is de doorbloeding van de heupkop en het omliggende kraakbeen. De heupkop krijgt zijn bloed vanuit een ader uit de heupkom, vanuit het beenmerg en vanuit de pezen om de heupkom. De eerste is sowieso kapot gegaan, van het laatste is hij niet zeker over. Mocht dit het geval zijn, dan bestaat de kans dat de heupkop gaat afsterven en gaat vervormen, iets wat hij wil zien te voorkomen.

Op 24 september heb ik een MRI scan om te kijken hoe de doorbloeding van de heup is. De uitslag hiervan wordt op 1 oktober met mij besproken. Tot die tijd moet ik mijn heup onbelast houden. Ik zal in ieder geval nog een jaar lang onder behandeling van de specialist moeten blijven.

[DesertRose]

DDX schreef op dinsdag 27 augustus 2013 @ 18:28:
Iedereen kent elkaar via forum he

Ja, maar in hoeverre is dat kennen. Is het een vast groepje dat vaak afspreekt of zijn er dus ook nieuwe Wielrenervaringtopic gasten?

[DDX]

Ik ken niemand persoonlijk iig.

[Hielko]

Ik ken een paar man, maar meeste niet en dat zal voor de meesten gelden denk ik.

[DDX]

Handig, vandaag voor het eerst met garmin gefietst.
Maar hr band nog niet meegenomen. (eerst maar eens op een kort ritje testen of dat beetje lekker zit)
Kom ik onderweg iemand tegen met een hr meter, en blieb op m'n garmin en die hr (133) was nu gemiddelde over m'n hele ride.

Maar ff export gpx gedaan en vi aangeslingerd

[Shinji]

DDX schreef op dinsdag 27 augustus 2013 @ 19:17:
Handig, vandaag voor het eerst met garmin gefietst.
Maar hr band nog niet meegenomen. (eerst maar eens op een kort ritje testen of dat beetje lekker zit)
Kom ik onderweg iemand tegen met een hr meter, en blieb op m'n garmin en die hr (133) was nu gemiddelde over m'n hele ride.

Maar ff export gpx gedaan en vi aangeslingerd

Haha, dat heb ik ook een keer gehad, ik fiets tegenwoordig niet meer met hartslagmeter overigens. Bandje vind ik irritant zitten en daarbij deed hij het de laatste paar keer dat ik hem gebruikte niet goed.

[Rick13]

Ik ben aan het kijken voor een nieuwe fiets.
Wat vinden jullie van deze fiets: http://dasia.nl/Aanbiedingen.html

[FabiandJ]

Zo vandaag weer op de racefiets naar mijn werk Ik heb dit nu 4x gedaan in +- 5 weken, 1 week kon niet vanwege het weer meen ik mij te herinneren, maar toch mooi dat er verbetering zichtbaar is.

Heen rit: Duiven > Apeldoorn


Terug: Apeldoorn > Duiven

[Anteros]

Anteros schreef op vrijdag 16 augustus 2013 @ 22:04:
[...]


... Ik heb tig keer banden vervangen/gefixed van normale fietsen. Dit is de eerste keer dat ik het voor een racefiets doe en ik loop gelijk tegen iets aan. Wie kan mij helpen?

Ik heb twee buitenbanden, maat 23-622. Deze gaan zover ik kan zien, goed over de velg heen. Ik heb ook een Michelin binnenband met maat 18-23/622. Je zou toch verwachten dat de boel past. Nope. Mijn binnenband, beetje opgeblazen, is 5 tot 7cm groter dan mijn velg/buitenband. Als ik de binnenband tussen velg en buitenband wil leggen, dan houd ik gewoon een stuk over . Hij lijkt gewoon te lang. Ik zou hem moeten dubbelvouwen om hem passend te krijgen.

Wat doe ik fout? Welke maat binnenband (en buitenband) moet ik hebben voor 28" (velgdiameter zonder band ~63cm)? Ik dacht:
- Buitenband 23-622
- Binnenband 18-23/622

Help!

Edit: Ff op een andere manier gedaan en nu lijkt het wel te passen. Hmm, misschien toch een keertje wat vroeger naar bed gaan door de weeks...

Ter herinnering, zie quote. Tijdens het erop leggen en oppompen (tot 7.5bar) van binnen-/buitenband was de buitenband van de velg gekomen en vervolgens geknald (met een zeer harde klap). Ik dacht dat dat kwam doordat de binnenband tussen velg en buitenband zat. Oke, kan gebeuren. Nieuwe erin gelegd en maar tot 6.5bar opgepompt. Geen probleem.

Na enkele ritjes vond ik de bandenspanning toch te slap en heb de boel opgepompt tot 7.5bar. Alles zag er goed uit en ben gaan rijden. Nu 10km rijden begon ik een onbalans/bobbel te voelen. Dat voelde niet prettig en ik wilde dus gaan remmen. Toen werd het snel erger en ik stond nog niet stil of er klonk een harde knal en leeg was hij. Weg binnenband. In beide gevallen was het de voorvelg.

Zover ik kan zien heb ik niks verkeerds gedaan. 'Vroeger' vaak zat binnenbanden geplakt en erop gelegd. Heeft nooit problemen opgeleverd. Ik verdenk dus de velg (hoogte van het remgedeelte.

Wie heeft er tips/ervaring en kan mij vertellen wat ik verkeerd doe of wat er mis mee kan zijn? Ben nu een beetje huiverig om weer een binnenband te monteren op deze velg. Heb ook Mavic open velgen en zit nu te twijfelen om die er weer op te leggen...

[ Voor 6% gewijzigd door Anteros op 27-08-2013 20:48 ]

[DDX]

FabiandJ schreef op dinsdag 27 augustus 2013 @ 20:42:
Zo vandaag weer op de racefiets naar mijn werk

Hoe doe je dat op je werk met de fiets dan ?
Opzich ook wel eens aan gedacht. (al heb ik er 's ochtends meestal niet echt zin in nog, nadeel dat je ook nog eens pontje moet timen)
Maar om hem nou in de algemene fietsenstalling te gaan zetten.

[MrAngry]

Wij hebben een speciale racefietsenstalling, waar je de fiets aan het stuur hangt. De reguliere gebruikers hebben daar gewoon vast een slot in hangen dat ze bij aankomst even door het frame trekken. Helaas (?) woon ik 4km van m'n werk dus ik gebruik hem nooit

[MMUilwijk]

the_RJ schreef op dinsdag 27 augustus 2013 @ 11:57:


Maar de meeste mensen maken niet mijn trainingsuren en zeker niet i.s.m. intensiteit, dus dat moet je ook niet vergelijken. En is goed


Je moet dat niet zo vergelijken, dat is niet echt eerlijk.

Ik heb het eerder wel een keer geschreven, maar voor de mensen die het gemist hebben, ik rij sinds dit seizoen bij een ploeg bij de elite zonder contract. Ik maak fatsoenlijke trainingsuren per week (grofweg 10-15 uur) d.m.v. topsporterkenning vanuit mijn universiteit en goede afspraken bij mijn huidige stage.

Dan ben ik wel benieuwd naar jouw intensiteit. Ik train de afgelopen maanden gemiddeld ruim 10 uur per uur, en in de komende maanden ga ik naar 15 uur per week toe werken. Misschien kun je daar zaterdag wat over uitwijden? Toegegeven: dit is mijn eerste jaar op de (race)fiets, dus ik heb nog best wel wat te winnen. Maar in 55 minuten een Alpe d'Huez op is vooralsnog een droom

[Shinji]

MMUilwijk schreef op dinsdag 27 augustus 2013 @ 22:22:
[...]

Dan ben ik wel benieuwd naar jouw intensiteit. Ik train de afgelopen maanden gemiddeld ruim 10 uur per uur, en in de komende maanden ga ik naar 15 uur per week toe werken. Misschien kun je daar zaterdag wat over uitwijden? Toegegeven: dit is mijn eerste jaar op de (race)fiets, dus ik heb nog best wel wat te winnen. Maar in 55 minuten een Alpe d'Huez op is vooralsnog een droom

Nice Dan bespaar je ook een hoop tijd

[.joeri.]

Hoe meer je traint, hoe minder je intensief traint. Zo ben je sneller hersteld voor de volgende training -vaak diezelfde dag nog- en train je veel kwalitatiever.

the_RJ schreef op dinsdag 27 augustus 2013 @ 11:57:
Ik maak fatsoenlijke trainingsuren per week (grofweg 10-15 uur) d.m.v. topsporterkenning vanuit mijn universiteit en goede afspraken bij mijn huidige stage.

Double that for me
Voorlopig studeer ik ook nog, maakt het net iets simpeler inderdaad.

[Tjebakka]

MMUilwijk schreef op dinsdag 27 augustus 2013 @ 22:22:
[...]


Dan ben ik wel benieuwd naar jouw intensiteit. Ik train de afgelopen maanden gemiddeld ruim 10 uur per uur, en in de komende maanden ga ik naar 15 uur per week toe werken. Misschien kun je daar zaterdag wat over uitwijden? Toegegeven: dit is mijn eerste jaar op de (race)fiets, dus ik heb nog best wel wat te winnen. Maar in 55 minuten een Alpe d'Huez op is vooralsnog een droom

55 Is een mooi streven! Ik ga volgend jaar weer de Tour For Life doen. Vorig jaar wilde ik de Alpe in de eerste etappe onder het uur fietsen wat, na zo'n 90km (incl de Echelle en de Lautaret) in 1:03:03, toen niet gelukt is. Met 15 u per week moet dat volgens mij goedkomen. Zeker als je alleen de Alpe gaat doen op die dag en verder niets

[the_RJ]

MMUilwijk schreef op dinsdag 27 augustus 2013 @ 22:22:
Dan ben ik wel benieuwd naar jouw intensiteit. Ik train de afgelopen maanden gemiddeld ruim 10 uur per uur, en in de komende maanden ga ik naar 15 uur per week toe werken. Misschien kun je daar zaterdag wat over uitwijden? Toegegeven: dit is mijn eerste jaar op de (race)fiets, dus ik heb nog best wel wat te winnen. Maar in 55 minuten een Alpe d'Huez op is vooralsnog een droom

Tuurlijk, daar kunnen we het zeker over hebben zaterdag. Uiteindelijk gaat het niet om puur uren, maar om de kwaliteit van de uren.

.joeri. schreef op dinsdag 27 augustus 2013 @ 22:38:
Hoe meer je traint, hoe minder je intensief traint. Zo ben je sneller hersteld voor de volgende training -vaak diezelfde dag nog- en train je veel kwalitatiever.


[...]

Double that for me
Voorlopig studeer ik ook nog, maakt het net iets simpeler inderdaad.

Dat zegt joeri dus sort van ook . Diezelfde dag nog trainen zit er dan weer niet in bij mij. Ik zou meer willen trainen dan ik nu doe (als ik eerlijk ben dan heb ik de aansluiting binnen de elite die al jaren fietsen (ik fiets nu 4 jaar, vorig jaar amateurs, dit jaar elite), maar om echt mee te doen moet ik nog een stap maken), dat heb ik in het begin van dit seizoen ook gedaan, met een overtraining als gevolg.

Komt namelijk omdat ik dan wel flexibel ben d.m.v. nog student zijn en regeling e.d., maar ik loop wel voltijdstage (+2 uur reistijd per dag, al ga ik uiteraard ook op de fiets als het uitkomt). Ik kan gewoon zelf dagen aangeven dat ik thuis werk en train en dan 's avonds doorwerk. Toen ik dat eerst deed met meer training (+ laatste uni vak afmaken), sliep ik 6 uur per nacht om alles rond te krijgen, dat ging dus niet. Dat komt mij bij punt twee, het gaat niet alleen om uren en de kwaliteit ervan, maar ook om rust! Een goede balans en een goede timing van nieuwe trainingsimpulsen. Als je, zoals ik nu, die rust niet kunt pakken, dan heeft meer uren trainen geen enkele zin.

[Pelle]

MMUilwijk schreef op dinsdag 27 augustus 2013 @ 22:22:
[...]


Dan ben ik wel benieuwd naar jouw intensiteit. Ik train de afgelopen maanden gemiddeld ruim 10 uur per uur, en in de komende maanden ga ik naar 15 uur per week toe werken. Misschien kun je daar zaterdag wat over uitwijden? Toegegeven: dit is mijn eerste jaar op de (race)fiets, dus ik heb nog best wel wat te winnen. Maar in 55 minuten een Alpe d'Huez op is vooralsnog een droom

Ben jij pas een jaar bezig? Dan ben je flink goed op weg moet ik zeggen

[MMUilwijk]

the_RJ schreef op dinsdag 27 augustus 2013 @ 22:50:
[...]


Tuurlijk, daar kunnen we het zeker over hebben zaterdag. Uiteindelijk gaat het niet om puur uren, maar om de kwaliteit van de uren.


[...]


Dat zegt joeri dus sort van ook . Diezelfde dag nog trainen zit er dan weer niet in bij mij. Ik zou meer willen trainen dan ik nu doe (als ik eerlijk ben dan heb ik de aansluiting binnen de elite die al jaren fietsen (ik fiets nu 4 jaar, vorig jaar amateurs, dit jaar elite), maar om echt mee te doen moet ik nog een stap maken), dat heb ik in het begin van dit seizoen ook gedaan, met een overtraining als gevolg.

Komt namelijk omdat ik dan wel flexibel ben d.m.v. nog student zijn en regeling e.d., maar ik loop wel voltijdstage (+2 uur reistijd per dag, al ga ik uiteraard ook op de fiets als het uitkomt). Ik kan gewoon zelf dagen aangeven dat ik thuis werk en train en dan 's avonds doorwerk. Toen ik dat eerst deed met meer training (+ laatste uni vak afmaken), sliep ik 6 uur per nacht om alles rond te krijgen, dat ging dus niet. Dat komt mij bij punt twee, het gaat niet alleen om uren en de kwaliteit ervan, maar ook om rust! Een goede balans en een goede timing van nieuwe trainingsimpulsen. Als je, zoals ik nu, die rust niet kunt pakken, dan heeft meer uren trainen geen enkele zin.

Ik leer graag bij Ben bekend (vanuit eerdere opleidingen en interesse) met de geavanceerdere trainingsprincipes en heb vanuit thuis de support om de benodigde uren te maken. Voor komend jaar staat de Marmotte op het programma, en daar wil ik voor goud gaan.

Pelle schreef op dinsdag 27 augustus 2013 @ 23:13:
[...]

Ben jij pas een jaar bezig? Dan ben je flink goed op weg moet ik zeggen

Ik ben gezegend met een aardige VO2max. En het eerste jaar boek je altijd veel progressie

[ Voor 5% gewijzigd door MMUilwijk op 28-08-2013 06:54 ]

[martijn_tje]

Anteros schreef op dinsdag 27 augustus 2013 @ 20:44:
[...]


Ter herinnering, zie quote. Tijdens het erop leggen en oppompen (tot 7.5bar) van binnen-/buitenband was de buitenband van de velg gekomen en vervolgens geknald (met een zeer harde klap). Ik dacht dat dat kwam doordat de binnenband tussen velg en buitenband zat. Oke, kan gebeuren. Nieuwe erin gelegd en maar tot 6.5bar opgepompt. Geen probleem.

Na enkele ritjes vond ik de bandenspanning toch te slap en heb de boel opgepompt tot 7.5bar. Alles zag er goed uit en ben gaan rijden. Nu 10km rijden begon ik een onbalans/bobbel te voelen. Dat voelde niet prettig en ik wilde dus gaan remmen. Toen werd het snel erger en ik stond nog niet stil of er klonk een harde knal en leeg was hij. Weg binnenband. In beide gevallen was het de voorvelg.

Kan ook een probleem met je buitenband zijn. Vaak is de hiel van de band beschadigd/opgerekt als de band er al een keer afgeklapt is.

Dat een binnenband enorm uit zet als je een losse binnenband oppompt is met alle binnenbanden zo. Mijn workflow voor het vervangen van binnen banden is dan ook anders. Buiten band er half op, lege binnenband goed diep in de velg leggen, buitenband er helemaal op drukken. Wiel plat laten liggen en rustig oppompen en blijven controleren of de buitenband goed recht ligt.

[Griffin]

Pater schreef op dinsdag 27 augustus 2013 @ 18:57:
Vandaag heb ik mijn eerste controle van de chirurg in het ziekenhuis gehad. De doorbloeding van de boven-, onderbeen en voet zijn goed, tevens heb ik daar overal gevoel, wat betekent dat er geen zenuwen zijn afgekneld. De chirurg vertelde mij dat wat mij overkomen is, zeldzaam maar zeer heftig is.

Voornaamste zorg van de chirurg is de doorbloeding van de heupkop en het omliggende kraakbeen. De heupkop krijgt zijn bloed vanuit een ader uit de heupkom, vanuit het beenmerg en vanuit de pezen om de heupkom. De eerste is sowieso kapot gegaan, van het laatste is hij niet zeker over. Mocht dit het geval zijn, dan bestaat de kans dat de heupkop gaat afsterven en gaat vervormen, iets wat hij wil zien te voorkomen.

Op 24 september heb ik een MRI scan om te kijken hoe de doorbloeding van de heup is. De uitslag hiervan wordt op 1 oktober met mij besproken. Tot die tijd moet ik mijn heup onbelast houden. Ik zal in ieder geval nog een jaar lang onder behandeling van de specialist moeten blijven.

Sterkte met het herstel. Moet je t/m de 24e sowieso bedrust in het ziekenhuis houden?

[BreadFan]

Pater schreef op dinsdag 27 augustus 2013 @ 18:57:
Vandaag heb ik mijn eerste controle van de chirurg in het ziekenhuis gehad. De doorbloeding van de boven-, onderbeen en voet zijn goed, tevens heb ik daar overal gevoel, wat betekent dat er geen zenuwen zijn afgekneld. De chirurg vertelde mij dat wat mij overkomen is, zeldzaam maar zeer heftig is.

Voornaamste zorg van de chirurg is de doorbloeding van de heupkop en het omliggende kraakbeen. De heupkop krijgt zijn bloed vanuit een ader uit de heupkom, vanuit het beenmerg en vanuit de pezen om de heupkom. De eerste is sowieso kapot gegaan, van het laatste is hij niet zeker over. Mocht dit het geval zijn, dan bestaat de kans dat de heupkop gaat afsterven en gaat vervormen, iets wat hij wil zien te voorkomen.

Op 24 september heb ik een MRI scan om te kijken hoe de doorbloeding van de heup is. De uitslag hiervan wordt op 1 oktober met mij besproken. Tot die tijd moet ik mijn heup onbelast houden. Ik zal in ieder geval nog een jaar lang onder behandeling van de specialist moeten blijven.

Pff, enorm veel sterkte man.

[LuPo]

Gisteren weer het eerste rondje gefietst sinds mijn ooglaserbehandeling. 55km in 2 uurtjes met een aantal kleine pukkeltjes (250hm).

Vorige week maandag ben ik gelaserd aan beide ogen middels TransPRK. De behandeling stelt echt niets voor: links heb ik -2 en daar duurde het laseren welgeteld 20 seconden. Rechts heb ik -6 en daar duurde het 50 seconden. Eerst wordt je bovenste laagje (epitheel) weggelaserd zodat ze bij het goede laagje komen waar ze je sterkte laseren, en dat alles in luttele seconden. De eerste twee dagen wel pijn gehad (branderig gevoel in de ogen) en paracetamol geslikt, vooral de dag van de behandeling in de avond. Tijdens de derde dag heb ik al geen paracetamol meer geslikt en was de pijn over. Frappant is dat ik de eerste twee dagen scherp zicht had (tijdens de pijn) en dat het daarna minder wordt. Dat komt omdat je epitheel weer begint aan te groeien en daardoor wordt het zicht (tijdelijk) slechter. Nu een week later is het nog steeds een beetje wazig in de verte (ik denk dat ik nu -1 heb ofzo). Maar dat herstelt vanzelf de komende week/weken. Als je geschikt bent voor de Femtolasik techniek is het zicht de dag na de behandeling al weer goed. Het nadeel van deze techniek is dat je hoornvlies de eerste jaren minder sterk is. Bij TransPRK is het hoornvlies na 3 maanden alweer op volle sterkte zoals het voor die tijd was. Tevens moet je voor Femtolasik iets dikker hoornvlies dan gemiddeld hebben en dat had ik niet.

Al met al raad ik het iedereen aan. Ga wel naar een goede kliniek want het zijn wel je ogen waar je nog een heel leven mee moet. Ik heb het gedaan bij een erkende zorgpartner van mijn zorgverzekering: Vision Clinics (onderdeel van Bergman Clinics). Hier kun je een test vinden van de Consumentenbond van een aantal jaren geleden. De technieken zijn al heel erg verbeterd maar het geeft wel een idee van goede klinieken. Bijna alle klinieken met rating 'zeer goed' zijn zorgpartners van mijn zorgverzekering. Super om binnenkort zonder lenzen of bril te kunnen zien en sporten.

Einde offtopic bericht, ik moest het ff kwijt.

[M@cer]

DDX schreef op dinsdag 27 augustus 2013 @ 21:50:
[...]


Hoe doe je dat op je werk met de fiets dan ?
Opzich ook wel eens aan gedacht. (al heb ik er 's ochtends meestal niet echt zin in nog, nadeel dat je ook nog eens pontje moet timen)
Maar om hem nou in de algemene fietsenstalling te gaan zetten.

Dat 's ochtends opstarten is inderdaad wel een probleem, maar meestal na de eerste kilometer gaat het wel... Ik ben de afgelopen maanden ongeveer 2 keer per week op de fiets naar mijn werk gegaan (Purmerend-Aalsmeer). Omdat het met de auto over het algemeen file rijden is en bovendien 10 kilometer langer is ben ik maar iets meer tijd kwijt in vergelijking met de auto.

Moet ook met de pont (bij Centraal Station), maar deze gaat om de 5 minuten dus ik hoef eigenlijk nooit lang te wachten. Op het werk kan ik mijn fiets binnen zetten in het voorraadhok, zodat deze gewoon veilig staat en ik geen slot hoef mee te nemen.

[MMUilwijk]

M@cer schreef op woensdag 28 augustus 2013 @ 08:09:
[...]


Dat 's ochtends opstarten is inderdaad wel een probleem, maar meestal na de eerste kilometer gaat het wel... Ik ben de afgelopen maanden ongeveer 2 keer per week op de fiets naar mijn werk gegaan (Purmerend-Aalsmeer). Omdat het met de auto over het algemeen file rijden is en bovendien 10 kilometer langer is ben ik maar iets meer tijd kwijt in vergelijking met de auto.

Moet ook met de pont (bij Centraal Station), maar deze gaat om de 5 minuten dus ik hoef eigenlijk nooit lang te wachten. Op het werk kan ik mijn fiets binnen zetten in het voorraadhok, zodat deze gewoon veilig staat en ik geen slot hoef mee te nemen.

Is dat rijden door Amsterdam een beetje te doen? Ik vermijd het centrum altijd, met het gevolg dat ik minimaal 40km moet rijden via Schellingwoude en dwars door Zuid moet. Ben op zoek naar een route van 25km, en als daar een pontje in zit wat elke 5 minuten gaat is dat wel het overwegen waard

[Griffin]

LuPo schreef op woensdag 28 augustus 2013 @ 07:57:
Vorige week maandag ben ik gelaserd aan beide ogen middels TransPRK.

Ook offtopic...

Ik heb mijn ogen via de EpiLasek (volgens mij) methode laten doen en dan krijg je beschermlenzen want ze halen bovenste laagje dus weg. Eerste paar uur (6 oid) had ik geen last maar daarna begon het gezeik. Ik heb ongeveer 3 tot 4 dagen minder goed licht kunnen verdragen maar ging steeds beter.
Wat betreft wazig zien, dit kan nog wel even duren en kan ook per oog verschillen. Je oog heeft namelijk meerdere lagen en in deze lagen moet het vochtbalans goed zijn wil je goed en scherp kunnen zien. Het herstellen van deze balans kan even (weken) duren. Belangrijk is dus ook goed te blijven druppelen met neptranen (naast je medicatie die je moet druppelen (ga iig er van uit dat je speciale oogdruppels hebt etc)).

Vorige week maandag had ik dus mijn laatste (12maanden) controle en ik heb beter zicht dan dat ik toen had met lenzen/bril (blijkbaar gebeurt dat niet altijd). Ook is mn hoornvlies nog op perfecte dikte. Wel is mij gezegd dat hoornvlies nooit helemal terug groeit naar wat je had, het word alleen door je lichaam/oog gerepareerd. Hoe snel deze weer op volle sterkte is, is geheel afhankelijk van je lichaam. Bij een vriend van mij was dit ongeveer nar 3 maanden, bij mij duurde het iets langer (5/6 maanden). Maar deze 'volle' sterkte heb je alleen nodig als je vaak veel druk op je oog zet (of hele hoge luchtdruk(wind)) of bij contact sporten.

[ontopic]
Vanavond hopelijk weer stukje fietsen maar heb een extra eter (aka moeder) dus hopelijk heb ik daarna nog tijd om even voor het donker word te fietsen.

[LuPo]

Griffin schreef op woensdag 28 augustus 2013 @ 08:39:
[...]


Ook offtopic...

Ik heb mijn ogen via de EpiLasek (volgens mij) methode laten doen en dan krijg je beschermlenzen want ze halen bovenste laagje dus weg. Eerste paar uur (6 oid) had ik geen last maar daarna begon het gezeik. Ik heb ongeveer 3 tot 4 dagen minder goed licht kunnen verdragen maar ging steeds beter.
Wat betreft wazig zien, dit kan nog wel even duren en kan ook per oog verschillen. Je oog heeft namelijk meerdere lagen en in deze lagen moet het vochtbalans goed zijn wil je goed en scherp kunnen zien. Het herstellen van deze balans kan even (weken) duren. Belangrijk is dus ook goed te blijven druppelen met neptranen (naast je medicatie die je moet druppelen (ga iig er van uit dat je speciale oogdruppels hebt etc)).

Ik kreeg inderdaad ook bandagelenzen voor de eerste paar dagen. Op maandag gelaserd en vervolgens na 1 dag, 3 dagen en 1 week controles gehad. Alles was steeds helemaal goed. Nu na 1 week zie ik 60%. Volgens de website is na 1 week het zicht redelijk en na 2 weken goed. Op dit moment zit ik op 1,5 week en ik kan me vinden in de term redelijk, hopelijk wordt het zicht bij twee weken snel 'goed'. Ik heb inderdaad allerlei druppels en houd mij geheel aan het schema. Dat moet ook wel want m'n ogen verlangen elke keer naar de druppelmomenten.

Vorige week maandag had ik dus mijn laatste (12maanden) controle en ik heb beter zicht dan dat ik toen had met lenzen/bril (blijkbaar gebeurt dat niet altijd). Ook is mn hoornvlies nog op perfecte dikte. Wel is mij gezegd dat hoornvlies nooit helemal terug groeit naar wat je had, het word alleen door je lichaam/oog gerepareerd. Hoe snel deze weer op volle sterkte is, is geheel afhankelijk van je lichaam. Bij een vriend van mij was dit ongeveer nar 3 maanden, bij mij duurde het iets langer (5/6 maanden). Maar deze 'volle' sterkte heb je alleen nodig als je vaak veel druk op je oog zet (of hele hoge luchtdruk(wind)) of bij contact sporten.

Goed om te horen! Ik vind het nu al heerlijk om zonder bril en lenzen door het leven te gaan. En dan zie ik ook nog niet eens scherp..

[cybermans]

Volgens mij is er een klein foutje gemaakt bij het opmeten

[ Voor 34% gewijzigd door cybermans op 28-08-2013 09:59 ]

[M@cer]

MMUilwijk schreef op woensdag 28 augustus 2013 @ 08:16:
[...]


Is dat rijden door Amsterdam een beetje te doen? Ik vermijd het centrum altijd, met het gevolg dat ik minimaal 40km moet rijden via Schellingwoude en dwars door Zuid moet. Ben op zoek naar een route van 25km, en als daar een pontje in zit wat elke 5 minuten gaat is dat wel het overwegen waard

Ik ben gisteren over Schellingwoude gegaan terug, maar dat vond ik helemaal een drama al heb ik waarschijnlijk na de Amsteldijg totaal de verkeerde route genomen (zie mijn activity in Strava).

Door de stad gaat eigenlijk best goed, na de pont over de Singel en de Spiegelgracht naar het Vondelpark en voor je het weet ben je bij het Olympisch Stadion. Je kan overal aardig doorrijden (vooral 's ochtends, 's middags veel van die ellendige toeristen)

[ Voor 4% gewijzigd door M@cer op 28-08-2013 09:38 ]

[DDX]

Amsterdam Noord kan ik mijn weg maar niet vinden, gisteren ook weer flink irritante weggetjes met om de paar meter drempels en veel zijpaden waardoor je steeds in de remmen moet.
http://www.strava.com/activities/77947507#z4078|4630

[ Voor 15% gewijzigd door DDX op 28-08-2013 09:50 ]

[Blerf]

DDX schreef op woensdag 28 augustus 2013 @ 09:49:
Amsterdam Noord kan ik mijn weg maar niet vinden, gisteren ook weer flink irritante weggetjes met om de paar meter drempels en veel zijpaden waardoor je steeds in de remmen moet.
http://www.strava.com/activities/77947507#z4078|4630

M@cer schreef op woensdag 28 augustus 2013 @ 09:37:
[...]


Ik ben gisteren over Schellingwoude gegaan terug, maar dat vond ik helemaal een drama al heb ik waarschijnlijk na de Amsteldijg totaal de verkeerde route genomen (zie mijn activity in Strava).

Door de stad gaat eigenlijk best goed, na de pont over de Singel en de Spiegelgracht naar het Vondelpark en voor je het weet ben je bij het Olympisch Stadion. Je kan overal aardig doorrijden (vooral 's ochtends, 's middags veel van die ellendige toeristen)

Zal ik jullie anders mooi rondje mee nemen via schelling woude langs broek en waterland zo omhoog weer terug de stad. kleine 50km dus niets te geks.

[M@cer]

Ik kom uit oorspronkelijk uit Monnickendam, dus heb alle wegen tussen Amsterdam, Hoorn, Alkmaar nu bijna wel gezien Probleem zat meer in het stuk tussen Amstelveen en Schellingwoude....

Amsterdam Noord heeft een heel mooi fietspad om snel door Amsterdam Noord door te komen. Als je naar het Floraparkbad gaat kan je zo in 1 keer naar de pont rijden zonder opstopping.



@DDX, Parallel aan de A10 (aan de bovenkant) ligt een fietspad wat je in 1 keer naar Landsmeer en het Twiske brengt, hoef je niet door Noord heen. Op mijn plaatje hierboven nog een klein stukje noordelijker.

[ Voor 26% gewijzigd door M@cer op 28-08-2013 10:35 ]

[MrAngry]

Ik heb ook even zo'n plaatje (althans denk ik, die van jou is geblokt op m'n werk) gemaakt voor het zuidwesten. Er zijn echt een aantal prima "fietssnelwegen". Ik heb er nog wel een aantal gemist trouwens. Je kan zo met slechts een of twee stoplichten en overal gescheiden fietspaden van nieuw west naar oost (en verder) rijden.

[ Voor 31% gewijzigd door MrAngry op 28-08-2013 10:42 ]

[Ascension]

Die route builder van Strava werkt wel goed trouwens! Zo is er bijvoorbeeld een weg afgesloten hier in de stad sinds twee weken en hij stuurt je niet meer over die weg heen, lukt met geen mogelijkheid. De tool maakt dus goed gebruik van de ritinfo van alle gebruikers.

[M@cer]

Het is Jammer dat er niet een soort ringweg voor fietsers om Amsterdam heen ligt, maar je hoofdzakelijk toch vaak dwars door de bebouwde kom heen moet. De Westkant is op zich beter wat betreft doorfietsen, maar de pont bij Buitenhuis (en Hempont, maar dat weet ik niet zeker) duren zo lang als je hem net mist.

[Pater]

Griffin schreef op woensdag 28 augustus 2013 @ 07:42:
[...]


Sterkte met het herstel. Moet je t/m de 24e sowieso bedrust in het ziekenhuis houden?

Wel bedrust, maar ik hoef niet in het ziekenhuis te blijven. Ik ben nu bij mijn ouders, daar is alles gelijkvloers. Het is echt rete irritant dat ik gewoon niks kan. Ik kan niet eens een kop koffie uit de keuken halen. Dus ik kan niet in mijn eigen huis blijven (aangezien ik alleen woon). Dus tot die tijd is het weer ouderwets bij pappa en mamma leven.

[DDX]

M@cer schreef op woensdag 28 augustus 2013 @ 10:54:
Maar de pont bij Buitenhuizen (en Hempont, maar dat weet ik niet zeker) duren zo lang als je hem net mist.

Gaan beide om de 20 minuten (24/7), is vanuit huis nog wel te timen. (beide <20minuten vanaf mij) maar als je gewoon rondje gaat fietsen is het op terugweg gewoon geluk hebben.
Pont bij Velsen kan je eventueel nog ervoor kiezen om de sluizen te nemen. (niet veel sneller maar je hoeft niet verplicht te wachten)

[ Voor 15% gewijzigd door DDX op 28-08-2013 11:31 ]

[Pelle]

Pater: succes met herstel en verdere revalidatie. Ik hoop voor je dat het uiteindelijk allemaal meevalt.

Kippenijzer: heb jij het aanmeld-formulier nog open staan in je browser oid? Je hebt jezelf inmiddels al 6 keer aangemeld

[wackmaniac]

Hmmz, zie dat ik zelf ook twee keer heb aangemeld.

Ohja, heb een CTRL: + SHFT + T gedaan om te kunnen bookmarken

[Kippenijzer]

Lol, ik heb inderdaad hem open staan als een van mijn 80 verschillende Tabs en Vensters bij elke start (ipv het linkje voor aanpassingen op te slaan). Ik zal hem eens sluiten dan .

[wackmaniac]

Hoeveel mensen gaan er vanuit Groningen zaterdag? Ik overweeg met de auto te gaan, maar er passen niet zoveel fietsen in een Prius Dan weten we hoeveel mensen er verwacht kunnen worden op het station.

[ Voor 68% gewijzigd door wackmaniac op 28-08-2013 13:38 ]

[Pelle]

Zie net in m'n Endomondo-stats dat ik vandaag qua km's dit jaar even veel gemaakt heb als vorig jaar in 12 maanden.

2012
Cycling, sport: 3844km
Cycling, transport: 1200km
Total: 5044km

2013
Cycling, sport: 3241km
Cycling, transport: 1823km
Total: 5065km

Transport is voornamelijk woon/werk verkeer op de stadsfiets. Dat is dit jaar een stuk meer geworden omdat we met m'n werk zijn verhuisd (dichterbij voor mij). In plaats van 18km enkele reis, die ik meestal met de racefiets deed, is het nu 13km enkele reis. Racefiets naar het werk nemen en omkleden en douchen is nu minder efficient dan gewoon rustig aan op de stadsfiets.

Ik verwacht echter die wielrenkilometers ook nog wel met gemak te passeren; met in september en oktober nog pakweg 400km/maand en wellicht nog wat kilometers in november/december, is 4500km op de racefiets een mooi streven voor dit jaar.
Met nog +/- 900km aan woon/werk-verkeer op de gewone fiets erbij zou ik daarmee de 7k voorbij gaan, das best netjes denk ik

[matthijsln]

Mooie stats Pelle Mijn racefiets teller staat ongeveer op hetzelfde, 3267 km. Scheelt 26 km

Volgens Garmin Connect heb ik dit jaar tot nu toe dan ook 81.814 calorieen verbrand en 583.607 keer mijn cranks rondgedraaid

[MMUilwijk]

Pelle schreef op woensdag 28 augustus 2013 @ 13:25:
Zie net in m'n Endomondo-stats dat ik vandaag qua km's dit jaar even veel gemaakt heb als vorig jaar in 12 maanden.

2012
Cycling, sport: 3844km
Cycling, transport: 1200km
Total: 5044km

2013
Cycling, sport: 3241km
Cycling, transport: 1823km
Total: 5065km

Transport is voornamelijk woon/werk verkeer op de stadsfiets. Dat is dit jaar een stuk meer geworden omdat we met m'n werk zijn verhuisd (dichterbij voor mij). In plaats van 18km enkele reis, die ik meestal met de racefiets deed, is het nu 13km enkele reis. Racefiets naar het werk nemen en omkleden en douchen is nu minder efficient dan gewoon rustig aan op de stadsfiets.

Ik verwacht echter die wielrenkilometers ook nog wel met gemak te passeren; met in september en oktober nog pakweg 400km/maand en wellicht nog wat kilometers in november/december, is 4500km op de racefiets een mooi streven voor dit jaar.
Met nog +/- 900km aan woon/werk-verkeer op de gewone fiets erbij zou ik daarmee de 7k voorbij gaan, das best netjes denk ik

Ik vind best netjes nog zachtjes uitgedrukt ;-) Zelf hoop ik dit jaar de 10k voorbij te gaan. Met nog 2500km te gaan en 4 maanden moet dat denk ik wel lukken. September en oktober nog zo'n 1500 op de fiets, in de wintermaanden lekker op de MTB cruisen en naar het werk. Tacx trainingsuren bijna not included overigens (vooral begin dit jaar heb ik nog zo'n 80 uur niet opgenomen in Strava).

[M@cer]

Lekker bezig allemaal.. Ik zit inmiddels op 6.730 kilometer fietsen en 300 kilometer hardlopen dit jaar.
Doel voor dit jaar is (na 3.000km / 5.000km) de 7.500, maar dat gaat waarschijnlijk wel met gemak lukken. 10.000 km is denk ik net even teveel nu de dagen weer korter gaan worden.

Inmiddels 190.000 kcal verbrand (en bijna 20 kilo lichter ) en een gemiddelde afstand van 65 kilometer met een gemiddelde snelheid van 30,6.

Moet nu ook weer wat meer gaan hardlopen aangezien de Dam tot Damloop er weer aan zit te komen en ik de afgelopen maanden alleen maar op de fiets heb gezeten

[ Voor 15% gewijzigd door M@cer op 28-08-2013 14:43 ]

[Joba]

Heb ongeveer dezelfde stats als M@cer. In september start ik weer met looptrainingen. Doel: halve marathon van egmond. Fietsen ga ik dan dus weer langzaam afbouwen, maar blijf wel met de fiets woon-werk verkeer doen. Hoop dan in 2013 op 9k fietskilometers te komen (50% woon-werk) en 1k loopkilometers.

[MrAngry]

Ik zit op 5000 km dit jaar maar heb al 6 weken niet meer gefietst door een zeurende achillespees en vooral enorme motivatieproblemen. Witbier drinken in de zon bleek veel gemakkelijker.

[ Voor 3% gewijzigd door MrAngry op 28-08-2013 15:49 ]

[Griffin]

MrAngry schreef op woensdag 28 augustus 2013 @ 15:48:
Witbier drinken in de zon bleek veel gemakkelijker.

That is indeed an easy choise.

Ik weet niet precies wat ik gefietst heb maar het zal niet veel zijn (denk op max 1500-2000km dit jaar te komen). Vanaf volgend jaar (nadat ik in mn nieuwe huis zit) in de winter taxcen en als het eenmaal buiten kan gewoon door trainen. Hoop dus ook volgend jaar aanzienlijk meer dan dit jaar uit te komen.

[LuPo]

Ik zit op 468km dit jaar. Beetje schraal vergeleken met de rest hier..

[FabiandJ]

DDX schreef op dinsdag 27 augustus 2013 @ 21:50:
[...]


Hoe doe je dat op je werk met de fiets dan ?
Opzich ook wel eens aan gedacht. (al heb ik er 's ochtends meestal niet echt zin in nog, nadeel dat je ook nog eens pontje moet timen)
Maar om hem nou in de algemene fietsenstalling te gaan zetten.

Alle fietsen staan bij ons achter slot en grendel, waar je alleen met een werknemerspas in kan. En tot nu toe kon ik de fiets elke keer tegen een paal zetten |-| zo'n soort ding, slot erbij en hij kan geen kant op en tot nu toe heb ik de fiets ook veilig in een hoek kunnen zetten waar geen enkele anders fiets bij in de buurt staat. En is alles bezet verplaats ik gewoon wat fietsen

En wat betreft het fietsen zelf, ik kan helaas maar weinig op de fiets zitten. Alleen op de dinsdag naar mijn werk, want dit is de enige dag dat ik geen laptop mee hoef te nemen als ik geen standby heb. En in de avonduren gaat niet omdat we laat eten en het wordt steeds eerder donker

[ Voor 16% gewijzigd door FabiandJ op 28-08-2013 17:03 ]

[DDX]

Strava teller staat hier op 3267 km, maar dit is pas vanaf juni daarvoor kende ik site niet.
Dus totaal zal ergens rond de 5000 zitten nu en met korter worden van dagen zal het nu wat minder worden per week.
Weinig zin om met lampjes in het donker te gaan rijden.

[CynicRelief]

LuPo schreef op woensdag 28 augustus 2013 @ 16:02:
Ik zit op 468km dit jaar. Beetje schraal vergeleken met de rest hier..

ah joh, ik zit nog maar op zo'n 750km, maar dat komt door ontbrekende lente en buitengewoon boeiende TdF

[havana]

Vandaag nog ff snel twee uurtjes getrapt. Exact 65 km kwam ik op uit. Route Groningen - Garnwerd - Winsum - Onderdendam - Warffum - Usquert - Rottum - Stiswerd - Onderdendam - Bedum - Zuidwolde - Groningen.

's Ochtends de laatste hand gelegd aan m'n "nieuwe" winterfiets. Mijn oude winterframe (Bianchi) is helaas gesneuveld (carbon achterbrug losgelaten van frame). Dus vervangen door een no name alu frame van 79 euro. De meeste onderdelen 1:1 overgezet maar wel nieuwe derailleurs (waren in te slechte staat), nieuw balhoofd, nieuwe kabels en nieuw stuurlint. Ook een andere zadelpen (andere maat), gratis gekregen via iemand van het Fietsforum.

Zojuist even rondje buurt mee gefietst, alles doet het. Fietst helemaal niet zo heel slecht al weegt 't natuurlijk 2 ton.



de buildlist Het is op z'n zachtst gezegd nogal een allegaartje maar dat mij boeien. Het is degelijk en het werkt, dat is het belangrijkste in de winter.

FRAME: CNC no name alu 61 cm
VORK: Bianchi alu/carbon (komt uit m'n oude Bianchi)
SHIFTERS: Shimano Ultegra 6600
REMMEN: Shimano Ultegra 6600
AD: Shimano 105 5700 (nieuw via Fietsforum)
VD: Shimano Tiagra 4600 (nieuw via BC)
STUURLINT: Easton zwart
STUUR: Cannondale C2 (zat ook op winterfiets, kwam bij mijn Supersix)
STUURPEN: Ritchey Logic 12cm (had ik nog liggen)
BALHOOFD: Cane Creek semi-integrated (cups persen was leuk, had ik nog nooit gedaan)
WIELEN: Fulcrum F7 zonder stickers (50 euro op MP )
BANDEN: Conti GP4000s (afdankertjes SS)
CASSETTE: Ultegra 12-23 (afdankertje SS)
CRANK: Campagnolo Chorus CT 2006 compact (met TA Nerius 39T binnenblad)
ZADELPEN: ITM 27.2 (gratis via FF)
ZADEL: Specialized Toupé Team
PEDALEN: Time RXS First
BIDONHOUDERS: Tacx Tao (gewoon de plastic)
KETTING: KMC X10 (nieuw)
KABELS: Shimano

[ Voor 114% gewijzigd door havana op 28-08-2013 19:58 ]

[CynicRelief]

havana schreef op woensdag 28 augustus 2013 @ 19:43:
Vandaag nog ff snel twee uurtjes getrapt. Exact 65 km kwam ik op uit. Route Groningen - Garnwerd - Winsum - Onderdendam - Warffum - Usquert - Rottum - Stiswerd - Onderdendam - Bedum - Zuidwolde - Groningen.

's Ochtends de laatste hand gelegd aan m'n "nieuwe" winterfiets. Mijn oude winterframe (Bianchi) is helaas gesneuveld (carbon achterbrug losgelaten van frame). Dus vervangen door een no name alu frame van 79 euro. De meeste onderdelen 1:1 overgezet maar wel nieuwe derailleurs (waren in te slechte staat), nieuw balhoofd, nieuwe kabels en nieuw stuurlint. Ook een andere zadelpen (andere maat), gratis gekregen via iemand van het Fietsforum.

Zojuist even rondje buurt mee gefietst, alles doet het.

[afbeelding]

de buildlist Het is op z'n zachtst gezegd nogal een allegaartje maar dat mij boeien. Het is degelijk en het werkt, dat is het belangrijkste in de winter.

FRAME: CNC no name alu 61 cm
VORK: Bianchi alu/carbon (komt uit m'n oude Bianchi)
SHIFTERS: Shimano Ultegra 6600
REMMEN: Shimano Ultegra 6600
AD: Shimano 105 5700 (nieuw via Fietsforum)
VD: Shimano Tiagra 4600 (nieuw via BC)
STUURLINT: Easton zwart
STUUR: Cannondale C2 (zat ook op winterfiets, kwam bij mijn Supersix)
STUURPEN: Ritchey Logic 12cm (had ik nog liggen)
BALHOOFD: Cane Creek semi-integrated (cups persen was leuk, had ik nog nooit gedaan)
WIELEN: Fulcrum F7 zonder stickers (50 euro op MP )
BANDEN: Conti GP4000s (afdankertjes SS)
CASSETTE: Ultegra 12-23 (afdankertje SS)
CRANK: Campagnolo Chorus CT 2006 compact (met TA Nerius 39T binnenblad)
ZADELPEN: ITM 27.2 (gratis via FF)
ZADEL: Specialized Toupé Team
PEDALEN: Time RXS First
BIDONHOUDERS: Tacx Tao (gewoon de plastic)
KETTING: KMC X10 (nieuw)
KABELS: Shimano

mooi fietsje wel, maar benieuwd: Bedum - Zuidwolde, over Europeesch noordelijkste kasseienstrook, langs het Boterdiep?

[havana]

Neuh, eerst door 't weiland en dan over dat fietspad langs 't gemaal. Parallel aan de kasseienstrook, maar dan aan de andere kant van het water. Bij het café in Zuidwolde bol ik dan de brug over en vanaf daar richting Hornbach. En dit keer heb ik nog een kleine omweg genomen vanaf Noorderhogebrug langs 't Van Starkenborghkanaal naar de Padderpoelsterbrug omdat ik als notoire klinkerhater een hekel heb aan de Bedummerweg en bovendien het Noorderplantsoen ook nog niet begaanbaar is i.v.m. afbouw Noorderzon.

[edit]

Zo dus: http://bikeroutetoaster.com/Course.aspx?course=603773

[ Voor 6% gewijzigd door havana op 28-08-2013 20:13 ]

[eddemans]

Na lang stilletjes lurken toch maar eens voorstellen: eddemans
38 jaar, Amersfoort, ICT. In 2011 een 29er gekocht omdat ik er zowel in het bos als op de weg mee uit de voeten wil kunnen. Het werd al snel duidelijk dat mijn interesse toch echt op de weg ligt. In het bos kom ik zelden. Een tocht helemaal naar Muiden, Woerden, Apeldoorn of Arnhem is veel vetter!

Sinds vorig jaar fiets ik op een geschenk van een familielid, een vintage Koga Miyata Flyer:

NB verouderde foto. Inmiddels voorzien van klikpedalen, een nieuw zadel, een klein tasje en minus de spatborden

De gemiddelde snelheid is de afgelopen jaren opgekropen naar 27-29 gemiddeld (ex pauzes) en de langste afstand was 132km. Stelvio, Marmotte, Ventoux? Tja, ik zit nog net vóór de midlifecrisis. Misschien over een jaar of 7.

Maar dan... morgen haal ik een fonkelnieuw racemonster op. Wordt vervolgd!

[CynicRelief]

havana schreef op woensdag 28 augustus 2013 @ 20:09:
Neuh, eerst door 't weiland en dan over dat fietspad langs 't gemaal. Parallel aan de kasseienstrook, maar dan aan de andere kant van het water. Bij het café in Zuidwolde bol ik dan de brug over en vanaf daar richting Hornbach. En dit keer heb ik nog een kleine omweg genomen vanaf Noorderhogebrug langs 't Van Starkenborghkanaal naar de Padderpoelsterbrug omdat ik als notoire klinkerhater een hekel heb aan de Bedummerweg en bovendien het Noorderplantsoen ook nog niet begaanbaar is i.v.m. afbouw Noorderzon.

[edit]

Zo dus: http://bikeroutetoaster.com/Course.aspx?course=603773

m'n opgroeigebied, vandaar de vraag; Wageningen nu; hmmm, as. zaterdag Ede-Wageningen? Lijkt me hartstikke leuk, maar te weinig kms. in de benen (zie boven) om mee te komen met jullie hardfietsers; succes en veel plezier voor alle meefietsers!

[Kippenijzer]

CynicRelief schreef op woensdag 28 augustus 2013 @ 20:02:
[...]


mooi fietsje wel, maar benieuwd: Bedum - Zuidwolde, over Europeesch noordelijkste kasseienstrook, langs het Boterdiep?

Dat vind ik echt een heerlijke strook, veel leuker (meer leuk dan fijn...) dan het fietspad langs het gemaal aan de overkant. Lekker knallen en ontspannen blijven zitten (ehm, meestuiteren).

[Rick13]

Vandaag een nieuwe racefiets gekocht



* Full Carbon Comfort Frame Intergrated Cable

* Shimano 105 5700 Compact

* Shimano Wh-R500 Wielset

[Verwijderd]

Nice

[CynicRelief]

Kippenijzer schreef op woensdag 28 augustus 2013 @ 21:07:
[...]

Dat vind ik echt een heerlijke strook, veel leuker (meer leuk dan fijn...) dan het fietspad langs het gemaal aan de overkant. Lekker knallen en ontspannen blijven zitten (ehm, meestuiteren).

Ken die strook slechts van schoolfiets en later, auto; meestuiterend idd. en langzaamlangzaam resp.; nou ja, ik denk dat dit strookje klinkers qua lengte zich kan meten met de langste strook in de Waalsche Klassiekers? Werk aan de winkel voor Zuidwolde's VVV! Training-ground!

[Kippenijzer]

1.3KM langs als ik strava mag geloven. Hierbij de beide richtingen:
http://www.strava.com/segments/1183465
http://www.strava.com/segments/3539526

[havana]

BTW, ik meen dat over 2 weken het fietspad langs de provinciale weg ook weer open gaat. Dat mag ook wel eens, want dat is toch zeker als een half jaar dicht.

[ Voor 18% gewijzigd door havana op 28-08-2013 21:51 ]

[DesertRose]

eddemans schreef op woensdag 28 augustus 2013 @ 20:43:
Na lang stilletjes lurken toch maar eens voorstellen: eddemans
38 jaar, Amersfoort, ICT. In 2011 een 29er gekocht omdat ik er zowel in het bos als op de weg mee uit de voeten wil kunnen. Het werd al snel duidelijk dat mijn interesse toch echt op de weg ligt. In het bos kom ik zelden. Een tocht helemaal naar Muiden, Woerden, Apeldoorn of Arnhem is veel vetter!

Sinds vorig jaar fiets ik op een geschenk van een familielid, een vintage Koga Miyata Flyer:
[afbeelding]
NB verouderde foto. Inmiddels voorzien van klikpedalen, een nieuw zadel, een klein tasje en minus de spatborden

De gemiddelde snelheid is de afgelopen jaren opgekropen naar 27-29 gemiddeld (ex pauzes) en de langste afstand was 132km. Stelvio, Marmotte, Ventoux? Tja, ik zit nog net vóór de midlifecrisis. Misschien over een jaar of 7.

Maar dan... morgen haal ik een fonkelnieuw racemonster op. Wordt vervolgd!

Haha, welkom. Zal denk ik wel even wennen zijn, zo'n 'echte' racefiets. Veel plezier ermee.

NB. zelf vandaag een pareltje op Marktplaats gezien, na contact te hebben opgenomen bleek dat er al iemand langs zou komen en hem mee zou nemen. Een alu Eddy Merckx met carbon voorvork + dura ace + fietscomputer met HR en cardanmeter. Verdorie voor 500 euro.

[CynicRelief]

havana schreef op woensdag 28 augustus 2013 @ 21:50:
BTW, ik meen dat over 2 weken het fietspad langs de provinciale weg ook weer open gaat. Dat mag ook wel eens, want dat is toch zeker als een half jaar dicht.

Zag er bijna klaar uit vorige week, maar, nu tweerichting op 1 pad waar voorheen aan beide zijdes, met huidig fiets-aanbod? Merkwaardig ...

[Rene]

Wil ook mee met de GOT tourtocht, alleen het vliegtuig nemen voor DE tocht ga ik niet redden. (Moet werken de dag erna).....

Overigens merk ik na een maand fietsen wielrennen dat de vorm (of spieren) langzaam beginnen te komen. Waar ik met het heuveltje bij ons thuis (1,4 km a 9 procent gemiddeld) eerst bekaf bovenkwam durf ik hem nu al te rijden op de 34-24 (ipv 27) en hoef ik amper uit het zadel. Toch leuk om progressie te zien!

Probeer nu ook elke week een heuvel hier op te lopen om de beenspieren op kracht te trainen. 300 meter omhoog met 35 procent, halverwege staat een bordje met 'melkzuur?' om de boel lekker aan te moedigen

[BreadFan]

35% ? Waar is dat? Linkje?

Ow lopen zie ik nu Is het een trap?

[ Voor 46% gewijzigd door BreadFan op 29-08-2013 08:29 ]

[cybermans]

Iemand bekend met cleat savers?
http://www.amazon.com/gp/aw/d/B0045IZDRS/

[wackmaniac]

Kippenijzer schreef op woensdag 28 augustus 2013 @ 21:31:
1.3KM langs als ik strava mag geloven. Hierbij de beide richtingen:
http://www.strava.com/segments/1183465
http://www.strava.com/segments/3539526

Rij altijd over het fietspad; ik heb echt helemaal niets met kasseien

[wezep]

Rick13 schreef op woensdag 28 augustus 2013 @ 21:13:
Vandaag een nieuwe racefiets gekocht

* Full Carbon Comfort Frame Intergrated Cable

* Shimano 105 5700 Compact

* Shimano Wh-R500 Wielset

Mooie fiets.
Ga je de wielen nog vervangen?

[DjVe]

cybermans schreef op donderdag 29 augustus 2013 @ 08:44:
Iemand bekend met cleat savers?
http://www.amazon.com/gp/aw/d/B0045IZDRS/

Lijkt me eigenlijk niet heel praktisch. Weer iets meenemen en het echte nut ervan zie ik niet (zitten toch al rubberen dopjes onder de plaatjes)

[wackmaniac]

Potdikke, dat idee heb ik ook al eens gehad. Ze zijn er al! Wel prijzig

[Blerf]

gisteren wel een lekker ritje gehad. even 50k met de zon die onderging.

http://www.strava.com/activities/78244509

@rick13

Mooie machine full carbon comfort frame blijf ik grappig vinden carbon comfort in 1 zin, ook al rij ik ook ful carbon maar comfort naja niet echt

[TheLemon]

Carbon is over het algemeen comfortabeler dan aluminium hoor, alleen staal is waarschijnlijk comfortabeler omdat het relatief buigzaam is. Aluminium is overal kneiterhard en carbon kunnen ze zo vlechten dat het meegeeft in de hoogterichting en plankhard in zijwaartse richting. Ikzelf kom van een instap alu fiets en nu op een race-georiënteerde carbonnen fiets (dus niet op comfort gericht) en vind dit toch echt comfortabeler rijden.

@Rene: waar is dat heuveltje met 1.4km á 9% dan? Niet in Nederland denk ik.

[Rene]

TheLemon schreef op donderdag 29 augustus 2013 @ 10:02:

@Rene: waar is dat heuveltje met 1.4km á 9% dan? Niet in Nederland denk ik.

Nee niet in NL, woon in Noorwegen, vandaar dat ik de meet ook niet ga redden

Dit is het heuveltje:

http://www.strava.com/segments/2371184

5 tot 6 x per week met de hybride (woon-werk) en een aantal keer met de racefiets per week. Moet wel toegeven dat we op ca 2/3 wonen dus met de hybride naar het werk is het ongeveer 900 meter. Met de racefiets pak ik hem helemaal. Leuke training maar vaak irritant om het 'altijd' omhoog te moeten.

Dit is het heuveltje met 36 procent, en dat zijn inderdaad trappen en doe ik niet met de fiets. Wordt hier wel veel gebruikt als DE benchmark om je conditie te zien verbeteren.

http://www.strava.com/segments/768720

[Blerf]

wie komt er hier uit amsterdam eigenlijk?

[Shabbaman]

havana schreef op woensdag 28 augustus 2013 @ 19:43:
's Ochtends de laatste hand gelegd aan m'n "nieuwe" winterfiets.

Excusez-moi voor de n00bvraag, maar waarom een winterfiets? Omdat op je andere fiets dure en kwetsbare onderdelen zitten en je voor de winter een fiets wil die minder moeite heeft met regen en pekel?

[Blerf]

Shabbaman schreef op donderdag 29 augustus 2013 @ 12:08:
[...]


Excusez-moi voor de n00bvraag, maar waarom een winterfiets? Omdat op je andere fiets dure en kwetsbare onderdelen zitten en je voor de winter een fiets wil die minder moeite heeft met regen en pekel?

Precies dat ik rij ook een crossfiets in de winter althans vaak, lekker door de sneeuw heen en weet ik wat niet meer.

[michel111]

De avonden beginnen nu al aardig korter te worden. Ben al een paar keer in schemer/donker thuis gekomen.

Hoe komen jullie straks aan je trainingsuren als de avonden nog korter worden?

[Blerf]

michel111 schreef op donderdag 29 augustus 2013 @ 12:11:
De avonden beginnen nu al aardig korter te worden. Ben al een paar keer in schemer/donker thuis gekomen.

Hoe komen jullie straks aan je trainingsuren als de avonden nog korter worden?

Goede lampen kopen. vooral voor goede straaler althans dat doe ik.

[Griffin]

michel111 schreef op donderdag 29 augustus 2013 @ 12:11:
De avonden beginnen nu al aardig korter te worden. Ben al een paar keer in schemer/donker thuis gekomen.

Hoe komen jullie straks aan je trainingsuren als de avonden nog korter worden?

Gewoon buiten fietsen!
Maar zorg dan dat je verlichting op je fiets hebt (en rij op verlichte paden).

Damn you Blerf

Wat betreft welke verlichting, zelf heb ik de verlichting zelf niet nodig om de weg te zien (want pak veelal verlichte paden) maar ik gebruik de verlichting zodat de andere mij kunnen zien.

[ Voor 20% gewijzigd door Griffin op 29-08-2013 12:16 ]

[matthijsln]

Wat ook vaak voorbij komt is tacxen, winterschoenen, overwinteren op gran canaria e.d. Ik ga het deze winter voor het eerst eens zover mogelijk proberen.

Ik lees nogal eens in dit topic posts rond de wintertijd terug en vooral de topics van havana op het fietsforum (zie bovenstaande) ga ik nog eens uitpluizen. Of zaterdag uithoren

Ik twijfel nog tussen rollers of een trainer (vast achterwiel) trouwens Een trainer heeft meer mogelijkheden qua power/virtuele features en is duurder en op rollers wordt je ook gedwongen op je houding/core/evenwicht te letten wil je niet omvallen, zo lees ik. Het zal waarschijnlijk een persoonlijke voorkeur blijven...

[MMUilwijk]

Blerf schreef op donderdag 29 augustus 2013 @ 11:48:
wie komt er hier uit amsterdam eigenlijk?

Mag Zaandam ook?

Blerf schreef op donderdag 29 augustus 2013 @ 12:13:
[...]


Goede lampen kopen. vooral voor goede straaler althans dat doe ik.

Aanbevelingen?

[ Voor 37% gewijzigd door MMUilwijk op 29-08-2013 12:38 ]

[StevenK]

michel111 schreef op donderdag 29 augustus 2013 @ 12:11:
De avonden beginnen nu al aardig korter te worden. Ben al een paar keer in schemer/donker thuis gekomen.

Hoe komen jullie straks aan je trainingsuren als de avonden nog korter worden?

lampen, trainen op de baan en de luxe van geen werkgever, dus ook overdag trainen.

[Blerf]

MMUilwijk schreef op donderdag 29 augustus 2013 @ 12:35:
[...]


Mag Zaandam ook?


[...]


Aanbevelingen?

Ja zaandam ook prima ik zeg een keer rondje doen

Ik vind de lezyne lampen erg fijn. en super straal geven die dingen net een auto lamp
http://www.lezyne.com/en/.../sport#!macro-drive-front

[MMUilwijk]

michel111 schreef op donderdag 29 augustus 2013 @ 12:11:
De avonden beginnen nu al aardig korter te worden. Ben al een paar keer in schemer/donker thuis gekomen.

Hoe komen jullie straks aan je trainingsuren als de avonden nog korter worden?

Tacx-en (op sommige dagen twee sessies, ochtend en avond), en in het weekend nog steeds langere tochten maken. En als het weer het toelaat met verlichting naar het werk (30-40km enkele reis) cruisen.

[wackmaniac]

Heb zelf de Femto's van Lezyne; zijn fijne lampjes, maar toch ga ik liever niet in het donker op pad, dan maar op de Tacx

[MrAngry]

Door de tacx icm http://www.trainerroad.com/ kwam ik afgelopen seizoen heel fit de winter uit!

[Blerf]

ik ben geen tacx rijder. vind de avond niet erg gewoon zorgen dat je veilige rondes gaat rijden en je je telefoon bij je hebt voor mocht je pech hebben of iets.

Tacx binnen zitten word ik gek van dan liever op de baan rijden.

[wackmaniac]

Heb de Tacx begin dit jaar gekocht, omdat ik door de combinatie van jong kindje en drukke vriendin minder tijd had om wat trainingswerk te verrichten. Als de kleine op bed gaat dan ga ik op de Tacx zitten met de babyfoon naast me.

[Blerf]

wackmaniac schreef op donderdag 29 augustus 2013 @ 13:15:
Heb de Tacx begin dit jaar gekocht, omdat ik door de combinatie van jong kindje en drukke vriendin minder tijd had om wat trainingswerk te verrichten. Als de kleine op bed gaat dan ga ik op de Tacx zitten met de babyfoon naast me.

dat snap ik dan wel weer

[Sherlock]

Is die Tacx nu eigenlijk slechter voor je fiets dan normaal op de weg rijden? Bijvoorbeeld meer slijtage aan je band ofzo?

[wackmaniac]

Je band wordt nogal warm en dat is niet bevorderlijk. Heb daarom ook een tacx-band (zo'n mooie blauwe). Die maken ook minder herrie schijnt.